検索結果 48 件中 1 件 〜 48 件 "中国貴州省"
  1. 2019041100736

    「新華社」 貴州省三茘高速道路、正式に開通  3日、三茘高速道路の周覃(しゅうたん)立体交差。(小型無人機から)中国貴州省黔南(けんなん)プイ族ミャオ族自治州の三都スイ族自治県と茘波(れいは)県を結ぶ三茘(さんれい)高速道路が3日、正式開通した。全長75・908キロ、投資総額は88億9200万元(1元=約17円)、設計時速は80キロとなっている。(貴陽=新華社記者/陶亮)=2019(平成31)年4月3日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  2. 2019041100723

    「新華社」 貴州省三茘高速道路、正式に開通  3日、三茘高速道路の中和-周覃(しゅうたん)区間。(小型無人機から)中国貴州省黔南(けんなん)プイ族ミャオ族自治州の三都スイ族自治県と茘波(れいは)県を結ぶ三茘(さんれい)高速道路が3日、正式開通した。全長75・908キロ、投資総額は88億9200万元(1元=約17円)、設計時速は80キロとなっている。(貴陽=新華社記者/陶亮)=2019(平成31)年4月3日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  3. 2019041100887

    「新華社」 貴州省三茘高速道路、正式に開通  3日、三茘高速道路の三都西-中和区間。(小型無人機から)中国貴州省黔南(けんなん)プイ族ミャオ族自治州の三都スイ族自治県と茘波(れいは)県を結ぶ三茘(さんれい)高速道路が3日、正式開通した。全長75・908キロ、投資総額は88億9200万元(1元=約17円)、設計時速は80キロとなっている。(貴陽=新華社記者/陶亮)=2019(平成31)年4月3日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  4. 2019041100826

    「新華社」 貴州省三茘高速道路、正式に開通  3日、三茘高速道路の三都西-中和区間。(小型無人機から)中国貴州省黔南(けんなん)プイ族ミャオ族自治州の三都スイ族自治県と茘波(れいは)県を結ぶ三茘(さんれい)高速道路が3日、正式開通した。全長75・908キロ、投資総額は88億9200万元(1元=約17円)、設計時速は80キロとなっている。(貴陽=新華社記者/陶亮)=2019(平成31)年4月3日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  5. 2019041100823

    「新華社」 貴州省三茘高速道路、正式に開通  3日、三茘高速道路の三都西-中和区間。(小型無人機から)中国貴州省黔南(けんなん)プイ族ミャオ族自治州の三都スイ族自治県と茘波(れいは)県を結ぶ三茘(さんれい)高速道路が3日、正式開通した。全長75・908キロ、投資総額は88億9200万元(1元=約17円)、設計時速は80キロとなっている。(貴陽=新華社記者/陶亮)=2019(平成31)年4月3日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  6. 2019041100793

    「新華社」 貴州省三茘高速道路、正式に開通  3日、三茘高速道路の周覃(しゅうたん)-水各区間。(小型無人機から)中国貴州省黔南(けんなん)プイ族ミャオ族自治州の三都スイ族自治県と茘波(れいは)県を結ぶ三茘(さんれい)高速道路が3日、正式開通した。全長75・908キロ、投資総額は88億9200万元(1元=約17円)、設計時速は80キロとなっている。(貴陽=新華社記者/陶亮)=2019(平成31)年4月3日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  7. 2019041100797

    「新華社」 貴州省三茘高速道路、正式に開通  3日、三茘高速道路の水昔河大橋。(小型無人機から)中国貴州省黔南(けんなん)プイ族ミャオ族自治州の三都スイ族自治県と茘波(れいは)県を結ぶ三茘(さんれい)高速道路が3日、正式開通した。全長75・908キロ、投資総額は88億9200万元(1元=約17円)、設計時速は80キロとなっている。(貴陽=新華社記者/陶亮)=2019(平成31)年4月3日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  8. 2019041100888

    「新華社」 貴州省三茘高速道路、正式に開通  3日、三茘高速道路の水各-茘波東区間。(小型無人機から)中国貴州省黔南(けんなん)プイ族ミャオ族自治州の三都スイ族自治県と茘波(れいは)県を結ぶ三茘(さんれい)高速道路が3日、正式開通した。全長75・908キロ、投資総額は88億9200万元(1元=約17円)、設計時速は80キロとなっている。(貴陽=新華社記者/陶亮)=2019(平成31)年4月3日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  9. 2019041100871

