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本画像はログイン後にご覧いただけます 2025年10月26日(2)1万トン級純電動バラ積み貨物船「葛洲壩」が進水湖北省23日、「葛洲壩」と命名された純電動バラ積み貨物船。(ドローンから)中国湖北省宜昌市で23日、現時点で国内最大級の1万トン級純電動バラ積み貨物船の進水・命名式が行われた。式典は22~24日、同地で開催された「2025グリーン(環境配慮型)エネルギー発展大会」の一環。貨物船は「葛洲壩(かっしゅうは)」と命名され、装備や機器を取り付ける艤装(ぎそう)作業の段階に入った。「葛洲壩」は全長約130メートル、最大積載量は1万3千トンを超える。動力源としてリチウムイオン電池の箱型電源12個を備え、総電力量は2万4千キロワット時に上る。速やかな電池交換に対応し、航続距離は500キロに達する。(宜昌=新華社記者/肖芸九)= 配信日: 2025(令和7)年10月26日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2025102606560
本画像はログイン後にご覧いただけます 2025年10月26日(3)1万トン級純電動バラ積み貨物船「葛洲壩」が進水湖北省23日、「葛洲壩」と命名された純電動バラ積み貨物船。(ドローンから)中国湖北省宜昌市で23日、現時点で国内最大級の1万トン級純電動バラ積み貨物船の進水・命名式が行われた。式典は22~24日、同地で開催された「2025グリーン(環境配慮型)エネルギー発展大会」の一環。貨物船は「葛洲壩(かっしゅうは)」と命名され、装備や機器を取り付ける艤装(ぎそう)作業の段階に入った。「葛洲壩」は全長約130メートル、最大積載量は1万3千トンを超える。動力源としてリチウムイオン電池の箱型電源12個を備え、総電力量は2万4千キロワット時に上る。速やかな電池交換に対応し、航続距離は500キロに達する。(宜昌=新華社記者/肖芸九)= 配信日: 2025(令和7)年10月26日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2025102606564
本画像はログイン後にご覧いただけます 2025年10月26日(4)1万トン級純電動バラ積み貨物船「葛洲壩」が進水湖北省23日、「葛洲壩」と命名された純電動バラ積み貨物船。(ドローンから)中国湖北省宜昌市で23日、現時点で国内最大級の1万トン級純電動バラ積み貨物船の進水・命名式が行われた。式典は22~24日、同地で開催された「2025グリーン(環境配慮型)エネルギー発展大会」の一環。貨物船は「葛洲壩(かっしゅうは)」と命名され、装備や機器を取り付ける艤装(ぎそう)作業の段階に入った。「葛洲壩」は全長約130メートル、最大積載量は1万3千トンを超える。動力源としてリチウムイオン電池の箱型電源12個を備え、総電力量は2万4千キロワット時に上る。速やかな電池交換に対応し、航続距離は500キロに達する。(宜昌=新華社記者/肖芸九)= 配信日: 2025(令和7)年10月26日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2025102606561
本映像はログイン後にご覧いただけます 00:56.562025年10月26日「新華社」1万トン級純電動バラ積み貨物船「葛洲壩」が進水湖北省中国湖北省宜昌市で23日、現時点で国内最大級の1万トン級純電動バラ積み貨物船の進水・命名式が行われた。式典は22~24日、同地で開催された「2025グリーン(環境配慮型)エネルギー発展大会」の一環。貨物船は「葛洲壩(かっしゅうは)」と命名され、装備や機器を取り付ける艤装(ぎそう)作業の段階に入った。「葛洲壩」は全長約130メートル、最大積載量は1万3千トンを超える。動力源としてリチウムイオン電池の箱型電源12個を備え、総電力量は2万4千キロワット時に上る。速やかな電池交換に対応し、航続距離は500キロに達する。(記者/肖芸九、李思遠) =配信日: 2025(令和7)年10月26日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2025102606565
本画像はログイン後にご覧いただけます 2025年10月26日(5)1万トン級純電動バラ積み貨物船「葛洲壩」が進水湖北省23日、「葛洲壩」と命名された純電動バラ積み貨物船。(ドローンから)中国湖北省宜昌市で23日、現時点で国内最大級の1万トン級純電動バラ積み貨物船の進水・命名式が行われた。式典は22~24日、同地で開催された「2025グリーン(環境配慮型)エネルギー発展大会」の一環。貨物船は「葛洲壩(かっしゅうは)」と命名され、装備や機器を取り付ける艤装(ぎそう)作業の段階に入った。「葛洲壩」は全長約130メートル、最大積載量は1万3千トンを超える。動力源としてリチウムイオン電池の箱型電源12個を備え、総電力量は2万4千キロワット時に上る。速やかな電池交換に対応し、航続距離は500キロに達する。(宜昌=新華社記者/肖芸九)= 配信日: 2025(令和7)年10月26日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2025102606562
本画像はログイン後にご覧いただけます 2025年10月26日(1)1万トン級純電動バラ積み貨物船「葛洲壩」が進水湖北省23日、「葛洲壩」と命名された純電動バラ積み貨物船。(ドローンから)中国湖北省宜昌市で23日、現時点で国内最大級の1万トン級純電動バラ積み貨物船の進水・命名式が行われた。式典は22~24日、同地で開催された「2025グリーン(環境配慮型)エネルギー発展大会」の一環。貨物船は「葛洲壩(かっしゅうは)」と命名され、装備や機器を取り付ける艤装(ぎそう)作業の段階に入った。「葛洲壩」は全長約130メートル、最大積載量は1万3千トンを超える。動力源としてリチウムイオン電池の箱型電源12個を備え、総電力量は2万4千キロワット時に上る。速やかな電池交換に対応し、航続距離は500キロに達する。(宜昌=新華社記者/肖芸九)= 配信日: 2025(令和7)年10月26日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2025102606563
本映像はログイン後にご覧いただけます 00:50.152025年09月19日「新華社」天津港スマート・ゼロカーボン埠頭、コンテナ取扱量で新記録中国天津港にある世界初の「スマート・ゼロカーボン」埠頭(ふとう)で9日、大型コンテナ船「地中海阿林娜(MSCARINA)」の2万3534TEU(20フィートコンテナ換算)の積み降ろし作業が完了し、天津港におけるコンテナ船1航海当たりの取扱量を更新すると同時に、国内の自動化コンテナ埠頭の取扱量でも新記録を打ち立てた。「MSCARINA」は、天津港の後背地にある企業で生産された自動車やパーツ、トマトケチャップ、化学工業製品などの特色ある商品を積み、西アフリカ航路に沿ってインドやシンガポール、ベトナム、ガーナ、トーゴなどの国々へ向かう。今年に入り、スイス海運大手MSCの欧州航路やデンマークの海運大手APモラー・マースクの東南アジア航路など「一帯一路」構想関連の新航路が相次いで開通。天津港の西アフリカ航路はすでに10年間運航しており、コンテナ船も最大積載量2万4千TEUに大型化されている。(記者/李帥) =配信日: 2025(令和7)年9月19日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2025091904417
本画像はログイン後にご覧いただけます 2025年07月19日Heavy Monsoon Rains Trigger Flooding In ManilaJuly 19, 2025, Quezon City, Quezon, Philippines: A jeepney carrying its maximum load tears through the flood at Taft Ave, Manila. (Credit Image: © Kenosis Yap/ZUMA Press Wire)、クレジット:©Kenosis Yap/ZUMA Press Wire/共同通信イメージズ
商品コード: 2025072204250
本画像はログイン後にご覧いただけます 2025年06月30日(1)世界初の純アンモニア燃料船、安徽省で初航行28日、安徽省合肥市の巣湖水域を航行する純アンモニア燃料船「氨暉(あんき)号」。世界初の純アンモニアを燃料とするモデル船が28日、中国安徽省合肥市の巣湖水域で初航行に成功した。船舶分野でアンモニア燃料を工業的に応用する重要な成果であり、海運業の省エネ、二酸化炭素(CO2)排出削減、グリーン(環境配慮的)発展に向け、実行可能な新しい道を開いた。今回航行に成功した「氨暉(あんき)号」は合肥総合国家科学センターのエネルギー研究院とその傘下の深圳海旭新エネルギーが共同開発した。出力200キロワットの高速ガス内燃発電ユニット1基と100キロワットの推進モーター2基、ツインスクリュー推進システムを搭載し、最大積載量50トン、巡航速力は10ノットとなる。(合肥=新華社記者/周牧)= 配信日: 2025(令和7)年6月30日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2025063000540
本画像はログイン後にご覧いただけます 2025年06月30日(2)世界初の純アンモニア燃料船、安徽省で初航行28日、安徽省合肥市の巣湖水域を航行する純アンモニア燃料船「氨暉(あんき)号」。世界初の純アンモニアを燃料とするモデル船が28日、中国安徽省合肥市の巣湖水域で初航行に成功した。船舶分野でアンモニア燃料を工業的に応用する重要な成果であり、海運業の省エネ、二酸化炭素(CO2)排出削減、グリーン(環境配慮的)発展に向け、実行可能な新しい道を開いた。今回航行に成功した「氨暉(あんき)号」は合肥総合国家科学センターのエネルギー研究院とその傘下の深圳海旭新エネルギーが共同開発した。出力200キロワットの高速ガス内燃発電ユニット1基と100キロワットの推進モーター2基、ツインスクリュー推進システムを搭載し、最大積載量50トン、巡航速力は10ノットとなる。(合肥=新華社記者/周牧)= 配信日: 2025(令和7)年6月30日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2025063000541
本画像はログイン後にご覧いただけます 2025年06月30日(6)世界初の純アンモニア燃料船、安徽省で初航行28日、安徽省合肥市の巣湖水域で出航を待つ純アンモニア燃料船「氨暉(あんき)号」。(ドローンから)世界初の純アンモニアを燃料とするモデル船が28日、中国安徽省合肥市の巣湖水域で初航行に成功した。船舶分野でアンモニア燃料を工業的に応用する重要な成果であり、海運業の省エネ、二酸化炭素(CO2)排出削減、グリーン(環境配慮的)発展に向け、実行可能な新しい道を開いた。今回航行に成功した「氨暉(あんき)号」は合肥総合国家科学センターのエネルギー研究院とその傘下の深圳海旭新エネルギーが共同開発した。出力200キロワットの高速ガス内燃発電ユニット1基と100キロワットの推進モーター2基、ツインスクリュー推進システムを搭載し、最大積載量50トン、巡航速力は10ノットとなる。(合肥=新華社記者/周牧)= 配信日: 2025(令和7)年6月30日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2025063000574
