「団結村」の写真・グラフィックス・映像

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2025年07月11日

  （４）重慶発の中欧班列、中央回廊経由でトルコへ定期運行体制を確立

  ９日、重慶団結村センター駅で発車を待つ「中欧班列」南ルート特快列車。中国重慶市の国際貨物専用ターミナル、重慶団結村センター駅から９日正午ごろ、通信機器や自動車部品などを満載した「中欧班列」（中国と欧州を結ぶ国際定期貨物列車）が出発し、南ルート（いわゆる中央回廊）経由でトルコ・イスタンブールに向かった。列車は新疆ウイグル自治区のコルガス口岸（通関地）からカザフスタンに出境し、カスピ海を越えてアゼルバイジャン、グルジアを通過後、トルコに到着。最終的には欧州各地にも貨物が輸送される。成都・重慶（成渝）発の中欧班列がこの中央回廊を用いて定期運行されるのは今回が初めてだ。中央班列の運行や輸送管理を担う渝新欧（重慶）供応鏈管理とトルコの鉄道物流会社パシフィック・グローバル・ロジスティクスグループの共同開発による新たな物流ルートとなる。中国西部とトルコを結ぶ迅速な輸送手段として注目されている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２５（令和７）年７月１１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2025071104395

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2025年07月11日

  （３）重慶発の中欧班列、中央回廊経由でトルコへ定期運行体制を確立

  ９日、重慶団結村センター駅で発車を待つ「中欧班列」南ルート特快列車。中国重慶市の国際貨物専用ターミナル、重慶団結村センター駅から９日正午ごろ、通信機器や自動車部品などを満載した「中欧班列」（中国と欧州を結ぶ国際定期貨物列車）が出発し、南ルート（いわゆる中央回廊）経由でトルコ・イスタンブールに向かった。列車は新疆ウイグル自治区のコルガス口岸（通関地）からカザフスタンに出境し、カスピ海を越えてアゼルバイジャン、グルジアを通過後、トルコに到着。最終的には欧州各地にも貨物が輸送される。成都・重慶（成渝）発の中欧班列がこの中央回廊を用いて定期運行されるのは今回が初めてだ。中央班列の運行や輸送管理を担う渝新欧（重慶）供応鏈管理とトルコの鉄道物流会社パシフィック・グローバル・ロジスティクスグループの共同開発による新たな物流ルートとなる。中国西部とトルコを結ぶ迅速な輸送手段として注目されている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２５（令和７）年７月１１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2025071104390

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2025年07月11日

  （２）重慶発の中欧班列、中央回廊経由でトルコへ定期運行体制を確立

  ９日、重慶団結村センター駅を出発した「中欧班列」南ルート特快列車。中国重慶市の国際貨物専用ターミナル、重慶団結村センター駅から９日正午ごろ、通信機器や自動車部品などを満載した「中欧班列」（中国と欧州を結ぶ国際定期貨物列車）が出発し、南ルート（いわゆる中央回廊）経由でトルコ・イスタンブールに向かった。列車は新疆ウイグル自治区のコルガス口岸（通関地）からカザフスタンに出境し、カスピ海を越えてアゼルバイジャン、グルジアを通過後、トルコに到着。最終的には欧州各地にも貨物が輸送される。成都・重慶（成渝）発の中欧班列がこの中央回廊を用いて定期運行されるのは今回が初めてだ。中央班列の運行や輸送管理を担う渝新欧（重慶）供応鏈管理とトルコの鉄道物流会社パシフィック・グローバル・ロジスティクスグループの共同開発による新たな物流ルートとなる。中国西部とトルコを結ぶ迅速な輸送手段として注目されている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２５（令和７）年７月１１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2025071104391

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2025年07月11日

  （１）重慶発の中欧班列、中央回廊経由でトルコへ定期運行体制を確立

  ９日、重慶団結村センター駅で発車を待つ「中欧班列」南ルート特快列車。中国重慶市の国際貨物専用ターミナル、重慶団結村センター駅から９日正午ごろ、通信機器や自動車部品などを満載した「中欧班列」（中国と欧州を結ぶ国際定期貨物列車）が出発し、南ルート（いわゆる中央回廊）経由でトルコ・イスタンブールに向かった。列車は新疆ウイグル自治区のコルガス口岸（通関地）からカザフスタンに出境し、カスピ海を越えてアゼルバイジャン、グルジアを通過後、トルコに到着。最終的には欧州各地にも貨物が輸送される。成都・重慶（成渝）発の中欧班列がこの中央回廊を用いて定期運行されるのは今回が初めてだ。中央班列の運行や輸送管理を担う渝新欧（重慶）供応鏈管理とトルコの鉄道物流会社パシフィック・グローバル・ロジスティクスグループの共同開発による新たな物流ルートとなる。中国西部とトルコを結ぶ迅速な輸送手段として注目されている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２５（令和７）年７月１１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2025071104393

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2025年05月05日

  （２）西部陸海新ルートがガラス産業の連携を促進

  重慶国際物流ハブパークにある（左から）団結村中心駅、興隆場駅操車場、重慶無水港（ドライポート）。（４月１７日、ドローンから）中国西部と東南アジアを結ぶ陸海複合一貫輸送ルート「西部陸海新ルート」の整備が進む中、ガラス関連企業はここ数年、沿線地域の資源や物流システムの優位性を生かした積極的な事業展開を進めている。ガラスの原料となる炭酸ナトリウムを青海省から鉄道などで生産拠点のある広西チワン族自治区、重慶市などに輸送し、ガラス製品を鉄道や道路で西部各地に出荷することで自動車製造や太陽光発電、建築などの産業を支えている。同自治区の北部湾港を利用した海上輸送や国際鉄道複合輸送も広大な国際市場への足掛かりとなっている。（重慶＝新華社記者／黄偉）＝ 配信日： ２０２５（令和７）年５月５日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2025050508670

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2025年04月21日

  （１２）重慶発の中亜班列定期便が運行開始

  ２０日、重慶市の団結村センター駅で発車を待つ中亜班列。中国と欧州・中央アジアを結ぶ国際定期貨物列車「中亜班列」が２０日午前、重慶市の団結村センター駅から「重慶製」ポリエステルチップを満載して出発した。中亜班列では初となる重慶始発の定期便で、月２本の運行を予定している。今回運行を開始した定期便は、新疆ウイグル自治区のコルガス口岸（通関地）を経由してカザフスタンを通過し、約１２日後にウズベキスタンの首都タシケントに到着する。時間と路線、運行間隔が固定されるため、従来の散発的な輸送と異なり、通関での優先処理、輸送の遅延回避、コスト面の優位性というメリットがある。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２５（令和７）年４月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2025042107786

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2025年04月21日

  （８）重慶発の中亜班列定期便が運行開始

  ２０日、重慶市の団結村センター駅で発車を待つ中亜班列。中国と欧州・中央アジアを結ぶ国際定期貨物列車「中亜班列」が２０日午前、重慶市の団結村センター駅から「重慶製」ポリエステルチップを満載して出発した。中亜班列では初となる重慶始発の定期便で、月２本の運行を予定している。今回運行を開始した定期便は、新疆ウイグル自治区のコルガス口岸（通関地）を経由してカザフスタンを通過し、約１２日後にウズベキスタンの首都タシケントに到着する。時間と路線、運行間隔が固定されるため、従来の散発的な輸送と異なり、通関での優先処理、輸送の遅延回避、コスト面の優位性というメリットがある。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２５（令和７）年４月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2025042107873

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2025年04月21日

  （１１）重慶発の中亜班列定期便が運行開始

  ２０日、重慶市の団結村センター駅で発車を待つ中亜班列。（ドローンから）中国と欧州・中央アジアを結ぶ国際定期貨物列車「中亜班列」が２０日午前、重慶市の団結村センター駅から「重慶製」ポリエステルチップを満載して出発した。中亜班列では初となる重慶始発の定期便で、月２本の運行を予定している。今回運行を開始した定期便は、新疆ウイグル自治区のコルガス口岸（通関地）を経由してカザフスタンを通過し、約１２日後にウズベキスタンの首都タシケントに到着する。時間と路線、運行間隔が固定されるため、従来の散発的な輸送と異なり、通関での優先処理、輸送の遅延回避、コスト面の優位性というメリットがある。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２５（令和７）年４月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2025042107874

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2025年04月21日

  （９）重慶発の中亜班列定期便が運行開始

  ２０日、重慶市の団結村センター駅で発車を待つ中亜班列。中国と欧州・中央アジアを結ぶ国際定期貨物列車「中亜班列」が２０日午前、重慶市の団結村センター駅から「重慶製」ポリエステルチップを満載して出発した。中亜班列では初となる重慶始発の定期便で、月２本の運行を予定している。今回運行を開始した定期便は、新疆ウイグル自治区のコルガス口岸（通関地）を経由してカザフスタンを通過し、約１２日後にウズベキスタンの首都タシケントに到着する。時間と路線、運行間隔が固定されるため、従来の散発的な輸送と異なり、通関での優先処理、輸送の遅延回避、コスト面の優位性というメリットがある。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２５（令和７）年４月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2025042107943

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2025年04月21日

  （１０）重慶発の中亜班列定期便が運行開始

  ２０日、重慶市の団結村センター駅を発車する中亜班列。（ドローンから）中国と欧州・中央アジアを結ぶ国際定期貨物列車「中亜班列」が２０日午前、重慶市の団結村センター駅から「重慶製」ポリエステルチップを満載して出発した。中亜班列では初となる重慶始発の定期便で、月２本の運行を予定している。今回運行を開始した定期便は、新疆ウイグル自治区のコルガス口岸（通関地）を経由してカザフスタンを通過し、約１２日後にウズベキスタンの首都タシケントに到着する。時間と路線、運行間隔が固定されるため、従来の散発的な輸送と異なり、通関での優先処理、輸送の遅延回避、コスト面の優位性というメリットがある。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２５（令和７）年４月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2025042107771

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2025年04月21日

  （５）重慶発の中亜班列定期便が運行開始

  ２０日、重慶市の団結村センター駅で発車を待つ中亜班列。（ドローンから）中国と欧州・中央アジアを結ぶ国際定期貨物列車「中亜班列」が２０日午前、重慶市の団結村センター駅から「重慶製」ポリエステルチップを満載して出発した。中亜班列では初となる重慶始発の定期便で、月２本の運行を予定している。今回運行を開始した定期便は、新疆ウイグル自治区のコルガス口岸（通関地）を経由してカザフスタンを通過し、約１２日後にウズベキスタンの首都タシケントに到着する。時間と路線、運行間隔が固定されるため、従来の散発的な輸送と異なり、通関での優先処理、輸送の遅延回避、コスト面の優位性というメリットがある。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２５（令和７）年４月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2025042107871

