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  •  (4)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業5カ月
    2024年03月18日
    (4)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業5カ月

    17日、インドネシア・ジャカルタのハリム駅の待合ホールを歩く乗客。インドネシアの首都ジャカルタと西ジャワ州の州都バンドンを結ぶジャカルタ・バンドン高速鉄道は17日、開業5カ月を迎えた。乗客に便利でスピーディーな移動サービスを提供し、日々の通勤や休日の移動の交通手段として地元の人々に歓迎されている。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2024(令和6)年3月18日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024031807015

  •  (3)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業5カ月
    2024年03月18日
    (3)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業5カ月

    17日、インドネシア・ジャカルタのハリム駅で、列を作って改札を入る乗客。インドネシアの首都ジャカルタと西ジャワ州の州都バンドンを結ぶジャカルタ・バンドン高速鉄道は17日、開業5カ月を迎えた。乗客に便利でスピーディーな移動サービスを提供し、日々の通勤や休日の移動の交通手段として地元の人々に歓迎されている。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2024(令和6)年3月18日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024031807013

  •  (2)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業5カ月
    2024年03月18日
    (2)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業5カ月

    17日、インドネシア・ジャカルタのハリム駅の自動発券機で切符を受け取る乗客。インドネシアの首都ジャカルタと西ジャワ州の州都バンドンを結ぶジャカルタ・バンドン高速鉄道は17日、開業5カ月を迎えた。乗客に便利でスピーディーな移動サービスを提供し、日々の通勤や休日の移動の交通手段として地元の人々に歓迎されている。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2024(令和6)年3月18日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024031807014

  •  (1)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業5カ月
    2024年03月18日
    (1)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業5カ月

    17日、インドネシア・ジャカルタのハリム駅の待合ホールで乗車を待つ乗客。インドネシアの首都ジャカルタと西ジャワ州の州都バンドンを結ぶジャカルタ・バンドン高速鉄道は17日、開業5カ月を迎えた。乗客に便利でスピーディーな移動サービスを提供し、日々の通勤や休日の移動の交通手段として地元の人々に歓迎されている。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2024(令和6)年3月18日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024031807016

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    2024年02月26日
    プロの仕事

    インドネシアの首都ジャカルタで、広告の看板を清掃する作業員ら。落ちないように気を付けて。(ロイター=共同)

    商品コード: 2024022607540

  • ビンファストのホリス氏 中韓越、EV出展攻勢
    2024年02月16日
    ビンファストのホリス氏 中韓越、EV出展攻勢

    新興ベトナムメーカー「ビンファスト」のアジア事業の責任者ザカリー・ホリス氏=16日、ジャカルタ(共同)

    商品コード: 2024021610117

  • ハリス・ランダニさん 来るか、大国の黄金時代
    2024年02月16日
    ハリス・ランダニさん 来るか、大国の黄金時代

    バイク配車アプリ「ゴジェック」のドライバーのハリス・ランダニさん=9日、インドネシア・ジャカルタ(共同)

    商品コード: 2024021608623

  •  Indonesia‘s GDP expands 5.05 pct in 2023
    01:46.79
    2024年02月06日
    Indonesia‘s GDP expands 5.05 pct in 2023

    STORY: Indonesia‘s GDP expands 5.05 pct in 2023SHOOTING TIME: Feb. 5, 2024, FILEDATELINE: Feb. 6, 2024LENGTH: 00:01:47LOCATION: JakartaCATEGORY: ECONOMYSHOTLIST:1.various of press conference2.various of trade and factories (file)3.various of Jakarta-Bandung High-speed Railway (file)4.various of supermarkets (file)5.various of ports (file)STORYLINE:The Indonesian economy expanded 5.05 percent year-on-year in 2023, lower than the previous year‘s 5.31 percent, Statistics Indonesia (BPS) announced on Monday. The gross domestic product (GDP) grew on a quarterly basis from 4.94 percent in the third quarter from July to September 2023 to 5.04 percent in the last quarter of 2023...= 配信日: 2024(令和6)年2月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024020609346

  •  「新華社」BYD、インドネシアでEV3車種をリリース
    00:58.78
    2024年01月19日
    「新華社」BYD、インドネシアでEV3車種をリリース

    中国の電気自動車(EV)大手、比亜迪(BYD)は18日、インドネシアのジャカルタで新車発表会を開き、コンパクトカー「海豚(ドルフィン)」、セダン「海豹(シール)」、コンパクトSUV(スポーツタイプ多目的車)「ATTO3(アットスリー)」の3車種をリリースし、同国の新エネルギー乗用車市場に本格的に進出した。アジア太平洋地域自動車販売事業部の劉学亮(りゅう・がくりょう)総経理があいさつで、「私たちは新年早々、インドネシアの消費者に革新的な新エネ乗用車を提供できることを非常に喜ばしく思っている。近い将来、インドネシアで新エネ車が普及すると信じている」と語った。インドネシアのルフット・パンジャイタン調整相(海事・投資)、アイルランガ・ハルタルト調整相(経済)はそれぞれ、発表会にビデオメッセージを寄せた。ルフット氏は、BYDのインドネシア市場への投資方針に謝意を表し、同国のエネルギー構造転換、経済成長、気候変動対策に資するとした。「BYDの新エネ車の進出は、ジャカルタのような大都市をいっそうクリーンにし、住民をより健康にするほか、インドネシアのエコシステムの強化とEV産業の発展もけん引する」と称賛した。アイルランガ氏は、BYDの新エネ車の進出がインドネシア消費者の新エネ車購入の選択肢を増やすとし、インドネシア政府はBYDの現地化レベル引き上げと競争力の向上を引き続き奨励すると述べた。劉氏によると、BYDの23年の新エネ車販売台数は300万台を超えた。同社は23年末、世界で初めて新エネ車累計販売台数が600万台を超えた自動車メーカーとなった。 =配信日: 2024(令和6)年1月19日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024011913471

  •  「新華社」インドネシア有識者「高速鉄道の開通は中国との友情深める」
    00:44.04
    2023年12月31日
    「新華社」インドネシア有識者「高速鉄道の開通は中国との友情深める」

    インドネシア商工会議所中国委員会(KIKT)のガリバルディ・トヒル会長はこのほど、同国の首都ジャカルタで新華社の単独取材に応え、「ジャカルタ・バンドン高速鉄道の開通はインドネシアと中国の国民間の友情を深めており、両国関係の増進に前向きな影響を与えている」と述べた。インドネシアの首都ジャカルタと西ジャワ州の州都で観光都市として名高いバンドンを結ぶジャカルタ・バンドン高速鉄道は、インドネシアひいては東南アジア初の高速鉄道で、設計上の最高時速は350キロとなっている。トヒル氏によると、ジャカルタ・バンドン高速鉄道はインドネシアで歓迎されており、開通から2カ月余りで高速鉄道の利用意欲が高まっている。中国の進んだ高速鉄道技術とインドネシアの乗務員の友好的で心のこもったサービスが組み合わさり、高速鉄道を魅力的な公共交通手段としている。同氏は高速鉄道について、輸送力が大きく、運行が安定し、輸送効率が高く、炭素排出が少ないと評価。中国の都市は高速鉄道を通じて信頼性と利便性が高く、相互に接続する交通網を構築しているとし、インドネシアは中国から学び、より多くの高速鉄道を建設する必要があるとの認識を示した。「ジャカルタ・バンドン高速鉄道はインドネシアに中国の先進的な高速鉄道技術をもたらし、ジャカルタとバンドン間のつながりを強め、インドネシアの地域経済発展において重要な意義を持つ」と語り、将来的にはインドネシアのスラバヤにまで延伸するほか、国全体の交通運輸と経済発展のレベル向上に向け、スマトラ島とカリマンタン島でも高速道路建設の可能性を検討できるとの考えを明らかにした。同氏は中国がインドネシアの重要な投資元国だとし、「中国からの投資はインドネシアに雇用機会を創出し、社会と民生の価値をもたらし、インドネシアの社会発展に大きく貢献した」と評価した。インドネシアと中国は鉱業や再生可能エネルギー、農業、漁業、科学技術、観光業などの分野での協力の見通しが明るく、より多くの中国企業がインドネシアで投資、起業することを歓迎するとし、引き続き中国との協力を深めることへの期待感を示した。(記者/孫磊) =配信日: 2023(令和5)年12月31日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023123107470

  •  Daily Life In Indonesia
    2023年12月28日
    Daily Life In Indonesia

    People are walking in the business district in Jakarta, Indonesia, on December 28, 2023. According to the World Bank, Indonesia‘s economic growth is remaining resilient, with inflation on a declining trend and a stable currency. GDP growth is projected to ease slightly to an average of 4.9% over 2024-2026 from 5% this year as the commodity boom loses steam. Inflation is expected to ease to 3.2% in 2024 from an average of 3.7% this year, staying within the target band of Bank Indonesia. (Photo by Afriadi Hikmal/NurPhoto)、クレジット:Afriadi Hikmal/NurPhoto/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023122902867

  •  Daily Life In Indonesia
    2023年12月28日
    Daily Life In Indonesia

    People are walking in the business district in Jakarta, Indonesia, on December 28, 2023. According to the World Bank, Indonesia‘s economic growth is remaining resilient, with inflation on a declining trend and a stable currency. GDP growth is projected to ease slightly to an average of 4.9% over 2024-2026 from 5% this year as the commodity boom loses steam. Inflation is expected to ease to 3.2% in 2024 from an average of 3.7% this year, staying within the target band of Bank Indonesia. (Photo by Afriadi Hikmal/NurPhoto)、クレジット:Afriadi Hikmal/NurPhoto/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023122902868

  •  Daily Life In Indonesia
    2023年12月28日
    Daily Life In Indonesia

    People are walking in the business district in Jakarta, Indonesia, on December 28, 2023. According to the World Bank, Indonesia‘s economic growth is remaining resilient, with inflation on a declining trend and a stable currency. GDP growth is projected to ease slightly to an average of 4.9% over 2024-2026 from 5% this year as the commodity boom loses steam. Inflation is expected to ease to 3.2% in 2024 from an average of 3.7% this year, staying within the target band of Bank Indonesia. (Photo by Afriadi Hikmal/NurPhoto)、クレジット:Afriadi Hikmal/NurPhoto/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023122902863

  •  Daily Life In Indonesia
    2023年12月28日
    Daily Life In Indonesia

    People are walking in the business district in Jakarta, Indonesia, on December 28, 2023. According to the World Bank, Indonesia‘s economic growth is remaining resilient, with inflation on a declining trend and a stable currency. GDP growth is projected to ease slightly to an average of 4.9% over 2024-2026 from 5% this year as the commodity boom loses steam. Inflation is expected to ease to 3.2% in 2024 from an average of 3.7% this year, staying within the target band of Bank Indonesia. (Photo by Afriadi Hikmal/NurPhoto)、クレジット:Afriadi Hikmal/NurPhoto/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023122902865

