試験車両の写真・画像 : 報道写真の共同通信イメージリンク

1962年06月26日

酒匂川付近を通過「新幹線」が試運転

神奈川県内の酒匂川付近を通過する、夢の超特急「新幹線」の試験車両＝１９６２（昭和３７）年６月２６日

商品コード: 1962062650001

1978年05月14日

「９６１型試作車」東北新幹線試作車を陸送

東京・新橋駅付近の新幹線ガードをくぐり、トレーラーに引かれて陸上輸送される東北新幹線「９６１型試作車」。５５年度の開業を目指し工事が続いている東北新幹線の試験車両が新幹線大井基地（東京・品川）から小山新幹線試験管理所（栃木県小山市）に向け深夜の輸送が始まった＝１９７８（昭和５３）年５月１４日午前１時４５分

商品コード: 2015061900209

1978年06月05日

東北新幹線が走行テスト

小山駅から石橋駅へ田園地帯を走る東北新幹線試験車両。ひかりは北へ−５５年度中の開業を目指して工事が進められている東北新幹線の初の走行試験が小山新幹線試験線（久喜−石橋間）で行われた＝１９７８（昭和５３）年６月５日、栃木県古河市の東北本線石橋駅手前２キロ付近で共同通信社ヘリから（＊ポラ拡大電送）

商品コード: 2015062900807

1979年12月11日

新幹線耐雪試験始まる

耐雪試験で走行する新幹線の試験車両＝１９７９（昭和５４）年１２月１１日、宮城県利府町

商品コード: 2017060900220

1989年09月08日

運転席上越新幹線で２７６キロ運転

高速走行試験で２７６キロを出した試験車両の運転席＝１９８９（平成元）年９月８日午後、上毛高原ー越後湯沢間

商品コード: 2009012900293

1993年11月10日

試験車両内部ニュートラムで試運転

市交通局の検査担当官や添乗員らが乗り込んで行われたニュートラムの試運転＝１０日午前９時、大阪市住之江区の中ふ頭駅

商品コード: 1993111000007

1994年11月27日

工事現場を走る試験車両不通の仙山線きょう開通

復旧工事現場を作業員に見守られながら走る試運転の機関車＝２７日午後、仙台市青葉区（カラーネガ）（鉄道）

商品コード: 1994112700020

1994年12月22日

試験車両の６号車先頭は水鳥のくちばし

試験車両「３００Ｘ」６号車のラウンドウエッジ形先頭車体＝２２日午後、静岡県浜松市のＪＲ東海浜松工場（カラーネガ）（ＪＲ東海が試験車両公開）

商品コード: 1994122200103

1994年12月22日

試験車両の１号車先頭は水鳥のくちばし

試験車両「３００Ｘ」１号車の水鳥のくちばしに似た先頭車体＝２２日午後、静岡県浜松市のＪＲ東海浜松工場（カラーネガ）（ＪＲ東海が試験車両公開）

商品コード: 1994122200109

1994年12月22日

試験車両の１号車先頭は水鳥のくちばし

試験車両「３００Ｘ」１号車の水鳥のくちばしに似た先頭車体＝２２日午後、静岡県浜松市のＪＲ東海浜松工場

商品コード: 1994122200118

1994年12月22日

試験車両の６号車先頭は水鳥のくちばし

試験車両「３００Ｘ」６号車のラウンドウエッジ形先頭車体＝２２日午後、静岡県浜松市のＪＲ東海浜松工場

商品コード: 1994122200111

1995年03月28日

六甲道駅を通過する車両ＪＲが車両使い自主検査

ＪＲ六甲道駅を通過する試験車両＝２８日午前１０時２分、神戸市灘区（カラーネガ）

商品コード: 1995032800028

1995年03月30日

新神戸駅に入る試験車両車両使い走行試験始まる

ＪＲ山陽新幹線の走行試験で新神戸駅のホームに入る試験車両＝３０日午前９時１７分、神戸市中央区（カラーネガ）

商品コード: 1995033000012

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1995年04月04日

線路を視察する運輸相山陽新幹線最終検査へ

ＪＲ山陽新幹線の営業再開前最終検査で、試験車両を降り六甲トンネルの入り口付近の線路を視察する亀井運輸相（中央）＝４日午後、兵庫県西宮市（カラーネガ）（亀井静香＝かめい・しずか）

