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「霞ヶ浦」の写真・映像
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-霞ヶ浦のヨットと帆引船キーワード：２隻、ヨット、リラックス、屋外、霞ヶ浦、湖、乗り物、船、日本、帆船、風景、無人、風景メイン写真＝撮影日不明、撮影場所不明、クレジット：ＹＡＳＵＳＨＩ ＡＫＩＭＯＴＯ／ａ．ｃｏｌｌｅｃｔｉｏｎＲＦ／アマナイメージズ／共同通信イメージズ
商品コード: 2020060205947
1929年03月23日日本電報通信社資料霞ケ浦－名古屋間の往復飛行に成功した飛行船Ｎ７号の乗組員たち＝１９２９（昭和４）年３月２３日（日本電報通信社撮影）
商品コード: 2011040600322
1929年03月23日日本電報通信社資料霞ケ浦－名古屋間の往復飛行に成功した海軍の１５式飛行船Ｎ７号＝１９２９（昭和４）年３月２１日、霞ケ浦航空隊（日本電報通信社撮影）
商品コード: 1929032300001
1929年04月02日日本電報通信社資料霞ケ浦飛行場を見学する上院（貴族院）議員たち＝１９２９（昭和４）年４月２日（日本電報通信社撮影）
商品コード: 2011041300153
1929年07月23日日本電報通信社資料飛行船エヌ３号の進空式＝１９２９（昭和４）年７月２３日、霞ヶ浦（日本電報通信社撮影）
商品コード: 2011071400246
1929年08月13日日本電報通信社資料飛行船ツェッペリン伯号で使用する水素ガスとパイロファクス（Ｐｙｒｏｆａｘ、推進エンジンの燃料で主成分はプロパンガス）の混合試験をするボイエルレ（Ｂａｕｅｒｌｅ，ａにウムラウト）技師＝１９２９（昭和４）年８月１３日、霞ケ浦飛行場（日本電報通信社撮影）
商品コード: 1929081300005
1929年08月13日日本電報通信社資料ドイツの飛行船ツェッペリン伯号が世界一周飛行挑戦で来日の際に収容する霞ケ浦飛行場の大格納庫。この格納庫は第一次大戦で敗れたドイツから押収、解体して運び、１９２４（大正１３）年に建造したもの＝１９２９（昭和４）年８月１３日（日本電報通信社撮影）
商品コード: 1929081300003
1929年08月16日日本電報通信社資料世界一周に挑戦するドイツの飛行船ツェッペリン伯号（Ｇｒａｆ Ｚｅｐｐｅｌｉｎ）が飛行するドイツ・フリードリヒスハーフェン（Ｆｒｉｅｄｒｉｃｈｓｈａｆｅｎ）－霞ケ浦間の航路図＝１９２９（昭和４）年８月１６日（日本電報通信社撮影）
商品コード: 1929081600002
1929年08月18日日本電報通信社資料ドイツの飛行船ツェッペリン伯号（Ｇｒａｆ Ｚｅｐｐｅｌｉｎ）の来航を翌日に控え、機体格納の予行演習をする海軍航空隊員たち＝１９２９（昭和４）年８月１８日、霞ケ浦飛行場の大格納庫（日本電報通信社撮影）
商品コード: 1929081800003
1929年08月18日日本電報通信社資料ドイツの飛行船ツェッペリン伯号の来日が迫り、格納庫がある茨城県の霞ケ浦飛行場に向かう海軍の安東昌喬航空本部長（右）とボイエルレ（Ｂａｕｅｒｌｅ、ａにウムラウト）機関士＝１９２９（昭和４）年８月１８日、上野駅（日本電報通信社撮影）
商品コード: 1929081800002
1929年08月18日日本電報通信社資料ドイツの飛行船ツェッペリン伯号（Ｇｒａｆ Ｚｅｐｐｅｌｉｎ）の霞ケ浦－ロサンゼルス間の機内食を冷蔵容器に詰める帝国ホテルのコックたち＝１９２９（昭和４）年８月１８日（日本電報通信社撮影）
