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「旧駅舎」の写真・グラフィックス・映像
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1996年07月26日旧両国駅にビアホール 東京トピックス東京・両国駅旧駅舎内にオープンする都内最大規模のビアレストランのイラスト
商品コード: 1996072600072
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2003年06月21日新旧のJR函館駅 JR函館駅の新駅舎が開業開業した北海道の玄関口、JR函館駅の新駅舎(左)。右の建物は旧駅舎=21日午前、北海道函館市
商品コード: 2003062100049
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2004年05月11日地上から見た「曳家工事」 旧駅舎、じわり移動JR奈良駅の旧駅舎で始まった「曳家工事」=11日午前、奈良市
商品コード: 2004051100053
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2004年05月11日移動するJR奈良駅旧駅舎 旧駅舎、じわり移動「曳家工事」が始まりレールの上を移動するJR奈良駅の旧駅舎=11日午前10時40分、奈良市で共同通信社ヘリから
商品コード: 2004051100051
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2006年06月02日旧川上駅の駅舎 レールや旧駅舎被害相次ぐ駅舎の内壁などが壊された、ふるさと銀河線の旧川上駅=5月22日、北海道陸別町
商品コード: 2006060200148
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2007年07月13日鉄道歴史展示室 仕事も遊びも出発進行!旧駅舎を復元した鉄道歴史展示室(手前)と汐留の高層ビル群=東京都港区
商品コード: 2007071300113
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2015年12月07日JR国立駅旧駅舎 三角屋根の旧駅舎再建へJR国立駅の旧駅舎=2006年9月
商品コード: 2015120700013
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2017年03月31日台中駅の旧駅舎 台中駅舎100年祝い式典赤れんがで造られた台中駅の旧駅舎=31日、台中市(共同)
商品コード: 2017033100914
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2017年10月27日オープンした旧駅舎口 旧軽井沢駅舎の改札口復活しなの鉄道がオープンした、軽井沢駅旧駅舎口=27日午前、長野県軽井沢町
商品コード: 2017102700116
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2017年10月27日旧駅舎口改札を通る乗客 旧軽井沢駅舎の改札口復活しなの鉄道がオープンした軽井沢駅旧駅舎口の改札を通る乗客=27日午前、長野県軽井沢町
商品コード: 2017102700192
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2017年10月27日旧駅舎口の改札 旧軽井沢駅舎の改札口復活しなの鉄道がオープンした軽井沢駅旧駅舎口の改札=27日午前、長野県軽井沢町
商品コード: 2017102700195
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02:20.902017年11月28日築110年の旧駅舎移動 堺の南海・浜寺公園110年前に建てられ、国の登録有形文化財になっている南海本線・浜寺公園駅の旧駅舎を解体せず、建物ごと近くの広場まで約30メートル移動させる「曳家(ひきや)工事」が28日、堺市西区で始まった。南海電鉄によると、1907年に完成した洋風木造の旧駅舎は、東京駅などを手掛けた建築家辰野金吾の事務所の設計。駅周辺の高架化に伴って昨年1月に閉鎖されるまで、私鉄では国内最古の現役駅舎だった。工事は12月18日まで3回の予定で、約130トンの建物を専用のレールを使って1回約10メートル移動させる。<映像内容>堺市西区の浜寺公園駅で、旧駅舎の曳家工事の様子。撮影は午前9時ごろから午前11時ごろ。
商品コード: 2017112900905
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2017年11月28日南海本線・浜寺公園駅 築110年の旧駅舎移動「曳家工事」が始まった南海本線・浜寺公園駅の旧駅舎=28日午前、堺市
商品コード: 2017112800057
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2017年11月28日旧駅舎の「曳家工事」 築110年の旧駅舎移動堺市で始まった、南海本線・浜寺公園駅旧駅舎の「曳家工事」=28日午前
商品コード: 2017112800063
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2017年11月28日始まった「曳家工事」 築110年の旧駅舎移動堺市で始まった、南海本線・浜寺公園駅旧駅舎の「曳家工事」。手前の基礎部分まで移動させる=28日午前
商品コード: 2017112800064
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2018年07月21日Darss - PrerowAn old locomotive of the former Darss Railway stands in front of the former station building in Prerow on the Darss, recorded in July 2018 | usage worldwide、クレジット:DPA/共同通信イメージズ
商品コード: 2018080300625
