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「信楽高原鉄道」の写真・グラフィックス・映像
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- 本画像はログイン後にご覧いただけます1991年05月14日列車で続けられる救出活動 民営化後、最大の惨事
信楽高原鉄道で起きた列車の正面衝突事故で、大破した列車で続けられる救出活動＝１９９１（平成３）年５月１４日午前１１時３５分、滋賀県甲賀郡水口町で共同通信社ヘリから（１９９１年国内十大ニュース９）
商品コード: 2009081500164
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1991年05月14日死者４２、負傷６１４人 信楽高原鉄道で列車衝突
正面衝突で大破、盛り上がった列車＝１９９１（平成３）年５月１４日午前１１時３０分、滋賀県甲賀郡水口町で共同通信社ヘリから（１９９１年国内十大ニュース９）
商品コード: 2009081500168
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1991年05月14日死者４２、負傷６１４人 信楽高原鉄道で列車衝突
正面衝突し乗り上げた列車から救出される乗客＝１９９１（平成３）年５月１４日午後０時２５分、滋賀県甲賀郡信楽町（１９９１年国内十大ニュース９）
商品コード: 2009081500170
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衝突した列車から脱出し、座り込んだ血まみれの乗客＝１９９１（平成３）年５月１４日午後０時３０分、滋賀県甲賀郡信楽町（１９９１年国内十大ニュース９）
商品コード: 2009081500171
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1991年05月14日死者４２、負傷６１４人 信楽高原鉄道で列車衝突
木立の中の緩やかなカーブで正面衝突した列車＝１９９１（平成３）年５月１４日午後３時、滋賀県甲賀郡信楽町（１９９１年国内十大ニュース９）
商品コード: 2009081700160
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1991年05月14日死者４２、負傷６１４人 信楽高原鉄道で列車衝突
折れ曲がった列車で続けられる救助活動＝１９９１（平成３）年５月１４日午後３時すぎ、滋賀県甲賀郡信楽町（１９９１年国内十大ニュース９）
商品コード: 2009081700164
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1991年05月14日死者４２、負傷６１４人 信楽高原鉄道で列車衝突
正面衝突した信楽高原鉄道とＪＲの先頭車両同士（右側）。押しつぶされて鉄の塊となった＝１９９１（平成３）年５月１４日午後３時すぎ、滋賀県甲賀郡信楽町（１９９１年国内十大ニュース９）
商品コード: 2009081700179
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1991年05月14日死者４２、負傷６１４人 信楽高原鉄道で列車衝突
衝突で列車内に閉じ込められた女性。救助隊に頭を支えられて救出を待つ＝１９９１（平成３）年５月１４日午後０時５０分、滋賀県甲賀郡信楽町（１９９１年国内十大ニュース９）
商品コード: 2009081700056
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1991年05月14日死者４２、負傷６１４人 信楽高原鉄道で列車衝突
単線で正面衝突、「く」の字形になった列車＝１９９１（平成３）年５月１４日午前１１時３５分、滋賀県甲賀郡水口町で共同通信社ヘリから（１９９１年国内十大ニュース９）
商品コード: 2009081500165
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1991年05月14日死者４２、負傷６１４人 信楽高原鉄道で列車衝突
正面衝突で「く」の字形に盛り上がった列車＝１９９１（平成３）年５月１４日午後０時４０分、滋賀県甲賀郡信楽町（１９９１年国内十大ニュース９）
商品コード: 2009081500175
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1991年05月14日死者４２、負傷６１４人 信楽高原鉄道で列車衝突
衝突現場で救助活動する地元消防団や警察関係者＝１９９１（平成３）年５月１４日午後０時３０分、滋賀県甲賀郡信楽町（１９９１年国内十大ニュース９）