商品コード: 1929081800001
1929年08月19日日本電報通信社資料霞ケ浦飛行場の大格納庫前でドイツの飛行船ツェッペリン伯号（Ｇｒａｆ Ｚｅｐｐｅｌｉｎ）の到着を待つ群衆＝１９２９（昭和４）年８月１９日（日本電報通信社撮影）
商品コード: 1929081900002
1929年08月19日日本電報通信社資料ドイツの飛行船ツェッペリン伯号（Ｇｒａｆ Ｚｅｐｐｅｌｉｎ）の到着を待つ（前列左から４人目から右へ）財部彪海相（白の礼装）、小泉又次郎逓相、海軍の岡田啓介大将、フォレッチ駐日独大使ら＝１９２９（昭和４）年８月１９日、茨城県の霞ケ浦飛行場（日本電報通信社撮影）
商品コード: 1929081900004
1929年08月19日日本電報通信社資料霞ケ浦飛行場に着陸するドイツの飛行船ツェッペリン伯号＝１９２９（昭和４）年８月１９日、茨城県の霞ケ浦飛行場（日本電報通信社撮影）
商品コード: 2011072700247
1929年08月19日日本電報通信社資料飛来したドイツの飛行船ツェッペリン伯号歓迎の花束を手にする少女＝１９２９（昭和４）年８月１９日、茨城県の霞ケ浦飛行場（日本電報通信社撮影）
商品コード: 2011072700250
1929年08月19日日本電報通信社資料霞ケ浦飛行場に着陸するドイツの飛行船ツェッペリン伯号＝１９２９（昭和４）年８月１９日（日本電報通信社撮影）
商品コード: 2011072700251
1929年08月19日日本電報通信社資料歓迎宴に臨むドイツの飛行船ツェッペリン伯号指揮者のエッケナー博士（中央）＝１９２９（昭和４）年８月１９日、茨城県の霞ケ浦飛行場（日本電報通信社撮影）
商品コード: 2011072700363
1929年08月19日日本電報通信社資料霞ケ浦飛行場に着陸するドイツの飛行船ツェッペリン伯号＝１９２９（昭和４）年８月１９日（日本電報通信社撮影）
商品コード: 2011072700244
1929年08月19日日本電報通信社資料霞ケ浦飛行場の大天幕内で行われたドイツの飛行船ツェッペリン伯号歓迎宴＝１９２９（昭和４）年８月１９日（日本電報通信社撮影）
商品コード: 2011072700368
1929年08月19日日本電報通信社資料着陸したドイツの飛行船ツェッペリン伯号＝１９２９（昭和４）年８月１９日、茨城県の霞ケ浦飛行場（日本電報通信社撮影）
商品コード: 2011072700379
1929年08月19日日本電報通信社資料茨城県の霞ケ浦飛行場上空に飛来したドイツの飛行船ツェッペリン伯号（Ｇｒａｆ Ｚｅｐｐｅｌｉｎ）＝１９２９（昭和４）年８月１９日（日本電報通信社撮影）
商品コード: 1929081900001
1929年08月19日日本電報通信社資料ドイツから飛来し茨城県の霞ケ浦飛行場に着陸する飛行船ツェッペリン伯号を出迎える関係者たち＝１９２９（昭和４）年８月１９日（日本電報通信社撮影）
商品コード: 1929081900012
1929年08月19日日本電報通信社資料ドイツの飛行船ツェッペリン伯号の飛来を歓迎し祝辞を述べる財部彪海相（左奥海軍礼装の右の人物、左は通訳）。中央の外国人２人の左側は飛行船指揮者のフーゴ・エッケナー（Ｈｕｇｏ Ｅｃｋｅｎｅｒ）博士＝１９２９（昭和４）年８月１９日、茨城県の霞ケ浦飛行場（日本電報通信社撮影）
商品コード: 1929081900014
1929年08月19日日本電報通信社資料霞ケ浦飛行場の大格納庫前でドイツの飛行船ツェッペリン伯号（Ｇｒａｆ Ｚｅｐｐｅｌｉｎ）の到着を待つ霞ケ浦海軍航空隊員ら＝１９２９（昭和４）年８月１９日（日本電報通信社撮影）
