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  •  東京港トンネル
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    東京港トンネル

    キーワード:トンネル、屋外、建物、交通、高速道路、車、首都高速道路、信号機、青信号、都会、東京湾、道、道路、日本、無人、臨海副都心、湾岸線、自動車、建築、海底トンネル、東京港トンネル、風景メイン写真=撮影日不明、東京都品川区、クレジット:Keiji_Kaneda/アマナイメージズ/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021021504401

  •  東京港トンネル
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    東京港トンネル

    キーワード:お台場、トラック、トンネル、運送、運輸、屋外、建物、交通、高速道路、車、首都高速道路、信号機、青信号、東京湾、道、道路、日本、無人、流通、湾岸線、自動車、物流、建築、海底トンネル、東京港トンネル、風景メイン写真=撮影日不明、東京都品川区、クレジット:Keiji_Kaneda/アマナイメージズ/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021021504296

  •  東京港トンネル
    -
    東京港トンネル

    キーワード:お台場、トンネル、屋外、建物、高速道路、車、首都高速道路、信号機、青信号、都会、東京湾、道、道路、日本、風景、無人、臨海副都心、湾岸線、自動車、建築、海底トンネル、東京港トンネル、風景メイン写真=撮影日不明、東京都品川区、クレジット:Keiji_Kaneda/アマナイメージズ/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021021504276

  •  東京の観光地で夜のレインボーブリッジと都市の風景
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    東京の観光地で夜のレインボーブリッジと都市の風景

    キーワード:ビル、ビル群、レインボーブリッジ、屋外、町並み、橋、建物、東京港、日本、風景、無人、夜、夜景、テーマメイン写真=撮影日不明、東京都、クレジット:twinmist/a.collectionRF/アマナイメージズ/共同通信イメージズ

    商品コード: 2020071001521

  •  東京港トンネル
    -
    東京港トンネル

    キーワード:トンネル、屋外、建物、交通、高速道路、車、首都高速道路、信号機、青信号、都会、東京湾、道、道路、日本、無人、臨海副都心、湾岸線、自動車、建築、海底トンネル、東京港トンネル、風景メイン写真=撮影日不明、東京都品川区、クレジット:Keiji_Kaneda/アマナイメージズ/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021021504528

  •  1923 Great Kanto earthquake, Japan
    1923年09月01日
    1923 Great Kanto earthquake, Japan

    1923 Great Kanto earthquake. Landscape of destroyed buildings in Tokyo, Japan, following the Great Kanto earthquake of 1 September 1923. This earthquake had a magnitude of 7.9 on the moment magnitude scale. It caused immense destruction in Tokyo, the port city of Yokohama, and the surrounding regions. It is thought to have caused over 142,000 deaths. Many buildings collapsed and the ruins were then engulfed by large fires that broke out in the area following the earthquake. This view was obtained from the top of the Imperial Hotel in Tokyo, the only hotel in the earthquake district that survived.、クレジット:Science Photo Library/共同通信イメージズ

    商品コード: 2022082307329

  •  1923 Great Kanto earthquake, Japan
    1923年09月01日
    1923 Great Kanto earthquake, Japan

    1923 Great Kanto earthquake. Destroyed and devastated buildings in Tokyo, Japan, following the Great Kanto earthquake of 1 September 1923. This earthquake had a magnitude of 7.9 on the moment magnitude scale. It caused immense destruction in Tokyo, the port city of Yokohama, and the surrounding regions. It is thought to have caused over 142,000 deaths. Many buildings collapsed and the ruins were then engulfed by large fires that broke out in the area following the earthquake. This view was obtained from the top of the Imperial Hotel in Tokyo, the only hotel in the earthquake district that survived.、クレジット:Science Photo Library/共同通信イメージズ

    商品コード: 2022082307345

  •  1923 Great Kanto earthquake, Japan
    1923年09月01日
    1923 Great Kanto earthquake, Japan

