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「三菱電機」の写真・グラフィックス・映像
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-長崎市街、長崎港キーワード：南山手外国人居留地から長崎市街を望む。長崎港に停泊する船、海岸には中小の造船所が見える。後に三菱炭坑となる＝明治初期、長崎、クレジット：イマジンネット画廊所蔵／共同通信イメージズ ※この説明文は、画像の委託時につけられた情報です。研究の進展により記載の情報が変わる可能性があります。
商品コード: 2019010701530
-諏訪神社の青銅馬高さ１．８ｍの青銅馬は、長崎製鉄所（現三菱長崎造船所）の創業記念として、明治３年（１８７０）に奉納されたものである。昭和３年（１９２８）１０月、長崎公園口（通称諏訪公園口）に移されたが、第２次世界大戦中の金属回収政策により供出された。＝撮影年月日不明、長崎、撮影者：不明、クレジット：長崎大学附属図書館所蔵／共同通信イメージズ ※この説明文は、画像の委託時につけられた情報です。研究の進展により記載の情報が変わる可能性があります。 ［整理番号７３‐５‐０］
商品コード: 2017082400571
-飽の浦のお雇い外国人宿舎飽の浦の工部省所管「長崎造船局」の北の丘に明治７年（１８７４）４月に落成したお雇い外国人の宿舎。この頃のお雇い外国人は、フランス人の建設師長ワンサン・フロラン、イギリス人の機械師長フランク・ロベルト・ストリー、同じくイギリス人の機械師補ジョン・デキソンと水夫頭目ダグラスの計４人であった。「長崎造船局」は、最先端の知識や技術、機械を外国から移植し、明治１７年（１８８４）には岩崎弥太郎率いる三菱に経営が引き継がれ、「長崎造船所」と改称する。＝１８７４（明治７）年頃、長崎、撮影者：上野彦馬？、クレジット：長崎大学附属図書館所蔵／共同通信イメージズ ※この説明文は、画像の委託時につけられた情報です。研究の進展により記載の情報が変わる可能性があります。 ［整理番号１１８‐４８‐０］
商品コード: 2017081601045
-長崎製鉄所飽の浦工場文久元年（１８６１）に落成した長崎製鉄所を譲り受け、明治１７年（１８８４）に三菱会社長崎造船所飽の浦機械工場になった。工場の建物、５０トン起重機等の工場施設を見ることができる。対岸は西坂、大黒町付近。＝１８７９（明治１２）年頃、長崎、撮影者：上野彦馬、クレジット：長崎大学附属図書館所蔵／共同通信イメージズ ※この説明文は、画像の委託時につけられた情報です。研究の進展により記載の情報が変わる可能性があります。 ［整理番号２１‐３‐０］
商品コード: 2017080201718
-飽の浦恵美須神社釛山恵美須神社と称する。写真では神社の裏から長崎港、対岸を望んでいる。現在は三菱の工場のため眺望は遮られている。フェートン号事件の際には長崎奉行の御用所に指定された。＝撮影年月日不明、長崎、撮影者：内田九一、クレジット：長崎大学附属図書館所蔵／共同通信イメージズ ※この説明文は、画像の委託時につけられた情報です。研究の進展により記載の情報が変わる可能性があります。 ［整理番号２‐２‐０］
商品コード: 2017080200784
-長崎港と浪の平南山手南山手外国人居留地の南の端付近から長崎市街地方向を望む。写真右の建物は、明治２０年（１８８７） ７月、尋常小曾根小学校を改称した尋常鎮鼎小学校。学校の裏手から山麓一帯が南山手外国人居留地。左側の町並みは手前から古河町、浪の平町。写真中央の工場付近が小曾根町の三菱炭鉱社と麦粉会社。居留地末期の明治３０年（１８９７）頃。＝撮影年月日不明、長崎、撮影者：不明、クレジット：長崎大学附属図書館所蔵／共同通信イメージズ ※この説明文は、画像の委託時につけられた情報です。研究の進展により記載の情報が変わる可能性があります。 ［整理番号１０５‐４５‐０］
商品コード: 2017081501939
-長崎・三菱造船所キーワード：三菱造船所、立神、「やまかせ進水記念」のスタンプ＝明治後期、長崎、クレジット：イマジンネット画廊所蔵／共同通信イメージズ ※この説明文は、画像の委託時につけられた情報です。研究の進展により記載の情報が変わる可能性があります。
商品コード: 2018012601160
-飽の浦の外国人宿舎現在の三菱病院付近にあった大長崎製鉄所のオランダ人止宿所である。２階から外を眺めているのは、造船技師レーマンか、造営師レミーと思われる。ベアトの元治元年（１８６４）のアルバムにも掲載されている。＝１８６４年、長崎、撮影者：Ｆ．ベアト、クレジット：長崎大学附属図書館所蔵／共同通信イメージズ ※この説明文は、画像の委託時につけられた情報です。研究の進展により記載の情報が変わる可能性があります。 ［整理番号２８‐１６‐０］
商品コード: 2017080902060
-山間の村落風景日光山内の表参道である長坂（ながさか）の上から眺めた西町方面の景色。大谷川の流れと、画面右端の奥に西町の家並みが見える。画面中央の雑草に覆われた平地は三菱社主・岩崎弥之助が所有していた岩崎原である。足下には照尊院などの寺院があった。＝撮影年月日不明、日光、撮影者：臼井秀三郎（？）、クレジット：長崎大学附属図書館所蔵／共同通信イメージズ ※この説明文は、画像の委託時につけられた情報です。研究の進展により記載の情報が変わる可能性があります。 ［整理番号６５‐２５‐０］
商品コード: 2017082400141
-鉄道歴史パークに 展示される 国鉄C57形蒸気機関車 1次型「44号機」 運転席キーワード：ＪＲ、運転手、運転席、駅、貴婦人、交通、乗り物、公園、車内、車両、展示、蒸気機関車、操縦席、鉄道、日本、無人、歴史、列車、国鉄、三菱重工、Ｃ５７、４４、西条駅、旅客用、４４号機、テーマメイン写真、鉄道歴史パークｉｎＳＡＩＪＯ、四国鉄道文化館、十河信二、１次型、春雷号、高崎機関区、岩見沢第一機関区、旅客用蒸気機関車、国鉄Ｃ５７型、一次型＝撮影日不明、愛媛県西条市、クレジット：ｍｉｙａｔａ／アマナイメージズ／共同通信イメージズ ※
商品コード: 2020060909628
-諏訪神社の青銅馬高さ１．８ｍの青銅馬は、長崎製鉄所（現三菱長崎造船所）の創業記念として、明治３年（１８７０）に奉納されたものである。昭和３年（１９２８）１０月、長崎公園口（通称諏訪公園口）に移されたが、第２次世界大戦中の金属回収政策により供出された。＝撮影年月日不明、長崎、撮影者：Ａ．ファサリ、クレジット：長崎大学附属図書館所蔵／共同通信イメージズ ※この説明文は、画像の委託時につけられた情報です。研究の進展により記載の情報が変わる可能性があります。 ［整理番号９５‐４‐０］
