自動車メーカーの写真・画像 : 報道写真・ニュース映像の提供購入サービス：KYODO NEWS IMAGELINK(イメージリンク)

-

Trabant. Car produced in East German auto maker VEB Sachsenring. Producction: 1957-1991. DDR Museum. Berlin. Germany.

Trabant. Car produced in East German auto maker VEB Sachsenring. Producction: 1957-1991. DDR Museum. Berlin. Germany.、クレジット：Ａｌｂｕｍ／Ｐｒｉｓｍａ／共同通信イメージズ　※エディトリアル使用のみ。表紙、広告、プロモーション、商業目的での利用はお問合せください。クレジットは必ず表記してください。

商品コード: 2020051504104

-

Trabant. Car produced in East German auto maker VEB Sachsenring. Producction: 1957-1991. DDR Museum. Berlin. Germany.

Trabant. Car produced in East German auto maker VEB Sachsenring. Producction: 1957-1991. DDR Museum. Berlin. Germany.、クレジット：Ａｌｂｕｍ／Ｐｒｉｓｍａ／共同通信イメージズ　※エディトリアル使用のみ。表紙、広告、プロモーション、商業目的での利用はお問合せください。クレジットは必ず表記してください。

商品コード: 2020051504082

1901年12月31日

Pierre-Alexander Darracq (1855-1931)

Pierre-Alexander Darracq (1855-1931), French automobile manufacturer. One of the first to plan mass production of motor vehicles. In 1904 Darracq was the most successful car manufacturer in the world, producing 1600 vehicles. The Italian branch factory was the origins of Alfa Romeo. Darracq never learned to drive .Caricature by Emile Cohl (1857-1938). From ‘La Vie au Grand Air‘. (Paris, 22 December 1901). Engraving.、クレジット：Ｗｏｒｌｄ　Ｈｉｓｔｏｒｙ　Ａｒｃｈｉｖｅ／ニューズコム／共同通信イメージズ　※エディトリアル使用のみ。広告、プロモーション、商業目的での利用に関してはお問合せください。

商品コード: 2019070403970

1912年12月31日

HENRY FORD IN MODEL T

Henry Ford, the American motor manufacturer, with his son Edsel in one of the many versions of the Model T. Date: circa 1912、クレジット：Ｍａｒｙ　Ｅｖａｎｓ　Ｐｉｃｔｕｒｅ　Ｌｉｂｒａｒｙ／共同通信イメージズ　※エディトリアル使用のみ。表紙、広告、プロモーション、商業目的での利用はお問合せください。クレジットは必ず表記してください。

商品コード: 2023041705657

1931年10月14日

French Auto Maker Citroen

Washington, D.C.: October 14, 1931 French motor car manufacturer Andre Citroen, right, with French Ambassador Paul Claudel at the White House where they met with President Hoover today. Citroen is touring the country and studying American manufacturing methods.、クレジット：Ｕｎｄｅｒｗｏｏｄ　Ａｒｃｈｉｖｅｓ／Ｕｎｉｖｅｒｓａｌ　Ｉｍａｇｅｓ　Ｇｒｏｕｐ／共同通信イメージズ

商品コード: 2020011004915

本画像はログイン後にご覧いただけます

1942年03月17日

破壊された仏自動車工場欧州戦線

フランスの首都パリ近郊のブーローニュ＝ビヤンクールの自動車メーカー、ルノーの工場。ドイツ軍向けの生産を担っていたため、英軍機の爆撃で破壊された。まだ煙がくすぶっている。これは爆撃後に撮影された写真の原プリントだ。電送写真に比べ、爆撃による被害を鮮明に映し出している＝１９４２年３月（ＡＣＭＥ）

商品コード: 2019121702599

本画像はログイン後にご覧いただけます

1942年03月21日

独軍への供給源を断つ欧州戦線

英軍機の爆撃を受けたフランスの首都パリ近郊ブーローニュ＝ビヤンクールの自動車メーカー、ルノーの工場。爆撃直後に撮影された。重爆弾が少なくとも４発、工場を直撃した。工場はドイツ軍向けの戦需物資を生産していた。爆撃は１９４２年３月３日に行われた＝１９４２年３月（ＡＣＭＥ）

商品コード: 2019121702596

本画像はログイン後にご覧いただけます

1942年04月17日

ルノー工場に英軍爆撃欧州戦線

ドイツ占領下のフランスの首都パリで破壊された自動車メーカー、ルノーの工場。フランス側が発表した写真の説明によると、１９４２年３月３日に行われた英軍爆撃機による攻撃を受けたという。現場を眺める市民は「侵略から逃れた難民」とされている＝１９４２年４月（ＡＣＭＥ）

