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  •  宝武鋁業と神戸製鋼、自動車用アルミ板材の合弁会社設立へ
    2024年02月26日
    宝武鋁業と神戸製鋼、自動車用アルミ板材の合弁会社設立へ

    23日、宝武鋁業科技と神戸製鋼による合弁会社設立に関する発表会。中国鉄鋼大手、宝武鋼鉄集団傘下のアルミ製造企業、宝武鋁業科技と日本の神戸製鋼所は23日、自動車用アルミ板材の合弁会社を設立する意向を上海市で表明した。神戸製鋼の中国子会社、神鋼汽車鋁材(天津)と宝武鋁業科技の生産ラインの一部を新会社の生産拠点とする。神戸製鋼が長年培ったアルミ板生産技術と宝武鋼鉄集団が国内に持つ販売・サービス、加工センター体系の下、ハイエンドなアルミ板材の供給能力を高めるほか、アルミ廃材リサイクルにおける環境保護要求を満たす。(上海=新華社記者/王辰陽)= 配信日: 2024(令和6)年2月26日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024022605643

  • 講演する孫正義氏 孫氏、AI新会社設立検討
    2024年02月17日
    講演する孫正義氏 孫氏、AI新会社設立検討

    講演するソフトバンクグループの孫正義会長兼社長=2023年10月、東京都港区

    商品コード: 2024021709083

  •  アクセンチュアとMujin合弁会社設立記者会見
    2024年01月25日
    アクセンチュアとMujin合弁会社設立記者会見

    アクセンチュアとMujin合弁会社設立記者会見。写真は滝野一征MujinCEO。=2024(令和6)年1月25日、都内、クレジット:日刊工業新聞/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024012909093

  •  アクセンチュアとMujin合弁会社設立記者会見
    2024年01月25日
    アクセンチュアとMujin合弁会社設立記者会見

    アクセンチュアとMujin合弁会社設立記者会見。写真は江川昌史アクセンチュア社長。=2024(令和6)年1月25日、都内、クレジット:日刊工業新聞/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024012909106

  •  アクセンチュアとMujin合弁会社設立記者会見
    2024年01月25日
    アクセンチュアとMujin合弁会社設立記者会見

    アクセンチュアとMujin合弁会社設立記者会見。写真は江川昌史アクセンチュア社長。=2024(令和6)年1月25日、都内、クレジット:日刊工業新聞/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024012909067

  •  アクセンチュアとMujin合弁会社設立記者会見
    2024年01月25日
    アクセンチュアとMujin合弁会社設立記者会見

    アクセンチュアとMujin合弁会社設立記者会見。写真は滝野一征MujinCEO。=2024(令和6)年1月25日、都内、クレジット:日刊工業新聞/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024012909072

  •  アクセンチュアとMujin合弁会社設立記者会見
    2024年01月25日
    アクセンチュアとMujin合弁会社設立記者会見

    アクセンチュアとMujin合弁会社設立記者会見。写真は滝野一征MujinCEO。=2024(令和6)年1月25日、都内、クレジット:日刊工業新聞/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024012909074

  •  アクセンチュアとMujin合弁会社設立記者会見
    2024年01月25日
    アクセンチュアとMujin合弁会社設立記者会見

    アクセンチュアとMujin合弁会社設立記者会見。写真は滝野一征MujinCEO。=2024(令和6)年1月25日、都内、クレジット:日刊工業新聞/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024012909091

  •  アクセンチュアとMujin合弁会社設立記者会見
    2024年01月25日
    アクセンチュアとMujin合弁会社設立記者会見

    アクセンチュアとMujin合弁会社設立記者会見。写真は滝野一征MujinCEO。=2024(令和6)年1月25日、都内、クレジット:日刊工業新聞/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024012909092

  •  アクセンチュアとMujin合弁会社設立記者会見
    2024年01月25日
    アクセンチュアとMujin合弁会社設立記者会見

    アクセンチュアとMujin合弁会社設立記者会見。写真は滝野一征MujinCEO。=2024(令和6)年1月25日、都内、クレジット:日刊工業新聞/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024012909095

  • ソフトバンクの宮川社長ら オフィスビル、ITで進化
    2023年10月25日
    ソフトバンクの宮川社長ら オフィスビル、ITで進化

    新会社設立を発表したソフトバンクの宮川潤一社長(右)ら=25日午後、東京都千代田区

    商品コード: 2023102509397

  •  ジャニーズが記者会見 社名変更へ
    03:31.41
    2023年10月02日
    ジャニーズが記者会見 社名変更へ

    ジャニーズ事務所の創業者で元社長のジャニー喜多川(きたがわ)氏(2019年死去)による性加害問題で、同事務所の東山紀之(ひがしやま・のりゆき)社長らが2日、東京都内で記者会見を開き、社名を「SMILE―U〓(大文字Pの右下にピリオド)」(スマイルアップ)に17日付で変更し、性加害の被害者への補償を担当すると発表した。新たに所属タレントのマネジメント業務を担う会社を設立する。 東山氏は、喜多川氏の性加害問題に対応する被害者救済委員会に、478人から相談が寄せられ、うち325人が補償を求めていることを明らかにした。 <映像内容>東京都内で開かれたジャニーズ事務所の記者会見の冒頭、撮影日:2023(令和5)年10月2日、撮影場所:東京都内

    商品コード: 2023100307262

  • 記者会見する長谷川社長 IT人材集めた子会社設立
    2023年09月28日
    記者会見する長谷川社長 IT人材集めた子会社設立

    記者会見するJR西日本の長谷川一明社長=28日午後、大阪市

    商品コード: 2023092810569

  •  「新華社」上田八木短資の中国子会社、CIFTISに3年連続で出展
    01:08.08
    2023年09月10日
    「新華社」上田八木短資の中国子会社、CIFTISに3年連続で出展

    中国北京市で6日まで5日間開かれた中国国際サービス貿易交易会(CIFTIS)では、金融機関の資金取引を仲介する上田八木短資の全額出資子会社「上田八木貨幣経紀(中国)」が注目を集めた。上田八木短資が北京に子会社を設立する認可を中国銀行保険監督管理委員会から取得したのは3年前の2020年9月。CIFTIS期間中に北京自由貿易試験区で行われた調印式には上田八木貨幣経紀(中国)の黄洪(こう・こう)総裁が出席し、契約書に署名した。認可から開業まで通常4~5年かかるところを、早くも翌7月に営業を開始している。上田八木短資は1996年、上海に外資系金融仲介業者として初めて駐在員事務所を開設した。今年7月末時点の提携機関は2142機関、累計取引件数は15万1千件、取引高は31兆3千億元(1元=約20円)。今年末には黒字化を達成する見通しだという。改革開放の深化に伴い、中国はここ数年、金融分野の対外開放を加速。金融開放政策を相次いで発表し、外資参入規制の緩和を進めている。黄氏によると、日本や英国などの銀行グループが中国での子会社設立を検討するなど、外資系金融機関が中国進出への歩みを速めている。(記者/孔祥鑫、陳旭、馬暁冬) =配信日: 2023(令和5)年9月10日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023091007593

  •  (1)重慶長安汽車、タイに子会社設立新エネ市場に期待
    2023年09月03日
    (1)重慶長安汽車、タイに子会社設立新エネ市場に期待

    重慶市両江新区にある重慶長安汽車のスマート工場。(2022年6月16日撮影)中国重慶市両江新区はこのほど、同市に本拠地を置く自動車メーカー、重慶長安汽車がタイ子会社の設立を終え、年末に営業・販売業務を開始すると発表した。計画によると、88億タイバーツ(1バーツ=約4・2円)を投じてタイに現代的な新エネルギー車生産拠点を建設する。第1期の生産能力は年間10万台で、第2期に20万台まで引き上る。タイの国内需要を満たすだけでなく、立地優位性を生かしてオーストラリアやニュージーランド、英国、南アフリカなどへも輸出する。(重慶=新華社記者/王全超)= 配信日: 2023(令和5)年9月3日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023090311273

  •  (4)重慶長安汽車、タイに子会社設立新エネ市場に期待
    2023年09月03日
    (4)重慶長安汽車、タイに子会社設立新エネ市場に期待

    重慶長安汽車の工場。(7月24日撮影)中国重慶市両江新区はこのほど、同市に本拠地を置く自動車メーカー、重慶長安汽車がタイ子会社の設立を終え、年末に営業・販売業務を開始すると発表した。計画によると、88億タイバーツ(1バーツ=約4・2円)を投じてタイに現代的な新エネルギー車生産拠点を建設する。第1期の生産能力は年間10万台で、第2期に20万台まで引き上る。タイの国内需要を満たすだけでなく、立地優位性を生かしてオーストラリアやニュージーランド、英国、南アフリカなどへも輸出する(重慶=新華社記者/李前磊)= 配信日: 2023(令和5)年9月3日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023090311263

  •  (3)重慶長安汽車、タイに子会社設立新エネ市場に期待
    2023年09月03日
    (3)重慶長安汽車、タイに子会社設立新エネ市場に期待

    重慶市江北区にある重慶長安汽車の完成車出荷センターで、運搬車に積み込まれる新エネ車。(7月24日撮影)中国重慶市両江新区はこのほど、同市に本拠地を置く自動車メーカー、重慶長安汽車がタイ子会社の設立を終え、年末に営業・販売業務を開始すると発表した。計画によると、88億タイバーツ(1バーツ=約4・2円)を投じてタイに現代的な新エネルギー車生産拠点を建設する。第1期の生産能力は年間10万台で、第2期に20万台まで引き上る。タイの国内需要を満たすだけでなく、立地優位性を生かしてオーストラリアやニュージーランド、英国、南アフリカなどへも輸出する(重慶=新華社記者/李前磊)= 配信日: 2023(令和5)年9月3日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023090311265