商品コード: 2017081401544
-鉄道歴史パークに 展示される DF50型ディーゼル機関車 1号機 運転席キーワード：ディーゼルエンジン、ディーゼル機関車、ディーゼル車、運転、運転手、運転席、貨物車、客車、牽引、乗り物、公園、車内、展示、操作、鉄道、日本、無人、歴史、列車、国鉄、三菱重工、四国旅客鉄道、１号機、ＤＦ５０、テーマメイン写真、準鉄道記念物、ＤＦ５０型、直列８気筒、無煙化＝撮影日不明、愛媛県今治市、クレジット：ｍｉｙａｔａ／アマナイメージズ／共同通信イメージズ ※
商品コード: 2020060909603
-長崎・三菱造船所キーワード：三菱造船所、ハンマーヘッドクレーン、飽之浦、外観、「やまかせ進水記念」のスタンプ＝明治後期、長崎、クレジット：イマジンネット画廊所蔵／共同通信イメージズ ※この説明文は、画像の委託時につけられた情報です。研究の進展により記載の情報が変わる可能性があります。
商品コード: 2018011900893
-長崎・三菱造船所キーワード：三菱造船所、ドック、造船中、飽之浦、「やまかせ進水記念」のスタンプ＝明治後期、長崎、クレジット：イマジンネット画廊所蔵／共同通信イメージズ ※この説明文は、画像の委託時につけられた情報です。研究の進展により記載の情報が変わる可能性があります。
商品コード: 2018011900888
-長崎・三菱造船所キーワード：三菱造船所、船の建造風景、造船＝明治後期、長崎、クレジット：イマジンネット画廊所蔵／共同通信イメージズ ※この説明文は、画像の委託時につけられた情報です。研究の進展により記載の情報が変わる可能性があります。
商品コード: 2018011900843
-浪の平と長崎港南山手外国人居留地の南端にある金刀比羅神社の高台から浪の平越しに長崎市街地を望む。右の空き地の居留地境には、明治２０年（１８８７）７月に建つ尋常鎮鼎小学校はまだない。左側の古河町と浪の平町の海岸には中小の造船所が見える。上の工場付近は小曾根町の三菱炭坑社となる。＝１８７４（明治７）年頃、長崎、撮影者：上野彦馬？、クレジット：長崎大学附属図書館所蔵／共同通信イメージズ ※この説明文は、画像の委託時につけられた情報です。研究の進展により記載の情報が変わる可能性があります。 ［整理番号１１８‐２‐０］
商品コード: 2017081601014
-三菱造船所キーワード：三菱造船所、三菱重工業長崎造船所、建造中の船、絵葉書＝撮影年月日不明、長崎、クレジット：イマジンネット画廊所蔵／共同通信イメージズ ※この説明文は、画像の委託時につけられた情報です。研究の進展により記載の情報が変わる可能性があります。
商品コード: 2020062204473
-三菱銀行本店（旧館）キーワード：三菱銀行本店（旧館）、丸の内、外観、車＝１９２２（大正１１）年～１９７７（昭和５２）年頃、東京、クレジット：イマジンネット画廊所蔵／共同通信イメージズ ※この説明文は、画像の委託時につけられた情報です。研究の進展により記載の情報が変わる可能性があります。
商品コード: 2018062900503
-諏訪神社の青銅馬［整理番号１‐２０‐０］（目録番号「２０」）と同じ写真。高さ１．８ｍの青銅馬は、長崎製鉄所（現三菱長崎造船所）の創業記念として、明治３年（１８７０）に奉納されたものである。昭和３年（１９２８）１０月、長崎公園口（通称諏訪公園口）に移されたが、第2次世界大戦中の金属回収政策により供出された。＝撮影年月日不明、長崎、撮影者：不明、クレジット：長崎大学附属図書館所蔵／共同通信イメージズ ※この説明文は、画像の委託時につけられた情報です。研究の進展により記載の情報が変わる可能性があります。 ［整理番号７５‐１０‐０］
商品コード: 2017082400623
-空撮 スペースジェット 旧MRJキーワード：フライト、屋外、空間、空港、空撮、交通、乗り物、全日本空輸、日本、飛行機、無人、三菱重工、名古屋空港、旅客機、三菱、飛行場、試験飛行、ジェット、モノメイン写真、ＭＲＪ、スペースジェット、リージョナルジェット、テストフライト、テスト機材、三菱航空機、旧ＭＲＪ＝撮影日不明、撮影場所不明、クレジット：ｍｉｙａｔａ／アマナイメージズ／共同通信イメージズ
商品コード: 2020060407501
-（いわさき・やたろう） 岩崎弥太郎実業家、三菱財閥の創始者＝撮影年月日不明、場所不明、クレジット：国立国会図書館所蔵画像／共同通信イメージズ
商品コード: 2017080201928
- 本画像はログイン後にご覧いただけます-諏訪神社の大鳥居
長崎市上西山町の諏訪神社の入り口の大鳥居。天保２年（１８３１）に青銅で造られた。大鳥居の額には「鎮西大社」と記されている。明治７年（１８７４）８月２０日の台風で倒壊したが、明治２５年（１８９２）三菱造船所で鋳造して再建される。後ろの鳥居は石造りであった。周囲の建物が古さを感じさせる。内田九一が明治６年（１８７３）に撮影した同じアングルの写真がある。＝１８７４（明治７）年頃、長崎、撮影者：上野彦馬？、クレジット：長崎大学附属図書館所蔵／共同通信イメージズ ※この説明文は、画像の委託時につけられた情報です。研究の進展により記載の情報が変わる可能性があります。 ［整理番号１１８‐１３‐０］
商品コード: 2017081600923
1907年12月31日東京勧業博覧会の三菱館キーワード：東京勧業博覧会、尖塔が特徴的な三菱館、上野公園、１９０７（明治４０）年４月３０日の印＝１９０７（明治４０）年３月２０日～７月３１日、東京、クレジット：イマジンネット画廊所蔵／共同通信イメージズ ※この説明文は、画像の委託時につけられた情報です。研究の進展により記載の情報が変わる可能性があります。
商品コード: 2018040601009
1922年12月31日Japan - Kobe - Enormous Floating DockThe enormous floating dock at the Mitsubishi Shipbuilding Yard at Kobe, Japan. The liner Hakozaki Maru SS (pictured being finished in the dock) was taken over by the Japanese government during the Second World War for service as a transport. On March 19th, 1945, when in the Yellow Sea, she was torpedoed and sunk by the U.S. submarine USS Balao. Date: 1922、クレジット：Ｍａｒｙ Ｅｖａｎｓ／Ｇｒｅｎｖｉｌｌｅ Ｃｏｌｌｉｎｓ Ｐｏｓｔｃａｒｄ Ｃｏｌｌｅｃｔｉｏｎ／共同通信イメージズ
