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「最大離陸重量」の写真・グラフィックス・映像
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中国の国家級ヘリコプター研究機関である航空工業ヘリコプター設計研究所が開発した無人ヘリＡＶ５００ＢＷがこのほど、レーザー誘導ミサイル「天雷２号」を搭載して射撃試験を行った。ミサイル２発は１・８キロと４キロ先の標的にそれぞれ正確に命中した。今回の試験は、同機にＦＴ－８Ｄミサイルを搭載して無事行われた昨年の射撃試験に続き、新型ミサイルを搭載して行われた実弾検証であり、同機が各種兵器の負荷に対し優れた適応性と作戦能力があることを再度検証した。ＡＶ５００ＢＷは、軽量型の偵察・攻撃一体型無人ヘリで、最大離陸重量は５００キロとなっている。（記者／李美娟）＜映像内容＞無人ヘリＡＶ５００ＢＷのミサイル射撃試験の様子、撮影日：撮影日不明、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2019101504348
2019年10月28日中国、初飛行に成功４人乗り電動航空機２８日、電動航空機「ＲＸ４Ｅ」の飛行準備をする技術スタッフ。中国が独自に開発した初の４人乗り電動航空機「ＲＸ４Ｅ」が２８日午前、遼寧省瀋陽市の財湖空港で初飛行に成功した。遼寧通用航空研究院が開発した同機の主翼の長さは１３・５メートル、機体の長さは８・４メートル、最大離陸重量は１２００キロ。１回の充電で１・５時間、３００キロを飛行できる。電池の蓄電技術が今後発展するにつれ、飛行時間と航続距離はさらなる向上が見込まれる。（瀋陽＝新華社記者／楊青）＝２０１９（令和元）年１０月２８日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2019110501325
2019年10月28日中国、初飛行に成功４人乗り電動航空機２８日、飛行中の電動航空機「ＲＸ４Ｅ」。中国が独自に開発した初の４人乗り電動航空機「ＲＸ４Ｅ」が２８日午前、遼寧省瀋陽市の財湖空港で初飛行に成功した。遼寧通用航空研究院が開発した同機の主翼の長さは１３・５メートル、機体の長さは８・４メートル、最大離陸重量は１２００キロ。１回の充電で１・５時間、３００キロを飛行できる。電池の蓄電技術が今後発展するにつれ、飛行時間と航続距離はさらなる向上が見込まれる。（瀋陽＝新華社記者／楊青）＝２０１９（令和元）年１０月２８日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2019110501281
2019年10月28日中国、初飛行に成功４人乗り電動航空機２８日、初飛行に成功し瀋陽財湖空港に着陸した電動航空機「ＲＸ４Ｅ」。中国が独自に開発した初の４人乗り電動航空機「ＲＸ４Ｅ」が２８日午前、遼寧省瀋陽市の財湖空港で初飛行に成功した。遼寧通用航空研究院が開発した同機の主翼の長さは１３・５メートル、機体の長さは８・４メートル、最大離陸重量は１２００キロ。１回の充電で１・５時間、３００キロを飛行できる。電池の蓄電技術が今後発展するにつれ、飛行時間と航続距離はさらなる向上が見込まれる。（瀋陽＝新華社記者／楊青）＝２０１９（令和元）年１０月２８日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2019110501349
2019年10月28日中国、初飛行に成功４人乗り電動航空機２８日、電動航空機「ＲＸ４Ｅ」の飛行準備をする技術スタッフ。中国が独自に開発した初の４人乗り電動航空機「ＲＸ４Ｅ」が２８日午前、遼寧省瀋陽市の財湖空港で初飛行に成功した。遼寧通用航空研究院が開発した同機の主翼の長さは１３・５メートル、機体の長さは８・４メートル、最大離陸重量は１２００キロ。１回の充電で１・５時間、３００キロを飛行できる。電池の蓄電技術が今後発展するにつれ、飛行時間と航続距離はさらなる向上が見込まれる。（瀋陽＝新華社記者／楊青）＝２０１９（令和元）年１０月２８日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2019110501340
2019年10月28日中国、初飛行に成功４人乗り電動航空機２８日、滑走路に向かう電動航空機「ＲＸ４Ｅ」。中国が独自に開発した初の４人乗り電動航空機「ＲＸ４Ｅ」が２８日午前、遼寧省瀋陽市の財湖空港で初飛行に成功した。遼寧通用航空研究院が開発した同機の主翼の長さは１３・５メートル、機体の長さは８・４メートル、最大離陸重量は１２００キロ。１回の充電で１・５時間、３００キロを飛行できる。電池の蓄電技術が今後発展するにつれ、飛行時間と航続距離はさらなる向上が見込まれる。（瀋陽＝新華社記者／楊青）＝２０１９（令和元）年１０月２８日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2019110501333
01:31.762019年10月28日「新華社」中国、初飛行に成功４人乗り電動航空機中国が独自に開発した初の４人乗り電動航空機「ＲＸ４Ｅ」が２８日午前、遼寧省瀋陽市財湖空港で初飛行に成功した。遼寧通用航空研究院が開発した同機の主翼の長さは１３・５メートル、機体の長さは８・４メートル、最大離陸重量は１２００キロ。１回の充電で１・５時間、３００キロを飛行できる。電池の蓄電技術が今後発展するにつれ、飛行時間と航続距離はさらなる向上が見込まれる。（記者／高銘、王瑩、姜兆臣、高爽）＜映像内容＞電動航空機「ＲＸ４Ｅ」の初飛行の様子、撮影日：２０１９（令和元）年１０月２８日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2019110608581
