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  •  日本海沿いを走るまるまるのはなし
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    日本海沿いを走るまるまるのはなし

    キーワード:ハギ、ローカル線、屋外、夏、海、海沿い、気動車、乗り物、山陰本線、車窓、走る、長門市、日本、日本海、風景、無人、列車、イベント列車、JR西日本、単線、観光列車、臨時列車、モノメイン写真、小串、まるまる、人気列車、汽車旅、まるまるのはなし、〇〇のはなし、夏列車、はなし=撮影日不明、山口県下関市、クレジット:A_Murakawa/アマナイメージズ/共同通信イメージズ ※

    商品コード: 2020122904959

  •  リニューアルした広島駅北口
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    リニューアルした広島駅北口

    キーワード:JR、駅、屋内、建物、広島駅、ターミナル、切符売り場、鉄道、日本、入り口、無人、連絡通路、発券機、リニューアル、JR西日本、北口、自由通路、デジタルサイネージ、テーマメイン写真、広島駅北口、ekie、広島駅連絡通路=撮影日不明、広島県広島市、クレジット:A_Murakawa/アマナイメージズ/共同通信イメージズ ※

    商品コード: 2020122905088

  •  鉄道歴史パークに 展示される 0系新幹線(21-141)
    -
    鉄道歴史パークに 展示される 0系新幹線(21-141)

    キーワード:21、駅、屋内、交通、乗り物、公園、車両、展示、新幹線、鉄道、電車、都会、日本、無人、歴史、列車、国鉄、JR西日本、四国旅客鉄道、141、0系、日立製作所、西条駅、モノメイン写真、鉄道歴史パークinSAIJO、四国鉄道文化館、十河信二、0系新幹線電車=撮影日不明、愛媛県西条市、クレジット:miyata/アマナイメージズ/共同通信イメージズ ※

    商品コード: 2020060909646

  •  鉄道歴史パークに 展示される 0系新幹線(21-141)
    -
    鉄道歴史パークに 展示される 0系新幹線(21-141)

    キーワード:21、駅、屋内、交通、乗り物、公園、車両、展示、新幹線、鉄道、電車、都会、日本、無人、歴史、列車、国鉄、JR西日本、四国旅客鉄道、141、0系、日立製作所、西条駅、モノメイン写真、鉄道歴史パークinSAIJO、四国鉄道文化館、十河信二、0系新幹線電車=撮影日不明、愛媛県西条市、クレジット:miyata/アマナイメージズ/共同通信イメージズ ※

    商品コード: 2020060909612

  •  鉄道歴史パークに 展示される 0系新幹線 運転席
    -
    鉄道歴史パークに 展示される 0系新幹線 運転席

    キーワード:運転手、運転席、駅、交通、乗り物、公園、車内、車両、展示、新幹線、操縦席、鉄道、日本、無人、歴史、列車、こだま号、国鉄、ひかり号、JR西日本、四国旅客鉄道、0系、日立製作所、西条駅、テーマメイン写真、鉄道歴史パークinSAIJO、四国鉄道文化館、0系新幹線電車=撮影日不明、愛媛県西条市、クレジット:miyata/アマナイメージズ/共同通信イメージズ ※

    商品コード: 2020060909685

  •  鉄道歴史パークに 展示される 0系新幹線(21-141)
    -
    鉄道歴史パークに 展示される 0系新幹線(21-141)

    キーワード:21、駅、屋内、交通、乗り物、公園、車両、展示、新幹線、鉄道、電車、都会、日本、無人、歴史、列車、国鉄、JR西日本、四国旅客鉄道、141、0系、日立製作所、西条駅、モノメイン写真、鉄道歴史パークinSAIJO、四国鉄道文化館、十河信二、0系新幹線電車=撮影日不明、愛媛県西条市、クレジット:miyata/アマナイメージズ/共同通信イメージズ ※

    商品コード: 2020060909605

  • 神戸駅のお召し車 昭和天皇、巡幸(兵庫県)
    1947年06月11日
    神戸駅のお召し車 昭和天皇、巡幸(兵庫県)

