KYODO NEWS IMAGELINK

報道写真の購入なら共同通信イメージリンク

お問い合わせ
03-6252-6224
平日9:30-18:00
  • 高速鉄道プロジェクト
  • 中国高速鉄道
  • 令和
  • 記者
  • 交通
  • 全長
  • 車両
  • 開業
  • インドネシア
  • 一帯一路

「高速鉄道」の写真・グラフィックス・映像

絞り込み
  • 提供元
  • 日付
  • 種類
  • 向き
  • ビジネス
並び順
  • 新しい順
532
( 1 100 件を表示)
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
532
( 1 100 件を表示)
絞り込み
並び順
  • 新しい順
  •  (1)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業5カ月
    2024年03月18日
    (1)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業5カ月

    17日、インドネシア・ジャカルタのハリム駅の待合ホールで乗車を待つ乗客。インドネシアの首都ジャカルタと西ジャワ州の州都バンドンを結ぶジャカルタ・バンドン高速鉄道は17日、開業5カ月を迎えた。乗客に便利でスピーディーな移動サービスを提供し、日々の通勤や休日の移動の交通手段として地元の人々に歓迎されている。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2024(令和6)年3月18日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024031807016

  •  (4)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業5カ月
    2024年03月18日
    (4)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業5カ月

    17日、インドネシア・ジャカルタのハリム駅の待合ホールを歩く乗客。インドネシアの首都ジャカルタと西ジャワ州の州都バンドンを結ぶジャカルタ・バンドン高速鉄道は17日、開業5カ月を迎えた。乗客に便利でスピーディーな移動サービスを提供し、日々の通勤や休日の移動の交通手段として地元の人々に歓迎されている。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2024(令和6)年3月18日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024031807015

  •  (3)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業5カ月
    2024年03月18日
    (3)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業5カ月

    17日、インドネシア・ジャカルタのハリム駅で、列を作って改札を入る乗客。インドネシアの首都ジャカルタと西ジャワ州の州都バンドンを結ぶジャカルタ・バンドン高速鉄道は17日、開業5カ月を迎えた。乗客に便利でスピーディーな移動サービスを提供し、日々の通勤や休日の移動の交通手段として地元の人々に歓迎されている。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2024(令和6)年3月18日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024031807013

  •  (2)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業5カ月
    2024年03月18日
    (2)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業5カ月

    17日、インドネシア・ジャカルタのハリム駅の自動発券機で切符を受け取る乗客。インドネシアの首都ジャカルタと西ジャワ州の州都バンドンを結ぶジャカルタ・バンドン高速鉄道は17日、開業5カ月を迎えた。乗客に便利でスピーディーな移動サービスを提供し、日々の通勤や休日の移動の交通手段として地元の人々に歓迎されている。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2024(令和6)年3月18日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024031807014

  •  Russia Putin Ural Federal District
    2024年02月16日
    Russia Putin Ural Federal District

    15.02.2024 Sberbank CEO and Chairman of the Executive Board Herman Gref attends a meeting of Russian President Vladimir Putin on the implementation of the high speed railway service linking Moscow with St. Petersburg construction project in the town of Verkhnyaya Pyshma, Sverdlovsk region, Russia. Aleksandr Rjumin / POOL、クレジット:Sputnik/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024021607677

  •  Russia Putin Ural Federal District
    2024年02月16日
    Russia Putin Ural Federal District

    15.02.2024 Russian Railways (RZhD) CEO - Chairman of the Executive Board Oleg Belozerov and Russian Transport Minister Vitaly Saveliev attend a meeting of Russian President Vladimir Putin on the implementation of the high speed railway service linking Moscow with St. Petersburg construction project in the town of Verkhnyaya Pyshma, Sverdlovsk region, Russia. Aleksandr Rjumin / POOL、クレジット:Sputnik/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024021607676

  •  Russia Putin Ural Federal District
    2024年02月16日
    Russia Putin Ural Federal District

    15.02.2024 Sberbank CEO and Chairman of the Executive Board Herman Gref and Russian Railways (RZhD) CEO - Chairman of the Executive Board Oleg Belozerov attends a meeting of Russian President Vladimir Putin on the implementation of the high speed railway service linking Moscow with St. Petersburg construction project in the town of Verkhnyaya Pyshma, Sverdlovsk region, Russia. Aleksandr Rjumin / POOL、クレジット:Sputnik/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024021606917

  •  「新華社」成都-昆明間の高速貨物列車、翌日着で生花を輸送
    01:20.82
    2024年02月10日
    「新華社」成都-昆明間の高速貨物列車、翌日着で生花を輸送

    中国四川省成都市の双流西駅は、旅客駅から貨物駅に変更してから初めての春節(旧正月)を迎えた。同市と雲南省昆明市を結ぶ高速貨物列車の開通後初の春節でもある。4日午前10時31分、張平(ちょう・へい)駅長はプラットホームで昆明午前4時25分発の高速貨物列車DJ882便を出迎えた。貨物の中には成都市成華区在住の竜呤栖(りゅう・れいせい)さんがインターネットで注文した、カーネーションとバラの入った箱が含まれている。これらの花は、前日の朝にはまだ昆明市宜良県の温室に植えられていた。張駅長は「春節が近づき、いつもに増して忙しい。商品も春運(春節の特別輸送態勢)に入り、業務は順調に運んでいる」と述べ、昆明から来る列車には生花や「鮮花餅」(バラなどの餡が入った焼き菓子)などの生鮮品が多く、成都から出発する列車には正月用品が満載されていると紹介した。同駅は成都双流国際空港から車でわずか10分の距離にあり、複合輸送に非常に便利だという。同日午後2時、竜さんは前日正午にネット注文した雲南省産の生花を受け取った。竜さんは省を越えての翌日配達は航空便が一般的で、高速鉄道で届くとは思ってもみなかったと話す。昆明市の生花加工工場で作業に追われている劉箬冬(りゅう・じゃくとう)さんは、竜さんが今回注文したプラットフォーム「新森林鮮花」のブランドパートナー。劉さんは成都市への輸送手段について、昨年7月以降空輸から鉄道輸送に切り替わり、鮮度を保ちつつコストも削減できるようになったと述べた。張駅長によると、使用される高速貨物列車はCRH2A型動車組(動力分散式列車)を貨物用に改造したもので、平均運行速度は時速250キロ、最大積載量は88トン以上、高い効率と輸送能力を持ち、全天候型で環境にも配慮している。中国国家鉄路集団傘下の中鉄快運の統計によると、2月7日時点で双流西駅から高速鉄道快速列車が運行した日数は197日、成都と昆明間の貨物量は144万件を超え、総重量は1万6千トンに上った。(記者/袁秋岳、唐文豪) =配信日: 2024(令和6)年2月10日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024021008484

  •  (12)悪天候と闘い一昼夜上海から湖北省十堰市の故郷を目指す建築作業員
    2024年02月09日
    (12)悪天候と闘い一昼夜上海から湖北省十堰市の故郷を目指す建築作業員

    4日、上海地下鉄の中で当日の高速鉄道の情報を調べ、運行していることを確認する易生軍さん。中国建設大手、中国建築第三工程局三公司で建築作業員として働く易生軍(えき・せいぐん)さんは以前、湖北省武漢市で新型コロナウイルス感染症患者を専門的に受け入れるために設立された「雷神山医院」の第1期建設に携わった。ここ数年は江蘇省や浙江省、上海市などで懸命に働いている。家族は湖北省十堰市区青曲鎮に住んでいるため、毎年の春節は一家団らんで過ごせる数少ない貴重な機会となる。易さんは4日、帰省のため上海を出発した。しかし中国東部から中部の多くの省ではこのところ、強烈な寒波の影響を受け、低温や降雨・降雪、凍結などにより数多くの列車に遅延や運休が発生しており、易さんもこれに巻き込まれてしまった。安徽省銅陵市と湖北省武漢市で2度列車を乗り換え、一昼夜を費やして故郷の十堰市にたどり着いた易さんは、ようやく家族との再会を果たすことができた。(武漢=新華社記者/王翔)= 配信日: 2024(令和6)年2月9日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024020905395

  •  CHINA-HEBEI-XIONG‘AN NEW AREA-CONSTRUCTION (CN)
    2024年02月07日
    CHINA-HEBEI-XIONG‘AN NEW AREA-CONSTRUCTION (CN)

    (240207) -- XIONG‘AN NEW AREA, Feb. 7, 2024 (Xinhua) -- An aerial drone photo taken on Feb. 7, 2024 shows the construction site of the Xiong‘an section of the Xiong‘an-Xinzhou High-speed Railway in Xiong‘an New Area, north China‘s Hebei Province. Some 100 km away from Beijing, the Xiong‘an New Area has been designed as a major recipient of functions transferred from Beijing that are not essential to its role as China‘s capital. The country has also vowed to build Xiong‘an, dubbed the “city of the future,“ into an innovative, green, smart and world-class city with blue skies, fresh air and clean water, in line with the country‘s high-quality development path. In less than seven years, Xiong‘an has been transformed from a blueprint into reality, with over 3,000 buildings rising from the previously barren lowlands and shabby villages...= 配信日: 2024(令和6)年2月7日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024020804867

  •  Indonesia‘s GDP expands 5.05 pct in 2023
    01:46.79
    2024年02月06日
    Indonesia‘s GDP expands 5.05 pct in 2023

    STORY: Indonesia‘s GDP expands 5.05 pct in 2023SHOOTING TIME: Feb. 5, 2024, FILEDATELINE: Feb. 6, 2024LENGTH: 00:01:47LOCATION: JakartaCATEGORY: ECONOMYSHOTLIST:1.various of press conference2.various of trade and factories (file)3.various of Jakarta-Bandung High-speed Railway (file)4.various of supermarkets (file)5.various of ports (file)STORYLINE:The Indonesian economy expanded 5.05 percent year-on-year in 2023, lower than the previous year‘s 5.31 percent, Statistics Indonesia (BPS) announced on Monday. The gross domestic product (GDP) grew on a quarterly basis from 4.94 percent in the third quarter from July to September 2023 to 5.04 percent in the last quarter of 2023...= 配信日: 2024(令和6)年2月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024020609346

  •  China GDP Growth 5.2% in 2023
    2024年01月17日
    China GDP Growth 5.2% in 2023

    TAIZHOU, CHINA - JANUARY 17, 2024 - Workers carry out construction work on continuous beams of the Tongtaiyang Bridge connecting the Yangtze River to the Shanghai-Yuring-Chengdu high-speed railway in Taizhou, Jiangsu province, China, Jan 17, 2024. China‘s gross domestic product (GDP) will reach 12,605.82 trillion yuan in 2023, according to data released by the National Bureau of Statistics on Jan 17. At constant prices, it was an increase of 5.2% over the previous year.、クレジット:CFOTO/共同通信イメージズ ※No Use in China

    商品コード: 2024011713028

  •  China GDP Growth 5.2% in 2023
    2024年01月17日
    China GDP Growth 5.2% in 2023

    TAIZHOU, CHINA - JANUARY 17, 2024 - Workers carry out construction work on the Taizhou section of the Tongtaiyang Bridge of the Shanghai-Chongqing-Chengdu high-speed railway in Taizhou, Jiangsu province, China, Jan 17, 2024. China‘s gross domestic product (GDP) will reach 12,605.82 trillion yuan in 2023, according to data released by the National Bureau of Statistics on Jan 17. At constant prices, it was an increase of 5.2% over the previous year.、クレジット:CFOTO/共同通信イメージズ ※No Use in China

    商品コード: 2024011713030

  •  China GDP Growth 5.2% in 2023
    2024年01月17日
    China GDP Growth 5.2% in 2023

    TAIZHOU, CHINA - JANUARY 17, 2024 - Workers carry out construction work on the Taizhou section of the Tongtaiyang Bridge of the Shanghai-Chongqing-Chengdu high-speed railway in Taizhou, Jiangsu province, China, Jan 17, 2024. China‘s gross domestic product (GDP) will reach 12,605.82 trillion yuan in 2023, according to data released by the National Bureau of Statistics on Jan 17. At constant prices, it was an increase of 5.2% over the previous year.、クレジット:CFOTO/共同通信イメージズ ※No Use in China

