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「首都高速道路」の写真・グラフィックス・映像

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  •  東京港トンネル
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    東京港トンネル

    キーワード:お台場、トラック、トンネル、運送、運輸、屋外、建物、交通、高速道路、車、首都高速道路、信号機、青信号、東京湾、道、道路、日本、無人、流通、湾岸線、自動車、物流、建築、海底トンネル、東京港トンネル、風景メイン写真=撮影日不明、東京都品川区、クレジット:Keiji_Kaneda/アマナイメージズ/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021021504296

  •  東京港トンネル
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    東京港トンネル

    キーワード:お台場、トンネル、屋外、建物、高速道路、車、首都高速道路、信号機、青信号、都会、東京湾、道、道路、日本、風景、無人、臨海副都心、湾岸線、自動車、建築、海底トンネル、東京港トンネル、風景メイン写真=撮影日不明、東京都品川区、クレジット:Keiji_Kaneda/アマナイメージズ/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021021504276

  •  朝の首都高速道路
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    朝の首都高速道路

    キーワード:スピーディーな、センターライン、ソフトフォーカス、パース、屋外、高速道路、首都高速道路、水色、東京都、道、道路、日本、風景、無人、アイレベル、背景合成セレクト、テーマメイン写真=撮影日不明、東京都、クレジット:spo/a.collectionRF/アマナイメージズ/共同通信イメージズ

    商品コード: 2020070609397

  •  大井ジャンクションの夜景
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    大井ジャンクションの夜景

    キーワード:カーブ、ジャンクション、屋外、橋脚、曲線、交通、高架、高速、高速道路、首都高速道路、道、道路、日本、無人、夜、夜景、立体交差、大井、自動車道、風景メイン写真、大井ジャンクション=撮影日不明、東京都品川区、クレジット:Shigeki_Kawakita/アマナイメージズ/共同通信イメージズ

    商品コード: 2020051500549

  •  首都高速 永田入口
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    首都高速 永田入口

    キーワード:羽田、屋外、交通標識、高速道路、首都高速道路、道、道路、南区、日本、入り口、無人、自動車専用道路、永田、テーマメイン写真、永田入口、歩行者立入禁止、自転車立入禁止、羽田中央、湾岸線方面=撮影日不明、神奈川県横浜市、クレジット:Keiji_Kaneda/アマナイメージズ/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021021504249

  •  首都高速道路
    -
    首都高速道路

    キーワード:シティ、タウン、ビル、屋外、建物、交通、高速道路、車、首都高速道路、都会、道、道路、日本、無人、風景メイン写真=撮影日不明、東京都港区、クレジット:Keiji_Kaneda/アマナイメージズ/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021021504217

  •  大井ジャンクションの夜景
    -
    大井ジャンクションの夜景

    キーワード:カーブ、ジャンクション、屋外、橋脚、曲線、光跡、高架、高速、高速道路、首都高速道路、道、道路、日本、無人、夜、夜景、立体交差、大井、自動車道、風景メイン写真、大井ジャンクション=撮影日不明、東京都品川区、クレジット:Shigeki_Kawakita/アマナイメージズ/共同通信イメージズ

    商品コード: 2020051500617

  •  大井ジャンクションの夜景
    -
    大井ジャンクションの夜景

    キーワード:カーブ、ジャンクション、ループ、屋外、橋脚、曲線、光跡、高架、高速、高速道路、首都高速道路、長時間露光、道、道路、日本、無人、夜、夜景、立体交差、大井、風景メイン写真、大井ジャンクション=撮影日不明、東京都品川区、クレジット:Shigeki_Kawakita/アマナイメージズ/共同通信イメージズ

    商品コード: 2020051500649

  •  首都高速 永田入口
    -
    首都高速 永田入口

    キーワード:羽田、屋外、交通標識、高速道路、首都高速道路、道、道路、南区、日本、入り口、無人、自動車専用道路、永田、テーマメイン写真、永田入口、歩行者立入禁止、自転車立入禁止、羽田中央、湾岸線方向=撮影日不明、神奈川県横浜市、クレジット:Keiji_Kaneda/アマナイメージズ/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021021504232

