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2024年04月15日（１）１千億元規模のデジタル経済産業チェーン構築目指す甘粛省慶陽市電気設備の調整段階に入った国家ハブノード（甘粛）計算資源調整センタープロジェクト。（３月１４日撮影）中国の全国一体化計算力ネットワーク甘粛ハブノード慶陽データセンタークラスターのコンピューティング処理速度がこのほど、６千ペタフロップス（１ペタフロップスは１秒間に１千兆回の演算）を突破し、同ハブノードの計算能力が大幅に向上したことを示した。中国甘粛省東端に位置する慶陽市は、かつては同省の貧困脱却堅塁攻略における主戦場の一つで、２０２０年に農村部の絶対的貧困と地域の全体的な貧困が解消された。２１年から同市は、中国東部のデータ処理需要を西部のコンピューティング能力で賄うことを目的とした国家事業「東数西算」プロジェクトを経済・社会の質の高い発展の重要な機会と捉え、計算能力の質の高い供給、データの高効率の流通といったデジタル経済発展の高みの構築に注力し、貧困脱却地域の「ファストレーン」走行を推進している。同市は今年３月、１千億元（１元＝約２１円）規模のデジタル経済産業チェーン構築を目指し、複数の新たな政策を相次いで発表した。同時に、河南省鄭州市、陝西省西安市と結ぶ人材採用活動「人材専用列車」を計画、デジタル経済人才の運賃補助政策を打ち出し、より多くの国内外のデジタル経済人材を同市へ呼び込むことを目指している。（慶陽＝新華社記者／梁軍）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年４月１５日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024041507104
2024年04月15日（２）１千億元規模のデジタル経済産業チェーン構築目指す甘粛省慶陽市まもなく完成、稼働開始する中国電信慶陽クラウドコンピューティング・ビッグデータセンター第１期プロジェクト。（２０２３年９月５日撮影）中国の全国一体化計算力ネットワーク甘粛ハブノード慶陽データセンタークラスターのコンピューティング処理速度がこのほど、６千ペタフロップス（１ペタフロップスは１秒間に１千兆回の演算）を突破し、同ハブノードの計算能力が大幅に向上したことを示した。中国甘粛省東端に位置する慶陽市は、かつては同省の貧困脱却堅塁攻略における主戦場の一つで、２０２０年に農村部の絶対的貧困と地域の全体的な貧困が解消された。２１年から同市は、中国東部のデータ処理需要を西部のコンピューティング能力で賄うことを目的とした国家事業「東数西算」プロジェクトを経済・社会の質の高い発展の重要な機会と捉え、計算能力の質の高い供給、データの高効率の流通といったデジタル経済発展の高みの構築に注力し、貧困脱却地域の「ファストレーン」走行を推進している。同市は今年３月、１千億元（１元＝約２１円）規模のデジタル経済産業チェーン構築を目指し、複数の新たな政策を相次いで発表した。同時に、河南省鄭州市、陝西省西安市と結ぶ人材採用活動「人材専用列車」を計画、デジタル経済人才の運賃補助政策を打ち出し、より多くの国内外のデジタル経済人材を同市へ呼び込むことを目指している。（慶陽＝新華社記者／梁軍）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年４月１５日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024041507108
- 本映像はログイン後にご覧いただけます00:47.012024年04月14日「新華社」中国ラオス鉄道の越境旅客輸送、運行１周年で１８万人超す
中国雲南省昆明市とラオスの首都ビエンチャンを結ぶ「中老鉄道」の国際旅客列車が１３日、運行開始から１周年を迎えた。同省のラオス国境に位置する磨憨（モーハン）出入境辺防検査ステーション（出入国検査所）によると１３日現在、出入境した国際旅客列車は計７３８本、旅客は８７カ国・地域の計１８万３千人を超えた。外国籍旅客はラオスやタイ、シンガポール、マレーシア国籍が上位を占め、目的は主に観光・レジャー、親族・知人訪問、就職・ビジネスだった。中国籍の旅客のうち、移動手段として中老鉄道を優先的に選択した人は全国３４の省級行政区の延べ１５万４５００人以上で、うち半数以上が中高年だった。両国の鉄道部門は同日、雲南省の西双版納（シーサンパンナ）とラオスのルアンプラバンの二大有名観光都市を結ぶ路線を双方向発で１本ずつ増便した。（記者／孫敏） ＝配信日： ２０２４（令和６）年４月１４日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024041410950
01:08.442024年04月11日「新華社」「中欧班列」は沿線都市に新たなチャンスもたらす独大学教授ドイツ・デュースブルク・エッセン大学のベルント・ノーチェ教授はこのほど、新華社の単独インタビューに応じ、中国と欧州を結ぶ国際定期貨物列車「中欧班列」はここ数年、ルール地方に位置する物流・港湾都市デュースブルクの活力を高め、沿線地域の国と都市に新たな発展のチャンスをもたらしているとの見解を示した。デュースブルク港の運営会社デュースバーガー・ハーフェンのデータによると、中国の各都市とデュースブルクを結ぶ中欧班列の片道所要時間は１２～１８日間。毎週約６０本の列車が同市に到着し、貨物はここからドイツのその他の港湾または欧州の隣国へと運ばれる。中欧班列の輸送サービスネットワークはユーラシア大陸のほぼ全域をカバーし、中国と沿線諸国の経済・貿易往来を効果的に拡大し、生産要素・資源の国を跨ぐ流動を加速させている。ノーチェ氏は中欧班列について、よりバランスのとれた輸送手段であり、所要時間は海上輸送や道路輸送より大幅に短く、価格も航空輸送より安いと評価。インフラ整備が進むにつれ、スピーディーで高効率なサービスが企業にビジネスチャンスを与え、沿線都市に豊富な商品をもたらし、中国と欧州のより良い相互接続を促すとの見方を示した。中欧班列が輸送手段と貿易の担い手として、沿線諸国に良質な中国商品を送り届けると同時に、沿線諸国と都市の物流・倉庫業界の発展と雇用の急速な増加も促していると指摘。グローバルサプライチェーン（供給網）の安定を守り、産業の融合と革新的な発展を推進する重要な下支えになっていると強調した。また「一帯一路」共同建設構想と「中欧班列」がもたらした相乗効果は商業活動を大幅に増やし、ドイツやカザフスタン、キルギスなど重要な国境通過地点、貨物の集散地となる国に新たな発展のチャンスを与えることができると述べた。（記者／劉宇軒、単瑋怡、劉向、張帆） ＝配信日： ２０２４（令和６）年４月１１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024041106596
2024年04月10日（７）内モンゴル自治区の「中欧班列」発送拠点を訪ねてチスム鉄道国際物流パークでコンテナを検査する職員。（３月２５日撮影）中国内モンゴル自治区ウランチャブ市にある七蘇木（チスム）鉄道国際物流パークは、国際定期貨物列車「中欧班列」の同自治区最大の発送拠点で、２０１６年の正式な運営開始から計７４５本を送り出してきた。８年余りで路線は８本に増え、ウズベキスタンのタシュケントやロシアのモスクワなど１６都市に通じている。（フフホト＝新華社記者／連振）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年４月１０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024041012584
2024年04月10日（５）内モンゴル自治区の「中欧班列」発送拠点を訪ねてチスム鉄道国際物流パークにコンテナを運ぶトラック。（３月２５日撮影）中国内モンゴル自治区ウランチャブ市にある七蘇木（チスム）鉄道国際物流パークは、国際定期貨物列車「中欧班列」の同自治区最大の発送拠点で、２０１６年の正式な運営開始から計７４５本を送り出してきた。８年余りで路線は８本に増え、ウズベキスタンのタシュケントやロシアのモスクワなど１６都市に通じている。（フフホト＝新華社記者／連振）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年４月１０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024041012545
2024年04月10日（１）内モンゴル自治区の「中欧班列」発送拠点を訪ねてチスム鉄道国際物流パークでコンテナを積み込むクレーン。（３月２５日撮影）中国内モンゴル自治区ウランチャブ市にある七蘇木（チスム）鉄道国際物流パークは、国際定期貨物列車「中欧班列」の同自治区最大の発送拠点で、２０１６年の正式な運営開始から計７４５本を送り出してきた。８年余りで路線は８本に増え、ウズベキスタンのタシュケントやロシアのモスクワなど１６都市に通じている。（フフホト＝新華社記者／連振）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年４月１０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024041012541
2024年04月10日（３）内モンゴル自治区の「中欧班列」発送拠点を訪ねてチスム鉄道国際物流パークでコンテナを積み込むクレーン。（３月２５日、小型無人機から）中国内モンゴル自治区ウランチャブ市にある七蘇木（チスム）鉄道国際物流パークは、国際定期貨物列車「中欧班列」の同自治区最大の発送拠点で、２０１６年の正式な運営開始から計７４５本を送り出してきた。８年余りで路線は８本に増え、ウズベキスタンのタシュケントやロシアのモスクワなど１６都市に通じている。（フフホト＝新華社記者／連振）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年４月１０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024041012540
2024年04月10日（２）内モンゴル自治区の「中欧班列」発送拠点を訪ねてチスム鉄道国際物流パークで貨物を検査する職員。（３月２５日撮影）中国内モンゴル自治区ウランチャブ市にある七蘇木（チスム）鉄道国際物流パークは、国際定期貨物列車「中欧班列」の同自治区最大の発送拠点で、２０１６年の正式な運営開始から計７４５本を送り出してきた。８年余りで路線は８本に増え、ウズベキスタンのタシュケントやロシアのモスクワなど１６都市に通じている。（フフホト＝新華社記者／連振）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年４月１０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024041012542
2024年04月10日（４）内モンゴル自治区の「中欧班列」発送拠点を訪ねてチスム鉄道国際物流パークのわきを走り抜ける「中欧班列」。（３月２５日、小型無人機から）中国内モンゴル自治区ウランチャブ市にある七蘇木（チスム）鉄道国際物流パークは、国際定期貨物列車「中欧班列」の同自治区最大の発送拠点で、２０１６年の正式な運営開始から計７４５本を送り出してきた。８年余りで路線は８本に増え、ウズベキスタンのタシュケントやロシアのモスクワなど１６都市に通じている。（フフホト＝新華社記者／連振）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年４月１０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024041012533
2024年04月10日（６）内モンゴル自治区の「中欧班列」発送拠点を訪ねてチスム鉄道国際物流パークのわきを走り抜ける「中欧班列」。（３月２５日、小型無人機から）中国内モンゴル自治区ウランチャブ市にある七蘇木（チスム）鉄道国際物流パークは、国際定期貨物列車「中欧班列」の同自治区最大の発送拠点で、２０１６年の正式な運営開始から計７４５本を送り出してきた。８年余りで路線は８本に増え、ウズベキスタンのタシュケントやロシアのモスクワなど１６都市に通じている。（フフホト＝新華社記者／連振）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年４月１０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024041012543
