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1987年04月01日

Komsomolsky microdistrict

01.04.1987 The Interface computer club in in the Komsomolsky youth residential complex in Sverdlovsk. V. Seleznev、クレジット：Ｓｐｕｔｎｉｋ／共同通信イメージズ

商品コード: 2023120101840

1998年05月07日

◎古井貞煕（ふるい・さだおき）　ＮＴＴヒューマンインタフェース研究所　古井特別研究室長　情報工学＝９６（平成８）年１２月１２日

商品コード: 1998050700110

2003年02月27日

踊るアニメキャラ音楽に合わせて笑い、泣き

音楽に合わせて踊る、オープンインタフェースのアニメキャラクター

商品コード: 2003022700145

2008年01月11日

手のひらに映る光の文字紙から飛び出した“文学”

「情報を降らせるインタフェース」によって手のひらに映し出された光の文字＝東京・恵比寿の東京都写真美術館

商品コード: 2008011100101

2008年02月22日

Electronic household payer

The electronic household payer (u), called “smart meter“ at RWE, was installed on Friday (22.02.2008) at the balance sheet press conference in Essen in an adjoining room. The electronic payer will be tested in Mulheim on its practical suitability. Modern payers can do more than conventional devices. They store considerably more consumption and load data and have communication interfaces via which the data are made accessible to the measuring point operators and customers, who make them remotely readable. Photo: Roland Frankincense dpa / lnw +++ (c) dpa - Report +++ | usage worldwide、クレジット：ＤＰＡ／共同通信イメージズ

商品コード: 2018112400441

2008年02月22日

electronic household payer

The electronic household payer, called “Smart Meter“ at RWE, was installed on Friday (22.02.2008) at the balance sheet press conference in Essen in an adjoining room. The electronic payer will be tested in Mulheim on its practical suitability. Modern payers can do more than conventional devices. They store considerably more consumption and load data and have communication interfaces via which the data are made accessible to the measuring point operators and customers, who make them remotely readable. Photo: Roland Frankincense dpa +++ (c) dpa - Report +++ | usage worldwide、クレジット：ＤＰＡ／共同通信イメージズ

商品コード: 2018112400155

2008年02月22日

Electronic household payer

The electronic household payer (u), called “smart meter“ at RWE, was installed on Friday (22.02.2008) at the balance sheet press conference in Essen in an adjoining room. The electronic payer will be tested in Mulheim on its practical suitability. Modern payers can do more than conventional devices. They store considerably more consumption and load data and have communication interfaces via which the data are made accessible to the measuring point operators and customers, who make them remotely readable. Photo: Roland Frankincense dpa +++ (c) dpa - Report +++ | usage worldwide、クレジット：ＤＰＡ／共同通信イメージズ

商品コード: 2018112400456

2018年02月03日

青島市、帰省ラッシュ「春運」にロボット投入

３日、乗客に質問回答ロボット「小路」を紹介する青島北駅の駅員。【新華社青島】マンマシンインターフェース、人工知能（ＡＩ）、ビッグデータなど複数の先端技術によるロボット「小路」がこのほど、中国山東省青島市の青島北駅の待合室に登場、乗客がダイヤや改札口、飲食、道案内などに関して口頭で問いかけると答えてくれる機能や検索機能を持つ。「春運」（旧正月前後の帰省・Ｕターンラッシュ）期間中の乗客に利便性をもたらすと期待されている。（王海濱）＝２０１８（平成３０）年２月３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2018020600833

2018年02月03日

青島市、帰省ラッシュ「春運」にロボット投入

３日、中国山東省の青島北駅の待合室で、質問回答ロボット「小路」で情報を検索する乗客。　【新華社青島】マンマシンインターフェース、人工知能（ＡＩ）、ビッグデータなど複数の先端技術によるロボット「小路」がこのほど、中国山東省青島市の青島北駅の待合室に登場、乗客がダイヤや改札口、飲食、道案内などに関して口頭で問いかけると答えてくれる機能や検索機能を持つ。「春運」（旧正月前後の帰省・Ｕターンラッシュ）期間中の乗客に利便性をもたらすと期待されている。（王海濱）　＝２０１８（平成３０）年２月３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2018020600812

2018年02月03日

青島市、帰省ラッシュ「春運」にロボット投入

３日、中国山東省の青島北駅の待合室で、質問回答ロボット「小路」を不思議そうに見つめる子供。　【新華社青島】マンマシンインターフェース、人工知能（ＡＩ）、ビッグデータなど複数の先端技術によるロボット「小路」がこのほど、中国山東省青島市の青島北駅の待合室に登場、乗客がダイヤや改札口、飲食、道案内などに関して口頭で問いかけると答えてくれる機能や検索機能を持つ。「春運」（旧正月前後の帰省・Ｕターンラッシュ）期間中の乗客に利便性をもたらすと期待されている。（王海濱）＝２０１８（平成３０）年２月３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2018020600834

2018年03月23日

Michael Skibbe

FILED - 23 March 2018, Greece, Athen: Soccer: International matches, Greece - Switzerland in the OAKA Stadium. The Greek coach, Michael Skibbe from Germany, is on the sidelines. Bundesliga soccer team Borussia Dortmund brings back two old acquaintances. Michael Skibbe as U19 coach and head coach of all youth teams as well as O. Addo in a new function as talent coach in the interface between juniors and professionals will start their activities at BVB on July 1, as the runner-up announced on Wednesday (April 17, 2019). Photo: Angelos Tzortzinis/dpa、クレジット：ＤＰＡ／共同通信イメージズ

商品コード: 2019041811642

2018年08月02日

Talent Trainer Otto Addo

FILED - 02 August 2018, North Rhine-Westphalia, Mönchengladbach: 02.08.2018, Nordrhein-Westfalen, Mönchengladbach: Soccer Bundesliga: Borussia Mönchengladbach takes photos for the 2018/19 season at Borussia-Park. Trainer transition area Otto Addo. Bundesliga soccer team Borussia Dortmund brings back two old acquaintances. M. Skibbe as U19 coach and head coach of all youth teams as well as Otto Addo in a new function as talent coach in the interface between juniors and professionals will start their activities at BVB on July 1, as the runner-up announced on Wednesday (April 17, 2019). Photo: Marius Becker/dpa、クレジット：ＤＰＡ／共同通信イメージズ

商品コード: 2019041811502

2018年12月28日

京東のスマート配送ロボット、中国の街に浸透中

内モンゴル自治区の京東スマートロボット配送センター。（２０１８年１２月２８日撮影）中国貴州省貴陽市でこのほど開催された２０１９中国国際ビッグデータ産業博覧会で、電子商取引（ＥＣ）大手、京東集団（ＪＤドットコム）の第３·５世代「スマート配送ロボット」が公開された。荷物を入れるロッカーは最大３０ボックスまで搭載可能で、時速５～１５キロで走行し、レーダーとセンサーで周囲の環境を３６０度認識しながら、路上の障害物や通行人を自動でよけ、停車や待機も自律的に行う。顧客は荷物受け取りメールを受信した後、ユーザーインターフェースを通じて認証コードの入力か顔認証で、荷物を受け取ることができる。（貴陽＝新華社配信／京東集団提供）＝２０１８（平成３０）年１２月２８日、クレジット：京東集団／新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2019060600990