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2025年04月21日

  （４）重慶発の中亜班列定期便が運行開始

  ２０日、重慶市の団結村センター駅で発車を待つ中亜班列。（ドローンから）中国と欧州・中央アジアを結ぶ国際定期貨物列車「中亜班列」が２０日午前、重慶市の団結村センター駅から「重慶製」ポリエステルチップを満載して出発した。中亜班列では初となる重慶始発の定期便で、月２本の運行を予定している。今回運行を開始した定期便は、新疆ウイグル自治区のコルガス口岸（通関地）を経由してカザフスタンを通過し、約１２日後にウズベキスタンの首都タシケントに到着する。時間と路線、運行間隔が固定されるため、従来の散発的な輸送と異なり、通関での優先処理、輸送の遅延回避、コスト面の優位性というメリットがある。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２５（令和７）年４月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2025042107769

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2025年04月21日

  （７）重慶発の中亜班列定期便が運行開始

  ２０日、重慶市の団結村センター駅で発車を待つ中亜班列。中国と欧州・中央アジアを結ぶ国際定期貨物列車「中亜班列」が２０日午前、重慶市の団結村センター駅から「重慶製」ポリエステルチップを満載して出発した。中亜班列では初となる重慶始発の定期便で、月２本の運行を予定している。今回運行を開始した定期便は、新疆ウイグル自治区のコルガス口岸（通関地）を経由してカザフスタンを通過し、約１２日後にウズベキスタンの首都タシケントに到着する。時間と路線、運行間隔が固定されるため、従来の散発的な輸送と異なり、通関での優先処理、輸送の遅延回避、コスト面の優位性というメリットがある。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２５（令和７）年４月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2025042107872

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2025年04月21日

  （３）重慶発の中亜班列定期便が運行開始

  ２０日、重慶市の団結村センター駅で発車を待つ中亜班列。（ドローンから）中国と欧州・中央アジアを結ぶ国際定期貨物列車「中亜班列」が２０日午前、重慶市の団結村センター駅から「重慶製」ポリエステルチップを満載して出発した。中亜班列では初となる重慶始発の定期便で、月２本の運行を予定している。今回運行を開始した定期便は、新疆ウイグル自治区のコルガス口岸（通関地）を経由してカザフスタンを通過し、約１２日後にウズベキスタンの首都タシケントに到着する。時間と路線、運行間隔が固定されるため、従来の散発的な輸送と異なり、通関での優先処理、輸送の遅延回避、コスト面の優位性というメリットがある。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２５（令和７）年４月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2025042107781

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2025年04月21日

  （２）重慶発の中亜班列定期便が運行開始

  ２０日、重慶市の団結村センター駅で発車を待つ中亜班列。中国と欧州・中央アジアを結ぶ国際定期貨物列車「中亜班列」が２０日午前、重慶市の団結村センター駅から「重慶製」ポリエステルチップを満載して出発した。中亜班列では初となる重慶始発の定期便で、月２本の運行を予定している。今回運行を開始した定期便は、新疆ウイグル自治区のコルガス口岸（通関地）を経由してカザフスタンを通過し、約１２日後にウズベキスタンの首都タシケントに到着する。時間と路線、運行間隔が固定されるため、従来の散発的な輸送と異なり、通関での優先処理、輸送の遅延回避、コスト面の優位性というメリットがある。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２５（令和７）年４月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2025042107774

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2025年04月21日

  （６）重慶発の中亜班列定期便が運行開始

  ２０日、重慶市の団結村センター駅で発車を待つ中亜班列。中国と欧州・中央アジアを結ぶ国際定期貨物列車「中亜班列」が２０日午前、重慶市の団結村センター駅から「重慶製」ポリエステルチップを満載して出発した。中亜班列では初となる重慶始発の定期便で、月２本の運行を予定している。今回運行を開始した定期便は、新疆ウイグル自治区のコルガス口岸（通関地）を経由してカザフスタンを通過し、約１２日後にウズベキスタンの首都タシケントに到着する。時間と路線、運行間隔が固定されるため、従来の散発的な輸送と異なり、通関での優先処理、輸送の遅延回避、コスト面の優位性というメリットがある。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２５（令和７）年４月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2025042107942

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2025年04月21日

  （１）重慶発の中亜班列定期便が運行開始

  ２０日、重慶市の団結村センター駅で発車を待つ中亜班列。中国と欧州・中央アジアを結ぶ国際定期貨物列車「中亜班列」が２０日午前、重慶市の団結村センター駅から「重慶製」ポリエステルチップを満載して出発した。中亜班列では初となる重慶始発の定期便で、月２本の運行を予定している。今回運行を開始した定期便は、新疆ウイグル自治区のコルガス口岸（通関地）を経由してカザフスタンを通過し、約１２日後にウズベキスタンの首都タシケントに到着する。時間と路線、運行間隔が固定されるため、従来の散発的な輸送と異なり、通関での優先処理、輸送の遅延回避、コスト面の優位性というメリットがある。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２５（令和７）年４月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2025042107865

• 本映像はログイン後にご覧いただけます

  00:52.52

  検討リストへ

  2025年04月14日

  「新華社」桃の花が見頃貴州省石阡県

  中国貴州省銅仁市石阡（せきせん）県五徳鎮団結村では温かくなるにつれ桃の花が満開となり、一面に華やかな風景が広がっている。観光客は木々の間を歩いて写真撮影など楽しみ、春の日を満喫した。（記者／劉勤兵） ＝配信日： ２０２５（令和７）年４月１４日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2025041405693

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2025年02月11日

  （８）中国・重慶－アフガニスタン直通の貨物列車路線が運行開始

  １０日、重慶市の団結村駅で出発を待つアフガニスタン行きの中亜班列。（ドローンから）中国重慶市の団結村中心駅で１０日、カザフスタン、ウズベキスタンなどを経由してアフガニスタンのハイーラターンに向かう「中亜班列」（中国－中央アジア間の国際貨物列車）が出発した。重慶からアフガンへの直通運行は初めてで、今回の運行は重慶発の中亜班列のさらなる路線拡大、重慶・アフガン間の経済・貿易協力の新ルートの開設を意味する。コンテナ５５個を積載し、１２～１５日後に到着する。積荷の通信機器は現地の通信ネットワーク建設に使われ、アフガンの経済・社会の発展を後押しする。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２５（令和７）年２月１１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2025021200469

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2025年02月11日

  （５）中国・重慶－アフガニスタン直通の貨物列車路線が運行開始

  １０日、重慶市の団結村駅で出発を待つアフガニスタン行きの中亜班列。中国重慶市の団結村中心駅で１０日、カザフスタン、ウズベキスタンなどを経由してアフガニスタンのハイーラターンに向かう「中亜班列」（中国－中央アジア間の国際貨物列車）が出発した。重慶からアフガンへの直通運行は初めてで、今回の運行は重慶発の中亜班列のさらなる路線拡大、重慶・アフガン間の経済・貿易協力の新ルートの開設を意味する。コンテナ５５個を積載し、１２～１５日後に到着する。積荷の通信機器は現地の通信ネットワーク建設に使われ、アフガンの経済・社会の発展を後押しする。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２５（令和７）年２月１１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2025021200483

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2025年02月11日

  （１４）中国・重慶－アフガニスタン直通の貨物列車路線が運行開始

  １０日、重慶市の団結村駅を出発するアフガニスタン行きの中亜班列。（ドローンから）中国重慶市の団結村中心駅で１０日、カザフスタン、ウズベキスタンなどを経由してアフガニスタンのハイーラターンに向かう「中亜班列」（中国－中央アジア間の国際貨物列車）が出発した。重慶からアフガンへの直通運行は初めてで、今回の運行は重慶発の中亜班列のさらなる路線拡大、重慶・アフガン間の経済・貿易協力の新ルートの開設を意味する。コンテナ５５個を積載し、１２～１５日後に到着する。積荷の通信機器は現地の通信ネットワーク建設に使われ、アフガンの経済・社会の発展を後押しする。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２５（令和７）年２月１１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2025021200489

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2025年02月11日

  （１０）中国・重慶－アフガニスタン直通の貨物列車路線が運行開始

  １０日、重慶市の団結村駅で出発を待つアフガニスタン行きの中亜班列。（ドローンから）中国重慶市の団結村中心駅で１０日、カザフスタン、ウズベキスタンなどを経由してアフガニスタンのハイーラターンに向かう「中亜班列」（中国－中央アジア間の国際貨物列車）が出発した。重慶からアフガンへの直通運行は初めてで、今回の運行は重慶発の中亜班列のさらなる路線拡大、重慶・アフガン間の経済・貿易協力の新ルートの開設を意味する。コンテナ５５個を積載し、１２～１５日後に到着する。積荷の通信機器は現地の通信ネットワーク建設に使われ、アフガンの経済・社会の発展を後押しする。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２５（令和７）年２月１１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2025021200475

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2025年02月11日

  （６）中国・重慶－アフガニスタン直通の貨物列車路線が運行開始

  １０日、重慶市の団結村駅を出発したアフガニスタン行きの中亜班列。（ドローンから）中国重慶市の団結村中心駅で１０日、カザフスタン、ウズベキスタンなどを経由してアフガニスタンのハイーラターンに向かう「中亜班列」（中国－中央アジア間の国際貨物列車）が出発した。重慶からアフガンへの直通運行は初めてで、今回の運行は重慶発の中亜班列のさらなる路線拡大、重慶・アフガン間の経済・貿易協力の新ルートの開設を意味する。コンテナ５５個を積載し、１２～１５日後に到着する。積荷の通信機器は現地の通信ネットワーク建設に使われ、アフガンの経済・社会の発展を後押しする。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２５（令和７）年２月１１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2025021200473

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2025年02月11日

  （１２）中国・重慶－アフガニスタン直通の貨物列車路線が運行開始

  １０日、重慶市の団結村駅で出発を待つアフガニスタン行きの中亜班列。（ドローンから）中国重慶市の団結村中心駅で１０日、カザフスタン、ウズベキスタンなどを経由してアフガニスタンのハイーラターンに向かう「中亜班列」（中国－中央アジア間の国際貨物列車）が出発した。重慶からアフガンへの直通運行は初めてで、今回の運行は重慶発の中亜班列のさらなる路線拡大、重慶・アフガン間の経済・貿易協力の新ルートの開設を意味する。コンテナ５５個を積載し、１２～１５日後に到着する。積荷の通信機器は現地の通信ネットワーク建設に使われ、アフガンの経済・社会の発展を後押しする。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２５（令和７）年２月１１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2025021200477

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2025年02月11日

  （１）中国・重慶－アフガニスタン直通の貨物列車路線が運行開始

  １０日、重慶市の団結村駅で出発を待つアフガニスタン行きの中亜班列。（ドローンから）中国重慶市の団結村中心駅で１０日、カザフスタン、ウズベキスタンなどを経由してアフガニスタンのハイーラターンに向かう「中亜班列」（中国－中央アジア間の国際貨物列車）が出発した。重慶からアフガンへの直通運行は初めてで、今回の運行は重慶発の中亜班列のさらなる路線拡大、重慶・アフガン間の経済・貿易協力の新ルートの開設を意味する。コンテナ５５個を積載し、１２～１５日後に到着する。積荷の通信機器は現地の通信ネットワーク建設に使われ、アフガンの経済・社会の発展を後押しする。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２５（令和７）年２月１１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2025021200479

