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  • 1993年07月09日
    カンボジア

    シアヌークビル港のコンテナヤードの工事をする自衛隊施設大隊=1993年7月9日(共同)PKO

    商品コード: 1993070900075

  • 2000年03月21日
    博多港のコンテナヤード 博多港を世界に売り込め

    福岡市・博多港のコンテナヤード

    商品コード: 2000032100004

  • 2008年02月12日
    完成した道路 道路とコンテナヤード完成

    完成した新観測船からの物資輸送などを担う道路=11日、南極・昭和基地(南極観測同行記者撮影)

    商品コード: 2008021200200

  • 2013年12月15日
    横浜ベイブリッジと本牧ふ頭のコンテナヤード

    キーワード:コンテナヤード、運輸、横浜ベイブリッジ、横浜港、屋外、午後、港湾、産業、冬、日本、風景、本牧埠頭、無人、ガントリークレーン、風景メイン写真=2013(平成25)年12月15日、神奈川県横浜市、クレジット:SUSUMU AOYAMA/a.collectionRF/アマナイメージズ/共同通信イメージズ

    商品コード: 2020090200453

  • 2013年12月15日
    横浜ベイブリッジと本牧ふ頭のコンテナヤード

    キーワード:コンテナヤード、運輸、横浜ベイブリッジ、横浜港、屋外、午後、港湾、産業、冬、日本、風景、本牧埠頭、無人、ガントリークレーン、風景メイン写真=2013(平成25)年12月15日、神奈川県横浜市、クレジット:SUSUMU AOYAMA/a.collectionRF/アマナイメージズ/共同通信イメージズ

    商品コード: 2020090200927

  • 2014年10月24日
    本牧埠頭のコンテナ

    キーワード:カラフルな、コンテナ、コンテナヤード、屋外、午後、産業、秋、積む、日本、風景、複数、貿易、本牧、本牧埠頭、無人、輸出、輸送、輸入、経済、風景メイン写真=2014(平成26)年10月24日、神奈川県横浜市、クレジット:Keiji Kaneda/a.collectionRF/アマナイメージズ/共同通信イメージズ

    商品コード: 2020082200332

  • 2016年01月09日
    横浜港 本牧埠頭のコンテナヤード

    キーワード:コンテナ、コンテナヤード、横浜港、屋外、貨物、産業、ビジネス、重ね、積み重ねる、中区、昼、冬、日本、埠頭、風景、貿易、本牧、本牧埠頭、無人、輸出、輸入、経済、物流、荷役、風景メイン写真=2016(平成28)年1月9日、神奈川県横浜市、クレジット:Keiji Kaneda/a.collectionRF/アマナイメージズ/共同通信イメージズ

    商品コード: 2020082200935

  • 2016年01月21日
    横浜市 富士山と本牧埠頭

    キーワード:クレーン、コンテナ、コンテナヤード、コンテナ船、横浜港、屋外、海、海運、建物、午前中、高速道路、国道、産業、首都高速湾岸線、中区、冬、道、道路、日本、富士山、風景、貿易、本牧、本牧埠頭、無人、輸出、輸送、輸入、湾、経済、ガントリークレーン、物流、風景メイン写真=2016(平成28)年1月21日、神奈川県横浜市、クレジット:Keiji Kaneda/a.collectionRF/アマナイメージズ/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021012707043

  • 2016年01月21日
    横浜市 富士山と本牧埠頭

    キーワード:クレーン、コンテナ、コンテナヤード、コンテナ船、横浜港、屋外、海、海運、建物、午前中、国道、産業、ビジネス、首都高速湾岸線、中区、冬、日本、富士山、風景、貿易、本牧、本牧埠頭、無人、輸出、輸送、輸入、湾、経済、ガントリークレーン、物流、風景メイン写真=2016(平成28)年1月21日、神奈川県横浜市、クレジット:Keiji Kaneda/a.collectionRF/アマナイメージズ/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021012706889

  • 2016年01月21日
    横浜市 富士山と本牧埠頭

    キーワード:クレーン、コンテナ、コンテナヤード、コンテナ船、横浜港、屋外、海、海運、建物、午前中、高速道路、国道、産業、ビジネス、首都高速湾岸線、中区、冬、道路、日本、富士山、風景、貿易、本牧、本牧埠頭、無人、輸出、輸送、輸入、湾、経済、ガントリークレーン、物流、風景メイン写真=2016(平成28)年1月21日、神奈川県横浜市、クレジット:Keiji Kaneda/a.collectionRF/アマナイメージズ/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021012706944

  • 2016年01月21日
    本牧埠頭を出港するコンテナ船

    キーワード:クレーン、コンテナ、コンテナヤード、コンテナ船、横浜港、屋外、海、海運、乗り物、産業、ビジネス、出港、中区、昼、冬、日本、富士山、風景、貿易、本牧、本牧埠頭、無人、輸出、輸送、輸入、湾、経済、ガントリークレーン、物流、風景メイン写真=2016(平成28)年1月21日、神奈川県横浜市、クレジット:Keiji Kaneda/a.collectionRF/アマナイメージズ/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021012706728

  • 2016年01月21日
    横浜市 本牧埠頭

    キーワード:クレーン、コンテナ、コンテナヤード、コンテナ船、横浜港、屋外、海運、午前中、産業、ビジネス、中区、冬、日本、風景、貿易、本牧、本牧埠頭、無人、輸出、輸送、輸入、経済、ガントリークレーン、物流、風景メイン写真=2016(平成28)年1月21日、神奈川県横浜市、クレジット:Keiji Kaneda/a.collectionRF/アマナイメージズ/共同通信イメージズ

    商品コード: 2020082200940

  • 2016年01月21日
    富士山が見える本牧埠頭とベイブリッジ

    キーワード:クレーン、コンテナ、コンテナヤード、コンテナ船、ベイブリッジ、みなとみらい、横浜港、屋外、海、海運、建物、見える、午前中、高速道路、国道、産業、ビジネス、首都高速湾岸線、冬、道路、日本、富士山、風景、貿易、本牧埠頭、無人、輸出、輸送、輸入、湾、ランドマークタワー、経済、ガントリークレーン、物流、風景メイン写真=2016(平成28)年1月21日、神奈川県横浜市、クレジット:Keiji Kaneda/a.collectionRF/アマナイメージズ/共同通信イメージズ

