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「伊豆箱根鉄道」の写真・グラフィックス・映像

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    1961年06月30日
    伊豆地方の水害 36・6集中豪雨

    完全に水没した伊豆箱根鉄道の線路=1961(昭和36)年6月29日、静岡県・函南町の伊豆仁田駅付近

    商品コード: 2008102800416

  • (つつみ・よしあき) 堤義明
    1968年03月21日
    (つつみ・よしあき) 堤義明

    伊豆箱根鉄道社長、国土計画興業代表、日本スケート連盟副会長、西部ライオンズオーナー、全日本スキー連盟会長、国土計画興業社長、財団法人JOC初代会長=1968(昭和43)年1月14日撮影

    商品コード: 1968032100006

  • (つつみ・よしあき) 堤義明
    1971年07月16日
    (つつみ・よしあき) 堤義明

    伊豆箱根鉄道社長、国土計画興業代表、日本スケート連盟副会長、西部ライオンズオーナー、全日本スキー連盟会長、国土計画興業社長、財団法人JOC初代会長=1971(昭和46)年6月28日撮影

    商品コード: 1971071600010

  •  セイウチの赤ちゃんが到着
    1977年04月29日
    セイウチの赤ちゃんが到着

    コペンハーゲンから羽田に着いたセイウチの赤ちゃん。2歳で体長1・5メートル、3センチのキバ2本がついている。コペンハーゲン動物園から伊豆箱根鉄道が購入したもので、名が知られている割に国内での公開は初めてとか=1977(昭和52)年4月29日、東京・羽田の東京国際空港(52年内地 3277)

    商品コード: 2014081800145

  • (つつみ・よしあき) 堤義明
    1981年11月24日
    (つつみ・よしあき) 堤義明

    伊豆箱根鉄道社長、国土計画興業代表、日本スケート連盟副会長、西部ライオンズオーナー、全日本スキー連盟会長、国土計画興業社長、財団法人JOC初代会長=1981(昭和56)年11月24日撮影

    商品コード: 1981112400018

  •  伊豆箱根鉄道に芹沢氏
    1997年05月26日
    伊豆箱根鉄道に芹沢氏

    伊豆箱根鉄道社長に就任する芹沢暉二氏(せりざわ・てるに)

    商品コード: 1997052600044

  • 謝罪する芹沢社長ら 伊豆箱根鉄道も虚偽記載
    2004年10月27日
    謝罪する芹沢社長ら 伊豆箱根鉄道も虚偽記載

    記者会見で頭を下げる伊豆箱根鉄道の芹沢暉二社長(左)ら=27日午前、東京都港区のホテル

    商品コード: 2004102700091

  • 2004年11月09日

    「カラー」【】 ◎渡辺寿男(わたなべ・ひさお)、顔 伊豆箱根鉄道社長、2004年11月09日撮影

    商品コード: 2006010600060

  • 会見する新社長ら 伊豆箱根鉄道が報告書訂正
    2004年11月09日
    会見する新社長ら 伊豆箱根鉄道が報告書訂正

    有価証券報告書訂正で、記者会見をする伊豆箱根鉄道の渡辺寿男新社長(中央)ら=9日午後、東京都港区のホテル

    商品コード: 2004110900199

  • 頭を下げる新社長ら 伊豆箱根鉄道が報告書訂正
    2004年11月09日
    頭を下げる新社長ら 伊豆箱根鉄道が報告書訂正

    有価証券報告書訂正で、頭を下げる伊豆箱根鉄道の渡辺寿男新社長(中央)ら=9日午後、東京都港区のホテル

    商品コード: 2004110900197

  • 東京証券取引所の長友常務 伊豆箱根鉄道を上場廃止
    2004年11月25日
    東京証券取引所の長友常務 伊豆箱根鉄道を上場廃止

    伊豆箱根鉄道の上場廃止決定について説明する東京証券取引所の長友英資常務=25日午後、東京・日本橋兜町の東京証券取引所

    商品コード: 2004112500234

  • 会見する渡辺社長 累損解消後に再上場目指す
    2004年11月26日
    会見する渡辺社長 累損解消後に再上場目指す

    東証の上場廃止が決まり、記者会見する伊豆箱根鉄道の渡辺寿男社長=26日、東京・日本橋兜町の東京証券取引所

    商品コード: 2004112600251

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    01:11.77
    2006年09月02日
    元豪華客船えい航中に沈没 和歌山沖、第3の人生前に

