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「航空事故」の写真・グラフィックス・映像
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-Death of Icaros.Death of Icaros. According to legend, in order to escape from Crete, Daedalus made wings of wax and feathers for himself and his son, but Icaros flew too near the Sun and his wings melted and he fell to his death 18th century engraving after wall painting、クレジット：Ｗｏｒｌｄ Ｈｉｓｔｏｒｙ Ａｒｃｈｉｖｅ／ニューズコム／共同通信イメージズ ※エディトリアル使用のみ。広告、プロモーション、商業目的での利用に関してはお問い合わせください。
商品コード: 2019051500209
-Daedalus and Icaros fitted with their wings.Daedalus and Icaros fitted with their wings. According to legend, in order to escape from Crete, Daedalus made wings of wax and feathers for himself and his son, but Icaros flew too near the Sun and his wings melted and he fell to his death. From Lodovico Dolce ‘Le Transformations‘, Venice, 1553. Woodcut、クレジット：Ｗｏｒｌｄ Ｈｉｓｔｏｒｙ Ａｒｃｈｉｖｅ／ニューズコム／共同通信イメージズ ※エディトリアル使用のみ。広告、プロモーション、商業目的での利用はできません。
商品コード: 2019082602872
-Daedalus and Icaros fitted with their wings.Daedalus and Icaros fitted with their wings. According to legend, in order to escape from Crete, Daedalus made wings of wax and feathers for himself and his son, but Icaros flew too near the Sun and his wings melted and he fell to his death. From Lodovico Dolce ‘Le Transformations‘, Venice, 1553. Woodcut、クレジット：Ｗｏｒｌｄ Ｈｉｓｔｏｒｙ Ａｒｃｈｉｖｅ／ニューズコム／共同通信イメージズ ※エディトリアル使用のみ。広告、プロモーション、商業目的での利用に関してはお問い合わせください。
商品コード: 2019052104843
-Otto Lilienthal (1848-96) German aeronautOtto Lilienthal (1848-96) German aeronaut, taking to the air in one of his gliders. He made more than 2,000 flights before being killed in a crash. Early 20th century book illustration.、クレジット：Ｗｏｒｌｄ Ｈｉｓｔｏｒｙ Ａｒｃｈｉｖｅ／ニューズコム／共同通信イメージズ ※エディトリアル使用のみ。広告、プロモーション、商業目的での利用に関してはお問合せください。
商品コード: 2019022820178
-Sophie Blanchard, aka Madame Blanchard, 1778 – 1819. French aeronaut and the wife of ballooning pioneer Jean-PierreSophie Blanchard, aka Madame Blanchard, 1778 – 1819. French aeronaut and the wife of ballooning pioneer Jean-Pierre Blanchard. Blanchard was the first woman to work as a professional balloonist and the first woman to be killed in an aviation accident.、クレジット：Ｋｅｎ Ｗｅｌｓｈ／Ｕｎｉｖｅｒｓａｌ Ｉｍａｇｅｓ Ｇｒｏｕｐ／共同通信イメージズ ※エディトリアル使用のみ。広告、プロモーション、商業目的での利用に関してはお問合せください。
