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  •  Jiaozhou Bay Second Submarine Tunnel Project Construction in Qingdao
    2024年03月28日
    Jiaozhou Bay Second Submarine Tunnel Project Construction in Qingdao

    A storage area for prefabricated parts of the Qingdao Jiaozhou Bay Second Undersea Tunnel project is being seen in Qingdao, Shandong Province, China, on March 28, 2024. (Photo by Costfoto/NurPhoto)、クレジット:Costfoto/NurPhoto/共同通信イメージズ ※NO USE CHINA

    商品コード: 2024032812294

  •  Jiaozhou Bay Second Submarine Tunnel Project Construction in Qingdao
    2024年03月28日
    Jiaozhou Bay Second Submarine Tunnel Project Construction in Qingdao

    A storage area for prefabricated parts of the Qingdao Jiaozhou Bay Second Undersea Tunnel project is being seen in Qingdao, Shandong Province, China, on March 28, 2024. (Photo by Costfoto/NurPhoto)、クレジット:Costfoto/NurPhoto/共同通信イメージズ ※NO USE CHINA

    商品コード: 2024032812295

  •  Jiaozhou Bay Second Submarine Tunnel Project Construction in Qingdao
    2024年03月28日
    Jiaozhou Bay Second Submarine Tunnel Project Construction in Qingdao

    A storage area for prefabricated parts of the Qingdao Jiaozhou Bay Second Undersea Tunnel project is being seen in Qingdao, Shandong Province, China, on March 28, 2024. (Photo by Costfoto/NurPhoto)、クレジット:Costfoto/NurPhoto/共同通信イメージズ ※NO USE CHINA

    商品コード: 2024032812297

  •  Jiaozhou Bay Second Submarine Tunnel Project Construction in Qingdao
    2024年03月28日
    Jiaozhou Bay Second Submarine Tunnel Project Construction in Qingdao

    Builders are assembling segments at the construction site of the second undersea tunnel of Qingdao Jiaozhou Bay in Qingdao, Shandong Province, China, on March 28, 2024. (Photo by Costfoto/NurPhoto)、クレジット:Costfoto/NurPhoto/共同通信イメージズ ※NO USE CHINA

    商品コード: 2024032812281

  •  Jiaozhou Bay Second Submarine Tunnel Project Construction in Qingdao
    2024年03月28日
    Jiaozhou Bay Second Submarine Tunnel Project Construction in Qingdao

    The shield machine is being steadily advanced at the construction site of the second undersea tunnel project at Qingdao Jiaozhou Bay in Qingdao, Shandong Province, China, on March 28, 2024. (Photo by Costfoto/NurPhoto)、クレジット:Costfoto/NurPhoto/共同通信イメージズ ※NO USE CHINA

    商品コード: 2024032812292

  •  Jiaozhou Bay Second Submarine Tunnel Project Construction in Qingdao
    2024年03月28日
    Jiaozhou Bay Second Submarine Tunnel Project Construction in Qingdao

    A worker is controlling the ‘‘Haitian‘‘ shield machine at the construction site of the Second Undersea Tunnel project at Qingdao Jiaozhou Bay in Qingdao, Shandong Province, China, on March 28, 2024. (Photo by Costfoto/NurPhoto)、クレジット:Costfoto/NurPhoto/共同通信イメージズ ※NO USE CHINA

    商品コード: 2024032812291

  •  Jiaozhou Bay Second Submarine Tunnel Project Construction in Qingdao
    2024年03月28日
    Jiaozhou Bay Second Submarine Tunnel Project Construction in Qingdao

    A builder is measuring formed pipe segments at the tunneling site of a shield tunneling machine in Qingdao, China, on March 28, 2024. (Photo by Costfoto/NurPhoto)、クレジット:Costfoto/NurPhoto/共同通信イメージズ ※NO USE CHINA

    商品コード: 2024032812288

  •  Jiaozhou Bay Second Submarine Tunnel Project Construction in Qingdao
    2024年03月28日
    Jiaozhou Bay Second Submarine Tunnel Project Construction in Qingdao

    A builder is measuring formed pipe segments at the tunneling site of a shield tunneling machine in Qingdao, China, on March 28, 2024. (Photo by Costfoto/NurPhoto)、クレジット:Costfoto/NurPhoto/共同通信イメージズ ※NO USE CHINA

    商品コード: 2024032812289

  •  Jiaozhou Bay Second Submarine Tunnel Project Construction in Qingdao
    2024年03月28日
    Jiaozhou Bay Second Submarine Tunnel Project Construction in Qingdao

    Builders are assembling segments at the construction site of the second undersea tunnel of Qingdao Jiaozhou Bay in Qingdao, Shandong Province, China, on March 28, 2024. (Photo by Costfoto/NurPhoto)、クレジット:Costfoto/NurPhoto/共同通信イメージズ ※NO USE CHINA

    商品コード: 2024032812299

  •  Jiaozhou Bay Second Submarine Tunnel Project Construction in Qingdao
    2024年03月28日
    Jiaozhou Bay Second Submarine Tunnel Project Construction in Qingdao

    Builders are assembling segments at the construction site of the second undersea tunnel of Qingdao Jiaozhou Bay in Qingdao, Shandong Province, China, on March 28, 2024. (Photo by Costfoto/NurPhoto)、クレジット:Costfoto/NurPhoto/共同通信イメージズ ※NO USE CHINA

    商品コード: 2024032812396

  •  Jiaozhou Bay Second Submarine Tunnel Project Construction in Qingdao
    2024年03月28日
    Jiaozhou Bay Second Submarine Tunnel Project Construction in Qingdao

    Builders are assembling segments at the construction site of the second undersea tunnel of Qingdao Jiaozhou Bay in Qingdao, Shandong Province, China, on March 28, 2024. (Photo by Costfoto/NurPhoto)、クレジット:Costfoto/NurPhoto/共同通信イメージズ ※NO USE CHINA

    商品コード: 2024032812399

  •  Jiaozhou Bay Second Submarine Tunnel Project Construction in Qingdao
    2024年03月28日
    Jiaozhou Bay Second Submarine Tunnel Project Construction in Qingdao

    Builders are assembling segments at the construction site of the second undersea tunnel of Qingdao Jiaozhou Bay in Qingdao, Shandong Province, China, on March 28, 2024. (Photo by Costfoto/NurPhoto)、クレジット:Costfoto/NurPhoto/共同通信イメージズ ※NO USE CHINA

    商品コード: 2024032812331

  •  Jiaozhou Bay Second Submarine Tunnel Project Construction in Qingdao
    2024年03月28日
    Jiaozhou Bay Second Submarine Tunnel Project Construction in Qingdao

    Builders are assembling segments at the construction site of the second undersea tunnel of Qingdao Jiaozhou Bay in Qingdao, Shandong Province, China, on March 28, 2024. (Photo by Costfoto/NurPhoto)、クレジット:Costfoto/NurPhoto/共同通信イメージズ ※NO USE CHINA

    商品コード: 2024032812392

  •  Jiaozhou Bay Second Submarine Tunnel Project Construction in Qingdao
    2024年03月28日
    Jiaozhou Bay Second Submarine Tunnel Project Construction in Qingdao

    Builders are assembling segments at the construction site of the second undersea tunnel of Qingdao Jiaozhou Bay in Qingdao, Shandong Province, China, on March 28, 2024. (Photo by Costfoto/NurPhoto)、クレジット:Costfoto/NurPhoto/共同通信イメージズ ※NO USE CHINA

    商品コード: 2024032812329

  •  Jiaozhou Bay Second Submarine Tunnel Project Construction in Qingdao
    2024年03月28日
    Jiaozhou Bay Second Submarine Tunnel Project Construction in Qingdao

    The main line tunnel that China Railway Group is building is seen in Qingdao, Shandong Province, China, on March 28, 2024. (Photo by Costfoto/NurPhoto)、クレジット:Costfoto/NurPhoto/共同通信イメージズ ※NO USE CHINA

    商品コード: 2024032812293

  •  (HainanOutlook)CHINA-HAINAN-BOAO-NEAR-ZERO CARBON-ZONE (CN)
    2024年03月28日
    (HainanOutlook)CHINA-HAINAN-BOAO-NEAR-ZERO CARBON-ZONE (CN)

    (240327) -- BOAO, March 27, 2024 (Xinhua) -- This photo taken on March 25, 2024 shows the Recycling Garden, an ecological renovation project built by recycled materials, in the Boao near-zero carbon demonstration zone in Boao, south China‘s Hainan Province. The Boao near-zero carbon demonstration zone was put into operation before Boao Forum for Asia (BFA) Annual Conference 2024. At present, the demonstration zone has completed a total of 18 projects in 8 categories and entered the near-zero carbon stage. (Xinhua/Yang Guanyu)= 配信日: 2024(令和6)年3月28日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032802151

  •  (10)海南省ボアオのニアゼロカーボンモデル区を訪ねて
    2024年03月28日
    (10)海南省ボアオのニアゼロカーボンモデル区を訪ねて

    26日、ボアオ・ニアゼロカーボンモデル区にある花を模した風力発電機。ボアオ・アジアフォーラムの2024年年次総会が開かれている中国海南省瓊海(けいかい)市博鰲(ボアオ)鎮の東嶼(とうしょ)島では、「ボアオ・ニアゼロカーボンモデル区」の運用が始まっている。モデル区は管理メカニズムの革新、技術的措置の統合、政策基準の指導などで一定の成果を上げた。すでに8項目18件の建設プロジェクトが完了し、ニアゼロカーボン運用段階に入っている。(ボアオ=新華社記者/張麗蕓)= 配信日: 2024(令和6)年3月28日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032812271

  •  (3)海南省ボアオのニアゼロカーボンモデル区を訪ねて
    2024年03月28日
    (3)海南省ボアオのニアゼロカーボンモデル区を訪ねて

    25日、ボアオ・ニアゼロカーボンモデル区にあるボアオ・アジアフォーラムホテルと国際会議センターをつなぐ太陽光発電回廊。ボアオ・アジアフォーラムの2024年年次総会が開かれている中国海南省瓊海(けいかい)市博鰲(ボアオ)鎮の東嶼(とうしょ)島では、「ボアオ・ニアゼロカーボンモデル区」の運用が始まっている。モデル区は管理メカニズムの革新、技術的措置の統合、政策基準の指導などで一定の成果を上げた。すでに8項目18件の建設プロジェクトが完了し、ニアゼロカーボン運用段階に入っている。(ボアオ=新華社記者/楊冠宇)= 配信日: 2024(令和6)年3月28日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032812232

