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  •  All-Union Institute of Electromechanics
    1964年12月28日
    All-Union Institute of Electromechanics

    28.12.1964 The All-Union Institute of Electromechanics. Photo: This VNIIEM-1-type multirole control system/computer and automatic data processing system facilitates the comprehensive automation of production processes and data processing sequences in automated planning, registration and production control systems. Anatoly Sergeev-Vasiliev、クレジット:Sputnik/共同通信イメージズ

    商品コード: 2020011602975

  •  Learning automaton of the table type
    1965年09月20日
    Learning automaton of the table type

    20.09.1965 Learning automaton of the table type. A table-type functional generator is a automated computing equipment which can be applied in control systems and in automated information processing. Anatoly Sergeev-Vasiliev、クレジット:Sputnik/共同通信イメージズ

    商品コード: 2019092713166

  •  Leningrad metro
    1966年02月14日
    Leningrad metro

    14.02.1966 A section of an automatic programming-modeling train control system, introduced on the Nevsko-Vasileostrovskaya and Moskovsko-Petrogradskaya lines of the Lenin Metro in Leningrad, now St. Petersburg. N. Bobrov、クレジット:Sputnik/共同通信イメージズ

    商品コード: 2019061904558

  •  Automation-69 international exhibition
    1969年05月14日
    Automation-69 international exhibition

    14.05.1969 Opening the Modern Systems for the Automation of Production Processes (Automation-69) in Sokolniki Park. Photo: Minister of Instrument Engineering, Automation and Control Systems Konstantin Rudnev, with marker, and Deputy Chairman of the Council of Ministers (Government) of the USSR, foreground third right, at a Soviet-made graphic drawing system / automatic copier. Dmitry、クレジット:Sputnik/共同通信イメージズ

    商品コード: 2020020702034

  •  Sebryakovsky Cement Plant
    1971年04月01日
    Sebryakovsky Cement Plant

    01.04.1971 Sebryakovsky Cement Plant. Central control board of the Cement-I automated control system. Quality control. Igor Vinogradov、クレジット:Sputnik/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023011310193

  •  Beloyarsk Nuclear Power Station
    1971年09月10日
    Beloyarsk Nuclear Power Station

    10.09.1971 Kurchatov Beloyarsk Nuclear Power Station. Workers‘ radiation control system at the station. Lev Nosov、クレジット:Sputnik/共同通信イメージズ

    商品コード: 2019082103503

  •  Serebryakovsky Cement Plant
    1971年09月27日
    Serebryakovsky Cement Plant

    27.09.1971 The Cement-1 automated control system has been introduced at the Serebryakovsky Cement Plant in the town of Mikhailovka of the Volgograd Region. Mikhail Kuhtarev、クレジット:Sputnik/共同通信イメージズ

    商品コード: 2020061113453

  •  Serebryakovsky Cement Plant
    1971年09月27日
    Serebryakovsky Cement Plant

    27.09.1971 The Cement-1 automated control system has been introduced at the Serebryakovsky Cement Plant in the town of Mikhailovka of the Volgograd Region. Photo: The central console of the Cement-1 automated control system. Mikhail Kuhtarev、クレジット:Sputnik/共同通信イメージズ

    商品コード: 2020061113473

  •  Serebryakovsky Cement Plant
    1971年09月27日
    Serebryakovsky Cement Plant

    27.09.1971 The Cement-1 automated control system has been introduced at the Serebryakovsky Cement Plant in the town of Mikhailovka of the Volgograd Region. From left: Construction Electrician Shota Jinchveladze and Mechanic-Adjuster Nikolai Mordvin service a Tbilisi-1 computer. Mikhail Kuhtarev、クレジット:Sputnik/共同通信イメージズ

    商品コード: 2020061113451

  •  Serebryakovsky Cement Plant
    1971年09月27日
    Serebryakovsky Cement Plant

    27.09.1971 The Cement-1 automated control system has been introduced at the Serebryakovsky Cement Plant in the town of Mikhailovka of the Volgograd Region. Photo: The central console of the Cement-1 automated control system receives data from all production sections. Mikhail Kuhtarev、クレジット:Sputnik/共同通信イメージズ

    商品コード: 2020061113430

  •  Sebryakovo Cement Plant
    1971年12月14日
    Sebryakovo Cement Plant

    14.12.1971 The Sebryakovo Cement Plant, now Sebryakovcement. Photo: Margarita Dvikova, an engineer at one of the plant‘s laboratories, operates the Cement-1 automated control system. Igor Vinogradov、クレジット:Sputnik/共同通信イメージズ

    商品コード: 2022092407852

  •  Tula
    1972年08月30日
    Tula

    681010 30.08.1972 Central Scientific Research Institute of Control Systems on Lenin Avenue in Tula. Alexander / Sputnik、クレジット:Sputnik/共同通信イメージズ

    商品コード: 2022032701647

  •  Automatic microclimate control system of greenhouses and orangeries
    1974年06月01日
    Automatic microclimate control system of greenhouses and orangeries

    01.06.1974 The automatic microclimate control system of greenhouses and orangeries developed by Volgograd Experimental Irrigation Equipment Plant. Khrenikov、クレジット:Sputnik/共同通信イメージズ

    商品コード: 2018080600298

  •  International exhibition Automated Control System 74 Technology at VDNKh
    1974年08月01日
    International exhibition Automated Control System 74 Technology at VDNKh

    01.08.1974 The international exhibition Automated Control System 74 Technology at VDNKh, the National Exhibition of Economic Achievements of the USSR. The Aggregate System of Microelectronic Facilities of Computer Engineering (ASVT-M). Computer system M-4030, developed by the Institute of Electronic Control Computers in association with Kiev‘s Electronmash. Rudolf Alfimov、クレジット:Sputnik/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023010601228

  •  International exhibition Automated Control System 74 Technology at VDNKh
    1974年08月01日
    International exhibition Automated Control System 74 Technology at VDNKh

    01.08.1974 The international exhibition Automated Control System 74 Technology at VDNKh, the National Exhibition of Economic Achievements of the USSR. The Aggregate System of Microelectronic Facilities of Computer Engineering (ASVT-M). An exhibition visitor during a presentation of M-6000 computer system that was developed by Impulse research and production association (Ukraine). Rudolf Alfimov、クレジット:Sputnik/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023010601264

  •  International exhibition Automated Control System 74 Technology at VDNKh
    1974年08月01日
    International exhibition Automated Control System 74 Technology at VDNKh

    01.08.1974 he international exhibition Automated Control System 74 Technology at VDNKh, the National Exhibition of Economic Achievements of the USSR. The system of automated control over continuous production Cascade-TM. Rudolf Alfimov、クレジット:Sputnik/共同通信イメージズ ※エディトリアル使用のみ。広告、プロモーション、商業目的での利用に関してはお問合せください。