商品コード: 2009081700188
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1991年05月14日死者４２、負傷６１４人 信楽高原鉄道で列車衝突
列車正面衝突事故で病院に収容された乗客＝１９９１（平成３）年５月１４日午後１時５１分、滋賀県甲賀郡の国立療養所紫香楽病院（１９９１年国内十大ニュース９）
商品コード: 2009081700180
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1991年05月14日死者４２、負傷６１４人 信楽高原鉄道で列車衝突
運び込まれた犠牲者のひつぎ＝１９９１（平成３）年５月１４日午後７時４５分、滋賀県甲賀郡の信楽町民体育館（１９９１年国内十大ニュース９）
商品コード: 2009081700192
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1991年05月14日身元確認をする家族 民営化後、最大の惨事
並べられたひつぎの前で身元確認をする家族＝１９９１（平成３）年５月１４日午後９時４０分、滋賀県信楽町の町民体育館（１９９１年国内十大ニュース９）
商品コード: 2009081700203
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1991年05月14日死者４２、負傷６１４人 信楽高原鉄道で列車衝突
ロープでつり下げられ救出される女性＝１９９１（平成３）年５月１４日午後１時３０分、滋賀県甲賀郡信楽町（１９９１年国内十大ニュース９）
商品コード: 2009081500177
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1991年05月14日信楽高原鉄道事故
１９９１（平成３）年５月１４日、滋賀県の信楽高原鉄道で列車同士が衝突。「世界陶芸祭」への乗客ら４２人が死亡した
商品コード: 2003101600116
1991年05月14日信楽高原鉄道事故滋賀県の信楽高原鉄道で列車同士が衝突。「世界陶芸祭」への乗客ら４２人が死亡した＝１９９１（平成３）年５月１４日
商品コード: 2015021600233
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1991年05月14日懸命な救出作業 列車が正面衝突４２人死亡
信楽高原鉄道で正面衝突した列車からの懸命な救出作業＝１９９１（平成３）年５月１４日、滋賀県信楽町 「ザ・クロニクル 戦後日本の７０年」第１０巻使用画像（Ｐ７４）
商品コード: 2015061100397
1991年05月14日乗客の救出作業 民営化後、最大の惨事信楽高原鉄道で起きた列車の正面衝突事故で、救出された乗客の手当ては現場近くで毛布で囲って行われた＝１９９１（平成３）年５月１４日午後０時４０分、滋賀県信楽町
商品コード: 2019012300611
1991年05月14日記者会見する村岡運輸相 原因究明に全力挙げる信楽高原鉄道で起きた列車の正面衝突事故について記者会見する村岡兼造運輸相＝１９９１（平成３）年５月１４日夕、運輸省
商品コード: 2019012300618
1991年05月14日コメント読み上げる鉄道本部長 ”逃げ”の姿勢ＪＲ西日本信楽高原鉄道で起きた列車の正面衝突事故について、コメントを読み上げるＪＲ西日本の井沢勝鉄道本部長＝１９９１（平成３）年５月１４日午後６時、ＪＲ西日本本社
商品コード: 2019012300625
1991年05月14日悲しみの対面をする遺族 遺族ら悲しみの遺体確認信楽高原鉄道で起きた列車正面衝突事故で、犠牲になった乗客の遺体と悲しみの対面をする遺族＝１９９１（平成３）年５月１４日午後６時５５分、滋賀県信楽町の町民体育館
商品コード: 2019012300630
1991年05月14日記者会見する杉森一夫町長 信楽町長がおわび会見信楽高原鉄道事故の事故対策本部で、記者会見する信楽高原鉄道社長で信楽町の杉森一夫町長（右）＝１９９１（平成３）年５月１４日午後６時３５分、滋賀県信楽町役場
商品コード: 2019012300635
1991年05月14日懸命に続けられる救出作業 民営化後、最大の惨事信楽高原鉄道事故で夜も懸命に続けられる救出作業。まだ、衝突列車内には乗客が閉じ込められている＝１９９１（平成３）年５月１４日午後７時３０分、滋賀県信楽町
商品コード: 2019012300639
1991年05月14日悲しみにくれる遺族 遺族ら悲しみの遺体確認信楽高原鉄道で起きた列車の正面衝突事故で、ひつぎを前に悲しみにくれる遺族＝１９９１（平成３）年５月１４日午後８時３０分、滋賀県信楽町の町民体育館