  •  (1)海南省ボアオのニアゼロカーボンモデル区を訪ねて
    2024年03月28日
    (1)海南省ボアオのニアゼロカーボンモデル区を訪ねて

    17日、ボアオ・ニアゼロカーボンモデル区にあるボアオ・アジアフォーラム国際会議センター。(小型無人機から)ボアオ・アジアフォーラムの2024年年次総会が開かれている中国海南省瓊海(けいかい)市博鰲(ボアオ)鎮の東嶼(とうしょ)島では、「ボアオ・ニアゼロカーボンモデル区」の運用が始まっている。モデル区は管理メカニズムの革新、技術的措置の統合、政策基準の指導などで一定の成果を上げた。すでに8項目18件の建設プロジェクトが完了し、ニアゼロカーボン運用段階に入っている。(ボアオ=新華社記者/楊冠宇)= 配信日: 2024(令和6)年3月28日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032812212

  •  平壌の江東総合温室に建設された住宅に新居入りする住民
    2024年03月28日
    平壌の江東総合温室に建設された住宅に新居入りする住民

    27日、平壌の江東総合温室に建設された住宅に新居入りする住民(朝鮮中央通信=朝鮮通信)=クレジット:朝鮮通信/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032808272

  •  (4)海南省ボアオのニアゼロカーボンモデル区を訪ねて
    2024年03月28日
    (4)海南省ボアオのニアゼロカーボンモデル区を訪ねて

    25日、ボアオ・ニアゼロカーボンモデル区にあるヤシ林集落。景観改造プロジェクトの一環で、骨組みには高性能で環境に優しい竹鋼(高強度竹基繊維複合材料)などの素材を使っており、空気の循環と冷却を促進する構造を持つ。1518枚の太陽光発電パネルを設置し、照明用のエネルギーを得ている。ボアオ・アジアフォーラムの2024年年次総会が開かれている中国海南省瓊海(けいかい)市博鰲(ボアオ)鎮の東嶼(とうしょ)島では、「ボアオ・ニアゼロカーボンモデル区」の運用が始まっている。モデル区は管理メカニズムの革新、技術的措置の統合、政策基準の指導などで一定の成果を上げた。すでに8項目18件の建設プロジェクトが完了し、ニアゼロカーボン運用段階に入っている。(ボアオ=新華社記者/楊冠宇)= 配信日: 2024(令和6)年3月28日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032812227

  •  (5)海南省ボアオのニアゼロカーボンモデル区を訪ねて
    2024年03月28日
    (5)海南省ボアオのニアゼロカーボンモデル区を訪ねて

    25日、ボアオ・ニアゼロカーボンモデル区にあるリサイクルガーデン。雨水を徐々に地中に浸透させる機能を持ち、ソーラー照明と案内板が設置されている。景観改造プロジェクトの一環として、放棄地を再利用し、地元の資材とリサイクル材料を使って建設された。ボアオ・アジアフォーラムの2024年年次総会が開かれている中国海南省瓊海(けいかい)市博鰲(ボアオ)鎮の東嶼(とうしょ)島では、「ボアオ・ニアゼロカーボンモデル区」の運用が始まっている。モデル区は管理メカニズムの革新、技術的措置の統合、政策基準の指導などで一定の成果を上げた。すでに8項目18件の建設プロジェクトが完了し、ニアゼロカーボン運用段階に入っている。(ボアオ=新華社記者/楊冠宇)= 配信日: 2024(令和6)年3月28日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032812229

  •  (13)海南省ボアオのニアゼロカーボンモデル区を訪ねて
    2024年03月28日
    (13)海南省ボアオのニアゼロカーボンモデル区を訪ねて

    25日、ボアオ・アジアフォーラムホテルの厨房で、電化されたコンロを使って調理するスタッフ。ボアオ・アジアフォーラムの2024年年次総会が開かれている中国海南省瓊海(けいかい)市博鰲(ボアオ)鎮の東嶼(とうしょ)島では、「ボアオ・ニアゼロカーボンモデル区」の運用が始まっている。モデル区は管理メカニズムの革新、技術的措置の統合、政策基準の指導などで一定の成果を上げた。すでに8項目18件の建設プロジェクトが完了し、ニアゼロカーボン運用段階に入っている。(ボアオ=新華社記者/楊冠宇)= 配信日: 2024(令和6)年3月28日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032812279

  •  (7)海南省ボアオのニアゼロカーボンモデル区を訪ねて
    2024年03月28日
    (7)海南省ボアオのニアゼロカーボンモデル区を訪ねて

    25日、ボアオ・ニアゼロカーボンモデル区にあるボアオ・アジアフォーラムホテル。環境配慮型改造の一環として、遮光システムの整備や壁面緑化、仕切り構造の断熱性能向上を行い、換気の最適化によりエネルギー消費量を削減する。ボアオ・アジアフォーラムの2024年年次総会が開かれている中国海南省瓊海(けいかい)市博鰲(ボアオ)鎮の東嶼(とうしょ)島では、「ボアオ・ニアゼロカーボンモデル区」の運用が始まっている。モデル区は管理メカニズムの革新、技術的措置の統合、政策基準の指導などで一定の成果を上げた。すでに8項目18件の建設プロジェクトが完了し、ニアゼロカーボン運用段階に入っている。(ボアオ=新華社記者/楊冠宇)= 配信日: 2024(令和6)年3月28日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032812248

  •  (12)海南省ボアオのニアゼロカーボンモデル区を訪ねて
    2024年03月28日
    (12)海南省ボアオのニアゼロカーボンモデル区を訪ねて

    25日、ボアオ・ニアゼロカーボンモデル区のプレスセンター外にある垂直設置式太陽光発電パネル。ボアオ・アジアフォーラムの2024年年次総会が開かれている中国海南省瓊海(けいかい)市博鰲(ボアオ)鎮の東嶼(とうしょ)島では、「ボアオ・ニアゼロカーボンモデル区」の運用が始まっている。モデル区は管理メカニズムの革新、技術的措置の統合、政策基準の指導などで一定の成果を上げた。すでに8項目18件の建設プロジェクトが完了し、ニアゼロカーボン運用段階に入っている。(ボアオ=新華社記者/楊冠宇)= 配信日: 2024(令和6)年3月28日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032812278

  •  「新華社」ある米国人女性と古蜀道の深い縁四川省
    01:26.51
    2024年03月28日
    「新華社」ある米国人女性と古蜀道の深い縁四川省

    米国人女性ホープ・ジャストマンさん(81)はこのほど、自身24度目となる古蜀道歩きのため中国四川省を訪れた。豊かに茂る古木の緑の中に彼女の銀髪がひときわ目を引いている。古蜀道は古代に、関中(陝西省の渭水盆地一帯)地域と四川盆地を結んだ道路網で、全長千キロを超え、2千年以上の歴史を持ち、沿道には多くの自然と文化的景観が分布している。ジャストマンさんと古蜀道の縁は、大学時代までさかのぼる。中国文学と芸術のコースを履修していた彼女はある展覧会で、安史の乱を避け長安から古蜀道を通り四川に入った唐の玄宗皇帝を描いた古い絵に心引かれ、中国に行って実際に体験してみようと思い立った。1996年に地元ガイドの助けを得てついに古蜀道を訪れることができた。それ以来、ほぼ毎年春に古蜀道を歩くようになり、24年の間に歩いた総距離は400キロを超えた。故郷フィラデルフィアに戻った後、彼女は古蜀道で撮った写真を親戚や友人と共有し、ウェブサイトを開設、古蜀道を紹介する本も出版した。2015年、友人が撮影してくれた古蜀道に関するドキュメンタリーをユーチューブに投稿したところ、一緒に歩きたいという同好の士が多数現れた。ジャストマンさんは今月18日、これらの友人たちを伴って剣門蜀道の翠雲廊を訪れた。翠雲廊には確認されている限り、史上最も長く存在し、最も面積が広く、最も数の多い道路沿いの古木群がある。現存する7803株の古木の中には、平均樹齢が1050年になるコノテガシワが7778本を占める。ジャストマンさんを驚かせたのは、古代の人が蜀道にカシワを植え、守る伝統が現地で代々受け継がれてきたことだった。中国人は常に古木の保護と引き継ぎの記録を残してきた。ジャストマンさんは常々、古代の中国に愛着を感じている。古蜀道に来ると唐代にタイムスリップし、絵画の中を歩いているような不思議な感じがするという。ジャストマンさんはこの20年余り、高速鉄道によって都市間を短時間で移動できるようになり、道路やトンネルの建設時に古木や歴史文化遺産を注意深く避けるようになるなど、中国の大きな変化を感じてきた。(記者/童芳、蕭永航、李晨曦) =配信日: 2024(令和6)年3月28日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032807952

  •  (11)海南省ボアオのニアゼロカーボンモデル区を訪ねて
    2024年03月28日
    (11)海南省ボアオのニアゼロカーボンモデル区を訪ねて

    25日、ボアオ・ニアゼロカーボンモデル区にあるボアオ・アジアフォーラムホテルの機械室。環境配慮型改造の一環として、エネルギー効率の高い設備に更新した。ボアオ・アジアフォーラムの2024年年次総会が開かれている中国海南省瓊海(けいかい)市博鰲(ボアオ)鎮の東嶼(とうしょ)島では、「ボアオ・ニアゼロカーボンモデル区」の運用が始まっている。モデル区は管理メカニズムの革新、技術的措置の統合、政策基準の指導などで一定の成果を上げた。すでに8項目18件の建設プロジェクトが完了し、ニアゼロカーボン運用段階に入っている。(ボアオ=新華社記者/楊冠宇)= 配信日: 2024(令和6)年3月28日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032812277

  •  (8)海南省ボアオのニアゼロカーボンモデル区を訪ねて
    2024年03月28日
    (8)海南省ボアオのニアゼロカーボンモデル区を訪ねて

    27日、ボアオ・ニアゼロカーボンモデル区にある花を模した風力発電機。ボアオ・アジアフォーラムの2024年年次総会が開かれている中国海南省瓊海(けいかい)市博鰲(ボアオ)鎮の東嶼(とうしょ)島では、「ボアオ・ニアゼロカーボンモデル区」の運用が始まっている。モデル区は管理メカニズムの革新、技術的措置の統合、政策基準の指導などで一定の成果を上げた。すでに8項目18件の建設プロジェクトが完了し、ニアゼロカーボン運用段階に入っている。(ボアオ=新華社記者/曹夢瑶)= 配信日: 2024(令和6)年3月28日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032812267