2024年04月05日Presentation of the new Generation of Railjet trains in MunichApril 5, 2024, Munich, Bavaria, Germany: Gerhard Greiter, CEO North-East Europe Siemens Mobility, Christian Bernreiter, Bavarian Minister for Living, Construction and transport, Klaus-Dieter Josel, Deutsche Bahn, Andreas Matthae, CEO OeBB, at the presentation of the new Railjet trains on April 5, 2024 in Munich, Germany. From Monday, some new-generation Railjet trains will be in service on the rail route from Munich to Austria and Italy. Deutsche Bahn ( DB ) and Austrian Federal Railways ( OeBB ) promise more comfort and seats, traveling at ICE level. The Railjet is a cooperation between DB and OeBB. (Credit Image: © Michael Lucan/Alto Press via ZUMA Press)、クレジット：©Ｍｉｃｈａｅｌ Ｌｕｃａｎ／Ａｌｔｏ Ｐｒｅｓｓ ｖｉａ ＺＵＭＡ Ｐｒｅｓｓ／共同通信イメージズ ※Germany Rights Out
商品コード: 2024040603670
2024年04月05日Presentation of the new Generation of Railjet trains in MunichApril 5, 2024, Munich, Bavaria, Germany: Gerhard Greiter, CEO North-East Europe Siemens Mobility, Christian Bernreiter, Bavarian Minister for Living, Construction and transport, Klaus-Dieter Josel, Deutsche Bahn, Andreas Matthae, CEO OeBB, at the presentation of the new Railjet trains on April 5, 2024 in Munich, Germany. From Monday, some new-generation Railjet trains will be in service on the rail route from Munich to Austria and Italy. Deutsche Bahn ( DB ) and Austrian Federal Railways ( OeBB ) promise more comfort and seats, traveling at ICE level. The Railjet is a cooperation between DB and OeBB. (Credit Image: © Michael Lucan/Alto Press via ZUMA Press)、クレジット：©Ｍｉｃｈａｅｌ Ｌｕｃａｎ／Ａｌｔｏ Ｐｒｅｓｓ ｖｉａ ＺＵＭＡ Ｐｒｅｓｓ／共同通信イメージズ ※Germany Rights Out
商品コード: 2024040603610
2024年04月05日Presentation of the new Generation of Railjet trains in MunichApril 5, 2024, Munich, Bavaria, Germany: Gerhard Greiter, CEO North-East Europe Siemens Mobility, at the presentation of the new Railjet trains on April 5, 2024 in Munich, Germany. From Monday, some new-generation Railjet trains will be in service on the rail route from Munich to Austria and Italy. Deutsche Bahn ( DB ) and Austrian Federal Railways ( OeBB ) promise more comfort and seats, traveling at ICE level. The Railjet is a cooperation between DB and OeBB. (Credit Image: © Michael Lucan/Alto Press via ZUMA Press)、クレジット：©Ｍｉｃｈａｅｌ Ｌｕｃａｎ／Ａｌｔｏ Ｐｒｅｓｓ ｖｉａ ＺＵＭＡ Ｐｒｅｓｓ／共同通信イメージズ ※Germany Rights Out
商品コード: 2024040603636
2024年04月05日Presentation of the new Generation of Railjet trains in MunichApril 5, 2024, Munich, Bavaria, Germany: Gerhard Greiter, CEO North-East Europe Siemens Mobility, at the presentation of the new Railjet trains on April 5, 2024 in Munich, Germany. From Monday, some new-generation Railjet trains will be in service on the rail route from Munich to Austria and Italy. Deutsche Bahn ( DB ) and Austrian Federal Railways ( OeBB ) promise more comfort and seats, traveling at ICE level. The Railjet is a cooperation between DB and OeBB. (Credit Image: © Michael Lucan/Alto Press via ZUMA Press)、クレジット：©Ｍｉｃｈａｅｌ Ｌｕｃａｎ／Ａｌｔｏ Ｐｒｅｓｓ ｖｉａ ＺＵＭＡ Ｐｒｅｓｓ／共同通信イメージズ ※Germany Rights Out
商品コード: 2024040603576
2024年04月05日Presentation of the new Generation of Railjet trains in MunichApril 5, 2024, Munich, Bavaria, Germany: Gerhard Greiter, CEO North-East Europe Siemens Mobility, at the presentation of the new Railjet trains on April 5, 2024 in Munich, Germany. From Monday, some new-generation Railjet trains will be in service on the rail route from Munich to Austria and Italy. Deutsche Bahn ( DB ) and Austrian Federal Railways ( OeBB ) promise more comfort and seats, traveling at ICE level. The Railjet is a cooperation between DB and OeBB. (Credit Image: © Michael Lucan/Alto Press via ZUMA Press)、クレジット：©Ｍｉｃｈａｅｌ Ｌｕｃａｎ／Ａｌｔｏ Ｐｒｅｓｓ ｖｉａ ＺＵＭＡ Ｐｒｅｓｓ／共同通信イメージズ ※Germany Rights Out
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2024年04月05日Presentation of the new Generation of Railjet trains in MunichApril 5, 2024, Munich, Bavaria, Germany: Gerhard Greiter, CEO North-East Europe Siemens Mobility, at the presentation of the new Railjet trains on April 5, 2024 in Munich, Germany. From Monday, some new-generation Railjet trains will be in service on the rail route from Munich to Austria and Italy. Deutsche Bahn ( DB ) and Austrian Federal Railways ( OeBB ) promise more comfort and seats, traveling at ICE level. The Railjet is a cooperation between DB and OeBB. (Credit Image: © Michael Lucan/Alto Press via ZUMA Press)、クレジット：©Ｍｉｃｈａｅｌ Ｌｕｃａｎ／Ａｌｔｏ Ｐｒｅｓｓ ｖｉａ ＺＵＭＡ Ｐｒｅｓｓ／共同通信イメージズ ※Germany Rights Out
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2024年04月05日Presentation of the new Generation of Railjet trains in MunichApril 5, 2024, Munich, Bavaria, Germany: Gerhard Greiter, CEO North-East Europe Siemens Mobility, Christian Bernreiter, Bavarian Minister for Living, Construction and transport, Klaus-Dieter Josel, Deutsche Bahn, Andreas Matthae, CEO OeBB, at the presentation of the new Railjet trains on April 5, 2024 in Munich, Germany. From Monday, some new-generation Railjet trains will be in service on the rail route from Munich to Austria and Italy. Deutsche Bahn ( DB ) and Austrian Federal Railways ( OeBB ) promise more comfort and seats, traveling at ICE level. The Railjet is a cooperation between DB and OeBB. (Credit Image: © Michael Lucan/Alto Press via ZUMA Press)、クレジット：©Ｍｉｃｈａｅｌ Ｌｕｃａｎ／Ａｌｔｏ Ｐｒｅｓｓ ｖｉａ ＺＵＭＡ Ｐｒｅｓｓ／共同通信イメージズ ※Germany Rights Out
商品コード: 2024040603557