商品コード: 1995040400091

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1995年04月04日

線路を視察する運輸相山陽新幹線最終検査へ

ＪＲ山陽新幹線の営業再開前最終検査で、試験車両を降り六甲トンネルの入り口付近の線路を視察する亀井運輸相（中央）＝４日午後、兵庫県西宮市（カラーネガ）（亀井静香＝かめい・しずか）

商品コード: 1995040400100

1995年05月25日

テストに向かう試験車両３００Ｘの走行テスト開始

走行テストに向け回送される次世代新幹線の試験車両「３００Ｘ」＝２５日午後９時４０分、ＪＲ名古屋駅（カラーネガ）

商品コード: 1995052500114

1995年05月25日

テストに向かう試験車両３００Ｘの走行テスト開始

走行テストに向け回送される次世代新幹線の試験車両「３００Ｘ」＝２５日午後９時４０分、ＪＲ名古屋駅（カラーネガ）

商品コード: 1995052500115

1995年09月21日

ＪＲ東海の「３００Ｘ」最高時速３５０キロに挑戦

走行試験に向かう次世代新幹線試験車両「３００Ｘ」＝２１日午後９時３８分、ＪＲ名古屋駅（カラーネガ）

商品コード: 1995092100105

1995年09月21日

ＪＲ東海の「３００Ｘ」最高時速３５０キロに挑戦

走行試験に向かう次世代新幹線試験車両「３００Ｘ」＝２１日午後９時３８分、ＪＲ名古屋駅（カラーネガ）

商品コード: 1995092100106

1995年10月24日

走行中の運転席３００Ｘが高速走行を公開

滋賀県近江八幡市付近で３５１・４キロをマークした３００Ｘの運転席＝２３日午後１１時５５分（代表撮影）（ＪＲ東海が開発を進めている次世代新幹線の試験車両「３００Ｘ」）

商品コード: 1995102400024

1995年10月24日

先頭車両３００Ｘが高速走行を公開

高速走行に向かう次世代新幹線試験車両３００Ｘ＝２３日午後１１時４０分、京都駅（代表撮影）（ＪＲ東海が開発を進めている次世代新幹線の試験車両「３００Ｘ」）

商品コード: 1995102400029

1995年10月24日

先頭車両３００Ｘが高速走行を公開

高速走行に向かう次世代新幹線試験車両３００Ｘ＝２３日午後１１時４０分、京都駅（代表撮影）（ＪＲ東海が開発を進めている次世代新幹線の試験車両「３００Ｘ」）

商品コード: 1995102400030

1995年10月24日

走行中の運転席３００Ｘが高速走行を公開

滋賀県近江八幡市付近で３５１・４キロをマークした３００Ｘの運転席＝２３日午後１１時５５分（代表撮影）（ＪＲ東海が開発を進めている次世代新幹線の試験車両「３００Ｘ」）