商品コード: 2019091600599
1929年08月19日日本電報通信社資料東京の丸ノ内上空を飛行するドイツの飛行船ツェッペリン伯号（Ｇｒａｆ Ｚｅｐｐｅｌｉｎ）。左は丸の内八重洲ビル、右は三菱東９号館で、ツェッペリンは東京・横浜の表敬訪問を終え霞ケ浦飛行場に向け北上中＝１９２９（昭和４）年８月１９日（日本電報通信社撮影）
商品コード: 1929081900007
1931年04月06日日本電報通信社資料三菱造船長崎造船所で進水した一等巡洋艦「鳥海」＝１９３１（昭和６）年４月５日、長崎市（日本電報通信社撮影）
商品コード: 1931040600006
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1931年06月07日昭和通りで道路祭り 関東大震災と東京の復興
１９３１（昭和６）年６月７日、帝都の新装道路を讃え愛護を訴える初の「道路祭り」が行われ、花自動車のパレードが進む昭和通り。復興事業の目玉の「幹線１号」として、幅員は４５メートル取り、中央にグリーンベルトが設けられた。これと交差し左右に走る道は永代通り。左奥は江戸橋付近で、塔のある建物は三菱倉庫（日本電報通信社撮影）
商品コード: 2012032900238
1931年06月07日日本電報通信社資料１９３１（昭和６）年６月７日、帝都の新装道路を讃え愛護を訴える初の「道路祭り」が行われ、花自動車のパレードが進む昭和通り。復興事業の目玉の「幹線１号」として、幅員は４５メートル取り、中央にグリーンベルトが設けられた。これと交差し左右に走る道は永代通り。左奥は江戸橋付近で、塔のある建物は三菱倉庫（日本電報通信社撮影）
商品コード: 1931060700003
1932年04月20日日本電報通信社資料近く東京で運行される純国産の無軌道電車（トロリーバス）。日本車両と三菱商事が共同製作した＝１９３２（昭和７）年４月２０日、東京・芝浦（日本電報通信社撮影）
商品コード: 1932042000002
1932年05月15日日本電報通信社資料五・一五事件。爆弾が投下された三菱銀行裏に集まった群衆＝１９３２（昭和７）年５月１５日（日本電報通信社撮影）
商品コード: 2015042900122
1933年02月01日（いわさき・ひさや） 岩崎久弥岩崎久彌、旧男爵、実業家、三菱財閥３代目総帥、元三菱合資会社社長、三菱銀行取締役＝１９３３（昭和８）年２月１日、撮影場所不明
商品コード: 2020080705599
1938年04月01日Ｍ３１８３ ◎串田萬蔵（串田万蔵・くしだ・まんぞう）、三菱銀行会長、１９３８年複写
商品コード: 2004112700116
1938年08月31日Mitsubishi Ki-21-1a ‘Sally‘ -this bomber entered servicMitsubishi Ki-21-1a ‘Sally‘ -this bomber entered service with the Japanese Army in August 1938, but relegated to secondary duties by 1942 Over 1700 built.、クレジット：？ Ｈｕｇｈ Ｗ． Ｃｏｗｉｎ Ａｖｉａｔｉｏｎ Ｃｏｌｌｅｃｔｉｏｎ／Ｍａｒｙ Ｅｖａｎｓ Ｐｉｃｔｕｒｅ Ｌｉｂｒａｒｙ／共同通信イメージズ
商品コード: 2019091600507
1940年12月31日Mitsubishi G4M Type 1 BettyImperial Japanese Navy Mitsubishi G4M Type 1 Betty on Right Side Date: 1940s、クレジット：？ ａｖｉａｔｉｏｎ－ｉｍａｇｅｓ．ｃｏｍ／Ｍａｒｙ Ｅｖａｎｓ Ｐｉｃｔｕｒｅ Ｌｉｂｒａｒｙ／共同通信イメージズ
商品コード: 2019101101180
1940年12月31日Mitsubishi A6M ZeroCaptured Imperial Japanese Navy Mitsubishi A6M Zeros Wearing Royal Air Force RAF Ataiu-Sea Marking flying in formation over the Jungle Date: 1940s、クレジット：？ ａｖｉａｔｉｏｎ－ｉｍａｇｅｓ．ｃｏｍ／Ｍａｒｙ Ｅｖａｎｓ Ｐｉｃｔｕｒｅ Ｌｉｂｒａｒｙ／共同通信イメージズ
商品コード: 2019091003081
1940年12月31日Mitsubishi A6M5 Zero - Model 52Imperial Japanese Navy Mitsubishi A6M5 Zero Parked on Snow Date: 1940s、クレジット：？ ａｖｉａｔｉｏｎ－ｉｍａｇｅｓ．ｃｏｍ／Ｍａｒｙ Ｅｖａｎｓ Ｐｉｃｔｕｒｅ Ｌｉｂｒａｒｙ／共同通信イメージズ
商品コード: 2019091003161
1940年12月31日Mitsubishi A6M ZeroImperial Japanese Navy Mitsubishi A6M Zero Flying Enroute Date: 1940s、クレジット：？ ａｖｉａｔｉｏｎ－ｉｍａｇｅｓ．ｃｏｍ／Ｍａｒｙ Ｅｖａｎｓ Ｐｉｃｔｕｒｅ Ｌｉｂｒａｒｙ／共同通信イメージズ
商品コード: 2019091003124
1940年12月31日Mitsubishi G4M Type 1 BettyImperial Japanese Navy Mitsubishi G4M Type 1 Betty Date: 1940s、クレジット：？ ａｖｉａｔｉｏｎ－ｉｍａｇｅｓ．ｃｏｍ／Ｍａｒｙ Ｅｖａｎｓ Ｐｉｃｔｕｒｅ Ｌｉｂｒａｒｙ／共同通信イメージズ
商品コード: 2019091600707
1940年12月31日Mitsubishi G4M Type 1 BettyImperial Japanese Navy Mitsubishi G4M Type 1 Betty Date: 1940s、クレジット：？ ａｖｉａｔｉｏｎ－ｉｍａｇｅｓ．ｃｏｍ／Ｍａｒｙ Ｅｖａｎｓ Ｐｉｃｔｕｒｅ Ｌｉｂｒａｒｙ／共同通信イメージズ