    省線(後の国鉄、JR西日本)神戸駅から市内に向かう昭和天皇のお召し車=1947(昭和22)年6月11日、神戸市

    商品コード: 2017080800327

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    1967年07月07日
    踏切の保安掛

    24時間、踏切を渡る交通をさばき、列車事故防止に目を光らせた。国鉄金光駅踏切の保安掛・田辺功さん=当時(39)=は、この道16年。白旗で列車を見送り、きびきびとした遮断機操作。写真からも実直な勤務ぶりが伝わってくる。JR西日本岡山支社管内は、01年7月以降、全踏切が無人化した。=1967(昭和42)年7月7日、岡山県金光町(現岡山県浅口市)、クレジット:山陽新聞/共同通信イメージズ

    商品コード: 2018120622397

  • 記者会見する村井勉氏 西日本旅客鉄道会社会長に内定
    1987年02月17日
    記者会見する村井勉氏 西日本旅客鉄道会社会長に内定

    西日本旅客鉄道会社会長に内定し、記者会見する村井勉氏(アサヒビール会長)=1987(昭和62)年2月17日、東京都中央区のアサヒビール本社

    商品コード: 1987021600013

  •  西日本会長に村井氏
    1987年02月17日
    西日本会長に村井氏

    西日本旅客鉄道会社会長に内定した村井勉アサヒビール会長=1987(昭和62)年2月17日、東京・京橋のアサヒビール本社

    商品コード: 2021100804935

  • 村井勉会長 JR西日本役員
    1987年03月27日
    村井勉会長 JR西日本役員

    JR西日本(西日本旅客鉄道)の村井勉会長=1987(昭和62)年3月27日、首相官邸

    商品コード: 1987032700039

  • さよなら国鉄 国鉄分割・民営化
    1987年03月31日
    さよなら国鉄 国鉄分割・民営化

    JR発足、114年続いた国鉄が分割・民営化され、6旅客鉄道会社はじめ11の新法人と国鉄清算事業団として4月1日発足した。1987年3月31日、東京駅ではJRメッセージ列車が走った。写真は、おし寄せたチビッ子ファンに見送られて東京駅から出発する「旅立ちJR西日本号」

    商品コード: 2011030700109

  •  ファンに見送られ旅立ち
    1987年03月31日
    ファンに見送られ旅立ち

    懐かしい展望車に特急「つばめ」のマークを付けて東京駅を発車する「旅立ちJR西日本号」=1987(昭和62)年3月31日

    商品コード: 2021100805141

  • 架線を支えるターンバックル 山陽新幹線の架線事故
    1989年01月17日
    架線を支えるターンバックル 山陽新幹線の架線事故

    山陽新幹線架線切断事故で破損したパンタグラフ(右)、架線を支えるターンバックル(左)=1989(平成元)年1月17日午前、JR西日本

    商品コード: 2019071601282

  •  「時の人」
    1989年12月19日
    「時の人」

    JR西日本で研修をするフィリピン国鉄のマヌエル・ハラタさん

    商品コード: 2020082600314

  •  メルヘン調の客車お披露め
    1990年02月16日
    メルヘン調の客車お披露め

    SL「義経号」がけん引して試運転が行われたメルヘン調客車=1990(平成2)年2月16日午前9時30分、神戸市須磨区のJR西日本鷹取工場

    商品コード: 2020091701894

  • コメント読み上げる鉄道本部長 ”逃げ”の姿勢JR西日本
    1991年05月14日
    コメント読み上げる鉄道本部長 ”逃げ”の姿勢JR西日本

    信楽高原鉄道で起きた列車の正面衝突事故について、コメントを読み上げるJR西日本の井沢勝鉄道本部長=1991(平成3)年5月14日午後6時、JR西日本本社

    商品コード: 2019012300625

  • 井手正敬さん 関連事業を拡充する
    1992年06月30日
    井手正敬さん 関連事業を拡充する

    JR西日本の社長になった井手正敬氏

    商品コード: 1992063000054

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    1992年12月11日
    井手正敬JR西日本社長 労使疲労にじませスト解除