商品コード: 1995102400028

1997年04月03日

出発式で走り出すリニアリニアの本格走行試験開始

出発式でテープカット後、走り始めるリニアモーターカーの試験車両＝３日午後、山梨県都留市の山梨リニア実験センター

商品コード: 1997040300038

1997年04月10日

２１日から山陽新幹線で３００Ｘが走行試験

次世代新幹線試験車両「３００Ｘ」＝９６（平成８）年９月、ＪＲ京都駅

商品コード: 1997041000072

1997年05月07日

ドクターイエローが走行北陸新幹線で試験走行

試験走行する北陸新幹線の試験車両「ドクターイエロー」＝７日午前、長野県軽井沢町で共同通信社ヘリから

商品コード: 1997050700015

1997年05月07日

走行する試験車両北陸新幹線で試験走行

１０月１日開通予定の北陸新幹線軽井沢―長野間で試験走行する「ドクターイエロー」＝７日午前９時５５分、長野県軽井沢町

商品コード: 1997050700007

1997年05月26日

Daimler introduces bus with fuel cell

On May 26, 1997, Daimler-Benz AG introduced a line-capable bus with fuel cell drive in Stuttgart. The pilot vehicle “Nebus“ with hydrogen-powered fuel cell has a range of 250 kilometers and is unlike any other than previous production vehicles with conventional combustion engines. However, before widespread use, the cost of fuel cell and drive must be significantly reduced. | usage worldwide、クレジット：ＤＰＡ／共同通信イメージズ