    1923 Great Kanto earthquake. Rubble of destroyed and devastated buildings in Yokohama, Japan, following the Great Kanto earthquake of 1 September 1923. This earthquake had a magnitude of 7.9 on the moment magnitude scale. It caused immense destruction in Tokyo, the port city of Yokohama, and the surrounding regions. It is thought to have caused over 142,000 deaths. These are the ruins of the Grand Hotel at Yokohama (see C020/0502). It was reported that this three-storey Victorian building collapsed and crushed hundreds inside. The ruins were engulfed by the fires that broke out in the area following the earthquake.、クレジット:Science Photo Library/共同通信イメージズ

    商品コード: 2022082307343

  •  Yokohama Earthquake, Japan - Remains of CPR Shipping Offices
    1923年12月31日
    Yokohama Earthquake, Japan - Remains of CPR Shipping Offices

    The aftermath of the earthquake in Yokohama, Japan - remains of CPR (Canadian Pacific Railway) Shipping Offices and Jetty. The Great Kanto earthquake, Japan - which struck on 1st September 1923. This earthquake devastated Tokyo, the port city of Yokohama, and the surrounding prefectures of Chiba, Kanagawa, and Shizuoka, and caused widespread damage throughout the Kanto region. Estimated casualties totalled about 142,800 deaths, including about 40,000 who went missing and were presumed dead. Date: 1923、クレジット:Grenville Collins P/Mary Evans Picture Library/共同通信イメージズ ※エディトリアル使用のみ。表紙、広告、プロモーション、商業目的での利用はお問合せください。クレジットは必ず表記してください。

    商品コード: 2021052610902

  •  日本電報通信社資料
    1930年10月04日
    日本電報通信社資料

    東京港視察のため乗船する俵孫一商相(中央手に帽子)と永田秀次郎東京市長(俵商相の後)=1930(昭和5)年10月4日、東京・芝浦(日本電報通信社撮影)

    商品コード: 2012120500576

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    1936年02月29日
    芝浦に駆逐艦 二・二六事件(2・26事件)

    東京港の芝浦桟橋に接岸した海軍の駆逐艦=1936(昭和11)年2月26日から29日までの間のいずれか

    商品コード: 2009121900161

  •  比島から小麦2千トン
    1946年01月28日
    比島から小麦2千トン

    東京港の倉庫に積まれたフィリピンから輸送された小麦=1946(昭和21)年1月28日

    商品コード: 2014040300109

  •  小学校の入学式
    1947年04月11日
    小学校の入学式

    小学校の入学式に向かう新入生たち(東京・港区の桜田小学校)=1947(昭和22)年4月11日

    商品コード: 2014102000242

  •  日農全国委員会
    1947年07月15日
    日農全国委員会

    東京・港区の労働会館で開かれた日本農民組合第二回全国中央委員会=1947(昭和22)年7月15日

    商品コード: 2014112000149

  •  東京港
    1947年08月14日
    東京港

    民間貿易再開を待つ東京港から都心を望む=1947(昭和22)年8月14日(22年内地5754)

    商品コード: 2014081800375

  •  東京港
    1947年08月14日
    東京港

    民間貿易再開を待つ東京港から都心を望む=1947(昭和22)年8月14日(22年内地5755)

    商品コード: 2014081800376

  •  東京港
    1947年08月14日
    東京港

    民間貿易再開を待つ東京港=1947(昭和22)年8月14日(22年内地5753)

    商品コード: 2014081800372

  •  貿易再開
    1947年08月14日
    貿易再開

    あすからの貿易再開を待つ東京港より都心を望む=1947(昭和22)年8月14日

    商品コード: 2003122000451

  •  東京港
    1947年08月14日
    東京港

    民間貿易再開を待つ東京港=1947(昭和22)年8月14日(22年内地5752)

    商品コード: 2014081800369

  •  灯台船を配置
    1947年09月08日
    灯台船を配置

    東京港に配置された灯台船(東京港南東1800メートル付近)=1947(昭和22)年9月8日出稿(22年内地5928)

    商品コード: 2014082200264

  •  十勝山丸
    1948年03月11日
    十勝山丸

    竣工披露される「十勝山丸」=1948(昭和23)年3月11日、東京港・芝浦岸壁(23年内地8715)

    商品コード: 2013122700185

  •  十勝山丸
    1948年03月11日
    十勝山丸

    竣工披露される「十勝山丸」=整理1948(昭和23)年3月11日、東京港・芝浦岸壁(23年内地8715関連)