    「新華社」 貴州省三茘高速道路、正式に開通  3日、三茘高速道路の中和-周覃(しゅうたん)区間。(小型無人機から)中国貴州省黔南(けんなん)プイ族ミャオ族自治州の三都スイ族自治県と茘波(れいは)県を結ぶ三茘(さんれい)高速道路が3日、正式開通した。全長75・908キロ、投資総額は88億9200万元(1元=約17円)、設計時速は80キロとなっている。(貴陽=新華社記者/陶亮)=2019(平成31)年4月3日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  10. 2019041100824

    「新華社」 貴州省三茘高速道路、正式に開通  3日、三茘高速道路の三都西-中和区間。(小型無人機から)中国貴州省黔南(けんなん)プイ族ミャオ族自治州の三都スイ族自治県と茘波(れいは)県を結ぶ三茘(さんれい)高速道路が3日、正式開通した。全長75・908キロ、投資総額は88億9200万元(1元=約17円)、設計時速は80キロとなっている。(貴陽=新華社記者/陶亮)=2019(平成31)年4月3日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  11. 2019041100725

    「新華社」 貴州省三茘高速道路、正式に開通  3日、三茘高速道路の水昔河大橋。(小型無人機から)中国貴州省黔南(けんなん)プイ族ミャオ族自治州の三都スイ族自治県と茘波(れいは)県を結ぶ三茘(さんれい)高速道路が3日、正式開通した。全長75・908キロ、投資総額は88億9200万元(1元=約17円)、設計時速は80キロとなっている。(貴陽=新華社記者/陶亮)=2019(平成31)年4月3日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  12. 2019041100724

    「新華社」 貴州省三茘高速道路、正式に開通  3日、三茘高速道路の中和-周覃(しゅうたん)区間。(小型無人機から)中国貴州省黔南(けんなん)プイ族ミャオ族自治州の三都スイ族自治県と茘波(れいは)県を結ぶ三茘(さんれい)高速道路が3日、正式開通した。全長75・908キロ、投資総額は88億9200万元(1元=約17円)、設計時速は80キロとなっている。(貴陽=新華社記者/陶亮)=2019(平成31)年4月3日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  13. 2019041100794

    「新華社」 貴州省三茘高速道路、正式に開通  3日、三茘高速道路の水各-茘波東区間。(小型無人機から)中国貴州省黔南(けんなん)プイ族ミャオ族自治州の三都スイ族自治県と茘波(れいは)県を結ぶ三茘(さんれい)高速道路が3日、正式開通した。全長75・908キロ、投資総額は88億9200万元(1元=約17円)、設計時速は80キロとなっている。(貴陽=新華社記者/陶亮)=2019(平成31)年4月3日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  14. 2019011610539

    「新華社」 まるで海の中貴州省·黄家屋基トンネル  9日、天井部分に海中の映像が映し出された六威高速道路の黄家屋基トンネルを走る車。中国貴州省の六盤水市と威寧イ族回族ミャオ族自治県を結ぶ六威高速道路がこのほど開通した。同高速道路にある黄家屋基トンネルは、天井部分にゆったりとした照明で海の中を通っているような映像を映し出す。通行する車の運転手をリラックスさせる効果があるという。(畢節=新華社配信/何歓)=2019(平成31)年1月9日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  15. 2019011610685

    「新華社」 まるで海の中貴州省·黄家屋基トンネル  9日、天井部分に海中の映像が映し出された六威高速道路の黄家屋基トンネルを走る車。中国貴州省の六盤水市と威寧イ族回族ミャオ族自治県を結ぶ六威高速道路がこのほど開通した。同高速道路にある黄家屋基トンネルは、天井部分にゆったりとした照明で海の中を通っているような映像を映し出す。通行する車の運転手をリラックスさせる効果があるという。(畢節=新華社配信/何歓)=2019(平成31)年1月9日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  16. 2019011610698

    「新華社」 まるで海の中貴州省·黄家屋基トンネル  9日、天井部分に海中の映像が映し出された六威高速道路の黄家屋基トンネル。中国貴州省の六盤水市と威寧イ族回族ミャオ族自治県を結ぶ六威高速道路がこのほど開通した。同高速道路にある黄家屋基トンネルは、天井部分にゆったりとした照明で海の中を通っているような映像を映し出す。通行する車の運転手をリラックスさせる効果があるという。(畢節=新華社配信/何歓)=2019(平成31)年1月9日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  17. 2019010700813