  •  Daily Life In Indonesia
    2023年12月28日
    Daily Life In Indonesia

    People are walking in the business district in Jakarta, Indonesia, on December 28, 2023. According to the World Bank, Indonesia‘s economic growth is remaining resilient, with inflation on a declining trend and a stable currency. GDP growth is projected to ease slightly to an average of 4.9% over 2024-2026 from 5% this year as the commodity boom loses steam. Inflation is expected to ease to 3.2% in 2024 from an average of 3.7% this year, staying within the target band of Bank Indonesia. (Photo by Afriadi Hikmal/NurPhoto)、クレジット:Afriadi Hikmal/NurPhoto/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023122902871

  •  Daily Life In Indonesia
    2023年12月28日
    Daily Life In Indonesia

    People are walking in the business district in Jakarta, Indonesia, on December 28, 2023. According to the World Bank, Indonesia‘s economic growth is remaining resilient, with inflation on a declining trend and a stable currency. GDP growth is projected to ease slightly to an average of 4.9% over 2024-2026 from 5% this year as the commodity boom loses steam. Inflation is expected to ease to 3.2% in 2024 from an average of 3.7% this year, staying within the target band of Bank Indonesia. (Photo by Afriadi Hikmal/NurPhoto)、クレジット:Afriadi Hikmal/NurPhoto/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023122902864

  •  Daily Life In Indonesia
    2023年12月28日
    Daily Life In Indonesia

    People are walking in the business district in Jakarta, Indonesia, on December 28, 2023. According to the World Bank, Indonesia‘s economic growth is remaining resilient, with inflation on a declining trend and a stable currency. GDP growth is projected to ease slightly to an average of 4.9% over 2024-2026 from 5% this year as the commodity boom loses steam. Inflation is expected to ease to 3.2% in 2024 from an average of 3.7% this year, staying within the target band of Bank Indonesia. (Photo by Afriadi Hikmal/NurPhoto)、クレジット:Afriadi Hikmal/NurPhoto/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023122902866

  •  Daily Life In Indonesia
    2023年12月28日
    Daily Life In Indonesia

    People are crossing under the construction in the Jakarta business district, in Jakarta, Indonesia, on December 28, 2023. According to the World Bank, Indonesia‘s economic growth is remaining resilient, with inflation on a declining trend, and a stable currency. GDP growth is projected to ease slightly to an average of 4.9% over 2024-2026 from 5% this year as the commodity boom loses steam. Inflation is expected to ease to 3.2% in 2024 from an average of 3.7% this year, within the target band of Bank Indonesia. (Photo by Afriadi Hikmal/NurPhoto)、クレジット:Afriadi Hikmal/NurPhoto/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023122902862

  •  (2)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、利用者数100万人突破
    2023年12月27日
    (2)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、利用者数100万人突破

    25日、インドネシア・ジャカルタのハリム駅待合ホールで列に並ぶ乗客。中国の国有鉄道会社、中国国家鉄路集団傘下の中国鉄路国際は25日、ジャカルタ・バンドン高速鉄道の利用者数が24日までに延べ100万人を超えたと発表した。インドネシアの首都ジャカルタと西ジャワ州の州都バンドンを結ぶ同鉄道は、中国とインドネシアによる「一帯一路」共同建設の旗艦プロジェクトとなる。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年12月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023122706320

  •  (5)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、利用者数100万人突破
    2023年12月27日
    (5)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、利用者数100万人突破

    25日、インドネシア・ジャカルタのハリム駅のホームを歩く乗客。中国の国有鉄道会社、中国国家鉄路集団傘下の中国鉄路国際は25日、ジャカルタ・バンドン高速鉄道の利用者数が24日までに延べ100万人を超えたと発表した。インドネシアの首都ジャカルタと西ジャワ州の州都バンドンを結ぶ同鉄道は、中国とインドネシアによる「一帯一路」共同建設の旗艦プロジェクトとなる。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年12月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023122706319

  •  (3)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、利用者数100万人突破
    2023年12月27日
    (3)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、利用者数100万人突破

    25日、インドネシア・ジャカルタのハリム駅ホームで、列車を背景に記念写真を撮る乗客。中国の国有鉄道会社、中国国家鉄路集団傘下の中国鉄路国際は25日、ジャカルタ・バンドン高速鉄道の利用者数が24日までに延べ100万人を超えたと発表した。インドネシアの首都ジャカルタと西ジャワ州の州都バンドンを結ぶ同鉄道は、中国とインドネシアによる「一帯一路」共同建設の旗艦プロジェクトとなる。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年12月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023122706322

  •  (6)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、利用者数100万人突破
    2023年12月27日
    (6)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、利用者数100万人突破

    25日、インドネシア・ジャカルタのハリム駅のホームを歩く乗客。中国の国有鉄道会社、中国国家鉄路集団傘下の中国鉄路国際は25日、ジャカルタ・バンドン高速鉄道の利用者数が24日までに延べ100万人を超えたと発表した。インドネシアの首都ジャカルタと西ジャワ州の州都バンドンを結ぶ同鉄道は、中国とインドネシアによる「一帯一路」共同建設の旗艦プロジェクトとなる。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年12月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023122706314

  •  (4)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、利用者数100万人突破
    2023年12月27日
    (4)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、利用者数100万人突破

    25日、インドネシア・ジャカルタのハリム駅を出発するジャカルタ・バンドン高速鉄道の列車。中国の国有鉄道会社、中国国家鉄路集団傘下の中国鉄路国際は25日、ジャカルタ・バンドン高速鉄道の利用者数が24日までに延べ100万人を超えたと発表した。インドネシアの首都ジャカルタと西ジャワ州の州都バンドンを結ぶ同鉄道は、中国とインドネシアによる「一帯一路」共同建設の旗艦プロジェクトとなる。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年12月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023122706318

  •  (1)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、利用者数100万人突破
    2023年12月27日
    (1)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、利用者数100万人突破

    25日、インドネシア・ジャカルタのハリム駅待合ホールから改札を通りホームに進む乗客。中国の国有鉄道会社、中国国家鉄路集団傘下の中国鉄路国際は25日、ジャカルタ・バンドン高速鉄道の利用者数が24日までに延べ100万人を超えたと発表した。インドネシアの首都ジャカルタと西ジャワ州の州都バンドンを結ぶ同鉄道は、中国とインドネシアによる「一帯一路」共同建設の旗艦プロジェクトとなる。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年12月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023122706317

  •  インドネシアでラーメン店をFC展開、ガットリベロ
    2023年12月22日
    インドネシアでラーメン店をFC展開、ガットリベロ

    日本でディスカウントストアを運営するガットリベロ(滋賀県栗東市)は、インドネシアでラーメン店のフランチャイズ(FC)展開に乗り出した。12月初旬にソフトオープンした首都ジャカルタ郊外の西ジャワ州カラワン県のアウトレットモール内に1号店を開業。今後はカラワン県や隣接するブカシ地域を中心に店舗を増やし、5年内に10店舗展開を目指す。店舗の名称は「RAMEN BEAST(ラーメン・ビースト)」。三菱地所がシンガポール企業と共同で運営するアウトレットモール「The Grand Outlet0-East Jakarta」の2階にオープンした。店舗面積は100平方メートルで、座席数は45席。日本で飲食業を手がけるベビーフェイス(奈良市)が、ジャカルタ北部で営業する直営店「ラーメン・ビースト」のフランチャイズ1号店となる。メニューは直営店とほぼ同じで、スープなどの食材は直営店から毎日運び込む。直営店のシェフが常駐して1号店のスタッフを教育してきた。平日は1日当たり150人ほど、週末は300~400人ほどの客入りがあるという。正午すぎの時間帯ほぼ満席だった=2023(令和5)年12月22日、インドネシア・西ジャワ州カラワン県、クレジット:NNA/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024010911744

  •  (4)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業2カ月で累計乗客数70万人を突破
    2023年12月18日
    (4)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業2カ月で累計乗客数70万人を突破

    17日、インドネシア・ジャカルタのハリム駅の自動発券機でチケットを入手する乗客。インドネシアの首都ジャカルタと西ジャワ州の州都バンドンを結ぶジャカルタ・バンドン高速鉄道は17日、開業から2カ月を迎えた。同高速鉄道の建設と運営を担うインドネシア中国高速鉄道(KCIC)によると、乗客数は累計70万人を超えた。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年12月18日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023121809021

  •  (5)第5回中国(インドネシア)貿易博覧会、中国企業千社以上が出展
    2023年11月26日
    (5)第5回中国(インドネシア)貿易博覧会、中国企業千社以上が出展

    23日、第5回中国(インドネシア)貿易博覧会を見学する来場者。インドネシアの首都ジャカルタにある国際展示場ジャカルタ・インターナショナル・エキスポで23〜25日、第5回中国(インドネシア)貿易博覧会が開催され、浙江、広東、四川、江蘇など各省から千社を超える企業が出展した。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年11月26日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023112608578

  •  (3)第5回中国(インドネシア)貿易博覧会、中国企業千社以上が出展
    2023年11月26日
    (3)第5回中国(インドネシア)貿易博覧会、中国企業千社以上が出展

    23日、第5回中国(インドネシア)貿易博覧会を見学する来場者。インドネシアの首都ジャカルタにある国際展示場ジャカルタ・インターナショナル・エキスポで23〜25日、第5回中国(インドネシア)貿易博覧会が開催され、浙江、広東、四川、江蘇など各省から千社を超える企業が出展した。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年11月26日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023112608581

  •  (2)第5回中国(インドネシア)貿易博覧会、中国企業千社以上が出展
    2023年11月26日
    (2)第5回中国(インドネシア)貿易博覧会、中国企業千社以上が出展

    23日、第5回中国(インドネシア)貿易博覧会のスマート交通・エネルギー産業展の会場。インドネシアの首都ジャカルタにある国際展示場ジャカルタ・インターナショナル・エキスポで23〜25日、第5回中国(インドネシア)貿易博覧会が開催され、浙江、広東、四川、江蘇など各省から千社を超える企業が出展した。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年11月26日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023112608560

  •  (1)第5回中国(インドネシア)貿易博覧会、中国企業千社以上が出展
    2023年11月26日
    (1)第5回中国(インドネシア)貿易博覧会、中国企業千社以上が出展

    23日、第5回中国(インドネシア)貿易博覧会の会場で話し合う出展者と来場者。インドネシアの首都ジャカルタにある国際展示場ジャカルタ・インターナショナル・エキスポで23〜25日、第5回中国(インドネシア)貿易博覧会が開催され、浙江、広東、四川、江蘇など各省から千社を超える企業が出展した。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年11月26日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023112608557