2018年12月28日

京東のスマート配送ロボット、中国の街に浸透中

内モンゴル自治区の京東スマート配送モデル基地。（２０１８年１２月２８日撮影）中国貴州省貴陽市でこのほど開催された２０１９中国国際ビッグデータ産業博覧会で、電子商取引（ＥＣ）大手、京東集団（ＪＤドットコム）の第３·５世代「スマート配送ロボット」が公開された。荷物を入れるロッカーは最大３０ボックスまで搭載可能で、時速５～１５キロで走行し、レーダーとセンサーで周囲の環境を３６０度認識しながら、路上の障害物や通行人を自動でよけ、停車や待機も自律的に行う。顧客は荷物受け取りメールを受信した後、ユーザーインターフェースを通じて認証コードの入力か顔認証で、荷物を受け取ることができる。（貴陽＝新華社配信／京東集団提供）＝２０１８（平成３０）年１２月２８日、クレジット：京東集団／新華社／共同通信イメージズ　※ファイルサイズの小さい画像です。※画像が荒れています。

商品コード: 2019060600997

2018年12月28日

京東のスマート配送ロボット、中国の街に浸透中

倉庫に入る準備をするスマート配送ロボット。（２０１８年１２月２８日撮影）中国貴州省貴陽市でこのほど開催された２０１９中国国際ビッグデータ産業博覧会で、電子商取引（ＥＣ）大手、京東集団（ＪＤドットコム）の第３·５世代「スマート配送ロボット」が公開された。荷物を入れるロッカーは最大３０ボックスまで搭載可能で、時速５～１５キロで走行し、レーダーとセンサーで周囲の環境を３６０度認識しながら、路上の障害物や通行人を自動でよけ、停車や待機も自律的に行う。顧客は荷物受け取りメールを受信した後、ユーザーインターフェースを通じて認証コードの入力か顔認証で、荷物を受け取ることができる。（貴陽＝新華社配信／京東集団提供）＝２０１８（平成３０）年１２月２８日、クレジット：京東集団／新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2019060600993

2018年12月28日

京東のスマート配送ロボット、中国の街に浸透中

倉庫から出てくるスマート配送ロボット。（２０１８年１２月２８日撮影）中国貴州省貴陽市でこのほど開催された２０１９中国国際ビッグデータ産業博覧会で、電子商取引（ＥＣ）大手、京東集団（ＪＤドットコム）の第３·５世代「スマート配送ロボット」が公開された。荷物を入れるロッカーは最大３０ボックスまで搭載可能で、時速５～１５キロで走行し、レーダーとセンサーで周囲の環境を３６０度認識しながら、路上の障害物や通行人を自動でよけ、停車や待機も自律的に行う。顧客は荷物受け取りメールを受信した後、ユーザーインターフェースを通じて認証コードの入力か顔認証で、荷物を受け取ることができる。（貴陽＝新華社配信／京東集団提供）＝２０１８（平成３０）年１２月２８日、クレジット：京東集団／新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2019060600985

02:28.63

2019年04月22日

「新華社」世界初公開は上海で大手メーカーが中国ＥＶ市場に期待

中国上海で開かれている第１８回上海国際自動車工業展覧会（上海国際モーターショー）では、自動車業界の大手メーカーが競って世界初公開モデルを展示しており、中国の電気自動車（ＥＶ）市場に狙いを定めている。独フォルクスワーゲン（ＶＷ）は顔認証、マン・マシン・インタフェース（ＨＭＩ）、自動運転を採用したフルサイズ電動スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）コンセプトカー「ＩＤ．ＲＯＯＭＺＺ」を初公開した。同車は２０２１年に発売を予定している。ＶＷ傘下のアウディは人工知能（ＡＩ）機能に特化し、重視ポイントを際立たせた純電気自動車（ＢＥＶ）のコンセプトカー「ＡＩ：ＭＥ」を初お披露目。レベル４の自動運転機能を搭載している。英国のアストン・マーチンはブランド初のＢＥＶである「ＲａｐｉｄｅＥ」の量産タイプを投入した。この車は８００ボルトのバッテリーシステムを採用しており、航続距離は３６０キロを超える。クールな造形、非常に高い技術指標、インテリジェンスを感じるＨＭＩを備えるなどの世界初公開車種が「センター」のポジションを占める背景には、大手メーカーが中国のＥＶ市場に対して引き続き明るい見通しを持っていることがある。（記者／孫青、陳傑、呉宝澍）＜映像内容＞上海国際モーターショーの様子、大手メーカーの世界初公開モデルの展示、撮影日：撮影日不明、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2019042202270

2019年04月28日

中国のトラック配車アプリ最大手、認定運転手が６５０万人に

貨車幇アプリのユーザーインターフェース。（資料写真）中国トラック配車アプリ最大手の満幇集団は４月２８日、同社が認定するトラック運転手が６５０万人、認定荷主が１６０万社に達したと発表した。同社の本部は貴州省貴陽市に置かれ、北京市、上海市、南京市、成都市に支社がある。同社は２０１７年１１月に貴陽貨車幇科技有限公司（貨車幇）と江蘇満運軟件科技有限公司（運満満）の戦略的合併により誕生した。ビッグデータと人工知能（ＡＩ）による「荷主とトラック運転手のミスマッチ」解消を目指し、またルート推奨で輸送ルートを最適化して、車両の運用効率を改善し、車両の故障待機、無駄足などを減らそうとしている。（貴陽＝新華社配信／満幇集団提供）＝２０１９（平成３１）年４月２８日、クレジット：満幇集団／新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2019051702370

2019年04月28日

中国のトラック配車アプリ最大手、認定運転手が６５０万人に

運満満アプリのユーザーインターフェース。（資料写真）中国トラック配車アプリ最大手の満幇集団は４月２８日、同社が認定するトラック運転手が６５０万人、認定荷主が１６０万社に達したと発表した。同社の本部は貴州省貴陽市に置かれ、北京市、上海市、南京市、成都市に支社がある。同社は２０１７年１１月に貴陽貨車幇科技有限公司（貨車幇）と江蘇満運軟件科技有限公司（運満満）の戦略的合併により誕生した。ビッグデータと人工知能（ＡＩ）による「荷主とトラック運転手のミスマッチ」解消を目指し、またルート推奨で輸送ルートを最適化して、車両の運用効率を改善し、車両の故障待機、無駄足などを減らそうとしている。（貴陽＝新華社配信／満幇集団提供）＝２０１９（平成３１）年４月２８日、クレジット：満幇集団／新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2019051702398

2019年05月30日

京東のスマート配送ロボット、中国の街に浸透中

５月３０日、配送中の京東スマート配送ロボット。中国貴州省貴陽市でこのほど開催された２０１９中国国際ビッグデータ産業博覧会で、電子商取引（ＥＣ）大手、京東集団（ＪＤドットコム）の第３·５世代「スマート配送ロボット」が公開された。荷物を入れるロッカーは最大３０ボックスまで搭載可能で、時速５～１５キロで走行し、レーダーとセンサーで周囲の環境を３６０度認識しながら、路上の障害物や通行人を自動でよけ、停車や待機も自律的に行う。顧客は荷物受け取りメールを受信した後、ユーザーインターフェースを通じて認証コードの入力か顔認証で、荷物を受け取ることができる。（貴陽＝新華社記者／向定傑）＝２０１９（令和元）年５月３０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2019060501558