商品コード: 2021091800572
1966年03月07日ジェット機長（上）出発前にホステスと打ち合わせをするパイロット＝１９６６（昭和４１）年３月７日出稿 羽田空港の日航オペレーションセンター 航空事故企画併用 （４１年内地１４３９）
商品コード: 2011052500122
1967年04月24日羽田で航空事故訓練日航機が滑走中に炎上という想定で行われた消火、乗客救助の訓練＝１９６７（昭和４２）年４月２４日、羽田空港
商品コード: 2011033000135
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1980年10月25日岡田實
岡田實、学者・研究者、おかだ・みのる、岡田実、同名異人あり、死去・１９９７年６月１５日、工学者、大阪大学教授・学長、日本学術会議会員、航空事故調査委員会委員長、大阪府教委委員長、勲一等瑞宝章受章＝１９８０（昭和５５）年１０月２５日
商品コード: 1980111500006
1982年02月09日航空事故調査委が中間報告記者会見する運輸省航空事故調査委員会の八田桂三委員長（中央）＝１９８２（昭和５７）年２月１９日、運輸省
商品コード: 1982020900016
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1982年02月09日航空事故調査委発足
記者会見する八田桂三・運輸省航空事故調査委員会委員長＝１９８２（昭和５７）年２月９日、運輸省（羽田沖日航機墜落事故で）
商品コード: 1982020900014
1982年02月09日航空事故調査委が中間報告小坂徳三郎運輸相（左）に報告書を見せる八田桂三・運輸省航空事故調査委員会委員長＝１９８２（昭和５７）年２月１９日、運輸省
商品コード: 1982020900015
1982年02月09日日航機事故で調査委が会見日航機羽田沖墜落事故を受けて、記者会見する八田桂三運輸省航空事故調査委員長。右は塚谷首席調査官＝１９８２（昭和５７）年２月９日、運輸省
商品コード: 2021042705654
1982年02月09日日航機事故で調査委が会見日航機羽田沖墜落事故を受けて、記者会見する運輸省航空事故調査委の八田桂三委員長＝１９８２（昭和５７）年２月９日、運輸省
商品コード: 2021042705717
1982年02月09日日航機事故で調査委が会見日航機羽田沖墜落事故を受けて、記者会見する運輸省航空事故調査委の八田桂三委員長。右は塚谷首席調査官＝１９８２（昭和５７）年２月９日、運輸省
商品コード: 2021042705722
1982年02月19日航空事故調査委が中間報告運輸省航空事故調査委員会の中間報告を受けて記者会見する高木養根日航社長＝１９８２（昭和５７）年２月１９日、運輸省
商品コード: 1982021900012
1982年02月19日航空事故調査委が中間報告記者会見で頭を下げる日航の高木養根社長＝１９８２（昭和５７）年２月１９日、運輸省
商品コード: 1982021900014
1982年02月19日航空事故調査委が中間報告中間報告を受けて、記者会見する小坂徳三郎運輸相＝１９８２（昭和５７）年２月１９日、運輸省
商品コード: 1982021900004
1982年02月19日航空事故調査委が中間報告記者会見する日航の（左から）高木養根社長、野田親則専務＝１９８２（昭和５７）年２月１９日、運輸省
商品コード: 1982021900013
1982年12月22日羽田沖事故聴聞会証言を聞く八田桂三・航空事故調査委員会委員長＝１９８２（昭和５７）年１２月２２日、運輸省（ＪＡＬ事故聴聞会）
商品コード: 1982122200016
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1984年10月31日八田桂三
八田桂三、学者、研究者、はった・けいぞう、死去・１９９５年６月１３日、東大教授・名誉教授、東大宇宙航空研究所長、中央公害対策審議会大気部会自動車公害専門委員会委員長、運輸省航空事故調査委員会委員長＝１９８４（昭和５９）年１０月
商品コード: 1984122000053
1985年02月21日（はった・けいぞう） 八田桂三東大工学部教授、自動車公害専門委員会委員長、日航羽田沖事故の航空事故調査委員長、運輸省航空事故調査委員会委員長＝１９８４（昭和５９）年１０月撮影
商品コード: 2004012000084
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1985年08月14日墜落現場から回収 日航ジャンボ機墜落事故