商品コード: 2019012300643
1991年05月14日切り離しの復旧作業 民営化後、最大の惨事信楽高原鉄道事故で正面衝突した先頭車両。夜も切り離しの復旧作業が続く＝１９９１（平成３）年５月１４日午後９時２０分、滋賀県信楽町
商品コード: 2019012300645
1991年05月14日自宅に向かうひつぎ 民営化後、最大の惨事遺体安置所の町民体育館から自宅に向かう寺川初栄さんのひつぎ。ＪＲの快速列車と信楽高原鉄道鉄道の普通列車が正面衝突事故を起こし犠牲になった＝１９９１（平成３）年５月１４日午後１０時６分、滋賀県信楽町
商品コード: 2019012300651
1991年05月15日一夜明けた信楽高原鉄道事故現場 信楽鉄道本社など捜索一夜明けた信楽高原鉄道事故の現場付近。未明まで続いた作業で、線路上から移された事故車両が無残な姿をさらしていた＝１９９１（平成３）年５月１５日午前９時、滋賀県信楽町
商品コード: 2019012300652
1991年05月15日一夜明けた事故現場 信楽鉄道本社など捜索一夜明けた信楽高原鉄道事故の現場。クレーン車で正面衝突した事故車両が線路脇に移された＝１９９１（平成３）年５月１５日午前、滋賀県信楽町
商品コード: 2019012300678
1991年05月15日臨時閉場になった世界陶芸祭 会期残し陶芸祭打ち切り信楽高原鉄道事故の犠牲者哀悼のため、臨時閉場になった世界陶芸祭。この後、実行委会長の稲葉稔・滋賀県知事が、遺族心情を配慮して中止を判断した＝１９９１（平成３）年５月１５日午前、滋賀県信楽町
商品コード: 2019012300684
1991年05月15日列車の待避線と本線 主張に大きな食い違い信楽高原鉄道事故で衝突した列車がすれ違うはずだった待避線（右）と本線。左側は事故の一因となった問題の信号＝１９９１（平成３）年５月１５日午前８時３０分、滋賀県水口町
商品コード: 2019012300690
1991年05月15日現場検証の準備をする関係者 信楽鉄道本社など捜索信楽高原鉄道の事故現場で、現場検証の準備をする関係者＝１９９１（平成３）年５月１５日午前９時２０分、滋賀県信楽町
商品コード: 2019012300697
1991年05月15日手を合わせる遺族 信楽鉄道本社など捜索信楽高原鉄道事故の現場に花束を供え、手を合わせる遺族＝１９９１（平成３）年５月１５日午前１０時５３分、滋賀県信楽町
商品コード: 2019012300701
1991年05月15日家宅捜索する捜査員 信楽鉄道本社など捜索信楽高原鉄道事故の捜査で、信楽高原鉄道本社を家宅捜索する滋賀県警捜査本部の捜査員＝１９９１（平成３）年５月１５日午前１０時５５分、滋賀県信楽町
商品コード: 2019012300719
1991年05月15日電気室を調べる捜査員 県警、過失責任追及へ信楽高原鉄道事故の捜査で、退避線のある小野谷信号所付近の電気室を調べる滋賀県警の捜査員＝１９９１（平成３）年５月１５日午前１１時５分、滋賀県水口町
商品コード: 2019012300723
1991年05月15日信号所付近を調べる捜査員 信楽鉄道本社など捜索信楽高原鉄道事故の捜査で、列車が行き違うはずだった小野谷信号所付近を調べる滋賀県警捜査本部の捜査員＝１９９１（平成３）年５月１５日午後２時４０分、滋賀県水口町
商品コード: 2019012300730
1991年05月15日線路脇で手を合わせる遺族 現場で手を合わせる遺族信楽高原鉄道事故現場の線路脇で手を合わせる遺族＝１９９１（平成３）年５月１５日午後２時５５分、滋賀県信楽町
商品コード: 2019012300734
1991年05月15日中島さん宅で営まれたお通夜 通夜に広がる悲しみ信楽高原鉄道事故で２人を失った中島さん宅で営まれたお通夜＝１９９１（平成３）年５月１５日午後８時、滋賀県信楽町
商品コード: 2019012300738
1991年05月16日快速列車の先頭車両内部 ＪＲ先頭車両も大破信楽高原鉄道事故で大破したＪＲの快速列車「世界陶芸祭号」の先頭車両内部＝１９９１（平成３）年５月１６日午前９時２０分、滋賀県信楽町
商品コード: 2019012300745
1991年05月16日ぼうぜんとする遺族 信楽高原鉄道事故続報母親ら親族３人を亡くし、列車の残がいを前にぼうぜんとする遺族＝１９９１（平成３）年５月１６日午前９時３５分、滋賀県信楽町
商品コード: 2019012300749
1991年05月16日信号機操作盤 信号故障に焦り出発強行か信楽高原鉄道本社指令室にある信号機操作盤＝滋賀県信楽町
商品コード: 2019012300755