    2日午前2時ごろ、和歌山県串本町の沖合約3キロで、改修のため中国の上海へ向かっていた元客船「スカンジナビア号」(約5100トン)が大きく傾き沈没した。引き船でえい航しており、船内は誰もいなかった。スカンジナビア号は1927年、豪華客船「ステラポラリス」として建造。第2次大戦中にナチス・ドイツに接収されたが、69年まで世界を巡り、豪華な内装と優美な船体から「7つの海の白い女王」と呼ばれた。70年に伊豆箱根鉄道(静岡県三島市)が買い取り、駿河湾で海上ホテル、レストランとして利用されたが昨年閉店。スウェーデンの企業が買収し改修、ストックホルムで海上ホテルにする予定で8月31日、静岡県の沼津港を出航したばかりだった<映像内容>静岡県の沼津港に停泊する元客船「スカンジナビア号」、えい航されながら沼津港を出航する様子、撮影日:2006(平成18)年9月2日、撮影場所:静岡県沼津市

    商品コード: 2019091003325

  •  神奈川県 小田原駅
    2015年09月23日
    神奈川県 小田原駅

    キーワード:バス、駅、屋外、観光、建物、午前中、交通、秋、小田原駅、新幹線、通学、通勤、鉄道、東海道線、東口、日本、箱根登山鉄道、風景、無人、落ち着いた、旅行、路線バス、小田急線、終着駅、伊豆箱根鉄道、大雄山線、風景メイン写真=2015(平成27)年9月23日、神奈川県小田原市、クレジット:Keiji Kaneda/a.collectionRF/アマナイメージズ/共同通信イメージズ

    商品コード: 2020082200960

  • 和暦で記載の乗車券 平成ちなんだスポット人気
    2019年03月18日
    和暦で記載の乗車券 平成ちなんだスポット人気

    和暦で「31」と記載された伊豆箱根鉄道駿豆線の乗車券=1日、静岡県三島市

    商品コード: 2019031800030

  • 大雄山線の列車 てんぐ伝説が残る寺
    2020年02月05日
    大雄山線の列車 てんぐ伝説が残る寺

    伊豆箱根鉄道大雄山線の列車=神奈川県南足柄市

    商品コード: 2020020508496

  • 大雄山線の列車 てんぐ伝説が残る寺
    2020年02月05日
    大雄山線の列車 てんぐ伝説が残る寺

    伊豆箱根鉄道大雄山線の列車=神奈川県小田原市

    商品コード: 2020020508498

  • 最乗寺のてんぐ像 てんぐ伝説が残る寺
    2020年02月05日
    最乗寺のてんぐ像 てんぐ伝説が残る寺

    大雄山最乗寺のてんぐ像(ぞう)=神奈川県南足柄市

    商品コード: 2020020508527

  • 絵本電車の車内 てんぐ伝説が残る寺
    2020年02月05日
    絵本電車の車内 てんぐ伝説が残る寺

    切り絵と物語がドアに描かれた大雄山線の絵本電車=神奈川県小田原市

    商品コード: 2020020508525

  • 大雄山最乗寺 てんぐ伝説が残る寺
    2020年02月05日
    大雄山最乗寺 てんぐ伝説が残る寺

    てんぐ伝説が残る大雄山最乗寺の本堂=神奈川県南足柄市

    商品コード: 2020020508542

  • 金太郎の像 てんぐ伝説が残る寺
    2020年02月05日
    金太郎の像 てんぐ伝説が残る寺

    大雄山駅前にある金太郎の像(ぞう)=神奈川県南足柄市

    商品コード: 2020020508544

  •  てんぐ伝説が残る寺
    2020年02月05日
    てんぐ伝説が残る寺

    伊豆箱根鉄道大雄山線

    商品コード: 2020020509187

  •  てんぐ伝説が残る寺
    2020年02月05日
    てんぐ伝説が残る寺

    伊豆箱根鉄道大雄山線

    商品コード: 2020020509188

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