  •  (2)重慶長安汽車、タイに子会社設立新エネ市場に期待
    2023年09月03日
    (2)重慶長安汽車、タイに子会社設立新エネ市場に期待

    重慶市両江新区にある重慶長安汽車のスマート工場。(2022年6月16日撮影)中国重慶市両江新区はこのほど、同市に本拠地を置く自動車メーカー、重慶長安汽車がタイ子会社の設立を終え、年末に営業・販売業務を開始すると発表した。計画によると、88億タイバーツ(1バーツ=約4・2円)を投じてタイに現代的な新エネルギー車生産拠点を建設する。第1期の生産能力は年間10万台で、第2期に20万台まで引き上る。タイの国内需要を満たすだけでなく、立地優位性を生かしてオーストラリアやニュージーランド、英国、南アフリカなどへも輸出する。(重慶=新華社記者/王全超)= 配信日: 2023(令和5)年9月3日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023090311266

  • 説明する鈴木氏 中部電PGが新会社設立へ
    2023年07月27日
    説明する鈴木氏 中部電PGが新会社設立へ

    新会社設立について説明する中部電PG執行役員の鈴木健太郎用地部長=27日午後、名古屋市

    商品コード: 2023072710872

  •  SBIホールディングス、半導体分野に関する準備会社設立
    2023年07月05日
    SBIホールディングス、半導体分野に関する準備会社設立

    SBIホールディングス、半導体分野に関する準備会社設立。写真は北尾吉孝SBIホールディングス代表取締役会長兼社長。=2023(令和5)年7月5日、都内、クレジット:日刊工業新聞/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023070704754

  •  SBIホールディングス、半導体分野に関する準備会社設立
    2023年07月05日
    SBIホールディングス、半導体分野に関する準備会社設立

    SBIホールディングス、半導体分野に関する準備会社設立。写真は北尾吉孝SBIホールディングス代表取締役会長兼社長。=2023(令和5)年7月5日、都内、クレジット:日刊工業新聞/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023070704753

  •  SBIホールディングス、半導体分野に関する準備会社設立
    2023年07月05日
    SBIホールディングス、半導体分野に関する準備会社設立

    SBIホールディングス、半導体分野に関する準備会社設立。写真は黄崇仁パワーチップグループ代表取締役会長、PSMC代表取締役会長。=2023(令和5)年7月5日、都内、クレジット:日刊工業新聞/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023070704755

  •  SBIホールディングス、半導体分野に関する準備会社設立
    2023年07月05日
    SBIホールディングス、半導体分野に関する準備会社設立

    SBIホールディングス、半導体分野に関する準備会社設立。写真は左から黄崇仁パワーチップグループ代表取締役会長、PSMC代表取締役会長と北尾吉孝SBIホールディングス代表取締役会長兼社長。=2023(令和5)年7月5日、都内、クレジット:日刊工業新聞/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023070704756

  •  SBIホールディングス、半導体分野に関する準備会社設立
    2023年07月05日
    SBIホールディングス、半導体分野に関する準備会社設立

    SBIホールディングス、半導体分野に関する準備会社設立。写真は左から呉元雄PSMCジャパン代表取締役社長、黄崇仁パワーチップグループ代表取締役会長兼PSMC代表取締役会長、北尾吉孝SBIホールディングス代表取締役会長兼社長、高村正人SBIホールディングス代表取締役副社長兼SBI証券代表取締役社長。=2023(令和5)年7月5日、都内、クレジット:日刊工業新聞/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023070704752

  •  SBIホールディングス、半導体分野に関する準備会社設立
    2023年07月05日
    SBIホールディングス、半導体分野に関する準備会社設立

    SBIホールディングス、半導体分野に関する準備会社設立。写真は北尾吉孝SBIホールディングス代表取締役会長兼社長。=2023(令和5)年7月5日、都内、クレジット:日刊工業新聞/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023070704757

  • 紀伊国屋と蔦屋書店 紀伊国屋など新会社設立へ
    2023年06月23日
    紀伊国屋と蔦屋書店 紀伊国屋など新会社設立へ

    東京都新宿区の紀伊国屋書店新宿本店(上)と東京都渋谷区の代官山蔦屋書店

    商品コード: 2023062305847

  • シュワルツCEOと森社長 データセンター開発1兆円
    2023年05月22日
    シュワルツCEOと森社長 データセンター開発1兆円

    新会社設立を発表するサイラスワンのエリック・シュワルツCEO(左)と関西電力の森望社長=22日午後、大阪市

    商品コード: 2023052212118

  • 十六FGと日本M&A社長 事業承継支援会社設立へ
    2023年04月06日
    十六FGと日本M&A社長 事業承継支援会社設立へ

    中小企業の事業承継を支援する新会社を設立することで合意した、十六FGの池田直樹社長(左)と日本M&AセンターHDの三宅卓社長=6日午後、名古屋市

    商品コード: 2023040611698

  • 十六FGと日本M&A社長 事業承継支援会社設立へ
    2023年04月06日
    十六FGと日本M&A社長 事業承継支援会社設立へ

    中小企業の事業承継を支援する新会社を設立することで合意し、記者会見する十六FGの池田直樹社長(左)と日本M&AセンターHDの三宅卓社長=6日午後、名古屋市

    商品コード: 2023040611695

  • 十六FGと日本M&A社長 事業承継支援会社設立へ
    2023年04月06日
    十六FGと日本M&A社長 事業承継支援会社設立へ

    中小企業の事業承継を支援する新会社を設立することで合意した、十六FGの池田直樹社長(左)と日本M&AセンターHDの三宅卓社長=6日午後、名古屋市

    商品コード: 2023040611687

  • 発表する松岡社長 岡山で再エネ新会社設立
    2023年04月03日
    発表する松岡社長 岡山で再エネ新会社設立

    地域エネルギー会社「ちゅうぎんエナジー」の設立を発表する松岡信一社長=3日午後、岡山市

    商品コード: 2023040311718

  • テープカットする関係者 岡山で再エネ新会社設立
    2023年04月03日
    テープカットする関係者 岡山で再エネ新会社設立

    「ちゅうぎんエナジー」の設立記者会見を前に、テープカットする松岡信一社長(中央)ら=3日、岡山市

    商品コード: 2023040311723

  • 取材に応じる杉原代表 2軍球団の運営会社設立へ
    2023年02月11日
    取材に応じる杉原代表 2軍球団の運営会社設立へ

    取材に応じる「ハヤテインベストメント」の杉原行洋代表=11日、静岡市

    商品コード: 2023021112457

  • 意見交換会 2軍球団の運営会社設立へ
    2023年02月11日
    意見交換会 2軍球団の運営会社設立へ

    プロ野球2軍への参入を目指す「ハヤテグループ」が開いた住民との意見交換会=11日、静岡市

    商品コード: 2023021112459

  • 保管する容器 廃炉製品製造で新会社設立
    2022年10月29日
    保管する容器 廃炉製品製造で新会社設立

    原発の使用済み核燃料を保管する容器=茨城県東海村

    商品コード: 2022102902550

  •  演奏家たちの踏み台に
    2022年10月26日
    演奏家たちの踏み台に

    指揮者としての研さんも積んでおり「ピアノの4倍頭を使うのですぐへとへとになる」と話す反田恭平さん=奈良市

    商品コード: 2022102607427

  •  演奏家たちの踏み台に
    2022年10月26日
    演奏家たちの踏み台に

    指揮者としての研さんも積んでおり「ピアノの4倍頭を使うのですぐへとへとになる」と話す反田恭平さん=奈良市

    商品コード: 2022102607432

  •  演奏家たちの踏み台に
    2022年10月26日
    演奏家たちの踏み台に

    指揮者としての研さんも積んでおり「ピアノの4倍頭を使うのですぐへとへとになる」と話す反田恭平さん=奈良市

    商品コード: 2022102607422

  •  サハリン1新会社設立へ
    2022年10月14日
    サハリン1新会社設立へ

    サハリンプロジェクト

    商品コード: 2022101405400

  •  サハリン1新会社設立へ
    2022年10月14日
    サハリン1新会社設立へ

    サハリンプロジェクト

    商品コード: 2022101405399

  • Li-ion電池生産、R&D会社設立も スズキの印進出40年式典
    2022年08月28日
    Li-ion電池生産、R&D会社設立も スズキの印進出40年式典

    スズキの子会社で、インドの自動車最大手マルチ・スズキは8月28日、スズキのインド進出40年を記念し、西部グジャラート州で記念式典を開いた。モディ首相やスズキの鈴木修相談役、鈴木俊宏社長をはじめ、マルチ・スズキや販売店関係者ら約2,000人が参加した。鈴木社長は式典あいさつで、グジャラート州でリチウムイオン電池の生産と輸出を始めたことや、世界で通用する研究開発力や技術競争力を強化するため、スズキ100%出資で新会社「スズキR&Dセンター・インディア」を設立したことを明らかにした=2022(令和4)年8月28日、インド・グジャラート州、クレジット:NNA/共同通信イメージズ

    商品コード: 2022091504658

  •  政府「緊張感もって対応」 サハリン2、状況確認急ぐ
    01:01.62
    2022年07月01日
    政府「緊張感もって対応」 サハリン2、状況確認急ぐ

    ロシアのプーチン大統領が「サハリン2」の資産などを引き継ぐ新たな運営主体の会社設立を命じる大統領令に署名したとの報道を受け、日本の政府や電力、ガス会社は1日、状況確認に追われた。政府関係者は「ロシアの主張を確認しなければならない。これまでにない緊張感で対応する」と警戒感を強めている。 木原誠二官房副長官は1日の記者会見で「わが国の資源に関わる権益が損なわれるようなことがあってはならない」と述べた。ただ影響については「現在精査中だ」と述べるにとどめ、今後の対応も「お答えできる段階ではない」とした。<映像内容> 木原官房副長官の記者会見の様子、撮影日:2022(令和4)年7月1日、撮影場所:東京都

    商品コード: 2022070408434

  • 大坂なおみ 大坂がメディア会社設立
    2022年06月22日
    大坂なおみ 大坂がメディア会社設立

    大坂なおみ(ゲッティ=共同)