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2025年02月11日

  （３）中国・重慶－アフガニスタン直通の貨物列車路線が運行開始

  １０日、重慶市の団結村駅で出発を待つアフガニスタン行きの中亜班列。（ドローンから）中国重慶市の団結村中心駅で１０日、カザフスタン、ウズベキスタンなどを経由してアフガニスタンのハイーラターンに向かう「中亜班列」（中国－中央アジア間の国際貨物列車）が出発した。重慶からアフガンへの直通運行は初めてで、今回の運行は重慶発の中亜班列のさらなる路線拡大、重慶・アフガン間の経済・貿易協力の新ルートの開設を意味する。コンテナ５５個を積載し、１２～１５日後に到着する。積荷の通信機器は現地の通信ネットワーク建設に使われ、アフガンの経済・社会の発展を後押しする。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２５（令和７）年２月１１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2025021200480

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2025年02月11日

  （４）中国・重慶－アフガニスタン直通の貨物列車路線が運行開始

  １０日、重慶市の団結村駅で出発を待つアフガニスタン行きの中亜班列。（ドローンから）中国重慶市の団結村中心駅で１０日、カザフスタン、ウズベキスタンなどを経由してアフガニスタンのハイーラターンに向かう「中亜班列」（中国－中央アジア間の国際貨物列車）が出発した。重慶からアフガンへの直通運行は初めてで、今回の運行は重慶発の中亜班列のさらなる路線拡大、重慶・アフガン間の経済・貿易協力の新ルートの開設を意味する。コンテナ５５個を積載し、１２～１５日後に到着する。積荷の通信機器は現地の通信ネットワーク建設に使われ、アフガンの経済・社会の発展を後押しする。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２５（令和７）年２月１１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2025021200482

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2025年02月11日

  （９）中国・重慶－アフガニスタン直通の貨物列車路線が運行開始

  １０日、重慶市の団結村駅を出発するアフガニスタン行きの中亜班列。（ドローンから）中国重慶市の団結村中心駅で１０日、カザフスタン、ウズベキスタンなどを経由してアフガニスタンのハイーラターンに向かう「中亜班列」（中国－中央アジア間の国際貨物列車）が出発した。重慶からアフガンへの直通運行は初めてで、今回の運行は重慶発の中亜班列のさらなる路線拡大、重慶・アフガン間の経済・貿易協力の新ルートの開設を意味する。コンテナ５５個を積載し、１２～１５日後に到着する。積荷の通信機器は現地の通信ネットワーク建設に使われ、アフガンの経済・社会の発展を後押しする。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２５（令和７）年２月１１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2025021200485

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2025年02月11日

  （７）中国・重慶－アフガニスタン直通の貨物列車路線が運行開始

  １０日、重慶市の団結村駅で出発を待つアフガニスタン行きの中亜班列。（ドローンから）中国重慶市の団結村中心駅で１０日、カザフスタン、ウズベキスタンなどを経由してアフガニスタンのハイーラターンに向かう「中亜班列」（中国－中央アジア間の国際貨物列車）が出発した。重慶からアフガンへの直通運行は初めてで、今回の運行は重慶発の中亜班列のさらなる路線拡大、重慶・アフガン間の経済・貿易協力の新ルートの開設を意味する。コンテナ５５個を積載し、１２～１５日後に到着する。積荷の通信機器は現地の通信ネットワーク建設に使われ、アフガンの経済・社会の発展を後押しする。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２５（令和７）年２月１１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2025021200486

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2025年02月11日

  （１３）中国・重慶－アフガニスタン直通の貨物列車路線が運行開始

  １０日、重慶市の団結村駅で出発を待つアフガニスタン行きの中亜班列。中国重慶市の団結村中心駅で１０日、カザフスタン、ウズベキスタンなどを経由してアフガニスタンのハイーラターンに向かう「中亜班列」（中国－中央アジア間の国際貨物列車）が出発した。重慶からアフガンへの直通運行は初めてで、今回の運行は重慶発の中亜班列のさらなる路線拡大、重慶・アフガン間の経済・貿易協力の新ルートの開設を意味する。コンテナ５５個を積載し、１２～１５日後に到着する。積荷の通信機器は現地の通信ネットワーク建設に使われ、アフガンの経済・社会の発展を後押しする。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２５（令和７）年２月１１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2025021200476

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2025年02月11日

  （２）中国・重慶－アフガニスタン直通の貨物列車路線が運行開始

  １０日、重慶市の団結村駅で出発を待つアフガニスタン行きの中亜班列。中国重慶市の団結村中心駅で１０日、カザフスタン、ウズベキスタンなどを経由してアフガニスタンのハイーラターンに向かう「中亜班列」（中国－中央アジア間の国際貨物列車）が出発した。重慶からアフガンへの直通運行は初めてで、今回の運行は重慶発の中亜班列のさらなる路線拡大、重慶・アフガン間の経済・貿易協力の新ルートの開設を意味する。コンテナ５５個を積載し、１２～１５日後に到着する。積荷の通信機器は現地の通信ネットワーク建設に使われ、アフガンの経済・社会の発展を後押しする。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２５（令和７）年２月１１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2025021200481

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2025年02月11日

  （１１）中国・重慶－アフガニスタン直通の貨物列車路線が運行開始

  １０日、重慶市の団結村駅を出発するアフガニスタン行きの中亜班列。（ドローンから）中国重慶市の団結村中心駅で１０日、カザフスタン、ウズベキスタンなどを経由してアフガニスタンのハイーラターンに向かう「中亜班列」（中国－中央アジア間の国際貨物列車）が出発した。重慶からアフガンへの直通運行は初めてで、今回の運行は重慶発の中亜班列のさらなる路線拡大、重慶・アフガン間の経済・貿易協力の新ルートの開設を意味する。コンテナ５５個を積載し、１２～１５日後に到着する。積荷の通信機器は現地の通信ネットワーク建設に使われ、アフガンの経済・社会の発展を後押しする。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２５（令和７）年２月１１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2025021200487

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2025年01月30日

  （３）春節迎えて初の中欧班列が出発重慶市

  ２９日、重慶市の団結村センター駅を出発した、旧暦新年を迎えて初となる重慶発中欧班列。（ドローンから）中国重慶市からは春節（旧正月）連休中（１月２８日～２月４日）も、中国と欧州を結ぶ国際定期貨物列車「中欧班列」が効率的かつ安定的な運行を休まず続け、５万トン近い貨物が約５０本の国際貨物列車で輸送される。旧暦元旦を迎えた２９日にも市内の団結村センター駅から貨物を満載した列車が出発し、旧暦新年を迎えて初の中欧班列となった。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２５（令和７）年１月３０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2025013006485

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2025年01月30日

  （２）春節迎えて初の中欧班列が出発重慶市

  ２９日、重慶市の団結村センター駅で出発を待つ、旧暦新年を迎えて初となる重慶発中欧班列。（ドローンから）中国重慶市からは春節（旧正月）連休中（１月２８日～２月４日）も、中国と欧州を結ぶ国際定期貨物列車「中欧班列」が効率的かつ安定的な運行を休まず続け、５万トン近い貨物が約５０本の国際貨物列車で輸送される。旧暦元旦を迎えた２９日にも市内の団結村センター駅から貨物を満載した列車が出発し、旧暦新年を迎えて初の中欧班列となった。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２５（令和７）年１月３０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2025013006461

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2025年01月30日

  （４）春節迎えて初の中欧班列が出発重慶市

  ２９日、重慶市の団結村センター駅で出発を待つ、旧暦新年を迎えて初となる重慶発中欧班列。（ドローンから）中国重慶市からは春節（旧正月）連休中（１月２８日～２月４日）も、中国と欧州を結ぶ国際定期貨物列車「中欧班列」が効率的かつ安定的な運行を休まず続け、５万トン近い貨物が約５０本の国際貨物列車で輸送される。旧暦元旦を迎えた２９日にも市内の団結村センター駅から貨物を満載した列車が出発し、旧暦新年を迎えて初の中欧班列となった。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２５（令和７）年１月３０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2025013006483

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2025年01月30日

  （１）春節迎えて初の中欧班列が出発重慶市

  ２９日、重慶市の団結村センター駅で出発を待つ、旧暦新年を迎えて初となる重慶発中欧班列。（ドローンから）中国重慶市からは春節（旧正月）連休中（１月２８日～２月４日）も、中国と欧州を結ぶ国際定期貨物列車「中欧班列」が効率的かつ安定的な運行を休まず続け、５万トン近い貨物が約５０本の国際貨物列車で輸送される。旧暦元旦を迎えた２９日にも市内の団結村センター駅から貨物を満載した列車が出発し、旧暦新年を迎えて初の中欧班列となった。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２５（令和７）年１月３０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2025013006423

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2025年01月19日

  （４）欧州産の年越し用品を載せた「中欧班列」、重慶に到着

  １７日、重慶国際物流ハブパークで、中欧班列で輸入された牛肉を検査する税関職員。中国重慶市の団結村センター駅に１７日、欧州で生産されたキャンディーやワッフル、ワイン、牛肉などを満載した「中欧班列」（中国・欧州間の定期貨物列車）が順調に到着し、国内の消費者にさまざまな海外製の年越し用品を届けた。ここ数年、中欧班列の路線が拡充し、集散・分配ネットワークが整備されるにつれて、多くの海外商品が中欧班列で国内に運ばれるようになり、市民に新たな買い物の選択肢を提供し、祝日の食卓をより豊かなものにしている。（重慶＝新華社記者／黄偉）＝ 配信日： ２０２５（令和７）年１月１９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2025011905724

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2025年01月19日

  （１）欧州産の年越し用品を載せた「中欧班列」、重慶に到着

  １７日、重慶国際物流ハブパークの団結村センター駅に到着した、欧州産の商品を満載した中欧班列。（ドローンから）中国重慶市の団結村センター駅に１７日、欧州で生産されたキャンディーやワッフル、ワイン、牛肉などを満載した「中欧班列」（中国・欧州間の定期貨物列車）が順調に到着し、国内の消費者にさまざまな海外製の年越し用品を届けた。ここ数年、中欧班列の路線が拡充し、集散・分配ネットワークが整備されるにつれて、多くの海外商品が中欧班列で国内に運ばれるようになり、市民に新たな買い物の選択肢を提供し、祝日の食卓をより豊かなものにしている。（重慶＝新華社記者／黄偉）＝ 配信日： ２０２５（令和７）年１月１９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2025011905719

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2025年01月19日

  （６）欧州産の年越し用品を載せた「中欧班列」、重慶に到着

  １７日、重慶国際物流ハブパークの団結村センター駅に停車する、欧州産の商品を満載した中欧班列。中国重慶市の団結村センター駅に１７日、欧州で生産されたキャンディーやワッフル、ワイン、牛肉などを満載した「中欧班列」（中国・欧州間の定期貨物列車）が順調に到着し、国内の消費者にさまざまな海外製の年越し用品を届けた。ここ数年、中欧班列の路線が拡充し、集散・分配ネットワークが整備されるにつれて、多くの海外商品が中欧班列で国内に運ばれるようになり、市民に新たな買い物の選択肢を提供し、祝日の食卓をより豊かなものにしている。（重慶＝新華社記者／黄偉）＝ 配信日： ２０２５（令和７）年１月１９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2025011905727

