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「東日本旅客鉄道株式会社」の写真・グラフィックス・映像
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-山手線 E235系電車キーワード：ＪＲ、カーブ、レール、運転席、屋外、交通、乗り物、山手線、首都圏、先頭、線路、通勤、鉄道、電車、日本、無人、列車、ＪＲ東日本、インフラ、運転室、通勤電車、先頭車、モノメイン写真、Ｅ２３５系＝撮影日不明、東京都、クレジット：Ｓｈｉｇｅｋｉ＿Ｋａｗａｋｉｔａ／アマナイメージズ／共同通信イメージズ ※被写体やご使用方法によっては、権利保有者や管理者からの使用許可が必要な場合があります。
商品コード: 2020051500586
-山手線 E235系電車キーワード：ＪＲ、ライフライン、レール、運転席、屋外、交通、乗り物、山手線、首都圏、先頭、線路、通勤、鉄道、電車、日本、無人、列車、ＪＲ東日本、インフラ、運転室、通勤電車、先頭車、モノメイン写真、Ｅ２３５系＝撮影日不明、東京都、クレジット：Ｓｈｉｇｅｋｉ＿Ｋａｗａｋｉｔａ／アマナイメージズ／共同通信イメージズ ※被写体やご使用方法によっては、権利保有者や管理者からの使用許可が必要な場合があります。
商品コード: 2020051500643
-京浜東北線 E233系1000番台電車キーワード：ＪＲ、カーブ、レール、運転席、屋外、京浜東北線、曲線、交通、乗り物、首都圏、先頭、線路、鉄道、電車、日本、無人、列車、ＪＲ東日本、１０００番台、運転室、Ｅ２３３系、通勤電車、先頭車、モノメイン写真＝撮影日不明、東京都、クレジット：Ｓｈｉｇｅｋｉ＿Ｋａｗａｋｉｔａ／アマナイメージズ／共同通信イメージズ ※被写体やご使用方法によっては、権利保有者や管理者からの使用許可が必要な場合があります。
商品コード: 2020051500559
-JR 新川崎駅キーワード：ＪＲ、ビル、マンション、駅、横須賀線、屋外、建物、交通、高層、高層マンション、人物、超高層ビル、通学、通勤、鉄道、日本、ＪＲ東日本、新川崎駅、幸区、湘南新宿ライン、宇都宮線、建築、風景メイン写真＝撮影日不明、神奈川県川崎市、クレジット：Ｋｅｉｊｉ＿Ｋａｎｅｄａ／アマナイメージズ／共同通信イメージズ ※
商品コード: 2021021505106
1970年07月16日（やました・いさむ） 山下勇三井海洋開発社長、経団連副会長、勲一等受章、三井造船会長、ＪＲ東日本会長、第２臨調第二部会長、日ソ経済委員長＝１９７０（昭和４５）年７月２日撮影
商品コード: 2005110200086
1970年07月25日（すみた・しょうじ） 住田正二運輸省鉄道監督局長、運輸省事務次官、ＪＲ東日本社長＝１９７０（昭和４５）年７月２５日撮影
商品コード: 2007081400195
1970年08月21日（やました・いさむ） 山下勇三井海洋開発社長、経団連副会長、三井造船会長、ＪＲ東日本会長、第２臨調第二部会長、日ソ経済委員長、勲一等受章＝１９７０（昭和４５）年７月２日撮影
商品コード: 1970082100008
1970年10月22日（すみた・しょうじ） 住田正二運輸省鉄道監督局長、運輸省事務次官、ＪＲ東日本社長＝１９７０（昭和４５）年７月２５日撮影
商品コード: 2005111500078
1974年07月05日（すみた・しょうじ） 住田正二運輸省鉄道監督局長、運輸省事務次官、ＪＲ東日本社長＝１９７４（昭和４９）年６月撮影
商品コード: 1974070500009
1974年09月12日（すみた・しょうじ） 住田正二運輸省鉄道監督局長、運輸省事務次官、ＪＲ東日本社長＝１９７４（昭和４９）年６月撮影
商品コード: 2005052300056
1978年07月13日（すみた・しょうじ） 住田正二運輸省鉄道監督局長、運輸省事務次官、ＪＲ東日本社長＝１９７８（昭和５３）年６月２７日撮影