1991年05月16日先頭車両の撤収作業 大破車両の撤去完了撤収のためクレーンでつり上げられる信楽高原鉄道の先頭車両。この後、走行可能な事故車両を使った実車走行テストで、信号系統などの検証をする＝１９９１（平成３）年５月１６日午後２時４０分、滋賀県信楽町
商品コード: 2019012300758
1991年05月17日保安監査を行う運輸省関係者 運輸省が保安監査信楽高原鉄道事故で、信楽駅構内で保安監査を行う運輸省関係者＝１９９１（平成３）年５月１７日午後２時、滋賀県信楽町
商品コード: 2019012300761
1991年05月17日事故車両を使った走行テスト 事故車両走らせ検証信楽高原鉄道事故の現場検証で、走行可能な事故車両を実際に走らせて行われた走行テスト＝１９９１（平成３）年５月１７日午後３時、滋賀県信楽町
商品コード: 2019012300766
1991年05月18日誤出発検知装置 検知装置断続で青信号？「誤出発検知装置」のセンサー（手前矢印）と継電器室（上方）＝１９９１（平成３）年５月１８日午後、滋賀県信楽町の信楽駅
商品コード: 2019012300769
1991年05月18日撤収作業をする出店業者 中止の陶芸祭、撤収作業信楽高原鉄道事故で中止になった「世界陶芸祭」会場で、撤収作業をする出店業者＝１９９１（平成３）年５月１８日、滋賀県信楽町
商品コード: 2019012300774
1991年05月18日目頭を押さえるコンパニオン 中止の陶芸祭、撤収作業信楽高原鉄道事故で「世界陶芸祭」が中止となり、解散式で目頭を押さえるコンパニオン＝１９９１（平成３）年５月１８日、滋賀県信楽町の世界陶芸祭会場
商品コード: 2019012300779
1991年05月19日止まったままの腕時計 「１０時３４分２１秒」の時計信楽高原鉄道事故で衝突のショックで止まったままの腕時計＝１９９１（平成３）年５月１９日午後、滋賀県信楽町役場
商品コード: 2019012300783
1991年05月19日祭壇に手を合わせる人たち 線香の煙絶えない事故現場信楽高原鉄道事故後初の日曜日、事故現場を訪れて祭壇に手を合わせる人たち＝１９９１（平成３）年５月１９日、滋賀県信楽町
商品コード: 2019012300787
1991年05月20日設置された事故見舞金募金箱 存続できるか信楽鉄道「被災者へ善意を」と信楽町民が信楽高原鉄道信楽駅前に設置した事故見舞金の募金箱＝１９９１（平成３）年５月２０日午後、滋賀県信楽町
商品コード: 2019012300790
1991年05月21日信楽町役場を訪れた家族ら 遺品引き取りに涙の遺族信楽高原鉄道事故の遺品や乗客の所持品を探しに信楽町役場を訪れた遺族ら＝１９９１（平成３）年５月２０日午後、滋賀県信楽町
商品コード: 2019012300793
1991年05月21日撤去準備をするＪＲ職員ら 走行可能な車両を移動信楽高原鉄道事故で、事故車両の撤去準備をするＪＲ職員ら＝１９９１（平成３）年５月２１日正午、滋賀県信楽町
商品コード: 2019012300795
1991年05月23日路線わきで９日ぶりに検証信楽高原鉄道事故現場で、検証のためクレーンでつり上げられる先頭車両＝１９９１（平成３）年５月２３日午前１０時５５分、滋賀県信楽町
商品コード: 2019012300797
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1991年12月20日信楽高原鉄道で列車衝突死者４２人、負傷６１４人 １９９１年十大ニュース（国内）９
信楽高原鉄道で列車同士が正面衝突、懸命の救出作業が続く＝５月１４日、滋賀県甲賀郡信楽町（平３国内５５８５）（１９９１年１０大ニュース）
商品コード: 2003101600115
1993年10月14日記者会見する遺族ら １１億４千万円の賠償求める損害賠償提訴後、記者会見する「犠牲者遺族の会」世話人代表の吉崎俊三さん（右から２人目）ら＝１４日午後、大阪司法記者クラブ（信楽高原鉄道事故）
商品コード: 1993101400033
1993年10月14日地裁に入る遺族ら １１億４千万円の賠償求める損害賠償提訴のため大阪地裁に入る信楽高原鉄道事故犠牲者の遺族ら＝１４日午後
商品コード: 1993101400034
1994年04月28日信楽事故で検察審査会 ＪＲ側不起訴処分は不当「不起訴は不当」とする大津検察審査会の議決を報告する秋田真志（左）、田中厚遺族側弁護団＝２８日午後、大津司法記者室（平成３年５月、信楽高原鉄道事故）
商品コード: 1994042800092
1994年05月14日信楽高原鉄道事故 しめやかに３年目の法要慰霊碑の前で焼香する遺族ら＝１４日午前１０時４０分、滋賀県・信楽町の信楽高原鉄道事故現場
商品コード: 1994051400018
1994年12月03日信楽焼のえと切符）、企画３９５Ｓ、５日付朝刊以降使用 信楽高原鉄道が発売した「エト親子キップ」
