検索結果 4,261 件中 1 件 〜 50
  1. 2019111000365

    両陛下、即位パレード  即位パレードを前に、交通規制の準備をする警察官=10日午前11時38分、東京都港区の青山通り

  2. 2019110800898

    東北道佐野SA、再びスト  東北自動車道佐野サービスエリアの上り線のレストラン前で横断幕を持つ従業員ら=8日午前、栃木県佐野市

  3. 2019111302777

    「新華社」 中国・ラオス鉄道のBANKA1号トンネル、予定より107日早く貫通  8日、BANKA1号トンネルの入り口で貫通を祝う中国中鉄八局のスタッフ。中国・ラオス鉄道のBANKA1号トンネルが8日、予定より107日早く貫通した。中国中鉄八局が施工を担当した。BANKA2、3、4号トンネルはすでに貫通しており、1号トンネルの開通により、同鉄道の「BANKA」と名付けられたトンネルは全て貫通したことになる。(ビエンチャン=新華社配信/KaikeoSaiyasane)=2019(令和元)年11月8日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  4. 2019111302784

    「新華社」 中国・ラオス鉄道のBANKA1号トンネル、予定より107日早く貫通  8日、中国・ラオス鉄道BANKA1号トンネルの出口。中国・ラオス鉄道のBANKA1号トンネルが8日、予定より107日早く貫通した。中国中鉄八局が施工を担当した。BANKA2、3、4号トンネルはすでに貫通しており、1号トンネルの開通により、同鉄道の「BANKA」と名付けられたトンネルは全て貫通したことになる。(ビエンチャン=新華社配信/KaikeoSaiyasane)=2019(令和元)年11月8日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  5. 2019111302766

    「新華社」 中国・ラオス鉄道のBANKA1号トンネル、予定より107日早く貫通  8日、BANKA1号トンネルの入り口で貫通を祝う中国中鉄八局のスタッフ。中国・ラオス鉄道のBANKA1号トンネルが8日、予定より107日早く貫通した。中国中鉄八局が施工を担当した。BANKA2、3、4号トンネルはすでに貫通しており、1号トンネルの開通により、同鉄道の「BANKA」と名付けられたトンネルは全て貫通したことになる。(ビエンチャン=新華社配信/KaikeoSaiyasane)=2019(令和元)年11月8日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  6. 2019110400254

    印、大気汚染で交通規制  4日、インドの首都ニューデリーで、大気汚染対策の車両通行規制のため、車のナンバーをチェックする警察官(共同)

  7. 2019102905616

    伏見稲荷の渋滞状況発信  混雑する伏見稲荷大社周辺の道路=29日午後、京都市伏見区

  8. 2019102901860

    石川―福井間トンネル貫通  加賀トンネルの貫通を祝い、石川、福井両県の県境付近で万歳する関係者=29日午前

  9. 2019102901853

    石川―福井間トンネル貫通  石川、福井両県の県境付近で開かれた加賀トンネルの貫通式で、くす玉を割る関係者=29日午前

  10. 2019110501003

    「新華社」 ダイナミックな景観が魅力壮大な迫竜溝特大橋チベット自治区  27日、川蔵高速道路の通麦路区間に架かる迫竜溝特大橋。(小型無人機から)迫竜溝(はくりゅうこう)特大橋は、中国チベット自治区林芝(ニンティ)市波密(ポメ)県にある同自治区最大の独立2本柱形の斜張橋で、四川省成都とチベット自治区首府ラサを結ぶ「川蔵高速道路」の通麦路区間は、その険しい地形からかつては「通麦天険」と呼ばれていた。近年、帕隆1、2号トンネル、小老虎嘴トンネル、飛石崖(ひせきがい)トンネルおよび迫竜溝特大橋、通麦特大橋の「4トンネル2橋」の完成に伴い、かつては見るだけで足がすくむ「通麦天険」は、今ではありふれた大橋となっている。(ラサ=新華社記者/孫非)=2019(令和元)年10月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  11. 2019110501059

