中国重慶ニュース社会の写真・画像 : 報道写真・ニュース映像の提供購入サービス：KYODO NEWS IMAGELINK(イメージリンク)

2024年04月12日

（１２）渝湘高速鉄道・黄草烏江双線大橋の建設最終段階

８日、黄草烏江双線大橋の建設現場で働く作業員。中国重慶市に本拠を置く建設会社の渝黔（ゆけん）鉄路が落札し、鉄道建設大手、中国中鉄傘下の中鉄大橋局集団が工事を請け負う渝湘高速鉄道（重慶市－湖南省長沙市）黄草烏江双線大橋の重慶側アプローチ橋は８日に上部構造が接合された。橋の建設は９割方完了し、全体の連結に向けた最終段階に入った。重慶市武隆区江口鎮に位置する同橋は全長５９３・７メートル。重慶－黔江（けんこう）区間の建設の難所となっている。同区間は縦横各８ルートから成る中国の高速鉄道計画「八縦八横」のうち、福建省アモイと重慶をつなぐ路線の重要部分で、重慶市の南東方向を通る。完成後は市中心部と南東部の武陵山区を１時間で結び、地域間連携を促進する役割を果たす。（重慶＝新華社記者／張子彧）＝配信日：２０２４（令和６）年４月１２日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024041210292

2024年04月12日

（６）渝湘高速鉄道・黄草烏江双線大橋の建設最終段階

８日、建設が進む黄草烏江双線大橋。（小型無人機から）中国重慶市に本拠を置く建設会社の渝黔（ゆけん）鉄路が落札し、鉄道建設大手、中国中鉄傘下の中鉄大橋局集団が工事を請け負う渝湘高速鉄道（重慶市－湖南省長沙市）黄草烏江双線大橋の重慶側アプローチ橋は８日に上部構造が接合された。橋の建設は９割方完了し、全体の連結に向けた最終段階に入った。重慶市武隆区江口鎮に位置する同橋は全長５９３・７メートル。重慶－黔江（けんこう）区間の建設の難所となっている。同区間は縦横各８ルートから成る中国の高速鉄道計画「八縦八横」のうち、福建省アモイと重慶をつなぐ路線の重要部分で、重慶市の南東方向を通る。完成後は市中心部と南東部の武陵山区を１時間で結び、地域間連携を促進する役割を果たす。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年４月１２日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024041210295

2024年04月12日

（１０）渝湘高速鉄道・黄草烏江双線大橋の建設最終段階

８日、建設が進む黄草烏江双線大橋（手前）。（小型無人機から）中国重慶市に本拠を置く建設会社の渝黔（ゆけん）鉄路が落札し、鉄道建設大手、中国中鉄傘下の中鉄大橋局集団が工事を請け負う渝湘高速鉄道（重慶市－湖南省長沙市）黄草烏江双線大橋の重慶側アプローチ橋は８日に上部構造が接合された。橋の建設は９割方完了し、全体の連結に向けた最終段階に入った。重慶市武隆区江口鎮に位置する同橋は全長５９３・７メートル。重慶－黔江（けんこう）区間の建設の難所となっている。同区間は縦横各８ルートから成る中国の高速鉄道計画「八縦八横」のうち、福建省アモイと重慶をつなぐ路線の重要部分で、重慶市の南東方向を通る。完成後は市中心部と南東部の武陵山区を１時間で結び、地域間連携を促進する役割を果たす。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年４月１２日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024041210298

2024年04月12日

（９）渝湘高速鉄道・黄草烏江双線大橋の建設最終段階

８日、黄草烏江双線大橋の建設現場で働く作業員。中国重慶市に本拠を置く建設会社の渝黔（ゆけん）鉄路が落札し、鉄道建設大手、中国中鉄傘下の中鉄大橋局集団が工事を請け負う渝湘高速鉄道（重慶市－湖南省長沙市）黄草烏江双線大橋の重慶側アプローチ橋は８日に上部構造が接合された。橋の建設は９割方完了し、全体の連結に向けた最終段階に入った。重慶市武隆区江口鎮に位置する同橋は全長５９３・７メートル。重慶－黔江（けんこう）区間の建設の難所となっている。同区間は縦横各８ルートから成る中国の高速鉄道計画「八縦八横」のうち、福建省アモイと重慶をつなぐ路線の重要部分で、重慶市の南東方向を通る。完成後は市中心部と南東部の武陵山区を１時間で結び、地域間連携を促進する役割を果たす。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年４月１２日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024041210297

2024年04月12日

（７）渝湘高速鉄道・黄草烏江双線大橋の建設最終段階

８日、建設が進む黄草烏江双線大橋。（小型無人機から）中国重慶市に本拠を置く建設会社の渝黔（ゆけん）鉄路が落札し、鉄道建設大手、中国中鉄傘下の中鉄大橋局集団が工事を請け負う渝湘高速鉄道（重慶市－湖南省長沙市）黄草烏江双線大橋の重慶側アプローチ橋は８日に上部構造が接合された。橋の建設は９割方完了し、全体の連結に向けた最終段階に入った。重慶市武隆区江口鎮に位置する同橋は全長５９３・７メートル。重慶－黔江（けんこう）区間の建設の難所となっている。同区間は縦横各８ルートから成る中国の高速鉄道計画「八縦八横」のうち、福建省アモイと重慶をつなぐ路線の重要部分で、重慶市の南東方向を通る。完成後は市中心部と南東部の武陵山区を１時間で結び、地域間連携を促進する役割を果たす。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年４月１２日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024041210296

2024年04月12日

（５）渝湘高速鉄道・黄草烏江双線大橋の建設最終段階

８日、黄草烏江双線大橋の建設現場で働く作業員。中国重慶市に本拠を置く建設会社の渝黔（ゆけん）鉄路が落札し、鉄道建設大手、中国中鉄傘下の中鉄大橋局集団が工事を請け負う渝湘高速鉄道（重慶市－湖南省長沙市）黄草烏江双線大橋の重慶側アプローチ橋は８日に上部構造が接合された。橋の建設は９割方完了し、全体の連結に向けた最終段階に入った。重慶市武隆区江口鎮に位置する同橋は全長５９３・７メートル。重慶－黔江（けんこう）区間の建設の難所となっている。同区間は縦横各８ルートから成る中国の高速鉄道計画「八縦八横」のうち、福建省アモイと重慶をつなぐ路線の重要部分で、重慶市の南東方向を通る。完成後は市中心部と南東部の武陵山区を１時間で結び、地域間連携を促進する役割を果たす。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年４月１２日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024041210299

2024年04月12日

（８）渝湘高速鉄道・黄草烏江双線大橋の建設最終段階

８日、建設が進む黄草烏江双線大橋。中国重慶市に本拠を置く建設会社の渝黔（ゆけん）鉄路が落札し、鉄道建設大手、中国中鉄傘下の中鉄大橋局集団が工事を請け負う渝湘高速鉄道（重慶市－湖南省長沙市）黄草烏江双線大橋の重慶側アプローチ橋は８日に上部構造が接合された。橋の建設は９割方完了し、全体の連結に向けた最終段階に入った。重慶市武隆区江口鎮に位置する同橋は全長５９３・７メートル。重慶－黔江（けんこう）区間の建設の難所となっている。同区間は縦横各８ルートから成る中国の高速鉄道計画「八縦八横」のうち、福建省アモイと重慶をつなぐ路線の重要部分で、重慶市の南東方向を通る。完成後は市中心部と南東部の武陵山区を１時間で結び、地域間連携を促進する役割を果たす。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年４月１２日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024041210308

2024年04月12日

（１）渝湘高速鉄道・黄草烏江双線大橋の建設最終段階

８日、黄草烏江双線大橋の建設現場で働く作業員。中国重慶市に本拠を置く建設会社の渝黔（ゆけん）鉄路が落札し、鉄道建設大手、中国中鉄傘下の中鉄大橋局集団が工事を請け負う渝湘高速道路（重慶市－湖南省長沙市）の黄草烏江双線大橋の重慶側アプローチ橋は８日に上部構造が接合された。橋の建設は９割方完了し、全体の連結に向けた最終段階に入った。重慶市武隆区江口鎮に位置する同橋は全長５９３・７メートル。重慶－黔江（けんこう）区間の建設の難所となっている。同区間は縦横各８ルートから成る中国の高速鉄道計画「八縦八横」のうち、福建省アモイと重慶をつなぐ路線の重要部分で、重慶市の南東方向を通る。完成後は市中心部と南東部の武陵山区を１時間で結び、地域間連携を促進する役割を果たす。（重慶＝新華社記者／張子彧）＝配信日：２０２４（令和６）年４月１２日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024041210294

2024年04月12日

（３）渝湘高速鉄道・黄草烏江双線大橋の建設最終段階

８日、黄草烏江双線大橋の建設現場で働く作業員。中国重慶市に本拠を置く建設会社の渝黔（ゆけん）鉄路が落札し、鉄道建設大手、中国中鉄傘下の中鉄大橋局集団が工事を請け負う渝湘高速鉄道（重慶市－湖南省長沙市）黄草烏江双線大橋の重慶側アプローチ橋は８日に上部構造が接合された。橋の建設は９割方完了し、全体の連結に向けた最終段階に入った。重慶市武隆区江口鎮に位置する同橋は全長５９３・７メートル。重慶－黔江（けんこう）区間の建設の難所となっている。同区間は縦横各８ルートから成る中国の高速鉄道計画「八縦八横」のうち、福建省アモイと重慶をつなぐ路線の重要部分で、重慶市の南東方向を通る。完成後は市中心部と南東部の武陵山区を１時間で結び、地域間連携を促進する役割を果たす。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年４月１２日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024041210306

