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01:13.442024年04月16日「新華社」四季折々の自然を守る森林保護員貴州省中国貴州省遵義市の大板水国家森林公園と周辺には計４万ムー（約２７平方キロ）余りの森が広がっており、森林保護員は毎日平均１０キロ余りを歩いて四季折々の自然を守り続けている。森林保護隊の敖弟濤（ごう・ていとう）隊長は「朽ちた樹木が電線に倒れると安全上の問題があるので、巡回の時に見つけたらすぐ処理しなければならない」と話した。敖さんは勤続１４年で、森林率の上昇と環境改善を目の当たりにしてきた。（記者／呉斯洋） ＝配信日： ２０２４（令和６）年４月１６日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024041612492
00:46.122024年04月15日「新華社」霧に包まれる加榜棚田貴州省中国貴州省黔東南（けんとうなん）ミャオ族トン族自治州従江県の山あいにある加榜棚田で耕作の準備が始まった。朝には田んぼや集落、山林が霧に覆われ、水墨画のような風景となる。（記者／劉勤兵） ＝配信日： ２０２４（令和６）年４月１５日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024041511326
01:04.812024年04月13日「新華社」歌と踊りで「三月三」を祝う貴州省望謨県中国貴州省黔西南（けんせいなん）プイ族ミャオ族自治州望謨県で９～１３日、伝統祝日の旧暦３月３日を祝う民族文化観光フェスティバルが開かれ、民族衣装をまとった地元の人々が歌や踊りで晴れの日を祝った。（記者／劉勤兵、崔暁強） ＝配信日： ２０２４（令和６）年４月１３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024041308399
00:51.122024年04月11日「新華社」春茶の収穫シーズン到来貴州省遵義市中国貴州省遵義市湄潭（びたん）県の中国茶海風景区は最近、春茶の収穫が繁忙期を迎えている。茶樹の栽培は、水や土壌の流出を防ぎ自然環境保護につながるとともに農家に増収をもたらしている。（記者／劉勤兵） ＝配信日： ２０２４（令和６）年４月１１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024041106000
2024年04月11日（３）「地球の裂け目」に架かる花江峡谷大橋、建設着々貴州省花江峡谷大橋の建設状況を確認する技術者。（３月２６日撮影）中国貴州省で建設中の六安高速道路（六枝特区－安竜県）の花江峡谷大橋は２０２２年１月に着工し、建設を請け負った貴州橋梁集団などの作業員が厳しい寒さや暑さの中、「地球の裂け目」と呼ばれる峡谷で奮闘している。大橋は全長２８９０メートル、主径間１４２０メートルで、北盤江（ほくばんこう）の水面から橋面までの垂直高度は６２５メートルに及ぶ。完成後は垂直高度５６５・４メートルでギネス世界記録を持つ北盤江大橋を超え、世界一高い橋となる。（貞豊＝新華社記者／楊文斌）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年４月１１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024041105081
2024年04月11日（６）「地球の裂け目」に架かる花江峡谷大橋、建設着々貴州省花江峡谷大橋の建設現場で働く作業員。（３月２７日撮影）中国貴州省で建設中の六安高速道路（六枝特区－安竜県）の花江峡谷大橋は２０２２年１月に着工し、建設を請け負った貴州橋梁集団などの作業員が厳しい寒さや暑さの中、「地球の裂け目」と呼ばれる峡谷で奮闘している。大橋は全長２８９０メートル、主径間１４２０メートルで、北盤江（ほくばんこう）の水面から橋面までの垂直高度は６２５メートルに及ぶ。完成後は垂直高度５６５・４メートルでギネス世界記録を持つ北盤江大橋を超え、世界一高い橋となる。（貞豊＝新華社記者／楊文斌）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年４月１１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024041105080
2024年04月11日（７）「地球の裂け目」に架かる花江峡谷大橋、建設着々貴州省花江峡谷大橋の建設現場で働く作業員。（３月２７日撮影）中国貴州省で建設中の六安高速道路（六枝特区－安竜県）の花江峡谷大橋は２０２２年１月に着工し、建設を請け負った貴州橋梁集団などの作業員が厳しい寒さや暑さの中、「地球の裂け目」と呼ばれる峡谷で奮闘している。大橋は全長２８９０メートル、主径間１４２０メートルで、北盤江（ほくばんこう）の水面から橋面までの垂直高度は６２５メートルに及ぶ。完成後は垂直高度５６５・４メートルでギネス世界記録を持つ北盤江大橋を超え、世界一高い橋となる。（貞豊＝新華社記者／楊文斌）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年４月１１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024041105083
