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「鉄道連絡船」の写真・グラフィックス・映像
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1949年02月18日眉山丸（びざんまる）眉山丸（日本国有鉄道、鉄道連絡船の宇高連絡船船舶、車載客船）＝１９４９（昭和２４）年２月（２４年内地１０４７）
商品コード: 2013040900155
2003年01月07日春潮が岸を打ち、無数の船が行く－海南特区改革開放３０年の記録中国初の鉄道連絡船「粤海鉄道１号」が２００３年１月７日、海南省南港ふ頭に到着。海をまたぐ粤海鉄道が同日開通し、鉄道で大陸に向かえなかった海南省の歴史に終わりを告げた。（資料写真）中国海南省では４月、木綿花が開花し、ブーゲンビリアが一斉に咲き誇る。南中国海の海辺を無数の船舶が航行し、改革開放の波のうねりはとどまることを知らない。中国最大の経済特区である海南経済特区は３０年前、情勢に合わせ誕生した。３０年の間、海南省は試行を重ね、改革開放のため歴史に残る数多くの探索の痕跡を刻んだ。広い大海原を帆船は流されることなくまっすぐ進み、春潮が湧く。新たな歴史のスタート地点に立ち「而立」の海南特区は再出発し、困難や障害を乗り越えて突き進み、全力を尽くし誰よりも先に成功をおさめる。（海口＝新華社記者／姜恩宇）＝２００３（平成１５）年１月７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2018040400772
2018年05月03日Notodden-Rjukan Industrial Heritage in Telemark. ノルウェーの世界遺産 リューカンとノトデンの産業遺産Rjukan, Norway 20180503. Railway ferry MF Storegut. Industrial history from Telemark and Tinnsjoen. Rjukan-Notodden industrial heritage was registered on the UNESCO World Heritage List in 2015. Photo: Terje Pedersen / NTB scanpix、クレジット：ＮＴＢ／共同通信イメージズ
商品コード: 2019031100773
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