  •  東京港トンネル
    -
    東京港トンネル

    キーワード:トンネル、屋外、建物、交通、高速道路、車、首都高速道路、信号機、青信号、都会、東京湾、道、道路、日本、無人、臨海副都心、湾岸線、自動車、建築、海底トンネル、東京港トンネル、風景メイン写真=撮影日不明、東京都品川区、クレジット:Keiji_Kaneda/アマナイメージズ/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021021504528

  •  東京港トンネル
    -
    東京港トンネル

    キーワード:トンネル、屋外、建物、交通、高速道路、車、首都高速道路、信号機、青信号、都会、東京湾、道、道路、日本、無人、臨海副都心、湾岸線、自動車、建築、海底トンネル、東京港トンネル、風景メイン写真=撮影日不明、東京都品川区、クレジット:Keiji_Kaneda/アマナイメージズ/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021021504401

  • 建設工事現場 建設急ぐ首都高速道路
    1956年03月02日
    建設工事現場 建設急ぐ首都高速道路

    自動車数の急増による都内の交通渋滞を緩和するため、建設が急がれる首都高速道路=1956(昭和31)年3月2日、東京・新橋の土橋付近

    商品コード: 1956030250004

  • 建設現場 建設急ぐ首都高速道路
    1956年03月02日
    建設現場 建設急ぐ首都高速道路

    自動車数の急増による都内の交通渋滞を緩和するため、建設が急がれる首都高速道路=1956(昭和31)年3月2日、東京・新橋の土橋付近

    商品コード: 1956030250003

  •  建設を急ぐ高速道路
    1956年03月02日
    建設を急ぐ高速道路

    建設中の首都高速道路=1956(昭和31)年3月2日、新橋の土橋付近(31年内地956)

    商品コード: 2006091200493

  •  建設中の首都高(資料)
    1957年12月31日
    建設中の首都高(資料)

    建設中の首都高速道路、有楽町-新橋間。 手前は国鉄の線路=1957(昭和32)年12月撮影日不明(32年内地番号なし 縮刷版掲載なし)

    商品コード: 2012072000356

  •  完成間近の首都高
    1958年09月04日
    完成間近の首都高

    完成間近の首都高速道路・数寄屋橋―新橋間=1958(昭和33)年9月4日(東京高速道路)

    商品コード: 2007072400173

  •  築地川のボート小屋撤去
    1961年02月28日
    築地川のボート小屋撤去

    首都高速道路1号線建設で強制撤去される築地川のボート小屋=1961(昭和36)年2月28日、東京都中央区

    商品コード: 2011090100119

  •  首都高速道路1号線
    1962年12月12日
    首都高速道路1号線

    芝浦側から汐留方面を望む=1962(昭和37)年12月12日(内地番号なし)

    商品コード: 2012012600190

  •  首都高速道路1号線
    1962年12月12日
    首都高速道路1号線

    中央は浜離宮、右の川は隅田川=1962(昭和37)年12月12日(内地番号なし)

    商品コード: 2012012600194

  •  首都高速道路1号線
    1962年12月12日
    首都高速道路1号線

    中央は工事中の浜崎橋ジャンクション、その向こうは日の出桟橋=1962(昭和37)年12月12日(内地番号なし)

    商品コード: 2012012600196

  •  首都高速道路1号線
    1962年12月12日
    首都高速道路1号線

    芝浦側から汐留方面を望む。画面中央右は浜離宮=1962(昭和37)年12月12日(内地番号なし)

    商品コード: 2012012600191

  •  首都高速道路1号線
    1962年12月12日
    首都高速道路1号線

    中央は工事中の浜崎橋ジャンクション、その向こうは浜離宮=1962(昭和37)年12月12日(内地番号なし)

    商品コード: 2012012600192

  •  首都高速道路1号線
    1962年12月12日
    首都高速道路1号線

    右下は日の出桟橋、その向こう竹芝桟橋、浜離宮=1962(昭和37)年12月12日(内地番号なし)

    商品コード: 2012012600204

  •  首都高速道路1号線
    1962年12月12日
    首都高速道路1号線

    左下は工事中の浜崎橋ジャンクション、左上方に東京タワーが見える=1962(昭和37)年12月12日(内地番号なし)

    商品コード: 2012012600197

  •  首都高速道路1号線
    1962年12月12日
    首都高速道路1号線

    工事中の浜崎橋ジャンクション、上方が汐留方面=1962(昭和37)年12月12日(内地番号なし)