本画像はログイン後にご覧いただけます 2025年06月30日(4)世界初の純アンモニア燃料船、安徽省で初航行28日、安徽省合肥市の巣湖水域を航行する純アンモニア燃料船「氨暉(あんき)号」。世界初の純アンモニアを燃料とするモデル船が28日、中国安徽省合肥市の巣湖水域で初航行に成功した。船舶分野でアンモニア燃料を工業的に応用する重要な成果であり、海運業の省エネ、二酸化炭素(CO2)排出削減、グリーン(環境配慮的)発展に向け、実行可能な新しい道を開いた。今回航行に成功した「氨暉(あんき)号」は合肥総合国家科学センターのエネルギー研究院とその傘下の深圳海旭新エネルギーが共同開発した。出力200キロワットの高速ガス内燃発電ユニット1基と100キロワットの推進モーター2基、ツインスクリュー推進システムを搭載し、最大積載量50トン、巡航速力は10ノットとなる。(合肥=新華社記者/周牧)= 配信日: 2025(令和7)年6月30日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2025063000543
本画像はログイン後にご覧いただけます 2025年06月30日(5)世界初の純アンモニア燃料船、安徽省で初航行28日、安徽省合肥市の巣湖水域を航行する純アンモニア燃料船「氨暉(あんき)号」。(ドローンから)世界初の純アンモニアを燃料とするモデル船が28日、中国安徽省合肥市の巣湖水域で初航行に成功した。船舶分野でアンモニア燃料を工業的に応用する重要な成果であり、海運業の省エネ、二酸化炭素(CO2)排出削減、グリーン(環境配慮的)発展に向け、実行可能な新しい道を開いた。今回航行に成功した「氨暉(あんき)号」は合肥総合国家科学センターのエネルギー研究院とその傘下の深圳海旭新エネルギーが共同開発した。出力200キロワットの高速ガス内燃発電ユニット1基と100キロワットの推進モーター2基、ツインスクリュー推進システムを搭載し、最大積載量50トン、巡航速力は10ノットとなる。(合肥=新華社記者/周牧)= 配信日: 2025(令和7)年6月30日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2025063000542
本画像はログイン後にご覧いただけます 2025年06月30日(3)世界初の純アンモニア燃料船、安徽省で初航行28日、安徽省合肥市の巣湖水域を航行する純アンモニア燃料船「氨暉(あんき)号」。(ドローンから)世界初の純アンモニアを燃料とするモデル船が28日、中国安徽省合肥市の巣湖水域で初航行に成功した。船舶分野でアンモニア燃料を工業的に応用する重要な成果であり、海運業の省エネ、二酸化炭素(CO2)排出削減、グリーン(環境配慮的)発展に向け、実行可能な新しい道を開いた。今回航行に成功した「氨暉(あんき)号」は合肥総合国家科学センターのエネルギー研究院とその傘下の深圳海旭新エネルギーが共同開発した。出力200キロワットの高速ガス内燃発電ユニット1基と100キロワットの推進モーター2基、ツインスクリュー推進システムを搭載し、最大積載量50トン、巡航速力は10ノットとなる。(合肥=新華社記者/周牧)= 配信日: 2025(令和7)年6月30日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2025063000544
- 本映像はログイン後にご覧いただけます01:12.542025年03月07日「新華社」新疆ウルムチとイスラマバード結ぶ国際貨物航空路線が就航
中国新疆ウイグル自治区ウルムチ市とパキスタンのイスラマバードを結ぶ国際貨物専用航空路線「天山号」が4日、就航した。「一帯一路」共同建設構想に基づく中国・パキスタン経済回廊(CPEC)建設の大きな成果であり、同自治区の越境電子商取引(EC)商品の輸出により迅速で便利な輸送ルートの選択肢を提供する。「天山号」は同自治区の物流会社、新疆商貿物流集団傘下の新疆商物航空発展が運営し、宅配大手の順豊速運(SFエクスプレス)傘下で航空貨物を手がける順豊航空(SFエアラインズ)が運航を担う。使用機材はB757−200F貨物機、往復の最大積載量は56トンで、週2~4便運航する。輸送品目は主に越境EC商品や同自治区産の高付加価値製品など。出発後3時間以内にイスラマバードに到着し、12時間以内にパキスタン全土への配送が可能となり、輸送時間が大幅に短縮される。「天山号」は同集団が今年開設した3本目の貨物専用路線。複合一貫輸送ブランドとしての「天山号」の航空物流路線は、現時点で既に15本を超えている。(記者/白志強) =配信日: 2025(令和7)年3月7日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2025030707039
本映像はログイン後にご覧いただけます 00:50.342025年01月25日「新華社」三峡ダムエリアで初の新エネ燃料RORO船が進水湖北省中国長江三峡エリアに位置する湖北省宜昌(ぎしょう)市秭帰(しき)県の造船会社、秭帰華星船務がこのほど、三峡ダムエリアで初となる新エネルギーを燃料とするロールオンロールオフ船(RORO船)を進水させた。三峡集団と交通運輸部長江航務管理局が共同で建造した実証実験用の貨物船で、設計上の最大積載量は8千トン以上、メタノールを燃料に発電し、電力で駆動する同船は川江クリーンエネルギーRORO船プロジェクトの1隻目の船であり、主に秭帰県の茅坪埠頭(ふとう)から重慶市の郭家沱(かくかだ)埠頭までの580キロ区間で自動車の運搬に使用される。(記者/潘志偉、饒饒) =配信日: 2025(令和7)年1月25日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2025012506742
本画像はログイン後にご覧いただけます 2024年05月08日(7)湖南省初、低空域にドローン配送ルートが開通7日、長沙県低空経済応用シーン制御指揮センターで、ドローンの離着陸を遠隔操作し、飛行の安全を監視する技術者。中国湖南省長沙市長沙県でこのほど、同省初となる「低空物流」の運航ルートが開通した。最大積載量4・5キロ、巡航速度が時速60キロのドローンを利用し、配送範囲は最大で半径7キロに及ぶ。同地では今年、ドローン配送用の運航ルート5~10路線が開通予定で、飛行回数は延べ1万回以上に達する見通し。(長沙=新華社記者/陳思汗)= 配信日: 2024(令和6)年5月8日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2024050809091
本画像はログイン後にご覧いただけます 2024年05月08日(5)湖南省初、低空域にドローン配送ルートが開通7日、商品を積んで長沙県の上空を飛行するドローン。(ドローンから)中国湖南省長沙市長沙県でこのほど、同省初となる「低空物流」の運航ルートが開通した。最大積載量4・5キロ、巡航速度が時速60キロのドローンを利用し、配送範囲は最大で半径7キロに及ぶ。同地では今年、ドローン配送用の運航ルート5~10路線が開通予定で、飛行回数は延べ1万回以上に達する見通し。(長沙=新華社記者/陳思汗)= 配信日: 2024(令和6)年5月8日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2024050809085
本画像はログイン後にご覧いただけます 2024年05月08日(9)湖南省初、低空域にドローン配送ルートが開通7日、長沙県の公園でドローンのバッテリーを交換するスタッフ。中国湖南省長沙市長沙県でこのほど、同省初となる「低空物流」の運航ルートが開通した。最大積載量4・5キロ、巡航速度が時速60キロのドローンを利用し、配送範囲は最大で半径7キロに及ぶ。同地では今年、ドローン配送用の運航ルート5~10路線が開通予定で、飛行回数は延べ1万回以上に達する見通し。(長沙=新華社記者/陳思汗)= 配信日: 2024(令和6)年5月8日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2024050809097
本画像はログイン後にご覧いただけます 2024年05月08日(3)湖南省初、低空域にドローン配送ルートが開通7日、長沙県の商業施設「吾悦広場」の屋上で配送する商品を点検する従業員。(ドローンから)中国湖南省長沙市長沙県でこのほど、同省初となる「低空物流」の運航ルートが開通した。最大積載量4・5キロ、巡航速度が時速60キロのドローンを利用し、配送範囲は最大で半径7キロに及ぶ。同地では今年、ドローン配送用の運航ルート5~10路線が開通予定で、飛行回数は延べ1万回以上に達する見通し。(長沙=新華社記者/陳思汗)= 配信日: 2024(令和6)年5月8日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2024050809093
本画像はログイン後にご覧いただけます 2024年05月08日(4)湖南省初、低空域にドローン配送ルートが開通7日、長沙県の商業施設「吾悦広場」の屋上で、商品を積んだ物流用ドローンを撮影し、遠隔操作を担当する指揮センターに離陸指令を出すよう指示する従業員。中国湖南省長沙市長沙県でこのほど、同省初となる「低空物流」の運航ルートが開通した。最大積載量4・5キロ、巡航速度が時速60キロのドローンを利用し、配送範囲は最大で半径7キロに及ぶ。同地では今年、ドローン配送用の運航ルート5~10路線が開通予定で、飛行回数は延べ1万回以上に達する見通し。(長沙=新華社記者/陳思汗)= 配信日: 2024(令和6)年5月8日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2024050809092
本画像はログイン後にご覧いただけます 2024年05月08日(2)湖南省初、低空域にドローン配送ルートが開通7日、長沙県の商業施設「吾悦広場」の屋上で配送する商品を点検する従業員。中国湖南省長沙市長沙県でこのほど、同省初となる「低空物流」の運航ルートが開通した。最大積載量4・5キロ、巡航速度が時速60キロのドローンを利用し、配送範囲は最大で半径7キロに及ぶ。同地では今年、ドローン配送用の運航ルート5~10路線が開通予定で、飛行回数は延べ1万回以上に達する見通し。(長沙=新華社記者/陳思汗)= 配信日: 2024(令和6)年5月8日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2024050809096
本画像はログイン後にご覧いただけます 2024年05月08日(10)湖南省初、低空域にドローン配送ルートが開通7日、長沙県の公園で商品を積んだドローンの着陸を見守る市民。中国湖南省長沙市長沙県でこのほど、同省初となる「低空物流」の運航ルートが開通した。最大積載量4・5キロ、巡航速度が時速60キロのドローンを利用し、配送範囲は最大で半径7キロに及ぶ。同地では今年、ドローン配送用の運航ルート5~10路線が開通予定で、飛行回数は延べ1万回以上に達する見通し。(長沙=新華社記者/陳思汗)= 配信日: 2024(令和6)年5月8日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2024050809090
本画像はログイン後にご覧いただけます 2024年05月08日(6)湖南省初、低空域にドローン配送ルートが開通7日、長沙県低空経済応用シーン制御指揮センターで、ドローンの離着陸を遠隔操作し、飛行の安全を監視する技術者。中国湖南省長沙市長沙県でこのほど、同省初となる「低空物流」の運航ルートが開通した。最大積載量4・5キロ、巡航速度が時速60キロのドローンを利用し、配送範囲は最大で半径7キロに及ぶ。同地では今年、ドローン配送用の運航ルート5~10路線が開通予定で、飛行回数は延べ1万回以上に達する見通し。(長沙=新華社記者/陳思汗)= 配信日: 2024(令和6)年5月8日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2024050809086