2019年10月28日中国、初飛行に成功４人乗り電動航空機２８日、電動航空機「ＲＸ４Ｅ」の初飛行を祝うセレモニーに参加し機内を見学する招待客。中国が独自に開発した初の４人乗り電動航空機「ＲＸ４Ｅ」が２８日午前、遼寧省瀋陽市の財湖空港で初飛行に成功した。遼寧通用航空研究院が開発した同機の主翼の長さは１３・５メートル、機体の長さは８・４メートル、最大離陸重量は１２００キロ。１回の充電で１・５時間、３００キロを飛行できる。電池の蓄電技術が今後発展するにつれ、飛行時間と航続距離はさらなる向上が見込まれる。（瀋陽＝新華社記者／楊青）＝２０１９（令和元）年１０月２８日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2019110501368
2020年05月15日世界最大の旅客機「エアバスＡ３８０」、ドミニカ共和国へ医療物資を空輸１５日、医療物資を積み込むため天津空港に飛来したハイフライ・マルタ航空のＡ３８０。マルタのハイフライ・マルタ航空はこのほど、世界最大の旅客機「エアバスＡ３８０」を転用した貨物機で、中国天津市からドミニカ共和国へ重さ３３トン、体積２８６立方メートルの医療物資を空輸した。同社のＡ３８０の最大離陸重量は５６０トンで、最大積載量は１５０トン。今回の運航では貨物室に加え客室の座席にも貨物を積み込んだ。（天津＝新華社配信／郭亜維）＝２０２０（令和２）年５月１５日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2020052104801
2020年05月15日世界最大の旅客機「エアバスＡ３８０」、ドミニカ共和国へ医療物資を空輸１５日、医療物資を積み込むため天津空港に到着したハイフライ・マルタ航空のＡ３８０。マルタのハイフライ・マルタ航空はこのほど、世界最大の旅客機「エアバスＡ３８０」を転用した貨物機で、中国天津市からドミニカ共和国へ重さ３３トン、体積２８６立方メートルの医療物資を空輸した。同社のＡ３８０の最大離陸重量は５６０トンで、最大積載量は１５０トン。今回の運航では貨物室に加え客室の座席にも貨物を積み込んだ。（天津＝新華社配信／郭亜維）＝２０２０（令和２）年５月１５日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2020052104811
2020年05月15日世界最大の旅客機「エアバスＡ３８０」、ドミニカ共和国へ医療物資を空輸１５日、医療物資を積み込むため天津空港に到着したハイフライ・マルタ航空のＡ３８０。マルタのハイフライ・マルタ航空はこのほど、世界最大の旅客機「エアバスＡ３８０」を転用した貨物機で、中国天津市からドミニカ共和国へ重さ３３トン、体積２８６立方メートルの医療物資を空輸した。同社のＡ３８０の最大離陸重量は５６０トンで、最大積載量は１５０トン。今回の運航では貨物室に加え客室の座席にも貨物を積み込んだ。（天津＝新華社配信／郭亜維）＝２０２０（令和２）年５月１５日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2020052104657
2020年05月15日世界最大の旅客機「エアバスＡ３８０」、ドミニカ共和国へ医療物資を空輸１５日、医療物資を積み込むため天津空港に到着したハイフライ・マルタ航空のＡ３８０。マルタのハイフライ・マルタ航空はこのほど、世界最大の旅客機「エアバスＡ３８０」を転用した貨物機で、中国天津市からドミニカ共和国へ重さ３３トン、体積２８６立方メートルの医療物資を空輸した。同社のＡ３８０の最大離陸重量は５６０トンで、最大積載量は１５０トン。今回の運航では貨物室に加え客室の座席にも貨物を積み込んだ。（天津＝新華社配信／郭亜維）＝２０２０（令和２）年５月１５日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2020052104727
2020年05月20日中国初の高原型無人ヘリ、初飛行に成功江西省２０日、離陸する高原型無人ヘリＡＲ５００Ｃ。高原型無人ヘリＡＲ５００Ｃがこのほど、中国江西省で初飛行に成功した。同機は同省景徳鎮市にある航空工業ヘリコプター設計研究所が独自開発したもので、国内の高原型無人ヘリ分野の空白を埋めた。同機は無人ヘリＡＲ５００Ｂの技術を土台にして開発された高原型無人ヘリ。最大離陸重量は５００キロ、離陸高度は５千メートル、実用上昇限度は６７００メートル、航続時間は約５時間、最大水平飛行速度は時速１７０キロ、最大巡航速度は時速１６５キロとなっている。（景徳鎮＝新華社配信／何歓）＝２０２０（令和２）年５月２０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2020052601931
2020年05月20日中国初の高原型無人ヘリ、初飛行に成功江西省２０日、空を飛ぶ高原型無人ヘリＡＲ５００Ｃ。高原型無人ヘリＡＲ５００Ｃがこのほど、中国江西省で初飛行に成功した。同機は同省景徳鎮市にある航空工業ヘリコプター設計研究所が独自開発したもので、国内の高原型無人ヘリ分野の空白を埋めた。同機は無人ヘリＡＲ５００Ｂの技術を土台にして開発された高原型無人ヘリ。最大離陸重量は５００キロ、離陸高度は５千メートル、実用上昇限度は６７００メートル、航続時間は約５時間、最大水平飛行速度は時速１７０キロ、最大巡航速度は時速１６５キロとなっている。（景徳鎮＝新華社配信／何歓）＝２０２０（令和２）年５月２０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2020052601961
