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  • ねぎらう藤川氏ら 阪神、充実の新施設
    2024年03月07日
    ねぎらう藤川氏ら 阪神、充実の新施設

    工事関係者をハイタッチでねぎらう阪神の藤川球団本部付スペシャルアシスタント(右)ら=1日、兵庫県尼崎市

    商品コード: 2024030707971

  • 記念撮影する藤川氏 新施設も「虎風荘」に
    2024年03月01日
    記念撮影する藤川氏 新施設も「虎風荘」に

    工事関係者らと記念撮影する阪神の藤川球団本部付スペシャルアシスタント(左から3人目)=1日、兵庫県尼崎市

    商品コード: 2024030109596

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    2023年12月25日
    工事関係者と古竹孝一社長 台風13号被災の鉄道復旧

    運転再開を祝うセレモニーで、工事関係者に感謝状を贈ったいすみ鉄道の古竹孝一社長(右)=25日午前、千葉県大多喜町

    商品コード: 2023122508093

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    2023年11月11日
    (24)習近平氏、北京市・河北省で洪水被災地の復旧状況を視察

    10日午後、河北省涿州市で白溝河の改修工事を視察し、工事関係者や洪水防止・災害救援に参加した解放軍と武装警察部隊の将兵、民兵予備役、消防救援隊などの代表と親しく交流する習近平氏。習近平(しゅう・きんぺい)中国共産党中央委員会総書記・国家主席・中央軍事委員会主席は10日、今夏の大雨で洪水などに見舞われた北京市と河北省の被災地で復旧状況を視察した。(保定=新華社記者/王曄)= 配信日: 2023(令和5)年11月11日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023111109640

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    2023年11月11日
    (25)習近平氏、北京市・河北省で洪水被災地の復旧状況を視察

    10日午後、河北省涿州市で白溝河の改修工事を視察し、工事関係者や洪水防止・災害救援に参加した解放軍と武装警察部隊の将兵、民兵予備役、消防救援隊などの代表と親しく交流する習近平氏。習近平(しゅう・きんぺい)中国共産党中央委員会総書記・国家主席・中央軍事委員会主席は10日、今夏の大雨で洪水などに見舞われた北京市と河北省の被災地で復旧状況を視察した。(保定=新華社記者/岳月偉)= 配信日: 2023(令和5)年11月11日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023111109639

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    2023年11月11日
    (26)習近平氏、北京市・河北省で洪水被災地の復旧状況を視察

    10日午後、河北省涿州市で白溝河の改修工事を視察し、工事関係者や洪水防止・災害救援に参加した解放軍と武装警察部隊の将兵、民兵予備役、消防救援隊などの代表と親しく交流する習近平氏。習近平(しゅう・きんぺい)中国共産党中央委員会総書記・国家主席・中央軍事委員会主席は10日、今夏の大雨で洪水などに見舞われた北京市と河北省の被災地で復旧状況を視察した。(保定=新華社配信/盛佳鵬)= 配信日: 2023(令和5)年11月11日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023111109641

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    2023年09月22日
    陸前高田にオートキャンプ場新装

    新装オープンした陸前高田オートキャンプ場「スノーピーク陸前高田キャンプフィールド」。東日本大震災後は、仮設住宅や復興工事関係者らの宿舎に利用された=2023(令和5)年9月22日、岩手県陸前高田市、クレジット:岩手日報/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023092604503

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    2023年09月08日
    (5)習近平氏、黒竜江省尚志市を視察水害被災者見舞う

    7日、村民や工事関係者と言葉を交わす習近平氏。習近平(しゅう・きんぺい)中国共産党中央委員会総書記・国家主席・中央軍事委員会主席は7日、洪水被害に遭った黒竜江省尚志市老街基郷の竜王廟村を視察し、被災者を見舞った。(ハルビン=新華社記者/謝環馳)= 配信日: 2023(令和5)年9月8日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023090807877

  • 抗議する人 反対派が工事車両止める
    2023年06月13日
    抗議する人 反対派が工事車両止める

    自衛隊駐屯地の建設予定地に入る工事関係車両に抗議する住民=13日午前、佐賀市

    商品コード: 2023061306217

  • 工事関係者と反対派 佐賀オスプレイ駐屯地着工
    2023年06月12日
    工事関係者と反対派 佐賀オスプレイ駐屯地着工

    沿道で抗議活動が行われる中、新設される自衛隊駐屯地の造成工事に着手した関係者ら(手前)=12日午後5時4分、佐賀市(共同通信社ヘリから)

    商品コード: 2023061209813

  • 反対派と工事関係者 佐賀オスプレイ駐屯地着工
    2023年06月12日
    反対派と工事関係者 佐賀オスプレイ駐屯地着工

    陸上自衛隊輸送機V22オスプレイの佐賀空港配備計画を巡り、新設される自衛隊駐屯地の造成工事に着手した関係者ら(手前)。沿道では抗議活動が行われた=12日午後5時4分、佐賀市(共同通信社ヘリから)

    商品コード: 2023061209806

  • 敷地内に入る車両 佐賀オスプレイ駐屯地着工
    2023年06月12日
    敷地内に入る車両 佐賀オスプレイ駐屯地着工

    新設される自衛隊駐屯地の造成工事のため佐賀空港に隣接した敷地へ入る工事関係車両=12日午後3時26分、佐賀市

    商品コード: 2023061208397

  • 工事関係者ら 佐賀オスプレイ駐屯地着工
    2023年06月12日
    工事関係者ら 佐賀オスプレイ駐屯地着工

    新設される自衛隊駐屯地の造成工事に着手する関係者ら=12日午後3時43分、佐賀市

    商品コード: 2023061208398

  • 漁船に乗り込む工事関係者 「基地バブル」揺れる地域
    2023年04月11日
    漁船に乗り込む工事関係者 「基地バブル」揺れる地域

    鹿児島県・種子島の港から馬毛島に向かう漁船に乗り込む工事関係者=1月

    商品コード: 2023041111990

  • 賛成ののぼり旗 機能最大限活用へ検討着々
    2023年01月14日
    賛成ののぼり旗 機能最大限活用へ検討着々

    「歓迎」と書かれたのぼり旗を手に工事関係者らを見送る、鹿児島県西之表市議=12日午前、西之表市

    商品コード: 2023011409831

  • 船に乗り込む工事関係者 機能最大限活用へ検討着々
    2023年01月14日
    船に乗り込む工事関係者 機能最大限活用へ検討着々

    種子島の港から馬毛島に向かう船に乗り込む工事関係者ら=12日、鹿児島県西之表市

    商品コード: 2023011409828

  • 見送る西之表市議 訓練、補給の重要拠点に
    2023年01月12日
    見送る西之表市議 訓練、補給の重要拠点に

    工事関係者を乗せて馬毛島に向かう船を、「歓迎」と書かれたのぼり旗を手に見送る鹿児島県西之表市議=12日午前8時55分、西之表市

    商品コード: 2023011211606

  • 漁船に乗り込む関係者 訓練、補給の重要拠点に
    2023年01月12日
    漁船に乗り込む関係者 訓練、補給の重要拠点に

    種子島の港から馬毛島に向かう漁船に乗り込む工事関係者ら=12日午前7時43分、鹿児島県西之表市

    商品コード: 2023011211191

  • 馬毛島の工事関係者ら 自衛隊馬毛島基地着工へ
    2023年01月12日
    馬毛島の工事関係者ら 自衛隊馬毛島基地着工へ

    種子島から船で馬毛島に入った工事関係者ら=12日午前9時44分(共同通信社ヘリから)