本画像はログイン後にご覧いただけます 2024年05月08日(1)湖南省初、低空域にドローン配送ルートが開通7日、長沙県の商業施設「吾悦広場」の屋上で配送する商品を物流用ドローンに積み込む従業員。中国湖南省長沙市長沙県でこのほど、同省初となる「低空物流」の運航ルートが開通した。最大積載量4・5キロ、巡航速度が時速60キロのドローンを利用し、配送範囲は最大で半径7キロに及ぶ。同地では今年、ドローン配送用の運航ルート5~10路線が開通予定で、飛行回数は延べ1万回以上に達する見通し。(長沙=新華社記者/陳思汗)= 配信日: 2024(令和6)年5月8日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2024050809089
本画像はログイン後にご覧いただけます 2024年05月08日(8)湖南省初、低空域にドローン配送ルートが開通7日、長沙県の公園でドローンのバッテリーを交換するスタッフ。(ドローンから)中国湖南省長沙市長沙県でこのほど、同省初となる「低空物流」の運航ルートが開通した。最大積載量4・5キロ、巡航速度が時速60キロのドローンを利用し、配送範囲は最大で半径7キロに及ぶ。同地では今年、ドローン配送用の運航ルート5~10路線が開通予定で、飛行回数は延べ1万回以上に達する見通し。(長沙=新華社記者/陳思汗)= 配信日: 2024(令和6)年5月8日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
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本映像はログイン後にご覧いただけます 01:20.822024年02月10日「新華社」成都-昆明間の高速貨物列車、翌日着で生花を輸送中国四川省成都市の双流西駅は、旅客駅から貨物駅に変更してから初めての春節(旧正月)を迎えた。同市と雲南省昆明市を結ぶ高速貨物列車の開通後初の春節でもある。4日午前10時31分、張平(ちょう・へい)駅長はプラットホームで昆明午前4時25分発の高速貨物列車DJ882便を出迎えた。貨物の中には成都市成華区在住の竜呤栖(りゅう・れいせい)さんがインターネットで注文した、カーネーションとバラの入った箱が含まれている。これらの花は、前日の朝にはまだ昆明市宜良県の温室に植えられていた。張駅長は「春節が近づき、いつもに増して忙しい。商品も春運(春節の特別輸送態勢)に入り、業務は順調に運んでいる」と述べ、昆明から来る列車には生花や「鮮花餅」(バラなどの餡が入った焼き菓子)などの生鮮品が多く、成都から出発する列車には正月用品が満載されていると紹介した。同駅は成都双流国際空港から車でわずか10分の距離にあり、複合輸送に非常に便利だという。同日午後2時、竜さんは前日正午にネット注文した雲南省産の生花を受け取った。竜さんは省を越えての翌日配達は航空便が一般的で、高速鉄道で届くとは思ってもみなかったと話す。昆明市の生花加工工場で作業に追われている劉箬冬(りゅう・じゃくとう)さんは、竜さんが今回注文したプラットフォーム「新森林鮮花」のブランドパートナー。劉さんは成都市への輸送手段について、昨年7月以降空輸から鉄道輸送に切り替わり、鮮度を保ちつつコストも削減できるようになったと述べた。張駅長によると、使用される高速貨物列車はCRH2A型動車組(動力分散式列車)を貨物用に改造したもので、平均運行速度は時速250キロ、最大積載量は88トン以上、高い効率と輸送能力を持ち、全天候型で環境にも配慮している。中国国家鉄路集団傘下の中鉄快運の統計によると、2月7日時点で双流西駅から高速鉄道快速列車が運行した日数は197日、成都と昆明間の貨物量は144万件を超え、総重量は1万6千トンに上った。(記者/袁秋岳、唐文豪) =配信日: 2024(令和6)年2月10日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2024021008484
本画像はログイン後にご覧いただけます 2024年01月24日(4)雄安新区に溶け込む無人配送車河北省22日、郵便物を配達する無人配送車。中国河北省の雄安新区でこのほど、無人配送車が運行を開始した。受取人はスマートフォンのアプリを使って配達時間を指定し、到着前に自動配信のショートメールで通知を受け、指定場所で暗証番号を入力して荷物を受け取る。最大積載量は1トン、満充電での走行距離は200キロで、電池交換にかかる時間は1分。1日に500~800件の配達ができるという。(雄安=新華社記者/王暁)= 配信日: 2024(令和6)年1月24日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2024012403102
本画像はログイン後にご覧いただけます 2024年01月24日(6)雄安新区に溶け込む無人配送車河北省22日、郵便物を配達する無人配送車。中国河北省の雄安新区でこのほど、無人配送車が運行を開始した。受取人はスマートフォンのアプリを使って配達時間を指定し、到着前に自動配信のショートメールで通知を受け、指定場所で暗証番号を入力して荷物を受け取る。最大積載量は1トン、満充電での走行距離は200キロで、電池交換にかかる時間は1分。1日に500~800件の配達ができるという。(雄安=新華社記者/王暁)= 配信日: 2024(令和6)年1月24日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2024012403093
本画像はログイン後にご覧いただけます 2024年01月24日(5)雄安新区に溶け込む無人配送車河北省22日、郵便物を配達する無人配送車。中国河北省の雄安新区でこのほど、無人配送車が運行を開始した。受取人はスマートフォンのアプリを使って配達時間を指定し、到着前に自動配信のショートメールで通知を受け、指定場所で暗証番号を入力して荷物を受け取る。最大積載量は1トン、満充電での走行距離は200キロで、電池交換にかかる時間は1分。1日に500~800件の配達ができるという。(雄安=新華社記者/王暁)= 配信日: 2024(令和6)年1月24日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2024012403100
本画像はログイン後にご覧いただけます 2024年01月24日(3)雄安新区に溶け込む無人配送車河北省22日、郵便物を配達する無人配送車。中国河北省の雄安新区でこのほど、無人配送車が運行を開始した。受取人はスマートフォンのアプリを使って配達時間を指定し、到着前に自動配信のショートメールで通知を受け、指定場所で暗証番号を入力して荷物を受け取る。最大積載量は1トン、満充電での走行距離は200キロで、電池交換にかかる時間は1分。1日に500~800件の配達ができるという。(雄安=新華社記者/王暁)= 配信日: 2024(令和6)年1月24日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2024012403091
本画像はログイン後にご覧いただけます 2024年01月24日(1)雄安新区に溶け込む無人配送車河北省22日、郵便物を配達する無人配送車。中国河北省の雄安新区でこのほど、無人配送車が運行を開始した。受取人はスマートフォンのアプリを使って配達時間を指定し、到着前に自動配信のショートメールで通知を受け、指定場所で暗証番号を入力して荷物を受け取る。最大積載量は1トン、満充電での走行距離は200キロで、電池交換にかかる時間は1分。1日に500~800件の配達ができるという。(雄安=新華社記者/王暁)= 配信日: 2024(令和6)年1月24日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2024012403095
本画像はログイン後にご覧いただけます 2024年01月24日(7)雄安新区に溶け込む無人配送車河北省22日、住宅地の指定場所で受取人を待つ無人配送車。中国河北省の雄安新区でこのほど、無人配送車が運行を開始した。受取人はスマートフォンのアプリを使って配達時間を指定し、到着前に自動配信のショートメールで通知を受け、指定場所で暗証番号を入力して荷物を受け取る。最大積載量は1トン、満充電での走行距離は200キロで、電池交換にかかる時間は1分。1日に500~800件の配達ができるという。(雄安=新華社記者/王暁)= 配信日: 2024(令和6)年1月24日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2024012403101
本画像はログイン後にご覧いただけます 2024年01月24日(2)雄安新区に溶け込む無人配送車河北省22日、無人配送車に郵便物を積み込むスタッフ。中国河北省の雄安新区でこのほど、無人配送車が運行を開始した。受取人はスマートフォンのアプリを使って配達時間を指定し、到着前に自動配信のショートメールで通知を受け、指定場所で暗証番号を入力して荷物を受け取る。最大積載量は1トン、満充電での走行距離は200キロで、電池交換にかかる時間は1分。1日に500~800件の配達ができるという。(雄安=新華社記者/王暁)= 配信日: 2024(令和6)年1月24日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2024012403097
本画像はログイン後にご覧いただけます 2024年01月24日(8)雄安新区に溶け込む無人配送車河北省22日、スマートフォンに届いた配達通知を見せる住民。中国河北省の雄安新区でこのほど、無人配送車が運行を開始した。受取人はスマートフォンのアプリを使って配達時間を指定し、到着前に自動配信のショートメールで通知を受け、指定場所で暗証番号を入力して荷物を受け取る。最大積載量は1トン、満充電での走行距離は200キロで、電池交換にかかる時間は1分。1日に500~800件の配達ができるという。(雄安=新華社記者/王暁)= 配信日: 2024(令和6)年1月24日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2024012403098
本画像はログイン後にご覧いただけます 2024年01月24日(9)雄安新区に溶け込む無人配送車河北省22日、無人配送車から郵便物を取り出す住民。中国河北省の雄安新区でこのほど、無人配送車が運行を開始した。受取人はスマートフォンのアプリを使って配達時間を指定し、到着前に自動配信のショートメールで通知を受け、指定場所で暗証番号を入力して荷物を受け取る。最大積載量は1トン、満充電での走行距離は200キロで、電池交換にかかる時間は1分。1日に500~800件の配達ができるという。(雄安=新華社記者/王暁)= 配信日: 2024(令和6)年1月24日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2024012403106
本画像はログイン後にご覧いただけます 2024年01月23日XINHUA PHOTOS OF THE DAY(240123) -- BEIJING, Jan. 23, 2024 (Xinhua) -- An unmanned delivery vehicle moves out for delivery in Xiong‘an New Area, north China‘s Hebei Province, Jan. 22, 2024. Unmanned delivery vehicles have been put into operation in Xiong‘an New Area in recent days. The recipients could make the appointment for delivery via mobile application and notifications would be sent from the vehicle before arrival. With a maximum payload capacity of 1000 kilograms and range per charge of 200 kilometers, each of the unmanned delivery vehicle is able to make 500 to 800 deliveries in a day. (Xinhua/Wang Xiao)= 配信日: 2024(令和6)年1月23日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2024012313779