商品コード: 2018062804965

1999年06月19日

実証試験整備新幹線への導入に関心

時速２００キロの安定走行や車輪幅を狭軌に変える実証試験が行われている試験車両＝米国コロラド州のプエブロ輸送技術センター（共同）

商品コード: 1999061900059

2000年10月05日

世界最速の試験車両新ドクターイエロー公開

報道陣に公開された新幹線電気軌道総合試験車（ドクターイエロー）の新型車両＝５日午後、静岡県のＪＲ東海・浜松工場

商品コード: 2000100500158

2000年10月05日

世界最速の試験車両新ドクターイエロー公開

報道陣に公開された新幹線電気軌道総合試験車（ドクターイエロー）の新型車両＝２０００（平成１２）年１０月５日、静岡県のＪＲ東海・浜松工場

商品コード: 2015080300466

2001年05月25日

新型車両のイメージ図リニアに新型試験車両

２００２年６月をめどに山梨リニア実験線に導入する予定の新型試験車両のイメージ図

商品コード: 2001052500304

2001年10月31日

公開された試験車両フリーゲージトレイン公開

ＪＲ九州小倉工場で公開された軌間可変電車（フリーゲージトレイン）の試験車両＝１０月３１日午後、北九州市小倉北区

商品コード: 2001103100099

2002年07月26日

「３００Ｘ」試験車両３００Ｘを保存

保存され、一般公開されるＪＲ東海の新幹線試験車両「３００Ｘ」（手前）＝２６日、滋賀県米原町

商品コード: 2002072600093

2003年05月11日

出発する走行試験車両高松でフリーゲージ出発式

ＪＲ高松駅で行われたフリーゲージトレインの走行試験出発式＝１１日午前

商品コード: 2003051100025

2004年01月18日

フリーゲージトレイン新幹線で初の高速試験

実用化に向け実験が続くフリーゲージトレインの試験車両

商品コード: 2004011800015

2004年08月27日

在来線用試験車両ＩＴ化で鉄道に“革新”を

最先端の情報技術を活用したＪＲ西日本の在来線用試験車両「Ｕ＠ｔｅｃｈ」（ゆー・てっく）＝２７日午後、大阪府吹田市☆始めダブルミニュート☆終わりダブルミニュート

商品コード: 2004082700236

2004年12月24日

脱線現場通過する試験車両上越新幹線で試験運転

上越新幹線「とき」が脱線した付近を通過する総合検測車「イースト　アイ」＝２４日午前９時３分、新潟県長岡市で共同通信社ヘリから

商品コード: 2004122400015

2005年06月07日

最速目指す新幹線試験車両３６０キロ試験車陸揚げ

仙台港に到着した世界最速の３６０キロ走行を目指す、ＪＲ東日本の新幹線試験車両「ファステック」＝７日午後

商品コード: 2005060700130

2005年06月24日

試験車両「ファステック」世界最速目指す新幹線登場

報道関係者に公開されたＪＲ東日本の次世代新幹線の試験車両「ファステック」＝２４日午前、宮城県利府町の新幹線総合車両センター

商品コード: 2005062400044

2005年06月24日

次世代新幹線車両を公開世界最速目指す新幹線登場

報道関係者に公開されたＪＲ東日本の次世代新幹線の試験車両「ファステック」＝２４日午前、宮城県利府町の新幹線総合車両センター

商品コード: 2005062400068

2005年06月25日

新幹線試験車両新型最速新幹線が試験開始

新幹線試験車両「ファステック」。「耳」のような半円形の板は空気抵抗で急減速する装置＝２４日、宮城県利府町の新幹線総合車両センター

商品コード: 2005062500062

2005年06月25日

仙台駅を出発する試験車両新型最速新幹線が試験開始

夜間試験運転でＪＲ仙台駅を出発する高速新幹線の試験車両「ファステック」＝２６日午前０時１３分

商品コード: 2005062500183

2006年03月09日

陸揚げされる試験車両秋田、山形の次世代新幹線

陸揚げされるＪＲ東日本の秋田、山形新幹線用の次世代試験車両「ファステック３６０Ｚ」＝９日午前、仙台市の仙台港

商品コード: 2006030900051

2006年04月05日

公開された試験車両秋田、山形新幹線車両公開

公開されたＪＲ東日本の秋田、山形新幹線用の次世代型試験車「ファステック３６０Ｚ」＝５日午前、宮城県利府町

商品コード: 2006040500092

2006年04月05日

「耳」出した試験車両秋田、山形新幹線車両公開

ＪＲ東日本の秋田、山形新幹線用の次世代型試験車「ファステック３６０Ｚ」。「耳」のような半円形の板は緊急時に使用される空気抵抗増加装置＝５日午前、宮城県利府町

商品コード: 2006040500093

2006年08月30日

試験車両の走行実験電池で動く路面電車を開発

走行実験で滑らかな走りをする電池駆動の路面電車＝３０日午後、神戸市兵庫区の川崎重工業

商品コード: 2006083000168

2006年09月07日

鉄道総研の燃料電池電車架線なしで時速８０キロ

鉄道総合技術研究所が開発した燃料電池電車の試験車両＝７日午後、東京都国分寺市

商品コード: 2006090700200

2007年06月20日

公開された次世代バス停留所で道路から簡単充電

排ガスや騒音を抑えた次世代ハイブリッドバスの試験車両＝２０日午後、国交省

商品コード: 2007062000173

2008年09月10日

トヨタの試験車両プラグイン車、英で公開

１０日、ロンドンで公開されたトヨタの「プラグイン・ハイブリッド車」の充電ケーブルを持つ、英国のハットン民間企業・規制改革担当相（右）とトヨタ自動車の嵯峨宏英常務役員（共同）

商品コード: 2008091000441

2009年06月12日

九州新幹線フリーゲージトレイン試験車両

九州新幹線新八代駅のホームに着いたフリーゲージトレインの試験車両＝２００９（平成２１）年６月１２日午前２時２５分、熊本県八代市、クレジット：西日本新聞／共同通信イメージズ