    商品コード: 2020082201112

  • 2016年01月21日
    横浜市 富士山と本牧埠頭

    キーワード:クレーン、コンテナ、コンテナヤード、コンテナ船、横浜港、屋外、海、海運、建物、午前中、高速道路、国道、産業、ビジネス、首都高速湾岸線、中区、冬、道路、日本、富士山、風景、貿易、本牧、本牧埠頭、無人、輸出、輸送、輸入、湾、経済、ガントリークレーン、物流、風景メイン写真=2016(平成28)年1月21日、神奈川県横浜市、クレジット:Keiji Kaneda/a.collectionRF/アマナイメージズ/共同通信イメージズ

    商品コード: 2020082201002

  • 2016年01月21日
    横浜市 富士山と本牧埠頭

    キーワード:クレーン、コンテナ、コンテナヤード、コンテナ船、横浜港、屋外、海、海運、建物、高速道路、国道、産業、ビジネス、首都高速湾岸線、中区、昼、冬、道路、日本、富士山、風景、貿易、本牧、本牧埠頭、無人、輸出、輸送、輸入、湾、経済、ガントリークレーン、物流、風景メイン写真=2016(平成28)年1月21日、神奈川県横浜市、クレジット:Keiji Kaneda/a.collectionRF/アマナイメージズ/共同通信イメージズ

    商品コード: 2020082201208

  • 2016年01月21日
    富士山が見える本牧埠頭とベイブリッジ

    キーワード:クレーン、コンテナ、コンテナヤード、コンテナ船、ベイブリッジ、みなとみらい、横浜港、屋外、海、海運、建物、見える、午前中、高速道路、国道、産業、ビジネス、首都高速湾岸線、冬、道路、日本、富士山、風景、貿易、本牧埠頭、無人、輸出、輸送、輸入、湾、経済、ガントリークレーン、物流、風景メイン写真=2016(平成28)年1月21日、神奈川県横浜市、クレジット:Keiji Kaneda/a.collectionRF/アマナイメージズ/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021012706837

  • 2016年01月21日
    本牧埠頭を出港するコンテナ船

    キーワード:クレーン、コンテナ、コンテナヤード、コンテナ船、横浜港、屋外、海、海運、乗り物、産業、ビジネス、出港、中区、昼、冬、日本、富士山、風景、貿易、本牧、本牧埠頭、無人、輸出、輸送、輸入、湾、経済、ガントリークレーン、物流、風景メイン写真=2016(平成28)年1月21日、神奈川県横浜市、クレジット:Keiji Kaneda/a.collectionRF/アマナイメージズ/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021012706744

  • 2016年01月21日
    横浜市 富士山と本牧埠頭

    キーワード:クレーン、コンテナ、コンテナヤード、コンテナ船、横浜港、屋外、海、海運、建物、午前中、高速道路、国道、産業、ビジネス、首都高速湾岸線、中区、冬、道路、日本、富士山、風景、貿易、本牧、本牧埠頭、無人、輸出、輸送、輸入、湾、経済、ガントリークレーン、物流、風景メイン写真=2016(平成28)年1月21日、神奈川県横浜市、クレジット:Keiji Kaneda/a.collectionRF/アマナイメージズ/共同通信イメージズ

    商品コード: 2020082201213

  • 2016年01月21日
    横浜市 富士山と本牧埠頭

    キーワード:クレーン、コンテナ、コンテナヤード、コンテナ船、横浜港、屋外、海、海運、建物、午前中、高速道路、国道、産業、ビジネス、首都高速湾岸線、中区、冬、道路、日本、富士山、風景、貿易、本牧、本牧埠頭、無人、輸出、輸送、輸入、湾、経済、ガントリークレーン、物流、風景メイン写真=2016(平成28)年1月21日、神奈川県横浜市、クレジット:Keiji Kaneda/a.collectionRF/アマナイメージズ/共同通信イメージズ

    商品コード: 2020082201025

  • 2016年03月17日
    青海コンテナ埠頭

    キーワード:クレーン、コンテナ、コンテナターミナル、コンテナヤード、コンテナ船、トラック、トレーラー、屋外、荷降ろし、荷物、海運、活気、乗り物、産業、車、車両、ターミナル、重厚な、青海、積み込み、船、日本、埠頭、風景、無人、輸出、輸送、貨物船、輸入、青海コンテナ埠頭、ガントリークレーン、風景メイン写真=2016(平成28)年3月17日、東京都江東区、クレジット:plusphoto/a.collectionRF/アマナイメージズ/共同通信イメージズ

    商品コード: 2020070808926

  • 2016年03月17日
    青海コンテナ埠頭

    キーワード:クレーン、コンテナ、コンテナターミナル、コンテナヤード、コンテナ船、トラック、トレーラー、屋外、荷降ろし、荷物、海運、乗り物、産業、車、車両、ターミナル、重厚な、青海、積み込み、船、日本、埠頭、風景、無人、輸出、輸送、貨物船、輸入、青海コンテナ埠頭、ガントリークレーン、風景メイン写真=2016(平成28)年3月17日、東京都江東区、クレジット:plusphoto/a.collectionRF/アマナイメージズ/共同通信イメージズ

    商品コード: 2020070809111

  • 2016年03月17日
    夜の青海コンテナ埠頭

    キーワード:クレーン、コンテナ、コンテナターミナル、コンテナヤード、コンテナ船、トラック、トレーラー、ライト、ライトアップ、屋外、荷降ろし、荷物、海運、作業、産業、車、車両、ターミナル、重厚な、照明、青海、積み込み、船、夕暮れ、日本、埠頭、風景、無人、夜、夜景、輸出、輸送、貨物船、輸入、青海コンテナ埠頭、ガントリークレーン、風景メイン写真=2016(平成28)年3月17日、東京都江東区、クレジット:plusphoto/a.collectionRF/アマナイメージズ/共同通信イメージズ

    商品コード: 2020070809090

  • 2016年03月17日
    夜の青海コンテナ埠頭

    キーワード:クレーン、コンテナ、コンテナターミナル、コンテナヤード、コンテナ船、トラック、トレーラー、ライト、屋外、荷降ろし、荷物、海運、活気、作業、産業、車、車両、ターミナル、照明、青海、積み込み、船、夕暮れ、日本、埠頭、風景、無人、夜、夜景、輸出、輸送、貨物船、輸入、青海コンテナ埠頭、ガントリークレーン、風景メイン写真=2016(平成28)年3月17日、東京都江東区、クレジット:plusphoto/a.collectionRF/アマナイメージズ/共同通信イメージズ