本画像はログイン後にご覧いただけます 2023年08月04日(4)世界最大積載量のコンテナ船、江蘇省泰興市を出港7月25日、タグボートの支援を受け、江蘇省泰興市の揚子鑫福造船所を出港する鑫福108。世界最大の積載量を誇る中国の2万4千TEU(20フィートコンテナ換算)級コンテナ船「鑫福(きんふく)108」が25日、21隻の巡視船に護衛されながら、江蘇省泰興市の揚子鑫福造船所から出港し、同省太倉市の揚子三井埠頭に無事到着した。これにより、同型のコンテナ船6隻の引き渡しがほぼ完了した。同コンテナ船は全長399・99メートル、船幅61・3メートル。甲板面積は標準的なサッカー場3・3面に相当する2万4千平方メートルで、最多積層数は25層、一度に2万4346TEU(20フィートコンテナ換算)のコンテナを積載できる。(泰州=新華社配信)= 配信日: 2023(令和5)年8月4日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2023080413547
本画像はログイン後にご覧いただけます 2023年08月04日(1)世界最大積載量のコンテナ船、江蘇省泰興市を出港7月25日、タグボートの支援を受け、江蘇省泰興市の揚子鑫福造船所を出港する鑫福108。世界最大の積載量を誇る中国の2万4千TEU(20フィートコンテナ換算)級コンテナ船「鑫福(きんふく)108」が25日、21隻の巡視船に護衛されながら、江蘇省泰興市の揚子鑫福造船所から出港し、同省太倉市の揚子三井埠頭に無事到着した。これにより、同型のコンテナ船6隻の引き渡しがほぼ完了した。同コンテナ船は全長399・99メートル、船幅61・3メートル。甲板面積は標準的なサッカー場3・3面に相当する2万4千平方メートルで、最多積層数は25層、一度に2万4346TEU(20フィートコンテナ換算)のコンテナを積載できる。(泰州=新華社配信)= 配信日: 2023(令和5)年8月4日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2023080413549
本画像はログイン後にご覧いただけます 2023年08月04日(3)世界最大積載量のコンテナ船、江蘇省泰興市を出港7月25日、鑫福108を護衛する泰州海事局の巡視船。世界最大の積載量を誇る中国の2万4千TEU(20フィートコンテナ換算)級コンテナ船「鑫福(きんふく)108」が25日、21隻の巡視船に護衛されながら、江蘇省泰興市の揚子鑫福造船所から出港し、同省太倉市の揚子三井埠頭に無事到着した。これにより、同型のコンテナ船6隻の引き渡しがほぼ完了した。同コンテナ船は全長399・99メートル、船幅61・3メートル。甲板面積は標準的なサッカー場3・3面に相当する2万4千平方メートルで、最多積層数は25層、一度に2万4346TEU(20フィートコンテナ換算)のコンテナを積載できる。(泰州=新華社配信)= 配信日: 2023(令和5)年8月4日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2023080413548
本画像はログイン後にご覧いただけます 2023年08月04日(2)世界最大積載量のコンテナ船、江蘇省泰興市を出港7月25日、タグボートの支援を受け、江陰長江大橋を通過する鑫福108。世界最大の積載量を誇る中国の2万4千TEU(20フィートコンテナ換算)級コンテナ船「鑫福(きんふく)108」が25日、21隻の巡視船に護衛されながら、江蘇省泰興市の揚子鑫福造船所から出港し、同省太倉市の揚子三井埠頭に無事到着した。これにより、同型のコンテナ船6隻の引き渡しがほぼ完了した。同コンテナ船は全長399・99メートル、船幅61・3メートル。甲板面積は標準的なサッカー場3・3面に相当する2万4千平方メートルで、最多積層数は25層、一度に2万4346TEU(20フィートコンテナ換算)のコンテナを積載できる。(泰州=新華社配信)= 配信日: 2023(令和5)年8月4日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2023080413560
本映像はログイン後にご覧いただけます 00:38.442023年06月05日1st regular cargo route between China‘s Xiamen, U.S. Chicago launchedSTORY: 1st regular cargo route between China‘s Xiamen, U.S. Chicago launchedDATELINE: June 5, 2023LENGTH: 00:00:38LOCATION: XIAMEN, ChinaCATEGORY: ECONOMYSHOTLIST:1. various of the cargo flightSTORYLINE:A cargo flight operated by Atlas Airlines flew from Xiamen, east China‘s Fujian Province, to Chicago in the United States on Saturday, marking the opening of the direct cross-border e-commerce air freight line between the two cities.As the first regular cargo route between the two cities, the service is scheduled to fly twice a week, with a maximum load of 115 tons.The goods mainly include machine parts, auto parts, and electronic products.It is expected to operate more than 100 flights on the route over the next 12 months.Xinhua News Agency correspondents reporting from Xiamen, China.(XHTV)= 配信日: 2023(令和5)年6月5日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2023111802006
本画像はログイン後にご覧いただけます 2023年05月23日天津港集団、世界初の水素・電気ハイブリッドAI搬送ロボ披露20日、第7回「世界スマート大会」の会場で行われた世界初の水素・電気ハイブリッド人工知能搬送ロボットのオフライン式。中国天津市で18~21日、第7回「世界スマート大会(WIC)」が開催され、天津港を運営する天津港集団が独自開発した世界初の水素・電気ハイブリッド人工知能(AI)搬送ロボット(ART)を披露した。同社にとって、2021年6月に世界初のARTを完成させて以来の、港湾自動運転分野における新たな成果となる。ロボットは長さ15メートル、幅2・9メートル、積載平面と地面との距離1・5メートル、設備重量23トン、最大積載量65トン、最高時速35キロで、186キロワット時の電池と140リットルの水素タンク5本を搭載。レーザーレーダーやカメラ、統合ナビゲーションなどのマルチセンサーフュージョンを活用し、第5世代移動通信システム(5G)や北斗ナビゲーションシステム(BDS)の技術を駆使することで、マーカーなしでの自動運転を実現できる。(天津=新華社配信)= 配信日: 2023(令和5)年5月23日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2023052311704
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2023年04月29日(1)ドローンを使った金の密輸事件を摘発内モンゴル自治区
16日、警察が押収した密輸品の金塊。中国内モンゴル自治区の満洲里市公安局はこのほど、ドローン(小型無人機)を使って密輸を行っていたグループを警察が摘発し、容疑者4人を逮捕、密輸品の金5・2キログラムを押収したと発表した。事件は今年初め、同公安局の警察官が密輸グループの情報を入手したことで捜査が開始された。グループはドローンを購入して複数回テスト飛行を行い、同市を密輸の中継地点にしようと計画。福建、広東、浙江各省などの不正品売買グループと連絡を取っていた。警察は4カ月以上にわたる捜査でグループの動向を把握し、現場を押さえた。容疑者が運転する車からは金5・2キログラムと固定翼型ドローンが押収された。捜査に当たった警察官によると、ドローンは25万元(1元=約19円)相当の製品で、全長2・2メートル、翼幅3・5メートル、最大積載量20キログラム、最大航続距離200キロメートル。設定により自動航行もできる。事件は現在、満洲里税関密輸取締局で引き続き捜査が行われている。(満洲里=新華社配信/李枝遠)= 配信日: 2023(令和5)年4月29日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2023043002517
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2023年04月29日(2)ドローンを使った金の密輸事件を摘発内モンゴル自治区
16日、密輸に使用されたドローン。中国内モンゴル自治区の満洲里市公安局はこのほど、ドローン(小型無人機)を使って密輸を行っていたグループを警察が摘発し、容疑者4人を逮捕、密輸品の金5・2キログラムを押収したと発表した。事件は今年初め、同公安局の警察官が密輸グループの情報を入手したことで捜査が開始された。グループはドローンを購入して複数回テスト飛行を行い、同市を密輸の中継地点にしようと計画。福建、広東、浙江各省などの不正品売買グループと連絡を取っていた。警察は4カ月以上にわたる捜査でグループの動向を把握し、現場を押さえた。容疑者が運転する車からは金5・2キログラムと固定翼型ドローンが押収された。捜査に当たった警察官によると、ドローンは25万元(1元=約19円)相当の製品で、全長2・2メートル、翼幅3・5メートル、最大積載量20キログラム、最大航続距離200キロメートル。設定により自動航行もできる。事件は現在、満洲里税関密輸取締局で引き続き捜査が行われている。(満洲里=新華社配信/李枝遠)= 配信日: 2023(令和5)年4月29日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2023043002516
本画像はログイン後にご覧いただけます 2023年02月12日(2)世界最大積載量のコンテナ船、試験航海に出港江蘇省太倉港10日、太倉港を出港するコンテナ船「鑫福102」。世界最大の積載量を誇る中国のコンテナ船「鑫福(きんふく)102」が10日、江蘇省海事部門の巡視船に護衛され、同省蘇州市の太倉港から浙江省の花鳥山附近海域に向けた8日間の試験航海に出た。同船の最多積層数は25層で、約20階建てのビルに相当する。一度に2万4346TEU(20フィートコンテナ換算)のコンテナを積載できる。(蘇州=新華社配信/李天培)= 配信日: 2023(令和5)年2月12日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2023021304821
