高速鉄道車両の写真・画像 : 報道写真・ニュース映像の提供購入サービス：KYODO NEWS IMAGELINK(イメージリンク)

2008年07月16日

車両の模型伊「フェラーリ特急」発進

イタリアの民間鉄道会社ＮＴＶの高速鉄道車両模型（ＡＮＳＡ＝共同）

商品コード: 2008071600404

2011年02月10日

春運の記憶変わりゆく列車と変わらぬ未来への憧れ

上：２００５年３月５日、列車の汚れを落とす貴州省貴陽駅の列車清掃チーム。（貴陽＝新華社記者／呉東俊）下：２０１１年２月１０日、湖北省武漢市の高速鉄道車両基地で高速鉄道の車両を洗う清掃員。（武漢＝新華社記者／程敏）中国の列車はこの数十年来、見た目やハード面、サービス面で、極めて大きな変化を経験した。歩みを止めない中国人は、これら全ての変化を実感しながら前進し続けている。春運（春節前後の帰省・Ｕターンラッシュ）期間中の列車は、家族との再会への期待や、永遠に変わることのない故郷を気遣う思い、まだ見ぬ未来への憧れなど、中国人が最も忘れられない記憶を乗せ、大きな変化の中で過去と現在を走り抜け、希望を抱いて明日へと向かう。（北京＝新華社配信）＝２０１１（平成２３）年２月１０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2019020412176

本画像はログイン後にご覧いただけます

2011年02月10日

春運の記憶変わりゆく列車と変わらぬ未来への憧れ

左：２００５年３月１０日、新疆ウイグル自治区のウルムチからカシュガルへ向かう列車内で、掃除をする乗務員。（ウルムチ＝新華社記者／沙達提）右：２０１１年２月１０日、武漢市の高速鉄道車両基地で車内を掃除する清掃員。（武漢＝新華社記者／程敏）中国の列車はこの数十年来、見た目やハード面、サービス面で、極めて大きな変化を経験した。歩みを止めない中国人は、これら全ての変化を実感しながら前進し続けている。春運（春節前後の帰省・Ｕターンラッシュ）期間中の列車は、家族との再会への期待や、永遠に変わることのない故郷を気遣う思い、まだ見ぬ未来への憧れなど、中国人が最も忘れられない記憶を乗せ、大きな変化の中で過去と現在を走り抜け、希望を抱いて明日へと向かう。（北京＝新華社配信）＝２０１１（平成２３）年２月１０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2019020412119

2011年07月30日

破壊される先頭車両フェイルセーフに重大疑念

中国浙江省温州市の事故現場で破壊される、追突した高速鉄道車両の先頭部分＝２４日（共同）

商品コード: 2011073000473

2012年04月18日

車両を点検する作業員「失敗できない大舞台」

日立の高速鉄道車両を点検する作業員＝３月、英ケント州の日立レール・ヨーロッパ車両基地（共同）

商品コード: 2012041800401

2014年06月03日

高速鉄道車両と関係者シルクロードに高速鉄道

３日、中国新疆ウイグル自治区で、報道陣に公開された高速鉄道（共同）

商品コード: 2014060301010

2014年11月13日

公開された英高速鉄道車両日立、英国鉄道車両を公開

公開された英高速鉄道の車両＝１３日、山口県下松市の日立製作所笠戸事業所

商品コード: 2014111300654

2014年11月13日

公開された車内日立、英国鉄道車両を公開

公開された英高速鉄道車両の座席＝１３日、山口県下松市の日立製作所笠戸事業所

商品コード: 2014111300658

2014年11月13日

公開された車両の運転席日立、英国鉄道車両を公開

公開された英高速鉄道車両の運転席＝１３日、山口県下松市の日立製作所笠戸事業所

商品コード: 2014111300661

2015年01月07日

出荷される車両高速鉄道車両、初の船積み

英国に出荷される、高速鉄道向けの車両＝７日午後、山口県下松市

商品コード: 2015010700925

2015年02月11日

中国北車の工場鉄道車両の輸出増加へ

「中国北車」の高速鉄道車両の工場＝１１日、中国河北省唐山（共同）

商品コード: 2015021100212

2015年02月11日

高速鉄道車両の組み立て鉄道車両の輸出増加へ

「中国北車」の工場で組み立てられる高速鉄道車両＝１１日、中国河北省唐山（共同）

商品コード: 2015021100213

2015年02月11日

報道公開された車両工場鉄道車両の輸出増加へ

報道陣に公開された「中国北車」の高速鉄道車両の工場＝１１日、中国河北省唐山（共同）

商品コード: 2015021100215

2015年02月11日

中国北車の車両工場鉄道車両の輸出増加へ

「中国北車」の工場で組み立てられる高速鉄道車両＝１１日、中国河北省唐山（共同）

商品コード: 2015021100214

2015年02月11日

車両工場の作業員鉄道車両の輸出増加へ

「中国北車」の高速鉄道車両の工場で働く作業員＝１１日、中国河北省唐山（共同）

商品コード: 2015021100216

2015年03月12日

運び出される車両高速鉄道車両が英到着

船から運び出される日立製作所の高速鉄道向け車両＝１２日、英サウサンプトン（共同）

商品コード: 2015031200979

2015年03月12日

到着した車両高速鉄道車両が英到着

英サウサンプトン港に到着し、運び出される日立製作所の高速鉄道向け車両＝１２日（共同）

商品コード: 2015031200980

2015年04月29日

英高速鉄道の紹介コーナー国内依存脱却、ＧＥに挑戦

日立製作所の米ラスベガスでの展示会で、英国の高速鉄道車両納入を紹介したコーナー＝２８日（共同）

商品コード: 2015042900511

2015年09月17日

高速鉄道車両の工場米西部で高速鉄道

高速鉄道車両の工場＝２月、中国河北省唐山（共同）

商品コード: 2015091700863

2015年09月23日

高速鉄道車両の工場中国高速鉄道・資料

工場で組み立てられる高速鉄道車両＝２０１５年２月１１日、中国河北省唐山（共同）

商品コード: 2015092300002

2015年09月23日

高速鉄道車両の工場中国高速鉄道・資料

高速鉄道車両の工場＝２０１５年２月１１日、中国河北省唐山（共同）

商品コード: 2015092300003

2015年09月23日

高速鉄道車両の工場中国高速鉄道・資料

高速鉄道車両の工場＝２０１５年２月１１日、中国河北省唐山（共同）

商品コード: 2015092300004

2016年11月22日

中国初の編成可変型高速鉄道車両、出荷試験に合格

中車唐山公司が開発した編成可変型高速鉄道車両の寝台座席可変車。（資料写真）中国の鉄道車両最大手、中国中車傘下の唐山軌道客車は２２日、中国で初となる編成可変型の高速鉄道車両（動車組）が、同社で６０項目以上の工場内試験を終え、独自の編成組み換え検証に合格。出荷条件を満たしたことを明らかにした。高速鉄道車両は誕生から半世紀以上、一般的に固定編成方式が採用されてきた。同社のプロジェクトチームは、高速鉄道の固定編成モデルを打破し、車両の設備や機能、構造で再設計と再定義を行い、２階建て車両や大定員縦向き寝台車、ビジネスクラス車両、寝台座席可変車両、食堂車・客車と貨物車の合造車などで新型車両を開発した。（唐山＝新華社配信／呉宏道）＝２０１６（平成２８）年１１月２２日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2019022600518

