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「並行在来線」の写真・グラフィックス・映像

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  •  人口減の中、利用促進模索
    2024年03月13日
    人口減の中、利用促進模索

    北陸新幹線の並行在来線

    商品コード: 2024031309580

  •  人口減の中、利用促進模索
    2024年03月13日
    人口減の中、利用促進模索

    北陸新幹線の並行在来線

    商品コード: 2024031309575

  •  注目集まる存廃議論
    2022年10月29日
    注目集まる存廃議論

    北海道、函館、長万部、函館線、北海道新幹線

    商品コード: 2022102904096

  •  注目集まる存廃議論
    2022年10月29日
    注目集まる存廃議論

    北海道、函館、長万部、函館線、北海道新幹線

    商品コード: 2022102904090

  • 函館貨物駅の貨物列車 注目集まる存廃議論
    2022年10月29日
    函館貨物駅の貨物列車 注目集まる存廃議論

    函館貨物駅構内の貨物列車=9月29日、北海道函館市

    商品コード: 2022102903590

  • 走る貨物列車 注目集まる存廃議論
    2022年10月29日
    走る貨物列車 注目集まる存廃議論

    函館―札幌間を走るJR貨物の貨物列車=21日、北海道長万部町

    商品コード: 2022102903588

  •  並行在来線、利用増模索
    2022年09月21日
    並行在来線、利用増模索

    西九州新幹線と並行在来線

    商品コード: 2022092113582

  •  並行在来線、利用増模索
    2022年09月21日
    並行在来線、利用増模索

    西九州新幹線と並行在来線

    商品コード: 2022092113576

  • 長崎線使う通学客 並行在来線、利用増模索
    2022年09月21日
    長崎線使う通学客 並行在来線、利用増模索

    JR長崎線の肥前鹿島駅=16日、佐賀県鹿島市

    商品コード: 2022092113376

  • 肥前鹿島駅 並行在来線、利用増模索
    2022年09月21日
    肥前鹿島駅 並行在来線、利用増模索

    ダイヤ改正で特急の運行本数が減少する、JR長崎線の肥前鹿島駅=16日、佐賀県鹿島市

    商品コード: 2022092113372

  • 特急「かもめ」 並行在来線、利用増模索
    2022年09月21日
    特急「かもめ」 並行在来線、利用増模索

    JR肥前鹿島駅付近を走行する特急「かもめ」=16日、佐賀県鹿島市

    商品コード: 2022092113375

  • 長崎行きの特急「かもめ」 並行在来線、利用増模索
    2022年09月21日
    長崎行きの特急「かもめ」 並行在来線、利用増模索

    JR肥前鹿島駅に到着した長崎行きの特急「かもめ」=16日、佐賀県鹿島市

    商品コード: 2022092113369

  • 肥前鹿島駅の通学客 並行在来線、利用増模索
    2022年09月21日
    肥前鹿島駅の通学客 並行在来線、利用増模索

    JR長崎線の肥前鹿島駅を利用する通学客=16日、佐賀県鹿島市

    商品コード: 2022092113362

  •  小樽―長万部の廃線決定
    2022年03月27日
    小樽―長万部の廃線決定

    北海道新幹線と並行在来線の廃線決定区間

    商品コード: 2022032702106

  •  小樽―長万部の廃線決定
    2022年03月27日
    小樽―長万部の廃線決定

    北海道新幹線と並行在来線の廃線決定区間

    商品コード: 2022032702105

  • 柏木文彦交通企画監 小樽―長万部の廃線決定
    2022年03月27日
    柏木文彦交通企画監 小樽―長万部の廃線決定

    JR北海道から経営分離される並行在来線の函館線小樽―長万部の廃線を巡り、開かれた自治体との協議で発言する道の柏木文彦交通企画監=27日、俱知安町

    商品コード: 2022032701925

  • 開かれた協議 小樽―長万部の廃線決定
    2022年03月27日
    開かれた協議 小樽―長万部の廃線決定

    JR北海道から経営分離される並行在来線の函館線小樽―長万部の廃線を巡り、開かれた自治体と道による協議=27日、俱知安町