    商品コード: 2024011713031

  •  China GDP Growth 5.2% in 2023
    2024年01月17日
    China GDP Growth 5.2% in 2023

    TAIZHOU, CHINA - JANUARY 17, 2024 - Workers carry out construction work on continuous beams of the Tongtaiyang Bridge connecting the Yangtze River to the Shanghai-Yuring-Chengdu high-speed railway in Taizhou, Jiangsu province, China, Jan 17, 2024. China‘s gross domestic product (GDP) will reach 12,605.82 trillion yuan in 2023, according to data released by the National Bureau of Statistics on Jan 17. At constant prices, it was an increase of 5.2% over the previous year.、クレジット:CFOTO/共同通信イメージズ ※No Use in China

    商品コード: 2024011713025

  •  China GDP Growth 5.2% in 2023
    2024年01月17日
    China GDP Growth 5.2% in 2023

    TAIZHOU, CHINA - JANUARY 17, 2024 - Workers carry out construction work on continuous beams of the Tongtaiyang Bridge connecting the Yangtze River to the Shanghai-Yuring-Chengdu high-speed railway in Taizhou, Jiangsu province, China, Jan 17, 2024. China‘s gross domestic product (GDP) will reach 12,605.82 trillion yuan in 2023, according to data released by the National Bureau of Statistics on Jan 17. At constant prices, it was an increase of 5.2% over the previous year.、クレジット:CFOTO/共同通信イメージズ ※No Use in China

    商品コード: 2024011713023

  •  China GDP Growth 5.2% in 2023
    2024年01月17日
    China GDP Growth 5.2% in 2023

    TAIZHOU, CHINA - JANUARY 17, 2024 - Workers carry out construction work on continuous beams of the Tongtaiyang Bridge connecting the Yangtze River to the Shanghai-Yuring-Chengdu high-speed railway in Taizhou, Jiangsu province, China, Jan 17, 2024. China‘s gross domestic product (GDP) will reach 12,605.82 trillion yuan in 2023, according to data released by the National Bureau of Statistics on Jan 17. At constant prices, it was an increase of 5.2% over the previous year.、クレジット:CFOTO/共同通信イメージズ ※No Use in China

    商品コード: 2024011713018

  •  (1)中国初の民間資本高速鉄道、開業2周年旅客数2千万人を突破
    2024年01月09日
    (1)中国初の民間資本高速鉄道、開業2周年旅客数2千万人を突破

    8日、嵊州(じょうしゅう)新昌駅の待合室で改札に並ぶ乗客。中国で初めて民間資本が株式の過半数を保有する高速鉄道、杭台高速鉄道が8日、開業2周年を迎えた。旅客数は累計2千万人を超え、安全で安定し秩序立った輸送を続けている。浙江省杭州、紹興、台州3市を結ぶ同鉄道は、全長が266・9キロで設計速度は時速350キロ。開通以来、沿線の観光経済の発展を効果的にけん引してきた。(紹興=新華社記者/黄宗治)= 配信日: 2024(令和6)年1月9日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024010906955

  •  (2)中国初の民間資本高速鉄道、開業2周年旅客数2千万人を突破
    2024年01月09日
    (2)中国初の民間資本高速鉄道、開業2周年旅客数2千万人を突破

    8日、嵊州(じょうしゅう)新昌駅で列車の到着を待つ乗客。中国で初めて民間資本が株式の過半数を保有する高速鉄道、杭台高速鉄道が8日、開業2周年を迎えた。旅客数は累計2千万人を超え、安全で安定し秩序立った輸送を続けている。浙江省杭州、紹興、台州3市を結ぶ同鉄道は、全長が266・9キロで設計速度は時速350キロ。開通以来、沿線の観光経済の発展を効果的にけん引してきた。(紹興=新華社記者/黄宗治)= 配信日: 2024(令和6)年1月9日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024010906971

  •  (5)中国初の民間資本高速鉄道、開業2周年旅客数2千万人を突破
    2024年01月09日
    (5)中国初の民間資本高速鉄道、開業2周年旅客数2千万人を突破

    8日、嵊州(じょうしゅう)新昌駅に到着する列車。中国で初めて民間資本が株式の過半数を保有する高速鉄道、杭台高速鉄道が8日、開業2周年を迎えた。旅客数は累計2千万人を超え、安全で安定し秩序立った輸送を続けている。浙江省杭州、紹興、台州3市を結ぶ同鉄道は、全長が266・9キロで設計速度は時速350キロ。開通以来、沿線の観光経済の発展を効果的にけん引してきた。(紹興=新華社記者/黄宗治)= 配信日: 2024(令和6)年1月9日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024010906974

  •  (7)中国初の民間資本高速鉄道、開業2周年旅客数2千万人を突破
    2024年01月09日
    (7)中国初の民間資本高速鉄道、開業2周年旅客数2千万人を突破

    8日、嵊州(じょうしゅう)新昌駅から出発する列車。(小型無人機から)中国で初めて民間資本が株式の過半数を保有する高速鉄道、杭台高速鉄道が8日、開業2周年を迎えた。旅客数は累計2千万人を超え、安全で安定し秩序立った輸送を続けている。浙江省杭州、紹興、台州3市を結ぶ同鉄道は、全長が266・9キロで設計速度は時速350キロ。開通以来、沿線の観光経済の発展を効果的にけん引してきた。(紹興=新華社記者/黄宗治)= 配信日: 2024(令和6)年1月9日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024010906977

  •  (4)中国初の民間資本高速鉄道、開業2周年旅客数2千万人を突破
    2024年01月09日
    (4)中国初の民間資本高速鉄道、開業2周年旅客数2千万人を突破

    8日、嵊州(じょうしゅう)新昌駅に到着する列車。(小型無人機から)中国で初めて民間資本が株式の過半数を保有する高速鉄道、杭台高速鉄道が8日、開業2周年を迎えた。旅客数は累計2千万人を超え、安全で安定し秩序立った輸送を続けている。浙江省杭州、紹興、台州3市を結ぶ同鉄道は、全長が266・9キロで設計速度は時速350キロ。開通以来、沿線の観光経済の発展を効果的にけん引してきた。(紹興=新華社記者/黄宗治)= 配信日: 2024(令和6)年1月9日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024010906976

  •  (3)中国初の民間資本高速鉄道、開業2周年旅客数2千万人を突破
    2024年01月09日
    (3)中国初の民間資本高速鉄道、開業2周年旅客数2千万人を突破

    8日、嵊州(じょうしゅう)新昌駅で到着した列車に乗り込む乗客。中国で初めて民間資本が株式の過半数を保有する高速鉄道、杭台高速鉄道が8日、開業2周年を迎えた。旅客数は累計2千万人を超え、安全で安定し秩序立った輸送を続けている。浙江省杭州、紹興、台州3市を結ぶ同鉄道は、全長が266・9キロで設計速度は時速350キロ。開通以来、沿線の観光経済の発展を効果的にけん引してきた。(紹興=新華社記者/黄宗治)= 配信日: 2024(令和6)年1月9日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024010906975

  •  (6)中国初の民間資本高速鉄道、開業2周年旅客数2千万人を突破
    2024年01月09日
    (6)中国初の民間資本高速鉄道、開業2周年旅客数2千万人を突破

    8日、嵊州(じょうしゅう)新昌駅の待合室で改札を待つ乗客。中国で初めて民間資本が株式の過半数を保有する高速鉄道、杭台高速鉄道が8日、開業2周年を迎えた。旅客数は累計2千万人を超え、安全で安定し秩序立った輸送を続けている。浙江省杭州、紹興、台州3市を結ぶ同鉄道は、全長が266・9キロで設計速度は時速350キロ。開通以来、沿線の観光経済の発展を効果的にけん引してきた。(紹興=新華社記者/黄宗治)= 配信日: 2024(令和6)年1月9日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2024010906972

  •  「新華社」インドネシア有識者「高速鉄道の開通は中国との友情深める」
    00:44.04
    2023年12月31日
    「新華社」インドネシア有識者「高速鉄道の開通は中国との友情深める」

    インドネシア商工会議所中国委員会(KIKT)のガリバルディ・トヒル会長はこのほど、同国の首都ジャカルタで新華社の単独取材に応え、「ジャカルタ・バンドン高速鉄道の開通はインドネシアと中国の国民間の友情を深めており、両国関係の増進に前向きな影響を与えている」と述べた。インドネシアの首都ジャカルタと西ジャワ州の州都で観光都市として名高いバンドンを結ぶジャカルタ・バンドン高速鉄道は、インドネシアひいては東南アジア初の高速鉄道で、設計上の最高時速は350キロとなっている。トヒル氏によると、ジャカルタ・バンドン高速鉄道はインドネシアで歓迎されており、開通から2カ月余りで高速鉄道の利用意欲が高まっている。中国の進んだ高速鉄道技術とインドネシアの乗務員の友好的で心のこもったサービスが組み合わさり、高速鉄道を魅力的な公共交通手段としている。同氏は高速鉄道について、輸送力が大きく、運行が安定し、輸送効率が高く、炭素排出が少ないと評価。中国の都市は高速鉄道を通じて信頼性と利便性が高く、相互に接続する交通網を構築しているとし、インドネシアは中国から学び、より多くの高速鉄道を建設する必要があるとの認識を示した。「ジャカルタ・バンドン高速鉄道はインドネシアに中国の先進的な高速鉄道技術をもたらし、ジャカルタとバンドン間のつながりを強め、インドネシアの地域経済発展において重要な意義を持つ」と語り、将来的にはインドネシアのスラバヤにまで延伸するほか、国全体の交通運輸と経済発展のレベル向上に向け、スマトラ島とカリマンタン島でも高速道路建設の可能性を検討できるとの考えを明らかにした。同氏は中国がインドネシアの重要な投資元国だとし、「中国からの投資はインドネシアに雇用機会を創出し、社会と民生の価値をもたらし、インドネシアの社会発展に大きく貢献した」と評価した。インドネシアと中国は鉱業や再生可能エネルギー、農業、漁業、科学技術、観光業などの分野での協力の見通しが明るく、より多くの中国企業がインドネシアで投資、起業することを歓迎するとし、引き続き中国との協力を深めることへの期待感を示した。(記者/孫磊) =配信日: 2023(令和5)年12月31日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023123107470

  •  米、鉄道事業1兆円拠出
    2023年12月28日
    米、鉄道事業1兆円拠出

    米ロサンゼルス・ラスベガス間の高速鉄道計画

    商品コード: 2023122808548

  •  米、鉄道事業1兆円拠出
    2023年12月28日
    米、鉄道事業1兆円拠出

    米ロサンゼルス・ラスベガス間の高速鉄道計画

    商品コード: 2023122808547

  •  (6)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、利用者数100万人突破
    2023年12月27日
    (6)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、利用者数100万人突破

    25日、インドネシア・ジャカルタのハリム駅のホームを歩く乗客。中国の国有鉄道会社、中国国家鉄路集団傘下の中国鉄路国際は25日、ジャカルタ・バンドン高速鉄道の利用者数が24日までに延べ100万人を超えたと発表した。インドネシアの首都ジャカルタと西ジャワ州の州都バンドンを結ぶ同鉄道は、中国とインドネシアによる「一帯一路」共同建設の旗艦プロジェクトとなる。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年12月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023122706314

  •  (4)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、利用者数100万人突破
    2023年12月27日
    (4)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、利用者数100万人突破

    25日、インドネシア・ジャカルタのハリム駅を出発するジャカルタ・バンドン高速鉄道の列車。中国の国有鉄道会社、中国国家鉄路集団傘下の中国鉄路国際は25日、ジャカルタ・バンドン高速鉄道の利用者数が24日までに延べ100万人を超えたと発表した。インドネシアの首都ジャカルタと西ジャワ州の州都バンドンを結ぶ同鉄道は、中国とインドネシアによる「一帯一路」共同建設の旗艦プロジェクトとなる。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年12月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023122706318