商品コード: 2004111800104
1982年05月07日（やました・いさむ） 山下勇三井海洋開発社長、経団連副会長、勲一等受章、三井造船会長、ＪＲ東日本会長、第２臨調第二部会長、日ソ経済委員長＝１９８２（昭和５７）年３月１１日撮影
商品コード: 2004052700099
1983年06月03日（やました・いさむ） 山下勇三井海洋開発社長、経団連副会長、勲一等受章、三井造船会長、ＪＲ東日本会長、第２臨調第二部会長、日ソ経済委員長＝１９８３（昭和５８）年４月２２日撮影
商品コード: 2004041600219
1987年02月17日国鉄新会社トップ人事発表東日本旅客鉄道会社と四国旅客鉄道会社を除く、国鉄新会社のトップ人事の内定者を発表する橋本龍太郎運輸相＝１９８７（昭和６２）年２月１７日、運輸省
商品コード: 2021100804901
1987年02月25日住田正二氏 ＪＲ東日本社長に住田氏東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）社長に内定した住田正二氏＝１９８７（昭和６２）年２月２５日、運輸省
商品コード: 1987022500026
1987年02月25日抱負を語る住田正二氏 ＪＲ東日本社長に住田氏東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）社長に内定、抱負を語る住田正二氏＝１９８７（昭和６２）年２月２５日、運輸省
商品コード: 1987022500025
1987年02月25日橋本運輸相が記者会見東日本旅客鉄道会社の首脳人事を発表する橋本龍太郎運輸相＝１９８７（昭和６２）年２月２５日、運輸省
商品コード: 2021100804965
1987年02月25日東日本旅客社長に住田氏東日本旅客鉄道会社の社長に内定し、記者会見する運輸経済研究センターの住田正二会長＝１９８７（昭和６２）年２月２５日、運輸省
商品コード: 2021100804970
1987年03月03日新幹線準備駅長に辞令４月からの国鉄民営化で東京駅の２人駅長となる東海旅客鉄道会社の飯島駅長（右）と東日本旅客鉄道会社の木下駅長＝１９８７（昭和６２）年３月３日、東京駅新幹線ホーム
商品コード: 2021100804980
1987年03月23日記者会見する住田社長 ＪＲ東日本創立総会総会後、記者会見する住田正二社長＝１９８７（昭和６２）年３月２３日、東京都港区のホテルオークラ
商品コード: 1987032300010
1987年03月23日記者会見する住田社長ら ＪＲ東日本創立総会総会後、記者会見する（左から）住田正二社長、山下勇会長、山之内秀一郎副社長＝１９８７（昭和６２）年３月２３日、東京都港区のホテルオークラ
商品コード: 1987032300009
1987年03月23日東日本旅客鉄道会社が総会４月１日に発足する東日本旅客鉄道会社の創立総会。左端は橋本龍太郎運輸相＝１９８７（昭和６２）年３月２３日、東京・虎ノ門のホテルオークラ
商品コード: 2021100805008
1987年03月23日東日本旅客鉄道会社が総会創立総会後、記者会見する（左から）東日本旅客鉄道会社の住田正二社長、山下勇会長、山之内秀一郎副社長＝１９８７（昭和６２）年３月２３日、東京・虎ノ門のホテルオークラ
商品コード: 2021100805009
1987年03月24日「時の人」山下勇さん東日本旅客鉄道会社の会長に就任する山下勇さん
商品コード: 2021100805062
1987年03月29日大部屋の重役室も登場大部屋方式に改装中のＪＲ東日本役員室＝１９８７（昭和６２）年３月２９日、東京・丸の内の国鉄本社
商品コード: 2021100805113
1987年04月01日ＪＲ東日本で発足式発足式で役員のあいさつを緊張した表情で聞くＪＲ東日本の社員＝１９８７（昭和６２）年４月１日、東京・丸の内のＪＲ東日本本社
商品コード: 2021100805143