    商品コード: 2016021700272

  •  捕鯨船「日新丸」帰港
    1948年04月12日
    捕鯨船「日新丸」帰港

    帰港した捕鯨船「日新丸」船上の祝賀会=1948(昭和23)年4月12日、東京港

    商品コード: 2013122700242

  •  新潟米、芝浦に
    1948年11月11日
    新潟米、芝浦に

    東京港・芝浦岸壁で荷揚げされる新潟米=1948(昭和23)年11月11日

    商品コード: 2014081500106

  •  新潟米、芝浦に
    1948年11月11日
    新潟米、芝浦に

    東京港・芝浦岸壁で荷揚げされる新潟米=1948(昭和23)年11月11日

    商品コード: 2014081500107

  •  投票箱
    1949年01月23日
    投票箱

    集まった投票箱を監視する警察官=1949(昭和24)年1月23日、東京・港区役所

    商品コード: 2004070200118

  •  東京港
    1949年05月17日
    東京港

    東京港=整理1949(昭和24)年5月(24年内地番号なし)

    商品コード: 2016070600211

  •  東京港
    1949年05月17日
    東京港

    東京港=整理1949(昭和24)年5月(24年内地番号なし)

    商品コード: 2016070600212

  •  東京港
    1949年05月17日
    東京港

    東京港=整理1949(昭和24)年5月(24年内地番号なし)

    商品コード: 2016070600213

  •  東京港
    1949年05月17日
    東京港

    東京港=整理1949(昭和24)年5月(24年内地番号なし)

    商品コード: 2016070600214

  •  東京港
    1949年05月17日
    東京港

    東京港=整理1949(昭和24)年5月(24年内地番号なし)

    商品コード: 2016070600215

  •  東京港
    1949年05月17日
    東京港

    東京港=整理1949(昭和24)年5月(24年内地番号なし)

    商品コード: 2016070600216

  •  インド象「インディラ」上陸
    1949年09月24日
    インド象「インディラ」上陸

    東京港・芝浦岸壁に上陸したインド象「インディラ」=1949(昭和24)年9月24日(24年内地6490)

    商品コード: 2013091100119

  •  インド象「インディラ」上陸
    1949年09月24日
    インド象「インディラ」上陸

    貨物船からクレーンで降ろされるインド象「インディラ」=1949(昭和24)年9月24日、東京港・芝浦岸壁

    商品コード: 2013091100117

  •  インド象「インディラ」上陸
    1949年09月24日
    インド象「インディラ」上陸

    東京港・芝浦岸壁に上陸し、古賀忠道・上野動物園園長から餌をもらうインド象「インディラ」=1949(昭和24)年9月24日

    商品コード: 2013091100116

  •  東京港(資料)
    1950年01月02日
    東京港(資料)

    東京港に停泊する貨物船(昭和24年12月撮影)=1950(昭和25)年1月で仮登録(25年内地番号なし)

    商品コード: 2013070800432

  •  東京港の都鳥
    1950年02月03日
    東京港の都鳥

    立春の日、東京港に群れる都鳥(東京港・浜離宮)=1950(昭和25)年2月3日 (25年内地番号なし)

    商品コード: 2013080200356

  • スケッチ1354 春を告げる都鳥
    1950年02月10日
    スケッチ1354 春を告げる都鳥

    春到来を告げるように、にぎやかに鳴きながら飛ぶ都鳥=1950(昭和25)年2月10日、東京港

    商品コード: 2016100500639

  • スケッチ1356 春を告げる都鳥
    1950年02月10日
    スケッチ1356 春を告げる都鳥

    春到来を告げるように、にぎやかに鳴きながら飛ぶ都鳥=1950(昭和25)年2月10日、東京港

    商品コード: 2016100500641

  • スケッチ1357 春を告げる都鳥
    1950年02月10日
    スケッチ1357 春を告げる都鳥

    春到来を告げるように、にぎやかに鳴きながら群れをなす都鳥=1950(昭和25)年2月10日、東京港

    商品コード: 2016100500642

  •  参院選挙投票
    1950年06月04日
    参院選挙投票

    東京・港区の靹絵小学校の投票所で投票する子ども連れの男性=1950(昭和25)年6月4日

    商品コード: 2013102200101

  •  参議院選挙開票
    1950年06月05日
    参議院選挙開票

    東京・港区役所で始まった参議院選挙の開票=1950(昭和25)年6月5日

    商品コード: 2005012400320

  •  朝鮮動乱
    1950年06月25日
    朝鮮動乱

    北鮮軍の宣戦布告でひっそりとする大韓国公使館(東京港区)=1950(昭和25)年6月25日(25年内地番号なし)

