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  •  JR、最繁忙期料金を新設
    2022年10月26日
    JR、最繁忙期料金を新設

    JRグループの指定席特急券料金の変化

    商品コード: 2022102611582

  •  JR、最繁忙期料金を新設
    2022年10月26日
    JR、最繁忙期料金を新設

    JRグループの指定席特急券料金の変化

    商品コード: 2022102611579

  •  JR、最繁忙期料金を新設
    2022年10月26日
    JR、最繁忙期料金を新設

    JRグループの指定席特急券料金の変化

    商品コード: 2022102611577

  •  JR、最繁忙期料金を新設
    2022年10月26日
    JR、最繁忙期料金を新設

    JRグループの指定席特急券料金の変化

    商品コード: 2022102611576

  •  新幹線、繁閑で600円差
    2021年10月05日
    新幹線、繁閑で600円差

    指定席特急券料金の変化

    商品コード: 2021100511736

  •  新幹線、繁閑で600円差
    2021年10月05日
    新幹線、繁閑で600円差

    指定席特急券料金の変化

    商品コード: 2021100511733

  • 最終列車の特急券 さよなら「夢の超特急」
    2008年12月02日
    最終列車の特急券 さよなら「夢の超特急」

    定期運転最終列車の特急券を手にする鉄道ファン=JR岡山駅

    商品コード: 2008120200129

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    2000年09月11日
    特急券払い戻しに並ぶ乗客 東海地方の各地で豪雨

    特急料金の払い戻しを受けるため精算窓口に並ぶ乗客=11日午後11時10分、JR新大阪駅

    商品コード: 2000091100294

  • 窓口に詰めかけた乗客たち 19号、九州横断し日本海へ
    1991年09月27日
    窓口に詰めかけた乗客たち 19号、九州横断し日本海へ

    台風19号の影響で山陽新幹線が運転見合わせとなり、新幹線特急券の精算窓口に詰めかけた乗客たち=1991(平成3)年9月27日午後10時45分、JR新大阪駅

    商品コード: 2019031903286

  •  新幹線が6時間不通に
    1980年11月02日
    新幹線が6時間不通に

    新幹線新横浜—小田原駅間下り線で架線が切断し、垂れ下がる事故が発生、上下線とも6時間にわたって不通となった。東京駅窓口前には特急券の払い戻しを受ける乗客の長い列が続いた=1980(昭和55)年11月2日午前10時頃

    商品コード: 2019091700955

  • 山陽新幹線博多開通 記念切符に行列
    1975年03月12日
    山陽新幹線博多開通 記念切符に行列

    開通記念特急券を求める鉄道ファンたち(山陽新幹線)=1975(昭和50)年3月10日、クレジット:西日本新聞/共同通信イメージズ

    商品コード: 2015072400398

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