2020年05月20日中国初の高原型無人ヘリ、初飛行に成功江西省２０日、空を飛ぶ高原型無人ヘリＡＲ５００Ｃ。高原型無人ヘリＡＲ５００Ｃがこのほど、中国江西省で初飛行に成功した。同機は同省景徳鎮市にある航空工業ヘリコプター設計研究所が独自開発したもので、国内の高原型無人ヘリ分野の空白を埋めた。同機は無人ヘリＡＲ５００Ｂの技術を土台にして開発された高原型無人ヘリ。最大離陸重量は５００キロ、離陸高度は５千メートル、実用上昇限度は６７００メートル、航続時間は約５時間、最大水平飛行速度は時速１７０キロ、最大巡航速度は時速１６５キロとなっている。（景徳鎮＝新華社配信／何歓）＝２０２０（令和２）年５月２０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2020052601958
2020年05月20日中国初の高原型無人ヘリ、初飛行に成功江西省２０日、高原型無人ヘリＡＲ５００Ｃの初飛行を祝う関係者たち。高原型無人ヘリＡＲ５００Ｃがこのほど、中国江西省で初飛行に成功した。同機は同省景徳鎮市にある航空工業ヘリコプター設計研究所が独自開発したもので、国内の高原型無人ヘリ分野の空白を埋めた。同機は無人ヘリＡＲ５００Ｂの技術を土台にして開発された高原型無人ヘリ。最大離陸重量は５００キロ、離陸高度は５千メートル、実用上昇限度は６７００メートル、航続時間は約５時間、最大水平飛行速度は時速１７０キロ、最大巡航速度は時速１６５キロとなっている。（景徳鎮＝新華社配信／何歓）＝２０２０（令和２）年５月２０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2020052602115
01:05.002020年05月23日「新華社」中国初の高原型無人ヘリ、初飛行に成功江西省高原型無人ヘリＡＲ５００Ｃがこのほど、中国江西省で初飛行に成功した。同機は同省景徳鎮市にある航空工業ヘリコプター設計研究所が独自開発したもので、国内の高原型無人ヘリ分野の空白を埋めた。同研究所は中国のヘリモデル開発における設計統括部門にあたる。指揮官が２０日午後３時半、初飛行の指令を出すと、同機はメインローターを急回転させて飛び立った後垂直に上昇。前後進飛行、左右側面飛行、ホバリング旋回、機動飛行などのテスト飛行科目を次々とこなし、約２０分間飛行してから着陸したという。データによると、機体の状態は良好で、初飛行の成功が宣言された。同機は無人ヘリＡＲ５００Ｂの技術を土台にして開発された高原型無人ヘリ。最大離陸重量は５００キロ、離陸高度は５千メートル、実用上昇限度は６７００メートル、航続時間は約５時間、最大水平飛行速度は時速１７０キロ、最大巡航速度は時速１６５キロとなっている。（記者／李美娟）＜映像内容＞高原型無人ヘリの初飛行の様子、撮影日：撮影日不明、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2020052701219
00:21.032020年08月26日「新華社」国産軽量スポーツ機「領雁」ＡＧ５０、初飛行に成功湖北省中国の航空機製造大手、中国航空工業集団が独自に研究開発した軽量スポーツ機（ＬＳＡ＝ｌｉｇｈｔｓｐｏｒｔａｉｒｃｒａｆｔ）「領雁」ＡＧ５０が２６日午前８時３８分、湖北省荊門（けいもん）市で初飛行に成功し、国産航空機の新メンバーに加わった。航空工業通飛所属の特殊飛行器研究所が独自に研究開発した同機は、航空クラブ、運航会社、飛行学校、個人飛行の市場ニーズに合わせる、安全・快適で低コストのオーダーメード軽量スポーツ機。並列２座席、高翼の単葉機で、標準尾翼レイアウトを採用。流線型の機体に前部３点固定式着陸装置を装備、最大離陸重量６５０キロ、有効積載量２４５キロ。最長航続距離は６５０キロ、最大飛行速度は毎時２２２キロとなっている。（記者／王斯班、熊琦）＜映像内容＞軽量スポーツ機「領雁」ＡＧ５０の初飛行の様子、撮影日：２０２０（令和２）年８月２６日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2020082804586
01:28.362021年09月12日GLOBALink | China‘s Y-20 heavy transport aircraft debuts at SCO “Peace Mission 2021“China‘s Y-20 heavy transport aircraft has made its debut at the “Peace Mission 2021,“ a counter-terrorism military exercise for Shanghai Cooperation Organization (SCO) member states.The Y-20 aircraft arrived in Russia‘s Orenburg on Friday for the exercise, which will be held from Sept. 11 to 25.The participants are from eight SCO member states, including China, Russia, Kazakhstan, Tajikistan, Kyrgyzstan, India, Pakistan, and Uzbekistan.Since its deployment in the PLA air force, Y-20 heavy transport aircraft have participated in multiple missions including the transportation of medical personnel and supplies to COVID-19-hit areas in the country and other humanitarian relief tasks.Designed and manufactured by the state-owned Aviation Industry Corporation of China (AVIC), the Y-20 has a maximum takeoff weight of around 200 tonnes.It made its maiden flight in January 2013, and joined Ch.....