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2024年03月21日

（６）納晴高速の白水河大橋、橋床設置が完了貴州省

１９日、橋床の状態を確認する貴州交通建設集団の作業員。中国貴州省で建設が進む納晴高速道路（納雍県－晴隆県）の白水河大橋でこのほど、橋床設置が完了した。橋全体がつながり、路面の施工に向けた基礎が築かれた。橋は同省畢節（ひっせつ）市織金県鶏場ミャオ族イ族郷に位置し、交通インフラ企業、貴州交通建設集団傘下の貴州路橋集団が建設を請け負う。全長８３３・５メートルの上路式鋼管コンクリートアーチ橋で、同高速の鍵となる重点プロジェクトの一つとなっている。（畢節＝新華社記者／陶亮）＝配信日：２０２４（令和６）年３月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024032109010

2024年03月21日

（１）納晴高速の白水河大橋、橋床設置が完了貴州省

１９日、橋床部分が完成した納晴高速道路の白水河大橋。（小型無人機から）中国貴州省で建設が進む納晴高速道路（納雍県－晴隆県）の白水河大橋でこのほど、橋床設置が完了した。橋全体がつながり、路面の施工に向けた基礎が築かれた。橋は同省畢節（ひっせつ）市織金県鶏場ミャオ族イ族郷に位置し、交通インフラ企業、貴州交通建設集団傘下の貴州路橋集団が建設を請け負う。全長８３３・５メートルの上路式鋼管コンクリートアーチ橋で、同高速の鍵となる重点プロジェクトの一つとなっている。（畢節＝新華社記者／陶亮）＝配信日：２０２４（令和６）年３月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024032109012

2024年03月21日

（５）納晴高速の白水河大橋、橋床設置が完了貴州省

１９日、橋床部分が完成した納晴高速道路の白水河大橋。（小型無人機から）中国貴州省で建設が進む納晴高速道路（納雍県－晴隆県）の白水河大橋でこのほど、橋床設置が完了した。橋全体がつながり、路面の施工に向けた基礎が築かれた。橋は同省畢節（ひっせつ）市織金県鶏場ミャオ族イ族郷に位置し、交通インフラ企業、貴州交通建設集団傘下の貴州路橋集団が建設を請け負う。全長８３３・５メートルの上路式鋼管コンクリートアーチ橋で、同高速の鍵となる重点プロジェクトの一つとなっている。（畢節＝新華社記者／陶亮）＝配信日：２０２４（令和６）年３月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024032109014

2024年03月21日

（１０）納晴高速の白水河大橋、橋床設置が完了貴州省

１９日、白水河大橋の橋床施工に従事する貴州交通建設集団の作業員。中国貴州省で建設が進む納晴高速道路（納雍県－晴隆県）の白水河大橋でこのほど、橋床設置が完了した。橋全体がつながり、路面の施工に向けた基礎が築かれた。橋は同省畢節（ひっせつ）市織金県鶏場ミャオ族イ族郷に位置し、交通インフラ企業、貴州交通建設集団傘下の貴州路橋集団が建設を請け負う。全長８３３・５メートルの上路式鋼管コンクリートアーチ橋で、同高速の鍵となる重点プロジェクトの一つとなっている。（畢節＝新華社記者／陶亮）＝配信日：２０２４（令和６）年３月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024032109025

2024年03月21日

（８）納晴高速の白水河大橋、橋床設置が完了貴州省

１９日、橋床の状態を確認する貴州交通建設集団の作業員。中国貴州省で建設が進む納晴高速道路（納雍県－晴隆県）の白水河大橋でこのほど、橋床設置が完了した。橋全体がつながり、路面の施工に向けた基礎が築かれた。橋は同省畢節（ひっせつ）市織金県鶏場ミャオ族イ族郷に位置し、交通インフラ企業、貴州交通建設集団傘下の貴州路橋集団が建設を請け負う。全長８３３・５メートルの上路式鋼管コンクリートアーチ橋で、同高速の鍵となる重点プロジェクトの一つとなっている。（畢節＝新華社記者／陶亮）＝配信日：２０２４（令和６）年３月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024032109027

2024年03月21日

（３）納晴高速の白水河大橋、橋床設置が完了貴州省

１９日、橋床部分が完成した納晴高速道路の白水河大橋。（小型無人機から）中国貴州省で建設が進む納晴高速道路（納雍県－晴隆県）の白水河大橋でこのほど、橋床設置が完了した。橋全体がつながり、路面の施工に向けた基礎が築かれた。橋は同省畢節（ひっせつ）市織金県鶏場ミャオ族イ族郷に位置し、交通インフラ企業、貴州交通建設集団傘下の貴州路橋集団が建設を請け負う。全長８３３・５メートルの上路式鋼管コンクリートアーチ橋で、同高速の鍵となる重点プロジェクトの一つとなっている。（畢節＝新華社記者／陶亮）＝配信日：２０２４（令和６）年３月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024032109017

2024年03月21日

（２）納晴高速の白水河大橋、橋床設置が完了貴州省

１９日、橋床部分が完成した納晴高速道路の白水河大橋。（小型無人機から）中国貴州省で建設が進む納晴高速道路（納雍県－晴隆県）の白水河大橋でこのほど、橋床設置が完了した。橋全体がつながり、路面の施工に向けた基礎が築かれた。橋は同省畢節（ひっせつ）市織金県鶏場ミャオ族イ族郷に位置し、交通インフラ企業、貴州交通建設集団傘下の貴州路橋集団が建設を請け負う。全長８３３・５メートルの上路式鋼管コンクリートアーチ橋で、同高速の鍵となる重点プロジェクトの一つとなっている。（畢節＝新華社記者／陶亮）＝配信日：２０２４（令和６）年３月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024032109019

2024年03月21日

（９）納晴高速の白水河大橋、橋床設置が完了貴州省

１９日、白水河大橋の橋床施工に従事する貴州交通建設集団の作業員。中国貴州省で建設が進む納晴高速道路（納雍県－晴隆県）の白水河大橋でこのほど、橋床設置が完了した。橋全体がつながり、路面の施工に向けた基礎が築かれた。橋は同省畢節（ひっせつ）市織金県鶏場ミャオ族イ族郷に位置し、交通インフラ企業、貴州交通建設集団傘下の貴州路橋集団が建設を請け負う。全長８３３・５メートルの上路式鋼管コンクリートアーチ橋で、同高速の鍵となる重点プロジェクトの一つとなっている。（畢節＝新華社記者／陶亮）＝配信日：２０２４（令和６）年３月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024032109026

2024年03月21日

（７）納晴高速の白水河大橋、橋床設置が完了貴州省

１９日、橋床の状態を確認する貴州交通建設集団の作業員。中国貴州省で建設が進む納晴高速道路（納雍県－晴隆県）の白水河大橋でこのほど、橋床設置が完了した。橋全体がつながり、路面の施工に向けた基礎が築かれた。橋は同省畢節（ひっせつ）市織金県鶏場ミャオ族イ族郷に位置し、交通インフラ企業、貴州交通建設集団傘下の貴州路橋集団が建設を請け負う。全長８３３・５メートルの上路式鋼管コンクリートアーチ橋で、同高速の鍵となる重点プロジェクトの一つとなっている。（畢節＝新華社記者／陶亮）＝配信日：２０２４（令和６）年３月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024032109029

2024年03月21日

（４）納晴高速の白水河大橋、橋床設置が完了貴州省

１９日、橋床部分が完成した納晴高速道路の白水河大橋。（小型無人機から）中国貴州省で建設が進む納晴高速道路（納雍県－晴隆県）の白水河大橋でこのほど、橋床設置が完了した。橋全体がつながり、路面の施工に向けた基礎が築かれた。橋は同省畢節（ひっせつ）市織金県鶏場ミャオ族イ族郷に位置し、交通インフラ企業、貴州交通建設集団傘下の貴州路橋集団が建設を請け負う。全長８３３・５メートルの上路式鋼管コンクリートアーチ橋で、同高速の鍵となる重点プロジェクトの一つとなっている。（畢節＝新華社記者／陶亮）＝配信日：２０２４（令和６）年３月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024032109018

2024年03月18日

遅野井川親水施設民間も多様性保護に貢献

環境省の自然共生サイトに認定された遅野井川親水施設。３面コンクリート張りの水路だったが、多自然工法によって「再生」された＝３月、東京都杉並区

商品コード: 2024031808666

2024年03月08日

脱炭素の建設資材に商機

清水建設のバイオ炭コンクリートのイメージ

商品コード: 2024030810637

2024年03月08日

脱炭素の建設資材に商機

清水建設のバイオ炭コンクリートのイメージ

商品コード: 2024030810633

2023年12月27日

（５）西十高速鉄道の漢江特大橋、最初の主塔が完成

２４日、漢江特大橋の最上部でコンクリートを打設する中鉄十一局集団の作業員。中国陝西省西安市と湖北省十堰（じゅうえん）市を結ぶ西十高速鉄道の漢江特大橋は２４日、最初の主塔が完成した。同橋は十堰市内に位置し、国内の高速鉄道路線で最大スパンを持つ桁構造の斜張橋となる。西十高速鉄道の重要プロジェクトで主塔が完成し、工事は大きく進展した。橋の全長は９１７・５メートル、両岸の主塔の高さは１８６・５メートル、主径間は４２０メートル。鉄道建設大手、中国鉄建（ＣＲＣＣ）傘下の中鉄十一局集団が建設を担う。西十高速鉄道は武漢と西安を結ぶ武西高速鉄道の一部で、全長２５５・８キロ。開通後は両市を最短２時間半で結ぶ。（十堰＝新華社記者／伍志尊）＝配信日：２０２３（令和５）年１２月２７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023122705470