2019年05月30日

京東のスマート配送ロボット、中国の街に浸透中

５月３０日、京東スマート配送ロボットのルートを設定する運営スタッフ。中国貴州省貴陽市でこのほど開催された２０１９中国国際ビッグデータ産業博覧会で、電子商取引（ＥＣ）大手、京東集団（ＪＤドットコム）の第３·５世代「スマート配送ロボット」が公開された。荷物を入れるロッカーは最大３０ボックスまで搭載可能で、時速５～１５キロで走行し、レーダーとセンサーで周囲の環境を３６０度認識しながら、路上の障害物や通行人を自動でよけ、停車や待機も自律的に行う。顧客は荷物受け取りメールを受信した後、ユーザーインターフェースを通じて認証コードの入力か顔認証で、荷物を受け取ることができる。（貴陽＝新華社記者／向定傑）＝２０１９（令和元）年５月３０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2019060501610

2019年05月30日

京東のスマート配送ロボット、中国の街に浸透中

５月３０日に撮影した京東スマート配送ロボットのバックグラウンド制御システム。中国貴州省貴陽市でこのほど開催された２０１９中国国際ビッグデータ産業博覧会で、電子商取引（ＥＣ）大手、京東集団（ＪＤドットコム）の第３·５世代「スマート配送ロボット」が公開された。荷物を入れるロッカーは最大３０ボックスまで搭載可能で、時速５～１５キロで走行し、レーダーとセンサーで周囲の環境を３６０度認識しながら、路上の障害物や通行人を自動でよけ、停車や待機も自律的に行う。顧客は荷物受け取りメールを受信した後、ユーザーインターフェースを通じて認証コードの入力か顔認証で、荷物を受け取ることができる。（貴陽＝新華社記者／向定傑）＝２０１９（令和元）年５月３０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2019060501592

2019年05月30日

京東のスマート配送ロボット、中国の街に浸透中

５月３０日、京東スマート配送ロボットから荷物を受け取る方法を実演する技術スタッフ。中国貴州省貴陽市でこのほど開催された２０１９中国国際ビッグデータ産業博覧会で、電子商取引（ＥＣ）大手、京東集団（ＪＤドットコム）の第３·５世代「スマート配送ロボット」が公開された。荷物を入れるロッカーは最大３０ボックスまで搭載可能で、時速５～１５キロで走行し、レーダーとセンサーで周囲の環境を３６０度認識しながら、路上の障害物や通行人を自動でよけ、停車や待機も自律的に行う。顧客は荷物受け取りメールを受信した後、ユーザーインターフェースを通じて認証コードの入力か顔認証で、荷物を受け取ることができる。（貴陽＝新華社記者／向定傑）＝２０１９（令和元）年５月３０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2019060501554

2019年05月30日

京東のスマート配送ロボット、中国の街に浸透中

５月３０日、狭い通路を通って倉庫に戻る京東スマート配送ロボット。中国貴州省貴陽市でこのほど開催された２０１９中国国際ビッグデータ産業博覧会で、電子商取引（ＥＣ）大手、京東集団（ＪＤドットコム）の第３·５世代「スマート配送ロボット」が公開された。荷物を入れるロッカーは最大３０ボックスまで搭載可能で、時速５～１５キロで走行し、レーダーとセンサーで周囲の環境を３６０度認識しながら、路上の障害物や通行人を自動でよけ、停車や待機も自律的に行う。顧客は荷物受け取りメールを受信した後、ユーザーインターフェースを通じて認証コードの入力か顔認証で、荷物を受け取ることができる。（貴陽＝新華社記者／向定傑）＝２０１９（令和元）年５月３０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2019060501597

2019年05月30日

京東のスマート配送ロボット、中国の街に浸透中

５月３０日、市民から注目される京東スマート配送ロボット。中国貴州省貴陽市でこのほど開催された２０１９中国国際ビッグデータ産業博覧会で、電子商取引（ＥＣ）大手、京東集団（ＪＤドットコム）の第３·５世代「スマート配送ロボット」が公開された。荷物を入れるロッカーは最大３０ボックスまで搭載可能で、時速５～１５キロで走行し、レーダーとセンサーで周囲の環境を３６０度認識しながら、路上の障害物や通行人を自動でよけ、停車や待機も自律的に行う。顧客は荷物受け取りメールを受信した後、ユーザーインターフェースを通じて認証コードの入力か顔認証で、荷物を受け取ることができる。（貴陽＝新華社記者／向定傑）＝２０１９（令和元）年５月３０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2019060501580

00:55.68

2019年06月05日

「新華社」京東のスマート配送ロボット、中国の街に浸透中

中国貴州省貴陽市でこのほど開催された２０１９中国国際ビッグデータ産業博覧会で、電子商取引（ＥＣ）大手、京東集団（ＪＤドットコム）の第３·５世代「スマート配送ロボット」が公開された。荷物を入れるロッカーは最大３０ボックスまで搭載可能で、時速５～１５キロで走行し、レーダーとセンサーで周囲の環境を３６０度認識しながら、路上の障害物や通行人を自動でよけ、停車や待機も自律的に行う。顧客は荷物受け取りメールを受信した後、ユーザーインターフェースを通じて認証コードの入力か顔認証で、荷物を受け取ることができる。京東集団が現在、貴州省で建設中のスマート配送ステーションは同社にとって中国で３番目のモデル基地となる。年内にも工事が完了し、正式に稼働する。（記者／向定傑）＜映像内容＞スマート配送ロボットの様子、撮影日：撮影日不明、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2019060601228

2019年06月17日

Wheelchairs steerable by mind control

17 June 2019, North Rhine-Westphalia, Bochum: Sarshar Manoucheher, a paraplegic patient, drives with his wheelchair through a parcours, controlled by a brain-computer-interface by thought power. A working group of researchers from the Lausanne University of Technology in Switzerland and neurosurgeons from the Bergmannsheil University Hospital are investigating the potential of this technique for patients suffering from spinal cord injury and paralysis of the arms and legs. The first applications of the system have already been successful. Photo: Rolf Vennenbernd/dpa、クレジット：ＤＰＡ／共同通信イメージズ

商品コード: 2019071709640

2019年06月17日

Brain-computer interface

17 June 2019, North Rhine-Westphalia, Bochum: Sarshar Manouchehr, a paraplegic patient, is interviewed after he uses a brain-computer interface to steer his wheelchair with thought power through a parcours. A working group of the Lausanne University of Technology and the BG University Hospital Bergmannsheil Bochum is currently investigating the potential of this procedure with patients suffering from spinal cord injury and paralysis of the arms and legs. The first applications of the system have already been successful. Photo: Rolf Vennenbernd/dpa、クレジット：ＤＰＡ／共同通信イメージズ

商品コード: 2019071710276

2019年06月17日

Wheelchairs steerable by mind control

17 June 2019, North Rhine-Westphalia, Bochum: Sarshar Manoucheher, a paraplegic patient, uses a brain-computer interface to control his wheelchair with thought power. A working group of researchers from the Lausanne University of Technology in Switzerland and neurosurgeons from the Bergmannsheil University Hospital are investigating the potential of this technique for patients suffering from spinal cord injury and paralysis of the arms and legs. The first applications of the system have already been successful. Photo: Rolf Vennenbernd/dpa、クレジット：ＤＰＡ／共同通信イメージズ

商品コード: 2019071709614

2019年06月17日

Wheelchairs steerable by mind control

17 June 2019, North Rhine-Westphalia, Bochum: Sarshar Manoucheher, a paraplegic patient, uses a brain-computer interface to control his wheelchair with thought power. A working group of researchers from the Lausanne University of Technology in Switzerland and neurosurgeons from the Bergmannsheil University Hospital are investigating the potential of this technique for patients suffering from spinal cord injury and paralysis of the arms and legs. The first applications of the system have already been successful. Photo: Rolf Vennenbernd/dpa、クレジット：ＤＰＡ／共同通信イメージズ