1987年04月01日ＪＲ東日本で発足式社員に迎えられ、初出社する東日本旅客鉄道の山下勇会長（手前）と住田正二社長ら＝１９８７（昭和６２）年４月１日、東京・丸の内のＪＲ東日本本社
商品コード: 2021100805144
1987年04月01日新生ＪＲがスタート始発の山手線電車の前で、テープカットするＪＲ東日本の社員＝１９８７（昭和６２）年４月１日、東京都品川区の山手電車区
商品コード: 2021100805151
1987年04月01日新生ＪＲがスタート始発の山手線電車の前で、テープカットするＪＲ東日本の社員＝１９８７（昭和６２）年４月１日、東京都品川区の山手電車区
商品コード: 2021100805154
1987年04月01日新生ＪＲがスタートＪＲ東日本出発式では東北、上越新幹線の乗務員に花束が渡された＝１９８７（昭和６２）年４月１日、上野駅
商品コード: 2021100805173
1987年04月02日構内見てまわる山下会長ら 新会長ら東京駅を視察東京駅構内を見てまわるＪＲ東日本の山下勇会長（先頭）ら＝１９８７（昭和６２）年４月２日
商品コード: 1987040200009
1987年04月02日説明を受ける会長と社長 新会長ら東京駅を視察木下東京駅長（右端）から説明を受けるＪＲ東日本の山下勇会長（中央）と住田正二社長＝１９８７（昭和６２）年４月２日、東京駅
商品コード: 1987040200008
1987年05月13日旧国電の新名称決まる Ｅ電マーク取り付け山手線車両に取り付けられた、パンダをあしらった「Ｅ電」のヘッドマーク＝１９８７（昭和６２）年５月１３日、ＪＲ東日本・池袋運転区
商品コード: 2009050800224
1987年05月13日Ｅ電 東京国電の新名称決まる一般公募の中から決まった「Ｅ電」を発表する右から小林亜星さん、沼田早苗さん、山之内ＪＲ東日本副社長＝東京・丸の内のＪＲ東日本本社
商品コード: 1987051300013
1987年05月13日旧国電の新名称決まる Ｅ電マーク取り付け国鉄から民営化されたＪＲ東日本の、「国電」と呼ばれた首都圏通勤電車の新名称が「Ｅ電」に決まり、パンダをあしらった「Ｅ電」のヘッドマークが山手線車両に取り付けられた＝１９８７（昭和６２）年５月１３日、ＪＲ東日本・池袋運転区 「ザ・クロニクル 戦後日本の７０年」第９巻使用画像（Ｐ１１０）
商品コード: 2015052700383
1988年02月02日旧国鉄用地売却へ資産処分審議会で東京都に売却が決まったＪＲ東日本両国駅（左端）前の旧国鉄用地。跡地には都立江戸東京博物館が建設される。左上方の大屋根の建物は両国国技館＝１９８８（昭和６３）年２月２日、東京・墨田区
商品コード: 2007010500094
1988年03月13日上野駅でブルトレ出発式 青函トンネルが開通鉄道ファンらの見守る中で行われたブルートレイン北斗星１号札幌行きの出発式＝１９８８（昭和６３）年３月１３日、ＪＲ東日本上野駅
商品コード: 2007011600053
1988年03月13日上野駅で出発式 青函トンネルが開通ブルートレイン北斗星１号札幌行きの出発式＝１９８８（昭和６３）年３月１３日、ＪＲ東日本上野駅（カラーニュースで出稿）
商品コード: 2007010500109
1988年03月13日夢と希望乗せて１番列車津軽海峡線の開業を祝い、ホームで上り１番列車「はつかり１０号」を迎える地元の小学生＝１９８８（昭和６３）年３月１３日、青森県蟹田町のＪＲ東日本蟹田駅
商品コード: 2020082400328
1988年03月13日夢と希望乗せて１番列車津軽海峡線の開業、上り１番列車「はつかり１０号」を迎える地元の人たち＝１９８８（昭和６３）年３月１３日、青森県蟹田町のＪＲ東日本蟹田駅
商品コード: 2020082400330