2024年04月12日

（２）渝湘高速鉄道・黄草烏江双線大橋の建設最終段階

８日、黄草烏江双線大橋の建設現場で働く作業員。中国重慶市に本拠を置く建設会社の渝黔（ゆけん）鉄路が落札し、鉄道建設大手、中国中鉄傘下の中鉄大橋局集団が工事を請け負う渝湘高速鉄道（重慶市－湖南省長沙市）黄草烏江双線大橋の重慶側アプローチ橋は８日に上部構造が接合された。橋の建設は９割方完了し、全体の連結に向けた最終段階に入った。重慶市武隆区江口鎮に位置する同橋は全長５９３・７メートル。重慶－黔江（けんこう）区間の建設の難所となっている。同区間は縦横各８ルートから成る中国の高速鉄道計画「八縦八横」のうち、福建省アモイと重慶をつなぐ路線の重要部分で、重慶市の南東方向を通る。完成後は市中心部と南東部の武陵山区を１時間で結び、地域間連携を促進する役割を果たす。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年４月１２日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024041210309

2024年04月12日

（１１）渝湘高速鉄道・黄草烏江双線大橋の建設最終段階

８日、黄草烏江双線大橋の建設現場で働く作業員。中国重慶市に本拠を置く建設会社の渝黔（ゆけん）鉄路が落札し、鉄道建設大手、中国中鉄傘下の中鉄大橋局集団が工事を請け負う渝湘高速鉄道（重慶市－湖南省長沙市）黄草烏江双線大橋の重慶側アプローチ橋は８日に上部構造が接合された。橋の建設は９割方完了し、全体の連結に向けた最終段階に入った。重慶市武隆区江口鎮に位置する同橋は全長５９３・７メートル。重慶－黔江（けんこう）区間の建設の難所となっている。同区間は縦横各８ルートから成る中国の高速鉄道計画「八縦八横」のうち、福建省アモイと重慶をつなぐ路線の重要部分で、重慶市の南東方向を通る。完成後は市中心部と南東部の武陵山区を１時間で結び、地域間連携を促進する役割を果たす。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年４月１２日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024041210311

2024年04月12日

（４）渝湘高速鉄道・黄草烏江双線大橋の建設最終段階

８日、建設が進む黄草烏江双線大橋。（小型無人機から）中国重慶市に本拠を置く建設会社の渝黔（ゆけん）鉄路が落札し、鉄道建設大手、中国中鉄傘下の中鉄大橋局集団が工事を請け負う渝湘高速鉄道（重慶市－湖南省長沙市）黄草烏江双線大橋の重慶側アプローチ橋は８日に上部構造が接合された。橋の建設は９割方完了し、全体の連結に向けた最終段階に入った。重慶市武隆区江口鎮に位置する同橋は全長５９３・７メートル。重慶－黔江（けんこう）区間の建設の難所となっている。同区間は縦横各８ルートから成る中国の高速鉄道計画「八縦八横」のうち、福建省アモイと重慶をつなぐ路線の重要部分で、重慶市の南東方向を通る。完成後は市中心部と南東部の武陵山区を１時間で結び、地域間連携を促進する役割を果たす。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年４月１２日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024041210305

2024年04月08日

（２）伝統的な街並みが観光客を魅了重慶市

３日、重慶市永川区の松漑古鎮を散策する観光客。中国重慶市永川区の松漑（しょうがい）古鎮はここ数年、特色ある古建築と美しい自然景観、伝統文化の魅力が観光客を引き付けている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年４月８日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024040806307

2024年04月08日

（４）伝統的な街並みが観光客を魅了重慶市

３日、重慶市永川区の松漑古鎮で行われた伝統的成人式。中国重慶市永川区の松漑（しょうがい）古鎮はここ数年、特色ある古建築と美しい自然景観、伝統文化の魅力が観光客を引き付けている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年４月８日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024040806309

2024年04月08日

（５）伝統的な街並みが観光客を魅了重慶市

３日、長江のほとりにある重慶市永川区の松漑古鎮。（小型無人機から）中国重慶市永川区の松漑（しょうがい）古鎮はここ数年、特色ある古建築と美しい自然景観、伝統文化の魅力が観光客を引き付けている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年４月８日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024040806441

2024年04月08日

（３）伝統的な街並みが観光客を魅了重慶市

３日、重慶市永川区の松漑古鎮を散策する観光客。中国重慶市永川区の松漑（しょうがい）古鎮はここ数年、特色ある古建築と美しい自然景観、伝統文化の魅力が観光客を引き付けている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年４月８日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024040806308

2024年04月08日

（１）伝統的な街並みが観光客を魅了重慶市

３日、長江のほとりにある重慶市永川区の松漑古鎮。（小型無人機から）中国重慶市永川区の松漑（しょうがい）古鎮はここ数年、特色ある古建築と美しい自然景観、伝統文化の魅力が観光客を引き付けている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年４月８日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024040806306

2024年04月03日

（１２）渝湘複線高速道路の黄草烏江特大橋、建設大詰め重慶市

３月３１日、建設が進む渝湘複線高速道路の黄草烏江特大橋（手前）。（小型無人機から）中国重慶市と湖南省の間で建設が進む渝湘（ゆしょう）複線高速道路の黄草烏江特大橋で３月３１日、連続桁の左側中央径間部を接合する作業が行われた。橋の建設は９割方完了し、高速道路の全線開通に向けた基礎が築かれた。重慶市武隆区に位置する同橋は烏江と国道３１９号線をまたぐ全長１７０２メートル、主径間２２０メートルで、橋脚の高さは最大１４６・６メートル。鉄道建設大手、中国鉄建（ＣＲＣＣ）傘下の中鉄建重慶投資集団が投資に参加し、中鉄十五局集団が建設を請け負っている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年４月３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024040310533

2024年04月03日

（１）渝湘複線高速道路の黄草烏江特大橋、建設大詰め重慶市

３月３１日、黄草烏江特大橋の建設現場で働く作業員。中国重慶市と湖南省の間で建設が進む渝湘（ゆしょう）複線高速道路の黄草烏江特大橋で３月３１日、連続桁の左側中央径間部を接合する作業が行われた。橋の建設は９割方完了し、高速道路の全線開通に向けた基礎が築かれた。重慶市武隆区に位置する同橋は烏江と国道３１９号線をまたぐ全長１７０２メートル、主径間２２０メートルで、橋脚の高さは最大１４６・６メートル。鉄道建設大手、中国鉄建（ＣＲＣＣ）傘下の中鉄建重慶投資集団が投資に参加し、中鉄十五局集団が建設を請け負っている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年４月３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024040310504

2024年04月03日

（４）渝湘複線高速道路の黄草烏江特大橋、建設大詰め重慶市

３月３１日、黄草烏江特大橋の建設現場で働く作業員。中国重慶市と湖南省の間で建設が進む渝湘（ゆしょう）複線高速道路の黄草烏江特大橋で３月３１日、連続桁の左側中央径間部を接合する作業が行われた。橋の建設は９割方完了し、高速道路の全線開通に向けた基礎が築かれた。重慶市武隆区に位置する同橋は烏江と国道３１９号線をまたぐ全長１７０２メートル、主径間２２０メートルで、橋脚の高さは最大１４６・６メートル。鉄道建設大手、中国鉄建（ＣＲＣＣ）傘下の中鉄建重慶投資集団が投資に参加し、中鉄十五局集団が建設を請け負っている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年４月３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024040310509

2024年04月03日

（２）渝湘複線高速道路の黄草烏江特大橋、建設大詰め重慶市

３月３１日、建設が進む渝湘複線高速道路の黄草烏江特大橋。（小型無人機から）中国重慶市と湖南省の間で建設が進む渝湘（ゆしょう）複線高速道路の黄草烏江特大橋で３月３１日、連続桁の左側中央径間部を接合する作業が行われた。橋の建設は９割方完了し、高速道路の全線開通に向けた基礎が築かれた。重慶市武隆区に位置する同橋は烏江と国道３１９号線をまたぐ全長１７０２メートル、主径間２２０メートルで、橋脚の高さは最大１４６・６メートル。鉄道建設大手、中国鉄建（ＣＲＣＣ）傘下の中鉄建重慶投資集団が投資に参加し、中鉄十五局集団が建設を請け負っている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年４月３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024040310506

2024年04月03日

（５）渝湘複線高速道路の黄草烏江特大橋、建設大詰め重慶市

３月３１日、建設が進む渝湘複線高速道路の黄草烏江特大橋。中国重慶市と湖南省の間で建設が進む渝湘（ゆしょう）複線高速道路の黄草烏江特大橋で３月３１日、連続桁の左側中央径間部を接合する作業が行われた。橋の建設は９割方完了し、高速道路の全線開通に向けた基礎が築かれた。重慶市武隆区に位置する同橋は烏江と国道３１９号線をまたぐ全長１７０２メートル、主径間２２０メートルで、橋脚の高さは最大１４６・６メートル。鉄道建設大手、中国鉄建（ＣＲＣＣ）傘下の中鉄建重慶投資集団が投資に参加し、中鉄十五局集団が建設を請け負っている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年４月３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024040310511

2024年04月03日

（８）渝湘複線高速道路の黄草烏江特大橋、建設大詰め重慶市

３月３１日、建設が進む渝湘複線高速道路の黄草烏江特大橋。（小型無人機から）中国重慶市と湖南省の間で建設が進む渝湘（ゆしょう）複線高速道路の黄草烏江特大橋で３月３１日、連続桁の左側中央径間部を接合する作業が行われた。橋の建設は９割方完了し、高速道路の全線開通に向けた基礎が築かれた。重慶市武隆区に位置する同橋は烏江と国道３１９号線をまたぐ全長１７０２メートル、主径間２２０メートルで、橋脚の高さは最大１４６・６メートル。鉄道建設大手、中国鉄建（ＣＲＣＣ）傘下の中鉄建重慶投資集団が投資に参加し、中鉄十五局集団が建設を請け負っている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年４月３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024040310530