商品コード: 2019071709759

2019年06月17日

Wheelchairs steerable by mind control

17 June 2019, North Rhine-Westphalia, Bochum: Sarshar Manoucheher, a paraplegic patient, uses a brain-computer interface to control his wheelchair with thought power. A working group of researchers from the Lausanne University of Technology in Switzerland and neurosurgeons from the Bergmannsheil University Hospital are investigating the potential of this technique for patients suffering from spinal cord injury and paralysis of the arms and legs. The first applications of the system have already been successful. Photo: Rolf Vennenbernd/dpa、クレジット：ＤＰＡ／共同通信イメージズ

商品コード: 2019071709731

2019年06月17日

Wheelchairs steerable by mind control

17 June 2019, North Rhine-Westphalia, Bochum: Sarshar Manoucheher, a paraplegic patient, uses a brain-computer interface to control his wheelchair with thought power. A working group of researchers from the Lausanne University of Technology in Switzerland and neurosurgeons from the Bergmannsheil University Hospital are investigating the potential of this technique for patients suffering from spinal cord injury and paralysis of the arms and legs. The first applications of the system have already been successful. Photo: Rolf Vennenbernd/dpa、クレジット：ＤＰＡ／共同通信イメージズ

商品コード: 2019071709770

2019年06月17日

Wheelchairs steerable by mind control

17 June 2019, North Rhine-Westphalia, Bochum: Sarshar Manoucheher, a paraplegic patient, smiles after using a brain-computer interface to steer his wheelchair with thought power through a parcours. A working group of researchers from the Lausanne University of Technology in Switzerland and neurosurgeons from the Bergmannsheil University Hospital are investigating the potential of this technique for patients suffering from spinal cord injury and paralysis of the arms and legs. The first applications of the system have already been successful. Photo: Rolf Vennenbernd/dpa、クレジット：ＤＰＡ／共同通信イメージズ

商品コード: 2019071709663

2019年06月17日

Brain-computer interface

17 June 2019, North Rhine-Westphalia, Bochum: Sarshar Manouchehr, a paraplegic patient, is interviewed after he uses a brain-computer interface to steer his wheelchair with thought power through a parcours. A working group of the Lausanne University of Technology and the BG University Hospital Bergmannsheil Bochum is currently investigating the potential of this procedure with patients suffering from spinal cord injury and paralysis of the arms and legs. The first applications of the system have already been successful. Photo: Rolf Vennenbernd/dpa、クレジット：ＤＰＡ／共同通信イメージズ

商品コード: 2019071710381

2019年06月17日

Wheelchairs steerable by mind control

17 June 2019, North Rhine-Westphalia, Bochum: Sarshar Manoucheher, a paraplegic patient, uses a brain-computer interface to control his wheelchair with thought power during a press appointment. A working group of researchers from the Lausanne University of Technology in Switzerland and neurosurgeons from the Bergmannsheil University Hospital are investigating the potential of this technique for patients suffering from spinal cord injury and paralysis of the arms and legs. The first applications of the system have already been successful. Photo: Rolf Vennenbernd/dpa、クレジット：ＤＰＡ／共同通信イメージズ

商品コード: 2019071709650

2019年08月28日

Start of the school cloud in Brandenburg

28 August 2019, Brandenburg, Potsdam: During an information event on the launch of the school cloud at the sports school Friedrich Ludwig Jahn, a teacher is holding her smartphone with the registration interface for the school cloud portal in her hand (staged scene). In the background, the school cloud website is open on a tablet. The school cloud is intended to provide teachers and students with the technical basis for using modern digital teaching and learning content. The pilot phase for the school cloud in the state of Brandenburg began on 1 August 2019. Photo: Monika Skolimowska/dpa-Zentralbild/dpa、クレジット：ＤＰＡ／共同通信イメージズ

商品コード: 2019082904115

01:21.89

2019年09月11日

「新華社」家電見本市「ＩＦＡ２０１９」、スマートホームがトレンドに

ドイツ・ベルリンで開催中の家電見本市、第５９回国際コンシューマ・エレクトロニクス展（ＩＦＡ２０１９）では、スマートホームが一般家庭に入ることが、家電メーカー各社の共通認識として示されている。パナソニックやシーメンス、フィリップス、ＬＧエレクトロニクスなどの国際ブランドの他、海爾（ハイアール）や海信（ハイセンス）、華為技術（ファーウェイ）などの中国メーカーも、スマートホームの新製品を出展している。これらの新製品は、いずれも人工知能（ＡＩ）とモノのインターネット（ＩｏＴ）を組み合わせた「ＡＩｏＴ」の概念に基づいている。展示されたスマートホームシステムでは、次のようなシーンが見られた。ユーザーが帰宅した際、ボタン一つで操作するか、音声で命令するだけで、カーテンが自動的に開き、エアコンが作動し、照明が明るくなる。また、就寝の合図を出すと、カーテンが閉まり、エアコンの設定温度が上がり、フットライトが点灯する。一部の業界関係者は、現在のスマートホームはヒューマンマシンインタフェース（ＨＭＩ）と娯楽を体現しているが、人類のさまざまな問題の解決にはまだ役立っていないと指摘。人と対話ができ、仕事もできるロボットこそがスマートホーム発展の本当の目標になる可能性があるとの見方を示した。（記者／任珂、連振）＜映像内容＞家電見本市「ＩＦＡ２０１９」の様子、撮影日：撮影日不明、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2019091104954

01:03.12

2019年10月30日

「新華社」ＳＦ映画が現実に！意思で操縦するドローンが登場

中国広東省深圳市のハイテク企業が、意思で操縦する小型無人機（ドローン）を開発、発売した。このドローンは本体、ヘッドバンド式意思コントローラー、アプリで構成。ブレイン・コンピュータ・インタフェース（ＢＣＩ）技術や感覚インタラクション技術、画像認識などの先端技術を融合し、意思制御によるドローンの飛行を実現した。ユーザーは意思によって、離陸や着陸、昇降、旋回など全ての飛行プロセスが操縦でき、ジェスチャーやまばたきによって写真やＨＤ映像が撮影できる。このドローンの仕組みは、まず、コントローラーが額と耳の後ろの電極を通じて収集した前頭葉の脳波や歯の動き、まばたき、筋肉の活動電位などの生体信号を、アプリが分析処理して数値化。プログラムがそれを別のインタラクティブなコマンドに変換して操縦するようになっている。（記者／殷暁聖、宋立峰）＜映像内容＞意思制御によるドローンの飛行の様子、撮影日：撮影日不明、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2019110608589

2019年11月04日

中国の研究者、思考だけで文字入力を可能に

天津大学医学工程・転化医学研究院の実験室で、高感度の脳波電極で覆われた黒い帽子をかぶり、画面をじっと見つめ、「思考」による「遠隔文字入力」を行う学生。（１１月４日撮影）中国天津大学のある実験室では、ブレイン・コンピュータ・インタフェース（ＢＣＩ）技術を使った「思考」による文字入力の研究が進められている。ＢＣＩは人間の脳とコンピューター、電子機器との間に、通常の脳の情報出力経路（末梢神経と筋肉組織）に依存しない直接的な情報授受と制御システムを構築する新しい技術である。（天津＝新華社記者／宋瑞）＝２０１９（令和元）年１１月４日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2019112505451