    お客さまに迷惑を掛けました、と会見する井手正敬社長(右)らJR西日本幹部=11日午後、大阪市北区のJR西日本本社

    商品コード: 1992121100082

  •  近畿運輸局長が警告書
    1992年12月18日
    近畿運輸局長が警告書

    福島義章近畿運輸局長(左)から警告書を受け取るJR西日本の井手正敬社長=18日午後、大阪市中央区の近畿運輸局

    商品コード: 1992121800053

  • JR西日本のコイン洗車場 JR社員ら2人逮捕
    1993年09月22日
    JR西日本のコイン洗車場 JR社員ら2人逮捕

    機種選定で贈収賄疑惑が出ているJR西日本のコイン洗車場=22日午後、福岡県那珂川町

    商品コード: 1993092200035

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    1993年09月22日
    のぞみのパンタ部分 のぞみのパンタ溶ける

    東海道・山陽新幹線の「のぞみ」のパンタグラフ部分=7月23日、JR西日本の博多総合車両所

    商品コード: 1993092200058

  • JR西日本福岡支社を捜索 贈収賄でJR社員ら逮捕
    1993年09月22日
    JR西日本福岡支社を捜索 贈収賄でJR社員ら逮捕

    段ボール箱に入った押収品を運び出す捜査員=22日午後6時55分、福岡市博多区のJR西日本福岡支社

    商品コード: 1993092200049

  • JR西日本を囲む車いす 駅の身障者用設備充実を
    1993年10月12日
    JR西日本を囲む車いす 駅の身障者用設備充実を

    駅へのエレベーター設置を求めて、JR西日本本社ビルを車いすで囲む近畿の身障者たち=12日午後、大阪市北区(デモ)

    商品コード: 1993101200058

  • 新型新幹線イメージ図 平成8年に世界最速新幹線
    1993年10月19日
    新型新幹線イメージ図 平成8年に世界最速新幹線

    JR西日本が発表した「WIN350」をベースにした新型新幹線のイメージ図

    商品コード: 1993101900061

  •  「時の人」小出昇さん
    1993年11月12日
    「時の人」小出昇さん

    年賀状廃止を打ち出したJR西日本の総務課長小出昇(こいで・のぼる)さん

    商品コード: 1993111200026

  • 植林する井手社長 JR社長自ら誠意の植林
    1993年11月23日
    植林する井手社長 JR社長自ら誠意の植林

    復元のため植林をするJR西日本の井手正敬社長(中央)ら=23日午前、京都市右京区の小倉山

    商品コード: 1993112300016

  •  関本忠弘氏、坂倉芳明氏、和田一夫氏、南谷昌二郎氏
    1993年11月27日
    関本忠弘氏、坂倉芳明氏、和田一夫氏、南谷昌二郎氏

    関本忠弘NEC社長、坂倉芳明三越社長、和田一夫ヤオハン・グループ代表、南谷昌二郎JR西日本専務「ひと」

    商品コード: 1993112700021

  • 「はるか」の完成予想図 JR空港特急は「はるか」
    1993年12月09日
    「はるか」の完成予想図 JR空港特急は「はるか」

    関西国際空港に乗り入れるJR西日本の新型特急「はるか」(完成予想図)

    商品コード: 1993120900056

  • 地裁に入る原告ら JR西日本は責任を全否定
    1993年12月20日
    地裁に入る原告ら JR西日本は責任を全否定

    信楽鉄道事故損害賠償訴訟の口頭弁論のため大阪地裁に入る原告ら=20日午後

    商品コード: 1993122000055

  • 廷内代表写真 JR西日本は責任を全否定
    1993年12月20日
    廷内代表写真 JR西日本は責任を全否定

    大阪地裁202号法廷で開かれた信楽鉄道事故損害賠償訴訟第1回口頭弁論(代表写真)

    商品コード: 1993122000054

  • 駅の喫煙コーナー 新幹線含め全駅で終日禁煙
    1994年01月31日
    駅の喫煙コーナー 新幹線含め全駅で終日禁煙

    JR西日本では3月から全駅に「終日禁煙」が拡大され、愛煙家は遠慮がちに一服?=1月31日午後、JR大阪駅

    商品コード: 1994013100055

  •  関空快速が試運転
    1994年02月09日
    関空快速が試運転

    試運転する、関西国際空港に乗り入れるJR西日本の快速電車=9日午後、JR大阪駅(交通、鉄道)