商品コード: 2019091600711
1940年12月31日Mitsubishi G4M Type 1 BettyImperial Japanese Navy Mitsubishi G4M Type 1 Betty Flying Date: 1940s、クレジット：？ ａｖｉａｔｉｏｎ－ｉｍａｇｅｓ．ｃｏｍ／Ｍａｒｙ Ｅｖａｎｓ Ｐｉｃｔｕｒｅ Ｌｉｂｒａｒｙ／共同通信イメージズ
商品コード: 2019091600720
1940年12月31日Mitsubishi A6M ZeroImperial Japanese Navy Mitsubishi A6M Zero Parked with Hangars Behind Date: 1940s、クレジット：？ ａｖｉａｔｉｏｎ－ｉｍａｇｅｓ．ｃｏｍ／Ｍａｒｙ Ｅｖａｎｓ Ｐｉｃｔｕｒｅ Ｌｉｂｒａｒｙ／共同通信イメージズ
商品コード: 2019091003165
1940年12月31日Mitsubishi A6M ZeroImperial Japanese Navy Mitsubishi A6M Zero Flying Enroute Date: 1940s、クレジット：？ ａｖｉａｔｉｏｎ－ｉｍａｇｅｓ．ｃｏｍ／Ｍａｒｙ Ｅｖａｎｓ Ｐｉｃｔｕｒｅ Ｌｉｂｒａｒｙ／共同通信イメージズ
商品コード: 2019091003062
1940年12月31日Mitsubishi G4M Type 1 BettyImperial Japanese Navy Mitsubishi G4M Type 1 Betty Date: 1940s、クレジット：？ ａｖｉａｔｉｏｎ－ｉｍａｇｅｓ．ｃｏｍ／Ｍａｒｙ Ｅｖａｎｓ Ｐｉｃｔｕｒｅ Ｌｉｂｒａｒｙ／共同通信イメージズ
商品コード: 2019091600678
1940年12月31日Mitsubishi G4M2 Type 1 BettyImperial Japanese Navy Mitsubishi G4M2 Type 1 Betty Flying Date: 1940s、クレジット：？ ａｖｉａｔｉｏｎ－ｉｍａｇｅｓ．ｃｏｍ／Ｍａｒｙ Ｅｖａｎｓ Ｐｉｃｔｕｒｅ Ｌｉｂｒａｒｙ／共同通信イメージズ
商品コード: 2019091600717
1940年12月31日Mitsubishi G4M Type 1 BettyImperial Japanese Navy Mitsubishi G4M Type 1 Betty Date: 1940s、クレジット：？ ａｖｉａｔｉｏｎ－ｉｍａｇｅｓ．ｃｏｍ／Ｍａｒｙ Ｅｖａｎｓ Ｐｉｃｔｕｒｅ Ｌｉｂｒａｒｙ／共同通信イメージズ
商品コード: 2019091600723
1940年12月31日Mitsubishi A6M ZeroA Captured Imperial Japanese Navy Mitsubishi A6M Zero Wearing USAF Marking Flying Enroute Undergoing Test-Flights Date: 1940s、クレジット：？ ａｖｉａｔｉｏｎ－ｉｍａｇｅｓ．ｃｏｍ／Ｍａｒｙ Ｅｖａｎｓ Ｐｉｃｔｕｒｅ Ｌｉｂｒａｒｙ／共同通信イメージズ
商品コード: 2019091003082
1940年12月31日Mitsubishi A6M5 Zero - Model 52Engineers and Pilot Standing by a Row of Imperial Japanese Navy Mitsubishi A6M5 Zeros Parked, the Nearest Zero Has Propellers Turning Date: 1940s、クレジット：？ ａｖｉａｔｉｏｎ－ｉｍａｇｅｓ．ｃｏｍ／Ｍａｒｙ Ｅｖａｎｓ Ｐｉｃｔｕｒｅ Ｌｉｂｒａｒｙ／共同通信イメージズ
商品コード: 2019091003053
1940年12月31日Mitsubishi A6M3 ZeroA Captured Imperial Japanese Navy Mitsubishi A6M3 Zero Wearing Us Marking Flying Enroute Date: 1940s、クレジット：？ ａｖｉａｔｉｏｎ－ｉｍａｇｅｓ．ｃｏｍ／Ｍａｒｙ Ｅｖａｎｓ Ｐｉｃｔｕｒｅ Ｌｉｂｒａｒｙ／共同通信イメージズ
商品コード: 2019091003063
1940年12月31日Mitsubishi A6M3 ZeroA Captured Imperial Japanese Navy Mitsubishi A6M3 Zero Wearing Us Marking Flying Enroute Date: 1940s、クレジット：？ ａｖｉａｔｉｏｎ－ｉｍａｇｅｓ．ｃｏｍ／Ｍａｒｙ Ｅｖａｎｓ Ｐｉｃｔｕｒｅ Ｌｉｂｒａｒｙ／共同通信イメージズ
商品コード: 2019091003138
1940年12月31日Mitsubishi G4M Type 1 BettyImperial Japanese Navy Mitsubishi G4M Type 1 Betty Date: 1940s、クレジット：？ ａｖｉａｔｉｏｎ－ｉｍａｇｅｓ．ｃｏｍ／Ｍａｒｙ Ｅｖａｎｓ Ｐｉｃｔｕｒｅ Ｌｉｂｒａｒｙ／共同通信イメージズ
商品コード: 2019101101188
1940年12月31日Mitsubishi A6M ZeroA Captured Imperial Japanese Navy Mitsubishi A6M Zero Flying Enroute Date: 1940s、クレジット：？ ａｖｉａｔｉｏｎ－ｉｍａｇｅｓ．ｃｏｍ／Ｍａｒｙ Ｅｖａｎｓ Ｐｉｃｔｕｒｅ Ｌｉｂｒａｒｙ／共同通信イメージズ
商品コード: 2019091003109
1940年12月31日Mitsubishi A6M ZeroMan Looking at the Horizontal-Stabiliser of Imperial Japanese Navy Mitsubishi A6M Zero Parked Date: 1940s、クレジット：？ ａｖｉａｔｉｏｎ－ｉｍａｇｅｓ．ｃｏｍ／Ｍａｒｙ Ｅｖａｎｓ Ｐｉｃｔｕｒｅ Ｌｉｂｒａｒｙ／共同通信イメージズ
商品コード: 2019091003110