1989年03月30日事業計画申請のＪＲ７社 ＪＲ７社が事業計画申請１９８９年（平成元年）度の事業計画書を吉田・国鉄改革推進部長（左端）に申請するＪＲ東日本の松田常務（左から２人目）ら＝１９８９（平成元）年３月３０日午前、運輸省
商品コード: 2019091600093
1989年07月01日車体全景 快走、スーパーひたちＪＲ東日本に登場した新型特急「スーパーひたち」。真っ白な車体と最高時速１３０キロ運転で早くも沿線の人気者＝ＪＲ日暮里駅付近、１９８９（平成元）年６月撮影
商品コード: 2008100800127
1989年08月20日会社訪問スタートＪＲ東日本の会社説明会で、人事担当者の話を熱心に聞く学生たち＝１９８９（平成元）年８月２０日午前９時、東京・丸の内
商品コード: 2020012219895
1989年09月07日完成間近な発電所 ＪＲ東日本の発電所完成完成間近なＪＲ東日本小千谷第２発電所＝新潟県小千谷市
商品コード: 2009012900288
1989年09月26日上野駅３００メートルの高層ビルにＪＲ東日本が計画している上野駅ビル計画
商品コード: 2009012900485
1989年10月24日電車同士が衝突、３両脱線ＪＲ東日本習志野電車区内の入出区線で電車同士が衝突、脱線した総武線普通電車＝１９８９（平成元）年１０月２４日午後４時、千葉県船橋市前原（共同通信社ヘリから）
商品コード: 2020060208603
1989年12月10日輸送安全の総点検スタート年末年始の交通機関の安全確保のため、東京圏運行本部総合指令室を視察するＪＲ東日本の住田正二社長（右から２人目）＝１９８９（平成元）年１２月１０日午前１０時３０分、東京・丸の内
商品コード: 2020062908855
1989年12月14日気の緩みで事故起こすな事故が多発しているため、江藤隆美運輸相（左）から運輸省に呼ばれて注意を受けるＪＲ東日本の住田正二社長＝１９８９（平成元）年１２月１４日
商品コード: 2020062909077
1990年01月23日江藤運輸相が口頭注意東京・上野の道路陥没事故で、江藤隆美運輸相（中央）に陳謝し、経過報告をする熊谷組の熊谷太一郎社長（左）とＪＲ東日本の住田正二社長＝１９９０（平成２）年１月２３日、運輸省
商品コード: 2020080707119
1990年01月23日首都圏７カ所でゲリラ首都圏で起きた同時多発ゲリラで、車内が焼けただれた常磐線快速電車内。警察庁など公安当局は、国鉄の分割・民営化反対、反皇室、成田２期工事阻止を絡めた過激派の同時多発ゲリラ事件と断定＝１９９０（平成２）年１月２３日午前９時３０分、千葉県松戸市のＪＲ東日本松戸電車区
商品コード: 2020080707138
1990年02月16日画面で乗務員が事故体験新型のシミュレーター（模擬装置）で訓練する乗務員。踏切に乗用車が飛び込んだり、ホームから乗客が転落するなどいざという時に乗務員が適切な処置がとれるよう訓練ができる＝埼玉県大宮市のＪＲ東日本東京総合訓練センター 出稿日１９９０（平成２）年２月１６日
商品コード: 2020091701886
1993年07月06日建設期の基礎固めが役割インタビューに答える松田昌士・ＪＲ東日本社長＝１９９３年７月４日
商品コード: 1993070600067
1993年09月02日ＪＲ東日本株の受け付け 一般投資家の申し込み開始ＪＲ東日本株式の一般投資家の申し込みが始まった証券会社店頭＝２日午前９時、東京都中央区八重洲
商品コード: 1993090200006
1993年09月07日「産業短信」 ＪＲ株のデザイン発表１０月に上場するＪＲ東日本株（見本）
商品コード: 1993090700045
1993年09月09日次期新幹線ＳＴＡＲ２１ ３６３・６キロの新記録時速３６３・６キロの新記録を達成したＪＲ東日本の次期新幹線新型車両「ＳＴＡＲ２１」。デジタル速度計は３６４を表示＝９日午前５時３６分、ＪＲ燕三条―新潟駅間（代表撮影）（スター２１）
商品コード: 1993090900009