2019年11月04日

中国の研究者、思考だけで文字入力を可能に

天津大学医学工程・転化医学研究院の実験室で、高感度の脳波電極で覆われた黒い帽子をかぶり、画面をじっと見つめ、「思考」による「遠隔文字入力」を行う学生。（１１月４日撮影）中国天津大学のある実験室では、ブレイン・コンピュータ・インタフェース（ＢＣＩ）技術を使った「思考」による文字入力の研究が進められている。ＢＣＩは人間の脳とコンピューター、電子機器との間に、通常の脳の情報出力経路（末梢神経と筋肉組織）に依存しない直接的な情報授受と制御システムを構築する新しい技術である。（天津＝新華社記者／宋瑞）＝２０１９（令和元）年１１月４日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2019112505390

2019年11月04日

中国の研究者、思考だけで文字入力を可能に

天津大学医学工程・転化医学研究院の展示室で、ＢＣＩ技術に基づいた人工神経リハビリロボットを使い、脳卒中による半身不随患者の四肢リハビリトレーニングの全過程を実演する学生。（１１月４日撮影）中国天津大学のある実験室では、ブレイン・コンピュータ・インタフェース（ＢＣＩ）技術を使った「思考」による文字入力の研究が進められている。ＢＣＩは人間の脳とコンピューター、電子機器との間に、通常の脳の情報出力経路（末梢神経と筋肉組織）に依存しない直接的な情報授受と制御システムを構築する新しい技術である。（天津＝新華社記者／宋瑞）＝２０１９（令和元）年１１月４日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2019112505422

2019年11月04日

中国の研究者、思考だけで文字入力を可能に

天津大学医学工程・転化医学研究院の展示室で、ＢＣＩ技術に基づいた人工神経リハビリロボットを使い、脳卒中による半身不随患者の四肢リハビリトレーニングの全過程を実演する学生。（１１月４日撮影）中国天津大学のある実験室では、ブレイン・コンピュータ・インタフェース（ＢＣＩ）技術を使った「思考」による文字入力の研究が進められている。ＢＣＩは人間の脳とコンピューター、電子機器との間に、通常の脳の情報出力経路（末梢神経と筋肉組織）に依存しない直接的な情報授受と制御システムを構築する新しい技術である。（天津＝新華社記者／宋瑞）＝２０１９（令和元）年１１月４日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2019112505439

2019年11月05日

中国の研究者、思考だけで文字入力を可能に

天津医院の治療室で、ＢＣＩ機器を装着してコンピュータの指示に従い、手首機能のリハビリトレーニングを繰り返す患者。（１１月５日撮影）中国天津大学のある実験室では、ブレイン・コンピュータ・インタフェース（ＢＣＩ）技術を使った「思考」による文字入力の研究が進められている。ＢＣＩは人間の脳とコンピューター、電子機器との間に、通常の脳の情報出力経路（末梢神経と筋肉組織）に依存しない直接的な情報授受と制御システムを構築する新しい技術である。（天津＝新華社記者／宋瑞）＝２０１９（令和元）年１１月５日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2019112505394

2019年12月05日

Public transport project “Veronika

05 December 2019, Hessen, Kassel: “Veronica“ is in the display of the test bus. In Kassel, the results of the “Veronika“ project (networked public transport in Kassel) were presented. Kassel is a pilot city for networked local transport. In the urban area, trams and buses were equipped with transmitters that exchange data via an interface with traffic lights. Through data exchange, these vehicles are given the green light at traffic lights as precisely as possible. This saves fuel and time and reduces pollutant emissions. Photo: Uwe Zucchi/dpa、クレジット：ＤＰＡ／共同通信イメージズ

商品コード: 2019120602679

2019年12月05日

Public transport project “Veronika

05 December 2019, Hessen, Kassel: A bus networked with the traffic guidance system “Veronika“ runs on the test track. In Kassel, the results of the “Veronika“ project (networked public transport in Kassel) were presented. Kassel is a pilot city for networked local transport. In the urban area, trams and buses were equipped with transmitters that exchange data via an interface with traffic lights. Through data exchange, these vehicles are given the green light at traffic lights as precisely as possible. This saves fuel and time and reduces pollutant emissions. Photo: Uwe Zucchi/dpa、クレジット：ＤＰＡ／共同通信イメージズ

商品コード: 2019120602650

2019年12月05日

Public transport project “Veronika

05 December 2019, Hessen, Kassel: A bus networked with the traffic guidance system “Veronika“ runs through the city. In Kassel, the results of the “Veronika“ project (networked public transport in Kassel) were presented. Kassel is a pilot city for networked local transport. In the urban area, trams and buses were equipped with transmitters that exchange data via an interface with traffic lights. Through data exchange, these vehicles are given the green light at traffic lights as precisely as possible. This saves fuel and time and reduces pollutant emissions. Photo: Uwe Zucchi/dpa、クレジット：ＤＰＡ／共同通信イメージズ

商品コード: 2019120602908

2019年12月05日

Public transport project “Veronika

05 December 2019, Hessen, Kassel: A test smartphone behind the bus driver indicates a traffic light system. In Kassel, the results of the “Veronika“ project (networked public transport in Kassel) were presented. Kassel is a pilot city for networked local transport. In the urban area, trams and buses were equipped with transmitters that exchange data via an interface with traffic lights. Through data exchange, these vehicles are given the green light at traffic lights as precisely as possible. This saves fuel and time and reduces pollutant emissions. Photo: Uwe Zucchi/dpa、クレジット：ＤＰＡ／共同通信イメージズ

商品コード: 2019120602872

2019年12月05日

Public transport project “Veronika

05 December 2019, Hessen, Kassel: “Veronica“ is written on a sign inside a bus. In Kassel, the results of the “Veronika“ project (networked public transport in Kassel) were presented. Kassel is a pilot city for networked local transport. In the urban area, trams and buses were equipped with transmitters that exchange data via an interface with traffic lights. Through data exchange, these vehicles are given the green light at traffic lights as precisely as possible. This saves fuel and time and reduces pollutant emissions. Photo: Uwe Zucchi/dpa、クレジット：ＤＰＡ／共同通信イメージズ

商品コード: 2019120602736

2019年12月05日

Public transport project “Veronika

05 December 2019, Hessen, Kassel: A bus networked with the traffic guidance system “Veronika“ runs on the test track. In Kassel, the results of the “Veronika“ project (networked public transport in Kassel) were presented. Kassel is a pilot city for networked local transport. In the urban area, trams and buses were equipped with transmitters that exchange data via an interface with traffic lights. Through data exchange, these vehicles are given the green light at traffic lights as precisely as possible. This saves fuel and time and reduces pollutant emissions. Photo: Uwe Zucchi/dpa、クレジット：ＤＰＡ／共同通信イメージズ

商品コード: 2019120602575

2019年12月05日

Public transport project “Veronika

05 December 2019, Hessen, Kassel: Behind the bus driver a test smartphone shows a green traffic light. In Kassel, the results of the “Veronika“ project (networked public transport in Kassel) were presented. Kassel is a pilot city for networked local transport. In the urban area, trams and buses were equipped with transmitters that exchange data via an interface with traffic lights. Through data exchange, these vehicles are given the green light at traffic lights as precisely as possible. This saves fuel and time and reduces pollutant emissions. Photo: Uwe Zucchi/dpa、クレジット：ＤＰＡ／共同通信イメージズ

商品コード: 2019120602644

2019年12月05日

Public transport project “Veronika

05 December 2019, Hessen, Kassel: In a networked bus, a test smartphone displays a red traffic light at a bus stop. In Kassel, the results of the “Veronika“ project (networked public transport in Kassel) were presented. Kassel is a pilot city for networked local transport. In the urban area, trams and buses were equipped with transmitters that exchange data via an interface with traffic lights. Through data exchange, these vehicles are given the green light at traffic lights as precisely as possible. This saves fuel and time and reduces pollutant emissions. Photo: Uwe Zucchi/dpa、クレジット：ＤＰＡ／共同通信イメージズ