    商品コード: 2020070809080

  • 2016年03月17日
    青海コンテナ埠頭

    キーワード:1隻、クレーン、コンテナ、コンテナターミナル、コンテナヤード、コンテナ船、屋外、荷降ろし、荷物、海運、活気、乗り物、公園、産業、ターミナル、重厚な、青海、積み込み、船、日本、埠頭、風景、無人、輸出、輸送、貨物船、輸入、青海コンテナ埠頭、ガントリークレーン、風景メイン写真=2016(平成28)年3月17日、東京都江東区、クレジット:plusphoto/a.collectionRF/アマナイメージズ/共同通信イメージズ

    商品コード: 2020070809136

  • 2016年03月17日
    青海コンテナ埠頭

    キーワード:クレーン、コンテナ、コンテナターミナル、コンテナヤード、コンテナ船、屋外、荷降ろし、荷物、海運、乗り物、産業、ターミナル、重厚な、青海、積み込み、船、吊す、日本、埠頭、無人、輸出、輸送、貨物船、輸入、青海コンテナ埠頭、ガントリークレーン、風景メイン写真=2016(平成28)年3月17日、東京都江東区、クレジット:plusphoto/a.collectionRF/アマナイメージズ/共同通信イメージズ

    商品コード: 2020070808897

  • 2016年03月17日
    青海コンテナ埠頭

    キーワード:クレーン、コンテナ、コンテナターミナル、コンテナヤード、コンテナ船、トラック、トレーラー、屋外、荷降ろし、荷物、海運、産業、車、車両、ターミナル、重厚な、青海、積み込み、船、日本、埠頭、風景、無人、輸出、輸送、貨物船、輸入、青海コンテナ埠頭、ガントリークレーン、風景メイン写真=2016(平成28)年3月17日、東京都江東区、クレジット:plusphoto/a.collectionRF/アマナイメージズ/共同通信イメージズ

    商品コード: 2020070809053

  • 2016年03月17日
    夜の青海コンテナ埠頭

    キーワード:クレーン、コンテナ、コンテナターミナル、コンテナヤード、コンテナ船、トラック、トレーラー、ライト、ライトアップ、屋外、荷降ろし、荷物、海運、作業、産業、車、車両、ターミナル、重厚な、照明、青海、積み込み、船、夕暮れ、日本、埠頭、風景、無人、夜、夜景、輸出、輸送、貨物船、輸入、青海コンテナ埠頭、ガントリークレーン、風景メイン写真=2016(平成28)年3月17日、東京都江東区、クレジット:plusphoto/a.collectionRF/アマナイメージズ/共同通信イメージズ

    商品コード: 2020070809088

  • 2016年10月06日
    横浜港 本牧埠頭のコンテナヤード

    キーワード:クレーン、コンテナ、コンテナヤード、横浜港、屋外、貨物、海運、産業、ビジネス、秋、中区、昼、日本、風景、貿易、本牧、本牧埠頭、無人、輸出、輸入、経済、ストックヤード、物流、荷役、モノメイン写真=2016(平成28)年10月6日、神奈川県横浜市、クレジット:Keiji Kaneda/a.collectionRF/アマナイメージズ/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021012707045

  • 2016年10月06日
    横浜港 本牧埠頭のコンテナヤード

    キーワード:クレーン、コンテナ、コンテナヤード、横浜港、屋外、貨物、海運、産業、ビジネス、秋、中区、昼、日本、風景、貿易、本牧、本牧埠頭、無人、輸出、輸入、経済、ストックヤード、ガントリークレーン、物流、荷役、モノメイン写真=2016(平成28)年10月6日、神奈川県横浜市、クレジット:Keiji Kaneda/a.collectionRF/アマナイメージズ/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021012707634

  • 2016年10月06日
    横浜港 本牧埠頭のコンテナヤード

    キーワード:クレーン、コンテナ、コンテナヤード、横浜港、屋外、貨物、海運、産業、ビジネス、秋、中区、昼、日本、風景、貿易、本牧、本牧埠頭、無人、輸出、輸入、経済、ストックヤード、ガントリークレーン、物流、荷役、積み降ろし、モノメイン写真=2016(平成28)年10月6日、神奈川県横浜市、クレジット:Keiji Kaneda/a.collectionRF/アマナイメージズ/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021012707641

  • 2016年10月06日
    横浜港 本牧埠頭のコンテナヤード

    キーワード:クレーン、コンテナ、コンテナヤード、ライフスタイル、横浜港、屋外、貨物、海運、ビジネス、秋、中区、昼、日本、風景、貿易、本牧、本牧埠頭、無人、輸出、輸入、経済、ストックヤード、物流、荷役、モノメイン写真=2016(平成28)年10月6日、神奈川県横浜市、クレジット:Keiji Kaneda/a.collectionRF/アマナイメージズ/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021012707134

  • 2017年02月20日
    横浜港本牧ふ頭 コンテナターミナル資料

    横浜港のコンテナターミナル、コンテナヤード、住所は横浜市中区本牧ふ頭、2017年2月18日撮影

    商品コード: 2017022000489

  • 2017年02月20日
    横浜港本牧ふ頭 コンテナターミナル資料

    横浜港のコンテナターミナル、コンテナヤード、住所は横浜市中区本牧ふ頭、2017年2月18日撮影

    商品コード: 2017022000493

  • 2017年02月20日
    横浜港本牧ふ頭 コンテナターミナル資料

    横浜港のコンテナターミナル、コンテナヤード、住所は横浜市中区本牧ふ頭、2017年2月18日撮影

    商品コード: 2017022000499

  • 2017年02月20日
    横浜港本牧ふ頭 コンテナターミナル資料

    横浜港のコンテナターミナル、コンテナヤード、住所は横浜市中区本牧ふ頭、2017年2月18日撮影

    商品コード: 2017022000504

  • 2017年02月20日
    横浜港本牧ふ頭 コンテナターミナル資料

    横浜港のコンテナターミナル、コンテナヤード、住所は横浜市中区本牧ふ頭、2017年2月18日撮影

    商品コード: 2017022000508

  • 2017年02月20日
    横浜港本牧ふ頭 コンテナターミナル資料

    横浜港のコンテナターミナル、コンテナヤード、住所は横浜市中区本牧ふ頭、2017年2月18日撮影

    商品コード: 2017022000518

  • 2017年06月18日
    神戸港のコンテナヤード 新たに強毒「ヒアリ」発見

    新たにヒアリが見つかった、神戸港のコンテナヤード(手前)=18日午後(共同通信社ヘリから)

