- 昭和
- 内地
- 握手
- 東京
- 交換
- 協議
- 政府
- 合同会議
- 羽田空港
- ソウル
「航空協定」の写真・グラフィックス・映像
- 提供元
- 日付
- 種類
- 向き
- カテゴリ
- 色
- 同義語オン
- 提供元
- 日付
- 24時間以内 0
- 48時間以内 0
- 72時間以内 0
- 7日以内 0
- 30日以内 0
- 1年以内 0
- 期間を指定 32
- 日付指定なし 32
- 種類
- 写真 32
- グラフィックス 0
- 映像 0
- 向き
- 縦 2
- 横 30
- 正方形 0
- カテゴリ
- ニュース
- スポーツ
- エンターテインメント
- 教育向け
- カテゴリ指定なし
- 色
- カラー 13
- モノクロ 19
- 同義語辞書
- 古い順
- 1
- 古い順
1939年11月30日日泰航空協定調印右から村井公使、ピブン泰国首相＝１９３９（昭和１４）年１１月３０日（番号なし）
商品コード: 2015101900521
1952年08月11日日米航空協定調印調印後握手するマーフィー駐日米大使（左）と岡崎外相＝１９５２（昭和２７）年８月１１日、外務大臣室（連１２５０５）
商品コード: 2013032100255
1956年01月19日日豪航空協定調印調印後握手する重光外相（左）とオーストラリアのジャミソン臨時代理大使＝１９５６（昭和３１）年１月１９日、外務省（３１年内地２６９Ｂ）
商品コード: 2012040200150
1965年08月07日日米航空交渉、米代表団が来日日米航空協定の改定交渉のため来日したスノードン米国務省経済局航空交渉課長＝１９６５（昭和４０）年８月７日、羽田空港（４０年内地４４２４）
商品コード: 2011080900189
1965年12月28日日米航空協定に調印日米民間航空協定に調印後、握手を交わす椎名外相（左）とライシャワー駐日米大使。椎名外相の手前は、中村運輸相＝１９６５（昭和４０）年１２月２８日、外務省（４０年内地７１９６）
商品コード: 2011092200140
1966年01月15日日ソ航空協定仮調印調印文書を交換するダニリチョフ・ソ連航空省国際局長（右）と岡田外務省欧亜局長（左）。左端は椎名外相＝１９６６（昭和４１）年１月１５日、外務省 （４１年内地２２５）
商品コード: 2011031600136
1967年11月16日日英航空協定調印握手する林運輸省航空局審議官（左）とグディソン英商務省航空局次長＝１９６７（昭和４２）年１１月１６日、運輸省（４２年内地５０１０）
商品コード: 2011060700232
1969年02月06日握手する両代表 日ソ航空交渉始まる日ソ航空協定改正交渉に先立ち開会式で握手する愛知揆一外相（左）とロギノフ・ソ連民間航空相＝１９６９（昭和４４）年２月６日、外務省（４４年内地７９４）
商品コード: 2010120900276
1969年02月06日日ソ航空交渉始まる日ソ航空協定改正交渉に先立ち開会式で握手する愛知揆一外相（左）とロギノフ・ソ連民間航空相＝１９６９（昭和４４）年２月６日、外務省
商品コード: 2023121910709
1969年03月07日文書を交換する両代表 日ソ航空協定調印日ソ航空協定に調印し、文書を交換する愛知揆一外相（左）とトロヤノフスキー駐日ソ連大使＝１９６９（昭和４４）年３月７日、東京・霞が関の外務省（４４年内地１４００）
商品コード: 2011011300241
1969年03月07日日ソ航空協定調印日ソ航空協定に調印し、文書を交換する愛知揆一外相（左）とトロヤノフスキー駐日ソ連大使＝１９６９（昭和４４）年３月７日、外務省
商品コード: 2023121910720
1974年01月17日日中航空協定の政府案を説明日中航空協定の政府案説明のため、外交調査会、外交、航空、交通各部会合同会議に出席した大平外相（左から３人目）（右へ）徳永運輸相、水田政調会長＝１９７４（昭和４９）年１月１７日、自民党本部
商品コード: 2005051300057
1974年01月17日日中航空協定の政府案を説明自民党の合同会議で日中航空協定の政府案を説明する大平正芳外相＝１９７４（昭和４９)年１月１７日、東京・永田町の同党本部
商品コード: 2024080908074
1974年01月23日日中航空協定で協議日中航空協定問題で意見調整をする（左から）灘尾弘吉、福田外交調査会長、大平外相、藤山愛一郎の各氏＝１９７４（昭和４９）年１月２３日、院内
商品コード: 2005052000127
1974年01月25日経過を報告日中航空協定問題で福田外交調査会長（右）から経過報告を受ける自民党三役＝１９７４（昭和４９）年１月２５日、院内
商品コード: 2005052500088
1974年02月07日自民党臨時総務会開く日中航空協定問題について協議する自民党臨時総務会。（左から）水田政調会長、鈴木総務会長、椎名副総裁、橋本幹事長＝１９７４（昭和４９）年２月７日、国会
商品コード: 2005090800025
1974年02月07日自民党臨時総務会開く日中航空協定問題について協議する自民党臨時総務会＝１９７４（昭和４９)年２月７日、国会
商品コード: 2024080908992
1974年04月18日政府与党首脳会議日中航空協定で政府与党首脳会議に臨む（左から）自民党の江崎真澄幹事長代理、二階堂進官房長官、鈴木善幸総務会長、椎名悦三郎副総裁、田中角栄首相、橋本登美三郎幹事長、水田三喜男政調会長、大平正芳外相、徳永正利運輸相＝１９７４（昭和４９)年４月１８日、首相官邸