2017年03月05日

輸送される車両昼間に「道路走る新幹線」

大勢の人が待ち構える中、陸上輸送される英国向けの高速鉄道車両＝５日午後、山口県下松市

商品コード: 2017030500397

2017年09月13日

中国初の編成可変型高速鉄道車両、出荷試験に合格

中車唐山公司が研究開発した編成可変型高速鉄道車両。（資料写真）中国の鉄道車両最大手、中国中車傘下の唐山軌道客車は２２日、中国で初となる編成可変型の高速鉄道車両（動車組）が、同社で６０項目以上の工場内試験を終え、独自の編成組み換え検証に合格。出荷条件を満たしたことを明らかにした。高速鉄道車両は誕生から半世紀以上、一般的に固定編成方式が採用されてきた。同社のプロジェクトチームは、高速鉄道の固定編成モデルを打破し、車両の設備や機能、構造で再設計と再定義を行い、２階建て車両や大定員縦向き寝台車、ビジネスクラス車両、寝台座席可変車両、食堂車・客車と貨物車の合造車などで新型車両を開発した。（唐山＝新華社配信／呉宏道）＝２０１７（平成２９）年９月１３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2019022600510

2017年09月13日

中国初の編成可変型高速鉄道車両、出荷試験に合格

中車唐山公司が研究開発した編成可変型高速鉄道車両。（資料写真）中国の鉄道車両最大手、中国中車傘下の唐山軌道客車は２２日、中国で初となる編成可変型の高速鉄道車両（動車組）が、同社で６０項目以上の工場内試験を終え、独自の編成組み換え検証に合格。出荷条件を満たしたことを明らかにした。高速鉄道車両は誕生から半世紀以上、一般的に固定編成方式が採用されてきた。同社のプロジェクトチームは、高速鉄道の固定編成モデルを打破し、車両の設備や機能、構造で再設計と再定義を行い、２階建て車両や大定員縦向き寝台車、ビジネスクラス車両、寝台座席可変車両、食堂車・客車と貨物車の合造車などで新型車両を開発した。（唐山＝新華社配信／呉宏道）＝２０１７（平成２９）年９月１３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2019022600585

2017年09月15日

中国初の編成可変型高速鉄道車両、出荷試験に合格

中車唐山公司が開発した編成可変型高速鉄道車両の食堂車兼宅配便輸送機能車。（資料写真）中国の鉄道車両最大手、中国中車傘下の唐山軌道客車は２２日、中国で初となる編成可変型の高速鉄道車両（動車組）が、同社で６０項目以上の工場内試験を終え、独自の編成組み換え検証に合格。出荷条件を満たしたことを明らかにした。高速鉄道車両は誕生から半世紀以上、一般的に固定編成方式が採用されてきた。同社のプロジェクトチームは、高速鉄道の固定編成モデルを打破し、車両の設備や機能、構造で再設計と再定義を行い、２階建て車両や大定員縦向き寝台車、ビジネスクラス車両、寝台座席可変車両、食堂車・客車と貨物車の合造車などで新型車両を開発した。（唐山＝新華社配信／呉宏道）＝２０１７（平成２９）年９月１５日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2019022600467

2017年09月29日

中国初の編成可変型高速鉄道車両、出荷試験に合格

中車唐山公司が開発した編成可変型高速鉄道車両の２階建て２等車。（資料写真）中国の鉄道車両最大手、中国中車傘下の唐山軌道客車は２２日、中国で初となる編成可変型の高速鉄道車両（動車組）が、同社で６０項目以上の工場内試験を終え、独自の編成組み換え検証に合格。出荷条件を満たしたことを明らかにした。高速鉄道車両は誕生から半世紀以上、一般的に固定編成方式が採用されてきた。同社のプロジェクトチームは、高速鉄道の固定編成モデルを打破し、車両の設備や機能、構造で再設計と再定義を行い、２階建て車両や大定員縦向き寝台車、ビジネスクラス車両、寝台座席可変車両、食堂車・客車と貨物車の合造車などで新型車両を開発した。（唐山＝新華社配信／呉宏道）＝２０１７（平成２９）年９月２９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2019022600471

2017年09月29日

中国初の編成可変型高速鉄道車両、出荷試験に合格

中車唐山公司が開発した編成可変型高速鉄道車両のビジネスシート車。（資料写真）中国の鉄道車両最大手、中国中車傘下の唐山軌道客車は２２日、中国で初となる編成可変型の高速鉄道車両（動車組）が、同社で６０項目以上の工場内試験を終え、独自の編成組み換え検証に合格。出荷条件を満たしたことを明らかにした。高速鉄道車両は誕生から半世紀以上、一般的に固定編成方式が採用されてきた。同社のプロジェクトチームは、高速鉄道の固定編成モデルを打破し、車両の設備や機能、構造で再設計と再定義を行い、２階建て車両や大定員縦向き寝台車、ビジネスクラス車両、寝台座席可変車両、食堂車・客車と貨物車の合造車などで新型車両を開発した。（唐山＝新華社配信／呉宏道）＝２０１７（平成２９）年９月２９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2019022600468

2017年09月29日

中国初の編成可変型高速鉄道車両、出荷試験に合格

中車唐山公司が開発した編成可変型高速鉄道車両の寝台座席可変式のＶＩＰ車両。（資料写真）中国の鉄道車両最大手、中国中車傘下の唐山軌道客車は２２日、中国で初となる編成可変型の高速鉄道車両（動車組）が、同社で６０項目以上の工場内試験を終え、独自の編成組み換え検証に合格。出荷条件を満たしたことを明らかにした。高速鉄道車両は誕生から半世紀以上、一般的に固定編成方式が採用されてきた。同社のプロジェクトチームは、高速鉄道の固定編成モデルを打破し、車両の設備や機能、構造で再設計と再定義を行い、２階建て車両や大定員縦向き寝台車、ビジネスクラス車両、寝台座席可変車両、食堂車・客車と貨物車の合造車などで新型車両を開発した。（唐山＝新華社配信／呉宏道）＝２０１７（平成２９）年９月２９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2019022600511

2017年10月16日

中国初の編成可変型高速鉄道車両、出荷試験に合格

中車唐山公司が研究開発した編成可変型高速鉄道車両。（資料写真）中国の鉄道車両最大手、中国中車傘下の唐山軌道客車は２２日、中国で初となる編成可変型の高速鉄道車両（動車組）が、同社で６０項目以上の工場内試験を終え、独自の編成組み換え検証に合格。出荷条件を満たしたことを明らかにした。高速鉄道車両は誕生から半世紀以上、一般的に固定編成方式が採用されてきた。同社のプロジェクトチームは、高速鉄道の固定編成モデルを打破し、車両の設備や機能、構造で再設計と再定義を行い、２階建て車両や大定員縦向き寝台車、ビジネスクラス車両、寝台座席可変車両、食堂車・客車と貨物車の合造車などで新型車両を開発した。（唐山＝新華社配信／呉宏道）＝２０１７（平成２９）年１０月１６日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2019022600487

2018年02月03日

高速鉄道「復興号」の「お医者さん」

２日の深夜、北京高速鉄道車両基地（南センター）の検車庫で、「復興号」の底部の状況をチェックする鉄道車両技術者の付強さん。【新華社北京】今年の「春運」（旧正月前後の帰省・Ｕターンラッシュ）期間中、高速列車「復興号」の数１０本を含む高速列車８０本が北京高速鉄道車両基地（南センター）の検車庫で毎日点検を受けている。ここでは、１５００余名の作業員が「春運」の安全を守るため、昼夜交替で働いている。彼らは高速で疾走し続ける高速鉄道にとって「お医者さん」のような存在であり、多くの乗客が無事に帰省できるように黙々と献身的に働いている。（新華社記者／沈伯韓）＝２０１８（平成３０）年２月３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2018020600831

2018年02月03日

高速鉄道「復興号」の「お医者さん」

２日の深夜、北京高速鉄道車両基地（南センター）の検車庫で「復興号」の頂部にある集電装置（パンタグラフ）の状態をチェックする作業員。【新華社北京】今年の「春運」（旧正月前後の帰省・Ｕターンラッシュ）期間中、高速列車「復興号」の数１０本を含む高速列車８０本が北京高速鉄道車両基地（南センター）の検車庫で毎日点検を受けている。ここでは、１５００余名の作業員が「春運」の安全を守るため、昼夜交替で働いている。彼らは高速で疾走し続ける高速鉄道にとって「お医者さん」のような存在であり、多くの乗客が無事に帰省できるように黙々と献身的に働いている。（新華社記者／沈伯韓）　　＝２０１８（平成３０）年２月３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2018020600840