段ボールに詰められ運輸省航空事故調査委員会に運び込まれたフライトレコーダーとボイスレコーダー＝１９８５（昭和６０）年８月１５日午前０時４０分、運輸省（１９８５年国内十大ニュース１）
商品コード: 2009101300061
1985年08月17日藤原次席調査官が記者会見 日航ジャンボ機墜落事故日航機墜落事故の調査活動について黒板に隔壁を書き記者会見する運輸省航空事故調査委員会の藤原次席調査官（中央）＝１９８５（昭和６０）年８月１７日、運輸省
商品コード: 2007062600087
1985年08月18日日航ジャンボ機墜落事故墜落現場を調査する運輸省の航空事故調査官（左）ら＝１９８５（昭和６０）年８月１８日、群馬県・御巣鷹山
商品コード: 2006033000268
1985年08月18日日航ジャンボ機墜落事故墜落事故原因究明のカギとなる隔壁の残がいを調べる運輸省の航空事故調査官ら＝１９８５（昭和６０）年８月１８日、群馬県・御巣鷹山
商品コード: 2006033000269
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1985年08月18日日航ジャンボ機墜落事故
回収されたボイスレコーダーや機体の残がいから、運輸省航空事故調査委員会が事故原因を分析。圧力隔壁の破裂により垂直尾翼の一部が吹き飛び、油圧系統の破損へと連鎖的に破壊が進行したためと結論した。写真は８月１８日、圧力隔壁の残がいを調べる日航職員＝群馬県・御巣鷹山（１９８５年国内十大ニュース１）
商品コード: 2003071700061
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1985年08月27日日航ジャンボ機墜落事故
操縦室内の部品を選別する運輸省航空事故調査委員会の調査官＝１９８５（昭和６０）年８月２７日午後２時ごろ、群馬県・御巣鷹山（１９８５年国内十大ニュース１）
商品コード: 2009102000200
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1985年08月27日提出する八田委員長 事故調査委が中間報告
日航ジャンボ機墜落事故の中間報告書を山下徳夫運輸相（左）に提出する八田桂三・航空事故調査委員会委員長＝１９８５（昭和６０）年８月２７日、運輸省
商品コード: 1985082700024
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1985年08月27日説明する八田委員長 事故調査委が中間報告
山下徳夫運輸相（左）に説明する八田桂三・航空事故調査委員会委員長＝１９８５（昭和６０）年８月２７日、運輸省（日航ジャンボ機墜落事故）
商品コード: 1985082700025
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1985年12月19日日航ジャンボ機墜落事故
日航機事故第３次中間報告をする藤原洋運輸省航空事故調査委員（左）と武田峻委員長＝１９８５（昭和６０）年１２月１９日、運輸省（１９８５年国内十大ニュース１）
商品コード: 2009102100111
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1986年04月25日開かれた聴聞会 日航機墜落事故で聴聞会開く
昨年の日航機墜落事故について開かれた運輸省の航空事故調査委員会の聴聞会＝１９８６（昭和６１）年４月２５日、運輸省
商品コード: 1986042500024
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1989年07月09日ＣＲＭの訓練 ＣＲＭで航空事故防げ
シミュレーターでＣＲＭ（コックピット・リソース・マネジメント）の訓練を受けるユナイテッド航空の乗員たち＝米デンバーのユナイテッド航空フライト・センター、撮影年月日不明
商品コード: 2008100800151
1994年03月01日事故調が現場検証 ジャンボ機がエンジン火災脱落した左翼外側の第１エンジン部分を検証する運輸省航空事故調査委員会の調査官＝１日午後５時１０分、成田空港（航空機事故）
商品コード: 1994030100065
1994年04月27日事故調査委が会見 中華航空機炎上事故回収したボイスレコーダー（手前）とフライトレコーダーを前に記者会見する運輸省の松本学首席航空事故調査官（左）。右は杉村守次席調査官＝２７日午後６時３０分、名古屋空港（中華航空機墜落事故）
商品コード: 1994042700105
1994年04月30日事故調査委が中間報告 中華航空機墜落事故中華航空機墜落事故でボイスレコーダーの録音内容など、調査結果を中間報告する運輸省航空事故調査委の松本首席調査官（右端）＝３０日午後７時１５分、運輸省
商品コード: 1994043000087