本画像はログイン後にご覧いただけます 2023年02月12日(3)世界最大積載量のコンテナ船、試験航海に出港江蘇省太倉港10日、試験航海中のコンテナ船「鑫福102」。世界最大の積載量を誇る中国のコンテナ船「鑫福(きんふく)102」が10日、江蘇省海事部門の巡視船に護衛され、同省蘇州市の太倉港から浙江省の花鳥山附近海域に向けた8日間の試験航海に出た。同船の最多積層数は25層で、約20階建てのビルに相当する。一度に2万4346TEU(20フィートコンテナ換算)のコンテナを積載できる。(蘇州=新華社配信/李天培)= 配信日: 2023(令和5)年2月12日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2023021304855
本画像はログイン後にご覧いただけます 2023年02月12日(4)世界最大積載量のコンテナ船、試験航海に出港江蘇省太倉港10日、試験航海中のコンテナ船「鑫福102」。世界最大の積載量を誇る中国のコンテナ船「鑫福(きんふく)102」が10日、江蘇省海事部門の巡視船に護衛され、同省蘇州市の太倉港から浙江省の花鳥山附近海域に向けた8日間の試験航海に出た。同船の最多積層数は25層で、約20階建てのビルに相当する。一度に2万4346TEU(20フィートコンテナ換算)のコンテナを積載できる。(蘇州=新華社配信/李天培)= 配信日: 2023(令和5)年2月12日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2023021304854
本画像はログイン後にご覧いただけます 2023年02月12日(1)世界最大積載量のコンテナ船、試験航海に出港江蘇省太倉港10日、試験航海中のコンテナ船「鑫福102」。世界最大の積載量を誇る中国のコンテナ船「鑫福(きんふく)102」が10日、江蘇省海事部門の巡視船に護衛され、同省蘇州市の太倉港から浙江省の花鳥山附近海域に向けた8日間の試験航海に出た。同船の最多積層数は25層で、約20階建てのビルに相当する。一度に2万4346TEU(20フィートコンテナ換算)のコンテナを積載できる。(蘇州=新華社配信/李天培)= 配信日: 2023(令和5)年2月12日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2023021304815
本映像はログイン後にご覧いただけます 00:58.042023年02月12日「新華社」世界最大積載量のコンテナ船、試験航海に出港江蘇省太倉港界最大の積載量を誇る中国のコンテナ船「鑫福(きんふく)102」が10日、江蘇省海事部門の巡視船に護衛され、同省蘇州市の太倉港から浙江省の花鳥山附近海域に向けた8日間の試験航海に出た。同船の最多積層数は25層で、約20階建てのビルに相当する。一度に2万4346TEU(20フィートコンテナ換算)のコンテナを積載できる。江蘇省泰興市の揚子鑫福造船所で建造され、同省太倉市の揚子三井造船所で上部構造物が設置された。全長399・99メートル、型幅61・3メートルで、貨物倉の深さは33・5メートル。甲板面積は2万4千平方メートルに上る。(記者/楊紹功) =配信日: 2023(令和5)年2月12日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2023021304866
本画像はログイン後にご覧いただけます 2022年12月13日(3)世界最大積載量の新造コンテナ船、長江をえい航江蘇省泰興市12日、海事部門の艦艇に護衛され、長江をえい航されるコンテナ船「鑫福102」。(小型無人機から)世界最大の積載量を誇る中国の新造コンテナ船「鑫福102」が12日、江蘇省泰興市の揚子鑫福造船所を離れ、長江をえい航された。鑫福102は全長399・99メートル、幅61・3メートル。最大積載量は2万4346TEU(20フィートコンテナ換算)となっている。(泰興=新華社配信/湯徳宏)= 配信日: 2022(令和4)年12月13日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2022121302054
本画像はログイン後にご覧いただけます 2022年12月13日(2)世界最大積載量の新造コンテナ船、長江をえい航江蘇省泰興市12日、海事部門の艦艇に護衛され、長江をえい航されるコンテナ船「鑫福102」。(小型無人機から)世界最大の積載量を誇る中国の新造コンテナ船「鑫福102」が12日、江蘇省泰興市の揚子鑫福造船所を離れ、長江をえい航された。鑫福102は全長399・99メートル、幅61・3メートル。最大積載量は2万4346TEU(20フィートコンテナ換算)となっている。(泰興=新華社配信/湯徳宏)= 配信日: 2022(令和4)年12月13日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2022121302050
本画像はログイン後にご覧いただけます 2022年12月13日(4)世界最大積載量の新造コンテナ船、長江をえい航江蘇省泰興市12日、海事部門の艦艇に護衛され、長江をえい航されるコンテナ船「鑫福102」。(小型無人機から)世界最大の積載量を誇る中国の新造コンテナ船「鑫福102」が12日、江蘇省泰興市の揚子鑫福造船所を離れ、長江をえい航された。鑫福102は全長399・99メートル、幅61・3メートル。最大積載量は2万4346TEU(20フィートコンテナ換算)となっている。(泰興=新華社配信/湯徳宏)= 配信日: 2022(令和4)年12月13日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2022121302055
本画像はログイン後にご覧いただけます 2022年12月13日(1)世界最大積載量の新造コンテナ船、長江をえい航江蘇省泰興市12日、海事部門の艦艇に護衛され、長江をえい航されるコンテナ船「鑫福102」。(小型無人機から)世界最大の積載量を誇る中国の新造コンテナ船「鑫福102」が12日、江蘇省泰興市の揚子鑫福造船所を離れ、長江をえい航された。鑫福102は全長399・99メートル、幅61・3メートル。最大積載量は2万4346TEU(20フィートコンテナ換算)となっている。(泰興=新華社配信/湯徳宏)= 配信日: 2022(令和4)年12月13日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2022121302049
本映像はログイン後にご覧いただけます 00:39.242022年08月29日New cargo flight service links NE China city to Los AngelesSTORY: New cargo flight service links NE China city to Los AngelesDATELINE: Aug. 29, 2022LENGTH: 00:00:39LOCATION: HARBIN, ChinaCATEGORY: SOCIETYSHOTLIST:1. various of the airportSTORYLINE:A new cargo flight service has been launched between Harbin, capital city of northeast China‘s Heilongjiang Province and Los Angeles in the United States. Heilongjiang LongYuLian International Logistics Co., Ltd., operator of the cargo service, said it has opened three flights scheduled for every Monday, Wednesday and Friday on the air route. Each flight has a maximum carrying capacity of 45 tonnes, and takes approximately 11 hours. According to Heilongjiang Airport Management Group Co., Ltd., the cargos delivered via the Harbin-Los Angeles flight include cross-border e-commerce goods and general trade goods...= 配信日: 2022(令和4)年8月29日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2022083013805
本映像はログイン後にご覧いただけます 00:36.442022年04月08日GLOBALink | Driverless delivery vehicles aid Shanghai‘s epidemic fightSTORY: GLOBALink | Driverless delivery vehicles aid Shanghai‘s epidemic fightDATELINE: April 8, 2022LENGTH: 0:00:36LOCATION: SHANGHAI, ChinaCATEGORY: TECHNOLOGY/HEALTHSHOTLIST:1. various of unmanned distribution vehicles2. various of medicsSTORYLINE:Shanghai is under temporary closed-off management due to the COVID-19 resurgence.China‘s e-commerce platform Meituan has dispatched dozens of unmanned distribution vehicles from Beijing to Shanghai.With a maximum loading capacity of 150 kilograms, the vehicle can autonomously drive to the residential buildings.Navigated by radar and sensors, vehicles can take optimal routes and avoid obstacles and pedestrians.They‘re expected to help deliver daily supplies and relieve the pressure on some communities.Xinhua News Agency correspondents reporting from Shanghai, China.(XHTV)= 配信日: 2022(令和4)年4月8日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2022041508769
本画像はログイン後にご覧いただけます 2022年03月10日積載量を最大3倍に改良したトヨタ車体の小型EV「コムス」トヨタ車体は10日、1人乗りの超小型電気自動車(EV)「コムス」を一部改良して4月1日に発売すると発表した。最大積載量を従来比1・5―3倍の45キロ―90キログラムに引き上げる。宅食や宅配などの用途で一度に運べる荷物の量が増え、配送拠点に戻る回数を減らして配送効率を向上できる。消費税込みの価格は94万500円から。一部改良するのは法人向け3車種のうち2車種と個人向けの計3車種で、車体フレームの材質を変えて強度を高めた。同日会見した橋本圭二新規事業開発部長は「重たいツールも積める。ビルなどのメンテナンス事業者といった新規顧客にも訴求したい」と意気込んだ。パーキングブレーキのかけ忘れや戻し忘れの際に警告音で知らせる機能や、充電ケーブルの長さを3メートルから5メートルに延長するなどの改良も行う。満充電時の航続距離は従来と同じ57キロメートル。現在の車両は2代目で、10年間で約9500台を販売した。内8割が配送や訪問介護といった法人向け。最近はコロナ禍による生活スタイルの変化などを受け、引き合いが増えているという。=2022(令和4)年3月10日、撮影場所不明、クレジット:日刊工業新聞/共同通信イメージズ