    商品コード: 2022062202727

  •  三井物産とKDDI、都市DX推進する共同出資で新会社設立
    2022年06月09日
    三井物産とKDDI、都市DX推進する共同出資で新会社設立

    三井物産とKDDIは9日、都市のデジタル変革(DX)を推進する新会社を共同出資で設立したと発表した。人流を中心に地理空間上の情報を人工知能(AI)で分析し、可視化できるプラットフォームを提供する。2025年3月期に売上高で10億円規模、将来は100億円規模を目指す。三井物産とKDDIは21年にAIと位置情報を活用し、人の移動手段や時間、目的などを把握・予測するプラットフォーム(基盤)と分析サービスを開発。これを新会社のGEOTRA(ジオトラ、東京都千代田区)が提供する。写真は陣内寛大GEOTRA代表取締役社長。=2022(令和4)年6月9日、東京都、クレジット:日刊工業新聞/共同通信イメージズ

    商品コード: 2022061308079

  •  三井物産とKDDI、都市DX推進する共同出資で新会社設立
    2022年06月09日
    三井物産とKDDI、都市DX推進する共同出資で新会社設立

    三井物産とKDDIは9日、都市のデジタル変革(DX)を推進する新会社を共同出資で設立したと発表した。人流を中心に地理空間上の情報を人工知能(AI)で分析し、可視化できるプラットフォームを提供する。2025年3月期に売上高で10億円規模、将来は100億円規模を目指す。三井物産とKDDIは21年にAIと位置情報を活用し、人の移動手段や時間、目的などを把握・予測するプラットフォーム(基盤)と分析サービスを開発。これを新会社のGEOTRA(ジオトラ、東京都千代田区)が提供する。写真は陣内寛大GEOTRA代表取締役社長。写真は右から陣内寛大GEOTRA代表取締役社長CEO、米谷佳夫三井物産代表取締役副社長執行役員、森敬一KDDI取締役執行役員専務・ソリューション事業本部長、鈴木宙顕GEOTRA代表取締役副社長COO。=2022(令和4)年6月9日、東京都、クレジット:日刊工業新聞/共同通信イメージズ

    商品コード: 2022061308087

  •  三井物産とKDDI、都市DX推進する共同出資で新会社設立
    2022年06月09日
    三井物産とKDDI、都市DX推進する共同出資で新会社設立

    三井物産とKDDIは9日、都市のデジタル変革(DX)を推進する新会社を共同出資で設立したと発表した。人流を中心に地理空間上の情報を人工知能(AI)で分析し、可視化できるプラットフォームを提供する。2025年3月期に売上高で10億円規模、将来は100億円規模を目指す。三井物産とKDDIは21年にAIと位置情報を活用し、人の移動手段や時間、目的などを把握・予測するプラットフォーム(基盤)と分析サービスを開発。これを新会社のGEOTRA(ジオトラ、東京都千代田区)が提供する。写真は右から陣内寛大GEOTRA代表取締役社長CEO、米谷佳夫三井物産代表取締役副社長執行役員、森敬一KDDI取締役執行役員専務・ソリューション事業本部長、鈴木宙顕GEOTRA代表取締役副社長COO。=2022(令和4)年6月9日、東京都、クレジット:日刊工業新聞/共同通信イメージズ

    商品コード: 2022061308090

  •  三井物産とKDDI、都市DX推進する共同出資で新会社設立
    2022年06月09日
    三井物産とKDDI、都市DX推進する共同出資で新会社設立

    三井物産とKDDIは9日、都市のデジタル変革(DX)を推進する新会社を共同出資で設立したと発表した。人流を中心に地理空間上の情報を人工知能(AI)で分析し、可視化できるプラットフォームを提供する。2025年3月期に売上高で10億円規模、将来は100億円規模を目指す。三井物産とKDDIは21年にAIと位置情報を活用し、人の移動手段や時間、目的などを把握・予測するプラットフォーム(基盤)と分析サービスを開発。これを新会社のGEOTRA(ジオトラ、東京都千代田区)が提供する。写真は手前から陣内寛大GEOTRA代表取締役社長CEO、米谷佳夫三井物産代表取締役副社長執行役員、森敬一KDDI取締役執行役員専務・ソリューション事業本部長、鈴木宙顕GEOTRA代表取締役副社長COO。=2022(令和4)年6月9日、東京都、クレジット:日刊工業新聞/共同通信イメージズ

    商品コード: 2022061308100

  •  三井物産とKDDI、都市DX推進する共同出資で新会社設立
    2022年06月09日
    三井物産とKDDI、都市DX推進する共同出資で新会社設立

    三井物産とKDDIは9日、都市のデジタル変革(DX)を推進する新会社を共同出資で設立したと発表した。人流を中心に地理空間上の情報を人工知能(AI)で分析し、可視化できるプラットフォームを提供する。2025年3月期に売上高で10億円規模、将来は100億円規模を目指す。三井物産とKDDIは21年にAIと位置情報を活用し、人の移動手段や時間、目的などを把握・予測するプラットフォーム(基盤)と分析サービスを開発。これを新会社のGEOTRA(ジオトラ、東京都千代田区)が提供する。写真は鈴木宙顕GEOTRA代表取締役副社長。=2022(令和4)年6月9日、東京都、クレジット:日刊工業新聞/共同通信イメージズ

    商品コード: 2022061308066

  •  三井物産とKDDI、都市DX推進する共同出資で新会社設立
    2022年06月09日
    三井物産とKDDI、都市DX推進する共同出資で新会社設立

    三井物産とKDDIは9日、都市のデジタル変革(DX)を推進する新会社を共同出資で設立したと発表した。人流を中心に地理空間上の情報を人工知能(AI)で分析し、可視化できるプラットフォームを提供する。2025年3月期に売上高で10億円規模、将来は100億円規模を目指す。三井物産とKDDIは21年にAIと位置情報を活用し、人の移動手段や時間、目的などを把握・予測するプラットフォーム(基盤)と分析サービスを開発。これを新会社のGEOTRA(ジオトラ、東京都千代田区)が提供す手前から米谷佳夫三井物産代表取締役副社長執行役員、陣内寛大GEOTRA代表取締役社長CEO、鈴木宙顕GEOTRA代表取締役副社長COO、森敬一KDDI取締役執行役員専務・ソリューション事業本部長。=2022(令和4)年6月9日、東京都、クレジット:日刊工業新聞/共同通信イメージズ

    商品コード: 2022061308065

  •  三井物産とKDDI、都市DX推進する共同出資で新会社設立
    2022年06月09日
    三井物産とKDDI、都市DX推進する共同出資で新会社設立

    三井物産とKDDIは9日、都市のデジタル変革(DX)を推進する新会社を共同出資で設立したと発表した。人流を中心に地理空間上の情報を人工知能(AI)で分析し、可視化できるプラットフォームを提供する。2025年3月期に売上高で10億円規模、将来は100億円規模を目指す。三井物産とKDDIは21年にAIと位置情報を活用し、人の移動手段や時間、目的などを把握・予測するプラットフォーム(基盤)と分析サービスを開発。これを新会社のGEOTRA(ジオトラ、東京都千代田区)が提供する。写真は陣内寛大GEOTRA代表取締役社長。=2022(令和4)年6月9日、東京都、クレジット:日刊工業新聞/共同通信イメージズ

    商品コード: 2022061308076

  •  三井物産とKDDI、都市DX推進する共同出資で新会社設立
    2022年06月09日
    三井物産とKDDI、都市DX推進する共同出資で新会社設立

    三井物産とKDDIは9日、都市のデジタル変革(DX)を推進する新会社を共同出資で設立したと発表した。人流を中心に地理空間上の情報を人工知能(AI)で分析し、可視化できるプラットフォームを提供する。2025年3月期に売上高で10億円規模、将来は100億円規模を目指す。三井物産とKDDIは21年にAIと位置情報を活用し、人の移動手段や時間、目的などを把握・予測するプラットフォーム(基盤)と分析サービスを開発。これを新会社のGEOTRA(ジオトラ、東京都千代田区)が提供する。左から米谷佳夫三井物産代表取締役副社長執行役員、陣内寛大GEOTRA代表取締役社長CEO、鈴木宙顕GEOTRA代表取締役副社長COO、森敬一KDDI取締役執行役員専務・ソリューション事業本部長。=2022(令和4)年6月9日、東京都、クレジット:日刊工業新聞/共同通信イメージズ

    商品コード: 2022061308062

  •  三井物産とKDDI、都市DX推進する共同出資で新会社設立
    2022年06月09日
    三井物産とKDDI、都市DX推進する共同出資で新会社設立

    三井物産とKDDIは9日、都市のデジタル変革(DX)を推進する新会社を共同出資で設立したと発表した。人流を中心に地理空間上の情報を人工知能(AI)で分析し、可視化できるプラットフォームを提供する。2025年3月期に売上高で10億円規模、将来は100億円規模を目指す。三井物産とKDDIは21年にAIと位置情報を活用し、人の移動手段や時間、目的などを把握・予測するプラットフォーム(基盤)と分析サービスを開発。これを新会社のGEOTRA(ジオトラ、東京都千代田区)が提供する。写真は陣内寛大GEOTRA代表取締役社長。=2022(令和4)年6月9日、東京都、クレジット:日刊工業新聞/共同通信イメージズ

    商品コード: 2022061308088

  •  三井物産とKDDI、都市DX推進する共同出資で新会社設立
    2022年06月09日
    三井物産とKDDI、都市DX推進する共同出資で新会社設立

    三井物産とKDDIは9日、都市のデジタル変革(DX)を推進する新会社を共同出資で設立したと発表した。人流を中心に地理空間上の情報を人工知能(AI)で分析し、可視化できるプラットフォームを提供する。2025年3月期に売上高で10億円規模、将来は100億円規模を目指す。三井物産とKDDIは21年にAIと位置情報を活用し、人の移動手段や時間、目的などを把握・予測するプラットフォーム(基盤)と分析サービスを開発。これを新会社のGEOTRA(ジオトラ、東京都千代田区)が提供する。写真は右から陣内寛大GEOTRA代表取締役社長CEO、米谷佳夫三井物産代表取締役副社長執行役員、森敬一KDDI取締役執行役員専務・ソリューション事業本部長、鈴木宙顕GEOTRA代表取締役副社長COO。=2022(令和4)年6月9日、東京都、クレジット:日刊工業新聞/共同通信イメージズ