    商品コード: 2023010601329

  •  Jack Kammen
    1975年07月14日
    Jack Kammen

    14.07.1975 Control system navigation specialist Jack Kammen carrying out preparations for experimental space mission of spacecrafts Apollo and Soyuz-19, Mission control center. Oleg Ivanov / Sputnik、クレジット:Sputnik/共同通信イメージズ

    商品コード: 2022081906834

  •  Automation of factory production
    1976年06月05日
    Automation of factory production

    04.06.1976 Automation of factory production.A computer center at an enterprise. ÐикÑÐ¾Ñ Ðалинин / Sputnik、クレジット:Sputnik/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023032809449

  •  IOC President Michael Morris visits Moscow
    1979年02月28日
    IOC President Michael Morris visits Moscow

    8151696 27.02.1979 The working visit by President of the International Olympic Committee Michael Morris, 3rd Baron Killanin, to Moscow to assess the capital‘s level of preparations for the 22nd Summer Olympics. A room of the automated control and information system Olimpiada-80 at Luzhniki Sports Palace of Lenin Central Stadium (now Luzhniki Olympic Complex). Вячеслав Полунин、クレジット:Sputnik/共同通信イメージズ

    商品コード: 2022040511466

  •  Moskvovsky greenhouse state farm and combine
    1982年04月17日
    Moskvovsky greenhouse state farm and combine

    17.04.1982 Distribution unit of the equipment of the automated microclimate control system of the mushroom farm of the Moskvovsky greenhouse state farm and combine. Boris Babanov、クレジット:Sputnik/共同通信イメージズ

    商品コード: 2025041802545

  •  KOSTROMA POWER PLANT ELECTRONIC EQUIPMENT CHECK
    1982年08月01日
    KOSTROMA POWER PLANT ELECTRONIC EQUIPMENT CHECK

    01.08.1982 Kostroma Power Plant engineers in Volgorechensk checking logical units of 1,200 MW monoblock control system Andrew / Sputnik、クレジット:Sputnik/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023010708495

  •  Moscow Khromatron Plant
    1983年03月01日
    Moscow Khromatron Plant

    01.03.1983 The interior garden in the lobby of Khromatron Plant, the Moscow-based color TV tube manufacturer. Vladimir Vyatkin、クレジット:Sputnik/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023080308073

  •  Moscow Khromatron Plant
    1983年03月01日
    Moscow Khromatron Plant

    01.03.1983 Staff members of Khromatron Plant, the Moscow-based color TV tube manufacturer, are seen at the plant‘s tailor shop. Vladimir Vyatkin、クレジット:Sputnik/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023080308082

  •  Moscow Khromatron Plant
    1983年03月01日
    Moscow Khromatron Plant

    01.03.1983 The interior garden in the lobby of Khromatron Plant, the Moscow-based color TV tube manufacturer. Vladimir Vyatkin、クレジット:Sputnik/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023080308070

  •  Moscow Khromatron Plant
    1983年03月01日
    Moscow Khromatron Plant

    01.03.1983 Svetlana Ryzhova, a vacuum assembly operator at Khromatron Plant, the Moscow-based color TV tube manufacturer, is seen at the plant‘s library. Vladimir Vyatkin、クレジット:Sputnik/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023080308059

  •  Moscow Khromatron Plant
    1983年03月01日
    Moscow Khromatron Plant

    01.03.1983 Svetlana Ryzhova, a vacuum assembly operator at Khromatron Plant, the Moscow-based color TV tube manufacturer, is seen at the plant‘s library. Vladimir Vyatkin、クレジット:Sputnik/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023080308067

  •  Department of ACS and Industrial Design
    1985年01月01日
    Department of ACS and Industrial Design

    01.01.1985 Department of Automated Control Systems and Industrial Design at the Ural Heavy Machine Building Plant named after S. Ordzhonikidze. Sverdlovsk, Russia. Andrew / Sputnik、クレジット:Sputnik/共同通信イメージズ

    商品コード: 2019101102733

  •  Yaroslavl plant of synthetic rubber
    1985年09月01日
    Yaroslavl plant of synthetic rubber

    01.09.1985 Control room of the Yaroslavl synthetic rubber plant (inactive since 2007). Viktor Chernov、クレジット:Sputnik/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023021601061

  •  Grodno production association “Azot“
    1987年07月10日
    Grodno production association “Azot“

    10.07.1987 Byelorussian SSR. Grodno production association ‘Azot‘ (currently - Grodno Azot). An automated technology control system. Engineer Sergei Zubritsky at work. Evgenyi Koktyish、クレジット:Sputnik/共同通信イメージズ

    商品コード: 2019042201307

  •  Signing agreement on establishing Soviet-US joint venture PRIS
    1987年11月11日
    Signing agreement on establishing Soviet-US joint venture PRIS

    11.11.1987 Signing agreement on establishing the Soviet-US joint venture PRIS (Applied Engineering Systems), the first such company in the Soviet Union, at the Moscow office of the US-Soviet Trade and Econoic Council. The joint venture incorporated the Neftekhimavtomatika Science and Production Association and the corporation Combustion Engineering Incorporated. Right: Vladimir Gusev, Deputy Chairman of the Council of Ministers (Government) of the USSR, interviwed by journalists after the signing ceremony. Alexander Liskin、クレジット:Sputnik/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023012201050

  •  Sistema pilot plant
    1988年05月16日
    Sistema pilot plant

    5610831 16.05.1988 Ukrainian SSR. Bench testing of the equiopment at Sistema pilot plant which was a member of the research and manufacturing association of automatic control systems. Viktor Chernov、クレジット:Sputnik/共同通信イメージズ

    商品コード: 2019012201517

  •  Sistema pilot plant
    1988年05月16日
    Sistema pilot plant

    5610829 16.05.1988 Ukrainian SSR. An assembly line at Sistema pilot plant which was a member of the research and manufacturing association of automatic control systems. Viktor Chernov、クレジット:Sputnik/共同通信イメージズ

    商品コード: 2019011810825

  •  Products made by Sistema pilot plant
    1988年05月16日
    Products made by Sistema pilot plant

    5610827 16.05.1988 Ukrainian SSR. Products made by Sistema pilot plant which a member of the research and manufacturing association of automatic control systems. Viktor Chernov、クレジット:Sputnik/共同通信イメージズ

    商品コード: 2019011810893

  •  Kaluga shoe factory (Kalita)
    1990年06月16日
    Kaluga shoe factory (Kalita)

    16.06.1990 Kaluga shoe factory (Kalita), built by Italian specialists. The factory has a single automated control system.、クレジット:Sputnik/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023050400013