商品コード: 2015072400490

2011年09月14日

歩行者認識システムトヨタ、先端施設公開

車体の周りの歩行者などを認識するシステムを搭載したトヨタ自動車の試験車両＝１３日、米ミシガン州アナーバー（共同）

商品コード: 2011091400042

2014年04月14日

展示されたリニア試験車両リニア見学センターに新館

「どきどきリニア館」に展示された世界最高速度を記録したリニア試験車両＝１４日、山梨県都留市

商品コード: 2014041400624

2014年04月19日

公開された新型試験車両フリーゲージ新型車両公開

報道陣に公開されたフリーゲージトレインの新型試験車両＝１９日午後、熊本市

商品コード: 2014041900625

2014年04月19日

新型試験車両内部フリーゲージ新型車両公開

報道陣に公開されたフリーゲージトレイン新型試験車両の内部＝１９日午後、熊本市

商品コード: 2014041900633

2014年07月14日

説明を受ける愛知県知事自動運転技術を公道試験

自動運転技術を搭載したデンソーの試験車両の説明を受ける愛知県の大村秀章知事（左）＝１４日午後、愛知県美浜町

商品コード: 2014071400843

2014年10月19日

耐久走行試験の試験車両フリーゲージ試験公開

耐久走行試験をするフリーゲージトレインの試験車両＝１９日午後、熊本県八代市

商品コード: 2014101900105

2014年10月19日

試験車両の車輪部分フリーゲージ試験公開

フリーゲージトレインの車輪部分＝１９日午後、熊本県八代市

商品コード: 2014101900106

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2015年11月15日

救助する人々仏ＴＧＶ脱線、１０人死亡

脱線して運河に転落した高速列車「ＴＧＶ」試験車両の事故で、救助活動に当たる人々＝１４日、フランス北東部ストラスブール近郊（ロイター＝共同）

商品コード: 2015111500013

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2015年11月15日

ＴＧＶの試験車両仏ＴＧＶ脱線、１０人死亡

脱線して運河に転落した高速列車「ＴＧＶ」試験車両＝１４日、フランス北東部ストラスブール近郊（ロイター＝共同）

商品コード: 2015111500014

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2015年11月15日

脱線したＴＧＶ仏ＴＧＶ脱線、１０人死亡

脱線して運河に転落した高速列車「ＴＧＶ」試験車両＝１４日、フランス北東部ストラスブール近郊（ロイター＝共同）

商品コード: 2015111500015

2017年07月14日

フリーゲージトレイン試験車両、車軸に摩耗

車輪幅の切り替わる軌間変換装置を通過するフリーゲージトレイン＝３月、熊本県八代市

商品コード: 2017071400016

2017年07月14日

試験車両、車軸に摩耗

九州新幹線長崎ルート暫定開業のイメージ

商品コード: 2017071400031

2017年07月14日

試験車両、車軸に摩耗

九州新幹線長崎ルート暫定開業のイメージ

商品コード: 2017071400032

2017年08月10日

新型試験車両「Ｌ０系」三菱重、リニア製造見送り

新型試験車両「Ｌ０系」＝２０１４年９月、山梨県都留市

商品コード: 2017081001953

01:08.36

2018年12月12日

次世代新幹線の試験車公開　ＪＲ東、神戸で

ＪＲ東日本は１２日、次世代新幹線開発のための新型試験車両「ＡＬＦＡ―Ｘ（アルファエックス）」の車体を神戸市の川崎重工業兵庫工場で報道関係者に公開した。１０両編成の試験車両は同工場などで製造中。来年５月に完成し、東北新幹線で時速３６０キロでの高速運転や騒音軽減などの技術データを収集する。試験車両は、沿線風景の色合いを取り込みやすいようにメタリックカラーに緑色の帯が入っている。製作費は約１００億円。〈映像内容〉公開された新型試験車両「ＡＬＦＡ―Ｘ（アルファエックス）」の車体、撮影日：２０１８（平成３０）年１２月１２日、撮影場所：兵庫県神戸市