2024年04月03日

（６）渝湘複線高速道路の黄草烏江特大橋、建設大詰め重慶市

３月３１日、建設が進む渝湘複線高速道路の黄草烏江特大橋（左）。（小型無人機から）中国重慶市と湖南省の間で建設が進む渝湘（ゆしょう）複線高速道路の黄草烏江特大橋で３月３１日、連続桁の左側中央径間部を接合する作業が行われた。橋の建設は９割方完了し、高速道路の全線開通に向けた基礎が築かれた。重慶市武隆区に位置する同橋は烏江と国道３１９号線をまたぐ全長１７０２メートル、主径間２２０メートルで、橋脚の高さは最大１４６・６メートル。鉄道建設大手、中国鉄建（ＣＲＣＣ）傘下の中鉄建重慶投資集団が投資に参加し、中鉄十五局集団が建設を請け負っている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年４月３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024040310513

2024年04月03日

（９）渝湘複線高速道路の黄草烏江特大橋、建設大詰め重慶市

３月３１日、建設が進む渝湘複線高速道路の黄草烏江特大橋。（小型無人機から）中国重慶市と湖南省の間で建設が進む渝湘（ゆしょう）複線高速道路の黄草烏江特大橋で３月３１日、連続桁の左側中央径間部を接合する作業が行われた。橋の建設は９割方完了し、高速道路の全線開通に向けた基礎が築かれた。重慶市武隆区に位置する同橋は烏江と国道３１９号線をまたぐ全長１７０２メートル、主径間２２０メートルで、橋脚の高さは最大１４６・６メートル。鉄道建設大手、中国鉄建（ＣＲＣＣ）傘下の中鉄建重慶投資集団が投資に参加し、中鉄十五局集団が建設を請け負っている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年４月３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024040310537

2024年04月03日

（１０）渝湘複線高速道路の黄草烏江特大橋、建設大詰め重慶市

３月３１日、建設が進む渝湘複線高速道路の黄草烏江特大橋（奥）。（小型無人機から）中国重慶市と湖南省の間で建設が進む渝湘（ゆしょう）複線高速道路の黄草烏江特大橋で３月３１日、連続桁の左側中央径間部を接合する作業が行われた。橋の建設は９割方完了し、高速道路の全線開通に向けた基礎が築かれた。重慶市武隆区に位置する同橋は烏江と国道３１９号線をまたぐ全長１７０２メートル、主径間２２０メートルで、橋脚の高さは最大１４６・６メートル。鉄道建設大手、中国鉄建（ＣＲＣＣ）傘下の中鉄建重慶投資集団が投資に参加し、中鉄十五局集団が建設を請け負っている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年４月３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024040310536

2024年04月03日

（３）渝湘複線高速道路の黄草烏江特大橋、建設大詰め重慶市

３月３１日、建設が進む渝湘複線高速道路の黄草烏江特大橋。中国重慶市と湖南省の間で建設が進む渝湘（ゆしょう）複線高速道路の黄草烏江特大橋で３月３１日、連続桁の左側中央径間部を接合する作業が行われた。橋の建設は９割方完了し、高速道路の全線開通に向けた基礎が築かれた。重慶市武隆区に位置する同橋は烏江と国道３１９号線をまたぐ全長１７０２メートル、主径間２２０メートルで、橋脚の高さは最大１４６・６メートル。鉄道建設大手、中国鉄建（ＣＲＣＣ）傘下の中鉄建重慶投資集団が投資に参加し、中鉄十五局集団が建設を請け負っている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年４月３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024040310508

2024年04月03日

（１１）渝湘複線高速道路の黄草烏江特大橋、建設大詰め重慶市

３月３１日、黄草烏江特大橋の建設現場で働く作業員。中国重慶市と湖南省の間で建設が進む渝湘（ゆしょう）複線高速道路の黄草烏江特大橋で３月３１日、連続桁の左側中央径間部を接合する作業が行われた。橋の建設は９割方完了し、高速道路の全線開通に向けた基礎が築かれた。重慶市武隆区に位置する同橋は烏江と国道３１９号線をまたぐ全長１７０２メートル、主径間２２０メートルで、橋脚の高さは最大１４６・６メートル。鉄道建設大手、中国鉄建（ＣＲＣＣ）傘下の中鉄建重慶投資集団が投資に参加し、中鉄十五局集団が建設を請け負っている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年４月３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024040310535

2024年04月03日

（７）渝湘複線高速道路の黄草烏江特大橋、建設大詰め重慶市

３月３１日、建設が進む渝湘複線高速道路の黄草烏江特大橋。（小型無人機から）中国重慶市と湖南省の間で建設が進む渝湘（ゆしょう）複線高速道路の黄草烏江特大橋で３月３１日、連続桁の左側中央径間部を接合する作業が行われた。橋の建設は９割方完了し、高速道路の全線開通に向けた基礎が築かれた。重慶市武隆区に位置する同橋は烏江と国道３１９号線をまたぐ全長１７０２メートル、主径間２２０メートルで、橋脚の高さは最大１４６・６メートル。鉄道建設大手、中国鉄建（ＣＲＣＣ）傘下の中鉄建重慶投資集団が投資に参加し、中鉄十五局集団が建設を請け負っている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年４月３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024040310512

2024年04月01日

（３）緑豊かな重慶の春

３月２５日、重慶市街の風景。春を迎えた中国重慶市では、緑豊かな風景が広がっている。長江と嘉陵江の合流点に位置する同市はここ数年、両河川と沿岸の整備を進め、生態系機能を回復させ、人と自然の共生を図っている。（重慶＝新華社記者／王全超）＝配信日：２０２４（令和６）年４月１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024040105566

2024年04月01日

（５）緑豊かな重慶の春

３月２５日、重慶市街の風景。春を迎えた中国重慶市では、緑豊かな風景が広がっている。長江と嘉陵江の合流点に位置する同市はここ数年、両河川と沿岸の整備を進め、生態系機能を回復させ、人と自然の共生を図っている。（重慶＝新華社記者／王全超）＝配信日：２０２４（令和６）年４月１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024040105567

2024年04月01日

（７）緑豊かな重慶の春

３月２５日、重慶市街の風景。春を迎えた中国重慶市では、緑豊かな風景が広がっている。長江と嘉陵江の合流点に位置する同市はここ数年、両河川と沿岸の整備を進め、生態系機能を回復させ、人と自然の共生を図っている。（重慶＝新華社記者／王全超）＝配信日：２０２４（令和６）年４月１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024040105623

2024年04月01日

（６）緑豊かな重慶の春

３月２５日、重慶市街の風景。春を迎えた中国重慶市では、緑豊かな風景が広がっている。長江と嘉陵江の合流点に位置する同市はここ数年、両河川と沿岸の整備を進め、生態系機能を回復させ、人と自然の共生を図っている。（重慶＝新華社記者／王全超）＝配信日：２０２４（令和６）年４月１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024040105569

2024年04月01日

（４）緑豊かな重慶の春

３月２５日、重慶市街の風景。春を迎えた中国重慶市では、緑豊かな風景が広がっている。長江と嘉陵江の合流点に位置する同市はここ数年、両河川と沿岸の整備を進め、生態系機能を回復させ、人と自然の共生を図っている。（重慶＝新華社記者／王全超）＝配信日：２０２４（令和６）年４月１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024040105564

2024年04月01日

（１）緑豊かな重慶の春

３月２５日、重慶市街の風景。春を迎えた中国重慶市では、緑豊かな風景が広がっている。長江と嘉陵江の合流点に位置する同市はここ数年、両河川と沿岸の整備を進め、生態系機能を回復させ、人と自然の共生を図っている。（重慶＝新華社記者／王全超）＝配信日：２０２４（令和６）年４月１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024040105565

2024年04月01日

（９）緑豊かな重慶の春

３月２５日、重慶市街の風景。春を迎えた中国重慶市では、緑豊かな風景が広がっている。長江と嘉陵江の合流点に位置する同市はここ数年、両河川と沿岸の整備を進め、生態系機能を回復させ、人と自然の共生を図っている。（重慶＝新華社記者／王全超）＝配信日：２０２４（令和６）年４月１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024040105624

2024年03月26日

（４）成渝中線高速鉄道、重慶北駅引き込み線改良工事が着工

２１日、成渝中線高速鉄道の重慶北駅引き込み線改良工事の現場で、工事を進める作業員ら。（小型無人機から）中国重慶市渝北（ゆほく）区の井口駅でこのほど、ポイントの臨時増設工事が行われ、成渝中線高速鉄道（成都－重慶）の重慶北駅への引き込み線改良工事が本格的に始動した。ポイント工事は鉄道建設大手、中国中鉄傘下の中鉄五局集団や重慶市の鉄道を管理する中国鉄路成都局集団の重慶工電区、電務維修区などの作業員６００人余りが、大型機械１０台余りを用い、５時間半かけて完了させた。同高速鉄道は縦横各８本のルートからなる中国の高速鉄道網「八縦八横」のうち、長江沿いルートの主要部分を構成し、本線の総延長２９２キロ、設計時速３５０キロ。完成後は成都と重慶の２大中心都市を最も効率的に結ぶ旅客輸送ルートとなる。両都市間の移動時間はさらに短縮され、両市を中心とする成渝地区双城経済圏の建設を後押しする。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年３月２６日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024032609267

2024年03月26日

（５）成渝中線高速鉄道、重慶北駅引き込み線改良工事が着工

２１日、成渝中線高速鉄道の重慶北駅引き込み線改良工事の現場で、工事を進める作業員ら。（小型無人機から）中国重慶市渝北（ゆほく）区の井口駅でこのほど、ポイントの臨時増設工事が行われ、成渝中線高速鉄道（成都－重慶）の重慶北駅への引き込み線改良工事が本格的に始動した。ポイント工事は鉄道建設大手、中国中鉄傘下の中鉄五局集団や重慶市の鉄道を管理する中国鉄路成都局集団の重慶工電区、電務維修区などの作業員６００人余りが、大型機械１０台余りを用い、５時間半かけて完了させた。同高速鉄道は縦横各８本のルートからなる中国の高速鉄道網「八縦八横」のうち、長江沿いルートの主要部分を構成し、本線の総延長２９２キロ、設計時速３５０キロ。完成後は成都と重慶の２大中心都市を最も効率的に結ぶ旅客輸送ルートとなる。両都市間の移動時間はさらに短縮され、両市を中心とする成渝地区双城経済圏の建設を後押しする。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年３月２６日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024032609268