  •  Central control room of ACS
    1993年10月01日
    Central control room of ACS

    01.10.1993 Central control room of automated control system in the V. I. Lenin‘s Mausoleum. Oleg Lastochkin / Sputnik、クレジット:Sputnik/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024012612957

  • 起伏テストコース 北海道で自動車の部品試験
    1997年12月12日
    起伏テストコース 北海道で自動車の部品試験

    アイシン精機が自動車の各種部品の試験を行う豊頃試験場の起伏テストコース=北海道豊頃町(トヨタ自動車系のアイシン精機は、自動車部品メーカーでは国内最大のテストコースを持つ豊頃試験場(北海道豊頃町、とよころ)で氷上走行や起伏の激しい道路の連続走行などの試験を重ねている。全天候下での自動車走行の安全性がより重視され、各部品の信頼性向上を目指し新製品の開発競争が激化しているためだ。同試験場は1992年に開設。敷地面積513万平方メートルで、設備投資累計は100億円を超える。寒冷地の広大な敷地を生かし、雪上での急ブレーキ時の横滑りを防ぐアンチロックブレーキシステム(ABS)や、急ハンドルなどによる車両の横滑りを防ぐ車両安定性制御システム(VSC)などの試験を重ね、データは愛知県刈谷市の本社とパソコン通信で同時解析する。)

    商品コード: 1997121200061

  • お知らせを記入する駅員 首都圏でダイヤ乱れる
    1998年02月04日
    お知らせを記入する駅員 首都圏でダイヤ乱れる

    列車運行制御システムが故障、列車の運行状況のお知らせを記入する駅員=4日午前6時15分、JR新宿駅

    商品コード: 1998020400011

  • ヘリコプターの操縦席 次世代自動飛行ヘリを開発
    2000年11月15日
    ヘリコプターの操縦席 次世代自動飛行ヘリを開発

    川崎重工と「コミュータヘリコプタ先進技術研究所」が開発した次世代飛行制御システム搭載のヘリコプターの操縦席=15日午後、岐阜県各務原市の川崎重工岐阜工場

    商品コード: 2000111500138

  • 2003年05月08日

    「カラー」【】 ◎第44次南極観測隊員、越冬隊 【設営】谷口健治(高知工業高専会計課)、内海康徳(海上保安庁横浜海上保安部)、正川幸男(ヤンマーディーゼル・エネルギーシステム事業本部)、山崎幸一(沼津工業高専会計課)、道端貴之(日立製作所情報制御システム事業部)、鈴木充(関電工環境設計事業部)、栗崎高氏(いすゞ自動車川崎工場)(たにぐち・けんじ、うつみ・やすのり、まさかわ・さちお、やまざき・こういち、みちばた・たかゆき、すずき・みつる、くりさき・たかし)

    商品コード: 2003050800079

  • 公開されたシステム 原発制御を全デジタル化
    2006年10月04日
    公開されたシステム 原発制御を全デジタル化

    三菱重工業などが公開した、原発向けのデジタル式総合制御システム=4日、神戸市兵庫区

    商品コード: 2006100400208

  • 燃料電池車の内部 走行距離780キロに向上
    2007年09月28日
    燃料電池車の内部 走行距離780キロに向上

    改良された制御システム(シルバーの部分)が搭載されたトヨタの燃料電池車内部=28日午後、東京都江東区

    商品コード: 2007092800226

  • トヨタの公開実験 公開実験で異例の反論
    2010年03月09日
    トヨタの公開実験 公開実験で異例の反論

    8日、米ロサンゼルス近郊で、電子制御システムなどの公開実験をするトヨタ自動車の関係者(共同)

    商品コード: 2010030900036

  • 指摘に反論する専門家 公開実験で異例の反論
    2010年03月09日
    指摘に反論する専門家 公開実験で異例の反論

    8日、米ロサンゼルス近郊でのトヨタ自動車の公開実験で、電子制御システムの欠陥が原因とする指摘に反論する外部機関の専門家(共同)

    商品コード: 2010030900058

  • 電力制御システム 年内にも省エネ住宅販売へ
    2011年01月27日
    電力制御システム 年内にも省エネ住宅販売へ

    大和ハウス工業の次世代型住宅「スマ・エコハウス」の制御システム=27日、大阪府吹田市

    商品コード: 2011012700416

  •  Exercise of airborne froces, Ryazan region
    2011年03月03日
    Exercise of airborne froces, Ryazan region

    03.03.2011 Paratroopers operating control system of unmanned aircraft during exercise of 106th guards airborne division decorated with the Order of the Red Banner and Order of Kutuzov on the training range near Dubrovichi, Ryazan region. Alexey Kudenko / Sputnik、クレジット:Sputnik/共同通信イメージズ

    商品コード: 2020013105645

  • 電力制御のモニター 「電力自給住宅」普及を
    2012年08月11日
    電力制御のモニター 「電力自給住宅」普及を

    太陽光発電や燃料電池を組み合わせ電力を自給する住宅で稼働する、電力制御システムのモニター=7月、岐阜県関市

    商品コード: 2012081100506

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    03:43.45
    2013年04月04日
    手探りの作業現場 トラブル警戒、24時間 第1原発事故2年

    事故から2年が経過した東京電力福島第1原発構内で、汚染水の海洋流出を防ぐため始まった遮水壁設置工事の現場や、試運転中の多核種除去設備(ALPS)の内部、原子炉の循環冷却注水の制御システムなどを共同通信が単独で取材した。5日には敷地内の地下貯水槽から汚染水120トンの漏えいが確認された。環境汚染防止は喫緊の課題となっている。原子炉がトラブルに見舞われていないか監視するシステムや、重機の遠隔操作室を報道機関として初めて取材した。<映像内容>免震重要棟内の緊急時対策本部の様子、本部内に貼られた作業員を励ます国内外の寄せ書き、集中監視室の様子と室内の監視システム、使用済み核燃料プールの代替冷却システム、遮水壁の建設現場、使用済み核燃料を仮ホカンする設備、汚染水対策の切り札ALPS、水処理制御室の様子、4号機建屋の外観と最上部の様子、4号機建屋内の惨状、銃器の遠隔操作室、モニターやコントローラーが並んでいる様子、撮影日:2013(平成25)年4月4日、撮影場所:福島第一原発

    商品コード: 2019020827656

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    2014年09月05日
    サイバー攻撃の演習 東京五輪控え対策急務

    2013年11月、技術研究組合制御システムセキュリティセンターで、サイバー攻撃の演習をする職員=宮城県多賀城市

    商品コード: 2014090500081

  •  列車速度制御の新システム
    2015年10月15日
    列車速度制御の新システム

    JR西日本の新しい速度制御システムのイメージ

    商品コード: 2015101500255

  •  列車速度制御の新システム
    2015年10月15日
    列車速度制御の新システム

    JR西日本の新しい速度制御システムのイメージ

    商品コード: 2015101500256

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    2016年01月18日
    攻撃に対処する担当者 電気消え、噴き出す水