、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2021091309713
2021年11月24日Airbus A340 Plane Lands On Antarctica For First Time Airbus A340 Plane Lands On Antarctica For First TimeHandout Photo - Hi Fly has made history by landing an Airbus A340 in Antarctica for the first time. Never before has an A340 landed on an Antarctic blue glacial ice runway. The aircraft will be used this season to fly a small number of tourists, alongside scientists and essential cargo to the White Continent. The Hi Fly 9H-SOL is an A340-313HGW (High Gross Weight) with a maximum take-off weight of 275 tons. Its exceptional range and 4-engine redundancy makes it ideal for this type of remote operation. Also, as there is no fuel in Wolf‘s Fang Runway, Antarctica, the plane carried 77 tons of fuel. Photo by Marc Bow/Hi Fly via ABACAPRESS.COM＝２０２１（令和３）年１１月２４日、クレジット：ＡＢＡＣＡ／共同通信イメージズ
商品コード: 2021112601095
2021年11月24日Airbus A340 Plane Lands On Antarctica For First Time Airbus A340 Plane Lands On Antarctica For First TimeHandout Photo - Hi Fly has made history by landing an Airbus A340 in Antarctica for the first time. Never before has an A340 landed on an Antarctic blue glacial ice runway. The aircraft will be used this season to fly a small number of tourists, alongside scientists and essential cargo to the White Continent. The Hi Fly 9H-SOL is an A340-313HGW (High Gross Weight) with a maximum take-off weight of 275 tons. Its exceptional range and 4-engine redundancy makes it ideal for this type of remote operation. Also, as there is no fuel in Wolf‘s Fang Runway, Antarctica, the plane carried 77 tons of fuel. Photo by Marc Bow/Hi Fly via ABACAPRESS.COM＝２０２１（令和３）年１１月２４日、クレジット：ＡＢＡＣＡ／共同通信イメージズ
商品コード: 2021112601197
2021年11月24日Airbus A340 Plane Lands On Antarctica For First Time Airbus A340 Plane Lands On Antarctica For First TimeHandout Photo - Hi Fly has made history by landing an Airbus A340 in Antarctica for the first time. Never before has an A340 landed on an Antarctic blue glacial ice runway. The aircraft will be used this season to fly a small number of tourists, alongside