2018年02月03日

高速鉄道「復興号」の「お医者さん」

２日の深夜、北京高速鉄道車両基地（南センター）の検車庫で、「復興号」の車体を洗う作業員。【新華社北京】今年の「春運」（旧正月前後の帰省・Ｕターンラッシュ）期間中、高速列車「復興号」の数１０本を含む高速列車８０本が北京高速鉄道車両基地（南センター）の検車庫で毎日点検を受けている。ここでは、１５００余名の作業員が「春運」の安全を守るため、昼夜交替で働いている。彼らは高速で疾走し続ける高速鉄道にとって「お医者さん」のような存在であり、多くの乗客が無事に帰省できるように黙々と献身的に働いている。（新華社記者／沈伯韓）＝２０１８（平成３０）年２月３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2018020600809

2018年02月03日

高速列車「復興号」の「お医者さん」

２日の深夜、北京高速鉄道車両基地（南センター）の検車庫で、鉄道車両整備士の付強さん（左）と張鉄健さん。　【新華社北京】今年の「春運」（旧正月前後の帰省・Ｕターンラッシュ）期間中、高速列車「復興号」の数１０本を含む高速列車８０本が北京高速鉄道車両基地（南センター）の検車庫で毎日点検を受けている。ここでは、１５００余名の作業員が「春運」の安全を守るため、昼夜交替で働いている。彼らは高速で疾走し続ける高速鉄道にとって「お医者さん」のような存在であり、多くの乗客が無事に帰省できるように黙々と献身的に働いている。（新華社記者／沈伯韓）　＝２０１８（平成３０）年２月３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2018020600838

2018年02月03日

高速鉄道「復興号」の「お医者さん」

２日の深夜、北京高速鉄道車両基地（南センター）の検車庫で、「復興号」の底部の状況をチェックする鉄道車両整備士の付強さん。【新華社北京】今年の「春運」（旧正月前後の帰省・Ｕターンラッシュ）期間中、高速列車「復興号」の数１０本を含む高速列車８０本が北京高速鉄道車両基地（南センター）の検車庫で毎日点検を受けている。ここでは、１５００余名の作業員が「春運」の安全を守るため、昼夜交替で働いている。彼らは高速で疾走し続ける高速鉄道にとって「お医者さん」のような存在であり、多くの乗客が無事に帰省できるように黙々と献身的に働いている。（新華社記者／沈伯韓）　＝２０１８（平成３０）年２月３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2018020600825

2018年10月06日

Italo 9920 high speed train

06 October 2018, Italy, Rom: There‘s an Italo AGV from NTV at Roma Termini station. Nuovo Trasporto Viaggiatori (NTV) is a private Italian railway company. The AGV (French Automotrice à grande vitesse “high-speed railcar“) was developed by the French group Alstom. Photo: Fernando Gutierrez-Juarez/dpa-Zentralbild/ZB、クレジット：ＤＰＡ／共同通信イメージズ

商品コード: 2019021408875

2018年10月06日

Roma Termini railway station

06 October 2018, Italy, Rom: An Italo AGV from the private Italian railway company Nuovo Trasporto Viaggiatori (NTV) (r) stands next to a train from the Italian state railway company Trenitalia (l) at Roma Termini station. The AGV (French Automotrice à grande vitesse “high-speed railcar“) was developed by the French group Alstom. Photo: Fernando Gutierrez-Juarez/dpa-Zentralbild/ZB、クレジット：ＤＰＡ／共同通信イメージズ

商品コード: 2019021408586

2018年10月06日

Italo 9920 high speed train

06 October 2018, Italy, Rom: There‘s an Italo AGV from NTV at Roma Termini station. Nuovo Trasporto Viaggiatori (NTV) is a private Italian railway company. The AGV (French Automotrice à grande vitesse “high-speed railcar“) was developed by the French group Alstom. Photo: Fernando Gutierrez-Juarez/dpa-Zentralbild/ZB、クレジット：ＤＰＡ／共同通信イメージズ

商品コード: 2019021408880

2018年11月06日

「復興号」の模型中国「自主開発」誇示

中国・上海で開催中の「国際輸入博覧会」に展示された高速鉄道車両「復興号」の模型＝６日（共同）

商品コード: 2018110628035

2018年12月06日

開通間近の杭黄鉄道で「復興号」の試運転始まる

６日、杭州南駅に停車中の黄山北駅行き「復興号」。中国が開発した新世代の高速鉄道車両「復興号」２編成が６日、テスト段階にある浙江省杭州市と安徽省黄山市を結ぶ杭黄鉄道で試運転を開始、杭州南駅と黄山北駅間を繰り返し往復した。同鉄道は全長２６５キロで富春江、新安江、千島湖などの観光地を経由する。今月末に営業運行開始の予定になっている。（杭州＝新華社記者／黄宗治）＝２０１８（平成３０）年１２月６日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2018121109885

2018年12月06日

開通間近の杭黄鉄道で「復興号」の試運転始まる

６日、杭黄鉄道で試運転を行う「復興号」。（小型無人機から）中国が開発した新世代の高速鉄道車両「復興号」２編成が６日、テスト段階にある浙江省杭州市と安徽省黄山市を結ぶ杭黄鉄道で試運転を開始、杭州南駅と黄山北駅間を繰り返し往復した。同鉄道は全長２６５キロで富春江、新安江、千島湖などの観光地を経由する。今月末に営業運行開始の予定になっている。（杭州＝新華社記者／黄宗治）＝２０１８（平成３０）年１２月６日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2018121110060

2018年12月06日

開通間近の杭黄鉄道で「復興号」の試運転始まる

６日、杭黄鉄道で「復興号」の試運転を行う運転士。中国が開発した新世代の高速鉄道車両「復興号」２編成が６日、テスト段階にある浙江省杭州市と安徽省黄山市を結ぶ杭黄鉄道で試運転を開始、杭州南駅と黄山北駅間を繰り返し往復した。同鉄道は全長２６５キロで富春江、新安江、千島湖などの観光地を経由する。今月末に営業運行開始の予定になっている。（杭州＝新華社記者／黄宗治）＝２０１８（平成３０）年１２月６日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2018121109966

2018年12月06日

開通間近の杭黄鉄道で「復興号」の試運転始まる

６日、試運転中の「復興号」で列車の安定性をテストする試乗スタッフ。中国が開発した新世代の高速鉄道車両「復興号」２編成が６日、テスト段階にある浙江省杭州市と安徽省黄山市を結ぶ杭黄鉄道で試運転を開始、杭州南駅と黄山北駅間を繰り返し往復した。同鉄道は全長２６５キロで富春江、新安江、千島湖などの観光地を経由する。今月末に営業運行開始の予定になっている。（杭州＝新華社記者／黄宗治）＝２０１８（平成３０）年１２月６日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2018121110055

2019年01月20日

出発に備える「陸上艦隊」湖北省武漢市

２０日、武漢市の動車組区間の車両基地で、車両の屋根に登りパンタグラフの点検・修理をする作業員。中国湖北省武漢市の動車組（高速列車、中国の高速鉄道、新幹線は「動車」と言い、新幹線によって運用される列車は「動車組」と呼ばれている）区間の車両基地で２０日未明、１００本近い高速鉄道車両が整列し、「陸上艦隊」のような様子が広がった。徹夜の点検・修理、保温作業を経た車両は、明け方に出発し、新しい１日の運行を開始する。（武漢＝新華社記者／熊琦）＝２０１９（平成３１）年１月２０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2019012402982