    イスラエル北部ハデラの「サイバージム」で、ボイラー装置の制御システムへのサイバー攻撃に対処する担当者=2015年11月(共同)

    商品コード: 2016011800574

  • デモ飛行するドローン 千葉市でドローン展示会
    2016年04月20日
    デモ飛行するドローン 千葉市でドローン展示会

    第2回国際ドローン展でデモ飛行する自律制御システム研究所の新型ドローン=20日午前、千葉市美浜区の幕張メッセ

    商品コード: 2016042000352

  •  NUEVA CAMARA EN HELICOPTERO
    2017年04月12日
    NUEVA CAMARA EN HELICOPTERO

    EUM20170412NAC41.JPGCIUDAD DE MEXICO.- Security/Seguridad-CDMX.- 12 de abril 2017. La videoc?mara adquirida por el grupo Condores de la SSP-CDMX es tecnolog?a de origen israel? tipo Quad Optical Control System. El zoom del aparato adem?s puede identificar rostros y detectar armas o alg?n otro objeto a la distancia. Foto: Agencia EL UNIVERSAL/Valente Rosas/RC

    商品コード: 2017053000431

  • 対処演習のデモ 模擬訓練で人材育成
    2017年04月27日
    対処演習のデモ 模擬訓練で人材育成

    「制御システムセキュリティセンター」で行われた対処演習のデモ=2月、宮城県多賀城市

    商品コード: 2017042700364

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    2017年04月27日
    ネット接続で攻撃容易に

    制御システムを狙ったサイバー攻撃の流れ

    商品コード: 2017042700468

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    2017年04月27日
    ネット接続で攻撃容易に

    制御システムを狙ったサイバー攻撃の流れ

    商品コード: 2017042700471

  •  海南省の現代農業推進を科学技術で支援
    2018年03月26日
    海南省の現代農業推進を科学技術で支援

    26日、多段型回転式ラックに植えられたカラシ菜を収穫する作業員。中国海南省陵水リー族自治県にある現代農業モデル基地には、水耕栽培技術、コンピューターによる自動制御システム、多段・回転栽培、有機性資源の循環利用といったさまざま科学技術の要素が集められている。「農業の工場化」運営モデルを用いることで、ビニールハウスで栽培された野菜の生産量は、従来よりも数倍に増え、農民の収入も大幅にアップした。(三亜=新華社記者/郭程)=2018(平成30)年3月26日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2018040300113

  •  海南省の現代農業推進を科学技術で支援
    2018年03月26日
    海南省の現代農業推進を科学技術で支援

    26日、海南省陵水リー族自治県にある現代農業モデル基地に立ち並ぶビニールハウス群。(ドローン撮影)中国海南省陵水リー族自治県にある現代農業モデル基地には、水耕栽培技術、コンピューターによる自動制御システム、多段・回転栽培、有機性資源の循環利用といったさまざま科学技術の要素が集められている。「農業の工場化」運営モデルを用いることで、ビニールハウスで栽培された野菜の生産量は、従来よりも数倍に増え、農民の収入も大幅にアップした。(三亜=新華社記者/郭程)=2018(平成30)年3月26日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2018040300083

  •  海南省の現代農業推進を科学技術で支援
    2018年03月26日
    海南省の現代農業推進を科学技術で支援

    26日、コントロールルームで自動制御システムの運行状況を管理するスタッフ。中国海南省陵水リー族自治県にある現代農業モデル基地には、水耕栽培技術、コンピューターによる自動制御システム、多段・回転栽培、有機性資源の循環利用といったさまざま科学技術の要素が集められている。「農業の工場化」運営モデルを用いることで、ビニールハウスで栽培された野菜の生産量は、従来よりも数倍に増え、農民の収入も大幅にアップした。(三亜=新華社記者/郭程)=2018(平成30)年3月26日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2018040300084

  •  海南省の現代農業推進を科学技術で支援
    2018年03月26日
    海南省の現代農業推進を科学技術で支援

    26日、海南省陵水リー族自治県の現代農業モデル基地で、吊り下げ方式で栽培されているトマトの手入れをする作業員。中国海南省陵水リー族自治県にある現代農業モデル基地には、水耕栽培技術、コンピューターによる自動制御システム、多段・回転栽培、有機性資源の循環利用といったさまざま科学技術の要素が集められている。「農業の工場化」運営モデルを用いることで、ビニールハウスで栽培された野菜の生産量は、従来よりも数倍に増え、農民の収入も大幅にアップした。(三亜=新華社記者/郭程)=2018(平成30)年3月26日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2018040300109

  •  車にトランスフォームする人型ロボットが日本で誕生
    2018年04月24日
    車にトランスフォームする人型ロボットが日本で誕生

    世界初の乗用人型変形ロボット「J-deiteRIDE(ジェイダイト・ライド)」が24日、メディアに公開された。関係者によると、ロボットは重量約1・7トンで、フレームには主にアルミ合金を使用し、全身に49の関節がある。定員は2人でリチウム電池で駆動する。コックピット内部での有人操縦を実現したほか、無線や有線による遠隔操縦も可能。直立のロボットモードでは両足の車輪を使って最高時速30キロで走行するほか、足を上げて時速100メートルで歩くこともできる。また、ビークルモードの理論上の最高時速は60キロとなっている。ロボットは各種自動変形ロボットを研究開発するBRAVEROBOTICS、ソフトバンクグループでロボット制御システムの研究開発を行うアスラテック、遊戯機械などを設計製造する三精テクノロジーズの3社が共同で設計開発した。(東京=新華社記者/馬平)=2018(平成30)年4月24日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2018042701115

  •  車にトランスフォームする人型ロボットが日本で誕生
    2018年04月24日
    車にトランスフォームする人型ロボットが日本で誕生

    世界初の乗用人型変形ロボット「J-deiteRIDE(ジェイダイト・ライド)」が24日、メディアに公開された。関係者によると、ロボットは重量約1・7トンで、フレームには主にアルミ合金を使用し、全身に49の関節がある。定員は2人でリチウム電池で駆動する。コックピット内部での有人操縦を実現したほか、無線や有線による遠隔操縦も可能。直立のロボットモードでは両足の車輪を使って最高時速30キロで走行するほか、足を上げて時速100メートルで歩くこともできる。また、ビークルモードの理論上の最高時速は60キロとなっている。ロボットは各種自動変形ロボットを研究開発するBRAVEROBOTICS、ソフトバンクグループでロボット制御システムの研究開発を行うアスラテック、遊戯機械などを設計製造する三精テクノロジーズの3社が共同で設計開発した。(東京=新華社記者/馬平)=2018(平成30)年4月24日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2018042701141