2024年04月11日（１９）「地球の裂け目」に架かる花江峡谷大橋、建設着々貴州省花江峡谷大橋の建設現場で働く作業員。（３月２７日撮影）中国貴州省で建設中の六安高速道路（六枝特区－安竜県）の花江峡谷大橋は２０２２年１月に着工し、建設を請け負った貴州橋梁集団などの作業員が厳しい寒さや暑さの中、「地球の裂け目」と呼ばれる峡谷で奮闘している。大橋は全長２８９０メートル、主径間１４２０メートルで、北盤江（ほくばんこう）の水面から橋面までの垂直高度は６２５メートルに及ぶ。完成後は垂直高度５６５・４メートルでギネス世界記録を持つ北盤江大橋を超え、世界一高い橋となる。（貞豊＝新華社記者／楊文斌）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年４月１１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024041105111
01:12.192024年04月11日「新華社」「地球の裂け目」に架かる花江峡谷大橋、建設着々貴州省中国貴州省で建設中の六安高速道路（六枝特区－安竜県）の花江峡谷大橋は２０２２年１月に着工し、建設を請け負った貴州橋梁集団などの作業員が厳しい寒さや暑さの中、「地球の裂け目」と呼ばれる峡谷で奮闘している。大橋は全長２８９０メートル、主径間１４２０メートルで、北盤江（ほくばんこう）の水面から橋面までの垂直高度は６２５メートルに及ぶ。完成後は垂直高度５６５・４メートルでギネス世界記録を持つ北盤江大橋を超え、世界一高い橋となる。（記者／楊文斌） ＝配信日： ２０２４（令和６）年４月１１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024041105372
2024年04月11日（１２）「地球の裂け目」に架かる花江峡谷大橋、建設着々貴州省花江峡谷大橋の建設現場で働く作業員。（３月２７日撮影）中国貴州省で建設中の六安高速道路（六枝特区－安竜県）の花江峡谷大橋は２０２２年１月に着工し、建設を請け負った貴州橋梁集団などの作業員が厳しい寒さや暑さの中、「地球の裂け目」と呼ばれる峡谷で奮闘している。大橋は全長２８９０メートル、主径間１４２０メートルで、北盤江（ほくばんこう）の水面から橋面までの垂直高度は６２５メートルに及ぶ。完成後は垂直高度５６５・４メートルでギネス世界記録を持つ北盤江大橋を超え、世界一高い橋となる。（貞豊＝新華社記者／楊文斌）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年４月１１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024041105104
2024年04月11日（２０）「地球の裂け目」に架かる花江峡谷大橋、建設着々貴州省花江峡谷大橋の建設現場で働く作業員。（３月２６日撮影）中国貴州省で建設中の六安高速道路（六枝特区－安竜県）の花江峡谷大橋は２０２２年１月に着工し、建設を請け負った貴州橋梁集団などの作業員が厳しい寒さや暑さの中、「地球の裂け目」と呼ばれる峡谷で奮闘している。大橋は全長２８９０メートル、主径間１４２０メートルで、北盤江（ほくばんこう）の水面から橋面までの垂直高度は６２５メートルに及ぶ。完成後は垂直高度５６５・４メートルでギネス世界記録を持つ北盤江大橋を超え、世界一高い橋となる。（貞豊＝新華社記者／楊文斌）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年４月１１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024041105112
2024年04月11日（１０）「地球の裂け目」に架かる花江峡谷大橋、建設着々貴州省花江峡谷大橋の建設状況を確認する技術者。（３月２６日撮影）中国貴州省で建設中の六安高速道路（六枝特区－安竜県）の花江峡谷大橋は２０２２年１月に着工し、建設を請け負った貴州橋梁集団などの作業員が厳しい寒さや暑さの中、「地球の裂け目」と呼ばれる峡谷で奮闘している。大橋は全長２８９０メートル、主径間１４２０メートルで、北盤江（ほくばんこう）の水面から橋面までの垂直高度は６２５メートルに及ぶ。完成後は垂直高度５６５・４メートルでギネス世界記録を持つ北盤江大橋を超え、世界一高い橋となる。（貞豊＝新華社記者／楊文斌）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年４月１１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024041105084