    「新華社」 ダイナミックな景観が魅力壮大な迫竜溝特大橋チベット自治区  27日、川蔵高速道路の通麦路区間に架かる迫竜溝特大橋。迫竜溝(はくりゅうこう)特大橋は、中国チベット自治区林芝(ニンティ)市波密(ポメ)県にある同自治区最大の独立2本柱形の斜張橋で、四川省成都とチベット自治区首府ラサを結ぶ「川蔵高速道路」の通麦路区間は、その険しい地形からかつては「通麦天険」と呼ばれていた。近年、帕隆1、2号トンネル、小老虎嘴トンネル、飛石崖(ひせきがい)トンネルおよび迫竜溝特大橋、通麦特大橋の「4トンネル2橋」の完成に伴い、かつては見るだけで足がすくむ「通麦天険」は、今ではありふれた大橋となっている。(ラサ=新華社記者/孫非)=2019(令和元)年10月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  12. 2019110501033

    「新華社」 ダイナミックな景観が魅力壮大な迫竜溝特大橋チベット自治区  27日、川蔵高速道路の通麦路区間に架かる迫竜溝特大橋。(小型無人機から)迫竜溝(はくりゅうこう)特大橋は、中国チベット自治区林芝(ニンティ)市波密(ポメ)県にある同自治区最大の独立2本柱形の斜張橋で、四川省成都とチベット自治区首府ラサを結ぶ「川蔵高速道路」の通麦路区間は、その険しい地形からかつては「通麦天険」と呼ばれていた。近年、帕隆1、2号トンネル、小老虎嘴トンネル、飛石崖(ひせきがい)トンネルおよび迫竜溝特大橋、通麦特大橋の「4トンネル2橋」の完成に伴い、かつては見るだけで足がすくむ「通麦天険」は、今ではありふれた大橋となっている。(ラサ=新華社記者/孫非)=2019(令和元)年10月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  13. 2019110501034

    「新華社」 ダイナミックな景観が魅力壮大な迫竜溝特大橋チベット自治区  27日、川蔵高速道路の通麦路区間に架かる迫竜溝特大橋。(小型無人機から)迫竜溝(はくりゅうこう)特大橋は、中国チベット自治区林芝(ニンティ)市波密(ポメ)県にある同自治区最大の独立2本柱形の斜張橋で、四川省成都とチベット自治区首府ラサを結ぶ「川蔵高速道路」の通麦路区間は、その険しい地形からかつては「通麦天険」と呼ばれていた。近年、帕隆1、2号トンネル、小老虎嘴トンネル、飛石崖(ひせきがい)トンネルおよび迫竜溝特大橋、通麦特大橋の「4トンネル2橋」の完成に伴い、かつては見るだけで足がすくむ「通麦天険」は、今ではありふれた大橋となっている。(ラサ=新華社記者/孫非)=2019(令和元)年10月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  14. 2019110501035

    「新華社」 ダイナミックな景観が魅力壮大な迫竜溝特大橋チベット自治区  27日、川蔵高速道路の通麦路区間に架かる迫竜溝特大橋。迫竜溝(はくりゅうこう)特大橋は、中国チベット自治区林芝(ニンティ)市波密(ポメ)県にある同自治区最大の独立2本柱形の斜張橋で、四川省成都とチベット自治区首府ラサを結ぶ「川蔵高速道路」の通麦路区間は、その険しい地形からかつては「通麦天険」と呼ばれていた。近年、帕隆1、2号トンネル、小老虎嘴トンネル、飛石崖(ひせきがい)トンネルおよび迫竜溝特大橋、通麦特大橋の「4トンネル2橋」の完成に伴い、かつては見るだけで足がすくむ「通麦天険」は、今ではありふれた大橋となっている。(ラサ=新華社記者/孫非)=2019(令和元)年10月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  15. 2019110501030