2024年04月05日Presentation of the new Generation of Railjet trains in MunichApril 5, 2024, Munich, Bavaria, Germany: Gerhard Greiter, CEO North-East Europe Siemens Mobility, Christian Bernreiter, Bavarian Minister for Living, Construction and transport, Klaus-Dieter Josel, Deutsche Bahn, Andreas Matthae, CEO OeBB, at the presentation of the new Railjet trains on April 5, 2024 in Munich, Germany. From Monday, some new-generation Railjet trains will be in service on the rail route from Munich to Austria and Italy. Deutsche Bahn ( DB ) and Austrian Federal Railways ( OeBB ) promise more comfort and seats, traveling at ICE level. The Railjet is a cooperation between DB and OeBB. (Credit Image: © Michael Lucan/Alto Press via ZUMA Press)、クレジット：©Ｍｉｃｈａｅｌ Ｌｕｃａｎ／Ａｌｔｏ Ｐｒｅｓｓ ｖｉａ ＺＵＭＡ Ｐｒｅｓｓ／共同通信イメージズ ※Germany Rights Out
商品コード: 2024040603709
2024年04月05日Presentation of the new Generation of Railjet trains in MunichApril 5, 2024, Munich, Bavaria, Germany: Klaus-Dieter Josel, Deutsche Bahn, Andreas Matthae, CEO OeBB, at the presentation of the new Railjet trains on April 5, 2024 in Munich, Germany. From Monday, some new-generation Railjet trains will be in service on the rail route from Munich to Austria and Italy. Deutsche Bahn ( DB ) and Austrian Federal Railways ( OeBB ) promise more comfort and seats, traveling at ICE level. The Railjet is a cooperation between DB and OeBB. (Credit Image: © Michael Lucan/Alto Press via ZUMA Press)、クレジット：©Ｍｉｃｈａｅｌ Ｌｕｃａｎ／Ａｌｔｏ Ｐｒｅｓｓ ｖｉａ ＺＵＭＡ Ｐｒｅｓｓ／共同通信イメージズ ※Germany Rights Out
商品コード: 2024040602917
2024年04月04日（１０）中国黒竜江省の林区、環境に配慮した発展理念を実践中国竜江森林工業集団が運営する観光トロッコ列車の待合室。（３月１４日撮影）中国東北部、黒竜江省の重点国有林区で天然林の商業伐採を全面的に停止してから、１日で１０年となった。省内を走る二つの山脈、大興安嶺と小興安嶺では森林蓄積量が増え続け、生態環境が日増しに改善されている。かつて絶滅の危機にあった野生の東北虎（アムールトラ）も頻繁に目撃されるようになった。中国東北部の林区では、人と自然の調和のとれた共生が形成され、古くからの森林が新たな活力に包まれている。（ハルビン＝新華社記者／王君宝）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年４月４日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024040407491
2024年04月04日（７）中国黒竜江省の林区、環境に配慮した発展理念を実践中国竜江森林工業集団が運営する観光トロッコ列車。（３月１４日撮影）中国東北部、黒竜江省の重点国有林区で天然林の商業伐採を全面的に停止してから、１日で１０年となった。省内を走る二つの山脈、大興安嶺と小興安嶺では森林蓄積量が増え続け、生態環境が日増しに改善されている。かつて絶滅の危機にあった野生の東北虎（アムールトラ）も頻繁に目撃されるようになった。中国東北部の林区では、人と自然の調和のとれた共生が形成され、古くからの森林が新たな活力に包まれている。（ハルビン＝新華社記者／王君宝）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年４月４日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024040407492
2024年04月04日（９）中国黒竜江省の林区、環境に配慮した発展理念を実践中国竜江森林工業集団が運営する観光トロッコ列車。（３月１４日撮影）中国東北部、黒竜江省の重点国有林区で天然林の商業伐採を全面的に停止してから、１日で１０年となった。省内を走る二つの山脈、大興安嶺と小興安嶺では森林蓄積量が増え続け、生態環境が日増しに改善されている。かつて絶滅の危機にあった野生の東北虎（アムールトラ）も頻繁に目撃されるようになった。中国東北部の林区では、人と自然の調和のとれた共生が形成され、古くからの森林が新たな活力に包まれている。（ハルビン＝新華社記者／王君宝）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年４月４日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024040407494
2024年03月30日（４）吉林省長春市で軌道交通６号線開通２８日、長春軌道交通６号線の華慶路駅で列車に乗車する市民。中国吉林省長春市で２８日、長春軌道交通６号線が４年７カ月の建設を経て正式に開通した。市南部地域にスピーディーな公共交通サービスを提供する。全長は２９・６キロメートル、駅数は２２駅。長春軌道交通の路線はこれで６路線に増加、運行距離は１４０・８キロに延び、市民の移動の利便性を高めた。（長春＝新華社記者／張楠）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月３０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024033005329
2024年03月30日（１）吉林省長春市で軌道交通６号線開通２８日、長春軌道交通６号線の華慶路駅で列車を待つ市民。中国吉林省長春市で２８日、長春軌道交通６号線が４年７カ月の建設を経て正式に開通した。市南部地域にスピーディーな公共交通サービスを提供する。全長は２９・６キロメートル、駅数は２２駅。長春軌道交通の路線はこれで６路線に増加、運行距離は１４０・８キロに延び、市民の移動の利便性を高めた。（長春＝新華社記者／張楠）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月３０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024033005331
2024年03月24日あいさつする古宮社長 熊本・人吉市にＳＬ譲渡へ観光列車「ＳＬ人吉」の運行終了式典であいさつするＪＲ九州の古宮洋二社長＝２４日午前、熊本県八代市の八代駅
商品コード: 2024032408489
2024年03月21日（２）吉林省の自動車輸出を後押し、同江口岸経由の「中欧班列」長春鉄道総合貨物ヤードで積み込みを待つ自動車。（２月３日撮影）中国吉林省長春市の長春鉄道総合貨物ヤードでは今月６日、中国と欧州を結ぶ国際定期貨物列車「中欧班列」の出発日を迎え、トラックが行き交い、クレーン作業員らが仕事に追われた。この日出発したのは、中国・ロシア国境の同江口岸（通関地）を経由して欧州に向かう同省発の今年３本目の中欧班列で、長い汽笛が鳴る中、自動車を満載した列車は目的地のモスクワに向かった。（長春＝新華社配信／王冶卓）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024032108802
2024年03月21日（１）吉林省の自動車輸出を後押し、同江口岸経由の「中欧班列」初めて黒竜江省同江口岸（通関地）を経由して出境する吉林省発の中欧班列。（２０２３年１０月２４日撮影）中国吉林省長春市の長春鉄道総合貨物ヤードでは今月６日、中国と欧州を結ぶ国際定期貨物列車「中欧班列」の出発日を迎え、トラックが行き交い、クレーン作業員らが仕事に追われた。この日出発したのは、中国・ロシア国境の同江口岸（通関地）を経由して欧州に向かう同省発の今年３本目の中欧班列で、長い汽笛が鳴る中、自動車を満載した列車は目的地のモスクワに向かった。（長春＝新華社配信）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024032108775
2024年03月19日（４）「中欧班列」の需要急増、国際物流の円滑化に貢献江蘇省江蘇省徐州市の中欧班列のコンテナ積み込みステーション。（資料写真）世界の海運業界で紅海航路回避の動きが始まって以来、アジアから欧州への鉄道による貨物輸送需要がユーラシア大陸全体で急増している。そうした中で中国と欧州を結ぶ国際定期貨物列車「中欧班列」は積極的な役割を果たし、さらなる「加速」を遂げ、世界の貿易往来を効果的に増加させ、世界の経済成長の安定に重要な貢献をしている。（南京＝新華社配信）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月１９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024031907333
2024年03月19日（３）「中欧班列」の需要急増、国際物流の円滑化に貢献江蘇省江蘇省の中欧班列のコンテナ積み込みステーション。（資料写真）世界の海運業界で紅海航路回避の動きが始まって以来、アジアから欧州への鉄道による貨物輸送需要がユーラシア大陸全体で急増している。そうした中で中国と欧州を結ぶ国際定期貨物列車「中欧班列」は積極的な役割を果たし、さらなる「加速」を遂げ、世界の貿易往来を効果的に増加させ、世界の経済成長の安定に重要な貢献をしている。（南京＝新華社配信）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月１９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024031907334
2024年03月19日（１）「中欧班列」の需要急増、国際物流の円滑化に貢献江蘇省江蘇省の中欧班列発着駅で検査を行う税関職員。（資料写真）世界の海運業界で紅海航路回避の動きが始まって以来、アジアから欧州への鉄道による貨物輸送需要がユーラシア大陸全体で急増している。そうした中で中国と欧州を結ぶ国際定期貨物列車「中欧班列」は積極的な役割を果たし、さらなる「加速」を遂げ、世界の貿易往来を効果的に増加させ、世界の経済成長の安定に重要な貢献をしている。（南京＝新華社配信）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月１９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024031907331
2024年03月19日（２）「中欧班列」の需要急増、国際物流の円滑化に貢献江蘇省江蘇省に開通した中欧班列の新たな路線を運行する列車。（資料写真）世界の海運業界で紅海航路回避の動きが始まって以来、アジアから欧州への鉄道による貨物輸送需要がユーラシア大陸全体で急増している。そうした中で中国と欧州を結ぶ国際定期貨物列車「中欧班列」は積極的な役割を果たし、さらなる「加速」を遂げ、世界の貿易往来を効果的に増加させ、世界の経済成長の安定に重要な貢献をしている。（南京＝新華社配信）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月１９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024031907330