商品コード: 2019090500145

本画像はログイン後にご覧いただけます

1942年04月17日

爆撃を受けたルノー工場欧州戦線

英軍機の爆撃を受けたフランスの首都パリの自動車メーカー、ルノーの工場。がれきの山に分け入って自分の持ち物を探す人も。検閲済みの写真説明には、もの探しの市民たちは「侵略から逃れた難民」とされている＝１９４２年４月（ＡＣＭＥ）

商品コード: 2019090500147

本画像はログイン後にご覧いただけます

1942年05月12日

空爆の精度を裏付け欧州戦線

英軍機の爆撃を受けたフランスの首都パリ近郊ポワシーの自動車メーカー、マットフォードの工場。１９４２年４月１日から２日にかけて行われた夜間空爆では炎や煙で状況がつかめなかったが、その後の白昼の空撮写真で主要棟に巨大な穴が２カ所にみられるなど、重大な打撃を加えた空爆の精度が裏付けられた＝１９４２年５月、英空軍省提供

商品コード: 2020010700166

本画像はログイン後にご覧いただけます

1942年06月28日

使える物なら何でも欧州戦線

英軍機の空爆を受けたパリの自動車メーカー、ルノーの工場で、がれきの中から使えそうな物なら何でも拾い集める警備員や消防隊員。英軍は都市の個別爆撃を続行、潜水艦建設工場などがあるドイツ北部ブレーメンも爆撃した＝１９４２年６月

商品コード: 2019090500149

本画像はログイン後にご覧いただけます

1943年03月30日

ルノー工場に英軍爆撃欧州戦線

英軍機モスキートの爆撃を受けたフランス西部ルマンの自動車メーカー、ルノーの工場。建物が損壊している。爆撃は１９４３年３月９日の白昼に実施。その後に飛んだ偵察機が写真を撮影した＝１９４３年３月（ＡＣＭＥ）

商品コード: 2019082702737

本画像はログイン後にご覧いただけます

1943年10月29日

ルノー工場だけでなく欧州戦線

フランスの自動車メーカー、ルノーの工場が英軍爆撃機の直撃を受けた。粉砕されたのはドイツ軍向けの車両生産を引き受けていた工場だけではない。この写真が示すように、ルノーの事務所も破壊された＝１９４３年１０月（ＡＣＭＥ）

商品コード: 2019121702608

1944年06月14日

独軍が自動車工場爆破イタリア戦線

ドイツ軍が首都ローマから撤退する直前に爆破した自動車メーカー、フィアットの工場。連合国軍の支配下にはいったことで、工場はいずれ再建され、ドイツ軍との戦いに利用される見通しだ＝１９４４年６月（ＡＣＭＥ）

商品コード: 2012080300455

本画像はログイン後にご覧いただけます

1944年12月30日

独軍機生産に大打撃欧州戦線

がれきの山となったフランス東部ストラスブールの自動車メーカー、マットフォードの工場。米軍機が２分間、重爆撃を加えた結果、月産２００〜３００基のドイツ軍戦闘機用エンジンは生産停止に追い込まれた。米軍がストラスブール制圧後に、この現場に出くわした　＝１９４４年１２月（ＡＣＭＥ）

商品コード: 2019111902538

本画像はログイン後にご覧いただけます

1946年05月11日

破壊された自動車工場欧州戦線

連合国軍の爆撃で破壊されたドイツ中部アイゼナハの自動車メーカー、ＢＭＷの工場。設備の半分ががれきとなり、生産を再開したものの稼働率は大幅に低下。１日当たりの生産台数はかつての４５台から８台にとどまっている＝１９４６年５月（ＡＣＭＥ）

商品コード: 2014110600433

1947年12月31日

Henry Ford (1863-1947) American engineer and automobile manufacturer.

Henry Ford (1863-1947) American engineer and automobile manufacturer. Credit: Ford/World History Archive.、クレジット：Ｗｏｒｌｄ　Ｈｉｓｔｏｒｙ　Ａｒｃｈｉｖｅ／ニューズコム／共同通信イメージズ

商品コード: 2019032502762

1947年12月31日

Henry Ford (1863-1947)

Henry Ford (1863-1947) American engineer and automobile manufacturer. Credit: Ford/World History Archive.、クレジット：Ｗｏｒｌｄ　Ｈｉｓｔｏｒｙ　Ａｒｃｈｉｖｅ／ニューズコム／共同通信イメージズ　※エディトリアル使用のみ。広告、プロモーション、商業目的での利用に関してはお問合せください。

商品コード: 2019042601267

1964年11月30日

Car types: Renault R 16

A Renault R 16 of the French car manufacturer Renault. Taken in 1965 on the occasion of the automobile exhibition in Frankfurt am Main. Specifications: 1470 cc, 55 hp, top speed 143 km / h. Price: around 9000 DM. | Usage worldwide、クレジット：ＤＰＡ／共同通信イメージズ