    「新華社」 ダイナミックな景観が魅力壮大な迫竜溝特大橋チベット自治区  27日、川蔵高速道路の通麦路区間に架かる迫竜溝特大橋。(小型無人機から)迫竜溝(はくりゅうこう)特大橋は、中国チベット自治区林芝(ニンティ)市波密(ポメ)県にある同自治区最大の独立2本柱形の斜張橋で、四川省成都とチベット自治区首府ラサを結ぶ「川蔵高速道路」の通麦路区間は、その険しい地形からかつては「通麦天険」と呼ばれていた。近年、帕隆1、2号トンネル、小老虎嘴トンネル、飛石崖(ひせきがい)トンネルおよび迫竜溝特大橋、通麦特大橋の「4トンネル2橋」の完成に伴い、かつては見るだけで足がすくむ「通麦天険」は、今ではありふれた大橋となっている。(ラサ=新華社記者/孫非)=2019(令和元)年10月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  16. 2019103104318

    「日刊工業新聞」 即位礼正殿の儀当日の皇居周辺の様子  即位礼正殿の儀の当日の皇居周辺の様子、あいにくの天気にも関わらず多くの人が訪れた。パレードの延期により、11月にも交通規制が行われる。=2019(令和元)年10月22日、皇居周辺、クレジット:日刊工業新聞/共同通信イメージズ

  17. 2019103104302

    「日刊工業新聞」 即位礼正殿の儀当日の皇居周辺の様子  即位礼正殿の儀の当日の皇居周辺の様子、あいにくの天気にも関わらず多くの人が訪れた。パレードの延期により、11月にも交通規制が行われる。=2019(令和元)年10月22日、皇居周辺、クレジット:日刊工業新聞/共同通信イメージズ

  18. 2019103104328

    「日刊工業新聞」 大規模交通規制が実施された芝公園入口  即位礼正殿の儀に伴い閉鎖中の、東京都港区にある首都高速の芝公園インターチェンジ(入口)。=2019(令和元)年10月22日、東京都港区、クレジット:日刊工業新聞/共同通信イメージズ

  19. 2019103104305

    「日刊工業新聞」 大規模交通規制が実施された芝公園入口  即位礼正殿の儀に伴い閉鎖中の、東京都港区にある首都高速の芝公園インターチェンジ(入口)。=2019(令和元)年10月22日、東京都港区、クレジット:日刊工業新聞/共同通信イメージズ

  20. 2019103104300

    「日刊工業新聞」 即位礼正殿の儀当日の皇居周辺の様子  即位礼正殿の儀の当日の皇居周辺の様子、あいにくの天気にも関わらず多くの人が訪れた。パレードの延期により、11月にも交通規制が行われる。=2019(令和元)年10月22日、皇居周辺、クレジット:日刊工業新聞/共同通信イメージズ

  21. 2019101802000

    岡山・山陽自動車道事故  山陽自動車道下り線の事故現場から移動される大型車=18日午前10時45分、岡山市

  22. 2019101801893

    岡山・山陽自動車道事故  山陽自動車道下り線の事故で大破した大型車=18日午前10時45分、岡山市

  23. 2019101706178

    観光や物流、正常化遠く  主な鉄道運休や高速道路の通行止め

  24. 2019101706174

    観光や物流、正常化遠く  主な鉄道運休や高速道路の通行止め

  25. 2019102104128

    「新華社」 官渡黄河大橋が正式に開通河南省  16日、国道107号線官渡黄河大橋を走行する車両。(小型無人機から)中国交通建設一公局集団が建設を請け負う国道107号線河南省区間の官渡黄河大橋が16日、正式に開通した。全長は7377メートル、片側4車線で合計8車線、同省の幹線道路の中で最も幅の広い橋である。(鄭州=新華社配信/郝源)=2019(令和元)年10月16日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  26. 2019102104134