  •  (1)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、利用者数100万人突破
    2023年12月27日
    (1)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、利用者数100万人突破

    25日、インドネシア・ジャカルタのハリム駅待合ホールから改札を通りホームに進む乗客。中国の国有鉄道会社、中国国家鉄路集団傘下の中国鉄路国際は25日、ジャカルタ・バンドン高速鉄道の利用者数が24日までに延べ100万人を超えたと発表した。インドネシアの首都ジャカルタと西ジャワ州の州都バンドンを結ぶ同鉄道は、中国とインドネシアによる「一帯一路」共同建設の旗艦プロジェクトとなる。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年12月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023122706317

  •  (2)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、利用者数100万人突破
    2023年12月27日
    (2)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、利用者数100万人突破

    25日、インドネシア・ジャカルタのハリム駅待合ホールで列に並ぶ乗客。中国の国有鉄道会社、中国国家鉄路集団傘下の中国鉄路国際は25日、ジャカルタ・バンドン高速鉄道の利用者数が24日までに延べ100万人を超えたと発表した。インドネシアの首都ジャカルタと西ジャワ州の州都バンドンを結ぶ同鉄道は、中国とインドネシアによる「一帯一路」共同建設の旗艦プロジェクトとなる。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年12月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023122706320

  •  (5)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、利用者数100万人突破
    2023年12月27日
    (5)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、利用者数100万人突破

    25日、インドネシア・ジャカルタのハリム駅のホームを歩く乗客。中国の国有鉄道会社、中国国家鉄路集団傘下の中国鉄路国際は25日、ジャカルタ・バンドン高速鉄道の利用者数が24日までに延べ100万人を超えたと発表した。インドネシアの首都ジャカルタと西ジャワ州の州都バンドンを結ぶ同鉄道は、中国とインドネシアによる「一帯一路」共同建設の旗艦プロジェクトとなる。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年12月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023122706319

  •  (3)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、利用者数100万人突破
    2023年12月27日
    (3)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、利用者数100万人突破

    25日、インドネシア・ジャカルタのハリム駅ホームで、列車を背景に記念写真を撮る乗客。中国の国有鉄道会社、中国国家鉄路集団傘下の中国鉄路国際は25日、ジャカルタ・バンドン高速鉄道の利用者数が24日までに延べ100万人を超えたと発表した。インドネシアの首都ジャカルタと西ジャワ州の州都バンドンを結ぶ同鉄道は、中国とインドネシアによる「一帯一路」共同建設の旗艦プロジェクトとなる。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年12月27日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023122706322

  •  (4)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業2カ月で累計乗客数70万人を突破
    2023年12月18日
    (4)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業2カ月で累計乗客数70万人を突破

    17日、インドネシア・ジャカルタのハリム駅の自動発券機でチケットを入手する乗客。インドネシアの首都ジャカルタと西ジャワ州の州都バンドンを結ぶジャカルタ・バンドン高速鉄道は17日、開業から2カ月を迎えた。同高速鉄道の建設と運営を担うインドネシア中国高速鉄道(KCIC)によると、乗客数は累計70万人を超えた。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年12月18日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023121809021

  •  (7)中国東北部進出の日系企業、投資拡大で新たな商機探る
    2023年11月21日
    (7)中国東北部進出の日系企業、投資拡大で新たな商機探る

    工場で酒の蒸留実験設備を見せる松井健一氏。(資料写真)中国遼寧省大連市にある日系企業、大連松井味噌(親会社の松井味噌は兵庫県の企業)の松井健一最高経営責任者(CEO)はこのほど取材に応じ、中国市場における日本の調味料の将来性を有望視していると話した。同社は約1億元(1元=約21円)を投じてウイスキーの生産ラインを建設する計画を立てており、中国事業の拡大に前向きだ。同市に隣接する丹東市では、新潟県に本社を置く金型メーカー滝田の中国法人、丹東滝田模具製造が同じく30年近く事業を営んでいる。大塚朗営業顧問によると、主力事業は金属設計(プレス・成形)・製作、金属プレス加工で、自動車エンジン、ターボチャージャー、プリンター、空調機器などの金属製構造部材を手がける。両氏とも、中国の地方政府は一貫して日系企業に良好なビジネス環境を提供してきたと評価する。松井氏は「政府の支援に加え、高速鉄道や高速道路などのインフラが非常に便利で、食糧や野菜などの原材料の品質も優れており、食品加工会社が事業展開する上で非常に有利な環境となっている。将来的に経営の重心を中国市場に置くことになるだろう」と語った。(瀋陽=新華社配信)= 配信日: 2023(令和5)年11月21日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023112106873

  •  (3)中国東北部進出の日系企業、投資拡大で新たな商機探る
    2023年11月21日
    (3)中国東北部進出の日系企業、投資拡大で新たな商機探る

    15日、大連松井味噌のウイスキー仕込み用の樽。中国遼寧省大連市にある日系企業、松井味噌(本社兵庫県)の松井健一最高経営責任者(CEO)はこのほど、中国市場における日本の調味料の将来性を有望視していることを明らかにした。同社はまた、約1億元(1元=約21円)を投じてウイスキーの生産ラインを建設する計画を立てており、中国事業の拡大に前向きだ。同市に隣接する丹東市では、新潟県に本社を置く金型メーカー滝田の中国法人、丹東滝田模具製造が同じく30年近くにわたって中国で事業を営んでいる。同社の大塚朗営業顧問によると、主力事業は金属設計(プレス・成形)・製作、金属プレス加工で、自動車エンジン、ターボチャージャー、プリンター、空調機器などの金属製構造部材を手がける。両氏とも、中国の地方政府は一貫して日系企業に良好なビジネス環境を提供してきたと評価する。松井氏は「政府の支援に加え、高速鉄道や高速道路などのインフラが非常に便利で、食糧や野菜などの原材料の品質も優れており、食品加工会社が事業展開する上で非常に有利な環境となっている。将来的に経営の重心を中国市場に置くことになるだろう」と語った。(瀋陽=新華社記者/崔師豪)= 配信日: 2023(令和5)年11月21日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023112106179

  •  (8)中国東北部進出の日系企業、投資拡大で新たな商機探る
    2023年11月21日
    (8)中国東北部進出の日系企業、投資拡大で新たな商機探る

    15日、大連松井味噌の工場。中国遼寧省大連市にある日系企業、大連松井味噌(親会社の松井味噌は兵庫県の企業)の松井健一最高経営責任者(CEO)はこのほど取材に応じ、中国市場における日本の調味料の将来性を有望視していると話した。同社は約1億元(1元=約21円)を投じてウイスキーの生産ラインを建設する計画を立てており、中国事業の拡大に前向きだ。同市に隣接する丹東市では、新潟県に本社を置く金型メーカー滝田の中国法人、丹東滝田模具製造が同じく30年近く事業を営んでいる。大塚朗営業顧問によると、主力事業は金属設計(プレス・成形)・製作、金属プレス加工で、自動車エンジン、ターボチャージャー、プリンター、空調機器などの金属製構造部材を手がける。両氏とも、中国の地方政府は一貫して日系企業に良好なビジネス環境を提供してきたと評価する。松井氏は「政府の支援に加え、高速鉄道や高速道路などのインフラが非常に便利で、食糧や野菜などの原材料の品質も優れており、食品加工会社が事業展開する上で非常に有利な環境となっている。将来的に経営の重心を中国市場に置くことになるだろう」と語った。(瀋陽=新華社記者/崔師豪)= 配信日: 2023(令和5)年11月21日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023112106896

  •  (2)中国東北部進出の日系企業、投資拡大で新たな商機探る
    2023年11月21日
    (2)中国東北部進出の日系企業、投資拡大で新たな商機探る

    15日、製造現場で働く大連松井味噌の松井健一CEO。中国遼寧省大連市にある日系企業、松井味噌(本社兵庫県)の松井健一最高経営責任者(CEO)はこのほど、中国市場における日本の調味料の将来性を有望視していることを明らかにした。同社はまた、約1億元(1元=約21円)を投じてウイスキーの生産ラインを建設する計画を立てており、中国事業の拡大に前向きだ。同市に隣接する丹東市では、新潟県に本社を置く金型メーカー滝田の中国法人、丹東滝田模具製造が同じく30年近くにわたって中国で事業を営んでいる。同社の大塚朗営業顧問によると、主力事業は金属設計(プレス・成形)・製作、金属プレス加工で、自動車エンジン、ターボチャージャー、プリンター、空調機器などの金属製構造部材を手がける。両氏とも、中国の地方政府は一貫して日系企業に良好なビジネス環境を提供してきたと評価する。松井氏は「政府の支援に加え、高速鉄道や高速道路などのインフラが非常に便利で、食糧や野菜などの原材料の品質も優れており、食品加工会社が事業展開する上で非常に有利な環境となっている。将来的に経営の重心を中国市場に置くことになるだろう」と語った。(瀋陽=新華社記者/崔師豪)= 配信日: 2023(令和5)年11月21日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023112106168

  •  (1)中国東北部進出の日系企業、投資拡大で新たな商機探る
    2023年11月21日
    (1)中国東北部進出の日系企業、投資拡大で新たな商機探る

    15日、味噌を計量する大連松井味噌の従業員。中国遼寧省大連市にある日系企業、松井味噌(本社兵庫県)の松井健一最高経営責任者(CEO)はこのほど、中国市場における日本の調味料の将来性を有望視していることを明らかにした。同社はまた、約1億元(1元=約21円)を投じてウイスキーの生産ラインを建設する計画を立てており、中国事業の拡大に前向きだ。同市に隣接する丹東市では、新潟県に本社を置く金型メーカー滝田の中国法人、丹東滝田模具製造が同じく30年近くにわたって中国で事業を営んでいる。同社の大塚朗営業顧問によると、主力事業は金属設計(プレス・成形)・製作、金属プレス加工で、自動車エンジン、ターボチャージャー、プリンター、空調機器などの金属製構造部材を手がける。両氏とも、中国の地方政府は一貫して日系企業に良好なビジネス環境を提供してきたと評価する。松井氏は「政府の支援に加え、高速鉄道や高速道路などのインフラが非常に便利で、食糧や野菜などの原材料の品質も優れており、食品加工会社が事業展開する上で非常に有利な環境となっている。将来的に経営の重心を中国市場に置くことになるだろう」と語った。(瀋陽=新華社記者/崔師豪)= 配信日: 2023(令和5)年11月21日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023112106149

  •  (6)中国東北部進出の日系企業、投資拡大で新たな商機探る
    2023年11月21日
    (6)中国東北部進出の日系企業、投資拡大で新たな商機探る

    大連松井味噌が製造した味噌。(資料写真)中国遼寧省大連市にある日系企業、大連松井味噌(親会社の松井味噌は兵庫県の企業)の松井健一最高経営責任者(CEO)はこのほど取材に応じ、中国市場における日本の調味料の将来性を有望視していると話した。同社は約1億元(1元=約21円)を投じてウイスキーの生産ラインを建設する計画を立てており、中国事業の拡大に前向きだ。同市に隣接する丹東市では、新潟県に本社を置く金型メーカー滝田の中国法人、丹東滝田模具製造が同じく30年近く事業を営んでいる。大塚朗営業顧問によると、主力事業は金属設計(プレス・成形)・製作、金属プレス加工で、自動車エンジン、ターボチャージャー、プリンター、空調機器などの金属製構造部材を手がける。両氏とも、中国の地方政府は一貫して日系企業に良好なビジネス環境を提供してきたと評価する。松井氏は「政府の支援に加え、高速鉄道や高速道路などのインフラが非常に便利で、食糧や野菜などの原材料の品質も優れており、食品加工会社が事業展開する上で非常に有利な環境となっている。将来的に経営の重心を中国市場に置くことになるだろう」と語った。(瀋陽=新華社配信)= 配信日: 2023(令和5)年11月21日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023112106851