2024年03月18日（８）重慶発の中欧班列、１月の欧州向け貨物大幅増前月比約３倍７日、機械設備や完成車、自動車部品などを積み、重慶市の団結村センター駅を出発する中欧班列。（小型無人機から）中国重慶市は、中国－欧州間の国際貨物列車「中欧班列」の運行を早い時期に開始した都市の一つで、地元と周辺地域の企業の輸出ニーズを満たすために列車の増便や新ルート開拓などの措置を講じ、積み荷の受注拡大にも取り組んできた。最新データによると、１月の欧州向け列車の貨物輸送量は前月の約３倍に増加。スペイン・バルセロナ線やカスピ海を横断するトルコ線も開設した。重慶発の中欧班列が安定して運行する路線は５０路線を超え、ユーラシアの１００都市余りに通じている。積み荷は当初のノートパソコンから電子機器、自動車・同部品、通信機器・装備、家具・建材、衣類・靴・帽子、化学品、食品、医薬品・医療機器など数万品目に拡大した。（重慶＝新華社記者／黄偉）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月１８日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024031809651
2024年03月18日（６）重慶発の中欧班列、１月の欧州向け貨物大幅増前月比約３倍１５日、重慶市璧山区のオートバイメーカー重慶悍威新能源の工場で、完成したバイクの性能を検査する従業員。同社の製品は中欧班列で欧州へ輸出されている。中国重慶市は、中国－欧州間の国際貨物列車「中欧班列」の運行を早い時期に開始した都市の一つで、地元と周辺地域の企業の輸出ニーズを満たすために列車の増便や新ルート開拓などの措置を講じ、積み荷の受注拡大にも取り組んできた。最新データによると、１月の欧州向け列車の貨物輸送量は前月の約３倍に増加。スペイン・バルセロナ線やカスピ海を横断するトルコ線も開設した。重慶発の中欧班列が安定して運行する路線は５０路線を超え、ユーラシアの１００都市余りに通じている。積み荷は当初のノートパソコンから電子機器、自動車・同部品、通信機器・装備、家具・建材、衣類・靴・帽子、化学品、食品、医薬品・医療機器など数万品目に拡大した。（重慶＝新華社記者／黄偉）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月１８日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024031809644
2024年03月18日（２）重慶発の中欧班列、１月の欧州向け貨物大幅増前月比約３倍１５日、重慶市璧山区のオートバイメーカー重慶悍威新能源の工場でホイールハブを組み立てる従業員。同社の製品は中欧班列で欧州へ輸出されている。中国重慶市は、中国－欧州間の国際貨物列車「中欧班列」の運行を早い時期に開始した都市の一つで、地元と周辺地域の企業の輸出ニーズを満たすために列車の増便や新ルート開拓などの措置を講じ、積み荷の受注拡大にも取り組んできた。最新データによると、１月の欧州向け列車の貨物輸送量は前月の約３倍に増加。スペイン・バルセロナ線やカスピ海を横断するトルコ線も開設した。重慶発の中欧班列が安定して運行する路線は５０路線を超え、ユーラシアの１００都市余りに通じている。積み荷は当初のノートパソコンから電子機器、自動車・同部品、通信機器・装備、家具・建材、衣類・靴・帽子、化学品、食品、医薬品・医療機器など数万品目に拡大した。（重慶＝新華社記者／黄偉）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月１８日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024031809634
2024年03月18日（７）重慶発の中欧班列、１月の欧州向け貨物大幅増前月比約３倍７日、重慶市団結村センター駅の税関管理区域で、通関を終えた中欧班列のコンテナを操車場に向かうトラックに積むリーチスタッカー。（小型無人機から）中国重慶市は、中国－欧州間の国際貨物列車「中欧班列」の運行を早い時期に開始した都市の一つで、地元と周辺地域の企業の輸出ニーズを満たすために列車の増便や新ルート開拓などの措置を講じ、積み荷の受注拡大にも取り組んできた。最新データによると、１月の欧州向け列車の貨物輸送量は前月の約３倍に増加。スペイン・バルセロナ線やカスピ海を横断するトルコ線も開設した。重慶発の中欧班列が安定して運行する路線は５０路線を超え、ユーラシアの１００都市余りに通じている。積み荷は当初のノートパソコンから電子機器、自動車・同部品、通信機器・装備、家具・建材、衣類・靴・帽子、化学品、食品、医薬品・医療機器など数万品目に拡大した。（重慶＝新華社記者／黄偉）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月１８日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024031809653
2024年03月18日（１）重慶発の中欧班列、１月の欧州向け貨物大幅増前月比約３倍１５日、重慶市璧山区のオートバイメーカー重慶悍威新能源の工場で、部品を切断するレーザー切断機。同社の製品は中欧班列で欧州へ輸出されている。中国重慶市は、中国－欧州間の国際貨物列車「中欧班列」の運行を早い時期に開始した都市の一つで、地元と周辺地域の企業の輸出ニーズを満たすために列車の増便や新ルート開拓などの措置を講じ、積み荷の受注拡大にも取り組んできた。最新データによると、１月の欧州向け列車の貨物輸送量は前月の約３倍に増加。スペイン・バルセロナ線やカスピ海を横断するトルコ線も開設した。重慶発の中欧班列が安定して運行する路線は５０路線を超え、ユーラシアの１００都市余りに通じている。積み荷は当初のノートパソコンから電子機器、自動車・同部品、通信機器・装備、家具・建材、衣類・靴・帽子、化学品、食品、医薬品・医療機器など数万品目に拡大した。（重慶＝新華社記者／黄偉）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月１８日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024031809391
2024年03月18日（５）重慶発の中欧班列、１月の欧州向け貨物大幅増前月比約３倍１５日、重慶市璧山区のオートバイメーカー重慶悍威新能源の工場で、梱包されたバイクをベルトコンベアーからおろす作業員。同社の製品は中欧班列で欧州へ輸出されている。中国重慶市は、中国－欧州間の国際貨物列車「中欧班列」の運行を早い時期に開始した都市の一つで、地元と周辺地域の企業の輸出ニーズを満たすために列車の増便や新ルート開拓などの措置を講じ、積み荷の受注拡大にも取り組んできた。最新データによると、１月の欧州向け列車の貨物輸送量は前月の約３倍に増加。スペイン・バルセロナ線やカスピ海を横断するトルコ線も開設した。重慶発の中欧班列が安定して運行する路線は５０路線を超え、ユーラシアの１００都市余りに通じている。積み荷は当初のノートパソコンから電子機器、自動車・同部品、通信機器・装備、家具・建材、衣類・靴・帽子、化学品、食品、医薬品・医療機器など数万品目に拡大した。（重慶＝新華社記者／黄偉）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月１８日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024031809645
2024年03月18日（９）重慶発の中欧班列、１月の欧州向け貨物大幅増前月比約３倍１５日、重慶市璧山区のオートバイメーカー重慶悍威新能源の工場で作業する従業員。同社の製品は中欧班列で欧州へ輸出されている。中国重慶市は、中国－欧州間の国際貨物列車「中欧班列」の運行を早い時期に開始した都市の一つで、地元と周辺地域の企業の輸出ニーズを満たすために列車の増便や新ルート開拓などの措置を講じ、積み荷の受注拡大にも取り組んできた。最新データによると、１月の欧州向け列車の貨物輸送量は前月の約３倍に増加。スペイン・バルセロナ線やカスピ海を横断するトルコ線も開設した。重慶発の中欧班列が安定して運行する路線は５０路線を超え、ユーラシアの１００都市余りに通じている。積み荷は当初のノートパソコンから電子機器、自動車・同部品、通信機器・装備、家具・建材、衣類・靴・帽子、化学品、食品、医薬品・医療機器など数万品目に拡大した。（重慶＝新華社記者／黄偉）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月１８日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024031809652
2024年03月18日（３）重慶発の中欧班列、１月の欧州向け貨物大幅増前月比約３倍７日、重慶市の団結村センター駅で、機械設備や完成車、自動車部品などを積み、発車を待つ中欧班列。中国重慶市は、中国－欧州間の国際貨物列車「中欧班列」の運行を早い時期に開始した都市の一つで、地元と周辺地域の企業の輸出ニーズを満たすために列車の増便や新ルート開拓などの措置を講じ、積み荷の受注拡大にも取り組んできた。最新データによると、１月の欧州向け列車の貨物輸送量は前月の約３倍に増加。スペイン・バルセロナ線やカスピ海を横断するトルコ線も開設した。重慶発の中欧班列が安定して運行する路線は５０路線を超え、ユーラシアの１００都市余りに通じている。積み荷は当初のノートパソコンから電子機器、自動車・同部品、通信機器・装備、家具・建材、衣類・靴・帽子、化学品、食品、医薬品・医療機器など数万品目に拡大した。（重慶＝新華社記者／黄偉）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月１８日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024031809631
02:33.422024年03月18日名残惜しむ乗務員ら ＳＬ人吉、２３日ラストランＪＲ九州は２３日、人気観光列車「ＳＬ人吉」の運行を終える。１０１年前に製造され、現役としては国産最古の蒸気機関車（ＳＬ）の老朽化に加え、部品調達や技術者確保が難しくなったため。その型式から「ハチロク」の愛称で親しまれており、ラストランを控えて沿線住民や鉄道ファンはもちろん、乗務員や技術者からも名残を惜しむ声が上がる。＜映像内容＞１月～３月にかけての「ＳＬ人吉」の運行の様子。機関士や整備士のインタビュー、撮影日：２０２４（令和６）年３月１８日、撮影場所：福岡県、佐賀県、熊本県各県
商品コード: 2024031906058
2024年03月18日（４）重慶発の中欧班列、１月の欧州向け貨物大幅増前月比約３倍７日、重慶市団結村センター駅の税関管理区域で通関を待つ中欧班列の貨物。（小型無人機から）中国重慶市は、中国－欧州間の国際貨物列車「中欧班列」の運行を早い時期に開始した都市の一つで、地元と周辺地域の企業の輸出ニーズを満たすために列車の増便や新ルート開拓などの措置を講じ、積み荷の受注拡大にも取り組んできた。最新データによると、１月の欧州向け列車の貨物輸送量は前月の約３倍に増加。スペイン・バルセロナ線やカスピ海を横断するトルコ線も開設した。重慶発の中欧班列が安定して運行する路線は５０路線を超え、ユーラシアの１００都市余りに通じている。積み荷は当初のノートパソコンから電子機器、自動車・同部品、通信機器・装備、家具・建材、衣類・靴・帽子、化学品、食品、医薬品・医療機器など数万品目に拡大した。（重慶＝新華社記者／黄偉）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月１８日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024031809629
2024年03月15日（３）春の耕作に備え化学肥料の輸送を確保黒竜江省１３日、中国鉄路ハルビン局集団大慶車務段（列車運行管理部門）の肇東駅で、荷役作業をする従業員。中国の重要な穀物生産地、黒竜江省では春の耕作シーズンを迎え、鉄道を運営する中国鉄路ハルビン局集団の化学肥料輸送拠点と地元メーカーが連携し、農業資材の円滑な輸送を確保する仕組みを整えた。在庫状況の把握や輸送車両の手配などを適時に行い、耕作準備を後押ししている。化学肥料の輸送量は今年に入ってから５０万トン余りに上る。（肇東＝新華社記者／張濤）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月１５日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024031503332