scientists and essential cargo to the White Continent. The Hi Fly 9H-SOL is an A340-313HGW (High Gross Weight) with a maximum take-off weight of 275 tons. Its exceptional range and 4-engine redundancy makes it ideal for this type of remote operation. Also, as there is no fuel in Wolf‘s Fang Runway, Antarctica, the plane carried 77 tons of fuel. Photo by Marc Bow/Hi Fly via ABACAPRESS.COM＝２０２１（令和３）年１１月２４日、クレジット：ＡＢＡＣＡ／共同通信イメージズ
商品コード: 2021112601268
2021年11月24日Airbus A340 Plane Lands On Antarctica For First Time Airbus A340 Plane Lands On Antarctica For First TimeHandout Photo - Hi Fly has made history by landing an Airbus A340 in Antarctica for the first time. Never before has an A340 landed on an Antarctic blue glacial ice runway. The aircraft will be used this season to fly a small number of tourists, alongside scientists and essential cargo to the White Continent. The Hi Fly 9H-SOL is an A340-313HGW (High Gross Weight) with a maximum take-off weight of 275 tons. Its exceptional range and 4-engine redundancy makes it ideal for this type of remote operation. Also, as there is no fuel in Wolf‘s Fang Runway, Antarctica, the plane carried 77 tons of fuel. Photo by Marc Bow/Hi Fly via ABACAPRESS.COM＝２０２１（令和３）年１１月２４日、クレジット：ＡＢＡＣＡ／共同通信イメージズ
商品コード: 2021112601308
2021年11月24日Airbus A340 Plane Lands On Antarctica For First Time Airbus A340 Plane Lands On Antarctica For First TimeHandout Photo - Hi Fly has made history by landing an Airbus A340 in Antarctica for the first time. Never before has an A340 landed on an Antarctic blue glacial ice runway. The aircraft will be used this season to fly a small number of tourists, alongside scientists and essential cargo to the White Continent. The Hi Fly 9H-SOL is an A340-313HGW (High Gross Weight) with a maximum take-off weight of 275 tons. Its exceptional range and 4-engine redundancy makes it ideal for this type of remote operation. Also, as there is no fuel in Wolf‘s Fang Runway, Antarctica, the plane carried 77 tons of fuel. Photo by Marc Bow/Hi Fly via ABACAPRESS.COM＝２０２１（令和３）年１１月２４日、クレジット：ＡＢＡＣＡ／共同通信イメージズ
商品コード: 2021112601533
