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「神戸線」の写真・グラフィックス・映像
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-相生橋キーワード：神戸、線路、蒸気機関車、相生橋＝撮影年月日不明、兵庫、クレジット：イマジンネット画廊所蔵／共同通信イメージズ ※この説明文は、画像の委託時につけられた情報です。研究の進展により記載の情報が変わる可能性があります。
商品コード: 2018101900003
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1960年04月23日トラックが阪急電車に衝突
トラックが阪急電車に衝突した現場＝１９６０（昭和３５）年４月２３日、兵庫県西宮市の阪急電車神戸線西宮北口―夙川駅間
商品コード: 2011120800213
1995年01月17日被害広げた甘い耐震設計 高速道路崩落に衝撃兵庫県南部地震で倒壊し、走行中の車が挟まれたり転落した阪神高速道神戸線＝１７日午後、兵庫県西宮市（阪神大震災）（カラーネガ）
商品コード: 2005112400001
1995年01月17日被害広げた甘い耐震設計 高速道路崩落に衝撃地震で倒壊し、走行中の車が挟まれたり転落した阪神高速道神戸線＝１９９５（平成７）年１月１７日午後、兵庫県西宮市で共同通信社ヘリから
商品コード: 2014081100306
1995年01月17日倒壊した阪神高速道 切れた高速、続く避難生活倒壊した阪神高速道路神戸線と渋滞する国道４３号＝１９９５（平成７）年１月１月１７日、神戸市東灘区深江南町
商品コード: 2014080800455
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1995年01月17日阪神高速道が倒壊 切れた高速、続く避難生活
倒壊した阪神高速道路神戸線と渋滞する国道４３号線＝１９９５（平成７）年１月１７日、神戸市東灘区深南町
商品コード: 2015041600097
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1995年01月17日阪神大震災
地震で倒壊した阪神高速神戸線＝１９９５（平成７）年１月１７日、兵庫県西宮市
商品コード: 2021031903184
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1995年01月17日阪神大震災
地震で倒壊した阪神高速神戸線＝１９９５（平成７）年１月１７日、兵庫県西宮市
商品コード: 2021031903195
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1995年01月17日阪神大震災
地震で倒壊した阪神高速神戸線＝１９９５（平成７）年１月１７日、兵庫県西宮市
商品コード: 2021031903204
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1995年01月17日阪神大震災
地震で倒壊した阪神高速神戸線＝１９９５（平成７）年１月１７日、兵庫県西宮市
商品コード: 2021031903209
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1995年01月17日阪神大震災
地震で倒壊した阪神高速神戸線＝１９９５（平成７）年１月１７日、兵庫県西宮市
商品コード: 2021031903215
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1995年01月17日阪神大震災
地震で倒壊した阪神高速神戸線＝１９９５（平成７）年１月１７日、兵庫県西宮市
商品コード: 2021031903217
1995年01月26日危ぶまれる選抜大会 崩落した高速と甲子園球場地震で崩落した阪神高速神戸線と甲子園球場（後方）。選抜高校野球大会の開催は危ぶまれている＝２５日午後、兵庫県西宮市で共同通信社ヘリから（カラーネガ）
商品コード: 1995012600084