    商品コード: 2017061800225

  • 2017年06月18日
    コンテナヤードの空撮 新たに強毒「ヒアリ」発見

    新たにヒアリが見つかった、神戸港のコンテナヤード(手前)=18日午後(共同通信社ヘリから)

    商品コード: 2017061800226

  • 2018年08月20日
    中国西部地域、外資企業の注目を集める

    重慶市果園港の鉄道コンテナヤード。果園港の鉄道海上複合輸送はここ数年、増加を続けている。(2018年8月20日撮影)中国重慶市では、16~19日の日程で第2回中国西部国際投資貿易商談会が開かれており、95カ国・地域の企業(機関)4千社余り、7万人以上が参加した。世界上位500企業も約300社が出展している。今回の商談会では既に132件の重点プロジェクトが調印され、契約金額は3375億3千万元(1元=約16円)に達した。中国の西部地域は「一帯一路」建設の進展が深まるにつれ、ますます多くの外資系企業の注目を集めている。(重慶=新華社記者/王全超)=2018(平成30)年8月20日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2019052002197

  • 2018年08月20日
    中国西部地域、外資企業の注目を集める

    重慶市果園港の鉄道コンテナヤード。果園港の鉄道海上複合輸送はここ数年、増加を続けている。(2018年8月20日撮影)中国重慶市では、16~19日の日程で第2回中国西部国際投資貿易商談会が開かれており、95カ国・地域の企業(機関)4千社余り、7万人以上が参加した。世界上位500企業も約300社が出展している。今回の商談会では既に132件の重点プロジェクトが調印され、契約金額は3375億3千万元(1元=約16円)に達した。中国の西部地域は「一帯一路」建設の進展が深まるにつれ、ますます多くの外資系企業の注目を集めている。(重慶=新華社記者/王全超)=2018(平成30)年8月20日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2019052002185

  • 2018年08月27日
    「一帯一路」で新たな活気あふれる港ブラジル

    8月27日、ブラジル・パラナグア港の既存のコンテナヤード。パラナグア港はブラジル国内最大の農作物輸出港湾で2位の海上輸送港湾。中国招商局港口控股有限公司は「一帯一路」構想の枠組みの下で同港最大のコンテナターミナル運営会社「TCP」を買収した。中国とブラジル企業の深い協力は同港の拡張工事の速やかな実施を助け、古い港は新たな活気があふれている。(パラナグア=新華社記者/彭樺)=2018(平成30)年8月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2018090317026

  • 2018年10月08日
    河北省初の全自動コンテナターミナル、急ピッチで建設中

    8日、唐山港京唐港区スマートコンテナターミナルの建設現場で働く作業員。中国河北省初の全自動コンテナターミナルとなる唐山港京唐港区スマートコンテナターミナルの建設プロジェクトが、急ピッチで進められている。同ターミナルの岸壁総延長は945メートル、コンテナヤード面積は50万平方メートル。今年1月に建設が始まり、投資総額は18億9400万元。7万トンの多用途バース1カ所と3万トンの多用途バース2カ所が主に建設され、年間コンテナ取扱能力は120万TEU(20フィートコンテナ換算)に達する予定。同ターミナルは稼働後、アモイ遠海ふ頭、青島港、上海洋山深水港に続く中国で4カ所目の全自動化コンテナターミナルとなる。(石家荘=新華社記者/楊世尭)=2018(平成30)年10月8日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2018101517109

  • 2018年10月08日
    河北省初の全自動コンテナターミナル、急ピッチで建設中

    8日、建設が進む唐山港京唐港区スマートコンテナターミナル。(小型無人機から)中国河北省初の全自動コンテナターミナルとなる唐山港京唐港区スマートコンテナターミナルの建設プロジェクトが、急ピッチで進められている。同ターミナルの岸壁総延長は945メートル、コンテナヤード面積は50万平方メートル。今年1月に建設が始まり、投資総額は18億9400万元。7万トンの多用途バース1カ所と3万トンの多用途バース2カ所が主に建設され、年間コンテナ取扱能力は120万TEU(20フィートコンテナ換算)に達する予定。同ターミナルは稼働後、アモイ遠海ふ頭、青島港、上海洋山深水港に続く中国で4カ所目の全自動化コンテナターミナルとなる。(石家荘=新華社記者/楊世尭)=2018(平成30)年10月8日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2018101517075

  • 2018年10月08日
    河北省初の全自動コンテナターミナル、急ピッチで建設中

    8日、唐山港京唐港区スマートコンテナターミナルの建設現場。(小型無人機から)中国河北省初の全自動コンテナターミナルとなる唐山港京唐港区スマートコンテナターミナルの建設プロジェクトが、急ピッチで進められている。同ターミナルの岸壁総延長は945メートル、コンテナヤード面積は50万平方メートル。今年1月に建設が始まり、投資総額は18億9400万元。7万トンの多用途バース1カ所と3万トンの多用途バース2カ所が主に建設され、年間コンテナ取扱能力は120万TEU(20フィートコンテナ換算)に達する予定。同ターミナルは稼働後、アモイ遠海ふ頭、青島港、上海洋山深水港に続く中国で4カ所目の全自動化コンテナターミナルとなる。(石家荘=新華社記者/楊世尭)=2018(平成30)年10月8日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2018101517332

  • 2018年10月08日
    河北省初の全自動コンテナターミナル、急ピッチで建設中

    8日、唐山港京唐港区スマートコンテナターミナルの建設現場。(小型無人機から)中国河北省初の全自動コンテナターミナルとなる唐山港京唐港区スマートコンテナターミナルの建設プロジェクトが、急ピッチで進められている。同ターミナルの岸壁総延長は945メートル、コンテナヤード面積は50万平方メートル。今年1月に建設が始まり、投資総額は18億9400万元。7万トンの多用途バース1カ所と3万トンの多用途バース2カ所が主に建設され、年間コンテナ取扱能力は120万TEU(20フィートコンテナ換算)に達する予定。同ターミナルは稼働後、アモイ遠海ふ頭、青島港、上海洋山深水港に続く中国で4カ所目の全自動化コンテナターミナルとなる。(石家荘=新華社記者/楊世尭)=2018(平成30)年10月8日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2018101517126