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2025年01月19日

  （７）欧州産の年越し用品を載せた「中欧班列」、重慶に到着

  １７日、重慶国際物流ハブパークで、中欧班列で輸入された牛肉を検査する税関職員。中国重慶市の団結村センター駅に１７日、欧州で生産されたキャンディーやワッフル、ワイン、牛肉などを満載した「中欧班列」（中国・欧州間の定期貨物列車）が順調に到着し、国内の消費者にさまざまな海外製の年越し用品を届けた。ここ数年、中欧班列の路線が拡充し、集散・分配ネットワークが整備されるにつれて、多くの海外商品が中欧班列で国内に運ばれるようになり、市民に新たな買い物の選択肢を提供し、祝日の食卓をより豊かなものにしている。（重慶＝新華社記者／黄偉）＝ 配信日： ２０２５（令和７）年１月１９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2025011905726

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2025年01月19日

  （２）欧州産の年越し用品を載せた「中欧班列」、重慶に到着

  １７日、重慶国際物流ハブパークの団結村センター駅に停車する、欧州産の商品を満載した中欧班列。（ドローンから）中国重慶市の団結村センター駅に１７日、欧州で生産されたキャンディーやワッフル、ワイン、牛肉などを満載した「中欧班列」（中国・欧州間の定期貨物列車）が順調に到着し、国内の消費者にさまざまな海外製の年越し用品を届けた。ここ数年、中欧班列の路線が拡充し、集散・分配ネットワークが整備されるにつれて、多くの海外商品が中欧班列で国内に運ばれるようになり、市民に新たな買い物の選択肢を提供し、祝日の食卓をより豊かなものにしている。（重慶＝新華社記者／黄偉）＝ 配信日： ２０２５（令和７）年１月１９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2025011905722

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2025年01月19日

  （８）欧州産の年越し用品を載せた「中欧班列」、重慶に到着

  １７日、重慶国際物流ハブパークで、税関検査に合格した牛肉をトラックに積み込む作業員。中国重慶市の団結村センター駅に１７日、欧州で生産されたキャンディーやワッフル、ワイン、牛肉などを満載した「中欧班列」（中国・欧州間の定期貨物列車）が順調に到着し、国内の消費者にさまざまな海外製の年越し用品を届けた。ここ数年、中欧班列の路線が拡充し、集散・分配ネットワークが整備されるにつれて、多くの海外商品が中欧班列で国内に運ばれるようになり、市民に新たな買い物の選択肢を提供し、祝日の食卓をより豊かなものにしている。（重慶＝新華社記者／黄偉）＝ 配信日： ２０２５（令和７）年１月１９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2025011905725

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2025年01月19日

  （３）欧州産の年越し用品を載せた「中欧班列」、重慶に到着

  １７日、重慶国際物流ハブパークの団結村センター駅に停車する、欧州産の商品を満載した中欧班列。中国重慶市の団結村センター駅に１７日、欧州で生産されたキャンディーやワッフル、ワイン、牛肉などを満載した「中欧班列」（中国・欧州間の定期貨物列車）が順調に到着し、国内の消費者にさまざまな海外製の年越し用品を届けた。ここ数年、中欧班列の路線が拡充し、集散・分配ネットワークが整備されるにつれて、多くの海外商品が中欧班列で国内に運ばれるようになり、市民に新たな買い物の選択肢を提供し、祝日の食卓をより豊かなものにしている。（重慶＝新華社記者／黄偉）＝ 配信日： ２０２５（令和７）年１月１９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2025011905718

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2024年12月17日

  （３）甘粛省積石山の地震被災者、進む生活再建

  １１日、積石山県劉集郷団結村の集団移転地で台所に立つ龔順蓮（きょう・じゅんれん）さん。昨年２月１８日にマグニチュード６・２の地震が起きた中国甘粛省臨夏回族自治州積石山県で、住民の生活再建が進んでいる。地震では家屋約１万５千戸が倒壊、３万７千世帯以上が被災した。住民の意向と家屋の被害状況に基づき、今年３月から補修・補強、元の場所での再建、集団移転のいずれかを実施し、既に県内の全住宅で補修・補強が完了。元の場所に再建した住宅も全て完成し、入居が始まった。１３カ所の集団移転地でも１万１５戸が引き渡され、被災者らが次々と転居している。（積石山＝新華社記者／馬莎）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１２月１７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024121705654

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2024年12月17日

  （４）甘粛省積石山の地震被災者、進む生活再建

  １１日、積石山県劉集郷団結村の集団移転地で自宅の庭を掃く姫芳芳（き・ほうほう）さん。昨年２月１８日にマグニチュード６・２の地震が起きた中国甘粛省臨夏回族自治州積石山県で、住民の生活再建が進んでいる。地震では家屋約１万５千戸が倒壊、３万７千世帯以上が被災した。住民の意向と家屋の被害状況に基づき、今年３月から補修・補強、元の場所での再建、集団移転のいずれかを実施し、既に県内の全住宅で補修・補強が完了。元の場所に再建した住宅も全て完成し、入居が始まった。１３カ所の集団移転地でも１万１５戸が引き渡され、被災者らが次々と転居している。（積石山＝新華社記者／馬莎）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１２月１７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024121705656

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2024年11月24日

  １０万本目の中欧班列、阿拉山口を出発新疆ウイグル自治区

  ２０日、阿拉山口駅を出発する１０万本目の中欧班列。中国と欧州を結ぶ国際定期貨物列車「中欧班列」の運行開始から１０万本目となる列車が２０日、新疆ウイグル自治区の阿拉山口鉄道口岸（通関地）を出発した。列車は１５日に重慶市の団結村駅を出発、阿拉山口口岸を経由してドイツのデュイスブルクを目指す。（ウルムチ＝新華社配信）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１１月２４日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024112404650

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2024年11月15日

  （６）中欧班列の運行本数、累計１０万本到達

  １５日、重慶市の団結村駅を出発する１０万本目の中欧班列（重慶－ドイツ・デュイスブルク、Ｘ８０８３号）。（ドローンから）中国と欧州を結ぶ国際定期貨物列車「中欧班列」の運行本数が１５日、累計１０万本に達した。国有鉄道会社の中国国家鉄路集団によると、輸送した貨物の量は１１００万ＴＥＵ（２０フィートコンテナ換算）を超え、貨物価格は４２００億ドル（１ドル＝約１５５円）以上に上っている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１１月１５日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024111507844

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2024年11月15日

  （７）中欧班列の運行本数、累計１０万本到達

  １５日、重慶市の団結村駅で出発を待つ１０万本目の中欧班列（重慶－ドイツ・デュイスブルク、Ｘ８０８３号）。（ドローンから）中国と欧州を結ぶ国際定期貨物列車「中欧班列」の運行本数が１５日、累計１０万本に達した。国有鉄道会社の中国国家鉄路集団によると、輸送した貨物の量は１１００万ＴＥＵ（２０フィートコンテナ換算）を超え、貨物価格は４２００億ドル（１ドル＝約１５５円）以上に上っている。（重慶＝新華社記者／王全超）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１１月１５日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024111507843

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2024年11月15日

  （９）中欧班列の運行本数、累計１０万本到達

  １５日、重慶市の団結村駅で出発を待つ１０万本目の中欧班列（重慶－ドイツ・デュイスブルク、Ｘ８０８３号）。中国と欧州を結ぶ国際定期貨物列車「中欧班列」の運行本数が１５日、累計１０万本に達した。国有鉄道会社の中国国家鉄路集団によると、輸送した貨物の量は１１００万ＴＥＵ（２０フィートコンテナ換算）を超え、貨物価格は４２００億ドル（１ドル＝約１５５円）以上に上っている。（重慶＝新華社記者／張子彧）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１１月１５日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024111507846

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2024年11月15日

  （８）中欧班列の運行本数、累計１０万本到達

  １５日、重慶市の団結村駅を出発する１０万本目の中欧班列（重慶－ドイツ・デュイスブルク、Ｘ８０８３号）。（ドローンから）中国と欧州を結ぶ国際定期貨物列車「中欧班列」の運行本数が１５日、累計１０万本に達した。国有鉄道会社の中国国家鉄路集団によると、輸送した貨物の量は１１００万ＴＥＵ（２０フィートコンテナ換算）を超え、貨物価格は４２００億ドル（１ドル＝約１５５円）以上に上っている。（重慶＝新華社記者／王全超）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１１月１５日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024111507848

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2024年11月15日

  （１）中欧班列の運行本数、累計１０万本到達

  １５日、重慶市の団結村駅で出発を待つ１０万本目の中欧班列（重慶－ドイツ・デュイスブルク、Ｘ８０８３号）。中国と欧州を結ぶ国際定期貨物列車「中欧班列」の運行本数が１５日、累計１０万本に達した。国有鉄道会社の中国国家鉄路集団によると、輸送した貨物の量は１１００万ＴＥＵ（２０フィートコンテナ換算）を超え、貨物価格は４２００億ドル（１ドル＝約１５５円）以上に上っている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１１月１５日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024111507832

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2024年11月15日

  （１０）中欧班列の運行本数、累計１０万本到達

  １５日、重慶市の団結村駅を出発する１０万本目の中欧班列（重慶－ドイツ・デュイスブルク、Ｘ８０８３号）。中国と欧州を結ぶ国際定期貨物列車「中欧班列」の運行本数が１５日、累計１０万本に達した。国有鉄道会社の中国国家鉄路集団によると、輸送した貨物の量は１１００万ＴＥＵ（２０フィートコンテナ換算）を超え、貨物価格は４２００億ドル（１ドル＝約１５５円）以上に上っている。（重慶＝新華社記者／邢広利）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１１月１５日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024111507849

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2024年11月15日

  （１１）中欧班列の運行本数、累計１０万本到達

  １５日、重慶市の団結村駅を出発する１０万本目の中欧班列（重慶－ドイツ・デュイスブルク、Ｘ８０８３号）。（ドローンから）中国と欧州を結ぶ国際定期貨物列車「中欧班列」の運行本数が１５日、累計１０万本に達した。国有鉄道会社の中国国家鉄路集団によると、輸送した貨物の量は１１００万ＴＥＵ（２０フィートコンテナ換算）を超え、貨物価格は４２００億ドル（１ドル＝約１５５円）以上に上っている。（重慶＝新華社記者／邢広利）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１１月１５日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024111507850

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2024年11月15日

  （４）中欧班列の運行本数、累計１０万本到達

  １５日、重慶市の団結村駅を出発する１０万本目の中欧班列（重慶－ドイツ・デュイスブルク、Ｘ８０８３号）。（ドローンから）中国と欧州を結ぶ国際定期貨物列車「中欧班列」の運行本数が１５日、累計１０万本に達した。国有鉄道会社の中国国家鉄路集団によると、輸送した貨物の量は１１００万ＴＥＵ（２０フィートコンテナ換算）を超え、貨物価格は４２００億ドル（１ドル＝約１５５円）以上に上っている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１１月１５日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024111507847