03:19.96

2019年01月20日

「新華社」出発に備える「陸上艦隊」湖北省武漢市

中国湖北省武漢市の動車組（高速列車、中国の高速鉄道、新幹線は「動車」と言い、新幹線によって運用される列車は「動車組」と呼ばれている）区間の車両基地で２０日未明、１００本近い高速鉄道車両が整列し、「陸上艦隊」のような様子が広がった。徹夜の点検・修理、保温作業を経た車両は、明け方に出発し、新しい１日の運行を開始する。車両は日中に運行するため、夜に車両基地へ戻った後ようやく整備作業が始まる。従って、作業員の仕事はほとんどが夜間に行われる。作業員は車両が車庫に入ってから、車体に異音がないか、各配線や設備が焼けて異臭がしていないかを確認しなければならない。また、車両の各部品が変形や脱落していないかを点検する必要もある。中国の中部地区で最大となる武漢市の高速鉄道車両点検・修理基地で、作業員たちは懸命に戦い、高速鉄道の安全確保に万全を期し、自身の手により車両が良好な状態で基地を離れ、安全に運行を開始するよう責務を果たしている。＜映像内容＞未明の中国・高速鉄道の風景、撮影日：２０１９（平成３１）年１月２０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2019012403023

2019年01月20日

出発に備える「陸上艦隊」湖北省武漢市

２０日、武漢市の動車組区間の車両基地で、車両の状況を検査する作業員。中国湖北省武漢市の動車組（高速列車、中国の高速鉄道、新幹線は「動車」と言い、新幹線によって運用される列車は「動車組」と呼ばれている）区間の車両基地で２０日未明、１００本近い高速鉄道車両が整列し、「陸上艦隊」のような様子が広がった。徹夜の点検・修理、保温作業を経た車両は、明け方に出発し、新しい１日の運行を開始する。（武漢＝新華社記者／熊琦）＝２０１９（平成３１）年１月２０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2019012402967

2019年01月20日

出発に備える「陸上艦隊」湖北省武漢市

２０日、武漢市の動車組区間の車両基地で、点検・修理作業を待つ高速鉄道車両。中国湖北省武漢市の動車組（高速列車、中国の高速鉄道、新幹線は「動車」と言い、新幹線によって運用される列車は「動車組」と呼ばれている）区間の車両基地で２０日未明、１００本近い高速鉄道車両が整列し、「陸上艦隊」のような様子が広がった。徹夜の点検・修理、保温作業を経た車両は、明け方に出発し、新しい１日の運行を開始する。（武漢＝新華社記者／熊琦）＝２０１９（平成３１）年１月２０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2019012402878

2019年01月20日

出発に備える「陸上艦隊」湖北省武漢市

２０日、武漢市の動車組区間の車両基地で、一晩の点検・修理や保温作業を終え、ゆっくりと走り出す高速鉄道車両。中国湖北省武漢市の動車組（高速列車、中国の高速鉄道、新幹線は「動車」と言い、新幹線によって運用される列車は「動車組」と呼ばれている）区間の車両基地で２０日未明、１００本近い高速鉄道車両が整列し、「陸上艦隊」のような様子が広がった。徹夜の点検・修理、保温作業を経た車両は、明け方に出発し、新しい１日の運行を開始する。（武漢＝新華社記者／肖芸九）＝２０１９（平成３１）年１月２０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2019012402823

2019年01月20日

出発に備える「陸上艦隊」湖北省武漢市

２０日、武漢市の動車組区間の車両基地で、車両の中で保温作業をする作業員。中国湖北省武漢市の動車組（高速列車、中国の高速鉄道、新幹線は「動車」と言い、新幹線によって運用される列車は「動車組」と呼ばれている）区間の車両基地で２０日未明、１００本近い高速鉄道車両が整列し、「陸上艦隊」のような様子が広がった。徹夜の点検・修理、保温作業を経た車両は、明け方に出発し、新しい１日の運行を開始する。（武漢＝新華社記者／肖芸九）＝２０１９（平成３１）年１月２０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2019012402941

2019年01月20日

出発に備える「陸上艦隊」湖北省武漢市

２０日、武漢市の動車組区間の車両基地で、車両の点検・修理の準備をする作業員。中国湖北省武漢市の動車組（高速列車、中国の高速鉄道、新幹線は「動車」と言い、新幹線によって運用される列車は「動車組」と呼ばれている）区間の車両基地で２０日未明、１００本近い高速鉄道車両が整列し、「陸上艦隊」のような様子が広がった。徹夜の点検・修理、保温作業を経た車両は、明け方に出発し、新しい１日の運行を開始する。（武漢＝新華社記者／熊琦）＝２０１９（平成３１）年１月２０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2019012402856

02:55.95

2019年01月29日

「新華社」高速鉄道の「４Ｓ店」、１０分間で１万以上の部品を検査

列車の検査は一般に整備士が工具で行うものだと考えるが、現在では「ブラック・テクノロジー（画期的で先進的な技術）」により、列車の分解点検などを行わなくとも、迅速に列車の「病状」を把握することができる。それが高速列車運行故障画像検査システム（ＴＥＤＳ）だ。重慶西高速鉄道車両センターは重慶市最大の高速鉄道の「４Ｓ店（販売、アフターサービス、部品供給、顧客サービスの４つの機能をもつ販売店）」とされる。ここにはマウスを握り、ディスプレイを見つめ、ＴＥＤＳ測定設備から送られてくる高速列車の部品の画像１枚１枚に注意深く目を通す人びとがいる。故障や潜在的な危険を見つけ出すことで、高速鉄道の順調かつ安全な運行を保証している。これらの装置が送り出すデータは膨大だ。８両編成であればＴＥＤＳセンターでの測定にかかる時間は約１２秒。撮影画像は最大３千枚となる。分析官は１０分以内で１編成分の１万を超える部品の検査と分析を行うことが求められる。１分半から２分で１車両分の検査を終わらせる必要がある。（記者／劉恩黎、張海舟、李愛斌）＜映像内容＞「高速列車運行故障画像検査システム」による列車の検査の様子、撮影日：撮影日不明、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2019012919210

2019年01月29日

春運の記憶変わりゆく列車と変わらぬ未来への憧れ

上：２００５年１２月７日、内モンゴル自治区のウランチャブ市と通遼（つうりょう）市を結ぶ集通鉄道の大板機関区で整備を終え出発を待つ「前進」型蒸気機関車の最後の一陣。（フフホト＝新華社記者／張領）下：２０１９年１月２０日、湖北省武漢市の高速鉄道運行区間の車両基地で点検・修理、保温作業を待つ高速鉄道車両。（武漢＝新華社記者／熊琦）中国の列車はこの数十年来、見た目やハード面、サービス面で、極めて大きな変化を経験した。歩みを止めない中国人は、これら全ての変化を実感しながら前進し続けている。春運（春節前後の帰省・Ｕターンラッシュ）期間中の列車は、家族との再会への期待や、永遠に変わることのない故郷を気遣う思い、まだ見ぬ未来への憧れなど、中国人が最も忘れられない記憶を乗せ、大きな変化の中で過去と現在を走り抜け、希望を抱いて明日へと向かう。（北京＝新華社配信）＝２０１９（平成３１）年１月２９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2019020412280

2019年02月18日

春節輸送期間に「とび職人」になる鉄道車両の保守作業員

１８日、高さ１０メートルのクレーンレールの上でボルト締めの作業を行う作業員。中国四川省成都市にある成都高速鉄道車両基地の台車倉庫は、点検作業を行う１９９０年代生まれの保守作業員らの熱気に満ちている。作業員らは高さ１０メートルのクレーンレールの上でかがみ、レールを固定するボルトを注視する。インパクトレンチでボルトを締める音が検査場に響きわたる。年に１度の中国の春節輸送（旧正月輸送期間）は世界最大規模の人口移動と称されるが、中国の交通システムにとっても大きな試練となる。最前線の鉄道保守作業員は今年の春節輸送の安全を保証するため、仕事場に残り保守作業を行った。（成都＝新華社配信／中国鉄路成都局集団成都高速鉄道車両基地提供）＝２０１９（平成３１）年２月１８日、クレジット：中国鉄路成都局集団成都高速鉄道車両基地／新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2019022701279