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01:35.222020年02月11日「西日本新聞」建設中の高架歩いてみた JR折尾駅、5100人参加2020年度に予定されているJR折尾駅(北九州市八幡西区)周辺の鹿児島線移設に向け、建設中の高架を歩くイベントが11日、駅一帯であり、約5100人の親子連れなどでにぎわった。再整備事業で変化する折尾地区の今の姿を見てもらおうと、JR九州が主催。参加者はまだレールが敷かれていない高架部約500メートルなど計約3キロを歩いた。同社によると、駅周辺の鹿児島線約2.1キロの区間は、20年度に現在より北側の高架に移設され、同時期に旧駅舎のイメージを引き継ぐ新駅舎も開業。現在の鹿児島線高架は、21年度から黒崎方面と筑豊地区を結ぶ短絡線が走る予定という、撮影日:2020(令和2)年2月11日、撮影場所:北九州市八幡西区、クレジット:西日本新聞/共同通信イメージズ
商品コード: 2020021201010
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01:29.352020年03月21日山手線原宿駅が装い一新 木造駅舎とはお別れJR山手線の原宿駅(東京都渋谷区)が、東京五輪・パラリンピックに備えた改良工事で装いを新たにした。21日には、大正期の西洋風「ハーフティンバー」様式の木造建築として知られた旧駅舎に代わる新駅舎がオープン、外回り専用の新ホームも運用を開始。利用客は、一新された駅から明治神宮や表参道に出掛けることになる。<映像内容>外回り専用の新ホーム、新駅舎の改札口付近や通路、明治神宮に抜ける新しい出入り口、新駅舎(左)と旧駅舎(右)、撮影日:2020(令和2)年3月21日、撮影場所:東京都渋谷区
商品コード: 2020032323720
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2020年03月21日JR原宿駅の旧駅舎 山手線原宿駅が装い一新JR原宿駅の旧駅舎=東京都渋谷区
商品コード: 2020032100019
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2020年03月21日JR原宿駅の旧駅舎 山手線原宿駅が装い一新JR原宿駅の旧駅舎=東京都渋谷区
商品コード: 2020032100020
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2020年03月21日原宿駅の新駅舎と旧駅舎 山手線原宿駅が装い一新オープンしたJR山手線原宿駅の新駅舎。右は旧駅舎=21日午前、東京都渋谷区
商品コード: 2020032100042
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2020年03月21日新駅舎と旧駅舎 山手線原宿駅が装い一新オープンしたJR山手線原宿駅の新駅舎。右は旧駅舎=21日午前、東京都渋谷区
商品コード: 2020032100043
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2020年03月21日山手線原宿駅が装い一新商品コード: 2020032100073-2
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2020年03月21日オープンした新駅舎 山手線原宿駅が装い一新オープンしたJR山手線原宿駅の新駅舎。右は旧駅舎=21日午前、東京都渋谷区
商品コード: 2020032100073
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2020年03月22日原宿駅の新駅舎と旧駅舎 国立最寄り駅リニューアル21日にオープンしたJR山手線原宿駅の新駅舎。右は旧駅舎=東京都渋谷区
商品コード: 2020032200101
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2020年03月26日Loitz - cityscape east germany26 March 2020, Mecklenburg-Western Pomerania, Loitz: The former station building is located at the port of Loitz in the district of Vorpommern-Greifswald. After the building was not used for many years, former inhabitants of Loitz decided to give the old station a new shine. Over several years they lovingly restored the entire building and thus saved it from decay. Today the house “Korl Loitz“ houses the restaurant of the same name. Loitz is a town that has lost almost half of its inhabitants since reunification. After the end of the war, several thousand German refugees also found a new home here. Photo: Stefan Sauer/dpa-Zentralbild/dpa、クレジット:DPA/共同通信イメージズ
商品コード: 2020042000246