    商品コード: 2022061308075

  •  三井物産とKDDI、都市DX推進する共同出資で新会社設立
    2022年06月09日
    三井物産とKDDI、都市DX推進する共同出資で新会社設立

    三井物産とKDDIは9日、都市のデジタル変革(DX)を推進する新会社を共同出資で設立したと発表した。人流を中心に地理空間上の情報を人工知能(AI)で分析し、可視化できるプラットフォームを提供する。2025年3月期に売上高で10億円規模、将来は100億円規模を目指す。三井物産とKDDIは21年にAIと位置情報を活用し、人の移動手段や時間、目的などを把握・予測するプラットフォーム(基盤)と分析サービスを開発。これを新会社のGEOTRA(ジオトラ、東京都千代田区)が提供する。写真は森敬一KDDI取締役執行役員専務・ソリューション事業本部長。=2022(令和4)年6月9日、東京都、クレジット:日刊工業新聞/共同通信イメージズ

    商品コード: 2022061308064

  •  三井物産とKDDI、都市DX推進する共同出資で新会社設立
    2022年06月09日
    三井物産とKDDI、都市DX推進する共同出資で新会社設立

    三井物産とKDDIは9日、都市のデジタル変革(DX)を推進する新会社を共同出資で設立したと発表した。人流を中心に地理空間上の情報を人工知能(AI)で分析し、可視化できるプラットフォームを提供する。2025年3月期に売上高で10億円規模、将来は100億円規模を目指す。三井物産とKDDIは21年にAIと位置情報を活用し、人の移動手段や時間、目的などを把握・予測するプラットフォーム(基盤)と分析サービスを開発。これを新会社のGEOTRA(ジオトラ、東京都千代田区)が提供する。写真は米谷佳夫三井物産代表取締役副社長執行役員=2022(令和4)年6月9日、東京都、クレジット:日刊工業新聞/共同通信イメージズ

    商品コード: 2022061308085

  • 記者会見する山崎頭取 山陰合銀が電力事業子会社
    2022年05月12日
    記者会見する山崎頭取 山陰合銀が電力事業子会社

    記者会見で、子会社設立を発表する山陰合同銀行の山崎徹頭取=12日午後、松江市

    商品コード: 2022051207946

  •  (2)ロレアル、上海に投資会社設立コロナ下も変わらぬ対中投資
    2022年05月10日
    (2)ロレアル、上海に投資会社設立コロナ下も変わらぬ対中投資

    8日、上海市奉賢区の「2022年オンライン外資誘致・契約大会」で行われた新会社設立に関する契約締結式。世界では新型コロナウイルスの感染が続いているが、それでも外国企業の上海、そして中国経済に対する熱意が冷めることはない。フランスの化粧品大手ロレアルは8日、中国で最初の投資会社「上海美次方投資有限公司」を設立したと発表した。新会社は上海市奉賢区にある美容・健康産業の一大集積地「東方美谷(オリエンタル・ビューティー・バレー)」の中心エリアに位置する臨港南橋科技城にある。今後は化粧品開発の投資とイノベーションに注力していく。(上海=新華社配信)= 配信日: 2022(令和4)年5月10日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2022051003291

  •  (1)ロレアル、上海に投資会社設立コロナ下も変わらぬ対中投資
    2022年05月10日
    (1)ロレアル、上海に投資会社設立コロナ下も変わらぬ対中投資

    8日、上海市奉賢区の「2022年オンライン外資誘致・契約大会」で行われた新会社設立に関する契約締結式。世界では新型コロナウイルスの感染が続いているが、それでも外国企業の上海、そして中国経済に対する熱意が冷めることはない。フランスの化粧品大手ロレアルは8日、中国で最初の投資会社「上海美次方投資有限公司」を設立したと発表した。新会社は上海市奉賢区にある美容・健康産業の一大集積地「東方美谷(オリエンタル・ビューティー・バレー)」の中心エリアに位置する臨港南橋科技城にある。今後は化粧品開発の投資とイノベーションに注力していく。(上海=新華社配信)= 配信日: 2022(令和4)年5月10日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2022051003293

  •  NTT海外事業統合 NTTデータと共同出資会社設立の記者会見
    2022年05月09日
    NTT海外事業統合 NTTデータと共同出資会社設立の記者会見

    NTTデータと、データセンターサービスなどを手がける海外事業会社「NTTリミテッド」の両社の海外事業を統合し、NTT45%、NTTデータ55%の共同出資により、新会社を10月に設立すると発表。会見をする澤田純NTT社長(右)本間洋とNTTデータ社長(左)。=2022(令和4)年5月9日、東京都、クレジット:日刊工業新聞/共同通信イメージズ

    商品コード: 2022051204088

  •  NTT海外事業統合 NTTデータと共同出資会社設立の記者会見
    2022年05月09日
    NTT海外事業統合 NTTデータと共同出資会社設立の記者会見

    NTTデータと、データセンターサービスなどを手がける海外事業会社「NTTリミテッド」の両社の海外事業を統合し、NTT45%、NTTデータ55%の共同出資により、新会社を10月に設立すると発表。会見をする澤田純NTT社長(右)本間洋とNTTデータ社長(左)。=2022(令和4)年5月9日、東京都、クレジット:日刊工業新聞/共同通信イメージズ

    商品コード: 2022051204094

  •  NTT海外事業統合 NTTデータと共同出資会社設立の記者会見
    2022年05月09日
    NTT海外事業統合 NTTデータと共同出資会社設立の記者会見

    NTTデータと、データセンターサービスなどを手がける海外事業会社「NTTリミテッド」の両社の海外事業を統合し、NTT45%、NTTデータ55%の共同出資により、新会社を10月に設立すると発表。会見をする本間洋NTTデータ社長(左)と澤田純NTT社長(右)。=2022(令和4)年5月9日、東京都、クレジット:日刊工業新聞/共同通信イメージズ

    商品コード: 2022051204095

  •  NTT海外事業統合 NTTデータと共同出資会社設立の記者会見
    2022年05月09日
    NTT海外事業統合 NTTデータと共同出資会社設立の記者会見

    NTTデータと、データセンターサービスなどを手がける海外事業会社「NTTリミテッド」の両社の海外事業を統合し、NTT45%、NTTデータ55%の共同出資により、新会社を10月に設立すると発表。会見をする本間洋NTTデータ社長(左)と澤田純NTT社長(右)。=2022(令和4)年5月9日、東京都、クレジット:日刊工業新聞/共同通信イメージズ

    商品コード: 2022051204086

  • 記念撮影する澤田社長ら 衛星画像を大容量送信
    2022年04月26日
    記念撮影する澤田社長ら 衛星画像を大容量送信

    宇宙関連事業での新会社設立を発表し、記念撮影するNTTの澤田純社長(左端)とスカパーJSATの米倉英一社長(右端)ら=26日午後、東京都千代田区

    商品コード: 2022042610359

  • 記者会見する杉浦社長 技術革新対応へ子会社設立
    2022年03月22日
    記者会見する杉浦社長 技術革新対応へ子会社設立

    記者会見する中部日本放送の杉浦正樹社長=22日午後、名古屋市

    商品コード: 2022032207830

  •  ソニーとホンダがEV共同出資会社設立で会見
    2022年03月04日
    ソニーとホンダがEV共同出資会社設立で会見

    ソニーグループはホンダと提携し、電気自動車(EV)の事業化に本格的に乗り出す。デジタルと融合した新たなEVの開発を掲げ、共同出資会社を2022年内にも設立する。ソニーグループは次のメガトレンドと位置付ける自動車産業で、強みとするITやエンターテインメントを活用したビジネスを展開、新たな成長基盤の構築を狙う。世界でも電機メーカーをはじめ異業種の自動車産業参入が活発化。そうした中、昭和に創業し“町工場ベンチャー”から日本を代表する大企業へと成長したソニーとホンダが始める令和での挑戦は、どんな「新しい価値」を生み出すのか。「これからの10年はモビリティーが生活を変える」―。ソニーグループの吉田憲一郎社長は近未来をそう予想する。車内空間をITや通信、ネットワークを軸としたビジネスを展開する場ととらえ、車両販売だけのビジネスモデルとは違った価値を生活者に提供できると見通す。自動車産業が直面するビジネス変革において、ソニーグループが培ってきたネットワークサービスや豊富なエンターテインメントコンテンツを武器に、モビリティーへと事業領域を広げる狙いだ。年内にEVの企画、設計、開発、販売を行う新会社をホンダと共同で設立。初期モデルを25年に発売する予定だが、製造設備は所有せずホンダの車両製造工場を活用する計画だ。モビリティー向けサービスのプラットフォーム(基盤)はソニーが開発。イメージ・センシング、通信、ネットワーク、各種エンターテインメント技術の開発力を新時代のモビリティーサービスに結びつけていく。一方で「車はソニーグループにとって新しい領域。パートナーが必要とずっと思っていた」と吉田社長。車両開発のノウハウや量産に対応できる製造設備を獲得するには、自動車メーカーとの連携が不可欠だった。新会社設立で、ホンダのモビリティー開発力や車体製造技術、アフターサービス運営などソニーが持たない自動車に関する技術やノウハウにアクセスできる。さらに製造施設も活用可能になり、事業を具体化する道筋が整う。写真は握手する㊧吉田憲一郎ソニーグループ会長兼社長CEO、三部敏宏ホンダ社長。=2022(令和4)年3月4日、東京都内、クレジット:日刊工業新聞/共同通信イメージズ