  •  (4)中国東北部進出の日系企業、投資拡大で新たな商機探る
    2023年11月21日
    (4)中国東北部進出の日系企業、投資拡大で新たな商機探る

    17日、北京大学での講演で自社を紹介する松井健一氏。中国遼寧省大連市にある日系企業、大連松井味噌(親会社の松井味噌は兵庫県の企業)の松井健一最高経営責任者(CEO)はこのほど取材に応じ、中国市場における日本の調味料の将来性を有望視していると話した。同社は約1億元(1元=約21円)を投じてウイスキーの生産ラインを建設する計画を立てており、中国事業の拡大に前向きだ。同市に隣接する丹東市では、新潟県に本社を置く金型メーカー滝田の中国法人、丹東滝田模具製造が同じく30年近く事業を営んでいる。大塚朗営業顧問によると、主力事業は金属設計(プレス・成形)・製作、金属プレス加工で、自動車エンジン、ターボチャージャー、プリンター、空調機器などの金属製構造部材を手がける。両氏とも、中国の地方政府は一貫して日系企業に良好なビジネス環境を提供してきたと評価する。松井氏は「政府の支援に加え、高速鉄道や高速道路などのインフラが非常に便利で、食糧や野菜などの原材料の品質も優れており、食品加工会社が事業展開する上で非常に有利な環境となっている。将来的に経営の重心を中国市場に置くことになるだろう」と語った。(瀋陽=新華社記者/崔師豪)= 配信日: 2023(令和5)年11月21日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023112106853

  •  (5)中国東北部進出の日系企業、投資拡大で新たな商機探る
    2023年11月21日
    (5)中国東北部進出の日系企業、投資拡大で新たな商機探る

    17日、北京大学での講演で自社を紹介する松井健一氏。中国遼寧省大連市にある日系企業、大連松井味噌(親会社の松井味噌は兵庫県の企業)の松井健一最高経営責任者(CEO)はこのほど取材に応じ、中国市場における日本の調味料の将来性を有望視していると話した。同社は約1億元(1元=約21円)を投じてウイスキーの生産ラインを建設する計画を立てており、中国事業の拡大に前向きだ。同市に隣接する丹東市では、新潟県に本社を置く金型メーカー滝田の中国法人、丹東滝田模具製造が同じく30年近く事業を営んでいる。大塚朗営業顧問によると、主力事業は金属設計(プレス・成形)・製作、金属プレス加工で、自動車エンジン、ターボチャージャー、プリンター、空調機器などの金属製構造部材を手がける。両氏とも、中国の地方政府は一貫して日系企業に良好なビジネス環境を提供してきたと評価する。松井氏は「政府の支援に加え、高速鉄道や高速道路などのインフラが非常に便利で、食糧や野菜などの原材料の品質も優れており、食品加工会社が事業展開する上で非常に有利な環境となっている。将来的に経営の重心を中国市場に置くことになるだろう」と語った。(瀋陽=新華社配信)= 配信日: 2023(令和5)年11月21日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023112106852

  •  China GDP Growth 5.2% in 2023
    2023年11月18日
    China GDP Growth 5.2% in 2023

    TAIZHOU, CHINA - NOVEMBER 18, 2023 - Workers carry out construction work on continuous beams of the Tongtaiyang Bridge connecting the Yangtze River to the Shanghai-Yuring-Chengdu high-speed railway in Taizhou, Jiangsu province, China, Nov 18, 2023. China‘s gross domestic product (GDP) will reach 12,605.82 trillion yuan in 2023, according to data released by the National Bureau of Statistics on Jan 17. At constant prices, it was an increase of 5.2% over the previous year.、クレジット:CFOTO/共同通信イメージズ ※No Use in China

    商品コード: 2024011713021

  •  (8)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業後の乗車率は平均90%
    2023年11月09日
    (8)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業後の乗車率は平均90%

    5日、インドネシア・ジャカルタのハリム駅で、改札口を通りプラットホームに向かう乗客。中国とインドネシアが協力して建設したジャカルタ・バンドン高速鉄道は、10月17日の正式開業から同月末日までの1日当たりの最多利用者数が延べ約1万4200人に達し、11月4日までの乗車券販売枚数は約16万5千枚に上った。同高速鉄道の建設と運営を担うインドネシア中国高速鉄道(KCIC)のエミール・モンティ広報部長は乗車券の発券状況から市民の関心の高さを指摘。「連日約7千人の乗客があり平均乗車率は90%となっている」と紹介した。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年11月9日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023110907073

  •  (4)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業後の乗車率は平均90%
    2023年11月09日
    (4)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業後の乗車率は平均90%

    5日、インドネシア・ジャカルタのハリム駅で写真を撮る人々。中国とインドネシアが協力して建設したジャカルタ・バンドン高速鉄道は、10月17日の正式開業から同月末日までの1日当たりの最多利用者数が延べ約1万4200人に達し、11月4日までの乗車券販売枚数は約16万5千枚に上った。同高速鉄道の建設と運営を担うインドネシア中国高速鉄道(KCIC)のエミール・モンティ広報部長は乗車券の発券状況から市民の関心の高さを指摘。「連日約7千人の乗客があり平均乗車率は90%となっている」と紹介した。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年11月9日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023110907078

  •  (6)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業後の乗車率は平均90%
    2023年11月09日
    (6)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業後の乗車率は平均90%

    5日、ジャカルタ・バンドン高速鉄道の高速動車組(動力分散式列車)の模型と記念撮影する人々。中国とインドネシアが協力して建設したジャカルタ・バンドン高速鉄道は、10月17日の正式開業から同月末日までの1日当たりの最多利用者数が延べ約1万4200人に達し、11月4日までの乗車券販売枚数は約16万5千枚に上った。同高速鉄道の建設と運営を担うインドネシア中国高速鉄道(KCIC)のエミール・モンティ広報部長は乗車券の発券状況から市民の関心の高さを指摘。「連日約7千人の乗客があり平均乗車率は90%となっている」と紹介した。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年11月9日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023110907089

  •  (5)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業後の乗車率は平均90%
    2023年11月09日
    (5)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業後の乗車率は平均90%

    5日、インドネシア・ジャカルタのハリム駅の待合ホールで、ジャカルタ・バンドン高速鉄道の高速動車組(動力分散式列車)の模型を見る子ども。中国とインドネシアが協力して建設したジャカルタ・バンドン高速鉄道は、10月17日の正式開業から同月末日までの1日当たりの最多利用者数が延べ約1万4200人に達し、11月4日までの乗車券販売枚数は約16万5千枚に上った。同高速鉄道の建設と運営を担うインドネシア中国高速鉄道(KCIC)のエミール・モンティ広報部長は乗車券の発券状況から市民の関心の高さを指摘。「連日約7千人の乗客があり平均乗車率は90%となっている」と紹介した。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年11月9日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023110907082

  •  (7)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業後の乗車率は平均90%
    2023年11月09日
    (7)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業後の乗車率は平均90%

    5日、インドネシア・ジャカルタのハリム駅の待合ホールで、プラットホームに向かうため列を作る乗客。中国とインドネシアが協力して建設したジャカルタ・バンドン高速鉄道は、10月17日の正式開業から同月末日までの1日当たりの最多利用者数が延べ約1万4200人に達し、11月4日までの乗車券販売枚数は約16万5千枚に上った。同高速鉄道の建設と運営を担うインドネシア中国高速鉄道(KCIC)のエミール・モンティ広報部長は乗車券の発券状況から市民の関心の高さを指摘。「連日約7千人の乗客があり平均乗車率は90%となっている」と紹介した。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年11月9日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023110907076

  •  (12)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業後の乗車率は平均90%
    2023年11月09日
    (12)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業後の乗車率は平均90%

    5日、インドネシア・ジャカルタのハリム駅の自動券売機で乗車券を受け取る乗客。中国とインドネシアが協力して建設したジャカルタ・バンドン高速鉄道は、10月17日の正式開業から同月末日までの1日当たりの最多利用者数が延べ約1万4200人に達し、11月4日までの乗車券販売枚数は約16万5千枚に上った。同高速鉄道の建設と運営を担うインドネシア中国高速鉄道(KCIC)のエミール・モンティ広報部長は乗車券の発券状況から市民の関心の高さを指摘。「連日約7千人の乗客があり平均乗車率は90%となっている」と紹介した。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年11月9日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023110907077

  •  (9)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業後の乗車率は平均90%
    2023年11月09日
    (9)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業後の乗車率は平均90%

    5日、ジャカルタ・バンドン高速鉄道の高速動車組(動力分散式列車)の車内で、列車の速度が350キロに達したことを示す電光掲示板をスマートフォンで撮影する乗客ら。中国とインドネシアが協力して建設したジャカルタ・バンドン高速鉄道は、10月17日の正式開業から同月末日までの1日当たりの最多利用者数が延べ約1万4200人に達し、11月4日までの乗車券販売枚数は約16万5千枚に上った。同高速鉄道の建設と運営を担うインドネシア中国高速鉄道(KCIC)のエミール・モンティ広報部長は乗車券の発券状況から市民の関心の高さを指摘。「連日約7千人の乗客があり平均乗車率は90%となっている」と紹介した。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年11月9日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023110907083

  •  (10)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業後の乗車率は平均90%
    2023年11月09日
    (10)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業後の乗車率は平均90%

    5日、インドネシア・ジャカルタのハリム駅で、撮影を楽しむ人たち。中国とインドネシアが協力して建設したジャカルタ・バンドン高速鉄道は、10月17日の正式開業から同月末日までの1日当たりの最多利用者数が延べ約1万4200人に達し、11月4日までの乗車券販売枚数は約16万5千枚に上った。同高速鉄道の建設と運営を担うインドネシア中国高速鉄道(KCIC)のエミール・モンティ広報部長は乗車券の発券状況から市民の関心の高さを指摘。「連日約7千人の乗客があり平均乗車率は90%となっている」と紹介した。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年11月9日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023110907074

  •  (2)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業後の乗車率は平均90%
    2023年11月09日
    (2)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業後の乗車率は平均90%

    5日、走行中のジャカルタ・バンドン高速鉄道の車内で乗車券購入用のスマホアプリを見せる乗務員。当日の一部の列車では完売となっている。中国とインドネシアが協力して建設したジャカルタ・バンドン高速鉄道は、10月17日の正式開業から同月末日までの1日当たりの最多利用者数が延べ約1万4200人に達し、11月4日までの乗車券販売枚数は約16万5千枚に上った。同高速鉄道の建設と運営を担うインドネシア中国高速鉄道(KCIC)のエミール・モンティ広報部長は乗車券の発券状況から市民の関心の高さを指摘。「連日約7千人の乗客があり平均乗車率は90%となっている」と紹介した。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年11月9日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023110907079

  •  (3)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業後の乗車率は平均90%
    2023年11月09日
    (3)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業後の乗車率は平均90%

    5日、インドネシアのパダララン駅で列車を降りる人々。中国とインドネシアが協力して建設したジャカルタ・バンドン高速鉄道は、10月17日の正式開業から同月末日までの1日当たりの最多利用者数が延べ約1万4200人に達し、11月4日までの乗車券販売枚数は約16万5千枚に上った。同高速鉄道の建設と運営を担うインドネシア中国高速鉄道(KCIC)のエミール・モンティ広報部長は乗車券の発券状況から市民の関心の高さを指摘。「連日約7千人の乗客があり平均乗車率は90%となっている」と紹介した。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年11月9日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023110907080

  •  (1)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業後の乗車率は平均90%
    2023年11月09日
    (1)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業後の乗車率は平均90%

    5日、インドネシア・ジャカルタのハリム駅でジャカルタ・バンドン高速鉄道の高速動車組(動力分散式列車)を背景に記念撮影する利用客。中国とインドネシアが協力して建設したジャカルタ・バンドン高速鉄道は、10月17日の正式開業から同月末日までの1日当たりの最多利用者数が延べ約1万4200人に達し、11月4日までの乗車券販売枚数は約16万5千枚に上った。同高速鉄道の建設と運営を担うインドネシア中国高速鉄道(KCIC)のエミール・モンティ広報部長は乗車券の発券状況から市民の関心の高さを指摘。「連日約7千人の乗客があり平均乗車率は90%となっている」と紹介した。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年11月9日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023110907081