    商品コード: 2013090500369

  •  慶応義塾大学の塾監局(資料)
    1950年07月06日
    慶応義塾大学の塾監局(資料)

    慶応義塾大学の塾監局(東京・港区芝三田)=1950(昭和25)年7月6日(25年内地番号なし)

    商品コード: 2013121900406

  •  慶応義塾大学の図書館(資料)
    1950年07月06日
    慶応義塾大学の図書館(資料)

    慶応義塾大学の図書館(東京・港区芝三田)=1950(昭和25)年7月6日(25年内地番号なし)

    商品コード: 2013121900405

  •  抑留遺家族がソ連大使館へ
    1950年07月18日
    抑留遺家族がソ連大使館へ

    ソ連大使館内に入った抑留地方遺家族代表の老婆に水を飲ませる人たち(東京・港区麻布狸穴町)=1950(昭和25)年7月18日 (25年内地3176)

    商品コード: 2013121900583

  •  抑留家族がソ連大使館へ
    1950年07月18日
    抑留家族がソ連大使館へ

    警官隊と押し合うソ連大使館へ押しかけた抑留地方遺家族(東京・港区麻布狸穴町)=1950(昭和25)年7月18日 (25年内地3175)

    商品コード: 2013121900585

  •  抑留遺家族がソ連大使館へ
    1950年07月18日
    抑留遺家族がソ連大使館へ

    ソ連大使館内に入った代表団を気遣う抑留地方遺家族(東京・港区麻布穴町)=1950(昭和25)年7月18日 (25年内地3174)

    商品コード: 2013121900586

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    1950年08月27日
    電産労組のレッドパージ

    東京・港区の芝・田村町久保山変電所から追い出される電産労組員=1950(昭和25)年8月27日

    商品コード: 2013121901138

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    1950年08月27日
    電産労組のレッドパージ

    東京・港区の芝・田村町久保山変電所を警備する警察官=1950(昭和25)年8月27日

    商品コード: 2013121901139

  •  マグロ母船第二天洋丸帰国
    1950年09月14日
    マグロ母船第二天洋丸帰国

    東京港に入港したマグロ母船「第二天洋丸」=1950(昭和25)年9月14日(25年内地3866)

    商品コード: 2014012200667

  •  豊洲に石炭専用埠頭完成
    1950年10月18日
    豊洲に石炭専用埠頭完成

    東京港の埋め立て地に完成した豊洲石炭専用埠頭第一バース(荷上げ施設)(東京・深川豊洲)=1950(昭和25)年10月18日出稿 (25年内地4315)

    商品コード: 2014012400132

  •  豊洲に石炭専用埠頭完成
    1950年10月28日
    豊洲に石炭専用埠頭完成

    東京港の埋め立て地に完成した豊洲石炭専用埠頭(東京・深川豊洲)=1950(昭和25)年10月28日出稿 (25年内地4313)

    商品コード: 2014012400131

  •  大倉集古館(資料)
    1950年12月21日
    大倉集古館(資料)

    東京港区の大倉集古館=1950(昭和25)年12月21日出稿(25年内地4879)

    商品コード: 2014022401120

  •  大倉集古館(資料)
    1950年12月21日
    大倉集古館(資料)

    東京港区の大倉集古館=1950(昭和25)年12月21日出稿(25年内地4877)

    商品コード: 2014022401117

  •  大倉集古館(資料)
    1950年12月21日
    大倉集古館(資料)

    東京港区の大倉集古館=1950(昭和25)年12月21日出稿(25年内地4878)