    商品コード: 1994020900050

  • JR西日本・WIN350 異なる開発思想で主役狙う
    1994年02月20日
    JR西日本・WIN350 異なる開発思想で主役狙う

    JR西日本が開発中の次世代新幹線WIN350(交通、鉄道)

    商品コード: 1994022000005

  • 第1号車を公開 「はるか」の製造急ピッチ
    1994年02月25日
    第1号車を公開 「はるか」の製造急ピッチ

    関西国際空港乗り入れのJR西日本新特急「はるか」第1号車=25日午前、大阪府内のメーカー(交通、鉄道)

    商品コード: 1994022500026

  • 「ポッポ&クック号」 ア大会PRの列車
    1994年03月09日
    「ポッポ&クック号」 ア大会PRの列車

    公開されたアジア大会のPR列車「ポッポ&クック号」=9日、山口県下関市のJR西日本・幡生車両所「豆らんぷ」

    商品コード: 1994030900058

  • シンボルマーク 京都―新空港間は最短73分
    1994年03月10日
    シンボルマーク 京都―新空港間は最短73分

    京都駅と関西国際空港を結ぶJR西日本の特急「はるか」のシンボルマーク

    商品コード: 1994031000034

  • あと200日、PR電車 ア大会に向け「出発進行」
    1994年03月16日
    あと200日、PR電車 ア大会に向け「出発進行」

    広島アジア大会のJR西日本PR電車「ポッポ&クック号」に乗り込む親子=16日午前9時50分、JR広島駅

    商品コード: 1994031600031

  • はるかとラピート 空港連絡鉄道で訓練運転
    1994年03月17日
    はるかとラピート 空港連絡鉄道で訓練運転

    関西国際空港の連絡鉄道で始まったJR西日本の「はるか」(右)と、南海電鉄の「ラピート」の訓練運転=17日午前10時2分、大阪・泉州沖で共同通信社ヘリから(空撮)

    商品コード: 1994031700015

  • 準備大詰めの広島ア大会 10月2日の開幕へ半年
    1994年03月30日
    準備大詰めの広島ア大会 10月2日の開幕へ半年

    広島アジア大会PRのため運行を開始したJR西日本の「ポッポ&クック」号=3月16日、JR広島駅(広島アジア大会)

    商品コード: 1994033000054

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    1994年04月16日
    村井名誉会長宅 JR西名誉会長宅に火炎瓶

    火炎瓶が投げ込まれたJR西日本の村井勉・名誉会長宅(左側)前を検証する捜査員ら=16日午後10時55分、兵庫県尼崎市塚口町(北川信二容疑者)

    商品コード: 1994041600080

  • JRと私鉄のポスター 関西の鉄道マナー向上を
    1994年04月21日
    JRと私鉄のポスター 関西の鉄道マナー向上を

    JR西日本と関西の大手私鉄5社が、マナー向上キャンペーンの統一テーマで作製したポスター

    商品コード: 1994042100078

  • JR西日本と南海の電車 空港連絡橋で合同訓練
    1994年05月19日
    JR西日本と南海の電車 空港連絡橋で合同訓練

    JR西日本の故障車(中央)と連結される南海の救援電車(左)=19日午前11時25分、大阪・泉州沖の空港連絡橋(SVM)

    商品コード: 1994051900015

  • 女性車掌の制服 関空への特急に女性車掌
    1994年05月20日
    女性車掌の制服 関空への特急に女性車掌

    京都と関西空港を結ぶアクセス特急「はるか」に乗務する女性車掌の制服。左が夏服、右が冬服=20日午後、大阪市北区のJR西日本本社

    商品コード: 1994052000078

  • 「豆らんぷ」 666、678の入場券
    1994年05月26日
    「豆らんぷ」 666、678の入場券

    「666」「678」と数字がきれいに並ぶ記念台紙付き入場券(JR西日本が6月6日、7月8日に限定販売する記念台紙付き入場券)

