「待避駅」の写真・グラフィックス・映像

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  2021年12月08日

  （７）標高３千メートルの山丹馬場駅、高速鉄道の旅客駅として開業甘粛省

  祁連山麓の山丹馬場を疾走する駿馬。（６月１９日撮影、小型無人機から）中国甘粛省蘭州市と新疆ウイグル自治区ウルムチ市を結ぶ蘭新高速鉄道の山丹馬場駅がこのほど、正式に旅客輸送を開始した。甘粛省張掖市山丹県の標高３千メートル余りの場所に位置する同駅は、これまで待避駅として使用され、旅客輸送は行っていなかった。今年３月に増改築工事を開始、開業後は１日に数便の動車組（動力分散式列車）が停車し、蘭州、西安、ウルムチなど多くの都市への移動が可能となる。山丹馬場は世界的にも歴史の長い馬場の一つ。漢の時代に役所が設けた馬の飼育基地で、新中国成立後は約半世紀、軍馬が飼育されてきた。ここ数年、祁連（きれん）山の生態環境保護が大きな成果を挙げており、祁連山脈北麓にある山丹馬場はエコツーリズムを積極的に推進し始めた。同駅での旅客輸送開始は、雪山や草原、駿馬を味わえるユニークな風景の観光を後押しする。（張掖＝新華社記者／范培珅）＝ 配信日： ２０２１（令和３）年１２月８日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2021120811724

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  2021年12月08日

  （４）標高３千メートルの山丹馬場駅、高速鉄道の旅客駅として開業甘粛省

  ５日、山丹馬場駅で発車を待つ乗務員。中国甘粛省蘭州市と新疆ウイグル自治区ウルムチ市を結ぶ蘭新高速鉄道の山丹馬場駅がこのほど、正式に旅客輸送を開始した。甘粛省張掖市山丹県の標高３千メートル余りの場所に位置する同駅は、これまで待避駅として使用され、旅客輸送は行っていなかった。今年３月に増改築工事を開始、開業後は１日に数便の動車組（動力分散式列車）が停車し、蘭州、西安、ウルムチなど多くの都市への移動が可能となる。山丹馬場は世界的にも歴史の長い馬場の一つ。漢の時代に役所が設けた馬の飼育基地で、新中国成立後は約半世紀、軍馬が飼育されてきた。ここ数年、祁連（きれん）山の生態環境保護が大きな成果を挙げており、祁連山脈北麓にある山丹馬場はエコツーリズムを積極的に推進し始めた。同駅での旅客輸送開始は、雪山や草原、駿馬を味わえるユニークな風景の観光を後押しする。（張掖＝新華社記者／范培珅）＝ 配信日： ２０２１（令和３）年１２月８日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2021120811692

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  2021年12月08日

  （２）標高３千メートルの山丹馬場駅、高速鉄道の旅客駅として開業甘粛省

  ５日、山丹馬場駅のホームで車両を出迎える当直員。中国甘粛省蘭州市と新疆ウイグル自治区ウルムチ市を結ぶ蘭新高速鉄道の山丹馬場駅がこのほど、正式に旅客輸送を開始した。甘粛省張掖市山丹県の標高３千メートル余りの場所に位置する同駅は、これまで待避駅として使用され、旅客輸送は行っていなかった。今年３月に増改築工事を開始、開業後は１日に数便の動車組（動力分散式列車）が停車し、蘭州、西安、ウルムチなど多くの都市への移動が可能となる。山丹馬場は世界的にも歴史の長い馬場の一つ。漢の時代に役所が設けた馬の飼育基地で、新中国成立後は約半世紀、軍馬が飼育されてきた。ここ数年、祁連（きれん）山の生態環境保護が大きな成果を挙げており、祁連山脈北麓にある山丹馬場はエコツーリズムを積極的に推進し始めた。同駅での旅客輸送開始は、雪山や草原、駿馬を味わえるユニークな風景の観光を後押しする。（張掖＝新華社記者／范培珅）＝ 配信日： ２０２１（令和３）年１２月８日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2021120811695

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  2021年12月08日

  （６）標高３千メートルの山丹馬場駅、高速鉄道の旅客駅として開業甘粛省

  ５日、山丹馬場駅の改札を抜けホームへ入る乗客。中国甘粛省蘭州市と新疆ウイグル自治区ウルムチ市を結ぶ蘭新高速鉄道の山丹馬場駅がこのほど、正式に旅客輸送を開始した。甘粛省張掖市山丹県の標高３千メートル余りの場所に位置する同駅は、これまで待避駅として使用され、旅客輸送は行っていなかった。今年３月に増改築工事を開始、開業後は１日に数便の動車組（動力分散式列車）が停車し、蘭州、西安、ウルムチなど多くの都市への移動が可能となる。山丹馬場は世界的にも歴史の長い馬場の一つ。漢の時代に役所が設けた馬の飼育基地で、新中国成立後は約半世紀、軍馬が飼育されてきた。ここ数年、祁連（きれん）山の生態環境保護が大きな成果を挙げており、祁連山脈北麓にある山丹馬場はエコツーリズムを積極的に推進し始めた。同駅での旅客輸送開始は、雪山や草原、駿馬を味わえるユニークな風景の観光を後押しする。（張掖＝新華社記者／范培珅）＝ 配信日： ２０２１（令和３）年１２月８日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2021120811699

