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  2021年06月30日

  市民向け自動運転サービス、７月１日に開始　河南省鄭州市

  【新華社鄭州６月３０日】中国河南省鄭州市鄭東新区で７月１日から、自動運転のタクシーとバスの計８路線が市民向けに開放される。運行するのは１１５平方キロメートルのエリア内で、市民はスマートフォンのアプリから予約して利用できる。これに先立ち、鄭東新区スマートシティー管理センターで無人運転バスとタクシーを１００台ずつ引き渡す式典が開かれた。それぞれ鄭東新区の自動運転路線に数回に分けて投入される。インターネット配車サービスの運用モデルを採用してサービスを提供するという。（記者／任卓如）＝ 配信日： ２０２１（令和３）年６月３０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2021070613212

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  2021年09月17日

  （３）ヘリと同一空域で有人ドローンを試験運用広東省深圳市

  １５日、深圳市塩田区の東部通航運用基地で試験飛行を行う億航智能の有人ドローン。中国の低空域ゼネアビ（一般航空）・ヘリ運用事業者の深圳市東部通用航空と小型無人機メーカー、広州億航智能技術（イーハン）は１５日、粤港澳大湾区（広東・香港・マカオビッグベイエリア）で、アーバンエアモビリティー（都市航空交通：ＵＡＭ）融合空域試験運用プロジェクトを実施すると発表した。特定のヘリ・自律型有人ドローン（旅客用無人機）融合空域で、ＵＡＭの運用モデルを模索する。（深圳＝新華社記者／毛思倩）＝ 配信日： ２０２１（令和３）年９月１７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2021091707586

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  2021年09月17日

  （８）ヘリと同一空域で有人ドローンを試験運用広東省深圳市

  １５日、深圳市塩田区の東部通航運用基地で試験飛行を行う億航智能の有人ドローン。（小型無人機から）中国の低空域ゼネアビ（一般航空）・ヘリ運用事業者の深圳市東部通用航空と小型無人機メーカー、広州億航智能技術（イーハン）は１５日、粤港澳大湾区（広東・香港・マカオビッグベイエリア）で、アーバンエアモビリティー（都市航空交通：ＵＡＭ）融合空域試験運用プロジェクトを実施すると発表した。特定のヘリ・自律型有人ドローン（旅客用無人機）融合空域で、ＵＡＭの運用モデルを模索する。（深圳＝新華社配信）＝ 配信日： ２０２１（令和３）年９月１７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2021091707584

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  2021年09月17日

  （１）ヘリと同一空域で有人ドローンを試験運用広東省深圳市

  １５日、深圳市塩田区の東部通航運用基地で試験飛行を行う億航智能の有人ドローン。中国の低空域ゼネアビ（一般航空）・ヘリ運用事業者の深圳市東部通用航空と小型無人機メーカー、広州億航智能技術（イーハン）は１５日、粤港澳大湾区（広東・香港・マカオビッグベイエリア）で、アーバンエアモビリティー（都市航空交通：ＵＡＭ）融合空域試験運用プロジェクトを実施すると発表した。特定のヘリ・自律型有人ドローン（旅客用無人機）融合空域で、ＵＡＭの運用モデルを模索する。（深圳＝新華社記者／毛思倩）＝ 配信日： ２０２１（令和３）年９月１７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2021091707570

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  2021年09月17日

  （９）ヘリと同一空域で有人ドローンを試験運用広東省深圳市

  １５日、同一空域で試験飛行を行う「ベル２０６」ヘリ（右）と億航智能の有人ドローン。中国の低空域ゼネアビ（一般航空）・ヘリ運用事業者の深圳市東部通用航空と小型無人機メーカー、広州億航智能技術（イーハン）は１５日、粤港澳大湾区（広東・香港・マカオビッグベイエリア）で、アーバンエアモビリティー（都市航空交通：ＵＡＭ）融合空域試験運用プロジェクトを実施すると発表した。特定のヘリ・自律型有人ドローン（旅客用無人機）融合空域で、ＵＡＭの運用モデルを模索する。（深圳＝新華社記者／毛思倩）＝ 配信日： ２０２１（令和３）年９月１７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2021091707564