1994年05月10日報告する松本事故調査官 事故調委が中間報告中華航空機墜落事故調査の中間報告をする運輸省航空事故調査委員会の松本学首席航空事故調査官＝１０日午後、運輸省
商品コード: 1994051000052
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1994年10月19日朝日の事故機を検証 現場や接触ヘリを検証
朝日新聞社ヘリの墜落事故で事故機を検証する大阪府警、運輸省航空事故調査委員会＝１９日午前１０時４０分、大阪府泉佐野市上之郷（カラーネガ）（朝日新聞ヘリ墜落事故・航空機事故・まいどり）
商品コード: 1994101900013
1994年10月19日事故調査委が会見 ヘリ事故で事故調委会見白板を使って事故の状況を説明する運輸省航空事故調査委員会の中辻吉郎次席調査官（右）ら＝１９日午後６時４０分、関西空港事務所（カラーネガ）（朝日新聞ヘリ墜落事故・航空機事故・まいどり）
商品コード: 1994101900077
1994年10月19日会見する調査官ら ヘリ事故で事故調委会見朝日新聞ヘリの墜落事故で記者会見する運輸省航空事故調査委員会の事故調査官ら＝１９日午後６時３０分、関西空港事務所（カラーネガ）（朝日新聞ヘリ墜落事故・航空機事故・まいどり）
商品コード: 1994101900080
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1994年10月21日会見する調査官ら ヘリ事故で事故調委会見
朝日新聞ヘリ墜落事故について記者会見する運輸省航空事故調査委員会の調査官ら＝２１日午後２時１０分、大阪空港事務所（カラーネガ）
商品コード: 1994102100057
1996年04月19日会見する２人 中華航空事故で追加提訴中華航空機墜落事故で損害賠償を求めて提訴し、記者会見をする白井徳康さん（右）と長谷部弘義ちゃん（中央）＝１９日午後、名古屋市中区の弁護士会館（カラーネガ）
商品コード: 1996041900096
1996年06月19日聴取を終えた調査官 事故調委が機長から初聴取機長からの聴取を終え木村外科病院を出る航空事故調査委員会の吉川調査官＝１９日午後０時５分、福岡市博多区千代（カラーネガ）
商品コード: 1996061900025
1996年06月21日ガルーダ機炎上事故 事故調委が経過報告ガルーダ機事故の経過報告をする運輸省事故調査委の豊島達事務局長（左）と杉江昭治首席航空事故調査官＝２１日午後、運輸省（カラーネガ）
商品コード: 1996062100101
1996年07月19日亀井運輸相と竹内委員長 中華航空機事故で最終報告中華航空機事故の事故調査報告書を亀井善之運輸相（左）に提出する竹内和之航空事故調査委員会委員長＝１９日午後、運輸省
商品コード: 1996071900058
1997年01月25日記者会見する事故調 ８人全員を遺体で収容ヘリコプター墜落事故現場の調査後、記者会見する運輸省航空事故調査委員会の調査官＝２５日午後６時１５分、愛知県警岡崎署
商品コード: 1997012500087
1997年03月19日公述する薮野会長 ガルーダ事故で意見聴取会運輸省航空事故調査委員会が開いたガルーダ航空機炎上事故の意見聴取会で公述する日本航空操縦士会の薮野了平会長＝１９日午前１１時、運輸省
商品コード: 1997031900025
1997年03月19日公述人の意見聞く委員会 ガルーダ事故で意見聴取会昨年６月福岡空港で起きたガルーダ航空機の炎上事故で、運輸省航空事故調査委員会が開いた意見聴取会＝１９日午前、運輸省
商品コード: 1997031900021
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1997年07月04日運輸省事故調委が見分 三重県警と合同で実況見分
山中に墜落し乗員４人が死亡したヘリの事故原因を調査する運輸省航空事故調査委員会の係員と三重県警の捜査員＝４日午前１０時２０分、三重県名張市赤目町長坂
商品コード: 1997070400021
1998年04月24日やすらぎの園 中華航空事故で慰霊施設名古屋空港の横に造られた中華航空機事故の慰霊施設「やすらぎの園」＝愛知県春日井市味美上ノ町で共同通信社ヘリから
商品コード: 1998042400005
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1998年05月13日エンジン調べる事故調査委 ＵＡ機事故の解明進める
出火したと見られるユナイテッド航空ジャンボ機の第１エンジンを調べる運輸省航空事故調査委員会の係官ら＝１３日午後４時、成田空港
商品コード: 1998051300137
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1998年05月22日現場検証する調査官ら ３０メートルまで浮上後に墜落