2024年03月15日（６）春の耕作に備え化学肥料の輸送を確保黒竜江省１３日、中国鉄路ハルビン局集団大慶車務段（列車運行管理部門）の肇東駅で、荷役作業をする従業員。（小型無人機から）中国の重要な穀物生産地、黒竜江省では春の耕作シーズンを迎え、鉄道を運営する中国鉄路ハルビン局集団の化学肥料輸送拠点と地元メーカーが連携し、農業資材の円滑な輸送を確保する仕組みを整えた。在庫状況の把握や輸送車両の手配などを適時に行い、耕作準備を後押ししている。化学肥料の輸送量は今年に入ってから５０万トン余りに上る。（肇東＝新華社記者／張濤）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月１５日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024031503336
2024年03月15日（５）春の耕作に備え化学肥料の輸送を確保黒竜江省１３日、中国鉄路ハルビン局集団大慶車務段（列車運行管理部門）の肇東駅で、荷役作業をする従業員。中国の重要な穀物生産地、黒竜江省では春の耕作シーズンを迎え、鉄道を運営する中国鉄路ハルビン局集団の化学肥料輸送拠点と地元メーカーが連携し、農業資材の円滑な輸送を確保する仕組みを整えた。在庫状況の把握や輸送車両の手配などを適時に行い、耕作準備を後押ししている。化学肥料の輸送量は今年に入ってから５０万トン余りに上る。（肇東＝新華社記者／張濤）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月１５日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024031503339
2024年03月15日（２）春の耕作に備え化学肥料の輸送を確保黒竜江省１３日、中国鉄路ハルビン局集団大慶車務段（列車運行管理部門）の肇東駅で、荷役作業をする従業員。中国の重要な穀物生産地、黒竜江省では春の耕作シーズンを迎え、鉄道を運営する中国鉄路ハルビン局集団の化学肥料輸送拠点と地元メーカーが連携し、農業資材の円滑な輸送を確保する仕組みを整えた。在庫状況の把握や輸送車両の手配などを適時に行い、耕作準備を後押ししている。化学肥料の輸送量は今年に入ってから５０万トン余りに上る。（肇東＝新華社記者／張濤）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月１５日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024031503341
2024年03月15日（８）春の耕作に備え化学肥料の輸送を確保黒竜江省１３日、中国鉄路ハルビン局集団大慶車務段（列車運行管理部門）の肇東駅で、フォークリフトで化学肥料を運ぶ従業員。中国の重要な穀物生産地、黒竜江省では春の耕作シーズンを迎え、鉄道を運営する中国鉄路ハルビン局集団の化学肥料輸送拠点と地元メーカーが連携し、農業資材の円滑な輸送を確保する仕組みを整えた。在庫状況の把握や輸送車両の手配などを適時に行い、耕作準備を後押ししている。化学肥料の輸送量は今年に入ってから５０万トン余りに上る。（肇東＝新華社記者／張濤）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月１５日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024031503338
2024年03月15日（４）春の耕作に備え化学肥料の輸送を確保黒竜江省１３日、中国鉄路ハルビン局集団大慶車務段（列車運行管理部門）の肇東駅で、荷役作業をする従業員。中国の重要な穀物生産地、黒竜江省では春の耕作シーズンを迎え、鉄道を運営する中国鉄路ハルビン局集団の化学肥料輸送拠点と地元メーカーが連携し、農業資材の円滑な輸送を確保する仕組みを整えた。在庫状況の把握や輸送車両の手配などを適時に行い、耕作準備を後押ししている。化学肥料の輸送量は今年に入ってから５０万トン余りに上る。（肇東＝新華社記者／張濤）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月１５日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024031503340
2024年03月15日（１）春の耕作に備え化学肥料の輸送を確保黒竜江省１３日、化学肥料が山積みされた中国鉄路ハルビン局集団大慶車務段（列車運行管理部門）の肇東駅。（小型無人機から）中国の重要な穀物生産地、黒竜江省では春の耕作シーズンを迎え、鉄道を運営する中国鉄路ハルビン局集団の化学肥料輸送拠点と地元メーカーが連携し、農業資材の円滑な輸送を確保する仕組みを整えた。在庫状況の把握や輸送車両の手配などを適時に行い、耕作準備を後押ししている。化学肥料の輸送量は今年に入ってから５０万トン余りに上る。（肇東＝新華社記者／張濤）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月１５日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024031503333
2024年03月15日（７）春の耕作に備え化学肥料の輸送を確保黒竜江省１３日、中国鉄路ハルビン局集団大慶車務段（列車運行管理部門）の肇東駅で、化学肥料を運ぶ従業員。中国の重要な穀物生産地、黒竜江省では春の耕作シーズンを迎え、鉄道を運営する中国鉄路ハルビン局集団の化学肥料輸送拠点と地元メーカーが連携し、農業資材の円滑な輸送を確保する仕組みを整えた。在庫状況の把握や輸送車両の手配などを適時に行い、耕作準備を後押ししている。化学肥料の輸送量は今年に入ってから５０万トン余りに上る。（肇東＝新華社記者／張濤）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月１５日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024031503335
2024年03月11日（３）ＳＣＯモデル区、中欧班列の円滑な輸送を支援山東省中国・上海協力機構（ＳＣＯ）地域経済貿易協力モデル区の多方式連絡輸送センターで、貨物列車を検査する青島税関の職員。（１月３０日撮影）中国山東省にある中国・上海協力機構（ＳＣＯ）地域経済貿易協力モデル区の提携先が絶えず拡大する中、中国と欧州を結ぶ国際定期貨物列車「中欧班列」ルートは自らの強みをますます際立たせている。青島税関によると、２０２３年にモデル区を発着した中欧班列は前年比１１・４％増の８６３本と過去最高を記録。貨物価格は７１億２４００万元（１元＝約２０円）に上った。２０１８年にモデル区の建設が始まって以降、税関が通関した中欧班列は３２４９本、コンテナは２６万７千ＴＥＵ（２０フィートコンテナ換算）、貨物総量は約２２４万５千トンとなった。ＳＣＯモデル区の中欧班列が輸出する貨物の種類もますます増え、タイヤや家庭用化学製品、建材など従来の製品に加え、太陽光発電設備や家電、自動車など高付加価値な工業製品も輸出の主力となりつつある。２０２３年は１万２千台を超える商品車が中欧班列でＳＣＯ加盟国に運ばれ、中国企業がユーラシア市場を迅速に開拓するための輸送を保障している。（青島＝新華社記者／王凱）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月１１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024031111726
2024年03月11日（１）ＳＣＯモデル区、中欧班列の円滑な輸送を支援山東省中国・上海協力機構（ＳＣＯ）地域経済貿易協力モデル区の多方式連絡輸送センター。（２０２３年６月１日、小型無人機から）中国山東省にある中国・上海協力機構（ＳＣＯ）地域経済貿易協力モデル区の提携先が絶えず拡大する中、中国と欧州を結ぶ国際定期貨物列車「中欧班列」ルートは自らの強みをますます際立たせている。青島税関によると、２０２３年にモデル区を発着した中欧班列は前年比１１・４％増の８６３本と過去最高を記録。貨物価格は７１億２４００万元（１元＝約２０円）に上った。２０１８年にモデル区の建設が始まって以降、税関が通関した中欧班列は３２４９本、コンテナは２６万７千ＴＥＵ（２０フィートコンテナ換算）、貨物総量は約２２４万５千トンとなった。ＳＣＯモデル区の中欧班列が輸出する貨物の種類もますます増え、タイヤや家庭用化学製品、建材など従来の製品に加え、太陽光発電設備や家電、自動車など高付加価値な工業製品も輸出の主力となりつつある。２０２３年は１万２千台を超える商品車が中欧班列でＳＣＯ加盟国に運ばれ、中国企業がユーラシア市場を迅速に開拓するための輸送を保障している。（青島＝新華社配信）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月１１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024031111723
2024年03月11日（２）ＳＣＯモデル区、中欧班列の円滑な輸送を支援山東省中国・上海協力機構（ＳＣＯ）地域経済貿易協力モデル区を出発する新型保冷列車（ＢＸ１Ｋ）。（１月３１日撮影）中国山東省にある中国・上海協力機構（ＳＣＯ）地域経済貿易協力モデル区の提携先が絶えず拡大する中、中国と欧州を結ぶ国際定期貨物列車「中欧班列」ルートは自らの強みをますます際立たせている。青島税関によると、２０２３年にモデル区を発着した中欧班列は前年比１１・４％増の８６３本と過去最高を記録。貨物価格は７１億２４００万元（１元＝約２０円）に上った。２０１８年にモデル区の建設が始まって以降、税関が通関した中欧班列は３２４９本、コンテナは２６万７千ＴＥＵ（２０フィートコンテナ換算）、貨物総量は約２２４万５千トンとなった。ＳＣＯモデル区の中欧班列が輸出する貨物の種類もますます増え、タイヤや家庭用化学製品、建材など従来の製品に加え、太陽光発電設備や家電、自動車など高付加価値な工業製品も輸出の主力となりつつある。２０２３年は１万２千台を超える商品車が中欧班列でＳＣＯ加盟国に運ばれ、中国企業がユーラシア市場を迅速に開拓するための輸送を保障している。（青島＝新華社配信）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月１１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024031111724
2024年03月11日（４）ＳＣＯモデル区が「中欧班列」の輸送をサポート山東省中国・上海協力機構（ＳＣＯ）地域経済貿易協力モデル区の多方式連絡輸送センターで、貨物列車を検査する青島税関の職員。（１月３０日撮影）中国山東省にある中国・上海協力機構（ＳＣＯ）地域経済貿易協力モデル区の提携先が絶えず拡大する中、中国と欧州を結ぶ国際定期貨物列車「中欧班列」ルートは自らの強みをますます際立たせている。青島税関によると、２０２３年にモデル区を発着した中欧班列は前年比１１・４％増の８６３本と過去最高を記録。貨物価格は７１億２４００万元（１元＝約２０円）に上った。２０１８年にモデル区の建設が始まって以降、税関が通関した中欧班列は３２４９本、コンテナは２６万７千ＴＥＵ（２０フィートコンテナ換算）、貨物総量は約２２４万５千トンとなった。ＳＣＯモデル区の中欧班列が輸出する貨物の種類もますます増え、タイヤや家庭用化学製品、建材など従来の製品に加え、太陽光発電設備や家電、自動車など高付加価値な工業製品も輸出の主力となりつつある。２０２３年は１万２千台を超える商品車が中欧班列でＳＣＯ加盟国に運ばれ、中国企業がユーラシア市場を迅速に開拓するための輸送を保障している。（青島＝新華社記者／王凱）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月１１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024031111727