1993年09月22日（やまのうち・しゅういちろう） 山之内秀一郎ＪＲ東日本副会長
商品コード: 1998081900024
1993年09月22日（まつだ・まさたけ） 松田昌士ＪＲ東日本社長
商品コード: 1998081900023
1993年09月27日通勤電車が初のＧマーク賞鉄道車両として初めてＧマークの輸送機器部門賞を受賞した「２０９系通勤電車」（ＪＲ東日本提供）
商品コード: 1993092700049
1993年10月07日ＪＲ東日本が贈呈 サハリンへ鉄道車両鉄道車両運搬船サハリン５号に積み込まれる中古のＪＲ車両＝千葉港市原ふ頭（対外援助）
商品コード: 1993100700057
1993年10月26日６０万円の初値 ＪＲ東日本株上場上場されたＪＲ東日本株に買いが殺到、６０万円の初値をつけた東京証券取引所＝２６日午後３時４０分、東京・日本橋兜町
商品コード: 1993102600083
1993年10月26日買い注文が殺到した東証 ＪＲ東日本株上場特別買気配値３８万円をつけたが買い注文が殺到、売買が成立しない東京証券取引所＝２６日午前９時４１分、東京・日本橋兜町
商品コード: 1993102600020
1993年10月26日松田社長が会見 ＪＲ東日本株上場初値がついた後、記者会見するＪＲ東日本の松田昌士社長＝２６日午後４時、東京・日本橋兜町の東京証券取引所
商品コード: 1993102600066
1993年10月27日売買注文の列 売り殺到で売買成立せずＪＲ東日本株の売買注文に列をつくる証券会社の社員ら＝２７日午後１時１０分、大阪証券取引所（ＪＲ株）
商品コード: 1993102700065
1993年10月27日立ち会い中断を表示 ＪＲ株、名証に殺到ＪＲ東日本株の取引中断を伝える表示板＝２７日午後２時８分、名古屋証券取引所
商品コード: 1993102700063
1993年10月27日名証の立ち会いが混乱 ＪＲ株、名証に注文殺到売買注文が集中したＪＲ東日本株の立ち会い。左端は頭を抱える取引所職員＝２７日午後２時４０分、名古屋証券取引所
商品コード: 1993102700062
1993年11月03日注目集める中労委の裁き だれが見ても妥当な命令をＪＲ東日本の株上場に反対し、座り込んだ国労組合員＝１０月２９日、東京・丸の内の同本社前（労働）
商品コード: 1993110300029
1993年11月05日「時の人」花崎淑夫さん懸案の株式上場をしたＪＲ東日本の取締役、花崎淑夫（はなざき・よしお）さん
商品コード: 1993110500019
1993年11月26日山手線などに設置 ＪＲ東日本がごみ分別収集ＪＲ東日本が山手線など３６駅に設置するごみの分別収集容器
商品コード: 1993112600046
1993年12月09日最高記録の車内 「ＳＴＡＲ２１」が４００キロ試験走行で国内最高記録の時速４０３キロを出したＪＲ東日本の「ＳＴＡＲ２１」車内＝８日午後１１時すぎ、上越新幹線越後湯沢付近（代表撮影）（スター２１）
商品コード: 1993120900013
1993年12月11日ＳＴＡＲ２１が世界２位記録ＪＲ東日本の次世代新幹線「ＳＴＡＲ２１」（スター２１）
商品コード: 1993121100087
1993年12月22日ＪＲ東日本が開発へ 安全確保へ壊れやすい電車ダンプカーと衝突し運転士が閉じ込められたＪＲ成田線踏切事故＝平成４年９月、千葉県香取郡下総町（列車事故）
商品コード: 1993122200091
1994年02月01日電波式定期券を実用試験 ＩＣカードで自動改札ＪＲ東日本が実用化試験を始める電波式の定期券（モデルの女性が手に持つ）
商品コード: 1994020100050
1994年02月05日松田昌士氏、鳥海巌氏、江口秀人氏、坊上卓郎氏松田昌士ＪＲ東日本社長、鳥海巌丸紅社長、江口秀人ヤマハ発動機社長、坊上卓郎日本ビクター社長
商品コード: 1994020500025