    商品コード: 2023011205885

  • 馬毛島の工事関係者 自衛隊馬毛島基地着工へ
    2023年01月12日
    馬毛島の工事関係者 自衛隊馬毛島基地着工へ

    種子島から船で馬毛島に入った工事関係者ら=12日午前9時43分(共同通信社ヘリから)

    商品コード: 2023011205888

  • 船に乗り込む工事関係者 馬毛島の自衛隊基地着工へ
    2023年01月12日
    船に乗り込む工事関係者 馬毛島の自衛隊基地着工へ

    種子島の港から馬毛島に向かう船に乗り込む工事関係者ら=12日午前8時34分、鹿児島県西之表市

    商品コード: 2023011205568

  • 馬毛島に向かう船 馬毛島の自衛隊基地着工へ
    2023年01月12日
    馬毛島に向かう船 馬毛島の自衛隊基地着工へ

    工事関係者らを乗せ、種子島の港から馬毛島に向けて出港する船=12日午前9時7分、鹿児島県西之表市

    商品コード: 2023011205487

  • 船に乗り込む関係者 馬毛島の自衛隊基地着工へ
    2023年01月12日
    船に乗り込む関係者 馬毛島の自衛隊基地着工へ

    種子島の港から馬毛島に向かう船に乗り込む工事関係者ら=12日午前8時37分、鹿児島県西之表市

    商品コード: 2023011205486

  • 漁船に乗り込む関係者 馬毛島の自衛隊基地着工へ
    2023年01月12日
    漁船に乗り込む関係者 馬毛島の自衛隊基地着工へ

    種子島の港から馬毛島に向かう漁船に乗り込む工事関係者=12日午前7時38分、鹿児島県西之表市

    商品コード: 2023011205039

  • 関係者乗せた漁船 馬毛島の自衛隊基地着工へ
    2023年01月12日
    関係者乗せた漁船 馬毛島の自衛隊基地着工へ

    工事関係者を乗せ、種子島の港から馬毛島に向けて出港する漁船=12日午前7時46分、鹿児島県西之表市

    商品コード: 2023011204905

  • 馬毛島に向かう漁船 馬毛島の自衛隊基地着工へ
    2023年01月12日
    馬毛島に向かう漁船 馬毛島の自衛隊基地着工へ

    工事関係者を乗せ、種子島の港から馬毛島に向けて出港する漁船=12日午前7時46分、鹿児島県西之表市

    商品コード: 2023011204898

  • 馬毛島へ向かう漁船 馬毛島の自衛隊基地着工へ
    2023年01月12日
    馬毛島へ向かう漁船 馬毛島の自衛隊基地着工へ

    工事関係者を乗せ、種子島の港から馬毛島に向けて出港する漁船=12日午前7時43分、鹿児島県西之表市

    商品コード: 2023011204903

  •  空撮 馬毛島の自衛隊基地着工 鹿児島
    01:00.96
    2023年01月12日
    空撮 馬毛島の自衛隊基地着工 鹿児島

    防衛省は12日、鹿児島県西之表市にある馬毛島で、自衛隊基地の本体工事を始めた。着工の前提となる環境影響評価の評価書も同日公告。工期は4年を見込む。滑走路や駐機施設、火薬庫などを整備し、現在、硫黄島(東京都)で行われている米軍空母艦載機の陸上離着陸訓練を移転。防衛省は訓練に最低限必要な施設を先行して完成させる予定だ。<映像内容>種子島の港から馬毛島に向かう船に乗り込む工事関係者、出港する様子など。基地の工事が始まった馬毛島の空撮、撮影日:2023(令和5)年1月12日、撮影場所:鹿児島県西之表市

    商品コード: 2023011308945

  •  (5)「引江済淮」プロジェクト、試験通水と試験通航始まる
    2023年01月02日
    (5)「引江済淮」プロジェクト、試験通水と試験通航始まる

    12月30日、引江済淮プロジェクトの淠河(はいが)総幹線用水路水路橋。(小型無人機から)中国安徽省合肥市で12月30日、長江の水を淮河(わいが)に引き入れる「引江済淮」プロジェクトの試験通水と試験通航、第2期プロジェクトの開工式が行われた。長江と淮河は工事関係者2万人余りによる6年間の奮闘を経て、歴史的な接続を果たした。投資額は第1期が949億1400万元(1元=約19円)、第2期が204億700万元。給水範囲は安徽、河南両省の15市55県(市、区)に及ぶ。水路の総延長は723キロで、安徽省北部と河南省東部の5千万人以上に恩恵をもたらし、京杭大運河と並行する中国第2の南北主要水路を形成する。(合肥=新華社記者/劉軍喜)= 配信日: 2023(令和5)年1月2日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023010205969

  •  (2)「引江済淮」プロジェクト、試験通水と試験通航始まる
    2023年01月02日
    (2)「引江済淮」プロジェクト、試験通水と試験通航始まる

    12月30日、引江済淮プロジェクトの派河口水門を通過する船舶。(小型無人機から)中国安徽省合肥市で12月30日、長江の水を淮河(わいが)に引き入れる「引江済淮」プロジェクトの試験通水と試験通航、第2期プロジェクトの開工式が行われた。長江と淮河は工事関係者2万人余りによる6年間の奮闘を経て、歴史的な接続を果たした。投資額は第1期が949億1400万元(1元=約19円)、第2期が204億700万元。給水範囲は安徽、河南両省の15市55県(市、区)に及ぶ。水路の総延長は723キロで、安徽省北部と河南省東部の5千万人以上に恩恵をもたらし、京杭大運河と並行する中国第2の南北主要水路を形成する。(合肥=新華社記者/劉軍喜)= 配信日: 2023(令和5)年1月2日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023010205958

  •  (1)「引江済淮」プロジェクト、試験通水と試験通航始まる
    2023年01月02日
    (1)「引江済淮」プロジェクト、試験通水と試験通航始まる

    12月30日、引江済淮プロジェクトの淠河(はいが)総幹線用水路水路橋。(小型無人機から)中国安徽省合肥市で12月30日、長江の水を淮河(わいが)に引き入れる「引江済淮」プロジェクトの試験通水と試験通航、第2期プロジェクトの開工式が行われた。長江と淮河は工事関係者2万人余りによる6年間の奮闘を経て、歴史的な接続を果たした。投資額は第1期が949億1400万元(1元=約19円)、第2期が204億700万元。給水範囲は安徽、河南両省の15市55県(市、区)に及ぶ。水路の総延長は723キロで、安徽省北部と河南省東部の5千万人以上に恩恵をもたらし、京杭大運河と並行する中国第2の南北主要水路を形成する。(合肥=新華社記者/劉軍喜)= 配信日: 2023(令和5)年1月2日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023010205957

