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「大阪空港」の写真・グラフィックス・映像
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- 本画像はログイン後にご覧いただけます2023年08月15日欠航の表示が並ぶ空港 台風７号が上陸
台風の接近で欠航の表示が並ぶ大阪空港の案内表示＝１５日午前１０時１５分
商品コード: 2023081506329
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2023年08月15日閑散とする大阪空港 台風７号が上陸
台風の接近で発着便の欠航が相次ぎ、閑散とする大阪空港＝１５日午前９時４８分
商品コード: 2023081506363
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2023年08月15日閑散とする大阪空港 台風７号が上陸
台風の接近で発着便が欠航し、閑散とする大阪空港のチェックインカウンター＝１５日午前９時４７分
商品コード: 2023081506340
- 本映像はログイン後にご覧いただけます01:03.232023年08月15日台風７号、関西を直撃 各地の様子
台風７号は１５日、和歌山県に上陸し、近畿や四国の一部を暴風域に巻き込みながら北上した。 ＜映像内容＞計画運休が実施され閑散とする新幹線新大阪駅。台風の影響で風雨が強まった大阪市内の雑観、倒木を片付ける大阪市関係者。名古屋駅前のほか、新幹線改札口付近で計画運休を知らせる表示や、乗客の様子など、台風の影響で閑散とする大阪空港。撮影日：２０２３（令和５）年８月１５日、撮影場所：大阪市、名古屋市
商品コード: 2023081607164
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2019年10月12日利用客がいない大阪空港 台風１９号、関西の表情
台風１９号の影響で欠航便が相次ぎ、利用客がいない保安検査場前＝１２日午後０時１８分、大阪空港
商品コード: 2019101202447
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2019年10月12日対応する職員 台風１９号、関西の表情
台風１９号の影響で欠航便が相次ぎ、利用客に対応する航空会社の職員＝１２日午後０時２分、大阪空港
商品コード: 2019101202446
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2019年10月12日欠航便の案内 台風１９号、関西の表情
台風１９号の影響で大阪空港に表示された欠航便の案内＝１２日午後０時１２分
商品コード: 2019101202444
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2019年08月15日大阪空港の電光掲示板 台風１０号、西日本直撃
台風１０号の影響で欠航の表示が並ぶ大阪空港の電光掲示板＝１５日午前９時３８分
商品コード: 2019081503056
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2019年08月15日大阪空港のモニター 台風１０号、西日本直撃
台風１０号の影響で欠航を知らせる大阪空港のモニター＝１５日午前９時２２分
商品コード: 2019081503055
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2019年08月14日欠航知らせるモニター 台風１０号が西日本に接近
台風１０号の影響で欠航した便を知らせる大阪空港のモニター＝１４日午後
商品コード: 2019081412118
2019年08月14日台風１０号が西日本に接近商品コード: 2019081412118-1
2019年08月14日台風１０号が西日本に接近商品コード: 2019081412118-2
2019年08月14日台風１０号が西日本に接近商品コード: 2019081412118-3
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2019年08月14日大阪空港のモニター 台風１０号が西日本に接近
台風１０号の情報や欠航便などを知らせる大阪空港のモニター＝１４日午後
商品コード: 2019081412109
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2018年09月04日欠航便知らせる掲示板 空の便に欠航相次ぐ
台風２１号の影響で欠航となる便を知らせる大阪空港の掲示板＝４日午前１１時２５分
商品コード: 2018090406560
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2018年09月04日大阪空港の掲示板 空の便に欠航相次ぐ
台風２１号の影響で欠航となる便を知らせる大阪空港の掲示板＝４日午前１１時２５分
商品コード: 2018090406166
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2013年06月28日現場の工場 大阪空港近くで工場火災
爆発で屋根や壁の一部が吹き飛んだ工場＝２８日午前１１時２６分、兵庫県伊丹市で共同通信社ヘリから
商品コード: 2013062800164
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2013年05月07日ＣＲＪ２００の同型機 ボンバル機がエンジン火災