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2024年11月15日

  （２）中欧班列の運行本数、累計１０万本到達

  １５日、重慶市の団結村駅で出発を待つ１０万本目の中欧班列（重慶－ドイツ・デュイスブルク、Ｘ８０８３号）。中国と欧州を結ぶ国際定期貨物列車「中欧班列」の運行本数が１５日、累計１０万本に達した。国有鉄道会社の中国国家鉄路集団によると、輸送した貨物の量は１１００万ＴＥＵ（２０フィートコンテナ換算）を超え、貨物価格は４２００億ドル（１ドル＝約１５５円）以上に上っている。（重慶＝新華社記者／王全超）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１１月１５日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024111507831

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2024年10月31日

  （２）内陸部の物流拠点、重慶国際物流ハブパークに活気

  ２８日、トラックが行き交う西部陸海新ルート重慶内陸港。（ドローンから）中国重慶市は港湾、陸港、空港、生産サービス、貿易サービスの５タイプの国家物流ハブを備えている。西部（重慶）科学城沙坪壩（さへいは）エリアにある重慶国際物流ハブパークは陸港型に含まれる。パーク内には団結村センター駅、西部陸海新ルート重慶内陸港、重慶鉄道口岸（通関地）などがあり、中国－欧州間の国際貨物列車「中欧班列」や中国西部と東南アジアを結ぶ「西部陸海新ルート」国際複合一貫輸送列車の発着点となっている。現時点で６２の貨物鉄道路線が１２５カ国・地域の５４２港湾に通じており、中国西部地域の対外開放拠点として重要な役割を果たしている。重慶はここ数年、内陸部の開放的総合ハブの構築に注力してきた。鉄道・海上輸送を組み合わせた複合一貫輸送の全ての手続きが一度で済む「一単制」の試験運用拡大、一つの２次元バーコードで通関手続きを行う「一碼通」の改善、金融サービスの向上など一連の改革を通じて物流ネットワークの密度を高めている。（重慶＝新華社記者／王全超）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１０月３１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024103107277

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2024年10月31日

  （６）内陸部の物流拠点、重慶国際物流ハブパークに活気

  ２８日、空から見た重慶国際物流ハブパーク。（ドローンから）中国重慶市は港湾、陸港、空港、生産サービス、貿易サービスの５タイプの国家物流ハブを備えている。西部（重慶）科学城沙坪壩（さへいは）エリアにある重慶国際物流ハブパークは陸港型に含まれる。パーク内には団結村センター駅、西部陸海新ルート重慶内陸港、重慶鉄道口岸（通関地）などがあり、中国－欧州間の国際貨物列車「中欧班列」や中国西部と東南アジアを結ぶ「西部陸海新ルート」国際複合一貫輸送列車の発着点となっている。現時点で６２の貨物鉄道路線が１２５カ国・地域の５４２港湾に通じており、中国西部地域の対外開放拠点として重要な役割を果たしている。重慶はここ数年、内陸部の開放的総合ハブの構築に注力してきた。鉄道・海上輸送を組み合わせた複合一貫輸送の全ての手続きが一度で済む「一単制」の試験運用拡大、一つの２次元バーコードで通関手続きを行う「一碼通」の改善、金融サービスの向上など一連の改革を通じて物流ネットワークの密度を高めている。（重慶＝新華社記者／王全超）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１０月３１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024103107283

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2024年10月31日

  （３）内陸部の物流拠点、重慶国際物流ハブパークに活気

  ２８日、空から見た西部陸海新ルート重慶内陸港。（ドローンから）中国重慶市は港湾、陸港、空港、生産サービス、貿易サービスの５タイプの国家物流ハブを備えている。西部（重慶）科学城沙坪壩（さへいは）エリアにある重慶国際物流ハブパークは陸港型に含まれる。パーク内には団結村センター駅、西部陸海新ルート重慶内陸港、重慶鉄道口岸（通関地）などがあり、中国－欧州間の国際貨物列車「中欧班列」や中国西部と東南アジアを結ぶ「西部陸海新ルート」国際複合一貫輸送列車の発着点となっている。現時点で６２の貨物鉄道路線が１２５カ国・地域の５４２港湾に通じており、中国西部地域の対外開放拠点として重要な役割を果たしている。重慶はここ数年、内陸部の開放的総合ハブの構築に注力してきた。鉄道・海上輸送を組み合わせた複合一貫輸送の全ての手続きが一度で済む「一単制」の試験運用拡大、一つの２次元バーコードで通関手続きを行う「一碼通」の改善、金融サービスの向上など一連の改革を通じて物流ネットワークの密度を高めている。（重慶＝新華社記者／王全超）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１０月３１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024103107280

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2024年10月31日

  （１０）内陸部の物流拠点、重慶国際物流ハブパークに活気

  ２８日、空から見た重慶国際物流ハブパーク。（ドローンから）中国重慶市は港湾、陸港、空港、生産サービス、貿易サービスの５タイプの国家物流ハブを備えている。西部（重慶）科学城沙坪壩（さへいは）エリアにある重慶国際物流ハブパークは陸港型に含まれる。パーク内には団結村センター駅、西部陸海新ルート重慶内陸港、重慶鉄道口岸（通関地）などがあり、中国－欧州間の国際貨物列車「中欧班列」や中国西部と東南アジアを結ぶ「西部陸海新ルート」国際複合一貫輸送列車の発着点となっている。現時点で６２の貨物鉄道路線が１２５カ国・地域の５４２港湾に通じており、中国西部地域の対外開放拠点として重要な役割を果たしている。重慶はここ数年、内陸部の開放的総合ハブの構築に注力してきた。鉄道・海上輸送を組み合わせた複合一貫輸送の全ての手続きが一度で済む「一単制」の試験運用拡大、一つの２次元バーコードで通関手続きを行う「一碼通」の改善、金融サービスの向上など一連の改革を通じて物流ネットワークの密度を高めている。（重慶＝新華社記者／王全超）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１０月３１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024103107289

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2024年10月31日

  （７）内陸部の物流拠点、重慶国際物流ハブパークに活気

  ２８日、西部陸海新ルート重慶内陸港で積み込みを待つ輸出用自動車。（ドローンから）中国重慶市は港湾、陸港、空港、生産サービス、貿易サービスの５タイプの国家物流ハブを備えている。西部（重慶）科学城沙坪壩（さへいは）エリアにある重慶国際物流ハブパークは陸港型に含まれる。パーク内には団結村センター駅、西部陸海新ルート重慶内陸港、重慶鉄道口岸（通関地）などがあり、中国－欧州間の国際貨物列車「中欧班列」や中国西部と東南アジアを結ぶ「西部陸海新ルート」国際複合一貫輸送列車の発着点となっている。現時点で６２の貨物鉄道路線が１２５カ国・地域の５４２港湾に通じており、中国西部地域の対外開放拠点として重要な役割を果たしている。重慶はここ数年、内陸部の開放的総合ハブの構築に注力してきた。鉄道・海上輸送を組み合わせた複合一貫輸送の全ての手続きが一度で済む「一単制」の試験運用拡大、一つの２次元バーコードで通関手続きを行う「一碼通」の改善、金融サービスの向上など一連の改革を通じて物流ネットワークの密度を高めている。（重慶＝新華社記者／王全超）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１０月３１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024103107284

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2024年10月31日

  （９）内陸部の物流拠点、重慶国際物流ハブパークに活気

  ２８日、空から見た重慶国際物流ハブパーク。（ドローンから）中国重慶市は港湾、陸港、空港、生産サービス、貿易サービスの５タイプの国家物流ハブを備えている。西部（重慶）科学城沙坪壩（さへいは）エリアにある重慶国際物流ハブパークは陸港型に含まれる。パーク内には団結村センター駅、西部陸海新ルート重慶内陸港、重慶鉄道口岸（通関地）などがあり、中国－欧州間の国際貨物列車「中欧班列」や中国西部と東南アジアを結ぶ「西部陸海新ルート」国際複合一貫輸送列車の発着点となっている。現時点で６２の貨物鉄道路線が１２５カ国・地域の５４２港湾に通じており、中国西部地域の対外開放拠点として重要な役割を果たしている。重慶はここ数年、内陸部の開放的総合ハブの構築に注力してきた。鉄道・海上輸送を組み合わせた複合一貫輸送の全ての手続きが一度で済む「一単制」の試験運用拡大、一つの２次元バーコードで通関手続きを行う「一碼通」の改善、金融サービスの向上など一連の改革を通じて物流ネットワークの密度を高めている。（重慶＝新華社記者／王全超）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１０月３１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024103107286

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2024年10月31日

  （１１）内陸部の物流拠点、重慶国際物流ハブパークに活気

  ２８日、空から見た重慶国際物流ハブパーク。（ドローンから）中国重慶市は港湾、陸港、空港、生産サービス、貿易サービスの５タイプの国家物流ハブを備えている。西部（重慶）科学城沙坪壩（さへいは）エリアにある重慶国際物流ハブパークは陸港型に含まれる。パーク内には団結村センター駅、西部陸海新ルート重慶内陸港、重慶鉄道口岸（通関地）などがあり、中国－欧州間の国際貨物列車「中欧班列」や中国西部と東南アジアを結ぶ「西部陸海新ルート」国際複合一貫輸送列車の発着点となっている。現時点で６２の貨物鉄道路線が１２５カ国・地域の５４２港湾に通じており、中国西部地域の対外開放拠点として重要な役割を果たしている。重慶はここ数年、内陸部の開放的総合ハブの構築に注力してきた。鉄道・海上輸送を組み合わせた複合一貫輸送の全ての手続きが一度で済む「一単制」の試験運用拡大、一つの２次元バーコードで通関手続きを行う「一碼通」の改善、金融サービスの向上など一連の改革を通じて物流ネットワークの密度を高めている。（重慶＝新華社記者／王全超）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１０月３１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024103107291

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2024年10月31日

  （４）内陸部の物流拠点、重慶国際物流ハブパークに活気

  ２８日、空から見た重慶国際物流ハブパーク。（ドローンから）中国重慶市は港湾、陸港、空港、生産サービス、貿易サービスの５タイプの国家物流ハブを備えている。西部（重慶）科学城沙坪壩（さへいは）エリアにある重慶国際物流ハブパークは陸港型に含まれる。パーク内には団結村センター駅、西部陸海新ルート重慶内陸港、重慶鉄道口岸（通関地）などがあり、中国－欧州間の国際貨物列車「中欧班列」や中国西部と東南アジアを結ぶ「西部陸海新ルート」国際複合一貫輸送列車の発着点となっている。現時点で６２の貨物鉄道路線が１２５カ国・地域の５４２港湾に通じており、中国西部地域の対外開放拠点として重要な役割を果たしている。重慶はここ数年、内陸部の開放的総合ハブの構築に注力してきた。鉄道・海上輸送を組み合わせた複合一貫輸送の全ての手続きが一度で済む「一単制」の試験運用拡大、一つの２次元バーコードで通関手続きを行う「一碼通」の改善、金融サービスの向上など一連の改革を通じて物流ネットワークの密度を高めている。（重慶＝新華社記者／王全超）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１０月３１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024103107287