2024年04月11日（１１）「地球の裂け目」に架かる花江峡谷大橋、建設着々貴州省花江峡谷大橋の建設現場で昼食を取る作業員。（３月２７日撮影）中国貴州省で建設中の六安高速道路（六枝特区－安竜県）の花江峡谷大橋は２０２２年１月に着工し、建設を請け負った貴州橋梁集団などの作業員が厳しい寒さや暑さの中、「地球の裂け目」と呼ばれる峡谷で奮闘している。大橋は全長２８９０メートル、主径間１４２０メートルで、北盤江（ほくばんこう）の水面から橋面までの垂直高度は６２５メートルに及ぶ。完成後は垂直高度５６５・４メートルでギネス世界記録を持つ北盤江大橋を超え、世界一高い橋となる。（貞豊＝新華社記者／楊文斌）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年４月１１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024041105085
2024年04月11日（４）「地球の裂け目」に架かる花江峡谷大橋、建設着々貴州省花江峡谷大橋の建設現場で昇降機を操作するオペレーター。（３月２７日撮影）中国貴州省で建設中の六安高速道路（六枝特区－安竜県）の花江峡谷大橋は２０２２年１月に着工し、建設を請け負った貴州橋梁集団などの作業員が厳しい寒さや暑さの中、「地球の裂け目」と呼ばれる峡谷で奮闘している。大橋は全長２８９０メートル、主径間１４２０メートルで、北盤江（ほくばんこう）の水面から橋面までの垂直高度は６２５メートルに及ぶ。完成後は垂直高度５６５・４メートルでギネス世界記録を持つ北盤江大橋を超え、世界一高い橋となる。（貞豊＝新華社記者／楊文斌）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年４月１１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024041105079
2024年04月11日（５）「地球の裂け目」に架かる花江峡谷大橋、建設着々貴州省建設中の花江峡谷大橋。（３月２６日、小型無人機から）中国貴州省で建設中の六安高速道路（六枝特区－安竜県）の花江峡谷大橋は２０２２年１月に着工し、建設を請け負った貴州橋梁集団などの作業員が厳しい寒さや暑さの中、「地球の裂け目」と呼ばれる峡谷で奮闘している。大橋は全長２８９０メートル、主径間１４２０メートルで、北盤江（ほくばんこう）の水面から橋面までの垂直高度は６２５メートルに及ぶ。完成後は垂直高度５６５・４メートルでギネス世界記録を持つ北盤江大橋を超え、世界一高い橋となる。（貞豊＝新華社記者／楊文斌）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年４月１１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024041105076
2024年04月11日（１４）「地球の裂け目」に架かる花江峡谷大橋、建設着々貴州省花江峡谷大橋の建設現場で昼食を取る作業員。（３月２７日撮影）中国貴州省で建設中の六安高速道路（六枝特区－安竜県）の花江峡谷大橋は２０２２年１月に着工し、建設を請け負った貴州橋梁集団などの作業員が厳しい寒さや暑さの中、「地球の裂け目」と呼ばれる峡谷で奮闘している。大橋は全長２８９０メートル、主径間１４２０メートルで、北盤江（ほくばんこう）の水面から橋面までの垂直高度は６２５メートルに及ぶ。完成後は垂直高度５６５・４メートルでギネス世界記録を持つ北盤江大橋を超え、世界一高い橋となる。（貞豊＝新華社記者／楊文斌）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年４月１１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024041105106
2024年04月11日（１５）「地球の裂け目」に架かる花江峡谷大橋、建設着々貴州省建設中の花江峡谷大橋。（３月２６日撮影）中国貴州省で建設中の六安高速道路（六枝特区－安竜県）の花江峡谷大橋は２０２２年１月に着工し、建設を請け負った貴州橋梁集団などの作業員が厳しい寒さや暑さの中、「地球の裂け目」と呼ばれる峡谷で奮闘している。大橋は全長２８９０メートル、主径間１４２０メートルで、北盤江（ほくばんこう）の水面から橋面までの垂直高度は６２５メートルに及ぶ。完成後は垂直高度５６５・４メートルでギネス世界記録を持つ北盤江大橋を超え、世界一高い橋となる。（貞豊＝新華社記者／楊文斌）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年４月１１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024041105107