    商品コード: 2012012600199

  •  首都高速道路1号線
    1962年12月12日
    首都高速道路1号線

    右は浜離宮、左は汐留操車場=1962(昭和37)年12月12日(内地番号なし)

    商品コード: 2012012600200

  •  首都高速道路1号線
    1962年12月12日
    首都高速道路1号線

    中央は浜離宮、右の川は隅田川=1962(昭和37)年12月12日(内地番号なし)

    商品コード: 2012012600195

  •  首都高速道路1号線
    1962年12月12日
    首都高速道路1号線

    上方中央は浜離宮、その右は隅田川=1962(昭和37)年12月12日(内地番号なし)

    商品コード: 2012012600201

  •  首都高速道路1号線
    1962年12月12日
    首都高速道路1号線

    右は浜離宮、左は汐留操車場=1962(昭和37)年12月12日(内地番号なし)

    商品コード: 2012012600203

  • テープカットする河野建設相 首都高速道路一号線が開通
    1962年12月19日
    テープカットする河野建設相 首都高速道路一号線が開通

    開通式でテープカットする河野建設相(中央)、その右は東都知事=1962(昭和37)年12月19日、東京・芝浦口

    商品コード: 1962121950001

  •  首都高速道路1号線開通式
    1962年12月19日
    首都高速道路1号線開通式

    空から見た開通式。前方はスモッグに包まれた芝浦方面=1962(昭和37)年12月19日、共同通信社特別機から(37年内地4506)

    商品コード: 2012012600186

  •  首都高速道路1号線開通式
    1962年12月19日
    首都高速道路1号線開通式

    開通式でオープンカーに乗る河野建設相(手前車上左端)と神崎首都高速公団理事(同右端)=1962(昭和37)年12月19日、東京・芝浦ランプ(37年内地4506関連)

    商品コード: 2012012600189

  •  さあ五輪、準備も急ピッチ
    1963年01月01日
    さあ五輪、準備も急ピッチ

    プレ・オリンピック・イヤー、建設が進むオリンピックの大動脈、東京の交通難打開の“エース”といわれる首都高速道路一号(38年内地 016)(昭和38年新年紙面用で、撮影は前年12月中)

    商品コード: 2011061400159

  •  さあ五輪、準備も急ピッチ
    1963年01月01日
    さあ五輪、準備も急ピッチ

    プレ・オリンピック・イヤー、旧浜離宮付近をはしる首都高速道路一号と、昼夜兼行で工事を急ぐ浜松町汐留ランプの立体交差道路(昭和38年新年紙面用で、撮影は前年12月中)

    商品コード: 2011061400157

  • 昭和38年の日本橋 日本橋に迫る首都高橋脚
    1963年02月28日
    昭和38年の日本橋 日本橋に迫る首都高橋脚

    東京五輪の交通網整備のため、上に首都高速道路が建設される直前の1963(昭和38)年2月に撮影された日本橋。右上には首都高の橋脚が迫る=東京都中央区、「2019新聞通信調査会写真展」にて使用

    商品コード: 2021022501045

  • 貨物専用の汐留駅 第18回東京五輪大会
    1963年04月24日
    貨物専用の汐留駅 第18回東京五輪大会

    貨物専用の汐留駅。奥は高速道路1号線(現首都高速環状線)=1963(昭和38)年4月24日、東京都港区東新橋

    商品コード: 2017072800109

  • 1963年04月24日

    資料63005-1 ◎日本橋をまたぐ首都高速 日本橋(中央)をまたぐ高架橋の建設工事が進む首都高速4号線。後方の橋は江戸橋。左が室町方向、右が京橋方向。最初の橋げたが架かったのは4月12日=1963(昭和38)年4月24日

    商品コード: 2015022800122

  • 1963年04月24日

    資料63005-2 ◎日本橋をまたぐ首都高速 日本橋(中央)をまたぐ高架橋の建設工事が進む首都高速4号線。左が室町方向、右上が京橋方向、左下へ室町方向。最初の橋げたが架かったのは4月12日=1963(昭和38)年4月24日

    商品コード: 2015022800125

  • 1963年04月24日

    資料63005-3 ◎日本橋をまたぐ首都高速 日本橋(中央)をまたぐ高架橋の建設工事が進む首都高速4号線。上奥の橋は一石橋。右が室町方向、左が京橋方向。最初の橋げたが架かったのは4月12日=1963(昭和38)年4月24日