    商品コード: 2022030905820

  •  ソニーとホンダがEV共同出資会社設立で会見
    2022年03月04日
    ソニーとホンダがEV共同出資会社設立で会見

    ソニーグループはホンダと提携し、電気自動車(EV)の事業化に本格的に乗り出す。デジタルと融合した新たなEVの開発を掲げ、共同出資会社を2022年内にも設立する。ソニーグループは次のメガトレンドと位置付ける自動車産業で、強みとするITやエンターテインメントを活用したビジネスを展開、新たな成長基盤の構築を狙う。世界でも電機メーカーをはじめ異業種の自動車産業参入が活発化。そうした中、昭和に創業し“町工場ベンチャー”から日本を代表する大企業へと成長したソニーとホンダが始める令和での挑戦は、どんな「新しい価値」を生み出すのか。「これからの10年はモビリティーが生活を変える」―。ソニーグループの吉田憲一郎社長は近未来をそう予想する。車内空間をITや通信、ネットワークを軸としたビジネスを展開する場ととらえ、車両販売だけのビジネスモデルとは違った価値を生活者に提供できると見通す。自動車産業が直面するビジネス変革において、ソニーグループが培ってきたネットワークサービスや豊富なエンターテインメントコンテンツを武器に、モビリティーへと事業領域を広げる狙いだ。年内にEVの企画、設計、開発、販売を行う新会社をホンダと共同で設立。初期モデルを25年に発売する予定だが、製造設備は所有せずホンダの車両製造工場を活用する計画だ。モビリティー向けサービスのプラットフォーム(基盤)はソニーが開発。イメージ・センシング、通信、ネットワーク、各種エンターテインメント技術の開発力を新時代のモビリティーサービスに結びつけていく。一方で「車はソニーグループにとって新しい領域。パートナーが必要とずっと思っていた」と吉田社長。車両開発のノウハウや量産に対応できる製造設備を獲得するには、自動車メーカーとの連携が不可欠だった。新会社設立で、ホンダのモビリティー開発力や車体製造技術、アフターサービス運営などソニーが持たない自動車に関する技術やノウハウにアクセスできる。さらに製造施設も活用可能になり、事業を具体化する道筋が整う。写真は握手する㊧吉田憲一郎ソニーグループ会長兼社長CEO、三部敏宏ホンダ社長。=2022(令和4)年3月4日、東京都内、クレジット:日刊工業新聞/共同通信イメージズ

    商品コード: 2022030905828

  •  ソニーとホンダがEV共同出資会社設立で会見
    2022年03月04日
    ソニーとホンダがEV共同出資会社設立で会見

    ソニーグループはホンダと提携し、電気自動車(EV)の事業化に本格的に乗り出す。デジタルと融合した新たなEVの開発を掲げ、共同出資会社を2022年内にも設立する。ソニーグループは次のメガトレンドと位置付ける自動車産業で、強みとするITやエンターテインメントを活用したビジネスを展開、新たな成長基盤の構築を狙う。世界でも電機メーカーをはじめ異業種の自動車産業参入が活発化。そうした中、昭和に創業し“町工場ベンチャー”から日本を代表する大企業へと成長したソニーとホンダが始める令和での挑戦は、どんな「新しい価値」を生み出すのか。「これからの10年はモビリティーが生活を変える」―。ソニーグループの吉田憲一郎社長は近未来をそう予想する。車内空間をITや通信、ネットワークを軸としたビジネスを展開する場ととらえ、車両販売だけのビジネスモデルとは違った価値を生活者に提供できると見通す。自動車産業が直面するビジネス変革において、ソニーグループが培ってきたネットワークサービスや豊富なエンターテインメントコンテンツを武器に、モビリティーへと事業領域を広げる狙いだ。年内にEVの企画、設計、開発、販売を行う新会社をホンダと共同で設立。初期モデルを25年に発売する予定だが、製造設備は所有せずホンダの車両製造工場を活用する計画だ。モビリティー向けサービスのプラットフォーム(基盤)はソニーが開発。イメージ・センシング、通信、ネットワーク、各種エンターテインメント技術の開発力を新時代のモビリティーサービスに結びつけていく。一方で「車はソニーグループにとって新しい領域。パートナーが必要とずっと思っていた」と吉田社長。車両開発のノウハウや量産に対応できる製造設備を獲得するには、自動車メーカーとの連携が不可欠だった。新会社設立で、ホンダのモビリティー開発力や車体製造技術、アフターサービス運営などソニーが持たない自動車に関する技術やノウハウにアクセスできる。さらに製造施設も活用可能になり、事業を具体化する道筋が整う。写真は握手する㊧吉田憲一郎ソニーグループ会長兼社長CEO、三部敏宏ホンダ社長。=2022(令和4)年3月4日、東京都内、クレジット:日刊工業新聞/共同通信イメージズ

    商品コード: 2022030905842

  •  ソニーとホンダがEV共同出資会社設立で会見
    2022年03月04日
    ソニーとホンダがEV共同出資会社設立で会見

    ソニーグループはホンダと提携し、電気自動車(EV)の事業化に本格的に乗り出す。デジタルと融合した新たなEVの開発を掲げ、共同出資会社を2022年内にも設立する。ソニーグループは次のメガトレンドと位置付ける自動車産業で、強みとするITやエンターテインメントを活用したビジネスを展開、新たな成長基盤の構築を狙う。世界でも電機メーカーをはじめ異業種の自動車産業参入が活発化。そうした中、昭和に創業し“町工場ベンチャー”から日本を代表する大企業へと成長したソニーとホンダが始める令和での挑戦は、どんな「新しい価値」を生み出すのか。「これからの10年はモビリティーが生活を変える」―。ソニーグループの吉田憲一郎社長は近未来をそう予想する。車内空間をITや通信、ネットワークを軸としたビジネスを展開する場ととらえ、車両販売だけのビジネスモデルとは違った価値を生活者に提供できると見通す。自動車産業が直面するビジネス変革において、ソニーグループが培ってきたネットワークサービスや豊富なエンターテインメントコンテンツを武器に、モビリティーへと事業領域を広げる狙いだ。年内にEVの企画、設計、開発、販売を行う新会社をホンダと共同で設立。初期モデルを25年に発売する予定だが、製造設備は所有せずホンダの車両製造工場を活用する計画だ。モビリティー向けサービスのプラットフォーム(基盤)はソニーが開発。イメージ・センシング、通信、ネットワーク、各種エンターテインメント技術の開発力を新時代のモビリティーサービスに結びつけていく。一方で「車はソニーグループにとって新しい領域。パートナーが必要とずっと思っていた」と吉田社長。車両開発のノウハウや量産に対応できる製造設備を獲得するには、自動車メーカーとの連携が不可欠だった。新会社設立で、ホンダのモビリティー開発力や車体製造技術、アフターサービス運営などソニーが持たない自動車に関する技術やノウハウにアクセスできる。さらに製造施設も活用可能になり、事業を具体化する道筋が整う。写真は会見する吉田憲一郎ソニーグループ会長兼社長CEO。=2022(令和4)年3月4日、東京都内、クレジット:日刊工業新聞/共同通信イメージズ

    商品コード: 2022030905840

  •  ソニーとホンダがEV共同出資会社設立で会見
    2022年03月04日
    ソニーとホンダがEV共同出資会社設立で会見

    ソニーグループはホンダと提携し、電気自動車(EV)の事業化に本格的に乗り出す。デジタルと融合した新たなEVの開発を掲げ、共同出資会社を2022年内にも設立する。ソニーグループは次のメガトレンドと位置付ける自動車産業で、強みとするITやエンターテインメントを活用したビジネスを展開、新たな成長基盤の構築を狙う。世界でも電機メーカーをはじめ異業種の自動車産業参入が活発化。そうした中、昭和に創業し“町工場ベンチャー”から日本を代表する大企業へと成長したソニーとホンダが始める令和での挑戦は、どんな「新しい価値」を生み出すのか。「これからの10年はモビリティーが生活を変える」―。ソニーグループの吉田憲一郎社長は近未来をそう予想する。車内空間をITや通信、ネットワークを軸としたビジネスを展開する場ととらえ、車両販売だけのビジネスモデルとは違った価値を生活者に提供できると見通す。自動車産業が直面するビジネス変革において、ソニーグループが培ってきたネットワークサービスや豊富なエンターテインメントコンテンツを武器に、モビリティーへと事業領域を広げる狙いだ。年内にEVの企画、設計、開発、販売を行う新会社をホンダと共同で設立。初期モデルを25年に発売する予定だが、製造設備は所有せずホンダの車両製造工場を活用する計画だ。モビリティー向けサービスのプラットフォーム(基盤)はソニーが開発。イメージ・センシング、通信、ネットワーク、各種エンターテインメント技術の開発力を新時代のモビリティーサービスに結びつけていく。一方で「車はソニーグループにとって新しい領域。パートナーが必要とずっと思っていた」と吉田社長。車両開発のノウハウや量産に対応できる製造設備を獲得するには、自動車メーカーとの連携が不可欠だった。新会社設立で、ホンダのモビリティー開発力や車体製造技術、アフターサービス運営などソニーが持たない自動車に関する技術やノウハウにアクセスできる。さらに製造施設も活用可能になり、事業を具体化する道筋が整う。写真は会見する㊧吉田憲一郎ソニーグループ会長兼社長CEO、三部敏宏ホンダ社長。=2022(令和4)年3月4日、東京都内、クレジット:日刊工業新聞/共同通信イメージズ