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2024年10月31日

  （１）内陸部の物流拠点、重慶国際物流ハブパークに活気

  ２８日、空から見た重慶国際物流ハブパーク。（ドローンから）中国重慶市は港湾、陸港、空港、生産サービス、貿易サービスの５タイプの国家物流ハブを備えている。西部（重慶）科学城沙坪壩（さへいは）エリアにある重慶国際物流ハブパークは陸港型に含まれる。パーク内には団結村センター駅、西部陸海新ルート重慶内陸港、重慶鉄道口岸（通関地）などがあり、中国－欧州間の国際貨物列車「中欧班列」や中国西部と東南アジアを結ぶ「西部陸海新ルート」国際複合一貫輸送列車の発着点となっている。現時点で６２の貨物鉄道路線が１２５カ国・地域の５４２港湾に通じており、中国西部地域の対外開放拠点として重要な役割を果たしている。重慶はここ数年、内陸部の開放的総合ハブの構築に注力してきた。鉄道・海上輸送を組み合わせた複合一貫輸送の全ての手続きが一度で済む「一単制」の試験運用拡大、一つの２次元バーコードで通関手続きを行う「一碼通」の改善、金融サービスの向上など一連の改革を通じて物流ネットワークの密度を高めている。（重慶＝新華社記者／王全超）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１０月３１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024103107285

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2024年10月31日

  （５）内陸部の物流拠点、重慶国際物流ハブパークに活気

  ２８日、空から見た西部陸海新ルート重慶内陸港。（ドローンから）中国重慶市は港湾、陸港、空港、生産サービス、貿易サービスの５タイプの国家物流ハブを備えている。西部（重慶）科学城沙坪壩（さへいは）エリアにある重慶国際物流ハブパークは陸港型に含まれる。パーク内には団結村センター駅、西部陸海新ルート重慶内陸港、重慶鉄道口岸（通関地）などがあり、中国－欧州間の国際貨物列車「中欧班列」や中国西部と東南アジアを結ぶ「西部陸海新ルート」国際複合一貫輸送列車の発着点となっている。現時点で６２の貨物鉄道路線が１２５カ国・地域の５４２港湾に通じており、中国西部地域の対外開放拠点として重要な役割を果たしている。重慶はここ数年、内陸部の開放的総合ハブの構築に注力してきた。鉄道・海上輸送を組み合わせた複合一貫輸送の全ての手続きが一度で済む「一単制」の試験運用拡大、一つの２次元バーコードで通関手続きを行う「一碼通」の改善、金融サービスの向上など一連の改革を通じて物流ネットワークの密度を高めている。（重慶＝新華社記者／王全超）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１０月３１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024103107282

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2024年10月31日

  （８）内陸部の物流拠点、重慶国際物流ハブパークに活気

  ２８日、空から見た重慶国際物流ハブパーク。（ドローンから）中国重慶市は港湾、陸港、空港、生産サービス、貿易サービスの５タイプの国家物流ハブを備えている。西部（重慶）科学城沙坪壩（さへいは）エリアにある重慶国際物流ハブパークは陸港型に含まれる。パーク内には団結村センター駅、西部陸海新ルート重慶内陸港、重慶鉄道口岸（通関地）などがあり、中国－欧州間の国際貨物列車「中欧班列」や中国西部と東南アジアを結ぶ「西部陸海新ルート」国際複合一貫輸送列車の発着点となっている。現時点で６２の貨物鉄道路線が１２５カ国・地域の５４２港湾に通じており、中国西部地域の対外開放拠点として重要な役割を果たしている。重慶はここ数年、内陸部の開放的総合ハブの構築に注力してきた。鉄道・海上輸送を組み合わせた複合一貫輸送の全ての手続きが一度で済む「一単制」の試験運用拡大、一つの２次元バーコードで通関手続きを行う「一碼通」の改善、金融サービスの向上など一連の改革を通じて物流ネットワークの密度を高めている。（重慶＝新華社記者／王全超）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１０月３１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024103107288

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2024年10月31日

  （１２）内陸部の物流拠点、重慶国際物流ハブパークに活気

  ２８日、空から見た西部陸海新ルート重慶内陸港。（ドローンから）中国重慶市は港湾、陸港、空港、生産サービス、貿易サービスの５タイプの国家物流ハブを備えている。西部（重慶）科学城沙坪壩（さへいは）エリアにある重慶国際物流ハブパークは陸港型に含まれる。パーク内には団結村センター駅、西部陸海新ルート重慶内陸港、重慶鉄道口岸（通関地）などがあり、中国－欧州間の国際貨物列車「中欧班列」や中国西部と東南アジアを結ぶ「西部陸海新ルート」国際複合一貫輸送列車の発着点となっている。現時点で６２の貨物鉄道路線が１２５カ国・地域の５４２港湾に通じており、中国西部地域の対外開放拠点として重要な役割を果たしている。重慶はここ数年、内陸部の開放的総合ハブの構築に注力してきた。鉄道・海上輸送を組み合わせた複合一貫輸送の全ての手続きが一度で済む「一単制」の試験運用拡大、一つの２次元バーコードで通関手続きを行う「一碼通」の改善、金融サービスの向上など一連の改革を通じて物流ネットワークの密度を高めている。（重慶＝新華社記者／王全超）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１０月３１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024103107290

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2024年08月23日

  （５）西部陸海新ルート、重慶－深圳－香港定期貨物列車が初運行

  ２０日、重慶団結村駅から出発する重慶－深圳－香港定期貨物列車の第１便。（ドローンから）中国西部地域と東南アジア諸国を結ぶ「西部陸海新ルート」の重慶－深圳－香港定期貨物列車の第１便が２０日、重慶市を出発した。自動車部品や電子製品などを満載した同便は深圳の塩田港区に到着した後、中継地となる香港の葵青港区へ向かう。貨物は国際定期船に積み替えられ、欧州や日本、東南アジアなどへ運ばれる。同日行われた重慶－深圳－香港定期貨物列車運行開始式と塩田国際内陸港（重慶）開設式で、鉄道部門は今年第３四半期（７～９月）の運行ダイヤから、重慶から深圳塩田港への重慶－深圳貨物列車を定期運行しており、所要時間が従来の５日から２日に短縮したと明らかにした。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年８月２３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024082308273

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2024年08月23日

  （１）西部陸海新ルート、重慶－深圳－香港定期貨物列車が初運行

  ２０日、重慶団結村駅から出発する重慶－深圳－香港定期貨物列車の第１便。中国西部地域と東南アジア諸国を結ぶ「西部陸海新ルート」の重慶－深圳－香港定期貨物列車の第１便が２０日、重慶市を出発した。自動車部品や電子製品などを満載した同便は深圳の塩田港区に到着した後、中継地となる香港の葵青港区へ向かう。貨物は国際定期船に積み替えられ、欧州や日本、東南アジアなどへ運ばれる。同日行われた重慶－深圳－香港定期貨物列車運行開始式と塩田国際内陸港（重慶）開設式で、鉄道部門は今年第３四半期（７～９月）の運行ダイヤから、重慶から深圳塩田港への重慶－深圳貨物列車を定期運行しており、所要時間が従来の５日から２日に短縮したと明らかにした。（重慶＝新華社記者／張子彧）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年８月２３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024082308265

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2024年08月23日

  （９）西部陸海新ルート、重慶－深圳－香港定期貨物列車が初運行

  ２０日、重慶団結村駅から出発する重慶－深圳－香港定期貨物列車の第１便。（ドローンから）中国西部地域と東南アジア諸国を結ぶ「西部陸海新ルート」の重慶－深圳－香港定期貨物列車の第１便が２０日、重慶市を出発した。自動車部品や電子製品などを満載した同便は深圳の塩田港区に到着した後、中継地となる香港の葵青港区へ向かう。貨物は国際定期船に積み替えられ、欧州や日本、東南アジアなどへ運ばれる。同日行われた重慶－深圳－香港定期貨物列車運行開始式と塩田国際内陸港（重慶）開設式で、鉄道部門は今年第３四半期（７～９月）の運行ダイヤから、重慶から深圳塩田港への重慶－深圳貨物列車を定期運行しており、所要時間が従来の５日から２日に短縮したと明らかにした。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年８月２３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024082308276

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2024年08月23日

  （７）西部陸海新ルート、重慶－深圳－香港定期貨物列車が初運行

  ２０日、重慶団結村駅で出発を待つ重慶－深圳－香港定期貨物列車の第１便。中国西部地域と東南アジア諸国を結ぶ「西部陸海新ルート」の重慶－深圳－香港定期貨物列車の第１便が２０日、重慶市を出発した。自動車部品や電子製品などを満載した同便は深圳の塩田港区に到着した後、中継地となる香港の葵青港区へ向かう。貨物は国際定期船に積み替えられ、欧州や日本、東南アジアなどへ運ばれる。同日行われた重慶－深圳－香港定期貨物列車運行開始式と塩田国際内陸港（重慶）開設式で、鉄道部門は今年第３四半期（７～９月）の運行ダイヤから、重慶から深圳塩田港への重慶－深圳貨物列車を定期運行しており、所要時間が従来の５日から２日に短縮したと明らかにした。（重慶＝新華社記者／張子彧）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年８月２３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024082308277

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2024年08月23日

  （２）西部陸海新ルート、重慶－深圳－香港定期貨物列車が初運行

  ２０日、重慶団結村駅で出発を待つ重慶－深圳－香港定期貨物列車の第１便。中国西部地域と東南アジア諸国を結ぶ「西部陸海新ルート」の重慶－深圳－香港定期貨物列車の第１便が２０日、重慶市を出発した。自動車部品や電子製品などを満載した同便は深圳の塩田港区に到着した後、中継地となる香港の葵青港区へ向かう。貨物は国際定期船に積み替えられ、欧州や日本、東南アジアなどへ運ばれる。同日行われた重慶－深圳－香港定期貨物列車運行開始式と塩田国際内陸港（重慶）開設式で、鉄道部門は今年第３四半期（７～９月）の運行ダイヤから、重慶から深圳塩田港への重慶－深圳貨物列車を定期運行しており、所要時間が従来の５日から２日に短縮したと明らかにした。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年８月２３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024082308268

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2024年08月23日

  （６）西部陸海新ルート、重慶－深圳－香港定期貨物列車が初運行

  ２０日、重慶団結村駅で出発を待つ重慶－深圳－香港定期貨物列車の第１便。中国西部地域と東南アジア諸国を結ぶ「西部陸海新ルート」の重慶－深圳－香港定期貨物列車の第１便が２０日、重慶市を出発した。自動車部品や電子製品などを満載した同便は深圳の塩田港区に到着した後、中継地となる香港の葵青港区へ向かう。貨物は国際定期船に積み替えられ、欧州や日本、東南アジアなどへ運ばれる。同日行われた重慶－深圳－香港定期貨物列車運行開始式と塩田国際内陸港（重慶）開設式で、鉄道部門は今年第３四半期（７～９月）の運行ダイヤから、重慶から深圳塩田港への重慶－深圳貨物列車を定期運行しており、所要時間が従来の５日から２日に短縮したと明らかにした。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年８月２３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024082308272

