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「譲与」の写真・グラフィックス・映像
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2023年12月14日森林譲与税、都市偏重是正森林環境譲与税の配分
商品コード: 2023121410156
2023年12月14日森林譲与税、都市偏重是正森林環境譲与税の配分
商品コード: 2023121410151
2023年11月22日森林譲与税、山間部配分増森林環境譲与税の仕組み
商品コード: 2023112203365
2023年11月22日森林譲与税、山間部配分増森林環境譲与税の仕組み
商品コード: 2023112203361
2022年12月29日森林資金なお４７％未消化森林環境譲与税の仕組み
商品コード: 2022122914363
2022年12月29日森林資金なお４７％未消化森林環境譲与税の仕組み
商品コード: 2022122914362
2022年12月29日森林資金なお４７％未消化森林環境譲与税の仕組み
商品コード: 2022122912384
2022年12月29日森林資金なお４７％未消化森林環境譲与税の仕組み
商品コード: 2022122912380
2022年12月29日宮崎県えびの市の山林 森林資金なお４７％未消化森林環境譲与税を活用して整備が進む宮崎県えびの市の山林＝２０２１年２月
商品コード: 2022122911667
2022年11月06日人口考慮に絶えぬ批判森林環境譲与税の仕組み
商品コード: 2022110609103
2022年11月06日人口考慮に絶えぬ批判森林環境譲与税の仕組み
商品コード: 2022110609100
2022年11月06日森林整備資金、山間部増額森林環境譲与税の配分額（２０２１年度の市区町村分）
商品コード: 2022110608987
2022年11月06日森林整備資金、山間部増額森林環境譲与税の配分額（２０２１年度の市区町村分）
商品コード: 2022110608986
2022年11月06日森林整備資金、山間部増額森林環境譲与税の配分額（２０２１年度の市区町村分）
商品コード: 2022110608984
2022年11月06日森林整備資金、山間部増額森林環境譲与税の配分額（２０２１年度の市区町村分）
商品コード: 2022110608983
2022年01月30日森林資金、５割超未支出市区町村ごとの森林環境譲与税の配分額
商品コード: 2022013007237
2022年01月30日森林資金、５割超未支出市区町村ごとの森林環境譲与税の配分額
商品コード: 2022013007236
2022年01月30日森林資金、５割超未支出市区町村ごとの森林環境譲与税の配分額
商品コード: 2022013007234
2022年01月30日森林資金、５割超未支出市区町村ごとの森林環境譲与税の配分額
商品コード: 2022013007235
2022年01月30日森林資金、５割超未支出森林環境譲与税の仕組み
商品コード: 2022013007233
2022年01月30日森林資金、５割超未支出森林環境譲与税の仕組み
商品コード: 2022013007231
2022年01月30日森林資金、５割超未支出森林環境譲与税の仕組み
商品コード: 2022013007230
2022年01月30日森林資金、５割超未支出森林環境譲与税の仕組み
商品コード: 2022013007229
- 本映像はログイン後にご覧いただけます01:25.612020年10月01日サハリン、日本の鉄路に幕 宮沢賢治「銀河鉄道」にも
第２次大戦終結まで南部が日本領だったロシア極東サハリン（樺太）で３０日、日本の統治時代に敷設された規格の線路で最後の列車が運行された。サハリンでは日本の線路幅の狭軌（１０６７ミリ）からロシア規格の広軌（１５２０ミリ）への全面改修が１５年以上続き、１０月中に完工予定。作家宮沢賢治も乗り、代表作「銀河鉄道の夜」の着想を得たといわれる日本統治時代の鉄路は幕を閉じる。 日露戦争（１９０４～０５年）で勝利し、北緯５０度以南の樺太を譲与された日本は、本土と同じ狭軌で鉄道網を整備。総距離は７００キロ以上に及んだ。第２次大戦末期の４５年８月に南樺太に侵攻した旧ソ連は、終戦後も日本の線路や機関車など鉄道インフラを使い続け、北部に線路を延伸した。 しかし線路や橋、信号機が老朽化し、サハリンと大陸を結ぶ鉄道橋の建設構想も議論される中、国営ロシア鉄道はサハリンだけが狭軌だった線路幅を、全土と同じ広軌に改修する工事に２００３年から着手。政府の支援も受けて鉄道インフラ刷新を進めてきた。 ３０日は狭軌が残る最後の区間となったサハリン西部ホルムスク（真岡（まおか））に近い、旧豊真（ほうしん）線の一部のポリャコボ（手井（てい））―ニコライチュク（池の端（いけのはた））の約８キロを最終列車が走行。共同通信と一部地元メディアが同乗を認められた。＜映像内容＞ 最後の列車の運行の様子、車内の様子、雑観など、撮影日：２０２０（令和２）年１０月１日、撮影場所：ロシア極東サハリン西部ホルムスク