1940年12月31日Mitsubishi A6M5 ZeroA Captured Imperial Japanese Navy Mitsubishi A6M Zero Wearing Surrender Marking of a Green Cross and a White Square Date: 1940s、クレジット：？ ａｖｉａｔｉｏｎ－ｉｍａｇｅｓ．ｃｏｍ／Ｍａｒｙ Ｅｖａｎｓ Ｐｉｃｔｕｒｅ Ｌｉｂｒａｒｙ／共同通信イメージズ
商品コード: 2019091003072
1940年12月31日Mitsubishi A6M2 Zero - Model 11Mitsubishi Zero Flying in the Usa During WW2, the Us Insignia Were Over-Painted with Japanese Insignia for Recognition Material for Allied-Force As Flown by Test-Pilot Captain Eric Melrose ‘Winkle‘ Brown, Cbe, Dsc, Afc, Fraes, Rn (Born 21 January 1919) Former Royal-Navy Officer Date: 1940s、クレジット：？ ａｖｉａｔｉｏｎ－ｉｍａｇｅｓ．ｃｏｍ／Ｍａｒｙ Ｅｖａｎｓ Ｐｉｃｔｕｒｅ Ｌｉｂｒａｒｙ／共同通信イメージズ
商品コード: 2019091003078
1940年12月31日Mitsubishi A6M5 Zero - Model 52Imperial Japanese Navy Mitsibushi A6M5 Zero Parked on Snow Date: 1940s、クレジット：？ ａｖｉａｔｉｏｎ－ｉｍａｇｅｓ．ｃｏｍ／Ｍａｒｙ Ｅｖａｎｓ Ｐｉｃｔｕｒｅ Ｌｉｂｒａｒｙ／共同通信イメージズ
商品コード: 2019091003065
1940年12月31日Mitsubishi A6M ZeroA Captured Imperial Japanese Navy Mitsubishi A6M Zero Wearing Us Marking Taking-Off Being Flown by Lt Commander Er Saunders, Usn Date: 1940s、クレジット：？ ａｖｉａｔｉｏｎ－ｉｍａｇｅｓ．ｃｏｍ／Ｍａｒｙ Ｅｖａｎｓ Ｐｉｃｔｕｒｅ Ｌｉｂｒａｒｙ／共同通信イメージズ
商品コード: 2019091003121
1940年12月31日Mitsubishi A6M Zero12th Naval Air Group Imperial Japanese Navy Mitsubishi A6M Zero Flying over Fields and Trees Date: 1940s、クレジット：？ ａｖｉａｔｉｏｎ－ｉｍａｇｅｓ．ｃｏｍ／Ｍａｒｙ Ｅｖａｎｓ Ｐｉｃｔｕｒｅ Ｌｉｂｒａｒｙ／共同通信イメージズ
商品コード: 2019091003166
1940年12月31日Mitsubishi A6M2 Zero - Model 21Imperial Japanese Navy Mitsubishi A6M Zeros flying in formation over the Sea with Ships Behind Date: 1940s、クレジット：？ ａｖｉａｔｉｏｎ－ｉｍａｇｅｓ．ｃｏｍ／Ｍａｒｙ Ｅｖａｎｓ Ｐｉｃｔｕｒｅ Ｌｉｂｒａｒｙ／共同通信イメージズ
商品コード: 2019091003168
1940年12月31日Mitsubishi A6M3 ZeroA Captured Imperial Japanese Navy Mitsubishi A6M3 Zero Wearing Us Marking Flying over Fields and Trees Date: 1940s、クレジット：？ ａｖｉａｔｉｏｎ－ｉｍａｇｅｓ．ｃｏｍ／Ｍａｒｙ Ｅｖａｎｓ Ｐｉｃｔｕｒｅ Ｌｉｂｒａｒｙ／共同通信イメージズ
商品コード: 2019091003049
1940年12月31日日本郵船ポスター「新田丸・八幡丸・春日丸」（１９４０） Japan: Advertising poster for the Japan Mail Steamship Company (1940).The Nitta Maru was a Japanese ocean liner owned by Nippon Yusen Kaisha. The ship was built in 1938-1940 by Mitsubishi Shipbuilding ＆ Engineering Co. at Nagasaki, Japan. The vessel‘s pre-war design anticipated passenger service; but when work was completed, the onset of war had created somewhat different priorities. The vessel was created as a sister ship of the Yawata Maru, and the Kasuga Maru. Each in succession was re-fitted as a troopship; and each was later converted to an aircraft carrier. In 1941, Kasuga Maru was re-commissioned as the Japanese aircraft carrier Taiyō and in 1942, the Yawata Maru was recommissioned as the Japanese aircraft carrier Unyō. In November 1942, the Nitta Maru was recommissioned as the Japanese aircraft carrier Chūyō.None of the ‘Three Sisters‘ survived the war. The Chuyo was torpedoed and sunk on 4 December, 1943, with the loss of about 1,250 lives. The Taiyo was torpedoed and sunk off Cape Bolinao, Philippi...＝１９４０（昭和１５）年１２月３１日、クレジット：ＣＰＡ Ｍｅｄｉａ／Ｕｎｉｖｅｒｓａｌ Ｉｍａｇｅｓ Ｇｒｏｕｐ／共同通信イメージズ