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  2021年09月17日

  （５）ヘリと同一空域で有人ドローンを試験運用広東省深圳市

  １５日、同一空域で試験飛行を行う「ベル２０６」ヘリ（右）と億航智能の有人ドローン。中国の低空域ゼネアビ（一般航空）・ヘリ運用事業者の深圳市東部通用航空と小型無人機メーカー、広州億航智能技術（イーハン）は１５日、粤港澳大湾区（広東・香港・マカオビッグベイエリア）で、アーバンエアモビリティー（都市航空交通：ＵＡＭ）融合空域試験運用プロジェクトを実施すると発表した。特定のヘリ・自律型有人ドローン（旅客用無人機）融合空域で、ＵＡＭの運用モデルを模索する。（深圳＝新華社記者／毛思倩）＝ 配信日： ２０２１（令和３）年９月１７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2021091707631

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  2021年09月17日

  （７）ヘリと同一空域で有人ドローンを試験運用広東省深圳市

  １５日、同一空域で試験飛行を行う「ベル２０６」ヘリ（右）と億航智能の有人ドローン。中国の低空域ゼネアビ（一般航空）・ヘリ運用事業者の深圳市東部通用航空と小型無人機メーカー、広州億航智能技術（イーハン）は１５日、粤港澳大湾区（広東・香港・マカオビッグベイエリア）で、アーバンエアモビリティー（都市航空交通：ＵＡＭ）融合空域試験運用プロジェクトを実施すると発表した。特定のヘリ・自律型有人ドローン（旅客用無人機）融合空域で、ＵＡＭの運用モデルを模索する。（深圳＝新華社記者／毛思倩）＝ 配信日： ２０２１（令和３）年９月１７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2021091707596

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  2021年09月17日

  （６）ヘリと同一空域で有人ドローンを試験運用広東省深圳市

  １５日、深圳市塩田区の東部通航運用基地で試験飛行を行う億航智能の有人ドローン。中国の低空域ゼネアビ（一般航空）・ヘリ運用事業者の深圳市東部通用航空と小型無人機メーカー、広州億航智能技術（イーハン）は１５日、粤港澳大湾区（広東・香港・マカオビッグベイエリア）で、アーバンエアモビリティー（都市航空交通：ＵＡＭ）融合空域試験運用プロジェクトを実施すると発表した。特定のヘリ・自律型有人ドローン（旅客用無人機）融合空域で、ＵＡＭの運用モデルを模索する。（深圳＝新華社記者／毛思倩）＝ 配信日： ２０２１（令和３）年９月１７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2021091707572

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  2021年09月17日

  （４）ヘリと同一空域で有人ドローンを試験運用広東省深圳市

  １５日、同一空域で試験飛行を行う「ベル２０６」ヘリ（右）と億航智能の有人ドローン。（小型無人機から）中国の低空域ゼネアビ（一般航空）・ヘリ運用事業者の深圳市東部通用航空と小型無人機メーカー、広州億航智能技術（イーハン）は１５日、粤港澳大湾区（広東・香港・マカオビッグベイエリア）で、アーバンエアモビリティー（都市航空交通：ＵＡＭ）融合空域試験運用プロジェクトを実施すると発表した。特定のヘリ・自律型有人ドローン（旅客用無人機）融合空域で、ＵＡＭの運用モデルを模索する。（深圳＝新華社配信）＝ 配信日： ２０２１（令和３）年９月１７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2021091707585

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  2021年09月17日

  （２）ヘリと同一空域で有人ドローンを試験運用広東省深圳市

  １５日、深圳市塩田区の東部通航運用基地で試験飛行を行う億航智能の有人ドローン。中国の低空域ゼネアビ（一般航空）・ヘリ運用事業者の深圳市東部通用航空と小型無人機メーカー、広州億航智能技術（イーハン）は１５日、粤港澳大湾区（広東・香港・マカオビッグベイエリア）で、アーバンエアモビリティー（都市航空交通：ＵＡＭ）融合空域試験運用プロジェクトを実施すると発表した。特定のヘリ・自律型有人ドローン（旅客用無人機）融合空域で、ＵＡＭの運用モデルを模索する。（深圳＝新華社記者／毛思倩）＝ 配信日： ２０２１（令和３）年９月１７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2021091707618