2024年03月26日

（９）成渝中線高速鉄道、重慶北駅引き込み線改良工事が着工

２１日、成渝中線高速鉄道の重慶北駅引き込み線改良工事の現場で、工事を進める作業員ら。中国重慶市渝北（ゆほく）区の井口駅でこのほど、ポイントの臨時増設工事が行われ、成渝中線高速鉄道（成都－重慶）の重慶北駅への引き込み線改良工事が本格的に始動した。ポイント工事は鉄道建設大手、中国中鉄傘下の中鉄五局集団や重慶市の鉄道を管理する中国鉄路成都局集団の重慶工電区、電務維修区などの作業員６００人余りが、大型機械１０台余りを用い、５時間半かけて完了させた。同高速鉄道は縦横各８本のルートからなる中国の高速鉄道網「八縦八横」のうち、長江沿いルートの主要部分を構成し、本線の総延長２９２キロ、設計時速３５０キロ。完成後は成都と重慶の２大中心都市を最も効率的に結ぶ旅客輸送ルートとなる。両都市間の移動時間はさらに短縮され、両市を中心とする成渝地区双城経済圏の建設を後押しする。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年３月２６日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024032609275

2024年03月26日

（１３）成渝中線高速鉄道、重慶北駅引き込み線改良工事が着工

２１日、成渝中線高速鉄道の重慶北駅引き込み線改良工事の現場で、工事を進める作業員ら。中国重慶市渝北（ゆほく）区の井口駅でこのほど、ポイントの臨時増設工事が行われ、成渝中線高速鉄道（成都－重慶）の重慶北駅への引き込み線改良工事が本格的に始動した。ポイント工事は鉄道建設大手、中国中鉄傘下の中鉄五局集団や重慶市の鉄道を管理する中国鉄路成都局集団の重慶工電区、電務維修区などの作業員６００人余りが、大型機械１０台余りを用い、５時間半かけて完了させた。同高速鉄道は縦横各８本のルートからなる中国の高速鉄道網「八縦八横」のうち、長江沿いルートの主要部分を構成し、本線の総延長２９２キロ、設計時速３５０キロ。完成後は成都と重慶の２大中心都市を最も効率的に結ぶ旅客輸送ルートとなる。両都市間の移動時間はさらに短縮され、両市を中心とする成渝地区双城経済圏の建設を後押しする。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年３月２６日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024032609295

2024年03月26日

（２）成渝中線高速鉄道、重慶北駅引き込み線改良工事が着工

２１日、成渝中線高速鉄道の重慶北駅引き込み線改良工事の現場で、工事を進める作業員ら。中国重慶市渝北（ゆほく）区の井口駅でこのほど、ポイントの臨時増設工事が行われ、成渝中線高速鉄道（成都－重慶）の重慶北駅への引き込み線改良工事が本格的に始動した。ポイント工事は鉄道建設大手、中国中鉄傘下の中鉄五局集団や重慶市の鉄道を管理する中国鉄路成都局集団の重慶工電区、電務維修区などの作業員６００人余りが、大型機械１０台余りを用い、５時間半かけて完了させた。同高速鉄道は縦横各８本のルートからなる中国の高速鉄道網「八縦八横」のうち、長江沿いルートの主要部分を構成し、本線の総延長２９２キロ、設計時速３５０キロ。完成後は成都と重慶の２大中心都市を最も効率的に結ぶ旅客輸送ルートとなる。両都市間の移動時間はさらに短縮され、両市を中心とする成渝地区双城経済圏の建設を後押しする。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年３月２６日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024032609269

2024年03月26日

（１０）成渝中線高速鉄道、重慶北駅引き込み線改良工事が着工

２１日、成渝中線高速鉄道の重慶北駅引き込み線改良工事の現場で、工事を進める作業員ら。中国重慶市渝北（ゆほく）区の井口駅でこのほど、ポイントの臨時増設工事が行われ、成渝中線高速鉄道（成都－重慶）の重慶北駅への引き込み線改良工事が本格的に始動した。ポイント工事は鉄道建設大手、中国中鉄傘下の中鉄五局集団や重慶市の鉄道を管理する中国鉄路成都局集団の重慶工電区、電務維修区などの作業員６００人余りが、大型機械１０台余りを用い、５時間半かけて完了させた。同高速鉄道は縦横各８本のルートからなる中国の高速鉄道網「八縦八横」のうち、長江沿いルートの主要部分を構成し、本線の総延長２９２キロ、設計時速３５０キロ。完成後は成都と重慶の２大中心都市を最も効率的に結ぶ旅客輸送ルートとなる。両都市間の移動時間はさらに短縮され、両市を中心とする成渝地区双城経済圏の建設を後押しする。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年３月２６日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024032609296

2024年03月26日

（１）成渝中線高速鉄道、重慶北駅引き込み線改良工事が着工

２１日、成渝中線高速鉄道の重慶北駅引き込み線改良工事の現場で、工事を進める作業員ら。中国重慶市渝北（ゆほく）区の井口駅でこのほど、ポイントの臨時増設工事が行われ、成渝中線高速鉄道（成都－重慶）の重慶北駅への引き込み線改良工事が本格的に始動した。ポイント工事は鉄道建設大手、中国中鉄傘下の中鉄五局集団や重慶市の鉄道を管理する中国鉄路成都局集団の重慶工電区、電務維修区などの作業員６００人余りが、大型機械１０台余りを用い、５時間半かけて完了させた。同高速鉄道は縦横各８本のルートからなる中国の高速鉄道網「八縦八横」のうち、長江沿いルートの主要部分を構成し、本線の総延長２９２キロ、設計時速３５０キロ。完成後は成都と重慶の２大中心都市を最も効率的に結ぶ旅客輸送ルートとなる。両都市間の移動時間はさらに短縮され、両市を中心とする成渝地区双城経済圏の建設を後押しする。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年３月２６日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024032609266

2024年03月26日

（７）成渝中線高速鉄道、重慶北駅引き込み線改良工事が着工

２１日、成渝中線高速鉄道の重慶北駅引き込み線改良工事の現場で、工事を進める作業員ら。（小型無人機から）中国重慶市渝北（ゆほく）区の井口駅でこのほど、ポイントの臨時増設工事が行われ、成渝中線高速鉄道（成都－重慶）の重慶北駅への引き込み線改良工事が本格的に始動した。ポイント工事は鉄道建設大手、中国中鉄傘下の中鉄五局集団や重慶市の鉄道を管理する中国鉄路成都局集団の重慶工電区、電務維修区などの作業員６００人余りが、大型機械１０台余りを用い、５時間半かけて完了させた。同高速鉄道は縦横各８本のルートからなる中国の高速鉄道網「八縦八横」のうち、長江沿いルートの主要部分を構成し、本線の総延長２９２キロ、設計時速３５０キロ。完成後は成都と重慶の２大中心都市を最も効率的に結ぶ旅客輸送ルートとなる。両都市間の移動時間はさらに短縮され、両市を中心とする成渝地区双城経済圏の建設を後押しする。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年３月２６日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024032609271

2024年03月26日

（１２）成渝中線高速鉄道、重慶北駅引き込み線改良工事が着工

２１日、成渝中線高速鉄道の重慶北駅引き込み線改良工事の現場で、工事を進める作業員。中国重慶市渝北（ゆほく）区の井口駅でこのほど、ポイントの臨時増設工事が行われ、成渝中線高速鉄道（成都－重慶）の重慶北駅への引き込み線改良工事が本格的に始動した。ポイント工事は鉄道建設大手、中国中鉄傘下の中鉄五局集団や重慶市の鉄道を管理する中国鉄路成都局集団の重慶工電区、電務維修区などの作業員６００人余りが、大型機械１０台余りを用い、５時間半かけて完了させた。同高速鉄道は縦横各８本のルートからなる中国の高速鉄道網「八縦八横」のうち、長江沿いルートの主要部分を構成し、本線の総延長２９２キロ、設計時速３５０キロ。完成後は成都と重慶の２大中心都市を最も効率的に結ぶ旅客輸送ルートとなる。両都市間の移動時間はさらに短縮され、両市を中心とする成渝地区双城経済圏の建設を後押しする。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年３月２６日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024032609297

2024年03月26日

（６）成渝中線高速鉄道、重慶北駅引き込み線改良工事が着工

２１日、成渝中線高速鉄道の重慶北駅引き込み線改良工事の現場で、工事の準備をする作業員ら。中国重慶市渝北（ゆほく）区の井口駅でこのほど、ポイントの臨時増設工事が行われ、成渝中線高速鉄道（成都－重慶）の重慶北駅への引き込み線改良工事が本格的に始動した。ポイント工事は鉄道建設大手、中国中鉄傘下の中鉄五局集団や重慶市の鉄道を管理する中国鉄路成都局集団の重慶工電区、電務維修区などの作業員６００人余りが、大型機械１０台余りを用い、５時間半かけて完了させた。同高速鉄道は縦横各８本のルートからなる中国の高速鉄道網「八縦八横」のうち、長江沿いルートの主要部分を構成し、本線の総延長２９２キロ、設計時速３５０キロ。完成後は成都と重慶の２大中心都市を最も効率的に結ぶ旅客輸送ルートとなる。両都市間の移動時間はさらに短縮され、両市を中心とする成渝地区双城経済圏の建設を後押しする。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年３月２６日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024032609270

