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「上下分離」の写真・グラフィックス・映像
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1995年06月08日関空工事で横山知事が表明 上下分離認められねば辞任民放ラジオ番組に出演、関西空港の全体構想実現に不退転の決意で臨む方針を明らかにした横山ノック（山田勇）大阪府知事（右）＝８日午前８時、大阪市北区（カラーネガ）
商品コード: 1995060800012
2001年11月01日諸井虔座長 上下分離案を否定インタビューに答える「高速自動車国道の整備の在り方検討委員会」の諸井虔座長
商品コード: 2001110100141
2001年11月24日関空２本目の滑走路の護岸 「上下分離」に熱い視線関西空港２本目の滑走路となる人工島の護岸＝１９日、大阪湾で共同通信社ヘリから
商品コード: 2001112400035
2002年07月09日成田空港 難航必至の上下分離方式関西、中部両国際空港とともに「上下分離方式」による民営化が検討されている成田空港＝３月
商品コード: 2002070900119
2002年10月11日成田空港 成田の一人勝ちへ上下分離方式による民営化の白紙撤回で、単独民営化が事実上決まった成田空港
商品コード: 2002101100238
2003年11月27日日本道路公団の近藤剛総裁 「永久上下分離では困る」民営化の在り方などについて語る日本道路公団の近藤剛総裁＝２７日、東京・霞が関
商品コード: 2003112700174
2010年02月17日説明する平松市長 関空「上下分離」を提案へ関西空港の「上下分離方式」など国への提案について説明する大阪市の平松邦夫市長＝１７日午前、大阪市役所
商品コード: 2010021700191
2010年11月22日上下分離は「一歩前進」国交省経営統合案の比較
商品コード: 2010112200800
2010年11月22日上下分離は「一歩前進」国交省経営統合案の比較
商品コード: 2010112200801
2012年11月14日鉄道は上下分離鉄道、バスを取り巻く状況
商品コード: 2012111400221
2012年11月14日鉄道は上下分離鉄道、バスを取り巻く状況
商品コード: 2012111400222
2012年11月14日タクシー活用 鉄道は上下分離デマンド交通のタクシーを使って病院に通うお年寄り＝新潟県三条市
商品コード: 2012111400242
2015年04月30日ＫｏｉＫｏｉタクシー タクシー維持に苦肉の策島根県津和野町が「上下分離方式」で運営を始めた「ＫｏｉＫｏｉタクシー」＝４月、島根県津和野町
商品コード: 2015043000538
2015年09月10日政治に翻弄された料金上下分離方式による役割分担
商品コード: 2015091001248
2015年09月10日政治に翻弄された料金上下分離方式による役割分担
商品コード: 2015091001250
2017年10月31日全線復旧へ上下分離方式熊本県・南阿蘇鉄道の不通区間
商品コード: 2017103101018
2017年10月31日全線復旧へ上下分離方式熊本県・南阿蘇鉄道の不通区間
商品コード: 2017103101019
2017年10月31日全線復旧へ上下分離方式熊本県・南阿蘇鉄道の不通区間
商品コード: 2017103101020
2017年10月31日全線復旧へ上下分離方式熊本県・南阿蘇鉄道の不通区間
商品コード: 2017103101021
2022年10月01日橋を渡る記念列車 上下分離で復活も道険しくＪＲ只見線が１１年ぶりに全線再開し、復旧した鉄橋を渡る記念列車＝１日午後、福島県金山町
商品コード: 2022100112215
2022年10月01日只見線の列車 上下分離で復活も道険しく１１年ぶりに全線再開し、ＪＲ会津川口駅に入る只見線の列車＝１日午前、福島県金山町
商品コード: 2022100112232
2022年10月01日上下分離で復活も道険しく上下分離方式のイメージ
商品コード: 2022100112269
2022年10月01日上下分離で復活も道険しく上下分離方式のイメージ
商品コード: 2022100112270
2022年10月01日上下分離で復活も道険しく上下分離方式のイメージ
商品コード: 2022100112272
2022年10月01日上下分離で復活も道険しく上下分離方式のイメージ
商品コード: 2022100112271
2022年12月20日那珂湊駅の吉田千秋社長 「上下分離」は問題先送り那珂湊駅で駅名標のデザインを説明する「ひたちなか海浜鉄道」の吉田千秋社長＝茨城県ひたちなか市
商品コード: 2022122008074
2022年12月20日近江鉄道の列車 「上下分離」は問題先送り八日市駅で発車を待つ近江鉄道の列車＝滋賀県東近江市
商品コード: 2022122008083
2022年12月20日那珂湊駅 「上下分離」は問題先送り「ひたちなか海浜鉄道」の那珂湊駅＝茨城県ひたちなか市
商品コード: 2022122008079
2022年12月20日「上下分離」は問題先送りＪＲ旅客６社の輸送密度ごとの路線の割合
商品コード: 2022122009328
2022年12月20日「上下分離」は問題先送りＪＲ旅客６社の輸送密度ごとの路線の割合
商品コード: 2022122009329
2022年12月20日「上下分離」は問題先送りＪＲ旅客６社の輸送密度ごとの路線の割合
商品コード: 2022122009330
2022年12月20日「上下分離」は問題先送りＪＲ旅客６社の輸送密度ごとの路線の割合
商品コード: 2022122009336
2023年03月28日法定協議会 上下分離で新たなロゴ作成滋賀県米原市で開かれた、近江鉄道の鉄道事業の在り方を検討する法定協議会＝２８日午後
商品コード: 2023032808913
2023年07月26日構想３０年／「上下分離」特例転機に／全国初新線、着工後曲折も 企画／発進ＬＲＴ 宇都宮－芳賀 開業１カ月前３０年の歳月を経て、ついに開業するＬＲＴ。全国初の新線として注目を集めている［下野新聞掲載日：２０２３（令和５）年７月２７日１面］＝２０２３（令和５）年７月２６日午前１０時、栃木県宇都宮市内、クレジット：下野新聞／共同通信イメージズ
商品コード: 2023082510713
2023年07月26日広がる上下分離方式上下分離方式のイメージ
商品コード: 2023072608877
2023年07月26日広がる上下分離方式上下分離方式のイメージ
商品コード: 2023072608881
2024年04月06日発車する記念列車 上下分離の近江鉄道出発式出発式を終え、近江鉄道米原駅から発車する記念列車＝６日午前、滋賀県米原市
商品コード: 2024040606485
2024年10月16日ＪＲ芸備線 再構築協議会の第２回会合ＪＲ芸備線の在り方を話し合った再構築協議会の第２回会合＝岡山県岡山市内。岡山、広島両県にまたがるＪＲ芸備線の在り方を話し合う「再構築協議会」の第２回会合が１０月１６日、岡山市内で開かれた。ＪＲ西日本は、鉄道の運行形態変更やバスへの転換など現状維持が困難とする結論が出た場合でも関与を続ける意向を示し「地域の中で役割は果たしていきたい」と述べた。質疑でメンバーから「責任ある形で関わるか」と問われ、ＪＲ西の広岡研二広島支社長が答えた。広岡支社長は、行政が施設を管理する上下分離方式の導入を例に「列車の運行を担うことが検討できる」と説明したほか、バスなどへ転換した場合はＪＲ西のグループ会社による運行、新たな運行事業者設立に向けた共同出資の可能性に言及した。＝２０２４（令和６）年１０月１６日、岡山県岡山市、クレジット：山陽新聞／共同通信イメージズ
商品コード: 2024102210823
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