  •  (1)インドネシアでシェア1位中国系企業「アイス」、両国の懸け橋に
    2023年11月21日
    (1)インドネシアでシェア1位中国系企業「アイス」、両国の懸け橋に

    インドネシア・モジョケルトにある「Aice」の生産工場。(9月15日、小型無人機から)インドネシアで、中国系企業が展開するアイスクリームブランド「Aice」が広く親しまれている。徹底した現地化経営と現地社会への貢献を理念に掲げ、安価で質の高い製品を提供。「国民的ブランド」と呼ばれ、中国とインドネシアの人々の心の懸け橋となっている。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年11月21日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023112105927

  •  (3)インドネシアでシェア1位中国系企業「アイス」、両国の懸け橋に
    2023年11月21日
    (3)インドネシアでシェア1位中国系企業「アイス」、両国の懸け橋に

    インドネシア・モジョケルトにある「Aice」の生産工場。(9月14日撮影)インドネシアで、中国系企業が展開するアイスクリームブランド「Aice」が広く親しまれている。徹底した現地化経営と現地社会への貢献を理念に掲げ、安価で質の高い製品を提供。「国民的ブランド」と呼ばれ、中国とインドネシアの人々の心の懸け橋となっている。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年11月21日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023112105929

  •  (5)インドネシアでシェア1位中国系企業「アイス」、両国の懸け橋に
    2023年11月21日
    (5)インドネシアでシェア1位中国系企業「アイス」、両国の懸け橋に

    インドネシア・モジョケルトにある「Aice」の生産工場。(9月14日撮影)インドネシアで、中国系企業が展開するアイスクリームブランド「Aice」が広く親しまれている。徹底した現地化経営と現地社会への貢献を理念に掲げ、安価で質の高い製品を提供。「国民的ブランド」と呼ばれ、中国とインドネシアの人々の心の懸け橋となっている。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年11月21日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023112105932

  •  (8)インドネシアでシェア1位中国系企業「アイス」、両国の懸け橋に
    2023年11月21日
    (8)インドネシアでシェア1位中国系企業「アイス」、両国の懸け橋に

    インドネシア・モジョケルトで、「Aice」のアイスクリームを自転車で移動販売するスタッフ。(9月14日撮影)インドネシアで、中国系企業が展開するアイスクリームブランド「Aice」が広く親しまれている。徹底した現地化経営と現地社会への貢献を理念に掲げ、安価で質の高い製品を提供。「国民的ブランド」と呼ばれ、中国とインドネシアの人々の心の懸け橋となっている。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年11月21日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023112105934

  •  (10)インドネシアでシェア1位中国系企業「アイス」、両国の懸け橋に
    2023年11月21日
    (10)インドネシアでシェア1位中国系企業「アイス」、両国の懸け橋に

    インドネシア・モジョケルトの店で、「Aice」のアイスクリームを選ぶ子どもたち。(9月14日撮影)インドネシアで、中国系企業が展開するアイスクリームブランド「Aice」が広く親しまれている。徹底した現地化経営と現地社会への貢献を理念に掲げ、安価で質の高い製品を提供。「国民的ブランド」と呼ばれ、中国とインドネシアの人々の心の懸け橋となっている。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年11月21日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023112105967

  •  (7)インドネシアでシェア1位中国系企業「アイス」、両国の懸け橋に
    2023年11月21日
    (7)インドネシアでシェア1位中国系企業「アイス」、両国の懸け橋に

    インドネシア・モジョケルトの店で、「Aice」のアイスクリームを買う親子連れ。(9月14日撮影)インドネシアで、中国系企業が展開するアイスクリームブランド「Aice」が広く親しまれている。徹底した現地化経営と現地社会への貢献を理念に掲げ、安価で質の高い製品を提供。「国民的ブランド」と呼ばれ、中国とインドネシアの人々の心の懸け橋となっている。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年11月21日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023112105933

  •  (13)インドネシアでシェア1位中国系企業「アイス」、両国の懸け橋に
    2023年11月21日
    (13)インドネシアでシェア1位中国系企業「アイス」、両国の懸け橋に

    インドネシア・スラバヤ。(9月15日、小型無人機から)インドネシアで、中国系企業が展開するアイスクリームブランド「Aice」が広く親しまれている。徹底した現地化経営と現地社会への貢献を理念に掲げ、安価で質の高い製品を提供。「国民的ブランド」と呼ばれ、中国とインドネシアの人々の心の懸け橋となっている。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年11月21日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023112106065

  •  (6)インドネシアでシェア1位中国系企業「アイス」、両国の懸け橋に
    2023年11月21日
    (6)インドネシアでシェア1位中国系企業「アイス」、両国の懸け橋に

    新華社の取材を受けるAICEグループホールディングスの王嘉成(おう・かせい)最高経営責任者(CEO)。(9月19日撮影)インドネシアで、中国系企業が展開するアイスクリームブランド「Aice」が広く親しまれている。徹底した現地化経営と現地社会への貢献を理念に掲げ、安価で質の高い製品を提供。「国民的ブランド」と呼ばれ、中国とインドネシアの人々の心の懸け橋となっている。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年11月21日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023112105928

  •  (2)インドネシアでシェア1位中国系企業「アイス」、両国の懸け橋に
    2023年11月21日
    (2)インドネシアでシェア1位中国系企業「アイス」、両国の懸け橋に

    インドネシア・モジョケルトにある「Aice」の生産工場。(9月15日、小型無人機から)インドネシアで、中国系企業が展開するアイスクリームブランド「Aice」が広く親しまれている。徹底した現地化経営と現地社会への貢献を理念に掲げ、安価で質の高い製品を提供。「国民的ブランド」と呼ばれ、中国とインドネシアの人々の心の懸け橋となっている。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年11月21日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023112105930

  •  (4)インドネシアでシェア1位中国系企業「アイス」、両国の懸け橋に
    2023年11月21日
    (4)インドネシアでシェア1位中国系企業「アイス」、両国の懸け橋に

    インドネシア・モジョケルトにある「Aice」の生産工場。(9月14日撮影)インドネシアで、中国系企業が展開するアイスクリームブランド「Aice」が広く親しまれている。徹底した現地化経営と現地社会への貢献を理念に掲げ、安価で質の高い製品を提供。「国民的ブランド」と呼ばれ、中国とインドネシアの人々の心の懸け橋となっている。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年11月21日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023112105931

  •  (9)インドネシアでシェア1位中国系企業「アイス」、両国の懸け橋に
    2023年11月21日
    (9)インドネシアでシェア1位中国系企業「アイス」、両国の懸け橋に

    「Aice」のアイスクリームを買う子どもたち。(9月14日撮影)インドネシアで、中国系企業が展開するアイスクリームブランド「Aice」が広く親しまれている。徹底した現地化経営と現地社会への貢献を理念に掲げ、安価で質の高い製品を提供。「国民的ブランド」と呼ばれ、中国とインドネシアの人々の心の懸け橋となっている。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年11月21日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023112105940

  •  (11)インドネシアでシェア1位中国系企業「アイス」、両国の懸け橋に
    2023年11月21日
    (11)インドネシアでシェア1位中国系企業「アイス」、両国の懸け橋に

    「Aice」のアイスクリームを食べる子ども。(9月14日撮影)インドネシアで、中国系企業が展開するアイスクリームブランド「Aice」が広く親しまれている。徹底した現地化経営と現地社会への貢献を理念に掲げ、安価で質の高い製品を提供。「国民的ブランド」と呼ばれ、中国とインドネシアの人々の心の懸け橋となっている。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年11月21日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023112106009

  •  (12)インドネシアでシェア1位中国系企業「アイス」、両国の懸け橋に
    2023年11月21日
    (12)インドネシアでシェア1位中国系企業「アイス」、両国の懸け橋に

    インドネシア・モジョケルトにある「Aice」の生産工場を見学する子どもたち。(9月15日撮影)インドネシアで、中国系企業が展開するアイスクリームブランド「Aice」が広く親しまれている。徹底した現地化経営と現地社会への貢献を理念に掲げ、安価で質の高い製品を提供。「国民的ブランド」と呼ばれ、中国とインドネシアの人々の心の懸け橋となっている。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年11月21日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023112106025

  •  (2)インドネシアで浮体式太陽光発電所が稼働東南アジア最大中国企業が建設
    2023年11月14日
    (2)インドネシアで浮体式太陽光発電所が稼働東南アジア最大中国企業が建設

    9日、インドネシア西ジャワ州のチラタダム太陽光発電所で行われた送電開始式。インドネシア西ジャワ州のチラタダムで9日、中国企業が建設した東南アジア最大の浮体式太陽光発電所が送電網に接続した。設備容量は192メガワットで、約250ヘクタールの水面に13列の太陽光発電パネルが並ぶ。インドネシア国営電力会社(PLN)とアラブ首長国連邦(UAE)の国営再生可能エネルギー大手マスダールが共同で開発し、中国インフラ大手の中国電力建設集団の傘下、華東勘測設計研究院が建設した。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年11月14日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023111404505

  •  (4)インドネシアで浮体式太陽光発電所が稼働東南アジア最大中国企業が建設
    2023年11月14日
    (4)インドネシアで浮体式太陽光発電所が稼働東南アジア最大中国企業が建設

    9日、インドネシア西ジャワ州のチラタダム太陽光発電所で行われた送電開始式。インドネシア西ジャワ州のチラタダムで9日、中国企業が建設した東南アジア最大の浮体式太陽光発電所が送電網に接続した。設備容量は192メガワットで、約250ヘクタールの水面に13列の太陽光発電パネルが並ぶ。インドネシア国営電力会社(PLN)とアラブ首長国連邦(UAE)の国営再生可能エネルギー大手マスダールが共同で開発し、中国インフラ大手の中国電力建設集団の傘下、華東勘測設計研究院が建設した。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年11月14日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023111404528

  •  (5)インドネシアで浮体式太陽光発電所が稼働東南アジア最大中国企業が建設
    2023年11月14日
    (5)インドネシアで浮体式太陽光発電所が稼働東南アジア最大中国企業が建設

    9日、インドネシア西ジャワ州のチラタダム太陽光発電所で行われた送電開始式。インドネシア西ジャワ州のチラタダムで9日、中国企業が建設した東南アジア最大の浮体式太陽光発電所が送電網に接続した。設備容量は192メガワットで、約250ヘクタールの水面に13列の太陽光発電パネルが並ぶ。インドネシア国営電力会社(PLN)とアラブ首長国連邦(UAE)の国営再生可能エネルギー大手マスダールが共同で開発し、中国インフラ大手の中国電力建設集団の傘下、華東勘測設計研究院が建設した。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年11月14日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023111404530