商品コード: 1929081900006
1929年08月19日日本電報通信社資料霞ケ浦飛行場でツェッペリン伯号の到着を待つ財部彪海相（左）と小泉又次郎逓相＝１９２９（昭和４）年８月１９日（日本電報通信社撮影）
商品コード: 2011072500296
1929年08月19日日本電報通信社資料飛来したドイツの飛行船ツェッペリン伯号（Ｇｒａｆ Ｚｅｐｐｅｌｉｎ）に手を振り歓迎する外国人たち＝１９２９（昭和４）年８月１９日、茨城県の霞ケ浦飛行場（日本電報通信社撮影）
商品コード: 1929081900005
1929年08月19日日本電報通信社資料東京の丸ノ内上空を飛行するドイツの飛行船ツェッペリン伯号（Ｇｒａｆ Ｚｅｐｐｅｌｉｎ）。左は丸の内八重洲ビル、右は三菱東９号館で、ツェッペリンは東京・横浜の表敬訪問を終え霞ケ浦飛行場に向け北上中＝１９２９（昭和４）年８月１９日（日本電報通信社撮影）
商品コード: 1929081900007
1929年08月19日日本電報通信社資料世界一周に挑戦し、ドイツのフリードリヒスハーフェン（Ｆｒｉｅｄｒｉｃｈｓｈａｆｅｎ）からはるばるシベリア経由で飛来、茨城県の霞ケ浦飛行場に着陸する飛行船ツェッペリン伯号（Ｇｒａｆ Ｚｅｐｐｅｌｉｎ）＝１９２９（昭和４）年８月１９日午後６時すぎ（日本電報通信社撮影）
商品コード: 1929081900011
1929年08月19日日本電報通信社資料ドイツからシベリアを横断し来日した飛行船ツェッペリン伯号（Ｇｒａｆ Ｚｅｐｐｅｌｉｎ）＝１９２９（昭和４）年８月１９日、茨城県の霞ケ浦飛行場（日本電報通信社撮影）
商品コード: 1929081900015
1929年08月19日日本電報通信社資料ドイツの飛行船ツェッペリン伯号の歓迎準備をする水兵＝１９２９（昭和４）年８月１９日、茨城県の霞ケ浦飛行場（日本電報通信社撮影）
商品コード: 2011072700236
1929年08月19日日本電報通信社資料歓迎会場で乾盃するドイツの飛行船ツェッペリン伯号指揮者のエッケナー博士（中央）とフォレッチ駐日独大使（中央左）＝１９２９（昭和４）年８月１９日、茨城県の霞ケ浦飛行場（日本電報通信社撮影）
商品コード: 2011072700253
1929年08月19日日本電報通信社資料飛来したドイツの飛行船ツェッペリン伯号歓迎の花束を手にする少女＝１９２９（昭和４）年８月１９日、茨城県の霞ケ浦飛行場（日本電報通信社撮影）
商品コード: 2011072700256
1929年08月20日日本電報通信社資料ドイツの飛行船ツェッペリン伯号（Ｇｒａｆ Ｚｅｐｐｅｌｉｎ）見物のため茨城県の霞ケ浦飛行場の大格納庫前に詰め掛けた群集＝１９２９（昭和４）年８月２０日（日本電報通信社撮影）
商品コード: 1929082000004
1929年08月23日日本電報通信社資料大格納庫内に巨体を休めるドイツの飛行船ツェッペリン伯号（Ｇｒａｆ Ｚｅｐｐｅｌｉｎ）＝１９２９（昭和４）年８月２０日から２３日の間、茨城県の霞ケ浦飛行場（日本電報通信社撮影）
商品コード: 2008072600075
1929年08月23日日本電報通信社資料海軍機５機に見送られ霞ケ浦飛行場を出発、米ロサンゼルスへ向かうドイツの飛行船ツェッペリン伯号＝１９２９（昭和４）年８月２３日午後３時すぎ（日本電報通信社撮影）
商品コード: 2008103100221
1929年08月23日日本電報通信社資料世界一周に挑戦するドイツの飛行船ツェッペリン伯号が飛行する霞ケ浦－ロサンゼルス間の航路図＝１９２９（昭和４）年８月２２日（日本電報通信社撮影）