軽飛行機が離陸時に横転した事故で、現場検証する運輸省航空事故調査委員会の調査官や捜査員ら＝２２日午後５時１５分、大阪府八尾市の八尾空港
商品コード: 1998052200207
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1998年09月24日会見する事故調委調査官 機体一部脱落、空中分解か
軽飛行機が墜落、乗員５人が死亡した事故で記者会見する、運輸省航空事故調査委員会の（左から）佐久間光夫運航担当調査官、岡村与紀夫次席調査官、楠原利行無線担当調査官＝２４日午後８時２０分、大阪府・高槻市役所
商品コード: 1998092400135
1999年03月16日USAIR FLIGHT 427 AERIALMar 16, 1999 - ALIQUIPPA, Pennsylvania, U.S. - Aerial photos of the direction and angle USAir flight 427 took as it headed for the crash site in Hopewell, Pa. (Credit Image: © Bill Serne/Tampa Bey Times/ZUMA Press Wire)、クレジット：©Ｂｉｌｌ Ｓｅｒｎｅ／Ｔａｍｐａ Ｂｅｙ Ｔｉｍｅｓ／ＺＵＭＡ Ｐｒｅｓｓ Ｗｉｒｅ／共同通信イメージズ
商品コード: 2023020104643
1999年03月16日USAIR FLIGHT 427 AERIALMar 16, 1999 - HOPEWELL, Pennsylvania, U.S. - Aerial photos of the direction and angle USAir flight 427 took as it headed for the crash site in Hopewell, Pa. (Credit Image: © Bill Serne/Tampa Bey Times/St. Petersburg Times/ZUMA Press) 、クレジット：©Ｂｉｌｌ Ｓｅｒｎｅ／Ｔａｍｐａ Ｂｅｙ Ｔｉｍｅｓ／Ｓｔ． Ｐｅｔｅｒｓｂｕｒｇ Ｔｉｍｅｓ／ＺＵＭＡ Ｐｒｅｓｓ／共同通信イメージズ
商品コード: 2023020104787
1999年12月21日全日空の前根明機長 世界の事故を分析し出版）、社末５１８Ｓ、３０日付朝刊用、ラテは２９日夕方ニュース以降、解禁厳守 世界各地の航空事故例を分析、出版し続けた全日空の前根明機長＝羽田空港
商品コード: 1999122100107
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2000年04月26日日航機長組合が会見 機長側が事故調報告を否定
運輸省航空事故調査委員会の報告内容について記者会見する日本航空機長組合のメンバーら＝２６日、名古屋市中区三の丸
商品コード: 2000042600136
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2000年11月28日ヘリを調べる調査官ら ヘリ墜落事故で実況見分
墜落した純国産ヘリコプター「ＭＨ２０００」を調べる運輸省航空事故調査委員会の調査官ら＝２８日午前９時３０分、三重県鈴鹿市柳町
商品コード: 2000112800016
2001年02月06日調査報告する渡木調査官 「調査は半年から１年」記者会見で日航機同士のニアミス事故の調査状況について話す渡木温彦首席航空事故調査官＝６日午前、国土交通省
商品コード: 2001020600038
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2001年03月26日墜落現場を調べる調査官 小型機事故で２遺体確認
香川県・豊島（てしま）の小型機墜落現場を調べる航空事故調査委員会の調査官＝２６日午後５時
商品コード: 2001032600203
2001年04月09日墜落した中華航空の機体 中華航空事故で再び不起訴墜落し、バラバラになった中華航空エアバスＡ３００の機体＝１９９４年４月、名古屋空港（Ｋ９６ー２３９２３）
商品コード: 2001040900017
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2001年05月19日ヘリ調べる事故調査委 ヘリ軽飛行機が接触、墜落
ヘリコプターの墜落現場を調べる国土交通省航空事故調査委員会のメンバーら＝１９日午後８時７分、三重県桑名市播磨
商品コード: 2001051900158
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2001年05月19日軽飛行機調べる事故調査委 ヘリ軽飛行機が接触、墜落
軽飛行機の墜落現場を調べる国土交通省航空事故調査委員会のメンバーら＝１９日午後８時４０分、三重県桑名市播磨