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2020年03月26日Loitz - cityscape east germany26 March 2020, Mecklenburg-Western Pomerania, Loitz: The former station building is located at the port of Loitz in the district of Vorpommern-Greifswald. After the building was not used for many years, former inhabitants of Loitz decided to give the old station a new shine. Over several years they lovingly restored the entire building and thus saved it from decay. Today the house “Korl Loitz“ houses the restaurant of the same name. Loitz is a town that has lost almost half of its inhabitants since reunification. After the end of the war, several thousand German refugees also found a new home here. Photo: Stefan Sauer/dpa-Zentralbild/dpa、クレジット:DPA/共同通信イメージズ
商品コード: 2020042000320
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2020年03月26日Loitz - cityscape east germany26 March 2020, Mecklenburg-Western Pomerania, Loitz: The former station building is located at the port of Loitz in the district of Vorpommern-Greifswald. After the building was not used for many years, former inhabitants of Loitz decided to give the old station a new shine. Over several years they lovingly restored the entire building and thus saved it from decay. Today the house “Korl Loitz“ houses the restaurant of the same name. Loitz is a town that has lost almost half of its inhabitants since reunification. After the end of the war, several thousand German refugees also found a new home here. Photo: Stefan Sauer/dpa-Zentralbild/dpa、クレジット:DPA/共同通信イメージズ
商品コード: 2020042000570
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00:43.312020年03月28日「西日本新聞」長崎駅が「お引っ越し」 歴史刻んだ旧駅舎にさよなら22年の歴史が刻まれた旧駅舎から、九州新幹線西九州(長崎)ルートの玄関口にもなる新駅舎へ。27日深夜から28日未明にかけて慌ただしく行われた長崎駅の引っ越し作業を追った。深夜の旧長崎駅。1998年開業、4代目駅舎の最後を見届けようと大勢が集まっていた。「さみしいですね」とこぼしたのは長崎県職員の光武久修さん(54)。普段は諫早市からバス通勤だが、この日はカメラを持参して電車で来た。最終列車は午後11時23分発の諫早行き。福岡市の会社員嶌田修司さん(55)は「駅の移り変わりを見たい」と仕事終わりに駆けつけた。去りゆく列車に鉄道ファンはカメラを向け、駅職員は深々と頭を下げた。通常の最終列車は11時57分発だが、引っ越しのため代行バスが運行。知らずに駅を訪れ、驚く乗客もいた。日付が変わると、引っ越し作業は本格化。自動改札や券売機は次々と撤去された。券売機は新駅舎で再利用するという。駅舎は直線距離で西へ150メートル移動。旧駅舎のホーム横の線路をアスファルトで塗り固め、新駅舎までの仮設通路が突貫工事で作られた、撮影日:2020(令和2)年3月28日、撮影場所:長崎市、クレジット:西日本新聞/共同通信イメージズ
商品コード: 2020033100450
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2020年04月27日復元された旧駅舎 街全体が庭園の田園調布20年前に田園調布駅に旧駅舎が復元された=東京都大田区
商品コード: 2020042703829
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2020年07月12日Brockenbahn12 July 2020, Saxony-Anhalt, Wernigerode: The former station building Wernigerode-Hasserode, today meeting place of a shooting club. Photo: Stephan Schulz/dpa-Zentralbild/ZB、クレジット:ZB/DPA/共同通信イメージズ
商品コード: 2020082604536
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2020年07月13日JR原宿駅の旧駅舎 雰囲気一変した原宿駅前シャッターが下ろされたJR原宿駅の旧駅舎=東京・原宿
商品コード: 2020071304592
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2020年08月01日America in Saxony01 August 2020, Saxony, Amerika: America stands at the former station building of the village of Amerika in the Mulde Valley. How exactly the today‘s district of the city Penig got its name is not known. Photo: Hendrik Schmidt/dpa-Zentralbild/ZB、クレジット:ZB/DPA/共同通信イメージズ