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  2021年09月17日

  （１０）ヘリと同一空域で有人ドローンを試験運用広東省深圳市

  １５日、深圳市塩田区の東部通航運用基地を離陸する「ベル２０６」ヘリ（右）と億航智能の有人ドローン。中国の低空域ゼネアビ（一般航空）・ヘリ運用事業者の深圳市東部通用航空と小型無人機メーカー、広州億航智能技術（イーハン）は１５日、粤港澳大湾区（広東・香港・マカオビッグベイエリア）で、アーバンエアモビリティー（都市航空交通：ＵＡＭ）融合空域試験運用プロジェクトを実施すると発表した。特定のヘリ・自律型有人ドローン（旅客用無人機）融合空域で、ＵＡＭの運用モデルを模索する。（深圳＝新華社記者／毛思倩）＝ 配信日： ２０２１（令和３）年９月１７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2021091707581

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  2021年11月11日

  US Navy Takes Delivery Of First MQ-25 Autonomous Refueller

  Handout photo dated November 10, 2021 shows the U.S. Navy and Boeing conducted ground testing of the MQ-25 Stingray at Chambers Field onboard Naval Station Norfolk, Virginia, USA. For the first time ever, the US Navy has a carrier-based aircraft that does not require a pilot. The service has taken delivery of the first MQ-25 Stingray autonomous refueller from manufacturer Boeing. “We’ve delivered the first US Navy MQ-25 Stingray for testing,” Boeing said on 21 February. “The unmanned carrier-based refueller will now undergo a rigorous airframe integrity evaluation.” The latest fiscal year 2025 budget documents indicate the navy plans to acquire 76 Stingrays, including five test articles. At least 67 aircraft are projected to be operational models. U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 2nd Class Sam Jenkins via ABACAPRESS.COM、クレジット：ＡＢＡＣＡ／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024032111872

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  2021年11月11日

  US Navy Takes Delivery Of First MQ-25 Autonomous Refueller

  Handout photo dated November 10, 2021 shows the U.S. Navy and Boeing conducted ground testing of the MQ-25 Stingray at Chambers Field onboard Naval Station Norfolk, Virginia, USA. For the first time ever, the US Navy has a carrier-based aircraft that does not require a pilot. The service has taken delivery of the first MQ-25 Stingray autonomous refueller from manufacturer Boeing. “We’ve delivered the first US Navy MQ-25 Stingray for testing,” Boeing said on 21 February. “The unmanned carrier-based refueller will now undergo a rigorous airframe integrity evaluation.” The latest fiscal year 2025 budget documents indicate the navy plans to acquire 76 Stingrays, including five test articles. At least 67 aircraft are projected to be operational models. U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 2nd Class Sam Jenkins via ABACAPRESS.COM、クレジット：ＡＢＡＣＡ／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024032111871

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  2022年11月16日

  Keris MAREX 23 Amphibious Operations

  November 16, 2022 - Bandar Lampung, Indonesia - U.S. Marine Corps Cpl. Jordan Buisch, center, a radio operator with 1st Reconnaissance Battalion, Marine Rotational Force-Southeast Asia (MRF-SEA), I Marine Expeditionary Force, participates in a boat drill competition with Indonesian marines with 7th Infantry Battalion, 4th Marine Brigade, during Keris Marine Exercise (MAREX) 23, on the 7th Infantry Battalion Base, Lampung, Indonesia, November. 17, 2022. Keris MAREX is a bilateral exercise hosted by the Indonesian National Military between the Korps Marinir Republik Indonesia and U.S. Marine Corps focused on promoting military interoperability, maritime domain awareness, strengthening relationships, and expanding capabilities among participating forces. MRF-SEA is an operational model developed by Marine Corps Forces Pacific that postures scalable I Marine Expeditionary Forces west of the International Date Line, conducts a series of planned subject matter expert exchanges and enablers, and advances security...