    「新華社」 官渡黄河大橋が正式に開通河南省  16日、正式に開通した国道107号線官渡黄河大橋。(小型無人機から)中国交通建設一公局集団が建設を請け負う国道107号線河南省区間の官渡黄河大橋が16日、正式に開通した。全長は7377メートル、片側4車線で合計8車線、同省の幹線道路の中で最も幅の広い橋である。(鄭州=新華社配信/郝源)=2019(令和元)年10月16日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  27. 2019102104135

    「新華社」 官渡黄河大橋が正式に開通河南省  16日、正式に開通した国道107号線官渡黄河大橋。(小型無人機から)中国交通建設一公局集団が建設を請け負う国道107号線河南省区間の官渡黄河大橋が16日、正式に開通した。全長は7377メートル、片側4車線で合計8車線、同省の幹線道路の中で最も幅の広い橋である。(鄭州=新華社配信/郝源)=2019(令和元)年10月16日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  28. 2019102103934

    「新華社」 官渡黄河大橋が正式に開通河南省  16日、国道107号線官渡黄河大橋のトールゲート。中国交通建設一公局集団が建設を請け負う国道107号線河南省区間の官渡黄河大橋が16日、正式に開通した。全長は7377メートル、片側4車線で合計8車線、同省の幹線道路の中で最も幅の広い橋である。(鄭州=新華社配信/郝源)=2019(令和元)年10月16日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  29. 2019102104021

    「新華社」 官渡黄河大橋が正式に開通河南省  16日、正式に開通した国道107号線官渡黄河大橋。(小型無人機から)中国交通建設一公局集団が建設を請け負う国道107号線河南省区間の官渡黄河大橋が16日、正式に開通した。全長は7377メートル、片側4車線で合計8車線、同省の幹線道路の中で最も幅の広い橋である。(鄭州=新華社配信/郝源)=2019(令和元)年10月16日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  30. 2019102103935

    「新華社」 官渡黄河大橋が正式に開通河南省  16日、正式に開通した国道107号線官渡黄河大橋。(小型無人機から)中国交通建設一公局集団が建設を請け負う国道107号線河南省区間の官渡黄河大橋が16日、正式に開通した。全長は7377メートル、片側4車線で合計8車線、同省の幹線道路の中で最も幅の広い橋である。(鄭州=新華社配信/郝源)=2019(令和元)年10月16日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  31. 2019102104060

    「新華社」 官渡黄河大橋が正式に開通河南省  16日、国道107号線官渡黄河大橋のトールゲート。(小型無人機から)中国交通建設一公局集団が建設を請け負う国道107号線河南省区間の官渡黄河大橋が16日、正式に開通した。全長は7377メートル、片側4車線で合計8車線、同省の幹線道路の中で最も幅の広い橋である。(鄭州=新華社配信/郝源)=2019(令和元)年10月16日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  32. 2019102103936

    「新華社」 官渡黄河大橋が正式に開通河南省  16日、正式に開通した国道107号線官渡黄河大橋。(小型無人機から)中国交通建設一公局集団が建設を請け負う国道107号線河南省区間の官渡黄河大橋が16日、正式に開通した。全長は7377メートル、片側4車線で合計8車線、同省の幹線道路の中で最も幅の広い橋である。(鄭州=新華社配信/郝源)=2019(令和元)年10月16日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  33. 2019101605129

    「新華社」 江蘇省無錫市の高架橋崩落事故高架下道路の通行再開  12日、錫港路の通行再開を控え、道路に白線を引く作業員。中国江蘇省無錫市錫山区で10日に起きた高架橋崩落事故で、崩れ落ちた橋の撤去作業が12日午前7時(日本時間同8時)ごろ終了し、橋の下を走る錫港路で車両の通行が再開した。この事故では、乗用車3台が下敷きになった。うち1台は駐車中の無人の車だったが、他の2台に乗っていた3人が死亡した。(無錫=新華社記者/李博)=2019(令和元)年10月12日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  34. 2019101605038