    商品コード: 2014022401119

  •  南氷洋から捕鯨第1船帰る
    1951年02月13日
    南氷洋から捕鯨第1船帰る

    鯨を積んで東京港に到着した第32播州丸=1951(昭和26)年2月13日

    商品コード: 2013041600364

  •  栄邦丸
    1951年03月03日
    栄邦丸

    東京港で明日の出港を待つ飯野海運所属の油槽船、栄邦丸=1951(昭和26)年3月3日(26年内地628)

    商品コード: 2013060400086

  •  東京港付近
    1951年03月23日
    東京港付近

    上空から見た東京港付近=1951(昭和26)年3月(26年内地850)

    商品コード: 2013060400150

  • 港に集まる日本船団 「講和と夏」(2)
    1951年07月11日
    港に集まる日本船団 「講和と夏」(2)

    船団で込み合う東京港=出稿1951(昭和26)年7月11日(26年内地2006)

    商品コード: 2013080700252

  • 港に集まる日本船団 「講和と夏」(2)
    1951年07月11日
    港に集まる日本船団 「講和と夏」(2)

    船団で込み合う東京港=出稿1951(昭和26)年7月11日(26年内地2007)

    商品コード: 2013080700255

  •  戦後初の北洋漁業船の第1船入港
    1952年06月07日
    戦後初の北洋漁業船の第1船入港

    戦後初の北洋の幸「紅サケ、白サケ」を満載して東京港に入港した日本水産所属の第2黒潮丸=1952(昭和27)年6月7日(27年内地1523)

    商品コード: 2012103100468

  •  戦後初の北洋漁業船の第1船入港
    1952年06月07日
    戦後初の北洋漁業船の第1船入港

    戦後初の北洋の幸「紅サケ、白サケ」を満載して東京港に入港した日本水産所属の第2黒潮丸=1952(昭和27)年6月7日(27年内地1523関連)

    商品コード: 2012103100469

  • スケッチ10170 試飲でにぎわう「ブドウ」の家
    1952年09月10日
    スケッチ10170 試飲でにぎわう「ブドウ」の家

    ブドウ召しませ甲州娘が新橋に。ぶどう酒の試飲でにぎわう「ブドウ」の家=1952(昭和27)年9月10日、東京・港区

    商品コード: 2017020100713

  •  2万トンタンカーが竹芝桟橋へ
    1953年02月09日
    2万トンタンカーが竹芝桟橋へ

    東京港竹芝桟橋に接岸した2万トンの油槽船アドリアス号=1953(昭和28)年2月9日 (28年内地399)

    商品コード: 2012100200222

  •  東京市街(空撮)
    1953年02月17日
    東京市街(空撮)

    東京港一帯=1953(昭和28)年2月17日 (縮刷版掲載なし 28年内地番号なし)

    商品コード: 2012100200108

  •  南方遺骨調査の日本丸帰国
    1953年03月19日
    南方遺骨調査の日本丸帰国

    東京港・竹芝さん橋で遺族らに迎えられ、車に移される遺骨=1953(昭和28)年3月19日(28年内地914)

    商品コード: 2012110600280

  •  明晴丸改装
    1953年04月11日
    明晴丸改装

    改装で缶詰製造施設が設置された日魯漁業のサケ・マス母船「明晴丸」(東京港・芝浦桟橋)=1953(昭和28)年4月11日(28年内地1052)

    商品コード: 2012110600270

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    1953年05月01日
    第24回メーデー

    東京港竹芝桟橋に勢ぞろいした水上デモに参加する船=1953(昭和28)年5月1日(28年内地1313)

    商品コード: 2012110600311

  •  アッツ・キスカ島に慰霊碑
    1953年06月17日
    アッツ・キスカ島に慰霊碑

    完成したアッツ島・キスカ島の玉砕と周辺海域での戦死者の霊を弔うため建立される慰霊碑(東京港区青山北町の石勝)=1953(昭和28)年6月17日出稿 (28年内地1799)

    商品コード: 2012120500330

  •  アッツ・キスカ島に慰霊碑
    1953年06月17日
    アッツ・キスカ島に慰霊碑

    完成したアッツ島・キスカ島の玉砕と周辺海域での戦死者の霊を弔うため建立される慰霊碑(東京港区青山北町の石勝)=1953(昭和28)年6月17日出稿 (28年内地1799関連)