2019年02月18日

春節輸送期間に「とび職人」になる鉄道車両の保守作業員

１８日、高さ１０メートルのクレーンレールの上でボルト締めの作業を行う作業員。中国四川省成都市にある成都高速鉄道車両基地の台車倉庫は、点検作業を行う１９９０年代生まれの保守作業員らの熱気に満ちている。作業員らは高さ１０メートルのクレーンレールの上でかがみ、レールを固定するボルトを注視する。インパクトレンチでボルトを締める音が検査場に響きわたる。年に１度の中国の春節輸送（旧正月輸送期間）は世界最大規模の人口移動と称されるが、中国の交通システムにとっても大きな試練となる。最前線の鉄道保守作業員は今年の春節輸送の安全を保証するため、仕事場に残り保守作業を行った。（成都＝新華社配信／中国鉄路成都局集団成都高速鉄道車両基地提供）＝２０１９（平成３１）年２月１８日、クレジット：中国鉄路成都局集団成都高速鉄道車両基地／新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2019022701242

2019年02月18日

春節輸送期間に「とび職人」になる鉄道車両の保守作業員

１８日、高さ１０メートルのクレーンレールの上でボルト締めの作業を行う作業員。中国四川省成都市にある成都高速鉄道車両基地の台車倉庫は、点検作業を行う１９９０年代生まれの保守作業員らの熱気に満ちている。作業員らは高さ１０メートルのクレーンレールの上でかがみ、レールを固定するボルトを注視する。インパクトレンチでボルトを締める音が検査場に響きわたる。年に１度の中国の春節輸送（旧正月輸送期間）は世界最大規模の人口移動と称されるが、中国の交通システムにとっても大きな試練となる。最前線の鉄道保守作業員は今年の春節輸送の安全を保証するため、仕事場に残り保守作業を行った。（成都＝新華社配信／中国鉄路成都局集団成都高速鉄道車両基地提供）＝２０１９（平成３１）年２月１８日、クレジット：中国鉄路成都局集団成都高速鉄道車両基地／新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2019022701286

00:45.90

2019年02月22日

「新華社」中国初の編成可変型高速鉄道車両、出荷試験に合格

中国の鉄道車両最大手、中国中車傘下の唐山軌道客車は２２日、中国で初となる編成可変型の高速鉄道車両（動車組）が、同社で６０項目以上の工場内試験を終え、独自の編成組み換え検証に合格。出荷条件を満たしたことを明らかにした。高速鉄道車両は誕生から半世紀以上、一般的に固定編成方式が採用されてきた。同社のプロジェクトチームは、高速鉄道の固定編成モデルを打破し、車両の設備や機能、構造で再設計と再定義を行い、２階建て車両や大定員縦向き寝台車、ビジネスシート車両、寝台座席可変車両、食堂車・客車と貨物車の合造車などで新型車両を開発した。編成可変型車両プロジェクトで主管設計師を務める張慶剛（ちょう・けいごう）氏によると、今回のプロジェクトでは、先頭車を前後につなげた２両編成を最小編成とし、旅客量の変化により編成を拡大する必要が生じれば、速度と出力に基づき最も効率的な組み合わせを算出するという。２～１６両の範囲内で動力車と客車を自由に組み合わせ、速度等級や編成数、座席配置の異なる車両を「積み木遊び」のようにすばやく組み替えることができる。張氏は、編成可変型の高速鉄道車両は旅客数の変動や乗客のニーズに柔軟に対応し、高速鉄道列車のコストパフォーマンスと実用性を向上させることができると説明。編成可変型の高速鉄道車両はすでに８０以上の特許を申請し、中国優秀工業設計賞金賞や中国設計知的創造賞を獲得している。中国の高速鉄道の品質と効率を一層高め、コストを削減し、旅客の移動条件を最適化するための解決プランをもたらしたといえる。（記者／高博、曹国廠）＜映像内容＞中国初の編成可変型高速鉄道車両の様子、撮影日：２０１９（平成３１）年２月２２日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2019022600444

2019年05月16日

第２回中国西部国際投資貿易商談会、重慶で開催

１６日、「復興号」ＣＲ４００ＢＦ型高速鉄道車両の模型を見学する来場者。中国の重慶国際博覧センターで１６日、「第２回中国西部国際投資貿易商談会」が始まった。同商談会は展示面積約１１万平方メートルで、９５の国と地域から４千余りの企業（組織）が出展し、５月１９日まで４日間の日程で行われる。（重慶＝新華社記者／王全超）＝２０１９（令和元）年５月１６日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2019052002252

2019年07月03日

高速列車の集中保守点検を実施遼寧省瀋陽市

３日、列車を点検する技術者。中国鉄路瀋陽局集団はこのほど、鉄道の「暑運」（夏休みの観光・帰省ラッシュ）期間中の乗客の安全を確保するため、瀋陽区間の高速鉄道車両に対し集中的に保守点検を行った。（瀋陽＝新華社配信／高飛）＝２０１９（令和元）年７月３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2019071202412

2019年07月03日

高速列車の集中保守点検を実施遼寧省瀋陽市

３日、列車を点検する技術者。中国鉄路瀋陽局集団はこのほど、鉄道の「暑運」（夏休みの観光・帰省ラッシュ）期間中の乗客の安全を確保するため、瀋陽区間の高速鉄道車両に対し集中的に保守点検を行った。（瀋陽＝新華社配信／高飛）＝２０１９（令和元）年７月３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2019071202507

2019年07月03日

高速列車の集中保守点検を実施遼寧省瀋陽市

３日、列車を点検する技術者。中国鉄路瀋陽局集団はこのほど、鉄道の「暑運」（夏休みの観光・帰省ラッシュ）期間中の乗客の安全を確保するため、瀋陽区間の高速鉄道車両に対し集中的に保守点検を行った。（瀋陽＝新華社配信／高飛）＝２０１９（令和元）年７月３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2019071202508

2019年07月03日

高速列車の集中保守点検を実施遼寧省瀋陽市

３日、列車を点検する技術者。中国鉄路瀋陽局集団はこのほど、鉄道の「暑運」（夏休みの観光・帰省ラッシュ）期間中の乗客の安全を確保するため、瀋陽区間の高速鉄道車両に対し集中的に保守点検を行った。（瀋陽＝新華社配信／高飛）＝２０１９（令和元）年７月３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2019071202457

2019年07月14日

陸送される高速鉄道車両高速鉄道、道路を〝走る〟

トレーラーに載せられて道路上を輸送される高速鉄道車両＝１４日、山口県下松市

商品コード: 2019071400272

01:50.40

2019年07月17日

「新華社」５００人が夜を徹して作業昌贛高速鉄道が開通間近

中国江西省の省都・南昌と贛州（かんしゅう）間で建設中の昌贛高速鉄道で１６日夜から１７日未明にかけて、南昌鉄道ハブ（市内主要駅で形成する中継拠点）の信号システム導入工事と南昌西動車運用所（高速鉄道車両基地）引き込み線の本線接続工事が行われた。作業員５００人余りが５時間半にわたり作業を行い、１７日午前４時に無事完了した。昌贛高速鉄道は正式に同省の「大動脈」南昌鉄道ハブへの接続を果たし、全線開通に向けた基礎を固めた。今回の工事は、昌贛高速鉄道の南昌鉄道ハブ乗り入れに向けた最初の１級工事で、全ての工事が完了すると、同高速鉄道は上海と昆明を結ぶ滬昆（ここん）高速鉄道、南昌と福州を結ぶ昌福線と接続する。南昌西の第１、第２動車運用所は南昌西駅の都市間鉄道ホームと高速鉄道ホームと連結され、車両の保管・整備能力が１５０％向上する。華中地区の主要鉄道ハブとしての南昌市の旅客輸送能力は全面的に引き上げられる。昌贛高速鉄道は総延長４１５・７３４キロ、設計時速は３５０キロ。完成後は滬昆高速鉄道と江西省を「十の字」に横断する鉄道線を形成する。井岡山（せいこうざん）旧革命根拠地や贛南（かんなん、江西省南部）など、かつての中央ソビエト区も高速鉄道時代を迎え、南昌から贛州までの移動は２時間程度に短縮される。（記者／余剛）＜映像内容＞昌贛高速鉄道の工事の様子、撮影日：２０１９（令和元）年７月１７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2019072202484