1995年01月26日危ぶまれる選抜大会 崩落した高速と甲子園球場地震で崩落した阪神高速神戸線と甲子園球場（後方）。選抜高校野球大会の開催は危ぶまれている＝２５日午後、兵庫県西宮市で共同通信社ヘリから（カラーネガ）
商品コード: 1995012600075
1995年01月28日復旧工事進むＪＲＪＲ神戸線で進む復旧工事＝２８日午前、ＪＲ新長田駅付近（カラーネガ）
商品コード: 1995012800100
1995年01月28日復旧工事進むＪＲＪＲ神戸線で進む復旧工事＝２８日午前、ＪＲ新長田駅付近（カラーネガ）
商品コード: 1995012800096
1995年02月13日混雑する道路と阪急電車 阪急神戸線で一部復旧神戸市内の阪急電鉄・御影から２駅間が復旧、王子公園駅に着いた阪急電車。右側は大渋滞の道路＝１３日午前９時１５分、神戸市灘区で共同通信社ヘリから（カラーネガ）
商品コード: 1995021300013
1995年02月13日混雑する道路と阪急電車 阪急神戸線で一部復旧神戸市内の阪急電鉄・御影から２駅間が復旧、王子公園駅に着いた阪急電車。右側は大渋滞の道路＝１３日午前９時１５分、神戸市灘区で共同通信社ヘリから（カラーネガ）
商品コード: 1995021300011
1995年02月14日国道４３号 高速道途切れ突然の視界国道４３号上に波をうったように倒れた阪神高速道路神戸線の高架部分＝１月１７日午前９時２０分、神戸市東灘区で共同通信社ヘリから（カラーネガ）
商品コード: 1995021400112
1995年02月14日国道４３号 高速道途切れ突然の視界国道４３号上に波をうったように倒れた阪神高速道路神戸線の高架部分＝１月１７日午前９時２０分、神戸市東灘区で共同通信社ヘリから（カラーネガ）
商品コード: 1995021400124
1995年02月14日国道４３号 高速道途切れ突然の視界横倒しになっていた阪神高速道路神戸線が取り除かれ、さらに復旧が進む国道４３号＝８日、神戸市東灘区で共同通信社ヘリから（カラーネガ）
商品コード: 1995021400111
1995年02月14日国道４３号 高速道途切れ突然の視界横倒しになっていた阪神高速道路神戸線が取り除かれ、さらに復旧が進む国道４３号＝８日、神戸市東灘区で共同通信社ヘリから（カラーネガ）
商品コード: 1995021400119
1995年02月18日救援物資手に 阪急神戸線が不通救援物資などを手に被災地へ向け歩く人たち＝１月２１日、西宮市若松町（カラーネガ）
商品コード: 1995021800042
1995年02月18日救援物資手に 阪急神戸線が不通救援物資などを手に被災地へ向け歩く人たち＝１月２１日、西宮市若松町（カラーネガ）
商品コード: 1995021800056
1995年02月18日がれき撤去、国道４３号 阪神高速神戸線倒壊した阪神高速神戸線のがれきがほぼ取り除かれ、片側１車線の通行が可能になった国道４３号＝２月１４日、神戸市東灘区（カラーネガ）
商品コード: 1995021800051
1995年02月18日橋脚折れ、国道に落下 阪神高速神戸線橋脚が折れ国道４３号に横倒しになった阪神高速神戸線深江出口付近の高架部分＝１月１９日、神戸市東灘区（カラーネガ）
商品コード: 1995021800040
1995年02月18日復旧は８月末 阪急神戸線が不通崩落した線路は取り除かれたが、完全復旧には時間がかかりそうな阪急電鉄西宮北口―夙川間の高架部分＝２月１７日、西宮市若松町（カラーネガ）
商品コード: 1995021800041
1995年02月18日復旧は８月末 阪急神戸線が不通崩落した線路は取り除かれたが、完全復旧には時間がかかりそうな阪急電鉄西宮北口―夙川間の高架部分＝２月１７日、西宮市若松町（カラーネガ）
商品コード: 1995021800054
1995年02月18日がれき撤去、国道４３号 阪神高速神戸線倒壊した阪神高速神戸線のがれきがほぼ取り除かれ、片側１車線の通行が可能になった国道４３号＝２月１４日、神戸市東灘区（カラーネガ）
商品コード: 1995021800043
1995年02月18日橋脚折れ、国道に落下 阪神高速神戸線橋脚が折れ国道４３号に横倒しになった阪神高速神戸線深江出口付近の高架部分＝１月１９日、神戸市東灘区（カラーネガ）
商品コード: 1995021800053