    商品コード: 2012120500332

  •  「だいおう」アッツ島へ出発
    1953年07月06日
    「だいおう」アッツ島へ出発

    遺骨収集のため東京港・竹芝桟橋を出発する「だいおう」=1953(昭和28)年7月6日

    商品コード: 2012121300457

  • スケッチ14117 東京みなと祭
    1953年07月19日
    スケッチ14117 東京みなと祭

    東京みなと祭の花船行進でにぎわう東京港=1953(昭和28)年7月19日、東京港

    商品コード: 2017041800391

  • スケッチ14119 東京みなと祭
    1953年07月19日
    スケッチ14119 東京みなと祭

    東京みなと祭の花船行進ににぎわう東京港=1953(昭和28)年7月19日、東京港

    商品コード: 2017041800393

  •  アッツ島の遺骨還る
    1953年07月25日
    アッツ島の遺骨還る

    涙でアッツ島戦没者の遺骨を出迎える遺族(東京港竹芝桟橋)=1953(昭和28)年7月25日

    商品コード: 2012121300465

  •  アッツ島の遺骨還る
    1953年07月25日
    アッツ島の遺骨還る

    遺族たちに出迎えられて船を下りるアッツ島戦没者の遺骨(東京港竹芝桟橋)=1953(昭和28)年7月25日

    商品コード: 2012121300464

  •  アメリカ文化センター
    1953年09月03日
    アメリカ文化センター

    開設されるアメリカ文化センターが入る女子会館(東京港区芝公園)=1953(昭和28)年9月3日(28年内地番号なし)

    商品コード: 2013022500301

  •  自治大学開校
    1953年10月01日
    自治大学開校

    自治大学の開校式。中央演壇は武岡校長(東京・港区麻布)=1953(昭和28)年10月1日

    商品コード: 2013021300299

  •  自治大学開校
    1953年10月01日
    自治大学開校

    出来上がった自治大学の看板かけ(東京・港区麻布)=1953(昭和28)年10月1日

    商品コード: 2013021300293

  •  米海洋観測船が東京港へ
    1953年10月08日
    米海洋観測船が東京港へ

    東京港竹芝桟橋に着いた米国のカリフォルニア大学スクリップス海洋研究所の観測船「ベアード号」=1953(昭和28)年10月8日(28年内地2977関連)

    商品コード: 2013021300237

  •  米海洋観測船が東京港へ
    1953年10月08日
    米海洋観測船が東京港へ

    東京港竹芝桟橋に着いた米国のカリフォルニア大学スクリップス海洋研究所の観測船「ベアード号」=1953(昭和28)年10月8日(28年内地2977)

    商品コード: 2013021300236

  •  定点観測船「竹生丸」
    1953年11月28日
    定点観測船「竹生丸」

    東京港に帰った気象台の定点観測船「竹生丸」=1953(昭和28)年11月28日(28年内地3580)

    商品コード: 2013022500367

  •  大成丸
    1954年03月16日
    大成丸

    運輸省航海訓練所の練習船「大成丸」=1954(昭和29)年3月16日、東京港竹芝桟橋(29年内地3455)

    商品コード: 2012080100447

  •  中国貨物船を捜索
    1954年03月28日
    中国貨物船を捜索

    麻薬密輸の疑いで中国貨物船「ユニオン・バンカー号」の船内を捜索する係官(密輸品は発見されなかった)=1954(昭和29)年3月28日、東京港

    商品コード: 2012080100497

  •  中国貨物船を捜索
    1954年03月28日
    中国貨物船を捜索

    麻薬密輸の疑いで中国貨物船「ユニオン・バンカー号」の船上を捜索する係官(密輸品は発見されなかった)=1954(昭和29)年3月28日、東京港

    商品コード: 2012080100499

  •  練習船「日本丸」出港
    1954年05月01日
    練習船「日本丸」出港

    遠洋航海訓練のため東京港竹芝桟橋を出港する練習船「日本丸」=1954(昭和29)年5月1日

    商品コード: 2012081500082

  •  俊鶻丸ビキニへ出発
    1954年05月15日
    俊鶻丸ビキニへ出発

    ビキニ海域の放射能調査のため、大勢の人に見送られ東京港を出港する俊鶻丸=1954(昭和29)年5月15日(農林省水産庁の海洋調査船・俊鶻丸しゅんこつまる)(ビキニ、死の灰、第五福竜丸被ばく関連)