    「新華社」 貴州省で標高が最も高い六威高速道路正式に開通  3日、高地を貫いて走る貴州省「六威高速道路」。(小型無人機から)雲貴高原烏蒙(うもう)山脈を通過する中国貴州省で標高が最も高い高速道路「六威高速道路」(六盤水〜威寧イ族回族ミャオ族自治県)が3日、正式に開通した。これにより、同省の北西部から雲南省に向かうスムーズなルートが開通した。六威高速道路の全長は190キロメートル。本線は貴州省六盤水市老鷹山鎮から始まり、威寧イ族回族ミャオ族自治県中水鎮に至り、雲南省昭通市と繋がっており、都匀(といん)市と雲南省シャングリラ市を結ぶ高速道路の重要区間となっている。(畢節=新華社配信/何歓)=2019(平成31)年1月3日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  18. 2019010700824

    「新華社」 貴州省で標高が最も高い六威高速道路正式に開通  3日、貴州省「六威高速道路」を走行する車。(小型無人機から)雲貴高原烏蒙(うもう)山脈を通過する中国貴州省で標高が最も高い高速道路「六威高速道路」(六盤水〜威寧イ族回族ミャオ族自治県)が3日、正式に開通した。これにより、同省の北西部から雲南省に向かうスムーズなルートが開通した。六威高速道路の全長は190キロメートル。本線は貴州省六盤水市老鷹山鎮から始まり、威寧イ族回族ミャオ族自治県中水鎮に至り、雲南省昭通市と繋がっており、都匀(といん)市と雲南省シャングリラ市を結ぶ高速道路の重要区間となっている。(畢節=新華社配信/何歓)=2019(平成31)年1月3日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  19. 2019010700651

    「新華社」 貴州省で標高が最も高い六威高速道路正式に開通  3日、貴州省「六威高速道路」の観風海料金所を通過する車。雲貴高原烏蒙(うもう)山脈を通過する中国貴州省で標高が最も高い高速道路「六威高速道路」(六盤水〜威寧イ族回族ミャオ族自治県)が3日、正式に開通した。これにより、同省の北西部から雲南省に向かうスムーズなルートが開通した。六威高速道路の全長は190キロメートル。本線は貴州省六盤水市老鷹山鎮から始まり、威寧イ族回族ミャオ族自治県中水鎮に至り、雲南省昭通市と繋がっており、都匀(といん)市と雲南省シャングリラ市を結ぶ高速道路の重要区間となっている。(畢節=新華社配信/何歓)=2019(平成31)年1月3日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  20. 2019010700631

    「新華社」 貴州省で標高が最も高い六威高速道路正式に開通  貴州省「六威高速道路」の威寧北ジャンクション。(2018年12月20日撮影、小型無人機から)雲貴高原烏蒙(うもう)山脈を通過する中国貴州省で標高が最も高い高速道路「六威高速道路」(六盤水〜威寧イ族回族ミャオ族自治県)が3日、正式に開通した。これにより、同省の北西部から雲南省に向かうスムーズなルートが開通した。六威高速道路の全長は190キロメートル。本線は貴州省六盤水市老鷹山鎮から始まり、威寧イ族回族ミャオ族自治県中水鎮に至り、雲南省昭通市と繋がっており、都匀(といん)市と雲南省シャングリラ市を結ぶ高速道路の重要区間となっている。(畢節=新華社配信/何歓)=2018(平成30)年12月20日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  21. 2018122520892

    「新華社」 高速道路全線でモバイル決済可能に貴州省  20日、貴陽北料金所で、モバイル決済で高速料金を支払う運転手。中国貴州省交通運輸庁は20日、高速道路のモバイル決済に関する記者説明会を開き、2019年1月1日から高速料金のモバイル決済を正式導入すると発表した。省内全ての高速道路料金所で微信支付(ウィーチャットペイ)による支払いが可能になる。(貴陽=新華社配信/劉朝富)=2018(平成30)年12月20日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  22. 2018122520915