1995年02月21日阪神高速神戸線 連続倒壊、けた連結が一因橋げたの根元部分から倒れてしまった阪神高速道路＝１月１７日、神戸市東灘区深江本町
商品コード: 1995022100017
1995年02月21日阪神高速神戸線 連続倒壊、けた連結が一因橋げたの根元部分から倒れてしまった阪神高速道路＝１月１７日、神戸市東灘区深江本町
商品コード: 1995022100005
1995年02月25日阪神高速神戸線 現在の２倍の加速度想定へ阪神大震災で倒壊、撤去された阪神高速神戸線の支柱跡（手前）。向こう側は倒壊を免れた高架部分＝２４日、兵庫県芦屋市（カラーネガ）
商品コード: 1995022500083
1995年02月25日阪神高速神戸線 現在の２倍の加速度想定へ阪神大震災で倒壊、撤去された阪神高速神戸線の支柱跡（手前）。向こう側は倒壊を免れた高架部分＝２４日、兵庫県芦屋市（カラーネガ）
商品コード: 1995022500087
1995年03月09日残った線路と復旧工事 阪急電鉄、急ピッチの復旧震災で大被害を受けた阪急電鉄神戸線の西宮北口―夙川間では復旧工事が急ピッチで進められている。高架部分が崩落したり、レールが曲がった地点を含む両駅間二・七キロのほぼ全区間で基礎工事用の鉄骨などが林立する。 兵庫県西宮市内の幹線道路と交差する高架橋（写真手前）は辛うじて被害を免れ、そのまま利用される。工事が完了して元通りの線路の上を電車が走るのは、八月末の見込み。（カラーネガ）
商品コード: 1995030900085
1995年03月09日残った線路と復旧工事 阪急電鉄、急ピッチの復旧震災で大被害を受けた阪急電鉄神戸線の西宮北口―夙川間では復旧工事が急ピッチで進められている。高架部分が崩落したり、レールが曲がった地点を含む両駅間二・七キロのほぼ全区間で基礎工事用の鉄骨などが林立する。 兵庫県西宮市内の幹線道路と交差する高架橋（写真手前）は辛うじて被害を免れ、そのまま利用される。工事が完了して元通りの線路の上を電車が走るのは、八月末の見込み。（カラーネガ）
商品コード: 1995030900084
1995年04月27日三宮―王子開通時の阪急線 阪神間の大動脈震災前に３月に三宮―王子公園間が開通した阪急・神戸線（手前）、全面開通は６月下旬の予定。阪神、阪急電鉄ともに当初より復旧が早まりそう＝３月１３日、神戸市中央区で共同通信社ヘリから（カラーネガ）
商品コード: 1995042700067
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1995年06月08日転落した乗用車 高速から車転落２人けが
震災で通行禁止の阪神高速神戸線（左上）から転落し、下の国道２号線で渋滞中だった車両（右上）に激突、大破した乗用車（手前）＝８日午後６時、神戸市中央区弁天町（カラーネガ）
商品コード: 1995060800061
1995年06月12日電車に小旗振る園児たち 阪急が全線開通不通になっていた阪急神戸線の復旧を祝い、通過する電車に手作りの小旗を振る園児たち＝１２日午前９時４０分、兵庫県芦屋市岩園町
商品コード: 2004111800106
1995年06月12日跡地の間を走る阪急電車 阪急神戸線が全線開通震災から５カ月ぶりに復旧、倒壊した家屋の跡地が目立つ西宮北口―夙川間を走る阪急神戸線の電車＝１２日午前８時５０分、兵庫県西宮市で共同通信社ヘリから（カラーネガ）
商品コード: 1995061200012
1995年06月12日阪急三宮駅で乗車待つ客 阪急が全線開通阪急電鉄神戸線の不通区間が復旧、大阪梅田行きの電車が並んだホームで乗車を待つ通勤通学客＝１２日午前８時５０分、神戸市中央区の阪急三宮駅（カラーネガ）
商品コード: 1995061200015
1995年06月12日跡地の間を走る阪急電車 阪急神戸線が全線開通震災から５カ月ぶりに復旧、倒壊した家屋の跡地が目立つ西宮北口―夙川間を走る阪急神戸線の電車＝１２日午前８時５０分、兵庫県西宮市で共同通信社ヘリから（カラーネガ）
商品コード: 1995061200010
1995年06月12日阪急三宮駅で乗車待つ客 阪急が全線開通阪急電鉄神戸線の不通区間が復旧、大阪梅田行きの電車が並んだホームで乗車を待つ通勤通学客＝１２日午前８時５０分、神戸市中央区の阪急三宮駅（カラーネガ）
商品コード: 1995061200011