1994年02月12日ポイント凍結防止作業 東京で１０年ぶりの大雪ポイント凍結防止のため、保線作業をするＪＲ東日本職員＝１２日午後５時５０分、東京・ＪＲ品川駅
商品コード: 1994021200092
1994年02月20日ＪＲ東日本・ＳＴＡＲ２１ 異なる開発思想で主役狙うＪＲ東日本が開発中の次世代新幹線ＳＴＡＲ２１（交通、鉄道、スター２１）
商品コード: 1994022000004
1994年03月02日総２階建て新幹線車両 総２階建て新幹線を公開公開された総２階建ての東北、上越新幹線新型列車＝２日午前、宮城県・利府町のＪＲ東日本仙台総合車両所
商品コード: 2004102500198
1994年03月15日完成予想図 ＪＲ東日本の新お座敷列車ＪＲ東日本が導入する新型お座敷列車「宴（うたげ）」の完成予想図（交通）
商品コード: 1994031500003
1994年05月06日山下勇氏死去死去した山下勇氏（前ＪＲ東日本会長、元三井造船社長）（平３国内７５４）
商品コード: 1994050600045
1994年05月25日ＪＲの内部通達文書 ＪＲ東日本が過剰防衛釣り銭用にイランコインを使用するのを禁止するＪＲの内部通達文書
商品コード: 1994052500078
1994年05月25日ＪＲの自動販売機 ＪＲ東日本が過剰防衛イランコインが釣り銭用として使われた清涼飲料水の自動販売機＝２５日、ＪＲ東京駅
商品コード: 1994052500077
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1994年06月16日「週刊文春」編集長が会見
ＪＲ東日本の駅売店での販売拒否問題で記者会見する週刊文春の設楽敦生編集長（右）ら＝１６日午後、東京・紀尾井町の文芸春秋本社
商品コード: 1994061600063
1994年06月29日会場に向かう株主 株主総会がピークずらりと並んだガードマンの間をＪＲ東日本の株主総会会場に向かう株主ら＝２９日午前９時２５分、都内のホテル
商品コード: 1994062900019
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1994年06月29日株主に訴える組合員 株主総会がピーク
ＪＲ東日本の株主総会出席者にプラカードを掲げ「ＪＲはわれわれを雇え」などと訴える国労組合員ら＝２９日午前９時、都内のホテル
商品コード: 1994062900020
1994年07月15日２階建て新幹線「Ｍａｘ」 通勤に威力、座席４０％増営業運転が開始された、ＪＲ東日本の２階建て新幹線「Ｍａｘ」を見送る関係者＝１５日午前８時５６分、東京駅（マックス）
商品コード: 1994071500011
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1994年07月22日ＪＲ東日本が会見 文春側の仮処分申請認める
「週刊文春問題」で記者会見する荻野ＪＲ東日本広報部長（中央）＝２２日午後、東京・丸の内のＪＲ東日本
商品コード: 1994072200076
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1994年08月01日会見する松崎委員長 ＪＲ東日本労組が訴訟
週刊文春の記事をめぐり、「文芸春秋」などに対し損害賠償訴訟を起こし、記者会見する松崎ＪＲ東日本労組委員長（左）＝１日午後、労働省
商品コード: 1994080100048
1994年09月15日（ふじみね・のりまさ） 藤嶺典佑広島アジア大会代表、野球選手（ＪＲ東日本）＝１９９４（平成６）年８月３１日撮影
商品コード: 1998071600033
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1994年11月07日ＪＲ仙山線 ２８日始発から運転再開へ
２８日の運転再開に向け復旧作業が急ピッチで進むＪＲ仙山線、面白山高原―奥新川間＝仙台市青葉区、４日、ＪＲ東日本東北地域本社撮影（鉄道）