商品コード: 2008072600077
1929年08月23日日本電報通信社資料ロサンゼルスに向け出発するドイツの飛行船ツェッペリン伯号（Ｇｒａｆ Ｚｅｐｐｅｌｉｎ）に乗り込み敬礼する軍の関係者＝１９２９（昭和４）年８月２３日、茨城県の霞ケ浦飛行場（日本電報通信社撮影）
商品コード: 2008072600081
1929年08月23日日本電報通信社資料海軍機５機に見送られ霞ケ浦飛行場を出発、米ロサンゼルスへ向かうドイツの飛行船ツェッペリン伯号＝１９２９（昭和４）年８月２３日午後３時すぎ（日本電報通信社撮影）
商品コード: 2008072600087
1929年08月23日日本電報通信社資料世界一周目指し米ロサンゼルスに向け出発するツェッペリン伯号（Ｇｒａｆ Ｚｅｐｐｅｌｉｎ）のゴンドラから手を振る乗客ら。日本からロサンゼルスの飛行には海軍の草鹿龍之介少佐、陸軍の柴田信一少佐、日本電報通信社の白井同風記者の３日本人も搭乗していた＝１９２９（昭和４）年８月２３日、茨城県の霞ケ浦飛行場（日本電報通信社撮影）
商品コード: 2008072600090
1929年08月23日日本電報通信社資料ロサンゼルスへ向け出発するドイツの飛行船ツェッペリン伯号（Ｇｒａｆ Ｚｅｐｐｅｌｉｎ）のキャビンから外を見る電通の白井同風特派員（左端）ら乗客＝１９２９（昭和４）年８月２３日、茨城県の霞ケ浦飛行場（日本電報通信社撮影）
商品コード: 2008072600082
1929年08月23日日本電報通信社資料霞ケ浦飛行場の大格納庫から巨体を現した飛行船ツェッペリン伯号（Ｇｒａｆ Ｚｅｐｐｅｌｉｎ）と海軍航空隊員たち＝１９２９（昭和４）年８月２３日（日本電報通信社撮影）
商品コード: 2008072600085
1929年08月23日日本電報通信社資料米ロサンゼルスへ向け出発するドイツの飛行船ツェッペリン伯号（Ｇｒａｆ Ｚｅｐｐｅｌｉｎ）の窓から外を眺める関係者＝１９２９（昭和４）年８月２３日、茨城県の霞ケ浦飛行場（日本電報通信社撮影）
商品コード: 2008072600091
1929年08月31日日本電報通信社資料米ロサンゼルスに向け出発するツェッペリン伯号のゴンドラで敬礼する海軍の草鹿龍之介少佐（中央右）と陸軍の柴田信一少佐（中央左）＝１９２９（昭和４）年８月２３日、茨城県の霞ケ浦飛行場（日本電報通信社撮影）
商品コード: 2011080100081
1929年08月31日日本電報通信社資料海軍機５機に見送られ霞ケ浦飛行場を出発、米ロサンゼルスへ向かうドイツの飛行船ツェッペリン伯号＝１９２９（昭和４）年８月２３日午後３時すぎ（日本電報通信社撮影）
商品コード: 2011080100084
1929年08月31日日本電報通信社資料霞ケ浦飛行場の大格納庫から巨体を現した飛行船ツェッペリン伯号と海軍航空隊員たち＝１９２９（昭和４）年８月２３日（日本電報通信社撮影）
商品コード: 2011080100076
1929年08月31日日本電報通信社資料米ロサンゼルスに向け出発するツェッペリン伯号のゴンドラで隊員たちに敬礼する海軍の草鹿龍之介少佐（中央右）と陸軍の柴田信一少佐（中央左）＝１９２９（昭和４）年８月２３日、茨城県の霞ケ浦飛行場（日本電報通信社撮影）
商品コード: 2011080100082
1929年08月31日日本電報通信社資料米ロサンゼルスに向け出発するツェッペリン伯号＝１９２９（昭和４）年８月２３日、茨城県の霞ケ浦飛行場（日本電報通信社撮影）
商品コード: 2011080100107