2024年03月26日

（１４）成渝中線高速鉄道、重慶北駅引き込み線改良工事が着工

２１日、成渝中線高速鉄道の重慶北駅引き込み線改良工事の現場で、工事の準備をする作業員ら。中国重慶市渝北（ゆほく）区の井口駅でこのほど、ポイントの臨時増設工事が行われ、成渝中線高速鉄道（成都－重慶）の重慶北駅への引き込み線改良工事が本格的に始動した。ポイント工事は鉄道建設大手、中国中鉄傘下の中鉄五局集団や重慶市の鉄道を管理する中国鉄路成都局集団の重慶工電区、電務維修区などの作業員６００人余りが、大型機械１０台余りを用い、５時間半かけて完了させた。同高速鉄道は縦横各８本のルートからなる中国の高速鉄道網「八縦八横」のうち、長江沿いルートの主要部分を構成し、本線の総延長２９２キロ、設計時速３５０キロ。完成後は成都と重慶の２大中心都市を最も効率的に結ぶ旅客輸送ルートとなる。両都市間の移動時間はさらに短縮され、両市を中心とする成渝地区双城経済圏の建設を後押しする。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年３月２６日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024032609294

2024年03月26日

（３）成渝中線高速鉄道、重慶北駅引き込み線改良工事が着工

２１日、成渝中線高速鉄道の重慶北駅引き込み線改良工事の現場で、工事を進める作業員。中国重慶市渝北（ゆほく）区の井口駅でこのほど、ポイントの臨時増設工事が行われ、成渝中線高速鉄道（成都－重慶）の重慶北駅への引き込み線改良工事が本格的に始動した。ポイント工事は鉄道建設大手、中国中鉄傘下の中鉄五局集団や重慶市の鉄道を管理する中国鉄路成都局集団の重慶工電区、電務維修区などの作業員６００人余りが、大型機械１０台余りを用い、５時間半かけて完了させた。同高速鉄道は縦横各８本のルートからなる中国の高速鉄道網「八縦八横」のうち、長江沿いルートの主要部分を構成し、本線の総延長２９２キロ、設計時速３５０キロ。完成後は成都と重慶の２大中心都市を最も効率的に結ぶ旅客輸送ルートとなる。両都市間の移動時間はさらに短縮され、両市を中心とする成渝地区双城経済圏の建設を後押しする。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年３月２６日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024032609263

2024年03月26日

（８）成渝中線高速鉄道、重慶北駅引き込み線改良工事が着工

２１日、成渝中線高速鉄道の重慶北駅引き込み線改良工事の現場で、工事の準備をする作業員ら。中国重慶市渝北（ゆほく）区の井口駅でこのほど、ポイントの臨時増設工事が行われ、成渝中線高速鉄道（成都－重慶）の重慶北駅への引き込み線改良工事が本格的に始動した。ポイント工事は鉄道建設大手、中国中鉄傘下の中鉄五局集団や重慶市の鉄道を管理する中国鉄路成都局集団の重慶工電区、電務維修区などの作業員６００人余りが、大型機械１０台余りを用い、５時間半かけて完了させた。同高速鉄道は縦横各８本のルートからなる中国の高速鉄道網「八縦八横」のうち、長江沿いルートの主要部分を構成し、本線の総延長２９２キロ、設計時速３５０キロ。完成後は成都と重慶の２大中心都市を最も効率的に結ぶ旅客輸送ルートとなる。両都市間の移動時間はさらに短縮され、両市を中心とする成渝地区双城経済圏の建設を後押しする。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年３月２６日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024032609272

2024年03月26日

（１１）成渝中線高速鉄道、重慶北駅引き込み線改良工事が着工

２１日、成渝中線高速鉄道の重慶北駅引き込み線改良工事の現場で、工事の準備をする作業員ら。中国重慶市渝北（ゆほく）区の井口駅でこのほど、ポイントの臨時増設工事が行われ、成渝中線高速鉄道（成都－重慶）の重慶北駅への引き込み線改良工事が本格的に始動した。ポイント工事は鉄道建設大手、中国中鉄傘下の中鉄五局集団や重慶市の鉄道を管理する中国鉄路成都局集団の重慶工電区、電務維修区などの作業員６００人余りが、大型機械１０台余りを用い、５時間半かけて完了させた。同高速鉄道は縦横各８本のルートからなる中国の高速鉄道網「八縦八横」のうち、長江沿いルートの主要部分を構成し、本線の総延長２９２キロ、設計時速３５０キロ。完成後は成都と重慶の２大中心都市を最も効率的に結ぶ旅客輸送ルートとなる。両都市間の移動時間はさらに短縮され、両市を中心とする成渝地区双城経済圏の建設を後押しする。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年３月２６日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024032609291

2024年03月26日

（１５）成渝中線高速鉄道、重慶北駅引き込み線改良工事が着工

２１日、成渝中線高速鉄道の重慶北駅引き込み線改良工事の現場で、工事の準備をする作業員ら。（小型無人機から）中国重慶市渝北（ゆほく）区の井口駅でこのほど、ポイントの臨時増設工事が行われ、成渝中線高速鉄道（成都－重慶）の重慶北駅への引き込み線改良工事が本格的に始動した。ポイント工事は鉄道建設大手、中国中鉄傘下の中鉄五局集団や重慶市の鉄道を管理する中国鉄路成都局集団の重慶工電区、電務維修区などの作業員６００人余りが、大型機械１０台余りを用い、５時間半かけて完了させた。同高速鉄道は縦横各８本のルートからなる中国の高速鉄道網「八縦八横」のうち、長江沿いルートの主要部分を構成し、本線の総延長２９２キロ、設計時速３５０キロ。完成後は成都と重慶の２大中心都市を最も効率的に結ぶ旅客輸送ルートとなる。両都市間の移動時間はさらに短縮され、両市を中心とする成渝地区双城経済圏の建設を後押しする。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年３月２６日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024032609292

2024年03月21日

（１６）渝湘複線高速道路の磨寨烏江特大橋、建設大詰め重慶市

１７日、重慶市彭水ミャオ族トゥチャ族自治県で建設が進む磨寨烏江特大橋。（小型無人機から）中国重慶市と湖南省を結ぶ渝湘（ゆしょう）複線高速道路の重要プロジェクト、磨寨烏江特大橋の工事が８割程度完了し、全体の接合を前に最終段階に入った。高速道路の全線開通に向けた基礎が固まった。重慶市彭水ミャオ族トゥチャ族自治県内を流れる烏江に架かる同橋は、全長７０８メートル、主径間２９６メートル。鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中国鉄建港航局集団が建設を請け負っている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年３月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024032108382

2024年03月21日

（１４）渝湘複線高速道路の磨寨烏江特大橋、建設大詰め重慶市

１７日、重慶市彭水ミャオ族トゥチャ族自治県で建設が進む磨寨烏江特大橋。（小型無人機から）中国重慶市と湖南省を結ぶ渝湘（ゆしょう）複線高速道路の重要プロジェクト、磨寨烏江特大橋の工事が８割程度完了し、全体の接合を前に最終段階に入った。高速道路の全線開通に向けた基礎が固まった。重慶市彭水ミャオ族トゥチャ族自治県内を流れる烏江に架かる同橋は、全長７０８メートル、主径間２９６メートル。鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中国鉄建港航局集団が建設を請け負っている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年３月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024032108272

2024年03月21日

（６）渝湘複線高速道路の磨寨烏江特大橋、建設大詰め重慶市

１７日、磨寨烏江特大橋の建設現場で働く作業員。中国重慶市と湖南省を結ぶ渝湘（ゆしょう）複線高速道路の重要プロジェクト、磨寨烏江特大橋の工事が８割程度完了し、全体の接合を前に最終段階に入った。高速道路の全線開通に向けた基礎が固まった。重慶市彭水ミャオ族トゥチャ族自治県内を流れる烏江に架かる同橋は、全長７０８メートル、主径間２９６メートル。鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中国鉄建港航局集団が建設を請け負っている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年３月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024032108254

2024年03月21日

（１０）渝湘複線高速道路の磨寨烏江特大橋、建設大詰め重慶市

１７日、重慶市彭水ミャオ族トゥチャ族自治県で建設が進む磨寨烏江特大橋。（小型無人機から）中国重慶市と湖南省を結ぶ渝湘（ゆしょう）複線高速道路の重要プロジェクト、磨寨烏江特大橋の工事が８割程度完了し、全体の接合を前に最終段階に入った。高速道路の全線開通に向けた基礎が固まった。重慶市彭水ミャオ族トゥチャ族自治県内を流れる烏江に架かる同橋は、全長７０８メートル、主径間２９６メートル。鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中国鉄建港航局集団が建設を請け負っている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年３月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024032108271

2024年03月21日

（５）渝湘複線高速道路の磨寨烏江特大橋、建設大詰め重慶市

１７日、磨寨烏江特大橋の建設現場で働く作業員。中国重慶市と湖南省を結ぶ渝湘（ゆしょう）複線高速道路の重要プロジェクト、磨寨烏江特大橋の工事が８割程度完了し、全体の接合を前に最終段階に入った。高速道路の全線開通に向けた基礎が固まった。重慶市彭水ミャオ族トゥチャ族自治県内を流れる烏江に架かる同橋は、全長７０８メートル、主径間２９６メートル。鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中国鉄建港航局集団が建設を請け負っている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年３月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024032108283

2024年03月21日

（１８）渝湘複線高速道路の磨寨烏江特大橋、建設大詰め重慶市

１７日、重慶市彭水ミャオ族トゥチャ族自治県で建設が進む磨寨烏江特大橋。（小型無人機から）中国重慶市と湖南省を結ぶ渝湘（ゆしょう）複線高速道路の重要プロジェクト、磨寨烏江特大橋の工事が８割程度完了し、全体の接合を前に最終段階に入った。高速道路の全線開通に向けた基礎が固まった。重慶市彭水ミャオ族トゥチャ族自治県内を流れる烏江に架かる同橋は、全長７０８メートル、主径間２９６メートル。鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中国鉄建港航局集団が建設を請け負っている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年３月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024032108387