  •  (4)「引江済淮」プロジェクト、試験通水と試験通航始まる
    2023年01月02日
    (4)「引江済淮」プロジェクト、試験通水と試験通航始まる

    12月30日、引江済淮プロジェクトの派河口水門を通過する船舶。(小型無人機から)中国安徽省合肥市で12月30日、長江の水を淮河(わいが)に引き入れる「引江済淮」プロジェクトの試験通水と試験通航、第2期プロジェクトの開工式が行われた。長江と淮河は工事関係者2万人余りによる6年間の奮闘を経て、歴史的な接続を果たした。投資額は第1期が949億1400万元(1元=約19円)、第2期が204億700万元。給水範囲は安徽、河南両省の15市55県(市、区)に及ぶ。水路の総延長は723キロで、安徽省北部と河南省東部の5千万人以上に恩恵をもたらし、京杭大運河と並行する中国第2の南北主要水路を形成する。(合肥=新華社配信/劉玉才)= 配信日: 2023(令和5)年1月2日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023010205960

  •  (6)「引江済淮」プロジェクト、試験通水と試験通航始まる
    2023年01月02日
    (6)「引江済淮」プロジェクト、試験通水と試験通航始まる

    12月30日、引江済淮プロジェクトの淠河(はいが)総幹線用水路水路橋。(小型無人機から)中国安徽省合肥市で12月30日、長江の水を淮河(わいが)に引き入れる「引江済淮」プロジェクトの試験通水と試験通航、第2期プロジェクトの開工式が行われた。長江と淮河は工事関係者2万人余りによる6年間の奮闘を経て、歴史的な接続を果たした。投資額は第1期が949億1400万元(1元=約19円)、第2期が204億700万元。給水範囲は安徽、河南両省の15市55県(市、区)に及ぶ。水路の総延長は723キロで、安徽省北部と河南省東部の5千万人以上に恩恵をもたらし、京杭大運河と並行する中国第2の南北主要水路を形成する。(合肥=新華社記者/劉軍喜)= 配信日: 2023(令和5)年1月2日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023010205970

  •  (3)「引江済淮」プロジェクト、試験通水と試験通航始まる
    2023年01月02日
    (3)「引江済淮」プロジェクト、試験通水と試験通航始まる

    12月30日、引江済淮プロジェクトの淠河(はいが)総幹線用水路水路橋。(小型無人機から)中国安徽省合肥市で12月30日、長江の水を淮河(わいが)に引き入れる「引江済淮」プロジェクトの試験通水と試験通航、第2期プロジェクトの開工式が行われた。長江と淮河は工事関係者2万人余りによる6年間の奮闘を経て、歴史的な接続を果たした。投資額は第1期が949億1400万元(1元=約19円)、第2期が204億700万元。給水範囲は安徽、河南両省の15市55県(市、区)に及ぶ。水路の総延長は723キロで、安徽省北部と河南省東部の5千万人以上に恩恵をもたらし、京杭大運河と並行する中国第2の南北主要水路を形成する。(合肥=新華社記者/劉軍喜)= 配信日: 2023(令和5)年1月2日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023010205959

  •  「新華社」「引江済淮」プロジェクト、試験通水と試験通航始まる
    00:57.71
    2023年01月02日
    「新華社」「引江済淮」プロジェクト、試験通水と試験通航始まる

    中国安徽省合肥市で12月30日、長江の水を淮河(わいが)に引き入れる「引江済淮」プロジェクトの試験通水と試験通航、第2期プロジェクトの開工式が行われた。長江と淮河は工事関係者2万人余りによる6年間の奮闘を経て、歴史的な接続を果たした。引江済淮プロジェクトは、都市と農村への給水と長江と淮河の水上輸送の発展を主目的としている。農業かんがい補水や巣湖と淮河の水界生態系の改善、水害時の排水などの総合利用を組み合わせた流域と省を跨ぐ重要な戦略的水資源配分プロジェクトであり、投資額は第1期が949億1400万元(1元=約19円)、第2期が204億700万元となっている。プロジェクトの給水範囲は安徽、河南両省の15市55県(市、区)に及ぶ。水路の総延長は723キロで、安徽省北部と河南省東部の5千万人以上に恩恵をもたらし、京杭大運河と並行する中国第2の南北主要水路を形成する。(記者/曹力、張端、劉軍喜) =配信日: 2023(令和5)年1月2日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023010205972

  •  (7)「引江済淮」プロジェクト、試験通水と試験通航始まる
    2023年01月02日
    (7)「引江済淮」プロジェクト、試験通水と試験通航始まる

    12月30日、引江済淮プロジェクトの淠河(はいが)総幹線用水路水路橋。(小型無人機から)中国安徽省合肥市で12月30日、長江の水を淮河(わいが)に引き入れる「引江済淮」プロジェクトの試験通水と試験通航、第2期プロジェクトの開工式が行われた。長江と淮河は工事関係者2万人余りによる6年間の奮闘を経て、歴史的な接続を果たした。投資額は第1期が949億1400万元(1元=約19円)、第2期が204億700万元。給水範囲は安徽、河南両省の15市55県(市、区)に及ぶ。水路の総延長は723キロで、安徽省北部と河南省東部の5千万人以上に恩恵をもたらし、京杭大運河と並行する中国第2の南北主要水路を形成する。(合肥=新華社記者/劉軍喜)= 配信日: 2023(令和5)年1月2日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023010205968

  •  (5)中国初時速350キロの都市内高速鉄道が開業
    2022年12月31日
    (5)中国初時速350キロの都市内高速鉄道が開業

    30日、済莱高速鉄道の雪野駅で、1番列車を背景に記念撮影する工事関係者ら。中国山東省済南市で30日、都市内高速鉄道の済莱高速鉄道が開業した。同一都市内で時速350キロの運行は中国で初めて。同鉄道の開業は、済南市全域の融合発展、省都都市群経済圏と京津冀地域(北京・天津・河北2市1省)、長江デルタ地域(上海・江蘇・浙江・安徽1市3省)などとの相互接続強化、山東省経済・社会の発展促進に重要な意義を持つ。(済南=新華社記者/郭緒雷)= 配信日: 2022(令和4)年12月31日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2022123105915

  •  (2)ジャカルタ-バンドン高速鉄道、通電状態での走行試験を実施
    2022年11月15日
    (2)ジャカルタ-バンドン高速鉄道、通電状態での走行試験を実施

    9日、インドネシア西ジャワ州バンドンで、走行テストを行う高速鉄道の動車組(動力分散式列車)。インドネシアで建設が進むジャカルタ-バンドン高速鉄道の試験区間で9日、通電した状態での走行試験が実施された。試験では、電力供給システムの各機能を総合的に検査した。中国側の工事関係者によると、関連の指数やパラメータは良好で、設計要件を完全に満たしており、次の段階で実施する動的試験のための条件が整った。インドネシアの首都ジャカルタと第4の都市バンドンを結ぶ同高速鉄道は、「一帯一路」構想や中国・インドネシア実務協力を象徴する事業であり、中国が国内の高速道路で培ったシステムやノウハウ、産業体系の全てを投入し、海外で初めて実施する高速道路建設プロジェクトでもある。最高設計速度は時速350キロ。開通後、両都市間の移動時間は現在の3時間余りから40分に短縮され、現地の交通事情を大幅に改善、沿線の産業開発の原動力となることが期待される。(ジャカルタ=新華社配信/焦宏濤)= 配信日: 2022(令和4)年11月15日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2022111503728

