「日本国内航空」の写真・グラフィックス・映像

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  1966年09月20日

  （かんの・よしまる） 菅野義丸

  内閣官房副長官、日本開発銀行監事、アラビヤ石油常務、日本国内航空社長、国際電電社長＝１９６６（昭和４１）年９月２８日撮影

  商品コード: 1966092000001

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  1966年09月28日

  （かんの・よしまる） 菅野義丸

  内閣官房副長官、日本開発銀行監事、アラビヤ石油常務、日本国内航空社長、国際電電社長＝１９６６（昭和４１）年９月２８日撮影

  商品コード: 2007032300111

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  1967年01月22日

  国内航空ＹＳ―１１機離陸に失敗

  函館空港で離陸に失敗、雪の畑に突っ込んだ日本国内航空のＹＳ―１１機「黒耀号」＝１９６７（昭和４２）年１月２２日

  商品コード: 2011022100139

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  1967年04月01日

  日本国内航空のヘリ墜落

  神奈川県足柄町矢倉沢の山中に墜落した東京電力チャーターのシコルスキーＳ―６２Ａ型機の残がい＝１９６７（昭和４２）年４月１日午前１１時半、ヘリコプターから

  商品コード: 2011032900306

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  1967年07月01日

  （かんの・よしまる） 菅野義丸

  内閣官房副長官、日本開発銀行監事、アラビヤ石油常務、日本国内航空社長、国際電電社長＝１９６７（昭和４２）年７月３日撮影

  商品コード: 2007040600117

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  1971年01月09日

  国内、東亜が合併調印

  調印後に握手する日本国内航空の川淵社長（左）と東亜航空の下村 彌一社長。中央は新会社の富永日航専務＝１９７１（昭和４６)年１月８日、東京都内のホテル

  商品コード: 2024041605995

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  1971年03月29日

  東亜、国内航空が合併調印

  合併の調印を終え、握手する日本国内航空の川淵竜彦社長（右）と東亜航空の下村弥一社長。中央は、新会社の社長になる富永五郎氏＝１９７１（昭和４６）年３月２９日、東京・丸の内のパレスホテル（４６年内地１７２９）

  商品コード: 2010102100330

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  1972年09月29日

  （かんの・よしまる） 菅野義丸

  内閣官房副長官、日本開発銀行監事、アラビヤ石油常務、日本国内航空社長、万博副会長、国際電電社長＝１９７２（昭和４７）年８月１４日撮影

  商品コード: 1972092900010

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  1975年05月23日

  “よど号”が第二の人生

  因縁の福岡空港から旅立つ「たかちほ」（日航時代の「よど号」）。日本の航空界で初めてハイジャックに遭った「よど号」が、西ドイツのハッパーグ・ロイド航空会社に約８億円で売られ、“第二の人生”を送ることになった。日本国内航空が買い入れ、日航に貸し出し中にハイジャックに遭った。その後、東亜国内航空に戻され「たかちほ」と改名されていた＝１９７５（昭和５０）年５月２３日

  商品コード: 2012111900155

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  2014年12月16日

  懸命の消火作業 相次ぐ航空機事故

  日本航空が日本国内航空から借りて訓練中のコンベアー８８０型機が羽田空港で墜落炎上、乗員５人全員が死亡した事故の際、現場に急行し、化学消火剤を用いて懸命の消火作業にあたる消防隊員＝１９６６（昭和４１）年８月２６日、羽田空港　「ザ・クロニクル　戦後日本の７０年」第５巻使用画像（Ｐ６２）

  商品コード: 2014121600081

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  2015年02月03日

  新マークを付けたＹＳ１１機 東亜国内航空が発足

  日本国内航空と東亜航空が合併して東亜国内航空が発足。新マークを付けた東亜国内航空のＹＳ１１機＝１９７１（昭和４６）年５月１５日、羽田空港　「ザ･クロニクル　戦後日本の７０年」第６巻使用画像（Ｐ７８）

  商品コード: 2015020300124