2019年09月17日

中国、時速４００キロ「永久磁石高速鉄道」用モーターを開発

１７日、中車株州電機が開発したＴＱ－８００永久磁石同期モーター。中国の交通関連電動機・変圧器メーカー、中車株洲電機は１７日、時速４００キロで走る高速鉄道車両向けのＴＱ‐８００永久磁石同期モーターを発表した。中国の高速鉄道は、時速４００キロクラスの永久磁石モーター製品の技術基盤を初めて確立するとともに、国内の技術的空白を埋め、中国の軌道交通のけん引伝動技術の向上と更新に向けた強固な基礎を築いた。（長沙＝新華社配信／陳思汗）＝２０１９（令和元）年９月１７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2019092014563

2019年09月17日

中国、時速４００キロ「永久磁石高速鉄道」用モーターを開発

１７日、中車株州電機が開発したＴＱ－８００永久磁石同期モーター。中国の交通関連電動機・変圧器メーカー、中車株洲電機は１７日、時速４００キロで走る高速鉄道車両向けのＴＱ‐８００永久磁石同期モーターを発表した。中国の高速鉄道は、時速４００キロクラスの永久磁石モーター製品の技術基盤を初めて確立するとともに、国内の技術的空白を埋め、中国の軌道交通のけん引伝動技術の向上と更新に向けた強固な基礎を築いた。（長沙＝新華社配信／陳思汗）＝２０１９（令和元）年９月１７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2019092014561

2019年10月18日

中国の軌道交通、スマートモビリティーの新たな段階へ

１８日、２０１９中国国際軌道交通・設備製造産業博覧会で中国中車集団（ＣＲＲＣ）が出展した都市間高速鉄道車両「ＣＪ６」の運転室。中国湖南省長沙市で１８～２０日に開催された「中国国際軌道交通・設備製造産業博覧会」では、中国の軌道交通設備メーカー各社が、世界最速の短一次形リニア誘導モーターを採用した車両や「透視識別機能」を備えたスマート巡回点検ロボット、バスよりも輸送力が大きく、路面電車よりも小回りが利くスマートレール列車などを出展した。新たに出現したこれらの設備と技術は、中国さらには世界の軌道交通がスマートモビリティーの新たな段階へと進む道を開いた。（長沙＝新華社配信／陳思汗）＝２０１９（令和元）年１０月１８日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2019102304583

2019年10月18日

中国の軌道交通、スマートモビリティーの新たな段階へ

１８日、２０１９中国国際軌道交通・設備製造産業博覧会で中国中車集団（ＣＲＲＣ）が出展した都市間高速鉄道車両「ＣＪ６」。中国湖南省長沙市で１８～２０日に開催された「中国国際軌道交通・設備製造産業博覧会」では、中国の軌道交通設備メーカー各社が、世界最速の短一次形リニア誘導モーターを採用した車両や「透視識別機能」を備えたスマート巡回点検ロボット、バスよりも輸送力が大きく、路面電車よりも小回りが利くスマートレール列車などを出展した。新たに出現したこれらの設備と技術は、中国さらには世界の軌道交通がスマートモビリティーの新たな段階へと進む道を開いた。（長沙＝新華社配信／陳思汗）＝２０１９（令和元）年１０月１８日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2019102304834

2019年11月18日

大雪で高寒高速鉄道が移動手段の第一選択肢に黒竜江省

１８日、車体に付いた氷や雪を取り除く高速鉄道車両。中国黒竜江省の大部分の地域はこのほど、大雪となり、航空便の運航や高速道路の通行に影響が出る中、高地や寒冷地でも運行が可能な高寒高速鉄道が、地元の長距離移動手段の第一選択肢となった。（ハルビン＝新華社配信）＝２０１９（令和元）年１１月１８日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2019112102325

2020年01月08日

「春運」を前に高速鉄道で進む点検整備遼寧省瀋陽市

８日、点検整備を終え、中国鉄路瀋陽局集団瀋陽動車段・瀋陽北動車運用所の留置線で出発を待つ高速鉄道の車両。中国遼寧省瀋陽市の中国鉄路瀋陽局集団瀋陽動車段（動車組車輌基地）・瀋陽北動車運用所では春運（旧正月前後の帰省・Ｕターンラッシュに伴う特別輸送態勢）に備え、高速鉄道車両の点検整備が行われている。（瀋陽＝新華社記者／楊青）＝２０２０（令和２）年１月８日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2020012321904

2020年01月08日

「春運」を前に高速鉄道で進む点検整備遼寧省瀋陽市

８日、点検整備を終え、中国鉄路瀋陽局集団瀋陽動車段・瀋陽北動車運用所の留置線で出発を待つ高速鉄道の車両。（小型無人機から）中国遼寧省瀋陽市の中国鉄路瀋陽局集団瀋陽動車段（動車組車輌基地）・瀋陽北動車運用所では春運（旧正月前後の帰省・Ｕターンラッシュに伴う特別輸送態勢）に備え、高速鉄道車両の点検整備が行われている。（瀋陽＝新華社記者／楊青）＝２０２０（令和２）年１月８日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2020012322412

2020年01月08日

「春運」を前に高速鉄道で進む点検整備遼寧省瀋陽市

８日、中国鉄路瀋陽局集団瀋陽動車段・瀋陽北動車運用所で高速鉄道車両の点検整備を行う中国鉄路瀋陽局集団瀋陽動車段の整備士。中国遼寧省瀋陽市の中国鉄路瀋陽局集団瀋陽動車段（動車組車輌基地）・瀋陽北動車運用所では春運（旧正月前後の帰省・Ｕターンラッシュに伴う特別輸送態勢）に備え、高速鉄道車両の点検整備が行われている。（瀋陽＝新華社記者／楊青）＝２０２０（令和２）年１月８日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2020012322420

2020年01月08日

「春運」を前に高速鉄道で進む点検整備遼寧省瀋陽市

８日、高速鉄道列車の点検整備を行う中国鉄路瀋陽局集団瀋陽動車段の整備士。中国遼寧省瀋陽市の中国鉄路瀋陽局集団瀋陽動車段（動車組車輌基地）・瀋陽北動車運用所では春運（旧正月前後の帰省・Ｕターンラッシュに伴う特別輸送態勢）に備え、高速鉄道車両の点検整備が行われている。（瀋陽＝新華社記者／楊青）＝２０２０（令和２）年１月８日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2020012322288

2020年01月08日

「春運」を前に高速鉄道で進む点検整備遼寧省瀋陽市

８日、点検整備を終え、中国鉄路瀋陽局集団瀋陽動車段・瀋陽北動車運用所の留置線で出発を待つ高速鉄道の車両。（小型無人機から）中国遼寧省瀋陽市の中国鉄路瀋陽局集団瀋陽動車段（動車組車輌基地）・瀋陽北動車運用所では春運（旧正月前後の帰省・Ｕターンラッシュに伴う特別輸送態勢）に備え、高速鉄道車両の点検整備が行われている。（瀋陽＝新華社記者／楊青）＝２０２０（令和２）年１月８日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2020012322237