  •  (8)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業後の乗車率は平均90%
    2023年11月09日
    (8)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業後の乗車率は平均90%

    5日、インドネシア・ジャカルタのハリム駅で、改札口を通りプラットホームに向かう乗客。中国とインドネシアが協力して建設したジャカルタ・バンドン高速鉄道は、10月17日の正式開業から同月末日までの1日当たりの最多利用者数が延べ約1万4200人に達し、11月4日までの乗車券販売枚数は約16万5千枚に上った。同高速鉄道の建設と運営を担うインドネシア中国高速鉄道(KCIC)のエミール・モンティ広報部長は乗車券の発券状況から市民の関心の高さを指摘。「連日約7千人の乗客があり平均乗車率は90%となっている」と紹介した。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年11月9日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023110907073

  •  (4)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業後の乗車率は平均90%
    2023年11月09日
    (4)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業後の乗車率は平均90%

    5日、インドネシア・ジャカルタのハリム駅で写真を撮る人々。中国とインドネシアが協力して建設したジャカルタ・バンドン高速鉄道は、10月17日の正式開業から同月末日までの1日当たりの最多利用者数が延べ約1万4200人に達し、11月4日までの乗車券販売枚数は約16万5千枚に上った。同高速鉄道の建設と運営を担うインドネシア中国高速鉄道(KCIC)のエミール・モンティ広報部長は乗車券の発券状況から市民の関心の高さを指摘。「連日約7千人の乗客があり平均乗車率は90%となっている」と紹介した。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年11月9日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023110907078

  •  (6)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業後の乗車率は平均90%
    2023年11月09日
    (6)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業後の乗車率は平均90%

    5日、ジャカルタ・バンドン高速鉄道の高速動車組(動力分散式列車)の模型と記念撮影する人々。中国とインドネシアが協力して建設したジャカルタ・バンドン高速鉄道は、10月17日の正式開業から同月末日までの1日当たりの最多利用者数が延べ約1万4200人に達し、11月4日までの乗車券販売枚数は約16万5千枚に上った。同高速鉄道の建設と運営を担うインドネシア中国高速鉄道(KCIC)のエミール・モンティ広報部長は乗車券の発券状況から市民の関心の高さを指摘。「連日約7千人の乗客があり平均乗車率は90%となっている」と紹介した。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年11月9日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023110907089

  •  (12)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業後の乗車率は平均90%
    2023年11月09日
    (12)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業後の乗車率は平均90%

    5日、インドネシア・ジャカルタのハリム駅の自動券売機で乗車券を受け取る乗客。中国とインドネシアが協力して建設したジャカルタ・バンドン高速鉄道は、10月17日の正式開業から同月末日までの1日当たりの最多利用者数が延べ約1万4200人に達し、11月4日までの乗車券販売枚数は約16万5千枚に上った。同高速鉄道の建設と運営を担うインドネシア中国高速鉄道(KCIC)のエミール・モンティ広報部長は乗車券の発券状況から市民の関心の高さを指摘。「連日約7千人の乗客があり平均乗車率は90%となっている」と紹介した。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年11月9日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023110907077

  •  (9)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業後の乗車率は平均90%
    2023年11月09日
    (9)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業後の乗車率は平均90%

    5日、ジャカルタ・バンドン高速鉄道の高速動車組(動力分散式列車)の車内で、列車の速度が350キロに達したことを示す電光掲示板をスマートフォンで撮影する乗客ら。中国とインドネシアが協力して建設したジャカルタ・バンドン高速鉄道は、10月17日の正式開業から同月末日までの1日当たりの最多利用者数が延べ約1万4200人に達し、11月4日までの乗車券販売枚数は約16万5千枚に上った。同高速鉄道の建設と運営を担うインドネシア中国高速鉄道(KCIC)のエミール・モンティ広報部長は乗車券の発券状況から市民の関心の高さを指摘。「連日約7千人の乗客があり平均乗車率は90%となっている」と紹介した。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年11月9日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023110907083

  •  (10)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業後の乗車率は平均90%
    2023年11月09日
    (10)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業後の乗車率は平均90%

    5日、インドネシア・ジャカルタのハリム駅で、撮影を楽しむ人たち。中国とインドネシアが協力して建設したジャカルタ・バンドン高速鉄道は、10月17日の正式開業から同月末日までの1日当たりの最多利用者数が延べ約1万4200人に達し、11月4日までの乗車券販売枚数は約16万5千枚に上った。同高速鉄道の建設と運営を担うインドネシア中国高速鉄道(KCIC)のエミール・モンティ広報部長は乗車券の発券状況から市民の関心の高さを指摘。「連日約7千人の乗客があり平均乗車率は90%となっている」と紹介した。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年11月9日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023110907074

  •  (2)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業後の乗車率は平均90%
    2023年11月09日
    (2)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業後の乗車率は平均90%

    5日、走行中のジャカルタ・バンドン高速鉄道の車内で乗車券購入用のスマホアプリを見せる乗務員。当日の一部の列車では完売となっている。中国とインドネシアが協力して建設したジャカルタ・バンドン高速鉄道は、10月17日の正式開業から同月末日までの1日当たりの最多利用者数が延べ約1万4200人に達し、11月4日までの乗車券販売枚数は約16万5千枚に上った。同高速鉄道の建設と運営を担うインドネシア中国高速鉄道(KCIC)のエミール・モンティ広報部長は乗車券の発券状況から市民の関心の高さを指摘。「連日約7千人の乗客があり平均乗車率は90%となっている」と紹介した。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年11月9日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023110907079

  •  (3)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業後の乗車率は平均90%
    2023年11月09日
    (3)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業後の乗車率は平均90%

    5日、インドネシアのパダララン駅で列車を降りる人々。中国とインドネシアが協力して建設したジャカルタ・バンドン高速鉄道は、10月17日の正式開業から同月末日までの1日当たりの最多利用者数が延べ約1万4200人に達し、11月4日までの乗車券販売枚数は約16万5千枚に上った。同高速鉄道の建設と運営を担うインドネシア中国高速鉄道(KCIC)のエミール・モンティ広報部長は乗車券の発券状況から市民の関心の高さを指摘。「連日約7千人の乗客があり平均乗車率は90%となっている」と紹介した。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年11月9日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023110907080

  •  (7)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業後の乗車率は平均90%
    2023年11月09日
    (7)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業後の乗車率は平均90%

    5日、インドネシア・ジャカルタのハリム駅の待合ホールで、プラットホームに向かうため列を作る乗客。中国とインドネシアが協力して建設したジャカルタ・バンドン高速鉄道は、10月17日の正式開業から同月末日までの1日当たりの最多利用者数が延べ約1万4200人に達し、11月4日までの乗車券販売枚数は約16万5千枚に上った。同高速鉄道の建設と運営を担うインドネシア中国高速鉄道(KCIC)のエミール・モンティ広報部長は乗車券の発券状況から市民の関心の高さを指摘。「連日約7千人の乗客があり平均乗車率は90%となっている」と紹介した。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年11月9日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023110907076

  •  (5)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業後の乗車率は平均90%
    2023年11月09日
    (5)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業後の乗車率は平均90%

    5日、インドネシア・ジャカルタのハリム駅の待合ホールで、ジャカルタ・バンドン高速鉄道の高速動車組(動力分散式列車)の模型を見る子ども。中国とインドネシアが協力して建設したジャカルタ・バンドン高速鉄道は、10月17日の正式開業から同月末日までの1日当たりの最多利用者数が延べ約1万4200人に達し、11月4日までの乗車券販売枚数は約16万5千枚に上った。同高速鉄道の建設と運営を担うインドネシア中国高速鉄道(KCIC)のエミール・モンティ広報部長は乗車券の発券状況から市民の関心の高さを指摘。「連日約7千人の乗客があり平均乗車率は90%となっている」と紹介した。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年11月9日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023110907082

  •  (1)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業後の乗車率は平均90%
    2023年11月09日
    (1)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業後の乗車率は平均90%

    5日、インドネシア・ジャカルタのハリム駅でジャカルタ・バンドン高速鉄道の高速動車組(動力分散式列車)を背景に記念撮影する利用客。中国とインドネシアが協力して建設したジャカルタ・バンドン高速鉄道は、10月17日の正式開業から同月末日までの1日当たりの最多利用者数が延べ約1万4200人に達し、11月4日までの乗車券販売枚数は約16万5千枚に上った。同高速鉄道の建設と運営を担うインドネシア中国高速鉄道(KCIC)のエミール・モンティ広報部長は乗車券の発券状況から市民の関心の高さを指摘。「連日約7千人の乗客があり平均乗車率は90%となっている」と紹介した。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年11月9日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023110907081

  •  (11)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業後の乗車率は平均90%
    2023年11月09日
    (11)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業後の乗車率は平均90%

    5日、インドネシア・ジャカルタのハリム駅のプラットホームで乗客を迎える乗務員。中国とインドネシアが協力して建設したジャカルタ・バンドン高速鉄道は、10月17日の正式開業から同月末日までの1日当たりの最多利用者数が延べ約1万4200人に達し、11月4日までの乗車券販売枚数は約16万5千枚に上った。同高速鉄道の建設と運営を担うインドネシア中国高速鉄道(KCIC)のエミール・モンティ広報部長は乗車券の発券状況から市民の関心の高さを指摘。「連日約7千人の乗客があり平均乗車率は90%となっている」と紹介した。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年11月9日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023110907084

  •  Indonesia‘s GDP slows in Q3 over decline in exports value
    01:48.22
    2023年11月07日
    Indonesia‘s GDP slows in Q3 over decline in exports value

    STORY: Indonesia‘s GDP slows in Q3 over decline in exports valueSHOOTING TIME: Nov. 6, 2023DATELINE: Nov. 7, 2023LENGTH: 00:01:48LOCATION: JakartaCATEGORY: ECONOMYSHOTLIST:1. various of Amalia Adininggar Widyasanti, acting head of BPS speaking at the press conference on Nov. 62. various of ports in Indonesia (file)3. various of Jakarta (file)STORYLINE:Indonesia‘s economic growth slowed in the third quarter of this year as the value of exports declined, Statistics Indonesia (BPS) reported on Monday.Acting BPS head Amalia Adininggar Widyasanti said the gross domestic product (GDP) growth in the July-September period was recorded at 4.94 percent year-on-year, down from 5.17 percent reported in the previous quarter.The latest figure ends Indonesia‘s economic growth above 5 percent in seven consecutive quarters...= 配信日: 2023(令和5)年11月7日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023110708142