    商品コード: 1994052600042

  • 握手するベトナム鉄道総裁 ベトナム鉄道総裁招く
    1994年06月13日
    握手するベトナム鉄道総裁 ベトナム鉄道総裁招く

    JR西日本の井手正敬社長(左)と握手するベトナム鉄道のドアン・バン・セ総裁=13日午後、大阪市北区のJR西日本本社

    商品コード: 1994061300070

  • 空港特急の前で握手 鉄道も新空港へ直結
    1994年06月15日
    空港特急の前で握手 鉄道も新空港へ直結

    「ラピート」(左)と「はるか」の前で握手する南海(手前左)とJR西日本の両駅長=15日午前9時45分、関西空港駅(関西新空港)

    商品コード: 1994061500013

  • 株主総会に臨む井手社長ら 上場に向け準備進む
    1994年06月24日
    株主総会に臨む井手社長ら 上場に向け準備進む

    JR西日本の株主総会に臨む井手正敬社長(中央)ら=24日午前10時55分、大阪市内のホテル

    商品コード: 1994062400024

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    1994年07月01日
    JR西日本の会社説明会 会社訪問スタート

    真剣な表情で会社の説明を聞く学生たち=1日午前9時35分、大阪市・芝田のJR西日本本社

    商品コード: 1994070100026

  • JR西日本のはるか はるかとつばめが受賞
    1994年07月12日
    JR西日本のはるか はるかとつばめが受賞

    ブルネル賞を受賞したJR西日本の「はるか」=関西空港駅

    商品コード: 1994071200059

  • はるかとラピート 「はんなり」「こてこて」
    1994年07月26日
    はるかとラピート 「はんなり」「こてこて」

    好対照のライバル、南海特急「ラピート」(左)とJR西日本の特急「はるか」=関西国際空港

    商品コード: 1994072600063

  •  特急車両など受け渡し
    1994年08月07日
    特急車両など受け渡し

    公開された智頭急行の新型特急車両=7日午後、鳥取市徳吉のJR西日本西鳥取車両基地

    商品コード: 1994080700037

  • 申請書を手渡す副社長 JR西日本が上場申請
    1994年08月08日
    申請書を手渡す副社長 JR西日本が上場申請

    上場申請書を手渡す荘司晄夫JR西日本副社長(右)=8日午前9時、大阪証券取引所

    商品コード: 1994080800019

  • 乗車券と入場券 新空港記念乗車券を発売
    1994年08月19日
    乗車券と入場券 新空港記念乗車券を発売

    JR西日本が9月4日から発売する関西国際空港開港記念乗車券(上)と入場券(掛け合わせ)

    商品コード: 1994081900058

  • 新しい冬服と夏服 制服変えてイメージアップ
    1994年08月23日
    新しい冬服と夏服 制服変えてイメージアップ

    JR西日本が発表した来年4月からの新しい制服。左が冬服、右は夏服

    商品コード: 1994082300057

  • 関空駅で時刻表交換 あす開港、関西国際空港
    1994年09月02日
    関空駅で時刻表交換 あす開港、関西国際空港

    開港を前に時刻表を取り替える作業員=2日午後4時5分、JR西日本関西空港駅(航空)

    商品コード: 1994090200058

  • 訓練中の坪田さん 新世代のSL運転士誕生へ
    1994年09月13日
    訓練中の坪田さん 新世代のSL運転士誕生へ

    SL運転の訓練に励む坪田研也さん=8月、京都市下京区のJR西日本梅小路運転区

    商品コード: 1994091300005

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    1994年10月13日
    会見する原告ら 駅のエレベーターで提訴

    エレベーター未設置は違憲―とJR西日本を提訴後、記者会見する原告の宮崎茂さん(中央)ら=13日午前11時、大阪司法記者クラブ(裁判)

    商品コード: 1994101300028

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    1994年10月24日
    会見するJR社員 新大阪駅で洋弓銃強盗

    大高容疑者を取り押さえた状況を話すJR西日本社員の藤井長治郎さん(左)と中島悦郎さん=24日午後1時、大阪・淀川署(カラーネガ)(大高周志容疑者)