    商品コード: 2022030905825

  •  ソニーとホンダがEV共同出資会社設立で会見
    2022年03月04日
    ソニーとホンダがEV共同出資会社設立で会見

    ソニーグループはホンダと提携し、電気自動車(EV)の事業化に本格的に乗り出す。デジタルと融合した新たなEVの開発を掲げ、共同出資会社を2022年内にも設立する。ソニーグループは次のメガトレンドと位置付ける自動車産業で、強みとするITやエンターテインメントを活用したビジネスを展開、新たな成長基盤の構築を狙う。世界でも電機メーカーをはじめ異業種の自動車産業参入が活発化。そうした中、昭和に創業し“町工場ベンチャー”から日本を代表する大企業へと成長したソニーとホンダが始める令和での挑戦は、どんな「新しい価値」を生み出すのか。「これからの10年はモビリティーが生活を変える」―。ソニーグループの吉田憲一郎社長は近未来をそう予想する。車内空間をITや通信、ネットワークを軸としたビジネスを展開する場ととらえ、車両販売だけのビジネスモデルとは違った価値を生活者に提供できると見通す。自動車産業が直面するビジネス変革において、ソニーグループが培ってきたネットワークサービスや豊富なエンターテインメントコンテンツを武器に、モビリティーへと事業領域を広げる狙いだ。年内にEVの企画、設計、開発、販売を行う新会社をホンダと共同で設立。初期モデルを25年に発売する予定だが、製造設備は所有せずホンダの車両製造工場を活用する計画だ。モビリティー向けサービスのプラットフォーム(基盤)はソニーが開発。イメージ・センシング、通信、ネットワーク、各種エンターテインメント技術の開発力を新時代のモビリティーサービスに結びつけていく。一方で「車はソニーグループにとって新しい領域。パートナーが必要とずっと思っていた」と吉田社長。車両開発のノウハウや量産に対応できる製造設備を獲得するには、自動車メーカーとの連携が不可欠だった。新会社設立で、ホンダのモビリティー開発力や車体製造技術、アフターサービス運営などソニーが持たない自動車に関する技術やノウハウにアクセスできる。さらに製造施設も活用可能になり、事業を具体化する道筋が整う。写真は会見する吉田憲一郎ソニーグループ会長兼社長CEO。=2022(令和4)年3月4日、東京都内、クレジット:日刊工業新聞/共同通信イメージズ

    商品コード: 2022030905822

  •  ソニーとホンダがEV共同出資会社設立で会見
    2022年03月04日
    ソニーとホンダがEV共同出資会社設立で会見

    ソニーグループはホンダと提携し、電気自動車(EV)の事業化に本格的に乗り出す。デジタルと融合した新たなEVの開発を掲げ、共同出資会社を2022年内にも設立する。ソニーグループは次のメガトレンドと位置付ける自動車産業で、強みとするITやエンターテインメントを活用したビジネスを展開、新たな成長基盤の構築を狙う。世界でも電機メーカーをはじめ異業種の自動車産業参入が活発化。そうした中、昭和に創業し“町工場ベンチャー”から日本を代表する大企業へと成長したソニーとホンダが始める令和での挑戦は、どんな「新しい価値」を生み出すのか。「これからの10年はモビリティーが生活を変える」―。ソニーグループの吉田憲一郎社長は近未来をそう予想する。車内空間をITや通信、ネットワークを軸としたビジネスを展開する場ととらえ、車両販売だけのビジネスモデルとは違った価値を生活者に提供できると見通す。自動車産業が直面するビジネス変革において、ソニーグループが培ってきたネットワークサービスや豊富なエンターテインメントコンテンツを武器に、モビリティーへと事業領域を広げる狙いだ。年内にEVの企画、設計、開発、販売を行う新会社をホンダと共同で設立。初期モデルを25年に発売する予定だが、製造設備は所有せずホンダの車両製造工場を活用する計画だ。モビリティー向けサービスのプラットフォーム(基盤)はソニーが開発。イメージ・センシング、通信、ネットワーク、各種エンターテインメント技術の開発力を新時代のモビリティーサービスに結びつけていく。一方で「車はソニーグループにとって新しい領域。パートナーが必要とずっと思っていた」と吉田社長。車両開発のノウハウや量産に対応できる製造設備を獲得するには、自動車メーカーとの連携が不可欠だった。新会社設立で、ホンダのモビリティー開発力や車体製造技術、アフターサービス運営などソニーが持たない自動車に関する技術やノウハウにアクセスできる。さらに製造施設も活用可能になり、事業を具体化する道筋が整う。写真は会見する㊧吉田憲一郎ソニーグループ会長兼社長CEO、三部敏宏ホンダ社長。=2022(令和4)年3月4日、東京都内、クレジット:日刊工業新聞/共同通信イメージズ

    商品コード: 2022030905844

  •  ソニーとホンダがEV共同出資会社設立で会見
    2022年03月04日
    ソニーとホンダがEV共同出資会社設立で会見

    ソニーグループはホンダと提携し、電気自動車(EV)の事業化に本格的に乗り出す。デジタルと融合した新たなEVの開発を掲げ、共同出資会社を2022年内にも設立する。ソニーグループは次のメガトレンドと位置付ける自動車産業で、強みとするITやエンターテインメントを活用したビジネスを展開、新たな成長基盤の構築を狙う。世界でも電機メーカーをはじめ異業種の自動車産業参入が活発化。そうした中、昭和に創業し“町工場ベンチャー”から日本を代表する大企業へと成長したソニーとホンダが始める令和での挑戦は、どんな「新しい価値」を生み出すのか。「これからの10年はモビリティーが生活を変える」―。ソニーグループの吉田憲一郎社長は近未来をそう予想する。車内空間をITや通信、ネットワークを軸としたビジネスを展開する場ととらえ、車両販売だけのビジネスモデルとは違った価値を生活者に提供できると見通す。自動車産業が直面するビジネス変革において、ソニーグループが培ってきたネットワークサービスや豊富なエンターテインメントコンテンツを武器に、モビリティーへと事業領域を広げる狙いだ。年内にEVの企画、設計、開発、販売を行う新会社をホンダと共同で設立。初期モデルを25年に発売する予定だが、製造設備は所有せずホンダの車両製造工場を活用する計画だ。モビリティー向けサービスのプラットフォーム(基盤)はソニーが開発。イメージ・センシング、通信、ネットワーク、各種エンターテインメント技術の開発力を新時代のモビリティーサービスに結びつけていく。一方で「車はソニーグループにとって新しい領域。パートナーが必要とずっと思っていた」と吉田社長。車両開発のノウハウや量産に対応できる製造設備を獲得するには、自動車メーカーとの連携が不可欠だった。新会社設立で、ホンダのモビリティー開発力や車体製造技術、アフターサービス運営などソニーが持たない自動車に関する技術やノウハウにアクセスできる。さらに製造施設も活用可能になり、事業を具体化する道筋が整う。写真は会見する三部敏宏ホンダ社長。=2022(令和4)年3月4日、東京都内、クレジット:日刊工業新聞/共同通信イメージズ

    商品コード: 2022030905833

  •  ソニーとホンダがEV共同出資会社設立で会見
    2022年03月04日
    ソニーとホンダがEV共同出資会社設立で会見

    ソニーグループはホンダと提携し、電気自動車(EV)の事業化に本格的に乗り出す。デジタルと融合した新たなEVの開発を掲げ、共同出資会社を2022年内にも設立する。ソニーグループは次のメガトレンドと位置付ける自動車産業で、強みとするITやエンターテインメントを活用したビジネスを展開、新たな成長基盤の構築を狙う。世界でも電機メーカーをはじめ異業種の自動車産業参入が活発化。そうした中、昭和に創業し“町工場ベンチャー”から日本を代表する大企業へと成長したソニーとホンダが始める令和での挑戦は、どんな「新しい価値」を生み出すのか。「これからの10年はモビリティーが生活を変える」―。ソニーグループの吉田憲一郎社長は近未来をそう予想する。車内空間をITや通信、ネットワークを軸としたビジネスを展開する場ととらえ、車両販売だけのビジネスモデルとは違った価値を生活者に提供できると見通す。自動車産業が直面するビジネス変革において、ソニーグループが培ってきたネットワークサービスや豊富なエンターテインメントコンテンツを武器に、モビリティーへと事業領域を広げる狙いだ。年内にEVの企画、設計、開発、販売を行う新会社をホンダと共同で設立。初期モデルを25年に発売する予定だが、製造設備は所有せずホンダの車両製造工場を活用する計画だ。モビリティー向けサービスのプラットフォーム(基盤)はソニーが開発。イメージ・センシング、通信、ネットワーク、各種エンターテインメント技術の開発力を新時代のモビリティーサービスに結びつけていく。一方で「車はソニーグループにとって新しい領域。パートナーが必要とずっと思っていた」と吉田社長。車両開発のノウハウや量産に対応できる製造設備を獲得するには、自動車メーカーとの連携が不可欠だった。新会社設立で、ホンダのモビリティー開発力や車体製造技術、アフターサービス運営などソニーが持たない自動車に関する技術やノウハウにアクセスできる。さらに製造施設も活用可能になり、事業を具体化する道筋が整う。写真は会見する三部敏宏ホンダ社長。=2022(令和4)年3月4日、東京都内、クレジット:日刊工業新聞/共同通信イメージズ

    商品コード: 2022030905843

  •  ソニーとホンダがEV共同出資会社設立で会見
    2022年03月04日
    ソニーとホンダがEV共同出資会社設立で会見

    ソニーグループはホンダと提携し、電気自動車(EV)の事業化に本格的に乗り出す。デジタルと融合した新たなEVの開発を掲げ、共同出資会社を2022年内にも設立する。ソニーグループは次のメガトレンドと位置付ける自動車産業で、強みとするITやエンターテインメントを活用したビジネスを展開、新たな成長基盤の構築を狙う。世界でも電機メーカーをはじめ異業種の自動車産業参入が活発化。そうした中、昭和に創業し“町工場ベンチャー”から日本を代表する大企業へと成長したソニーとホンダが始める令和での挑戦は、どんな「新しい価値」を生み出すのか。「これからの10年はモビリティーが生活を変える」―。ソニーグループの吉田憲一郎社長は近未来をそう予想する。車内空間をITや通信、ネットワークを軸としたビジネスを展開する場ととらえ、車両販売だけのビジネスモデルとは違った価値を生活者に提供できると見通す。自動車産業が直面するビジネス変革において、ソニーグループが培ってきたネットワークサービスや豊富なエンターテインメントコンテンツを武器に、モビリティーへと事業領域を広げる狙いだ。年内にEVの企画、設計、開発、販売を行う新会社をホンダと共同で設立。初期モデルを25年に発売する予定だが、製造設備は所有せずホンダの車両製造工場を活用する計画だ。モビリティー向けサービスのプラットフォーム(基盤)はソニーが開発。イメージ・センシング、通信、ネットワーク、各種エンターテインメント技術の開発力を新時代のモビリティーサービスに結びつけていく。一方で「車はソニーグループにとって新しい領域。パートナーが必要とずっと思っていた」と吉田社長。車両開発のノウハウや量産に対応できる製造設備を獲得するには、自動車メーカーとの連携が不可欠だった。新会社設立で、ホンダのモビリティー開発力や車体製造技術、アフターサービス運営などソニーが持たない自動車に関する技術やノウハウにアクセスできる。さらに製造施設も活用可能になり、事業を具体化する道筋が整う。写真は説明する㊧三部敏宏ホンダ社長、吉田憲一郎ソニーグループ会長兼社長CEO。=2022(令和4)年3月4日、東京都内、クレジット:日刊工業新聞/共同通信イメージズ