  •  (11)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業後の乗車率は平均90%
    2023年11月09日
    (11)ジャカルタ・バンドン高速鉄道、開業後の乗車率は平均90%

    5日、インドネシア・ジャカルタのハリム駅のプラットホームで乗客を迎える乗務員。中国とインドネシアが協力して建設したジャカルタ・バンドン高速鉄道は、10月17日の正式開業から同月末日までの1日当たりの最多利用者数が延べ約1万4200人に達し、11月4日までの乗車券販売枚数は約16万5千枚に上った。同高速鉄道の建設と運営を担うインドネシア中国高速鉄道(KCIC)のエミール・モンティ広報部長は乗車券の発券状況から市民の関心の高さを指摘。「連日約7千人の乗客があり平均乗車率は90%となっている」と紹介した。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年11月9日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023110907084

  •  (8)「一帯一路」10周年、象徴的プロジェクトを空中散歩
    2023年10月12日
    (8)「一帯一路」10周年、象徴的プロジェクトを空中散歩

    インドネシア西ジャワ州プルワカルタ県を走るジャカルタ・バンドン高速鉄道の列車。同高速鉄道は東南アジア初の高速鉄道で、中国・インドネシア両国が高い関心を寄せる「一帯一路」共同建設の旗艦プロジェクトであり、政府が主導して設置し、両国企業が協力して建設・管理する世界初の高速鉄道となる。(9月30日、小型無人機から)2023年は「一帯一路」構想の提唱から10周年を迎える。10年間、「一帯一路」協力は実り豊かな成果を上げ、相次ぎ実施された一連の象徴的プロジェクトは各国の発展を後押しし、人々に確かな利益をもたらしている。これらの「国家的ランドマーク」は「中国建造」の輝かしい名刺ともなっている。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年10月12日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023101209803

  •  (8)ジャカルタ・バンドン高速鉄道の車両を見学
    2023年10月06日
    (8)ジャカルタ・バンドン高速鉄道の車両を見学

    ジャカルタ・バンドン高速鉄道の化粧室。(9月4日、スマートフォンで撮影)インドネシアの首都ジャカルタと西ジャワ州の州都バンドンを結ぶジャカルタ・バンドン高速鉄道は、中国と同国による「一帯一路」共同建設協力の旗艦プロジェクトとなっている。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年10月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023100609789

  •  (12)ジャカルタ・バンドン高速鉄道の車両を見学
    2023年10月06日
    (12)ジャカルタ・バンドン高速鉄道の車両を見学

    ジャカルタ・バンドン高速鉄道の列車内にある座席番号を示すスクリーン。(9月4日撮影)インドネシアの首都ジャカルタと西ジャワ州の州都バンドンを結ぶジャカルタ・バンドン高速鉄道は、中国と同国による「一帯一路」共同建設協力の旗艦プロジェクトとなっている。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年10月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023100609800

  •  (4)ジャカルタ・バンドン高速鉄道の車両を見学
    2023年10月06日
    (4)ジャカルタ・バンドン高速鉄道の車両を見学

    ジャカルタ・バンドン高速鉄道の車両内部。(9月4日撮影)インドネシアの首都ジャカルタと西ジャワ州の州都バンドンを結ぶジャカルタ・バンドン高速鉄道は、中国と同国による「一帯一路」共同建設協力の旗艦プロジェクトとなっている。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年10月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023100609799

  •  (15)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援
    2023年10月06日
    (15)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援

    中国ラオス鉄道を経由して昆明東駅に到着したコールドチェーン貨物列車。(4月19日撮影)インドネシアの首都ジャカルタと観光都市バンドンを結ぶ全長142・3キロのジャカルタ-バンドン高速鉄道は、中国とインドネシアの発展戦略上の連携と「一帯一路」共同建設を象徴するプロジェクトとして建設が進められた。鉄道の開業は、ジャカルタ-バンドン間沿線の交通渋滞を緩和し、地元住民に利便性と生活環境の向上をもたらす。同時に中国の高速鉄道技術は、インドネシアさらには地域の経済・社会の発展と人材育成の面にも活力を与える。ここに「人々に魚を与えるのではなく、釣り方を教える」という格言を反映した、中国の取り組みが見て取れる。「一帯一路」共同建設の構想提起から10年。東アフリカ初の電化鉄道となったアディスアベバ-ジブチ鉄道から、地域の相互接続の「大動脈」モンバサ-ナイロビ標準軌鉄道(SGR)まで、「陸の孤島」ラオスを「陸のハブ」に変えるという夢をかなえた中国ラオス鉄道から、「東南アジア最速」を実現したジャカルタ-バンドン高速鉄道まで、中国の鉄道建設者たちは平和・発展・協力・ウィンウィンの理念を世界各地へ広めてきた。「一帯一路」共同建設は人類運命共同体構築の理念を実践に落とし込んだ優れた事例と言える。(昆明=新華社配信/秦文璐)= 配信日: 2023(令和5)年10月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023100613923

  •  (8)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援
    2023年10月06日
    (8)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援

    インドネシア・マディウンにあるインドネシア運輸省傘下の鉄道職員養成学校で、ジャカルタ-バンドン高速鉄道の第1期運行・保守要員養成研修のプログラムに参加する列車整備士養成コースの訓練生ら。(6月7日撮影)インドネシアの首都ジャカルタと観光都市バンドンを結ぶ全長142・3キロのジャカルタ-バンドン高速鉄道は、中国とインドネシアの発展戦略上の連携と「一帯一路」共同建設を象徴するプロジェクトとして建設が進められた。鉄道の開業は、ジャカルタ-バンドン間沿線の交通渋滞を緩和し、地元住民に利便性と生活環境の向上をもたらす。同時に中国の高速鉄道技術は、インドネシアさらには地域の経済・社会の発展と人材育成の面にも活力を与える。ここに「人々に魚を与えるのではなく、釣り方を教える」という格言を反映した、中国の取り組みが見て取れる。「一帯一路」共同建設の構想提起から10年。東アフリカ初の電化鉄道となったアディスアベバ-ジブチ鉄道から、地域の相互接続の「大動脈」モンバサ-ナイロビ標準軌鉄道(SGR)まで、「陸の孤島」ラオスを「陸のハブ」に変えるという夢をかなえた中国ラオス鉄道から、「東南アジア最速」を実現したジャカルタ-バンドン高速鉄道まで、中国の鉄道建設者たちは平和・発展・協力・ウィンウィンの理念を世界各地へ広めてきた。「一帯一路」共同建設は人類運命共同体構築の理念を実践に落とし込んだ優れた事例と言える。(マディウン=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年10月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023100613924

  •  (9)ジャカルタ・バンドン高速鉄道の車両を見学
    2023年10月06日
    (9)ジャカルタ・バンドン高速鉄道の車両を見学

    ジャカルタ・バンドン高速鉄道の荷物収納スペース。(9月4日撮影)インドネシアの首都ジャカルタと西ジャワ州の州都バンドンを結ぶジャカルタ・バンドン高速鉄道は、中国と同国による「一帯一路」共同建設協力の旗艦プロジェクトとなっている。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年10月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023100609792

  •  (6)ジャカルタ・バンドン高速鉄道の車両を見学
    2023年10月06日
    (6)ジャカルタ・バンドン高速鉄道の車両を見学

    ジャカルタ・バンドン高速鉄道の車両内部。(9月4日撮影)インドネシアの首都ジャカルタと西ジャワ州の州都バンドンを結ぶジャカルタ・バンドン高速鉄道は、中国と同国による「一帯一路」共同建設協力の旗艦プロジェクトとなっている。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年10月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023100609801

  •  (13)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援
    2023年10月06日
    (13)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援

    ケニアのツァボを通るモンバサ-ナイロビ標準軌鉄道の近くで草を食べるシマウマ。(2022年7月28日撮影)インドネシアの首都ジャカルタと観光都市バンドンを結ぶ全長142・3キロのジャカルタ-バンドン高速鉄道は、中国とインドネシアの発展戦略上の連携と「一帯一路」共同建設を象徴するプロジェクトとして建設が進められた。鉄道の開業は、ジャカルタ-バンドン間沿線の交通渋滞を緩和し、地元住民に利便性と生活環境の向上をもたらす。同時に中国の高速鉄道技術は、インドネシアさらには地域の経済・社会の発展と人材育成の面にも活力を与える。ここに「人々に魚を与えるのではなく、釣り方を教える」という格言を反映した、中国の取り組みが見て取れる。「一帯一路」共同建設の構想提起から10年。東アフリカ初の電化鉄道となったアディスアベバ-ジブチ鉄道から、地域の相互接続の「大動脈」モンバサ-ナイロビ標準軌鉄道(SGR)まで、「陸の孤島」ラオスを「陸のハブ」に変えるという夢をかなえた中国ラオス鉄道から、「東南アジア最速」を実現したジャカルタ-バンドン高速鉄道まで、中国の鉄道建設者たちは平和・発展・協力・ウィンウィンの理念を世界各地へ広めてきた。「一帯一路」共同建設は人類運命共同体構築の理念を実践に落とし込んだ優れた事例と言える。(ナイロビ=新華社記者/董江輝)= 配信日: 2023(令和5)年10月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023100613930

  •  (5)ジャカルタ・バンドン高速鉄道の車両を見学
    2023年10月06日
    (5)ジャカルタ・バンドン高速鉄道の車両を見学

    ジャカルタ・バンドン高速鉄道の車両内部。(9月4日撮影)インドネシアの首都ジャカルタと西ジャワ州の州都バンドンを結ぶジャカルタ・バンドン高速鉄道は、中国と同国による「一帯一路」共同建設協力の旗艦プロジェクトとなっている。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年10月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023100609793

  •  (14)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援
    2023年10月06日
    (14)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援

    中国陝西省西安市の西安国際港駅を出発する西安初の中国ラオス鉄道(西安-ビエンチャン)の国際貨物列車。(2022年4月22日撮影)インドネシアの首都ジャカルタと観光都市バンドンを結ぶ全長142・3キロのジャカルタ-バンドン高速鉄道は、中国とインドネシアの発展戦略上の連携と「一帯一路」共同建設を象徴するプロジェクトとして建設が進められた。鉄道の開業は、ジャカルタ-バンドン間沿線の交通渋滞を緩和し、地元住民に利便性と生活環境の向上をもたらす。同時に中国の高速鉄道技術は、インドネシアさらには地域の経済・社会の発展と人材育成の面にも活力を与える。ここに「人々に魚を与えるのではなく、釣り方を教える」という格言を反映した、中国の取り組みが見て取れる。「一帯一路」共同建設の構想提起から10年。東アフリカ初の電化鉄道となったアディスアベバ-ジブチ鉄道から、地域の相互接続の「大動脈」モンバサ-ナイロビ標準軌鉄道(SGR)まで、「陸の孤島」ラオスを「陸のハブ」に変えるという夢をかなえた中国ラオス鉄道から、「東南アジア最速」を実現したジャカルタ-バンドン高速鉄道まで、中国の鉄道建設者たちは平和・発展・協力・ウィンウィンの理念を世界各地へ広めてきた。「一帯一路」共同建設は人類運命共同体構築の理念を実践に落とし込んだ優れた事例と言える。(西安=新華社配信/劉翔)= 配信日: 2023(令和5)年10月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023100613918

  •  (7)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援
    2023年10月06日
    (7)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援