1929年09月09日日本電報通信社資料霞ケ浦から飛来したドイツの飛行船ツェッペリン伯号の日本人乗客に花束を贈るロサンゼルス日本人会代表の少女＝１９２９（昭和４）年８月２６日、ロサンゼルスのマインズフィールド基地（日本電報通信社撮影）
商品コード: 1929090900002
1929年09月09日日本電報通信社資料霞ケ浦を飛び立ち米ロサンゼルスのマインズフィールド基地に到着したドイツの飛行船ツェッペリン伯号＝１９２９（昭和４）年８月２６日（日本電報通信社撮影）
商品コード: 1929090900001
1930年07月28日日本電報通信社資料霞ケ浦湖畔で水馬練習をする習志野騎兵１６連隊＝１９３０（昭和５）年７月２８日（日本電報通信社撮影）
商品コード: 2012091900176
1930年08月06日日本電報通信社資料実習用に建造したランチ２隻で水上キャンプ生活をしながら霞ケ浦に向かう深川越中島の府立第二商業の生徒たち＝１９３０（昭和５）年８月６日（日本電報通信社撮影）
商品コード: 2012092400300
1930年08月06日日本電報通信社資料白米１升７合を持ち寄り、実習用に建造したランチ２隻で水上キャンプ生活をしながら霞ケ浦に向かう深川越中島の府立第二商業の生徒たち＝１９３０（昭和５）年８月６日（日本電報通信社撮影）
商品コード: 1930080600001
1930年08月17日日本電報通信社資料タコマ市号で太平洋横断飛行に挑む米国のハロルド・ブロムリー操縦士（左から２人目）、ハロルド・ゲッティ機関士に山縣神奈川県知事令嬢の光子さんから花束が贈られた。この後霞ケ浦へ移動の予定が、風向悪く断念、移動は１９日昼になった＝１９３０（昭和５）年８月１７日、横浜市の磯子埋め立て地（日本電報通信社撮影）
商品コード: 1930081700002
1930年08月17日日本電報通信社資料太平洋横断飛行に挑むタコマ市号に乗り込んだ米国のハロルド・ブロムリー氏。この後霞ケ浦へ移動の予定が、風向悪く断念、移動は１９日昼になった＝１９３０（昭和５）年８月１７日、横浜市の磯子埋め立て地（日本電報通信社撮影）
商品コード: 1930081700003
1930年08月19日日本電報通信社資料霞ケ浦に着いた太平洋横断飛行に挑むタコマ市号と操縦士のハロルド・ブロムリー中尉（中央）＝１９３０（昭和５）年８月１９日（日本電報通信社撮影）
商品コード: 2012092800257
1930年08月19日日本電報通信社資料太平洋横断飛行に挑むため霞ケ浦に到着し、小原航空司令（左）と握手するハロルド・ブロムリー操縦士とハロルド・ゲッティ機関士（握手する２人の奥）＝１９３０（昭和５）年８月１９日（日本電報通信社撮影）
商品コード: 2012092800258
1930年08月19日日本電報通信社資料太平洋横断飛行に挑むタコマ号を囲む人たち。この日、タコマ号は霞ケ浦へ移動した＝１９３０（昭和５）年８月１９日、横浜市・磯子（日本電報通信社撮影）
商品コード: 1930081900003
1930年08月29日日本電報通信社資料太平洋横断飛行に挑むタコマ市号に給油する関係者たち＝１９３０（昭和５）年８月２９日、霞ケ浦飛行場（日本電報通信社撮影）
商品コード: 2012100400321
1930年08月29日日本電報通信社資料太平洋横断飛行に挑むタコマ市号に給油する関係者たち＝１９３０（昭和５）年８月２９日、霞ケ浦飛行場（日本電報通信社撮影）
商品コード: 1930082900004
1930年08月30日日本電報通信社資料タコマ市号断念 浮揚力が足りず、ガソリンを緊急放出するタコマ市号。太平洋無着陸横断はひとまず中止となった＝１９３０（昭和５）年８月３０日、霞ケ浦飛行場（日本電報通信社撮影）