    商品コード: 2022030905838

  •  ソニーとホンダがEV共同出資会社設立で会見
    2022年03月04日
    ソニーとホンダがEV共同出資会社設立で会見

    ソニーグループはホンダと提携し、電気自動車(EV)の事業化に本格的に乗り出す。デジタルと融合した新たなEVの開発を掲げ、共同出資会社を2022年内にも設立する。ソニーグループは次のメガトレンドと位置付ける自動車産業で、強みとするITやエンターテインメントを活用したビジネスを展開、新たな成長基盤の構築を狙う。世界でも電機メーカーをはじめ異業種の自動車産業参入が活発化。そうした中、昭和に創業し“町工場ベンチャー”から日本を代表する大企業へと成長したソニーとホンダが始める令和での挑戦は、どんな「新しい価値」を生み出すのか。「これからの10年はモビリティーが生活を変える」―。ソニーグループの吉田憲一郎社長は近未来をそう予想する。車内空間をITや通信、ネットワークを軸としたビジネスを展開する場ととらえ、車両販売だけのビジネスモデルとは違った価値を生活者に提供できると見通す。自動車産業が直面するビジネス変革において、ソニーグループが培ってきたネットワークサービスや豊富なエンターテインメントコンテンツを武器に、モビリティーへと事業領域を広げる狙いだ。年内にEVの企画、設計、開発、販売を行う新会社をホンダと共同で設立。初期モデルを25年に発売する予定だが、製造設備は所有せずホンダの車両製造工場を活用する計画だ。モビリティー向けサービスのプラットフォーム(基盤)はソニーが開発。イメージ・センシング、通信、ネットワーク、各種エンターテインメント技術の開発力を新時代のモビリティーサービスに結びつけていく。一方で「車はソニーグループにとって新しい領域。パートナーが必要とずっと思っていた」と吉田社長。車両開発のノウハウや量産に対応できる製造設備を獲得するには、自動車メーカーとの連携が不可欠だった。新会社設立で、ホンダのモビリティー開発力や車体製造技術、アフターサービス運営などソニーが持たない自動車に関する技術やノウハウにアクセスできる。さらに製造施設も活用可能になり、事業を具体化する道筋が整う。写真は説明する㊧三部敏宏ホンダ社長、吉田憲一郎ソニーグループ会長兼社長CEO。=2022(令和4)年3月4日、東京都内、クレジット:日刊工業新聞/共同通信イメージズ

    商品コード: 2022030905848

  •  ソニーとホンダがEV共同出資会社設立で会見
    2022年03月04日
    ソニーとホンダがEV共同出資会社設立で会見

    ソニーグループはホンダと提携し、電気自動車(EV)の事業化に本格的に乗り出す。デジタルと融合した新たなEVの開発を掲げ、共同出資会社を2022年内にも設立する。ソニーグループは次のメガトレンドと位置付ける自動車産業で、強みとするITやエンターテインメントを活用したビジネスを展開、新たな成長基盤の構築を狙う。世界でも電機メーカーをはじめ異業種の自動車産業参入が活発化。そうした中、昭和に創業し“町工場ベンチャー”から日本を代表する大企業へと成長したソニーとホンダが始める令和での挑戦は、どんな「新しい価値」を生み出すのか。「これからの10年はモビリティーが生活を変える」―。ソニーグループの吉田憲一郎社長は近未来をそう予想する。車内空間をITや通信、ネットワークを軸としたビジネスを展開する場ととらえ、車両販売だけのビジネスモデルとは違った価値を生活者に提供できると見通す。自動車産業が直面するビジネス変革において、ソニーグループが培ってきたネットワークサービスや豊富なエンターテインメントコンテンツを武器に、モビリティーへと事業領域を広げる狙いだ。年内にEVの企画、設計、開発、販売を行う新会社をホンダと共同で設立。初期モデルを25年に発売する予定だが、製造設備は所有せずホンダの車両製造工場を活用する計画だ。モビリティー向けサービスのプラットフォーム(基盤)はソニーが開発。イメージ・センシング、通信、ネットワーク、各種エンターテインメント技術の開発力を新時代のモビリティーサービスに結びつけていく。一方で「車はソニーグループにとって新しい領域。パートナーが必要とずっと思っていた」と吉田社長。車両開発のノウハウや量産に対応できる製造設備を獲得するには、自動車メーカーとの連携が不可欠だった。新会社設立で、ホンダのモビリティー開発力や車体製造技術、アフターサービス運営などソニーが持たない自動車に関する技術やノウハウにアクセスできる。さらに製造施設も活用可能になり、事業を具体化する道筋が整う。写真は説明する三部敏宏ホンダ社長。=2022(令和4)年3月4日、東京都内、クレジット:日刊工業新聞/共同通信イメージズ

    商品コード: 2022030905823

  •  ソニーとホンダがEV共同出資会社設立で会見
    2022年03月04日
    ソニーとホンダがEV共同出資会社設立で会見

    ソニーグループはホンダと提携し、電気自動車(EV)の事業化に本格的に乗り出す。デジタルと融合した新たなEVの開発を掲げ、共同出資会社を2022年内にも設立する。ソニーグループは次のメガトレンドと位置付ける自動車産業で、強みとするITやエンターテインメントを活用したビジネスを展開、新たな成長基盤の構築を狙う。世界でも電機メーカーをはじめ異業種の自動車産業参入が活発化。そうした中、昭和に創業し“町工場ベンチャー”から日本を代表する大企業へと成長したソニーとホンダが始める令和での挑戦は、どんな「新しい価値」を生み出すのか。「これからの10年はモビリティーが生活を変える」―。ソニーグループの吉田憲一郎社長は近未来をそう予想する。車内空間をITや通信、ネットワークを軸としたビジネスを展開する場ととらえ、車両販売だけのビジネスモデルとは違った価値を生活者に提供できると見通す。自動車産業が直面するビジネス変革において、ソニーグループが培ってきたネットワークサービスや豊富なエンターテインメントコンテンツを武器に、モビリティーへと事業領域を広げる狙いだ。年内にEVの企画、設計、開発、販売を行う新会社をホンダと共同で設立。初期モデルを25年に発売する予定だが、製造設備は所有せずホンダの車両製造工場を活用する計画だ。モビリティー向けサービスのプラットフォーム(基盤)はソニーが開発。イメージ・センシング、通信、ネットワーク、各種エンターテインメント技術の開発力を新時代のモビリティーサービスに結びつけていく。一方で「車はソニーグループにとって新しい領域。パートナーが必要とずっと思っていた」と吉田社長。車両開発のノウハウや量産に対応できる製造設備を獲得するには、自動車メーカーとの連携が不可欠だった。新会社設立で、ホンダのモビリティー開発力や車体製造技術、アフターサービス運営などソニーが持たない自動車に関する技術やノウハウにアクセスできる。さらに製造施設も活用可能になり、事業を具体化する道筋が整う。写真は説明する㊧吉田憲一郎ソニーグループ会長兼社長CEO、三部敏宏ホンダ社長。=2022(令和4)年3月4日、東京都内、クレジット:日刊工業新聞/共同通信イメージズ

    商品コード: 2022030905821

  •  ソニーとホンダがEV共同出資会社設立で会見
    2022年03月04日
    ソニーとホンダがEV共同出資会社設立で会見

    ソニーグループはホンダと提携し、電気自動車(EV)の事業化に本格的に乗り出す。デジタルと融合した新たなEVの開発を掲げ、共同出資会社を2022年内にも設立する。ソニーグループは次のメガトレンドと位置付ける自動車産業で、強みとするITやエンターテインメントを活用したビジネスを展開、新たな成長基盤の構築を狙う。世界でも電機メーカーをはじめ異業種の自動車産業参入が活発化。そうした中、昭和に創業し“町工場ベンチャー”から日本を代表する大企業へと成長したソニーとホンダが始める令和での挑戦は、どんな「新しい価値」を生み出すのか。「これからの10年はモビリティーが生活を変える」―。ソニーグループの吉田憲一郎社長は近未来をそう予想する。車内空間をITや通信、ネットワークを軸としたビジネスを展開する場ととらえ、車両販売だけのビジネスモデルとは違った価値を生活者に提供できると見通す。自動車産業が直面するビジネス変革において、ソニーグループが培ってきたネットワークサービスや豊富なエンターテインメントコンテンツを武器に、モビリティーへと事業領域を広げる狙いだ。年内にEVの企画、設計、開発、販売を行う新会社をホンダと共同で設立。初期モデルを25年に発売する予定だが、製造設備は所有せずホンダの車両製造工場を活用する計画だ。モビリティー向けサービスのプラットフォーム(基盤)はソニーが開発。イメージ・センシング、通信、ネットワーク、各種エンターテインメント技術の開発力を新時代のモビリティーサービスに結びつけていく。一方で「車はソニーグループにとって新しい領域。パートナーが必要とずっと思っていた」と吉田社長。車両開発のノウハウや量産に対応できる製造設備を獲得するには、自動車メーカーとの連携が不可欠だった。新会社設立で、ホンダのモビリティー開発力や車体製造技術、アフターサービス運営などソニーが持たない自動車に関する技術やノウハウにアクセスできる。さらに製造施設も活用可能になり、事業を具体化する道筋が整う。写真は説明する㊧吉田憲一郎ソニーグループ会長兼社長CEO、三部敏宏ホンダ社長。=2022(令和4)年3月4日、東京都内、クレジット:日刊工業新聞/共同通信イメージズ