  •  (9)海南省ボアオのニアゼロカーボンモデル区を訪ねて
    2024年03月28日
    (9)海南省ボアオのニアゼロカーボンモデル区を訪ねて

    22日、ボアオ・ニアゼロカーボンモデル区にある花を模した風力発電機。ボアオ・アジアフォーラムの2024年年次総会が開かれている中国海南省瓊海(けいかい)市博鰲(ボアオ)鎮の東嶼(とうしょ)島では、「ボアオ・ニアゼロカーボンモデル区」の運用が始まっている。モデル区は管理メカニズムの革新、技術的措置の統合、政策基準の指導などで一定の成果を上げた。すでに8項目18件の建設プロジェクトが完了し、ニアゼロカーボン運用段階に入っている。(ボアオ=新華社記者/楊冠宇)= 配信日: 2024(令和6)年3月28日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032812269

  •  (14)海南省ボアオのニアゼロカーボンモデル区を訪ねて
    2024年03月28日
    (14)海南省ボアオのニアゼロカーボンモデル区を訪ねて

    17日、ボアオ・ニアゼロカーボンモデル区にあるボアオ・アジアフォーラム国際会議センター。(小型無人機から)ボアオ・アジアフォーラムの2024年年次総会が開かれている中国海南省瓊海(けいかい)市博鰲(ボアオ)鎮の東嶼(とうしょ)島では、「ボアオ・ニアゼロカーボンモデル区」の運用が始まっている。モデル区は管理メカニズムの革新、技術的措置の統合、政策基準の指導などで一定の成果を上げた。すでに8項目18件の建設プロジェクトが完了し、ニアゼロカーボン運用段階に入っている。(ボアオ=新華社記者/楊冠宇)= 配信日: 2024(令和6)年3月28日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032812276

  •  (2)海南省ボアオのニアゼロカーボンモデル区を訪ねて
    2024年03月28日
    (2)海南省ボアオのニアゼロカーボンモデル区を訪ねて

    17日、上空から見た海南省瓊海市博鰲鎮の東嶼島。(小型無人機から)ボアオ・アジアフォーラムの2024年年次総会が開かれている中国海南省瓊海(けいかい)市博鰲(ボアオ)鎮の東嶼(とうしょ)島では、「ボアオ・ニアゼロカーボンモデル区」の運用が始まっている。モデル区は管理メカニズムの革新、技術的措置の統合、政策基準の指導などで一定の成果を上げた。すでに8項目18件の建設プロジェクトが完了し、ニアゼロカーボン運用段階に入っている。(ボアオ=新華社記者/楊冠宇)= 配信日: 2024(令和6)年3月28日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032812214

  •  Two Bridge Victims Recovered From Submerged Vehicle - Baltimore
    2024年03月27日
    Two Bridge Victims Recovered From Submerged Vehicle - Baltimore

    NO FILM, NO VIDEO, NO TV, NO DOCUMENTARY - The container ship Dali as seen on Wednesday morning, March 27, 2024, at the site where it collided with the Francis Scott Key Bridge in Baltimore. The bodies of two people have been recovered from a red pickup truck, which was submerged under the water where the Baltimore bridge collapsed Eight construction workers were on the bridge when a ship struck it, plunging them into the waters below. Two of the workers were rescued on the day, but the search continues for the other four, all presumed dead. Photo by Jerry Jackson/The Baltimore Sun/TNS/ABACAPRESS.COM、クレジット:Baltimore Sun/TNS/ABACA/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032808000

  •  Two Bridge Victims Recovered From Submerged Vehicle - Baltimore
    2024年03月27日
    Two Bridge Victims Recovered From Submerged Vehicle - Baltimore

    NO FILM, NO VIDEO, NO TV, NO DOCUMENTARY - The Francis Scott Key Bridge could rejoin Baltimore’s skyline in as little as two years or as many as 15, with some experts eyeing a number in between. The bodies of two people have been recovered from a red pickup truck, which was submerged under the water where the Baltimore bridge collapsed Eight construction workers were on the bridge when a ship struck it, plunging them into the waters below. Two of the workers were rescued on the day, but the search continues for the other four, all presumed dead. Photo by Jerry Jackson/Baltimore Sun/TNS/ABACAPRESS.COM、クレジット:Baltimore Sun/TNS/ABACA/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032808006

  •  Baltimore Bridge Collapse: Cargo Ship Crash Kills 6 Workers
    2024年03月27日
    Baltimore Bridge Collapse: Cargo Ship Crash Kills 6 Workers

    March 27, 2024, Baltimore, Maryland, USA: The search continues for the six missing construction workers who were on Baltimore‘s Francis Scott Key Bridge when it collapsed after the cargo vessel ‘Dali‘ struck the bridge. The Biden administration on Wednesday pledged an aggressive effort to reopen the Port of Baltimore, but the transportation secretary, Buttigieg, warned of a long and difficult path to full recovery, including the rebuilding of the Francis Scott Key Bridge. (Credit Image: © Jerry Jackson/Baltimore Sun via ZUMA Press Wire)、クレジット:©Jerry Jackson/Baltimore Sun/TNS via ZUMA Press Wire/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032805966

  •  Baltimore Bridge Collapse: Cargo Ship Crash Kills 6 Workers
    2024年03月27日
    Baltimore Bridge Collapse: Cargo Ship Crash Kills 6 Workers

    March 27, 2024:March 27, 2024, Baltimore, Maryland, USA: The search continues for the six missing construction workers who were on Baltimore‘s Francis Scott Key Bridge when it collapsed after the cargo vessel ‘Dali‘ struck the bridge. The Biden administration on Wednesday pledged an aggressive effort to reopen the Port of Baltimore, but the transportation secretary, Buttigieg, warned of a ‘long and difficult path‘ to full recovery, including the rebuilding of the Francis Scott Key Bridge. (Credit Image: © Jerry Jackson/The Baltimore Sun via ZUMA Press Wire)、クレジット:©Jerry Jackson/TNS via ZUMA Press Wire/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032811358

  •  Vehicles Trade Export in Lianyungang Port
    2024年03月27日
    Vehicles Trade Export in Lianyungang Port

    A large number of excavators are being prepared for export at the port of Lianyungang in Jiangsu Province, East China, on March 27, 2024. (Photo by Costfoto/NurPhoto)、クレジット:Costfoto/NurPhoto/共同通信イメージズ ※NO USE CHINA

    商品コード: 2024032802337

  •  Vehicles Trade Export in Lianyungang Port
    2024年03月27日
    Vehicles Trade Export in Lianyungang Port

    A large number of excavators are being prepared for export at the port of Lianyungang in Jiangsu Province, East China, on March 27, 2024. (Photo by Costfoto/NurPhoto)、クレジット:Costfoto/NurPhoto/共同通信イメージズ ※NO USE CHINA

    商品コード: 2024032802330

  •  First Trial Of Presidential Election Lawsuit
    2024年03月27日
    First Trial Of Presidential Election Lawsuit

    A woman is working with her laptop in front of the Constitutional Court building in Jakarta, Indonesia, on March 27, 2024, during the first hearing of a petition lawsuit over the February 14 presidential election, which was decisively won by Indonesia‘s Defence Minister, Prabowo Subianto, amid allegations of irregularities and fraud. (Photo by Aditya Irawan/NurPhoto)、クレジット:Aditya Irawan/NurPhoto/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032805110

  •  Chinese company signs contract for constructing Tunisia‘s longest bridge
    02:05.91
    2024年03月27日
    Chinese company signs contract for constructing Tunisia‘s longest bridge

    STORY: Chinese company signs contract for constructing Tunisia‘s longest bridgeSHOOTING TIME: March 26, 2024DATELINE: March 27, 2024LENGTH: 0:02:06LOCATION: TunisCATEGORY: SOCIETY/INFRASTRUCTURESHOTLIST:1. various of the Tunisian Ministry of Equipment and Housing2. various of the contract signing ceremonySTORYLINE:The Tunisian Ministry of Equipment and Housing signed a contract with China‘s Sichuan Road and Bridge Group (SRBG) for the construction of the country‘s longest bridge on Tuesday.According to Tunisian Minister of Equipment and Housing Sarra Zaafrani Zanzri, the over 2-kilometer-long new bridge to be built in Tunisia‘s northern province of Bizerte will greatly alleviate traffic congestion in Bizerte, and promote local business and trade...= 配信日: 2024(令和6)年3月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032708561

  •  XINHUA PHOTOS OF THE DAY
    2024年03月27日
    XINHUA PHOTOS OF THE DAY

    (240327) -- BEIJING, March 27, 2024 (Xinhua) -- People take a train of the Lagos Rail Mass Transit (LRMT) Blue Line in Lagos, Nigeria, Feb. 29, 2024. Undertaken by China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) in July 2010 and completed in Dec. 2022, the first phase of the Lagos Rail Mass Transit (LRMT) Blue Line corridor spans 13 km and covers five stations. It began commercial operation in September of 2023. As a symbolic project of the Belt and Road Initiative, the Blue Line project is the first electrified railroad and cross-sea light rail project in West Africa. (Xinhua/Han Xu)= 配信日: 2024(令和6)年3月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032708531

  •  XINHUA PHOTOS OF THE DAY
    2024年03月27日
    XINHUA PHOTOS OF THE DAY

    (240327) -- BEIJING, March 27, 2024 (Xinhua) -- An aerial drone photo taken on March 26, 2024 shows the construction site of Longtan bridge in Yizheng of east China‘s Jiangsu Province. (Photo by Meng Delong/Xinhua)= 配信日: 2024(令和6)年3月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032708522

  •  Walk through Schwabing in Munich
    2024年03月27日
    Walk through Schwabing in Munich

    March 27, 2024, Munich, Bavaria, Germany: Construction Side. Walk through Schwabing on March 27, 2024 in Munich, Germany. (Credit Image: © Alexander Pohl/Alto Press via ZUMA Press)、クレジット:©Alexander Pohl/Alto Press via ZUMA Press/共同通信イメージズ ※Germany Rights Out

    商品コード: 2024032807589

  •  Walk through Schwabing in Munich
    2024年03月27日
    Walk through Schwabing in Munich

    March 27, 2024, Munich, Bavaria, Germany: Construction Side. Walk through Schwabing on March 27, 2024 in Munich, Germany. (Credit Image: © Alexander Pohl/Alto Press via ZUMA Press)、クレジット:©Alexander Pohl/Alto Press via ZUMA Press/共同通信イメージズ ※Germany Rights Out

    商品コード: 2024032807633

  •  Walk through Schwabing in Munich
    2024年03月27日
    Walk through Schwabing in Munich

    March 27, 2024, Munich, Bavaria, Germany: Construction Side. Walk through Schwabing on March 27, 2024 in Munich, Germany. (Credit Image: © Alexander Pohl/Alto Press via ZUMA Press)、クレジット:©Alexander Pohl/Alto Press via ZUMA Press/共同通信イメージズ ※Germany Rights Out

    商品コード: 2024032807602

  •  Walk through Schwabing in Munich
    2024年03月27日
    Walk through Schwabing in Munich