  •  車にトランスフォームする人型ロボットが日本で誕生
    2018年04月24日
    車にトランスフォームする人型ロボットが日本で誕生

    世界初の乗用人型変形ロボット「J-deiteRIDE(ジェイダイト・ライド)」が24日、メディアに公開された。関係者によると、ロボットは重量約1・7トンで、フレームには主にアルミ合金を使用し、全身に49の関節がある。定員は2人でリチウム電池で駆動する。コックピット内部での有人操縦を実現したほか、無線や有線による遠隔操縦も可能。直立のロボットモードでは両足の車輪を使って最高時速30キロで走行するほか、足を上げて時速100メートルで歩くこともできる。また、ビークルモードの理論上の最高時速は60キロとなっている。ロボットは各種自動変形ロボットを研究開発するBRAVEROBOTICS、ソフトバンクグループでロボット制御システムの研究開発を行うアスラテック、遊戯機械などを設計製造する三精テクノロジーズの3社が共同で設計開発した。(東京=新華社記者/馬平)=2018(平成30)年4月24日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2018042701102

  •  車にトランスフォームする人型ロボットが日本で誕生
    2018年04月24日
    車にトランスフォームする人型ロボットが日本で誕生

    世界初の乗用人型変形ロボット「J-deiteRIDE(ジェイダイト・ライド)」が24日、メディアに公開された。関係者によると、ロボットは重量約1・7トンで、フレームには主にアルミ合金を使用し、全身に49の関節がある。定員は2人でリチウム電池で駆動する。コックピット内部での有人操縦を実現したほか、無線や有線による遠隔操縦も可能。直立のロボットモードでは両足の車輪を使って最高時速30キロで走行するほか、足を上げて時速100メートルで歩くこともできる。また、ビークルモードの理論上の最高時速は60キロとなっている。ロボットは各種自動変形ロボットを研究開発するBRAVEROBOTICS、ソフトバンクグループでロボット制御システムの研究開発を行うアスラテック、遊戯機械などを設計製造する三精テクノロジーズの3社が共同で設計開発した。(東京=新華社記者/馬平)=2018(平成30)年4月24日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2018042701125

  •  車にトランスフォームする人型ロボットが日本で誕生
    2018年04月24日
    車にトランスフォームする人型ロボットが日本で誕生

    世界初の乗用人型変形ロボット「J-deiteRIDE(ジェイダイト・ライド)」が24日、メディアに公開された。関係者によると、ロボットは重量約1・7トンで、フレームには主にアルミ合金を使用し、全身に49の関節がある。定員は2人でリチウム電池で駆動する。コックピット内部での有人操縦を実現したほか、無線や有線による遠隔操縦も可能。直立のロボットモードでは両足の車輪を使って最高時速30キロで走行するほか、足を上げて時速100メートルで歩くこともできる。また、ビークルモードの理論上の最高時速は60キロとなっている。ロボットは各種自動変形ロボットを研究開発するBRAVEROBOTICS、ソフトバンクグループでロボット制御システムの研究開発を行うアスラテック、遊戯機械などを設計製造する三精テクノロジーズの3社が共同で設計開発した。(東京=新華社記者/馬平)=2018(平成30)年4月24日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2018042701092

  •  車にトランスフォームする人型ロボットが日本で誕生
    2018年04月24日
    車にトランスフォームする人型ロボットが日本で誕生

    世界初の乗用人型変形ロボット「J-deiteRIDE(ジェイダイト・ライド)」が24日、メディアに公開された。関係者によると、ロボットは重量約1・7トンで、フレームには主にアルミ合金を使用し、全身に49の関節がある。定員は2人でリチウム電池で駆動する。コックピット内部での有人操縦を実現したほか、無線や有線による遠隔操縦も可能。直立のロボットモードでは両足の車輪を使って最高時速30キロで走行するほか、足を上げて時速100メートルで歩くこともできる。また、ビークルモードの理論上の最高時速は60キロとなっている。ロボットは各種自動変形ロボットを研究開発するBRAVEROBOTICS、ソフトバンクグループでロボット制御システムの研究開発を行うアスラテック、遊戯機械などを設計製造する三精テクノロジーズの3社が共同で設計開発した。(東京=新華社記者/馬平)=2018(平成30)年4月24日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2018042701108

  •  大型旅客機「C919」、上海から山東省東営市までの試験飛行成功
    2018年07月12日
    大型旅客機「C919」、上海から山東省東営市までの試験飛行成功

    12日、上海浦東空港を離陸する大型旅客機C919。中国の国産大型旅客機「C919」の102号機が12日、上海浦東空港を離陸、1時間46分のフライトを経て山東省の東営勝利空港に無事着陸し、離陸時と異なる空港に着陸する遠距離飛行テストに初めて成功した。大型旅客機C919プロジェクトは、集中研究・開発と飛行テストの新段階に突入し、多くの地域での同時試験飛行を正式に開始、今後は複雑な気象条件での検証や一連のハイリスクの試験飛行科目に挑む。今回、東営市の試験飛行基地に移動した102号機は、主に動力装置、電源システム、環境制御システムなどの地上試験・検証と試験飛行科目を行う。(上海=新華社記者/丁汀)=2018(平成30)年7月12日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2018071700529

  •  大型旅客機「C919」、上海から山東省東営市までの試験飛行成功
    2018年07月12日
    大型旅客機「C919」、上海から山東省東営市までの試験飛行成功

    12日、上海浦東空港を離陸する大型旅客機C919。中国の国産大型旅客機「C919」の102号機が12日、上海浦東空港を離陸、1時間46分のフライトを経て山東省の東営勝利空港に無事着陸し、離陸時と異なる空港に着陸する遠距離飛行テストに初めて成功した。大型旅客機C919プロジェクトは、集中研究・開発と飛行テストの新段階に突入し、多くの地域での同時試験飛行を正式に開始、今後は複雑な気象条件での検証や一連のハイリスクの試験飛行科目に挑む。今回、東営市の試験飛行基地に移動した102号機は、主に動力装置、電源システム、環境制御システムなどの地上試験・検証と試験飛行科目を行う。(上海=新華社記者/丁汀)=2018(平成30)年7月12日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2018071700542

  •  大型旅客機「C919」、上海から山東省東営市までの試験飛行成功
    2018年07月12日
    大型旅客機「C919」、上海から山東省東営市までの試験飛行成功