  •  (17)浙江省とインドネシアの港つなぎ「一帯一路」共同建設国との貿易協力を強化
    2023年10月17日
    (17)浙江省とインドネシアの港つなぎ「一帯一路」共同建設国との貿易協力を強化

    13日、インドネシア・ジャカルタにある雑貨問屋で、商品を選ぶ顧客。店の商品の多くは、寧波舟山港からインドネシア・ジャカルタのタンジュンプリオク港に輸送された貨物となっている。スイスの海運大手MSCのコンテナ船「MSCRINI3」が9月22日、中国浙江省にある寧波舟山港の穿山港区を出港し、今月3日にインドネシアの首都ジャカルタの北部にあるタンジュンプリオク港に到着した。同船が寧波舟山港で積み込んだ貨物は、繊維製品やプラスチック製品、複合材料、モーター部品など約600TEU(20フィートコンテナ換算)。主にジャカルタやマレーシアのタンジュンペラパス港、ベトナム南部のブンタウなど東南アジアの各都市や港に運ばれ、うち225TEUがジャカルタに向けられる。寧波舟山港はここ数年、立地の優位性を大いに生かして「一帯一路」共同建設国との貿易協力を強化し、陸海の輸送ルートを拡大するなど、「一帯一路」の質の高い共同建設を安定的かつ長期的に推し進めている。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年10月17日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023101709484

  •  (16)浙江省とインドネシアの港つなぎ「一帯一路」共同建設国との貿易協力を強化
    2023年10月17日
    (16)浙江省とインドネシアの港つなぎ「一帯一路」共同建設国との貿易協力を強化

    13日、インドネシア・ジャカルタにある雑貨問屋で、中国の寧波舟山港からインドネシア・ジャカルタのタンジュンプリオク港に運ばれた商品を仕分ける従業員。スイスの海運大手MSCのコンテナ船「MSCRINI3」が9月22日、中国浙江省にある寧波舟山港の穿山港区を出港し、今月3日にインドネシアの首都ジャカルタの北部にあるタンジュンプリオク港に到着した。同船が寧波舟山港で積み込んだ貨物は、繊維製品やプラスチック製品、複合材料、モーター部品など約600TEU(20フィートコンテナ換算)。主にジャカルタやマレーシアのタンジュンペラパス港、ベトナム南部のブンタウなど東南アジアの各都市や港に運ばれ、うち225TEUがジャカルタに向けられる。寧波舟山港はここ数年、立地の優位性を大いに生かして「一帯一路」共同建設国との貿易協力を強化し、陸海の輸送ルートを拡大するなど、「一帯一路」の質の高い共同建設を安定的かつ長期的に推し進めている。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年10月17日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023101709486

  •  (8)「一帯一路」10周年、象徴的プロジェクトを空中散歩
    2023年10月12日
    (8)「一帯一路」10周年、象徴的プロジェクトを空中散歩

    インドネシア西ジャワ州プルワカルタ県を走るジャカルタ・バンドン高速鉄道の列車。同高速鉄道は東南アジア初の高速鉄道で、中国・インドネシア両国が高い関心を寄せる「一帯一路」共同建設の旗艦プロジェクトであり、政府が主導して設置し、両国企業が協力して建設・管理する世界初の高速鉄道となる。(9月30日、小型無人機から)2023年は「一帯一路」構想の提唱から10周年を迎える。10年間、「一帯一路」協力は実り豊かな成果を上げ、相次ぎ実施された一連の象徴的プロジェクトは各国の発展を後押しし、人々に確かな利益をもたらしている。これらの「国家的ランドマーク」は「中国建造」の輝かしい名刺ともなっている。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年10月12日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023101209803

  •  (8)ジャカルタ・バンドン高速鉄道の車両を見学
    2023年10月06日
    (8)ジャカルタ・バンドン高速鉄道の車両を見学

    ジャカルタ・バンドン高速鉄道の化粧室。(9月4日、スマートフォンで撮影)インドネシアの首都ジャカルタと西ジャワ州の州都バンドンを結ぶジャカルタ・バンドン高速鉄道は、中国と同国による「一帯一路」共同建設協力の旗艦プロジェクトとなっている。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年10月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023100609789

  •  (12)ジャカルタ・バンドン高速鉄道の車両を見学
    2023年10月06日
    (12)ジャカルタ・バンドン高速鉄道の車両を見学

    ジャカルタ・バンドン高速鉄道の列車内にある座席番号を示すスクリーン。(9月4日撮影)インドネシアの首都ジャカルタと西ジャワ州の州都バンドンを結ぶジャカルタ・バンドン高速鉄道は、中国と同国による「一帯一路」共同建設協力の旗艦プロジェクトとなっている。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年10月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023100609800

  •  (4)ジャカルタ・バンドン高速鉄道の車両を見学
    2023年10月06日
    (4)ジャカルタ・バンドン高速鉄道の車両を見学

    ジャカルタ・バンドン高速鉄道の車両内部。(9月4日撮影)インドネシアの首都ジャカルタと西ジャワ州の州都バンドンを結ぶジャカルタ・バンドン高速鉄道は、中国と同国による「一帯一路」共同建設協力の旗艦プロジェクトとなっている。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年10月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023100609799

  •  (12)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援
    2023年10月06日
    (12)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援

    エチオピアの首都アディスアベバのレブ駅で、見学者に手を振ってあいさつする中国人運転士とエチオピア人運転士。(2016年10月1日撮影)インドネシアの首都ジャカルタと観光都市バンドンを結ぶ全長142・3キロのジャカルタ-バンドン高速鉄道は、中国とインドネシアの発展戦略上の連携と「一帯一路」共同建設を象徴するプロジェクトとして建設が進められた。鉄道の開業は、ジャカルタ-バンドン間沿線の交通渋滞を緩和し、地元住民に利便性と生活環境の向上をもたらす。同時に中国の高速鉄道技術は、インドネシアさらには地域の経済・社会の発展と人材育成の面にも活力を与える。ここに「人々に魚を与えるのではなく、釣り方を教える」という格言を反映した、中国の取り組みが見て取れる。「一帯一路」共同建設の構想提起から10年。東アフリカ初の電化鉄道となったアディスアベバ-ジブチ鉄道から、地域の相互接続の「大動脈」モンバサ-ナイロビ標準軌鉄道(SGR)まで、「陸の孤島」ラオスを「陸のハブ」に変えるという夢をかなえた中国ラオス鉄道から、「東南アジア最速」を実現したジャカルタ-バンドン高速鉄道まで、中国の鉄道建設者たちは平和・発展・協力・ウィンウィンの理念を世界各地へ広めてきた。「一帯一路」共同建設は人類運命共同体構築の理念を実践に落とし込んだ優れた事例と言える。(アディスアベバ=新華社記者/孫瑞博)= 配信日: 2023(令和5)年10月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023100613914

  •  (14)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援
    2023年10月06日
    (14)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援

    中国陝西省西安市の西安国際港駅を出発する西安初の中国ラオス鉄道(西安-ビエンチャン)の国際貨物列車。(2022年4月22日撮影)インドネシアの首都ジャカルタと観光都市バンドンを結ぶ全長142・3キロのジャカルタ-バンドン高速鉄道は、中国とインドネシアの発展戦略上の連携と「一帯一路」共同建設を象徴するプロジェクトとして建設が進められた。鉄道の開業は、ジャカルタ-バンドン間沿線の交通渋滞を緩和し、地元住民に利便性と生活環境の向上をもたらす。同時に中国の高速鉄道技術は、インドネシアさらには地域の経済・社会の発展と人材育成の面にも活力を与える。ここに「人々に魚を与えるのではなく、釣り方を教える」という格言を反映した、中国の取り組みが見て取れる。「一帯一路」共同建設の構想提起から10年。東アフリカ初の電化鉄道となったアディスアベバ-ジブチ鉄道から、地域の相互接続の「大動脈」モンバサ-ナイロビ標準軌鉄道(SGR)まで、「陸の孤島」ラオスを「陸のハブ」に変えるという夢をかなえた中国ラオス鉄道から、「東南アジア最速」を実現したジャカルタ-バンドン高速鉄道まで、中国の鉄道建設者たちは平和・発展・協力・ウィンウィンの理念を世界各地へ広めてきた。「一帯一路」共同建設は人類運命共同体構築の理念を実践に落とし込んだ優れた事例と言える。(西安=新華社配信/劉翔)= 配信日: 2023(令和5)年10月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023100613918

  •  (7)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援
    2023年10月06日
    (7)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援

    ジャカルタ-バンドン高速鉄道のテガルアール車両基地で、インドネシア人運転士セティアワンさんに、出庫前の車両に電源を入れる作業の説明をする中国人技師の穆振(ぼく・しん)さん(左)。(8月25日撮影)インドネシアの首都ジャカルタと観光都市バンドンを結ぶ全長142・3キロのジャカルタ-バンドン高速鉄道は、中国とインドネシアの発展戦略上の連携と「一帯一路」共同建設を象徴するプロジェクトとして建設が進められた。鉄道の開業は、ジャカルタ-バンドン間沿線の交通渋滞を緩和し、地元住民に利便性と生活環境の向上をもたらす。同時に中国の高速鉄道技術は、インドネシアさらには地域の経済・社会の発展と人材育成の面にも活力を与える。ここに「人々に魚を与えるのではなく、釣り方を教える」という格言を反映した、中国の取り組みが見て取れる。「一帯一路」共同建設の構想提起から10年。東アフリカ初の電化鉄道となったアディスアベバ-ジブチ鉄道から、地域の相互接続の「大動脈」モンバサ-ナイロビ標準軌鉄道(SGR)まで、「陸の孤島」ラオスを「陸のハブ」に変えるという夢をかなえた中国ラオス鉄道から、「東南アジア最速」を実現したジャカルタ-バンドン高速鉄道まで、中国の鉄道建設者たちは平和・発展・協力・ウィンウィンの理念を世界各地へ広めてきた。「一帯一路」共同建設は人類運命共同体構築の理念を実践に落とし込んだ優れた事例と言える。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年10月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023100613921

  •  (6)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援
    2023年10月06日
    (6)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援