1995年07月14日復旧工事の足場 切れた高速、続く避難生活）、社会３５４Ｓ、１７日付朝刊以降使用 阪神高速道路神戸線の倒壊現場では復旧工事の足場が目立ち始めた＝７月１１日、神戸市東灘区深江南町（カラーネガ）
商品コード: 1995071400076
1995年07月14日倒壊した阪神高速道 切れた高速、続く避難生活）、社会３５４Ｓ、１７日付朝刊以降使用 倒壊した阪神高速道路神戸線と渋滞する国道４３号＝１月１７日、神戸市東灘区深江南町（カラーネガ）
商品コード: 2001042300275
1995年07月14日復旧工事の足場 切れた高速、続く避難生活）、社会３５４Ｓ、１７日付朝刊以降使用 阪神高速道路神戸線の倒壊現場では復旧工事の足場が目立ち始めた＝７月１１日、神戸市東灘区深江南町（カラーネガ）
商品コード: 1995071400061
1995年07月14日倒壊した阪神高速道 切れた高速、続く避難生活）、社会３５４Ｓ、１７日付朝刊以降使用 倒壊した阪神高速道路神戸線と渋滞する国道４３号＝１月１７日、神戸市東灘区深江南町（カラーネガ）
商品コード: 1995071400060
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1995年07月25日芦屋市の阪神高速 高速道復旧現場で転落事故
建設用の足場から作業員３人が転落した阪神高速道路神戸線の復旧工事現場＝２５日午前９時２０分、兵庫県芦屋市浜町（カラーネガ）
商品コード: 1995072500009
1995年08月01日倒壊した阪神高速道 ２万８千基の橋脚を補強）、内政１５Ｓ 阪神大震災で橋脚の根元から倒壊した阪神高速道路神戸線。左は国道４３号＝１月１７日、神戸市東灘区深江南町
商品コード: 1995080100048
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1995年09月26日新しいけたの設置作業 新しい橋げたを設置
生田川ランプ付近の橋脚の間に設置される、道路部分の基礎になる新しいけた＝２６日午前１０時１０分、神戸市中央区の阪神高速道路神戸線（カラーネガ）
商品コード: 1995092600010
1995年11月20日取り付けられる橋げた 橋げた取り換え工事終了阪神高速道路神戸線京橋―摩耶間で、最後に取り付けられる橋げたの一部＝２０日午後１時４０分、神戸市中央区（カラーネガ）
商品コード: 1995112000053
1995年11月24日復旧急ぐ阪神高速 都市部では今や迷惑施設）、内政４０１Ｓ、２８日付朝刊以降使用 復旧を急ぐ、阪神大震災で倒壊した阪神高速神戸線（右）とその下を走る国道４３号＝兵庫県神戸市東灘区（カラーネガ）
商品コード: 1995112400098
1995年12月14日つり上げられる橋げた 震災で落下の橋げた設置阪神高速・神戸線の復旧工事で、つり上げられる新しい橋げた＝１４日午後８時３０分、神戸市中央区海岸通（カラーネガ）
商品コード: 1995121400120
1996年01月06日現場に設置される橋げた 倒壊区間で初の橋げた設置震災で倒壊した阪神高速神戸線の復旧工事現場に初めて設置される橋げた＝６日午後９時５分、神戸市東灘区深江本町（カラーネガ）
商品コード: 1996010600057
1996年01月17日寸断したままの阪神高速 阪神大震災から１年完全復旧を目指して工事が続いているが、いまだ寸断されたままの阪神高速・神戸線＝１７日午前７時４５分、神戸市東灘区で共同通信社ヘリから（カラーネガ）
商品コード: 1996011700029
1996年01月17日寸断したままの阪神高速 阪神大震災から１年完全復旧を目指して工事が続いているが、いまだ寸断されたままの阪神高速・神戸線＝１７日午前７時４５分、神戸市東灘区で共同通信社ヘリから（カラーネガ）
商品コード: 1996011700038
1996年05月28日阪神高速の倒壊現場 阪神高速９月３０日に開通急ピッチで復旧工事が進む、阪神高速神戸線の倒壊現場＝２７日、神戸市東灘区で共同通信社ヘリから（カラーネガ）
商品コード: 1996052800085
1996年05月28日阪神高速の倒壊現場 阪神高速９月３０日に開通急ピッチで復旧工事が進む、阪神高速神戸線の倒壊現場＝２７日、神戸市東灘区で共同通信社ヘリから（カラーネガ）