商品コード: 2001051900157
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2001年05月20日軽飛行機墜落現場 墜落原因を本格究明へ
花束が供えられた軽飛行機の墜落現場を調べる国土交通省航空事故調査委員会の調査官ら＝２０日午前１０時、三重県桑名市播磨
商品コード: 2001052000016
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2001年05月20日ヘリ墜落現場の検証 墜落原因を本格究明へ
ヘリコプター墜落現場を調べる国土交通省の航空事故調査委員会のメンバーと三重県警の捜査員ら＝２０日午前９時５分、三重県桑名市播磨
商品コード: 2001052000013
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2001年05月20日機体を調べる調査官 墜落原因を本格究明へ
墜落現場周辺に散乱した機体の一部を調べる国土交通省航空事故調査委員会の調査官（左から２人目）ら＝２０日午前１０時４５分、三重県桑名市播磨
商品コード: 2001052000014
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2001年05月23日会見する鈴木次席調査官 ヘリ回転翼が主翼を切断
記者会見する国土交通省航空事故調査委員会の鈴木宣勝次席調査官＝２３日午後、三重県警桑名署
商品コード: 2001052300216
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2001年05月24日空港事務所に入る調査官 中日本航空から聴取
事情聴取のため中日本航空の空港事務所に入る航空事故調査委員会の調査官＝２４日午前、愛知県豊山町
商品コード: 2001052400034
2001年06月22日国土交通相に中間報告 管制ミスや意思疎通不足静岡県沖上空での日航機ニアミス事故で、航空事故調査委の佐藤委員長（左）から中間報告を受ける扇国土交通相＝２２日午後、国土交通省
商品コード: 2001062200147
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2007年08月21日会見する機長と乗員 「私の指示で避難誘導」
２１日、台北国際空港で記者会見する猶建国機長（右）ら中華航空事故機の台湾人乗組員（共同）
商品コード: 2007082100303
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2007年08月21日握手する機長と副操縦士 「私の指示で避難誘導」
２１日、台北国際空港での記者会見で握手を交わす、中華航空事故機の猶建国機長（左）と副操縦士（共同）
商品コード: 2007082100304
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2007年08月22日表彰される中華航空機長 政府から記念品
２２日、台湾の総統府で呂秀蓮副総統から記念品を受け取る那覇空港での中華航空事故機の猶建国機長。乗客、乗員１６５人全員を無事に脱出させたことをたたえられた。（ロイター＝共同）
商品コード: 2007082200370
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2009年02月20日事故機に入る調査官ら ＮＷ機乱気流事故
乱気流事故のノースウエスト機に乗り込む国交省運輸安全委員会の航空事故調査官ら＝２０日午後７時４０分、成田空港
商品コード: 2009022000474
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2009年03月05日報道陣に囲まれる調査官 フランス機乱気流事故
乱気流に巻き込まれたエールフランス機の調査を終え、報道陣に囲まれる運輸安全委の航空事故調査官＝５日午後３時１０分、成田空港
商品コード: 2009030500218
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2009年03月05日飛行機を降りる調査官 フランス機乱気流事故
乱気流に巻き込まれたエールフランス機の調査を終え、タラップを下りる運輸安全委の航空事故調査官＝５日午後３時１０分、成田空港
商品コード: 2009030500219
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2009年03月23日現場調べる調査員 貨物機が着陸失敗、炎上
事故現場に派遣された運輸安全委員会の航空事故調査官と、立ち会うフェデックスの関係者＝２３日午前１１時１５分、成田空港