2023年12月27日

（４）西十高速鉄道の漢江特大橋、最初の主塔が完成

２４日、漢江特大橋の最上部でコンクリートを打設する中鉄十一局集団の作業員。中国陝西省西安市と湖北省十堰（じゅうえん）市を結ぶ西十高速鉄道の漢江特大橋は２４日、最初の主塔が完成した。同橋は十堰市内に位置し、国内の高速鉄道路線で最大スパンを持つ桁構造の斜張橋となる。西十高速鉄道の重要プロジェクトで主塔が完成し、工事は大きく進展した。橋の全長は９１７・５メートル、両岸の主塔の高さは１８６・５メートル、主径間は４２０メートル。鉄道建設大手、中国鉄建（ＣＲＣＣ）傘下の中鉄十一局集団が建設を担う。西十高速鉄道は武漢と西安を結ぶ武西高速鉄道の一部で、全長２５５・８キロ。開通後は両市を最短２時間半で結ぶ。（十堰＝新華社記者／伍志尊）＝配信日：２０２３（令和５）年１２月２７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023122705469

2023年12月01日

（３）粤港澳大湾区の大プロジェクト「深中通道」、本線が連結

１１月２８日、深中通道の海中トンネル内で、最後のバラストコンクリート打設を行う作業員。中国粤港澳大湾区（広東省・香港・マカオビッグベイエリア）の超大型プロジェクトで、広東省の深圳と中山を橋と海中トンネルで結ぶ「深中通道」は１１月２８日、海底トンネルが貫通したことで本線が全区間で連結し、来年の開通に向けて工事が大きく進展した。開通後は珠江河口の東西両岸にある深圳と中山が「３０分生活圏」となり、大湾区都市群の相互接続を促進する。（中山＝新華社記者／鄧華）＝配信日：２０２３（令和５）年１２月１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023120108132

2023年10月29日

高層マンションの部屋廃虚に寝起き、描けぬ未来

建設途中で放置された高層マンションのコンクリートがむき出しの部屋。誰かが生活していた形跡があった＝８日、中国陝西省銅川市（共同）

商品コード: 2023102908709

2023年09月20日

（６）雲南省に生きる苦聡人

新居で家族と記念撮影する張普忠さん（前列左）。（７月２３日撮影）中国の少数民族ラフ族の支系「苦聡人」は、雲南省の哀牢（あいろう）山の山岳地帯に３万人余りが暮らす。苦聡人は「高山の人」を意味する。２０１２年１１月以降の「貧困脱却の堅塁攻略戦」で各方面が産業開発などによる貧困救済を推進。苦聡人を含むラフ族の人々は１９年、計画通りに貧困脱却を遂げた。金平県者米郷の住民、張普忠（ちょう・ふちゅう）さん（７０）の住居は、政府が１９９０年に建築材料を一律支給した際に草ぶき屋根からスレート屋根に変わった。２０２１年には約１７万元をかけて２階建ての鉄筋コンクリート住宅を建設。村ではきれいな戸建てが幾つも見られるようになった。（金平＝新華社記者／費茂華）＝配信日：２０２３（令和５）年９月２０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023092007149

2023年09月20日

（７）雲南省に暮らす苦聡人

バショウの葉で作った小屋で、家族と記念撮影する張普忠さん（左端）。（７月２３日撮影）中国の少数民族ラフ族の支系「苦聡人」は、雲南省の哀牢（あいろう）山の山岳地帯に３万人余りが暮らす。苦聡人は「高山の人」を意味する。２０１２年１１月以降の「貧困脱却の堅塁攻略戦」で各方面が産業開発などによる貧困救済を推進。苦聡人を含むラフ族の人々は１９年、計画通りに貧困脱却を遂げた。金平県者米郷の住民、張普忠（ちょう・ふちゅう）さん（７０）の住居は、政府が１９９０年に建築材料を一律支給した際に草ぶき屋根からスレート屋根に変わった。２０２１年には約１７万元をかけて２階建ての鉄筋コンクリート住宅を建設。村ではきれいな戸建てが幾つも見られるようになった。（金平＝新華社記者／費茂華）＝配信日：２０２３（令和５）年９月２０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023092007175

2023年09月20日

（１１）雲南省に暮らす苦聡人

金平県者米郷の上納迷村。（７月２３日、小型無人機から）中国の少数民族ラフ族の支系「苦聡人」は、雲南省の哀牢（あいろう）山の山岳地帯に３万人余りが暮らす。苦聡人は「高山の人」を意味する。２０１２年１１月以降の「貧困脱却の堅塁攻略戦」で各方面が産業開発などによる貧困救済を推進。苦聡人を含むラフ族の人々は１９年、計画通りに貧困脱却を遂げた。金平県者米郷の住民、張普忠（ちょう・ふちゅう）さん（７０）の住居は、政府が１９９０年に建築材料を一律支給した際に草ぶき屋根からスレート屋根に変わった。２０２１年には約１７万元をかけて２階建ての鉄筋コンクリート住宅を建設。村ではきれいな戸建てが幾つも見られるようになった。（金平＝新華社記者／楊植森）＝配信日：２０２３（令和５）年９月２０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023092007188

2023年09月20日

（３）雲南省に暮らす苦聡人

苦聡人の住居の変化を示す組み合わせ写真。１枚目：張普忠さんの記憶を頼りに再現した、かつて原始生活を送っていた苦聡人がバショウの葉で作っていた小屋。（７月２３日撮影）２枚目：金平県の苦聡人の村落にあった草ぶき屋根の家。（１９８４年撮影）３枚目：金平県者米郷下納迷村の苦聡人の村に建てられたばかりのスレート屋根の家。（２００１年１１月撮影）４枚目：金平県者米郷の興発嶺村。（２０２３年７月２３日撮影）中国の少数民族ラフ族の支系「苦聡人」は、雲南省の哀牢（あいろう）山の山岳地帯に３万人余りが暮らす。苦聡人は「高山の人」を意味する。２０１２年１１月以降の「貧困脱却の堅塁攻略戦」で各方面が産業開発などによる貧困救済を推進。苦聡人を含むラフ族の人々は１９年、計画通りに貧困脱却を遂げた。金平県者米郷の住民、張普忠（ちょう・ふちゅう）さん（７０）の住居は、政府が１９９０年に建築材料を一律支給した際に草ぶき屋根からスレート屋根に変わった。２０２１年には約１７万元をかけて２階建ての鉄筋コンクリート住宅を建設。村ではきれいな戸建てが幾つも見られるようになった。（金平＝新華社配信）＝配信日：２０２３（令和５）年９月２０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023092007135

2023年09月20日

（８）雲南省に生きる苦聡人

バショウの葉で作った小屋に家族と共に入る張普忠さん（左端）。（７月２３日撮影）中国の少数民族ラフ族の支系「苦聡人」は、雲南省の哀牢（あいろう）山の山岳地帯に３万人余りが暮らす。苦聡人は「高山の人」を意味する。２０１２年１１月以降の「貧困脱却の堅塁攻略戦」で各方面が産業開発などによる貧困救済を推進。苦聡人を含むラフ族の人々は１９年、計画通りに貧困脱却を遂げた。金平県者米郷の住民、張普忠（ちょう・ふちゅう）さん（７０）の住居は、政府が１９９０年に建築材料を一律支給した際に草ぶき屋根からスレート屋根に変わった。２０２１年には約１７万元をかけて２階建ての鉄筋コンクリート住宅を建設。村ではきれいな戸建てが幾つも見られるようになった。（金平＝新華社記者／費茂華）＝配信日：２０２３（令和５）年９月２０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023092007177

2023年09月20日

（４）雲南省に暮らす苦聡人

バショウの葉で小屋を作る張普忠さん夫妻。（７月２３日撮影）中国の少数民族ラフ族の支系「苦聡人」は、雲南省の哀牢（あいろう）山の山岳地帯に３万人余りが暮らす。苦聡人は「高山の人」を意味する。２０１２年１１月以降の「貧困脱却の堅塁攻略戦」で各方面が産業開発などによる貧困救済を推進。苦聡人を含むラフ族の人々は１９年、計画通りに貧困脱却を遂げた。金平県者米郷の住民、張普忠（ちょう・ふちゅう）さん（７０）の住居は、政府が１９９０年に建築材料を一律支給した際に草ぶき屋根からスレート屋根に変わった。２０２１年には約１７万元をかけて２階建ての鉄筋コンクリート住宅を建設。村ではきれいな戸建てが幾つも見られるようになった。（金平＝新華社記者／費茂華）＝配信日：２０２３（令和５）年９月２０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023092007137

2023年09月20日

（１０）雲南省に暮らす苦聡人

孫のためにバショウの葉で「服」を作る張普忠さんの妻、王素英（おう・そえい）さん（右から２人目）。（７月２３日撮影）中国の少数民族ラフ族の支系「苦聡人」は、雲南省の哀牢（あいろう）山の山岳地帯に３万人余りが暮らす。苦聡人は「高山の人」を意味する。２０１２年１１月以降の「貧困脱却の堅塁攻略戦」で各方面が産業開発などによる貧困救済を推進。苦聡人を含むラフ族の人々は１９年、計画通りに貧困脱却を遂げた。金平県者米郷の住民、張普忠（ちょう・しんちゅう）さん（７０）の住居は、政府が１９９０年に建築材料を一律支給した際に草ぶき屋根からスレート屋根に変わった。２０２１年には約１７万元をかけて２階建ての鉄筋コンクリート住宅を建設。村ではきれいな戸建てが幾つも見られるようになった。（金平＝新華社記者／費茂華）＝配信日：２０２３（令和５）年９月２０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023092007178

2023年09月20日

（２）雲南省に暮らす苦聡人

金平県者米郷にある苦聡人の村落。（７月２３日、小型無人機から）中国の少数民族ラフ族の支系「苦聡人」は、雲南省の哀牢（あいろう）山の山岳地帯に３万人余りが暮らす。苦聡人は「高山の人」を意味する。２０１２年１１月以降の「貧困脱却の堅塁攻略戦」で各方面が産業開発などによる貧困救済を推進。苦聡人を含むラフ族の人々は１９年、計画通りに貧困脱却を遂げた。金平県者米郷の住民、張普忠（ちょう・ふちゅう）さん（７０）の住居は、政府が１９９０年に建築材料を一律支給した際に草ぶき屋根からスレート屋根に変わった。２０２１年には約１７万元をかけて２階建ての鉄筋コンクリート住宅を建設。村ではきれいな戸建てが幾つも見られるようになった。（金平＝新華社記者／陳欣波）＝配信日：２０２３（令和５）年９月２０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023092007138