    「新華社」 高速道路全線でモバイル決済可能に貴州省  20日、貴陽北料金所で、スタッフの説明を受けながらモバイル決済で高速料金を支払う運転手。中国貴州省交通運輸庁は20日、高速道路のモバイル決済に関する記者説明会を開き、2019年1月1日から高速料金のモバイル決済を正式導入すると発表した。省内全ての高速道路料金所で微信支付(ウィーチャットペイ)による支払いが可能になる。(貴陽=新華社記者/陶亮)=2018(平成30)年12月20日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  23. 2019010700627

    「新華社」 貴州省で標高が最も高い六威高速道路正式に開通  空から見た貴州省「六威高速道路」の一部分。(2018年12月20日撮影、小型無人機から)雲貴高原烏蒙(うもう)山脈を通過する中国貴州省で標高が最も高い高速道路「六威高速道路」(六盤水〜威寧イ族回族ミャオ族自治県)が3日、正式に開通した。これにより、同省の北西部から雲南省に向かうスムーズなルートが開通した。六威高速道路の全長は190キロメートル。本線は貴州省六盤水市老鷹山鎮から始まり、威寧イ族回族ミャオ族自治県中水鎮に至り、雲南省昭通市と繋がっており、都匀(といん)市と雲南省シャングリラ市を結ぶ高速道路の重要区間となっている。(畢節=新華社配信/何歓)=2018(平成30)年12月20日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  24. 2019010700788

    「新華社」 貴州省で標高が最も高い六威高速道路正式に開通  空から見た貴州省「六威高速道路」の一部分。(2018年12月20日撮影、小型無人機から)雲貴高原烏蒙(うもう)山脈を通過する中国貴州省で標高が最も高い高速道路「六威高速道路」(六盤水〜威寧イ族回族ミャオ族自治県)が3日、正式に開通した。これにより、同省の北西部から雲南省に向かうスムーズなルートが開通した。六威高速道路の全長は190キロメートル。本線は貴州省六盤水市老鷹山鎮から始まり、威寧イ族回族ミャオ族自治県中水鎮に至り、雲南省昭通市と繋がっており、都匀(といん)市と雲南省シャングリラ市を結ぶ高速道路の重要区間となっている。(畢節=新華社配信/何歓)=2018(平成30)年12月20日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  25. 2019010700670

    「新華社」 貴州省で標高が最も高い六威高速道路正式に開通  空から見た貴州省「六威高速道路」の威寧北区間。(2018年12月20日撮影、小型無人機から)雲貴高原烏蒙(うもう)山脈を通過する中国貴州省で標高が最も高い高速道路「六威高速道路」(六盤水〜威寧イ族回族ミャオ族自治県)が3日、正式に開通した。これにより、同省の北西部から雲南省に向かうスムーズなルートが開通した。六威高速道路の全長は190キロメートル。本線は貴州省六盤水市老鷹山鎮から始まり、威寧イ族回族ミャオ族自治県中水鎮に至り、雲南省昭通市と繋がっており、都匀(といん)市と雲南省シャングリラ市を結ぶ高速道路の重要区間となっている。(畢節=新華社配信/何歓)=2018(平成30)年12月20日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  26. 2018122520930

    「新華社」 高速道路全線でモバイル決済可能に貴州省  20日、貴陽北料金所で、運転手にモバイル決済を説明するスタッフ。中国貴州省交通運輸庁は20日、高速道路のモバイル決済に関する記者説明会を開き、2019年1月1日から高速料金のモバイル決済を正式導入すると発表した。省内全ての高速道路料金所で微信支付(ウィーチャットペイ)による支払いが可能になる。(貴陽=新華社記者/陶亮)=2018(平成30)年12月20日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  27. 2019010700613

    「新華社」 貴州省で標高が最も高い六威高速道路正式に開通  霧にかすむ貴州省「六威高速道路」の観風海大橋。(2018年12月19日撮影、小型無人機から)雲貴高原烏蒙(うもう)山脈を通過する中国貴州省で標高が最も高い高速道路「六威高速道路」(六盤水〜威寧イ族回族ミャオ族自治県)が3日、正式に開通した。これにより、同省の北西部から雲南省に向かうスムーズなルートが開通した。六威高速道路の全長は190キロメートル。本線は貴州省六盤水市老鷹山鎮から始まり、威寧イ族回族ミャオ族自治県中水鎮に至り、雲南省昭通市と繋がっており、都匀(といん)市と雲南省シャングリラ市を結ぶ高速道路の重要区間となっている。(畢節=新華社配信/何歓)=2018(平成30)年12月19日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  28. 2019010700687