2024年04月11日（９）「地球の裂け目」に架かる花江峡谷大橋、建設着々貴州省花江峡谷大橋の建設現場で、地上から送られて来た昼食を受け取る作業員。（３月２７日撮影）中国貴州省で建設中の六安高速道路（六枝特区－安竜県）の花江峡谷大橋は２０２２年１月に着工し、建設を請け負った貴州橋梁集団などの作業員が厳しい寒さや暑さの中、「地球の裂け目」と呼ばれる峡谷で奮闘している。大橋は全長２８９０メートル、主径間１４２０メートルで、北盤江（ほくばんこう）の水面から橋面までの垂直高度は６２５メートルに及ぶ。完成後は垂直高度５６５・４メートルでギネス世界記録を持つ北盤江大橋を超え、世界一高い橋となる。（貞豊＝新華社記者／楊文斌）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年４月１１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024041105087
2024年04月11日（１３）「地球の裂け目」に架かる花江峡谷大橋、建設着々貴州省建設中の花江峡谷大橋。（３月２６日撮影）中国貴州省で建設中の六安高速道路（六枝特区－安竜県）の花江峡谷大橋は２０２２年１月に着工し、建設を請け負った貴州橋梁集団などの作業員が厳しい寒さや暑さの中、「地球の裂け目」と呼ばれる峡谷で奮闘している。大橋は全長２８９０メートル、主径間１４２０メートルで、北盤江（ほくばんこう）の水面から橋面までの垂直高度は６２５メートルに及ぶ。完成後は垂直高度５６５・４メートルでギネス世界記録を持つ北盤江大橋を超え、世界一高い橋となる。（貞豊＝新華社記者／楊文斌）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年４月１１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
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2024年04月11日（１７）「地球の裂け目」に架かる花江峡谷大橋、建設着々貴州省建設中の花江峡谷大橋。（３月２６日撮影）中国貴州省で建設中の六安高速道路（六枝特区－安竜県）の花江峡谷大橋は２０２２年１月に着工し、建設を請け負った貴州橋梁集団などの作業員が厳しい寒さや暑さの中、「地球の裂け目」と呼ばれる峡谷で奮闘している。大橋は全長２８９０メートル、主径間１４２０メートルで、北盤江（ほくばんこう）の水面から橋面までの垂直高度は６２５メートルに及ぶ。完成後は垂直高度５６５・４メートルでギネス世界記録を持つ北盤江大橋を超え、世界一高い橋となる。（貞豊＝新華社記者／楊文斌）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年４月１１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
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2024年04月11日（８）「地球の裂け目」に架かる花江峡谷大橋、建設着々貴州省建設中の花江峡谷大橋。（３月２６日撮影）中国貴州省で建設中の六安高速道路（六枝特区－安竜県）の花江峡谷大橋は２０２２年１月に着工し、建設を請け負った貴州橋梁集団などの作業員が厳しい寒さや暑さの中、「地球の裂け目」と呼ばれる峡谷で奮闘している。大橋は全長２８９０メートル、主径間１４２０メートルで、北盤江（ほくばんこう）の水面から橋面までの垂直高度は６２５メートルに及ぶ。完成後は垂直高度５６５・４メートルでギネス世界記録を持つ北盤江大橋を超え、世界一高い橋となる。（貞豊＝新華社記者／楊文斌）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年４月１１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024041105082
2024年04月11日（２１）「地球の裂け目」に架かる花江峡谷大橋、建設着々貴州省建設中の花江峡谷大橋。（３月２６日撮影）中国貴州省で建設中の六安高速道路（六枝特区－安竜県）の花江峡谷大橋は２０２２年１月に着工し、建設を請け負った貴州橋梁集団などの作業員が厳しい寒さや暑さの中、「地球の裂け目」と呼ばれる峡谷で奮闘している。大橋は全長２８９０メートル、主径間１４２０メートルで、北盤江（ほくばんこう）の水面から橋面までの垂直高度は６２５メートルに及ぶ。完成後は垂直高度５６５・４メートルでギネス世界記録を持つ北盤江大橋を超え、世界一高い橋となる。（貞豊＝新華社記者／楊文斌）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年４月１１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024041105110