    商品コード: 2015022800126

  • 1963年04月24日

    資料63005-4 ◎日本橋をまたぐ首都高速 日本橋をまたぐ首都高速4号線の高架橋建設工事。奥は京橋、銀座方面。最初の橋げたが架かったのは4月12日=1963(昭和38)年4月24日

    商品コード: 2015022800127

  • 1963年04月24日

    資料63005-5 ◎日本橋またぐ首都高速 日本橋をまたぐ首都高速4号線の高架橋建設工事。左上へ室町、神田方向。最初の橋げたが架かったのは4月12日=1963(昭和38)年4月24日

    商品コード: 2015022800129

  •  「インタナシヨナル映画」東京高速道路の建設
    01:49.07
    1963年06月30日
    「インタナシヨナル映画」東京高速道路の建設

    キーワード:首都高速道路建設現場、建築、オンワード、電車、鉄道、交通、自動車、住友建設、鹿島建設、高田精工、雪印乳業、日本橋、汐留=製作年:1963(昭和38)年6月、東京、クレジット:インタナシヨナル映画/共同通信イメージズ

    商品コード: 2020021002459

  •  ゆっくり「鉄の箱」移送
    1963年07月24日
    ゆっくり「鉄の箱」移送

    海上輸送される首都高速1号羽田空港入口付近に設置される「海底トンネル用鉄の箱」。この鉄の箱は、高さ7・5メートル、幅20メートル、長さ50メートルで総重量750トン。3隻のタグボートに引かれて、時速3キロの速度で海老取川河口の現場に運ばれ埋設される。オリンピックまでの完成を目指す=1963(昭和38)年7月24日、東京湾大森沖で共同通信社特別機から

    商品コード: 2011081200106

  • (はやし・しゅうぞう) 林修三
    1963年09月12日
    (はやし・しゅうぞう) 林修三

    法制局長官、自然環境保全審議会会長、行政管理委員会委員、駒沢大教授、首都高速道路公団理事長、国土利用計画審会長、勲一等受章=1963(昭和38)年5月29日撮影

    商品コード: 2007020500021

  • 首都高速3号線 建設中の首都高速道路
    1963年11月08日
    首都高速3号線 建設中の首都高速道路

    渋谷駅前、首都高速3号線の工事=1963(昭和38)年11月8日、東京・渋谷区玉川通り

    商品コード: 1963110850001

  • 開通式 首都高速1号線
    1963年12月21日
    開通式 首都高速1号線

    首都高速1号線の開通式=1963(昭和38)年12月21日、東京・品川区の鈴ヶ森(38内地 5484(コマ))

    商品コード: 1963122150001

  • スケッチ24694 東京に雪
    1964年02月25日
    スケッチ24694 東京に雪

    雪に見舞われ、雪化粧した赤坂見附付近の首都高速道=1964(昭和39)年2月25日、東京都千代田区紀尾井町

    商品コード: 2017120100595

  •  インターチェンジ 江戸橋
    1964年03月06日
    インターチェンジ 江戸橋

    キーワード:インターチェンジ、江戸橋、首都高、高速道路、ハイウェー=1964(昭和39)年03月17日、東京都中央区、クレジット:ジャパンタイムズ/共同通信イメージズ

    商品コード: 2018042700172

  •  インターチェンジ 江戸橋
    1964年03月06日
    インターチェンジ 江戸橋

    キーワード:インターチェンジ、江戸橋、首都高、高速道路、ハイウェー=1964(昭和39)年03月17日、東京都中央区、クレジット:ジャパンタイムズ/共同通信イメージズ

    商品コード: 2018042700173

  •  インターチェンジ 江戸橋
    1964年03月06日
    インターチェンジ 江戸橋

    キーワード:インターチェンジ、江戸橋、首都高、高速道路、ハイウェー=1964(昭和39)年03月17日、東京都中央区、クレジット:ジャパンタイムズ/共同通信イメージズ

    商品コード: 2018042700202

  •  インターチェンジ 江戸橋
    1964年03月06日
    インターチェンジ 江戸橋

    キーワード:インターチェンジ、江戸橋、首都高、高速道路、ハイウェー=1964(昭和39)年03月17日、東京都中央区、クレジット:ジャパンタイムズ/共同通信イメージズ