    商品コード: 2022032701921

  •  小樽―余市間廃線へ
    2022年03月26日
    小樽―余市間廃線へ

    北海道新幹線と並行在来線

    商品コード: 2022032604533

  •  小樽―余市間廃線へ
    2022年03月26日
    小樽―余市間廃線へ

    北海道新幹線と並行在来線

    商品コード: 2022032604530

  • 開かれた3者協議 小樽―余市の廃線協議
    2022年03月26日
    開かれた3者協議 小樽―余市の廃線協議

    北海道新幹線の札幌延伸に伴い、JR北海道から経営分離される並行在来線の函館線小樽―余市の廃線を巡り開かれた3者協議=26日午前、小樽市

    商品コード: 2022032603922

  •  JR函館線一部区間廃止へ
    2022年02月03日
    JR函館線一部区間廃止へ

    北海道新幹線と並行在来線

    商品コード: 2022020315857

  •  JR函館線一部区間廃止へ
    2022年02月03日
    JR函館線一部区間廃止へ

    北海道新幹線と並行在来線

    商品コード: 2022020315856

  • 協議する沿線自治体の首長 JR函館線一部区間廃止へ
    2022年02月03日
    協議する沿線自治体の首長 JR函館線一部区間廃止へ

    並行在来線の存廃を巡り協議する沿線自治体の首長ら=3日午前、北海道俱知安町

    商品コード: 2022020311427

  • 福井県の対策協議会 値上げ1・15~1・2倍に
    2021年10月26日
    福井県の対策協議会 値上げ1・15~1・2倍に

    JR西日本から経営分離される福井県内の並行在来線について新たな経営計画を決定した、沿線市町などでつくる県の対策協議会=26日午前、福井市

    商品コード: 2021102605343

  •  設備投資圧縮も経営厳しく
    2021年10月01日
    設備投資圧縮も経営厳しく

    北陸新幹線と並行在来線

    商品コード: 2021100106707

  •  設備投資圧縮も経営厳しく
    2021年10月01日
    設備投資圧縮も経営厳しく

    北陸新幹線と並行在来線

    商品コード: 2021100106700

  • オンライン会談の杉本知事 並行在来線70億円で譲渡へ
    2021年08月26日
    オンライン会談の杉本知事 並行在来線70億円で譲渡へ

    JR西日本の長谷川一明社長(画面中央)とオンラインで会談する福井県の杉本達治知事(右端)=26日午後、福井県庁

    商品コード: 2021082611354

  • 長谷川社長と杉本知事 並行在来線70億円で譲渡へ
    2021年08月26日
    長谷川社長と杉本知事 並行在来線70億円で譲渡へ

    オンラインで会談後、画面越しに手を合わせるJR西日本の長谷川一明社長(左)と福井県の杉本達治知事=26日午後、福井県庁

    商品コード: 2021082611348

  •  並行在来線70億円で譲渡へ
    2021年08月26日
    並行在来線70億円で譲渡へ

    福井県内の北陸新幹線と並行在来線

    商品コード: 2021082611327

  •  並行在来線70億円で譲渡へ
    2021年08月26日
    並行在来線70億円で譲渡へ

    福井県内の北陸新幹線と並行在来線

    商品コード: 2021082611325

  •  並行在来線70億円で譲渡へ
    2021年08月26日
    並行在来線70億円で譲渡へ

    福井県内の北陸新幹線と並行在来線

    商品コード: 2021082611323

  •  並行在来線70億円で譲渡へ
    2021年08月26日
    並行在来線70億円で譲渡へ

    福井県内の北陸新幹線と並行在来線

    商品コード: 2021082611318

  •  長崎ルート佐賀負担軽減
    2021年05月26日
    長崎ルート佐賀負担軽減

    九州新幹線長崎ルートと並行在来線

    商品コード: 2021052614642

  •  長崎ルート佐賀負担軽減
    2021年05月26日
    長崎ルート佐賀負担軽減

    九州新幹線長崎ルートと並行在来線

    商品コード: 2021052614640

  •  在来線負担で沿線2県合意
    2021年02月12日
    在来線負担で沿線2県合意

    九州新幹線長崎ルートと並行在来線

    商品コード: 2021021202049

  •  在来線負担で沿線2県合意