    「新華社」 貴州省で標高が最も高い六威高速道路正式に開通  霧にかすむ貴州省「六威高速道路」の観風海大橋。(2018年12月19日撮影、小型無人機から)雲貴高原烏蒙(うもう)山脈を通過する中国貴州省で標高が最も高い高速道路「六威高速道路」(六盤水〜威寧イ族回族ミャオ族自治県)が3日、正式に開通した。これにより、同省の北西部から雲南省に向かうスムーズなルートが開通した。六威高速道路の全長は190キロメートル。本線は貴州省六盤水市老鷹山鎮から始まり、威寧イ族回族ミャオ族自治県中水鎮に至り、雲南省昭通市と繋がっており、都匀(といん)市と雲南省シャングリラ市を結ぶ高速道路の重要区間となっている。(畢節=新華社配信/何歓)=2018(平成30)年12月19日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  29. 2018100211468

    「新華社」 羅望高速道路が正式に開通貴州省  9月30日、空から見た貴州羅望高速道路。(小型無人機から)中国貴州省の羅甸(らでん)県と望謨(ぼうぼ)県を結ぶ羅望高速道路が9月30日、正式に開通した。同道路の全長は約75キロ、設計時速は80キロとなっている。(望謨=新華社記者/陶亮)=2018(平成30)年9月30日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  30. 2018100211493

    「新華社」 羅望高速道路が正式に開通貴州省  9月30日、空から見た貴州羅望高速道路の桑郎(そうろう)インターチェンジ。(小型無人機から)中国貴州省の羅甸(らでん)県と望謨(ぼうぼ)県を結ぶ羅望高速道路が9月30日、正式に開通した。同道路の全長は約75キロ、設計時速は80キロとなっている。(望謨=新華社記者/陶亮)=2018(平成30)年9月30日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  31. 2018100211499

    「新華社」 羅望高速道路が正式に開通貴州省  9月30日に撮影した貴州羅望高速道路の桑郎(そうろう)料金所。(小型無人機から)中国貴州省の羅甸(らでん)県と望謨(ぼうぼ)県を結ぶ羅望高速道路が9月30日、正式に開通した。同道路の全長は約75キロ、設計時速は80キロとなっている。(望謨=新華社記者/陶亮)=2018(平成30)年9月30日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  32. 2018100211117

    「新華社」 羅望高速道路が正式に開通貴州省  9月30日、空から見た貴州羅望高速道路。(小型無人機から)中国貴州省の羅甸(らでん)県と望謨(ぼうぼ)県を結ぶ羅望高速道路が9月30日、正式に開通した。同道路の全長は約75キロ、設計時速は80キロとなっている。(望謨=新華社記者/陶亮)=2018(平成30)年9月30日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  33. 2018100211482

    「新華社」 羅望高速道路が正式に開通貴州省  9月30日、空から見た貴州羅望高速道路。(小型無人機から)中国貴州省の羅甸(らでん)県と望謨(ぼうぼ)県を結ぶ羅望高速道路が9月30日、正式に開通した。同道路の全長は約75キロ、設計時速は80キロとなっている。(望謨=新華社記者/陶亮)=2018(平成30)年9月30日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  34. 2018100211487

    「新華社」 羅望高速道路が正式に開通貴州省  9月30日に撮影した貴州省羅望高速道路。(小型無人機から)中国貴州省の羅甸(らでん)県と望謨(ぼうぼ)県を結ぶ羅望高速道路が9月30日、正式に開通した。同道路の全長は約75キロ、設計時速は80キロとなっている。(望謨=新華社記者/陶亮)=2018(平成30)年9月30日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  35. 2018100120046

    「新華社」 貴州平塘特大橋の主塔建設、最終段階迎える  25日、建設が進む貴州平塘特大橋の主塔。(小型無人機から)中国貴州省の余慶-安竜高速道路の平塘(へいとう)-羅甸(らでん)区間で建設が進められている平塘特大橋でこのほど、主塔の工事が最終段階を迎えた。高さ328メートルの主塔が完成すると、コンクリート製としては世界一の高さとなる。貴州橋梁集団と中国交通建設集団傘下の第二公路工程局が共同で建設する同橋は幅30・2メートルで全長は2135メートル。2019年の完成を見込んでおり、同高速道路の建設で要となるプロジェクトとされる。完成後は貴州のランドマーク的建築物となり、省内の分断された道路網をつなぎ合わせる役目を担う。また、滇黔桂(てんけんけい、雲南省、貴州省、広西チワン族自治区)石漠化地域の貧困脱却攻略戦を進める上でも重要な意義を持つ。(平塘=新華社配信)=2018(平成30)年9月25日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  36. 2018100120013