    「新華社」 江蘇省無錫市の高架橋崩落事故高架下道路の通行再開  12日、車両の通行が再開した錫港路。中国江蘇省無錫市錫山区で10日に起きた高架橋崩落事故で、崩れ落ちた橋の撤去作業が12日午前7時(日本時間同8時)ごろ終了し、橋の下を走る錫港路で車両の通行が再開した。この事故では、乗用車3台が下敷きになった。うち1台は駐車中の無人の車だったが、他の2台に乗っていた3人が死亡した。(無錫=新華社記者/李博)=2019(令和元)年10月12日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  35. 2019101605263

    「新華社」 トルコ、シリア北部の要衝を制圧と発表  12日、攻撃を受けたシリア北部のラスアルアイン。トルコ国防省は13日、同国軍がシリア北部のマンビジとカミシュリを結ぶM4高速道路のうちの30~35キロに及ぶ区間を制圧したと発表した。トルコのアナトリア通信によると、同道路はトルコ国境から約30キロの位置にあり、クルド人武装勢力がこの道路を活用して物流と商業活動を行っていたため、戦略的な意義が高いという。(アンカラ=新華社配信/ムスタファ・カア)=2019(令和元)年10月12日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  36. 2019101605288

    「新華社」 トルコ、シリア北部の要衝を制圧と発表  12日、攻撃を受けたシリア北部のラスアルアイン。トルコ国防省は13日、同国軍がシリア北部のマンビジとカミシュリを結ぶM4高速道路のうちの30~35キロに及ぶ区間を制圧したと発表した。トルコのアナトリア通信によると、同道路はトルコ国境から約30キロの位置にあり、クルド人武装勢力がこの道路を活用して物流と商業活動を行っていたため、戦略的な意義が高いという。(アンカラ=新華社配信/ムスタファ・カア)=2019(令和元)年10月12日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  37. 2019101605105

    「新華社」 江蘇省無錫市の高架橋崩落事故高架下道路の通行再開  12日、崩れ落ちた橋を撤去する作業員。中国江蘇省無錫市錫山区で10日に起きた高架橋崩落事故で、崩れ落ちた橋の撤去作業が12日午前7時(日本時間同8時)ごろ終了し、橋の下を走る錫港路で車両の通行が再開した。この事故では、乗用車3台が下敷きになった。うち1台は駐車中の無人の車だったが、他の2台に乗っていた3人が死亡した。(無錫=新華社記者/李博)=2019(令和元)年10月12日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  38. 2019101002146

    高度成長期、響くつち音  東京・赤坂見附付近を走る聖火。後ろは開通間もない首都高速道路=1964年10月

  39. 2019101003242

    「新華社」 長江初の2層式道路橋が開通  8日、正式に開通した武漢楊泗港長江大橋。(小型無人機から)中国湖北省武漢市で8日、長江に架かる橋としては初の2層式道路橋となる武漢楊泗港(ようしこう)長江大橋が正式に開通した。同橋の長さは4・13キロ、最大支間長は1700メートル。上層部は片側3車線の都市高速道路で、設計速度は時速80キロ。下層部は片側3車線の都市幹線道路で、設計速度は時速60キロとなっている。(武漢=新華社記者/熊琦)=2019(令和元)年10月8日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  40. 2019101003208