    2021年02月12日
    在来線負担で沿線2県合意

    九州新幹線長崎ルートと並行在来線

    商品コード: 2021021202046

  •  長崎の新幹線も次世代車両
    2020年02月01日
    長崎の新幹線も次世代車両

    九州新幹線長崎ルートと並行在来線

    商品コード: 2020020100980

  •  長崎の新幹線も次世代車両
    2020年02月01日
    長崎の新幹線も次世代車両

    九州新幹線長崎ルートと並行在来線

    商品コード: 2020020100981

  •  佐賀、長崎知事の舌戦激化
    2020年01月09日
    佐賀、長崎知事の舌戦激化

    九州新幹線長崎ルートと並行在来線

    商品コード: 2020010902488

  •  佐賀、長崎知事の舌戦激化
    2020年01月09日
    佐賀、長崎知事の舌戦激化

    九州新幹線長崎ルートと並行在来線

    商品コード: 2020010902491

  •  並行在来線の特急を電車に
    2019年12月04日
    並行在来線の特急を電車に

    九州新幹線長崎ルートと並行在来線

    商品コード: 2019120406931

  •  並行在来線の特急を電車に
    2019年12月04日
    並行在来線の特急を電車に

    九州新幹線長崎ルートと並行在来線

    商品コード: 2019120406929

  •  並行在来線の維持費倍以上
    2019年11月08日
    並行在来線の維持費倍以上

    九州新幹線長崎ルートと並行在来線

    商品コード: 2019110804408

  •  並行在来線の維持費倍以上
    2019年11月08日
    並行在来線の維持費倍以上

    九州新幹線長崎ルートと並行在来線

    商品コード: 2019110804405

  • 検討会の谷本・石川県知事 延伸後10年で赤字87億円
    2019年11月08日
    検討会の谷本・石川県知事 延伸後10年で赤字87億円

    北陸新幹線金沢―敦賀開業後の並行在来線について協議する検討会であいさつする谷本正憲石川県知事=8日午前、石川県庁

    商品コード: 2019110800987

  • 並行在来線の検討会 延伸後10年で赤字87億円
    2019年11月08日
    並行在来線の検討会 延伸後10年で赤字87億円

    北陸新幹線金沢―敦賀の開業で、JR西日本から引き継ぐ並行在来線について協議する検討会=8日午前、石川県庁

    商品コード: 2019110800983

  • 看板を掛ける西村社長ら 並行在来線の準備会社設立
    2019年08月13日
    看板を掛ける西村社長ら 並行在来線の準備会社設立

    北陸新幹線開業後、福井県内の並行在来線の経営を引き継ぐ準備会社の看板を掛ける西村利光社長(右)ら=13日午前、福井県庁

    商品コード: 2019081300352

  • 記者会見する西村利光社長 並行在来線の準備会社設立
    2019年08月13日
    記者会見する西村利光社長 並行在来線の準備会社設立

    北陸新幹線開業後に福井県内の並行在来線を引き継ぐ準備会社が設立され、記者会見する西村利光社長=13日午前、福井県庁

    商品コード: 2019081300351

  • 西川知事と谷本知事 並行在来線相互乗り入れへ
    2018年09月09日
    西川知事と谷本知事 並行在来線相互乗り入れへ

    石川県小松市で谷本正憲知事(左奥)と会談する福井県の西川一誠知事=9日

    商品コード: 2018090900237

  • 谷本知事と西川知事 並行在来線相互乗り入れへ
    2018年09月09日
    谷本知事と西川知事 並行在来線相互乗り入れへ

    石川県小松市で会談する谷本正憲知事(右)と福井県の西川一誠知事=9日

    商品コード: 2018090900236

  • 自民党議員連盟の設立総会 並行在来線の支援策議論
    2018年04月02日
    自民党議員連盟の設立総会 並行在来線の支援策議論

    並行在来線への支援強化を目指す自民党議員連盟の設立総会=2日午後、国会

    商品コード: 2018040200689

  • 乗客に手渡す七野社長 並行在来線も開業3周年
    2018年03月14日
    乗客に手渡す七野社長 並行在来線も開業3周年

    列車内で乗客に記念品を配る「IRいしかわ鉄道」の七野利明社長=14日午後、金沢市

    商品コード: 2018031400704

  •  石川好調も他県は苦戦