商品コード: 2009032300162
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2009年03月23日事故現場の調査官ら 事故当時に風向き急変か
着陸に失敗し炎上した貨物機を調べる運輸安全委員会の航空事故調査官ら＝２３日午後、成田空港
商品コード: 2009032300431
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2009年03月23日会見する事故調査官 事故当時に風向き急変か
米貨物機炎上事故についての記者会見で、地図を示しながら説明する運輸安全委員会の航空事故調査官＝２３日夜、成田空港
商品コード: 2009032300532
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2009年03月24日現場の事故機関係者ら 成田空港の米貨物機事故
事故機の残骸を調べる運輸安全委員会の航空事故調査官とフェデックス社関係者ら＝２４日午前、成田空港
商品コード: 2009032400141
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2009年03月24日残骸調べる事故機関係者ら 成田空港の米貨物機事故
事故機の残骸を調べる、運輸安全委員会の航空事故調査官やフェデックス社関係者ら＝２４日午前、成田空港
商品コード: 2009032400142
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2009年03月24日会見する事故調査官 米調査官ら成田到着
記者会見する運輸安全委員会の高木育男首席航空事故調査官（右）ら＝２４日午後、成田空港
商品コード: 2009032400544
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2009年03月24日記者会見する事故調査官 米調査官ら成田到着
記者会見する運輸安全委員会の高木育男首席航空事故調査官（中央）ら＝２４日午後、成田空港
商品コード: 2009032400545
2009年03月25日エンジン付近調べる調査官 ボンバル機が緊急着陸鹿児島空港に緊急着陸したボンバルディア機の左エンジン付近を調べる、運輸安全委員会の航空事故調査官ら＝２５日午後、鹿児島県霧島市
商品コード: 2009032500436
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2009年09月12日到着した航空事故調査官 県警、安全委が実況見分
岐阜県警高山署に到着した運輸安全委員会の航空事故調査官（左端）＝１２日午前
商品コード: 2009091200047
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2009年09月12日質問に答える事故調査官 「回転翼が山に接触か」
報道陣の質問に答える運輸安全委員会の航空事故調査官＝１２日夜、岐阜県警高山署
商品コード: 2009091200335
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2009年09月13日事故調査官の実況見分 事故調が実況見分
岐阜県の防災ヘリコプターが墜落した事故現場で、運輸安全委員会の航空事故調査官を乗せたヘリを使い行われた実況見分＝１３日午後５時２５分、岐阜県高山市で共同通信社ヘリから
商品コード: 2009091300231
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2009年09月13日事故調査官の実況見分 事故調が実況見分
岐阜県の防災ヘリコプターが墜落した事故現場で、運輸安全委員会の航空事故調査官を乗せたヘリを使い行われた実況見分＝１３日午後５時２５分、岐阜県高山市で共同通信社ヘリから
商品コード: 2009091300232
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2009年09月13日ヘリ使い実況見分 事故調が実況見分
岐阜県の防災ヘリコプターが墜落した事故現場で、運輸安全委員会の航空事故調査官を乗せたヘリを使い行われた実況見分＝１３日午後５時２４分、岐阜県高山市で共同通信社ヘリから
商品コード: 2009091300321
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2009年09月14日捜査員らを乗せた県警ヘリ 事故原因、本格究明へ
運輸安全委員会の航空事故調査官らを乗せ、防災ヘリコプター墜落現場の実況見分に向かう岐阜県警のヘリ＝１４日午前６時４０分、岐阜県高山市
商品コード: 2009091400079