  商品コード: 2022121711844

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  2024年03月21日

  US Navy Takes Delivery Of First MQ-25 Autonomous Refueller

  Handout photo dated Deczmber 13, 2021 shows a Boeing unmanned MQ-25 aircraft sits on the flight deck aboard the aircraft carrier USS George H.W. Bush (CVN 77) in the Atlantic Ocean. For the first time ever, the US Navy has a carrier-based aircraft that does not require a pilot. The service has taken delivery of the first MQ-25 Stingray autonomous refueller from manufacturer Boeing. “We’ve delivered the first US Navy MQ-25 Stingray for testing,” Boeing said on 21 February. “The unmanned carrier-based refueller will now undergo a rigorous airframe integrity evaluation.” The latest fiscal year 2025 budget documents indicate the navy plans to acquire 76 Stingrays, including five test articles. At least 67 aircraft are projected to be operational models. U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 3rd Class Hillary Becke via ABACAPRESS.COM、クレジット：ＡＢＡＣＡ／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024032111870

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  2024年03月21日

  US Navy Takes Delivery Of First MQ-25 Autonomous Refueller

  Handout photo dated September 13, 2021 shows an unmanned Boeing MQ-25 T1 Stingray test aircraft, left, refuels a manned F-35 Lightning II near MidAmerica Airport in Mascoutah, Illinois, USA. For the first time ever, the US Navy has a carrier-based aircraft that does not require a pilot. The service has taken delivery of the first MQ-25 Stingray autonomous refueller from manufacturer Boeing. “We’ve delivered the first US Navy MQ-25 Stingray for testing,” Boeing said on 21 February. “The unmanned carrier-based refueller will now undergo a rigorous airframe integrity evaluation.” The latest fiscal year 2025 budget documents indicate the navy plans to acquire 76 Stingrays, including five test articles. At least 67 aircraft are projected to be operational models. U.S. Navy photo courtesy of Boeing via ABACAPRESS.COM、クレジット：ＡＢＡＣＡ／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024032111874

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  2024年03月21日

  US Navy Takes Delivery Of First MQ-25 Autonomous Refueller

  Handout photo dated November 30, 2021 shows sailors and Boeing team members prepare to move a Boeing unmanned MQ-25 aircraft into the hangar bay aboard the aircraft carrier USS George H.W. Bush (CVN 77). For the first time ever, the US Navy has a carrier-based aircraft that does not require a pilot. The service has taken delivery of the first MQ-25 Stingray autonomous refueller from manufacturer Boeing. “We’ve delivered the first US Navy MQ-25 Stingray for testing,” Boeing said on 21 February. “The unmanned carrier-based refueller will now undergo a rigorous airframe integrity evaluation.” The latest fiscal year 2025 budget documents indicate the navy plans to acquire 76 Stingrays, including five test articles. At least 67 aircraft are projected to be operational models. U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 3rd Class Noah J. Eidson via ABACAPRESS.COM via ABACAPRESS.COM、クレジット：ＡＢＡＣＡ／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024032111845

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  2024年03月21日

  US Navy Takes Delivery Of First MQ-25 Autonomous Refueller

  Handout photo dated December 13, 2021 shows a Boeing unmanned MQ-25 aircraft rests aboard the flight deck aboard the aircraft carrier USS George H.W. Bush (CVN 77). For the first time ever, the US Navy has a carrier-based aircraft that does not require a pilot. The service has taken delivery of the first MQ-25 Stingray autonomous refueller from manufacturer Boeing. “We’ve delivered the first US Navy MQ-25 Stingray for testing,” Boeing said on 21 February. “The unmanned carrier-based refueller will now undergo a rigorous airframe integrity evaluation.” The latest fiscal year 2025 budget documents indicate the navy plans to acquire 76 Stingrays, including five test articles. At least 67 aircraft are projected to be operational models. U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 3rd Class Brandon Roberson via ABACAPRESS.COM、クレジット：ＡＢＡＣＡ／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024032111862