商品コード: 1930083000002
1930年08月30日日本電報通信社資料タコマ市号断念 浮揚力が足りず、ガソリンを緊急放出するタコマ市号。太平洋無着陸横断はひとまず中止となった＝１９３０（昭和５）年８月３０日、霞ケ浦飛行場（日本電報通信社撮影）
商品コード: 1930083000001
1930年08月30日日本電報通信社資料３０日に太平洋横断飛行に挑むタコマ市号に乗り込んだ操縦士のハロルド・ブロムリー氏と機関士のハロルド・ゲッティ氏＝１９３０（昭和５）年８月３０日、霞ケ浦飛行場（日本電報通信社撮影）
商品コード: 1930082900005
1930年09月06日日本電報通信社資料太平洋横断飛行に挑む出発地の青森県三沢村淋代海岸を目指し、霞ケ浦飛行場を離陸したタコマ市号＝１９３０（昭和５）年９月６日（日本電報通信社撮影）
商品コード: 2012101000199
1930年09月08日日本電報通信社資料太平洋横断飛行に挑むタコマ市号。前日に霞ケ浦から飛来した＝１９３０（昭和５）年９月８日、青森県三沢村の淋代海岸（日本電報通信社撮影）
商品コード: 2012101000202
1930年09月08日日本電報通信社資料太平洋横断飛行に挑むタコマ市号。前日に霞ケ浦から飛来した＝１９３０（昭和５）年９月８日、青森県三沢村の淋代海岸（日本電報通信社撮影）
商品コード: 1930090800001
1931年08月19日日本電報通信社資料リンドバーグ夫妻の飛来を待つ霞ケ浦飛行場＝１９３１（昭和６）年８月１９日（日本電報通信社撮影）
商品コード: 2013122000224
1931年08月26日霞ケ浦に着水のシリウス号 リンドバーグ夫妻来日北太平洋航路調査で来日のチャールズ・リンドバーグ夫妻を乗せて飛来、霞ケ浦に着水した「シリウス号」＝１９３１（昭和６）年８月２６日
商品コード: 1931082650001
1931年08月26日日本電報通信社資料湖畔を埋める人たちが見送る中霞ケ浦海軍航空隊の歓迎会場に向かうチャールズ・リンドバーグ氏（後部席右）と夫人のアンさん（同左）＝１９３１（昭和６）年８月２６日（日本電報通信社撮影）
商品コード: 1931082600008
1931年08月26日日本電報通信社資料北太平洋航路調査で飛来し、霞ケ浦に上陸したチャールズ・リンドバーグ氏（中央）と夫人のアンさん（横向きの航空帽姿）＝１９３１（昭和６）年８月２６日（日本電報通信社撮影）
商品コード: 1931082600005
1932年03月17日日本電報通信社資料霞ケ浦海軍航空隊で長時間滞空飛行を行った１５式軟式飛行船（上）と６人の乗組員たち＝１９３２（昭和７）年３月１７日（日本電報通信社撮影）
商品コード: 2009051000053
1932年12月31日Japanese sailors practicing balloon jumpingJapanese sailers practicing balloon jumping at a naval air force station in Kasumigaura. Date: 1932、クレジット：Ｐｈａｒｃｉｄｅ／Ｍａｒｙ Ｅｖａｎｓ／共同通信イメージズ ※エディトリアル使用のみ。表紙、広告、プロモーション、商業目的での利用はお問合せください。クレジットは必ず表記してください。
商品コード: 2020060208555
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1941年12月31日