  • 2018年10月08日
    河北省初の全自動コンテナターミナル、急ピッチで建設中

    8日、唐山港京唐港区スマートコンテナターミナルの建設現場。(小型無人機から)中国河北省初の全自動コンテナターミナルとなる唐山港京唐港区スマートコンテナターミナルの建設プロジェクトが、急ピッチで進められている。同ターミナルの岸壁総延長は945メートル、コンテナヤード面積は50万平方メートル。今年1月に建設が始まり、投資総額は18億9400万元。7万トンの多用途バース1カ所と3万トンの多用途バース2カ所が主に建設され、年間コンテナ取扱能力は120万TEU(20フィートコンテナ換算)に達する予定。同ターミナルは稼働後、アモイ遠海ふ頭、青島港、上海洋山深水港に続く中国で4カ所目の全自動化コンテナターミナルとなる。(石家荘=新華社記者/楊世尭)=2018(平成30)年10月8日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2018101517312

  • 2019年04月30日
    福州平潭港の金井港区が正式オープン台湾への窓口に

    4月30日、平潭港口岸金井港区のコンテナヤードを走るコンテナトラック。中国福建省福州市にある平潭(へいたん)総合実験区は4月30日、平潭港口岸(通関地)の金井港区が正式に国の検収に合格したことを発表した。同港区は操業開始後、台湾地区との貿易の主要窓口となり、台北や台中、基隆、高雄、安平などの主要港湾と接続し、平潭の産業の発展と対外開放の重要な担い手となることを目指す。同港区は現在すでに平潭と高雄や台中、台北、香港、金門などを結ぶ多くの航路を就航させており、毎週火曜と木曜に台北に向け、2週間ごとに高雄に向けて出港している。操業開始後はさらなる航路開拓を進め、台湾の各主要港湾を網羅していく。(福州=新華社記者/魏培全)=2019(平成31)年4月30日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2019051703223

  • 2019年08月08日
    世界上位のコンテナ取扱量誇る天津港

    8日に小型無人機から撮影した天津港コンテナヤード。中国天津市の浜海新区にある天津港は、世界的な大規模人工深水港で、4隻の船舶が同時に出入りできる航路を有し、30万トンクラスの船舶も自在に出入港できる。昨年の貨物取扱量は5億トンを上回り、コンテナ取扱量は1600万TEU(20フィートコンテナ換算)を突破した。(天津=新華社記者/李然)=2019(令和元)年8月8日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2019081407038

  • 2019年08月08日
    世界上位のコンテナ取扱量誇る天津港

    8日、天津港のコンテナヤードでコンテナの積み卸しをしている貨物船。中国天津市の浜海新区にある天津港は、世界的な大規模人工深水港で、4隻の船舶が同時に出入りできる航路を有し、30万トンクラスの船舶も自在に出入港できる。昨年の貨物取扱量は5億トンを上回り、コンテナ取扱量は1600万TEU(20フィートコンテナ換算)を突破した。(天津=新華社記者/李然)=2019(令和元)年8月8日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2019081406931

  • 2019年08月08日
    世界上位のコンテナ取扱量誇る天津港

    8日に撮影した天津港コンテナヤード。中国天津市の浜海新区にある天津港は、世界的な大規模人工深水港で、4隻の船舶が同時に出入りできる航路を有し、30万トンクラスの船舶も自在に出入港できる。昨年の貨物取扱量は5億トンを上回り、コンテナ取扱量は1600万TEU(20フィートコンテナ換算)を突破した。(天津=新華社記者/李然)=2019(令和元)年8月8日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2019081406976

  • 2019年08月08日
    世界上位のコンテナ取扱量誇る天津港

    8日に小型無人機から撮影した天津港コンテナヤードの様子。中国天津市の浜海新区にある天津港は、世界的な大規模人工深水港で、4隻の船舶が同時に出入りできる航路を有し、30万トンクラスの船舶も自在に出入港できる。昨年の貨物取扱量は5億トンを上回り、コンテナ取扱量は1600万TEU(20フィートコンテナ換算)を突破した。(天津=新華社記者/李然)=2019(令和元)年8月8日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2019081406990

  • 2019年08月08日
    世界上位のコンテナ取扱量誇る天津港

    8日に小型無人機から撮影した天津港コンテナヤードの様子。中国天津市の浜海新区にある天津港は、世界的な大規模人工深水港で、4隻の船舶が同時に出入りできる航路を有し、30万トンクラスの船舶も自在に出入港できる。昨年の貨物取扱量は5億トンを上回り、コンテナ取扱量は1600万TEU(20フィートコンテナ換算)を突破した。(天津=新華社記者/李然)=2019(令和元)年8月8日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2019081406943

  • 2019年08月08日
    世界上位のコンテナ取扱量誇る天津港

    8日に撮影した天津港コンテナヤード。中国天津市の浜海新区にある天津港は、世界的な大規模人工深水港で、4隻の船舶が同時に出入りできる航路を有し、30万トンクラスの船舶も自在に出入港できる。昨年の貨物取扱量は5億トンを上回り、コンテナ取扱量は1600万TEU(20フィートコンテナ換算)を突破した。(天津=新華社記者/李然)=2019(令和元)年8月8日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2019081406941

  • 2019年08月08日
    世界上位のコンテナ取扱量誇る天津港

    8日に小型無人機から撮影した天津港コンテナヤードの様子。中国天津市の浜海新区にある天津港は、世界的な大規模人工深水港で、4隻の船舶が同時に出入りできる航路を有し、30万トンクラスの船舶も自在に出入港できる。昨年の貨物取扱量は5億トンを上回り、コンテナ取扱量は1600万TEU(20フィートコンテナ換算)を突破した。(天津=新華社記者/李然)=2019(令和元)年8月8日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2019081406992

  • 2019年12月24日
    大阪港のコンテナヤード

    大阪府・市それぞれの港湾管理機能を統合し、大阪港、堺泉北港、阪南港などの一体運用を目指す「大阪港湾局」が1日に発足し、新局長に大阪市港湾局長の田中利光氏(58)が就任した。統合は諸外国への港湾利用を促すポートセールス強化のほか、災害対策や都市計画などを一元化し都市魅力を高める狙いがある。同日発足式に参加した大阪府の吉村洋文知事は「世界の都市間競争が激化する中、港の役割は重要だ」と意義を強調した。これまで大阪港を大阪市が、堺泉北港、阪南港などを大阪府が管理していた。両者の取り扱い荷物の特徴は異なるものの、連携することで新たな航路開拓が期待できるとしている。将来的には神戸港や尼崎西宮芦屋港との一体運営も視野に入れる。=2019(令和元)年12月24日、大阪港、クレジット:日刊工業新聞/共同通信イメージズ