    March 27, 2024, Munich, Bavaria, Germany: Construction Side. Walk through Schwabing on March 27, 2024 in Munich, Germany. (Credit Image: © Alexander Pohl/Alto Press via ZUMA Press)、クレジット:©Alexander Pohl/Alto Press via ZUMA Press/共同通信イメージズ ※Germany Rights Out

    商品コード: 2024032807615

  •  USA News - March 27, 2024
    2024年03月27日
    USA News - March 27, 2024

    March 27, 2024: Protesters of Atlantaââ¬â¢s planned public safety training center have locked themselves to a crane at a Midtown construction site early Wednesday. (Credit Image: © John Spink/The Atlanta Journal-Constitution via ZUMA Press Wire)、クレジット:©John Spink/TNS via ZUMA Press Wire/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032802873

  •  (3)世界最長の風力タービンブレード、内モンゴル自治区でラインオフ
    2024年03月27日
    (3)世界最長の風力タービンブレード、内モンゴル自治区でラインオフ

    21日、世界最長の陸上風力タービンブレードを製造する三一重能の職員。中国内モンゴル自治区バヤンノール市のゼロカーボン・デジタルスマート産業パークで21日、世界最長の陸上風力タービンブレード一式がラインオフした。これは中国の風力発電業界が、技術研究開発とプロダクト・イノベーションにおいて重要な躍進を遂げたことを意味する。この風力タービンブレードは中国の建設機械大手、三一集団傘下で風力発電ユニットの製造・販売を手がける三一重能が製造した。長さ131メートルで、優れた安定性と耐久性を備え、剛性や強度など風力タービンブレードの性能限界に挑み、さらに風力タービンブレード技術イノベーションを促進することにも成功した。風力発電業界のメガワット級の大規模発電ユニットに応用されることで、風力発電の発電量と発電効率の向上に役立つ。(バヤンノール=新華社記者/李雲平)= 配信日: 2024(令和6)年3月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032705894

  •  (2)世界最長の風力タービンブレード、内モンゴル自治区でラインオフ
    2024年03月27日
    (2)世界最長の風力タービンブレード、内モンゴル自治区でラインオフ

    21日、ラインオフした世界最長の陸上風力タービンブレード(右端)。中国内モンゴル自治区バヤンノール市のゼロカーボン・デジタルスマート産業パークで21日、世界最長の陸上風力タービンブレード一式がラインオフした。これは中国の風力発電業界が、技術研究開発とプロダクト・イノベーションにおいて重要な躍進を遂げたことを意味する。この風力タービンブレードは中国の建設機械大手、三一集団傘下で風力発電ユニットの製造・販売を手がける三一重能が製造した。長さ131メートルで、優れた安定性と耐久性を備え、剛性や強度など風力タービンブレードの性能限界に挑み、さらに風力タービンブレード技術イノベーションを促進することにも成功した。風力発電業界のメガワット級の大規模発電ユニットに応用されることで、風力発電の発電量と発電効率の向上に役立つ。(バヤンノール=新華社記者/李雲平)= 配信日: 2024(令和6)年3月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032705896

  •  (5)十数年の研究成果建設進む小型モジュール原子炉「玲竜1号」
    2024年03月27日
    (5)十数年の研究成果建設進む小型モジュール原子炉「玲竜1号」

    14日、試験台の上でプランを検討する「玲竜1号」の宋丹戎(そう・たんじゅう)チーフデザイナー(右)とチームメンバー。中国海南省の昌江原子力発電所で建設が進む世界初の陸上商用小型モジュール原子炉(SMR)「玲竜1号」は、原発大手の中国核工業集団(CNNC)が第3世代原子炉「華竜1号」に次いで独自に開発した中国の原子力発電自主イノベーションにおける新たな重要成果となる。CNNC傘下の中国核動力研究設計院が10年余り研究を重ね、世界のエネルギー科学技術の最先端を目指して開発。コンパクト、機動的、安全、ユーザーライクなどの利点を持つことから原子力分野の「モバイルバッテリー」と呼ばれている。商業運転は2025年末を見込んでおり、年間発電量は10億キロワット時と一般家庭52万6千世帯分の電力需要を満たす。原子力発電はクリーンエネルギーとして安全・エコフレンドリー、グリーン・低炭素、高い経済効率性など多くの利点を持ち、玲竜1号による発電は1基当たり年間で88万トンの二酸化炭素(CO2)排出削減、750万本分の植林に相当する。(成都=新華社記者/劉坤)= 配信日: 2024(令和6)年3月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032709035

  •  (8)十数年の研究成果建設進む小型モジュール原子炉「玲竜1号」
    2024年03月27日
    (8)十数年の研究成果建設進む小型モジュール原子炉「玲竜1号」

    「玲竜1号」の建設現場。(2023年8月10日撮影)中国海南省の昌江原子力発電所で建設が進む世界初の陸上商用小型モジュール原子炉(SMR)「玲竜1号」は、原発大手の中国核工業集団(CNNC)が第3世代原子炉「華竜1号」に次いで独自に開発した中国の原子力発電自主イノベーションにおける新たな重要成果となる。CNNC傘下の中国核動力研究設計院が10年余り研究を重ね、世界のエネルギー科学技術の最先端を目指して開発。コンパクト、機動的、安全、ユーザーライクなどの利点を持つことから原子力分野の「モバイルバッテリー」と呼ばれている。商業運転は2025年末を見込んでおり、年間発電量は10億キロワット時と一般家庭52万6千世帯分の電力需要を満たす。原子力発電はクリーンエネルギーとして安全・エコフレンドリー、グリーン・低炭素、高い経済効率性など多くの利点を持ち、玲竜1号による発電は1基当たり年間で88万トンの二酸化炭素(CO2)排出削減、750万本分の植林に相当する。(成都=新華社配信)= 配信日: 2024(令和6)年3月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032709050

  •  Lula e Emmanuel Macron em Itaguaí RJ
    2024年03月27日
    Lula e Emmanuel Macron em Itaguaí RJ

    March 27, 2024, ItaguaÃ, Brazil: ITAGUAÃ, RJ - 27.03.2024: LULA E EMMANUEL MACRON EM ITAGUAà RJ - President Luís Inácio Lula da Silva was with the President of France, Emmanuel Macron, this Wednesday (27), for the launching of the submarine "Toneleiro" into the sea, at the Navy's submarine construction base, in the city of Itaguaà (Credit Image: © Carlos Elias Junior/Fotoarena via ZUMA Press)、クレジット:©Carlos Elias Junior/Fotoarena via ZUMA Press/共同通信イメージズ ※Brazil, France and Switzerland Rights OUT

    商品コード: 2024032803870

  •  Lula e Emmanuel Macron em Itaguaí RJ
    2024年03月27日
    Lula e Emmanuel Macron em Itaguaí RJ

    March 27, 2024, ItaguaÃ, Brazil: ITAGUAÃ, RJ - 27.03.2024: LULA E EMMANUEL MACRON EM ITAGUAà RJ - President Luís Inácio Lula da Silva was with the President of France, Emmanuel Macron, this Wednesday (27), for the launching of the submarine "Toneleiro" into the sea, at the Navy's submarine construction base, in the city of Itaguaà (Credit Image: © Carlos Elias Junior/Fotoarena via ZUMA Press)、クレジット:©Carlos Elias Junior/Fotoarena via ZUMA Press/共同通信イメージズ ※Brazil, France and Switzerland Rights OUT

    商品コード: 2024032803917

  •  (2)納晴高速、牂牁江大橋の建設大詰め貴州省
    2024年03月27日
    (2)納晴高速、牂牁江大橋の建設大詰め貴州省

    20日、牂牁江大橋の橋面工事を行う作業員。(小型無人機から)中国貴州省で建設中の納晴高速道路(納雍県-晴隆県)はこのほど、牂牁江(そうかこう)大橋の建設が最終段階に入った。64の部材の設置が完了し、全体の進捗率は97%に達している。大橋は全長1849メートル、主径間長1080メートル。晴隆、普安両県の境に位置する。(晴隆=新華社記者/陶亮)= 配信日: 2024(令和6)年3月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032706875

  •  (5)納晴高速、牂牁江大橋の建設大詰め貴州省
    2024年03月27日
    (5)納晴高速、牂牁江大橋の建設大詰め貴州省

    20日、牂牁江大橋で行われた部材の設置作業。(小型無人機から)中国貴州省で建設中の納晴高速道路(納雍県-晴隆県)はこのほど、牂牁江(そうかこう)大橋の建設が最終段階に入った。64の部材の設置が完了し、全体の進捗率は97%に達している。大橋は全長1849メートル、主径間長1080メートル。晴隆、普安両県の境に位置する。(晴隆=新華社記者/陶亮)= 配信日: 2024(令和6)年3月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032706876

  •  (4)十数年の研究成果建設進む小型モジュール原子炉「玲竜1号」
    2024年03月27日
    (4)十数年の研究成果建設進む小型モジュール原子炉「玲竜1号」

    14日、試験ホールでプランを検討する「玲竜1号」の宋丹戎(そう・たんじゅう)チーフデザイナー(左から2人目)とチームメンバー。中国海南省の昌江原子力発電所で建設が進む世界初の陸上商用小型モジュール原子炉(SMR)「玲竜1号」は、原発大手の中国核工業集団(CNNC)が第3世代原子炉「華竜1号」に次いで独自に開発した中国の原子力発電自主イノベーションにおける新たな重要成果となる。CNNC傘下の中国核動力研究設計院が10年余り研究を重ね、世界のエネルギー科学技術の最先端を目指して開発。コンパクト、機動的、安全、ユーザーライクなどの利点を持つことから原子力分野の「モバイルバッテリー」と呼ばれている。商業運転は2025年末を見込んでおり、年間発電量は10億キロワット時と一般家庭52万6千世帯分の電力需要を満たす。原子力発電はクリーンエネルギーとして安全・エコフレンドリー、グリーン・低炭素、高い経済効率性など多くの利点を持ち、玲竜1号による発電は1基当たり年間で88万トンの二酸化炭素(CO2)排出削減、750万本分の植林に相当する。(成都=新華社記者/劉坤)= 配信日: 2024(令和6)年3月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032709022

  •  Lula e Emmanuel Macron em Itaguaí RJ
    2024年03月27日
    Lula e Emmanuel Macron em Itaguaí RJ

    March 27, 2024, ItaguaÃ, Brazil: ITAGUAÃ, RJ - 27.03.2024: LULA E EMMANUEL MACRON EM ITAGUAà RJ - President Luís Inácio Lula da Silva was with the President of France, Emmanuel Macron, this Wednesday (27), for the launching of the submarine "Toneleiro" into the sea, at the Navy's submarine construction base, in the city of Itaguaà (Credit Image: © Carlos Elias Junior/Fotoarena via ZUMA Press)、クレジット:©Carlos Elias Junior/Fotoarena via ZUMA Press/共同通信イメージズ ※Brazil, France and Switzerland Rights OUT