    「新華社」 四つの世界記録矮寨鎮の特大吊り橋湖南省  6日、矮寨鎮のつづら折りの道路を通行する車両。(小型無人機から)矮寨(わいさい)特大吊り橋は、中国湖南省湘西トゥチャ族ミャオ族自治州の州都、吉首市の中心部から約20キロ離れた場所にある。2層構造の高速道路と観光用歩道を持つ両用橋で、双方向4車線の高速道路特大橋として建設された。鋼製桁と補剛桁による単径間構造を採用しており、全長1073・65メートル、主径間は1176メートル。同橋は四つの世界記録を達成した橋として知られる。一つ目は主径間距離。1176メートルの主径間は現在、峡谷をまたぐものとしては、世界最大の径間を持つ鋼製トラス梁の吊り橋になる。二つ目は塔と梁の構造。同橋は初めて塔と梁が完全に分離した構造プランを採用している。三つ目は索張り。初めてロックアンカーによる索張りを取り入れ、炭素繊維をプレストレス補強材として採用している。四つ目は架設工法。鋼製トラス梁の架設に初めて「ロープウエー方式」を採用した。同橋が湖南省と重慶市間のアクセスを飛躍的に向上させたことは、これら二つの省と市、さらには中国中西部の都市間の接続に極めて重要な意義を持つ。今では湘西(湖南省西部)地域を代表する建造物の一つとなっている。(吉首=新華社記者/張玉潔)=2019(令和元)年10月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  41. 2019101003205

    「新華社」 四つの世界記録矮寨鎮の特大吊り橋湖南省  6日、矮寨鎮の矮寨特大吊り橋。(小型無人機から)矮寨(わいさい)特大吊り橋は、中国湖南省湘西トゥチャ族ミャオ族自治州の州都、吉首市の中心部から約20キロ離れた場所にある。2層構造の高速道路と観光用歩道を持つ両用橋で、双方向4車線の高速道路特大橋として建設された。鋼製桁と補剛桁による単径間構造を採用しており、全長1073・65メートル、主径間は1176メートル。同橋は四つの世界記録を達成した橋として知られる。一つ目は主径間距離。1176メートルの主径間は現在、峡谷をまたぐものとしては、世界最大の径間を持つ鋼製トラス梁の吊り橋になる。二つ目は塔と梁の構造。同橋は初めて塔と梁が完全に分離した構造プランを採用している。三つ目は索張り。初めてロックアンカーによる索張りを取り入れ、炭素繊維をプレストレス補強材として採用している。四つ目は架設工法。鋼製トラス梁の架設に初めて「ロープウエー方式」を採用した。同橋が湖南省と重慶市間のアクセスを飛躍的に向上させたことは、これら二つの省と市、さらには中国中西部の都市間の接続に極めて重要な意義を持つ。今では湘西(湖南省西部)地域を代表する建造物の一つとなっている。(吉首=新華社記者/張玉潔)=2019(令和元)年10月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  42. 2019101003195

    「新華社」 四つの世界記録矮寨鎮の特大吊り橋湖南省  6日、矮寨鎮の矮寨特大吊り橋を通行する車両。(小型無人機から)矮寨(わいさい)特大吊り橋は、中国湖南省湘西トゥチャ族ミャオ族自治州の州都、吉首市の中心部から約20キロ離れた場所にある。2層構造の高速道路と観光用歩道を持つ両用橋で、双方向4車線の高速道路特大橋として建設された。鋼製桁と補剛桁による単径間構造を採用しており、全長1073・65メートル、主径間は1176メートル。同橋は四つの世界記録を達成した橋として知られる。一つ目は主径間距離。1176メートルの主径間は現在、峡谷をまたぐものとしては、世界最大の径間を持つ鋼製トラス梁の吊り橋になる。二つ目は塔と梁の構造。同橋は初めて塔と梁が完全に分離した構造プランを採用している。三つ目は索張り。初めてロックアンカーによる索張りを取り入れ、炭素繊維をプレストレス補強材として採用している。四つ目は架設工法。鋼製トラス梁の架設に初めて「ロープウエー方式」を採用した。同橋が湖南省と重慶市間のアクセスを飛躍的に向上させたことは、これら二つの省と市、さらには中国中西部の都市間の接続に極めて重要な意義を持つ。今では湘西(湖南省西部)地域を代表する建造物の一つとなっている。(吉首=新華社記者/張玉潔)=2019(令和元)年10月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  43. 2019101003227

