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「宮崎辰」の写真・グラフィックス・映像
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1973年09月27日（みやざき・たつお） 宮崎辰雄神戸市市長、勲一等受章＝１９７３（昭和４８）年９月２７日撮影
商品コード: 2007112000063
1975年05月23日スマトラ島王室の宝剣返す宮崎辰雄神戸市長（中央）立ち会いでインドネシア総領事（左から２人目）に「宝剣」を贈る宮内廉静さん夫妻。宮内さんは古美術愛好家で、「国の宝はその国に返すのが筋。日・イ親善の一助になるなら」と返還を申し出た＝１９７５（昭和５０）年５月２３日、神戸市役所
商品コード: 2012111900149
1977年03月12日テープカットする宮崎市長 神戸市営地下鉄西神線開業神戸市営地下鉄西神線が開業し、テープカットする宮崎辰雄神戸市長（左端）ら＝１９７７（昭和５２）年３月１３日、神戸市長田区の地下鉄新長田駅
商品コード: 1977031250001
1977年10月05日（みやざき・たつお） 宮崎辰雄神戸市長、５期２０年で引退（１９８９（平成元）年１１月）、勲一等受章＝１９７７（昭和５２）年１０月５日撮影
商品コード: 2008031200099
1979年08月30日宮崎辰雄宮崎辰雄、政治、みやざき・たつお、死去・２０００年２月２２日、神戸市長、神戸都市問題研究所理事長、勲一等瑞宝章受章＝１９７９（昭和５４）年８月３０日
商品コード: 1979101500010
1981年02月04日ポートライナー開駅式ポートライナー（神戸新交通ポートアイランド線）開駅式のテープカット。中央は、宮崎辰雄神戸市長。翌２月５日、世界初の自動無人運転方式として三宮—南公園—中公園駅間が開業した＝１９８１（昭和５６）年２月４日、神戸市中央区の新交通システム三宮駅
商品コード: 2020043002157
1981年11月13日（みやざき・たつお） 宮崎辰雄神戸市市長、勲一等受章、５期２０年で引退（１９８９（平成元）年１１月）＝１９８１（昭和５６）年１０月２日撮影
商品コード: 2004080400041
1989年04月12日アジア都市センター開所式「神戸アジア都市情報センター」設立の覚書を交換する宮崎辰雄神戸市長（左）と国連人口活動基金の安藤博文事業企画調整局長＝１９８９（平成元）年４月１２日午後、神戸商工貿易センタービル
商品コード: 2019100700657
1989年04月23日採火する宮崎辰雄神戸市長 「しあわせの村」オープン総合福祉ゾーン「しあわせの村」の開村式で灯火台に点火するため、採火する宮崎辰雄神戸市長＝１９８９（平成元）年４月２３日
商品コード: 2019102800323
1989年06月14日小磯画伯の遺族、作品寄贈神戸市の宮崎辰雄市長（左端）に「二人の少女」を寄贈した洋画家小磯良平氏の長女沢村嘉子さん（左）と二女嘉納邦子さん＝１９８９（平成元）年６月１４日、神戸市役所
商品コード: 2019122400417
1989年09月04日神戸市長らに合併あいさつ大型合併発表後、宮崎辰雄・神戸市長を表敬訪問した三井銀行の末松謙一社長（左）と太陽神戸銀行の松下康雄頭取（中央）＝１９８９（平成元）年９月４日午前、神戸市中央区の神戸市役所
商品コード: 2020022808348
1989年10月29日市長と万歳する笹山氏 神戸市長に笹山氏当選当選が確実となり、万歳をする笹山幸俊氏（左）と宮崎辰雄神戸市長＝２９日夜、神戸市中央区の笹山事務所
商品コード: 1989102900006
1989年11月18日宮崎神戸市長が退任退任のあいさつをする宮崎辰雄神戸市長＝１８日午前１０時すぎ、神戸市役所
商品コード: 1989111800007
1989年11月18日宮崎神戸市長が退任神戸市役所玄関で、贈られた花束を手ににっこりする宮崎氏＝１８日正午すぎ（宮崎辰雄）
商品コード: 1989111800008
1989年11月18日５期２０年の宮崎市政終止符５期２０年の任期満了を直前に控え、引退会見をする神戸市の宮崎辰雄市長＝１９８９（平成元）年１１月１７日、神戸市役所
商品コード: 2020061704331
2000年02月22日宮崎辰雄氏死去死去した宮崎辰雄氏（前神戸市長）（人物６５９７６・カラーあり）
商品コード: 2000022200143
2022年09月30日（３）中日間初の友好都市、天津市と神戸市が築いた交流の軌跡２９日、天津水上公園内にある日本庭園「神戸園」に設置された神戸市の宮崎辰雄市長（当時）の言葉が刻まれた記念碑。中国の自動車メーカーのブランド車約９００台を積んだ運搬船「飛魚領袖」号が２３日、天津港グローバルＲＯＲＯターミナルで船積み作業を終え、欧州に向けて出航した。これは、天津港集団と日本郵船が提携した初の欧州向け自動車運搬船の運航となる。中国と日本の海運事業における協力は１９７３年にさかのぼる。同年９月、日本の神戸港から小型コンテナを積んだ「渤海１号」が天津港に到着し、中国初の国際コンテナ定期航路が開通した。天津港は、中国でいち早くコンテナ事業に従事する港の一つとなった。この５０年の歴史は、中国と日本が手を携えて共に歩んだ歴史でもある。天津市と神戸市は海運だけでなく、教育の分野などさまざまな分野で交流関係を築いてきた。（天津＝新華社記者／孫凡越）＝ 配信日： ２０２２（令和４）年９月３０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2022093012674
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