商品コード: 2020100202896
2019年12月27日森林整備資金を増額へ森林環境譲与税の総額
商品コード: 2019122700985
2019年12月27日森林整備資金を増額へ森林環境譲与税の総額
商品コード: 2019122700977
2019年08月14日森林整備資金、政令市７倍森林環境譲与税の配分見込み額
商品コード: 2019081410311
2019年08月14日森林整備資金、政令市７倍森林環境譲与税の配分見込み額
商品コード: 2019081410310
2019年05月03日森林税収配分、大都市優遇森林環境税・譲与税のイメージ
商品コード: 2019050300309
2019年05月03日森林税収配分、大都市優遇森林環境税・譲与税のイメージ
商品コード: 2019050300308
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2015年01月29日山梨県民がデモ 富士山私有地化に反対
１９５３（昭和２８）年２月５日、東京都内で富士山の形のみこしを担ぐ山梨県の人たち。明治時代に国有地とされた富士山頂の一部を、静岡県の富士山本宮浅間大社に譲与するとした決定への抗議活動。７４年の最高裁判決で、一部を除いて８合目以上は浅間大社の私有地と決まったが、山頂の静岡、山梨の県境は今も確定していない。
商品コード: 2015012900264
2014年10月30日山梨県民がデモ 富士山私有地化に反対富士山頂の一部を静岡県の富士山本宮浅間大社に譲与するとした決定に対し、東京都内で富士山形のみこしを担いで抗議する山梨県の人たち＝１９５３（昭和２８）年２月５日 「ザ･クロニクル 戦後日本の７０年」第２巻使用画像（Ｐ１４０）
商品コード: 2014103000373
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2010年10月29日発言する長妻前厚労相 省エネ事業を点検
行政刷新会議の事業仕分け第３弾３日目で、交付税・譲与税配付金特別会計について発言する長妻前厚労相＝２９日午前、東京・池袋
商品コード: 2010102900112
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2010年10月29日説明を聞く長妻前厚労相 省エネ事業を点検
行政刷新会議の事業仕分け第３弾３日目で、交付税・譲与税配付金特別会計について説明者（手前）の話を聞く長妻前厚労相（奥中央）ら＝２９日午前、東京・池袋
商品コード: 2010102900102
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2010年01月28日山梨県民がデモ 富士山私有地化に反対
１９５３（昭和２８）年２月５日、東京都内で富士山の形のみこしを担ぐ山梨県の人たち。明治時代に国有地とされた富士山頂の一部を、静岡県の富士山本宮浅間大社に譲与するとした決定への抗議。７４年の最高裁判決で、一部を除いて８合目以上は浅間大社の私有地と決まったが、山頂の静岡、山梨の県境は今も確定していない。
商品コード: 2010012800139
2004年12月17日通知受け取る浅間大社宮司 富士山頂、浅間大社所有に譲与決定の通知を受け取る富士山本宮浅間大社の渡辺新宮司（右）＝１７日午後、静岡県富士宮市
商品コード: 2004121700168
2004年12月17日富士山 富士山頂、浅間大社所有に山頂部分が国から富士山本宮浅間大社に譲与されることになった富士山。後方は駿河湾＝１７日午後、山梨県富士吉田市で共同通信社ヘリから
商品コード: 2004121700165
2004年12月17日譲与される富士山頂 富士山頂、浅間大社所有に山頂部分の土地が国から富士山本宮浅間大社に譲与されることになった富士山＝１７日午後、山梨県富士吉田市で共同通信社ヘリから
商品コード: 2004121700167
2004年05月21日運輸相と自衛隊の群長 自衛隊の建設用機材譲与２１日、ディリで行われた譲与式で、東ティモールのアマラル運輸・通信・公共事業相（左）に、資機材の「キー」を渡す自衛隊第４次派遣施設群（第４次隊）の川又弘道群長（共同）
商品コード: 2004052100053
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