商品コード: 2022031110010
本映像はログイン後にご覧いただけます 01:28.722022年03月10日1人用EV、積載量3倍に トヨタ車体、4月発売トヨタ車体(愛知県刈谷市)は10日、1人乗りの小型電気自動車(EV)「コムス」の新型を報道陣に公開した。荷物の最大積載量を3倍に増やし、安全機能も向上させた。ニーズの多様化に対応。4月から全国のトヨタ系販売店で発売する。 コムスは宅配や営業、訪問介護など近距離移動向けで、2000年の発売から累計約1万1500台を販売。新型はこれまで30キロだった最大積載量を、90キロまで増やした。<映像内容> 「コムス」の全景。車両後部の荷台部分、トヨタ車体新規事業開発部の橋本圭二(はしもと・けいじ)部長の話など、撮影日:2022(令和4)年3月10日、撮影場所:愛知県豊田市
商品コード: 2022031109436
本映像はログイン後にご覧いただけます 00:56.352021年12月24日「新華社」沿岸港で最大のタグボート「蘇海01号」が運行開始江蘇省中国江蘇省南京市で21日、1万2千馬力のタグボート「蘇海01号」が五馬渡遊覧ふ頭を出港し、同省南通市の通州湾に向かった。これにより、同省沿岸港で最大級の多用途タグボートが正式に運行を開始した。同船は長さ78メートル、幅18メートル。最大積載量3429トン、最大耐風性レベル12級(秒速33メートル)で、最大航続距離は1万カイリ。海上での連続作業可能日数は30日で、水や泡による消火剤や化学薬品などの消火システムを備えている。海上での緊急措置・救助や風力発電機の設置・保守、沿岸部における大型船の特殊えい航、掘削リグの固定・位置調整、流出した石油の回収など、海上での総合的な任務を担う。(記者/李光正) =配信日: 2021(令和3)年12月24日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2021122412631
本映像はログイン後にご覧いただけます 01:48.362021年10月04日「新華社」天津大学の研究チーム、触覚を持つ自律型ソフトロボットを開発中国の天津大学材料科学・工程学院の封偉(ふう・い)教授チームがこのほど、自律動作能力と触覚ひずみゲージを備えた4Dプリントによるソフトロボットを開発した。研究成果はCellPress社の学術誌「Matter」に掲載された。封氏のチームは、液晶エラストマー(LCE)のスマート材料を4Dプリント技術で精密加工し、感知能力と適応性を備えたスマートソフトロボットを直接作り上げた。この管状の自律型ソフトロボットは、熱を感知することで形状を変化させ、運動速度や方向が調整できる。また回転方向を自律制御する特性により、昆虫の触角に似た触覚を備え、前方の道路上の障害物を検知し、障害物の高さに応じて乗り越えたり、折り返すことができる。この自律型ソフトロボットは駆動プロセスが全て自動化されており、手動による制御がなくても作業を完了できる。最大積載量は自重の40倍に達する。(記者/宋瑞) =配信日: 2021(令和3)年10月4日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2021100408388
本画像はログイン後にご覧いただけます 2021年06月27日(7)天津港、今年のコンテナ取扱量が1千万TEU超す26日、天津港太平洋国際コンテナふ頭で、積み卸し作業を行うコンテナトレーラー。中国天津市の天津港コンテナふ頭は26日、今年のコンテナ取扱量が1千万TEU(20フィートコンテナ換算)を超え、1002万8千TEUとなった。同港のコンテナ取扱量は前年同期に比べ2割以上増えている。同日は、デュアルフューエルエンジンを搭載する最大積載量2万3千TEUの超大型コンテナ船「CMACGMLOUVRE」が、4700TEU余りのコンテナの積み卸しを完了した。(天津=新華社記者/孫凡越)= 配信日: 2021(令和3)年6月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2021062709833
本画像はログイン後にご覧いただけます 2021年06月27日(8)天津港、今年のコンテナ取扱量が1千万TEU超す26日、天津港太平洋国際コンテナふ頭で待機するコンテナトレーラー。中国天津市の天津港コンテナふ頭は26日、今年のコンテナ取扱量が1千万TEU(20フィートコンテナ換算)を超え、1002万8千TEUとなった。同港のコンテナ取扱量は前年同期に比べ2割以上増えている。同日は、デュアルフューエルエンジンを搭載する最大積載量2万3千TEUの超大型コンテナ船「CMACGMLOUVRE」が、4700TEU余りのコンテナの積み卸しを完了した。(天津=新華社記者/孫凡越)= 配信日: 2021(令和3)年6月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2021062709835
本画像はログイン後にご覧いただけます 2021年06月27日(2)天津港、今年のコンテナ取扱量が1千万TEU超す26日、天津港太平洋国際コンテナふ頭で待機するコンテナトレーラー。中国天津市の天津港コンテナふ頭は26日、今年のコンテナ取扱量が1千万TEU(20フィートコンテナ換算)を超え、1002万8千TEUとなった。同港のコンテナ取扱量は前年同期に比べ2割以上増えている。同日は、デュアルフューエルエンジンを搭載する最大積載量2万3千TEUの超大型コンテナ船「CMACGMLOUVRE」が、4700TEU余りのコンテナの積み卸しを完了した。(天津=新華社記者/孫凡越)= 配信日: 2021(令和3)年6月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2021062709788
本画像はログイン後にご覧いただけます 2021年06月27日(6)天津港、今年のコンテナ取扱量が1千万TEU超す26日、天津港太平洋国際コンテナふ頭で待機するコンテナトレーラー。中国天津市の天津港コンテナふ頭は26日、今年のコンテナ取扱量が1千万TEU(20フィートコンテナ換算)を超え、1002万8千TEUとなった。同港のコンテナ取扱量は前年同期に比べ2割以上増えている。同日は、デュアルフューエルエンジンを搭載する最大積載量2万3千TEUの超大型コンテナ船「CMACGMLOUVRE」が、4700TEU余りのコンテナの積み卸しを完了した。(天津=新華社記者/孫凡越)= 配信日: 2021(令和3)年6月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2021062709816
本画像はログイン後にご覧いただけます 2021年06月27日(5)天津港、今年のコンテナ取扱量が1千万TEU超す26日、天津港太平洋国際コンテナふ頭に停泊する超大型コンテナ船「CMACGMLOUVRE」。中国天津市の天津港コンテナふ頭は26日、今年のコンテナ取扱量が1千万TEU(20フィートコンテナ換算)を超え、1002万8千TEUとなった。同港のコンテナ取扱量は前年同期に比べ2割以上増えている。同日は、デュアルフューエルエンジンを搭載する最大積載量2万3千TEUの超大型コンテナ船「CMACGMLOUVRE」が、4700TEU余りのコンテナの積み卸しを完了した。(天津=新華社記者/孫凡越)= 配信日: 2021(令和3)年6月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2021062709837
本画像はログイン後にご覧いただけます 2021年06月27日(1)天津港、今年のコンテナ取扱量が1千万TEU超す26日、天津港太平洋国際コンテナふ頭に停泊する超大型コンテナ船「CMACGMLOUVRE」。中国天津市の天津港コンテナふ頭は26日、今年のコンテナ取扱量が1千万TEU(20フィートコンテナ換算)を超え、1002万8千TEUとなった。同港のコンテナ取扱量は前年同期に比べ2割以上増えている。同日は、デュアルフューエルエンジンを搭載する最大積載量2万3千TEUの超大型コンテナ船「CMACGMLOUVRE」が、4700TEU余りのコンテナの積み卸しを完了した。(天津=新華社記者/孫凡越)= 配信日: 2021(令和3)年6月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2021062709784
本画像はログイン後にご覧いただけます 2021年06月27日(3)天津港、今年のコンテナ取扱量が1千万TEU超す26日、天津港太平洋国際コンテナふ頭で、積み卸し作業を行うコンテナトレーラー。中国天津市の天津港コンテナふ頭は26日、今年のコンテナ取扱量が1千万TEU(20フィートコンテナ換算)を超え、1002万8千TEUとなった。同港のコンテナ取扱量は前年同期に比べ2割以上増えている。同日は、デュアルフューエルエンジンを搭載する最大積載量2万3千TEUの超大型コンテナ船「CMACGMLOUVRE」が、4700TEU余りのコンテナの積み卸しを完了した。(天津=新華社記者/孫凡越)= 配信日: 2021(令和3)年6月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2021062709786
本画像はログイン後にご覧いただけます 2021年06月27日(9)天津港、今年のコンテナ取扱量が1千万TEU超す26日、天津港太平洋国際コンテナふ頭で、積み卸し作業を行うコンテナトレーラー。中国天津市の天津港コンテナふ頭は26日、今年のコンテナ取扱量が1千万TEU(20フィートコンテナ換算)を超え、1002万8千TEUとなった。同港のコンテナ取扱量は前年同期に比べ2割以上増えている。同日は、デュアルフューエルエンジンを搭載する最大積載量2万3千TEUの超大型コンテナ船「CMACGMLOUVRE」が、4700TEU余りのコンテナの積み卸しを完了した。(天津=新華社記者/孫凡越)= 配信日: 2021(令和3)年6月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2021062709839
本画像はログイン後にご覧いただけます 2021年06月26日(4)天津港、今年のコンテナ取扱量が1千万TEU超す26日、天津港太平洋国際コンテナふ頭で、積み卸し作業を行うコンテナトレーラー。中国天津市の天津港コンテナふ頭は26日、今年のコンテナ取扱量が1千万TEU(20フィートコンテナ換算)を超え、1002万8千TEUとなった。同港のコンテナ取扱量は前年同期に比べ2割以上増えている。同日は、デュアルフューエルエンジンを搭載する最大積載量2万3千TEUの超大型コンテナ船「CMA CGM LOUVRE」が、4700TEU余りのコンテナの積み卸しを完了した。(天津=新華社記者/孫凡越)= 配信日: 2021(令和3)年6月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2021070709594
本画像はログイン後にご覧いただけます 2021年05月27日(2)中国建造の環境配慮型メガコンテナ船引き渡し上海市26日、上海で引き渡しが行われたメガコンテナ船「CMACGMTROCADERO」。中国上海市で26日、最大積載量2万3千TEU(20フィートコンテナ換算)級のデュアルフューエル(二元燃料)エンジンを搭載したメガコンテナ船「CMACGMTROCADERO」の命名と、仏の海運・コンテナ運送会社CMACGMへの引き渡しが行われた。同船は仏の船級協会ビューローベリタスに船級登録され、全長399・9メートル、型幅61・3メートル、設計速力22ノット、載貨重量約22万トンで、まさに「海のモンスター」といえる。北欧に向けて29日に中国を出発し、CMACGMのアジアと欧州を結ぶ航路「FAL1」に投入される。(上海=新華社記者/丁汀)= 配信日: 2021(令和3)年5月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2021052800428