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  2021年12月08日

  （１０）標高３千メートルの山丹馬場駅、高速鉄道の旅客駅として開業甘粛省

  ５日、山丹馬場駅で購入した乗車券を見せる乗客。中国甘粛省蘭州市と新疆ウイグル自治区ウルムチ市を結ぶ蘭新高速鉄道の山丹馬場駅がこのほど、正式に旅客輸送を開始した。甘粛省張掖市山丹県の標高３千メートル余りの場所に位置する同駅は、これまで待避駅として使用され、旅客輸送は行っていなかった。今年３月に増改築工事を開始、開業後は１日に数便の動車組（動力分散式列車）が停車し、蘭州、西安、ウルムチなど多くの都市への移動が可能となる。山丹馬場は世界的にも歴史の長い馬場の一つ。漢の時代に役所が設けた馬の飼育基地で、新中国成立後は約半世紀、軍馬が飼育されてきた。ここ数年、祁連（きれん）山の生態環境保護が大きな成果を挙げており、祁連山脈北麓にある山丹馬場はエコツーリズムを積極的に推進し始めた。同駅での旅客輸送開始は、雪山や草原、駿馬を味わえるユニークな風景の観光を後押しする。（張掖＝新華社配信／王超）＝ 配信日： ２０２１（令和３）年１２月８日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2021120811732

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  2021年12月08日

  （８）標高３千メートルの山丹馬場駅、高速鉄道の旅客駅として開業甘粛省

  山丹馬場を駆け抜ける高速鉄道車両。（７月１５日撮影、小型無人機から）中国甘粛省蘭州市と新疆ウイグル自治区ウルムチ市を結ぶ蘭新高速鉄道の山丹馬場駅がこのほど、正式に旅客輸送を開始した。甘粛省張掖市山丹県の標高３千メートル余りの場所に位置する同駅は、これまで待避駅として使用され、旅客輸送は行っていなかった。今年３月に増改築工事を開始、開業後は１日に数便の動車組（動力分散式列車）が停車し、蘭州、西安、ウルムチなど多くの都市への移動が可能となる。山丹馬場は世界的にも歴史の長い馬場の一つ。漢の時代に役所が設けた馬の飼育基地で、新中国成立後は約半世紀、軍馬が飼育されてきた。ここ数年、祁連（きれん）山の生態環境保護が大きな成果を挙げており、祁連山脈北麓にある山丹馬場はエコツーリズムを積極的に推進し始めた。同駅での旅客輸送開始は、雪山や草原、駿馬を味わえるユニークな風景の観光を後押しする。（張掖＝新華社記者／范培珅）＝ 配信日： ２０２１（令和３）年１２月８日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2021120811734

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  2021年12月08日

  （３）標高３千メートルの山丹馬場駅、高速鉄道の旅客駅として開業甘粛省

  ５日、山丹馬場駅に到着した高速鉄道車両。（小型無人機から）中国甘粛省蘭州市と新疆ウイグル自治区ウルムチ市を結ぶ蘭新高速鉄道の山丹馬場駅がこのほど、正式に旅客輸送を開始した。甘粛省張掖市山丹県の標高３千メートル余りの場所に位置する同駅は、これまで待避駅として使用され、旅客輸送は行っていなかった。今年３月に増改築工事を開始、開業後は１日に数便の動車組（動力分散式列車）が停車し、蘭州、西安、ウルムチなど多くの都市への移動が可能となる。山丹馬場は世界的にも歴史の長い馬場の一つ。漢の時代に役所が設けた馬の飼育基地で、新中国成立後は約半世紀、軍馬が飼育されてきた。ここ数年、祁連（きれん）山の生態環境保護が大きな成果を挙げており、祁連山脈北麓にある山丹馬場はエコツーリズムを積極的に推進し始めた。同駅での旅客輸送開始は、雪山や草原、駿馬を味わえるユニークな風景の観光を後押しする。（張掖＝新華社記者／范培珅）＝ 配信日： ２０２１（令和３）年１２月８日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2021120811690