商品コード: 2019120602786

2019年12月05日

Public transport project “Veronika

05 December 2019, Hessen, Kassel: A test smartphone in a networked bus indicates a traffic light system. In Kassel, the results of the “Veronika“ project (networked public transport in Kassel) were presented. Kassel is a pilot city for networked local transport. In the urban area, trams and buses were equipped with transmitters that exchange data via an interface with traffic lights. Through data exchange, these vehicles are given the green light at traffic lights as precisely as possible. This saves fuel and time and reduces pollutant emissions. Photo: Uwe Zucchi/dpa、クレジット：ＤＰＡ／共同通信イメージズ

商品コード: 2019120602796

2019年12月05日

Public transport project “Veronika

05 December 2019, Hessen, Kassel: “Veronica“ is in the display of the test bus. In Kassel, the results of the “Veronika“ project (networked public transport in Kassel) were presented. Kassel is a pilot city for networked local transport. In the urban area, trams and buses were equipped with transmitters that exchange data via an interface with traffic lights. Through data exchange, these vehicles are given the green light at traffic lights as precisely as possible. This saves fuel and time and reduces pollutant emissions. Photo: Uwe Zucchi/dpa、クレジット：ＤＰＡ／共同通信イメージズ

商品コード: 2019120602760

2019年12月05日

Public transport project “Veronika

05 December 2019, Hessen, Kassel: Behind the bus driver, a test smartphone indicates the passing of an emergency vehicle. In Kassel, the results of the “Veronika“ project (networked public transport in Kassel) were presented. Kassel is a pilot city for networked local transport. In the urban area, trams and buses were equipped with transmitters that exchange data via an interface with traffic lights. Through data exchange, these vehicles are given the green light at traffic lights as precisely as possible. This saves fuel and time and reduces pollutant emissions. Photo: Uwe Zucchi/dpa、クレジット：ＤＰＡ／共同通信イメージズ

商品コード: 2019120602711

2019年12月06日

シャオミの本社を訪ねて

６日に撮影したシャオミが構築した「ＭｉＨｏｍｅ」プラットフォーム。これは中国国内のスマート家電メーカーにインターフェースを提供しており、製品をスマホアプリに接続するだけでスマート家電の管理ができる。スマートフォン出荷台数世界第４位の中国企業、小米集団（シャオミ）が９日、東京で記者会見を行い、日本市場への本格参入を発表した。シャオミは３年前から海外市場進出を開始し、現在は世界９０以上の国・地域で業務を展開。うち４２国・地域ではスマホ出荷台数が上位５社に入っており、こうした実績が同社の日本市場参入に自信を与えている。シャオミは２０１０年４月、北京で設立され、翌年に最初のスマホを発売。その後、毎年スマホの新製品を発売している。９年余りの発展を経て、同社は単なるスマホメーカーから、スマホ事業とＩｏＴ（モノのインターネット）プラットフォームに接続したスマートハードウエア事業を中心としたＩＴ企業へと発展してきた。（北京＝新華社記者／呉寒氷）＝２０１９（令和元）年１２月６日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2019121003263

2019年12月07日

Mercedes Show Off Eye-Catching Car That Can Read Your Mind

December 7, 2019, Germany: Mercedes have this week shown off a supercar that reads your mind. ..The company announced Monday (6 Sep) the VISION AVTR concept is a Ã¢â¬Ånew dimension of future human-vehicle interactionÃ¢â¬Â. ..Displaying the futuristically-styled vehicle at the IAA Mobility 2021 show in Munich, Germany, Mercedes said the model Ã¢â¬Ågives an outlook on possible applications of brain-computer interface technology in the car.Ã¢â¬Â ..As shown in a working demonstration at the show, the AVTR can be controlled by the operatorÃ¢â¬â¢s brain reacting to visual stimuli on the dashboard. The stronger the focus, the higher the neuronal activity, and the device triggers the targeted function in the vehicle. ..Mercedes explain: Ã¢â¬ÅSelecting the navigation destination by thought control, switching the ambient light in the interior or changing the radio station: Brain-computer interfaces (BCI) enable this new form of machine control. They will not be available in everyday life tomorrow. But they are no lo...

商品コード: 2021090905993

2019年12月08日

Mercedes Show Off Eye-Catching Car That Can Read Your Mind

December 8, 2019, Germany: Mercedes have this week shown off a supercar that reads your mind. ..The company announced Monday (6 Sep) the VISION AVTR concept is a Ã¢â¬Ånew dimension of future human-vehicle interactionÃ¢â¬Â. ..Displaying the futuristically-styled vehicle at the IAA Mobility 2021 show in Munich, Germany, Mercedes said the model Ã¢â¬Ågives an outlook on possible applications of brain-computer interface technology in the car.Ã¢â¬Â ..As shown in a working demonstration at the show, the AVTR can be controlled by the operatorÃ¢â¬â¢s brain reacting to visual stimuli on the dashboard. The stronger the focus, the higher the neuronal activity, and the device triggers the targeted function in the vehicle. ..Mercedes explain: Ã¢â¬ÅSelecting the navigation destination by thought control, switching the ambient light in the interior or changing the radio station: Brain-computer interfaces (BCI) enable this new form of machine control. They will not be available in everyday life tomorrow. But they are no lo...

商品コード: 2021090904738

2019年12月08日

Mercedes Show Off Eye-Catching Car That Can Read Your Mind

December 8, 2019, Germany: Mercedes have this week shown off a supercar that reads your mind. ..The company announced Monday (6 Sep) the VISION AVTR concept is a Ã¢â¬Ånew dimension of future human-vehicle interactionÃ¢â¬Â. ..Displaying the futuristically-styled vehicle at the IAA Mobility 2021 show in Munich, Germany, Mercedes said the model Ã¢â¬Ågives an outlook on possible applications of brain-computer interface technology in the car.Ã¢â¬Â ..As shown in a working demonstration at the show, the AVTR can be controlled by the operatorÃ¢â¬â¢s brain reacting to visual stimuli on the dashboard. The stronger the focus, the higher the neuronal activity, and the device triggers the targeted function in the vehicle. ..Mercedes explain: Ã¢â¬ÅSelecting the navigation destination by thought control, switching the ambient light in the interior or changing the radio station: Brain-computer interfaces (BCI) enable this new form of machine control. They will not be available in everyday life tomorrow. But they are no lo...

商品コード: 2021090904616

2020年01月02日

Mercedes Show Off Eye-Catching Car That Can Read Your Mind

January 2, 2020, Germany: Mercedes have this week shown off a supercar that reads your mind. ..The company announced Monday (6 Sep) the VISION AVTR concept is a Ã¢â¬Ånew dimension of future human-vehicle interactionÃ¢â¬Â. ..Displaying the futuristically-styled vehicle at the IAA Mobility 2021 show in Munich, Germany, Mercedes said the model Ã¢â¬Ågives an outlook on possible applications of brain-computer interface technology in the car.Ã¢â¬Â ..As shown in a working demonstration at the show, the AVTR can be controlled by the operatorÃ¢â¬â¢s brain reacting to visual stimuli on the dashboard. The stronger the focus, the higher the neuronal activity, and the device triggers the targeted function in the vehicle. ..Mercedes explain: Ã¢â¬ÅSelecting the navigation destination by thought control, switching the ambient light in the interior or changing the radio station: Brain-computer interfaces (BCI) enable this new form of machine control. They will not be available in everyday life tomorrow. But they are no lon...