2024年04月11日（１）「地球の裂け目」に架かる花江峡谷大橋、建設着々貴州省花江峡谷大橋の建設現場で防護ネットを補強する作業員。（３月２７日撮影）中国貴州省で建設中の六安高速道路（六枝特区－安竜県）の花江峡谷大橋は２０２２年１月に着工し、建設を請け負った貴州橋梁集団などの作業員が厳しい寒さや暑さの中、「地球の裂け目」と呼ばれる峡谷で奮闘している。大橋は全長２８９０メートル、主径間１４２０メートルで、北盤江（ほくばんこう）の水面から橋面までの垂直高度は６２５メートルに及ぶ。完成後は垂直高度５６５・４メートルでギネス世界記録を持つ北盤江大橋を超え、世界一高い橋となる。（貞豊＝新華社記者／楊文斌）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年４月１１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024041105065
2024年04月11日（１６）「地球の裂け目」に架かる花江峡谷大橋、建設着々貴州省建設中の花江峡谷大橋。（３月２７日撮影）中国貴州省で建設中の六安高速道路（六枝特区－安竜県）の花江峡谷大橋は２０２２年１月に着工し、建設を請け負った貴州橋梁集団などの作業員が厳しい寒さや暑さの中、「地球の裂け目」と呼ばれる峡谷で奮闘している。大橋は全長２８９０メートル、主径間１４２０メートルで、北盤江（ほくばんこう）の水面から橋面までの垂直高度は６２５メートルに及ぶ。完成後は垂直高度５６５・４メートルでギネス世界記録を持つ北盤江大橋を超え、世界一高い橋となる。（貞豊＝新華社記者／楊文斌）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年４月１１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024041105109
2024年04月11日（２）「地球の裂け目」に架かる花江峡谷大橋、建設着々貴州省花江峡谷大橋の建設現場で働く作業員。（３月２７日撮影）中国貴州省で建設中の六安高速道路（六枝特区－安竜県）の花江峡谷大橋は２０２２年１月に着工し、建設を請け負った貴州橋梁集団などの作業員が厳しい寒さや暑さの中、「地球の裂け目」と呼ばれる峡谷で奮闘している。大橋は全長２８９０メートル、主径間１４２０メートルで、北盤江（ほくばんこう）の水面から橋面までの垂直高度は６２５メートルに及ぶ。完成後は垂直高度５６５・４メートルでギネス世界記録を持つ北盤江大橋を超え、世界一高い橋となる。（貞豊＝新華社記者／楊文斌）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年４月１１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024041105064
2024年04月11日（１８）「地球の裂け目」に架かる花江峡谷大橋、建設着々貴州省花江峡谷大橋の建設現場で働く作業員。（３月２７日撮影）中国貴州省で建設中の六安高速道路（六枝特区－安竜県）の花江峡谷大橋は２０２２年１月に着工し、建設を請け負った貴州橋梁集団などの作業員が厳しい寒さや暑さの中、「地球の裂け目」と呼ばれる峡谷で奮闘している。大橋は全長２８９０メートル、主径間１４２０メートルで、北盤江（ほくばんこう）の水面から橋面までの垂直高度は６２５メートルに及ぶ。完成後は垂直高度５６５・４メートルでギネス世界記録を持つ北盤江大橋を超え、世界一高い橋となる。（貞豊＝新華社記者／楊文斌）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年４月１１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024041105108
2024年04月11日（２２）「地球の裂け目」に架かる花江峡谷大橋、建設着々貴州省花江峡谷大橋の建設現場で働く作業員。（３月２７日撮影）中国貴州省で建設中の六安高速道路（六枝特区－安竜県）の花江峡谷大橋は２０２２年１月に着工し、建設を請け負った貴州橋梁集団などの作業員が厳しい寒さや暑さの中、「地球の裂け目」と呼ばれる峡谷で奮闘している。大橋は全長２８９０メートル、主径間１４２０メートルで、北盤江（ほくばんこう）の水面から橋面までの垂直高度は６２５メートルに及ぶ。完成後は垂直高度５６５・４メートルでギネス世界記録を持つ北盤江大橋を超え、世界一高い橋となる。（貞豊＝新華社記者／楊文斌）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年４月１１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024041105129
2024年04月10日（６）貴州省で初の引退飛行機解体航空循環経済の構築加速２日、中国民用航空局貴州管轄区が初めて解体する中国南方航空のボーイング機。中国貴州省貴陽市にある貴陽竜洞堡国際空港の格納庫で２日、２０年の飛行を終えて引退した中国南方航空のボーイング７３７旅客機の解体が始まった。中国民用航空局貴州管区で解体される最初の航空機だという。航空機の解体は、取り外した部品を整備し、認証を得た上で再販するプロセスを指す。効果と利益を最大化でき、グリーン（環境配慮型）・低炭素発展と環境保護、産業高度化、再生資源リサイクルを進める上での重要な取り組みとされる。（貴陽＝新華社記者／李驚亜）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年４月１０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024041005592