    商品コード: 2018042700194

  •  インターチェンジ 江戸橋
    1964年03月06日
    インターチェンジ 江戸橋

    キーワード:インターチェンジ、江戸橋、首都高、高速道路、ハイウェー=1964(昭和39)年03月17日、東京都中央区、クレジット:ジャパンタイムズ/共同通信イメージズ

    商品コード: 2018042700185

  •  高速4号線
    1964年03月21日
    高速4号線

    代々木より千駄ケ谷方面を望む、1964(昭和39)年撮影

    商品コード: 2019090800521

  • 首都高速 赤坂インターチェンジ完成
    1964年06月01日
    首都高速 赤坂インターチェンジ完成

    完成した首都高速道路赤坂インターチェンジ=1964(昭和39)年6月1日、東京・赤坂

    商品コード: 1964060150001

  •  「中日映画社」五輪道路の新幹線開通
    01:33.63
    1964年08月07日
    「中日映画社」五輪道路の新幹線開通

    羽田空港と日本橋・新宿を結ぶ高速道路1、4号線開通。首都高。※撮影日不明・公開日:1964年(昭和39年)8月7日、クレジット:中日映画社/共同通信イメージズ ※高ビットレート素材あり、要問い合わせ ※テレビ番組利用の場合は、別途お問合わせ下さい。

    商品コード: 2020030601130

  •  東京モノレール
    1964年08月29日
    東京モノレール

    開業を控える東京モノレール。直下を走るのは首都高速道路1号線。中央奥は東京タワー=1964(昭和39)年8月29日、東京都港区港南、「2019新聞通信調査会写真展」にて使用

    商品コード: 2021022400596

  • 東京モノレール 第18回東京五輪大会
    1964年08月29日
    東京モノレール 第18回東京五輪大会

    開業を控える東京モノレール。並行して走るのは首都高速道路1号線=1964(昭和39)年8月29日、東京都港区港南

    商品コード: 2017080903450

  • 東京モノレール 第18回東京五輪大会
    1964年08月29日
    東京モノレール 第18回東京五輪大会

    開業を控える東京モノレール。直下を走るのは首都高速道路1号線=1964(昭和39)年8月29日、東京都港区港南

    商品コード: 2017080903467

  • 東京モノレール 第18回東京五輪大会
    1964年08月29日
    東京モノレール 第18回東京五輪大会

    開業を控える東京モノレール。直下を走るのは首都高速道路1号線=1964(昭和39)年8月29日、東京都港区港南

    商品コード: 2017080903478

  • 東京モノレール 第18回東京五輪大会
    1964年08月29日
    東京モノレール 第18回東京五輪大会

    開業を控える東京モノレール。直下を走るのは首都高速道路1号線=1964(昭和39)年8月29日、東京都港区港南

    商品コード: 2017080903492

  • 東京モノレール 第18回東京五輪大会
    1964年08月29日
    東京モノレール 第18回東京五輪大会

    開業を控える東京モノレール。直下を走るのは首都高速道路1号線=1964(昭和39)年8月29日、東京都港区港南

    商品コード: 2017080903505

  • 東京モノレール 第18回東京五輪大会
    1964年08月29日
    東京モノレール 第18回東京五輪大会

    開業を控える東京モノレール。直下を走るのは首都高速道路1号線。中央奥は東京タワー=1964(昭和39)年8月29日、東京都港区港南

    商品コード: 2017080903517

  •  「インタナシヨナル映画」新高速道路
    01:42.10
    1964年08月31日
    「インタナシヨナル映画」新高速道路

    キーワード:首都高速道路空撮、走行、立体交差、赤坂見附交差点か?、夜の高速=製作年:1964(昭和39)年8月、東京、クレジット:インタナシヨナル映画/共同通信イメージズ

    商品コード: 2020020703365

  •  「インタナシヨナル映画」東京オリンピック特別開催号
    14:36.37
    1964年09月30日
    「インタナシヨナル映画」東京オリンピック特別開催号

    キーワード:羽田空港、飛行機、YS-11、聖火到着、聖火リレー、国立競技場、羽田モノレール、首都高速道路、自動車、新幹線、武道館、ホテルニューオータニ、デパート銀座松屋=製作年:1964(昭和39)年9月、東京、クレジット:インタナシヨナル映画/共同通信イメージズ

