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「高張力鋼」の写真・映像

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    Thomas Telford‘s suspension bridge over Menai Straits

    Thomas Telford‘s suspension bridge over Menai Straits, Wales, built 1820-1826. View from Angelsea side. Original timber deck wrecked in storm, 1839. In 1940 chains renewed with high tensile steel. Part of London/Holyhead road carrying mails between Dublin and London. Hand-coloured engraving, 1830.、クレジット:World History Archive/ニューズコム/共同通信イメージズ ※エディトリアル使用のみ。広告、プロモーション、商業目的での利用に関してはお問合せください。

    商品コード: 2019082001629

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    Thomas Telford‘s suspension bridge over the Menai Straits

    Thomas Telford‘s suspension bridge over the Menai Straits, Wales, built 1820-1826. The original timber deck was wrecked in a storm, 1839. In 1940 the chains were renewed with high tensile steel. Part of London to Holyhead road carrying mails between Dublin and London. Hand-coloured engraving.、クレジット:World History Archive/ニューズコム/共同通信イメージズ ※エディトリアル使用のみ。広告、プロモーション、商業目的での利用に関してはお問合せください。

    商品コード: 2019082001539

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    Undated broadsheet on Thomas Telford‘s suspension bridge joining the Welsh mainland and Angelsea

    Undated broadsheet on Thomas Telford‘s suspension bridge joining the Welsh mainland and Angelsea, built between 1820 and 1826. Original timber deck wrecked in storm of 1839 and replaced by heavier one. In 1940 chains renewed with high tensile steel. Engraving、クレジット:World History Archive/ニューズコム/共同通信イメージズ ※エディトリアル使用のみ。広告、プロモーション、商業目的での利用に関してはお問合せください。

    商品コード: 2019082001542

  • 2019年07月09日
    ダイハツ工業の新型Tanto

    ダイハツ工業は9日、背高タイプの軽乗用車「タント=写真」をフルモデルチェンジして発売したと発表した。2003年発売の初代タントから数えて第4世代目。軽・小型車の新しい開発基盤「DNGA」に基づいて車台やパワートレーンなどを全面刷新し、操縦安定性やフラットな乗り心地といった基本性能を高めた。消費税込み価格は122万400―187万3800円。販売目標は月1万2500台。同日、東京都内で会見した奥平総一郎社長は「操縦安定性や静粛性など基本性能が大変高いレベルになり、一つ二つ車格が上がった」と新型の仕上がりに自信を見せた。先進の予防安全・運転支援機能は計15機能。対向車を検知してハイビームを部分的に遮る機能や駐車時のハンドル操作補助など、軽自動車初の機能も搭載できる。車内は運転席が後方に54センチメートルスライドして後部座席への通路をつくる設計やスライドドアの自動開閉機能などで歩道側からの乗り降りをしやすくして、使い勝手も高めた。車両は高張力鋼板(ハイテン)採用などで従来比80キログラムの軽量化に成功。車台とサスペンション配置の最適化によって、背高タイプ車で課題となる操縦安定性や揺れやすい乗り心地などを改善した。新開発の無段変速機「D―CVT」はベルトとギアを組み合わせて、発進時の低回転域から高い駆動力が出るようになり燃費、加速感、静粛性が向上した。=2019(令和元)年7月9日、東京都港区の東京プリンスホテル、クレジット:日刊工業新聞/共同通信イメージズ

    商品コード: 2019071900154

  • 2021年10月14日
    潜水艦「はくげい」の命名・進水式

    川崎重工業は14日、防衛省向けの潜水艦「はくげい」の命名・進水式を神戸工場(神戸市中央区)で開いた。防衛省の島田和久防衛事務次官や川重の橋本康彦社長ら関係者約120人が出席。建造費は約720億円で、同社建造の潜水艦としては戦後30隻目。今後、艤装(ぎそう)工事を施し、2023年3月に防衛省へ引き渡す。同艦は「たいげい」型の2番艦。長さ84メートル、幅9・1メートル、深さ10・4メートルで戦後に国内で建造された潜水艦として最大級。基準排水量は3000トンで、船体に高張力鋼を使用した。ディーゼル機関の推進電動機にリチウムイオン電池を採用し、高い潜航性能を備える。高性能ソナー装置や魚雷発射装置などの主要装備は、たいげいと同じ。女性用の寝室やシャワー室を設けるなどして、女性乗員も勤務しやすくした。=2021(令和3)年10月14日、神戸市中央区、クレジット:日刊工業新聞/共同通信イメージ

    商品コード: 2021102001148

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