    ジャカルタ-バンドン高速鉄道のテガルアール車両基地で、インドネシア人運転士セティアワンさんに、出庫前の車両に電源を入れる作業の説明をする中国人技師の穆振(ぼく・しん)さん(左)。(8月25日撮影)インドネシアの首都ジャカルタと観光都市バンドンを結ぶ全長142・3キロのジャカルタ-バンドン高速鉄道は、中国とインドネシアの発展戦略上の連携と「一帯一路」共同建設を象徴するプロジェクトとして建設が進められた。鉄道の開業は、ジャカルタ-バンドン間沿線の交通渋滞を緩和し、地元住民に利便性と生活環境の向上をもたらす。同時に中国の高速鉄道技術は、インドネシアさらには地域の経済・社会の発展と人材育成の面にも活力を与える。ここに「人々に魚を与えるのではなく、釣り方を教える」という格言を反映した、中国の取り組みが見て取れる。「一帯一路」共同建設の構想提起から10年。東アフリカ初の電化鉄道となったアディスアベバ-ジブチ鉄道から、地域の相互接続の「大動脈」モンバサ-ナイロビ標準軌鉄道(SGR)まで、「陸の孤島」ラオスを「陸のハブ」に変えるという夢をかなえた中国ラオス鉄道から、「東南アジア最速」を実現したジャカルタ-バンドン高速鉄道まで、中国の鉄道建設者たちは平和・発展・協力・ウィンウィンの理念を世界各地へ広めてきた。「一帯一路」共同建設は人類運命共同体構築の理念を実践に落とし込んだ優れた事例と言える。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年10月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023100613921

  •  (6)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援
    2023年10月06日
    (6)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援

    中国ラオス鉄道を走る国際旅客列車でパフォーマンスを披露するラオス人職員。(4月13日撮影)インドネシアの首都ジャカルタと観光都市バンドンを結ぶ全長142・3キロのジャカルタ-バンドン高速鉄道は、中国とインドネシアの発展戦略上の連携と「一帯一路」共同建設を象徴するプロジェクトとして建設が進められた。鉄道の開業は、ジャカルタ-バンドン間沿線の交通渋滞を緩和し、地元住民に利便性と生活環境の向上をもたらす。同時に中国の高速鉄道技術は、インドネシアさらには地域の経済・社会の発展と人材育成の面にも活力を与える。ここに「人々に魚を与えるのではなく、釣り方を教える」という格言を反映した、中国の取り組みが見て取れる。「一帯一路」共同建設の構想提起から10年。東アフリカ初の電化鉄道となったアディスアベバ-ジブチ鉄道から、地域の相互接続の「大動脈」モンバサ-ナイロビ標準軌鉄道(SGR)まで、「陸の孤島」ラオスを「陸のハブ」に変えるという夢をかなえた中国ラオス鉄道から、「東南アジア最速」を実現したジャカルタ-バンドン高速鉄道まで、中国の鉄道建設者たちは平和・発展・協力・ウィンウィンの理念を世界各地へ広めてきた。「一帯一路」共同建設は人類運命共同体構築の理念を実践に落とし込んだ優れた事例と言える。(昆明=新華社記者/邢広利)= 配信日: 2023(令和5)年10月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023100613916

  •  (9)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援
    2023年10月06日
    (9)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援

    ケニア・モンバサにあるモンバサ-ナイロビ標準軌鉄道のモンバサ西駅で、運転士のケンシリアさん(中央)とアリスさんと共に写真を撮るケニア人記者。(2017年5月31日撮影)インドネシアの首都ジャカルタと観光都市バンドンを結ぶ全長142・3キロのジャカルタ-バンドン高速鉄道は、中国とインドネシアの発展戦略上の連携と「一帯一路」共同建設を象徴するプロジェクトとして建設が進められた。鉄道の開業は、ジャカルタ-バンドン間沿線の交通渋滞を緩和し、地元住民に利便性と生活環境の向上をもたらす。同時に中国の高速鉄道技術は、インドネシアさらには地域の経済・社会の発展と人材育成の面にも活力を与える。ここに「人々に魚を与えるのではなく、釣り方を教える」という格言を反映した、中国の取り組みが見て取れる。「一帯一路」共同建設の構想提起から10年。東アフリカ初の電化鉄道となったアディスアベバ-ジブチ鉄道から、地域の相互接続の「大動脈」モンバサ-ナイロビ標準軌鉄道(SGR)まで、「陸の孤島」ラオスを「陸のハブ」に変えるという夢をかなえた中国ラオス鉄道から、「東南アジア最速」を実現したジャカルタ-バンドン高速鉄道まで、中国の鉄道建設者たちは平和・発展・協力・ウィンウィンの理念を世界各地へ広めてきた。「一帯一路」共同建設は人類運命共同体構築の理念を実践に落とし込んだ優れた事例と言える。(モンバサ=新華社記者/孫瑞博)= 配信日: 2023(令和5)年10月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023100613917

  •  (1)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援
    2023年10月06日
    (1)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援

    インドネシアの西ジャワ州プルワカルタ県を走るジャカルタ-バンドン高速鉄道の列車。(9月30日、小型無人機から)インドネシアの首都ジャカルタと観光都市バンドンを結ぶ全長142・3キロのジャカルタ-バンドン高速鉄道は、中国とインドネシアの発展戦略上の連携と「一帯一路」共同建設を象徴するプロジェクトとして建設が進められた。鉄道の開業は、ジャカルタ-バンドン間沿線の交通渋滞を緩和し、地元住民に利便性と生活環境の向上をもたらす。同時に中国の高速鉄道技術は、インドネシアさらには地域の経済・社会の発展と人材育成の面にも活力を与える。ここに「人々に魚を与えるのではなく、釣り方を教える」という格言を反映した、中国の取り組みが見て取れる。「一帯一路」共同建設の構想提起から10年。東アフリカ初の電化鉄道となったアディスアベバ-ジブチ鉄道から、地域の相互接続の「大動脈」モンバサ-ナイロビ標準軌鉄道(SGR)まで、「陸の孤島」ラオスを「陸のハブ」に変えるという夢をかなえた中国ラオス鉄道から、「東南アジア最速」を実現したジャカルタ-バンドン高速鉄道まで、中国の鉄道建設者たちは平和・発展・協力・ウィンウィンの理念を世界各地へ広めてきた。「一帯一路」共同建設は人類運命共同体構築の理念を実践に落とし込んだ優れた事例と言える。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年10月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023100613867

  •  「新華社」「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援
    07:04.83
    2023年10月06日
    「新華社」「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援

    「人生が線路を走る列車だとしたら、私の人生は加速したばかりだ」。インドネシア初の高速鉄道運転士の一人となるワワン・セティアワンさんはこう語った。同国の首都ジャカルタと観光都市バンドンを結ぶ全長142・3キロのジャカルタ-バンドン高速鉄道は、中国とインドネシアの発展戦略上の連携と「一帯一路」共同建設を象徴するプロジェクトとして建設が進められた。鉄道の開業は、ジャカルタ-バンドン間沿線の交通渋滞を緩和し、地元住民に利便性と生活環境の向上をもたらす。同時に中国の高速鉄道技術は、インドネシアさらには地域の経済・社会の発展と人材育成の面にも活力を与える。ここに「人々に魚を与えるのではなく、釣り方を教える」という格言を反映した、中国の取り組みが見て取れる。「一帯一路」共同建設の構想提起から10年。東アフリカ初の電化鉄道となったアディスアベバ-ジブチ鉄道から、地域の相互接続の「大動脈」モンバサ-ナイロビ標準軌鉄道(SGR)まで、「陸の孤島」ラオスを「陸のハブ」に変えるという夢をかなえた中国ラオス鉄道から、「東南アジア最速」を実現したジャカルタ-バンドン高速鉄道まで、中国の鉄道建設者たちは平和・発展・協力・ウィンウィンの理念を世界各地へ広めてきた。「一帯一路」共同建設は人類運命共同体構築の理念を実践に落とし込んだ優れた事例と言える。 =配信日: 2023(令和5)年10月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023100614261

  •  (10)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援
    2023年10月06日
    (10)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援

    ラオスの首都ビエンチャン北郊にある中国ラオス鉄道レール敷設基地で、中国人技師(右)について列車の検査をするヒダ・ピンポンサワンさん(中央)。(2021年9月12日撮影)インドネシアの首都ジャカルタと観光都市バンドンを結ぶ全長142・3キロのジャカルタ-バンドン高速鉄道は、中国とインドネシアの発展戦略上の連携と「一帯一路」共同建設を象徴するプロジェクトとして建設が進められた。鉄道の開業は、ジャカルタ-バンドン間沿線の交通渋滞を緩和し、地元住民に利便性と生活環境の向上をもたらす。同時に中国の高速鉄道技術は、インドネシアさらには地域の経済・社会の発展と人材育成の面にも活力を与える。ここに「人々に魚を与えるのではなく、釣り方を教える」という格言を反映した、中国の取り組みが見て取れる。「一帯一路」共同建設の構想提起から10年。東アフリカ初の電化鉄道となったアディスアベバ-ジブチ鉄道から、地域の相互接続の「大動脈」モンバサ-ナイロビ標準軌鉄道(SGR)まで、「陸の孤島」ラオスを「陸のハブ」に変えるという夢をかなえた中国ラオス鉄道から、「東南アジア最速」を実現したジャカルタ-バンドン高速鉄道まで、中国の鉄道建設者たちは平和・発展・協力・ウィンウィンの理念を世界各地へ広めてきた。「一帯一路」共同建設は人類運命共同体構築の理念を実践に落とし込んだ優れた事例と言える。(ビエンチャン=新華社配信)= 配信日: 2023(令和5)年10月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023100613915

  •  (7)ジャカルタ・バンドン高速鉄道の車両を見学
    2023年10月06日
    (7)ジャカルタ・バンドン高速鉄道の車両を見学

    ジャカルタ・バンドン高速鉄道の食堂車。(9月4日撮影)インドネシアの首都ジャカルタと西ジャワ州の州都バンドンを結ぶジャカルタ・バンドン高速鉄道は、中国と同国による「一帯一路」共同建設協力の旗艦プロジェクトとなっている。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年10月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023100609794

  •  (12)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援
    2023年10月06日
    (12)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援

    エチオピアの首都アディスアベバのレブ駅で、見学者に手を振ってあいさつする中国人運転士とエチオピア人運転士。(2016年10月1日撮影)インドネシアの首都ジャカルタと観光都市バンドンを結ぶ全長142・3キロのジャカルタ-バンドン高速鉄道は、中国とインドネシアの発展戦略上の連携と「一帯一路」共同建設を象徴するプロジェクトとして建設が進められた。鉄道の開業は、ジャカルタ-バンドン間沿線の交通渋滞を緩和し、地元住民に利便性と生活環境の向上をもたらす。同時に中国の高速鉄道技術は、インドネシアさらには地域の経済・社会の発展と人材育成の面にも活力を与える。ここに「人々に魚を与えるのではなく、釣り方を教える」という格言を反映した、中国の取り組みが見て取れる。「一帯一路」共同建設の構想提起から10年。東アフリカ初の電化鉄道となったアディスアベバ-ジブチ鉄道から、地域の相互接続の「大動脈」モンバサ-ナイロビ標準軌鉄道(SGR)まで、「陸の孤島」ラオスを「陸のハブ」に変えるという夢をかなえた中国ラオス鉄道から、「東南アジア最速」を実現したジャカルタ-バンドン高速鉄道まで、中国の鉄道建設者たちは平和・発展・協力・ウィンウィンの理念を世界各地へ広めてきた。「一帯一路」共同建設は人類運命共同体構築の理念を実践に落とし込んだ優れた事例と言える。(アディスアベバ=新華社記者/孫瑞博)= 配信日: 2023(令和5)年10月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023100613914

  •  (3)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援
    2023年10月06日
    (3)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援