    商品コード: 2019101601358

  •  首都高速道路
    1964年12月01日
    首都高速道路

    江戸橋付近=1964(昭和39)年12月、共同通信社ヘリから

    商品コード: 1964120150003

  • 高速道路 東京航空資料写真
    1967年03月19日
    高速道路 東京航空資料写真

    建設中の高速道路、谷町インターチェンジ。右奥は建設中の霞が関ビル=1967(昭和42)年3月19日、東京都港区

    商品コード: 2019090800552

  • (はやし・しゅうぞう) 林修三
    1967年05月04日
    (はやし・しゅうぞう) 林修三

    法制局長官、自然環境保全審議会会長、行政管理委員会委員、駒沢大教授、首都高速道路公団理事長、国土利用計画審会長、勲一等受章=1966(昭和41)年10月12日撮影

    商品コード: 1967050400008

  •  首都高で衝突事故
    1967年05月18日
    首都高で衝突事故

    橋げたに激突、大破したライトバン=1967(昭和42)年5月18日、東京・日本橋室町2丁目付近の首都高速1号線

    商品コード: 2011033000213

  • デモを行う労組員たち ”天下り”に反対
    1967年06月17日
    デモを行う労組員たち ”天下り”に反対

    ”天下り”に反対し、首都高速道路公団玄関でゼッケンをつけデモを行う労組員たち=1967(昭和42)年6月、東京・虎ノ門

    商品コード: 1967061750001

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    1967年06月17日
    首都高霞が関トンネル内の火災実験

    噴霧放水で排煙効果を測定する消防隊員=1967(昭和42)年6月17日、東京都千代田区の首都高速霞が関トンネル

    商品コード: 2011042000221

  • (はやし・しゅうぞう) 林修三
    1967年10月04日
    (はやし・しゅうぞう) 林修三

    法制局長官、自然環境保全審議会会長、行政管理委員会委員、駒沢大教授、首都高速道路公団理事長、国土利用計画審会長、勲一等受章=1967(昭和42)年10月4日撮影

    商品コード: 2007041100040

  • (はやし・しゅうぞう) 林修三
    1967年10月12日
    (はやし・しゅうぞう) 林修三

    法制局長官、自然環境保全審議会会長、行政管理委員会委員、駒沢大教授、首都高速道路公団理事長、国土利用計画審会長、勲一等受章=1967(昭和42)年10月4日撮影

    商品コード: 2006040400059

  •  皇居を一周する高速道
    01:52.91
    1967年10月31日
    皇居を一周する高速道

    キーワード:皇居空撮、首都高空撮、料金所、千鳥ヶ淵、交通=製作年:1967(昭和42)年10月、東京、クレジット:インタナシヨナル映画/共同通信イメージズ

    商品コード: 2020103004618

  • スケッチ企画5619B−14 霞ヶ関ビルから見た東京
    1968年06月11日
    スケッチ企画5619B−14 霞ヶ関ビルから見た東京

    霞ヶ関ビルから見た大都会東京。眼下に首都高速道・谷町ジャンクションで、上に伸びるのは首都高3号線=1968(昭和43年)6月11日、東京都千代田区

    商品コード: 2018021000351

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    1969年05月20日
    高速道路建設現場で焼夷弾

    首都高速7号の建設現場で発見された焼夷(しょうい)弾=1969(昭和44)年5月20日、東京都墨田区竪川町

    商品コード: 2011030800275

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    1969年05月20日
    高速道路建設現場で焼夷弾

    焼夷(しょうい)弾が発見された首都高速7号の建設現場=1969(昭和44)年5月20日、東京都墨田区竪川町

    商品コード: 2011030800276

  • スケッチ25744−21 都内に雪
    1971年01月05日
    スケッチ25744−21 都内に雪

    雪に見舞われた首都高速江戸橋ジャンクション付近=1971(昭和46)年1月5日、東京都中央区(共同ヘリから)

    商品コード: 2018010700066

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    1971年04月22日
    首都高速で玉突き事故

    雨によるスリップ玉突き事故で、運転席に挟まった運転手(上から2人目、シャツ)の救出作業=1971(昭和46)年4月22日、首都高速道路1号(46年内地2169)

    商品コード: 2010102500182

  • 記念の開通式 東名、首都高と直結
    1971年12月21日
    記念の開通式 東名、首都高と直結

    首都高速3号渋谷線の延長部分が完成し、東名高速道路と連結された。これを記念して開通式が行われ、テープカットの後、走り初めが行われた=1971(昭和46)年12月21日、首都高・渋谷ランプ