    「新華社」 貴州平塘特大橋の主塔建設、最終段階迎える  25日、建設が進む貴州平塘特大橋の主塔。中国貴州省の余慶-安竜高速道路の平塘(へいとう)-羅甸(らでん)区間で建設が進められている平塘特大橋でこのほど、主塔の工事が最終段階を迎えた。高さ328メートルの主塔が完成すると、コンクリート製としては世界一の高さとなる。貴州橋梁集団と中国交通建設集団傘下の第二公路工程局が共同で建設する同橋は幅30・2メートルで全長は2135メートル。2019年の完成を見込んでおり、同高速道路の建設で要となるプロジェクトとされる。完成後は貴州のランドマーク的建築物となり、省内の分断された道路網をつなぎ合わせる役目を担う。また、滇黔桂(てんけんけい、雲南省、貴州省、広西チワン族自治区)石漠化地域の貧困脱却攻略戦を進める上でも重要な意義を持つ。(平塘=新華社配信)=2018(平成30)年9月25日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  37. 2018100119984

    「新華社」 貴州平塘特大橋の主塔建設、最終段階迎える  25日、建設が進む貴州平塘特大橋の主塔。中国貴州省の余慶-安竜高速道路の平塘(へいとう)-羅甸(らでん)区間で建設が進められている平塘特大橋でこのほど、主塔の工事が最終段階を迎えた。高さ328メートルの主塔が完成すると、コンクリート製としては世界一の高さとなる。貴州橋梁集団と中国交通建設集団傘下の第二公路工程局が共同で建設する同橋は幅30・2メートルで全長は2135メートル。2019年の完成を見込んでおり、同高速道路の建設で要となるプロジェクトとされる。完成後は貴州のランドマーク的建築物となり、省内の分断された道路網をつなぎ合わせる役目を担う。また、滇黔桂(てんけんけい、雲南省、貴州省、広西チワン族自治区)石漠化地域の貧困脱却攻略戦を進める上でも重要な意義を持つ。(平塘=新華社配信)=2018(平成30)年9月25日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  38. 2018100120054

    「新華社」 貴州平塘特大橋の主塔建設、最終段階迎える  25日、貴州平塘特大橋の建設現場でケーブル孔を溶接する作業員。中国貴州省の余慶-安竜高速道路の平塘(へいとう)-羅甸(らでん)区間で建設が進められている平塘特大橋でこのほど、主塔の工事が最終段階を迎えた。高さ328メートルの主塔が完成すると、コンクリート製としては世界一の高さとなる。貴州橋梁集団と中国交通建設集団傘下の第二公路工程局が共同で建設する同橋は幅30・2メートルで全長は2135メートル。2019年の完成を見込んでおり、同高速道路の建設で要となるプロジェクトとされる。完成後は貴州のランドマーク的建築物となり、省内の分断された道路網をつなぎ合わせる役目を担う。また、滇黔桂(てんけんけい、雲南省、貴州省、広西チワン族自治区)石漠化地域の貧困脱却攻略戦を進める上でも重要な意義を持つ。(平塘=新華社配信)=2018(平成30)年9月25日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  39. 2018100120280

    「新華社」 貴州平塘特大橋の主塔建設、最終段階迎える  25日、貴州平塘特大橋の建築現場で機械の補修を行う作業員。中国貴州省の余慶-安竜高速道路の平塘(へいとう)-羅甸(らでん)区間で建設が進められている平塘特大橋でこのほど、主塔の工事が最終段階を迎えた。高さ328メートルの主塔が完成すると、コンクリート製としては世界一の高さとなる。貴州橋梁集団と中国交通建設集団傘下の第二公路工程局が共同で建設する同橋は幅30・2メートルで全長は2135メートル。2019年の完成を見込んでおり、同高速道路の建設で要となるプロジェクトとされる。完成後は貴州のランドマーク的建築物となり、省内の分断された道路網をつなぎ合わせる役目を担う。また、滇黔桂(てんけんけい、雲南省、貴州省、広西チワン族自治区)石漠化地域の貧困脱却攻略戦を進める上でも重要な意義を持つ。(平塘=新華社配信)=2018(平成30)年9月25日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  40. 2018091423222