    商品コード: 2022030905849

  •  ソニーとホンダがEV共同出資会社設立で会見
    2022年03月04日
    ソニーとホンダがEV共同出資会社設立で会見

    ソニーグループはホンダと提携し、電気自動車(EV)の事業化に本格的に乗り出す。デジタルと融合した新たなEVの開発を掲げ、共同出資会社を2022年内にも設立する。ソニーグループは次のメガトレンドと位置付ける自動車産業で、強みとするITやエンターテインメントを活用したビジネスを展開、新たな成長基盤の構築を狙う。世界でも電機メーカーをはじめ異業種の自動車産業参入が活発化。そうした中、昭和に創業し“町工場ベンチャー”から日本を代表する大企業へと成長したソニーとホンダが始める令和での挑戦は、どんな「新しい価値」を生み出すのか。「これからの10年はモビリティーが生活を変える」―。ソニーグループの吉田憲一郎社長は近未来をそう予想する。車内空間をITや通信、ネットワークを軸としたビジネスを展開する場ととらえ、車両販売だけのビジネスモデルとは違った価値を生活者に提供できると見通す。自動車産業が直面するビジネス変革において、ソニーグループが培ってきたネットワークサービスや豊富なエンターテインメントコンテンツを武器に、モビリティーへと事業領域を広げる狙いだ。年内にEVの企画、設計、開発、販売を行う新会社をホンダと共同で設立。初期モデルを25年に発売する予定だが、製造設備は所有せずホンダの車両製造工場を活用する計画だ。モビリティー向けサービスのプラットフォーム(基盤)はソニーが開発。イメージ・センシング、通信、ネットワーク、各種エンターテインメント技術の開発力を新時代のモビリティーサービスに結びつけていく。一方で「車はソニーグループにとって新しい領域。パートナーが必要とずっと思っていた」と吉田社長。車両開発のノウハウや量産に対応できる製造設備を獲得するには、自動車メーカーとの連携が不可欠だった。新会社設立で、ホンダのモビリティー開発力や車体製造技術、アフターサービス運営などソニーが持たない自動車に関する技術やノウハウにアクセスできる。さらに製造施設も活用可能になり、事業を具体化する道筋が整う。写真は説明する㊧吉田憲一郎ソニーグループ会長兼社長CEO、三部敏宏ホンダ社長。=2022(令和4)年3月4日、東京都内、クレジット:日刊工業新聞/共同通信イメージズ

    商品コード: 2022030905847

  •  ソニーとホンダがEV共同出資会社設立で会見
    2022年03月04日
    ソニーとホンダがEV共同出資会社設立で会見

    ソニーグループはホンダと提携し、電気自動車(EV)の事業化に本格的に乗り出す。デジタルと融合した新たなEVの開発を掲げ、共同出資会社を2022年内にも設立する。ソニーグループは次のメガトレンドと位置付ける自動車産業で、強みとするITやエンターテインメントを活用したビジネスを展開、新たな成長基盤の構築を狙う。世界でも電機メーカーをはじめ異業種の自動車産業参入が活発化。そうした中、昭和に創業し“町工場ベンチャー”から日本を代表する大企業へと成長したソニーとホンダが始める令和での挑戦は、どんな「新しい価値」を生み出すのか。「これからの10年はモビリティーが生活を変える」―。ソニーグループの吉田憲一郎社長は近未来をそう予想する。車内空間をITや通信、ネットワークを軸としたビジネスを展開する場ととらえ、車両販売だけのビジネスモデルとは違った価値を生活者に提供できると見通す。自動車産業が直面するビジネス変革において、ソニーグループが培ってきたネットワークサービスや豊富なエンターテインメントコンテンツを武器に、モビリティーへと事業領域を広げる狙いだ。年内にEVの企画、設計、開発、販売を行う新会社をホンダと共同で設立。初期モデルを25年に発売する予定だが、製造設備は所有せずホンダの車両製造工場を活用する計画だ。モビリティー向けサービスのプラットフォーム(基盤)はソニーが開発。イメージ・センシング、通信、ネットワーク、各種エンターテインメント技術の開発力を新時代のモビリティーサービスに結びつけていく。一方で「車はソニーグループにとって新しい領域。パートナーが必要とずっと思っていた」と吉田社長。車両開発のノウハウや量産に対応できる製造設備を獲得するには、自動車メーカーとの連携が不可欠だった。新会社設立で、ホンダのモビリティー開発力や車体製造技術、アフターサービス運営などソニーが持たない自動車に関する技術やノウハウにアクセスできる。さらに製造施設も活用可能になり、事業を具体化する道筋が整う。写真は説明する吉田憲一郎ソニーグループ会長兼社長CEO。=2022(令和4)年3月4日、東京都内、クレジット:日刊工業新聞/共同通信イメージズ

    商品コード: 2022030905827

  • 木下真祐央さん ANA社員が産直会社設立
    2022年01月11日
    木下真祐央さん ANA社員が産直会社設立

    日本産直空輸を設立した全日本空輸の木下真祐央さん

    商品コード: 2022011107819

  • 全日本空輸の木下さん ANA社員が産直会社設立
    2022年01月11日
    全日本空輸の木下さん ANA社員が産直会社設立

    日本産直空輸を設立した全日本空輸の木下真祐央さん

    商品コード: 2022011107818

  •  (2)中国外運と小馬智行、自動運転トラック事業の新会社設立へ
    2021年12月30日
    (2)中国外運と小馬智行、自動運転トラック事業の新会社設立へ

    中国外運と小馬智行のトラック事業部、小馬智卡との提携による自動運転大型トラック。(資料写真)中国の国有複合企業、招商局集団傘下の物流大手、中国外運(シノトランス)と自動運転技術の開発を手掛ける新興企業、小馬智行(ポニー・エーアイ)は28日、自動運転の大型トラックによる輸送サービスを共同展開することで合意したと発表した。(広州=新華社配信)= 配信日: 2021(令和3)年12月30日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021123003057

  •  (1)中国外運と小馬智行、自動運転トラック事業の新会社設立へ
    2021年12月30日
    (1)中国外運と小馬智行、自動運転トラック事業の新会社設立へ

    中国外運と小馬智行のトラック事業部、小馬智卡との提携による自動運転大型トラック。(資料写真)中国の国有複合企業、招商局集団傘下の物流大手、中国外運(シノトランス)と自動運転技術の開発を手掛ける新興企業、小馬智行(ポニー・エーアイ)は28日、自動運転の大型トラックによる輸送サービスを共同展開することで合意したと発表した。(広州=新華社配信)= 配信日: 2021(令和3)年12月30日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021123003056

  • あいさつする高崎哲氏 ロームが中国に会社設立へ
    2021年10月21日
    あいさつする高崎哲氏 ロームが中国に会社設立へ

    中国・上海での発表会であいさつする、ハイモシック社長に就任予定の高崎哲氏=21日(共同)

    商品コード: 2021102107220

  • 埼玉りそな銀の福岡社長 街づくり支援に新会社設立
    2021年06月07日
    埼玉りそな銀の福岡社長 街づくり支援に新会社設立

    インタビューに答える埼玉りそな銀行の福岡聡社長

    商品コード: 2021060707851

  • 両社の尾翼 来年秋にも持ち株会社設立
    2021年05月13日
    両社の尾翼 来年秋にも持ち株会社設立

    AIRDO(左)とソラシドエアの尾翼

    商品コード: 2021051312609

  • 両社の機体 来年秋にも持ち株会社設立
    2021年05月13日
    両社の機体 来年秋にも持ち株会社設立

    AIRDO(上)とソラシドエアの機体

    商品コード: 2021051312610

  •  (2)上海復星医薬の子会社、独ビオンテックと合弁会社設立へ
    2021年05月11日
    (2)上海復星医薬の子会社、独ビオンテックと合弁会社設立へ

    第3回中国国際輸入博覧会で、復星医薬とビオンテックが協力して開発したmRNA新型コロナウイルスワクチンを紹介する復星医薬の職員。(2020年11月5日撮影)中国医薬品大手の上海復星医薬は9日、持株子会社の復星医薬産業がドイツ製薬企業ビオンテックと合弁会社を設立すると発表した。(上海=新華社記者/張玉薇)= 配信日: 2021(令和3)年5月11日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021051200568

  •  (1)上海復星医薬の子会社、独ビオンテックと合弁会社設立へ
    2021年05月11日
    (1)上海復星医薬の子会社、独ビオンテックと合弁会社設立へ

    上海市徐匯区宜山路にある上海復星医薬の受付。(資料写真)中国医薬品大手の上海復星医薬は9日、持株子会社の復星医薬産業がドイツ製薬企業ビオンテックと合弁会社を設立すると発表した。(上海=新華社配信)= 配信日: 2021(令和3)年5月11日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021051200569

  • 関西電力のドローン ドローン点検の新会社設立
    2021年04月14日
    関西電力のドローン ドローン点検の新会社設立

    新会社「Dshift」が、洋上風力発電点検の実証実験に用いるドローン=14日午後、大阪市

    商品コード: 2021041411635

  • Ant Group Ant Group
    2021年03月13日
    Ant Group Ant Group

    An exterior view of the headquarters building of Ant Group in Hangzhou, Zhejiang Province, China, March 13, 2021. Hu Xiaoming, CEO of Ant Group, resigned as CEO of the company.=2021(令和3)年3月13日、クレジット:CFOTO/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021031610874

  • Ant Group Ant Group
    2021年03月13日
    Ant Group Ant Group

    An exterior view of the headquarters building of Ant Group in Hangzhou, Zhejiang Province, China, March 13, 2021. Hu Xiaoming, CEO of Ant Group, resigned as CEO of the company.=2021(令和3)年3月13日、クレジット:CFOTO/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021031610792

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    2021年03月13日
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    商品コード: 2021031610996

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    商品コード: 2021031610825

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    商品コード: 2021031611002

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    An exterior view of the headquarters building of Ant Group in Hangzhou, Zhejiang Province, China, March 13, 2021. Hu Xiaoming, CEO of Ant Group, resigned as CEO of the company.=2021(令和3)年3月13日、クレジット:CFOTO/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021031610989

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    商品コード: 2021031610851

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    商品コード: 2021031610993

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