商品コード: 2023080105784
1940年12月31日Mitsubishi A6M ZeroImperial Japanese Navy Mitsubishi A6M Zero Parked with Hangar Behind Date: 1940s、クレジット：？ ａｖｉａｔｉｏｎ－ｉｍａｇｅｓ．ｃｏｍ／Ｍａｒｙ Ｅｖａｎｓ Ｐｉｃｔｕｒｅ Ｌｉｂｒａｒｙ／共同通信イメージズ
商品コード: 2019091003105
1940年12月31日Mitsubishi G4M2 Model 22 Type 1 BettyImperial Japanese Navy Mitsubishi G4M Type 1 Betty Flying over Sea Date: 1940s、クレジット：？ ａｖｉａｔｉｏｎ－ｉｍａｇｅｓ．ｃｏｍ／Ｍａｒｙ Ｅｖａｎｓ Ｐｉｃｔｕｒｅ Ｌｉｂｒａｒｙ／共同通信イメージズ
商品コード: 2019091600721
1940年12月31日Mitsubishi A6M ZeroCaptured Imperial Japanese Navy Mitsubishi A6M Zero Wearing Royal Air Force RAF Ataiu-Sea Marking Flying Enroute Date: 1940s、クレジット：？ ａｖｉａｔｉｏｎ－ｉｍａｇｅｓ．ｃｏｍ／Ｍａｒｙ Ｅｖａｎｓ Ｐｉｃｔｕｒｅ Ｌｉｂｒａｒｙ／共同通信イメージズ
商品コード: 2019091003099
1940年12月31日Mitsubishi A6M ZeroImperial Japanese Navy Mitsubishi A6M Zero Flying Enroute Date: 1940s、クレジット：？ ａｖｉａｔｉｏｎ－ｉｍａｇｅｓ．ｃｏｍ／Ｍａｒｙ Ｅｖａｎｓ Ｐｉｃｔｕｒｅ Ｌｉｂｒａｒｙ／共同通信イメージズ
商品コード: 2019091003106
1940年12月31日Mitsubishi A6M3 ZeroA Captured Imperial Japanese Navy Mitsubishi A6M3 Zero Wearing Us Marking Flying over Fields and Trees Date: 1940s、クレジット：？ ａｖｉａｔｉｏｎ－ｉｍａｇｅｓ．ｃｏｍ／Ｍａｒｙ Ｅｖａｎｓ Ｐｉｃｔｕｒｅ Ｌｉｂｒａｒｙ／共同通信イメージズ
商品コード: 2019091003108
1941年12月31日Mitsubishi Ki-30 Army Type 97 ‘Ann‘ -Japanese Army lighMitsubishi Ki-30 Army Type 97 ‘Ann‘ -Japanese Army light bomber used fro mid 1941 Relegated to training by end 1942, many later used for Kamikaze attacks.、クレジット：？ Ｈｕｇｈ Ｗ． Ｃｏｗｉｎ Ａｖｉａｔｉｏｎ Ｃｏｌｌｅｃｔｉｏｎ／Ｍａｒｙ Ｅｖａｎｓ Ｐｉｃｔｕｒｅ Ｌｉｂｒａｒｙ／共同通信イメージズ
商品コード: 2019091600512
1942年12月31日Mitsubishi Ki-67 ‘Peggy‘ -this Japanese Army heavy bombMitsubishi Ki-67 ‘Peggy‘ -this Japanese Army heavy bomber, first flown in December 1942, came too late to have much impact.、クレジット：？ Ｈｕｇｈ Ｗ． Ｃｏｗｉｎ Ａｖｉａｔｉｏｎ Ｃｏｌｌｅｃｔｉｏｎ／Ｍａｒｙ Ｅｖａｎｓ Ｐｉｃｔｕｒｅ Ｌｉｂｒａｒｙ／共同通信イメージズ
商品コード: 2019091600655
1943年12月31日Mitsubishi A6M5 Zero - Model 52A Captured Imperial Japanese Navy Mitsubishi A6M5 Zero with USAF Flighter Parked Behind Date: 1943、クレジット：？ ａｖｉａｔｉｏｎ－ｉｍａｇｅｓ．ｃｏｍ／Ｍａｒｙ Ｅｖａｎｓ Ｐｉｃｔｕｒｅ Ｌｉｂｒａｒｙ／共同通信イメージズ
商品コード: 2019091003159
1944年01月07日Scene In Modern SeoulKeijo, Korea: January 7, 1944 A street scene in the capital of Korea, also know as Seoul. The Japanese have made it into a modern city. The building in front is the Mitsubishi department store.、クレジット：Ｕｎｄｅｒｗｏｏｄ Ａｒｃｈｉｖｅｓ／Ｕｎｉｖｅｒｓａｌ Ｉｍａｇｅｓ Ｇｒｏｕｐ／共同通信イメージズ
商品コード: 2019122403286
1944年12月15日空港に並ぶ航空機 戦時下の羽田空港戦時下の羽田空港に並ぶ航空機。貨物機として陸軍から供与されていた三菱ＭＣ－２１（九七式重爆撃機の武装撤去型、手前）や、フォッカー スーパーユニバーサル（その奥）等の他に当時最新鋭の全金属製単葉機（ＤＣ－２、ＤＣ－３など）が就航し、当時日本国内において航空輸送事業を一手に営業していた大日本航空は、北東アジアにおける航空網の中心的存在だった＝昭和１９年
商品コード: 1944121550002
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1944年12月26日本土空襲 太平洋戦争
米軍の戦略爆撃機Ｂ２９の爆撃を受ける三菱重工業名古屋航空機製作所＝１９４４年１２月、米第２１爆撃軍団撮影（ＡＣＭＥ）
商品コード: 2010101500287