商品コード: 1996052800076
1996年09月22日阪神高速高架下の慰霊碑 １６人の犠牲者よ、安らかに阪神大震災で大規模な倒壊があった阪神高速神戸線の高架下に完成した慰霊碑＝２２日午後、兵庫県芦屋市大東町
商品コード: 1996092200023
1996年09月24日倒壊した阪神高速神戸線 復旧の阪神高速を公開阪神大震災で倒壊した阪神高速神戸線＝９５（平成７）年１月１７日、神戸市東灘区深江本町
商品コード: 1996092400060
1996年09月24日復旧なった阪神高速神戸線 復旧の阪神高速を公開震災から１年８カ月、復旧工事を終えた阪神高速神戸線＝２４日午後、神戸市東灘区深江本町で共同通信社ヘリから
商品コード: 1996092400061
1996年09月26日倒壊した阪神高速 悲しみ、悔恨いえぬ日々阪神大震災で倒壊した阪神高速神戸線＝９５（平成７）年１月１７日、神戸市東灘区深江本町
商品コード: 1996092600039
1996年09月29日開通する阪神高速神戸線 阪神高速きょう全線開通復旧工事が完了し、きょう全線開通する阪神高速神戸線＝２４日、神戸市東灘区深江本町で共同通信社ヘリから（阪神大震災で橋脚が倒壊）
商品コード: 1996092900020
1996年09月30日芦屋料金所 阪神高速が全面復旧復旧工事を終え、午後から供用再開される阪神高速神戸線の芦屋料金所＝３０日午前８時３５分、兵庫県芦屋市打出町で共同通信社ヘリから
商品コード: 1996093000009
1996年09月30日供用再開前に点検作業 阪神高速が全面復旧午後からの供用開始を前に料金所で最後の点検作業をする関係者＝３０日午前９時５５分、兵庫県芦屋市の阪神高速神戸線芦屋料金所
商品コード: 1996093000015
1996年09月30日倒壊現場付近を通行 阪神高速が全面復旧全面復旧した阪神高速神戸線。震災で橋脚ごと倒壊した現場付近を通行する車両＝３０日午後０時５分、神戸市東灘区青木
商品コード: 1996093000017
1996年09月30日誘導される車両 阪神高速が全面復旧工事関係者の拍手に迎えられ阪神高速神戸線芦屋料金所のゲートに向かう車両＝３０日午前１１時４５分、兵庫県芦屋市
商品コード: 1996093000019
1996年09月30日復旧なった大動脈 阪神高速が全面復旧阪神大震災から１年８カ月、再建を目指す被災地に欠かせない大動脈の復旧工事が終わり、よみがえった阪神高速神戸線。耐震性を強化、住宅密集地では環境面に配慮し新たに防音壁も設置された＝９月３０日午後、神戸市東灘区青木
商品コード: 1996093000039
1996年09月30日通行が再開された阪神高速 阪神高速が全面復旧阪神大震災で倒壊、全面復旧した阪神高速神戸線を通行する車両＝３０日午後０時５分、神戸市東灘区で共同通信社ヘリから
商品コード: 1996093000018
1997年01月11日高速高架横の慰霊碑 更地残り、慰霊碑に花）、社会４５１Ｓ、１７日付朝刊用、解禁厳守 昨年秋に全線復旧した阪神高速道路神戸線の高架横に建てられた、阪神高速倒壊犠牲者の慰霊碑（下方中央）＝７日、兵庫県芦屋市で共同通信社ヘリから
商品コード: 1997011100069
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1999年07月11日鉄板が落下した現場 阪神高速から鉄板落下
約２８メートル上の阪神高速道路神戸線の防音壁（矢印）から鉄板が落下した現場付近＝１１日午前４時４５分、兵庫県尼崎市武庫川
商品コード: 1999071100028
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1999年07月11日落下した鉄板 阪神高速から鉄板落下
阪神高速道路神戸線の防音壁から落下した重さ約１２キロの鉄板＝１１日午前５時、兵庫県警尼崎西署
商品コード: 1999071100029
2000年02月12日阪神高速神戸線と湾岸線 大気汚染軽減に料金格差料金格差による誘導策が導入される方針が固まった阪神高速神戸線（手前）と、う回路となる湾岸線（上部の橋が架かっている道路）＝１２日、大阪市西淀川区で共同通信社ヘリから
商品コード: 2000021200042
