- 令和
- 南京
- せき
- ほう
- 中国製
- 全長
- 対面
- 掘削機
- 採用
- 江陰長江大橋
「泰州長江大橋」の写真・グラフィックス・映像
- 提供元
- 日付
- 種類
- 向き
- カテゴリ
- 色
- 同義語オン
- 提供元
- 日付
- 24時間以内 0
- 48時間以内 0
- 72時間以内 0
- 7日以内 0
- 30日以内 0
- 1年以内 0
- 期間を指定 8
- 日付指定なし 8
- 種類
- 写真 8
- グラフィックス 0
- 映像 0
- 向き
- 縦 0
- 横 8
- 正方形 0
- カテゴリ
- ニュース
- スポーツ
- エンターテインメント
- 教育向け
- カテゴリ指定なし
- 色
- カラー 8
- モノクロ 0
- 同義語辞書
- 古い順
- 1
- 古い順
2021年11月17日（３）生態環境保護と修復で長江沿岸に広がる新たな風景江蘇省１１日、空から見た泰州長江大橋。（小型無人機から）中国江蘇省はここ数年、「生態優先、グリーン（環境配慮型）発展」を目標に、長江の生態環境保護と修復を推進し、違法なふ頭の解体、環境汚染をもたらす企業の閉鎖、生態湿地の回復に取り組んできた。長江の江蘇省区間では、森林再生や湿地保護の成果が徐々に表れ、新たな風景が生まれている。（南京＝新華社記者／楊磊）＝ 配信日： ２０２１（令和３）年１１月１７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2021111713347
2022年05月04日（３）中国製の超大口径シールドマシン、長江新トンネル掘削を開始シールドマシン「聚力１号」が投入されている江陰－靖江長江トンネルの工事現場。（４月２９日撮影、小型無人機から）中国製の超大口径シールドマシン（掘削機）「聚力１号」が４月２９日、江蘇省で建設中の江陰－靖江長江トンネルのＡ２区間で掘削を始めた。同区間は中国の交通インフラ大手、中国交通建設集団傘下の中交隧道工程局が建設を請け負う。同局電気・機械エンジニアの石志鵬（せき・しほう）氏によると、江陰－靖江長江トンネルは、江陰長江大橋と泰州長江大橋の間にあり全長約１１・８キロ。うちシールド工法によって掘削される区間は約４・９キロで、対面６車線を採用、設計時速は８０キロになる。（南京＝新華社配信／湯徳宏）＝ 配信日： ２０２２（令和４）年５月４日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2022050407342
2022年05月04日（１）中国製の超大口径シールドマシン、長江新トンネル掘削を開始江陰－靖江長江トンネルプロジェクトで使用されているシールドマシン「聚力１号」の内部。（４月２９日撮影）中国製の超大口径シールドマシン（掘削機）「聚力１号」が４月２９日、江蘇省で建設中の江陰－靖江長江トンネルのＡ２区間で掘削を始めた。同区間は中国の交通インフラ大手、中国交通建設集団傘下の中交隧道工程局が建設を請け負う。同局電気・機械エンジニアの石志鵬（せき・しほう）氏によると、江陰－靖江長江トンネルは、江陰長江大橋と泰州長江大橋の間にあり全長約１１・８キロ。うちシールド工法によって掘削される区間は約４・９キロで、対面６車線を採用、設計時速は８０キロになる。（南京＝新華社配信）＝ 配信日： ２０２２（令和４）年５月４日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2022050407378
2022年05月04日（２）中国製の超大口径シールドマシン、長江新トンネル掘削を開始江陰－靖江長江トンネルの工事現場で、シールドマシン「聚力１号」の稼働状況を確認する中交隧道工程局の技術スタッフ。（４月２９日撮影）中国製の超大口径シールドマシン（掘削機）「聚力１号」が４月２９日、江蘇省で建設中の江陰－靖江長江トンネルのＡ２区間で掘削を始めた。同区間は中国の交通インフラ大手、中国交通建設集団傘下の中交隧道工程局が建設を請け負う。同局電気・機械エンジニアの石志鵬（せき・しほう）氏によると、江陰－靖江長江トンネルは、江陰長江大橋と泰州長江大橋の間にあり全長約１１・８キロ。うちシールド工法によって掘削される区間は約４・９キロで、対面６車線を採用、設計時速は８０キロになる。（南京＝新華社配信／湯徳宏）＝ 配信日： ２０２２（令和４）年５月４日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2022050407343
2023年09月30日China: Taizhou Yangtze Bridge ConstructionChina - September 30, 2023.Taizhou Yangtze Bridge Construction.Workers build a span of the double-deck Changzhou-Taizhou Yangtze Bridge in Taizhou city in east China‘s Jiangsu province Saturday, Sept. 30, 2023. (Credit Image: © Tang Dehong/ROPI via ZUMA Press)、クレジット：©Ｔａｎｇ Ｄｅｈｏｎｇ／Ｕｔｕｋｕ／ＲＯＰＩ ｖｉａ ＺＵＭＡ Ｐｒｅｓｓ／共同通信イメージズ ※France, Germany and Italy Rights Out
商品コード: 2023111110025
2023年09月30日China: Taizhou Yangtze Bridge ConstructionChina - September 30, 2023.Taizhou Yangtze Bridge Construction.Workers build a span of the double-deck Changzhou-Taizhou Yangtze Bridge in Taizhou city in east China‘s Jiangsu province Saturday, Sept. 30, 2023. (Credit Image: © Tang Dehong/ROPI via ZUMA Press)、クレジット：©Ｔａｎｇ Ｄｅｈｏｎｇ／Ｕｔｕｋｕ／ＲＯＰＩ ｖｉａ ＺＵＭＡ Ｐｒｅｓｓ／共同通信イメージズ ※France, Germany and Italy Rights Out
商品コード: 2023111110034
2023年09月30日China: Taizhou Yangtze Bridge ConstructionChina - September 30, 2023.Taizhou Yangtze Bridge Construction.Workers build a span of the double-deck Changzhou-Taizhou Yangtze Bridge in Taizhou city in east China‘s Jiangsu province Saturday, Sept. 30, 2023. (Credit Image: © Tang Dehong/ROPI via ZUMA Press)、クレジット：©Ｔａｎｇ Ｄｅｈｏｎｇ／Ｕｔｕｋｕ／ＲＯＰＩ ｖｉａ ＺＵＭＡ Ｐｒｅｓｓ／共同通信イメージズ ※France, Germany and Italy Rights Out
商品コード: 2023111110028
2023年09月30日China: Taizhou Yangtze Bridge ConstructionChina - September 30, 2023.Taizhou Yangtze Bridge Construction.Workers build a span of the double-deck Changzhou-Taizhou Yangtze Bridge in Taizhou city in east China‘s Jiangsu province Saturday, Sept. 30, 2023. (Credit Image: © Tang Dehong/ROPI via ZUMA Press)、クレジット：©Ｔａｎｇ Ｄｅｈｏｎｇ／Ｕｔｕｋｕ／ＲＯＰＩ ｖｉａ ＺＵＭＡ Ｐｒｅｓｓ／共同通信イメージズ ※France, Germany and Italy Rights Out
商品コード: 2023111110219
- 1