2023年09月20日

（９）雲南省に暮らす苦聡人

子どもたちに野生の果実や薬草などについて説明する張普忠さん（左から２人目）。（７月２３日撮影）中国の少数民族ラフ族の支系「苦聡人」は、雲南省の哀牢（あいろう）山の山岳地帯に３万人余りが暮らす。苦聡人は「高山の人」を意味する。２０１２年１１月以降の「貧困脱却の堅塁攻略戦」で各方面が産業開発などによる貧困救済を推進。苦聡人を含むラフ族の人々は１９年、計画通りに貧困脱却を遂げた。金平県者米郷の住民、張普忠（ちょう・ふちゅう）さん（７０）の住居は、政府が１９９０年に建築材料を一律支給した際に草ぶき屋根からスレート屋根に変わった。２０２１年には約１７万元をかけて２階建ての鉄筋コンクリート住宅を建設。村ではきれいな戸建てが幾つも見られるようになった。（金平＝新華社記者／費茂華）＝配信日：２０２３（令和５）年９月２０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023092007173

2023年09月20日

（１）雲南省に暮らす苦聡人

バショウの葉で作った小屋で遊ぶ張普忠さんの家族。（７月２３日撮影）中国の少数民族ラフ族の支系「苦聡人」は、雲南省の哀牢（あいろう）山の山岳地帯に３万人余りが暮らす。苦聡人は「高山の人」を意味する。２０１２年１１月以降の「貧困脱却の堅塁攻略戦」で各方面が産業開発などによる貧困救済を推進。苦聡人を含むラフ族の人々は１９年、計画通りに貧困脱却を遂げた。金平県者米郷の住民、張普忠（ちょう・ふちゅう）さん（７０）の住居は、政府が１９９０年に建築材料を一律支給した際に草ぶき屋根からスレート屋根に変わった。２０２１年には約１７万元をかけて２階建ての鉄筋コンクリート住宅を建設。村ではきれいな戸建てが幾つも見られるようになった。（金平＝新華社記者／費茂華）＝配信日：２０２３（令和５）年９月２０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023092007136

2023年09月20日

（５）雲南省に暮らす苦聡人

かつての苦聡人による家の建て方を子どもたちに実演してみせる張普忠さん（左から２人目）。（７月２３日撮影）中国の少数民族ラフ族の支系「苦聡人」は、雲南省の哀牢（あいろう）山の山岳地帯に３万人余りが暮らす。苦聡人は「高山の人」を意味する。２０１２年１１月以降の「貧困脱却の堅塁攻略戦」で各方面が産業開発などによる貧困救済を推進。苦聡人を含むラフ族の人々は１９年、計画通りに貧困脱却を遂げた。金平県者米郷の住民、張普忠（ちょう・ふちゅう）さん（７０）の住居は、政府が１９９０年に建築材料を一律支給した際に草ぶき屋根からスレート屋根に変わった。２０２１年には約１７万元をかけて２階建ての鉄筋コンクリート住宅を建設。村ではきれいな戸建てが幾つも見られるようになった。（金平＝新華社記者／陳欣波）＝配信日：２０２３（令和５）年９月２０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023092007148

2023年09月10日

（２４）国境近くの２村落、１５年間の変化広西チワン族自治区

空から見た那坡県百南郷甲柳村上保屯。（７月３１日、小型無人機から）中国広西チワン族自治区百色市那坡県の水弄屯と上保屯では２００８年当時、かやぶき屋根の住宅が多く、壁のない部屋もあった。自治区は同年末、国境地域で産業振興と民生改善のプロジェクトを開始し、インフラ建設に着手した。１２年までに那坡県で道路交通、住民や家畜の飲用水、衛生、教育など１２項目計８８０１件の事業を実施し、六つの郷（鎮）、５９行政村に住む計７万７２４６人の交通や住宅、進学、飲用水、電気などに関する問題を効果的に解決した。水弄屯では０９年４月７日に県内初の少数民族向け寄宿制小学校が開校した。政府は１２年以降、水弄屯の鉄筋コンクリート住宅建設を支援してきた。建物の周囲に貯水・浄水用の組立式タンクを備え、外部に通じる広い舗装道路にはソーラー街路灯が建てられている。（那坡＝新華社記者／張愛林）＝配信日：２０２３（令和５）年９月１０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023091010507

2023年09月10日

（１０）国境近くの２村落、１５年間の変化広西チワン族自治区

上：れんが造りの家が並ぶ水弄屯二社。（２０１８年３月１８日、小型無人機から）下：鉄筋コンクリート造りに建て替えられた住宅が並ぶ水弄屯二社。（２０２０年１０月１６日、小型無人機から）中国広西チワン族自治区百色市那坡県の水弄屯と上保屯では２００８年当時、かやぶき屋根の住宅が多く、壁のない部屋もあった。自治区は同年末、国境地域で産業振興と民生改善のプロジェクトを開始し、インフラ建設に着手した。１２年までに那坡県で道路交通、住民や家畜の飲用水、衛生、教育など１２項目計８８０１件の事業を実施し、六つの郷（鎮）、５９行政村に住む計７万７２４６人の交通や住宅、進学、飲用水、電気などに関する問題を効果的に解決した。水弄屯では０９年４月７日に県内初の少数民族向け寄宿制小学校が開校した。政府は１２年以降、水弄屯の鉄筋コンクリート住宅建設を支援してきた。建物の周囲に貯水・浄水用の組立式タンクを備え、外部に通じる広い舗装道路にはソーラー街路灯が建てられている。（組み合わせ写真、那坡＝新華社記者／張愛林）＝配信日：２０２３（令和５）年９月１０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023091010443

2023年09月10日

（１５）国境近くの２村落、１５年間の変化広西チワン族自治区

上：那坡県百南郷甲柳村上保屯で、牛を放牧している呉世栄（ご・せいえい）さん。（２００９年７月１４日撮影、新華社記者／張愛林）下：妻、娘と共に新居の階段脇に立つ呉世栄さん。（７月３１日撮影、新華社記者／費茂華）中国広西チワン族自治区百色市那坡県の水弄屯と上保屯では２００８年当時、かやぶき屋根の住宅が多く、壁のない部屋もあった。自治区は同年末、国境地域で産業振興と民生改善のプロジェクトを開始し、インフラ建設に着手した。１２年までに那坡県で道路交通、住民や家畜の飲用水、衛生、教育など１２項目計８８０１件の事業を実施し、六つの郷（鎮）、５９行政村に住む計７万７２４６人の交通や住宅、進学、飲用水、電気などに関する問題を効果的に解決した。水弄屯では０９年４月７日に県内初の少数民族向け寄宿制小学校が開校した。政府は１２年以降、水弄屯の鉄筋コンクリート住宅建設を支援してきた。建物の周囲に貯水・浄水用の組立式タンクを備え、外部に通じる広い舗装道路にはソーラー街路灯が建てられている。（組み合わせ写真、那坡＝新華社配信）＝配信日：２０２３（令和５）年９月１０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023091010477

2023年09月10日

（２２）国境近くの２村落、１５年間の変化広西チワン族自治区

上：那坡県百南郷甲柳村上保屯で、かやぶき屋根の家の中にいる陶文勝（とう・ぶんしょう）さんと妻。（２００９年７月１４日撮影、新華社記者／張愛林）下：孫の呉建英（ご・けんえい）さんと一緒に新居の屋内にいる陶文勝さん。（７月３１日撮影）（組み合わせ写真、新華社記者／費茂華）中国広西チワン族自治区百色市那坡県の水弄屯と上保屯では２００８年当時、かやぶき屋根の住宅が多く、壁のない部屋もあった。自治区は同年末、国境地域で産業振興と民生改善のプロジェクトを開始し、インフラ建設に着手した。１２年までに那坡県で道路交通、住民や家畜の飲用水、衛生、教育など１２項目計８８０１件の事業を実施し、六つの郷（鎮）、５９行政村に住む計７万７２４６人の交通や住宅、進学、飲用水、電気などに関する問題を効果的に解決した。水弄屯では０９年４月７日に県内初の少数民族向け寄宿制小学校が開校した。政府は１２年以降、水弄屯の鉄筋コンクリート住宅建設を支援してきた。建物の周囲に貯水・浄水用の組立式タンクを備え、外部に通じる広い舗装道路にはソーラー街路灯が建てられている。（那坡＝新華社配信）＝配信日：２０２３（令和５）年９月１０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023091010510

2023年09月10日

（３）国境近くの２村落、１５年間の変化広西チワン族自治区

那坡県百省郷那布村水弄屯で、帰宅した父親の陶建明（とう・けんめい）さんを迎える陶文学（とう・ぶんがく）さんの２人の妹。（７月３０日撮影）中国広西チワン族自治区百色市那坡県の水弄屯と上保屯では２００８年当時、かやぶき屋根の住宅が多く、壁のない部屋もあった。自治区は同年末、国境地域で産業振興と民生改善のプロジェクトを開始し、インフラ建設に着手した。１２年までに那坡県で道路交通、住民や家畜の飲用水、衛生、教育など１２項目計８８０１件の事業を実施し、六つの郷（鎮）、５９行政村に住む計７万７２４６人の交通や住宅、進学、飲用水、電気などに関する問題を効果的に解決した。水弄屯では０９年４月７日に県内初の少数民族向け寄宿制小学校が開校した。政府は１２年以降、水弄屯の鉄筋コンクリート住宅建設を支援してきた。建物の周囲に貯水・浄水用の組立式タンクを備え、外部に通じる広い舗装道路にはソーラー街路灯が建てられている。（那坡＝新華社記者／費茂華）＝配信日：２０２３（令和５）年９月１０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023091010345