2000年04月13日兵庫県尼崎市の国道４３号 交通量の分散や経路変更）、内政４０５Ｓ、１９日付朝刊以降使用、解禁厳守 建設省がロードプライシング導入を検討している阪神高速道路神戸線とその下を走る国道４３号。住宅地の真ん中を走る“汚染道路”だ＝兵庫県尼崎市
商品コード: 2000041300090
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2000年06月12日横転したトレーラー トレーラー横転、１人死亡
阪神高速神戸線の下り線で横転した大型トレーラー＝１２日午前５時４０分、神戸市兵庫区
商品コード: 2000061200062
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2000年11月09日車線の石こうボード 阪神高速で積み荷散乱
阪神高速神戸線でトラックが中央分離帯に衝突、車線に散乱した石こうボード＝９日午前６時、神戸市須磨区鷹取町（兵庫県警提供）
商品コード: 2000110900026
2001年01月15日倒壊した阪神高速神戸線 都道府県の地震対策進む阪神大震災で倒壊した阪神高速神戸線＝１９９５年１月１７日、神戸市東灘区深江本町
商品コード: 2001011500098
2001年04月23日倒壊した阪神高速道路 阪神大震災Ｍ７・３に修正倒壊した阪神高速道路神戸線と渋滞する国道４３号＝９５（平成７）年１月１７日、神戸市東灘区深江南町
商品コード: 2001042300284
2002年09月26日倒壊した阪神高速道路 防災、環境対策が経営圧迫阪神大震災で倒壊した阪神高速道路神戸線と渋滞する国道４３号＝９５年１月、神戸市東灘区
商品コード: 2002092600141
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2004年09月13日事故現場の航空写真 阪神高速でトラック横転
トラックが横転し積み荷の野菜が散乱した阪神高速大阪港線と神戸線の分岐点＝１３日午前１０時３０分、大阪市西区で共同通信社ヘリから
商品コード: 2004091300040
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2005年01月09日事故現場 乗用車と衝突し電車脱線
電車と乗用車が衝突した阪急電鉄神戸線の事故現場＝１０日午前１時３０分、兵庫県尼崎市
商品コード: 2005010900156
2005年09月30日倒れた阪神高速道路 民営化６社で最も厳しい阪神大震災で神戸線が倒壊したことが経営を圧迫している＝９５年１月１７日、神戸市東灘区
商品コード: 2005093000147
2005年10月28日Commuter trainCommuter train. Commuters travelling by train. Photographed on the Osaka-Kobe subway route in Japan.、クレジット：Ｓｃｉｅｎｃｅ Ｐｈｏｔｏ Ｌｉｂｒａｒｙ／共同通信イメージズ
商品コード: 2022082308070
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2005年12月20日火災現場と阪急電車 大阪の密集地火災
激しい炎と煙に包まれた庄内市場。右は阪急電鉄神戸線＝２０日午後２時４０分、大阪府豊中市で共同通信社ヘリから
商品コード: 2005122000167
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2006年06月28日乗用車転落の現場 高速から車転落、線路脇に
阪神高速北神戸線のガードレール１を突き破った乗用車が駐車場２に転落、神戸電鉄粟生線脇の竹林３に突っ込んだ＝２８日午前１０時１５分、神戸市北区で共同通信社ヘリから
商品コード: 2006062800090
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2006年10月08日神戸線の事故現場 阪神高速で玉突き事故
玉突き事故があった阪神高速神戸線の現場＝８日午前１０時２８分、神戸市灘区で共同通信社ヘリから
商品コード: 2006100800026