エンジン火災があったジェイエアが運航するボンバルディアＣＲＪ２００の同型機＝７日午後、大阪空港
商品コード: 2013050700560
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2013年05月07日火災があった機体 ボンバル機がエンジン火災
エンジン内部などにすすの付着が確認された、ジェイエアのボンバルディアＣＲＪ２００＝７日午前、大阪空港
商品コード: 2013050700558
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2013年05月07日取材に応じる調査官 ボンバル機がエンジン火災
記者の質問に答える、運輸安全委員会の吉光健吾調査官＝７日午後、大阪空港
商品コード: 2013050700557
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2013年05月07日取材に応じる調査官 ボンバル機がエンジン火災
日航２３６２便ボンバルディアＣＲＪ２００のエンジン火災で、大阪空港に到着し取材に応じる国交省の吉光健吾航空事故調査官＝７日午前
商品コード: 2013050700071
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2013年05月07日到着した調査官 ボンバル機がエンジン火災
エンジン火災の痕跡が確認されたボンバルディア機の調査のため、大阪空港に到着した航空事故調査官ら＝７日午前１０時１０分
商品コード: 2013050700030
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2013年05月07日火災の痕跡があった機体 ボンバル機がエンジン火災
エンジン火災の痕跡が確認され、大阪空港に駐機する日航２３６２便ボンバルディアＣＲＪ２００＝７日午前８時３０分
商品コード: 2013050700009
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2012年11月22日訓練する消防隊員ら 旅客機炎上想定し訓練
大阪空港で行われた、離陸中の旅客機の爆発、炎上を想定した救助訓練＝２２日
商品コード: 2012112200511
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2012年06月01日出発を待つ就航第１便 復興願い大阪―福島線開設
出発を待つ全日空の大阪―福島線の就航第１便＝１日午後、大阪空港
商品コード: 2012060100474
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2011年03月16日畑中喜行さん 「ウオーターワールドか」
被災した当時の様子を語る畑中喜行さん＝１６日午後、大阪空港（東日本大震災）
商品コード: 2011031600564
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2011年03月06日帰国した大坪修さん 不明看護師の家族が帰国
大阪空港に到着したニュージーランド地震で安否不明となっている大坪紀子さんの父修さん＝６日
商品コード: 2011030600068
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2011年02月26日出発する大坪さん ＮＺ南島で大規模地震
ニュージーランド地震で、現地に向け出発する安否が確認されていない大坪紀子さんの父修さん（左）＝２６日午前、大阪空港
商品コード: 2011022600327
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2011年02月26日神戸の家族が現地へ出発 ＮＺ南島で大規模地震
ニュージーランド地震で、現地に向け出発する安否が確認されていない大坪紀子さんの父修さん（中央）＝２６日午前７時すぎ、大阪空港
商品コード: 2011022600054
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2010年01月16日皇太子ご夫妻 皇太子ご夫妻が神戸入り
阪神大震災の追悼式典出席のため大阪空港に到着された皇太子さまと雅子さま＝１６日午後
商品コード: 2010011600151
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2010年01月16日皇太子さまと雅子さま 皇太子ご夫妻が神戸入り
阪神大震災の追悼式典出席のため大阪空港に到着された皇太子さまと雅子さま＝１６日午後
商品コード: 2010011600150
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2009年10月08日大阪空港の掲示 台風１８号、本州縦断
台風１８号の影響による欠航便を知らせる大阪空港の掲示＝８日午前９時３６分
商品コード: 2009100800089
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2005年09月01日災害派遣医療チーム 大地震に備え、総合訓練
大地震を想定した広域医療搬送訓練で、自衛隊の輸送機に乗り込む災害派遣医療チーム＝１日午前９時１０分、大阪空港
商品コード: 2005090100039
2003年08月08日閑散とする大阪空港 台風、高知県付近に上陸へ台風１０号による飛行機の欠航が相次ぎ、閑散とする大阪空港の搭乗カウンター＝８日午後５時４５分