商品コード: 2018121700076

2018年12月12日

公開された新型試験車両次世代新幹線の試験車公開

報道関係者に公開された次世代新幹線の新型試験車両「ＡＬＦＡ―Ｘ」の１号車＝１２日午前、神戸市

商品コード: 2018121200388

2018年12月12日

新型試験車両の公開次世代新幹線の試験車公開

報道関係者に公開された次世代新幹線の新型試験車両「ＡＬＦＡ―Ｘ」の１号車＝１２日午前、神戸市

商品コード: 2018121200403

2018年12月12日

新型試験車両が公開次世代新幹線の試験車公開

報道関係者に公開された次世代新幹線の新型試験車両「ＡＬＦＡ―Ｘ」の１号車＝１２日午前、神戸市

商品コード: 2018121200435

2018年12月12日

公開された試験車両次世代新幹線の試験車公開

報道関係者に公開された次世代新幹線の新型試験車両「ＡＬＦＡ―Ｘ」の１号車＝１２日午前、神戸市

商品コード: 2018121200460

01:05.79

2019年02月08日

長い「鼻」の新幹線公開　ＪＲ東日本、試験車両

ＪＲ東日本は８日、次世代新幹線開発に向け製作中の新型試験車両「ＡＬＦＡ―Ｘ（アルファエックス）」を山口県下松市の日立製作所笠戸事業所で報道関係者に公開した。１０両編成のうち先端部分の「鼻」が長さ約２２メートルある１０号車（全長約２６・５メートル）で、全体の完成は５月を見込んでいる。〈映像内容〉山口県下松市の日立製作所笠戸事業所で公開されたＡＬＦＡ―Ｘ（アルファエックス）の１０号車、ＪＲ東の浅野浩二（あさの・こうじ）先端鉄道システム開発センター所長のインタビュー、撮影日：２０１９（平成３１）年２月８日、撮影場所：山口県下松市　日立製作所笠戸事業所

商品コード: 2019021218878

2019年02月08日

ＡＬＦＡ―Ｘの側面長い「鼻」の新幹線公開

公開されたＪＲ東日本の新型試験車両「ＡＬＦＡ―Ｘ」＝８日午前、山口県下松市

商品コード: 2019020803284

2019年02月08日

公開された新型試験車両長い「鼻」の新幹線公開

公開されたＪＲ東日本の新型試験車両「ＡＬＦＡ―Ｘ」＝８日午前、山口県下松市

商品コード: 2019020803286

2019年02月08日

ＡＬＦＡ―Ｘの先頭部分長い「鼻」の新幹線公開

公開されたＪＲ東日本の新型試験車両「ＡＬＦＡ―Ｘ」＝８日午前、山口県下松市

商品コード: 2019020803299

2019年02月08日

新試験車両のＡＬＦＡ―Ｘ長い「鼻」の新幹線公開

報道関係者に公開されたＪＲ東日本の新型試験車両「ＡＬＦＡ―Ｘ」＝８日午前、山口県下松市

商品コード: 2019020806702

2019年03月08日

Electrically operated city bus test vehicle

08 March 2019, North Rhine-Westphalia, Essen: The electrically operated bus test vehicle “Irizar ie-tram“ of the Ruhr Railway runs through the city centre. Photo: Rolf Vennenbernd/dpa、クレジット：ＤＰＡ／共同通信イメージズ

商品コード: 2019031500430

2019年03月08日

Electrically operated city bus test vehicle

08 March 2019, North Rhine-Westphalia, Essen: The electrically operated bus test vehicle “Irizar ie-tram“ of the Ruhr Railway runs through the city centre. Photo: Rolf Vennenbernd/dpa、クレジット：ＤＰＡ／共同通信イメージズ

商品コード: 2019031500858

2019年03月08日

Electrically operated city bus test vehicle

08 March 2019, North Rhine-Westphalia, Essen: The electrically operated bus test vehicle “Irizar ie-tram“ of the Ruhr Railway runs through the city centre. Photo: Rolf Vennenbernd/dpa、クレジット：ＤＰＡ／共同通信イメージズ

商品コード: 2019031500729

01:21.04

2019年05月09日

次世代新幹線の試験車完成　ＪＲ東、全体像を初公開

ＪＲ東日本は９日、今月完成した次世代新幹線開発に向けた新型試験車両「ＡＬＦＡ―Ｘ（アルファエックス）」を宮城県利府町の新幹線総合車両センターで報道陣に公開した。１０両編成（約２５０メートル）の全体像が公開されるのは初めて。北海道新幹線が札幌までの延伸を予定する２０３１年春までの導入を目指す。〈映像内容〉車両の外観、運転席、ＪＲ東日本の小川一路（おがわ・いちろ）研究開発センター所長の囲みなど、撮影日：２０１９（令和元）年５月９日、撮影場所：宮城県利府町　新幹線総合車両センター

商品コード: 2019051000951