    商品コード: 1971122150001

  • 渋谷駅南口 渋谷駅付近
    1972年01月21日
    渋谷駅南口 渋谷駅付近

    渋谷駅南口のバス乗り場と歩道橋、首都高速道路=1972(昭和47)年1月21日、東京都渋谷区

    商品コード: 2018121715536

  • 渋谷駅南口 渋谷駅付近
    1972年01月21日
    渋谷駅南口 渋谷駅付近

    渋谷駅南口のバス乗り場と歩道橋、首都高速道路。手前は地下鉄銀座線の渋谷駅ホームと渋谷車庫を結ぶ引き上げ線を走る地下鉄車両=1972(昭和47)年1月21日、東京都渋谷区

    商品コード: 2018121715922

  • 渋谷駅南口 渋谷駅付近
    1972年01月21日
    渋谷駅南口 渋谷駅付近

    渋谷駅南口のバス乗り場と歩道橋、首都高速道路。手前は地下鉄銀座線の渋谷駅ホームと渋谷車庫を結ぶ引き上げ線を走る地下鉄車両=1972(昭和47)年1月21日、東京都渋谷区

    商品コード: 2018121716264

  • スケッチ26050−1 東京に大雪
    1972年02月10日
    スケッチ26050−1 東京に大雪

    東京に大雪が降り、雪に覆われた首都高速をゆっくり走る車=1972(昭和47)年2月10日、都内の首都高速銀座付近

    商品コード: 2018020100709

  •  「インタナシヨナル映画」空撮 道路の革命
    10:26.79
    1972年02月29日
    「インタナシヨナル映画」空撮 道路の革命

    キーワード:首都高速道路、電車、アリナミンA、東京都民銀行、用賀料金所、ナショナルカラーテレビ、看板、自動車、交通、建設工事、監視カメラ、監視映像、黒電話、渋滞表示、高架下公園、遊ぶ子ども、東名高速、ダイキンクーラー、三基パイオニア、伊勢丹、八千代信用金庫、富士銀行、交通状況表示板、住友銀行新宿支店、交差点、マクドナルド、サウナ、バス、1970年代、空撮=1972(昭和47)年2月、東京、クレジット:インタナシヨナル映画/共同通信イメージズ ※音楽付き映像です

    商品コード: 2020030601127

  • 首都高走る現金輸送車 沖縄へ現金輸送作戦
    1972年04月26日
    首都高走る現金輸送車 沖縄へ現金輸送作戦

    厳重な警備の下、沖縄へ送る現金を詰め込んだコンテナを積み、首都高を大井ふ頭に向け走る現金輸送車。紙幣、貨幣で総額540億円。総重量320トンでコンテナは161個になる=1972(昭和47)年4月26日午前5時10分、東京・日本橋付近(47年内地2764)

    商品コード: 2008121000550

  • スケッチ企画6150−4 首都高速道路
    1972年06月01日
    スケッチ企画6150−4 首都高速道路

    赤坂見附付近を通る自動車専用道路の「首都高速」=1972(昭和47)年6月1日、東京都千代田区

    商品コード: 2018040700392

  • (おおば・まさお) 大場政夫
    1973年01月25日
    (おおば・まさお) 大場政夫

    プロボクサー、帝挙、世界フライ級チャンピオン、首都高5号線でボクシングの大場政夫選手事故死=1973(昭和48)年1月25日(48年内地424)

    商品コード: 2003062600069

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    1973年01月25日
    大場政夫が事故死 世界フライ級チャンピオン