2023年09月10日

（８）国境近くの２村落、１５年間の変化広西チワン族自治区

上：那坡県百省郷那布村水弄屯で、かやぶき屋根の家の中にいる陶華強（とう・かきょう）さん（右）と母親の楊衝（よう・しょう）さん。（２００８年１１月１４日撮影、新華社記者／張愛林）下：新居の中に立つ陶華強さん（右）と母親の楊衝さん（中央）、父親の陶志権（とう・しけん）さん。（７月３０日撮影、新華社記者／費茂華）中国広西チワン族自治区百色市那坡県の水弄屯と上保屯では２００８年当時、かやぶき屋根の住宅が多く、壁のない部屋もあった。自治区は同年末、国境地域で産業振興と民生改善のプロジェクトを開始し、インフラ建設に着手した。１２年までに那坡県で道路交通、住民や家畜の飲用水、衛生、教育など１２項目計８８０１件の事業を実施し、六つの郷（鎮）、５９行政村に住む計７万７２４６人の交通や住宅、進学、飲用水、電気などに関する問題を効果的に解決した。水弄屯では０９年４月７日に県内初の少数民族向け寄宿制小学校が開校した。政府は１２年以降、水弄屯の鉄筋コンクリート住宅建設を支援してきた。建物の周囲に貯水・浄水用の組立式タンクを備え、外部に通じる広い舗装道路にはソーラー街路灯が建てられている。（組み合わせ写真、那坡＝新華社配信）＝配信日：２０２３（令和５）年９月１０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023091010434

2023年09月10日

（１）国境近くの２村落、１５年間の変化広西チワン族自治区

上：那坡県百省郷那布村水弄屯で、かやぶき屋根の家の前に立つ陶文学（とう・ぶんがく）さん（手前左）と両親。（２００８年１１月１４日撮影、新華社記者／張愛林）下：父親の陶建明（とう・けんめい）さん（左から２人目）と継母、３人の妹と共に新居の前に立つ陶文学さん（左端）。（７月３０日撮影、新華社記者／費茂華）中国広西チワン族自治区百色市那坡県の水弄屯と上保屯では２００８年当時、かやぶき屋根の住宅が多く、壁のない部屋もあった。自治区は同年末、国境地域で産業振興と民生改善のプロジェクトを開始し、インフラ建設に着手した。１２年までに那坡県で道路交通、住民や家畜の飲用水、衛生、教育など１２項目計８８０１件の事業を実施し、六つの郷（鎮）、５９行政村に住む計７万７２４６人の交通や住宅、進学、飲用水、電気などに関する問題を効果的に解決した。水弄屯では０９年４月７日に県内初の少数民族向け寄宿制小学校が開校した。政府は１２年以降、水弄屯の鉄筋コンクリート住宅建設を支援してきた。建物の周囲に貯水・浄水用の組立式タンクを備え、外部に通じる広い舗装道路にはソーラー街路灯が建てられている。（組み合わせ写真、那坡＝新華社配信）＝配信日：２０２３（令和５）年９月１０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023091010339

2023年09月10日

（１２）国境近くの２村落、１５年間の変化広西チワン族自治区

建て替えられた那坡県百省郷水弄屯の国境地域の住宅。（７月３０日、小型無人機から）中国広西チワン族自治区百色市那坡県の水弄屯と上保屯では２００８年当時、かやぶき屋根の住宅が多く、壁のない部屋もあった。自治区は同年末、国境地域で産業振興と民生改善のプロジェクトを開始し、インフラ建設に着手した。１２年までに那坡県で道路交通、住民や家畜の飲用水、衛生、教育など１２項目計８８０１件の事業を実施し、六つの郷（鎮）、５９行政村に住む計７万７２４６人の交通や住宅、進学、飲用水、電気などに関する問題を効果的に解決した。水弄屯では０９年４月７日に県内初の少数民族向け寄宿制小学校が開校した。政府は１２年以降、水弄屯の鉄筋コンクリート住宅建設を支援してきた。建物の周囲に貯水・浄水用の組立式タンクを備え、外部に通じる広い舗装道路にはソーラー街路灯が建てられている。（那坡＝新華社記者／張愛林）＝配信日：２０２３（令和５）年９月１０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023091010441

00:51.88

2023年09月04日

「新華社」剣黎高速道路の清水江特大橋、アーチ部分の接合に成功貴州省

中国貴州省黔東南（けんとうなん）ミャオ族トン族自治州剣河県と黎平県を結ぶ剣黎高速道路でこのほど、重要工事とされる清水江特大橋のメインアーチの接合が終え、全線開通に向けた基礎を固めた。同橋は全線において唯一の鉄筋コンクリート製の箱型アーチ橋で、建設中の同じタイプの高速道路特大橋の中では径間長が国内最長、アジアで２番目となっている。全長約４０１・９メートル、主径間２４８メートル、水平面からアーチ頂部までの高さ６２メートルで、アーチ部材に２室箱桁を採用し、虹のような美しい弓型を形成している。（記者／楊焱彬）＝配信日：２０２３（令和５）年９月４日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023090407478

2023年07月26日

（４）衡永高速道路、舗装工事が本格化湖南省

２５日、衡永高速道路の舗装工事現場で、セメントコンクリート基層の舗装工事をする作業員。（小型無人機から）中国湖南省で建設中の衡永高速道路でここ数日、路面のアスファルト舗装工事が全面的に行われている。省内のインフラ建設企業、湖南建設投資集団が施工を担当。同高速道路は総延長１０６・２２７キロで、同省衡陽市蒸湘区雨母山鎮と永州市冷水灘区北側馬坪村を結ぶ。上下４車線で、設計時速は１２０キロとなる。（長沙＝新華社記者／陳思汗）＝配信日：２０２３（令和５）年７月２６日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023072609795

2023年07月21日

（８）中国企業、コートジボワールで高速道路建設

ティエスビー・ブアケ高速道路の工事現場で、分離帯のコンクリートを打設する中国路橋の現地スタッフら。（６月１７日撮影）アフリカ西部コートジボワールの中部にある第２の都市、ブアケの市街地から南に向かい、広々とした平たんな高速道路が延び、中南部のティエビスー市に向かう。中国交通インフラ大手の中国路橋工程（ＣＲＢＣ）が建設を手掛け、全長９５・６キロの本体工事はすでに完了、一部は開通している。同国の高速道路の幹線を構成し、完成後は政治の中心のヤムスクロ、経済の中心のアビジャンともつながり、ブアケを含む重要都市をつなぐ道路網の通行能力を高め、地域の連携や経済発展の促進に重要な役割を果たす。（ブアケ＝新華社配信）＝配信日：２０２３（令和５）年７月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023072108832

2023年07月21日

（９）中国企業、コートジボワールで高速道路建設

ティエスビー・ブアケ高速道路の工事現場で、分離帯のコンクリートを打設する中国路橋の現地スタッフら。（６月１７日撮影）アフリカ西部コートジボワールの中部にある第２の都市、ブアケの市街地から南に向かい、広々とした平たんな高速道路が延び、中南部のティエビスー市に向かう。中国交通インフラ大手の中国路橋工程（ＣＲＢＣ）が建設を手掛け、全長９５・６キロの本体工事はすでに完了、一部は開通している。同国の高速道路の幹線を構成し、完成後は政治の中心のヤムスクロ、経済の中心のアビジャンともつながり、ブアケを含む重要都市をつなぐ道路網の通行能力を高め、地域の連携や経済発展の促進に重要な役割を果たす。（ブアケ＝新華社配信）＝配信日：２０２３（令和５）年７月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023072108830

2023年07月04日

（５）中国初の海上高速鉄道橋を訪ねて福建省泉州市

福廈高速鉄道の泉州湾跨海大橋。（資料写真）中国初の海をまたぐ高速鉄道、福建省福州市とアモイ（廈門）市を結ぶ福廈高速鉄道の泉州湾跨海大橋は全長２０・２８７キロ、海上橋梁部が８・９６キロで、泉州湾に架かる主橋部は長さ８００メートル、メインスパンは４００メートルとなっている。主塔２本と二重ケーブルで支える鉄筋コンクリート複合構造を持つ。沿海地区に新設される福廈高速鉄道の設計時速は３５０キロ。年内の開通を予定している。（泉州＝新華社配信／張海根）＝配信日：２０２３（令和５）年７月４日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023070407322

2023年07月04日

（８）中国初の海上高速鉄道橋を訪ねて福建省泉州市

福建省石獅市にある渡し場跡で泉州湾跨海大橋を眺める人たち。（３月２９日撮影）中国初の海をまたぐ高速鉄道、福建省福州市とアモイ（廈門）市を結ぶ福廈高速鉄道の泉州湾跨海大橋は全長２０・２８７キロ、海上橋梁部が８・９６キロで、泉州湾に架かる主橋部は長さ８００メートル、メインスパンは４００メートルとなっている。主塔２本と二重ケーブルで支える鉄筋コンクリート複合構造を持つ。沿海地区に新設される福廈高速鉄道の設計時速は３５０キロ。年内の開通を予定している。（泉州＝新華社配信／胡鵬）＝配信日：２０２３（令和５）年７月４日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023070407361

2023年07月04日

（４）中国初の海上高速鉄道橋を訪ねて福建省泉州市

福廈高速鉄道の泉州湾跨海大橋。（６月１７日撮影）中国初の海をまたぐ高速鉄道、福建省福州市とアモイ（廈門）市を結ぶ福廈高速鉄道の泉州湾跨海大橋は全長２０・２８７キロ、海上橋梁部が８・９６キロで、泉州湾に架かる主橋部は長さ８００メートル、メインスパンは４００メートルとなっている。主塔２本と二重ケーブルで支える鉄筋コンクリート複合構造を持つ。沿海地区に新設される福廈高速鉄道の設計時速は３５０キロ。年内の開通を予定している。（泉州＝新華社記者／邱虹）＝配信日：２０２３（令和５）年７月４日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023070407319

