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「金属疲労」の写真・グラフィックス・映像
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- 本画像はログイン後にご覧いただけます1985年09月14日日航ジャンボ機墜落事故
修理ミス部分から採取したレプリカの電子顕微鏡写真。中央部分に金属疲労痕特有のしま模様（ｓｔｒｉａｔｉｏｎ）がはっきり分かる（１９８５（昭和６０）年９月１４日出稿）（１９８５年国内十大ニュース１）
商品コード: 2009102600100
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1985年09月14日日航ジャンボ機墜落事故
隔壁から採取した３０００倍（上）と１０００倍のレプリカの電子顕微鏡写真。ともに金属疲労痕特有のしま模様がはっきり分かる（１９８５（昭和６０）年９月１４日出稿）（１９８５年国内十大ニュース１）
商品コード: 2009102600119
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1985年12月19日日航ジャンボ機墜落事故
日航事故機の隔壁の金属疲労が見られるＬ１８部分のリベット孔の顕微鏡写真（１９８５年国内十大ニュース１）
商品コード: 2009102100122
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1991年02月14日美浜原発事故
福井県美浜町の関西電力美浜原子力発電所２号機で、１９９１（平成３）年２月９日蒸気発生器細管が破断して１次冷却水が大量流出。日本では初めて緊急炉心冷却装置が作動する事故となった。原因は工事ミスと振動による金属疲労が重なったためと判明。写真は同１４日、美浜原発２号機の見える港で
商品コード: 2003102200105
1991年03月11日破断面の顕微鏡写真 原因は振動抑止具の不備蒸気発生器細管の破断面の顕微鏡写真（２５００倍）。金属疲労のしま模様がみえる
商品コード: 2019020616768
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1996年02月14日もんじゅナトリウム漏れ 振動による金属疲労で破断
検査のために切り取られたもんじゅの温度検出器さや管の先端＝１４日午後、茨城県東海村の日本原子力研究所東海研究所空
商品コード: 1996021400114
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1996年02月14日もんじゅナトリウム漏れ 振動による金属疲労で破断
検査のために切り取られたもんじゅの温度検出器さや管の先端＝１４日午後、茨城県東海村の日本原子力研究所東海研究所（カラーネガ）
商品コード: 1996021400120
1996年02月15日さや管の電子顕微鏡写真 亀裂拡大のしま模様を確認金属疲労があったことを示すしま模様が見られる切断したさや管の１５００倍の電子顕微鏡写真
商品コード: 1996021500114
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1999年01月26日長野電鉄脱線事故 レール破断は金属疲労
ポイント通過中に脱線した長野電鉄の電車＝９７（平成９）年１１月２０日、長野市の長野電鉄綿内駅構内
商品コード: 1999012600130
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1999年08月02日ビーチマーク 配管の損傷計１１カ所
配管と管台の溶接部付近にできた進行中の亀裂の断面。金属疲労の進行を示すしま模様（ビーチマーク）が縦方向にできている（日本原電提供）
商品コード: 1999080200023
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1999年08月02日亀裂破断面の拡大写真 配管の損傷計１１カ所
冷却水が漏れた配管の亀裂の破断面の拡大写真。貝殻のようなしま模様（ビーチマーク）が金属疲労を示している（日本原電提供）
商品コード: 1999080200028
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1999年08月02日破断面の電子顕微鏡写真 配管の損傷計１１カ所
冷却水漏れを起こした亀裂の破断面の一部を拡大した電子顕微鏡写真。横方向の細かい筋目が金属疲労の進行を示している（日本原電提供）
商品コード: 1999080200024
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2000年12月20日米大統領選が大混乱 十大ニュース（国際）２
だれに投票したのかな？パンチ式の疑問票を見つめる開票審査委員の目は真剣だが、どことなくこっけい。大接戦の米大統領選挙は米国選挙制度の金属疲労ものぞかせた＝１１月２３日、米フロリダ州ブラウアド郡（ロイター＝共同）（２０００年１０大ニュース）
商品コード: 2000122000138
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2001年04月04日ジョイントの一部 鉄板の金属疲労が原因
金属疲労で鉄板がはがれたジョイントの一部＝４日午後、静岡市の日本道路公団静岡管理事務所
商品コード: 2001040400173
- 本映像はログイン後にご覧いただけます02:03.092006年04月16日空撮 ゆりかもめ車両基地 きょう復旧
全線で運転を見合わせている東京の新交通システム「ゆりかもめ」の運行会社は１６日、１７日朝の始発から運転を再開すると発表した。国土交通省航空・鉄道事故調査委員会と同社の調べで１６日、車輪一つが脱落した原因は、破断した断面から「金属疲労」と分かった＜映像内容＞新交通システム「ゆりかもめ」車両基地、多数の車両が整然と並んで停車している様子、車両基地を出発する車両、「ゆりかもめ」走行路線俯瞰、有明、東京ビックサイト、青海、船の科学館（東京国際クルーズターミナル）各駅俯瞰、空撮、撮影日：２００６（平成１８）年４月１６日、撮影場所：東京都江東区
商品コード: 2019101706388
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2007年06月26日破断した木曽川大橋の鋼材 雨水浸食と金属疲労で破断
雨水による浸食と金属疲労で破断した木曽川大橋の鋼材（中央右）＝２６日午後、三重県木曽岬町
商品コード: 2007062600289
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2008年02月29日破断したゆりかもめのハブ 金属疲労でハブ破断
フランジが破断した、ゆりかもめのハブ
商品コード: 2008022900007
2008年02月29日金属疲労でハブ破断破断したハブ
商品コード: 2008052300193
2008年02月29日金属疲労でハブ破断破断したハブ
商品コード: 2008052300194
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