    「新華社」 大小井特大橋の建設、最終段階に貴州省羅甸県  12日に撮影した建設中の大小井特大橋。(小型無人機から)中国貴州省黔南(けんなん)プイ族ミャオ族自治州羅甸(らでん)県大井(だいせい)河を跨ぐ大小井(だいしょうせい)特大橋でこのほど、建設工事が最終段階に入った。橋は全長1・5キロ、支間長450メートルで、コンクリート充填鋼管構造(CFT)の上路アーチ橋としては世界一の支間長を誇る。同橋の工事は平塘(へいとう)から羅甸に至る高速道路の鍵となるプロジェクトで、省内の道路の相互接続や、滇黔桂(てんけんけい、雲南省・貴州省・広西チワン族自治区)石漠化(せきばくか、表土流出による岩石層の露出)地域の貧困脱却に重要な意義を持つ。(羅甸=新華社記者/欧東衢)=2018(平成30)年9月12日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  41. 2018091423153

    「新華社」 大小井特大橋の建設、最終段階に貴州省羅甸県  12日に撮影した建設中の大小井特大橋。中国貴州省黔南(けんなん)プイ族ミャオ族自治州羅甸(らでん)県大井(だいせい)河を跨ぐ大小井(だいしょうせい)特大橋でこのほど、建設工事が最終段階に入った。橋は全長1・5キロ、支間長450メートルで、コンクリート充填鋼管構造(CFT)の上路アーチ橋としては世界一の支間長を誇る。同橋の工事は平塘(へいとう)から羅甸に至る高速道路の鍵となるプロジェクトで、省内の道路の相互接続や、滇黔桂(てんけんけい、雲南省・貴州省・広西チワン族自治区)石漠化(せきばくか、表土流出による岩石層の露出)地域の貧困脱却に重要な意義を持つ。(羅甸=新華社記者/劉続)=2018(平成30)年9月12日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  42. 2018091423132

    「新華社」 大小井特大橋の建設、最終段階に貴州省羅甸県  12日に撮影した建設中の大小井特大橋。(小型無人機から)中国貴州省黔南(けんなん)プイ族ミャオ族自治州羅甸(らでん)県大井(だいせい)河を跨ぐ大小井(だいしょうせい)特大橋でこのほど、建設工事が最終段階に入った。橋は全長1・5キロ、支間長450メートルで、コンクリート充填鋼管構造(CFT)の上路アーチ橋としては世界一の支間長を誇る。同橋の工事は平塘(へいとう)から羅甸に至る高速道路の鍵となるプロジェクトで、省内の道路の相互接続や、滇黔桂(てんけんけい、雲南省・貴州省・広西チワン族自治区)石漠化(せきばくか、表土流出による岩石層の露出)地域の貧困脱却に重要な意義を持つ。(羅甸=新華社記者/劉続)=2018(平成30)年9月12日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  43. 2018091423164

    「新華社」 大小井特大橋の建設、最終段階に貴州省羅甸県  12日に撮影した建設中の大小井特大橋。(小型無人機から)中国貴州省黔南(けんなん)プイ族ミャオ族自治州羅甸(らでん)県大井(だいせい)河を跨ぐ大小井(だいしょうせい)特大橋でこのほど、建設工事が最終段階に入った。橋は全長1・5キロ、支間長450メートルで、コンクリート充填鋼管構造(CFT)の上路アーチ橋としては世界一の支間長を誇る。同橋の工事は平塘(へいとう)から羅甸に至る高速道路の鍵となるプロジェクトで、省内の道路の相互接続や、滇黔桂(てんけんけい、雲南省・貴州省・広西チワン族自治区)石漠化(せきばくか、表土流出による岩石層の露出)地域の貧困脱却に重要な意義を持つ。(羅甸=新華社記者/劉続)=2018(平成30)年9月12日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  44. 2018091423206