    商品コード: 2020100600396

  • 2020年11月09日
    青島複合一貫輸送センター、貨物取扱量の伸び堅調

    9日、山東省青島市の上海協力機構(SCO)地方経済貿易協力モデル区にある複合一貫輸送センターのコンテナヤードを走るトラック。中国山東省青島市の上海協力機構(SCO)地方経済貿易協力モデル区にある複合一貫輸送センターは、新型コロナウイルスの影響下でも1~10月の貨物取扱量が前年同期比5%増の59万2千TEU(20フィートコンテナ換算)となった。モデル区内には金融サービスセンターもある。(青島=新華社記者/李紫恒)=2020(令和2)年11月9日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2020111309911

  • 2021年01月08日
    (5)満洲里経由の中欧班列、20年の運行本数3割超増

    5日、満洲里駅のコンテナヤードで、貨物列車のコンテナを積み替えるガントリークレーン。中国鉄路ハルビン局集団は6日、2020年に運行された「中欧班列(中国と欧州を結ぶ国際定期貨物列車)」のうち、内モンゴル自治区満洲里市で通関した列車の本数が、前年比35・1%増の3548本に上ったと明らかにした。貨物輸送量は37・6%増の32万4310TEU(20フィートコンテナ換算)となった。(満洲里=新華社配信/果乃輪)= 配信日: 2021(令和3)年1月8日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021010903473

  • 2021年01月08日
    (4)満洲里経由の中欧班列、20年の運行本数3割超増

    満洲里駅のコンテナヤードで、中欧班列に積載するコンテナの情報を確認する作業員。(2020年12月30日撮影)中国鉄路ハルビン局集団は6日、2020年に運行された「中欧班列(中国と欧州を結ぶ国際定期貨物列車)」のうち、内モンゴル自治区満洲里市で通関した列車の本数が、前年比35・1%増の3548本に上ったと明らかにした。貨物輸送量は37・6%増の32万4310TEU(20フィートコンテナ換算)となった。(満洲里=新華社配信/果乃輪)= 配信日: 2021(令和3)年1月8日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021010903471

  • 2021年01月08日
    (2)満洲里経由の中欧班列、20年の運行本数3割超増

    5日、満洲里駅のコンテナヤードで、貨物列車のコンテナを積み替えるガントリークレーン。中国鉄路ハルビン局集団は6日、2020年に運行された「中欧班列(中国と欧州を結ぶ国際定期貨物列車)」のうち、内モンゴル自治区満洲里市で通関した列車の本数が、前年比35・1%増の3548本に上ったと明らかにした。貨物輸送量は37・6%増の32万4310TEU(20フィートコンテナ換算)となった。(満洲里=新華社配信/果乃輪)= 配信日: 2021(令和3)年1月8日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021010903469

  • 2021年01月08日
    (3)満洲里経由の中欧班列、20年の運行本数3割超増

    満洲里駅のコンテナヤードで、管理室やクレーンと無線でやり取りをする作業員。(2020年12月30日撮影)中国鉄路ハルビン局集団は6日、2020年に運行された「中欧班列(中国と欧州を結ぶ国際定期貨物列車)」のうち、内モンゴル自治区満洲里市で通関した列車の本数が、前年比35・1%増の3548本に上ったと明らかにした。貨物輸送量は37・6%増の32万4310TEU(20フィートコンテナ換算)となった。(満洲里=新華社配信/果乃輪)= 配信日: 2021(令和3)年1月8日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021010903478

  • 2021年01月29日
    シベリア鉄道の貨物列車 シベリア鉄道コロナで注目

    ロシア・ウラジオストク港のコンテナヤード前に止まるシベリア鉄道の貨物列車=28日(共同)

    商品コード: 2021012904864

  • 2021年02月19日
    Qingdao Port Fully Automated Terminal Qingdao Port Fully Automated Terminal

    Aerial photo taken on Feb. 19, 2021 shows high-speed rail cranes shuttling back and forward at the automated terminal container yard of Qingdao Port in Shandong Province, China.=2021(令和3)年2月19日、クレジット:CFOTO/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021022405805

  • 2021年02月19日
    Qingdao Port Fully Automated Terminal Qingdao Port Fully Automated Terminal

    Aerial photo taken on Feb. 19, 2021 shows high-speed rail cranes shuttling back and forward at the automated terminal container yard of Qingdao Port in Shandong Province, China.=2021(令和3)年2月19日、クレジット:CFOTO/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021022405574

  • 2021年02月19日
    Plane crashes in Port of Los Angeles

    February 19, 2021, Los Angeles, California, USA: A police vehicle passes by the remains of a Piper PA-32 aircraft in the Port of Los Angeles Friday, Feb. 19, 2021 in San Pedro, Calif. A single-engine airplane crashed today in a cargo container yard at the Port of Los Angeles, killing the pilot and seriously injuring a man on the ground. (Credit Image: © Ringo Chiu/ZUMA Wire)、クレジット:©Ringo Chiu/ZUMA Wire/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021061504653

  • 2021年02月19日
    Plane crashes in Port of Los Angeles

    February 19, 2021, Los Angeles, California, USA: A motorcycle police officer passes by the remains of a Piper PA-32 aircraft in the Port of Los Angeles Friday, Feb. 19, 2021 in San Pedro, Calif. A single-engine airplane crashed today in a cargo container yard at the Port of Los Angeles, killing the pilot and seriously injuring a man on the ground. (Credit Image: © Ringo Chiu/ZUMA Wire)、クレジット:©Ringo Chiu/ZUMA Wire/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021061504376

  • 2021年07月13日
    China Foreign Trade Import And Export Value in The First Half of

    Aerial photo shows the import and export container yard at Zhapu Port in Jiaxing, Zhejiang Province, China, July 13, 2021. In the first half of 2021, China‘s imports and exports in goods totaled 18.07 trillion yuan, up 27.1 percent over the same period last year.=2021(令和3)年7月13日、クレジット:CFOTO/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021071407730

  • 2021年07月13日
    China Foreign Trade Import And Export Value in The First Half of

    Aerial photo shows the import and export container yard at Zhapu Port in Jiaxing, Zhejiang Province, China, July 13, 2021. In the first half of 2021, China‘s imports and exports in goods totaled 18.07 trillion yuan, up 27.1 percent over the same period last year.=2021(令和3)年7月13日、クレジット:CFOTO/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021071407854

  • 2021年07月13日
    China Foreign Trade Import And Export Value in The First Half of

    Aerial photo shows the import and export container yard at Zhapu Port in Jiaxing, Zhejiang Province, China, July 13, 2021. In the first half of 2021, China‘s imports and exports in goods totaled 18.07 trillion yuan, up 27.1 percent over the same period last year.=2021(令和3)年7月13日、クレジット:CFOTO/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021071407838