商品コード: 2018062804616

1965年08月31日

International Motor Show IAA 1965

A Ferrari 275 GT at the booth of the Italian automaker at the International Motor Show IAA in September 1965 in Frankfurt am Main. | usage worldwide、クレジット：ＤＰＡ／共同通信イメージズ

商品コード: 2018062803442

1967年05月02日

増産に拍車大衆車の本命争い

大衆車の本命争いがいよいよ本番を迎え、増産に拍車がかかる自動車メーカー＝１９６７（昭和４２）年５月、神奈川県横須賀市の日産追浜工場

商品コード: 1967050250001

1970年12月01日

Volga Automobile Plant

5668244 01.12.1970 Washstands at a cafeteria at the Volga Automobile Plant (currently AvtoVAZ).＝クレジット：Ｓｐｕｔｎｉｋ／共同通信イメージズ

商品コード: 2023072005536

1971年02月16日

AvtoVAZ

5618398 16.02.1971 AvtoVAZ automobile plant. Would-be car mechanics and turners have a course in practical training. Yuryi Abramochkin＝クレジット：Ｓｐｕｔｎｉｋ／共同通信イメージズ

商品コード: 2023072005532

1971年02月20日

AvtoVAZ assembly line

5595845 19.02.1971 Lada passenger cars roll off the assembly line of the Volzhsky Automotive Plant AvtoVAZ. Sputnik＝クレジット：Ｓｐｕｔｎｉｋ／共同通信イメージズ

商品コード: 2023072005506

1971年02月20日

AvtoVAZ

5595847 19.02.1971 The canteen of the Volzhsky Automotive Plant AvtoVAZ. Dmitry Debabov / Sputnik＝クレジット：Ｓｐｕｔｎｉｋ／共同通信イメージズ

商品コード: 2023072005513

1971年03月13日

Volga Car Company

5665598 13.03.1971 Preparing Zhiguli cars for shipping at the Volga Car Company. А.Щекин＝クレジット：Ｓｐｕｔｎｉｋ／共同通信イメージズ

商品コード: 2023072005504

1971年03月30日

Kuibyshevgidrostroi

5593778 30.03.1971 Division Head at Kuibyshevgidrostroi (dissolved in 1999) and one of the senior executives in charge of the construction of Volzhsky Automobile Plant (now AvtoVAZ) Nikolai Semizorov. Yuryi Abramochkin＝クレジット：Ｓｐｕｔｎｉｋ／共同通信イメージズ

商品コード: 2023072005533

1971年08月05日

Tolyatti development project

5604543 04.08.1971 A sketch of a project for the development of a district with II-60 series panel buildings, Tolyatti. Yuryi Abramochkin / Sputnik＝クレジット：Ｓｐｕｔｎｉｋ／共同通信イメージズ

商品コード: 2023072005508

1972年05月31日

AvtoVAZ Association

31.05.1972 The AvtoVAZ Volga Association, a car manufacturer. Photo: At the assembly shop. Ivan Denisenko、クレジット：Ｓｐｕｔｎｉｋ／共同通信イメージズ　※エディトリアル使用のみ。広告、プロモーション、商業目的での利用に関してはお問合せください。

商品コード: 2023010601202

1972年05月31日

AvtoVAZ Association

31.05.1972 The AvtoVAZ Volga Association, a car manufacturer. Photo: At the assembly shop. Ivan Denisenko、クレジット：Ｓｐｕｔｎｉｋ／共同通信イメージズ　※エディトリアル使用のみ。広告、プロモーション、商業目的での利用に関してはお問合せください。

商品コード: 2023010601337

1973年05月30日

AvtoVAZ

5702684 30.05.1973 Workers of the Volga Automobile Plant (now AvtoVAZ). A brigade of Nikolai Strokin, the winner of a socialist competition. Mikhail Kuhtarev＝クレジット：Ｓｐｕｔｎｉｋ／共同通信イメージズ

商品コード: 2023072005542

1973年10月22日

Volga Automobile Plant

5674017 22.10.1973 Volga Automobile Plant (VAZ). Technical inspection department employee Lidiya Tyurina. Yuryi Abramochkin＝クレジット：Ｓｐｕｔｎｉｋ／共同通信イメージズ

商品コード: 2023072005539

1973年10月22日

Volga Automobile Plant

5674018 22.10.1973 Volga Automobile Plant (VAZ). The plant‘s main assembly line. Yuryi Abramochkin＝クレジット：Ｓｐｕｔｎｉｋ／共同通信イメージズ