1944年12月31日Mitsubishi A6M5a ZeroEngineers Working on Rows of Imperial Japanese Navy Mitsubishi A6M5A Zeros of 63Rd Naval Air Corps Being Prepared for Embarkation Onto Carriers Date: 1944、クレジット：？ ａｖｉａｔｉｏｎ－ｉｍａｇｅｓ．ｃｏｍ／Ｍａｒｙ Ｅｖａｎｓ Ｐｉｃｔｕｒｅ Ｌｉｂｒａｒｙ／共同通信イメージズ
商品コード: 2019091003151
1944年12月31日Mitsubishi Ki-46-II ‘Dinah‘ -Used between mid-19441-194Mitsubishi Ki-46-II ‘Dinah‘ -Used between mid-19441-1945 by the Japanese Army for long range reconnaissance.、クレジット：？ Ｈｕｇｈ Ｗ． Ｃｏｗｉｎ Ａｖｉａｔｉｏｎ Ｃｏｌｌｅｃｔｉｏｎ／Ｍａｒｙ Ｅｖａｎｓ Ｐｉｃｔｕｒｅ Ｌｉｂｒａｒｙ／共同通信イメージズ
商品コード: 2019091600666
1944年12月31日Mitsubishi G4M Type 1 BettyImperial Japanese Navy Mitsubishi G4M Type 1 Betty T.1 M?B Date: 1944、クレジット：？ ａｖｉａｔｉｏｎ－ｉｍａｇｅｓ．ｃｏｍ／Ｍａｒｙ Ｅｖａｎｓ Ｐｉｃｔｕｒｅ Ｌｉｂｒａｒｙ／共同通信イメージズ
商品コード: 2019091600724
1944年12月31日Mitsubishi G4M2 Type 1 BettyImperial Japanese Navy Mitsubishi G4M2 Type 1 Betty Flying Date: 1944、クレジット：？ ａｖｉａｔｉｏｎ－ｉｍａｇｅｓ．ｃｏｍ／Ｍａｒｙ Ｅｖａｎｓ Ｐｉｃｔｕｒｅ Ｌｉｂｒａｒｙ／共同通信イメージズ
商品コード: 2019101101112
1945年05月15日Kamikaze attack in World War IIKamikaze attack in World War II. Japanese ‘Zero‘ fighter aircraft (Mitsubishi A6M Zero) about to crash into the sea after an unsuccessful attack on the USS Essex (CV-9) aircraft carrier on 15 May 1945. Kamikaze attacks were suicide attacks carried out by Japanese pilots flying specially adapted aircraft carrying a combination of explosives, bombs, torpedoes and full fuel tanks. They were designed to destroy warships more effectively than was possible with conventional attacks.、クレジット：Ｓｃｉｅｎｃｅ Ｐｈｏｔｏ Ｌｉｂｒａｒｙ／共同通信イメージズ
商品コード: 2022082305918
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1945年05月31日投下前の三菱製綱所 長崎に原爆投下
原爆投下前の三菱製綱所全景＝１９４５（昭和２０）年５月、長崎市内（米軍提供）
商品コード: 1945053150002
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1945年08月30日三菱製鋼所跡全景 長崎に原爆投下
原爆投下で廃墟と化した三菱製鋼所跡全景＝１９４５（昭和２０）年８月
商品コード: 1945083050004
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1945年09月02日本土空襲 太平洋戦争
Ｂ２９の爆撃で完全に破壊された三菱重工業名古屋航空機製作所内の小規模部品組立工場＝１９４５年９月（ＡＣＭＥ）
商品コード: 2010102600181
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1945年09月11日本土空襲 太平洋戦争
マリアナ諸島から発進した米軍の戦略爆撃機Ｂ２９の反復爆撃で、骨組みだけになった三菱重工業名古屋航空機製作所の機体組み立て工場＝１９４５年９月（ＡＣＭＥ）
商品コード: 2010102600232
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1945年09月11日本土空襲 太平洋戦争
度重なる米軍の戦略爆撃機Ｂ２９の爆撃で骨組みだけとなった三菱重工業名古屋航空機製作所＝１９４５年９月（ＡＣＭＥ）
商品コード: 2010102600231
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1945年09月11日本土空襲 太平洋戦争
マリアナ諸島から飛来した米軍の戦略爆撃機Ｂ２９による度重なる爆撃で廃墟と化した三菱重工業名古屋航空機製作所＝１９４５年９月（ＡＣＭＥ）
商品コード: 2010102900306
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1945年09月11日本土空襲 太平洋戦争
三菱重工業名古屋航空機製作所で、米軍の戦略爆撃機Ｂ２９の爆弾が工場の屋根を突き抜け、製造中の戦闘機を破壊した＝１９４５年９月（ＡＣＭＥ）
商品コード: 2010102900311
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1945年09月11日本土空襲 太平洋戦争
マリアナ諸島から飛来した米軍の戦略爆撃機Ｂ２９による度重なる爆撃で廃墟と化した三菱重工業名古屋航空機製作所＝１９４５年９月（ＡＣＭＥ）
商品コード: 2010102900309
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1945年09月11日本土空襲 太平洋戦争
マリアナ諸島から飛来した米軍の戦略爆撃機Ｂ２９による度重なる爆撃で廃墟と化した三菱重工業名古屋航空機製作所＝１９４５年９月（ＡＣＭＥ）