    エチオピアの首都アディスアベバ近郊でアディスアベバ-ジブチ鉄道の線路を走行する試験列車。(2016年10月3日撮影)インドネシアの首都ジャカルタと観光都市バンドンを結ぶ全長142・3キロのジャカルタ-バンドン高速鉄道は、中国とインドネシアの発展戦略上の連携と「一帯一路」共同建設を象徴するプロジェクトとして建設が進められた。鉄道の開業は、ジャカルタ-バンドン間沿線の交通渋滞を緩和し、地元住民に利便性と生活環境の向上をもたらす。同時に中国の高速鉄道技術は、インドネシアさらには地域の経済・社会の発展と人材育成の面にも活力を与える。ここに「人々に魚を与えるのではなく、釣り方を教える」という格言を反映した、中国の取り組みが見て取れる。「一帯一路」共同建設の構想提起から10年。東アフリカ初の電化鉄道となったアディスアベバ-ジブチ鉄道から、地域の相互接続の「大動脈」モンバサ-ナイロビ標準軌鉄道(SGR)まで、「陸の孤島」ラオスを「陸のハブ」に変えるという夢をかなえた中国ラオス鉄道から、「東南アジア最速」を実現したジャカルタ-バンドン高速鉄道まで、中国の鉄道建設者たちは平和・発展・協力・ウィンウィンの理念を世界各地へ広めてきた。「一帯一路」共同建設は人類運命共同体構築の理念を実践に落とし込んだ優れた事例と言える。(アディスアベバ=新華社記者/孫瑞博)= 配信日: 2023(令和5)年10月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023100613869

  •  (5)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援
    2023年10月06日
    (5)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援

    中国雲南省昆明市からラオスのビエンチャンへ向かった中国ラオス鉄道の2022年第1便の国際貨物列車。(2022年1月1日、小型無人機から)インドネシアの首都ジャカルタと観光都市バンドンを結ぶ全長142・3キロのジャカルタ-バンドン高速鉄道は、中国とインドネシアの発展戦略上の連携と「一帯一路」共同建設を象徴するプロジェクトとして建設が進められた。鉄道の開業は、ジャカルタ-バンドン間沿線の交通渋滞を緩和し、地元住民に利便性と生活環境の向上をもたらす。同時に中国の高速鉄道技術は、インドネシアさらには地域の経済・社会の発展と人材育成の面にも活力を与える。ここに「人々に魚を与えるのではなく、釣り方を教える」という格言を反映した、中国の取り組みが見て取れる。「一帯一路」共同建設の構想提起から10年。東アフリカ初の電化鉄道となったアディスアベバ-ジブチ鉄道から、地域の相互接続の「大動脈」モンバサ-ナイロビ標準軌鉄道(SGR)まで、「陸の孤島」ラオスを「陸のハブ」に変えるという夢をかなえた中国ラオス鉄道から、「東南アジア最速」を実現したジャカルタ-バンドン高速鉄道まで、中国の鉄道建設者たちは平和・発展・協力・ウィンウィンの理念を世界各地へ広めてきた。「一帯一路」共同建設は人類運命共同体構築の理念を実践に落とし込んだ優れた事例と言える。(昆明=新華社記者/胡超)= 配信日: 2023(令和5)年10月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023100613920

  •  (11)ジャカルタ・バンドン高速鉄道の車両を見学
    2023年10月06日
    (11)ジャカルタ・バンドン高速鉄道の車両を見学

    ジャカルタ・バンドン高速鉄道の座席に施された祥雲(吉祥の雲)の模様。(9月4日撮影)インドネシアの首都ジャカルタと西ジャワ州の州都バンドンを結ぶジャカルタ・バンドン高速鉄道は、中国と同国による「一帯一路」共同建設協力の旗艦プロジェクトとなっている。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年10月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023100609790

  •  (3)ジャカルタ・バンドン高速鉄道の車両を見学
    2023年10月06日
    (3)ジャカルタ・バンドン高速鉄道の車両を見学

    ジャカルタ・バンドン高速鉄道の車両内部。(9月4日撮影)インドネシアの首都ジャカルタと西ジャワ州の州都バンドンを結ぶジャカルタ・バンドン高速鉄道は、中国と同国による「一帯一路」共同建設協力の旗艦プロジェクトとなっている。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年10月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023100609796

  •  (11)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援
    2023年10月06日
    (11)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援

    中国河南省鄭州市で運転前の準備作業を学ぶエチオピアの研修生ら。(2020年6月5日撮影)インドネシアの首都ジャカルタと観光都市バンドンを結ぶ全長142・3キロのジャカルタ-バンドン高速鉄道は、中国とインドネシアの発展戦略上の連携と「一帯一路」共同建設を象徴するプロジェクトとして建設が進められた。鉄道の開業は、ジャカルタ-バンドン間沿線の交通渋滞を緩和し、地元住民に利便性と生活環境の向上をもたらす。同時に中国の高速鉄道技術は、インドネシアさらには地域の経済・社会の発展と人材育成の面にも活力を与える。ここに「人々に魚を与えるのではなく、釣り方を教える」という格言を反映した、中国の取り組みが見て取れる。「一帯一路」共同建設の構想提起から10年。東アフリカ初の電化鉄道となったアディスアベバ-ジブチ鉄道から、地域の相互接続の「大動脈」モンバサ-ナイロビ標準軌鉄道(SGR)まで、「陸の孤島」ラオスを「陸のハブ」に変えるという夢をかなえた中国ラオス鉄道から、「東南アジア最速」を実現したジャカルタ-バンドン高速鉄道まで、中国の鉄道建設者たちは平和・発展・協力・ウィンウィンの理念を世界各地へ広めてきた。「一帯一路」共同建設は人類運命共同体構築の理念を実践に落とし込んだ優れた事例と言える。(鄭州=新華社記者/李安)= 配信日: 2023(令和5)年10月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023100613919

  •  (2)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援
    2023年10月06日
    (2)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援

    アディスアベバ-ジブチ鉄道のジブチ・ナガド駅で、発車の準備をする運転士。(2022年9月19日撮影)インドネシアの首都ジャカルタと観光都市バンドンを結ぶ全長142・3キロのジャカルタ-バンドン高速鉄道は、中国とインドネシアの発展戦略上の連携と「一帯一路」共同建設を象徴するプロジェクトとして建設が進められた。鉄道の開業は、ジャカルタ-バンドン間沿線の交通渋滞を緩和し、地元住民に利便性と生活環境の向上をもたらす。同時に中国の高速鉄道技術は、インドネシアさらには地域の経済・社会の発展と人材育成の面にも活力を与える。ここに「人々に魚を与えるのではなく、釣り方を教える」という格言を反映した、中国の取り組みが見て取れる。「一帯一路」共同建設の構想提起から10年。東アフリカ初の電化鉄道となったアディスアベバ-ジブチ鉄道から、地域の相互接続の「大動脈」モンバサ-ナイロビ標準軌鉄道(SGR)まで、「陸の孤島」ラオスを「陸のハブ」に変えるという夢をかなえた中国ラオス鉄道から、「東南アジア最速」を実現したジャカルタ-バンドン高速鉄道まで、中国の鉄道建設者たちは平和・発展・協力・ウィンウィンの理念を世界各地へ広めてきた。「一帯一路」共同建設は人類運命共同体構築の理念を実践に落とし込んだ優れた事例と言える。(ジブチ市=新華社記者/董江輝)= 配信日: 2023(令和5)年10月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023100613868

  •  (4)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援
    2023年10月06日
    (4)「一帯一路」鉄道建設協力、地域振興と人材育成を支援

    ケニア・ナイロビで、モンバサ-ナイロビ標準軌鉄道の機関車の横を通る同鉄道を運営するアフリカスター鉄道運営機関車部の運転士、蔣立平(しょう・りつへい)さん(右)と訓練生のホレスさん。(5月23日撮影)インドネシアの首都ジャカルタと観光都市バンドンを結ぶ全長142・3キロのジャカルタ-バンドン高速鉄道は、中国とインドネシアの発展戦略上の連携と「一帯一路」共同建設を象徴するプロジェクトとして建設が進められた。鉄道の開業は、ジャカルタ-バンドン間沿線の交通渋滞を緩和し、地元住民に利便性と生活環境の向上をもたらす。同時に中国の高速鉄道技術は、インドネシアさらには地域の経済・社会の発展と人材育成の面にも活力を与える。ここに「人々に魚を与えるのではなく、釣り方を教える」という格言を反映した、中国の取り組みが見て取れる。「一帯一路」共同建設の構想提起から10年。東アフリカ初の電化鉄道となったアディスアベバ-ジブチ鉄道から、地域の相互接続の「大動脈」モンバサ-ナイロビ標準軌鉄道(SGR)まで、「陸の孤島」ラオスを「陸のハブ」に変えるという夢をかなえた中国ラオス鉄道から、「東南アジア最速」を実現したジャカルタ-バンドン高速鉄道まで、中国の鉄道建設者たちは平和・発展・協力・ウィンウィンの理念を世界各地へ広めてきた。「一帯一路」共同建設は人類運命共同体構築の理念を実践に落とし込んだ優れた事例と言える。(ナイロビ=新華社記者/王冠森)= 配信日: 2023(令和5)年10月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023100613874

  •  (10)ジャカルタ・バンドン高速鉄道の車両を見学
    2023年10月06日
    (10)ジャカルタ・バンドン高速鉄道の車両を見学

    ジャカルタ・バンドン高速鉄道の座席に施された祥雲(吉祥の雲)の模様。(9月4日撮影)インドネシアの首都ジャカルタと西ジャワ州の州都バンドンを結ぶジャカルタ・バンドン高速鉄道は、中国と同国による「一帯一路」共同建設協力の旗艦プロジェクトとなっている。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年10月6日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023100609803

  •  INDONESIA-CHINA-JAKARTA-BANDUNG HIGH-SPEED RAILWAY-ENGINEERS AND EXPERTS
    2023年10月03日
    INDONESIA-CHINA-JAKARTA-BANDUNG HIGH-SPEED RAILWAY-ENGINEERS AND EXPERTS

    (231003) -- BEIJING, Oct. 3, 2023 (Xinhua) -- Ai Bo (4th R), dean of the School of Electronic and Information Engineering at Beijing Jiaotong University, and Institut Teknologi Bandung (ITB) student Selvi Lukman (2nd L) pose for a photo with teachers and other students from ITB in Bandung, Indonesia, May 19, 2019. TO GO WITH “China Focus: Innovative communication network developed for Jakarta-Bandung High-speed Railway“ (Xinhua)= 配信日: 2023(令和5)年10月3日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023100403427

  •  インドネシア高速鉄道開業 東南アジア初、中国受注
    01:12.07
    2023年10月02日
    インドネシア高速鉄道開業 東南アジア初、中国受注

    インドネシア・ジャワ島の高速鉄道開業式が2日、首都ジャカルタで開かれた。東南アジア初の高速鉄道で、ジャカルタと隣接する西ジャワ州の州都バンドン郊外の約140キロを約40分で結ぶ。中国が受注し、巨大経済圏構想「一帯一路」のインドネシアでの中心事業となる。日本も新幹線案を売り込んだが、2015年に競り負けた。 最高時速は350キロ。高速での移動音とインドネシア語の「時短、最適運転、信頼できるシステム」の頭文字を合わせ「WHOOSH(ウーシュ)」と名付けられた。<映像内容>9月30日の試乗会での映像。ジャカルタ側の始発ハリム駅の発着掲示版やハリム駅の構内の様子、車両の内装、西ジャワ州のバンドン周辺の車窓。10月2日のジャカルタ側の始発ハリム駅の様子、撮影日:2023(令和5)年10月2日、撮影場所:インドネシア ジャカルタ

    商品コード: 2023100307255

  •  (1)インドネシア中国高速鉄道総経理「ジャカルタ-バンドン鉄道は優れた協力事業」
    2023年09月10日
    (1)インドネシア中国高速鉄道総経理「ジャカルタ-バンドン鉄道は優れた協力事業」

    インドネシアのジャカルタで新華社の単独インタビューに応じるドゥイヤナ氏。(7月24日撮影)インドネシア中国高速鉄道(KCIC)のドゥイヤナ・スラメット・リヤディ董事総経理(取締役社長)はこのほど、新華社の単独インタビューに応じ、インドネシアの首都ジャカルタとバンドンを結ぶジャカルタ-バンドン高速鉄道プロジェクトは、計画、施工、仕上げから総合調整試験の段階まで順調に進んでおり、インドネシアと中国の二国間協力の優れた事例になっているとの認識を示した。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年9月10日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023091008227