    12日、上海浦東空港の滑走路を滑走する大型旅客機C919。中国の国産大型旅客機「C919」の102号機が12日、上海浦東空港を離陸、1時間46分のフライトを経て山東省の東営勝利空港に無事着陸し、離陸時と異なる空港に着陸する遠距離飛行テストに初めて成功した。大型旅客機C919プロジェクトは、集中研究・開発と飛行テストの新段階に突入し、多くの地域での同時試験飛行を正式に開始、今後は複雑な気象条件での検証や一連のハイリスクの試験飛行科目に挑む。今回、東営市の試験飛行基地に移動した102号機は、主に動力装置、電源システム、環境制御システムなどの地上試験・検証と試験飛行科目を行う。(上海=新華社記者/丁汀)=2018(平成30)年7月12日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2018071700567

  •  President Putin‘s working trip to Kemerovo region
    2018年08月27日
    President Putin‘s working trip to Kemerovo region

    27.08.2018 August 27, 2018. Russian President Vladimir Putin looks at the new electronic control systems for the Chernigovets Mining and Processing Complex. From left: Mikhail Fedyayev, President of the Siberian Busines Union Holding Company, and Sergei Menyailo, Presidential Envoy to the Siberian Federal District. Right: Kemerovo Region Acting Governor Sergei Tsivilyov. Alexei Druzhinin / Sputnik、クレジット:Sputnik/共同通信イメージズ

    商品コード: 2018083121690

  •  Hesse Traffic Centre
    2018年08月30日
    Hesse Traffic Centre

    dpatop - 30.08.2018, Hesse, Frankfurt am Main: Operator Mathias Borrmann stands in front of monitors in the new control room of the Hesse Traffic Centre in the House of Logistics and Mobility (HOLM) at Frankfurt Airport, on which the route control systems are visualized. From its new location, the Hessen Mobil road traffic authority controls and directs traffic on the motorways in real time. (on dpa “New location of Hesse Traffic Centre opened“ of 30.08.2018) Photo: Arne Dedert/dpa、クレジット:DPA/共同通信イメージズ

    商品コード: 2018083122543

  •  Hesse Traffic Centre
    2018年08月30日
    Hesse Traffic Centre

    30 August 2018, Frankfurt am Main, Germany: Operator Mathias Borrmann observes monitors at his workplace in the new control room of the Hesse Traffic Centre in the House of Logistics and Mobility (HOLM) at Frankfurt Airport, on which the route control systems are visualized. From its new location, the Hessen Mobil road traffic authority controls and directs traffic on the motorways in real time. Photo: Arne Dedert/dpa、クレジット:DPA/共同通信イメージズ

    商品コード: 2018083122538

  •  Hesse Traffic Centre
    2018年08月30日
    Hesse Traffic Centre

    30 August 2018, Frankfurt am Main, Germany: Operator Thorsten Simmerock observes monitors at his workplace in the new control room of the Hesse Traffic Centre in the House of Logistics and Mobility (HOLM) at Frankfurt Airport, on which the route control systems are visualized. From its new location, the Hessen Mobil road traffic authority controls and directs traffic on the motorways in real time. Photo: Arne Dedert/dpa、クレジット:DPA/共同通信イメージズ

    商品コード: 2018083122514

  •  Hesse Traffic Centre
    2018年08月30日
    Hesse Traffic Centre

    30 August 2018, Frankfurt am Main, Germany: Operator Mathias Borrmann stands in front of monitors in the new control room of the Hesse Traffic Centre in the House of Logistics and Mobility (HOLM) at Frankfurt Airport, on which the route control systems are visualized. From its new location, the Hessen Mobil road traffic authority controls and directs traffic on the motorways in real time. Photo: Arne Dedert/dpa、クレジット:DPA/共同通信イメージズ

    商品コード: 2018083120921

  •  Hesse Traffic Centre
    2018年08月30日
    Hesse Traffic Centre

    30 August 2018, Frankfurt am Main, Germany: Operator Thorsten Simmerock observes monitors at his workplace in the new control room of the Hesse Traffic Centre in the House of Logistics and Mobility (HOLM) at Frankfurt Airport, on which the route control systems are visualized. From its new location, the Hessen Mobil road traffic authority controls and directs traffic on the motorways in real time. Photo: Arne Dedert/dpa、クレジット:DPA/共同通信イメージズ

    商品コード: 2018083122482

  •  Hesse Traffic Centre
    2018年08月30日
    Hesse Traffic Centre

    30 August 2018, Frankfurt am Main, Germany: Operator Mathias Borrmann stands in front of monitors in the new control room of the Hesse Traffic Centre in the House of Logistics and Mobility (HOLM) at Frankfurt Airport, on which the route control systems are visualized. From its new location, the Hessen Mobil road traffic authority controls and directs traffic on the motorways in real time. Photo: Arne Dedert/dpa、クレジット:DPA/共同通信イメージズ

    商品コード: 2018083120974

  •  Hesse Traffic Centre
    2018年08月30日
    Hesse Traffic Centre

    30 August 2018, Frankfurt am Main, Germany: Operator Thorsten Simmerock observes monitors at his workplace in the new control room of the Hesse Traffic Centre in the House of Logistics and Mobility (HOLM) at Frankfurt Airport, on which the route control systems are visualized. From its new location, the Hessen Mobil road traffic authority controls and directs traffic on the motorways in real time. Photo: Arne Dedert/dpa、クレジット:DPA/共同通信イメージズ

    商品コード: 2018083121204

  •  2018世界無人機大会、中国四川省成都市で開幕
    2018年09月10日
    2018世界無人機大会、中国四川省成都市で開幕

    10日、無人機地上制御システムの実演を行う出展企業関係者。2018世界無人機大会が10日、中国四川省成都市で開幕した。同大会と同時に行われた無人機展覧会には各種無人機70台余りが出展され、出展企業40社以上が集まった。(成都=新華社記者/劉坤)=2018(平成30)年9月10日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2018091216298

  •  Büdenbender at the Siemens Training Center
    2018年11月05日
    Büdenbender at the Siemens Training Center

    05 November 2018, Berlin: Elke Büdenbender (r), wife of the Federal President, Anja Karliczek (CDU), Federal Minister of Education and Research, and Swen Schulz, SPD Member of the Bundestag, visit the Siemens Training Center as part of the Vocational Training Week and listen to Lucas Riecke (l), mechatronics apprentice, explain the project of a vehicle control system. Elke Büdenbender is Germany‘s national ambassador for the European Vocational Skills Week 2018 of the EU Commission. Photo: Soeren Stache/dpa、クレジット:DPA/共同通信イメージズ

    商品コード: 2018110624982

  •  Büdenbender at the Siemens Training Center
    2018年11月05日
    Büdenbender at the Siemens Training Center

