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「北海道エアシステム」の写真・グラフィックス・映像

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  • 北海道エアシステム1号機 地域航空1号機が到着
    1998年02月24日
    北海道エアシステム1号機 地域航空1号機が到着

    新千歳空港に到着した北海道エアシステムの1号機=24日午前11時35分

    商品コード: 1998022400021

  • 花束を贈られる機長ら 地域航空1号機が到着
    1998年02月24日
    花束を贈られる機長ら 地域航空1号機が到着

    新千歳空港に到着した北海道エアシステムの1号機前で花束を贈られる機長ら=24日午前11時35分

    商品コード: 1998022400024

  • 道知事らがテープカット 北海道エアシステムが就航
    1998年03月28日
    道知事らがテープカット 北海道エアシステムが就航

    就航セレモニーでテープカットをする堀達也北海道知事(右から4人目)ら=28日午後、北海道・新千歳空港

    商品コード: 1998032800102

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    2003年01月04日
    北海道エアシステム機 釧路空港で滑走路逸脱

    着陸後に滑走路から逸脱した北海道エアシステム機=4日午後0時30分、釧路空港

    商品コード: 2003010400056

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    2003年01月04日
    滑走路を逸脱したHAC機 釧路空港で滑走路逸脱

    着陸後に滑走路から逸脱した北海道エアシステム機=4日午後0時30分、釧路空港

    商品コード: 2003010400016

  •  HAC機、地上まで30メートル
    2011年06月10日
    HAC機、地上まで30メートル

    北海道エアシステム機の航跡

    商品コード: 2011061000708

  •  HAC機、地上まで30メートル
    2011年06月10日
    HAC機、地上まで30メートル

    北海道エアシステム機の航跡

    商品コード: 2011061000709

  •  HAC機、地上まで30メートル
    2011年06月10日
    HAC機、地上まで30メートル

    北海道エアシステム機の航跡

    商品コード: 2011061000710

  •  HAC機、地上まで30メートル
    2011年06月10日
    HAC機、地上まで30メートル

    北海道エアシステム機の航跡

    商品コード: 2011061000711

  • 記者会見する社長 「認識甘かった」と社長
    2011年06月12日
    記者会見する社長 「認識甘かった」と社長

    プロペラ機の急降下トラブルを受け、記者会見で謝罪する北海道エアシステムの西村公利社長(左)ら=12日午後、札幌市東区

    商品コード: 2011061200125

  • 検査に臨む担当者 HACに立ち入り検査
    2011年06月13日
    検査に臨む担当者 HACに立ち入り検査

    北海道エアシステム本社の立ち入り検査に臨む国土交通省東京航空局の担当者ら=13日夜、札幌市東区

    商品コード: 2011061300399

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    2011年06月29日
    改善命令書を受け取る社長 HACに事業改善命令

    江口稔一・東京航空局長(右)から事業改善命令書を受け取った北海道エアシステムの西村公利社長=29日正午すぎ、東京都千代田区

    商品コード: 2011062900346

  • 記者会見する西村社長 信頼取り戻すとHAC社長
    2011年06月29日
    記者会見する西村社長 信頼取り戻すとHAC社長

    国交省から事業改善命令を受け、記者会見する北海道エアシステムの西村公利社長(右)=29日午後、札幌市東区

    商品コード: 2011062900784

  • 記者会見するHAC社長 日航から出向者受け入れへ
    2011年07月29日
    記者会見するHAC社長 日航から出向者受け入れへ

    記者会見する北海道エアシステムの西村公利社長=29日夜、札幌市東区

    商品コード: 2011072900739

  • 記者会見する社長 HAC赤字7600万円に
    2011年08月31日
    記者会見する社長 HAC赤字7600万円に

    臨時株主総会を終えて記者会見する北海道エアシステムの西村公利社長=31日午後、札幌市中央区

    商品コード: 2011083100452

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    2012年06月02日
    三セク航空、存続の危機

    北海道エアシステムの路線

    商品コード: 2012060200282

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    2012年06月02日
    三セク航空、存続の危機

    北海道エアシステムの路線

    商品コード: 2012060200283

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    2012年06月02日
    北海道エアシステムの機体 三セク航空、存続の危機

    北海道エアシステム機に搭乗する乗客ら=5月31日、丘珠空港

    商品コード: 2012060200321

  • 記者会見する西村社長 HAC社長、引責辞任へ
    2012年06月28日
    記者会見する西村社長 HAC社長、引責辞任へ

    記者会見で引責辞任する考えを示す北海道エアシステムの西村公利社長=28日午後、札幌市中央区

    商品コード: 2012062800538

  • 記者会見する田村新社長 田村氏、HAC新社長就任
    2012年07月31日
    記者会見する田村新社長 田村氏、HAC新社長就任

    北海道エアシステム(HAC)の新社長に就任し、記者会見する田村千裕氏=31日午後、札幌市中央区

    商品コード: 2012073100840

  • 乗り込む乗客 丘珠―三沢、運航開始
    2013年07月01日
    乗り込む乗客 丘珠―三沢、運航開始

    札幌・丘珠―三沢線の運航が開始された北海道エアシステム機に乗り込む乗客=1日午前、丘珠空港

    商品コード: 2013070100144

  • 飛び立つHAC機 丘珠―三沢、運航開始
    2013年07月01日
    飛び立つHAC機 丘珠―三沢、運航開始

    札幌・丘珠―三沢線の運航が始まり、丘珠空港から飛び立つ北海道エアシステム機=1日午前

    商品コード: 2013070100145

  •  操縦ミス、降下気づかず
    2014年11月27日
    操縦ミス、降下気づかず

    北海道エアシステム機トラブルの経過

    商品コード: 2014112700058

  •  操縦ミス、降下気づかず
    2014年11月27日
    操縦ミス、降下気づかず

    北海道エアシステム機トラブルの経過

    商品コード: 2014112700059

  •  操縦ミス、降下気づかず
    2014年11月27日
    操縦ミス、降下気づかず

    北海道エアシステム機トラブルの経過

    商品コード: 2014112700062

  •  操縦ミス、降下気づかず
    2014年11月27日
    操縦ミス、降下気づかず

    北海道エアシステム機トラブルの経過

    商品コード: 2014112700063

  • 今村篤史機長 サーブ製プロペラ機が引退
    2021年12月26日
    今村篤史機長 サーブ製プロペラ機が引退

    北海道で定期便の引退を迎えた北海道エアシステムのプロペラ機「サーブ340B」と同社の今村篤史機長(手前)=26日午後、札幌市の丘珠空港

    商品コード: 2021122601083

  • スマート外観特徴、北海道 サーブ製プロペラ機が引退
    2021年12月26日
    スマート外観特徴、北海道 サーブ製プロペラ機が引退

    北海道で定期便の引退を迎えた北海道エアシステムのプロペラ機「サーブ340B」=26日午前、札幌市の丘珠空港

    商品コード: 2021122601082

  • HACのATR機 日航系、地方線で採用再開
    2022年03月12日
    HACのATR機 日航系、地方線で採用再開

    北海道エアシステムのATR機=2021年11月、函館空港

    商品コード: 2022031210223

  • HACのATR機 日航系、地方線で採用再開
    2022年03月12日
    HACのATR機 日航系、地方線で採用再開

    北海道エアシステムのATR機=2021年11月、札幌市の丘珠空港

    商品コード: 2022031210224

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