商品コード: 1994120300027
1995年12月09日陶板のえと切符）、企画３９５Ｓ、１１日付朝刊以降使用 信楽高原鉄道が発売した、来年のえと「ねずみ」にちなんだ「エト親子キップ」
商品コード: 1995120900043
1995年12月16日信楽高原鉄道 衝撃緩和の新型車両登場信楽高原鉄道が導入する新型車両（カラーネガ）
商品コード: 1995121600005
1996年10月27日信楽焼のえと切符発売信楽高原鉄道が発売する陶器製の「エト親子切符」
商品コード: 1996102700015
1997年05月14日徐行運転する列車 信楽鉄道事故で七回忌法要遺族主催の七回忌法要会場のそばを弔笛を鳴らし徐行運転する信楽高原鉄道の列車＝１４日午前１０時３２分、滋賀県信楽町黄瀬
商品コード: 1997051400013
1998年05月08日遺族らが出版の本 事故再発防止求める専門書信楽高原鉄道事故の遺族らが出版した「鉄道事故の再発防止を求めて」
商品コード: 1998050800101
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1998年05月14日手を合わせる遺族ら 信楽鉄道事故から７年
信楽高原鉄道事故の犠牲者慰霊碑に手を合わせる遺族ら＝１４日午前１０時３２分、滋賀県信楽町
商品コード: 1998051400037
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1999年03月27日信楽高原鉄道の事故現場 信楽鉄道事故損害賠償訴訟
信楽高原鉄道とＪＲ西日本の列車が正面衝突し、４２人が死亡した事故現場＝９１（平成３）年５月１４日、滋賀県信楽町
商品コード: 1999032700060
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1999年03月29日会見する原告団ら 信楽鉄道事故訴訟で判決
信楽高原鉄道事故の損害賠償訴訟の判決後、記者会見する原告団の吉崎俊三代表（右端）ら＝２９日午前１０時５５分、大阪市北区の大阪司法記者クラブ
商品コード: 1999032900029
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1999年03月29日大阪地裁に入る原告団ら 信楽鉄道事故訴訟で判決
信楽高原鉄道事故の損害賠償訴訟で大阪地裁に入る原告団ら＝２９日午前９時４５分
商品コード: 1999032900019
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1999年03月29日ＪＲ西日本の会見 信楽鉄道事故訴訟で判決
信楽高原鉄道事故の損害賠償訴訟の判決を受け、記者会見するＪＲ西日本の桜井紘一・鉄道本部長（左）ら＝２９日午後、大阪市北区のＪＲ西日本本社
商品コード: 1999032900072
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1999年03月29日信楽高原鉄道の事故現場 信楽鉄道事故訴訟で判決
信楽高原鉄道とＪＲ西日本の列車が正面衝突し、４２人が死亡した事故現場＝９１（平成３）年５月１４日、滋賀県信楽町
商品コード: 1999032900003
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1999年03月29日法廷写真 信楽鉄道事故訴訟で判決
信楽高原鉄道列車衝突事故をめぐる民事訴訟の判決が言い渡された大阪地裁の法廷＝２９日午前１０時（代表撮影）
商品コード: 1999032900033
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1999年05月14日めい福を祈る関係者 慰霊碑に勝訴を報告
信楽高原鉄道事故から８年を迎え、現場の慰霊碑前で犠牲者のめい福を祈る関係者ら＝１４日午前１０時３１分、滋賀県信楽町
商品コード: 1999051400021
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1999年10月29日会見する遺族ら 「ＪＲ擁護は不愉快」
信楽高原鉄道事故の論告求刑公判の傍聴を終えて記者会見する、遺族の（左から）臼井和男さん、中原邦夫さんと田中厚弁護士＝２９日午後、滋賀県庁
商品コード: 1999102900089
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2000年03月22日事故現場脇の慰霊碑 列車が正面衝突４２人死亡