    05 November 2018, Berlin: Elke Büdenbender (r), wife of the Federal President, Anja Karliczek (CDU), Federal Minister of Education and Research, and Swen Schulz, SPD Member of the Bundestag, visit the Siemens Training Center as part of the Vocational Training Week and listen to Lucas Riecke (l), mechatronics apprentice, explain the project of a vehicle control system. Elke Büdenbender is Germany‘s national ambassador for the European Vocational Skills Week 2018 of the EU Commission. Photo: Soeren Stache/dpa、クレジット:DPA/共同通信イメージズ

    商品コード: 2018110624631

  •  Assistance system for train drivers
    2018年11月15日
    Assistance system for train drivers

    15 November 2018, Bavaria, Nürnberg: A digital assistance system connected to the engine control system (monitor on the right of the dashboard) is mounted in the driver‘s cab of a Deutsche Bahn diesel railcar. Using a GPS receiver, the system records the train‘s route and speed, as well as its consumption data, and gives the train driver recommendations on how to save energy - for example, when to accelerate and when to switch off the engine. Photo: Daniel Karmann/dpa、クレジット:DPA/共同通信イメージズ

    商品コード: 2018111700780

  •  Assistance system for train drivers
    2018年11月15日
    Assistance system for train drivers

    15 November 2018, Bavaria, Nürnberg: A digital assistance system (r) connected to the engine control system is mounted in the driver‘s cab of a diesel railcar belonging to Deutsche Bahn. Using a GPS receiver, the system records the train‘s route and speed, as well as its consumption data, and gives the train driver recommendations on how to save energy - for example, when to accelerate and when to switch off the engine. Photo: Daniel Karmann/dpa、クレジット:DPA/共同通信イメージズ

    商品コード: 2018111700950

  •  Assistance system for train drivers
    2018年11月15日
    Assistance system for train drivers

    15 November 2018, Bavaria, Nürnberg: A digital assistance system connected to the engine control system is mounted in the driver‘s cab of a Deutsche Bahn diesel railcar. Using a GPS receiver, the system records the train‘s route and speed, as well as its consumption data, and gives the train driver recommendations on how to save energy - for example, when to accelerate and when to switch off the engine. Photo: Daniel Karmann/dpa、クレジット:DPA/共同通信イメージズ

    商品コード: 2018111700966

  •  Assistance system for train drivers
    2018年11月15日
    Assistance system for train drivers

    15 November 2018, Bavaria, Nürnberg: A digital assistance system connected to the engine control system is mounted in the driver‘s cab of a Deutsche Bahn diesel railcar. Using a GPS receiver, the system records the train‘s route and speed, as well as its consumption data, and gives the train driver recommendations on how to save energy - for example, when to accelerate and when to switch off the engine. Photo: Daniel Karmann/dpa、クレジット:DPA/共同通信イメージズ

    商品コード: 2018111700809

  •  Assistance system for train drivers
    2018年11月15日
    Assistance system for train drivers

    15 November 2018, Bavaria, Nürnberg: A shunting hybrid locomotive stands at Nuremberg Central Station. In a two-year test of the locomotives at several locations in Bavaria, fuel consumption was reduced by around 35 percent. Now the railway is testing a digital assistance system connected to the engine control system in diesel railcars in passenger transport to save fuel. Using a GPS receiver, the system records the train‘s route and speed, as well as its consumption data, and gives the train driver recommendations on how to save energy - for example, when to accelerate and when to switch off the engine. Photo: Daniel Karmann/dpa、クレジット:DPA/共同通信イメージズ

    商品コード: 2018111700837

  •  Assistance system for train drivers
    2018年11月15日
    Assistance system for train drivers

    15 November 2018, Bavaria, Nürnberg: A shunting hybrid locomotive stands at Nuremberg Central Station. In a two-year test of the locomotives at several locations in Bavaria, fuel consumption was reduced by around 35 percent. Now the railway is testing a digital assistance system connected to the engine control system in diesel railcars in passenger transport to save fuel. Using a GPS receiver, the system records the train‘s route and speed, as well as its consumption data, and gives the train driver recommendations on how to save energy - for example, when to accelerate and when to switch off the engine. Photo: Daniel Karmann/dpa、クレジット:DPA/共同通信イメージズ

    商品コード: 2018111700842

  •  Assistance system for train drivers
    2018年11月15日
    Assistance system for train drivers

    15 November 2018, Bavaria, Nürnberg: A shunting hybrid locomotive stands at Nuremberg Central Station. In a two-year test of the locomotives at several locations in Bavaria, fuel consumption was reduced by around 35 percent. Now the railway is testing a digital assistance system connected to the engine control system in diesel railcars in passenger transport to save fuel. Using a GPS receiver, the system records the train‘s route and speed, as well as its consumption data, and gives the train driver recommendations on how to save energy - for example, when to accelerate and when to switch off the engine. Photo: Daniel Karmann/dpa、クレジット:DPA/共同通信イメージズ

    商品コード: 2018111700888

  •  Assistance system for train drivers
    2018年11月15日
    Assistance system for train drivers

    15 November 2018, Bavaria, Nürnberg: A digital assistance system connected to the engine control system is mounted in the driver‘s cab of a Deutsche Bahn diesel railcar. Using a GPS receiver, the system records the train‘s route and speed, as well as its consumption data, and gives the train driver recommendations on how to save energy - for example, when to accelerate and when to switch off the engine. Photo: Daniel Karmann/dpa、クレジット:DPA/共同通信イメージズ

    商品コード: 2018111700796

  •  Assistance system for train drivers
    2018年11月15日
    Assistance system for train drivers

    15 November 2018, Bavaria, Nürnberg: A digital assistance system connected to the engine control system (monitor on the right of the dashboard) is mounted in the driver‘s cab of a Deutsche Bahn diesel railcar. Using a GPS receiver, the system records the train‘s route and speed, as well as its consumption data, and gives the train driver recommendations on how to save energy - for example, when to accelerate and when to switch off the engine. Photo: Daniel Karmann/dpa、クレジット:DPA/共同通信イメージズ

    商品コード: 2018111700819

  •  Assistance system for train drivers
    2018年11月15日
    Assistance system for train drivers

    15 November 2018, Bavaria, Nürnberg: A digital assistance system connected to the engine control system is mounted in the driver‘s cab of a Deutsche Bahn diesel railcar. Using a GPS receiver, the system records the train‘s route and speed, as well as its consumption data, and gives the train driver recommendations on how to save energy - for example, when to accelerate and when to switch off the engine. Photo: Daniel Karmann/dpa、クレジット:DPA/共同通信イメージズ

    商品コード: 2018111700812

  •  Assistance system for train drivers
    2018年11月15日
    Assistance system for train drivers