商品コード: 2023072005517

1973年10月22日

Volga Automobile Plant

5674019 22.10.1973 Volga Automobile Plant (VAZ). Test drivers. Yuryi Abramochkin＝クレジット：Ｓｐｕｔｎｉｋ／共同通信イメージズ

商品コード: 2023072005529

1973年10月23日

AvtoVAZ

5675019 23.10.1973 Volga Automobile Plant (AvtoVAZ). The plant‘s main assembly line. Valentine Shiyanovsky＝クレジット：Ｓｐｕｔｎｉｋ／共同通信イメージズ

商品コード: 2023072005549

1973年10月23日

Volga Automobile Plant

5675120 23.10.1973 Volga Automobile Plant (AvtoVAZ). The plant‘s main assembly line. Valentine Shiyanovsky＝クレジット：Ｓｐｕｔｎｉｋ／共同通信イメージズ

商品コード: 2023072005534

1973年10月23日

Volga Automobile Plant

5675121 23.10.1973 Volga Automobile Plant (AvtoVAZ). Shipping out the manufactured products. Valentine Shiyanovsky＝クレジット：Ｓｐｕｔｎｉｋ／共同通信イメージズ

商品コード: 2023072005522

1973年10月26日

AvtoVAZ Volga Production Association

5679063 26.10.1973 The Volga region car-making company AvtoVAZ. Assembly shop. Valentine Shiyanovsky＝クレジット：Ｓｐｕｔｎｉｋ／共同通信イメージズ

商品コード: 2023072005509

1973年10月26日

AvtoVAZ Volga Production Association

5679071 26.10.1973 The Volga region car-making company AvtoVAZ. Main conveyor. Valentine Shiyanovsky＝クレジット：Ｓｐｕｔｎｉｋ／共同通信イメージズ

商品コード: 2023072005537

1973年10月28日

AvtoVAZ Volga Production Association

5680423 28.10.1973 The Volga region car-making company AvtoVAZ. Main conveyor. Valentine Shiyanovsky＝クレジット：Ｓｐｕｔｎｉｋ／共同通信イメージズ

商品コード: 2023072005547

1974年01月20日

VAZ 2102

5713083 20.01.1974 A VAZ 2102 Soviet rear-wheel drive car produced by the Volga Automobile Plant (today‘s AvtoVAZ). Yuri Onkar＝クレジット：Ｓｐｕｔｎｉｋ／共同通信イメージズ

商品コード: 2023072005523

1974年01月20日

VAZ 2102

5713082 20.01.1974 A VAZ 2102 Soviet rear-wheel drive car produced by the Volga Automobile Plant (today‘s AvtoVAZ). Yuri Onkar＝クレジット：Ｓｐｕｔｎｉｋ／共同通信イメージズ

商品コード: 2023072005540

1974年04月05日

Moskvich-427 Soviet car

05.04.1974 Moskvich-427 is a Soviet utility vehicle produced at the Lenin Komsomol Automobile Plant (AZLK) in Moscow from 1967 to 1976 based on the Moskvich-412 passenger car. N. Sedov、クレジット：Ｓｐｕｔｎｉｋ／共同通信イメージズ

商品コード: 2023072801994

1974年09月11日

５１年規制は“不可能”

衆院公害・環境対策保全特別委員会に参考人として出席した自動車メーカー首脳。左から豊田英二トヨタ自動車社長、河島喜好本田技研社長、松田耕平東洋工業社長。５１年度排ガス規制問題について技術的困難さを理由に、規制の緩和、延期を強く求めた＝１９７４（昭和４９）年９月１１日、国会

商品コード: 2012031400163

1974年11月01日

晴海で国際モーターショー

欧米の自動車メーカーが最近発売したばかりの高級車を集めて開かれた「国際モーターショー」。米、英、仏、伊、西独、スウェーデンの６カ国、２１社の新型車６６台を出品。１台２千５５０万円の世界最高級車「ロールス・ロイス・ファンタム［ＩＶ］」や世界に５０台、日本では１台しかないという「ポルシェ・カレラＳＲ」などを展示。入場料は３００円＝１９７４（昭和４９）年１１月１日、東京・晴海の国際貿易センター

商品コード: 2012051400382

1977年02月09日

電子エンジン制御装置供給

東芝が米フォード社に提供する、世界で最高度の電子エンジンコントロール装置（ＥＥＣ）。ＥＥＣはマイクロコンピューターを内蔵、エンジンの点火時期と排ガスの再循環比率などを自動的に調整する。国産マイコンが米自動車メーカーのビッグスリーに採用されるのは初めて

商品コード: 2014070100648

1978年06月23日

フォード会長がトヨタ訪問

トヨタ自動車工業を訪問、豊田英二社長（右）と握手する世界第２位の自動車メーカー米フォード社のヘンリー・フォード二世会長＝１９７８（昭和５３）年６月２３日、愛知県豊田市