    2017年03月08日
    石川好調も他県は苦戦

    北陸新幹線と並行在来線のルート

    商品コード: 2017030800507

  •  石川好調も他県は苦戦
    2017年03月08日
    石川好調も他県は苦戦

    北陸新幹線と並行在来線のルート

    商品コード: 2017030800506

  • 青い森鉄道の電車 並行在来線、赤字危機
    2015年12月26日
    青い森鉄道の電車 並行在来線、赤字危機

    「青い森鉄道」の筒井駅に到着した電車=21日、青森市

    商品コード: 2015122600393

  •  並行在来線、赤字危機
    2015年12月26日
    並行在来線、赤字危機

    各地の並行在来線の乗客数

    商品コード: 2015122600371

  •  並行在来線、赤字危機
    2015年12月26日
    並行在来線、赤字危機

    各地の並行在来線の乗客数

    商品コード: 2015122600370

  •  三セク経営、厳しい予想
    2015年02月01日
    三セク経営、厳しい予想

    北陸新幹線と平行在来線

    商品コード: 2015020100395

  •  三セク経営、厳しい予想
    2015年02月01日
    三セク経営、厳しい予想

    北陸新幹線と平行在来線

    商品コード: 2015020100394

  •  三セク経営、厳しい予想
    2015年02月01日
    三セク経営、厳しい予想

    4県の並行在来線の輸送密度予測

    商品コード: 2015020100393

  •  三セク経営、厳しい予想
    2015年02月01日
    三セク経営、厳しい予想

    4県の並行在来線の輸送密度予測

    商品コード: 2015020100392

  • 肥薩おれんじ鉄道のホーム 三セク経営、厳しい予想
    2015年02月01日
    肥薩おれんじ鉄道のホーム 三セク経営、厳しい予想

    熊本、鹿児島両県をつなぐ肥薩おれんじ鉄道が停車する出水駅のホーム=2014年9月、鹿児島県出水市

    商品コード: 2015020100365

  • 肥薩おれんじ鉄道の車両 三セク経営、厳しい予想
    2015年02月01日
    肥薩おれんじ鉄道の車両 三セク経営、厳しい予想

    熊本、鹿児島両県を結ぶ肥薩おれんじ鉄道の車両=2014年9月、熊本県八代市の八代駅

    商品コード: 2015020100364

  • 「おれんじ食堂」の乗客 三セク経営、厳しい予想
    2015年02月01日
    「おれんじ食堂」の乗客 三セク経営、厳しい予想

    熊本、鹿児島両県をつなぐ肥薩おれんじ鉄道の観光列車「おれんじ食堂」で食事を楽しむ乗客=2014年9月

    商品コード: 2015020100363

  • 付き添いサービス係 県境で分割、利便性低下
    2015年02月01日
    付き添いサービス係 県境で分割、利便性低下

    「地域医療ライン」の車内で、利用者(左)と話すIGRいわて銀河鉄道の付き添いサービス係

    商品コード: 2015020100352

  • しなの鉄道の「ろくもん」 三セク経営、厳しい予想
    2015年02月01日
    しなの鉄道の「ろくもん」 三セク経営、厳しい予想

    しなの鉄道が運行する観光列車「ろくもん」=長野駅

    商品コード: 2015020100348

  • 妙高高原駅 県境で分割、利便性低下
    2015年02月01日
    妙高高原駅 県境で分割、利便性低下

    北陸新幹線の金沢延伸後、しなの鉄道とえちごトキめき鉄道の境界になる妙高高原駅=新潟県妙高市

    商品コード: 2015020100347

  • 函館市で開かれた会議 三セク設立、25年度に判断
    2015年01月16日
    函館市で開かれた会議 三セク設立、25年度に判断

    JR北海道から経営分離される並行在来線について沿線自治体が意見交換した会議=16日午後、北海道函館市の渡島総合振興局

    商品コード: 2015011600679

  • 要望書手渡す調整監 JR北海道に再発防止要請
    2013年10月17日
    要望書手渡す調整監 JR北海道に再発防止要請

    トラブル続出を受け、JR北海道に再発防止の要望書を手渡す青森県の千葉耕悦新幹線・並行在来線調整監(右)=17日午前、同社函館支社

    商品コード: 2013101700527

  • 三セク会社の入社式 金沢開業控え、初の入社式
    2013年04月01日
    三セク会社の入社式 金沢開業控え、初の入社式