    商品コード: 2024032803600

  •  Lula e Emmanuel Macron em Itaguaí RJ
    2024年03月27日
    Lula e Emmanuel Macron em Itaguaí RJ

    March 27, 2024, ItaguaÃ, Brazil: ITAGUAÃ, RJ - 27.03.2024: LULA E EMMANUEL MACRON EM ITAGUAà RJ - President Luís Inácio Lula da Silva was with the President of France, Emmanuel Macron, this Wednesday (27), for the launching of the submarine "Toneleiro" into the sea, at the Navy's submarine construction base, in the city of Itaguaà (Credit Image: © Carlos Elias Junior/Fotoarena via ZUMA Press)、クレジット:©Carlos Elias Junior/Fotoarena via ZUMA Press/共同通信イメージズ ※Brazil, France and Switzerland Rights OUT

    商品コード: 2024032803841

  •  (2)十数年の研究成果建設進む小型モジュール原子炉「玲竜1号」
    2024年03月27日
    (2)十数年の研究成果建設進む小型モジュール原子炉「玲竜1号」

    14日、試験台の上でプランを検討する「玲竜1号」の宋丹戎(そう・たんじゅう)チーフデザイナー(手前)とチームメンバー。中国海南省の昌江原子力発電所で建設が進む世界初の陸上商用小型モジュール原子炉(SMR)「玲竜1号」は、原発大手の中国核工業集団(CNNC)が第3世代原子炉「華竜1号」に次いで独自に開発した中国の原子力発電自主イノベーションにおける新たな重要成果となる。CNNC傘下の中国核動力研究設計院が10年余り研究を重ね、世界のエネルギー科学技術の最先端を目指して開発。コンパクト、機動的、安全、ユーザーライクなどの利点を持つことから原子力分野の「モバイルバッテリー」と呼ばれている。商業運転は2025年末を見込んでおり、年間発電量は10億キロワット時と一般家庭52万6千世帯分の電力需要を満たす。原子力発電はクリーンエネルギーとして安全・エコフレンドリー、グリーン・低炭素、高い経済効率性など多くの利点を持ち、玲竜1号による発電は1基当たり年間で88万トンの二酸化炭素(CO2)排出削減、750万本分の植林に相当する。(成都=新華社記者/劉坤)= 配信日: 2024(令和6)年3月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032709018

  •  (8)地盤沈下地域の振興、漁業・農業と太陽光の共生で推進山東省
    2024年03月27日
    (8)地盤沈下地域の振興、漁業・農業と太陽光の共生で推進山東省

    20日、微山県驩城鎮の炭鉱採掘による地盤沈下エリアにある約3600ムー(240ヘクタール)の水面に建設された漁電共生型太陽光発電プロジェクト。(小型無人機から)中国山東省済寧市微山県驩城(かんじょう)鎮が炭鉱の採掘で地盤沈下した土地の利用やクリーンエネルギーの開発を推進している。生態の回復を図るとともに、農作物の栽培や魚の養殖と太陽光発電を一体化したプロジェクトを通じ、地盤沈下した土地の総合的な利用効率を高め、特色ある農業の発展を促進、農村振興を後押ししている。(済寧=新華社記者/郭緒雷)= 配信日: 2024(令和6)年3月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032705190

  •  (5)地盤沈下地域の振興、漁業・農業と太陽光の共生で推進山東省
    2024年03月27日
    (5)地盤沈下地域の振興、漁業・農業と太陽光の共生で推進山東省

    20日、微山県驩城鎮の炭鉱採掘による地盤沈下エリアにある約3600ムー(240ヘクタール)の水面に建設された漁電共生型太陽光発電プロジェクト。(小型無人機から)中国山東省済寧市微山県驩城(かんじょう)鎮が炭鉱の採掘で地盤沈下した土地の利用やクリーンエネルギーの開発を推進している。生態の回復を図るとともに、農作物の栽培や魚の養殖と太陽光発電を一体化したプロジェクトを通じ、地盤沈下した土地の総合的な利用効率を高め、特色ある農業の発展を促進、農村振興を後押ししている。(済寧=新華社記者/郭緒雷)= 配信日: 2024(令和6)年3月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032705178

  •  (6)納晴高速、牂牁江大橋の建設大詰め貴州省
    2024年03月27日
    (6)納晴高速、牂牁江大橋の建設大詰め貴州省

    20日、牂牁江大橋で行われた部材の設置作業。(小型無人機から)中国貴州省で建設中の納晴高速道路(納雍県-晴隆県)はこのほど、牂牁江(そうかこう)大橋の建設が最終段階に入った。64の部材の設置が完了し、全体の進捗率は97%に達している。大橋は全長1849メートル、主径間長1080メートル。晴隆、普安両県の境に位置する。(晴隆=新華社記者/陶亮)= 配信日: 2024(令和6)年3月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032706878

  •  (1)納晴高速、牂牁江大橋の建設大詰め貴州省
    2024年03月27日
    (1)納晴高速、牂牁江大橋の建設大詰め貴州省

    20日、建設中の牂牁江大橋。(小型無人機から)中国貴州省で建設中の納晴高速道路(納雍県-晴隆県)はこのほど、牂牁江(そうかこう)大橋の建設が最終段階に入った。64の部材の設置が完了し、全体の進捗率は97%に達している。大橋は全長1849メートル、主径間長1080メートル。晴隆、普安両県の境に位置する。(晴隆=新華社記者/陶亮)= 配信日: 2024(令和6)年3月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032706869

  •  (1)十数年の研究成果建設進む小型モジュール原子炉「玲竜1号」
    2024年03月27日
    (1)十数年の研究成果建設進む小型モジュール原子炉「玲竜1号」

    14日、試験台の上でプランを検討する「玲竜1号」の宋丹戎(そう・たんじゅう)チーフデザイナー(手前)とチームメンバー。中国海南省の昌江原子力発電所で建設が進む世界初の陸上商用小型モジュール原子炉(SMR)「玲竜1号」は、原発大手の中国核工業集団(CNNC)が第3世代原子炉「華竜1号」に次いで独自に開発した中国の原子力発電自主イノベーションにおける新たな重要成果となる。CNNC傘下の中国核動力研究設計院が10年余り研究を重ね、世界のエネルギー科学技術の最先端を目指して開発。コンパクト、機動的、安全、ユーザーライクなどの利点を持つことから原子力分野の「モバイルバッテリー」と呼ばれている。商業運転は2025年末を見込んでおり、年間発電量は10億キロワット時と一般家庭52万6千世帯分の電力需要を満たす。原子力発電はクリーンエネルギーとして安全・エコフレンドリー、グリーン・低炭素、高い経済効率性など多くの利点を持ち、玲竜1号による発電は1基当たり年間で88万トンの二酸化炭素(CO2)排出削減、750万本分の植林に相当する。(成都=新華社記者/劉坤)= 配信日: 2024(令和6)年3月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032709019

  •  (3)地盤沈下地域の振興、漁業・農業と太陽光の共生で推進山東省
    2024年03月27日
    (3)地盤沈下地域の振興、漁業・農業と太陽光の共生で推進山東省

    20日、微山県驩城鎮の炭鉱採掘による地盤沈下エリアにある約3600ムー(240ヘクタール)の水面に建設された漁電共生型太陽光発電プロジェクト。(小型無人機から)中国山東省済寧市微山県驩城(かんじょう)鎮が炭鉱の採掘で地盤沈下した土地の利用やクリーンエネルギーの開発を推進している。生態の回復を図るとともに、農作物の栽培や魚の養殖と太陽光発電を一体化したプロジェクトを通じ、地盤沈下した土地の総合的な利用効率を高め、特色ある農業の発展を促進、農村振興を後押ししている。(済寧=新華社記者/郭緒雷)= 配信日: 2024(令和6)年3月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032705175

  •  「新華社」世界最長の風力タービンブレード、内モンゴル自治区でラインオフ
    00:57.94
    2024年03月27日
    「新華社」世界最長の風力タービンブレード、内モンゴル自治区でラインオフ

    中国内モンゴル自治区バヤンノール市のゼロカーボン・デジタルスマート産業パークで21日、世界最長の陸上風力タービンブレード一式がラインオフした。これは中国の風力発電業界が、技術研究開発とプロダクト・イノベーションにおいて重要な躍進を遂げたことを意味する。この風力タービンブレードは中国の建設機械大手、三一集団傘下で風力発電ユニットの製造・販売を手がける三一重能が製造した。長さ131メートルで、優れた安定性と耐久性を備え、剛性や強度など風力タービンブレードの性能限界に挑み、さらに風力タービンブレード技術イノベーションを促進することにも成功した。風力発電業界のメガワット級の大規模発電ユニットに応用されることで、風力発電の発電量と発電効率の向上に役立つ。(記者/李雲平) =配信日: 2024(令和6)年3月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032705933

  •  (1)世界最長の風力タービンブレード、内モンゴル自治区でラインオフ
    2024年03月27日
    (1)世界最長の風力タービンブレード、内モンゴル自治区でラインオフ

    21日、ラインオフした世界最長の陸上風力タービンブレード(右端)。中国内モンゴル自治区バヤンノール市のゼロカーボン・デジタルスマート産業パークで21日、世界最長の陸上風力タービンブレード一式がラインオフした。これは中国の風力発電業界が、技術研究開発とプロダクト・イノベーションにおいて重要な躍進を遂げたことを意味する。この風力タービンブレードは中国の建設機械大手、三一集団傘下で風力発電ユニットの製造・販売を手がける三一重能が製造した。長さ131メートルで、優れた安定性と耐久性を備え、剛性や強度など風力タービンブレードの性能限界に挑み、さらに風力タービンブレード技術イノベーションを促進することにも成功した。風力発電業界のメガワット級の大規模発電ユニットに応用されることで、風力発電の発電量と発電効率の向上に役立つ。(バヤンノール=新華社記者/李雲平)= 配信日: 2024(令和6)年3月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032705905

  •  (6)十数年の研究成果建設進む小型モジュール原子炉「玲竜1号」
    2024年03月27日
    (6)十数年の研究成果建設進む小型モジュール原子炉「玲竜1号」