2024年04月10日（２）貴州省で初の引退飛行機解体航空循環経済の構築加速２日、解体されるボーイング機の機首レドームを開ける中国南方航空貴州分公司の整備士。中国貴州省貴陽市にある貴陽竜洞堡国際空港の格納庫で２日、２０年の飛行を終えて引退した中国南方航空のボーイング７３７旅客機の解体が始まった。中国民用航空局貴州管区で解体される最初の航空機だという。航空機の解体は、取り外した部品を整備し、認証を得た上で再販するプロセスを指す。効果と利益を最大化でき、グリーン（環境配慮型）・低炭素発展と環境保護、産業高度化、再生資源リサイクルを進める上での重要な取り組みとされる。（貴陽＝新華社記者／李驚亜）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年４月１０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024041005585
2024年04月10日（３）貴州省で初の引退飛行機解体航空循環経済の構築加速２日、ボーイング機を解体する中国南方航空貴州分公司の整備士。中国貴州省貴陽市にある貴陽竜洞堡国際空港の格納庫で２日、２０年の飛行を終えて引退した中国南方航空のボーイング７３７旅客機の解体が始まった。中国民用航空局貴州管区で解体される最初の航空機だという。航空機の解体は、取り外した部品を整備し、認証を得た上で再販するプロセスを指す。効果と利益を最大化でき、グリーン（環境配慮型）・低炭素発展と環境保護、産業高度化、再生資源リサイクルを進める上での重要な取り組みとされる。（貴陽＝新華社記者／李驚亜）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年４月１０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024041005583
2024年04月10日（５）貴州省で初の引退飛行機解体航空循環経済の構築加速２日、計器が取り外されたボーイング機の操縦室。中国貴州省貴陽市にある貴陽竜洞堡国際空港の格納庫で２日、２０年の飛行を終えて引退した中国南方航空のボーイング７３７旅客機の解体が始まった。中国民用航空局貴州管区で解体される最初の航空機だという。航空機の解体は、取り外した部品を整備し、認証を得た上で再販するプロセスを指す。効果と利益を最大化でき、グリーン（環境配慮型）・低炭素発展と環境保護、産業高度化、再生資源リサイクルを進める上での重要な取り組みとされる。（貴陽＝新華社記者／李驚亜）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年４月１０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024041005594
2024年04月10日（４）貴州省で初の引退飛行機解体航空循環経済の構築加速２日、ボーイング機の翼を解体する中国南方航空貴州分公司の整備士。中国貴州省貴陽市にある貴陽竜洞堡国際空港の格納庫で２日、２０年の飛行を終えて引退した中国南方航空のボーイング７３７旅客機の解体が始まった。中国民用航空局貴州管区で解体される最初の航空機だという。航空機の解体は、取り外した部品を整備し、認証を得た上で再販するプロセスを指す。効果と利益を最大化でき、グリーン（環境配慮型）・低炭素発展と環境保護、産業高度化、再生資源リサイクルを進める上での重要な取り組みとされる。（貴陽＝新華社記者／李驚亜）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年４月１０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024041005587
2024年04月10日（１）貴州省で初の引退飛行機解体航空循環経済の構築加速２日、解体されるボーイング機の機首部分。中国貴州省貴陽市にある貴陽竜洞堡国際空港の格納庫で２日、２０年の飛行を終えて引退した中国南方航空のボーイング７３７旅客機の解体が始まった。中国民用航空局貴州管区で解体される最初の航空機だという。航空機の解体は、取り外した部品を整備し、認証を得た上で再販するプロセスを指す。効果と利益を最大化でき、グリーン（環境配慮型）・低炭素発展と環境保護、産業高度化、再生資源リサイクルを進める上での重要な取り組みとされる。（貴陽＝新華社記者／李驚亜）＝ 配信日： ２０２４（令和６）年４月１０日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ
商品コード: 2024041005582
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