昭和 ４２９ ◎霞ケ浦航空隊、太平洋戦争時、昭和１６年
商品コード: 2004040800135
1942年07月13日皇Ｍ ０７０ ◎昭和天皇 裕仁 霞ケ浦、土浦の海軍航空隊へ行幸。 双眼鏡で飛行訓練を見る天皇陛下＝１９４２（昭和１７）年７月１３日 （昭和天皇、裕仁（ひろひと）） 運用メモ参照
商品コード: 2010121700124
1942年07月16日第１８２３号 「同盟写真特報」“霞ヶ浦”土浦両航空隊に行幸、“見敵必滅”海鷲の猛訓練を天覧、写真は大元帥陛下（天皇陛下）、海鷲の編隊飛行を天覧、霞ケ浦航空隊にて謹写、昭和１７年７月１６日（木曜日）第１８２３号
商品コード: 2008063000032
1946年08月02日開拓のトラクター進む開墾される霞ケ浦飛行場＝１９４６（昭和２１）年８月２日
商品コード: 2014061600470
1946年08月09日機械化農耕機械化された霞ケ浦飛行場跡の農耕地＝１９４６（昭和２１）年８月９日（２１年内地１９５６）
商品コード: 2014061600601
1946年08月09日機械化農耕機械化された霞ケ浦飛行場跡の農耕地＝１９４６（昭和２１）年８月９日（２１年内地１９６０）
商品コード: 2014061600606
1946年08月09日開拓のトラクター進む開墾される霞ケ浦飛行場＝１９４６（昭和２１）年８月
商品コード: 2014061600598
1946年08月09日開拓のトラクター進む開墾される霞ケ浦飛行場＝１９４６（昭和２１）年８月
商品コード: 2014061600599
1946年08月09日機械化農耕機械化された霞ケ浦飛行場跡の農耕地＝１９４６（昭和２１）年８月９日（２１年内地１９５９）
商品コード: 2014061600602
1946年08月09日機械化農耕機械化された霞ケ浦飛行場跡の農耕地＝１９４６（昭和２１）年８月９日（２１年内地１９６０関連）
商品コード: 2014061600604
1946年08月09日機械化農耕機械化された霞ケ浦飛行場跡の農耕地＝１９４６（昭和２１）年８月９日（２１年内地１９５９関連）
商品コード: 2014061600608
1946年08月09日機械化農耕機械化された旧霞ケ浦飛行場跡の農耕地＝整理１９４６（昭和２１）年８月９日（２１年内地１９５６関連）
商品コード: 2016021700625
1956年07月26日スケッチ２０２３６Ａ 霞ヶ浦のワカサギ漁霞ヶ浦のワカサギ漁で、大徳網を引く漁師たち＝１９５６（昭和３１）年７月２６日、茨城県の霞ヶ浦
商品コード: 2017081700419
1956年07月26日スケッチ２０２３６Ｂ 霞ヶ浦のワカサギ漁霞ヶ浦のワカサギ漁で、水揚げされるワカサギ＝１９５６（昭和３１）年７月２６日、茨城県の霞ヶ浦
商品コード: 2017081700420
1967年09月17日スケッチ企画５８８８−１５ 霞ヶ浦のヨットさわやかな風を受け、快走するヨット＝１９６７（昭和４２）年９月１７日、茨城県南東部の霞ヶ浦
商品コード: 2018030900427
1967年09月17日スケッチ企画５８８９−３２ 霞ヶ浦のヨット力を合わせてヨットをセーリングする女性たち＝１９６７（昭和４２）年９月１７日、茨城県南東部の霞ヶ浦
商品コード: 2018030900428
1967年09月17日スケッチ企画５８８９−３４ 霞ヶ浦のヨットさわやかな風を受け、快走するヨット＝１９６７（昭和４２）年９月１７日、茨城県南東部の霞ヶ浦
商品コード: 2018030900429