    中国ラオス鉄道を走る国際旅客列車でパフォーマンスを披露するラオス人職員。(4月13日撮影)インドネシアの首都ジャカルタと観光都市バンドンを結ぶ全長142・3キロのジャカルタ-バンドン高速鉄道は、中国とインドネシアの発展戦略上の連携と「一帯一路」共同建設を象徴するプロジェクトとして建設が進められた。鉄道の開業は、ジャカルタ-バンドン間沿線の交通渋滞を緩和し、地元住民に利便性と生活環境の向上をもたらす。同時に中国の高速鉄道技術は、インドネシアさらには地域の経済・社会の発展と人材育成の面にも活力を与える。ここに「人々に魚を与えるのではなく、釣り方を教える」という格言を反映した、中国の取り組みが見て取れる。「一帯一路」共同建設の構想提起から10年。東アフリカ初の電化鉄道となったアディスアベバ-ジブチ鉄道から、地域の相互接続の「大動脈」モンバサ-ナイロビ標準軌鉄道(SGR)まで、「陸の孤島」ラオスを「陸のハブ」に変えるという夢をかなえた中国ラオス鉄道から、「東南アジア最速」を実現したジャカルタ-バンドン高速鉄道まで、中国の鉄道建設者たちは平和・発展・協力・ウィンウィンの理念を世界各地へ広めてきた。「一帯一路」共同建設は人類運命共同体構築の理念を実践に落とし込んだ優れた事例と言える。(昆明=新華社記者/邢広利)= 配信日: 2023(令和5)年10月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023100613916

  •  (9)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援
    2023年10月06日
    (9)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援

    ケニア・モンバサにあるモンバサ-ナイロビ標準軌鉄道のモンバサ西駅で、運転士のケンシリアさん(中央)とアリスさんと共に写真を撮るケニア人記者。(2017年5月31日撮影)インドネシアの首都ジャカルタと観光都市バンドンを結ぶ全長142・3キロのジャカルタ-バンドン高速鉄道は、中国とインドネシアの発展戦略上の連携と「一帯一路」共同建設を象徴するプロジェクトとして建設が進められた。鉄道の開業は、ジャカルタ-バンドン間沿線の交通渋滞を緩和し、地元住民に利便性と生活環境の向上をもたらす。同時に中国の高速鉄道技術は、インドネシアさらには地域の経済・社会の発展と人材育成の面にも活力を与える。ここに「人々に魚を与えるのではなく、釣り方を教える」という格言を反映した、中国の取り組みが見て取れる。「一帯一路」共同建設の構想提起から10年。東アフリカ初の電化鉄道となったアディスアベバ-ジブチ鉄道から、地域の相互接続の「大動脈」モンバサ-ナイロビ標準軌鉄道(SGR)まで、「陸の孤島」ラオスを「陸のハブ」に変えるという夢をかなえた中国ラオス鉄道から、「東南アジア最速」を実現したジャカルタ-バンドン高速鉄道まで、中国の鉄道建設者たちは平和・発展・協力・ウィンウィンの理念を世界各地へ広めてきた。「一帯一路」共同建設は人類運命共同体構築の理念を実践に落とし込んだ優れた事例と言える。(モンバサ=新華社記者/孫瑞博)= 配信日: 2023(令和5)年10月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023100613917

  •  (1)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援
    2023年10月06日
    (1)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援

    インドネシアの西ジャワ州プルワカルタ県を走るジャカルタ-バンドン高速鉄道の列車。(9月30日、小型無人機から)インドネシアの首都ジャカルタと観光都市バンドンを結ぶ全長142・3キロのジャカルタ-バンドン高速鉄道は、中国とインドネシアの発展戦略上の連携と「一帯一路」共同建設を象徴するプロジェクトとして建設が進められた。鉄道の開業は、ジャカルタ-バンドン間沿線の交通渋滞を緩和し、地元住民に利便性と生活環境の向上をもたらす。同時に中国の高速鉄道技術は、インドネシアさらには地域の経済・社会の発展と人材育成の面にも活力を与える。ここに「人々に魚を与えるのではなく、釣り方を教える」という格言を反映した、中国の取り組みが見て取れる。「一帯一路」共同建設の構想提起から10年。東アフリカ初の電化鉄道となったアディスアベバ-ジブチ鉄道から、地域の相互接続の「大動脈」モンバサ-ナイロビ標準軌鉄道(SGR)まで、「陸の孤島」ラオスを「陸のハブ」に変えるという夢をかなえた中国ラオス鉄道から、「東南アジア最速」を実現したジャカルタ-バンドン高速鉄道まで、中国の鉄道建設者たちは平和・発展・協力・ウィンウィンの理念を世界各地へ広めてきた。「一帯一路」共同建設は人類運命共同体構築の理念を実践に落とし込んだ優れた事例と言える。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年10月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023100613867

  •  (3)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援
    2023年10月06日
    (3)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援

    エチオピアの首都アディスアベバ近郊でアディスアベバ-ジブチ鉄道の線路を走行する試験列車。(2016年10月3日撮影)インドネシアの首都ジャカルタと観光都市バンドンを結ぶ全長142・3キロのジャカルタ-バンドン高速鉄道は、中国とインドネシアの発展戦略上の連携と「一帯一路」共同建設を象徴するプロジェクトとして建設が進められた。鉄道の開業は、ジャカルタ-バンドン間沿線の交通渋滞を緩和し、地元住民に利便性と生活環境の向上をもたらす。同時に中国の高速鉄道技術は、インドネシアさらには地域の経済・社会の発展と人材育成の面にも活力を与える。ここに「人々に魚を与えるのではなく、釣り方を教える」という格言を反映した、中国の取り組みが見て取れる。「一帯一路」共同建設の構想提起から10年。東アフリカ初の電化鉄道となったアディスアベバ-ジブチ鉄道から、地域の相互接続の「大動脈」モンバサ-ナイロビ標準軌鉄道(SGR)まで、「陸の孤島」ラオスを「陸のハブ」に変えるという夢をかなえた中国ラオス鉄道から、「東南アジア最速」を実現したジャカルタ-バンドン高速鉄道まで、中国の鉄道建設者たちは平和・発展・協力・ウィンウィンの理念を世界各地へ広めてきた。「一帯一路」共同建設は人類運命共同体構築の理念を実践に落とし込んだ優れた事例と言える。(アディスアベバ=新華社記者/孫瑞博)= 配信日: 2023(令和5)年10月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023100613869

  •  (5)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援
    2023年10月06日
    (5)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援

    中国雲南省昆明市からラオスのビエンチャンへ向かった中国ラオス鉄道の2022年第1便の国際貨物列車。(2022年1月1日、小型無人機から)インドネシアの首都ジャカルタと観光都市バンドンを結ぶ全長142・3キロのジャカルタ-バンドン高速鉄道は、中国とインドネシアの発展戦略上の連携と「一帯一路」共同建設を象徴するプロジェクトとして建設が進められた。鉄道の開業は、ジャカルタ-バンドン間沿線の交通渋滞を緩和し、地元住民に利便性と生活環境の向上をもたらす。同時に中国の高速鉄道技術は、インドネシアさらには地域の経済・社会の発展と人材育成の面にも活力を与える。ここに「人々に魚を与えるのではなく、釣り方を教える」という格言を反映した、中国の取り組みが見て取れる。「一帯一路」共同建設の構想提起から10年。東アフリカ初の電化鉄道となったアディスアベバ-ジブチ鉄道から、地域の相互接続の「大動脈」モンバサ-ナイロビ標準軌鉄道(SGR)まで、「陸の孤島」ラオスを「陸のハブ」に変えるという夢をかなえた中国ラオス鉄道から、「東南アジア最速」を実現したジャカルタ-バンドン高速鉄道まで、中国の鉄道建設者たちは平和・発展・協力・ウィンウィンの理念を世界各地へ広めてきた。「一帯一路」共同建設は人類運命共同体構築の理念を実践に落とし込んだ優れた事例と言える。(昆明=新華社記者/胡超)= 配信日: 2023(令和5)年10月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023100613920

  •  (11)ジャカルタ・バンドン高速鉄道の車両を見学
    2023年10月06日
    (11)ジャカルタ・バンドン高速鉄道の車両を見学

    ジャカルタ・バンドン高速鉄道の座席に施された祥雲(吉祥の雲)の模様。(9月4日撮影)インドネシアの首都ジャカルタと西ジャワ州の州都バンドンを結ぶジャカルタ・バンドン高速鉄道は、中国と同国による「一帯一路」共同建設協力の旗艦プロジェクトとなっている。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年10月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023100609790

  •  (3)ジャカルタ・バンドン高速鉄道の車両を見学
    2023年10月06日
    (3)ジャカルタ・バンドン高速鉄道の車両を見学

    ジャカルタ・バンドン高速鉄道の車両内部。(9月4日撮影)インドネシアの首都ジャカルタと西ジャワ州の州都バンドンを結ぶジャカルタ・バンドン高速鉄道は、中国と同国による「一帯一路」共同建設協力の旗艦プロジェクトとなっている。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年10月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023100609796

  •  「新華社」「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援
    07:04.83
    2023年10月06日
    「新華社」「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援

    「人生が線路を走る列車だとしたら、私の人生は加速したばかりだ」。インドネシア初の高速鉄道運転士の一人となるワワン・セティアワンさんはこう語った。同国の首都ジャカルタと観光都市バンドンを結ぶ全長142・3キロのジャカルタ-バンドン高速鉄道は、中国とインドネシアの発展戦略上の連携と「一帯一路」共同建設を象徴するプロジェクトとして建設が進められた。鉄道の開業は、ジャカルタ-バンドン間沿線の交通渋滞を緩和し、地元住民に利便性と生活環境の向上をもたらす。同時に中国の高速鉄道技術は、インドネシアさらには地域の経済・社会の発展と人材育成の面にも活力を与える。ここに「人々に魚を与えるのではなく、釣り方を教える」という格言を反映した、中国の取り組みが見て取れる。「一帯一路」共同建設の構想提起から10年。東アフリカ初の電化鉄道となったアディスアベバ-ジブチ鉄道から、地域の相互接続の「大動脈」モンバサ-ナイロビ標準軌鉄道(SGR)まで、「陸の孤島」ラオスを「陸のハブ」に変えるという夢をかなえた中国ラオス鉄道から、「東南アジア最速」を実現したジャカルタ-バンドン高速鉄道まで、中国の鉄道建設者たちは平和・発展・協力・ウィンウィンの理念を世界各地へ広めてきた。「一帯一路」共同建設は人類運命共同体構築の理念を実践に落とし込んだ優れた事例と言える。 =配信日: 2023(令和5)年10月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023100614261

  •  (10)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援
    2023年10月06日
    (10)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援

