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「城廂駅」の写真・グラフィックス・映像
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- 本画像はログイン後にご覧いただけます2020年07月16日天津港で初の冷蔵コンテナ貨物列車が運行開始
１６日、京鉄物流センター天津コンテナセンター駅で、冷蔵コンテナの積み込み作業を行う作業員。肉や野菜を満載した冷蔵コンテナ車８両を編成した貨物列車４６１１２号が１６日、中国鉄路北京局集団京鉄物流センター天津コンテナセンター駅を出発し、四川省成都市の城廂駅に向かった。天津港発の冷蔵コンテナ貨物列車の運行は、今回が初めて。コールドチェーン輸送を行う同列車はプラグイン型の冷蔵コンテナを採用。室温を零下１８度に設定し、電源車１両で冷蔵コンテナ８両に無停電による電源供給ができる。この方式は輸送量が大きく、温度管理に優れ、輸送距離が長く、経済的に輸送できるなどの利点がある。物流コストを大幅に削減し、資源の浪費を防ぐことが可能となり、内需拡大や市場の繁栄に対する重要な意義を持つ。（天津＝新華社配信／孫麗萍）＝２０２０（令和２）年７月１６日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2020072800993
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2020年07月16日天津港で初の冷蔵コンテナ貨物列車が運行開始
１６日、京鉄物流センター天津コンテナセンター駅で、出発を待つ貨物列車４６１１２号。肉や野菜を満載した冷蔵コンテナ車８両を編成した貨物列車４６１１２号が１６日、中国鉄路北京局集団京鉄物流センター天津コンテナセンター駅を出発し、四川省成都市の城廂駅に向かった。天津港発の冷蔵コンテナ貨物列車の運行は、今回が初めて。コールドチェーン輸送を行う同列車はプラグイン型の冷蔵コンテナを採用。室温を零下１８度に設定し、電源車１両で冷蔵コンテナ８両に無停電による電源供給ができる。この方式は輸送量が大きく、温度管理に優れ、輸送距離が長く、経済的に輸送できるなどの利点がある。物流コストを大幅に削減し、資源の浪費を防ぐことが可能となり、内需拡大や市場の繁栄に対する重要な意義を持つ。（天津＝新華社配信／孫麗萍）＝２０２０（令和２）年７月１６日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2020072800997
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2020年07月16日天津港で初の冷蔵コンテナ貨物列車が運行開始
１６日、京鉄物流センター天津コンテナセンター駅を出発する貨物列車４６１１２号。肉や野菜を満載した冷蔵コンテナ車８両を編成した貨物列車４６１１２号が１６日、中国鉄路北京局集団京鉄物流センター天津コンテナセンター駅を出発し、四川省成都市の城廂駅に向かった。天津港発の冷蔵コンテナ貨物列車の運行は、今回が初めて。コールドチェーン輸送を行う同列車はプラグイン型の冷蔵コンテナを採用。室温を零下１８度に設定し、電源車１両で冷蔵コンテナ８両に無停電による電源供給ができる。この方式は輸送量が大きく、温度管理に優れ、輸送距離が長く、経済的に輸送できるなどの利点がある。物流コストを大幅に削減し、資源の浪費を防ぐことが可能となり、内需拡大や市場の繁栄に対する重要な意義を持つ。（天津＝新華社配信／孫麗萍）＝２０２０（令和２）年７月１６日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2020072800860
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2020年07月16日天津港で初の冷蔵コンテナ貨物列車が運行開始