2020年01月08日

「春運」を前に高速鉄道で進む点検整備遼寧省瀋陽市

８日、点検整備のため中国鉄路瀋陽局集団瀋陽動車段・瀋陽北動車運用所に入る高速鉄道の車両。中国遼寧省瀋陽市の中国鉄路瀋陽局集団瀋陽動車段（動車組車輌基地）・瀋陽北動車運用所では春運（旧正月前後の帰省・Ｕターンラッシュに伴う特別輸送態勢）に備え、高速鉄道車両の点検整備が行われている。（瀋陽＝新華社記者／楊青）＝２０２０（令和２）年１月８日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2020012322406

2020年01月08日

「春運」を前に高速鉄道で進む点検整備遼寧省瀋陽市

８日、点検整備を終え、中国鉄路瀋陽局集団瀋陽動車段・瀋陽北動車運用所の留置線で出発を待つ高速鉄道の車両。中国遼寧省瀋陽市の中国鉄路瀋陽局集団瀋陽動車段（動車組車輌基地）・瀋陽北動車運用所では春運（旧正月前後の帰省・Ｕターンラッシュに伴う特別輸送態勢）に備え、高速鉄道車両の点検整備が行われている。（瀋陽＝新華社記者／楊青）＝２０２０（令和２）年１月８日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2020012322417

2020年01月08日

「春運」を前に高速鉄道で進む点検整備遼寧省瀋陽市

８日、高速鉄道列車の点検整備を行う中国鉄路瀋陽局集団瀋陽動車段の整備士。中国遼寧省瀋陽市の中国鉄路瀋陽局集団瀋陽動車段（動車組車輌基地）・瀋陽北動車運用所では春運（旧正月前後の帰省・Ｕターンラッシュに伴う特別輸送態勢）に備え、高速鉄道車両の点検整備が行われている。（瀋陽＝新華社記者／楊青）＝２０２０（令和２）年１月８日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2020012322201

2020年01月08日

「春運」を前に高速鉄道で進む点検整備遼寧省瀋陽市

８日、中国鉄路瀋陽局集団瀋陽動車段・瀋陽北動車運用所で高速鉄道の車両を洗浄するスタッフ。中国遼寧省瀋陽市の中国鉄路瀋陽局集団瀋陽動車段（動車組車輌基地）・瀋陽北動車運用所では春運（旧正月前後の帰省・Ｕターンラッシュに伴う特別輸送態勢）に備え、高速鉄道車両の点検整備が行われている。（瀋陽＝新華社記者／楊青）＝２０２０（令和２）年１月８日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2020012322185

2020年01月08日

「春運」を前に高速鉄道で進む点検整備遼寧省瀋陽市

８日、点検整備を終え、中国鉄路瀋陽局集団瀋陽動車段・瀋陽北動車運用所の留置線で出発を待つ高速鉄道の車両。（小型無人機から）中国遼寧省瀋陽市の中国鉄路瀋陽局集団瀋陽動車段（動車組車輌基地）・瀋陽北動車運用所では春運（旧正月前後の帰省・Ｕターンラッシュに伴う特別輸送態勢）に備え、高速鉄道車両の点検整備が行われている。（瀋陽＝新華社記者／楊青）＝２０２０（令和２）年１月８日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2020012320611

2020年01月08日

「春運」を前に高速鉄道で進む点検整備遼寧省瀋陽市

８日、点検整備のため中国鉄路瀋陽局集団瀋陽動車段・瀋陽北動車運用所に入る高速鉄道の車両。中国遼寧省瀋陽市の中国鉄路瀋陽局集団瀋陽動車段（動車組車輌基地）・瀋陽北動車運用所では春運（旧正月前後の帰省・Ｕターンラッシュに伴う特別輸送態勢）に備え、高速鉄道車両の点検整備が行われている。（瀋陽＝新華社記者／楊青）＝２０２０（令和２）年１月８日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2020012322381

2020年04月06日

武漢で列車の運行再開準備進む交通規制間もなく解除へ

６日、武漢高速鉄道車両基地で車両の点検を行う技術者。省内各地域や省外への交通規制が８日に解除される中国湖北省武漢市では、鉄道部門の職員が連日にわたり運行再開の準備を進めている。（武漢＝新華社配信／趙軍）＝２０２０（令和２）年４月６日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2020040800624

2020年04月06日

武漢で列車の運行再開準備進む交通規制間もなく解除へ

６日、武漢高速鉄道車両基地で運行再開を待つ車両。省内各地域や省外への交通規制が８日に解除される中国湖北省武漢市では、鉄道部門の職員が連日にわたり運行再開の準備を進めている。（武漢＝新華社配信／趙軍）＝２０２０（令和２）年４月６日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2020040800675

2020年04月06日

武漢で列車の運行再開準備進む交通規制間もなく解除へ

６日、武漢高速鉄道車両基地で運行再開を待つ車両。（小型無人機から）省内各地域や省外への交通規制が８日に解除される中国湖北省武漢市では、鉄道部門の職員が連日にわたり運行再開の準備を進めている。（武漢＝新華社配信／趙軍）＝２０２０（令和２）年４月６日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2020040800630

2020年04月06日

武漢で列車の運行再開準備進む交通規制間もなく解除へ

６日、武漢高速鉄道車両基地で運行再開を待つ車両。（小型無人機から）省内各地域や省外への交通規制が８日に解除される中国湖北省武漢市では、鉄道部門の職員が連日にわたり運行再開の準備を進めている。（武漢＝新華社配信／趙軍）＝２０２０（令和２）年４月６日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2020040800645

2020年04月06日

武漢で列車の運行再開準備進む交通規制間もなく解除へ

６日、武漢高速鉄道車両基地で車両の点検を行う技術者。省内各地域や省外への交通規制が８日に解除される中国湖北省武漢市では、鉄道部門の職員が連日にわたり運行再開の準備を進めている。（武漢＝新華社配信／趙軍）＝２０２０（令和２）年４月６日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2020040800622

2020年04月06日

武漢で列車の運行再開準備進む交通規制間もなく解除へ

６日、武漢高速鉄道車両基地で運行再開を待つ車両。（小型無人機から）省内各地域や省外への交通規制が８日に解除される中国湖北省武漢市では、鉄道部門の職員が連日にわたり運行再開の準備を進めている。（武漢＝新華社配信／趙軍）＝２０２０（令和２）年４月６日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2020040800671

01:14.56

2020年06月21日

「新華社」京雄都市間鉄道、完全防音トンネルが完成

中国北京市と河北省雄安新区を結ぶ京雄都市間鉄道の固覇（こは）特大橋区間で建設が進められていた、時速３５０キロメートルの列車走行に対応する「完全防音トンネル」プロジェクトが２１日に完成した。同大橋に防音トンネルを設けることで、高速鉄道車両が走行する際に発生する騒音を最大限軽減する。同鉄道は北京市内と北京大興国際空港、河北省雄安新区を結ぶ重要な軌道交通路線。同プロジェクトの張騰飛（ちょう・とうひ）チーフエンジニアによると、この防音トンネルの全長は８４７・２５メートルで、トンネル本体にはアーチ型の鉄骨フレーム、外壁部分には総面積約２万２千平方メートルの金属製遮音板が使われているという。（記者／馮維健、王民）＜映像内容＞京雄都市間鉄道の固覇特大橋区間に完全防音トンネルが完成、撮影日：２０２０（令和２）年６月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2020062508621

2020年10月21日

ICE of the East

21 October 2020, Saxony, Dresden: Gunnar Kloß, operating company SVT Görlitz gGmbH, is standing in a railway hall in front of a class VT 18.16 express railcar train. Twenty years after it was taken out of service, one of the legendary prestige trains of the GDR railway is to be made fit for service again. Photo: Sebastian Kahnert/dpa-Zentralbild/dpa、クレジット：ＤＰＡ／共同通信イメージズ