  •  (4)ジャカルタ-バンドン高速鉄道、通電状態での走行試験を実施
    2022年11月15日
    (4)ジャカルタ-バンドン高速鉄道、通電状態での走行試験を実施

    9日、インドネシア西ジャワ州バンドンで、走行テストを行う高速鉄道の動車組(動力分散式列車)。(小型無人機から)インドネシアで建設が進むジャカルタ-バンドン高速鉄道の試験区間で9日、通電した状態での走行試験が実施された。試験では、電力供給システムの各機能を総合的に検査した。中国側の工事関係者によると、関連の指数やパラメータは良好で、設計要件を完全に満たしており、次の段階で実施する動的試験のための条件が整った。インドネシアの首都ジャカルタと第4の都市バンドンを結ぶ同高速鉄道は、「一帯一路」構想や中国・インドネシア実務協力を象徴する事業であり、中国が国内の高速道路で培ったシステムやノウハウ、産業体系の全てを投入し、海外で初めて実施する高速道路建設プロジェクトでもある。最高設計速度は時速350キロ。開通後、両都市間の移動時間は現在の3時間余りから40分に短縮され、現地の交通事情を大幅に改善、沿線の産業開発の原動力となることが期待される。(ジャカルタ=新華社配信/焦宏濤)= 配信日: 2022(令和4)年11月15日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2022111503726

  •  (6)ジャカルタ-バンドン高速鉄道、通電状態での走行試験を実施
    2022年11月15日
    (6)ジャカルタ-バンドン高速鉄道、通電状態での走行試験を実施

    9日、インドネシア西ジャワ州バンドンで、走行テストを行う高速鉄道の動車組(動力分散式列車)。インドネシアで建設が進むジャカルタ-バンドン高速鉄道の試験区間で9日、通電した状態での走行試験が実施された。試験では、電力供給システムの各機能を総合的に検査した。中国側の工事関係者によると、関連の指数やパラメータは良好で、設計要件を完全に満たしており、次の段階で実施する動的試験のための条件が整った。インドネシアの首都ジャカルタと第4の都市バンドンを結ぶ同高速鉄道は、「一帯一路」構想や中国・インドネシア実務協力を象徴する事業であり、中国が国内の高速道路で培ったシステムやノウハウ、産業体系の全てを投入し、海外で初めて実施する高速道路建設プロジェクトでもある。最高設計速度は時速350キロ。開通後、両都市間の移動時間は現在の3時間余りから40分に短縮され、現地の交通事情を大幅に改善、沿線の産業開発の原動力となることが期待される。(ジャカルタ=新華社配信/焦宏濤)= 配信日: 2022(令和4)年11月15日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2022111503731

  •  (1)ジャカルタ-バンドン高速鉄道、通電状態での走行試験を実施
    2022年11月15日
    (1)ジャカルタ-バンドン高速鉄道、通電状態での走行試験を実施

    9日、インドネシア西ジャワ州バンドンで、走行テストを行う高速鉄道の動車組(動力分散式列車)。インドネシアで建設が進むジャカルタ-バンドン高速鉄道の試験区間で9日、通電した状態での走行試験が実施された。試験では、電力供給システムの各機能を総合的に検査した。中国側の工事関係者によると、関連の指数やパラメータは良好で、設計要件を完全に満たしており、次の段階で実施する動的試験のための条件が整った。インドネシアの首都ジャカルタと第4の都市バンドンを結ぶ同高速鉄道は、「一帯一路」構想や中国・インドネシア実務協力を象徴する事業であり、中国が国内の高速道路で培ったシステムやノウハウ、産業体系の全てを投入し、海外で初めて実施する高速道路建設プロジェクトでもある。最高設計速度は時速350キロ。開通後、両都市間の移動時間は現在の3時間余りから40分に短縮され、現地の交通事情を大幅に改善、沿線の産業開発の原動力となることが期待される。(ジャカルタ=新華社配信/焦宏濤)= 配信日: 2022(令和4)年11月15日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2022111503727

  •  (3)ジャカルタ-バンドン高速鉄道、通電状態での走行試験を実施
    2022年11月15日
    (3)ジャカルタ-バンドン高速鉄道、通電状態での走行試験を実施

    9日、インドネシア西ジャワ州バンドンで、走行テストを行う高速鉄道の動車組(動力分散式列車)。インドネシアで建設が進むジャカルタ-バンドン高速鉄道の試験区間で9日、通電した状態での走行試験が実施された。試験では、電力供給システムの各機能を総合的に検査した。中国側の工事関係者によると、関連の指数やパラメータは良好で、設計要件を完全に満たしており、次の段階で実施する動的試験のための条件が整った。インドネシアの首都ジャカルタと第4の都市バンドンを結ぶ同高速鉄道は、「一帯一路」構想や中国・インドネシア実務協力を象徴する事業であり、中国が国内の高速道路で培ったシステムやノウハウ、産業体系の全てを投入し、海外で初めて実施する高速道路建設プロジェクトでもある。最高設計速度は時速350キロ。開通後、両都市間の移動時間は現在の3時間余りから40分に短縮され、現地の交通事情を大幅に改善、沿線の産業開発の原動力となることが期待される。(ジャカルタ=新華社配信/焦宏濤)= 配信日: 2022(令和4)年11月15日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2022111503730

  •  (5)ジャカルタ-バンドン高速鉄道、通電状態での走行試験を実施
    2022年11月15日
    (5)ジャカルタ-バンドン高速鉄道、通電状態での走行試験を実施

    9日、インドネシア西ジャワ州バンドンで、走行テストを行う高速鉄道の動車組(動力分散式列車)。(小型無人機から)インドネシアで建設が進むジャカルタ-バンドン高速鉄道の試験区間で9日、通電した状態での走行試験が実施された。試験では、電力供給システムの各機能を総合的に検査した。中国側の工事関係者によると、関連の指数やパラメータは良好で、設計要件を完全に満たしており、次の段階で実施する動的試験のための条件が整った。インドネシアの首都ジャカルタと第4の都市バンドンを結ぶ同高速鉄道は、「一帯一路」構想や中国・インドネシア実務協力を象徴する事業であり、中国が国内の高速道路で培ったシステムやノウハウ、産業体系の全てを投入し、海外で初めて実施する高速道路建設プロジェクトでもある。最高設計速度は時速350キロ。開通後、両都市間の移動時間は現在の3時間余りから40分に短縮され、現地の交通事情を大幅に改善、沿線の産業開発の原動力となることが期待される。(ジャカルタ=新華社配信/李培養)= 配信日: 2022(令和4)年11月15日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2022111503732

  •  (7)ジャカルタ-バンドン高速鉄道、通電状態での走行試験を実施
    2022年11月15日
    (7)ジャカルタ-バンドン高速鉄道、通電状態での走行試験を実施