１６日、京鉄物流センター天津コンテナセンター駅で、冷蔵コンテナの積み込み作業を行う作業員。肉や野菜を満載した冷蔵コンテナ車８両を編成した貨物列車４６１１２号が１６日、中国鉄路北京局集団京鉄物流センター天津コンテナセンター駅を出発し、四川省成都市の城廂駅に向かった。天津港発の冷蔵コンテナ貨物列車の運行は、今回が初めて。コールドチェーン輸送を行う同列車はプラグイン型の冷蔵コンテナを採用。室温を零下１８度に設定し、電源車１両で冷蔵コンテナ８両に無停電による電源供給ができる。この方式は輸送量が大きく、温度管理に優れ、輸送距離が長く、経済的に輸送できるなどの利点がある。物流コストを大幅に削減し、資源の浪費を防ぐことが可能となり、内需拡大や市場の繁栄に対する重要な意義を持つ。（天津＝新華社配信／孫麗萍）＝２０２０（令和２）年７月１６日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2020072800955
00:56.402021年08月05日「新華社」広西チワン族自治区と欧州を結ぶ貨物列車が運行開始中国広西チワン族自治区の北部湾港と四川省成都市、ポーランド、ドイツを結ぶ定期貨物列車の第１便がこのほど、同自治区欽州市の欽州港東駅から成都市の城廂駅に向け出発した。今回出発したＸ９５７４便は、広東省の企業が製造した電子レンジや玩具などを満載したコンテナ５０個を積載。城廂駅で中国と欧州を結ぶ定期貨物列車「中欧班列」に接続し、ポーランドのマワシェビチェとドイツのデュイスブルクに向かう。列車は欽州市からデュイスブルクまで約１万２千キロを約２５日かけて走行する。広東省から欧州へ直接船便で輸送する場合に比べ、所要日数を２０～２５日短縮できる。同自治区は現在、北部湾港から重慶市、成都市、雲南省昆明市、貴州省貴陽市、甘粛省蘭州市など西部地域への貨物列車を定期運行し、鉄道・海運複合一貫輸送定期列車で国内１４省・自治区・直轄市のほか、シンガポールやドイツなど約１００カ国・地域の港湾３００カ所以上に、５００品目を超える貨物を届けている。今後は中国西部と東南アジアを結ぶ「西部陸海新ルート」から「中欧班列」に接続する列車の月４便の運行を予定している。（記者／梁舜、黄凱瑩） ＝配信日： ２０２１（令和３）年８月５日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2021080602717
2022年05月20日（８）「成渝地区双城経済圏」を走る定期貨物列車が運行開始１９日、重慶市江津区の小南埡鉄道物流センターを出発する「成渝地区双城経済圏」を走る定期貨物列車の第１便。（小型無人機から）中国四川省成都市と重慶市を中心とする「成渝地区双城経済圏」を走る定期貨物列車の第１便が１９日、ロール紙や食糧・食用油、自動車・バイク部品など約３００万元（１元＝約１９円）相当の貨物を載せ、重慶市江津区の小南埡鉄道物流センターから出発し、成都市青白江区の城廂駅へ向かった。同列車は運行開始後、中国西部地域と東南アジアを結ぶ「陸海新ルート」、中国と欧州を結ぶ国際定期貨物列車「中欧班列」、長江「黄金水道」との緊密な連携を可能とし、成都・重慶地域における鉄道貨物輸送の割合を引き上げ、両都市の陸港型国家物流ハブの相互接続を強化し、内陸開放の高地建設を推進する。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２２（令和４）年５月２０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2022052010757
2022年05月20日（４）「成渝地区双城経済圏」を走る定期貨物列車が運行開始１９日、重慶市江津区の小南埡鉄道物流センターで発車を待つ「成渝地区双城経済圏」を走る定期貨物列車の第１便。中国四川省成都市と重慶市を中心とする「成渝地区双城経済圏」を走る定期貨物列車の第１便が１９日、ロール紙や食糧・食用油、自動車・バイク部品など約３００万元（１元＝約１９円）相当の貨物を載せ、重慶市江津区の小南埡鉄道物流センターから出発し、成都市青白江区の城廂駅へ向かった。同列車は運行開始後、中国西部地域と東南アジアを結ぶ「陸海新ルート」、中国と欧州を結ぶ国際定期貨物列車「中欧班列」、長江「黄金水道」との緊密な連携を可能とし、成都・重慶地域における鉄道貨物輸送の割合を引き上げ、両都市の陸港型国家物流ハブの相互接続を強化し、内陸開放の高地建設を推進する。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２２（令和４）年５月２０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2022052010719