本画像はログイン後にご覧いただけます 2021年05月27日(1)中国建造の環境配慮型メガコンテナ船引き渡し上海市26日、上海で引き渡しが行われたメガコンテナ船「CMACGMTROCADERO」。中国上海市で26日、最大積載量2万3千TEU(20フィートコンテナ換算)級のデュアルフューエル(二元燃料)エンジンを搭載したメガコンテナ船「CMACGMTROCADERO」の命名と、仏の海運・コンテナ運送会社CMACGMへの引き渡しが行われた。同船は仏の船級協会ビューローベリタスに船級登録され、全長399・9メートル、型幅61・3メートル、設計速力22ノット、載貨重量約22万トンで、まさに「海のモンスター」といえる。北欧に向けて29日に中国を出発し、CMACGMのアジアと欧州を結ぶ航路「FAL1」に投入される。(上海=新華社記者/丁汀)= 配信日: 2021(令和3)年5月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2021052800112
本画像はログイン後にご覧いただけます 2021年05月27日(4)中国建造の環境配慮型メガコンテナ船引き渡し上海市26日、上海で引き渡しが行われたメガコンテナ船「CMACGMTROCADERO」。中国上海市で26日、最大積載量2万3千TEU(20フィートコンテナ換算)級のデュアルフューエル(二元燃料)エンジンを搭載したメガコンテナ船「CMACGMTROCADERO」の命名と、仏の海運・コンテナ運送会社CMACGMへの引き渡しが行われた。同船は仏の船級協会ビューローベリタスに船級登録され、全長399・9メートル、型幅61・3メートル、設計速力22ノット、載貨重量約22万トンで、まさに「海のモンスター」といえる。北欧に向けて29日に中国を出発し、CMACGMのアジアと欧州を結ぶ航路「FAL1」に投入される。(上海=新華社記者/丁汀)= 配信日: 2021(令和3)年5月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2021052800127
本画像はログイン後にご覧いただけます 2021年05月26日中国建造の環境配慮型メガコンテナ船引き渡し上海市26日、上海で引き渡しが行われたメガコンテナ船「CMACGMTROCADERO」。中国上海市で26日、最大積載量2万3千TEU(20フィートコンテナ換算)級のデュアルフューエル(二元燃料)エンジンを搭載したメガコンテナ船「CMACGMTROCADERO」の命名と、仏の海運・コンテナ運送会社CMACGMへの引き渡しが行われた。同船は仏の船級協会ビューローベリタスに船級登録され、全長399・9メートル、型幅61・3メートル、設計速力22ノット、載貨重量約22万トンで、まさに「海のモンスター」といえる。北欧に向けて29日に中国を出発し、CMACGMのアジアと欧州を結ぶ航路「FAL1」に投入される。(上海=新華社記者/丁汀)=2021(令和3)年5月26日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2021053108322
本映像はログイン後にご覧いただけます 00:28.482021年04月17日「新華社」重慶市、新路線開通で東京やダッカとの貨物輸送の連携を強化中国重慶市は、15日に開通した同市と江蘇省南通市、東京を結ぶ定期貨物路線に加え、17日には同市とバングラデシュの首都ダッカを結ぶ定期貨物路線も開通させ、重慶江北国際空港に就航する国際(地域)線は105路線となった。両路線とも四川航空が運航し、エアバスA330貨物機を導入。片道航路の最大積載量は50トン以上になる。(記者/楊仕彦) =配信日: 2021(令和3)年4月17日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2021041703387
本映像はログイン後にご覧いただけます 00:45.642020年10月20日「新華社」上海汽車集団、欧州向け自社船運航航路開通中国自動車大手の上海汽車集団は20日、欧州向け自社船運航航路で初めての船が出港したと発表した。同社が持つ最大積載量のRORO船「安吉鳳凰(SAICANJIPHOENIX)」が、新エネルギー車(NEV)1800台近くを積載して欧州へと向かった。同航路は、中国の自動車企業が独自運営する業界初の欧州航路にもなった。同船には駐車スペースが4300台分あり、最大で乗用車3500台を積載可能という。今回の運航では乗用車1800台のほか、中国が海外に輸出する大型建設機械製品も複数積載している。(記者/丁汀)<映像内容>RORO船「安吉鳳凰」、NEVを積載して欧州へ出発、撮影日:2020(令和2)年10月20日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2020102302487
本画像はログイン後にご覧いただけます 2020年09月13日深圳でドローンの国際会議と展覧会が閉幕広東省13日、世界ドローン大会で展示された最大積載量240キロのタンデムローター式ドローン。中国広東省深圳市で15日、2020第4回世界ドローン大会および第5回深圳国際ドローン展覧会が3日間の会期を終えて閉幕した。関連企業400社以上が千台を超えるドローンを出展した。(深圳=新華社記者/王豊)=2020(令和2)年9月13日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2020091605366
本映像はログイン後にご覧いただけます 01:40.142020年05月21日「新華社」湖南省の企業が開発した大型電動ダンプ、迫力の姿をご覧あれ!中国湖南省の鉱山用車両メーカー「湘電重型装備」が開発した大型電動ダンプカーが近年、国内外のさまざまな鉱山で活躍している。小高い山のような姿に、大人2人分の身長に相当する巨大なタイヤを持つ。このダンプカー1台で乗用車100台から200台分の重さに相当する土砂などを運ぶことができる。同社は最大積載量別に110トン、230トン、300トンなどの電動ダンプカーを独自に開発し、知的財産権も持つ。積載量が多くランニングコストが抑えられる上、安全で運転もしやすいと高評価。大規模な採掘を行う鉱山にとってはまさに「魔法の道具」といえる。同省湘潭(しょうたん)市にある同社の試験場では、特殊処理を施した高強度の道路沿いで試乗もできる。大迫力の姿をご覧あれ。(記者/蘇暁洲、陳振海、柳王敏)<映像内容>湘電重型装備が開発した大型電動ダンプカー、走行の様子、撮影日:撮影日不明、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2020052300724
本画像はログイン後にご覧いただけます 2020年05月15日世界最大の旅客機「エアバスA380」、ドミニカ共和国へ医療物資を空輸15日、医療物資を積み込むため天津空港に到着したハイフライ・マルタ航空のA380。マルタのハイフライ・マルタ航空はこのほど、世界最大の旅客機「エアバスA380」を転用した貨物機で、中国天津市からドミニカ共和国へ重さ33トン、体積286立方メートルの医療物資を空輸した。同社のA380の最大離陸重量は560トンで、最大積載量は150トン。今回の運航では貨物室に加え客室の座席にも貨物を積み込んだ。(天津=新華社配信/郭亜維)=2020(令和2)年5月15日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2020052104811
本画像はログイン後にご覧いただけます 2020年05月15日世界最大の旅客機「エアバスA380」、ドミニカ共和国へ医療物資を空輸15日、医療物資を積み込むため天津空港に到着したハイフライ・マルタ航空のA380。マルタのハイフライ・マルタ航空はこのほど、世界最大の旅客機「エアバスA380」を転用した貨物機で、中国天津市からドミニカ共和国へ重さ33トン、体積286立方メートルの医療物資を空輸した。同社のA380の最大離陸重量は560トンで、最大積載量は150トン。今回の運航では貨物室に加え客室の座席にも貨物を積み込んだ。(天津=新華社配信/郭亜維)=2020(令和2)年5月15日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2020052104657
本画像はログイン後にご覧いただけます 2020年05月15日世界最大の旅客機「エアバスA380」、ドミニカ共和国へ医療物資を空輸15日、医療物資を積み込むため天津空港に到着したハイフライ・マルタ航空のA380。マルタのハイフライ・マルタ航空はこのほど、世界最大の旅客機「エアバスA380」を転用した貨物機で、中国天津市からドミニカ共和国へ重さ33トン、体積286立方メートルの医療物資を空輸した。同社のA380の最大離陸重量は560トンで、最大積載量は150トン。今回の運航では貨物室に加え客室の座席にも貨物を積み込んだ。(天津=新華社配信/郭亜維)=2020(令和2)年5月15日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2020052104727
本画像はログイン後にご覧いただけます 2020年05月15日世界最大の旅客機「エアバスA380」、ドミニカ共和国へ医療物資を空輸15日、医療物資を積み込むため天津空港に飛来したハイフライ・マルタ航空のA380。マルタのハイフライ・マルタ航空はこのほど、世界最大の旅客機「エアバスA380」を転用した貨物機で、中国天津市からドミニカ共和国へ重さ33トン、体積286立方メートルの医療物資を空輸した。同社のA380の最大離陸重量は560トンで、最大積載量は150トン。今回の運航では貨物室に加え客室の座席にも貨物を積み込んだ。(天津=新華社配信/郭亜維)=2020(令和2)年5月15日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2020052104801
本画像はログイン後にご覧いただけます 2019年09月15日順豊航空、江蘇省無錫市と欧州を結ぶ大陸間貨物路線を就航15日、ドイツ・ハーンまでの貨物路線が就航した無錫市の蘇南碩放国際空港。中国江蘇省の無錫税関は17日、無錫市とドイツ・ハーンを結ぶ順豊航空初の大陸間貨物路線がこのほど就航したことを明らかにした。同社のボーイング747-400ERF貨物機は15日午前0時半に無錫市の蘇南碩放国際空港を離陸。重慶市を経由し、北京時間同日午後4時半ごろ、ドイツのフランクフルト・ハーン空港に無事着陸した。今回就航した「無錫-重慶-ハーン-無錫」線は順豊航空が運営する最も長い航空路線で、飛行距離は9540キロ。ボーイング747貨物機を導入し、各フライトの最大積載量は110トンとなっており、無錫、重慶、ハーンの3カ所全てで貨物の積み込みができる。(無錫=新華社配信/李宇峰)=2019(令和元)年9月15日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2019091901229
本画像はログイン後にご覧いただけます 2019年09月15日順豊航空、江蘇省無錫市と欧州を結ぶ大陸間貨物路線を就航15日、無錫とハーンを結ぶ路線の貨物の検査をする税関スタッフ。中国江蘇省の無錫税関は17日、無錫市とドイツ・ハーンを結ぶ順豊航空初の大陸間貨物路線がこのほど就航したことを明らかにした。同社のボーイング747-400ERF貨物機は15日午前0時半に無錫市の蘇南碩放国際空港を離陸。重慶市を経由し、北京時間同日午後4時半ごろ、ドイツのフランクフルト・ハーン空港に無事着陸した。今回就航した「無錫-重慶-ハーン-無錫」線は、順豊航空が運営する最も長い航空路線で、飛行距離は9540キロ。ボーイング747貨物機を導入し、各フライトの最大積載量は110トンとなっており、無錫、重慶、ハーンの3カ所全てで貨物の積み込みができる。(無錫=新華社配信/李宇峰)=2019(令和元)年9月15日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2019091901214