商品コード: 2020080409759
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2020年08月07日原宿駅の新駅舎と旧駅舎 原宿旧駅舎、24日から解体JR山手線原宿駅の新駅舎(左)と旧駅舎=3月、東京都渋谷区
商品コード: 2020080706617
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2020年10月06日駅舎を見つめる篠原会長 原宿旧駅舎、見納め迫る解体工事が進むJR原宿駅の旧駅舎を見つめる、「原宿三丁目町会」の篠原東一会長(右手前)=9月、東京都渋谷区
商品コード: 2020100600026
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2020年10月06日旧駅舎の前に立つ篠原さん 原宿旧駅舎、見納め迫る解体工事が進むJR原宿駅の旧駅舎の前に立つ、「原宿三丁目町会」の篠原東一会長=9月、東京都渋谷区
商品コード: 2020100600023
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2020年10月06日駅舎を見つめる篠原さん 原宿旧駅舎、見納め迫る解体工事が進むJR原宿駅の旧駅舎を見つめる、「原宿三丁目町会」の篠原東一会長(右手前)=9月、東京都渋谷区
商品コード: 2020100600029
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2021年03月01日ジオラマ ジオラマに思い出添えて
東京電力福島第1原発事故で一時全町避難を強いられた福島県楢葉町で、東日本大震災前の街並みを再現したジオラマが町の交流施設に展示されている。JR竜田駅の旧駅舎が解体されるのをきっかけに、思い出を形に残したいと学生ボランティアと地域住民らが駅周辺の東西約1㌔、南北約500㍍を千分の1の縮尺で作った。「高校3年間、毎日お世話になりました」「炭鉱のトロッコが走っていた」。模型には思い出のメッセージがたくさん添えられ、訪れた人たちは懐かしそうに見いっていた=1日
商品コード: 2021030106190
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東京電力福島第1原発事故で一時全町避難を強いられた福島県楢葉町で、東日本大震災前の街並みを再現したジオラマが町の交流施設に展示されている。JR竜田駅の旧駅舎が解体されるのをきっかけに、思い出を形に残したいと学生ボランティアと地域住民らが駅周辺の東西約1㌔、南北約500㍍を千分の1の縮尺で作った。「高校3年間、毎日お世話になりました」「炭鉱のトロッコが走っていた」。模型には思い出のメッセージがたくさん添えられ、訪れた人たちは懐かしそうに見いっていた=1日
商品コード: 2021030106182
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00:54.372021年03月26日「新華社」100年の古窯、建党100年の記念れんがを寄贈浙江省嘉興市中国浙江省嘉興市嘉善県干窯鎮の省級文物保護単位(重要文化材に相当)、沈家窯で23日、建党100年を記念して焼成されたれんがの贈呈式が行われた。今回の記念れんがは2種類あり、「紅磚」(赤れんが)が1921個、「青磚」(青れんが)が2021個となっている。中国共産党が1921年に成立し、2021年に100周年を迎えたことにちなんでおり、原寸大で復元される嘉興駅の旧駅舎再建に用いられるという。れんがは嘉興市の南湖の中心部から土を採取し、同市出身の古れんが収集家、邵嘉平(しょう・かへい)氏が設計・制作した。篆刻の研究を中心とした学術団体「西泠印社」の韓天衡(かん・てんこう)副社長が原版に題字を刻み、上海工芸美術職業学院が型を作成した。(記者/殷暁聖) =配信日: 2021(令和3)年3月26日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2021032606828
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2022年03月28日UKRAINE-CRISIS/POLANDPeople fleeing from Ukraine rest inside a temporary shelter organised at the old railway station building in Krakow, Poland on March 28, 2022. (Photo by Jakub Porzycki/NurPhoto)=クレジット:Jakub Porzycki/NurPhoto/共同通信イメージズ
商品コード: 2022033006504
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2022年03月28日UKRAINE-CRISIS/POLANDPeople fleeing from Ukraine rest inside a temporary shelter organised at the old railway station building in Krakow, Poland on March 28, 2022. (Photo by Jakub Porzycki/NurPhoto)=クレジット:Jakub Porzycki/NurPhoto/共同通信イメージズ
商品コード: 2022033006499
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2022年03月28日UKRAINE-CRISIS/POLANDPeople fleeing from Ukraine rest inside a temporary shelter organised at the old railway station building in Krakow, Poland on March 28, 2022. (Photo by Jakub Porzycki/NurPhoto)=クレジット:Jakub Porzycki/NurPhoto/共同通信イメージズ