商品コード: 2015062300153

1983年01月01日

Severyanin automotive repair center

6707876 01.01.1983 Moscow, the Soviet Union. Dmitry Vodar, Director of the Severyanin-AVTOVAZ automotive repair center, in his office. Vladimir Akimov＝クレジット：Ｓｐｕｔｎｉｋ／共同通信イメージズ

商品コード: 2023072005546

1983年01月01日

N. Bakhmurov

862477 01.01.1983 Nikolai Bakhmurov (in foreground), USSR champion for closed-circuit and track racing, working in a shop of the Volzhsky auto works “50 Years of USSR“ (now the OJSC “AvtoVAZ“). Andrew / Sputnik＝クレジット：Ｓｐｕｔｎｉｋ／共同通信イメージズ

商品コード: 2023072005510

1983年01月01日

A design bureau

862478 01.01.1983 Design bureau chief Yury Abramov, left, test driver and USSR circuit-race and track-race champion Nikolai Bakhmurov, center, and engineer-designer Gennady Ivanchuk at the design bureau of the Volga Automotive Plant named after the 50th anniversary of the USSR, now called AvtoVAZ. Andrew / Sputnik＝クレジット：Ｓｐｕｔｎｉｋ／共同通信イメージズ

商品コード: 2023072005521

1983年03月01日

AvtoVAZ Soviet automobile manufacturer

01.03.1983 Volga carmaking association AvtoVAZ (now AvtoVAZ company). Computing center. Andrew、クレジット：Ｓｐｕｔｎｉｋ／共同通信イメージズ

商品コード: 2022092804673

1983年03月01日

AvtoVAZ Soviet automobile manufacturer

01.03.1983 Volga carmaking association AvtoVAZ (now AvtoVAZ company). Georgy Mirzoyev, PhD, chief designer at AvtoVAZ. Andrew、クレジット：Ｓｐｕｔｎｉｋ／共同通信イメージズ

商品コード: 2022092804671

1983年03月01日

AvtoVAZ Soviet automobile manufacturer

01.03.1983 Volga carmaking association AvtoVAZ (now AvtoVAZ company). Prototype of VAZ-2109 Sputnik. Andrew、クレジット：Ｓｐｕｔｎｉｋ／共同通信イメージズ

商品コード: 2022092804748

1983年03月01日

AvtoVAZ Soviet automobile manufacturer

01.03.1983 Volga carmaking association AvtoVAZ (now AvtoVAZ company). Office of the Chief Designer of AvtoVAZ. Andrew、クレジット：Ｓｐｕｔｎｉｋ／共同通信イメージズ

商品コード: 2022092804519

1983年03月01日

AvtoVAZ Soviet automobile manufacturer

01.03.1983 Volga carmaking association AvtoVAZ (now AvtoVAZ company). Office of the Chief Designer of AvtoVAZ. Experimental workshop. Andrew、クレジット：Ｓｐｕｔｎｉｋ／共同通信イメージズ

商品コード: 2022092804765

1983年03月01日

AvtoVAZ Soviet automobile manufacturer

01.03.1983 Volga carmaking association AvtoVAZ (now AvtoVAZ company). Office of the Chief Designer of AvtoVAZ. Test engineers Y. Markin and V. Dyagilev. Andrew、クレジット：Ｓｐｕｔｎｉｋ／共同通信イメージズ

商品コード: 2022092804822

1983年06月01日

Volzhsky auto plant

796138 01.06.1983 Cars made at the Volzhsky auto plant named after the 50th anniversary of the USSR (now AVTOVAZ open joint-stock company). Andrew / Sputnik＝クレジット：Ｓｐｕｔｎｉｋ／共同通信イメージズ

商品コード: 2023072005535

1983年07月01日

AvtoVAZ Soviet automobile manufacturer

01.07.1983 Volga carmaking association AvtoVAZ (now AvtoVAZ company). Finished products. Andrew、クレジット：Ｓｐｕｔｎｉｋ／共同通信イメージズ

商品コード: 2022092804745

1984年05月01日

Lada and Niva car service center

668944 01.05.1984 The Lada and Niva car service center. Soviet specialists are working here, too. Yuri Melnikov, an AvtoVAZ representative with colleagues from Mozambique. The People‘s Republic of Mozambique. Andrew / Sputnik＝クレジット：Ｓｐｕｔｎｉｋ／共同通信イメージズ

商品コード: 2023072005544

1986年06月16日

根っからのカーマニア

世界第２位の自動車メーカー、フォード・モーターの本社ビル。周りはきれいに芝が植えられ、日の丸をはじめ各国旗が掲げられている＝１９８６（昭和６１）年５月

商品コード: 2024010408922

1989年09月13日

Lee Iacocca

The management chairman of the American automaker Chrysler, Lee Iacocca, photographed during the International Motor Show (IAA) on September 13, 1989 in Frankfurt am Main. | usage worldwide、クレジット：ＤＰＡ／共同通信イメージズ