    昌江原子力発電所に到着した「玲竜1号」のコアモジュール。(2023年7月26日撮影)中国海南省の昌江原子力発電所で建設が進む世界初の陸上商用小型モジュール原子炉(SMR)「玲竜1号」は、原発大手の中国核工業集団(CNNC)が第3世代原子炉「華竜1号」に次いで独自に開発した中国の原子力発電自主イノベーションにおける新たな重要成果となる。CNNC傘下の中国核動力研究設計院が10年余り研究を重ね、世界のエネルギー科学技術の最先端を目指して開発。コンパクト、機動的、安全、ユーザーライクなどの利点を持つことから原子力分野の「モバイルバッテリー」と呼ばれている。商業運転は2025年末を見込んでおり、年間発電量は10億キロワット時と一般家庭52万6千世帯分の電力需要を満たす。原子力発電はクリーンエネルギーとして安全・エコフレンドリー、グリーン・低炭素、高い経済効率性など多くの利点を持ち、玲竜1号による発電は1基当たり年間で88万トンの二酸化炭素(CO2)排出削減、750万本分の植林に相当する。(成都=新華社配信)= 配信日: 2024(令和6)年3月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032709031

  •  (4)納晴高速、牂牁江大橋の建設大詰め貴州省
    2024年03月27日
    (4)納晴高速、牂牁江大橋の建設大詰め貴州省

    20日、建設中の牂牁江大橋。(小型無人機から)中国貴州省で建設中の納晴高速道路(納雍県-晴隆県)はこのほど、牂牁江(そうかこう)大橋の建設が最終段階に入った。64の部材の設置が完了し、全体の進捗率は97%に達している。大橋は全長1849メートル、主径間長1080メートル。晴隆、普安両県の境に位置する。(晴隆=新華社記者/陶亮)= 配信日: 2024(令和6)年3月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032706877

  •  (3)十数年の研究成果建設進む小型モジュール原子炉「玲竜1号」
    2024年03月27日
    (3)十数年の研究成果建設進む小型モジュール原子炉「玲竜1号」

    14日、試験台の上でプランを検討する「玲竜1号」の宋丹戎(そう・たんじゅう)チーフデザイナー(右端)とチームメンバー。中国海南省の昌江原子力発電所で建設が進む世界初の陸上商用小型モジュール原子炉(SMR)「玲竜1号」は、原発大手の中国核工業集団(CNNC)が第3世代原子炉「華竜1号」に次いで独自に開発した中国の原子力発電自主イノベーションにおける新たな重要成果となる。CNNC傘下の中国核動力研究設計院が10年余り研究を重ね、世界のエネルギー科学技術の最先端を目指して開発。コンパクト、機動的、安全、ユーザーライクなどの利点を持つことから原子力分野の「モバイルバッテリー」と呼ばれている。商業運転は2025年末を見込んでおり、年間発電量は10億キロワット時と一般家庭52万6千世帯分の電力需要を満たす。原子力発電はクリーンエネルギーとして安全・エコフレンドリー、グリーン・低炭素、高い経済効率性など多くの利点を持ち、玲竜1号による発電は1基当たり年間で88万トンの二酸化炭素(CO2)排出削減、750万本分の植林に相当する。(成都=新華社記者/劉坤)= 配信日: 2024(令和6)年3月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032709023

  •  Lula e Emmanuel Macron em Itaguaí RJ
    2024年03月27日
    Lula e Emmanuel Macron em Itaguaí RJ

    March 27, 2024, ItaguaÃ, Brazil: ITAGUAÃ, RJ - 27.03.2024: LULA E EMMANUEL MACRON EM ITAGUAà RJ - President Luís Inácio Lula da Silva was with the President of France, Emmanuel Macron, this Wednesday (27), for the launching of the submarine "Toneleiro" into the sea, at the Navy's submarine construction base, in the city of Itaguaà (Credit Image: © Carlos Elias Junior/Fotoarena via ZUMA Press)、クレジット:©Carlos Elias Junior/Fotoarena via ZUMA Press/共同通信イメージズ ※Brazil, France and Switzerland Rights OUT

    商品コード: 2024032803962

  •  (2)地盤沈下地域の振興、漁業・農業と太陽光の共生で推進山東省
    2024年03月27日
    (2)地盤沈下地域の振興、漁業・農業と太陽光の共生で推進山東省

    20日、微山県驩城鎮の炭鉱採掘による地盤沈下エリアにある約3600ムー(240ヘクタール)の水面に建設された漁電共生型太陽光発電プロジェクト。(小型無人機から)中国山東省済寧市微山県驩城(かんじょう)鎮が炭鉱の採掘で地盤沈下した土地の利用やクリーンエネルギーの開発を推進している。生態の回復を図るとともに、農作物の栽培や魚の養殖と太陽光発電を一体化したプロジェクトを通じ、地盤沈下した土地の総合的な利用効率を高め、特色ある農業の発展を促進、農村振興を後押ししている。(済寧=新華社記者/郭緒雷)= 配信日: 2024(令和6)年3月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032705172

  •  (1)地盤沈下地域の振興、漁業・農業と太陽光の共生で推進山東省
    2024年03月27日
    (1)地盤沈下地域の振興、漁業・農業と太陽光の共生で推進山東省

    20日、微山県驩城鎮の炭鉱採掘による地盤沈下エリアにある約3600ムー(240ヘクタール)の水面に建設された漁電共生型太陽光発電プロジェクト。(小型無人機から)中国山東省済寧市微山県驩城(かんじょう)鎮が炭鉱の採掘で地盤沈下した土地の利用やクリーンエネルギーの開発を推進している。生態の回復を図るとともに、農作物の栽培や魚の養殖と太陽光発電を一体化したプロジェクトを通じ、地盤沈下した土地の総合的な利用効率を高め、特色ある農業の発展を促進、農村振興を後押ししている。(済寧=新華社記者/郭緒雷)= 配信日: 2024(令和6)年3月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032705173

  •  「新華社」雄安駅、屋根上太陽光発電でグリーン発展に貢献
    00:32.91
    2024年03月27日
    「新華社」雄安駅、屋根上太陽光発電でグリーン発展に貢献

    中国河北省雄安新区にある雄安駅は太陽光発電システムを備えた鉄道駅で、「未来都市」雄安のグリーン(環境配慮型)発展に貢献している。楕円(だえん)形をした駅舎の屋根の上には4万2千平方メートルの太陽光パネルが敷設され、年間発電量は平均約580万キロワット時に上る。中国送電大手、国家電網傘下で雄安新区の総合エネルギーサービスを手がける国家電網雄安総合能源服務の羅暁東(ら・ぎょうとう)プロジェクトマネージャーは、太陽光発電システムの効果について、標準炭換算で毎年約1800トンの石炭消費を節約し、二酸化炭素(CO2)排出量を4500トン削減できるほか、二酸化硫黄(SO2)や窒素酸化物(NOX)、煙やちりなどの汚染物質の排出量も低減すると説明。12ヘクタールの植林を実施することに相当し、雄安新区の「生態優先、グリーン発展」の理念を着実に実践していると述べた。羅氏は「太陽光発電プロジェクトは建築と一体化したデザインを採用し、雄安駅全体に統一感を持たせ、中国の伝統文化と省内にある淡水湖、白洋淀の要素も盛り込んだ」と述べた。太陽光発電プロジェクトは2020年12月25日から稼働しており、「自家発電・自家消費・余剰分送電」の系統接続モデルを採用することで、駅にグリーン電力を供給するとともに、雄安新区のCO2排出量を30年までに減少へと転換し、60年までの実質ゼロとする「双炭」目標の達成にも貢献するという。北京から約100キロ離れた雄安新区は、北京の非首都機能の集中的な移転先として建設が進む。20年末には北京と雄安新区を結ぶ京雄都市間鉄道が全線開通、雄安駅も同時に供用開始。同駅は非首都機能の分散を促進する重要インフラとして、雄安新区の大型インフラ建設プロジェクトの中で最初に着工された。(記者/白林、張粲、張碩、王美祺) =配信日: 2024(令和6)年3月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032708294

  •  (7)十数年の研究成果建設進む小型モジュール原子炉「玲竜1号」
    2024年03月27日
    (7)十数年の研究成果建設進む小型モジュール原子炉「玲竜1号」

    14日、中国核動力研究設計院の敷地内で、散歩をしながら言葉を交わす「玲竜1号」の宋丹戎(そう・たんじゅう)チーフデザイナー(右から2人目)とチームメンバー。中国海南省の昌江原子力発電所で建設が進む世界初の陸上商用小型モジュール原子炉(SMR)「玲竜1号」は、原発大手の中国核工業集団(CNNC)が第3世代原子炉「華竜1号」に次いで独自に開発した中国の原子力発電自主イノベーションにおける新たな重要成果となる。CNNC傘下の中国核動力研究設計院が10年余り研究を重ね、世界のエネルギー科学技術の最先端を目指して開発。コンパクト、機動的、安全、ユーザーライクなどの利点を持つことから原子力分野の「モバイルバッテリー」と呼ばれている。商業運転は2025年末を見込んでおり、年間発電量は10億キロワット時と一般家庭52万6千世帯分の電力需要を満たす。原子力発電はクリーンエネルギーとして安全・エコフレンドリー、グリーン・低炭素、高い経済効率性など多くの利点を持ち、玲竜1号による発電は1基当たり年間で88万トンの二酸化炭素(CO2)排出削減、750万本分の植林に相当する。(成都=新華社記者/劉坤)= 配信日: 2024(令和6)年3月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032709051

  •  (3)納晴高速、牂牁江大橋の建設大詰め貴州省
    2024年03月27日
    (3)納晴高速、牂牁江大橋の建設大詰め貴州省

    20日、建設中の牂牁江大橋。(小型無人機から)中国貴州省で建設中の納晴高速道路(納雍県-晴隆県)はこのほど、牂牁江(そうかこう)大橋の建設が最終段階に入った。64の部材の設置が完了し、全体の進捗率は97%に達している。大橋は全長1849メートル、主径間長1080メートル。晴隆、普安両県の境に位置する。(晴隆=新華社記者/陶亮)= 配信日: 2024(令和6)年3月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032706870

  •  5 Chinese nationals, 1 Pakistani killed in terrorist attack in NW Pakistan
    01:05.85
    2024年03月26日
    5 Chinese nationals, 1 Pakistani killed in terrorist attack in NW Pakistan

    STORY: 5 Chinese nationals, 1 Pakistani killed in terrorist attack in NW PakistanSHOOTING TIME: March 26, 2024DATELINE: March 26, 2024LENGTH: 0:01:06LOCATION: IslamabadCATEGORY: OTHERSSHOTLIST:1. various of the scene of the attackSTORYLINE:Five Chinese nationals and one Pakistani were killed in a terrorist attack in Pakistan‘s northwestern Khyber Pakhtunkhwa (KP) province on Tuesday, the Chinese Embassy in Pakistan confirmed. The attack happened at about 1:00 p.m. local time (0800 GMT) when a vehicle from the Dasu Hydropower Project, being constructed by a Chinese company in the province, was attacked by terrorists, the embassy said in a statement...= 配信日: 2024(令和6)年3月26日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032611801

