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「宮崎辰雄」の写真・グラフィックス・映像
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1973年09月27日(みやざき・たつお) 宮崎辰雄神戸市市長、勲一等受章=1973(昭和48)年9月27日撮影
商品コード: 2007112000063
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1975年05月23日スマトラ島王室の宝剣返す宮崎辰雄神戸市長(中央)立ち会いでインドネシア総領事(左から2人目)に「宝剣」を贈る宮内廉静さん夫妻。宮内さんは古美術愛好家で、「国の宝はその国に返すのが筋。日・イ親善の一助になるなら」と返還を申し出た=1975(昭和50)年5月23日、神戸市役所
商品コード: 2012111900149
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1977年03月12日テープカットする宮崎市長 神戸市営地下鉄西神線開業神戸市営地下鉄西神線が開業し、テープカットする宮崎辰雄神戸市長(左端)ら=1977(昭和52)年3月13日、神戸市長田区の地下鉄新長田駅
商品コード: 1977031250001
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1977年10月05日(みやざき・たつお) 宮崎辰雄神戸市長、5期20年で引退(1989(平成元)年11月)、勲一等受章=1977(昭和52)年10月5日撮影
商品コード: 2008031200099
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1979年08月30日宮崎辰雄宮崎辰雄、政治、みやざき・たつお、死去・2000年2月22日、神戸市長、神戸都市問題研究所理事長、勲一等瑞宝章受章=1979(昭和54)年8月30日
商品コード: 1979101500010
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1981年02月04日ポートライナー開駅式ポートライナー(神戸新交通ポートアイランド線)開駅式のテープカット。中央は、宮崎辰雄神戸市長。翌2月5日、世界初の自動無人運転方式として三宮—南公園—中公園駅間が開業した=1981(昭和56)年2月4日、神戸市中央区の新交通システム三宮駅
商品コード: 2020043002157
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1981年11月13日(みやざき・たつお) 宮崎辰雄神戸市市長、勲一等受章、5期20年で引退(1989(平成元)年11月)=1981(昭和56)年10月2日撮影
商品コード: 2004080400041
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1989年04月12日アジア都市センター開所式「神戸アジア都市情報センター」設立の覚書を交換する宮崎辰雄神戸市長(左)と国連人口活動基金の安藤博文事業企画調整局長=1989(平成元)年4月12日午後、神戸商工貿易センタービル
商品コード: 2019100700657
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1989年04月23日採火する宮崎辰雄神戸市長 「しあわせの村」オープン総合福祉ゾーン「しあわせの村」の開村式で灯火台に点火するため、採火する宮崎辰雄神戸市長=1989(平成元)年4月23日
商品コード: 2019102800323
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1989年06月14日小磯画伯の遺族、作品寄贈神戸市の宮崎辰雄市長(左端)に「二人の少女」を寄贈した洋画家小磯良平氏の長女沢村嘉子さん(左)と二女嘉納邦子さん=1989(平成元)年6月14日、神戸市役所
商品コード: 2019122400417
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1989年09月04日神戸市長らに合併あいさつ大型合併発表後、宮崎辰雄・神戸市長を表敬訪問した三井銀行の末松謙一社長(左)と太陽神戸銀行の松下康雄頭取(中央)=1989(平成元)年9月4日午前、神戸市中央区の神戸市役所
商品コード: 2020022808348
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1989年10月29日市長と万歳する笹山氏 神戸市長に笹山氏当選当選が確実となり、万歳をする笹山幸俊氏(左)と宮崎辰雄神戸市長=29日夜、神戸市中央区の笹山事務所
商品コード: 1989102900006
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1989年11月18日宮崎神戸市長が退任退任のあいさつをする宮崎辰雄神戸市長=18日午前10時すぎ、神戸市役所
商品コード: 1989111800007
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1989年11月18日宮崎神戸市長が退任神戸市役所玄関で、贈られた花束を手ににっこりする宮崎氏=18日正午すぎ(宮崎辰雄)
商品コード: 1989111800008
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1989年11月18日5期20年の宮崎市政終止符5期20年の任期満了を直前に控え、引退会見をする神戸市の宮崎辰雄市長=1989(平成元)年11月17日、神戸市役所
商品コード: 2020061704331
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2000年02月22日宮崎辰雄氏死去死去した宮崎辰雄氏(前神戸市長)(人物65976・カラーあり)
商品コード: 2000022200143
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2022年09月30日(3)中日間初の友好都市、天津市と神戸市が築いた交流の軌跡29日、天津水上公園内にある日本庭園「神戸園」に設置された神戸市の宮崎辰雄市長(当時)の言葉が刻まれた記念碑。中国の自動車メーカーのブランド車約900台を積んだ運搬船「飛魚領袖」号が23日、天津港グローバルROROターミナルで船積み作業を終え、欧州に向けて出航した。これは、天津港集団と日本郵船が提携した初の欧州向け自動車運搬船の運航となる。中国と日本の海運事業における協力は1973年にさかのぼる。同年9月、日本の神戸港から小型コンテナを積んだ「渤海1号」が天津港に到着し、中国初の国際コンテナ定期航路が開通した。天津港は、中国でいち早くコンテナ事業に従事する港の一つとなった。この50年の歴史は、中国と日本が手を携えて共に歩んだ歴史でもある。天津市と神戸市は海運だけでなく、教育の分野などさまざまな分野で交流関係を築いてきた。(天津=新華社記者/孫凡越)= 配信日: 2022(令和4)年9月30日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2022093012674
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