2023年07月04日

（３）中国初の海上高速鉄道橋を訪ねて福建省泉州市

福廈高速鉄道の泉州湾跨海大橋。（６月１７日、小型無人機から）中国初の海をまたぐ高速鉄道、福建省福州市とアモイ（廈門）市を結ぶ福廈高速鉄道の泉州湾跨海大橋は全長２０・２８７キロ、海上橋梁部が８・９６キロで、泉州湾に架かる主橋部は長さ８００メートル、メインスパンは４００メートルとなっている。主塔２本と二重ケーブルで支える鉄筋コンクリート複合構造を持つ。沿海地区に新設される福廈高速鉄道の設計時速は３５０キロ。年内の開通を予定している。（泉州＝新華社配信／胡鵬）＝配信日：２０２３（令和５）年７月４日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023070407331

2023年07月04日

（１）中国初の海上高速鉄道橋を訪ねて福建省泉州市

福廈高速鉄道の泉州湾跨海大橋。（６月１７日、小型無人機から）中国初の海をまたぐ高速鉄道、福建省福州市とアモイ（廈門）市を結ぶ福廈高速鉄道の泉州湾跨海大橋は全長２０・２８７キロ、海上橋梁部が８・９６キロで、泉州湾に架かる主橋部は長さ８００メートル、メインスパンは４００メートルとなっている。主塔２本と二重ケーブルで支える鉄筋コンクリート複合構造を持つ。沿海地区に新設される福廈高速鉄道の設計時速は３５０キロ。年内の開通を予定している。（泉州＝新華社配信／孫立君）＝配信日：２０２３（令和５）年７月４日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023070407281

2023年07月04日

（２）中国初の海上高速鉄道橋を訪ねて福建省泉州市

福廈高速鉄道の泉州湾跨海大橋。（６月１７日、小型無人機から）中国初の海をまたぐ高速鉄道、福建省福州市とアモイ（廈門）市を結ぶ福廈高速鉄道の泉州湾跨海大橋は全長２０・２８７キロ、海上橋梁部が８・９６キロで、泉州湾に架かる主橋部は長さ８００メートル、メインスパンは４００メートルとなっている。主塔２本と二重ケーブルで支える鉄筋コンクリート複合構造を持つ。沿海地区に新設される福廈高速鉄道の設計時速は３５０キロ。年内の開通を予定している。（泉州＝新華社配信／孫立君）＝配信日：２０２３（令和５）年７月４日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023070407324

2023年07月04日

（７）中国初の海上高速鉄道橋を訪ねて福建省泉州市

福廈高速鉄道の泉州湾跨海大橋。（資料写真）中国初の海をまたぐ高速鉄道、福建省福州市とアモイ（廈門）市を結ぶ福廈高速鉄道の泉州湾跨海大橋は全長２０・２８７キロ、海上橋梁部が８・９６キロで、泉州湾に架かる主橋部は長さ８００メートル、メインスパンは４００メートルとなっている。主塔２本と二重ケーブルで支える鉄筋コンクリート複合構造を持つ。沿海地区に新設される福廈高速鉄道の設計時速は３５０キロ。年内の開通を予定している。（泉州＝新華社配信／丁波）＝配信日：２０２３（令和５）年７月４日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023070407316

2023年07月04日

（６）中国初の海上高速鉄道橋を訪ねて福建省泉州市

福廈高速鉄道の泉州湾跨海大橋。（資料写真）中国初の海をまたぐ高速鉄道、福建省福州市とアモイ（廈門）市を結ぶ福廈高速鉄道の泉州湾跨海大橋は全長２０・２８７キロ、海上橋梁部が８・９６キロで、泉州湾に架かる主橋部は長さ８００メートル、メインスパンは４００メートルとなっている。主塔２本と二重ケーブルで支える鉄筋コンクリート複合構造を持つ。沿海地区に新設される福廈高速鉄道の設計時速は３５０キロ。年内の開通を予定している。（泉州＝新華社配信／張海根）＝配信日：２０２３（令和５）年７月４日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023070407325

00:42.51

2023年07月04日

「新華社」中国初の海上高速鉄道橋を訪ねて福建省泉州市

中国初の海をまたぐ高速鉄道、福建省福州市とアモイ（廈門）市を結ぶ福廈高速鉄道の泉州湾跨海大橋は全長２０・２８７キロ、海上橋梁部が８・９６キロで、泉州湾に架かる主橋部は長さ８００メートル、メインスパンは４００メートルとなっている。主塔２本と二重ケーブルで支える鉄筋コンクリート複合構造を持つ。沿海地区に新設される福廈高速鉄道の設計時速は３５０キロ。年内の開通を予定している。（記者／邱虹）＝配信日：２０２３（令和５）年７月４日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023070407261

01:07.52

2023年07月03日

「新華社」荊荊鉄道、第３区間の箱桁架設完了湖北省

中国湖北省の鉄道建設・運営を担う湖北鉄路集団が投資・建設し、鉄道建設大手、中国中鉄傘下の中鉄大橋局集団が工事を請け負う荊荊高速鉄道（荊門市－荊州市）は６月３０日、第３入札区間で全ての箱桁架設が完了した。第３入札区間の１８・９キロには五つの橋梁と三つの路床区間があり、プレキャストコンクリート（ＰＣ）単純箱桁５３８個が使われた。同鉄道は総延長７７・４キロ、設計時速３５０キロで、荊門－荊州間を２０分で結ぶ。（記者／熊琦）＝配信日：２０２３（令和５）年７月３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023070310401

01:16.82

2023年06月13日

「新華社」外国人留学生が中国のインフラ建設を称賛貴州省

中国貴州省でこのほど、「中国に出会う」をテーマとした外国人留学生向け社会見学ツアーが行われた。「天空の橋」と呼ばれる平塘特大橋を訪れた留学生４０人からは、中国のインフラ建設の実力を称賛する声が次々と上がった。同橋は全長２１３５メートルの斜張橋で２０１９年に開通した。最も高い主塔は３３２メートルで１１０階建てビルに相当、世界一の高さを誇る鉄筋コンクリート製の橋塔となっている。隣接する橋梁科学普及館を見学した留学生らは、橋の建設者から体験談を聞き、中国の橋梁建設における「貴州の奇跡」を実感した。（記者／崔暁強、駱飛）＝配信日：２０２３（令和５）年６月１３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023061306310

2023年05月25日

コンクリートの構造物交通計画道半ば、残る遺構

バンコク近郊に残るコンクリートの構造物＝３月（共同）

商品コード: 2023052510906

2023年05月25日

バンコク近郊の構造物交通計画道半ば、残る遺構

バンコク近郊に残るコンクリートの構造物＝３月（共同）

商品コード: 2023052510903

2023年05月05日

（６）長沙西駅北エリアの駅舎、本体工事が完了湖南省

３日、長沙西駅の工事現場でコンクリート打設の準備をする作業員。中国湖南省長沙市で３日、中国鉄道建設大手、中鉄建工集団が建設を請け負う長沙西駅の北駅舎と高速鉄道駅舎のコンクリート打設が完了した。長沙西駅北エリアのコンクリート構造物の本体工事はこれで完成し、鉄骨屋根設置の段階に入る。（長沙＝新華社記者／陳思汗）＝配信日：２０２３（令和５）年５月５日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023050512391

2023年05月05日

（１０）長沙西駅北エリアの駅舎、本体工事が完了湖南省

３日、長沙西駅の工事現場でコンクリート打設の準備をする作業員。（小型無人機から）中国湖南省長沙市で３日、中国鉄道建設大手、中鉄建工集団が建設を請け負う長沙西駅の北駅舎と高速鉄道駅舎のコンクリート打設が完了した。長沙西駅北エリアのコンクリート構造物の本体工事はこれで完成し、鉄骨屋根設置の段階に入る。（長沙＝新華社記者／陳思汗）＝配信日：２０２３（令和５）年５月５日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023050512401

2023年05月05日

（４）長沙西駅北エリアの駅舎、本体工事が完了湖南省

３日、長沙西駅の工事現場でコンクリート打設の準備をする作業員。中国湖南省長沙市で３日、中国鉄道建設大手、中鉄建工集団が建設を請け負う長沙西駅の北駅舎と高速鉄道駅舎のコンクリート打設が完了した。長沙西駅北エリアのコンクリート構造物の本体工事はこれで完成し、鉄骨屋根設置の段階に入る。（長沙＝新華社記者／陳思汗）＝配信日：２０２３（令和５）年５月５日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023050512380

2023年05月05日

（２）長沙西駅北エリアの駅舎、本体工事が完了湖南省

３日、長沙西駅の工事現場でコンクリート打設の準備をする作業員。中国湖南省長沙市で３日、中国鉄道建設大手、中鉄建工集団が建設を請け負う長沙西駅の北駅舎と高速鉄道駅舎のコンクリート打設が完了した。長沙西駅北エリアのコンクリート構造物の本体工事はこれで完成し、鉄骨屋根設置の段階に入る。（長沙＝新華社記者／陳思汗）＝配信日：２０２３（令和５）年５月５日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023050512379

2023年05月05日

（９）長沙西駅北エリアの駅舎、本体工事が完了湖南省

３日、長沙西駅の工事現場。（小型無人機から）中国湖南省長沙市で３日、中国鉄道建設大手、中鉄建工集団が建設を請け負う長沙西駅の北駅舎と高速鉄道駅舎のコンクリート打設が完了した。長沙西駅北エリアのコンクリート構造物の本体工事はこれで完成し、鉄骨屋根設置の段階に入る。（長沙＝新華社記者／陳思汗）＝配信日：２０２３（令和５）年５月５日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023050512396

2023年05月05日

（８）長沙西駅北エリアの駅舎、本体工事が完了湖南省

３日、長沙西駅の工事現場でコンクリート打設を行う作業員。中国湖南省長沙市で３日、中国鉄道建設大手、中鉄建工集団が建設を請け負う長沙西駅の北駅舎と高速鉄道駅舎のコンクリート打設が完了した。長沙西駅北エリアのコンクリート構造物の本体工事はこれで完成し、鉄骨屋根設置の段階に入る。（長沙＝新華社記者／陳思汗）＝配信日：２０２３（令和５）年５月５日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023050512398