商品コード: 2003080800133
2003年08月08日携帯電話をかける男の子 台風、高知県付近に上陸へ台風１０号による飛行機の欠航を携帯電話で親類に知らせる男の子＝８日午後４時５０分、大阪空港
商品コード: 2003080800132
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2001年08月21日欠航手続きをする乗客 今夜遅く、東海に上陸も
台風１１号の影響で欠航した便の変更手続きをする乗客＝２１日午前８時５０分、大阪空港
商品コード: 2001082100012
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1997年07月25日格納庫に入る旅客機 台風９号、西日本横断か
台風９号の接近に備えて格納庫に退避する旅客機＝２５日午後９時４５分、大阪空港
商品コード: 1997072500097
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1996年03月12日緊急着陸したＪＡＳ機 火災表示で緊急着陸
出火の警告表示が点灯したため大阪空港に緊急着陸した日本エアシステム２７１便ＭＤ８７＝１２日午前１０時５５分
商品コード: 1996031200031
- 本画像はログイン後にご覧いただけます1996年03月12日緊急着陸したＪＡＳ機 火災表示で緊急着陸
出火の警告表示が点灯したため大阪空港に緊急着陸した日本エアシステム２７１便ＭＤ８７＝１２日午前１０時５５分
商品コード: 1996031200035
1995年12月08日大阪空港で サンタ１１４人が大合唱大阪空港の正面階段を埋め尽くしてクリスマスキャロルを大合唱する、サンタクロース姿の米国のボランティア団体のメンバー＝８日午後（カラーネガ）（米国にある世界最大のボランティア団体のメンバーが八日、サンタクロースにふんして神戸市内の養護施設などを訪れ、阪神大震災の被災者らをクリスマスキャロルで励ました。）
商品コード: 1995120800075
1994年09月07日復旧を急ぐ作業員 夜間”閉鎖”、終日混乱慌ただしく復旧作業の打ち合わせをする作業員＝７日午後７時、大阪空港（大雨のため同空港地下の電気室が浸水して停電）
商品コード: 1994090700053
1994年09月07日防水板 雨水流入防水板設置せず午後になって取り付けられた地下入り口の防水板。この防水板を取り付けてなかったため大量の雨水が流入してしまった＝７日午後６時、大阪空港（大雨のため同空港地下の電気室が浸水して停電）
商品コード: 1994090700050
1994年09月07日旅行鞄の上に寝転ぶ子供 大阪空港、機能が完全まひ動かないエレベーターの前で、旅行かばんの上に寝転ぶ子供＝７日午前８時５５分、大阪空港（大雨のため同空港地下の電気室が浸水して停電）
商品コード: 1994090700020
1994年09月07日水没した電気室 大阪空港、機能が完全まひ水没した配電盤室からホースで水をくみ上げる作業員＝７日午前８時５０分、大阪空港（大雨のため同空港地下の電気室が浸水して停電）
商品コード: 1994090700018
1994年09月07日混雑するカウンター 大阪空港の機能、完全まひ欠航便の手続きで混雑する航空会社カウンター＝７日午前８時１０分、大阪空港（大雨のため同空港地下の電気室が浸水して停電）
商品コード: 1994090700017
1994年09月07日地下入り口 大阪空港、終日機能まひ防水板の取り付け部分が破損したままになっていた地下入り口＝７日午後５時５０分、大阪空港（大雨のため同空港地下の電気室が浸水して停電）
商品コード: 1994090700051
1994年09月07日飛ばされたビニールシート 大阪空港、機能が完全まひ強風で吹き飛ばされた鉄骨とビニールシートを片付ける作業員＝７日午前９時３０分、大阪空港（大雨のため同空港地下の電気室が浸水して停電）
商品コード: 1994090700022
1994年09月07日地上に排出される雨水 復旧作業続く大阪空港ポンプでくみ上げられ地上に排出される雨水＝７日午後２時３０分、大阪空港（大雨のため同空港地下の電気室が浸水して停電）
商品コード: 1994090700045
1994年09月07日たまった雨水をくみ上げ 復旧作業続く大阪空港ポンプで地下にたまった雨水をくみ上げる作業員＝７日午後２時、大阪空港（大雨のため同空港地下の電気室が浸水して停電）
商品コード: 1994090700044
1994年09月07日ポンプで排出される雨水 大阪空港の機能、完全まひポンプで空港建物の外に排出される雨水＝７日午前８時５０分、大阪空港（大雨のため同空港地下の電気室が浸水して停電）
商品コード: 1994090700014
1994年09月07日夜間の復旧作業 夜間”閉鎖”、終日混乱夜になっても続けられる大阪空港の復旧作業＝７日午後７時、大阪空港（大雨のため同空港地下の電気室が浸水して停電）
商品コード: 1994090700056
1990年09月19日車座になって待つ利用客 陸、海、空ズタズタ 台風１９号台風１９号の影響で欠航となり、空港ロビーで車座になって待つ利用客＝１９９０（平成２）年９月１９日午後３時４０分、大阪空港
商品コード: 2018082000660
1989年10月19日九死に一生、怖かった大地震に見舞われたサンフランシスコから帰国し、現地の新聞を広げ地震の模様を語る藤井亮さん＝１９８９（平成元）年１０月１９日、大阪空港
商品コード: 2020060208444
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