商品コード: 2021090904638

2020年01月02日

Mercedes Show Off Eye-Catching Car That Can Read Your Mind

January 2, 2020, Germany: Mercedes have this week shown off a supercar that reads your mind. ..The company announced Monday (6 Sep) the VISION AVTR concept is a Ã¢â¬Ånew dimension of future human-vehicle interactionÃ¢â¬Â. ..Displaying the futuristically-styled vehicle at the IAA Mobility 2021 show in Munich, Germany, Mercedes said the model Ã¢â¬Ågives an outlook on possible applications of brain-computer interface technology in the car.Ã¢â¬Â ..As shown in a working demonstration at the show, the AVTR can be controlled by the operatorÃ¢â¬â¢s brain reacting to visual stimuli on the dashboard. The stronger the focus, the higher the neuronal activity, and the device triggers the targeted function in the vehicle. ..Mercedes explain: Ã¢â¬ÅSelecting the navigation destination by thought control, switching the ambient light in the interior or changing the radio station: Brain-computer interfaces (BCI) enable this new form of machine control. They will not be available in everyday life tomorrow. But they are no lon...

商品コード: 2021090904783

2020年01月21日

インディ・アソシエイツが開発した接客ロボを操作するスマホアプリ

インディ・アソシエイツ（名古屋市中区）は、スマートフォン一つで接客ロボットを遠隔操作する技術を開発した。会社が支給するスマホやタブレット端末にアプリケーション（応用ソフト）を入れると自宅からでもロボットを操縦できる。在宅勤務の従業員が、店頭や駅のロボットに入り込んで現場を助けられる。空港などの遠隔接客に提案していく。インディ・アソシエイツは、日本空港ビルデングや日本航空向けにコミュニケーションロボット「ＭＯＲＫ（モーク）」を開発している。ヘッド・マウント・ディスプレー（ＨＭＤ）や仮想現実（ＶＲ）コントローラーなどで操縦してきたが、スマホ単体で遠隔操作する技術を開発した。スマホにロボットの映像と音声を配信し、首振りや両腕の上げ下げ、移動なども可能にした。ロボットが身ぶり手ぶりで接客し、施設案内などの誘導ができる。在宅勤務者が操縦する際も自宅に特別なシステムが要らないのが特徴。社内用のスマホやタブレット端末にアプリを入れれば始められる。操作ボタンの配置など、ユーザーインターフェースを含めて２０２０年３月末までにアプリとして完成させる。モーク向けに開発したが、他のロボットにも応用できる。空港の場合は、飛行機を見送った後に到着する空港に配備された機体に乗り移れる。出発側と到着側の待ち時間に同じ従業員が接客でき、やりとりを通して名前を覚えれば、乗客一人ひとりにストーリーをもたせたフライトを演出することができる。航空会社では移動効率だけでなく、フライトそのものに付加価値をのせる模索がなされている。＝２０２０（令和２）年１月２１日、撮影場所不明、クレジット：日刊工業新聞／共同通信イメージズ

商品コード: 2020020703353

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02:38.27

2020年01月22日

「新華社」浙江省のまひ患者、「意識制御」で運動能力を取り戻す

中国の浙江大学はこのほど、脳科学と人工知能（ＡＩ）を融合させた「双脳計画」の研究成果として、７２歳の男性まひ患者が埋め込み型ブレーン・マシン・インタフェース（ＢＭＩ）を通じて「意識」することでロボットアームとロボットハンドを正確に制御して３次元空間での動きを実現、握手する、水を飲む、食事をするといった複雑な動作をこなしたと発表した。研究は、浙江大学求是高等研究院のＢＭＩチームと同大学医学院付属第二医院の神経外科が共同で完成させた。治験ボランティアの男性は２年前、交通事故で脊髄損傷を負い、四肢が完全にまひしてしまった。つかむ、握る、移動させるといった動作には、脳が信号を発し、伝達し、解読するなど一連の複雑なプロセスがある。このプロセスは、脊髄損傷や運動機能を喪失した障害者にとって、本来なら達成不可能な作業となる。研究者は最新の成果について、四肢まひの患者が運動機能を取り戻すのに役立ち、生活の質の向上につながるとし、将来的には運動補助や機能の再獲得、高齢者の機能強化など、より多くの分野にプラスの影響を与えると説明している。（記者／朱涵、李濤）＜映像内容＞まひ患者の意識制御で動くロボット、食事や握手などの動作、撮影日：撮影日不明、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2020012322543

2020年03月22日

COVID-19 Case Tracking Application in Turkey

A photograph taken on April 28, 2020 in Ankara, Turkey shows the interface of the mobile application launched by the Turkish Ministry of Health that enables people to detect and monitor positive cases of coronavirus (COVID-19) in their districts. It also shows the risk level and the density of infected people at the location where it is used.、クレジット：Ａｌｔａｎ　Ｇｏｃｈｅｒ／Ｅｄｕｃａｔｉｏｎ　Ｉｍａｇｅｓ／Ｕｎｉｖｅｒｓａｌ　Ｉｍａｇｅｓ　Ｇｒｏｕｐ／Ｕｎｉｖｅｒｓａｌ　Ｉｍａｇｅｓ　Ｇｒｏｕｐ／共同通信イメージズ

商品コード: 2020051403292

2020年03月22日

COVID-19 Case Tracking Application in Turkey

A photograph taken on April 28, 2020 in Ankara, Turkey shows the interface of the mobile application launched by the Turkish Ministry of Health that enables people to detect and monitor positive cases of coronavirus (COVID-19) in their districts. It also shows the risk level and the density of infected people at the location where it is used.、クレジット：Ａｌｔａｎ　Ｇｏｃｈｅｒ／Ｅｄｕｃａｔｉｏｎ　Ｉｍａｇｅｓ／Ｕｎｉｖｅｒｓａｌ　Ｉｍａｇｅｓ　Ｇｒｏｕｐ／Ｕｎｉｖｅｒｓａｌ　Ｉｍａｇｅｓ　Ｇｒｏｕｐ／共同通信イメージズ

商品コード: 2020051403299

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00:54.00

2020年06月26日

「新華社」３０秒で事故を通知、ＡＩで高速道路のスマート化後押し浙江省

高速道路での交通事故を発生後３０秒以内に人工知能（ＡＩ）システムが把握し、管理スタッフに通知する。中国浙江省政府、浙江大学、アリババグループが共同で立ち上げた研究機関、「之江実験室」が開発したこのスマート高速道路セルラーＶ２Ｘシステムは、滬杭甬（上海‐杭州‐寧波）高速道路の試験区間で成果を収め、すでに実用化されている。滬杭甬高速道路管制システムのインターフェースに表示される各指標は現場のデータに伴いリアルタイムで変動する。このインターフェースを使って、ＡＩは１５分後、３０分後、６０分後、１２０分後それぞれの道路網の車の流れや速度、渋滞状況などを予測し、交通事故の場所、時間をフィードバックするとともに、関連措置によるその後の効果も予測する。滬杭甬高速道路は浙江省で初の高速道路として１９９８年に全線開通し、今はスマート化へのアップグレードの時期を迎えている。同高速道路のＡＩ化・高度化改造初期計画によると、モバイルインターネット、クラウドコンピューティング、ビッグデータ、ＩｏＴ（モノのインターネット）などの先進技術とコンセプトで「人、車、道、環境」をカバーするスマート高速道路網を建設し、高速道路のユーザー体験と安全性を向上させるとしている。（記者／朱涵、李濤）＜映像内容＞高速道路での交通事故を発生後３０秒以内に把握し通知するＡＩシステム、撮影日：撮影日不明、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2020063002435