    9日、バンドン・テガルアール駅のプラットホームに停車する高速鉄道の動車組(動力分散式列車)。インドネシアで建設が進むジャカルタ-バンドン高速鉄道の試験区間で9日、通電した状態での走行試験が実施された。試験では、電力供給システムの各機能を総合的に検査した。中国側の工事関係者によると、関連の指数やパラメータは良好で、設計要件を完全に満たしており、次の段階で実施する動的試験のための条件が整った。インドネシアの首都ジャカルタと第4の都市バンドンを結ぶ同高速鉄道は、「一帯一路」構想や中国・インドネシア実務協力を象徴する事業であり、中国が国内の高速道路で培ったシステムやノウハウ、産業体系の全てを投入し、海外で初めて実施する高速道路建設プロジェクトでもある。最高設計速度は時速350キロ。開通後、両都市間の移動時間は現在の3時間余りから40分に短縮され、現地の交通事情を大幅に改善、沿線の産業開発の原動力となることが期待される。(ジャカルタ=新華社配信/焦宏濤)= 配信日: 2022(令和4)年11月15日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2022111503729

  •  (2)蘭海高速道路の桐梓トンネル貫通貴州省遵義市
    2022年10月16日
    (2)蘭海高速道路の桐梓トンネル貫通貴州省遵義市

    13日、桐梓トンネル右線の貫通を祝う工事関係者。中国の貴州高速公路集団と中交一公局集団が建設を請け負う蘭海高速道路(甘粛省蘭州市-海南省海口市)の重慶-遵義区間(貴州省内)の拡張工事で、桐梓トンネル右線が貫通した。同プロジェクト全線の連結が完了し、開通に向けた基礎が固まった。遵義市桐梓県内にある同トンネルは、全長10・497キロ、最大深度639・07メートル。双方向6車線の高速道路の標準モデルを採用した分離式大型トンネルで、設計時速100キロとなっている。(記者/陶亮)= 配信日: 2022(令和4)年10月16日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2022101604368

  •  (4)麗江とシャングリラ結ぶ麗香鉄道、最長のトンネルが貫通雲南省
    2022年05月06日
    (4)麗江とシャングリラ結ぶ麗香鉄道、最長のトンネルが貫通雲南省

    5日、玉竜雪山トンネルで貫通を祝う工事関係者。中国鉄路昆明局集団によると、雲南省の麗江市とデチェン・チベット族自治州シャングリラ市を結ぶ麗香鉄道で最長のトンネルとなる玉竜雪山トンネルが5日貫通し、同鉄道の年内開通に向けた基礎が固まった。同鉄道は全長139キロ、設計時速120キロで、73・4%を橋梁やトンネルが占める。玉竜雪山トンネルは麗江市内にある全長14・7キロのトンネルで、同鉄道のトンネルで最も長い。横断山脈の縦谷(じゅうこく)地帯に位置し、トンネル建設大手の中国中鉄隧道局が施工を請け負い、計6本の断層を横切る。開業により、デチェン・チベット族自治州に初めて鉄道が開通し、昆明市からシャングリラまでの所要時間が5時間に、麗江からシャングリラまでが1時間半にそれぞれ短縮される。(麗江=新華社配信/姚巍)= 配信日: 2022(令和4)年5月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2022050607484

  •  (5)麗江とシャングリラ結ぶ麗香鉄道、最長のトンネルが貫通雲南省
    2022年05月06日
    (5)麗江とシャングリラ結ぶ麗香鉄道、最長のトンネルが貫通雲南省

    玉竜雪山トンネルで工事方法を確認する工事関係者。(3月24日撮影)中国鉄路昆明局集団によると、雲南省の麗江市とデチェン・チベット族自治州シャングリラ市を結ぶ麗香鉄道で最長のトンネルとなる玉竜雪山トンネルが5日貫通し、同鉄道の年内開通に向けた基礎が固まった。同鉄道は全長139キロ、設計時速120キロで、73・4%を橋梁やトンネルが占める。玉竜雪山トンネルは麗江市内にある全長14・7キロのトンネルで、同鉄道のトンネルで最も長い。横断山脈の縦谷(じゅうこく)地帯に位置し、トンネル建設大手の中国中鉄隧道局が施工を請け負い、計6本の断層を横切る。開業により、デチェン・チベット族自治州に初めて鉄道が開通し、昆明市からシャングリラまでの所要時間が5時間に、麗江からシャングリラまでが1時間半にそれぞれ短縮される。(麗江=新華社配信/何呂鵬)= 配信日: 2022(令和4)年5月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2022050607483

  •  インドネシアのバンドン高速、3期区間が開通中国企業が建設
    2022年01月30日
    インドネシアのバンドン高速、3期区間が開通中国企業が建設

    24日、開通式典で記念撮影する関係者。中国企業が建設を請け負ったインドネシアのバンドン高速道路3期区間の開通式典が24日、バンドン付近の工事現場で開かれた。同区間の総延長は10・5キロ。ジャカルタ-バンドン間の高速道路と接続し、バンドン新空港につながる重要道路となる。中国とインドネシアの政府間協力枠組みプロジェクト、インドネシアの重点建設プロジェクトとして、中国の交通インフラ建設企業、中国路橋工程(CRBC)とインドネシア国有企業との共同事業体が2018年9月に工事を着工。2021年12月29日に主体工事が完成した。開通式典に出席した西ジャワ州のリドワン・カミル知事は、期日通りの完成と供用開始に貢献したすべての工事関係者に感謝を表明。バンドン高速3期区間はジャワ島の高速道路網の重要区間として、バンドン地区の交通状況を大きく改善し、地元の経済成長を促進すると述べた。(ジャカルタ=新華社配信)= 配信日: 2022(令和4)年1月30日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2022013007392

  •  (6)常益長鉄道、全線の箱桁架設が完了湖南省
    2022年01月09日
    (6)常益長鉄道、全線の箱桁架設が完了湖南省

    8日、常益長鉄道の建設現場で、全線の箱桁架設完了を喜ぶ工事関係者。中国湖南省で建設が進む常益長鉄道(常徳-益陽-長沙)で8日、全線の箱桁架設が完了した。建設は段階的進展を遂げ、開通に向けた基礎を固めた。同鉄道の総延長は約157キロ。設計時速350キロの高速鉄道で、縦横各8本からなる中国の高速鉄道網「八縦八横」の重要部分を構成する。(長沙=新華社記者/陳思汗)= 配信日: 2022(令和4)年1月9日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2022010906079

  •  (3)ケニア大統領、中国企業が建設したスワクダムを視察
    2021年07月11日
    (3)ケニア大統領、中国企業が建設したスワクダムを視察

    9日、スワクダム・プロジェクトの現場で工事関係者と記念撮影するケニアのケニヤッタ大統領(右から5人目)。ケニアのケニヤッタ大統領は9日、中国能源建設傘下の中国能建葛洲壩集団が建設を請け負ったケニアのスワクダム・プロジェクトを視察し、プロジェクト推進に全力で取り組む中国に感謝の意を示した。(ナイロビ=新華社配信/唐亜洲)= 配信日: 2021(令和3)年7月11日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021071105167