2022年05月20日（５）「成渝地区双城経済圏」を走る定期貨物列車が運行開始１９日、重慶市江津区の小南埡鉄道物流センターで発車を待つ「成渝地区双城経済圏」を走る定期貨物列車の第１便。中国四川省成都市と重慶市を中心とする「成渝地区双城経済圏」を走る定期貨物列車の第１便が１９日、ロール紙や食糧・食用油、自動車・バイク部品など約３００万元（１元＝約１９円）相当の貨物を載せ、重慶市江津区の小南埡鉄道物流センターから出発し、成都市青白江区の城廂駅へ向かった。同列車は運行開始後、中国西部地域と東南アジアを結ぶ「陸海新ルート」、中国と欧州を結ぶ国際定期貨物列車「中欧班列」、長江「黄金水道」との緊密な連携を可能とし、成都・重慶地域における鉄道貨物輸送の割合を引き上げ、両都市の陸港型国家物流ハブの相互接続を強化し、内陸開放の高地建設を推進する。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２２（令和４）年５月２０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2022052010717
2022年05月20日（６）「成渝地区双城経済圏」を走る定期貨物列車が運行開始１９日、重慶市江津区の小南埡鉄道物流センターで発車を待つ「成渝地区双城経済圏」を走る定期貨物列車の第１便。中国四川省成都市と重慶市を中心とする「成渝地区双城経済圏」を走る定期貨物列車の第１便が１９日、ロール紙や食糧・食用油、自動車・バイク部品など約３００万元（１元＝約１９円）相当の貨物を載せ、重慶市江津区の小南埡鉄道物流センターから出発し、成都市青白江区の城廂駅へ向かった。同列車は運行開始後、中国西部地域と東南アジアを結ぶ「陸海新ルート」、中国と欧州を結ぶ国際定期貨物列車「中欧班列」、長江「黄金水道」との緊密な連携を可能とし、成都・重慶地域における鉄道貨物輸送の割合を引き上げ、両都市の陸港型国家物流ハブの相互接続を強化し、内陸開放の高地建設を推進する。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２２（令和４）年５月２０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2022052010727
2022年05月20日（１）「成渝地区双城経済圏」を走る定期貨物列車が運行開始１９日、重慶市江津区の小南埡鉄道物流センターを出発する「成渝地区双城経済圏」を走る定期貨物列車の第１便。（小型無人機から）中国四川省成都市と重慶市を中心とする「成渝地区双城経済圏」を走る定期貨物列車の第１便が１９日、ロール紙や食糧・食用油、自動車・バイク部品など約３００万元（１元＝約１９円）相当の貨物を載せ、重慶市江津区の小南埡鉄道物流センターから出発し、成都市青白江区の城廂駅へ向かった。同列車は運行開始後、中国西部地域と東南アジアを結ぶ「陸海新ルート」、中国と欧州を結ぶ国際定期貨物列車「中欧班列」、長江「黄金水道」との緊密な連携を可能とし、成都・重慶地域における鉄道貨物輸送の割合を引き上げ、両都市の陸港型国家物流ハブの相互接続を強化し、内陸開放の高地建設を推進する。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２２（令和４）年５月２０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2022052010654
2022年05月20日（７）「成渝地区双城経済圏」を走る定期貨物列車が運行開始１９日、重慶市江津区の小南埡鉄道物流センターを出発する「成渝地区双城経済圏」を走る定期貨物列車の第１便。（小型無人機から）中国四川省成都市と重慶市を中心とする「成渝地区双城経済圏」を走る定期貨物列車の第１便が１９日、ロール紙や食糧・食用油、自動車・バイク部品など約３００万元（１元＝約１９円）相当の貨物を載せ、重慶市江津区の小南埡鉄道物流センターから出発し、成都市青白江区の城廂駅へ向かった。同列車は運行開始後、中国西部地域と東南アジアを結ぶ「陸海新ルート」、中国と欧州を結ぶ国際定期貨物列車「中欧班列」、長江「黄金水道」との緊密な連携を可能とし、成都・重慶地域における鉄道貨物輸送の割合を引き上げ、両都市の陸港型国家物流ハブの相互接続を強化し、内陸開放の高地建設を推進する。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２２（令和４）年５月２０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2022052010723