2024年03月06日（３）中国企業建設のラゴス－イバダン鉄道、開業千日ナイジェリア２日、ラゴス－イバダン鉄道のモボラジ・ジョンソン駅で列車内のシートに座る乗客。中国の鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中国土木工程集団が建設を請け負ったナイジェリアのラゴス－イバダン鉄道は２０２１年６月に運行を開始し、今月５日まで千日間にわたり安全運行を続けてきた。乗客数は延べ２００万人余りで、多い時には１カ月で１５万人を超えた。同鉄道は「一帯一路」共同建設構想の下で敷設された。本線が全長約１５７キロ、支線が約７キロで、設計時速は１５０キロ。人々の移動を容易にしただけでなく、港湾と内陸の貨物輸送効率を高め、ナイジェリアの工業や経済活動の質向上と高度化を加速させている。（ラゴス＝新華社記者／韓旭）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月６日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024030608695
2024年03月06日（４）中国企業建設のラゴス－イバダン鉄道、開業千日ナイジェリア２日、ラゴス－イバダン鉄道のモボラジ・ジョンソン駅で列車に乗り込む乗客。中国の鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中国土木工程集団が建設を請け負ったナイジェリアのラゴス－イバダン鉄道は２０２１年６月に運行を開始し、今月５日まで千日間にわたり安全運行を続けてきた。乗客数は延べ２００万人余りで、多い時には１カ月で１５万人を超えた。同鉄道は「一帯一路」共同建設構想の下で敷設された。本線が全長約１５７キロ、支線が約７キロで、設計時速は１５０キロ。人々の移動を容易にしただけでなく、港湾と内陸の貨物輸送効率を高め、ナイジェリアの工業や経済活動の質向上と高度化を加速させている。（ラゴス＝新華社記者／韓旭）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月６日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024030608696
2024年03月06日（８）中国企業建設のラゴス－イバダン鉄道、開業千日ナイジェリア２日、ラゴス－イバダン鉄道のモボラジ・ジョンソン駅で、現地の運転士と共にイバダン行き列車の発車準備をする中国人運転士の魏汝軍（ぎ・じょぐん）さん。中国の鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中国土木工程集団が建設を請け負ったナイジェリアのラゴス－イバダン鉄道は２０２１年６月に運行を開始し、今月５日まで千日間にわたり安全運行を続けてきた。乗客数は延べ２００万人余りで、多い時には１カ月で１５万人を超えた。同鉄道は「一帯一路」共同建設構想の下で敷設された。本線が全長約１５７キロ、支線が約７キロで、設計時速は１５０キロ。人々の移動を容易にしただけでなく、港湾と内陸の貨物輸送効率を高め、ナイジェリアの工業や経済活動の質向上と高度化を加速させている。（ラゴス＝新華社記者／韓旭）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月６日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024030608697
2024年03月06日（１０）中国企業建設のラゴス－イバダン鉄道、開業千日ナイジェリア２日、ラゴス－イバダン鉄道のモボラジ・ジョンソン駅を出発する列車。（小型無人機から）中国の鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中国土木工程集団が建設を請け負ったナイジェリアのラゴス－イバダン鉄道は２０２１年６月に運行を開始し、今月５日まで千日間にわたり安全運行を続けてきた。乗客数は延べ２００万人余りで、多い時には１カ月で１５万人を超えた。同鉄道は「一帯一路」共同建設構想の下で敷設された。本線が全長約１５７キロ、支線が約７キロで、設計時速は１５０キロ。人々の移動を容易にしただけでなく、港湾と内陸の貨物輸送効率を高め、ナイジェリアの工業や経済活動の質向上と高度化を加速させている。（ラゴス＝新華社記者／韓旭）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月６日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024030608691
2024年03月06日（１）中国企業建設のラゴス－イバダン鉄道、開業千日ナイジェリア２日、ラゴス－イバダン鉄道のモボラジ・ジョンソン駅で列車と共に写真に納まる乗客。中国の鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中国土木工程集団が建設を請け負ったナイジェリアのラゴス－イバダン鉄道は２０２１年６月に運行を開始し、今月５日まで千日間にわたり安全運行を続けてきた。乗客数は延べ２００万人余りで、多い時には１カ月で１５万人を超えた。同鉄道は「一帯一路」共同建設構想の下で敷設された。本線が全長約１５７キロ、支線が約７キロで、設計時速は１５０キロ。人々の移動を容易にしただけでなく、港湾と内陸の貨物輸送効率を高め、ナイジェリアの工業や経済活動の質向上と高度化を加速させている。（ラゴス＝新華社記者／韓旭）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月６日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024030608694
2024年03月06日（１２）中国企業建設のラゴス－イバダン鉄道、開業千日ナイジェリア２日、ナイジェリア・ラゴスのアパパ港で荷下ろしを待つラゴス－イバダン鉄道の貨物列車。（小型無人機から）中国の鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中国土木工程集団が建設を請け負ったナイジェリアのラゴス－イバダン鉄道は２０２１年６月に運行を開始し、今月５日まで千日間にわたり安全運行を続けてきた。乗客数は延べ２００万人余りで、多い時には１カ月で１５万人を超えた。同鉄道は「一帯一路」共同建設構想の下で敷設された。本線が全長約１５７キロ、支線が約７キロで、設計時速は１５０キロ。人々の移動を容易にしただけでなく、港湾と内陸の貨物輸送効率を高め、ナイジェリアの工業や経済活動の質向上と高度化を加速させている。（ラゴス＝新華社記者／韓旭）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月６日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024030608703
2024年03月06日（１３）中国企業建設のラゴス－イバダン鉄道、開業千日ナイジェリア２日、ナイジェリア・ラゴスのアパパ港で荷下ろしを待つラゴス－イバダン鉄道の貨物列車。中国の鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中国土木工程集団が建設を請け負ったナイジェリアのラゴス－イバダン鉄道は２０２１年６月に運行を開始し、今月５日まで千日間にわたり安全運行を続けてきた。乗客数は延べ２００万人余りで、多い時には１カ月で１５万人を超えた。同鉄道は「一帯一路」共同建設構想の下で敷設された。本線が全長約１５７キロ、支線が約７キロで、設計時速は１５０キロ。人々の移動を容易にしただけでなく、港湾と内陸の貨物輸送効率を高め、ナイジェリアの工業や経済活動の質向上と高度化を加速させている。（ラゴス＝新華社記者／韓旭）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月６日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024030608704
2024年03月06日（１１）中国企業建設のラゴス－イバダン鉄道、開業千日ナイジェリアナイジェリア・オグン州を走るラゴス－イバダン鉄道の貨物列車。（２０２３年１２月５日撮影）中国の鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中国土木工程集団が建設を請け負ったナイジェリアのラゴス－イバダン鉄道は２０２１年６月に運行を開始し、今月５日まで千日間にわたり安全運行を続けてきた。乗客数は延べ２００万人余りで、多い時には１カ月で１５万人を超えた。同鉄道は「一帯一路」共同建設構想の下で敷設された。本線が全長約１５７キロ、支線が約７キロで、設計時速は１５０キロ。人々の移動を容易にしただけでなく、港湾と内陸の貨物輸送効率を高め、ナイジェリアの工業や経済活動の質向上と高度化を加速させている。（オグン＝新華社配信）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月６日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024030608702
2024年03月06日（９）中国企業建設のラゴス－イバダン鉄道、開業千日ナイジェリア２日、ラゴス－イバダン鉄道のモボラジ・ジョンソン駅に停車する列車。（小型無人機から）中国の鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中国土木工程集団が建設を請け負ったナイジェリアのラゴス－イバダン鉄道は２０２１年６月に運行を開始し、今月５日まで千日間にわたり安全運行を続けてきた。乗客数は延べ２００万人余りで、多い時には１カ月で１５万人を超えた。同鉄道は「一帯一路」共同建設構想の下で敷設された。本線が全長約１５７キロ、支線が約７キロで、設計時速は１５０キロ。人々の移動を容易にしただけでなく、港湾と内陸の貨物輸送効率を高め、ナイジェリアの工業や経済活動の質向上と高度化を加速させている。（ラゴス＝新華社記者／韓旭）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月６日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024030608683
2024年03月05日（８）西部陸海新ルートの鉄道貨物輸送、１～２月は１３万２千ＴＥＵ１日、広西チワン族自治区欽州鉄道のコンテナセンター駅でコンテナを積み込む列車。（小型無人機から）中国の国有鉄道会社、中国国家鉄路集団傘下の中国鉄路南寧局集団の統計によると、中国西部地域と東南アジアを結ぶ陸海複合一貫輸送ルート「西部陸海新ルート」を利用した１～２月の鉄道貨物輸送量は前年同期比１０％増の１３万２千ＴＥＵ（２０フィートコンテナ換算）だった。（欽州＝新華社記者／張愛林）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年３月５日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024030510376
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2024年03月04日鉄道輸送用コンテナに積み込み
鉄道輸送用コンテナに積み込まれるトレハロース。貨物列車で北海道に送られる＝岡山県岡山市。３月上旬、バイオ企業・林原（岡山市北区下石井）の製造工場（同今保）で、主力商品の多機能糖質トレハロースの荷積み作業が急ピッチで行われていた。よくある出荷の風景だが、少し変わっている。トラックの荷台に載っているのは鉄道輸送用コンテナ。いっぱいになったコンテナを貨物列車に載せるため、トラックは岡山貨物ターミナル駅（同野田）に向けて出発した。荷物は札幌市の貨物駅に送られ、そこから再びトラックで現地の倉庫に届けられる。同社は、トラック運転手の残業規制が４月から導入されるのを見据え、一部区間で行っていた鉄道輸送を拡充させてきた。長距離部分を鉄道に任せ、トラックは貨物駅と倉庫の往復だけにすることで、運転手の負担を減らす狙いだ。＝２０２４（令和６）年３月４日、岡山県岡山市、クレジット：山陽新聞／共同通信イメージズ
商品コード: 2024032609211