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  2021年12月08日

  （１１）標高３千メートルの山丹馬場駅、高速鉄道の旅客駅として開業甘粛省

  ５日、山丹馬場駅に到着した高速鉄道車両。中国甘粛省蘭州市と新疆ウイグル自治区ウルムチ市を結ぶ蘭新高速鉄道の山丹馬場駅がこのほど、正式に旅客輸送を開始した。甘粛省張掖市山丹県の標高３千メートル余りの場所に位置する同駅は、これまで待避駅として使用され、旅客輸送は行っていなかった。今年３月に増改築工事を開始、開業後は１日に数便の動車組（動力分散式列車）が停車し、蘭州、西安、ウルムチなど多くの都市への移動が可能となる。山丹馬場は世界的にも歴史の長い馬場の一つ。漢の時代に役所が設けた馬の飼育基地で、新中国成立後は約半世紀、軍馬が飼育されてきた。ここ数年、祁連（きれん）山の生態環境保護が大きな成果を挙げており、祁連山脈北麓にある山丹馬場はエコツーリズムを積極的に推進し始めた。同駅での旅客輸送開始は、雪山や草原、駿馬を味わえるユニークな風景の観光を後押しする。（張掖＝新華社配信／王超）＝ 配信日： ２０２１（令和３）年１２月８日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2021120811726

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  2021年12月08日

  （９）標高３千メートルの山丹馬場駅、高速鉄道の旅客駅として開業甘粛省

  ５日、山丹馬場駅に到着した高速鉄道車両。中国甘粛省蘭州市と新疆ウイグル自治区ウルムチ市を結ぶ蘭新高速鉄道の山丹馬場駅がこのほど、正式に旅客輸送を開始した。甘粛省張掖市山丹県の標高３千メートル余りの場所に位置する同駅は、これまで待避駅として使用され、旅客輸送は行っていなかった。今年３月に増改築工事を開始、開業後は１日に数便の動車組（動力分散式列車）が停車し、蘭州、西安、ウルムチなど多くの都市への移動が可能となる。山丹馬場は世界的にも歴史の長い馬場の一つ。漢の時代に役所が設けた馬の飼育基地で、新中国成立後は約半世紀、軍馬が飼育されてきた。ここ数年、祁連（きれん）山の生態環境保護が大きな成果を挙げており、祁連山脈北麓にある山丹馬場はエコツーリズムを積極的に推進し始めた。同駅での旅客輸送開始は、雪山や草原、駿馬を味わえるユニークな風景の観光を後押しする。（張掖＝新華社配信／王超）＝ 配信日： ２０２１（令和３）年１２月８日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2021120811727

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  2021年12月08日

  （５）標高３千メートルの山丹馬場駅、高速鉄道の旅客駅として開業甘粛省

  ５日、山丹馬場駅に到着した高速鉄道車両。中国甘粛省蘭州市と新疆ウイグル自治区ウルムチ市を結ぶ蘭新高速鉄道の山丹馬場駅がこのほど、正式に旅客輸送を開始した。甘粛省張掖市山丹県の標高３千メートル余りの場所に位置する同駅は、これまで待避駅として使用され、旅客輸送は行っていなかった。今年３月に増改築工事を開始、開業後は１日に数便の動車組（動力分散式列車）が停車し、蘭州、西安、ウルムチなど多くの都市への移動が可能となる。山丹馬場は世界的にも歴史の長い馬場の一つ。漢の時代に役所が設けた馬の飼育基地で、新中国成立後は約半世紀、軍馬が飼育されてきた。ここ数年、祁連（きれん）山の生態環境保護が大きな成果を挙げており、祁連山脈北麓にある山丹馬場はエコツーリズムを積極的に推進し始めた。同駅での旅客輸送開始は、雪山や草原、駿馬を味わえるユニークな風景の観光を後押しする。（張掖＝新華社記者／范培珅）＝ 配信日： ２０２１（令和３）年１２月８日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2021120811698

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  2021年12月08日

  （１）標高３千メートルの山丹馬場駅、高速鉄道の旅客駅として開業甘粛省

  ５日、山丹馬場駅に到着した高速鉄道車両。中国甘粛省蘭州市と新疆ウイグル自治区ウルムチ市を結ぶ蘭新高速鉄道の山丹馬場駅がこのほど、正式に旅客輸送を開始した。甘粛省張掖市山丹県の標高３千メートル余りの場所に位置する同駅は、これまで待避駅として使用され、旅客輸送は行っていなかった。今年３月に増改築工事を開始、開業後は１日に数便の動車組（動力分散式列車）が停車し、蘭州、西安、ウルムチなど多くの都市への移動が可能となる。山丹馬場は世界的にも歴史の長い馬場の一つ。漢の時代に役所が設けた馬の飼育基地で、新中国成立後は約半世紀、軍馬が飼育されてきた。ここ数年、祁連（きれん）山の生態環境保護が大きな成果を挙げており、祁連山脈北麓にある山丹馬場はエコツーリズムを積極的に推進し始めた。同駅での旅客輸送開始は、雪山や草原、駿馬を味わえるユニークな風景の観光を後押しする。（張掖＝新華社記者／范培珅）＝ 配信日： ２０２１（令和３）年１２月８日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2021120811701