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2024年08月23日

  （３）西部陸海新ルート、重慶－深圳－香港定期貨物列車が初運行

  ２０日、重慶団結村駅から出発した重慶－深圳－香港定期貨物列車の第１便。（ドローンから）中国西部地域と東南アジア諸国を結ぶ「西部陸海新ルート」の重慶－深圳－香港定期貨物列車の第１便が２０日、重慶市を出発した。自動車部品や電子製品などを満載した同便は深圳の塩田港区に到着した後、中継地となる香港の葵青港区へ向かう。貨物は国際定期船に積み替えられ、欧州や日本、東南アジアなどへ運ばれる。同日行われた重慶－深圳－香港定期貨物列車運行開始式と塩田国際内陸港（重慶）開設式で、鉄道部門は今年第３四半期（７～９月）の運行ダイヤから、重慶から深圳塩田港への重慶－深圳貨物列車を定期運行しており、所要時間が従来の５日から２日に短縮したと明らかにした。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年８月２３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024082308271

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2024年08月23日

  （４）西部陸海新ルート、重慶－深圳－香港定期貨物列車が初運行

  ２０日、重慶団結村駅で出発を待つ重慶－深圳－香港定期貨物列車の第１便。中国西部地域と東南アジア諸国を結ぶ「西部陸海新ルート」の重慶－深圳－香港定期貨物列車の第１便が２０日、重慶市を出発した。自動車部品や電子製品などを満載した同便は深圳の塩田港区に到着した後、中継地となる香港の葵青港区へ向かう。貨物は国際定期船に積み替えられ、欧州や日本、東南アジアなどへ運ばれる。同日行われた重慶－深圳－香港定期貨物列車運行開始式と塩田国際内陸港（重慶）開設式で、鉄道部門は今年第３四半期（７～９月）の運行ダイヤから、重慶から深圳塩田港への重慶－深圳貨物列車を定期運行しており、所要時間が従来の５日から２日に短縮したと明らかにした。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年８月２３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024082308270

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2024年08月23日

  （８）西部陸海新ルート、重慶－深圳－香港定期貨物列車が初運行

  ２０日、重慶団結村駅で出発を待つ重慶－深圳－香港定期貨物列車の第１便。中国西部地域と東南アジア諸国を結ぶ「西部陸海新ルート」の重慶－深圳－香港定期貨物列車の第１便が２０日、重慶市を出発した。自動車部品や電子製品などを満載した同便は深圳の塩田港区に到着した後、中継地となる香港の葵青港区へ向かう。貨物は国際定期船に積み替えられ、欧州や日本、東南アジアなどへ運ばれる。同日行われた重慶－深圳－香港定期貨物列車運行開始式と塩田国際内陸港（重慶）開設式で、鉄道部門は今年第３四半期（７～９月）の運行ダイヤから、重慶から深圳塩田港への重慶－深圳貨物列車を定期運行しており、所要時間が従来の５日から２日に短縮したと明らかにした。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年８月２３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024082308274

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2024年05月09日

  （１３）貨物量増で重慶国際物流ハブパークに活気

  ５日、重慶国際物流ハブパークにある団結村センター駅。（ドローンから）中国重慶市沙坪壩（さへいは）区の重慶国際物流ハブパークはこのところ、貨物取扱量が増加し、活気づいている。敷地内に団結村センター駅、西部陸海新ルート重慶内陸港、重慶鉄道口岸（通関地）などがあり、中国－欧州間の国際貨物列車「中欧班列」や中国西部と東南アジアを結ぶ「西部陸海新ルート」国際複合一貫輸送列車の主要発着点となっている。（重慶＝新華社記者／黄偉）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年５月９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024050907950

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2024年05月09日

  （１０）貨物量増で重慶国際物流ハブパークに活気

  ５日、機械設備や自動車、ノートパソコンを積んで重慶市団結村センター駅で出発を待つ「中欧班列」。中国重慶市沙坪壩（さへいは）区の重慶国際物流ハブパークはこのところ、貨物取扱量が増加し、活気づいている。敷地内に団結村センター駅、西部陸海新ルート重慶内陸港、重慶鉄道口岸（通関地）などがあり、中国－欧州間の国際貨物列車「中欧班列」や中国西部と東南アジアを結ぶ「西部陸海新ルート」国際複合一貫輸送列車の主要発着点となっている。（重慶＝新華社記者／黄偉）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年５月９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024050907947

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2024年05月09日

  （３）貨物量増で重慶国際物流ハブパークに活気

  ５日、重慶国際物流ハブパークにある陸海新ルート重慶内陸港を行き交うコンテナトラック。（ドローンから）中国重慶市沙坪壩（さへいは）区の重慶国際物流ハブパークはこのところ、貨物取扱量が増加し、活気づいている。敷地内に団結村センター駅、西部陸海新ルート重慶内陸港、重慶鉄道口岸（通関地）などがあり、中国－欧州間の国際貨物列車「中欧班列」や中国西部と東南アジアを結ぶ「西部陸海新ルート」国際複合一貫輸送列車の主要発着点となっている。（重慶＝新華社記者／黄偉）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年５月９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024050907926

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2024年05月09日

  （９）貨物量増で重慶国際物流ハブパークに活気

  ５日、ドイツ、ポーランドなどの国々に輸出される機械設備や日用雑貨を検査する重慶税関所属渝州税関の職員、劉書維（りゅう・しょい）さん（左）と林涵（りん・かん）さん。中国重慶市沙坪壩（さへいは）区の重慶国際物流ハブパークはこのところ、貨物取扱量が増加し、活気づいている。敷地内に団結村センター駅、西部陸海新ルート重慶内陸港、重慶鉄道口岸（通関地）などがあり、中国－欧州間の国際貨物列車「中欧班列」や中国西部と東南アジアを結ぶ「西部陸海新ルート」国際複合一貫輸送列車の主要発着点となっている。（重慶＝新華社記者／黄偉）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年５月９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024050907943

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2024年05月09日

  （４）貨物量増で重慶国際物流ハブパークに活気

  ５日、重慶国際物流ハブパークにある団結村センター駅で、輸出貨物をつり上げるガントリークレーン。中国重慶市沙坪壩（さへいは）区の重慶国際物流ハブパークはこのところ、貨物取扱量が増加し、活気づいている。敷地内に団結村センター駅、西部陸海新ルート重慶内陸港、重慶鉄道口岸（通関地）などがあり、中国－欧州間の国際貨物列車「中欧班列」や中国西部と東南アジアを結ぶ「西部陸海新ルート」国際複合一貫輸送列車の主要発着点となっている。（重慶＝新華社記者／黄偉）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年５月９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024050907922

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2024年05月09日

  （１）貨物量増で重慶国際物流ハブパークに活気

  ５日、機械設備や自動車、ノートパソコンを積んで重慶市団結村センター駅で出発を待つ「中欧班列」。（ドローンから）中国重慶市沙坪壩（さへいは）区の重慶国際物流ハブパークはこのところ、貨物取扱量が増加し、活気づいている。敷地内に団結村センター駅、西部陸海新ルート重慶内陸港、重慶鉄道口岸（通関地）などがあり、中国－欧州間の国際貨物列車「中欧班列」や中国西部と東南アジアを結ぶ「西部陸海新ルート」国際複合一貫輸送列車の主要発着点となっている。（重慶＝新華社記者／黄偉）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年５月９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024050907927

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2024年05月09日

  （７）貨物量増で重慶国際物流ハブパークに活気

  ５日、重慶国際物流ハブパークにある団結村センター駅で輸出を待つ重慶市内で製造された自動車。（ドローンから）中国重慶市沙坪壩（さへいは）区の重慶国際物流ハブパークはこのところ、貨物取扱量が増加し、活気づいている。敷地内に団結村センター駅、西部陸海新ルート重慶内陸港、重慶鉄道口岸（通関地）などがあり、中国－欧州間の国際貨物列車「中欧班列」や中国西部と東南アジアを結ぶ「西部陸海新ルート」国際複合一貫輸送列車の主要発着点となっている。（重慶＝新華社記者／黄偉）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年５月９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024050907951

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2024年05月09日

  （６）貨物量増で重慶国際物流ハブパークに活気

  ５日、重慶国際物流ハブパークにある陸海新ルート重慶内陸港を行き交うコンテナトラック。（ドローンから）中国重慶市沙坪壩（さへいは）区の重慶国際物流ハブパークはこのところ、貨物取扱量が増加し、活気づいている。敷地内に団結村センター駅、西部陸海新ルート重慶内陸港、重慶鉄道口岸（通関地）などがあり、中国－欧州間の国際貨物列車「中欧班列」や中国西部と東南アジアを結ぶ「西部陸海新ルート」国際複合一貫輸送列車の主要発着点となっている。（重慶＝新華社記者／黄偉）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年５月９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024050907948

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2024年05月09日

  （１２）貨物量増で重慶国際物流ハブパークに活気

  ５日、重慶国際物流ハブパークにある陸海新ルート重慶内陸港を走行するコンテナトラック。（ドローンから）中国重慶市沙坪壩（さへいは）区の重慶国際物流ハブパークはこのところ、貨物取扱量が増加し、活気づいている。敷地内に団結村センター駅、西部陸海新ルート重慶内陸港、重慶鉄道口岸（通関地）などがあり、中国－欧州間の国際貨物列車「中欧班列」や中国西部と東南アジアを結ぶ「西部陸海新ルート」国際複合一貫輸送列車の主要発着点となっている。（重慶＝新華社記者／黄偉）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年５月９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024050907946

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2024年05月09日

  （８）貨物量増で重慶国際物流ハブパークに活気

  ５日、機械設備や自動車、ノートパソコンを積んで重慶市団結村センター駅を出発した「中欧班列」。（ドローンから）中国重慶市沙坪壩（さへいは）区の重慶国際物流ハブパークはこのところ、貨物取扱量が増加し、活気づいている。敷地内に団結村センター駅、西部陸海新ルート重慶内陸港、重慶鉄道口岸（通関地）などがあり、中国－欧州間の国際貨物列車「中欧班列」や中国西部と東南アジアを結ぶ「西部陸海新ルート」国際複合一貫輸送列車の主要発着点となっている。（重慶＝新華社記者／黄偉）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年５月９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024050907949

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2024年05月09日

  （５）貨物量増で重慶国際物流ハブパークに活気

  ５日、重慶国際物流ハブパークにある陸海新ルート重慶内陸港。（ドローンから）中国重慶市沙坪壩（さへいは）区の重慶国際物流ハブパークはこのところ、貨物取扱量が増加し、活気づいている。敷地内に団結村センター駅、西部陸海新ルート重慶内陸港、重慶鉄道口岸（通関地）などがあり、中国－欧州間の国際貨物列車「中欧班列」や中国西部と東南アジアを結ぶ「西部陸海新ルート」国際複合一貫輸送列車の主要発着点となっている。（重慶＝新華社記者／黄偉）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年５月９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024050907925

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2024年05月09日

  （１１）貨物量増で重慶国際物流ハブパークに活気

  ５日、重慶国際物流ハブパークにある団結村センター駅。（ドローンから）中国重慶市沙坪壩（さへいは）区の重慶国際物流ハブパークはこのところ、貨物取扱量が増加し、活気づいている。敷地内に団結村センター駅、西部陸海新ルート重慶内陸港、重慶鉄道口岸（通関地）などがあり、中国－欧州間の国際貨物列車「中欧班列」や中国西部と東南アジアを結ぶ「西部陸海新ルート」国際複合一貫輸送列車の主要発着点となっている。（重慶＝新華社記者／黄偉）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年５月９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024050907945