    石川県並行在来線株式会社の初の入社式で、辞令を受け取る新入社員=1日午後、金沢市

    商品コード: 2013040100310

  • 第三セクターの入社式 金沢開業控え、初の入社式
    2013年04月01日
    第三セクターの入社式 金沢開業控え、初の入社式

    富山の第三セクター「県並行在来線準備会社」の初の入社式で、辞令を受け取る新入社員=1日午前、富山市

    商品コード: 2013040100046

  •  長野の並行在来線も支援
    2012年02月17日
    長野の並行在来線も支援

    信越線の支援対象となる区間

    商品コード: 2012021700487

  •  長野の並行在来線も支援
    2012年02月17日
    長野の並行在来線も支援

    信越線の支援対象となる区間

    商品コード: 2012021700486

  •  長野の並行在来線も支援
    2012年02月17日
    長野の並行在来線も支援

    信越線の支援対象となる区間

    商品コード: 2012021700485

  •  長野の並行在来線も支援
    2012年02月17日
    長野の並行在来線も支援

    信越線の支援対象となる区間

    商品コード: 2012021700484

  • 国交相と新潟県知事 長野の並行在来線も支援
    2012年02月17日
    国交相と新潟県知事 長野の並行在来線も支援

    北陸新幹線をめぐり会談する前田国交相(左)と新潟県の泉田裕彦知事=17日午後、国交省(前田武志)

    商品コード: 2012021700471

  • 質問に答える泉田知事 長野の並行在来線も支援
    2012年02月17日
    質問に答える泉田知事 長野の並行在来線も支援

    前田国交相との会談後、報道陣の質問に答える新潟県の泉田裕彦知事=17日午後、国交省

    商品コード: 2012021700470

  • 協議する高井副知事 並行在来線、バス転換
    2011年10月31日
    協議する高井副知事 並行在来線、バス転換

    並行在来線問題で、沿線3市町と協議する北海道の高井修副知事(左端)=31日午前、北海道函館市

    商品コード: 2011103100121

  • 署名を提出する函館市長 「並行在来線維持を」
    2010年09月22日
    署名を提出する函館市長 「並行在来線維持を」

    在来線維持を求める函館市民の署名をJR北海道の中島尚俊社長(右から2人目)に提出する西尾正範市長(左から2人目)=22日午後、札幌市

    商品コード: 2010092200496

  • 協議する函館市長ら 新幹線延伸実現に不協和音
    2010年07月31日
    協議する函館市長ら 新幹線延伸実現に不協和音

    北海道新幹線延伸に伴う並行在来線の経営分離案について協議する中島尚俊・JR北海道社長(左)と西尾正範・函館市長(右)=6月22日、札幌市中央区

    商品コード: 2010073100209

  • 出席した沿線5県の知事 並行在来線の支援要望
    2010年02月17日
    出席した沿線5県の知事 並行在来線の支援要望

    国交省で整備新幹線問題調整会議に臨む沿線5県の知事(手前)=17日夜

    商品コード: 2010021700580

  • 整備新幹線問題調整会議 並行在来線の支援要望
    2010年02月17日
    整備新幹線問題調整会議 並行在来線の支援要望

    国交省で開かれた整備新幹線問題調整会議=17日夜

    商品コード: 2010021700576

  • 富山、長野知事が会談 並行在来線問題で連携確認
    2009年08月06日
    富山、長野知事が会談 並行在来線問題で連携確認

    長野県の村井仁知事(左)と会談する富山県の石井隆一知事=6日午後、長野県信濃町

    商品コード: 2009080600463

  • 要望する三村青森県知事 並行在来線への支援を要望
    2007年08月09日
    要望する三村青森県知事 並行在来線への支援を要望

    並行在来線への財政支援を要望する三村申吾青森県知事=9日午後、東京・永田町の衆院第二議員会館

    商品コード: 2007080900317

  • 要望書を手渡す長崎県知事 沿線自治体の反対で難航
    2004年11月23日
    要望書を手渡す長崎県知事 沿線自治体の反対で難航

    九州新幹線長崎ルートの着工をめぐり、金子長崎県知事(左)は、同県政財界の21人とともに佐賀県庁を訪れ、古川知事に並行在来線問題に対する取り組み強化を要望した=9月10日