    商品コード: 1994102400034

  •  ウルトラマンのカレンダー
    1994年11月18日
    ウルトラマンのカレンダー

    JR西日本が制作し、抽選でプレゼントされるウルトラマンのマナーカレンダー

    商品コード: 1994111800123

  • JR西日本の試作品 IC内蔵で改札スムーズ
    1994年12月27日
    JR西日本の試作品 IC内蔵で改札スムーズ

    JR西日本が開発したIC内蔵のカードとチェックマシン

    商品コード: 1994122700011

  • JR西日本・井手社長 ひと
    1995年01月14日
    JR西日本・井手社長 ひと

    JR西日本の井手正敬社長

    商品コード: 1995011400032

  • 「サンダーバード」 JR西日本が新型特急公開
    1995年02月03日
    「サンダーバード」 JR西日本が新型特急公開

    JR西日本が公開した681系特急電車「サンダーバード」=3日、大阪府東大阪市内(カラーネガ)

    商品コード: 1995020300094

  • JR西日本社長が会見 新幹線連休前開通が目標
    1995年02月21日
    JR西日本社長が会見 新幹線連休前開通が目標

    山陽新幹線の復旧について語るJR西日本の井手社長=21日午後、大阪市北区のJR西日本本社

    商品コード: 1995022100045

  • JRの広岡運転士 浮き上がり脱線の阪神電車
    1995年02月23日
    JRの広岡運転士 浮き上がり脱線の阪神電車

    JR西日本運転士の広岡研二さん

    商品コード: 1995022300031

  • 走行する電気機関車 JRが車両使い自主検査
    1995年03月28日
    走行する電気機関車 JRが車両使い自主検査

    4月1日の全線開通に向け、電気機関車を走行させて行われたJR西日本の自主検査=28日午前10時5分、神戸市東灘区のJR六甲道―住吉間で共同通信社ヘリから(カラーネガ)

    商品コード: 1995032800023

  • 走行する電気機関車 JRが車両使い自主検査
    1995年03月28日
    走行する電気機関車 JRが車両使い自主検査

    4月1日の全線開通に向け、電気機関車を走行させて行われたJR西日本の自主検査=28日午前10時5分、神戸市東灘区のJR六甲道―住吉間で共同通信社ヘリから(カラーネガ)

    商品コード: 1995032800024

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    1995年04月06日
    井手社長が会見 山陽新幹線、8日から運転

    山陽新幹線の運転再開について記者会見する井手・JR西日本社長=6日午後9時40分、大阪市北区のJR西日本本社(カラーネガ)

    商品コード: 1995040600102

  •  「貴婦人」修理終え公開
    1995年04月28日
    「貴婦人」修理終え公開

    修理が終わり報道陣に公開された「SLやまぐち号」=28日午後、神戸市須磨区のJR西日本鷹取工場(カラーネガ)

    商品コード: 1995042800102

  • 新改札システム かざすだけで通り抜け
    1995年05月22日
    新改札システム かざすだけで通り抜け

    非接触ICカードを使ったフリーパス乗車システムのモデル機=大阪市北区のJR西日本本社(カラーネガ)

    商品コード: 1995052200001

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    1995年07月01日
    JR西日本本社 会社訪問スタート

    会社訪問解禁で、JR西日本本社の説明会の受け付けをする学生たち=1日午前8時40分、大阪市北区芝田(カラーネガ)

    商品コード: 1995070100016

  • JR西日本・南谷副社長 ひと
    1995年07月29日
    JR西日本・南谷副社長 ひと

    )、産業02S  JR西日本の南谷昌二郎副社長(カラーネガ)

    商品コード: 1995072900020

  • 公開された新型新幹線 ポストのぞみの「顔」公開
    1995年11月06日
    公開された新型新幹線 ポストのぞみの「顔」公開

    公開されたJR西日本の新型新幹線の先頭車両。時速300キロの営業運転を目指し、空気抵抗や騒音軽減のため鳥のくちばしのような形をしている=6日午後、神戸市の川崎重工業兵庫工場(カラーネガ)(JR西日本・500系新型新幹線車両)

    商品コード: 1995110600067

  • 公開された新型新幹線 ポストのぞみの「顔」公開
    1995年11月06日
    公開された新型新幹線 ポストのぞみの「顔」公開

    公開されたJR西日本の新型新幹線の先頭車両。時速300キロの営業運転を目指し、空気抵抗や騒音軽減のため鳥のくちばしのような形をしている=6日午後、神戸市の川崎重工業兵庫工場(カラーネガ)(JR西日本・500系新型新幹線車両)