2023年05月05日

（３）長沙西駅北エリアの駅舎、本体工事が完了湖南省

３日、長沙西駅の工事現場でコンクリート打設を行う作業員。中国湖南省長沙市で３日、中国鉄道建設大手、中鉄建工集団が建設を請け負う長沙西駅の北駅舎と高速鉄道駅舎のコンクリート打設が完了した。長沙西駅北エリアのコンクリート構造物の本体工事はこれで完成し、鉄骨屋根設置の段階に入る。（長沙＝新華社記者／陳思汗）＝配信日：２０２３（令和５）年５月５日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023050512378

2023年05月05日

（５）長沙西駅北エリアの駅舎、本体工事が完了湖南省

３日、夜の長沙西駅の工事現場。（小型無人機から）中国湖南省長沙市で３日、中国鉄道建設大手、中鉄建工集団が建設を請け負う長沙西駅の北駅舎と高速鉄道駅舎のコンクリート打設が完了した。長沙西駅北エリアのコンクリート構造物の本体工事はこれで完成し、鉄骨屋根設置の段階に入る。（長沙＝新華社記者／陳思汗）＝配信日：２０２３（令和５）年５月５日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023050512392

2023年05月05日

（７）長沙西駅北エリアの駅舎、本体工事が完了湖南省

３日、長沙西駅の工事現場。（小型無人機から）中国湖南省長沙市で３日、中国鉄道建設大手、中鉄建工集団が建設を請け負う長沙西駅の北駅舎と高速鉄道駅舎のコンクリート打設が完了した。長沙西駅北エリアのコンクリート構造物の本体工事はこれで完成し、鉄骨屋根設置の段階に入る。（長沙＝新華社記者／陳思汗）＝配信日：２０２３（令和５）年５月５日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023050512383

2023年05月05日

（１）長沙西駅北エリアの駅舎、本体工事が完了湖南省

３日、長沙西駅の工事現場でコンクリート打設の準備をする作業員。中国湖南省長沙市で３日、中国鉄道建設大手、中鉄建工集団が建設を請け負う長沙西駅の北駅舎と高速鉄道駅舎のコンクリート打設が完了した。長沙西駅北エリアのコンクリート構造物の本体工事はこれで完成し、鉄骨屋根設置の段階に入る。（長沙＝新華社記者／陳思汗）＝配信日：２０２３（令和５）年５月５日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023050512377

2023年04月04日

（１）徳余高速道路の烏江特大橋、本体工事が完了貴州省

３月３０日、徳余高速道路の烏江特大橋。（小型無人機から）中国貴州省で建設中の徳余高速道路（銅仁市徳江県－遵義市余慶県）の烏江特大橋は３月３０日、本体工事が完了した。銅仁市の思南、石阡（せきせん）両県と遵義市の鳳岡（ほうこう）県の境界地点に架設され、同高速道路の建設で重要な鍵を握るプロジェクトとされる。全長１８３４メートル、主径間５０４メートルの上路式鋼管コンクリートアーチ橋で、中国交通インフラ大手、中国交通建設傘下の中交一公局集団が建設を請け負った。（思南＝新華社記者／陶亮）＝配信日：２０２３（令和５）年４月４日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023040410148

00:19.08

2023年04月04日

「新華社」徳余高速道路の烏江特大橋、本体工事が完了貴州省

中国貴州省で建設中の徳余高速道路（銅仁市徳江県－遵義市余慶県）の烏江特大橋は３月３０日、本体工事が完了した。銅仁市の思南、石阡（せきせん）両県と遵義市の鳳岡（ほうこう）県の境界地点に架設され、同高速道路の建設で重要な鍵を握るプロジェクトとされる。全長１８３４メートル、主径間５０４メートルの上路式鋼管コンクリートアーチ橋で、中国交通インフラ大手、中国交通建設傘下の中交一公局集団が建設を請け負った。（記者／陶亮）＝配信日：２０２３（令和５）年４月４日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023040410143

2023年04月04日

（２）徳余高速道路の烏江特大橋、本体工事が完了貴州省

３月３０日、徳余高速道路の烏江特大橋。（小型無人機から）中国貴州省で建設中の徳余高速道路（銅仁市徳江県－遵義市余慶県）の烏江特大橋は３月３０日、本体工事が完了した。銅仁市の思南、石阡（せきせん）両県と遵義市の鳳岡（ほうこう）県の境界地点に架設され、同高速道路の建設で重要な鍵を握るプロジェクトとされる。全長１８３４メートル、主径間５０４メートルの上路式鋼管コンクリートアーチ橋で、中国交通インフラ大手、中国交通建設傘下の中交一公局集団が建設を請け負った。（思南＝新華社記者／陶亮）＝配信日：２０２３（令和５）年４月４日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023040410127

2023年04月04日

（４）徳余高速道路の烏江特大橋、本体工事が完了貴州省

３月３０日、徳余高速道路の烏江特大橋。（小型無人機から）中国貴州省で建設中の徳余高速道路（銅仁市徳江県－遵義市余慶県）の烏江特大橋は３月３０日、本体工事が完了した。銅仁市の思南、石阡（せきせん）両県と遵義市の鳳岡（ほうこう）県の境界地点に架設され、同高速道路の建設で重要な鍵を握るプロジェクトとされる。全長１８３４メートル、主径間５０４メートルの上路式鋼管コンクリートアーチ橋で、中国交通インフラ大手、中国交通建設傘下の中交一公局集団が建設を請け負った。（思南＝新華社記者／陶亮）＝配信日：２０２３（令和５）年４月４日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023040410138

2023年04月04日

（９）徳余高速道路の烏江特大橋、本体工事が完了貴州省

３月３０日、徳余高速道路の烏江特大橋の工事現場で働く中交一公局集団の作業員。中国貴州省で建設中の徳余高速道路（銅仁市徳江県－遵義市余慶県）の烏江特大橋は３月３０日、本体工事が完了した。銅仁市の思南、石阡（せきせん）両県と遵義市の鳳岡（ほうこう）県の境界地点に架設され、同高速道路の建設で重要な鍵を握るプロジェクトとされる。全長１８３４メートル、主径間５０４メートルの上路式鋼管コンクリートアーチ橋で、中国交通インフラ大手、中国交通建設傘下の中交一公局集団が建設を請け負った。（思南＝新華社記者／陶亮）＝配信日：２０２３（令和５）年４月４日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023040410137

2023年04月04日

（６）徳余高速道路の烏江特大橋、本体工事が完了貴州省

３月３０日、徳余高速道路の烏江特大橋。（小型無人機から）中国貴州省で建設中の徳余高速道路（銅仁市徳江県－遵義市余慶県）の烏江特大橋は３月３０日、本体工事が完了した。銅仁市の思南、石阡（せきせん）両県と遵義市の鳳岡（ほうこう）県の境界地点に架設され、同高速道路の建設で重要な鍵を握るプロジェクトとされる。全長１８３４メートル、主径間５０４メートルの上路式鋼管コンクリートアーチ橋で、中国交通インフラ大手、中国交通建設傘下の中交一公局集団が建設を請け負った。（思南＝新華社記者／陶亮）＝配信日：２０２３（令和５）年４月４日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023040410141

2023年04月04日

（７）徳余高速道路の烏江特大橋、本体工事が完了貴州省

３月３０日、徳余高速道路の烏江特大橋。（小型無人機から）中国貴州省で建設中の徳余高速道路（銅仁市徳江県－遵義市余慶県）の烏江特大橋は３月３０日、本体工事が完了した。銅仁市の思南、石阡（せきせん）両県と遵義市の鳳岡（ほうこう）県の境界地点に架設され、同高速道路の建設で重要な鍵を握るプロジェクトとされる。全長１８３４メートル、主径間５０４メートルの上路式鋼管コンクリートアーチ橋で、中国交通インフラ大手、中国交通建設傘下の中交一公局集団が建設を請け負った。（思南＝新華社記者／陶亮）＝配信日：２０２３（令和５）年４月４日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023040410139

2023年04月04日

（５）徳余高速道路の烏江特大橋、本体工事が完了貴州省

３月３０日、徳余高速道路の烏江特大橋。（小型無人機から）中国貴州省で建設中の徳余高速道路（銅仁市徳江県－遵義市余慶県）の烏江特大橋は３月３０日、本体工事が完了した。銅仁市の思南、石阡（せきせん）両県と遵義市の鳳岡（ほうこう）県の境界地点に架設され、同高速道路の建設で重要な鍵を握るプロジェクトとされる。全長１８３４メートル、主径間５０４メートルの上路式鋼管コンクリートアーチ橋で、中国交通インフラ大手、中国交通建設傘下の中交一公局集団が建設を請け負った。（思南＝新華社記者／陶亮）＝配信日：２０２３（令和５）年４月４日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023040410142

2023年04月04日

（８）徳余高速道路の烏江特大橋、本体工事が完了貴州省

３月３０日、徳余高速道路の烏江特大橋。（小型無人機から）中国貴州省で建設中の徳余高速道路（銅仁市徳江県－遵義市余慶県）の烏江特大橋は３月３０日、本体工事が完了した。銅仁市の思南、石阡（せきせん）両県と遵義市の鳳岡（ほうこう）県の境界地点に架設され、同高速道路の建設で重要な鍵を握るプロジェクトとされる。全長１８３４メートル、主径間５０４メートルの上路式鋼管コンクリートアーチ橋で、中国交通インフラ大手、中国交通建設傘下の中交一公局集団が建設を請け負った。（思南＝新華社記者／陶亮）＝配信日：２０２３（令和５）年４月４日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023040410140

2023年04月04日

（３）徳余高速道路の烏江特大橋、本体工事が完了貴州省

３月３０日、徳余高速道路の烏江特大橋。（小型無人機から）中国貴州省で建設中の徳余高速道路（銅仁市徳江県－遵義市余慶県）の烏江特大橋は３月３０日、本体工事が完了した。銅仁市の思南、石阡（せきせん）両県と遵義市の鳳岡（ほうこう）県の境界地点に架設され、同高速道路の建設で重要な鍵を握るプロジェクトとされる。全長１８３４メートル、主径間５０４メートルの上路式鋼管コンクリートアーチ橋で、中国交通インフラ大手、中国交通建設傘下の中交一公局集団が建設を請け負った。（思南＝新華社記者／陶亮）＝配信日：２０２３（令和５）年４月４日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023040410128