2022年05月20日（２）「成渝地区双城経済圏」を走る定期貨物列車が運行開始１９日、重慶市江津区の小南埡鉄道物流センターを出発する「成渝地区双城経済圏」を走る定期貨物列車の第１便。（小型無人機から）中国四川省成都市と重慶市を中心とする「成渝地区双城経済圏」を走る定期貨物列車の第１便が１９日、ロール紙や食糧・食用油、自動車・バイク部品など約３００万元（１元＝約１９円）相当の貨物を載せ、重慶市江津区の小南埡鉄道物流センターから出発し、成都市青白江区の城廂駅へ向かった。同列車は運行開始後、中国西部地域と東南アジアを結ぶ「陸海新ルート」、中国と欧州を結ぶ国際定期貨物列車「中欧班列」、長江「黄金水道」との緊密な連携を可能とし、成都・重慶地域における鉄道貨物輸送の割合を引き上げ、両都市の陸港型国家物流ハブの相互接続を強化し、内陸開放の高地建設を推進する。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２２（令和４）年５月２０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2022052010720
2022年05月20日（３）「成渝地区双城経済圏」を走る定期貨物列車が運行開始１９日、重慶市江津区の小南埡鉄道物流センターで発車を待つ「成渝地区双城経済圏」を走る定期貨物列車の第１便。中国四川省成都市と重慶市を中心とする「成渝地区双城経済圏」を走る定期貨物列車の第１便が１９日、ロール紙や食糧・食用油、自動車・バイク部品など約３００万元（１元＝約１９円）相当の貨物を載せ、重慶市江津区の小南埡鉄道物流センターから出発し、成都市青白江区の城廂駅へ向かった。同列車は運行開始後、中国西部地域と東南アジアを結ぶ「陸海新ルート」、中国と欧州を結ぶ国際定期貨物列車「中欧班列」、長江「黄金水道」との緊密な連携を可能とし、成都・重慶地域における鉄道貨物輸送の割合を引き上げ、両都市の陸港型国家物流ハブの相互接続を強化し、内陸開放の高地建設を推進する。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２２（令和４）年５月２０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2022052010820
2023年06月18日（２）中国・ミャンマー間の複合一貫輸送新ルートが運行開始１６日、蒲縹駅で行われたコンテナの積み替え作業。中国雲南省保山市の蒲縹物流センターで１６日、ミャンマー産の鉄鉱石千トン余りを積んだ貨物列車が四川省成都市の城廂駅に向け出発した。同列車は、中国とミャンマーを結ぶ新たな物流ルート「中国・ミャンマー新ルート（ミャンマー－保山蒲縹－成都）」の道路・鉄道複合一貫輸送の第１便として運行された。同列車の運行は、中国西南地区と東南アジア諸国連合（ＡＳＥＡＮ）との経済・貿易往来に新たなルートを開いた。（保山＝新華社配信／楊雪峰）＝ 配信日： ２０２３（令和５）年６月１８日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2023061903566
2023年06月18日（１）中国・ミャンマー間の複合一貫輸送新ルートが運行開始１６日、蒲縹物流センターを出発する中国・ミャンマー新ルートの貨物列車。中国雲南省保山市の蒲縹物流センターで１６日、ミャンマー産の鉄鉱石千トン余りを積んだ貨物列車が四川省成都市の城廂駅に向け出発した。同列車は、中国とミャンマーを結ぶ新たな物流ルート「中国・ミャンマー新ルート（ミャンマー－保山蒲縹－成都）」の道路・鉄道複合一貫輸送の第１便として運行された。同列車の運行は、中国西南地区と東南アジア諸国連合（ＡＳＥＡＮ）との経済・貿易往来に新たなルートを開いた。（保山＝新華社配信／楊雪峰）＝ 配信日： ２０２３（令和５）年６月１８日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2023061903559
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