    商品コード: 1995110600068

  • 公開された新型車両 新幹線500系6両完成
    1995年12月27日
    公開された新型車両 新幹線500系6両完成

    完成式で公開されたJR西日本の新型新幹線、500系の先頭車両=27日午前、神戸市兵庫区の川崎重工業兵庫工場(カラーネガ)

    商品コード: 1995122700040

  • JR西日本の500系車両 500系時速3百キロへ発進
    1995年12月27日
    JR西日本の500系車両 500系時速3百キロへ発進

    )、社始568S、1月3日付夕刊以降使用  時速300キロの営業運転を目指し試運転が開始される、JR西日本の新型新幹線500系の先頭車両=神戸市兵庫区の川崎重工業兵庫工場(カラーネガ)

    商品コード: 1995122700049

  • 公開された新型車両 新幹線500系6両完成
    1995年12月27日
    公開された新型車両 新幹線500系6両完成

    完成式で公開されたJR西日本の新型新幹線、500系の先頭車両=27日午前、神戸市兵庫区の川崎重工業兵庫工場(カラーネガ)

    商品コード: 1995122700035

  • 新型新幹線の運転台 初めて時速3百キロを記録
    1996年03月21日
    新型新幹線の運転台 初めて時速3百キロを記録

    走行試験で初めて時速300キロを記録したJR西日本の新型新幹線500系の運転台=21日午前0時25分、山陽新幹線小郡―新下関間

    商品コード: 1996032100027

  • 新型新幹線の運転台 初めて時速3百キロを達成
    1996年03月21日
    新型新幹線の運転台 初めて時速3百キロを達成

    走行試験で初めて時速300キロを記録したJR西日本の新型新幹線500系の運転台=21日午前0時25分、山陽新幹線小郡―新下関間

    商品コード: 1996032100029

  • 申請書類を提出する副社長 JR西日本、上場を仮申請
    1996年04月18日
    申請書類を提出する副社長 JR西日本、上場を仮申請

    株式上場の仮申請をするJR西日本の南谷昌二郎副社長(右)=18日午前、大阪市中央区北浜の大阪証券取引所(カラーネガ)

    商品コード: 1996041800019

  • 申請書類を提出する副社長 JR西日本、上場を仮申請
    1996年04月18日
    申請書類を提出する副社長 JR西日本、上場を仮申請

    株式上場の仮申請をするJR西日本の南谷昌二郎副社長(右)=18日午前、大阪市中央区北浜の大阪証券取引所(カラーネガ)

    商品コード: 1996041800030

  •  個人投資家呼び戻す効果
    1996年04月27日
    個人投資家呼び戻す効果

    後藤光男・野村企業情報社長

    商品コード: 1996042700041

  • 地上16階の駅ビル JR京都駅ビルで上棟式
    1996年05月16日
    地上16階の駅ビル JR京都駅ビルで上棟式

    地上16階、地下3階でホテル、デパートなどが設けられるJR西日本の「京都駅ビル」=15日午後、京都市下京区で共同通信社ヘリから(カラーネガ)

    商品コード: 1996051600004

  • 新型新幹線の運転席 滑るように時速3百キロ
    1996年05月28日
    新型新幹線の運転席 滑るように時速3百キロ

    時速300キロにスピードアップして走行するJR西日本の新型新幹線500系の運転席=28日午後、山陽新幹線新下関―小郡間(代表撮影)

    商品コード: 1996052800109

  • 走行する500系新幹線 滑るように時速3百キロ
    1996年05月28日
    走行する500系新幹線 滑るように時速3百キロ

    関係者を乗せ出発したJR西日本の新型新幹線500系車両=28日午後、福岡市東区土井(カラーネガ)

    商品コード: 1996052800110

  • 走行する500系新幹線 滑るように時速3百キロ
    1996年05月28日
    走行する500系新幹線 滑るように時速3百キロ

    関係者を乗せ出発したJR西日本の新型新幹線500系車両=28日午後、福岡市東区土井(カラーネガ)