  •  (4)中国ラオス鉄道、トンネル工事が大詰め
    2021年05月27日
    (4)中国ラオス鉄道、トンネル工事が大詰め

    24日、トンネル内で鋼製支保工を溶接する作業員。中国雲南省シーサンパンナ・ダイ族自治州景洪市勐罕(もうかん)鎮に位置する景寨トンネルは、同省昆明市とラオスの首都ビエンチャンを結ぶ中国ラオス鉄道に残る最後の未貫通トンネルで、全長9509メートル。工事関係者によると、貫通工事は24日時点で最後の53メートルを残すのみとなっており、同鉄道の全てのトンネルが貫通する日も近い。(景洪=新華社配信)= 配信日: 2021(令和3)年5月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021052708092

  •  (6)中国ラオス鉄道、トンネル工事が大詰め
    2021年05月27日
    (6)中国ラオス鉄道、トンネル工事が大詰め

    24日、トンネル内で鋼製支保工を設置する作業員。中国雲南省シーサンパンナ・ダイ族自治州景洪市勐罕(もうかん)鎮に位置する景寨トンネルは、同省昆明市とラオスの首都ビエンチャンを結ぶ中国ラオス鉄道に残る最後の未貫通トンネルで、全長9509メートル。工事関係者によると、貫通工事は24日時点で最後の53メートルを残すのみとなっており、同鉄道の全てのトンネルが貫通する日も近い。(景洪=新華社配信)= 配信日: 2021(令和3)年5月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021052708102

  •  (2)中国ラオス鉄道、トンネル工事が大詰め
    2021年05月27日
    (2)中国ラオス鉄道、トンネル工事が大詰め

    24日、景寨トンネルの入り口。中国雲南省シーサンパンナ・ダイ族自治州景洪市勐罕(もうかん)鎮に位置する景寨トンネルは、同省昆明市とラオスの首都ビエンチャンを結ぶ中国ラオス鉄道に残る最後の未貫通トンネルで、全長9509メートル。工事関係者によると、貫通工事は24日時点で最後の53メートルを残すのみとなっており、同鉄道の全てのトンネルが貫通する日も近い。(景洪=新華社配信)= 配信日: 2021(令和3)年5月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021052708080

  •  (3)中国ラオス鉄道、トンネル工事が大詰め
    2021年05月27日
    (3)中国ラオス鉄道、トンネル工事が大詰め

    24日、景寨トンネルの内部。中国雲南省シーサンパンナ・ダイ族自治州景洪市勐罕(もうかん)鎮に位置する景寨トンネルは、同省昆明市とラオスの首都ビエンチャンを結ぶ中国ラオス鉄道に残る最後の未貫通トンネルで、全長9509メートル。工事関係者によると、貫通工事は24日時点で最後の53メートルを残すのみとなっており、同鉄道の全てのトンネルが貫通する日も近い。(景洪=新華社配信)= 配信日: 2021(令和3)年5月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021052708081

  •  (1)中国ラオス鉄道、トンネル工事が大詰め
    2021年05月27日
    (1)中国ラオス鉄道、トンネル工事が大詰め

    24日、景寨トンネルに入るダンプカー。中国雲南省シーサンパンナ・ダイ族自治州景洪市勐罕(もうかん)鎮に位置する景寨トンネルは、同省昆明市とラオスの首都ビエンチャンを結ぶ中国ラオス鉄道に残る最後の未貫通トンネルで、全長9509メートル。工事関係者によると、貫通工事は24日時点で最後の53メートルを残すのみとなっており、同鉄道の全てのトンネルが貫通する日も近い。(景洪=新華社配信)= 配信日: 2021(令和3)年5月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021052708078

  •  (5)中国ラオス鉄道、トンネル工事が大詰め
    2021年05月27日
    (5)中国ラオス鉄道、トンネル工事が大詰め

    24日、景寨トンネルの内部。中国雲南省シーサンパンナ・ダイ族自治州景洪市勐罕(もうかん)鎮に位置する景寨トンネルは、同省昆明市とラオスの首都ビエンチャンを結ぶ中国ラオス鉄道に残る最後の未貫通トンネルで、全長9509メートル。工事関係者によると、貫通工事は24日時点で最後の53メートルを残すのみとなっており、同鉄道の全てのトンネルが貫通する日も近い。(景洪=新華社配信)= 配信日: 2021(令和3)年5月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021052708101

  •  (1)順調に建設進むラサ・ニンティ鉄道チベット自治区
    2021年03月15日
    (1)順調に建設進むラサ・ニンティ鉄道チベット自治区

    ラサ・ニンティ鉄道電化工事で、架線架設作業を行う工事関係者。(2月5日撮影)中国チベット自治区のラサとニンティ(林芝)を結ぶラサ・ニンティ鉄道の令達拿トンネルの工事現場ではこのところ、貫通後の工事品質向上のための整備作業が盛んに行われている。同トンネルはニンティ市ナン(朗)県仲達鎮内からロカ(山南)市にまたがり、全長は2515メートル、平均標高は3200メートル。付帯設備の整備工事が2月18日から再開された。(ラサ=新華社配信/任富陽)= 配信日: 2021(令和3)年3月15日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2021031505646

  • 鉄筋の打ち込み作業 作業効率化でコスト削減
    2021年03月13日
    鉄筋の打ち込み作業 作業効率化でコスト削減

    終電後、クレーンでつり上げた鉄筋を駅のホームへ打ち込む作業を進める工事関係者(左上)=6日未明、JR中野駅

    商品コード: 2021031300494

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    00:44.27
    2021年03月03日
    空撮 足場崩れ停電運転見合わせ 東急東横線脇の事故現場

    2日午後10時20分ごろ、東京都目黒区自由が丘1丁目の東急東横線自由が丘―都立大学間で、付近のビル建設現場の足場が崩れて電線に倒れかかり停電が発生、渋谷―武蔵小杉間が運転見合わせとなった。東急電鉄が復旧作業を進めているが、再開は3日昼すぎの見込み。。東京消防庁によると、けが人は確認されていない。警視庁によると、建設中だったのは高さ約19メートルの5階建ての雑居ビル。縦約15メートル、横約25メートルにわたって足場が崩れ、電線に倒れかかった。足場は四方を囲うように設置され、線路側の部分が崩れた。強風が原因とみられ、同庁は工事関係者に事情を聴くなどして調べている。<映像内容>足場崩落事故が起きた東急東横線自由が丘駅付近の線路脇ビル建設現場、復旧作業にあたる作業員らなどを共同通信ヘリから撮影した映像、撮影日:2021(令和3)年3月3日、撮影場所:

    商品コード: 2021030402380

  •  原爆ドーム保存工事公開
    2021年01月27日
    原爆ドーム保存工事公開

    商品コード: 2021012704220-3

  • 説明する関係者 原爆ドーム保存工事公開
    2021年01月27日
    説明する関係者 原爆ドーム保存工事公開

    原爆ドームの保存工事について報道陣に説明する工事関係者=27日午前、広島市

    商品コード: 2021012704220

  •  原爆ドーム保存工事公開
    2021年01月27日
    原爆ドーム保存工事公開

    商品コード: 2021012704220-1

  •  原爆ドーム保存工事公開
    2021年01月27日
    原爆ドーム保存工事公開

    商品コード: 2021012704220-2

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    00:54.32
    2020年10月28日
    空撮 工事現場で4人生き埋め 大阪・茨木