    「新華社」 四つの世界記録矮寨鎮の特大吊り橋湖南省  6日、矮寨鎮の矮寨特大吊り橋。(小型無人機から)矮寨(わいさい)特大吊り橋は、中国湖南省湘西トゥチャ族ミャオ族自治州の州都、吉首市の中心部から約20キロ離れた場所にある。2層構造の高速道路と観光用歩道を持つ両用橋で、双方向4車線の高速道路特大橋として建設された。鋼製桁と補剛桁による単径間構造を採用しており、全長1073・65メートル、主径間は1176メートル。同橋は四つの世界記録を達成した橋として知られる。一つ目は主径間距離。1176メートルの主径間は現在、峡谷をまたぐものとしては、世界最大の径間を持つ鋼製トラス梁の吊り橋になる。二つ目は塔と梁の構造。同橋は初めて塔と梁が完全に分離した構造プランを採用している。三つ目は索張り。初めてロックアンカーによる索張りを取り入れ、炭素繊維をプレストレス補強材として採用している。四つ目は架設工法。鋼製トラス梁の架設に初めて「ロープウエー方式」を採用した。同橋が湖南省と重慶市間のアクセスを飛躍的に向上させたことは、これら二つの省と市、さらには中国中西部の都市間の接続に極めて重要な意義を持つ。今では湘西(湖南省西部)地域を代表する建造物の一つとなっている。(吉首=新華社記者/張玉潔)=2019(令和元)年10月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  44. 2019092600659

    「12段用」「九州沖縄特集」 観光利用と渋滞緩和に期待  ゆいレールの1日平均利用者数

  45. 2019092600657

    「12段用」「九州沖縄特集」 観光利用と渋滞緩和に期待  ゆいレールの1日平均利用者数

  46. 2019092600655

    「九州沖縄特集」 観光利用と渋滞緩和に期待  ゆいレールの1日平均利用者数

  47. 2019092600654

    「九州沖縄特集」 観光利用と渋滞緩和に期待  ゆいレールの1日平均利用者数

  48. 2019092600646

    「九州沖縄特集」 観光利用と渋滞緩和に期待  開業予定の延伸区間を走る「ゆいレール」=13日、沖縄県浦添市

  49. 2019101003257

    「新華社」 長江初の2層式道路橋が開通  正式開通を待つ武漢楊泗港長江大橋。(9月25日撮影、小型無人機から)中国湖北省武漢市で8日、長江に架かる橋としては初の2層式道路橋となる武漢楊泗港(ようしこう)長江大橋が正式に開通した。同橋の長さは4・13キロ、最大支間長は1700メートル。上層部は片側3車線の都市高速道路で、設計速度は時速80キロ。下層部は片側3車線の都市幹線道路で、設計速度は時速60キロとなっている。(武漢=新華社記者/熊琦)=2019(令和元)年9月25日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  50. 2019101003234

    「新華社」 長江初の2層式道路橋が開通  正式開通を待つ武漢楊泗港長江大橋。(9月25日撮影)中国湖北省武漢市で8日、長江に架かる橋としては初の2層式道路橋となる武漢楊泗港(ようしこう)長江大橋が正式に開通した。同橋の長さは4・13キロ、最大支間長は1700メートル。上層部は片側3車線の都市高速道路で、設計速度は時速80キロ。下層部は片側3車線の都市幹線道路で、設計速度は時速60キロとなっている。(武漢=新華社記者/熊琦)=2019(令和元)年9月25日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

さらに表示 取得中
検索中です
[チャプター再生]
本画像はログイン後にご覧いただけます
商品コード: タイトル情報無
※このコンテンツはプレミアム価格対象商品です。料金はコンテンツにより異なります。
タグ

登録日時 撮影日 種別
提供元

データサイズ

画像サイズ 解像度
展開サイズ※
フレームサイズ フレームレート
再生時間 映像形式
音声有無 映像有無
※Photoshopなどで開いた際のファイルサイズ
主画像
別カット
関連画像