    商品コード: 1996052800111

  • 新型新幹線の運転席 滑るように時速3百キロ
    1996年05月28日
    新型新幹線の運転席 滑るように時速3百キロ

    時速300キロにスピードアップして走行するJR西日本の新型新幹線500系の運転席=28日午後、山陽新幹線新下関―小郡間(代表撮影)

    商品コード: 1996052800121

  • JR西日本の新型新幹線 500系が新大阪乗り入れ
    1996年06月17日
    JR西日本の新型新幹線 500系が新大阪乗り入れ

    試験走行で新大阪駅に乗り入れた、JR西日本の新型新幹線「500系」車両=17日午後9時18分(カラーネガ)

    商品コード: 1996061700138

  • JR西日本の新型新幹線 500系が新大阪乗り入れ
    1996年06月17日
    JR西日本の新型新幹線 500系が新大阪乗り入れ

    試験走行で新大阪駅に乗り入れた、JR西日本の新型新幹線「500系」車両=17日午後9時18分(カラーネガ)

    商品コード: 1996061700137

  • JR西日本の株主総会 株式の上場を報告
    1996年06月20日
    JR西日本の株主総会 株式の上場を報告

    株式を上場することを了承したJR西日本の株主総会=20日午前11時、大阪市内のホテル(カラーネガ)

    商品コード: 1996062000051

  • 南谷副社長が正式申請 JR西日本が正式申請
    1996年06月21日
    南谷副社長が正式申請 JR西日本が正式申請

    大阪証券取引所に株式の上場を正式申請するJR西日本の南谷昌二郎副社長(右端)=21日午前9時15分(カラーネガ)

    商品コード: 1996062100017

  • 南谷副社長が正式申請 JR西日本が正式申請
    1996年06月21日
    南谷副社長が正式申請 JR西日本が正式申請

    大阪証券取引所に株式の上場を正式申請するJR西日本の南谷昌二郎副社長(右端)=21日午前9時15分(カラーネガ)

    商品コード: 1996062100014

  • 作動させた非常ブレーキ 降り損ね非常ブレーキ
    1996年06月28日
    作動させた非常ブレーキ 降り損ね非常ブレーキ

    女性客が作動させた寝台急行銀河の非常ブレーキ=28日午前、大阪市淀川区のJR西日本宮原操車場

    商品コード: 1996062800036

  • JR西日本のパンフレット PRでちょっと勇み足
    1996年07月06日
    JR西日本のパンフレット PRでちょっと勇み足

    新型特急「スーパーくろしおオーシャンアロー」の乗り心地をPRするJR西日本の旅行パンフレット

    商品コード: 1996070600004

  • 新型特急の車両 新型ハイテク特急を公開
    1996年07月10日
    新型特急の車両 新型ハイテク特急を公開

    公開されたJR西日本の新型特急「スーパーくろしお・オーシャンアロー」=10日、大阪府東大阪市の近畿車両工場

    商品コード: 1996071000029

  • JR西日本の株券 JR西日本株に投資家慎重
    1996年08月24日
    JR西日本の株券 JR西日本株に投資家慎重

    JR西日本の株券

    商品コード: 1996082400033

  • 新型車両のイメージ図 のぞみの新型車両を発表
    1996年09月20日
    新型車両のイメージ図 のぞみの新型車両を発表

    JR東海とJR西日本が発表した東海道・山陽新幹線ののぞみ型車両の後継新型車両「N300」のイメージ図

    商品コード: 1996092000056

  • 初値は36万円 JR西日本株が上場
    1996年10月08日
    初値は36万円 JR西日本株が上場

    JR西日本株初値36万円の張り紙が出された東京証券取引所=8日午前、東京・日本橋兜町

    商品コード: 1996100800027

  • 上場記念賞を受ける 鉄道強化で1割配当維持
    1996年10月08日
    上場記念賞を受ける 鉄道強化で1割配当維持

    念願の株式上場を果たし、記念賞を受け取るJR西日本の角田達郎会長(左)=8日午後、大阪証券取引所

    商品コード: 1996100800096

  • 井出正敬社長 JR西日本社長が会見
    1996年10月08日
    井出正敬社長 JR西日本社長が会見

    記者会見の冒頭、あいさつするJR西日本の井手正敬社長=8日午後、東京・日本橋兜町の東京証券取引所

    商品コード: 1996100800075

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