商品コード: 2010102900307
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1945年09月12日本土空襲 太平洋戦争
米軍の戦略爆撃機Ｂ２９の爆撃による操業停止で未完成に終わった三菱重工業名古屋航空機製作所の一式陸上攻撃機（米軍のコードネームはベティ）＝１９４５年９月（ＡＣＭＥ）
商品コード: 2010102900314
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1945年09月12日本土空襲 太平洋戦争
米軍の戦略爆撃機Ｂ２９による爆撃で操業を停止した三菱重工業名古屋発動機製作所に積み上げられた軍用機エンジンのシリンダー部品＝１９４５年９月（ＡＣＭＥ）
商品コード: 2010102900317
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1945年09月12日本土空襲 太平洋戦争
米軍の戦略爆撃機Ｂ２９の主要攻撃目標のひとつとなった三菱重工業名古屋発動機製作所。７回にわたる爆撃で建設面積の９４％が破壊された＝１９４５年９月（ＡＣＭＥ）
商品コード: 2010102900316
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1945年09月12日本土空襲 太平洋戦争
米軍の戦略爆撃機Ｂ２９の爆撃で７１・５％を破壊された三菱重工業名古屋航空機製作所。日本の軍用機の１７％がここで生産された＝１９４５年９月（ＡＣＭＥ）
商品コード: 2010102900319
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1945年09月15日本土空襲 太平洋戦争
日本第３の都市だったが、三菱重工業の航空機製作所と発動機製作所があったため、米軍の戦略爆撃機Ｂ２９の度重なる空襲を受けて、焼け野原となった名古屋市街＝１９４５年９月（ＡＣＭＥ）
商品コード: 2010102900325
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1945年09月18日被爆 太平洋戦争
原爆投下後の三菱重工業長崎製鋼所。屋根の鉄骨がアメのように曲がっている＝１９４５年９月（ＡＣＭＥ）
商品コード: 2010102900343
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1945年09月30日爆心地付近の航空写真７ 長崎に原爆投下
原爆が投下された後の三菱製鋼所（同心円は爆心地からの距離を示す。単位はフィート）＝１９４５（昭和２０）年９月、長崎市（米軍提供）
商品コード: 1945093050014
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1945年09月30日爆心地付近の航空写真６ 長崎に原爆投下
原爆が投下された後の三菱製鋼所（同心円は爆心地からの距離を示す。単位はフィート）＝１９４５（昭和２０）年９月、長崎市（米軍提供）
商品コード: 1945093050015
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1945年11月30日跡地に残る残がい 長崎に原爆投下
原爆投下で壊滅した三菱製鋼所の跡地に残る工作機械の残がい＝１９４５（昭和２０）年１１月、長崎市内
商品コード: 1945113050011
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1945年11月30日焼け落ちた浦上駅 長崎に原爆投下
原爆で焼け落ちた浦上駅。後方は三菱製鋼所＝１９４５（昭和２０）年１１月、長崎市内
商品コード: 1945113050009
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1945年11月30日三菱製鋼所跡地 長崎に原爆投下
原爆投下後、焼け野原となった三菱製鋼所の跡地に残る工作機械の残がい＝１９４５（昭和２０）年１１月
商品コード: 1945113050012
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1945年11月30日工作機械の残がい 長崎に原爆投下
原爆投下で壊滅した三菱製鋼所の跡地に残る工作機械の残がい＝１９４５（昭和２０）年１１月、長崎市内
商品コード: 1945113050010
1945年12月31日Mitsubishi G4M Type 1 BettyCaptured Imperial Japanese Navy Mitsubishi G4M Type 1 Betty-24 Taiu Swpa in USAF Livery Date: 1945、クレジット：？ ａｖｉａｔｉｏｎ－ｉｍａｇｅｓ．ｃｏｍ／Ｍａｒｙ Ｅｖａｎｓ Ｐｉｃｔｕｒｅ Ｌｉｂｒａｒｙ／共同通信イメージズ
商品コード: 2019101101159
1945年12月31日Mitsubishi G4M2a Model 24 Type 1 BettyCaptured Imperial Japanese Navy Mitsubishi G4M2A Model 24 Type 1 Betty Taiu Tech Air Intel Swpa Parked in USAF Livery Marking Date: 1945、クレジット：？ ａｖｉａｔｉｏｎ－ｉｍａｇｅｓ．ｃｏｍ／Ｍａｒｙ Ｅｖａｎｓ Ｐｉｃｔｕｒｅ Ｌｉｂｒａｒｙ／共同通信イメージズ
商品コード: 2019091600586
1945年12月31日Mitsubishi G4M2a Model 24 Type 1 BettyCaptured Imperial Japanese Navy Mitsubishi G4M2A Model 24 Type 1 Betty Taiu Swpa Flying in USAF Livery Marking Date: 1945、クレジット：？ ａｖｉａｔｉｏｎ－ｉｍａｇｅｓ．ｃｏｍ／Ｍａｒｙ Ｅｖａｎｓ Ｐｉｃｔｕｒｅ Ｌｉｂｒａｒｙ／共同通信イメージズ
商品コード: 2019091600683
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