    28日正午ごろ、大阪府茨木市千提寺の工事現場で「3、4人が生き埋めになっている」と119番があった。現場は新名神高速道路の茨木千提寺インターチェンジの北側で、茨木市消防本部によると、ブロックが崩れ、工事関係者とみられる20~50代の男性4人が生き埋めになり、うち40代男性が心肺停止の状態。<映像内容>生き埋め事故が発生した工事現場の空撮、撮影日:2020(令和2)年10月28日、撮影場所:大阪府茨木市

    商品コード: 2020102903617

  •  錯覚アート
    2020年09月12日
    錯覚アート

    英ロンドンの建設現場を囲う壁の穴から見える工事関係者の姿。目がおかしくなりそうです。(ロイター=共同)

    商品コード: 2020091206030

  • 貫通後に清めの塩まき 延伸区間の全トンネル貫通
    2020年08月03日
    貫通後に清めの塩まき 延伸区間の全トンネル貫通

    延伸される北陸新幹線金沢―敦賀間の深山トンネル貫通後、坑内に清めの塩をまく工事関係者=3日午前、福井県敦賀市

    商品コード: 2020080301913

  •  中国企業が建設するバングラデシュ水底トンネル、左ルートが貫通
    2020年08月02日
    中国企業が建設するバングラデシュ水底トンネル、左ルートが貫通

    2日、バングラデシュのチッタゴン市にあるカルナフリ川水底トンネルプロジェクト施工現場で、左ルートの貫通を祝う工事関係者。中国交通建設が建設を請け負い、中国路橋工程が施工を担当するバングラデシュのカルナフリ川に建設中の水底トンネルで2日、左ルートが貫通した。プロジェクトの中で鍵となる重要な工事だった。同プロジェクトはバングラデシュのチッタゴン市を流れるカルナフリ川の河口部分に位置し、カルナフリ川の東西両岸を川底トンネルで接続する。全長は9・3キロで、うちシールドトンネル区間の長さは2450メートル。トンネルの直径は11・8メートルで、中国の規格に基づく設計と施工法を採用、設計時速は80キロで、2トンネル計4車線となっている。(ダッカ=新華社配信)=2020(令和2)年8月2日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2020080507909

  •  中国企業が建設するバングラデシュ水底トンネル、左ルートが貫通
    2020年08月02日
    中国企業が建設するバングラデシュ水底トンネル、左ルートが貫通

    2日、バングラデシュのチッタゴン市にあるカルナフリ川水底トンネルプロジェクト施工現場で、左ルートの貫通を祝う工事関係者。中国交通建設が建設を請け負い、中国路橋工程が施工を担当するバングラデシュのカルナフリ川水底トンネルで2日、左ルートが貫通した。プロジェクトの中で鍵となる重要な工事が大きく進展した。同プロジェクトはバングラデシュのチッタゴン市を流れるカルナフリ川の河口部分に位置し、カルナフリ川の東西両岸を川底トンネルで接続する。全長は9・3キロで、うちシールドトンネル区間の長さは2450メートル。トンネルの直径は11・8メートルで、中国の規格に基づく設計と施工法を採用、設計時速は80キロで、2トンネル計4車線となっている。(ダッカ=新華社配信)=2020(令和2)年8月2日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2020080507761

  • ビーチバレー会場 工事中断、競技場包む静寂
    2020年07月16日
    ビーチバレー会場 工事中断、競技場包む静寂

    ビーチバレーの競技会場。1万2千人収容予定の観客スタンドの足場が組まれていた。工事関係者は「かっこいい会場ができている。早くみんなに見てもらいたい」と話した=6月23日、東京都品川区の潮風公園(共同通信社ヘリから)

    商品コード: 2020071600356

  • 貫通式で万歳三唱 19㌔の最長トンネル貫通
    2020年07月10日
    貫通式で万歳三唱 19㌔の最長トンネル貫通

    北陸新幹線金沢―敦賀間で最も長い「新北陸トンネル」の貫通式で万歳三唱する工事関係者ら=10日午後、福井県敦賀市

    商品コード: 2020071005244

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    01:00.96
    2019年12月18日
    空撮 宮城でクレーン車倒れ、1人死亡

    18日午前7時40分ごろ、宮城県塩釜市新浜町2丁目の工事現場でクレーンが倒れ、7台程度の車が下敷きになる事故があった。地元消防によると、ワゴン車の運転席にいた40代の男性が死亡、別の車に乗っていた人を含む20~50代の男性6人がけがをして搬送された。6人のうち1人は重傷という。県警塩釜署によると、現場はホームセンターをチェーン展開する「サンデー」(青森県八戸市)の新店舗の建築現場で、クレーン車は作業中だった。死傷者は工事関係者とみられる。同署は業務上過失致死傷の疑いも視野に捜査する。<映像内容>クレーンが倒れた現場の空撮、撮影日:2019(令和元)年12月18日、撮影場所:宮城県塩釜市

    商品コード: 2019121903326

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    00:34.26
    2019年12月17日
    「新華社」鉱山の山体崩壊で3人が行方不明浙江省麗水市

    中国浙江省麗水市松陽県新興鎮安露源機製砂(砕砂)有限公司の鉱山で17日午前10時43分(日本時間同11時43分)ごろ、突発的な山体崩壊が発生した。これまでの調査によると、現場にいた17人の工事関係者のうち14人は安全に避難したが、3人が行方不明になっている。同社の建物は土砂に埋まった。事故後すぐに救助隊が現場に駆け付け、行方不明者の捜索に全力を尽くしている。これまでのところ、異常な乾燥が続いたことで山体が不安定になっていたことが崩壊の原因だと見られている。詳しい原因は現在調査中。(記者/崔力、顧小立、方列)<映像内容>山体崩壊発生の様子、撮影日:2019(令和元)年12月17日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2019122001021

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    00:28.66
    2019年11月21日
    空撮 東名高架で火災、1人死亡 工事関係者か、10人負傷

    21日午前11時ごろ、静岡市駿河区中吉田の東名高速道路高架付近の工事現場で火災が発生した。静岡南署によると、火災現場で1人の死亡を確認。工事の作業関係者とみられ、性別や身元の確認を進めている。 静岡市消防局によると、他に10人が煙を吸うなどして負傷し搬送されたが、いずれも意識はあったという。当時は高架の橋桁部分の塗装工事をしていた。 火災の影響で高速上に黒煙が上がり、静岡インターチェンジ(IC)―清水ICの上り線と、清水IC―日本平久能山スマートICの下り線が通行止めとなった。 <映像内容>通行止めになった火災現場付近と放水などの様子を共同通信ヘリから撮影した映像。※煙や炎などはありません。、撮影日:2019(令和元)年11月21日、撮影場所:静岡県静岡市駿河区

    商品コード: 2019112206530

  • 柿原トンネル貫通 北陸新幹線・資料
    2019年11月18日
    柿原トンネル貫通 北陸新幹線・資料

    2023年春の開業を予定する北陸新幹線金沢―敦賀間の柿原トンネルの貫通を祝う工事関係者=2019年11月18日、福井県あわら市

    商品コード: 2019111801247

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    2019年11月18日
    万歳する工事関係者ら 陥没事故のトンネル貫通