2023年02月16日

真庭市立中央図書館　公共建築賞優秀賞

公共建築賞の優秀賞に選ばれた岡山県真庭市立中央図書館。全国の優れた公共建築を表彰する「第１８回公共建築賞」（公共建築協会主催）の優秀賞に、真庭市立中央図書館（同市勝山）が選ばれた。同館は、築３７年の旧市勝山振興局（鉄筋コンクリート３階）を改修して２０１８年に開館。周囲の景観と調和するよう新建材ＣＬＴによるひさしや木ルーバー（羽板）を配し、耐震壁や鉄骨で補強して安全性を担保した上で広い空間を確保。室内にもＣＬＴなど真庭産木材をふんだんに使い温かみのある空間をつくりだしている。＝２０２３（令和５）年２月１６日、岡山県真庭市勝山、クレジット：山陽新聞／共同通信イメージズ

商品コード: 2023051608720

2023年02月16日

真庭市立中央図書館　真庭産木材ふんだん

真庭産木材がふんだんに使われた室内。全国の優れた公共建築を表彰する「第１８回公共建築賞」（公共建築協会主催）の優秀賞に、岡山県真庭市立中央図書館（同市勝山）が選ばれた。同館は、築３７年の旧市勝山振興局（鉄筋コンクリート３階）を改修して２０１８年に開館。周囲の景観と調和するよう新建材ＣＬＴによるひさしや木ルーバー（羽板）を配し、耐震壁や鉄骨で補強して安全性を担保した上で広い空間を確保。室内にもＣＬＴなど真庭産木材をふんだんに使い温かみのある空間をつくりだしている。＝２０２３（令和５）年２月１６日、岡山県真庭市勝山、クレジット：山陽新聞／共同通信イメージズ

商品コード: 2023051608740

01:04.64

2023年02月13日

「新華社」山村の水路に架かる「天の橋」大発渠特大橋貴州省遵義市

中国貴州省遵義市播州区平正コーラオ族郷団結村に、「大発渠」と呼ばれる水路がある。１９６０年代に三つの村をまたいで開削された長さ１万メートル近い用水路は、当時の立ち遅れていた地域の姿を一変させた。そして現在では、渓流の水を引いた「天からの水路」大発渠の上に、人々が村から外に出るために新たに建設された「天の橋」大発渠特大橋が架かっている。四川省成都市と遵義市を結ぶ国家高速道路の貴州省仁懐市－遵義市区間の中で非常に重要なこの橋は、全長１４２７メートル、主径間４１０メートル、幅３３メートルの大スパン鋼管コンクリートアーチ橋となっている。２０２０年１２月１５日に開通した同特大橋は、沿線住民２００万人余りの他地域とのアクセス問題解消、同省北部全体の経済・社会の発展に重要な意義を持っている。（記者／劉勤兵、楊焱彬、呉斯洋、周宣妮）＝配信日：２０２３（令和５）年２月１３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023021307481

2023年01月02日

（５）納晴高速、牂牁江大橋の主塔最上部が完成貴州省

１２月３０日、牂牁江大橋の主塔最上部で、コンクリートを打設する作業員。中国貴州省で建設中の納晴高速道路（納雍県－晴隆県）は１２月３０日、牂牁江（そうかこう）大橋の主塔最上部が完成した。同大橋は納晴高速の建設工事の中でも難易度の高いプロジェクトであり、晴隆、普安両県の境に位置する。全長１８４９メートルで、主径間長１０８０メートル、設計速度は時速１００キロ。主塔は鉄筋コンクリート製で、高さは２４８・１メートルと８８階建てのビルに相当する。（晴隆＝新華社記者／陶亮）＝配信日：２０２３（令和５）年１月２日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023010206328

00:55.72

2023年01月02日

「新華社」納晴高速、牂牁江大橋の主塔最上部が完成貴州省

中国貴州省で建設中の納晴高速道路（納雍県－晴隆県）は１２月３０日、牂牁江（そうかこう）大橋の主塔最上部が完成した。同大橋は納晴高速の建設工事の中でも難易度の高いプロジェクトであり、晴隆、普安両県の境に位置する。全長１８４９メートルで、主径間長１０８０メートル、設計速度は時速１００キロ。主塔は鉄筋コンクリート製で、高さは２４８・１メートルと８８階建てのビルに相当する。（記者／陶亮）＝配信日：２０２３（令和５）年１月２日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023010206339

2023年01月02日

（４）納晴高速、牂牁江大橋の主塔最上部が完成貴州省

１２月３０日、牂牁江大橋の主塔最上部で、コンクリートを打設する作業員。中国貴州省で建設中の納晴高速道路（納雍県－晴隆県）は１２月３０日、牂牁江（そうかこう）大橋の主塔最上部が完成した。同大橋は納晴高速の建設工事の中でも難易度の高いプロジェクトであり、晴隆、普安両県の境に位置する。全長１８４９メートルで、主径間長１０８０メートル、設計速度は時速１００キロ。主塔は鉄筋コンクリート製で、高さは２４８・１メートルと８８階建てのビルに相当する。（晴隆＝新華社記者／陶亮）＝配信日：２０２３（令和５）年１月２日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023010206325

2023年01月02日

（３）納晴高速、牂牁江大橋の主塔最上部が完成貴州省

１２月３０日、牂牁江大橋の建設現場で、主塔の最上部に運ばれるコンクリート。中国貴州省で建設中の納晴高速道路（納雍県－晴隆県）は１２月３０日、牂牁江（そうかこう）大橋の主塔最上部が完成した。同大橋は納晴高速の建設工事の中でも難易度の高いプロジェクトであり、晴隆、普安両県の境に位置する。全長１８４９メートルで、主径間長１０８０メートル、設計速度は時速１００キロ。主塔は鉄筋コンクリート製で、高さは２４８・１メートルと８８階建てのビルに相当する。（晴隆＝新華社記者／陶亮）＝配信日：２０２３（令和５）年１月２日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023010206326

2023年01月02日

（１）納晴高速、牂牁江大橋の主塔最上部が完成貴州省

１２月３０日、建設中の牂牁江大橋。（小型無人機から）中国貴州省で建設中の納晴高速道路（納雍県－晴隆県）は１２月３０日、牂牁江（そうかこう）大橋の主塔最上部が完成した。同大橋は納晴高速の建設工事の中でも難易度の高いプロジェクトであり、晴隆、普安両県の境に位置する。全長１８４９メートルで、主径間長１０８０メートル、設計速度は時速１００キロ。主塔は鉄筋コンクリート製で、高さは２４８・１メートルと８８階建てのビルに相当する。（晴隆＝新華社記者／陶亮）＝配信日：２０２３（令和５）年１月２日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023010206318

2023年01月02日

（２）納晴高速、牂牁江大橋の主塔最上部が完成貴州省

１２月３０日、牂牁江大橋の主塔最上部で行われたコンクリートの打設作業。（小型無人機から）中国貴州省で建設中の納晴高速道路（納雍県－晴隆県）は１２月３０日、牂牁江（そうかこう）大橋の主塔最上部が完成した。同大橋は納晴高速の建設工事の中でも難易度の高いプロジェクトであり、晴隆、普安両県の境に位置する。全長１８４９メートルで、主径間長１０８０メートル、設計速度は時速１００キロ。主塔は鉄筋コンクリート製で、高さは２４８・１メートルと８８階建てのビルに相当する。（晴隆＝新華社記者／陶亮）＝配信日：２０２３（令和５）年１月２日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2023010206327

2022年12月13日

子どもバンクシーが作品で連帯

首都キーウ中心部の独立広場にあるコンクリートブロックに描かれた子どもの絵（共同）

商品コード: 2022121301961

2022年12月12日

（１）長沙黄花国際空港、第３ターミナルビルの拡張工事進む

９日、長沙黄花国際空港第３ターミナルビルの屋根部への最初のコンクリート打設工事完了式典。中国湖南省の長沙黄花国際空港改修・拡張工事現場で９日、第３ターミナルＦホール屋根部への最初のコンクリート打設工事が完了した。同ビルは２０２５年末に完成し、年間延べ４千万人の旅客輸送需要を満たす見込み。今回の工事は単体の公共建築プロジェクトとしては省内で最大規模となる。（長沙＝新華社記者／陳思汗）＝配信日：２０２２（令和４）年１２月１２日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2022121204957

2022年12月12日

（３）長沙黄花国際空港、第３ターミナルビルの拡張工事進む

９日、長沙黄花国際空港第３ターミナルビル屋根部のコンクリート打設工事現場。中国湖南省の長沙黄花国際空港改修・拡張工事現場で９日、第３ターミナルＦホール屋根部への最初のコンクリート打設工事が完了した。同ビルは２０２５年末に完成し、年間延べ４千万人の旅客輸送需要を満たす見込み。今回の工事は単体の公共建築プロジェクトとしては省内で最大規模となる。（長沙＝新華社記者／陳思汗）＝配信日：２０２２（令和４）年１２月１２日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2022121204900

2022年12月12日

（６）長沙黄花国際空港、第３ターミナルビルの拡張工事進む

９日、長沙黄花国際空港第３ターミナルビル屋根部のコンクリート打設工事現場。中国湖南省の長沙黄花国際空港改修・拡張工事現場で９日、第３ターミナルＦホール屋根部への最初のコンクリート打設工事が完了した。同ビルは２０２５年末に完成し、年間延べ４千万人の旅客輸送需要を満たす見込み。今回の工事は単体の公共建築プロジェクトとしては省内で最大規模となる。（長沙＝新華社記者／陳思汗）＝配信日：２０２２（令和４）年１２月１２日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2022121204854