2021年11月24日Airbus A340 Plane Lands On Antarctica For First Time Airbus A340 Plane Lands On Antarctica For First TimeHandout Photo - Hi Fly has made history by landing an Airbus A340 in Antarctica for the first time. Never before has an A340 landed on an Antarctic blue glacial ice runway. The aircraft will be used this season to fly a small number of tourists, alongside scientists and essential cargo to the White Continent. The Hi Fly 9H-SOL is an A340-313HGW (High Gross Weight) with a maximum take-off weight of 275 tons. Its exceptional range and 4-engine redundancy makes it ideal for this type of remote operation. Also, as there is no fuel in Wolf‘s Fang Runway, Antarctica, the plane carried 77 tons of fuel. Photo by Marc Bow/Hi Fly via ABACAPRESS.COM＝２０２１（令和３）年１１月２４日、クレジット：ＡＢＡＣＡ／共同通信イメージズ
商品コード: 2021112600952
2021年11月24日Airbus A340 Plane Lands On Antarctica For First Time Airbus A340 Plane Lands On Antarctica For First TimeHandout Photo - Hi Fly has made history by landing an Airbus A340 in Antarctica for the first time. Never before has an A340 landed on an Antarctic blue glacial ice runway. The aircraft will be used this season to fly a small number of tourists, alongside scientists and essential cargo to the White Continent. The Hi Fly 9H-SOL is an A340-313HGW (High Gross Weight) with a maximum take-off weight of 275 tons. Its exceptional range and 4-engine redundancy makes it ideal for this type of remote operation. Also, as there is no fuel in Wolf‘s Fang Runway, Antarctica, the plane carried 77 tons of fuel. Photo by Marc Bow/Hi Fly via ABACAPRESS.COM＝２０２１（令和３）年１１月２４日、クレジット：ＡＢＡＣＡ／共同通信イメージズ
商品コード: 2021112601214
- 本映像はログイン後にご覧いただけます01:00.692022年06月01日「新華社」中国の水陸両用機ＡＧ６００、フル装備モデルが初飛行に成功
中国が独自に開発・製造した消火・水難救助用の大型水陸両用機「ＡＧ６００」が５月３１日午前１０時５５分（日本時間同１１時５５分）、広東省珠海市で新構造を採用したフル装備モデルでの初飛行に成功した。今回初飛行に成功したフル装備モデルは、最大離陸重量６０トン、最大積載水量１２トンで、国産の大型空中消火機の空白を埋めた。国内の産業チェーン、サプライチェーン（供給網）、イノベーションチェーンに軸足を置き、エンジンや主要な航空機搭載システムなどを全て国内で調達、多数の新技術、新素材、新プロセスが応用されている。ＡＧ６００は、中国が急務としていた緊急救助体制と国家自然災害予防体制の構築を実現するために開発された大型航空装備で、中国で初めて民間航空機の耐空性基準に基づいて開発された大型特殊航空機となる。大型輸送機「運－２０」、大型旅客機「Ｃ９１９」と並び、三大国産大型航空機の一つに数えられる。（記者／王浩明、黄国保、魏蒙） ＝配信日： ２０２２（令和４）年６月１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2022060111076
2022年07月27日CHINA-HEILONGJIANG-HARBIN-Z15 HELICOPTER (CN)(220727) -- HARBIN, July 27, 2022 (Xinhua) -- Photo taken on July 26, 2022 shows a Z15 (AC352) helicopter in Harbin, northeast China‘s Heilongjiang Province. The Civil Aviation Administration of China (CAAC) on Tuesday granted certification to the Z15 helicopter, the country‘s first homegrown, medium-sized helicopter model, for civil use. Z15, also known as AC352, was developed by AVIC Harbin Aircraft Industry Group Co., Ltd. under a cooperation program between AVIC and Airbus Helicopters. It can carry up to 16 passengers with a 7.5-tonne maximum take-off weight and a maximum range of 850 km. (Xinhua)＝ 配信日： ２０２２（令和４）年７月２７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2022072708783