  • 2021年07月13日
    China Foreign Trade Import And Export Value in The First Half of

    Aerial photo shows the import and export container yard at Zhapu Port in Jiaxing, Zhejiang Province, China, July 13, 2021. In the first half of 2021, China‘s imports and exports in goods totaled 18.07 trillion yuan, up 27.1 percent over the same period last year.=2021(令和3)年7月13日、クレジット:CFOTO/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021071407988

  • 2021年07月14日
    (5)中国の貿易額、上半期は27・1%増税関総署

    13日、上空から見た浙江省嘉興(乍浦)港の輸出入コンテナヤード。(小型無人機から)中国海関(税関)総署は13日、2021年上半期(1~6月)の貿易統計を発表した。上半期の貿易額は前年同期比27・1%増の18兆700億元(1元=約17円)で、20年6月から13カ月連続の増加となり、対外貿易の安定した成長傾向がさらに強まった。(嘉興=新華社配信/竜巍)= 配信日: 2021(令和3)年7月14日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021071412386

  • 2021年09月29日
    Qingdao Port

    The high-speed rail crane shuttles back and forth on the container yard at the fully automated terminal of Qingdao Port in Qingdao, Shandong Pilot Free Trade Zone, on September 29, 2021.=2021(令和3)年9月29日、クレジット:CFOTO/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021093012092

  • 2021年09月29日
    Qingdao Port

    The high-speed rail crane shuttles back and forth on the container yard at the fully automated terminal of Qingdao Port in Qingdao, Shandong Pilot Free Trade Zone, on September 29, 2021.=2021(令和3)年9月29日、クレジット:CFOTO/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021093011961

  • 2021年09月29日
    Qingdao Port

    The high-speed rail crane shuttles back and forth on the container yard at the fully automated terminal of Qingdao Port in Qingdao, Shandong Pilot Free Trade Zone, on September 29, 2021.=2021(令和3)年9月29日、クレジット:CFOTO/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021093011277

  • 2021年09月29日
    Qingdao Port

    The high-speed rail crane shuttles back and forth on the container yard at the fully automated terminal of Qingdao Port in Qingdao, Shandong Pilot Free Trade Zone, on September 29, 2021.=2021(令和3)年9月29日、クレジット:CFOTO/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021093012061

  • 2021年10月02日
    Qingdao Port Foreign Trade

    At the foreign trade container terminal of Shandong Port and Qingdao port, foreign trade containers are hoisted at the container yard by high-speed rail crane on October 2, 2021.=2021(令和3)年10月2日、クレジット:CFOTO/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021100412909

  • 2021年10月02日
    Qingdao Port Foreign Trade

    At the foreign trade container terminal of Shandong Port and Qingdao port, foreign trade containers are hoisted at the container yard by high-speed rail crane on October 2, 2021.=2021(令和3)年10月2日、クレジット:CFOTO/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021100412798

  • 2021年10月02日
    Qingdao Port Foreign Trade

    At the foreign trade container terminal of Shandong Port and Qingdao port, foreign trade containers are hoisted at the container yard by high-speed rail crane on October 2, 2021.=2021(令和3)年10月2日、クレジット:CFOTO/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021100412835

  • 2021年10月02日
    Qingdao Port Foreign Trade

    At the foreign trade container terminal of Shandong Port and Qingdao port, foreign trade containers are hoisted at the container yard by high-speed rail crane on October 2, 2021.=2021(令和3)年10月2日、クレジット:CFOTO/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021100412844

  • 2021年10月02日
    Qingdao Port Foreign Trade

    At the foreign trade container terminal of Shandong Port and Qingdao port, foreign trade containers are hoisted at the container yard by high-speed rail crane on October 2, 2021.=2021(令和3)年10月2日、クレジット:CFOTO/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021100412932

  • 2021年10月02日
    Qingdao Port Foreign Trade

    At the foreign trade container terminal of Shandong Port and Qingdao port, foreign trade containers are hoisted at the container yard by high-speed rail crane on October 2, 2021.=2021(令和3)年10月2日、クレジット:CFOTO/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021100412929

  • 2021年10月09日
    The World First Onshore Open Fully Automated Container Terminal

    A container yard stands along the bank at the fully automated container terminal in Rizhao Port, East China‘s Shandong Province, Oct. 9, 2021. The world‘s first coastal open fully automated container terminal was put into operation.=2021(令和3)年10月9日、クレジット:CFOTO/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021101105028

  • 2021年10月13日
    (3)満洲里経由の中欧班列、運行本数が3千本突破

    12日、満洲里口岸のコンテナヤードで、コンテナを運ぶ作業車。中国内モンゴル自治区の満洲里口岸(通関地)を経由する「中欧班列」(中国と欧州を結ぶ国際定期貨物列車)は、今年の運行本数が9月末時点で3千本を超え、往路は前年同期比11・2%増の1469本、復路は35%増の1659本となった。昨年と比べると、約2カ月前倒しで3千本の任務を完了し、同時期の過去最高を更新した。(満洲里=新華社記者/彭源)= 配信日: 2021(令和3)年10月13日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021101306433

  • 2021年10月13日
    (4)満洲里経由の中欧班列、運行本数が3千本突破

    12日、満洲里口岸のコンテナヤードで、コンテナを運ぶ作業車。中国内モンゴル自治区の満洲里口岸(通関地)を経由する「中欧班列」(中国と欧州を結ぶ国際定期貨物列車)は、今年の運行本数が9月末時点で3千本を超え、往路は前年同期比11・2%増の1469本、復路は35%増の1659本となった。昨年と比べると、約2カ月前倒しで3千本の任務を完了し、同時期の過去最高を更新した。(満洲里=新華社記者/彭源)= 配信日: 2021(令和3)年10月13日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021101306438

  • 2021年10月13日
    (2)満洲里経由の中欧班列、運行本数が3千本突破

    12日、満洲里口岸のコンテナヤードで、コンテナを運ぶ作業車。中国内モンゴル自治区の満洲里口岸(通関地)を経由する「中欧班列」(中国と欧州を結ぶ国際定期貨物列車)は、今年の運行本数が9月末時点で3千本を超え、往路は前年同期比11・2%増の1469本、復路は35%増の1659本となった。昨年と比べると、約2カ月前倒しで3千本の任務を完了し、同時期の過去最高を更新した。(満洲里=新華社記者/彭源)= 配信日: 2021(令和3)年10月13日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021101306434