2024年02月26日Presentation of the start of production of the new metric gauge trains at CAF‘s factory.February 26, 2024, Beasain, Gipuzkoa (Basque Countr, Spain: CAF‘s CEO, Javier MartÃÂnez Ojinaga, gives a press conference during the presentation of the start of manufacturing of Renfe‘s new metric gauge trains at CAF on February 26, 2024, in Beasain, Gipuzkoa, Basque Country (Spain). The manufacturing includes the new CercanÃÂas trains committed for Cantabria and Asturias, after the problem with the measurements of the convoys and tunnels detected a year ago. The first units of the renewed metric gauge fleet will begin to arrive in both autonomous communities in 2026, according to the forecasts of the Ministry of Transport. The new trains are intended to increase energy efficiency and improve the reliability and accessibility of rail service in both regions...26 FEBRUARY 2024..Arnaitz Rubio / Europa Press..02/26/2024 (Credit Image: © Arnaitz Rubio/Contacto via ZUMA Press)、クレジット：©Ａｒｎａｉｔｚ Ｒｕｂｉｏ／Ｃｏｎｔａｃｔｏ ｖｉａ ＺＵＭＡ Ｐｒｅｓｓ／共同通信イメージズ ※Spain Rights OUT
商品コード: 2024022701293
2024年02月26日Presentation of the start of production of the new metric gauge trains at CAF‘s factory.February 26, 2024, Beasain, Gipuzkoa (Basque Countr, Spain: CAF‘s CEO, Javier MartÃÂnez Ojinaga, gives a press conference during the presentation of the start of manufacturing of Renfe‘s new metric gauge trains at CAF on February 26, 2024, in Beasain, Gipuzkoa, Basque Country (Spain). The manufacturing includes the new CercanÃÂas trains committed for Cantabria and Asturias, after the problem with the measurements of the convoys and tunnels detected a year ago. The first units of the renewed metric gauge fleet will begin to arrive in both autonomous communities in 2026, according to the forecasts of the Ministry of Transport. The new trains are intended to increase energy efficiency and improve the reliability and accessibility of rail service in both regions...26 FEBRUARY 2024..Arnaitz Rubio / Europa Press..02/26/2024 (Credit Image: © Arnaitz Rubio/Contacto via ZUMA Press)、クレジット：©Ａｒｎａｉｔｚ Ｒｕｂｉｏ／Ｃｏｎｔａｃｔｏ ｖｉａ ＺＵＭＡ Ｐｒｅｓｓ／共同通信イメージズ ※Spain Rights OUT
商品コード: 2024022701517
- 本映像はログイン後にご覧いただけます00:45.032024年02月17日「新華社」春節明けて職場に戻る出稼ぎ労働者貴州省から専用列車が出発
春節（旧正月）に合わせて帰省していた中国貴州省の出稼ぎ労働者６００人余りを乗せたスマート動車組（動力分散式列車）「復興号」Ｄ１８３１便が１５日、同省遵義市の桐梓東駅を出発し、広東省の広州南駅に向かった。貴州、広東両省の協力の下、貴州の出稼ぎ労働者を職場のある広東まで無償で送り届ける今年最初の専用列車になる。遵義市桐梓県からは毎年１０万人以上が出稼ぎに出ている。広東省で働く同県出身の労働者は２万３６００人近くに上り、主に製造や紡績、電子機器生産などの仕事に就いている。（記者／陳嬙） ＝配信日： ２０２４（令和６）年２月１７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024021708867
01:20.822024年02月10日「新華社」成都－昆明間の高速貨物列車、翌日着で生花を輸送中国四川省成都市の双流西駅は、旅客駅から貨物駅に変更してから初めての春節（旧正月）を迎えた。同市と雲南省昆明市を結ぶ高速貨物列車の開通後初の春節でもある。４日午前１０時３１分、張平（ちょう・へい）駅長はプラットホームで昆明午前４時２５分発の高速貨物列車ＤＪ８８２便を出迎えた。貨物の中には成都市成華区在住の竜呤栖（りゅう・れいせい）さんがインターネットで注文した、カーネーションとバラの入った箱が含まれている。これらの花は、前日の朝にはまだ昆明市宜良県の温室に植えられていた。張駅長は「春節が近づき、いつもに増して忙しい。商品も春運（春節の特別輸送態勢）に入り、業務は順調に運んでいる」と述べ、昆明から来る列車には生花や「鮮花餅」（バラなどの餡が入った焼き菓子）などの生鮮品が多く、成都から出発する列車には正月用品が満載されていると紹介した。同駅は成都双流国際空港から車でわずか１０分の距離にあり、複合輸送に非常に便利だという。同日午後２時、竜さんは前日正午にネット注文した雲南省産の生花を受け取った。竜さんは省を越えての翌日配達は航空便が一般的で、高速鉄道で届くとは思ってもみなかったと話す。昆明市の生花加工工場で作業に追われている劉箬冬（りゅう・じゃくとう）さんは、竜さんが今回注文したプラットフォーム「新森林鮮花」のブランドパートナー。劉さんは成都市への輸送手段について、昨年７月以降空輸から鉄道輸送に切り替わり、鮮度を保ちつつコストも削減できるようになったと述べた。張駅長によると、使用される高速貨物列車はＣＲＨ２Ａ型動車組（動力分散式列車）を貨物用に改造したもので、平均運行速度は時速２５０キロ、最大積載量は８８トン以上、高い効率と輸送能力を持ち、全天候型で環境にも配慮している。中国国家鉄路集団傘下の中鉄快運の統計によると、２月７日時点で双流西駅から高速鉄道快速列車が運行した日数は１９７日、成都と昆明間の貨物量は１４４万件を超え、総重量は１万６千トンに上った。（記者／袁秋岳、唐文豪） ＝配信日： ２０２４（令和６）年２月１０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024021008484
2024年02月09日（１３）悪天候と闘い一昼夜上海から湖北省十堰市の故郷を目指す建築作業員４日、上海駅で列車番号の情報を確認する易生軍さん。中国建設大手、中国建築第三工程局三公司で建築作業員として働く易生軍（えき・せいぐん）さんは以前、湖北省武漢市で新型コロナウイルス感染症患者を専門的に受け入れるために設立された「雷神山医院」の第１期建設に携わった。ここ数年は江蘇省や浙江省、上海市などで懸命に働いている。家族は湖北省十堰市区青曲鎮に住んでいるため、毎年の春節は一家団らんで過ごせる数少ない貴重な機会となる。易さんは４日、帰省のため上海を出発した。しかし中国東部から中部の多くの省ではこのところ、強烈な寒波の影響を受け、低温や降雨・降雪、凍結などにより数多くの列車に遅延や運休が発生しており、易さんもこれに巻き込まれてしまった。安徽省銅陵市と湖北省武漢市で２度列車を乗り換え、一昼夜を費やして故郷の十堰市にたどり着いた易さんは、ようやく家族との再会を果たすことができた。（武漢＝新華社記者／伍志尊）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年２月９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024020905396
2024年02月09日（１２）悪天候と闘い一昼夜上海から湖北省十堰市の故郷を目指す建築作業員４日、上海地下鉄の中で当日の高速鉄道の情報を調べ、運行していることを確認する易生軍さん。中国建設大手、中国建築第三工程局三公司で建築作業員として働く易生軍（えき・せいぐん）さんは以前、湖北省武漢市で新型コロナウイルス感染症患者を専門的に受け入れるために設立された「雷神山医院」の第１期建設に携わった。ここ数年は江蘇省や浙江省、上海市などで懸命に働いている。家族は湖北省十堰市区青曲鎮に住んでいるため、毎年の春節は一家団らんで過ごせる数少ない貴重な機会となる。易さんは４日、帰省のため上海を出発した。しかし中国東部から中部の多くの省ではこのところ、強烈な寒波の影響を受け、低温や降雨・降雪、凍結などにより数多くの列車に遅延や運休が発生しており、易さんもこれに巻き込まれてしまった。安徽省銅陵市と湖北省武漢市で２度列車を乗り換え、一昼夜を費やして故郷の十堰市にたどり着いた易さんは、ようやく家族との再会を果たすことができた。（武漢＝新華社記者／王翔）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年２月９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024020905395
2024年02月09日（１４）悪天候と闘い一昼夜上海から湖北省十堰市の故郷を目指す建築作業員４日、上海市南京東路の食料品店で正月用品を購入する易生軍さん。中国建設大手、中国建築第三工程局三公司で建築作業員として働く易生軍（えき・せいぐん）さんは以前、湖北省武漢市で新型コロナウイルス感染症患者を専門的に受け入れるために設立された「雷神山医院」の第１期建設に携わった。ここ数年は江蘇省や浙江省、上海市などで懸命に働いている。家族は湖北省十堰市区青曲鎮に住んでいるため、毎年の春節は一家団らんで過ごせる数少ない貴重な機会となる。易さんは４日、帰省のため上海を出発した。しかし中国東部から中部の多くの省ではこのところ、強烈な寒波の影響を受け、低温や降雨・降雪、凍結などにより数多くの列車に遅延や運休が発生しており、易さんもこれに巻き込まれてしまった。安徽省銅陵市と湖北省武漢市で２度列車を乗り換え、一昼夜を費やして故郷の十堰市にたどり着いた易さんは、ようやく家族との再会を果たすことができた。（武漢＝新華社記者／王翔）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年２月９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024020905399
2024年02月03日（１）「春運」の大移動支える駅スタッフ北京市車掌との引き継ぎで旅客や座席の情報を確認する陶志婷さん（左）。（１月２５日撮影）中国北京市内の重要な鉄道ハブ駅の一つである北京朝陽駅で、高齢者や障害者、乳幼児、妊婦らの入出場や列車乗降を支える「愛心サービスチーム」の一員として働く陶志婷（とう・してい）さん（３３）は、今年も１年で最も忙しい時期を迎えた。春節を前に利用客が急増する中、毎日２０人を超える旅客に付き添い、１日平均歩数が３万歩近くになると話す。（北京＝新華社配信）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年２月３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024020310191