2024年03月21日

（９）渝湘複線高速道路の磨寨烏江特大橋、建設大詰め重慶市

１７日、磨寨烏江特大橋の建設現場で働く作業員。中国重慶市と湖南省を結ぶ渝湘（ゆしょう）複線高速道路の重要プロジェクト、磨寨烏江特大橋の工事が８割程度完了し、全体の接合を前に最終段階に入った。高速道路の全線開通に向けた基礎が固まった。重慶市彭水ミャオ族トゥチャ族自治県内を流れる烏江に架かる同橋は、全長７０８メートル、主径間２９６メートル。鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中国鉄建港航局集団が建設を請け負っている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年３月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024032108281

2024年03月21日

（７）渝湘複線高速道路の磨寨烏江特大橋、建設大詰め重慶市

１７日、重慶市彭水ミャオ族トゥチャ族自治県で建設が進む磨寨烏江特大橋。中国重慶市と湖南省を結ぶ渝湘（ゆしょう）複線高速道路の重要プロジェクト、磨寨烏江特大橋の工事が８割程度完了し、全体の接合を前に最終段階に入った。高速道路の全線開通に向けた基礎が固まった。重慶市彭水ミャオ族トゥチャ族自治県内を流れる烏江に架かる同橋は、全長７０８メートル、主径間２９６メートル。鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中国鉄建港航局集団が建設を請け負っている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年３月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024032108270

2024年03月21日

（１）渝湘複線高速道路の磨寨烏江特大橋、建設大詰め重慶市

１７日、重慶市彭水ミャオ族トゥチャ族自治県で建設が進む磨寨烏江特大橋。（小型無人機から）中国重慶市と湖南省を結ぶ渝湘（ゆしょう）複線高速道路の重要プロジェクト、磨寨烏江特大橋の工事が８割程度完了し、全体の接合を前に最終段階に入った。高速道路の全線開通に向けた基礎が固まった。重慶市彭水ミャオ族トゥチャ族自治県内を流れる烏江に架かる同橋は、全長７０８メートル、主径間２９６メートル。鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中国鉄建港航局集団が建設を請け負っている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年３月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024032108264

2024年03月21日

（２）渝湘複線高速道路の磨寨烏江特大橋、建設大詰め重慶市

１７日、重慶市彭水ミャオ族トゥチャ族自治県で建設が進む磨寨烏江特大橋。中国重慶市と湖南省を結ぶ渝湘（ゆしょう）複線高速道路の重要プロジェクト、磨寨烏江特大橋の工事が８割程度完了し、全体の接合を前に最終段階に入った。高速道路の全線開通に向けた基礎が固まった。重慶市彭水ミャオ族トゥチャ族自治県内を流れる烏江に架かる同橋は、全長７０８メートル、主径間２９６メートル。鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中国鉄建港航局集団が建設を請け負っている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年３月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024032108282

2024年03月21日

（８）渝湘複線高速道路の磨寨烏江特大橋、建設大詰め重慶市

１７日、重慶市彭水ミャオ族トゥチャ族自治県で建設が進む磨寨烏江特大橋。（小型無人機から）中国重慶市と湖南省を結ぶ渝湘（ゆしょう）複線高速道路の重要プロジェクト、磨寨烏江特大橋の工事が８割程度完了し、全体の接合を前に最終段階に入った。高速道路の全線開通に向けた基礎が固まった。重慶市彭水ミャオ族トゥチャ族自治県内を流れる烏江に架かる同橋は、全長７０８メートル、主径間２９６メートル。鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中国鉄建港航局集団が建設を請け負っている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年３月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024032108284

2024年03月21日

（１７）渝湘複線高速道路の磨寨烏江特大橋、建設大詰め重慶市

１７日、重慶市彭水ミャオ族トゥチャ族自治県で建設が進む磨寨烏江特大橋。（小型無人機から）中国重慶市と湖南省を結ぶ渝湘（ゆしょう）複線高速道路の重要プロジェクト、磨寨烏江特大橋の工事が８割程度完了し、全体の接合を前に最終段階に入った。高速道路の全線開通に向けた基礎が固まった。重慶市彭水ミャオ族トゥチャ族自治県内を流れる烏江に架かる同橋は、全長７０８メートル、主径間２９６メートル。鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中国鉄建港航局集団が建設を請け負っている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年３月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024032108383

2024年03月21日

（１２）渝湘複線高速道路の磨寨烏江特大橋、建設大詰め重慶市

１７日、磨寨烏江特大橋の建設現場で働く作業員。中国重慶市と湖南省を結ぶ渝湘（ゆしょう）複線高速道路の重要プロジェクト、磨寨烏江特大橋の工事が８割程度完了し、全体の接合を前に最終段階に入った。高速道路の全線開通に向けた基礎が固まった。重慶市彭水ミャオ族トゥチャ族自治県内を流れる烏江に架かる同橋は、全長７０８メートル、主径間２９６メートル。鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中国鉄建港航局集団が建設を請け負っている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年３月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024032108285

2024年03月21日

（１１）渝湘複線高速道路の磨寨烏江特大橋、建設大詰め重慶市

１７日、重慶市彭水ミャオ族トゥチャ族自治県で建設が進む磨寨烏江特大橋。（小型無人機から）中国重慶市と湖南省を結ぶ渝湘（ゆしょう）複線高速道路の重要プロジェクト、磨寨烏江特大橋の工事が８割程度完了し、全体の接合を前に最終段階に入った。高速道路の全線開通に向けた基礎が固まった。重慶市彭水ミャオ族トゥチャ族自治県内を流れる烏江に架かる同橋は、全長７０８メートル、主径間２９６メートル。鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中国鉄建港航局集団が建設を請け負っている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年３月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024032108275

2024年03月21日

（１３）渝湘複線高速道路の磨寨烏江特大橋、建設大詰め重慶市

１７日、磨寨烏江特大橋の建設現場で働く作業員。中国重慶市と湖南省を結ぶ渝湘（ゆしょう）複線高速道路の重要プロジェクト、磨寨烏江特大橋の工事が８割程度完了し、全体の接合を前に最終段階に入った。高速道路の全線開通に向けた基礎が固まった。重慶市彭水ミャオ族トゥチャ族自治県内を流れる烏江に架かる同橋は、全長７０８メートル、主径間２９６メートル。鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中国鉄建港航局集団が建設を請け負っている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年３月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024032108269

2024年03月21日

（１５）渝湘複線高速道路の磨寨烏江特大橋、建設大詰め重慶市

１７日、重慶市彭水ミャオ族トゥチャ族自治県で建設が進む磨寨烏江特大橋。中国重慶市と湖南省を結ぶ渝湘（ゆしょう）複線高速道路の重要プロジェクト、磨寨烏江特大橋の工事が８割程度完了し、全体の接合を前に最終段階に入った。高速道路の全線開通に向けた基礎が固まった。重慶市彭水ミャオ族トゥチャ族自治県内を流れる烏江に架かる同橋は、全長７０８メートル、主径間２９６メートル。鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中国鉄建港航局集団が建設を請け負っている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年３月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024032108273

2024年03月21日

（１９）渝湘複線高速道路の磨寨烏江特大橋、建設大詰め重慶市

１７日、磨寨烏江特大橋の建設現場で働く作業員。中国重慶市と湖南省を結ぶ渝湘（ゆしょう）複線高速道路の重要プロジェクト、磨寨烏江特大橋の工事が８割程度完了し、全体の接合を前に最終段階に入った。高速道路の全線開通に向けた基礎が固まった。重慶市彭水ミャオ族トゥチャ族自治県内を流れる烏江に架かる同橋は、全長７０８メートル、主径間２９６メートル。鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中国鉄建港航局集団が建設を請け負っている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年３月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024032108388

2024年03月21日

（４）渝湘複線高速道路の磨寨烏江特大橋、建設大詰め重慶市

１７日、磨寨烏江特大橋の建設現場で働く作業員。中国重慶市と湖南省を結ぶ渝湘（ゆしょう）複線高速道路の重要プロジェクト、磨寨烏江特大橋の工事が８割程度完了し、全体の接合を前に最終段階に入った。高速道路の全線開通に向けた基礎が固まった。重慶市彭水ミャオ族トゥチャ族自治県内を流れる烏江に架かる同橋は、全長７０８メートル、主径間２９６メートル。鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中国鉄建港航局集団が建設を請け負っている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年３月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024032108274

2024年03月21日

（３）渝湘複線高速道路の磨寨烏江特大橋、建設大詰め重慶市

１７日、重慶市彭水ミャオ族トゥチャ族自治県で建設が進む磨寨烏江特大橋。中国重慶市と湖南省を結ぶ渝湘（ゆしょう）複線高速道路の重要プロジェクト、磨寨烏江特大橋の工事が８割程度完了し、全体の接合を前に最終段階に入った。高速道路の全線開通に向けた基礎が固まった。重慶市彭水ミャオ族トゥチャ族自治県内を流れる烏江に架かる同橋は、全長７０８メートル、主径間２９６メートル。鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中国鉄建港航局集団が建設を請け負っている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年３月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024032108262

2024年03月21日

（２０）渝湘複線高速道路の磨寨烏江特大橋、建設大詰め重慶市

１７日、磨寨烏江特大橋の建設現場で働く作業員。中国重慶市と湖南省を結ぶ渝湘（ゆしょう）複線高速道路の重要プロジェクト、磨寨烏江特大橋の工事が８割程度完了し、全体の接合を前に最終段階に入った。高速道路の全線開通に向けた基礎が固まった。重慶市彭水ミャオ族トゥチャ族自治県内を流れる烏江に架かる同橋は、全長７０８メートル、主径間２９６メートル。鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中国鉄建港航局集団が建設を請け負っている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年３月２１日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024032108385