商品コード: 1994110700044
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1994年11月09日週刊文春がお詫び掲載
「週刊文春」１１月１７日号と「お詫び」記事（ＪＲ東日本）（カラーネガ）
商品コード: 1994110900057
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1994年11月09日文春問題で ＪＲ東日本側が記者会見
週刊文春駅売り拒否問題で記者会見するＪＲ東日本の花崎総務部長（左）と荻野広報部長＝９日午後、東京・丸の内のＪＲ東日本本社（カラーネガ）
商品コード: 1994110900066
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1994年11月09日安藤専務が記者会見 文春側、ＪＲに謝罪
ＪＲ東日本に対する謝罪について記者会見する安藤満専務＝９日午後、東京都千代田区紀尾井町の文芸春秋本社（カラーネガ）
商品コード: 1994110900056
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1994年12月11日変電所で火災 首都圏のＪＲが停電で不通
火災を起こし煙を噴き出すＪＲ東日本の新宿変電所＝１１日午前２時３０分（カラーネガ）（交通、鉄道）
商品コード: 1994121100007
1995年02月09日人物通信 ３０６３２ ◎山本佳志（やまもと・よしゆき）・ＪＲ東日本キヨスク社長・半・正・撮（94.09.07）（カラーあり）
商品コード: 1998042000017
1995年05月20日斜坑を使って避難訓練斜坑を使って避難訓練中のＪＲ職員（ＪＲ東日本は１９日深夜、福島市松川町浅川、東北新幹線福島―郡山間の福島トンネル（全長約１２キロ）内で、トンネル建設用に作られた斜坑を使った大規模地震を想定した避難誘導訓練）
商品コード: 1995052000015
1995年05月25日日本電設工業社長に榎本氏榎本竜幸氏（えのもと・たつゆき、日本大工卒。６１年（昭３６）旧国鉄に入り、ＪＲ東日本常務を経て９４年から日本電設工業副社長。５６歳。東京都出身）
商品コード: 1995052500051
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1995年06月29日ビラ配る国労組合員ら 株主総会がピーク
ＪＲ東日本の株主総会会場前で株主たちにビラを配る国労組合員ら＝２９日午前９時１０分、都内のホテル（カラーネガ）
商品コード: 1995062900006
1995年07月06日人物通信 ３１００７ ◎松田昌士（まつだ・まさたけ）、東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）社長、半・正、１９９５年４月５日撮影（カラーあり）「トップ登場」インタビュー多種あり
商品コード: 1998060900071
1995年07月30日ＪＲ東日本東北―川鉄千葉 都市対抗野球第９日ＪＲ東日本東北―川鉄千葉 ８回表川鉄千葉無死一、二塁、松中が右前に勝ち越しタイムリー打を放つ＝東京ドーム（カラーネガ）
商品コード: 1995073000017
1995年09月19日テスト始めた自動改札機 新幹線用の自動改札機開発ＪＲ東日本がテスト使用を始めた新幹線用の自動改札機
商品コード: 1995091900043
1995年11月09日新幹線で情報システム一新 ダイヤの乱れ、復旧素早くＪＲ東日本が開発し運用が始まる新しい新幹線運行管理システム＝９日午後、東京・八重洲の新幹線総合指令所（カラーネガ）
商品コード: 1995110900093
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