    商品コード: 2004112300055

  • 古川康佐賀県知事 地元の了解なしに同意せず
    2004年11月22日
    古川康佐賀県知事 地元の了解なしに同意せず

    九州新幹線長崎ルートの並行在来線問題で、インタビューに答える古川康佐賀県知事=22日、佐賀県庁

    商品コード: 2004112200231

  • 記者会見する桑原鹿島市長 来年度着工に黄信号
    2004年11月05日
    記者会見する桑原鹿島市長 来年度着工に黄信号

    九州新幹線長崎ルートの並行在来線問題で記者会見する桑原允彦鹿島市長(手前)と川上義幸佐賀県副知事=5日、佐賀県鹿島市役所

    商品コード: 2004110500238

  • 支援策を手渡すJR九州側 並行在来線支援策を提示
    2004年11月05日
    支援策を手渡すJR九州側 並行在来線支援策を提示

    佐賀県側に並行在来線支援策を手渡すJR九州の本多修一専務(左)=5日午前、佐賀県庁

    商品コード: 2004110500029

  • 要請書を手渡す長崎県知事 九州新幹線の建設で会談
    2004年09月10日
    要請書を手渡す長崎県知事 九州新幹線の建設で会談

    九州新幹線長崎ルートの着工をめぐり、佐賀県の古川康知事(右)に並行在来線問題に対する取り組み強化の要望書を手渡す長崎県の金子原二郎知事=10日午後、佐賀県庁

    商品コード: 2004091000275

  • いわて銀河鉄道出発式 三セクの並行在来線も開業
    2002年12月01日
    いわて銀河鉄道出発式 三セクの並行在来線も開業

    第三セクター「IGRいわて銀河鉄道」の開業出発式で、テープカットする岩手県の増田寛也知事(右から3人目)ら=1日午前7時15分、銀河鉄道盛岡駅

    商品コード: 2002120100013

  • しなの鉄道 分離後の採算性など山積
    2000年12月30日
    しなの鉄道 分離後の採算性など山積

    JRの在来線から経営分離された初の三セクの「しなの鉄道」は赤字で運賃を値上げする事態になった=99(平成11)年10月、長野市(K99ー34671)

    商品コード: 2000123000024

  • 自民党の合同会議 運輸省に財政支援策を指示
    2000年11月07日
    自民党の合同会議 運輸省に財政支援策を指示

    整備新幹線の開業に伴う並行在来線問題で意見聴取を行った自民党の合同会議=7日午後、東京・永田町の自民党本部

    商品コード: 2000110700135

  • 連絡会議 安定した経営形態探る
    2000年01月27日
    連絡会議 安定した経営形態探る

    整備新幹線建設に伴う並行在来線問題で9道県が開いた連絡会議=27日、東京都千代田区の岩手県東京事務所

    商品コード: 2000012700072

  • 北陸新幹線の工事現場 対応迫られる沿線自治体
    1999年10月08日
    北陸新幹線の工事現場 対応迫られる沿線自治体

    )、内政403S、10日付朝刊以降使用、解禁厳守  トンネルや橋脚の建設作業が進む北陸新幹線の工事現場=8日午後、石川県津幡町

    商品コード: 1999100800156

  • しなの鉄道 対応迫られる沿線自治体
    1999年10月08日
    しなの鉄道 対応迫られる沿線自治体

    )、内政406S、10日付朝刊以降使用、解禁厳守  長野(北陸)新幹線の高架下を走るしなの鉄道の車両=8日、長野市

    商品コード: 1999100800155

  • 会談する青森、岩手県知事 対応迫られる沿線自治体
    1999年10月08日
    会談する青森、岩手県知事 対応迫られる沿線自治体

    )、内政402S、10日付朝刊以降使用、解禁厳守  並行在来線問題で会談する木村守男青森県知事(左から2人目)と増田寛也岩手県知事(その右)ら=7月8日、岩手県庁

    商品コード: 1999100800154

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