    メチャメチャになった大場の乗用車(コルベット)=1973(昭和48)年1月25日、首都高速江戸川橋付近

    商品コード: 1973012550001

  • 渋谷駅東口 渋谷駅付近
    1973年08月20日
    渋谷駅東口 渋谷駅付近

    渋谷駅東口の首都高速道路(手前)と地下鉄銀座線(奥)=1973(昭和48)年8月20日、東京都渋谷区

    商品コード: 2018121720028

  • 首都高 渋谷駅付近
    1973年08月20日
    首都高 渋谷駅付近

    渋谷駅付近の首都高速道路=1973(昭和48)年8月20日、東京都渋谷区

    商品コード: 2018121720228

  • スケッチ企画6276−2 首都高速道路
    1974年02月23日
    スケッチ企画6276−2 首都高速道路

    首都高速4号新宿線。新宿から代々木の参宮橋方面を見る=1973年(昭和48)年2月23日、東京都新宿区西新宿

    商品コード: 2018051000569

  • スケッチ企画6277−42 首都高速道路
    1974年02月23日
    スケッチ企画6277−42 首都高速道路

    首都高速5号池袋線。飯田橋から護国寺方面を見る=1973年(昭和48)年2月23日東京都千代田区飯田橋

    商品コード: 2018051000570

  •  世界一の“橋桁”を移送
    1975年03月02日
    世界一の“橋桁”を移送

    タグボートに押されて荒川河口の架橋現場に着いた“世界一の橋桁”。全長195メートル、幅48メートル、全重量4千400トンという世界最大級の鉄製橋桁は、首都高速公団が建設中の東京湾環状道路の一部として荒川湾岸橋(全長840メートル)に使われる=1975(昭和50)年3月2日午後1時、共同通信社ヘリから

    商品コード: 2012090700170

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    1975年05月08日
    国・動労が全面ストに突入

    暮れ行く都心は帰りを急ぐマイカー・ラッシュ。首都高速道路をはじめ幹線道路は、春闘共闘委の“決戦スト”でマイカー出勤した車で数珠つなぎ=1975(昭和50)年5月8日午後6時15分、東京・神田橋付近で共同通信社ヘリから

    商品コード: 2012111500181

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    1976年04月20日
    帰路は“数珠つなぎ” 交通ゼネスト、列島マヒ

    交通ゼネストの影響で、首都高速道路も一般道も帰路につくマイカーなどで数珠つなぎ=1976(昭和51)年4月20日午後5時20分、首都高速道路一ツ橋ランプ付近で共同通信社ヘリから

    商品コード: 2013091800124

  • 東京港トンネル入り口 東京湾環状道路、一部開通
    1976年08月12日
    東京港トンネル入り口 東京湾環状道路、一部開通

    部分開通した首都高速道路の東京港トンネル入り口。手前が大井料金所。中央にそびえ立っているのは換気孔。高速湾岸線の大田区平和島と江東区有明を結ぶ東京港トンネルを含む約2・8キロ(第1期工事)が完成、午後3時から営業を開始した=1976(昭和51)年8月12日午後3時30分、共同通信社特別機から

    商品コード: 2014020600159

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    1976年09月25日
    自動取り締まり装置 高速道路に“新兵器”登場

    首都高速道路に設置された速度違反自動取り締まり装置。26日から東京都内の1号羽田線と環状線の2カ所にセットされ運用開始。違反車を察知するとカメラで自動的に撮影。記録されるのは違反車の車体前部写真と年月日、時間、場所、超過速度などで運転者と助手席にいる人物とナンバーがはっきり写る

    商品コード: 2014021300358

  • 交通 開港前の成田空港
    1978年02月25日
    交通 開港前の成田空港

    都心〜空港間の“足”は、ゴーサイン待ちとなっているが連絡道路の渋滞は…。空港周辺では、国鉄成田駅と空港を結ぶ連絡街路と国道51号の拡幅工事が“突貫作業中”=首都高速・錦糸町ランプ付近(写真ニュース「開港前の成田空港」6枚組の6)

    商品コード: 2015051500321

  • 「高速バス」 成田まで何分−
    1978年03月13日
    「高速バス」 成田まで何分−

    開港後の車の増加は必至。確実にお届けしますとバス会社はいうが…。都心から66キロもあり、交通手段が最大の難問となっている成田空港。“苦肉の策”として東京シティエアターミナルを設置。旅行客は搭乗手続きを済ませ冷暖房完備デラックスリムジンバスで移動=首都高速錦糸町ランプ(写真ニュース「成田まで何分−」4枚組の2)

    商品コード: 2015042200259

  • 「成田到着」 成田まで何分−
    1978年03月13日
    「成田到着」 成田まで何分−

    都心から66キロ。リハーサルでは無事到着はしたが…。午前11時、首都高速道路箱崎インターチェンジを出発したバスは、正午きっかりに空港内のターミナルビル北ウイング前に横付けされた。所要時間はちょうど1時間=新東京国際空港(写真ニュース「成田まで何分−」4枚組の3)

    商品コード: 2015042200260

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