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2024年05月09日

  （２）貨物量増で重慶国際物流ハブパークに活気

  ５日、重慶国際物流ハブパークで撮影した興隆場編成ステーションと陸海新ルート重慶内陸港。（ドローンから）中国重慶市沙坪壩（さへいは）区の重慶国際物流ハブパークはこのところ、貨物取扱量が増加し、活気づいている。敷地内に団結村センター駅、西部陸海新ルート重慶内陸港、重慶鉄道口岸（通関地）などがあり、中国－欧州間の国際貨物列車「中欧班列」や中国西部と東南アジアを結ぶ「西部陸海新ルート」国際複合一貫輸送列車の主要発着点となっている。（重慶＝新華社記者／黄偉）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年５月９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024050907924

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2024年03月18日

  （８）重慶発の中欧班列、１月の欧州向け貨物大幅増前月比約３倍

  ７日、機械設備や完成車、自動車部品などを積み、重慶市の団結村センター駅を出発する中欧班列。（小型無人機から）中国重慶市は、中国－欧州間の国際貨物列車「中欧班列」の運行を早い時期に開始した都市の一つで、地元と周辺地域の企業の輸出ニーズを満たすために列車の増便や新ルート開拓などの措置を講じ、積み荷の受注拡大にも取り組んできた。最新データによると、１月の欧州向け列車の貨物輸送量は前月の約３倍に増加。スペイン・バルセロナ線やカスピ海を横断するトルコ線も開設した。重慶発の中欧班列が安定して運行する路線は５０路線を超え、ユーラシアの１００都市余りに通じている。積み荷は当初のノートパソコンから電子機器、自動車・同部品、通信機器・装備、家具・建材、衣類・靴・帽子、化学品、食品、医薬品・医療機器など数万品目に拡大した。（重慶＝新華社記者／黄偉）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月１８日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024031809651

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2024年03月18日

  （３）重慶発の中欧班列、１月の欧州向け貨物大幅増前月比約３倍

  ７日、重慶市の団結村センター駅で、機械設備や完成車、自動車部品などを積み、発車を待つ中欧班列。中国重慶市は、中国－欧州間の国際貨物列車「中欧班列」の運行を早い時期に開始した都市の一つで、地元と周辺地域の企業の輸出ニーズを満たすために列車の増便や新ルート開拓などの措置を講じ、積み荷の受注拡大にも取り組んできた。最新データによると、１月の欧州向け列車の貨物輸送量は前月の約３倍に増加。スペイン・バルセロナ線やカスピ海を横断するトルコ線も開設した。重慶発の中欧班列が安定して運行する路線は５０路線を超え、ユーラシアの１００都市余りに通じている。積み荷は当初のノートパソコンから電子機器、自動車・同部品、通信機器・装備、家具・建材、衣類・靴・帽子、化学品、食品、医薬品・医療機器など数万品目に拡大した。（重慶＝新華社記者／黄偉）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月１８日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024031809631

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2024年03月18日

  （４）重慶発の中欧班列、１月の欧州向け貨物大幅増前月比約３倍

  ７日、重慶市団結村センター駅の税関管理区域で通関を待つ中欧班列の貨物。（小型無人機から）中国重慶市は、中国－欧州間の国際貨物列車「中欧班列」の運行を早い時期に開始した都市の一つで、地元と周辺地域の企業の輸出ニーズを満たすために列車の増便や新ルート開拓などの措置を講じ、積み荷の受注拡大にも取り組んできた。最新データによると、１月の欧州向け列車の貨物輸送量は前月の約３倍に増加。スペイン・バルセロナ線やカスピ海を横断するトルコ線も開設した。重慶発の中欧班列が安定して運行する路線は５０路線を超え、ユーラシアの１００都市余りに通じている。積み荷は当初のノートパソコンから電子機器、自動車・同部品、通信機器・装備、家具・建材、衣類・靴・帽子、化学品、食品、医薬品・医療機器など数万品目に拡大した。（重慶＝新華社記者／黄偉）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月１８日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024031809629

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2024年03月18日

  （７）重慶発の中欧班列、１月の欧州向け貨物大幅増前月比約３倍

  ７日、重慶市団結村センター駅の税関管理区域で、通関を終えた中欧班列のコンテナを操車場に向かうトラックに積むリーチスタッカー。（小型無人機から）中国重慶市は、中国－欧州間の国際貨物列車「中欧班列」の運行を早い時期に開始した都市の一つで、地元と周辺地域の企業の輸出ニーズを満たすために列車の増便や新ルート開拓などの措置を講じ、積み荷の受注拡大にも取り組んできた。最新データによると、１月の欧州向け列車の貨物輸送量は前月の約３倍に増加。スペイン・バルセロナ線やカスピ海を横断するトルコ線も開設した。重慶発の中欧班列が安定して運行する路線は５０路線を超え、ユーラシアの１００都市余りに通じている。積み荷は当初のノートパソコンから電子機器、自動車・同部品、通信機器・装備、家具・建材、衣類・靴・帽子、化学品、食品、医薬品・医療機器など数万品目に拡大した。（重慶＝新華社記者／黄偉）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月１８日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024031809653

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2024年01月21日

  （１）西部陸海新ルート利用の「年貨」列車が出発広西チワン族自治区

  １９日、欽州港東駅を出発する、東南アジア諸国連合（ＡＳＥＡＮ）の商品を満載した「年貨」列車。中国広西チワン族自治区の欽州港東駅で１９日、「年貨」と呼ばれる春節（旧正月）用品を運ぶ今年初の列車が出発した。カンボジアの米やタイのココナツミルクなどの食品を満載した列車は、中国西部と東南アジアを結ぶ西部陸海新ルートの海上・鉄道複合一貫輸送を利用し、２日後に重慶市の団結村センター駅と成都市の城廂駅に到着する。運ばれた商品は地元の年貨市場に出回る。（欽州＝新華社配信／邢星）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024012107002

• 本映像はログイン後にご覧いただけます

  01:12.13

  検討リストへ

  2024年01月21日

  「新華社」西部陸海新ルート利用の「年貨」列車が出発広西チワン族自治区

  中国広西チワン族自治区の欽州港東駅で１９日、「年貨」と呼ばれる春節（旧正月）用品を運ぶ今年初の列車が出発した。カンボジアの米やタイのココナツミルクなどの食品を満載した列車は、中国西部と東南アジアを結ぶ西部陸海新ルートの海上・鉄道複合一貫輸送を利用し、２日後に重慶市の団結村センター駅と成都市の城廂駅に到着する。運ばれた商品は地元の年貨市場に出回る。（記者／張愛林） ＝配信日： ２０２４（令和６）年１月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024012107015

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2024年01月21日

  （２）西部陸海新ルート利用の「年貨」列車が出発広西チワン族自治区

  １９日、欽州港東駅で出発を待つ「年貨」列車。中国広西チワン族自治区の欽州港東駅で１９日、「年貨」と呼ばれる春節（旧正月）用品を運ぶ今年初の列車が出発した。カンボジアの米やタイのココナツミルクなどの食品を満載した列車は、中国西部と東南アジアを結ぶ西部陸海新ルートの海上・鉄道複合一貫輸送を利用し、２日後に重慶市の団結村センター駅と成都市の城廂駅に到着する。運ばれた商品は地元の年貨市場に出回る。（欽州＝新華社配信／邢星）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024012107001

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2024年01月21日

  （４）西部陸海新ルート利用の「年貨」列車が出発広西チワン族自治区

  １９日、東南アジア諸国連合（ＡＳＥＡＮ）の商品が入ったコンテナを運ぶ欽州港埠頭（ふとう）のクレーン。中国広西チワン族自治区の欽州港東駅で１９日、「年貨」と呼ばれる春節（旧正月）用品を運ぶ今年初の列車が出発した。カンボジアの米やタイのココナツミルクなどの食品を満載した列車は、中国西部と東南アジアを結ぶ西部陸海新ルートの海上・鉄道複合一貫輸送を利用し、２日後に重慶市の団結村センター駅と成都市の城廂駅に到着する。運ばれた商品は地元の年貨市場に出回る。（欽州＝新華社配信／邢星）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024012107000

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2024年01月21日

  （５）西部陸海新ルート利用の「年貨」列車が出発広西チワン族自治区

  １９日、欽州港でコンテナを積み込む「年貨」列車。中国広西チワン族自治区の欽州港東駅で１９日、「年貨」と呼ばれる春節（旧正月）用品を運ぶ今年初の列車が出発した。カンボジアの米やタイのココナツミルクなどの食品を満載した列車は、中国西部と東南アジアを結ぶ西部陸海新ルートの海上・鉄道複合一貫輸送を利用し、２日後に重慶市の団結村センター駅と成都市の城廂駅に到着する。運ばれた商品は地元の年貨市場に出回る。（欽州＝新華社配信／邢星）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024012107004

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2024年01月21日

  （３）西部陸海新ルート利用の「年貨」列車が出発広西チワン族自治区

  １９日、欽州港で荷揚げする貨物船。中国広西チワン族自治区の欽州港東駅で１９日、「年貨」と呼ばれる春節（旧正月）用品を運ぶ今年初の列車が出発した。カンボジアの米やタイのココナツミルクなどの食品を満載した列車は、中国西部と東南アジアを結ぶ西部陸海新ルートの海上・鉄道複合一貫輸送を利用し、２日後に重慶市の団結村センター駅と成都市の城廂駅に到着する。運ばれた商品は地元の年貨市場に出回る。（欽州＝新華社配信／邢星）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2024012107006

• 本画像はログイン後にご覧いただけます

  検討リストへ

  2023年12月31日

  （５）中国・ラオス・タイを往復する貨物列車、重慶を出発

  ２９日、団結村センター駅を出発した中国・ラオス・タイを往復する国際貨物列車。（小型無人機から）中国重慶市沙坪壩（さへいは）区の団結村センター駅で２９日午前、化学製品６４ＴＥＵ（２０フィートコンテナ換算）を満載した国際貨物列車が出発した。この列車は中国西部と東南アジアを結ぶ「西部陸海新ルート」を通って中国・重慶とラオス・ビエンチャン、タイ・バンコクを往復する列車で、最終目的地のタイのマプタプット駅には５日後に到着する。同じ頃、タイの農産品３０ＴＥＵを積んだ国際貨物列車が同国のマプタプット駅を出発した。５日間かけて重慶に到着する。この列車は、中国ラオス鉄道の開通後に重慶とタイとの間で初めて全行程に鉄道輸送を採用した陸海新ルートの国際貨物列車で、重慶・タイ間の経済貿易活動に新たな国際物流ルートが加わったことになる。従来の海運ルートより所要時間を２０日近く短縮でき、陸上輸送よりも環境に優しく安全で、総合的な物流コストを２０％以上削減できる。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝ 配信日： ２０２３（令和５）年１２月３１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

  商品コード: 2023123107005