    15 November 2018, Bavaria, Nürnberg: A digital assistance system connected to the engine control system (monitor on the right of the dashboard) is mounted in the driver‘s cab of a Deutsche Bahn diesel railcar. Using a GPS receiver, the system records the train‘s route and speed, as well as its consumption data, and gives the train driver recommendations on how to save energy - for example, when to accelerate and when to switch off the engine. Photo: Daniel Karmann/dpa、クレジット:DPA/共同通信イメージズ

    商品コード: 2018111700831

  •  Assistance system for train drivers
    2018年11月15日
    Assistance system for train drivers

    15 November 2018, Bavaria, Nürnberg: A shunting hybrid locomotive stands at Nuremberg Central Station. In a two-year test of the locomotives at several locations in Bavaria, fuel consumption was reduced by around 35 percent. Now the railway is testing a digital assistance system connected to the engine control system in diesel railcars in passenger transport to save fuel. Using a GPS receiver, the system records the train‘s route and speed, as well as its consumption data, and gives the train driver recommendations on how to save energy - for example, when to accelerate and when to switch off the engine. Photo: Daniel Karmann/dpa、クレジット:DPA/共同通信イメージズ

    商品コード: 2018111700836

  •  ハネウェルのロゴマーク
    2018年11月28日
    ハネウェルのロゴマーク

    キーワード:ハネウェル、Honeywell、電子制御システム、自動化機器、企業、看板、ロゴ、ロゴマーク=2018(平成30)年11月28日、国際航空宇宙展、クレジット:日刊工業新聞/共同通信イメージズ

    商品コード: 2019012501645

  •  「新華社」重慶電力、三峡ダム地域の貧困脱却を後押し
    01:27.14
    2018年12月12日
    「新華社」重慶電力、三峡ダム地域の貧困脱却を後押し

    中国重慶市奉節(ほうせつ)県平安郷文昌(ぶんしょう)村では、屋外の気温が3度に下がったにもかかわらず、野菜栽培基地の温室の中には緑いっぱいの光景が広がっている。各野菜温室には配電ボックスが設置され、スプリンクラー、換気扇、遮光ネットなどの付属設備が電力によって自動制御され、四季を通して緻密な育苗を行うことが可能になっている。20種類余りの野菜が栽培されており、現地の貧困家庭約1400戸が貧困状態から抜け出すのを後押ししている。文昌村では、中国医薬に使われるノダケの栽培が、多くの農家の主要な収入源となっている。以前はノダケを乾燥させるのに石炭を使い、2トンのノダケを乾燥させるのに4日を必要としていたが、電力を使用する循環送風の制御システムに改造してからはわずか15時間で完了するようになり、付属設備の改良は作業効率を大いに高めた。国家電網重慶電力公司はすでに累計1億9100万元(1元=約16円)を投じ、管轄区域内にある17カ所の極度貧困郷(鎮)で送電網の改造と改良を行い、9カ所の国家指定貧困県で送電網の改造を行った。うち8つの区・県がすでに貧困状態から抜け出している。<映像内容>文昌村の農業の様子、撮影日:撮影日不明、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2018121314281

  •  Video installation with world-famous works of art being prepared
    2018年12月19日
    Video installation with world-famous works of art being prepared

    19 December 2018, Saxony, Leipzig: At the Kunstkraftwerk in Leipzig, video artist Devon Miles works on the central control system in the midst of the innovative video and sound installation “Leonardo da Vinci-Raffael-Michelangelo. Giants of the Renaissance“. Until the opening on 19 January 2019, preparations are underway in the former industrial hall for the multimedia show with images in huge resolution of world-famous works of art on walls and columns up to eight metres high. The show, which will be shown on the occasion of the 500th anniversary of the death of Leonardo da Vinci, was created by the Italian artists Iannuzzi, Gatto and Siccardi. Photo: Waltraud Grubitzsch/dpa-Zentralbild/ZB、クレジット:DPA/共同通信イメージズ

    商品コード: 2018122623424

  •  習近平氏、天津市を視察
    2019年01月17日
    習近平氏、天津市を視察

    17日、天津市の浜海新区・中関村協同革新展示センターで小型無人機スマート一括制御システムの展示をつぶさに見る習近平氏。習近平(しゅう・きんぺい)中国共産党中央委員会総書記・国家主席・中央軍事委員会主席は17日、天津市を視察し、調査・研究を行った。(天津=新華社記者/謝環馳)=2019(平成31)年1月17日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2019012200261

  •  Smith Detection Systems Wiesbaden
    2019年01月29日
    Smith Detection Systems Wiesbaden

    29 January 2019, Hessen, Wiesbaden: Rainer Henkel, Head of Development at Smiths Detection Systems, stands in the company‘s production hall. Around 600 employees work here on the development and production of baggage control systems, which will later be used at airports and other security-relevant locations. The devices can detect dangerous goods such as weapons and explosives. (Zu dpa “Test shows: Faster passenger checks possible at airports“) Photo: Boris Roessler/dpa、クレジット:DPA/共同通信イメージズ

    商品コード: 2019021213479

  •  Smith Detection Systems Wiesbaden
    2019年01月29日
    Smith Detection Systems Wiesbaden

    29 January 2019, Hessen, Wiesbaden: Rainer Henkel, Head of Development at Smiths Detection Systems, stands in the company‘s production hall. Around 600 employees work here on the development and production of baggage control systems, which will later be used at airports and other security-relevant locations. The devices can detect dangerous goods such as weapons and explosives. (Zu dpa “Test shows: Faster passenger checks possible at airports“) Photo: Boris Roessler/dpa、クレジット:DPA/共同通信イメージズ

    商品コード: 2019021214441

  •  Smith Detection Systems Wiesbaden
    2019年01月29日
    Smith Detection Systems Wiesbaden

    29 January 2019, Hessen, Wiesbaden: Huge baggage scanners are assembled in Smiths Detection‘s production hall. Around 600 employees work here on the development and production of baggage control systems, which will later be used at airports and other security-relevant locations. The devices can detect dangerous goods such as weapons and explosives. (Zu dpa “Test shows: Faster passenger checks possible at airports“) Photo: Boris Roessler/dpa、クレジット:DPA/共同通信イメージズ

    商品コード: 2019021213549

  •  Smith Detection Systems Wiesbaden
    2019年01月29日
    Smith Detection Systems Wiesbaden

    29 January 2019, Hessen, Wiesbaden: Huge baggage scanners are assembled in Smiths Detection‘s production hall. Around 600 employees work here on the development and production of baggage control systems, which will later be used at airports and other security-relevant locations. The devices can detect dangerous goods such as weapons and explosives. (Zu dpa “Test shows: Faster passenger checks possible at airports“) Photo: Boris Roessler/dpa、クレジット:DPA/共同通信イメージズ

    商品コード: 2019021212969

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