商品コード: 2024081406645
1974年04月24日日中航空協定で協議日中航空協定で協議する合同会議＝１９７４（昭和４９)年４月２４日、東京・永田町の自民党本部
商品コード: 2024081406675
1974年05月07日日中航空協定、衆院を通過日中航空協定承認案件を全会一致で可決した衆院本会議。自民党の青嵐会など親台湾派議員ら２０人以上が欠席した＝１９７４（昭和４９）年５月７日（４９年内地 ２７６６）
商品コード: 2011120600087
1974年11月13日日中海運協定に調印日中海運協定の調印書を交換する東郷文彦外務次官（右）と韓念竜中国外務次官。右端は木村俊夫外相。海運協定は貿易、航空協定に次ぐ３番目の日中政府間協定。両国の国際貿易促進協会を通さずに自由に船舶を運航できるようになり、貿易量も拡大できると期待される＝１９７４（昭和４９）年１１月１３日、外務省
商品コード: 2012051400465
1975年08月10日台湾から空路再開の第一便１年４カ月ぶりに空路再開、羽田空港に到着した第一便の中華航空機。日台航空路が断絶したのは、中国との間に航空協定を結んだ際、台湾の青天白日旗を「国旗として認めない」との大平正芳外相（当時）の談話発表に対し、台湾側が「国家の尊厳を傷つけた」として、中華航空公司機の就航打ち切りが契機＝１９７５（昭和５０）年８月１０日、東京・羽田の東京国際空港
商品コード: 2013022700376
1980年09月17日Jimmy Carter Dies Aged 100United States President Jimmy Carter hosts Vice Premier Bo Yibo of the People‘s Republic of China for a signing ceremony of four agreements between the United States and China in the Rose Garden of the White House in Washington, DC on September 17, 1980. The four agreements include a Civil Aviation Agreement, a Maritime Agreement, a Textile Agreement, and a Consular Convention Agreement. These agreements complete the normalization of relations between the US and China. Photo by Arnie Sachs/CNP/ABACAPRESS.COM、クレジット：ＣＮＰ／ＡＢＡＣＡ／共同通信イメージズ
商品コード: 2024123006002
1980年09月17日Jimmy Carter Dies Aged 100United States President Jimmy Carter hosts Vice Premier Bo Yibo of the People‘s Republic of China for a signing ceremony of four agreements between the United States and China in the Rose Garden of the White House in Washington, DC on September 17, 1980. The four agreements include a Civil Aviation Agreement, a Maritime Agreement, a Textile Agreement, and a Consular Convention Agreement. These agreements complete the normalization of relations between the US and China. Photo by Arnie Sachs/CNP/ABACAPRESS.COM、クレジット：ＣＮＰ／ＡＢＡＣＡ／共同通信イメージズ
商品コード: 2024123006000
1994年10月31日合意文書に調印 中韓首脳会談中国の李鵬首相（後方左）と金泳三韓国大統領（同右）が見守る中、航空協定などの合意文書に調印する中国の銭其[7A43]外相（左）と韓昇洲外相＝１０月３１日、ソウルの青瓦台（共同）（[A]王ヘンに深のツクリ）
商品コード: 1994103100085
1994年10月31日合意文書に調印 中韓首脳会談中国の李鵬首相（後方左）と金泳三韓国大統領（同右）が見守る中、航空協定などの合意文書に調印する中国の銭其[7A43]外相（左）と韓昇洲外相＝１０月３１日、ソウルの青瓦台（共同）[A]=王ヘンに深のツクリ
商品コード: 1994103100071
1994年12月07日調印文書を交換 日本・ポーランド外相会談航空協定などの調印を終え文書を交換するオレホフスキ外相（左）と河野外相＝７日午後６時２０分、東京・元赤坂の迎賓館（カラーネガ）
商品コード: 1994120700106
1995年07月28日スミス会長 オープンスカイ政策求めず２７日、日米航空協定改定交渉について「オープンスカイ政策は要求しない」と言明した米フェデラル・エクスプレスのスミス会長（共同）
商品コード: 1995072800035