2024年02月09日

（８）長江を横断する初の高速鉄道トンネル、建設が加速重慶市

４日、重慶市渝中区の長江鉄道トンネルの建設現場で働く鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中鉄十四局集団の作業員。中国重慶市と湖南省長沙市を結ぶ渝湘（ゆしょう）高速鉄道の重慶－黔江（けんこう）区間で建設中の重慶長江トンネルは春節（旧正月）を前に、急ピッチで工事が進められている。全長約１１・９キロのトンネルは同区間の重要プロジェクトで、長江を横断する最初の高速鉄道シールドトンネルとなり、「万里長江高速鉄道第一隧道」と呼ばれている。（重慶＝新華社記者／王全超）＝配信日：２０２４（令和６）年２月９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024020906180

2024年02月09日

（２）長江を横断する初の高速鉄道トンネル、建設が加速重慶市

４日、重慶市渝中区の長江鉄道トンネルの建設現場で働く鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中鉄十四局集団の作業員。中国重慶市と湖南省長沙市を結ぶ渝湘（ゆしょう）高速鉄道の重慶－黔江（けんこう）区間で建設中の重慶長江トンネルは春節（旧正月）を前に、急ピッチで工事が進められている。全長約１１・９キロのトンネルは同区間の重要プロジェクトで、長江を横断する最初の高速鉄道シールドトンネルとなり、「万里長江高速鉄道第一隧道」と呼ばれている。（重慶＝新華社記者／王全超）＝配信日：２０２４（令和６）年２月９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024020906178

2024年02月09日

（７）長江を横断する初の高速鉄道トンネル、建設が加速重慶市

４日、重慶市渝中区の長江鉄道トンネルの建設現場で働く鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中鉄十四局集団の作業員。中国重慶市と湖南省長沙市を結ぶ渝湘（ゆしょう）高速鉄道の重慶－黔江（けんこう）区間で建設中の重慶長江トンネルは春節（旧正月）を前に、急ピッチで工事が進められている。全長約１１・９キロのトンネルは同区間の重要プロジェクトで、長江を横断する最初の高速鉄道シールドトンネルとなり、「万里長江高速鉄道第一隧道」と呼ばれている。（重慶＝新華社記者／王全超）＝配信日：２０２４（令和６）年２月９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024020906188

2024年02月09日

（４）長江を横断する初の高速鉄道トンネル、建設が加速重慶市

４日、重慶市渝中区の長江鉄道トンネルの建設現場で働く鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中鉄十四局集団の作業員。中国重慶市と湖南省長沙市を結ぶ渝湘（ゆしょう）高速鉄道の重慶－黔江（けんこう）区間で建設中の重慶長江トンネルは春節（旧正月）を前に、急ピッチで工事が進められている。全長約１１・９キロのトンネルは同区間の重要プロジェクトで、長江を横断する最初の高速鉄道シールドトンネルとなり、「万里長江高速鉄道第一隧道」と呼ばれている。（重慶＝新華社記者／王全超）＝配信日：２０２４（令和６）年２月９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024020906174

2024年02月09日

（３）長江を横断する初の高速鉄道トンネル、建設が加速重慶市

４日、重慶市渝中区の長江鉄道トンネルのシールドマシン制御室で働く鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中鉄十四局集団の作業員。中国重慶市と湖南省長沙市を結ぶ渝湘（ゆしょう）高速鉄道の重慶－黔江（けんこう）区間で建設中の重慶長江トンネルは春節（旧正月）を前に、急ピッチで工事が進められている。全長約１１・９キロのトンネルは同区間の重要プロジェクトで、長江を横断する最初の高速鉄道シールドトンネルとなり、「万里長江高速鉄道第一隧道」と呼ばれている。（重慶＝新華社記者／王全超）＝配信日：２０２４（令和６）年２月９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024020906186

2024年02月09日

（５）長江を横断する初の高速鉄道トンネル、建設が加速重慶市

４日、重慶市渝中区の長江鉄道トンネルの建設現場で働く鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中鉄十四局集団の作業員。中国重慶市と湖南省長沙市を結ぶ渝湘（ゆしょう）高速鉄道の重慶－黔江（けんこう）区間で建設中の重慶長江トンネルは春節（旧正月）を前に、急ピッチで工事が進められている。全長約１１・９キロのトンネルは同区間の重要プロジェクトで、長江を横断する最初の高速鉄道シールドトンネルとなり、「万里長江高速鉄道第一隧道」と呼ばれている。（重慶＝新華社記者／王全超）＝配信日：２０２４（令和６）年２月９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024020906181

2024年02月09日

（９）長江を横断する初の高速鉄道トンネル、建設が加速重慶市

４日、重慶市渝中区の長江鉄道トンネルの建設現場で働く鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中鉄十四局集団の作業員。中国重慶市と湖南省長沙市を結ぶ渝湘（ゆしょう）高速鉄道の重慶－黔江（けんこう）区間で建設中の重慶長江トンネルは春節（旧正月）を前に、急ピッチで工事が進められている。全長約１１・９キロのトンネルは同区間の重要プロジェクトで、長江を横断する最初の高速鉄道シールドトンネルとなり、「万里長江高速鉄道第一隧道」と呼ばれている。（重慶＝新華社記者／王全超）＝配信日：２０２４（令和６）年２月９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024020906185

2024年02月09日

（６）長江を横断する初の高速鉄道トンネル、建設が加速重慶市

４日、重慶市渝中区の長江鉄道トンネルの建設現場で働く鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中鉄十四局集団の作業員。中国重慶市と湖南省長沙市を結ぶ渝湘（ゆしょう）高速鉄道の重慶－黔江（けんこう）区間で建設中の重慶長江トンネルは春節（旧正月）を前に、急ピッチで工事が進められている。全長約１１・９キロのトンネルは同区間の重要プロジェクトで、長江を横断する最初の高速鉄道シールドトンネルとなり、「万里長江高速鉄道第一隧道」と呼ばれている。（重慶＝新華社記者／王全超）＝配信日：２０２４（令和６）年２月９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024020906177

2024年02月09日

（１）長江を横断する初の高速鉄道トンネル、建設が加速重慶市

４日、重慶市渝中区の長江鉄道トンネルの建設現場で働く鉄道建設大手、中国鉄建傘下の中鉄十四局集団の作業員。中国重慶市と湖南省長沙市を結ぶ渝湘（ゆしょう）高速鉄道の重慶－黔江（けんこう）区間で建設中の重慶長江トンネルは春節（旧正月）を前に、急ピッチで工事が進められている。全長約１１・９キロのトンネルは同区間の重要プロジェクトで、長江を横断する最初の高速鉄道シールドトンネルとなり、「万里長江高速鉄道第一隧道」と呼ばれている。（重慶＝新華社記者／王全超）＝配信日：２０２４（令和６）年２月９日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024020906179

2024年02月07日

（１）渝昆高速鉄道の渝宜区間、レール敷設完了

２日、渝昆高速鉄道渝宜区間の重慶西駅にあるレール連結点で工事を行う作業員。中国重慶市と雲南省昆明市を結ぶ渝昆（ゆこん）高速鉄道の重慶西駅－宜賓東駅区間でこのほど、レールの敷設が完了し、区間全体がつながった。工事には鉄道建設大手、中国中鉄傘下の中鉄四局集団が参加している。同区間は重慶市と四川省に位置する全長約２０５キロで、設計時速は３５０キロ。高速鉄道は全長６９９キロで、縦横各８ルートから成る中国の高速鉄道路線計画「八縦八横」の主要路線の一つ、京昆（北京－昆明）ルートの重要な構成部分となる。（重慶＝新華社記者／王全超）＝配信日：２０２４（令和６）年２月７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024020705783

2024年02月07日

（２）渝昆高速鉄道の渝宜区間、レール敷設完了

２日、渝昆高速鉄道渝宜区間の重慶西駅にあるレール連結点で工事を行う作業員。中国重慶市と雲南省昆明市を結ぶ渝昆（ゆこん）高速鉄道の重慶西駅－宜賓東駅区間でこのほど、レールの敷設が完了し、区間全体がつながった。工事には鉄道建設大手、中国中鉄傘下の中鉄四局集団が参加している。同区間は重慶市と四川省に位置する全長約２０５キロで、設計時速は３５０キロ。高速鉄道は全長６９９キロで、縦横各８ルートから成る中国の高速鉄道路線計画「八縦八横」の主要路線の一つ、京昆（北京－昆明）ルートの重要な構成部分となる。（重慶＝新華社記者／王全超）＝配信日：２０２４（令和６）年２月７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024020705782

2024年02月07日

（３）渝昆高速鉄道の渝宜区間、レール敷設完了

２日、渝昆高速鉄道渝宜区間の重慶西駅にあるレール連結点で工事を行う作業員。中国重慶市と雲南省昆明市を結ぶ渝昆（ゆこん）高速鉄道の重慶西駅－宜賓東駅区間でこのほど、レールの敷設が完了し、区間全体がつながった。工事には鉄道建設大手、中国中鉄傘下の中鉄四局集団が参加している。同区間は重慶市と四川省に位置する全長約２０５キロで、設計時速は３５０キロ。高速鉄道は全長６９９キロで、縦横各８ルートから成る中国の高速鉄道路線計画「八縦八横」の主要路線の一つ、京昆（北京－昆明）ルートの重要な構成部分となる。（重慶＝新華社記者／王全超）＝配信日：２０２４（令和６）年２月７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024020705781

2024年02月07日

（５）渝昆高速鉄道の渝宜区間、レール敷設完了

２日、渝昆高速鉄道渝宜区間の重慶西駅にあるレール連結点で工事を行う作業員。中国重慶市と雲南省昆明市を結ぶ渝昆（ゆこん）高速鉄道の重慶西駅－宜賓東駅区間でこのほど、レールの敷設が完了し、区間全体がつながった。工事には鉄道建設大手、中国中鉄傘下の中鉄四局集団が参加している。同区間は重慶市と四川省に位置する全長約２０５キロで、設計時速は３５０キロ。高速鉄道は全長６９９キロで、縦横各８ルートから成る中国の高速鉄道路線計画「八縦八横」の主要路線の一つ、京昆（北京－昆明）ルートの重要な構成部分となる。（重慶＝新華社記者／王全超）＝配信日：２０２４（令和６）年２月７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024020705805