    柿原トンネルの貫通を祝い、万歳する工事関係者ら=18日午前、福井県あわら市

    商品コード: 2019111801205

  •  辺野古埋め立て母国に発信
    2019年09月13日
    辺野古埋め立て母国に発信

    沖縄県名護市辺野古の埋め立て工事の関係地

    商品コード: 2019091300054

  •  辺野古埋め立て母国に発信
    2019年09月13日
    辺野古埋め立て母国に発信

    沖縄県名護市辺野古の埋め立て工事の関係地

    商品コード: 2019091300053

  •  辺野古埋め立て母国に発信
    2019年09月13日
    辺野古埋め立て母国に発信

    沖縄県名護市辺野古の埋め立て工事の関係地

    商品コード: 2019091300052

  •  辺野古埋め立て母国に発信
    2019年09月13日
    辺野古埋め立て母国に発信

    沖縄県名護市辺野古の埋め立て工事の関係地

    商品コード: 2019091300051

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    01:08.35
    2019年08月24日
    「新華社」工事関係者がお手柄5階から宙づりの少女を救助

    中国広西チワン族自治区南寧市中華路の住宅団地で8月24日、建物の5階部分で4歳の女の子の頭が防犯用の柵に挟まり、窓から宙づりになる事故があった。付近の工事関係者らが事態を察知し、自主的に救助に向かった。工事用のクレーンを事故の起きた建物の下につけ、ゴンドラに人を載せて5階につり上げ、無事女の子の救出に成功した。(記者/楊馳)<映像内容>建物5階の窓から宙づりになった少女を救助、撮影日:2019(令和元)年8月24日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ ※サイズの小さい動画です。

    商品コード: 2019090200997

  • 計測する工事関係者 参院、バリアフリー着手
    2019年07月26日
    計測する工事関係者 参院、バリアフリー着手

    参院本会議場の改修に向けて計測などを行う工事関係者ら=26日

    商品コード: 2019072601830

  • 下見する工事関係者 参院、バリアフリー着手
    2019年07月26日
    下見する工事関係者 参院、バリアフリー着手

    参院本会議場の改修に向けて計測などを行う工事関係者ら=26日

    商品コード: 2019072601821

  • 作業する工事関係者 参院、バリアフリー着手
    2019年07月26日
    作業する工事関係者 参院、バリアフリー着手

    参院本会議場の改修に向けて計測などを行う工事関係者ら=26日

    商品コード: 2019072601824

  • 工事現場と工事関係者ら 地下鉄トンネル掘削、再開
    2019年07月12日
    工事現場と工事関係者ら 地下鉄トンネル掘削、再開

    地下鉄七隈線延伸工事の現場と工事関係者ら=12日午前、福岡市

    商品コード: 2019071200112

  •  軟弱地盤改良に3年8カ月
    2019年03月13日
    軟弱地盤改良に3年8カ月

    沖縄県名護市辺野古の埋め立て工事、軟弱地盤が存在するエリア

    商品コード: 2019031301249

  •  軟弱地盤改良に3年8カ月
    2019年03月13日
    軟弱地盤改良に3年8カ月

    沖縄県名護市辺野古の埋め立て工事、軟弱地盤が存在するエリア

    商品コード: 2019031301247

  •  軟弱地盤改良に3年8カ月
    2019年03月13日
    軟弱地盤改良に3年8カ月

    沖縄県名護市辺野古の埋め立て工事、軟弱地盤が存在するエリア

    商品コード: 2019031301248

  •  軟弱地盤改良に3年8カ月
    2019年03月13日
    軟弱地盤改良に3年8カ月

    沖縄県名護市辺野古の埋め立て工事、軟弱地盤が存在するエリア

    商品コード: 2019031301246

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    2019年03月11日
    黙とうする工事関係者 東日本大震災8年・宮城

    東日本大震災から8年を迎え、黙とうする防潮堤の工事関係者。現場管理者の高山良太さん(34)(左から3人目)は「この町の復興のため、一日も早く完成するように作業を一生懸命進めていきたい」と話した=11日午前11時30分、宮城県気仙沼市

    商品コード: 2019031100444

  •  辺野古9カ所目の護岸
    2019年03月04日
    辺野古9カ所目の護岸

    沖縄県名護市辺野古の埋め立て工事

    商品コード: 2019030400163

  •  辺野古9カ所目の護岸
    2019年03月04日
    辺野古9カ所目の護岸

    沖縄県名護市辺野古の埋め立て工事

    商品コード: 2019030400162

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    01:36.69
    2019年02月25日
    ドローン空撮と地上撮 一夜明けた沖縄 辺野古は抗議の声

    米軍普天間飛行場(沖縄県宜野湾市)の名護市辺野古移設に「NO」を突き付けた県民投票から一夜明けた25日、辺野古の米軍キャンプ・シュワブのゲート前には、この日も早朝から移設反対派が集まった。午前9時50分ごろ、埋め立て資材を積んだダンプカーが次々とゲート内に入ると、「ばかにするな」と叫び声が上がった。〈映像内容〉地上から撮影した移設反対派によるキャンプ・シュワブの工事用ゲート前での活動や工事関係車両、反対派に警告する警察機動隊の様子など、撮影日:2019(平成31)年2月25日、撮影場所:沖縄県名護市辺野古

    商品コード: 2019022701776

  •  辺野古移設、反対が過半数
    2019年02月24日
    辺野古移設、反対が過半数

    沖縄県名護市辺野古の埋め立て工事の関係地

    商品コード: 2019022400485

  •  辺野古移設、反対が過半数
    2019年02月24日
    辺野古移設、反対が過半数

    沖縄県名護市辺野古の埋め立て工事の関係地

    商品コード: 2019022400482

  •  辺野古移設、反対が過半数
    2019年02月24日
    辺野古移設、反対が過半数

    沖縄県名護市辺野古の埋め立て工事の関係地

    商品コード: 2019022400484

  •  辺野古移設、反対が過半数
    2019年02月24日
    辺野古移設、反対が過半数

    沖縄県名護市辺野古の埋め立て工事の関係地

    商品コード: 2019022400483

  •  辺野古移設で新護岸着工
    2019年01月28日
    辺野古移設で新護岸着工

    沖縄県名護市辺野古の埋め立て工事、軟弱地盤が存在するエリア

    商品コード: 2019012807507

  •  辺野古移設で新護岸着工
    2019年01月28日
    辺野古移設で新護岸着工

    沖縄県名護市辺野古の埋め立て工事、軟弱地盤が存在するエリア

    商品コード: 2019012807498

  •  辺野古移設で新護岸着工
    2019年01月28日
    辺野古移設で新護岸着工

    沖縄県名護市辺野古の埋め立て工事、軟弱地盤が存在するエリア

    商品コード: 2019012807488

  •  辺野古移設で新護岸着工
    2019年01月28日
    辺野古移設で新護岸着工

    沖縄県名護市辺野古の埋め立て工事、軟弱地盤が存在するエリア

    商品コード: 2019012807476

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