    ラオスの首都ビエンチャン北郊にある中国ラオス鉄道レール敷設基地で、中国人技師(右)について列車の検査をするヒダ・ピンポンサワンさん(中央)。(2021年9月12日撮影)インドネシアの首都ジャカルタと観光都市バンドンを結ぶ全長142・3キロのジャカルタ-バンドン高速鉄道は、中国とインドネシアの発展戦略上の連携と「一帯一路」共同建設を象徴するプロジェクトとして建設が進められた。鉄道の開業は、ジャカルタ-バンドン間沿線の交通渋滞を緩和し、地元住民に利便性と生活環境の向上をもたらす。同時に中国の高速鉄道技術は、インドネシアさらには地域の経済・社会の発展と人材育成の面にも活力を与える。ここに「人々に魚を与えるのではなく、釣り方を教える」という格言を反映した、中国の取り組みが見て取れる。「一帯一路」共同建設の構想提起から10年。東アフリカ初の電化鉄道となったアディスアベバ-ジブチ鉄道から、地域の相互接続の「大動脈」モンバサ-ナイロビ標準軌鉄道(SGR)まで、「陸の孤島」ラオスを「陸のハブ」に変えるという夢をかなえた中国ラオス鉄道から、「東南アジア最速」を実現したジャカルタ-バンドン高速鉄道まで、中国の鉄道建設者たちは平和・発展・協力・ウィンウィンの理念を世界各地へ広めてきた。「一帯一路」共同建設は人類運命共同体構築の理念を実践に落とし込んだ優れた事例と言える。(ビエンチャン=新華社配信)= 配信日: 2023(令和5)年10月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023100613915

  •  (7)ジャカルタ・バンドン高速鉄道の車両を見学
    2023年10月06日
    (7)ジャカルタ・バンドン高速鉄道の車両を見学

    ジャカルタ・バンドン高速鉄道の食堂車。(9月4日撮影)インドネシアの首都ジャカルタと西ジャワ州の州都バンドンを結ぶジャカルタ・バンドン高速鉄道は、中国と同国による「一帯一路」共同建設協力の旗艦プロジェクトとなっている。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年10月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023100609794

  •  (15)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援
    2023年10月06日
    (15)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援

    中国ラオス鉄道を経由して昆明東駅に到着したコールドチェーン貨物列車。(4月19日撮影)インドネシアの首都ジャカルタと観光都市バンドンを結ぶ全長142・3キロのジャカルタ-バンドン高速鉄道は、中国とインドネシアの発展戦略上の連携と「一帯一路」共同建設を象徴するプロジェクトとして建設が進められた。鉄道の開業は、ジャカルタ-バンドン間沿線の交通渋滞を緩和し、地元住民に利便性と生活環境の向上をもたらす。同時に中国の高速鉄道技術は、インドネシアさらには地域の経済・社会の発展と人材育成の面にも活力を与える。ここに「人々に魚を与えるのではなく、釣り方を教える」という格言を反映した、中国の取り組みが見て取れる。「一帯一路」共同建設の構想提起から10年。東アフリカ初の電化鉄道となったアディスアベバ-ジブチ鉄道から、地域の相互接続の「大動脈」モンバサ-ナイロビ標準軌鉄道(SGR)まで、「陸の孤島」ラオスを「陸のハブ」に変えるという夢をかなえた中国ラオス鉄道から、「東南アジア最速」を実現したジャカルタ-バンドン高速鉄道まで、中国の鉄道建設者たちは平和・発展・協力・ウィンウィンの理念を世界各地へ広めてきた。「一帯一路」共同建設は人類運命共同体構築の理念を実践に落とし込んだ優れた事例と言える。(昆明=新華社配信/秦文璐)= 配信日: 2023(令和5)年10月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023100613923

  •  (8)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援
    2023年10月06日
    (8)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援

    インドネシア・マディウンにあるインドネシア運輸省傘下の鉄道職員養成学校で、ジャカルタ-バンドン高速鉄道の第1期運行・保守要員養成研修のプログラムに参加する列車整備士養成コースの訓練生ら。(6月7日撮影)インドネシアの首都ジャカルタと観光都市バンドンを結ぶ全長142・3キロのジャカルタ-バンドン高速鉄道は、中国とインドネシアの発展戦略上の連携と「一帯一路」共同建設を象徴するプロジェクトとして建設が進められた。鉄道の開業は、ジャカルタ-バンドン間沿線の交通渋滞を緩和し、地元住民に利便性と生活環境の向上をもたらす。同時に中国の高速鉄道技術は、インドネシアさらには地域の経済・社会の発展と人材育成の面にも活力を与える。ここに「人々に魚を与えるのではなく、釣り方を教える」という格言を反映した、中国の取り組みが見て取れる。「一帯一路」共同建設の構想提起から10年。東アフリカ初の電化鉄道となったアディスアベバ-ジブチ鉄道から、地域の相互接続の「大動脈」モンバサ-ナイロビ標準軌鉄道(SGR)まで、「陸の孤島」ラオスを「陸のハブ」に変えるという夢をかなえた中国ラオス鉄道から、「東南アジア最速」を実現したジャカルタ-バンドン高速鉄道まで、中国の鉄道建設者たちは平和・発展・協力・ウィンウィンの理念を世界各地へ広めてきた。「一帯一路」共同建設は人類運命共同体構築の理念を実践に落とし込んだ優れた事例と言える。(マディウン=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年10月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023100613924

  •  (9)ジャカルタ・バンドン高速鉄道の車両を見学
    2023年10月06日
    (9)ジャカルタ・バンドン高速鉄道の車両を見学

    ジャカルタ・バンドン高速鉄道の荷物収納スペース。(9月4日撮影)インドネシアの首都ジャカルタと西ジャワ州の州都バンドンを結ぶジャカルタ・バンドン高速鉄道は、中国と同国による「一帯一路」共同建設協力の旗艦プロジェクトとなっている。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年10月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023100609792

  •  (6)ジャカルタ・バンドン高速鉄道の車両を見学
    2023年10月06日
    (6)ジャカルタ・バンドン高速鉄道の車両を見学

    ジャカルタ・バンドン高速鉄道の車両内部。(9月4日撮影)インドネシアの首都ジャカルタと西ジャワ州の州都バンドンを結ぶジャカルタ・バンドン高速鉄道は、中国と同国による「一帯一路」共同建設協力の旗艦プロジェクトとなっている。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年10月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023100609801

  •  (13)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援
    2023年10月06日
    (13)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援

    ケニアのツァボを通るモンバサ-ナイロビ標準軌鉄道の近くで草を食べるシマウマ。(2022年7月28日撮影)インドネシアの首都ジャカルタと観光都市バンドンを結ぶ全長142・3キロのジャカルタ-バンドン高速鉄道は、中国とインドネシアの発展戦略上の連携と「一帯一路」共同建設を象徴するプロジェクトとして建設が進められた。鉄道の開業は、ジャカルタ-バンドン間沿線の交通渋滞を緩和し、地元住民に利便性と生活環境の向上をもたらす。同時に中国の高速鉄道技術は、インドネシアさらには地域の経済・社会の発展と人材育成の面にも活力を与える。ここに「人々に魚を与えるのではなく、釣り方を教える」という格言を反映した、中国の取り組みが見て取れる。「一帯一路」共同建設の構想提起から10年。東アフリカ初の電化鉄道となったアディスアベバ-ジブチ鉄道から、地域の相互接続の「大動脈」モンバサ-ナイロビ標準軌鉄道(SGR)まで、「陸の孤島」ラオスを「陸のハブ」に変えるという夢をかなえた中国ラオス鉄道から、「東南アジア最速」を実現したジャカルタ-バンドン高速鉄道まで、中国の鉄道建設者たちは平和・発展・協力・ウィンウィンの理念を世界各地へ広めてきた。「一帯一路」共同建設は人類運命共同体構築の理念を実践に落とし込んだ優れた事例と言える。(ナイロビ=新華社記者/董江輝)= 配信日: 2023(令和5)年10月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023100613930

  •  (5)ジャカルタ・バンドン高速鉄道の車両を見学
    2023年10月06日
    (5)ジャカルタ・バンドン高速鉄道の車両を見学

    ジャカルタ・バンドン高速鉄道の車両内部。(9月4日撮影)インドネシアの首都ジャカルタと西ジャワ州の州都バンドンを結ぶジャカルタ・バンドン高速鉄道は、中国と同国による「一帯一路」共同建設協力の旗艦プロジェクトとなっている。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年10月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023100609793

  •  (11)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援
    2023年10月06日
    (11)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援

    中国河南省鄭州市で運転前の準備作業を学ぶエチオピアの研修生ら。(2020年6月5日撮影)インドネシアの首都ジャカルタと観光都市バンドンを結ぶ全長142・3キロのジャカルタ-バンドン高速鉄道は、中国とインドネシアの発展戦略上の連携と「一帯一路」共同建設を象徴するプロジェクトとして建設が進められた。鉄道の開業は、ジャカルタ-バンドン間沿線の交通渋滞を緩和し、地元住民に利便性と生活環境の向上をもたらす。同時に中国の高速鉄道技術は、インドネシアさらには地域の経済・社会の発展と人材育成の面にも活力を与える。ここに「人々に魚を与えるのではなく、釣り方を教える」という格言を反映した、中国の取り組みが見て取れる。「一帯一路」共同建設の構想提起から10年。東アフリカ初の電化鉄道となったアディスアベバ-ジブチ鉄道から、地域の相互接続の「大動脈」モンバサ-ナイロビ標準軌鉄道(SGR)まで、「陸の孤島」ラオスを「陸のハブ」に変えるという夢をかなえた中国ラオス鉄道から、「東南アジア最速」を実現したジャカルタ-バンドン高速鉄道まで、中国の鉄道建設者たちは平和・発展・協力・ウィンウィンの理念を世界各地へ広めてきた。「一帯一路」共同建設は人類運命共同体構築の理念を実践に落とし込んだ優れた事例と言える。(鄭州=新華社記者/李安)= 配信日: 2023(令和5)年10月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023100613919

  •  (2)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援
    2023年10月06日
    (2)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援

    アディスアベバ-ジブチ鉄道のジブチ・ナガド駅で、発車の準備をする運転士。(2022年9月19日撮影)インドネシアの首都ジャカルタと観光都市バンドンを結ぶ全長142・3キロのジャカルタ-バンドン高速鉄道は、中国とインドネシアの発展戦略上の連携と「一帯一路」共同建設を象徴するプロジェクトとして建設が進められた。鉄道の開業は、ジャカルタ-バンドン間沿線の交通渋滞を緩和し、地元住民に利便性と生活環境の向上をもたらす。同時に中国の高速鉄道技術は、インドネシアさらには地域の経済・社会の発展と人材育成の面にも活力を与える。ここに「人々に魚を与えるのではなく、釣り方を教える」という格言を反映した、中国の取り組みが見て取れる。「一帯一路」共同建設の構想提起から10年。東アフリカ初の電化鉄道となったアディスアベバ-ジブチ鉄道から、地域の相互接続の「大動脈」モンバサ-ナイロビ標準軌鉄道(SGR)まで、「陸の孤島」ラオスを「陸のハブ」に変えるという夢をかなえた中国ラオス鉄道から、「東南アジア最速」を実現したジャカルタ-バンドン高速鉄道まで、中国の鉄道建設者たちは平和・発展・協力・ウィンウィンの理念を世界各地へ広めてきた。「一帯一路」共同建設は人類運命共同体構築の理念を実践に落とし込んだ優れた事例と言える。(ジブチ市=新華社記者/董江輝)= 配信日: 2023(令和5)年10月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023100613868