    商品コード: 2006022700557

  •  しゅんせつ船香取号が完成
    1954年05月31日
    しゅんせつ船香取号が完成

    完成したしゅんせつ船香取号=1954(昭和29)年5月31日、東京港竹芝桟橋

    商品コード: 2012081500159

  •  カナダ軍艦、芝浦に入港
    1954年06月27日
    カナダ軍艦、芝浦に入港

    東京港芝浦桟橋に入港するカナダ軍艦「ハイダ号」=1954(昭和29)年6月27日(29年内地7970)

    商品コード: 2012092000397

  •  俊鶻丸、東京港に帰港
    1954年07月04日
    俊鶻丸、東京港に帰港

    ビキニ海域の調査を終え、東京港に帰港した俊鶻丸=1954(昭和29)年7月4日(29年内地8304)

    商品コード: 2012110700365

  •  俊鶻丸、東京港に帰港
    1954年07月04日
    俊鶻丸、東京港に帰港

    ビキニ海域の調査を終えて東京港に帰港し、記者団に語る矢部博調査団長(左)と駒野謙吉・俊鶻丸船長=1954(昭和29)年7月4日

    商品コード: 2012110700366

  •  俊鶻丸、東京港に帰港
    1954年07月04日
    俊鶻丸、東京港に帰港

    ビキニ海域の調査を終え、東京港に帰港する俊鶻丸=1954(昭和29)年7月4日、浦賀水道付近(29年内地8322)

    商品コード: 2012110700367

  •  俊鶻丸、東京港に帰港
    1954年07月04日
    俊鶻丸、東京港に帰港

    ビキニ海域の調査を終え、東京港に帰港する俊鶻丸=1954(昭和29)年7月4日、浦賀水道付近(29年内地8297)

    商品コード: 2012110700362

  •  俊鶻丸、東京港に帰港
    1954年07月04日
    俊鶻丸、東京港に帰港

    ビキニ海域の調査を終え、東京港に帰港した俊鶻丸=1954(昭和29)年7月4日

    商品コード: 2012110700363

  •  「ぶらじる丸」の完工披露
    1954年07月16日
    「ぶらじる丸」の完工披露

    大阪商船の新造船「ぶらじる丸」の完工披露で、船内を見学する鷹司平通、和子夫妻=1954(昭和29)年7月16日、東京港竹芝桟橋

    商品コード: 2012110700405

  •  「ぶらじる丸」の完工披露
    1954年07月16日
    「ぶらじる丸」の完工披露

    完工披露される大阪商船の新造船「ぶらじる丸」=1954(昭和29)年7月16日、東京港竹芝桟橋(29年内地8829)

    商品コード: 2012110700407

  •  「ぶらじる丸」の完工披露
    1954年07月16日
    「ぶらじる丸」の完工披露

    大阪商船の新造船「ぶらじる丸」の完工披露で、船内を見学する鷹司和子さん=1954(昭和29)年7月16日、東京港竹芝桟橋

    商品コード: 2012110700406

  •  海鷹丸、東京港に帰港
    1954年08月18日
    海鷹丸、東京港に帰港

    ビキニ水爆調査と実習航海を終え、東京港に帰港した東京水産大実習船「海鷹丸」=1954(昭和29)年8月18日、東京港竹芝桟橋

    商品コード: 2012111300102

  •  日隆丸
    1954年08月26日
    日隆丸

    完成した日隆丸(日産汽船が建造した鉱石船)=1954(昭和29)年8月26日、東京港竹芝桟橋(29年内地10050)

    商品コード: 2012111300126

  •  定点観測船「あつみ」帰る
    1954年09月17日
    定点観測船「あつみ」帰る

    東京港竹芝桟橋に帰港し、記者会見する南方定点観測船「あつみ」の山名寛船長(左)と星為蔵気象長=1954(昭和29)年9月17日(29年内地11315)

    商品コード: 2012121900134

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