  • 2021年10月13日
    (5)満洲里経由の中欧班列、運行本数が3千本突破

    12日、満洲里口岸のコンテナヤードで、コンテナの積み下ろしをする作業車。中国内モンゴル自治区の満洲里口岸(通関地)を経由する「中欧班列」(中国と欧州を結ぶ国際定期貨物列車)は、今年の運行本数が9月末時点で3千本を超え、往路は前年同期比11・2%増の1469本、復路は35%増の1659本となった。昨年と比べると、約2カ月前倒しで3千本の任務を完了し、同時期の過去最高を更新した。(満洲里=新華社記者/彭源)= 配信日: 2021(令和3)年10月13日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021101306440

  • 2021年10月19日
    Hong Kong News - October 19, 2021

    October 19, 2021, Hong Kong, China: (L-R)Liu Kwok-wai, Chief Health Inspector (Yuen Long) of Food and Environmental Hygiene Department and Lin Kin-tak, Chief Inspector of Police (Yuen Long District) meets the press at Lok Ma Chau. Hong Kong authorities have seized a record 5,400 tonnes of frozen meat worth more than HK$1 billion that may have been destined for mainland China. The haul, weighed three times of the meat they seized two weeks ago, was found in a container yard in Lok Ma Chau near the border with the mainland. 19OCT21 SCMP / Sam Tsang (Credit Image: © Sam Tsang/South China Morning Post via ZUMA Press Wire)、クレジット:©Sam Tsang/South China Morning Post via ZUMA Press Wire/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021102207298

  • 2021年11月07日
    Shandong Qingdao Port

    A high-speed rail is used to lift foreign trade containers at a container yard at Qingdao Port automation Terminal in Qingdao, East China‘s Shandong Province, Nov. 7, 2021. The value of China‘s imports and exports rose 22.2 percent year-on-year in the first 10 months of this year.=2021(令和3)年11月7日、クレジット:CFOTO/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021111112193

  • 2021年11月07日
    Shandong Qingdao Port

    A high-speed rail is used to lift foreign trade containers at a container yard at Qingdao Port automation Terminal in Qingdao, East China‘s Shandong Province, Nov. 7, 2021. The value of China‘s imports and exports rose 22.2 percent year-on-year in the first 10 months of this year.=2021(令和3)年11月7日、クレジット:CFOTO/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021111112225

  • 2021年11月24日
    Mofcom Pays Attention To Foreign Trade Policy

    Trucks transport foreign trade containers at a container yard in Qingdao Port, East China‘s Shandong province, Nov 24, 2021. Mofcom said it would introduce a new round of measures to stabilize foreign trade at an appropriate time.=2021(令和3)年11月24日、クレジット:CFOTO/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021112602152

  • 2021年11月24日
    Mofcom Pays Attention To Foreign Trade Policy

    Trucks transport foreign trade containers at a container yard in Qingdao Port, East China‘s Shandong province, Nov 24, 2021. Mofcom said it would introduce a new round of measures to stabilize foreign trade at an appropriate time.=2021(令和3)年11月24日、クレジット:CFOTO/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021112602109

  • 2021年11月24日
    Mofcom Pays Attention To Foreign Trade Policy

    Trucks transport foreign trade containers at a container yard in Qingdao Port, East China‘s Shandong province, Nov 24, 2021. Mofcom said it would introduce a new round of measures to stabilize foreign trade at an appropriate time.=2021(令和3)年11月24日、クレジット:CFOTO/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021112602159

  • 2021年11月24日
    Mofcom Pays Attention To Foreign Trade Policy

    Cargo ships load and unload containers at a container yard in Qingdao Port, East China‘s Shandong province, Nov 24, 2021. Mofcom said it would introduce a new round of measures to stabilize foreign trade at an appropriate time.=2021(令和3)年11月24日、クレジット:CFOTO/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021112602030

  • 2021年11月24日
    Mofcom Pays Attention To Foreign Trade Policy

    Cargo ships load and unload containers at a container yard in Qingdao Port, East China‘s Shandong province, Nov 24, 2021. Mofcom said it would introduce a new round of measures to stabilize foreign trade at an appropriate time.=2021(令和3)年11月24日、クレジット:CFOTO/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021112602014

  • 2021年11月24日
    Mofcom Pays Attention To Foreign Trade Policy

    Cargo ships load and unload containers at a container yard in Qingdao Port, East China‘s Shandong province, Nov 24, 2021. Mofcom said it would introduce a new round of measures to stabilize foreign trade at an appropriate time.=2021(令和3)年11月24日、クレジット:CFOTO/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021112602116

  • 2021年11月24日
    Mofcom Pays Attention To Foreign Trade Policy

    Cargo ships load and unload containers at a container yard in Qingdao Port, East China‘s Shandong province, Nov 24, 2021. Mofcom said it would introduce a new round of measures to stabilize foreign trade at an appropriate time.=2021(令和3)年11月24日、クレジット:CFOTO/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021112602148

  • 2021年11月24日
    Mofcom Pays Attention To Foreign Trade Policy

    Cargo ships load and unload containers at a container yard in Qingdao Port, East China‘s Shandong province, Nov 24, 2021. Mofcom said it would introduce a new round of measures to stabilize foreign trade at an appropriate time.=2021(令和3)年11月24日、クレジット:CFOTO/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021112602118

  • 2021年11月24日
    Mofcom Pays Attention To Foreign Trade Policy

    Cargo ships load and unload containers at a container yard in Qingdao Port, East China‘s Shandong province, Nov 24, 2021. Mofcom said it would introduce a new round of measures to stabilize foreign trade at an appropriate time.=2021(令和3)年11月24日、クレジット:CFOTO/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021112602031

  • 2021年11月24日
    Mofcom Pays Attention To Foreign Trade Policy

    Cargo ships load and unload containers at a container yard in Qingdao Port, East China‘s Shandong province, Nov 24, 2021. Mofcom said it would introduce a new round of measures to stabilize foreign trade at an appropriate time.=2021(令和3)年11月24日、クレジット:CFOTO/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021112602187

  • 2021年11月24日
    Mofcom Pays Attention To Foreign Trade Policy

    Trucks transport foreign trade containers at a container yard in Qingdao Port, East China‘s Shandong province, Nov 24, 2021. Mofcom said it would introduce a new round of measures to stabilize foreign trade at an appropriate time.=2021(令和3)年11月24日、クレジット:CFOTO/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021112602182

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