商品コード: 2019070404594

1990年02月02日

統合後は現地生産含め規制

記者会見するフランスの自動車メーカー、プジョーＳＡのジャック・カルベ会長＝東京・内幸町の日本記者クラブ

商品コード: 2020092805130

1990年05月01日

Inventive engineer Orunas from Lithuania

01.05.1990 V. Orunas, an engineer-inventor, has eight copyright certificates for various automobile inventions issued by the Siauliai Bicycle and Motor Plant. Siauliai, Lithuanian SSR. Marius Baranauskas、クレジット：Ｓｐｕｔｎｉｋ／共同通信イメージズ

商品コード: 2023040804422

1993年01月01日

AVTOVAZ sports center

01.01.1993 Sports center of the Volga Automobile Plant AVTOVAZ. Andrew / Sputnik、クレジット：Ｓｐｕｔｎｉｋ／共同通信イメージズ

商品コード: 2018101627035

1993年01月01日

VAZ-21099 passenger car

01.01.1993 VAZ-21099 passenger car manufactured at Volga Automobile Plant AVTOVAZ. Andrew / Sputnik、クレジット：Ｓｐｕｔｎｉｋ／共同通信イメージズ

商品コード: 2018101627048

1993年01月01日

Main assembly line of AvtoVAZ

01.01.1993 The main assembly line of the AvtoVAZ Volga Automobile Plant. Andrew / Sputnik、クレジット：Ｓｐｕｔｎｉｋ／共同通信イメージズ

商品コード: 2018101627102

1993年01月01日

AVTOVAZ computer center

01.01.1993 Computer center of the Volga Automobile Plant AVTOVAZ. Andrew / Sputnik、クレジット：Ｓｐｕｔｎｉｋ／共同通信イメージズ

商品コード: 2018101627053

1993年01月01日

Main assembly line of AvtoVAZ

01.01.1993 The main assembly line of the AvtoVAZ Volga Automobile Plant. Andrew / Sputnik、クレジット：Ｓｐｕｔｎｉｋ／共同通信イメージズ

商品コード: 2018101627111

1993年01月01日

Mechanical operative

01.01.1993 Mechanical operative welding a car body. Volga Automobile Plant AVTOVAZ. Andrew / Sputnik、クレジット：Ｓｐｕｔｎｉｋ／共同通信イメージズ

商品コード: 2018101627101

1993年01月01日

Main assembly line of AvtoVAZ

01.01.1993 The main assembly line of the AvtoVAZ Volga Automobile Plant. Andrew / Sputnik、クレジット：Ｓｐｕｔｎｉｋ／共同通信イメージズ

商品コード: 2018101627072

1993年01月01日

Assembly worker Maria Ivanova

01.01.1993 Assembly worker Maria Ivanova. Volga Automobile Plant AVTOVAZ. Andrew / Sputnik、クレジット：Ｓｐｕｔｎｉｋ／共同通信イメージズ

商品コード: 2018101627062

1993年01月01日

NIVA passenger car

01.01.1993 NIVA passenger car manufactured at Volga Automobile Plant AVTOVAZ. Andrew / Sputnik、クレジット：Ｓｐｕｔｎｉｋ／共同通信イメージズ

商品コード: 2018101627107

1993年08月04日

US court admits lawsuit from Opel versus VW

View of the administrative building of the VW headquarters in Wolfsburg (photo from 4.8.1993). In the dispute with the US group General Motors (GM), Volkswagen AG has suffered its worst defeat so far. The largest automaker in Europe can be sued in the US by GM for damages in previously unnamed levels. That decided on Tuesday evening a court in the US state of Michigan. For VW is a billion amount at stake. after the resolution, the price of VW shares collapsed within a few hours. Background of the lawsuit filed in March of this year are allegations of GM and the Russelheimer Adam Opel AG, her former manager and today‘s VW purchasing director Jose Ignacio Lopez and some of his followers had taken along with her change after Wolfsburg secret documents. | usage worldwide、クレジット：ＤＰＡ／共同通信イメージズ

商品コード: 2018062805011

1993年08月04日

VW confirms interest in Rolls Royce

The Wolfsburg Volkswagen Group (photo from 4.8.1993) will take over the British luxury car manufacturer Rolls Royce after information from the “Handelsblatt“. VW emerged victorious from the race for the coveted luxury brand. VW communications chief Klaus Kocks confirmed the after-dinner agency dpa a principled interest of his house in the luxury brand. Rolls Royce were also interested in BMW, General Motors and Toyota. The purchase price is estimated at about 1.5 billion marks. | usage worldwide、クレジット：ＤＰＡ／共同通信イメージズ