商品コード: 2020102601895

2020年10月21日

ICE of the East

21 October 2020, Saxony, Dresden: Gunnar Kloß, operating company SVT Görlitz gGmbH, is standing in a railway hall in front of a class VT 18.16 express railcar train. Twenty years after it was taken out of service, one of the legendary prestige trains of the GDR railway is to be made fit for service again. Photo: Sebastian Kahnert/dpa-Zentralbild/dpa、クレジット：ＤＰＡ／共同通信イメージズ

商品コード: 2020102601956

2020年10月21日

ICE of the East

21 October 2020, Saxony, Dresden: Gunnar Kloß, operating company SVT Görlitz gGmbH, is standing in a railway hall in front of a class VT 18.16 express railcar train. Twenty years after it was taken out of service, one of the legendary prestige trains of the GDR railway is to be made fit for service again. Photo: Sebastian Kahnert/dpa-Zentralbild/dpa、クレジット：ＤＰＡ／共同通信イメージズ

商品コード: 2020102601973

2020年10月21日

ICE of the East

21 October 2020, Saxony, Dresden: Gunnar Kloß, operating company SVT Görlitz gGmbH, is standing in a railway hall in front of a class VT 18.16 express railcar train. Twenty years after it was taken out of service, one of the legendary prestige trains of the GDR railway is to be made fit for service again. Photo: Sebastian Kahnert/dpa-Zentralbild/dpa、クレジット：ＤＰＡ／共同通信イメージズ

商品コード: 2020102601932

2020年11月01日

中国鉄道部門、国内最大級の通販セールで特別サービス

１日、北京西駅で復興号の車内に貨物を搬入する作業員。中国の鉄道部門は１日、毎年１１月１１日に開催される国内最大規模のネット通販セール「双１１（ダブルイレブン）」に向けた特別輸送サービスを開始した。今年はさらなる輸送力向上に向け、高速鉄道車両「復興号」による宅配便輸送を試験的に実施するなど、物流サービスの需要を満たすよう努める。（北京＝新華社記者／張晨霖）＝２０２０（令和２）年１１月１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2020110202017

2020年11月01日

中国鉄道部門、国内最大級の通販セールで特別サービス

１日、北京西駅で復興号の車内に貨物を搬入する作業員。中国の鉄道部門は１日、毎年１１月１１日に開催される国内最大規模のネット通販セール「双１１（ダブルイレブン）」に向けた特別輸送サービスを開始した。今年はさらなる輸送力向上に向け、高速鉄道車両「復興号」による宅配便輸送を試験的に実施するなど、物流サービスの需要を満たすよう努める。（北京＝新華社記者／張晨霖）＝２０２０（令和２）年１１月１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2020110201996

2020年11月01日

中国鉄道部門、国内最大級の通販セールで特別サービス

１日、北京西駅で復興号に貨物を搬入する作業員。中国の鉄道部門は１日、毎年１１月１１日に開催される国内最大規模のネット通販セール「双１１（ダブルイレブン）」に向けた特別輸送サービスを開始した。今年はさらなる輸送力向上に向け、高速鉄道車両「復興号」による宅配便輸送を試験的に実施するなど、物流サービスの需要を満たすよう努める。（北京＝新華社記者／張晨霖）＝２０２０（令和２）年１１月１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2020110201916

2020年11月01日

中国鉄道部門、国内最大級の通販セールで特別サービス

１日、北京西駅で復興号の車内に貨物を搬入する作業員。中国の鉄道部門は１日、毎年１１月１１日に開催される国内最大規模のネット通販セール「双１１（ダブルイレブン）」に向けた特別輸送サービスを開始した。今年はさらなる輸送力向上に向け、高速鉄道車両「復興号」による宅配便輸送を試験的に実施するなど、物流サービスの需要を満たすよう努める。（北京＝新華社記者／張晨霖）＝２０２０（令和２）年１１月１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2020110202018

2020年11月01日

中国鉄道部門、国内最大級の通販セールで特別サービス

１日、北京西駅で到着した貨物をトラックから下ろす作業員。中国の鉄道部門は１日、毎年１１月１１日に開催される国内最大規模のネット通販セール「双１１（ダブルイレブン）」に向けた特別輸送サービスを開始した。今年はさらなる輸送力向上に向け、高速鉄道車両「復興号」による宅配便輸送を試験的に実施するなど、物流サービスの需要を満たすよう努める。（北京＝新華社記者／張晨霖）＝２０２０（令和２）年１１月１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2020110201941

2020年11月01日

中国鉄道部門、国内最大級の通販セールで特別サービス

１日、北京西駅で復興号に搬入した貨物をチェックする作業員。中国の鉄道部門は１日、毎年１１月１１日に開催される国内最大規模のネット通販セール「双１１（ダブルイレブン）」に向けた特別輸送サービスを開始した。今年はさらなる輸送力向上に向け、高速鉄道車両「復興号」による宅配便輸送を試験的に実施するなど、物流サービスの需要を満たすよう努める。（北京＝新華社記者／張晨霖）＝２０２０（令和２）年１１月１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2020110201873

2020年11月01日

中国鉄道部門、国内最大級の通販セールで特別サービス

１日、北京西駅で貨物を積み込む復興号。中国の鉄道部門は１日、毎年１１月１１日に開催される国内最大規模のネット通販セール「双１１（ダブルイレブン）」に向けた特別輸送サービスを開始した。今年はさらなる輸送力向上に向け、高速鉄道車両「復興号」による宅配便輸送を試験的に実施するなど、物流サービスの需要を満たすよう努める。（北京＝新華社記者／張晨霖）＝２０２０（令和２）年１１月１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2020110201950

01:06.71

2020年12月27日

「新華社」時速３５０キロの貨物用高速鉄道車両がラインオフ

中国の鉄道車両大手、中国中車傘下の中車唐山機車車両（中車唐車）が製造した時速３５０キロの貨物用高速鉄道車両が２３日、ラインオフした。世界初の時速３５０キロでの鉄道貨物輸送が実現する。軌道交通設備における中国の自主イノベーションの水準を大幅に高めることにもなる。中車唐車の技術者によると、今回の車両は時速３５０キロの旅客輸送用高速鉄道車両を基に、積載システムや走行システム、スマート荷役設備、迅速荷役など軌道交通の貨物輸送時間短縮に関わる複数の中核技術を採用。大重量、大容量貨物の迅速な荷役や輸送段階の貨物管理を実現した。中・長距離（６００～１５００キロ）の迅速輸送ニーズに対応し、高い輸送効率・頻度、低い輸送コスト、天候に左右されない運行など顕著な優位性を持つという。（記者／曲瀾娟）＝配信日：２０２０（令和２）年１２月２７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2020122800171

2021年01月19日

高速鉄道を高所で守る人々貴州省畢節市

１９日、西渓河大橋で点検作業を行う貴陽高速鉄道工務区間の作業員。中国四川省成都市と貴州省貴陽市を結ぶ成貴高速鉄道の西渓河大橋は、貴州省畢節（ひっせつ）市に位置する烏蒙山の西渓河大峡谷をまたぐように架けられている。高い山と深い谷の険しい地形が広がり、橋面から水面までの高低差は２５０メートル余りに達し、冬場にはみぞれ混じりの天気に頻繁に見舞われる。貴陽高速鉄道工務区間の従業員らは、同橋を毎日数十本通過する高速鉄道車両の安全な運行を確保するため、２５０メートル以上の高所で厳しい天候にもかかわらず橋梁の点検を行っている。（貴陽＝新華社記者／劉続）＝配信日：２０２１（令和３）年１月１９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2021012303007

報道写真の購入なら共同通信イメージリンク

「高速鉄道車両」の写真・グラフィックス・映像