2024年02月07日

（４）渝昆高速鉄道の渝宜区間、レール敷設完了

２日、渝昆高速鉄道渝宜区間の重慶西駅にあるレール連結点で工事を行う作業員。中国重慶市と雲南省昆明市を結ぶ渝昆（ゆこん）高速鉄道の重慶西駅－宜賓東駅区間でこのほど、レールの敷設が完了し、区間全体がつながった。工事には鉄道建設大手、中国中鉄傘下の中鉄四局集団が参加している。同区間は重慶市と四川省に位置する全長約２０５キロで、設計時速は３５０キロ。高速鉄道は全長６９９キロで、縦横各８ルートから成る中国の高速鉄道路線計画「八縦八横」の主要路線の一つ、京昆（北京－昆明）ルートの重要な構成部分となる。（重慶＝新華社記者／王全超）＝配信日：２０２４（令和６）年２月７日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024020705784

2024年02月03日

（２）渝湘高速鉄道の長途河双線大橋、連結を完了

１月３１日、長途河双線大橋の工事現場で働く作業員。中国重慶市と湖南省長沙市を結ぶ渝湘（ゆしょう）高速鉄道の重慶－黔江（けんこう）区間で建設されている１本目の斜張橋、長途河双線大橋が１月３１日、連結を完了した。鉄道建設大手、中国中鉄傘下の中鉄二院工程集団が設計、中鉄七局集団が建設を担う同区間は縦横各８本から成る高速鉄道網「八縦八横」の福建省アモイ市－重慶市ルートを構成する重要部分。開業後は重慶市の中心部から武陵山区までの所要時間が１時間以内となり、沿線企業や住民の利便性向上につながる。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年２月３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024020313169

2024年02月03日

（１）渝湘高速鉄道の長途河双線大橋、連結を完了

１月３１日、建設が進む長途河双線大橋。（小型無人機から）中国重慶市と湖南省長沙市を結ぶ渝湘（ゆしょう）高速鉄道の重慶－黔江（けんこう）区間で建設されている１本目の斜張橋、長途河双線大橋が１月３１日、連結を完了した。鉄道建設大手、中国中鉄傘下の中鉄二院工程集団が設計、中鉄七局集団が建設を担う同区間は縦横各８本から成る高速鉄道網「八縦八横」の福建省アモイ市－重慶市ルートを構成する重要部分。開業後は重慶市の中心部から武陵山区までの所要時間が１時間以内となり、沿線企業や住民の利便性向上につながる。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年２月３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024020313153

2024年02月03日

（５）渝湘高速鉄道の長途河双線大橋、連結を完了

１月３１日、建設が進む長途河双線大橋。（小型無人機から）中国重慶市と湖南省長沙市を結ぶ渝湘（ゆしょう）高速鉄道の重慶－黔江（けんこう）区間で建設されている１本目の斜張橋、長途河双線大橋が１月３１日、連結を完了した。鉄道建設大手、中国中鉄傘下の中鉄二院工程集団が設計、中鉄七局集団が建設を担う同区間は縦横各８本から成る高速鉄道網「八縦八横」の福建省アモイ市－重慶市ルートを構成する重要部分。開業後は重慶市の中心部から武陵山区までの所要時間が１時間以内となり、沿線企業や住民の利便性向上につながる。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年２月３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024020313167

2024年02月03日

（４）渝湘高速鉄道の長途河双線大橋、連結を完了

１月３１日、建設が進む長途河双線大橋。（小型無人機から）中国重慶市と湖南省長沙市を結ぶ渝湘（ゆしょう）高速鉄道の重慶－黔江（けんこう）区間で建設されている１本目の斜張橋、長途河双線大橋が１月３１日、連結を完了した。鉄道建設大手、中国中鉄傘下の中鉄二院工程集団が設計、中鉄七局集団が建設を担う同区間は縦横各８本から成る高速鉄道網「八縦八横」の福建省アモイ市－重慶市ルートを構成する重要部分。開業後は重慶市の中心部から武陵山区までの所要時間が１時間以内となり、沿線企業や住民の利便性向上につながる。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年２月３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024020313168

2024年02月03日

（３）渝湘高速鉄道の長途河双線大橋、連結を完了

１月３１日、建設が進む長途河双線大橋。中国重慶市と湖南省長沙市を結ぶ渝湘（ゆしょう）高速鉄道の重慶－黔江（けんこう）区間で建設されている１本目の斜張橋、長途河双線大橋が１月３１日、連結を完了した。鉄道建設大手、中国中鉄傘下の中鉄二院工程集団が設計、中鉄七局集団が建設を担う同区間は縦横各８本から成る高速鉄道網「八縦八横」の福建省アモイ市－重慶市ルートを構成する重要部分。開業後は重慶市の中心部から武陵山区までの所要時間が１時間以内となり、沿線企業や住民の利便性向上につながる。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年２月３日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024020313170

2024年02月02日

（３）重慶市の雍渓古鎮、飾り付けで「春節モード」に

１月３０日、雍渓古鎮の古い街並みで遊ぶ子どもたち。中国重慶市大足区の古い街並みが残る雍渓古鎮では春節（旧正月）に向けた飾り付けが整い、お祝いムードが高まっている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年２月２日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024020202639

2024年02月02日

（１）重慶市の雍渓古鎮、飾り付けで「春節モード」に

１月３０日、雍渓古鎮の古い街並みを歩く住民と観光客。中国重慶市大足区の古い街並みが残る雍渓古鎮では春節（旧正月）に向けた飾り付けが整い、お祝いムードが高まっている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年２月２日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024020202636

2024年02月02日

（７）重慶市の雍渓古鎮、飾り付けで「春節モード」に

１月３０日、雍渓古鎮の古民家で春節の縁起の良い対句「春聯」を貼る住民。中国重慶市大足区の古い街並みが残る雍渓古鎮では春節（旧正月）に向けた飾り付けが整い、お祝いムードが高まっている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年２月２日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024020202642

2024年02月02日

（５）重慶市の雍渓古鎮、飾り付けで「春節モード」に

１月３０日、雍渓古鎮の古い街並みを散策する住民。中国重慶市大足区の古い街並みが残る雍渓古鎮では春節（旧正月）に向けた飾り付けが整い、お祝いムードが高まっている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年２月２日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024020202626

2024年02月02日

（４）重慶市の雍渓古鎮、飾り付けで「春節モード」に

１月３０日、雍渓古鎮の古い街並みを散策する住民。中国重慶市大足区の古い街並みが残る雍渓古鎮では春節（旧正月）に向けた飾り付けが整い、お祝いムードが高まっている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年２月２日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024020202629

2024年02月02日

（２）重慶市の雍渓古鎮、飾り付けで「春節モード」に

１月３０日、雍渓古鎮の古い街並みで遊ぶ子どもたち。中国重慶市大足区の古い街並みが残る雍渓古鎮では春節（旧正月）に向けた飾り付けが整い、お祝いムードが高まっている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年２月２日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024020202625

2024年02月02日

（６）重慶市の雍渓古鎮、飾り付けで「春節モード」に

１月３０日、伝統演劇「川劇」のキャラクターで雍渓古鎮の飾り付けをする住民。中国重慶市大足区の古い街並みが残る雍渓古鎮では春節（旧正月）に向けた飾り付けが整い、お祝いムードが高まっている。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年２月２日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024020202624

2024年01月15日

（８）長江中洲の広陽湾大橋、接合工事が完了重慶市

１２日、無事に接合工事が完了した広陽湾大橋。（小型無人機から）中国重慶市にある長江上流最大の中州、広陽島で１２日、鉄道建設大手、中国鉄建（ＣＲＣＣ）傘下の中鉄十一局集団第五工程が建設を請け負う広陽湾大橋が無事に接合した。長さ１００メートルの鋼製箱桁を長江の水面から３９メートルの高さまで吊り上げ、溶接を完了した。広陽湾大橋は広陽島と島外の交通を結ぶ重要道路で、島内外のつながりを強化する。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年１月１５日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024011507934

2024年01月15日

（５）長江中洲の広陽湾大橋、接合工事が完了重慶市

１０日、広陽湾大橋の接合工事現場。（小型無人機から）中国重慶市にある長江上流最大の中州、広陽島で１２日、鉄道建設大手、中国鉄建（ＣＲＣＣ）傘下の中鉄十一局集団第五工程が建設を請け負う広陽湾大橋が無事に接合した。長さ１００メートルの鋼製箱桁を長江の水面から３９メートルの高さまで吊り上げ、溶接を完了した。広陽湾大橋は広陽島と島外の交通を結ぶ重要道路で、島内外のつながりを強化する。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年１月１５日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024011507935

2024年01月15日

（１０）長江中洲の広陽湾大橋、接合工事が完了重慶市

１２日、広陽湾大橋の接合工事現場。（小型無人機から）中国重慶市にある長江上流最大の中州、広陽島で１２日、鉄道建設大手、中国鉄建（ＣＲＣＣ）傘下の中鉄十一局集団第五工程が建設を請け負う広陽湾大橋が無事に接合した。長さ１００メートルの鋼製箱桁を長江の水面から３９メートルの高さまで吊り上げ、溶接を完了した。広陽湾大橋は広陽島と島外の交通を結ぶ重要道路で、島内外のつながりを強化する。（重慶＝新華社記者／唐奕）＝配信日：２０２４（令和６）年１月１５日、クレジット：新華社／共同通信イメージズ

商品コード: 2024011507938

報道写真の購入なら共同通信イメージリンク

「中国重慶」の写真・グラフィックス・映像