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  • 2005年12月12日
    衝突現場近くの発電所 拘束、監視におびえる住民

    住民と警官の衝突現場近くの発電所=12日、中国広東省汕尾市(共同)

    商品コード: 2005121200310

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    2020年09月29日
    深圳税関、30億元を超えるダイヤモンドなど宝石密輸事件を摘発広東省

    税関が押収したダイヤモンドなど宝石。(資料写真)中国広東省深圳税関はこのほど、660人の警察官を動員して密輸の一斉取り締まりを行い、深圳市、恵州市、汕尾市などで合わせて60人の容疑者を逮捕したと明らかにした。現場で、密輸されたダイヤモンドなど宝石300点以上、携帯電話、パソコン、帳簿などの証拠品を押収した。調べによると、この密輸グループは2015年から現在までに30億元(1元=約15円)を上回る宝石を密輸していた。(深圳=新華社配信)=撮影日:撮影日不明、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2020093004944

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    2020年09月29日
    深圳税関、30億元を超えるダイヤモンドなど宝石密輸事件を摘発広東省

    税関が押収したダイヤモンドなど宝石。(資料写真)中国広東省深圳税関はこのほど、660人の警察官を動員して密輸の一斉取り締まりを行い、深圳市、恵州市、汕尾市などで合わせて60人の容疑者を逮捕したと明らかにした。現場で、密輸されたダイヤモンドなど宝石300点以上、携帯電話、パソコン、帳簿などの証拠品を押収した。調べによると、この密輸グループは2015年から現在までに30億元(1元=約15円)を上回る宝石を密輸していた。(深圳=新華社配信)=撮影日:撮影日不明、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2020093004979

  • 2021年10月13日
    (5)広汕鉄道背子頭特大橋のアーチ、無事接合広東省

    11日、広汕鉄道背子頭特大橋のアーチ部の架設工事現場で働く作業員。中国広東省広州市と汕尾市を結ぶ広汕鉄道の同省恵州市恵東県に架かる背子頭特大橋で11日、アーチ部分が無事接合された。アーチ橋の架設工事は長さ112メートルに及び、中国鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中鉄十一局集団が建設を請け負った。同鉄道は設計時速350キロ、全長206・2キロで、恵州市や深汕特別合作区(深圳市と汕尾市の特別提携区)を経由する。2023年の開通後は広州-汕尾間の所要時間が現在の約2時間から約40分に短縮され、同省東部地域の粤港澳大湾区(広東・香港・マカオビッグベイエリア)との融合を後押しする。(恵州=新華社記者/劉大偉)= 配信日: 2021(令和3)年10月13日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021101309879

  • 2021年10月13日
    (1)広汕鉄道背子頭特大橋のアーチ、無事接合広東省

    11日、広汕鉄道背子頭特大橋のアーチ部の架設工事現場で働く作業員。中国広東省広州市と汕尾市を結ぶ広汕鉄道の同省恵州市恵東県に架かる背子頭特大橋で11日、アーチ部分が無事接合された。アーチ橋の架設工事は長さ112メートルに及び、中国鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中鉄十一局集団が建設を請け負った。同鉄道は設計時速350キロ、全長206・2キロで、恵州市や深汕特別合作区(深圳市と汕尾市の特別提携区)を経由する。2023年の開通後は広州-汕尾間の所要時間が現在の約2時間から約40分に短縮され、同省東部地域の粤港澳大湾区(広東・香港・マカオビッグベイエリア)との融合を後押しする。(恵州=新華社記者/劉大偉)= 配信日: 2021(令和3)年10月13日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021101309880

  • 2021年10月13日
    (3)広汕鉄道背子頭特大橋のアーチ、無事接合広東省

    11日、広汕鉄道背子頭特大橋のアーチ部の架設工事現場。(小型無人機から)中国広東省広州市と汕尾市を結ぶ広汕鉄道の同省恵州市恵東県に架かる背子頭特大橋で11日、アーチ部分が無事接合された。アーチ橋の架設工事は長さ112メートルに及び、中国鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中鉄十一局集団が建設を請け負った。同鉄道は設計時速350キロ、全長206・2キロで、恵州市や深汕特別合作区(深圳市と汕尾市の特別提携区)を経由する。2023年の開通後は広州-汕尾間の所要時間が現在の約2時間から約40分に短縮され、同省東部地域の粤港澳大湾区(広東・香港・マカオビッグベイエリア)との融合を後押しする。(恵州=新華社記者/劉大偉)= 配信日: 2021(令和3)年10月13日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021101309881

  • 2021年10月13日
    (2)広汕鉄道背子頭特大橋のアーチ、無事接合広東省

    11日、広汕鉄道背子頭特大橋のアーチ部の架設工事現場で働く作業員。(小型無人機から)中国広東省広州市と汕尾市を結ぶ広汕鉄道の同省恵州市恵東県に架かる背子頭特大橋で11日、アーチ部分が無事接合された。アーチ橋の架設工事は長さ112メートルに及び、中国鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中鉄十一局集団が建設を請け負った。同鉄道は設計時速350キロ、全長206・2キロで、恵州市や深汕特別合作区(深圳市と汕尾市の特別提携区)を経由する。2023年の開通後は広州-汕尾間の所要時間が現在の約2時間から約40分に短縮され、同省東部地域の粤港澳大湾区(広東・香港・マカオビッグベイエリア)との融合を後押しする。(恵州=新華社記者/劉大偉)= 配信日: 2021(令和3)年10月13日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021101309887

  • 2021年10月13日
    (4)広汕鉄道背子頭特大橋のアーチ、無事接合広東省

    11日、広汕鉄道背子頭特大橋のアーチ部の架設工事現場。(小型無人機から)中国広東省広州市と汕尾市を結ぶ広汕鉄道の同省恵州市恵東県に架かる背子頭特大橋で11日、アーチ部分が無事接合された。アーチ橋の架設工事は長さ112メートルに及び、中国鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中鉄十一局集団が建設を請け負った。同鉄道は設計時速350キロ、全長206・2キロで、恵州市や深汕特別合作区(深圳市と汕尾市の特別提携区)を経由する。2023年の開通後は広州-汕尾間の所要時間が現在の約2時間から約40分に短縮され、同省東部地域の粤港澳大湾区(広東・香港・マカオビッグベイエリア)との融合を後押しする。(恵州=新華社記者/劉大偉)= 配信日: 2021(令和3)年10月13日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021101309891

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