2022年12月12日

（２）長沙黄花国際空港、第３ターミナルビルの拡張工事進む

９日、長沙黄花国際空港の第３ターミナルビル工事現場で働く作業員ら。中国湖南省の長沙黄花国際空港改修・拡張工事現場で９日、第３ターミナルＦホール屋根部への最初のコンクリート打設工事が完了した。同ビルは２０２５年末に完成し、年間延べ４千万人の旅客輸送需要を満たす見込み。今回の工事は単体の公共建築プロジェクトとしては省内で最大規模となる。（長沙＝新華社記者／陳思汗）＝配信日：２０２２（令和４）年１２月１２日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2022121204826

2022年12月12日

（４）長沙黄花国際空港、第３ターミナルビルの拡張工事進む

９日、長沙黄花国際空港第３ターミナルビル屋根部のコンクリート打設工事現場。中国湖南省の長沙黄花国際空港改修・拡張工事現場で９日、第３ターミナルＦホール屋根部への最初のコンクリート打設工事が完了した。同ビルは２０２５年末に完成し、年間延べ４千万人の旅客輸送需要を満たす見込み。今回の工事は単体の公共建築プロジェクトとしては省内で最大規模となる。（長沙＝新華社記者／陳思汗）＝配信日：２０２２（令和４）年１２月１２日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2022121204992

2022年12月12日

（５）長沙黄花国際空港、第３ターミナルビルの拡張工事進む

９日、長沙黄花国際空港第３ターミナルビル屋根部のコンクリート打設工事現場。中国湖南省の長沙黄花国際空港改修・拡張工事現場で９日、第３ターミナルＦホール屋根部への最初のコンクリート打設工事が完了した。同ビルは２０２５年末に完成し、年間延べ４千万人の旅客輸送需要を満たす見込み。今回の工事は単体の公共建築プロジェクトとしては省内で最大規模となる。（長沙＝新華社記者／陳思汗）＝配信日：２０２２（令和４）年１２月１２日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2022121204997

00:49.60

2022年12月09日

「新華社」金州大橋の建設工事が急ピッチ貴州省興義市

中国の貴州省黔西南（けんせいなん）プイ族ミャオ族自治州興義市で建設中の金州大橋は４日、２２号主塔の横梁に最後のコンクリート打設が行われ全ての主橋脚工事が完成した。同大橋は興義市と義竜新区を結ぶ快速ルートで、貴州省公路工程集団が建設を請け負う。全長１６００メートル、開通は２０２３年１０月を予定している。（記者／陶亮）＝配信日：２０２２（令和４）年１２月９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2022120909635

2022年12月02日

（３）建設進む金沙江特大橋四川と雲南の交流促進に期待

１１月２４日、川滇金沙江特大橋の四川省側の建設現場。（小型無人機から）中国四川省寧南県と雲南省巧家県を結ぶ川滇金沙江特大橋は現在、交通インフラ大手の蜀道投資集団による建設が順調に進み、支柱のコンクリート打設作業が間もなく完了する。同橋は白鶴灘水力発電所の貯水池エリアにあり、両省の経済交流を促進する役割が期待される。（寧南＝新華社記者／胥冰潔）＝配信日：２０２２（令和４）年１２月２日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2022120211583

2022年12月02日

（２）建設進む金沙江特大橋四川と雲南の交流促進に期待

１１月２４日、建設が進む川滇金沙江特大橋。（小型無人機から）中国四川省寧南県と雲南省巧家県を結ぶ川滇金沙江特大橋は現在、交通インフラ大手の蜀道投資集団による建設が順調に進み、支柱のコンクリート打設作業が間もなく完了する。同橋は白鶴灘水力発電所の貯水池エリアにあり、両省の経済交流を促進する役割が期待される。（寧南＝新華社記者／胥冰潔）＝配信日：２０２２（令和４）年１２月２日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2022120211579

2022年12月02日

（１）建設進む金沙江特大橋四川と雲南の交流促進に期待

１１月２４日、建設が進む川滇金沙江特大橋。（小型無人機から）中国四川省寧南県と雲南省巧家県を結ぶ川滇金沙江特大橋は現在、交通インフラ大手の蜀道投資集団による建設が順調に進み、支柱のコンクリート打設作業が間もなく完了する。同橋は白鶴灘水力発電所の貯水池エリアにあり、両省の経済交流を促進する役割が期待される。（寧南＝新華社記者／胥冰潔）＝配信日：２０２２（令和４）年１２月２日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2022120211647

2022年12月02日

（４）建設進む金沙江特大橋四川と雲南の交流促進に期待

１１月２４日、川滇金沙江特大橋の雲南省側の建設現場。（小型無人機から）中国四川省寧南県と雲南省巧家県を結ぶ川滇金沙江特大橋は現在、交通インフラ大手の蜀道投資集団による建設が順調に進み、支柱のコンクリート打設作業が間もなく完了する。同橋は白鶴灘水力発電所の貯水池エリアにあり、両省の経済交流を促進する役割が期待される。（寧南＝新華社記者／胥冰潔）＝配信日：２０２２（令和４）年１２月２日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2022120211580

2022年10月19日

（３）国道３４３号線大豊－塩都区間の建設工事進む江蘇省塩城市

１２日、国道３４３号線大豊－塩都区間にある便倉本線高架橋のコンクリート打設現場で働く作業員。中国江蘇省塩城市で建設大手、中国建築第三工程局が建設を請け負う国道３４３号線大豊－塩都区間（同市大豊区－塩都区）のＹＦ－１入札区間にある便倉本線高架橋ではこのところ、コンクリート打設が急ピッチで行われ、路床工事や高架橋の上部構造の建設工事なども着々と進んでいる。国道３４３号線大豊－塩都区間は、塩城市の塩豊快速道路（高規格道路）を構成する重要部分で、全長約２５キロ、設計時速は１００キロとなっている。（塩城＝新華社記者／李博）＝配信日：２０２２（令和４）年１０月１９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2022101913657

2022年10月19日

（１）国道３４３号線大豊－塩都区間の建設工事進む江蘇省塩城市

１２日、国道３４３号線大豊－塩都区間にある便倉本線高架橋のコンクリート打設現場。（小型無人機から）中国江蘇省塩城市で建設大手、中国建築第三工程局が建設を請け負う国道３４３号線大豊－塩都区間（同市大豊区－塩都区）のＹＦ－１入札区間にある便倉本線高架橋ではこのところ、コンクリート打設が急ピッチで行われ、路床工事や高架橋の上部構造の建設工事なども着々と進んでいる。国道３４３号線大豊－塩都区間は、塩城市の塩豊快速道路（高規格道路）を構成する重要部分で、全長約２５キロ、設計時速は１００キロとなっている。（塩城＝新華社記者／李博）＝配信日：２０２２（令和４）年１０月１９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2022101913656

2022年10月19日

（４）国道３４３号線大豊－塩都区間の建設工事進む江蘇省塩城市

１２日、国道３４３号線大豊－塩都区間にある便倉本線高架橋のコンクリート打設現場。（小型無人機から）中国江蘇省塩城市で建設大手、中国建築第三工程局が建設を請け負う国道３４３号線大豊－塩都区間（同市大豊区－塩都区）のＹＦ－１入札区間にある便倉本線高架橋ではこのところ、コンクリート打設が急ピッチで行われ、路床工事や高架橋の上部構造の建設工事なども着々と進んでいる。国道３４３号線大豊－塩都区間は、塩城市の塩豊快速道路（高規格道路）を構成する重要部分で、全長約２５キロ、設計時速は１００キロとなっている。（塩城＝新華社記者／李博）＝配信日：２０２２（令和４）年１０月１９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2022101913659

2022年10月19日

（２）国道３４３号線大豊－塩都区間の建設工事進む江蘇省塩城市

１２日、国道３４３号線大豊－塩都区間にある便倉本線高架橋のコンクリート打設現場。（小型無人機から）中国江蘇省塩城市で建設大手、中国建築第三工程局が建設を請け負う国道３４３号線大豊－塩都区間（同市大豊区－塩都区）のＹＦ－１入札区間にある便倉本線高架橋ではこのところ、コンクリート打設が急ピッチで行われ、路床工事や高架橋の上部構造の建設工事なども着々と進んでいる。国道３４３号線大豊－塩都区間は、塩城市の塩豊快速道路（高規格道路）を構成する重要部分で、全長約２５キロ、設計時速は１００キロとなっている。（塩城＝新華社記者／李博）＝配信日：２０２２（令和４）年１０月１９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2022101913681

2022年10月19日

（５）国道３４３号線大豊－塩都区間の建設工事進む江蘇省塩城市

１２日、国道３４３号線大豊－塩都区間にある便倉本線高架橋のコンクリート打設現場で働く作業員。中国江蘇省塩城市で建設大手、中国建築第三工程局が建設を請け負う国道３４３号線大豊－塩都区間（同市大豊区－塩都区）のＹＦ－１入札区間にある便倉本線高架橋ではこのところ、コンクリート打設が急ピッチで行われ、路床工事や高架橋の上部構造の建設工事なども着々と進んでいる。国道３４３号線大豊－塩都区間は、塩城市の塩豊快速道路（高規格道路）を構成する重要部分で、全長約２５キロ、設計時速は１００キロとなっている。（塩城＝新華社記者／李博）＝配信日：２０２２（令和４）年１０月１９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2022101913658

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2022年10月12日

（１３）新疆ウイグル自治区、１０年で６万２千キロ超の道路を新設

新疆ウイグル自治区カルギリク県の中心市街地から西合休郷に向かう山道。（２０２０年１０月８日撮影、小型無人機から）中国新疆ウイグル自治区交通運輸庁はこのほど、同自治区の道路建設状況について、２０１２年からの１０年間で６万２２００キロが新設され、総延長が２１万７３００キロになったと明らかにした。道路網の密度は１２年初めに比べ４割余り増え、全ての郷と鎮、条件が整った建制村（行政区画としての村）にコンクリートまたはアスファルト舗装の道路が通じた。（ウルムチ＝新華社記者／胡虎虎）＝配信日：２０２２（令和４）年１０月１２日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2022101208654

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