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  2024年03月21日

  US Navy Takes Delivery Of First MQ-25 Autonomous Refueller

  Handout photo dated June 4, 2021 shows an unmanned Boeing MQ-25 T1 Stingray test aircraft, left, refuels a manned F/A-18 Super Hornet, June 4, 2021, near MidAmerica Airport in Mascoutah, Illinois, USA. For the first time ever, the US Navy has a carrier-based aircraft that does not require a pilot. The service has taken delivery of the first MQ-25 Stingray autonomous refueller from manufacturer Boeing. “We’ve delivered the first US Navy MQ-25 Stingray for testing,” Boeing said on 21 February. “The unmanned carrier-based refueller will now undergo a rigorous airframe integrity evaluation.” The latest fiscal year 2025 budget documents indicate the navy plans to acquire 76 Stingrays, including five test articles. At least 67 aircraft are projected to be operational models. U.S. Navy photo courtesy of Boeing via ABACAPRESS.COM、クレジット：ＡＢＡＣＡ／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024032111873

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  2024年03月21日

  US Navy Takes Delivery Of First MQ-25 Autonomous Refueller

  Handout photo dated June 4, 2021 shows an unmanned Boeing MQ-25 T1 Stingray test aircraft takes off from MidAmerica Airport in Mascoutah, Illinois to conduct an aerial refueling test with a manned F/A-18 Super Hornet. For the first time ever, the US Navy has a carrier-based aircraft that does not require a pilot. The service has taken delivery of the first MQ-25 Stingray autonomous refueller from manufacturer Boeing. “We’ve delivered the first US Navy MQ-25 Stingray for testing,” Boeing said on 21 February. “The unmanned carrier-based refueller will now undergo a rigorous airframe integrity evaluation.” The latest fiscal year 2025 budget documents indicate the navy plans to acquire 76 Stingrays, including five test articles. At least 67 aircraft are projected to be operational models. U.S. Navy photo courtesy of Boeing via ABACAPRESS.COM、クレジット：ＡＢＡＣＡ／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024032111866

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  2024年03月21日

  US Navy Takes Delivery Of First MQ-25 Autonomous Refueller

  Handout photo dated August 18, 2021 shows an MQ-25 Stingray unmanned aerial vehicle refuels an E-2D Advanced Hawkeye aircraft over MidAmerica Airport in Mascoutah, Ill, USA. For the first time ever, the US Navy has a carrier-based aircraft that does not require a pilot. The service has taken delivery of the first MQ-25 Stingray autonomous refueller from manufacturer Boeing. “We’ve delivered the first US Navy MQ-25 Stingray for testing,” Boeing said on 21 February. “The unmanned carrier-based refueller will now undergo a rigorous airframe integrity evaluation.” The latest fiscal year 2025 budget documents indicate the navy plans to acquire 76 Stingrays, including five test articles. At least 67 aircraft are projected to be operational models. U.S. Navy photo courtesy of Boeing via ABACAPRESS.COM、クレジット：ＡＢＡＣＡ／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024032111869

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  2024年03月21日

  US Navy Takes Delivery Of First MQ-25 Autonomous Refueller

  Handout photo dated June 4, 2021 shows an unmanned Boeing MQ-25 T1 Stingray test aircraft, left, refuels a manned F/A-18 Super Hornet near MidAmerica Airport in Mascoutah, Illinois, USA. For the first time ever, the US Navy has a carrier-based aircraft that does not require a pilot. The service has taken delivery of the first MQ-25 Stingray autonomous refueller from manufacturer Boeing. “We’ve delivered the first US Navy MQ-25 Stingray for testing,” Boeing said on 21 February. “The unmanned carrier-based refueller will now undergo a rigorous airframe integrity evaluation.” The latest fiscal year 2025 budget documents indicate the navy plans to acquire 76 Stingrays, including five test articles. At least 67 aircraft are projected to be operational models. U.S. Navy photo courtesy of Boeing via ABACAPRESS.COM、クレジット：ＡＢＡＣＡ／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024032111863