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1972年05月06日高校生２人不明 霞ケ浦でボート沈没
遭難現場で行方不明者を捜索する捜索船＝１９７２（昭和４７）年５月６日
商品コード: 2008121000688
1973年12月27日スケッチ企画６４７４Ｂ−４２ 茨城県北浦の農家風景霞ヶ浦の浅瀬に小舟が止まり、冬を迎えた北浦の風景＝１９７３（昭和４８）年１２月２７日、茨城県北浦村
商品コード: 2018051300175
1976年06月13日入浜権を取り戻す会 “公害の海”で水泳デモコンビナート企業は美しい故郷の海を市民に返せ－と冷たい運河で水泳デモをする人たち。後方は四日市コンビナート。「四日市入浜権を取り戻す会」が主催、デモ前に企業１１社、市当局に公開質問状を送ったが、回答はない＝１９７６（昭和５１）年６月１３日、三重県四日市市霞ヶ浦緑地公園前
商品コード: 2013111100135
1976年12月12日スケッチ企画６７８６Ａー６ 帆引き船風の力を利用して引き綱を引っ張って漁をする帆引き船＝１９７６（昭和５１）年１２月１２日、茨城県の霞ヶ浦・北浦
商品コード: 2018061000265
1978年02月04日雪雲と太陽 立春凍る、各地とも氷点下群馬県赤城山上空７千メートルから関東平野を望むと雪雲（中心）と太陽がくっきり冬型を描く。中央で小さく白く光るのは霞ヶ浦。日本列島は北海道から九州まで軒並み厳しい冷え込みに見舞われた。暦の上では寒が明けるこの日も、“春凍る”１日に…＝１９７８（昭和５３）年２月４日、共同通信社特別機から赤外線フィルムで撮影（５３年内地 １１０２）
商品コード: 2015041500091
1979年09月06日霞ケ浦の帆引き船茨城県霞ケ浦のワカサギ漁帆引き船＝出稿１９７９（昭和５４）年９月６日
商品コード: 2016051700283
1995年08月16日帆引き船 林・水産業（帆引き船）霞ヶ浦の帆引き船＝１９９５（平成７）年８月１６日、茨城県出島村、クレジット：日本農業新聞／共同通信イメージズ ［９５－９６３－１３Ａ］
商品コード: 2017082800826
1995年08月16日帆引き船 林・水産業（帆引き船）霞ヶ浦の帆引き船＝１９９５（平成７）年８月１６日、茨城県出島村、クレジット：日本農業新聞／共同通信イメージズ ［９５－９６７－２８Ａ］
商品コード: 2017082800820
1995年08月16日帆引き船 林・水産業（帆引き船）霞ヶ浦の帆引き船＝１９９５（平成７）年８月１６日、茨城県出島村、クレジット：日本農業新聞／共同通信イメージズ ［９５－９６６－１５］
商品コード: 2017082800831
1995年08月16日帆引き船 林・水産業（帆引き船）霞ヶ浦の帆引き船＝１９９５（平成７）年８月１６日、茨城県出島村、クレジット：日本農業新聞／共同通信イメージズ ［９５－９６５－５Ａ］
商品コード: 2017082800858
1995年08月16日帆引き船 林・水産業（帆引き船）霞ヶ浦の帆引き船＝１９９５（平成７）年８月１６日、茨城県出島村、クレジット：日本農業新聞／共同通信イメージズ ［９５－９６３－７Ａ］
商品コード: 2017082800727
1995年08月16日帆引き船 林・水産業（帆引き船）霞ヶ浦の帆引き船＝１９９５（平成７）年８月１６日、茨城県出島村、クレジット：日本農業新聞／共同通信イメージズ ［９５－９６３－１３Ａ］
商品コード: 2017082800833
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