2010年01月20日CHINA SOUTTHERN AIRLINERNovember 3, 2006, BEIJING, CHINA: A mechanic checks out the left engine of a China Southern airliner prior to its departure at Beijing‘s international airport, November 03, 2006. Four US airlines made their final arguments in a dogfight over the lucrative rights for a route to China that will be awarded by the US government by the end of 2006. The US and Chinese governments each will be awarding rights to a local carrier for seven flights a week connecting the two countries, under a 2004 aviation agreement, US Transportation Department spokesman Bill Mosley said this week. (Credit Image: © Stephen Shaver/ZUMA Press Wire)、クレジット：©Ｓｔｅｐｈｅｎ Ｓｈａｖｅｒ／ＺＵＭＡ Ｐｒｅｓｓ Ｗｉｒｅ／共同通信イメージズ
商品コード: 2021120810672
2010年01月20日CHINA SOUTTHERN AIRLINERNovember 3, 2006, BEIJING, CHINA: A pilot does a routine pre-flight check of his China Southern airliner prior to its departure at Beijing‘s international airport, November 03, 2006. Four US airlines made their final arguments in a dogfight over the lucrative rights for a route to China that will be awarded by the US government by the end of 2006. The US and Chinese governments each will be awarding rights to a local carrier for seven flights a week connecting the two countries, under a 2004 aviation agreement, US Transportation Department spokesman Bill Mosley said this week. (Credit Image: © Stephen Shaver/ZUMA Press Wire)、クレジット：©Ｓｔｅｐｈｅｎ Ｓｈａｖｅｒ／ＺＵＭＡ Ｐｒｅｓｓ Ｗｉｒｅ／共同通信イメージズ
商品コード: 2021120810663
2010年01月20日CHINA SOUTTHERN AIRLINERNovember 3, 2006, BEIJING, CHINA: A pilot does a routine pre-flight check of his China Southern airliner prior to its departure at Beijing‘s international airport, November 03, 2006. Four US airlines made their final arguments in a dogfight over the lucrative rights for a route to China that will be awarded by the US government by the end of 2006. The US and Chinese governments each will be awarding rights to a local carrier for seven flights a week connecting the two countries, under a 2004 aviation agreement, US Transportation Department spokesman Bill Mosley said this week. (Credit Image: © Stephen Shaver/ZUMA Press Wire)、クレジット：©Ｓｔｅｐｈｅｎ Ｓｈａｖｅｒ／ＺＵＭＡ Ｐｒｅｓｓ Ｗｉｒｅ／共同通信イメージズ
商品コード: 2021120810558
2014年12月24日試験飛行第１便 アエロフロート機羽田乗入れ1月に日ソ航空協定が調印され、東京－モスクワ線の試験飛行第１便として羽田空港に着いたソ連のアエロフロートＴＵ－１１４型機＝１９６６（昭和４１）年８月１１日 「ザ･クロニクル 戦後日本の７０年」第５巻使用画像（Ｐ８１）
商品コード: 2014122400589
- 1