  •  NIGERIA-LAGOS-CHINESE-BUILT LIGHT RAIL PROJECT (CN)
    2024年03月26日
    NIGERIA-LAGOS-CHINESE-BUILT LIGHT RAIL PROJECT (CN)

    (240326) -- LAGOS, March 26, 2024 (Xinhua) -- A staff member introduces the route schematic map of the Lagos Rail Mass Transit (LRMT) Blue Line to students in Lagos, Nigeria, Feb. 28, 2024. Undertaken by China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) in July 2010 and completed in Dec. 2022, the first phase of the Lagos Rail Mass Transit (LRMT) Blue Line corridor spans 13 km and covers five stations. It began commercial operation in Sept. of 2023. As a symbolic project of the Belt and Road Initiative, the Blue Line project is the first electrified railroad and cross-sea light rail project in West Africa. (Xinhua/Han Xu)= 配信日: 2024(令和6)年3月26日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032611747

  •  NIGERIA-LAGOS-CHINESE-BUILT LIGHT RAIL PROJECT (CN)
    2024年03月26日
    NIGERIA-LAGOS-CHINESE-BUILT LIGHT RAIL PROJECT (CN)

    (240326) -- LAGOS, March 26, 2024 (Xinhua) -- People take a train of the Lagos Rail Mass Transit (LRMT) Blue Line in Lagos, Nigeria, Feb. 28, 2024. Undertaken by China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) in July 2010 and completed in Dec. 2022, the first phase of the Lagos Rail Mass Transit (LRMT) Blue Line corridor spans 13 km and covers five stations. It began commercial operation in Sept. of 2023. As a symbolic project of the Belt and Road Initiative, the Blue Line project is the first electrified railroad and cross-sea light rail project in West Africa. (Xinhua/Han Xu)= 配信日: 2024(令和6)年3月26日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032611746

  •  NIGERIA-LAGOS-CHINESE-BUILT LIGHT RAIL PROJECT (CN)
    2024年03月26日
    NIGERIA-LAGOS-CHINESE-BUILT LIGHT RAIL PROJECT (CN)

    (240326) -- LAGOS, March 26, 2024 (Xinhua) -- A passenger takes selfies while taking a train of the Lagos Rail Mass Transit (LRMT) Blue Line in Lagos, Nigeria, Feb. 28, 2024. Undertaken by China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) in July 2010 and completed in Dec. 2022, the first phase of the Lagos Rail Mass Transit (LRMT) Blue Line corridor spans 13 km and covers five stations. It began commercial operation in Sept. of 2023. As a symbolic project of the Belt and Road Initiative, the Blue Line project is the first electrified railroad and cross-sea light rail project in West Africa. (Xinhua/Han Xu)= 配信日: 2024(令和6)年3月26日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032611756

  •  NIGERIA-LAGOS-CHINESE-BUILT LIGHT RAIL PROJECT (CN)
    2024年03月26日
    NIGERIA-LAGOS-CHINESE-BUILT LIGHT RAIL PROJECT (CN)

    (240326) -- LAGOS, March 26, 2024 (Xinhua) -- People exit from the Marina Station after getting off a train of the Lagos Rail Mass Transit (LRMT) Blue Line in Lagos, Nigeria, Feb. 28, 2024. Undertaken by China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) in July 2010 and completed in Dec. 2022, the first phase of the Lagos Rail Mass Transit (LRMT) Blue Line corridor spans 13 km and covers five stations. It began commercial operation in Sept. of 2023. As a symbolic project of the Belt and Road Initiative, the Blue Line project is the first electrified railroad and cross-sea light rail project in West Africa. (Xinhua/Han Xu)= 配信日: 2024(令和6)年3月26日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032611750

  •  NIGERIA-LAGOS-CHINESE-BUILT LIGHT RAIL PROJECT (CN)
    2024年03月26日
    NIGERIA-LAGOS-CHINESE-BUILT LIGHT RAIL PROJECT (CN)

    (240326) -- LAGOS, March 26, 2024 (Xinhua) -- Teachers and students take a train of the Lagos Rail Mass Transit (LRMT) Blue Line in Lagos, Nigeria, Feb. 28, 2024. Undertaken by China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) in July 2010 and completed in Dec. 2022, the first phase of the Lagos Rail Mass Transit (LRMT) Blue Line corridor spans 13 km and covers five stations. It began commercial operation in Sept. of 2023. As a symbolic project of the Belt and Road Initiative, the Blue Line project is the first electrified railroad and cross-sea light rail project in West Africa. (Xinhua/Han Xu)= 配信日: 2024(令和6)年3月26日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032611752

  •  NIGERIA-LAGOS-CHINESE-BUILT LIGHT RAIL PROJECT (CN)
    2024年03月26日
    NIGERIA-LAGOS-CHINESE-BUILT LIGHT RAIL PROJECT (CN)

    (240326) -- LAGOS, March 26, 2024 (Xinhua) -- A train of the Lagos Rail Mass Transit (LRMT) Blue Line prepares for departure at Mile 2 Station in Lagos, Nigeria, Feb. 29, 2024. Undertaken by China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) in July 2010 and completed in Dec. 2022, the first phase of the Lagos Rail Mass Transit (LRMT) Blue Line corridor spans 13 km and covers five stations. It began commercial operation in Sept. of 2023. As a symbolic project of the Belt and Road Initiative, the Blue Line project is the first electrified railroad and cross-sea light rail project in West Africa. (Xinhua/Han Xu)= 配信日: 2024(令和6)年3月26日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032611723

  •  NIGERIA-LAGOS-CHINESE-BUILT LIGHT RAIL PROJECT (CN)
    2024年03月26日
    NIGERIA-LAGOS-CHINESE-BUILT LIGHT RAIL PROJECT (CN)

    (240326) -- LAGOS, March 26, 2024 (Xinhua) -- Chinese driver Wang Aofei (L) guides trainee driver Awhangansi to make inspections on a train of the Lagos Rail Mass Transit (LRMT) Blue Line before departure in Lagos, Nigeria, March 3, 2024. Undertaken by China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) in July 2010 and completed in Dec. 2022, the first phase of the Lagos Rail Mass Transit (LRMT) Blue Line corridor spans 13 km and covers five stations. It began commercial operation in Sept. of 2023. As a symbolic project of the Belt and Road Initiative, the Blue Line project is the first electrified railroad and cross-sea light rail project in West Africa. (Xinhua/Han Xu)= 配信日: 2024(令和6)年3月26日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032611724

  •  NIGERIA-LAGOS-CHINESE-BUILT LIGHT RAIL PROJECT (CN)
    2024年03月26日
    NIGERIA-LAGOS-CHINESE-BUILT LIGHT RAIL PROJECT (CN)

    (240326) -- LAGOS, March 26, 2024 (Xinhua) -- Chinese driver Wang Aofei (L) guides trainee driver Awhangansi to make inspections on a train of the Lagos Rail Mass Transit (LRMT) Blue Line before departure in Lagos, Nigeria, March 3, 2024. Undertaken by China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) in July 2010 and completed in Dec. 2022, the first phase of the Lagos Rail Mass Transit (LRMT) Blue Line corridor spans 13 km and covers five stations. It began commercial operation in Sept. of 2023. As a symbolic project of the Belt and Road Initiative, the Blue Line project is the first electrified railroad and cross-sea light rail project in West Africa. (Xinhua/Han Xu)= 配信日: 2024(令和6)年3月26日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032611726

  •  NIGERIA-LAGOS-CHINESE-BUILT LIGHT RAIL PROJECT (CN)
    2024年03月26日
    NIGERIA-LAGOS-CHINESE-BUILT LIGHT RAIL PROJECT (CN)

    (240326) -- LAGOS, March 26, 2024 (Xinhua) -- An aerial drone photo taken on March 2, 2024 shows a train of the Lagos Rail Mass Transit (LRMT) Blue Line pulling in the Marina Station in Lagos, Nigeria. Undertaken by China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) in July 2010 and completed in Dec. 2022, the first phase of the Lagos Rail Mass Transit (LRMT) Blue Line corridor spans 13 km and covers five stations. It began commercial operation in Sept. of 2023. As a symbolic project of the Belt and Road Initiative, the Blue Line project is the first electrified railroad and cross-sea light rail project in West Africa. (Xinhua/Han Xu)= 配信日: 2024(令和6)年3月26日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032611760

  •  NIGERIA-LAGOS-CHINESE-BUILT LIGHT RAIL PROJECT (CN)
    2024年03月26日
    NIGERIA-LAGOS-CHINESE-BUILT LIGHT RAIL PROJECT (CN)

    (240326) -- LAGOS, March 26, 2024 (Xinhua) -- Teachers and students take a train of the Lagos Rail Mass Transit (LRMT) Blue Line in Lagos, Nigeria, Feb. 28, 2024. Undertaken by China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) in July 2010 and completed in Dec. 2022, the first phase of the Lagos Rail Mass Transit (LRMT) Blue Line corridor spans 13 km and covers five stations. It began commercial operation in Sept. of 2023. As a symbolic project of the Belt and Road Initiative, the Blue Line project is the first electrified railroad and cross-sea light rail project in West Africa. (Xinhua/Han Xu)= 配信日: 2024(令和6)年3月26日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032611755

  •  NIGERIA-LAGOS-CHINESE-BUILT LIGHT RAIL PROJECT (CN)
    2024年03月26日
    NIGERIA-LAGOS-CHINESE-BUILT LIGHT RAIL PROJECT (CN)

    (240326) -- LAGOS, March 26, 2024 (Xinhua) -- Chinese driver Wang Aofei (rear) and a local driver co-drive a train of the Lagos Rail Mass Transit (LRMT) Blue Line in Lagos, Nigeria, March 2, 2024. Undertaken by China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) in July 2010 and completed in Dec. 2022, the first phase of the Lagos Rail Mass Transit (LRMT) Blue Line corridor spans 13 km and covers five stations. It began commercial operation in Sept. of 2023. As a symbolic project of the Belt and Road Initiative, the Blue Line project is the first electrified railroad and cross-sea light rail project in West Africa. (Xinhua/Han Xu)= 配信日: 2024(令和6)年3月26日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032611757

  •  NIGERIA-LAGOS-CHINESE-BUILT LIGHT RAIL PROJECT (CN)
    2024年03月26日
    NIGERIA-LAGOS-CHINESE-BUILT LIGHT RAIL PROJECT (CN)

