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「北野線」の写真・グラフィックス・映像
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1978年09月28日カーラッシュ 古都から消える路面電車 最古の京都市電カーラッシュに押され、思うように走れなくなった市電。最盛期には碁盤の目の市内で縦横に走っていたが、カーラッシュや人口のドーナツ化で赤字が増大。１９６１（昭和３６）年の北野線を皮切りに次々に姿を消し、現在の東山線など外周線と河原町線、七条線の一部が残っているだけだ＝京都市東山区の祇園石段下（写真ニュース「古都から消える路面電車 最古の京都市電」５枚組の３）
商品コード: 2015071500136
2012年07月26日京都・北野線が廃止 さよならチンチン電車１９６１（昭和３６）年７月３１日、京都市の路面電車・北野線が廃止となり、最後のお別れ運転。市民に親しまれた日本最古のチンチン電車の引退に高山市長は「明治、大正、昭和と６５年間も走り続けた電車を失うのは寂しいが、経営合理化でやむを得ない」とあいさつ。車の増加に伴い各地の路面電車も廃止の方向へ向かった。
商品コード: 2012072600317
2014年10月02日京都・北野線が廃止 さよならチンチン電車京都市民に親しまれた日本最古のチンチン電車・北野線が廃止となり、最後のお別れ運転。車の増加に伴い各地の路面電車は廃止が続き、京都では１９７８年に廃止された＝１９６１（昭和３６）年７月３１日 「ザ･クロニクル 戦後日本の７０年」第４巻使用画像（Ｐ６６）
商品コード: 2014100200330
2015年07月23日京都・北野線が廃止 さよならチンチン電車１９６１（昭和３６）年７月３１日、京都市の路面電車・北野線が廃止となり、最後のお別れ運転。市民に親しまれた日本最古のチンチン電車の引退に高山市長は「明治、大正、昭和と６５年間も走り続けた電車を失うのは寂しいが、経営合理化でやむを得ない」とあいさつ。車の増加に伴い各地の路面電車も廃止の方向へ向かった。
商品コード: 2015072300303
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