2022年07月27日CHINA-HEILONGJIANG-HARBIN-Z15 HELICOPTER (CN)(220727) -- HARBIN, July 27, 2022 (Xinhua) -- Photo taken on July 26, 2022 shows a Z15 (AC352) helicopter in Harbin, northeast China‘s Heilongjiang Province. The Civil Aviation Administration of China (CAAC) on Tuesday granted certification to the Z15 helicopter, the country‘s first homegrown, medium-sized helicopter model, for civil use. Z15, also known as AC352, was developed by AVIC Harbin Aircraft Industry Group Co., Ltd. under a cooperation program between AVIC and Airbus Helicopters. It can carry up to 16 passengers with a 7.5-tonne maximum take-off weight and a maximum range of 850 km. (Xinhua)＝ 配信日： ２０２２（令和４）年７月２７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2022072708784
2022年07月27日CHINA-HEILONGJIANG-HARBIN-Z15 HELICOPTER (CN)(220727) -- HARBIN, July 27, 2022 (Xinhua) -- Photo taken on July 26, 2022 shows a Z15 (AC352) helicopter in Harbin, northeast China‘s Heilongjiang Province. The Civil Aviation Administration of China (CAAC) on Tuesday granted certification to the Z15 helicopter, the country‘s first homegrown, medium-sized helicopter model, for civil use. Z15, also known as AC352, was developed by AVIC Harbin Aircraft Industry Group Co., Ltd. under a cooperation program between AVIC and Airbus Helicopters. It can carry up to 16 passengers with a 7.5-tonne maximum take-off weight and a maximum range of 850 km. (Xinhua)＝ 配信日： ２０２２（令和４）年７月２７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2022072708785
2022年07月27日CHINA-HEILONGJIANG-HARBIN-Z15 HELICOPTER (CN)(220727) -- HARBIN, July 27, 2022 (Xinhua) -- Cellphone photo taken on July 26, 2022 shows a Z15 (AC352) helicopter in Harbin, northeast China‘s Heilongjiang Province. The Civil Aviation Administration of China (CAAC) on Tuesday granted certification to the Z15 helicopter, the country‘s first homegrown, medium-sized helicopter model, for civil use. Z15, also known as AC352, was developed by AVIC Harbin Aircraft Industry Group Co., Ltd. under a cooperation program between AVIC and Airbus Helicopters. It can carry up to 16 passengers with a 7.5-tonne maximum take-off weight and a maximum range of 850 km. (Xinhua/Zhu Yue)＝ 配信日： ２０２２（令和４）年７月２７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
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