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2022年03月28日UKRAINE-CRISIS/POLANDPeople fleeing from Ukraine rest inside a temporary shelter organised at the old railway station building in Krakow, Poland on March 28, 2022. (Photo by Jakub Porzycki/NurPhoto)=クレジット:Jakub Porzycki/NurPhoto/共同通信イメージズ
商品コード: 2022033006580
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2022年03月28日UKRAINE-CRISIS/POLANDPeople fleeing from Ukraine with a dog rest inside a temporary shelter organised at the old railway station building in Krakow, Poland on March 28, 2022. (Photo by Jakub Porzycki/NurPhoto)=クレジット:Jakub Porzycki/NurPhoto/共同通信イメージズ
商品コード: 2022033006494
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2022年03月28日UKRAINE-CRISIS/POLANDPeople fleeing from Ukraine rest inside a temporary shelter organised at the old railway station building in Krakow, Poland on March 28, 2022. (Photo by Jakub Porzycki/NurPhoto)=クレジット:Jakub Porzycki/NurPhoto/共同通信イメージズ
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2022年03月28日UKRAINE-CRISIS/POLANDPeople fleeing from Ukraine rest inside a temporary shelter organised at the old railway station building in Krakow, Poland on March 28, 2022. (Photo by Jakub Porzycki/NurPhoto)=クレジット:Jakub Porzycki/NurPhoto/共同通信イメージズ
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2022年03月28日UKRAINE-CRISIS/POLANDPeople fleeing from Ukraine rest inside a temporary shelter organised at the old railway station building in Krakow, Poland on March 28, 2022. (Photo by Jakub Porzycki/NurPhoto)=クレジット:Jakub Porzycki/NurPhoto/共同通信イメージズ
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2022年03月28日UKRAINE-CRISIS/POLANDPeople fleeing from Ukraine rest inside a temporary shelter organised at the old railway station building in Krakow, Poland on March 28, 2022. (Photo by Jakub Porzycki/NurPhoto)=クレジット:Jakub Porzycki/NurPhoto/共同通信イメージズ
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2023年02月08日塗膜が剝がれ落ちた柱 文化財駅舎にハイキックか塗膜が剝がれ落ちた南海本線浜寺公園駅の旧駅舎の柱=8日午後、堺市
商品コード: 2023020809422
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2023年02月08日柱を指さす田中さん 文化財駅舎にハイキックか南海本線浜寺公園駅の旧駅舎で、塗膜が剝がれ落ちた柱を指さす田中正史さん=8日午後、堺市
商品コード: 2023020809436
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2024年02月19日旧駅舎 高級住宅地の丘には古墳群復元された田園調布駅の旧駅舎=東京都大田区
商品コード: 2024021908637
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2024年12月31日(5)雲南省大理駅の新駅舎が供用開始30日、大理駅新駅舎の改札に並ぶ旅客。(ドローンから)中国雲南省大理ペー族自治州大理市の大理駅で30日、新駅舎の供用が開始された。新駅舎の総建築面積は4万2千平方メートルで、旧駅舎の7倍の広さに拡張された。新駅舎では人と車の立体的な分流を実現、総合交通システムがさらに充実し、旅客に便利で快適なモビリティー体験を提供する。(大理=新華社記者/胡超)= 配信日: 2024(令和6)年12月31日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2024123104271