    「新華社」 大小井特大橋の建設、最終段階に貴州省羅甸県  12日に撮影した建設中の大小井特大橋。(小型無人機から)中国貴州省黔南(けんなん)プイ族ミャオ族自治州羅甸(らでん)県大井(だいせい)河を跨ぐ大小井(だいしょうせい)特大橋でこのほど、建設工事が最終段階に入った。橋は全長1・5キロ、支間長450メートルで、コンクリート充填鋼管構造(CFT)の上路アーチ橋としては世界一の支間長を誇る。同橋の工事は平塘(へいとう)から羅甸に至る高速道路の鍵となるプロジェクトで、省内の道路の相互接続や、滇黔桂(てんけんけい、雲南省・貴州省・広西チワン族自治区)石漠化(せきばくか、表土流出による岩石層の露出)地域の貧困脱却に重要な意義を持つ。(羅甸=新華社記者/欧東衢)=2018(平成30)年9月12日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  45. 2018091423211

    「新華社」 大小井特大橋の建設、最終段階に貴州省羅甸県  12日に撮影した建設中の大小井特大橋。(小型無人機から)中国貴州省黔南(けんなん)プイ族ミャオ族自治州羅甸(らでん)県大井(だいせい)河を跨ぐ大小井(だいしょうせい)特大橋でこのほど、建設工事が最終段階に入った。橋は全長1・5キロ、支間長450メートルで、コンクリート充填鋼管構造(CFT)の上路アーチ橋としては世界一の支間長を誇る。同橋の工事は平塘(へいとう)から羅甸に至る高速道路の鍵となるプロジェクトで、省内の道路の相互接続や、滇黔桂(てんけんけい、雲南省・貴州省・広西チワン族自治区)石漠化(せきばくか、表土流出による岩石層の露出)地域の貧困脱却に重要な意義を持つ。(羅甸=新華社記者/欧東衢)=2018(平成30)年9月12日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  46. 2018071700591

    「新華社」 貴州省織普高速道路の夜郎湖特大橋が全線開通  12日、貴州省織普高速道路の鍵となる部分である夜郎湖特大橋。(小型無人機から)中国貴州省織普高速道路(織金県~普定県間)の鍵となる部分である夜郎湖特大橋がこのほど全線開通し、7月末までにその工事が全面的に完成する見通しだ。この大橋は貴州橋梁建設集団が2016年5月から着工し、全長は391・4メートル、アーチスパンが210メートルとなっている。織普高速道路の全長は52キロメートルで、完成後には織金県から普定県までの所要時間が従来の2時間半から35分に短縮することが可能になる。これにより通行の効率が大幅に高められ、沿線の経済発展が一層推し進められる見通しだ。(普定=新華社記者/陶亮)=2018(平成30)年7月12日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  47. 2018071700582

    「新華社」 貴州省織普高速道路の夜郎湖特大橋が全線開通  12日、貴州省織普高速道路の鍵となる部分である夜郎湖特大橋。(小型無人機から)中国貴州省織普高速道路(織金県~普定県間)の鍵となる部分である夜郎湖特大橋がこのほど全線開通し、7月末までにその工事が全面的に完成する見通しだ。この大橋は貴州橋梁建設集団が2016年5月から着工し、全長は391・4メートル、アーチスパンが210メートルとなっている。織普高速道路の全長は52キロメートルで、完成後には織金県から普定県までの所要時間が従来の2時間半から35分に短縮することが可能になる。これにより通行の効率が大幅に高められ、沿線の経済発展が一層推し進められる見通しだ。(普定=新華社記者/陶亮)=2018(平成30)年7月12日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

  48. 2018071700581

    「新華社」 貴州省織普高速道路の夜郎湖特大橋が全線開通  12日、貴州省織普高速道路の鍵となる部分である夜郎湖特大橋。(写真奥)(小型無人機から)中国貴州省織普高速道路(織金県~普定県間)の鍵となる部分である夜郎湖特大橋がこのほど全線開通し、7月末までにその工事が全面的に完成する見通しだ。この大橋は貴州橋梁建設集団が2016年5月から着工し、全長は391・4メートル、アーチスパンが210メートルとなっている。織普高速道路の全長は52キロメートルで、完成後には織金県から普定県までの所要時間が従来の2時間半から35分に短縮することが可能になる。これにより通行の効率が大幅に高められ、沿線の経済発展が一層推し進められる見通しだ。(普定=新華社記者/陶亮)=2018(平成30)年7月12日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

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