信楽高原鉄道事故現場付近の線路脇に建立された慰霊碑＝２０００（平成１２）年３月２２日、滋賀県信楽町 「ザ・クロニクル 戦後日本の７０年」第１０巻使用画像（Ｐ７５）
商品コード: 2015061100410
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2000年03月24日衝突事故現場 信楽高原鉄道事故に判決
４２人が死亡した、信楽高原鉄道とＪＲ西日本の列車衝突現場＝９１（平成３）年５月１４日、滋賀県信楽町
商品コード: 2000032400005
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2000年03月24日吉崎さん夫妻 信楽高原鉄道事故に判決
事故の約３カ月前、友人の結婚式に出席した吉崎俊三さんと事故で亡くなった妻の佐代子さん＝９１（平成３）年２月
商品コード: 2000032400007
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2000年03月24日傍聴に訪れた遺族 元運転主任らに判決
信楽高原鉄道事故の判決公判を傍聴するため大津地裁に入る遺族ら＝２４日午後１時１１分
商品コード: 2000032400053
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2000年03月24日ＪＲ西日本の会見 元運転主任らに有罪
信楽高原鉄道事故の判決を受け記者会見するＪＲ西日本の小出昇総務部長＝２４日午後５時２５分、大阪市北区のＪＲ西日本本社
商品コード: 2000032400120
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2000年03月24日安原浩裁判長 信楽高原鉄道事故に判決
大津地裁の安原浩裁判長
商品コード: 2000032400008
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2000年03月24日大津地裁に入る検察側 元運転主任らに判決
信楽高原鉄道事故の判決公判で大津地裁に入る検察側＝２４日午後１時１２分
商品コード: 2000032400055
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2000年03月24日大津地裁１号法廷 元運転主任ら３被告に有罪
信楽高原鉄道事故の判決公判が開かれた大津地裁１号法廷＝２４日午後１時３０分（代表撮影）
商品コード: 2000032400092
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2000年03月24日会見する信楽高原鉄道社長 元運転主任らに有罪
信楽高原鉄道事故の判決公判閉廷後、記者会見する信楽高原鉄道の井上春絹社長（左）と北川啓一前社長＝２４日午後５時５分、滋賀県庁
商品コード: 2000032400129
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2000年03月24日傍聴券を求めて並ぶ人たち 元運転主任らに判決
信楽高原鉄道事故の判決公判で傍聴券を求めて並ぶ人たち＝２４日午後０時３０分、大津市
商品コード: 2000032400048
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2000年03月24日事故現場の慰霊碑 信楽高原鉄道事故に判決
信楽高原鉄道事故の現場付近に建立された慰霊碑のわきを通過する列車＝２２日、滋賀県信楽町
商品コード: 2000032400006
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2000年03月24日記者会見する遺族 元運転主任らに有罪
信楽高原鉄道事故の判決公判閉廷後、記者会見する遺族ら＝２４日午後５時、大津市
商品コード: 2000032400104
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2000年05月14日めい福を祈る遺族ら 信楽事故で１０回忌法要
信楽高原鉄道事故の現場慰霊碑前で営まれた１０回忌法要で、犠牲者のめい福を祈る遺族ら＝１４日午前、滋賀県信楽町
商品コード: 2000051400016
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2001年01月17日信楽高原鉄道の事故現場 鉄道事故の遺族に一時金
多数の乗客が死傷した信楽高原鉄道とＪＲ西日本の列車衝突事故現場＝９１（平成３）年５月１４日、滋賀県信楽町（Ｋ９９ー９４９６）
商品コード: 2001011700121