2024年02月03日（４）「春運」の大移動支える駅スタッフ北京市車椅子の旅客に付き添う陶志婷さん（後列中央）。（１月２６日撮影）中国北京市内の重要な鉄道ハブ駅の一つである北京朝陽駅で、高齢者や障害者、乳幼児、妊婦らの入出場や列車乗降を支える「愛心サービスチーム」の一員として働く陶志婷（とう・してい）さん（３３）は、今年も１年で最も忙しい時期を迎えた。春節を前に利用客が急増する中、毎日２０人を超える旅客に付き添い、１日平均歩数が３万歩近くになると話す。（北京＝新華社配信）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年２月３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024020310188
2024年02月03日（３）「春運」の大移動支える駅スタッフ北京市旅客を家族の元へ安全に送り届ける陶志婷さん（後列中央）。（１月２７日撮影）中国北京市内の重要な鉄道ハブ駅の一つである北京朝陽駅で、高齢者や障害者、乳幼児、妊婦らの入出場や列車乗降を支える「愛心サービスチーム」の一員として働く陶志婷（とう・してい）さん（３３）は、今年も１年で最も忙しい時期を迎えた。春節を前に利用客が急増する中、毎日２０人を超える旅客に付き添い、１日平均歩数が３万歩近くになると話す。（北京＝新華社配信）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年２月３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024020310189
2024年02月03日（２）「春運」の大移動支える駅スタッフ北京市雪が降る中、駅からタクシーに乗る旅客に付き添う陶志婷さん（右から１人目）。（２０２３年１２月２１日撮影）中国北京市内の重要な鉄道ハブ駅の一つである北京朝陽駅で、高齢者や障害者、乳幼児、妊婦らの入出場や列車乗降を支える「愛心サービスチーム」の一員として働く陶志婷（とう・してい）さん（３３）は、今年も１年で最も忙しい時期を迎えた。春節を前に利用客が急増する中、毎日２０人を超える旅客に付き添い、１日平均歩数が３万歩近くになると話す。（北京＝新華社配信）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年２月３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024020310187
2024年02月02日（４）巨大操車場、中継輸送加速で石炭供給を確保湖北省１月３０日、襄陽北駅の操車場を出発する列車。（小型無人機から）中国湖北省の鉄道を管理・運営する中国鉄路武漢局集団の襄陽（じょうよう）北駅では春節（旧正月）の特別輸送態勢「春運」（１月２６日～３月５日）が始まって以来、１日平均で前年同期比１６・２％増の４０万トン余りの石炭を輸送している。同駅は北部の石炭を南部に送る「北煤南運」事業の主要ルートに位置し、重要なハブの役割を担う操車場を備えており、毎日７０万トン以上の各種貨物がこの操車場に集められ、中継、輸送される。中国中部や東部地域ではこのところ、広い範囲で持続的な雨や雪、冷え込みの天気が予想される。電力消費量の急増や石炭消費の加速に備え、同駅は貨車による中継輸送のスピードアップに全力で取り組んでいる。（襄陽＝新華社記者／伍志尊）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年２月２日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024020205379
2024年02月02日（３）巨大操車場、中継輸送加速で石炭供給を確保湖北省１月３０日、襄陽北駅の操車場を出発する列車。（小型無人機から）中国湖北省の鉄道を管理・運営する中国鉄路武漢局集団の襄陽（じょうよう）北駅では春節（旧正月）の特別輸送態勢「春運」（１月２６日～３月５日）が始まって以来、１日平均で前年同期比１６・２％増の４０万トン余りの石炭を輸送している。同駅は北部の石炭を南部に送る「北煤南運」事業の主要ルートに位置し、重要なハブの役割を担う操車場を備えており、毎日７０万トン以上の各種貨物がこの操車場に集められ、中継、輸送される。中国中部や東部地域ではこのところ、広い範囲で持続的な雨や雪、冷え込みの天気が予想される。電力消費量の急増や石炭消費の加速に備え、同駅は貨車による中継輸送のスピードアップに全力で取り組んでいる。（襄陽＝新華社記者／伍志尊）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年２月２日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024020205385
2024年01月31日（５）徹底的な列車点検で「春運」期間の安全運行を確保２９日、中車蘭州機車で行われた機関車の車輪に加工を施す作業。（小型無人機から）中国鉄道車両大手、中国中車（ＣＲＲＣ）の傘下企業で甘粛省蘭州市にある中車蘭州機車は春節（旧正月）の特別輸送態勢「春運」（１月２６日～３月５日）に合わせ、機関車の解体点検、洗浄などを行って安全運行を確保している。（蘭州＝新華社記者／馬希平）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１月３１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024013105680
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2024年01月31日（８）徹底的な列車点検で「春運」期間の安全運行を確保
２９日、中車蘭州機車で機関車の調整を行う従業員。（小型無人機から）中国鉄道車両大手、中国中車（ＣＲＲＣ）の傘下企業で甘粛省蘭州市にある中車蘭州機車は春節（旧正月）の特別輸送態勢「春運」（１月２６日～３月５日）に合わせ、機関車の解体点検、洗浄などを行って安全運行を確保している。（蘭州＝新華社記者／馬希平）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１月３１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024013105682
2024年01月31日（２）徹底的な列車点検で「春運」期間の安全運行を確保２９日、中車蘭州機車で車輪の穴の直径を測定する従業員。中国鉄道車両大手、中国中車（ＣＲＲＣ）の傘下企業で甘粛省蘭州市にある中車蘭州機車は春節（旧正月）の特別輸送態勢「春運」（１月２６日～３月５日）に合わせ、機関車の解体点検、洗浄などを行って安全運行を確保している。（蘭州＝新華社記者／馬希平）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１月３１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024013105673
2024年01月31日（３）徹底的な列車点検で「春運」期間の安全運行を確保２９日、中車蘭州機車で機関車の部品を検査する従業員。中国鉄道車両大手、中国中車（ＣＲＲＣ）の傘下企業で甘粛省蘭州市にある中車蘭州機車は春節（旧正月）の特別輸送態勢「春運」（１月２６日～３月５日）に合わせ、機関車の解体点検、洗浄などを行って安全運行を確保している。（蘭州＝新華社記者／馬希平）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１月３１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024013105677
- 本画像はログイン後にご覧いただけます2024年01月31日（７）徹底的な列車点検で「春運」期間の安全運行を確保
２９日、中車蘭州機車でワイヤーハーネスを生産する従業員。中国鉄道車両大手、中国中車（ＣＲＲＣ）の傘下企業で甘粛省蘭州市にある中車蘭州機車は春節（旧正月）の特別輸送態勢「春運」（１月２６日～３月５日）に合わせ、機関車の解体点検、洗浄などを行って安全運行を確保している。（蘭州＝新華社記者／馬希平）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１月３１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024013105681
2024年01月31日（４）徹底的な列車点検で「春運」期間の安全運行を確保２９日、中車蘭州機車で電気設備の配線作業を行う従業員。中国鉄道車両大手、中国中車（ＣＲＲＣ）の傘下企業で甘粛省蘭州市にある中車蘭州機車は春節（旧正月）の特別輸送態勢「春運」（１月２６日～３月５日）に合わせ、機関車の解体点検、洗浄などを行って安全運行を確保している。（蘭州＝新華社記者／馬希平）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１月３１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024013105676
2024年01月31日（１）徹底的な列車点検で「春運」期間の安全運行を確保２９日、中車蘭州機車で機関車の車軸軸受の寸法を測定する従業員。中国鉄道車両大手、中国中車（ＣＲＲＣ）の傘下企業で甘粛省蘭州市にある中車蘭州機車は春節（旧正月）の特別輸送態勢「春運」（１月２６日～３月５日）に合わせ、機関車の解体点検、洗浄などを行って安全運行を確保している。（蘭州＝新華社記者／馬希平）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１月３１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024013105674
2024年01月31日（６）徹底的な列車点検で「春運」期間の安全運行を確保２９日、中車蘭州機車で機関車の底部を点検する従業員。中国鉄道車両大手、中国中車（ＣＲＲＣ）の傘下企業で甘粛省蘭州市にある中車蘭州機車は春節（旧正月）の特別輸送態勢「春運」（１月２６日～３月５日）に合わせ、機関車の解体点検、洗浄などを行って安全運行を確保している。（蘭州＝新華社記者／馬希平）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１月３１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024013105683
2024年01月31日（９）徹底的な列車点検で「春運」期間の安全運行を確保２９日、中車蘭州機車で加工寸法を検討する従業員。中国鉄道車両大手、中国中車（ＣＲＲＣ）の傘下企業で甘粛省蘭州市にある中車蘭州機車は春節（旧正月）の特別輸送態勢「春運」（１月２６日～３月５日）に合わせ、機関車の解体点検、洗浄などを行って安全運行を確保している。（蘭州＝新華社記者／馬希平）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１月３１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024013105693
2024年01月29日（１１）極寒の黒竜江省を走る、「東極列車」の心温まる物語２３日、ハルビン発撫遠行きＫ７０６５号の車内で、１２歳の誕生日を迎えた乗客、呂翔宇（ろ・しょうう）さんのためにパーティーを開く車掌と教師。春節（旧正月）が近づく中、中国黒竜江省のハルビン市と撫遠（ふえん）市を往復する普速（普通速度）旅客列車で「東極列車」と呼ばれるＫ７０６５／Ｋ７０６６号列車は、気温が氷点下２０度以下で雪と氷に覆われた三江平原地区を片道１５時間近くかけて走行しており、沿線住民の外出や通勤・通学などの移動需要を満たしている。運営会社、中国国家鉄路集団傘下の中国鉄路ハルビン局集団集団はここ数年、空調設備のない普速列車のアップグレードに着手、石炭暖房の車両から空調付き車両への置き換えを進めている。乗客は真冬の車内で、より暖かく快適に過ごすことができるようになった。（ハルビン＝新華社記者／王毓国）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年１月２９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024012909913
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