商品コード: 2018062805044

1994年01月18日

ショールームの車も被害

１７日の大地震でサンタモニカの日本の自動車メーカーの展示車も被害（ロイター＝共同）（ロス地震）

商品コード: 1994011800024

1994年03月05日

ずんぐりだけど優れモノ

ドイツの高級自動車メーカー、メルセデス・ベンツとカラフル時計「スウォッチ」で有名なスイスのＳＭＨ社が共同で開発中の小型車「スウォッチ・モービル」の試作車が四日、ドイツのシュツットガルトでお披露目された。ずんぐり姿ながら、一九九七年の発売に向け、動力に電力を用いるタイプも検討中という「環境配慮カー」。小型で角ばっていないデザインから、渋滞でも大型車の間を擦り抜けていくのではないか、などという想像もわいてくる。（ロイター＝共同）

商品コード: 1994030500064

1994年05月06日

株を買い求める市民出来高増え、経営上向き

ロシア最大の自動車メーカー、ジル社の株を買い求めるモスクワ市民（タス＝共同）

商品コード: 1994050600025

1994年11月14日

日本メーカーも参加北京で大衆車シンポジウム

日本の自動車メーカーも参加して北京で開幕した「ファミリーカー・シンポジウム」＝１４日、国際貿易センター（共同）北京で大衆車シンポジウム日本メーカーも参加

商品コード: 1994111400063

1994年11月18日

米クライスラー会長「利上げでも販売伸びる」

１７日、ワシントンで講演する米自動車メーカー、クライスラーのイートン会長（ロイター＝共同）

商品コード: 1994111800030

1994年12月08日

大宇など３社がスト突入

８日、韓国・三星グループの乗用車事業への新規参入に抗議、ソウル南方の光明市にある自動車メーカー、起亜の敷地内で座り込み集会を開く労働者たち（ロイター＝共同）

商品コード: 1994120800090

1994年12月10日

労組員たち韓国自動車産業戦国時代へ

）、外信５３Ｓ　　７日、ソウル近郊の果川市にある政府第２庁舎前で、三星の乗用車事業への新規参入に反対する既存自動車メーカーの労組員たち（共同）

商品コード: 1994121000024

1995年01月10日

関心は中国市場に自信回復、脅威論薄らぐ

４日、デトロイトの自動車ショーで、発表された新型ミニバンの前で笑顔を見せるクライスラーのイートン会長（左）とルッツ社長（共同）

商品コード: 1995011000088

1995年05月11日

大沼二郎さん

川崎市消防職員協議会の会長になった大沼二郎（おおぬま・じろう）さん（自動車メーカーを退職後の昭和四十九年春、川崎市消防局に。）

商品コード: 1995051100024

1995年05月13日

「カイゼン」で生き残りを

）、外信３６Ｓ　　生き残りのため「カイゼン」が進む欧州の自動車メーカー、旧東ドイツ・アイゼナハのオペル工場（共同）

商品コード: 1995051300022

1995年05月18日

ピーター・ウッズ社長米国のいらだち分かる

ローバージャパンのピーター・ウッズ社長（ローバージャパン＝英自動車メーカー日本法人）

商品コード: 1995051800062

1995年05月27日

米・アジア向け輸出も寄与リストラ効果で筋肉質に

）、金融３０１、３０日付朝刊以降使用　　円相場の動向に注目する日本の自動車メーカー＝神奈川県横須賀市

商品コード: 1995052700085

1995年09月02日

欧州ＧＭのゲープ副社長変調、独自動車メーカー

）、外信５１Ｓ　　７月フランクフルトで、アダム・オペルについて記者団の質問に答えるゼネラル・モーターズ・ヨーロッパ（欧州ＧＭ）のゲープ副社長（共同）

商品コード: 1995090200030

1995年10月27日

米国製右ハンドル車米ビッグスリーが大攻勢

東京モーターショーで米国自動車メーカー各社は右ハンドル車を展示し、日本市場への意欲を見せた＝２５日、千葉市の幕張メッセ（カラーネガ）

商品コード: 1995102700086

1995年10月27日

米国製右ハンドル車米ビッグスリーが大攻勢

東京モーターショーで米国自動車メーカー各社は右ハンドル車を展示し、日本市場への意欲を見せた＝２５日、千葉市の幕張メッセ（カラーネガ）

商品コード: 1995102700098

1996年01月18日

サターン広くサターン販売網構築

ＧＭの小型車「サターン」の４ドアセダン（米国最大の自動車メーカー、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ））