    (240326) -- LAGOS, March 26, 2024 (Xinhua) -- A local driver is pictured beside a train of the Lagos Rail Mass Transit (LRMT) Blue Line in Lagos, Nigeria, March 2, 2024. Undertaken by China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) in July 2010 and completed in Dec. 2022, the first phase of the Lagos Rail Mass Transit (LRMT) Blue Line corridor spans 13 km and covers five stations. It began commercial operation in Sept. of 2023. As a symbolic project of the Belt and Road Initiative, the Blue Line project is the first electrified railroad and cross-sea light rail project in West Africa. (Xinhua/Han Xu)= 配信日: 2024(令和6)年3月26日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032611759

  •  NIGERIA-LAGOS-CHINESE-BUILT LIGHT RAIL PROJECT (CN)
    2024年03月26日
    NIGERIA-LAGOS-CHINESE-BUILT LIGHT RAIL PROJECT (CN)

    (240326) -- LAGOS, March 26, 2024 (Xinhua) -- Chinese driver Wang Aofei (rear) guides trainee driver Awhangansi at the cab on a train of the Lagos Rail Mass Transit (LRMT) Blue Line in Lagos, Nigeria, March 3, 2024. Undertaken by China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) in July 2010 and completed in Dec. 2022, the first phase of the Lagos Rail Mass Transit (LRMT) Blue Line corridor spans 13 km and covers five stations. It began commercial operation in Sept. of 2023. As a symbolic project of the Belt and Road Initiative, the Blue Line project is the first electrified railroad and cross-sea light rail project in West Africa. (Xinhua/Han Xu)= 配信日: 2024(令和6)年3月26日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032611719

  •  NIGERIA-LAGOS-CHINESE-BUILT LIGHT RAIL PROJECT (CN)
    2024年03月26日
    NIGERIA-LAGOS-CHINESE-BUILT LIGHT RAIL PROJECT (CN)

    (240326) -- LAGOS, March 26, 2024 (Xinhua) -- People take a train of the Lagos Rail Mass Transit (LRMT) Blue Line in Lagos, Nigeria, Feb. 28, 2024. Undertaken by China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) in July 2010 and completed in Dec. 2022, the first phase of the Lagos Rail Mass Transit (LRMT) Blue Line corridor spans 13 km and covers five stations. It began commercial operation in Sept. of 2023. As a symbolic project of the Belt and Road Initiative, the Blue Line project is the first electrified railroad and cross-sea light rail project in West Africa. (Xinhua/Han Xu)= 配信日: 2024(令和6)年3月26日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032611758

  •  NIGERIA-LAGOS-CHINESE-BUILT LIGHT RAIL PROJECT (CN)
    2024年03月26日
    NIGERIA-LAGOS-CHINESE-BUILT LIGHT RAIL PROJECT (CN)

    (240326) -- LAGOS, March 26, 2024 (Xinhua) -- People take a train of the Lagos Rail Mass Transit (LRMT) Blue Line in Lagos, Nigeria, Feb. 29, 2024. Undertaken by China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) in July 2010 and completed in Dec. 2022, the first phase of the Lagos Rail Mass Transit (LRMT) Blue Line corridor spans 13 km and covers five stations. It began commercial operation in Sept. of 2023. As a symbolic project of the Belt and Road Initiative, the Blue Line project is the first electrified railroad and cross-sea light rail project in West Africa. (Xinhua/Han Xu)= 配信日: 2024(令和6)年3月26日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032611749

  •  NIGERIA-LAGOS-CHINESE-BUILT LIGHT RAIL PROJECT (CN)
    2024年03月26日
    NIGERIA-LAGOS-CHINESE-BUILT LIGHT RAIL PROJECT (CN)

    (240326) -- LAGOS, March 26, 2024 (Xinhua) -- Chinese driver Wang Aofei (L) and trainee driver Awhangansi record data at the dispatch room in Marina Station of the Lagos Rail Mass Transit (LRMT) Blue Line in Lagos, Nigeria, March 3, 2024. Undertaken by China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) in July 2010 and completed in Dec. 2022, the first phase of the Lagos Rail Mass Transit (LRMT) Blue Line corridor spans 13 km and covers five stations. It began commercial operation in Sept. of 2023. As a symbolic project of the Belt and Road Initiative, the Blue Line project is the first electrified railroad and cross-sea light rail project in West Africa. (Xinhua/Han Xu)= 配信日: 2024(令和6)年3月26日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032611725

  •  NIGERIA-LAGOS-CHINESE-BUILT LIGHT RAIL PROJECT (CN)
    2024年03月26日
    NIGERIA-LAGOS-CHINESE-BUILT LIGHT RAIL PROJECT (CN)

    (240326) -- LAGOS, March 26, 2024 (Xinhua) -- People take a train of the Lagos Rail Mass Transit (LRMT) Blue Line in Lagos, Nigeria, Feb. 28, 2024. Undertaken by China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) in July 2010 and completed in Dec. 2022, the first phase of the Lagos Rail Mass Transit (LRMT) Blue Line corridor spans 13 km and covers five stations. It began commercial operation in Sept. of 2023. As a symbolic project of the Belt and Road Initiative, the Blue Line project is the first electrified railroad and cross-sea light rail project in West Africa. (Xinhua/Han Xu)= 配信日: 2024(令和6)年3月26日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032611751

  •  NIGERIA-LAGOS-CHINESE-BUILT LIGHT RAIL PROJECT (CN)
    2024年03月26日
    NIGERIA-LAGOS-CHINESE-BUILT LIGHT RAIL PROJECT (CN)

    (240326) -- LAGOS, March 26, 2024 (Xinhua) -- Students display the travel cards for the Lagos Rail Mass Transit (LRMT) Blue Line in Lagos, Nigeria, Feb. 28, 2024. Undertaken by China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) in July 2010 and completed in Dec. 2022, the first phase of the Lagos Rail Mass Transit (LRMT) Blue Line corridor spans 13 km and covers five stations. It began commercial operation in Sept. of 2023. As a symbolic project of the Belt and Road Initiative, the Blue Line project is the first electrified railroad and cross-sea light rail project in West Africa. (Xinhua/Han Xu)= 配信日: 2024(令和6)年3月26日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032611754

  •  NIGERIA-LAGOS-CHINESE-BUILT LIGHT RAIL PROJECT (CN)
    2024年03月26日
    NIGERIA-LAGOS-CHINESE-BUILT LIGHT RAIL PROJECT (CN)

    (240326) -- LAGOS, March 26, 2024 (Xinhua) -- A drone photo taken on March 4, 2024 shows a train of the Lagos Rail Mass Transit (LRMT) Blue Line pulling in the Marina Station in Lagos, Nigeria. Undertaken by China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) in July 2010 and completed in Dec. 2022, the first phase of the Lagos Rail Mass Transit (LRMT) Blue Line corridor spans 13 km and covers five stations. It began commercial operation in Sept. of 2023. As a symbolic project of the Belt and Road Initiative, the Blue Line project is the first electrified railroad and cross-sea light rail project in West Africa. (Xinhua/Han Xu)= 配信日: 2024(令和6)年3月26日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032611727

  •  NIGERIA-LAGOS-CHINESE-BUILT LIGHT RAIL PROJECT (CN)
    2024年03月26日
    NIGERIA-LAGOS-CHINESE-BUILT LIGHT RAIL PROJECT (CN)

    (240326) -- LAGOS, March 26, 2024 (Xinhua) -- An aerial drone photo taken on March 4, 2024 shows trains running on the Lagos Rail Mass Transit (LRMT) Blue Line in Lagos, Nigeria. Undertaken by China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) in July 2010 and completed in Dec. 2022, the first phase of the Lagos Rail Mass Transit (LRMT) Blue Line corridor spans 13 km and covers five stations. It began commercial operation in Sept. of 2023. As a symbolic project of the Belt and Road Initiative, the Blue Line project is the first electrified railroad and cross-sea light rail project in West Africa. (Xinhua/Han Xu)= 配信日: 2024(令和6)年3月26日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032611753

  •  Germany: Daily life in Berlin
    2024年03月26日
    Germany: Daily life in Berlin

    March 26, 2024, Berlin, Germany: Berlin, Germany ââ¬â March 26, 2024: A construction site lies in the foreground, symbolic of Berlin‘s constant evolution, with the cityscape stretching out behind. Scaffolding climbs towards the sky, pointing to the ongoing development that characterizes Berlin‘s landscape. In the background, the luxury Hotel Waldorf Astoria Berlin stands tall, a modern tower of comfort and elegance in the city‘s dynamic heart. (Credit Image: © Michael Kuenne/PRESSCOV via ZUMA Press Wire)、クレジット:©Michael Kuenne/Presscov/PRESSCOV via ZUMA Press Wire/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032705510

  •  Germany: Daily life in Berlin
    2024年03月26日
    Germany: Daily life in Berlin

    March 26, 2024, Berlin, Germany: Berlin, Germany ââ¬â March 26, 2024: With its damaged spire, the Kaiser Wilhelm Memorial Church is a haunting reminder of war‘s destruction amidst the urban sprawl. The new church building, constructed alongside the remains of the old, reflects Berlin‘s resilience and commitment to preserving history while pursuing modernity. As Berliners navigate the bustling traffic and tourists gather to behold the landmark, the church remains a profound emblem of peace and reconciliation. (Credit Image: © Michael Kuenne/PRESSCOV via ZUMA Press Wire)、クレジット:©Michael Kuenne/Presscov/PRESSCOV via ZUMA Press Wire/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032706588

  •  Germany: Daily life in Berlin
    2024年03月26日
    Germany: Daily life in Berlin

    March 26, 2024, Berlin, Germany: Berlin, Germany ââ¬â March 26, 2024: With its damaged spire, the Kaiser Wilhelm Memorial Church is a haunting reminder of war‘s destruction amidst the urban sprawl. The new church building, constructed alongside the remains of the old, reflects Berlin‘s resilience and commitment to preserving history while pursuing modernity. As Berliners navigate the bustling traffic and tourists gather to behold the landmark, the church remains a profound emblem of peace and reconciliation. (Credit Image: © Michael Kuenne/PRESSCOV via ZUMA Press Wire)、クレジット:©Michael Kuenne/Presscov/PRESSCOV via ZUMA Press Wire/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032706580

  •  Germany: Daily life in Berlin
    2024年03月26日
    Germany: Daily life in Berlin

    March 26, 2024, Berlin, Germany: The Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) headquarters, captured on March 26, 2024, represents a transit system in transformation. Confronting quintupled expenditures for substitute transport amidst a staffing shortfall and significant construction in the northern sector, the BVG remains a pivotal negotiation ground for improving workers‘ conditions. Recent strides in collective bargaining with Verdi signal a journey towards resolutions, symbolic of the city‘s resilience and commitment to its public services. (Credit Image: © Michael Kuenne/PRESSCOV via ZUMA Press Wire)、クレジット:©Michael Kuenne/Presscov/PRESSCOV via ZUMA Press Wire/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024032705497

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