2020年08月06日

Zhuanzhuan Group Investment Hongbulin

SUQIAN, CHINA - NOVEMBER 1, 2022 - A mobile phone displays the Hongbulin APP interface, Suqian, Jiangsu Province, China, Nov 1, 2022. Hongbulin, an e-commerce platform for second-hand luxury goods, has announced that it has raised $100 million in series C financing from zhuanzhuan Group.＝２０２０（令和２）年８月６日、クレジット：ＣＦＯＴＯ／共同通信イメージズ

商品コード: 2022110609389

2020年08月13日

Commemoration of the building of the wall

13 August 2020, Brandenburg, Potsdam: Michael Stübgen (CDU), Minister of the Interior and Municipal Affairs, stands in front of the Glienicke Bridge during the event commemorating the building of the Wall 59 years ago. The iron-steel construction over the Havel river was a symbolic interface between East and West during the Cold War and was known above all as a place of exchange for agents. Photo: Soeren Stache/dpa-Zentralbild/ZB、クレジット：ＺＢ／ＤＰＡ／共同通信イメージズ

商品コード: 2020081701801

2020年08月13日

Commemoration of the building of the wall

13 August 2020, Brandenburg, Potsdam: Michael Stübgen (CDU), Minister of the Interior and Municipal Affairs, speaks at the Glienicke Bridge to commemorate the building of the Wall 59 years ago. The sandstone colonnades flanking the bridge can be seen in the background. The iron-steel construction over the Havel River was a symbolic interface between East and West during the Cold War and was known above all as a place of exchange for agents. Photo: Soeren Stache/dpa-Zentralbild/dpa、クレジット：ＤＰＡ／共同通信イメージズ

商品コード: 2020081701558

2020年08月13日

Commemoration of the building of the wall

13 August 2020, Brandenburg, Potsdam: Noosha Aubel (M, non-partisan), Potsdam‘s deputy for education, culture, youth, and sports, speaks alongside Michael Stübgen (r, CDU), Minister of the Interior and for Municipal Affairs, and Claus Peter Ladner, chairman of the “Lindenstraße 54“ support group, on the commemoration of the construction of the Wall 59 years ago at Glienicker Brücke. The iron-steel construction over the river Havel was a highly symbolic interface between East and West during the Cold War and was known above all as a place where agents exchanged cars. Photo: Soeren Stache/dpa-Zentralbild/ZB、クレジット：ＺＢ／ＤＰＡ／共同通信イメージズ

商品コード: 2020081701767

2020年08月13日

Commemoration of the building of the wall

13 August 2020, Brandenburg, Potsdam: Claus Peter Ladner (l-r), Chairman of the “Lindenstraße 54“ support association, Pete Heuer (SPD), Chairman of the Potsdam City Council, Noosha Aubel (non-party), Potsdam‘s Councillors for Education, Culture, Youth and Sports, Michael Stübgen (CDU), Minister of the Interior and Municipal Affairs, and Ulrike Liedtke, President of the State Parliament, commemorate the construction of the Wall at Glienicker Brücke 59 years ago. The sandstone colonnades flanking the bridge can be seen in the background. The iron-steel construction over the Havel River was a symbolic interface between East and West during the Cold War and was known above all as a place of exchange for agents. Photo: Soeren Stache/dpa-Zentralbild/ZB、クレジット：ＺＢ／ＤＰＡ／共同通信イメージズ

商品コード: 2020081701503

2020年08月13日

Commemoration of the building of the wall

13 August 2020, Brandenburg, Potsdam: The Glienicke Bridge during the event commemorating the building of the Wall 59 years ago. The iron-steel construction over the river Havel was a highly symbolic interface between East and West during the Cold War and was known above all as a place of exchange for agents. Photo: Soeren Stache/dpa-Zentralbild/ZB、クレジット：ＺＢ／ＤＰＡ／共同通信イメージズ

商品コード: 2020081701562

2020年08月13日

Commemoration of the building of the wall

13 August 2020, Brandenburg, Potsdam: The Glienicke Bridge during the event commemorating the building of the Wall 59 years ago. The iron-steel construction over the river Havel was a highly symbolic interface between East and West during the Cold War and was known above all as a place of exchange for agents. Photo: Soeren Stache/dpa-Zentralbild/ZB、クレジット：ＺＢ／ＤＰＡ／共同通信イメージズ

商品コード: 2020081701597

2020年08月14日

NASA SpaceX Crew-1 Mission Launch

August 14, 2020 - Kennedy Space Center, Florida, USA - From left, Mission Specialist Shannon Walker, Pilot Victor Glover, Crew Dragon Commander Michael Hopkins all NASA astronauts and Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) astronaut and Mission Specialist Soichi Noguchi are seated in SpaceX‘s Crew Dragon spacecraft during crew equipment interface training. Walker, Glover, Hopkins, and Noguchi will launch to the International Space Station on the agencyâ‘s SpaceX Crew-1 mission. This will be the first operational mission to the orbiting laboratory under NASA‘s Commercial Crew Program following the agencyâs certification of SpaceX‘s crew transportation system. The crew will launch from Kennedy Space Center‘s Launch Complex 39A in Florida. (Credit Image: © SpaceX/ZUMA Wire/ZUMAPRESS.com)、クレジット：©ＳｐａｃｅＸ／ＺＵＭＡ　Ｗｉｒｅ／ＺＵＭＡＰＲＥＳＳ．ｃｏｍ／共同通信イメージズ

商品コード: 2020111703525

2020年09月17日

アリババの雲栖大会が開幕今年はオンライン開催

１７日、会場で発表されたクラウドコンピューター「無影」のＯＳインタフェース。中国電子商取引（ＥＣ）大手、アリババグループの大型テクノロジーイベント「雲栖（うんせい）大会」が１７日、浙江省杭州市で開幕した。同大会の開催は今年で１２年目。今回は新型コロナウイルスの影響によりオンラインで実施された。今年のテーマは「デジタルインテリジェンスの未来へ」。メインフォーラムでは、クラウドコンピューターや物流ロボットなどの新成果が発表された。（杭州＝新華社記者／殷暁聖）＝２０２０（令和２）年９月１７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

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2020年09月24日

NASA SpaceX Crew-1 Mission

September 24, 2020 - Hawthorne, California, USA - NASA‘s SpaceX Crew-1 astronauts participate in crew equipment interface testing at SpaceX headquarters in Hawthorne, California, on Sept. 24, 2020. From left are mission specialist Shannon Walker, pilot Victor Glover, and Crew Dragon commander Michael Hopkins, all NASA astronauts, and mission specialist Soichi Noguchi, Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) astronaut. NASA‘s SpaceX Crew-1 mission is the first crew rotational flight of a U.S. commercial spacecraft with astronauts to the International Space Station. The Crew-1 mission will launch from Launch Complex 39A at Kennedy Space Center in Florida. Crew-1 is part of NASA‘s Commercial Crew Program, which has returned human spaceflight capabilities to the U.S. (Credit Image: © SpaceX/ZUMA Wire/ZUMAPRESS.com)、クレジット：©ＳｐａｃｅＸ／ＺＵＭＡ　Ｗｉｒｅ／ＺＵＭＡＰＲＥＳＳ．ｃｏｍ／共同通信イメージズ

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