  •  (4)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援
    2023年10月06日
    (4)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援

    ケニア・ナイロビで、モンバサ-ナイロビ標準軌鉄道の機関車の横を通る同鉄道を運営するアフリカスター鉄道運営機関車部の運転士、蔣立平(しょう・りつへい)さん(右)と訓練生のホレスさん。(5月23日撮影)インドネシアの首都ジャカルタと観光都市バンドンを結ぶ全長142・3キロのジャカルタ-バンドン高速鉄道は、中国とインドネシアの発展戦略上の連携と「一帯一路」共同建設を象徴するプロジェクトとして建設が進められた。鉄道の開業は、ジャカルタ-バンドン間沿線の交通渋滞を緩和し、地元住民に利便性と生活環境の向上をもたらす。同時に中国の高速鉄道技術は、インドネシアさらには地域の経済・社会の発展と人材育成の面にも活力を与える。ここに「人々に魚を与えるのではなく、釣り方を教える」という格言を反映した、中国の取り組みが見て取れる。「一帯一路」共同建設の構想提起から10年。東アフリカ初の電化鉄道となったアディスアベバ-ジブチ鉄道から、地域の相互接続の「大動脈」モンバサ-ナイロビ標準軌鉄道(SGR)まで、「陸の孤島」ラオスを「陸のハブ」に変えるという夢をかなえた中国ラオス鉄道から、「東南アジア最速」を実現したジャカルタ-バンドン高速鉄道まで、中国の鉄道建設者たちは平和・発展・協力・ウィンウィンの理念を世界各地へ広めてきた。「一帯一路」共同建設は人類運命共同体構築の理念を実践に落とし込んだ優れた事例と言える。(ナイロビ=新華社記者/王冠森)= 配信日: 2023(令和5)年10月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023100613874

  •  (10)ジャカルタ・バンドン高速鉄道の車両を見学
    2023年10月06日
    (10)ジャカルタ・バンドン高速鉄道の車両を見学

    ジャカルタ・バンドン高速鉄道の座席に施された祥雲(吉祥の雲)の模様。(9月4日撮影)インドネシアの首都ジャカルタと西ジャワ州の州都バンドンを結ぶジャカルタ・バンドン高速鉄道は、中国と同国による「一帯一路」共同建設協力の旗艦プロジェクトとなっている。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年10月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023100609803

  • TikTokの画面 TikTok通販機能停止
    2023年10月05日
    TikTokの画面 TikTok通販機能停止

    4日、通販機能が停止したTikTok(ティックトック)の画面(共同)

    商品コード: 2023100504483

  •  INDONESIA-CHINA-JAKARTA-BANDUNG HIGH-SPEED RAILWAY-ENGINEERS AND EXPERTS
    2023年10月03日
    INDONESIA-CHINA-JAKARTA-BANDUNG HIGH-SPEED RAILWAY-ENGINEERS AND EXPERTS

    (231003) -- BEIJING, Oct. 3, 2023 (Xinhua) -- Ai Bo (4th R), dean of the School of Electronic and Information Engineering at Beijing Jiaotong University, and Institut Teknologi Bandung (ITB) student Selvi Lukman (2nd L) pose for a photo with teachers and other students from ITB in Bandung, Indonesia, May 19, 2019. TO GO WITH “China Focus: Innovative communication network developed for Jakarta-Bandung High-speed Railway“ (Xinhua)= 配信日: 2023(令和5)年10月3日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023100403427

  •  中国との協力、インドネシアの発展に大きな意義ルフット対中協力代表・調整相
    2023年10月03日
    中国との協力、インドネシアの発展に大きな意義ルフット対中協力代表・調整相

    新華社のインタビューに応じるルフット氏。(8月18日撮影)インドネシアのルフット対中協力代表・調整相(海事・投資)がジャカルタで新華社の単独インタビューに応じた。中国とこの数年、緊密に協力し、互恵の中でウィンウィンを実現していることは、インドネシアの発展に大きな意義を持つと語った。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年10月3日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023100313182

  •  インドネシア高速鉄道開業 東南アジア初、中国受注
    01:12.07
    2023年10月02日
    インドネシア高速鉄道開業 東南アジア初、中国受注

    インドネシア・ジャワ島の高速鉄道開業式が2日、首都ジャカルタで開かれた。東南アジア初の高速鉄道で、ジャカルタと隣接する西ジャワ州の州都バンドン郊外の約140キロを約40分で結ぶ。中国が受注し、巨大経済圏構想「一帯一路」のインドネシアでの中心事業となる。日本も新幹線案を売り込んだが、2015年に競り負けた。 最高時速は350キロ。高速での移動音とインドネシア語の「時短、最適運転、信頼できるシステム」の頭文字を合わせ「WHOOSH(ウーシュ)」と名付けられた。<映像内容>9月30日の試乗会での映像。ジャカルタ側の始発ハリム駅の発着掲示版やハリム駅の構内の様子、車両の内装、西ジャワ州のバンドン周辺の車窓。10月2日のジャカルタ側の始発ハリム駅の様子、撮影日:2023(令和5)年10月2日、撮影場所:インドネシア ジャカルタ

    商品コード: 2023100307255

  •  (1)インドネシア中国高速鉄道総経理「ジャカルタ-バンドン鉄道は優れた協力事業」
    2023年09月10日
    (1)インドネシア中国高速鉄道総経理「ジャカルタ-バンドン鉄道は優れた協力事業」

    インドネシアのジャカルタで新華社の単独インタビューに応じるドゥイヤナ氏。(7月24日撮影)インドネシア中国高速鉄道(KCIC)のドゥイヤナ・スラメット・リヤディ董事総経理(取締役社長)はこのほど、新華社の単独インタビューに応じ、インドネシアの首都ジャカルタとバンドンを結ぶジャカルタ-バンドン高速鉄道プロジェクトは、計画、施工、仕上げから総合調整試験の段階まで順調に進んでおり、インドネシアと中国の二国間協力の優れた事例になっているとの認識を示した。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年9月10日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023091008227

  •  (3)インドネシア中国高速鉄道総経理「ジャカルタ-バンドン鉄道は優れた協力事業」
    2023年09月10日
    (3)インドネシア中国高速鉄道総経理「ジャカルタ-バンドン鉄道は優れた協力事業」

    インドネシア・バンドンのテガルアール(Tegalluar)車両基地付近に停車するジャカルタ-バンドン高速鉄道の列車(7月20日、小型無人機から)。インドネシア中国高速鉄道(KCIC)のドゥイヤナ・スラメット・リヤディ董事総経理(取締役社長)はこのほど、新華社の単独インタビューに応じ、インドネシアの首都ジャカルタとバンドンを結ぶジャカルタ-バンドン高速鉄道プロジェクトは、計画、施工、仕上げから総合調整試験の段階まで順調に進んでおり、インドネシアと中国の二国間協力の優れた事例になっているとの認識を示した。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年9月10日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023091008225

  •  (2)インドネシア中国高速鉄道総経理「ジャカルタ-バンドン鉄道は優れた協力事業」
    2023年09月10日
    (2)インドネシア中国高速鉄道総経理「ジャカルタ-バンドン鉄道は優れた協力事業」

    インドネシア・バンドンのテガルアール駅の近くにある中国中鉄インドネシアジャカルタ-バンドンプロジェクト管理部の展示ホール内部。(7月20日撮影)インドネシア中国高速鉄道(KCIC)のドゥイヤナ・スラメット・リヤディ董事総経理(取締役社長)はこのほど、新華社の単独インタビューに応じ、インドネシアの首都ジャカルタとバンドンを結ぶジャカルタ-バンドン高速鉄道プロジェクトは、計画、施工、仕上げから総合調整試験の段階まで順調に進んでおり、インドネシアと中国の二国間協力の優れた事例になっているとの認識を示した。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年9月10日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023091008228

  • 韓国企業のPRイベント 韓国、東南アへの輸出強化
    2023年09月08日
    韓国企業のPRイベント 韓国、東南アへの輸出強化

    7日、ジャカルタ市内で開かれた韓国企業のPRイベント(共同)

    商品コード: 2023090811678

  •  President meets youth
    2023年09月06日
    President meets youth

    President meets youthSouth Korean President Yoon Suk Yeol (C) speaks at the Association of Southeast Asian Nations-Korea AI Youth Festa at Telkom headquarters in Jakarta on Sept. 6, 2023. (Yonhap)/2023-09-06 21:01:48/<Copyright ⓒ 1980-2023 YONHAPNEWS AGENCY. All rights reserved.>、クレジット:Yonhap News Agency/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023090700482

  •  Photo Illustration-OpenAI and ChatGPT Logo
    2023年09月06日
    Photo Illustration-OpenAI and ChatGPT Logo

    September 6, 2023, Sleman, Yogyakarta, Indonesia: In this photo illustration, the AI chatbot logo is a generative language model that uses transformer technology to predict the probability of the next sentence or word in a conversation or text command, ChatGPT can be seen on the smartphone screen and Sam Altman‘s face is in the background. (Credit Image: © Angga Budhiyanto/ZUMA Press Wire)、クレジット:©Angga Budhiyanto/ZUMA Press Wire/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023090701565

  •  Photo Illustration-OpenAI and ChatGPT Logo
    2023年09月06日
    Photo Illustration-OpenAI and ChatGPT Logo

    September 6, 2023, Sleman, Yogyakarta, Indonesia: In this photo illustration, the AI chatbot logo is a generative language model that uses transformer technology to predict the probability of the next sentence or word in a conversation or text command, ChatGPT can be seen on the smartphone screen and Sam Altman‘s face is in the background. (Credit Image: © Angga Budhiyanto/ZUMA Press Wire)、クレジット:©Angga Budhiyanto/ZUMA Press Wire/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023090701380

  •  Photo Illustration-OpenAI and ChatGPT Logo
    2023年09月06日
    Photo Illustration-OpenAI and ChatGPT Logo

    September 6, 2023, Sleman, Yogyakarta, Indonesia: In this photo illustration, the AI chatbot logo is a generative language model that uses transformer technology to predict the probability of the next sentence or word in a conversation or text command, ChatGPT can be seen on the smartphone screen and Sam Altman‘s face is in the background. (Credit Image: © Angga Budhiyanto/ZUMA Press Wire)、クレジット:©Angga Budhiyanto/ZUMA Press Wire/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023090701501

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