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  2024年03月21日

  US Navy Takes Delivery Of First MQ-25 Autonomous Refueller

  Handout photo dated August 18, 2021 shows an MQ-25 Stingray unmanned aerial vehicle refuels an E-2D Advanced Hawkeye aircraft over MidAmerica Airport in Mascoutah, Ill, USA. For the first time ever, the US Navy has a carrier-based aircraft that does not require a pilot. The service has taken delivery of the first MQ-25 Stingray autonomous refueller from manufacturer Boeing. “We’ve delivered the first US Navy MQ-25 Stingray for testing,” Boeing said on 21 February. “The unmanned carrier-based refueller will now undergo a rigorous airframe integrity evaluation.” The latest fiscal year 2025 budget documents indicate the navy plans to acquire 76 Stingrays, including five test articles. At least 67 aircraft are projected to be operational models. U.S. Navy photo courtesy of Boeing via ABACAPRESS.COM、クレジット：ＡＢＡＣＡ／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024032111865

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  2024年03月21日

  US Navy Takes Delivery Of First MQ-25 Autonomous Refueller

  Handout photo dated December 13, 2021 shows a Boeing unmanned MQ-25 aircraft is given operating directions on the flight deck aboard the aircraft carrier USS George H.W. Bush (CVN 77). For the first time ever, the US Navy has a carrier-based aircraft that does not require a pilot. The service has taken delivery of the first MQ-25 Stingray autonomous refueller from manufacturer Boeing. “We’ve delivered the first US Navy MQ-25 Stingray for testing,” Boeing said on 21 February. “The unmanned carrier-based refueller will now undergo a rigorous airframe integrity evaluation.” The latest fiscal year 2025 budget documents indicate the navy plans to acquire 76 Stingrays, including five test articles. At least 67 aircraft are projected to be operational models. U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 3rd Class Hillary Becke via ABACAPRESS.COM、クレジット：ＡＢＡＣＡ／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024032111867

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  2024年03月21日

  US Navy Takes Delivery Of First MQ-25 Autonomous Refueller

  Handout photo dated December 13, 2021 shows a Boeing unmanned MQ-25 aircraft is given operating directions on the flight deck aboard the aircraft carrier USS George H.W. Bush (CVN 77). For the first time ever, the US Navy has a carrier-based aircraft that does not require a pilot. The service has taken delivery of the first MQ-25 Stingray autonomous refueller from manufacturer Boeing. “We’ve delivered the first US Navy MQ-25 Stingray for testing,” Boeing said on 21 February. “The unmanned carrier-based refueller will now undergo a rigorous airframe integrity evaluation.” The latest fiscal year 2025 budget documents indicate the navy plans to acquire 76 Stingrays, including five test articles. At least 67 aircraft are projected to be operational models. U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 3rd Class Hillary Becke via ABACAPRESS.COM、クレジット：ＡＢＡＣＡ／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024032111868

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  2025年07月10日

  Tata Consultancy Service (TCS) Q1 Result Press Conference In Mumbai - 10 Jul 2025

  July 10, 2025, Mumbai, Maharashtra, India: From L-R Milind Lakkad, Chief HR Officer, K.Krithivasan, Chief Executive Officer (CEO) and Managing Director (MD), Aarthi Subramanian, Executive Director - President and Chief Operating Officer (COO) and Samir Sesaria,, Chief Financial Officer (CFO) of Tata Consultancy Services (TCS) pose for a photo after a press conference to announce Q1 results at Tata Consultancy Services (TCS) office in Mumbai. In this quarter, clients prioritized scaling AI across the enterprise, transforming contact centers, optimizing costs, and improving cyber defense capabilities. The growth for the quarter was led by AI and Data, TCS interactive, and cyber security. Win themes across key deals involved operating model transformation, Vendor consolidation, AI powered intelligent automation, and SAP S4/HANA based transformation deals...、クレジット：©Ａｓｈｉｓｈ　Ｖａｉｓｈｎａｖ／ＳＯＰＡ　Ｉｍａｇｅｓ　ｖｉａ　ＺＵＭＡ　Ｐｒｅｓｓ　Ｗｉｒｅ／共同通信イメージズ

  商品コード: 2025071108002