2007年03月04日不発弾の処理現場 １万人避難し不発弾処理不発弾の周囲に土のうが積み上げられた処理現場（手前）。後方は阪神高速神戸線＝４日午前７時５０分、神戸市東灘区で共同通信社ヘリから
商品コード: 2007030400021
2008年09月04日テープカットする関係者 天草エアの神戸線が就航「天草エアライン」熊本―神戸線の就航記念式典で、テープカットする熊本県の蒲島郁夫知事（右から３人目）ら関係者＝４日午前、熊本空港
商品コード: 2008090400082
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2009年03月06日湾岸線と神戸線 料金３割引きで大型車誘導
料金が割引になる阪神高速５号湾岸線（手前）。奥は３号神戸線＝６日午後、兵庫県尼崎市で共同通信社ヘリから
商品コード: 2009030600188
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2009年06月10日神戸線の事故現場 阪神高速で車７台絡む事故
車７台が絡む事故があった阪神高速神戸線の上り車線＝１０日午後５時４３分、大阪市福島区で共同通信社ヘリから
商品コード: 2009061000254
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2009年06月10日事故の現場 阪神高速で車７台絡む事故
車７台が絡む事故が起きた阪神高速神戸線の上り車線＝１０日午後５時４３分、大阪市福島区で共同通信社ヘリから
商品コード: 2009061000255
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2010年02月27日国道４３号と阪神高速 ロードプライシング拡大へ
多くの大型車両が行き交う国道４３号とその上を通る阪神高速３号神戸線と歩道橋
商品コード: 2010022700208
2010年04月16日到着したスカイマーク機 茨城空港に国内線就航茨城空港に到着したスカイマーク神戸線の１番機＝１６日午前
商品コード: 2010041600049
2010年04月16日スカイマーク便降りる乗客 茨城空港に国内線就航茨城空港に到着したスカイマーク神戸線の１番機から降りる乗客＝１６日午前
商品コード: 2010041600050
2010年07月20日記者会見する西久保社長 スカイ、１０月に神戸線再開記者会見するスカイマークの西久保慎一社長＝２０日午後、茨城県庁
商品コード: 2010072000201
2010年07月31日記者会見する西久保社長 １社頼み、募る危機感茨城―神戸線の運休撤回を表明するスカイマークの西久保慎一社長＝２０日、茨城県庁
商品コード: 2010073100012
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2010年09月07日横転したクレーン車 阪神高速でクレーン車横転
阪神高速神戸線下り車線で横転したクレーン車＝７日午後、神戸市灘区
商品コード: 2010090700342
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2010年10月04日玉突き事故の現場 阪神高速で玉突き事故
阪神高速神戸線上り車線の事故現場＝４日午後０時５３分、神戸市須磨区で共同通信社ヘリから
商品コード: 2010100400155
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2011年02月18日焼け落ちた現場 阪急沿線で２千平方メートル全焼
火災で焼け落ちた塚口中央市場。左は阪急神戸線＝１８日午前８時５８分、兵庫県尼崎市塚口町で共同通信社ヘリから
商品コード: 2011021800055
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2011年08月06日煙に包まれる阪神高速 阪神高速で軽自動車全焼
車両火災で煙に包まれる阪神高速神戸線＝６日午後１時２２分、神戸市兵庫区
商品コード: 2011080600220
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