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2001年05月14日黙とうする遺族ら 信楽鉄道事故から１０年
信楽高原鉄道事故から１０年を迎え、慰霊碑前で黙とうする遺族ら＝１４日午前１０時３５分、滋賀県信楽町
商品コード: 2001051400052
2001年09月01日信楽焼の切符を発売）、企画２５Ｓ、３日付朝刊以降使用 信楽高原鉄道が発売するタヌキをデザインした信楽焼の陶器製切符
商品コード: 2001090100096
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2002年05月14日焼香する遺族ら 信楽鉄道事故から１１年
信楽高原鉄道事故の現場近くで行われた追悼式で焼香する遺族ら＝１４日午前１０時３０分、滋賀県信楽町
商品コード: 2002051400075
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2002年12月24日焼香する遺族ら あす信楽事故控訴審判決
信楽高原鉄道事故から１１年。現場近くで行われた追悼式で焼香する遺族ら＝０２年５月１４日、滋賀県信楽町
商品コード: 2002122400118
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2002年12月24日当日の事故現場 あす信楽事故控訴審判決
多数の乗客が死傷した信楽高原鉄道とＪＲ西日本の列車衝突事故現場＝９１年５月１４日、滋賀県信楽町
商品コード: 2002122400114
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2002年12月26日大阪高裁に入る原告側 二審も「ＪＲ西に責任」
信楽高原鉄道事故の控訴審判決で大阪高裁に入る原告側＝２６日午後
商品コード: 2002122600100
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2002年12月26日事故現場の資料写真 二審も「ＪＲ西に責任」
多数の乗客が死傷した信楽高原鉄道とＪＲ西日本の列車衝突事故の現場＝９１年５月１４日、滋賀県信楽町
商品コード: 2002122600095
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2002年12月26日大阪高裁に入る弁護側 二審も「ＪＲ西に責任」
信楽高原鉄道事故の控訴審判決で大阪高裁に入るＪＲ西日本の弁護側＝２６日午後
商品コード: 2002122600102
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2002年12月26日記者会見する鉄道本部長 二審も「ＪＲ西に責任」
信楽高原鉄道事故の控訴審判決を受け、記者会見する徳岡研三鉄道本部長＝２６日午後、大阪市北区のＪＲ西日本本社
商品コード: 2002122600202
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2002年12月26日記者会見する信楽鉄道側 二審も「ＪＲ西に責任」
信楽鉄道事故の控訴審判決後、記者会見する信楽高原鉄道の井上春絹社長（右）と北川啓一前社長＝２６日午後、大阪市北区の大阪司法記者クラブ
商品コード: 2002122600203
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2002年12月26日記者会見する遺族ら 二審も「ＪＲ西に責任」
信楽高原鉄道事故の控訴審判決後、記者会見する遺族ら＝２６日午後、大阪市北区の大阪司法記者クラブ
商品コード: 2002122600174
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2002年12月30日謝罪する南谷社長 ＪＲ西日本が上告断念
上告断念の記者会見後、信楽高原鉄道事故の遺族に謝罪するＪＲ西日本の南谷昌二郎社長（手前）と徳岡研三・鉄道本部長＝３０日午後、大阪市北区のＪＲ西日本本社
商品コード: 2002123000066
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2002年12月30日会見する南谷社長 ＪＲ西日本が上告断念
信楽高原鉄道事故の損害賠償訴訟で敗訴し、上告断念を表明するＪＲ西日本の南谷昌二郎社長。右は徳岡研三・鉄道本部長＝３０日午後、大阪市北区のＪＲ西日本本社
商品コード: 2002123000062
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