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2009年09月18日事故調査官の実況見分 過酷な高山、一瞬の惨事
岐阜県の防災ヘリコプターが墜落した事故現場で、運輸安全委員会の航空事故調査官を乗せたヘリを使い行われた実況見分＝１３日午後、岐阜県高山市で共同通信社ヘリから
商品コード: 2009091800410
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2010年07月26日秩父署を出る事故調査官 突然の機体落下なぜ
埼玉県警秩父署を出る運輸安全委員会の航空事故調査官＝２６日午前９時４５分
商品コード: 2010072600077
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2010年07月30日警察署に入る事故調査官 小型機乗員の２人と確認
中日本航空の小型機墜落事故の現場調査のため派遣され、木古内警察署に入る航空事故調査官＝３０日夕、北海道木古内町
商品コード: 2010073000607
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2010年07月31日ヘリに乗り込む事故調査官 道警と運輸委が現場確認
小型機の墜落現場へ向かうため、ヘリに乗り込む運輸安全委員会の航空事故調査官ら＝３１日午前１１時１０分、北海道木古内町
商品コード: 2010073100081
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2010年08月02日機体調べる事故調査官ら 尾部破断から原因究明へ
墜落したヘリコプターを調べる運輸安全委員会の航空事故調査官ら＝２日午後、熊本県山鹿市
商品コード: 2010080200368
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2010年08月05日５２０人が死亡 日航ジャンボ機墜落事故
１９８５（昭和６０）年８月１２日夕、羽田発大阪行き日航ジャンボ機が群馬県上野村の御巣鷹の尾根に墜落、乗客乗員５２４人のうち女性４人を除く５２０人が死亡した。運輸省航空事故調査委員会は、大阪空港の尻もち事故（７８年）時の後部圧力隔壁の修理ミスと、それを日航や運輸省が見逃したことが原因と発表。
商品コード: 2010080500244
2010年08月12日取材先の台湾で 向田邦子さん航空事故死１９８１（昭和５６）年８月２２日、脚本家で作家の向田邦子さん（５１）が取材先の台湾で飛行機事故に遭い死亡した。テレビドラマ「七人の孫」「時間ですよ」「阿修羅のごとく」「あ・うん」など千本を超えるシナリオや、エッセー「父の詫び状」なども残した。写真は前年７月の直木賞受賞時。
商品コード: 2010081200186
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2010年08月19日現場へ向かう調査官ら 瀬戸内海・海保ヘリ墜落
海上保安庁のヘリコプター墜落現場に向かう航空事故調査官ら＝１９日午前、高松市
商品コード: 2010081900072
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2010年08月19日調査する航空事故調査官ら 瀬戸内海・海保ヘリ墜落
海上保安庁のヘリコプター墜落現場で、調査する運輸安全委員会の航空事故調査官ら＝１９日午前１１時３０分、香川県多度津町の佐柳島沖
商品コード: 2010081900132
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2010年08月19日大村航空事故調査官 「かなりの速度で接触」
ヘリコプター墜落事故で、記者の質問に答える運輸安全委員会の大村圭司・主管航空事故調査官＝１９日午後８時、高松海上保安部
商品コード: 2010081900658
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2010年08月20日機体を調べる事故調査官ら デモ飛行前提に計画か
回収した機体を調べる運輸安全委員会の航空事故調査官ら＝２０日午前１１時、香川県丸亀市の第６管区海上保安本部丸亀浮標基地
商品コード: 2010082000079
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2010年08月20日回収機体を調べる調査官ら ２回のデモは低空飛行
回収した機体を調べる運輸安全委員会の航空事故調査官ら＝２０日午後、香川県丸亀市の第６管区海上保安本部丸亀浮標基地
商品コード: 2010082000307
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