商品コード: 1996011800143

1996年02月14日

プロトンの工場人手不足解消に四苦八苦

）、外信３５Ｓ　　マレーシアの政府系自動車メーカー、プロトンの工場（共同）

商品コード: 1996021400038

1996年03月28日

福祉自動車の販売相次ぐ

自動車メーカーが高齢者社会をにらんで力を入れている「福祉自動車」

商品コード: 1996032800087

1996年05月21日

チャイナドレスで大歓迎

北京の故宮の中庭で、チャイナドレスに身を包み、整列しているのは中国のモデルさんたち。英国の自動車メーカー、ローバーの中国市場進出を記念した式典のひとこまで、中国訪問中の英国のヘーゼルタイン副首相は同社の四輪駆動車を故宮の責任者に引き渡した。（ロイター＝共同）

商品コード: 1996052100051

1997年01月10日

VW and Opel agree and make billions

An illuminated entrance at the Opel factory in Russelsheim on 10.1.1997 \ fs12 \. With a billion-dollar business in favor of General Motors (GM), the US auto company and Volkswagen AG have ended their year-long dispute over alleged industrial espionage by manager Jose Ignacio Lopez. Representatives of both sides agreed on a settlement on 9.1.1997 in the USA. Daafter agrees to buy from GM at GM over seven years car parts worth a total of one billion dollars (1.55 billion DM). In addition, the largest carmaker in Europe GM and the German subsidiary Adam Opel AG (Russelsheim) will pay the sum of 100 million US dollars (about 155 million DM). | usage worldwide、クレジット：ＤＰＡ／共同通信イメージズ

商品コード: 2018062805000

1997年03月04日

デモ行進する労働者らルノー工場閉鎖に強い反発

３日、自動車メーカー、ルノーのベルギーの工場閉鎖発表に抗議して、ブリュッセル市内をデモ行進する数千人の労働者ら（ロイター＝共同）

商品コード: 1997030400002

1997年03月17日

“飯の食い上げ”許さず

険しい表情でフランスパンを口にくわえ、赤ワインの瓶をぶら下げているのは、フランスの自動車メーカー、ルノーの労働者たち。深刻な失業問題への怒りをぶちまけようと、欧州各国から五万人以上の労働者が十六日、ブリュッセルに集まり行った抗議行動の一こまです。（ロイター＝共同）

商品コード: 1997031700042

1997年10月23日

米フォード会長対米輸出拡大を批判

日本の自動車メーカーの対米輸出増加を批判した米フォード・モーターのアレックス・トロットマン会長兼最高経営責任者＝２３日、千葉市・幕張メッセ

商品コード: 1997102300118

1998年01月08日

ジャガー特別モデル自動車ショーに航空機

英自動車メーカー、ジャガーと米航空機メーカーが７日、デトロイトの北米国際自動車ショーで公開したプロペラ機「ビーチ・キング・エアーＣ９０Ｂ」ジャガー特別モデル（左）と、ジャガーのスポーツセダンＸ４００（ロイター＝共同）

商品コード: 1998010800090

1998年03月30日

BMW receives award for Rolls-Royce

A Rolls Royce track with the Kuhlerfigur Emily parks on 30.3.1989 in front of the headquarters building of the Bavarian engine works (BMW) in Munich. BMW has won the race versus Volkswagen for the purchase of the British luxury brand Rolls-Royce. The management of the British Vickers Group decided on March 30, 1998 “fundamentally“ for the BMW offer. The Munich-based company wants to sell the Vickers subsidiary Rolls-Royce Motor Cars Ltd. for about one billion DM (340 million pounds). (Crewe). In addition to BMW and Volkswagen, two British groups also applied for the last independent car manufacturer in the UK. | usage worldwide、クレジット：ＤＰＡ／共同通信イメージズ

商品コード: 2018062804914

1998年03月30日

BMW receives award for Rolls-Royce

A Rolls Royce track with the Kuhlerfigur Emily parks on 30.3.1989 in front of the headquarters building of the Bavarian engine works (BMW) in Munich. BMW has won the race versus Volkswagen for the purchase of the British luxury brand Rolls-Royce. The management of the British Vickers Group decided on March 30, 1998 “fundamentally“ for the BMW offer. The Munich-based company wants to sell the Vickers subsidiary Rolls-Royce Motor Cars Ltd. for about one billion DM (340 million pounds). (Crewe). In addition to BMW and Volkswagen, two British groups also applied for the last independent car manufacturer in the UK. The final decision on the sale of Rolls-Royce to Bayerische Motoren Werke AG (BMW / Munich) will shortly be heard by Vickers shareholders at a general meeting. | usage worldwide、クレジット：ＤＰＡ／共同通信イメージズ

商品コード: 2018062804910

報道写真の購入なら共同通信イメージリンク

「自動車メーカー」の写真・グラフィックス・映像