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2024年12月31日(6)雲南省大理駅の新駅舎が供用開始30日、大理駅新駅舎の改札を通る旅客。(ドローンから)中国雲南省大理ペー族自治州大理市の大理駅で30日、新駅舎の供用が開始された。新駅舎の総建築面積は4万2千平方メートルで、旧駅舎の7倍の広さに拡張された。新駅舎では人と車の立体的な分流を実現、総合交通システムがさらに充実し、旅客に便利で快適なモビリティー体験を提供する。(大理=新華社記者/胡超)= 配信日: 2024(令和6)年12月31日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2024123104284
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2024年12月31日(9)雲南省大理駅の新駅舎が供用開始30日、大理駅で発車を待つ列車に乗車する旅客。中国雲南省大理ペー族自治州大理市の大理駅で30日、新駅舎の供用が開始された。新駅舎の総建築面積は4万2千平方メートルで、旧駅舎の7倍の広さに拡張された。新駅舎では人と車の立体的な分流を実現、総合交通システムがさらに充実し、旅客に便利で快適なモビリティー体験を提供する。(大理=新華社記者/胡超)= 配信日: 2024(令和6)年12月31日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2024123104286
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2024年12月31日(3)雲南省大理駅の新駅舎が供用開始30日、空から見た大理駅の新駅舎。(ドローンから)中国雲南省大理ペー族自治州大理市の大理駅で30日、新駅舎の供用が開始された。新駅舎の総建築面積は4万2千平方メートルで、旧駅舎の7倍の広さに拡張された。新駅舎では人と車の立体的な分流を実現、総合交通システムがさらに充実し、旅客に便利で快適なモビリティー体験を提供する。(大理=新華社記者/胡超)= 配信日: 2024(令和6)年12月31日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2024123104270
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2024年12月31日(1)雲南省大理駅の新駅舎が供用開始30日、大理駅新駅舎のコンコース。(ドローンから、パノラマ写真)中国雲南省大理ペー族自治州大理市の大理駅で30日、新駅舎の供用が開始された。新駅舎の総建築面積は4万2千平方メートルで、旧駅舎の7倍の広さに拡張された。新駅舎では人と車の立体的な分流を実現、総合交通システムがさらに充実し、旅客に便利で快適なモビリティー体験を提供する。(大理=新華社記者/胡超)= 配信日: 2024(令和6)年12月31日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2024123104273
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2024年12月31日(8)雲南省大理駅の新駅舎が供用開始30日、大理駅で発車を待つ列車に乗車する旅客。中国雲南省大理ペー族自治州大理市の大理駅で30日、新駅舎の供用が開始された。新駅舎の総建築面積は4万2千平方メートルで、旧駅舎の7倍の広さに拡張された。新駅舎では人と車の立体的な分流を実現、総合交通システムがさらに充実し、旅客に便利で快適なモビリティー体験を提供する。(大理=新華社記者/胡超)= 配信日: 2024(令和6)年12月31日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2024123104287
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2024年12月31日(2)雲南省大理駅の新駅舎が供用開始30日、大理駅の新駅舎。(ドローンから)中国雲南省大理ペー族自治州大理市の大理駅で30日、新駅舎の供用が開始された。新駅舎の総建築面積は4万2千平方メートルで、旧駅舎の7倍の広さに拡張された。新駅舎では人と車の立体的な分流を実現、総合交通システムがさらに充実し、旅客に便利で快適なモビリティー体験を提供する。(大理=新華社記者/胡超)= 配信日: 2024(令和6)年12月31日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2024123104269
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2024年12月31日(4)雲南省大理駅の新駅舎が供用開始30日、大理駅新駅舎の改札を通る旅客。中国雲南省大理ペー族自治州大理市の大理駅で30日、新駅舎の供用が開始された。新駅舎の総建築面積は4万2千平方メートルで、旧駅舎の7倍の広さに拡張された。新駅舎では人と車の立体的な分流を実現、総合交通システムがさらに充実し、旅客に便利で快適なモビリティー体験を提供する。(大理=新華社記者/胡超)= 配信日: 2024(令和6)年12月31日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2024123104272
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2024年12月31日(7)雲南省大理駅の新駅舎が供用開始30日、大理駅新駅舎の改札に並ぶ旅客。(ドローンから)中国雲南省大理ペー族自治州大理市の大理駅で30日、新駅舎の供用が開始された。新駅舎の総建築面積は4万2千平方メートルで、旧駅舎の7倍の広さに拡張された。新駅舎では人と車の立体的な分流を実現、総合交通システムがさらに充実し、旅客に便利で快適なモビリティー体験を提供する。(大理=新華社記者/胡超)= 配信日: 2024(令和6)年12月31日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2024123104285
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