本画像はログイン後にご覧いただけます 2019年09月06日江南造船、2万1千TEUの超大型コンテナ船を中遠海運に引渡し6日、江南造船(集団)のふ頭に停泊する中遠海運「行星」号。中国の江南造船が中国遠洋海運集団向けに建造した超大型コンテナ船、中遠海運「行星」号が6日、上海で引渡された。「行星」号は江南造船が請け負った、中遠海運2万1千TEU(20フィートコンテナ換算)超大型コンテナ船6隻の建造事業の最後の1隻に当たる。「行星」号は長さ400メートル、幅58・6メートル、深さ33・5メートル、満載喫水16メートルで、設計航海速力は22ノット、最大積載量は19万8千トン、最大コンテナ積載量は2万1237TEUとなっている。(上海=新華社記者/丁汀)=2019(令和元)年9月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2019091105088
本画像はログイン後にご覧いただけます 2019年09月06日江南造船、2万1千TEUの超大型コンテナ船を中遠海運に引渡し6日、江南造船(集団)のふ頭に停泊する中遠海運「行星」号。中国の江南造船が中国遠洋海運集団向けに建造した超大型コンテナ船、中遠海運「行星」号が6日、上海で引渡された。「行星」号は江南造船が請け負った、中遠海運2万1千TEU(20フィートコンテナ換算)超大型コンテナ船6隻の建造事業の最後の1隻に当たる。「行星」号は長さ400メートル、幅58・6メートル、深さ33・5メートル、満載喫水16メートルで、設計航海速力は22ノット、最大積載量は19万8千トン、最大コンテナ積載量は2万1237TEUとなっている。(上海=新華社記者/丁汀)=2019(令和元)年9月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2019091105051
本画像はログイン後にご覧いただけます 2019年09月06日江南造船、2万1千TEUの超大型コンテナ船を中遠海運に引渡し6日、江南造船(集団)のふ頭に停泊する中遠海運「行星」号。中国の江南造船が中国遠洋海運集団向けに建造した超大型コンテナ船、中遠海運「行星」号が6日、上海で引渡された。「行星」号は江南造船が請け負った、中遠海運2万1千TEU(20フィートコンテナ換算)超大型コンテナ船6隻の建造事業の最後の1隻に当たる。「行星」号は長さ400メートル、幅58・6メートル、深さ33・5メートル、満載喫水16メートルで、設計航海速力は22ノット、最大積載量は19万8千トン、最大コンテナ積載量は2万1237TEUとなっている。(上海=新華社記者/丁汀)=2019(令和元)年9月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2019091105002
本画像はログイン後にご覧いただけます 2019年07月11日世界最大のコンテナ船「MSCGULSUN」、初めて青島港に到着11日、山東省青島港外貿コンテナ埠頭(ふとう)で行われた「MSCGULSUN」の歓迎式典。世界最大のコンテナ船「MSCGULSUN」が11日、初めて中国山東省青島港に到着し、簡単な歓迎式典を行った後、コンテナの積載作業を開始した。同船は韓国のサムスン重工業の造船所で建造され、船の全長は399・9メートル、幅61・5メートル、載貨重量トン数は22万4986・4トン、最大積載量は2万3756TEU(20フィートコンテナ換算)となっている。(青島=新華社配信/俞方平)=2019(令和元)年7月11日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2019071707040
本画像はログイン後にご覧いただけます 2019年07月11日世界最大のコンテナ船「MSCGULSUN」、初めて青島港に到着11日、山東省青島港外貿コンテナ埠頭(ふとう)に停泊する「MSCGULSUN」。世界最大のコンテナ船「MSCGULSUN」が11日、初めて中国山東省青島港に到着し、簡単な歓迎式典を行った後、コンテナの積載作業を開始した。同船は韓国のサムスン重工業の造船所で建造され、船の全長は399・9メートル、幅61・5メートル、載貨重量トン数は22万4986・4トン、最大積載量は2万3756TEU(20フィートコンテナ換算)となっている。(青島=新華社配信/俞方平)=2019(令和元)年7月11日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2019071706962
本画像はログイン後にご覧いただけます 2019年07月11日世界最大のコンテナ船「MSCGULSUN」、初めて青島港に到着11日、山東省青島港外貿コンテナ埠頭(ふとう)で、コンテナ積み下ろし中の「MSCGULSUN」。世界最大のコンテナ船「MSCGULSUN」が11日、初めて中国山東省青島港に到着し、簡単な歓迎式典を行った後、コンテナの積載作業を開始した。同船は韓国のサムスン重工業の造船所で建造され、船の全長は399・9メートル、幅61・5メートル、載貨重量トン数は22万4986・4トン、最大積載量は2万3756TEU(20フィートコンテナ換算)となっている。(青島=新華社配信/俞方平)=2019(令和元)年7月11日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2019071706979
本映像はログイン後にご覧いただけます 02:01.062019年05月25日「新華社」「コスコ·シッピング·ギャラクシー」就航ベルギーに寄港中国の海運大手、中国遠洋海運集団(COSCO)の超大型コンテナ貨物船「コスコ・シッピング・ギャラクシー(中遠海運銀河)」が現地時間25日、1カ月以上の航海を経て、ベルギーのゼーブルージュ港コンテナターミナルに到着した。同船が引き渡されて以降、初めての商業航海だった。中遠海運港口ゼーブルージュターミナルの劉蓬(りゅう・ほう)最高経営責任者(CEO)によると、ゼーブルージュ港はベルギーで2番目に大きな港で、同港のコンテナターミナルはCOSCOが全額出資で買収した北・西欧唯一の自社ターミナルであるという。劉氏は、この重点航路の初めにゼーブルージュ港に寄港することは「一帯一路」の生命力も十分に示していると語った。中遠海運港口ゼーブルージュターミナルCEO劉蓬氏欧州では、たくさんの貨物がこの船によって運ばれ、またこの航路でアジアへ貨物を届けている。これは「一帯一路」の生命力を十分に示している。同船は4月23日に上海の洋山深水港を出港し、初の「海上シルクロード」航海を始めた。今回航行しているのは、東アジアから北・西欧に至るCOSCOの重点航路AEU1ラインで、シンガポール、英国、ベルギー、ポーランド、ドイツ、ギリシア、マレーシアを経由して中国に戻ってくる。「コスコ・シッピング・ギャラクシー」は全長400メートル、幅58・6メートルで、設計航海速力は22ノット、最大積載量は2万1237TEU(20フィートコンテナ換算)となっている。(記者/鄭江華、于躍、潘革平)<映像内容>COSCOの超大型コンテナ貨物船がベルギーの港に到着した様子、撮影日:2019(令和元)年5月25日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2019052903929
本映像はログイン後にご覧いただけます 03:17.862019年01月27日「新華社」COSCOの大型コンテナ船が初就航香港に寄港中国の海運大手、中国遠洋海運集団(COSCO)の全長400メートル、幅約60メートルのコンテナ貨物船「コスコ・シッピング・パイシーズ(中遠海運双魚座)」が27日未明、香港に到着した。同船は約14時間の停泊と貨物の積み卸しを経て、同日午後に欧州に向け出港した。商業航海への投入は今回が初めてで、初の香港寄港となった。同船は2万TEU(20フィートコンテナ換算)クラスのコンテナ貨物船で、最大積載量は19万7千トン。COSCOが保有する最大クラスの船舶となる。省エネ・環境保護に関する各種設計理念を導入しており、スマートエネルギー効率管理システムによって、燃料・エネルギー消費や航行速度の最適化を監視しコントロールしている。高度な自動運転によりわずか26人の船員で運航ができる。同社は、より多くの輸送能力を香港地区に投入することで、国際海運における香港の中心的役割の向上と繁栄にさらに貢献していくと表明している。<映像内容>香港に寄港したCOSCOコンテナ貨物船の様子、撮影日:2019(平成31)年1月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ
商品コード: 2019013010521
- 本映像はログイン後にご覧いただけます02:57.872007年02月22日空撮 首都高でトレーラー宙づり カーブで横転、側壁破る
22日午前5時50分ごろ、東京都港区元赤坂2丁目の首都高速4号線下りで、大型トレーラー(最大積載量24トン)が横転、側壁を乗り越え、高架になっている高速道の橋脚に引っ掛かって宙づりになった。運転手の男性は車外に投げ出されて約10メートル下の一般道に落下、頭などを強く打って間もなく死亡した<映像内容>高速道路からはみ出し、天地が逆になり宙づりの状態のトレーラー、空撮、撮影日:2007(平成19)年2月22日、撮影場所:東京都港区元赤坂
商品コード: 2019121003064
本画像はログイン後にご覧いただけます 2006年02月03日改善策説明する下田社長 1万台で最大積載量水増し車検不正取得の改善措置や再発防止策を部品を示し説明するパブコの下田昌一社長=3日午後、国交省
商品コード: 2006020300144
本画像はログイン後にご覧いただけます 2006年02月03日頭下げる下田社長ら 1万台で最大積載量水増し記者会見で頭を下げるパブコの下田昌一社長(中央)ら=3日午後、国交省
商品コード: 2006020300143
本画像はログイン後にご覧いただけます 1977年08月19日ニュープロシード1800 東洋工業が小型トラック東洋工業が発売した小型トラック「ニュープロシード1800」。最大積載量は1トン。価格(東京地区標準)は、78万5千円
商品コード: 2014102100215
本画像はログイン後にご覧いただけます -Samuel Plimsoll (1824-1898) English politician and social reformer born at BristolSamuel Plimsoll (1824-1898) English politician and social reformer born at Bristol, called the sailor‘s friend. Campaigned against ‘coffin ships‘, overloaded, unseaworthy vessles, often over insured. In 1876 the Merchant Shipping Act was passed by Parliament forcing all British registered ships to be marked with a line, the Plimsoll Line, marking its maximum loading. From ‘Men of Mark‘ by Thompson Cooper (London, c1880). Woodburytype after photograph by Lock & Whitfield (active 1860s-1880s), English photographers.、クレジット:World History Archive/ニューズコム/共同通信イメージズ ※エディトリアル使用のみ。広告、プロモーション、商業目的での利用に関してはお問合せください。
商品コード: 2019091002663
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