  •  (3)インドネシア中国高速鉄道総経理「ジャカルタ-バンドン鉄道は優れた協力事業」
    2023年09月10日
    (3)インドネシア中国高速鉄道総経理「ジャカルタ-バンドン鉄道は優れた協力事業」

    インドネシア・バンドンのテガルアール(Tegalluar)車両基地付近に停車するジャカルタ-バンドン高速鉄道の列車(7月20日、小型無人機から)。インドネシア中国高速鉄道(KCIC)のドゥイヤナ・スラメット・リヤディ董事総経理(取締役社長)はこのほど、新華社の単独インタビューに応じ、インドネシアの首都ジャカルタとバンドンを結ぶジャカルタ-バンドン高速鉄道プロジェクトは、計画、施工、仕上げから総合調整試験の段階まで順調に進んでおり、インドネシアと中国の二国間協力の優れた事例になっているとの認識を示した。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年9月10日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023091008225

  •  (2)インドネシア中国高速鉄道総経理「ジャカルタ-バンドン鉄道は優れた協力事業」
    2023年09月10日
    (2)インドネシア中国高速鉄道総経理「ジャカルタ-バンドン鉄道は優れた協力事業」

    インドネシア・バンドンのテガルアール駅の近くにある中国中鉄インドネシアジャカルタ-バンドンプロジェクト管理部の展示ホール内部。(7月20日撮影)インドネシア中国高速鉄道(KCIC)のドゥイヤナ・スラメット・リヤディ董事総経理(取締役社長)はこのほど、新華社の単独インタビューに応じ、インドネシアの首都ジャカルタとバンドンを結ぶジャカルタ-バンドン高速鉄道プロジェクトは、計画、施工、仕上げから総合調整試験の段階まで順調に進んでおり、インドネシアと中国の二国間協力の優れた事例になっているとの認識を示した。(ジャカルタ=新華社記者/徐欽)= 配信日: 2023(令和5)年9月10日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023091008228

  •  (3)泉州湾跨海大橋付近で漁船が出漁福建省
    2023年08月17日
    (3)泉州湾跨海大橋付近で漁船が出漁福建省

    16日、休漁期が明け、福廈高速鉄道の泉州湾跨海大橋付近の海域を航行する漁船。中国福建省で16日正午、3カ月半にわたる休漁期が終了した。同省福州市とアモイ市を結ぶ福廈高速鉄道の泉州湾跨海大橋付近の海域では、漁師たちが漁船のモーター音を響かせ出漁した。(泉州=新華社配信/丁波)= 配信日: 2023(令和5)年8月17日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023081711035

  •  (5)泉州湾跨海大橋付近で漁船が出漁福建省
    2023年08月17日
    (5)泉州湾跨海大橋付近で漁船が出漁福建省

    16日、休漁期が明け、福廈高速鉄道の泉州湾跨海大橋付近の海域を航行する漁船。中国福建省で16日正午、3カ月半にわたる休漁期が終了した。同省福州市とアモイ市を結ぶ福廈高速鉄道の泉州湾跨海大橋付近の海域では、漁師たちが漁船のモーター音を響かせ出漁した。(泉州=新華社配信/丁波)= 配信日: 2023(令和5)年8月17日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023081711037

  •  (6)泉州湾跨海大橋付近で漁船が出漁福建省
    2023年08月17日
    (6)泉州湾跨海大橋付近で漁船が出漁福建省

    16日、休漁期が明け、福廈高速鉄道の泉州湾跨海大橋付近の海域を航行する漁船。中国福建省で16日正午、3カ月半にわたる休漁期が終了した。同省福州市とアモイ市を結ぶ福廈高速鉄道の泉州湾跨海大橋付近の海域では、漁師たちが漁船のモーター音を響かせ出漁した。(泉州=新華社配信/丁波)= 配信日: 2023(令和5)年8月17日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023081711034

  •  (7)泉州湾跨海大橋付近で漁船が出漁福建省
    2023年08月17日
    (7)泉州湾跨海大橋付近で漁船が出漁福建省

    16日、福廈高速鉄道の泉州湾跨海大橋を通過するスマート高速鉄道列車「復興号」。中国福建省で16日正午、3カ月半にわたる休漁期が終了した。同省福州市とアモイ市を結ぶ福廈高速鉄道の泉州湾跨海大橋付近の海域では、漁師たちが漁船のモーター音を響かせ出漁した。(泉州=新華社配信/馬海東)= 配信日: 2023(令和5)年8月17日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023081711036

  •  (8)泉州湾跨海大橋付近で漁船が出漁福建省
    2023年08月17日
    (8)泉州湾跨海大橋付近で漁船が出漁福建省

    16日、休漁期が明け、福廈高速鉄道の泉州湾跨海大橋付近の海域を航行する漁船。中国福建省で16日正午、3カ月半にわたる休漁期が終了した。同省福州市とアモイ市を結ぶ福廈高速鉄道の泉州湾跨海大橋付近の海域では、漁師たちが漁船のモーター音を響かせ出漁した。(泉州=新華社配信/丁波)= 配信日: 2023(令和5)年8月17日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023081711039

  •  (2)泉州湾跨海大橋付近で漁船が出漁福建省
    2023年08月17日
    (2)泉州湾跨海大橋付近で漁船が出漁福建省

    16日、福廈高速鉄道の泉州湾跨海大橋を同時に通過する動車組(動力分散式列車)と漁船。中国福建省で16日正午、3カ月半にわたる休漁期が終了した。同省福州市とアモイ市を結ぶ福廈高速鉄道の泉州湾跨海大橋付近の海域では、漁師たちが漁船のモーター音を響かせ出漁した。(泉州=新華社配信/丁波)= 配信日: 2023(令和5)年8月17日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023081711012

  •  (1)泉州湾跨海大橋付近で漁船が出漁福建省
    2023年08月17日
    (1)泉州湾跨海大橋付近で漁船が出漁福建省

    16日、福廈高速鉄道の泉州湾跨海大橋を通過するスマート高速鉄道列車「復興号」。中国福建省で16日正午、3カ月半にわたる休漁期が終了した。同省福州市とアモイ市を結ぶ福廈高速鉄道の泉州湾跨海大橋付近の海域では、漁師たちが漁船のモーター音を響かせ出漁した。(泉州=新華社配信/丁波)= 配信日: 2023(令和5)年8月17日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023081711014

  •  (4)泉州湾跨海大橋付近で漁船が出漁福建省
    2023年08月17日
    (4)泉州湾跨海大橋付近で漁船が出漁福建省

    16日、休漁期が明け、福廈高速鉄道の泉州湾跨海大橋付近の海域を航行する漁船。中国福建省で16日正午、3カ月半にわたる休漁期が終了した。同省福州市とアモイ市を結ぶ福廈高速鉄道の泉州湾跨海大橋付近の海域では、漁師たちが漁船のモーター音を響かせ出漁した。(泉州=新華社配信/馬海東)= 配信日: 2023(令和5)年8月17日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023081711033

  •  (1)中越国境に直接通じる高速鉄道のレール敷設開始広西チワン族自治区
    2023年08月10日
    (1)中越国境に直接通じる高速鉄道のレール敷設開始広西チワン族自治区

    8日、防城港市で行われた防東鉄道のレール敷設作業の様子。中国の国有鉄道会社、中国国家鉄路集団傘下の中国鉄路南寧局集団はこのほど、ベトナムとの国境に直接通じる初の高速鉄道となる防東鉄道(防城港-東興)のレール敷設が正式に始まったと明らかにした。広西チワン族自治区防城港市で8日午前9時30分、レール敷設機がバラスト、枕木の敷かれた道床に、最初の長さ500メートルのロングレール1組を敷設した。防東鉄道は中国の沿海を走る鉄道の最西端に位置し、中国とベトナムの間で唯一の海と陸でつながる口岸(通関地)都市、東興市に通じる初の鉄道で、本線の全長は46・9キロとなる。(防城港=新華社配信/陳磊)= 配信日: 2023(令和5)年8月10日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023081012833

  •  (2)中越国境に直接通じる高速鉄道のレール敷設開始広西チワン族自治区
    2023年08月10日
    (2)中越国境に直接通じる高速鉄道のレール敷設開始広西チワン族自治区

    8日、防城港市で行われた防東鉄道のレール敷設作業の様子。中国の国有鉄道会社、中国国家鉄路集団傘下の中国鉄路南寧局集団はこのほど、ベトナムとの国境に直接通じる初の高速鉄道となる防東鉄道(防城港-東興)のレール敷設が正式に始まったと明らかにした。広西チワン族自治区防城港市で8日午前9時30分、レール敷設機がバラスト、枕木の敷かれた道床に、最初の長さ500メートルのロングレール1組を敷設した。防東鉄道は中国の沿海を走る鉄道の最西端に位置し、中国とベトナムの間で唯一の海と陸でつながる口岸(通関地)都市、東興市に通じる初の鉄道で、本線の全長は46・9キロとなる。(防城港=新華社配信/陳磊)= 配信日: 2023(令和5)年8月10日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023081012753

  •  (10)成都-香港間の直通高速鉄道が開業
    2023年07月02日
    (10)成都-香港間の直通高速鉄道が開業

    1日、四川省の楽山駅で、スマートフォンに表示されたデジタル乗車券を見せる香港西九竜行き1番列車の乗客。中国四川省成都市と香港特別行政区を約10時間で結ぶ直通高速鉄道が1日、開業した。(成都=新華社記者/王曦)= 配信日: 2023(令和5)年7月2日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023070208869

  •  (2)スマート高速鉄道からリニアまで中車長客の革新と模索
    2023年06月28日
    (2)スマート高速鉄道からリニアまで中車長客の革新と模索

    中車長客が研究開発した京張高速鉄道「復興号」スマート動車組(動力分散式列車)。(資料写真)中国の鉄道車両最大手、中国中車(CRRC)傘下で吉林省長春市に本社を置く中国中車長春軌道客車(中車長客)は現在、中国の軌道交通設備分野におけるリーディング・カンパニーの一つとなっており、国内各地を疾走する高速鉄道列車の約4割を生産している。(長春=新華社配信)= 配信日: 2023(令和5)年6月28日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023062810724

  •  「新華社」車を運ぶ貨物列車上海汽車寧徳基地を支える専用線
    01:01.92
    2023年06月26日
    「新華社」車を運ぶ貨物列車上海汽車寧徳基地を支える専用線

    中国自動車大手の上海汽車集団傘下で乗用車生産を担う上汽乗用車の寧徳基地(福建省寧徳市)は、同社にとって4番目の生産拠点で、アジア最大の乗用車組み立て工場でもある。基地には約6億1200万元(1元=約20円)を投じて建設した全長4・6キロの貨物専用線があり、中国初の貨物専用高速鉄道の衢寧(くねい)鉄道(浙江省衢州-寧徳市)に接続している。専用線は港と高速道路に隣接しており、道路、鉄道、海上の「三位一体」複合一貫輸送の優位性を備えるとともに、海上シルクロードに連結する寧徳市の重要な物流拠点の役割も持つ。設計発着線数6本のうち、既に3本が運用されており、起終点には完成車積み降ろし用の2階建てデッキ棟が2棟設置されている。複合一貫輸送を担う轎鉄物流(上海)の寧徳地区責任者、王剛(おう・ごう)氏は「鉄道輸送は運賃が安定的で安い。運行ダイヤも正確だ」と指摘。同線の漳湾三嶼駅では開通から今年6月17日までに上海汽車の完成車14万4152台を出荷し、武漢や上海、西安、蘭州、昆明など25都市に運ばれたほか、英国やメキシコ、オーストラリアなどへも輸出されたと説明した。同線は自動車輸送の需要を満たすだけでなく、コンテナ輸送事業も積極的に開拓している。現在では輸送貨物も自動車部品やコークス、電解銅、陽極銅板などへ拡大しており、寧德市が海上シルクロードの窓口となり、国内各地の貨物を中継する上での重要な物流ハブとなっている。(記者/邱虹) =配信日: 2023(令和5)年6月26日、クレジット:新華社/共同通信イメージズ

    商品コード: 2023062607048

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6